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Courant 2015, deux nouvelles rames (1 train long) seront intgres au plan de transport.
Elles permettront de raliser un aller-retour par jour en hyper-pointe sur le Val dOrge et de
renforcer la desserte hors pointe.
Ce sont deux rames achetes, avec laccord du STIF, la Rgion-Nord-Pas-de-Calais. Elles
doivent pralablement tre adaptes au rseau Transilien avant dtre mises en circulation.
En 2016, les efforts doptimisation de la maintenance seront poursuivis sur les diffrents
sites, notamment avec la construction dune voie sur fosse Brtigny (projet en cours
dexamen).
En 2017, reconstruction du poste de circulation de Vitry.
Le fonctionnement du site des Ardoines a t prsent lors de cette runion sous forme
dinfographie. Elle est disponible depuis votre smartphone en flashant le QR code cidessous :