Professional Documents
Culture Documents
Karl Terzagui.- Fundador de la mecnica de suelo. Primero en realizar una investigacin exhausta de las
propiedades ingenieriles del suelo. Desarrollo las tcnicas principales para las aplicaciones de los mtodos
cientficos a la construccin de cimentaciones y obras de tierra.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES DEL SUBSUELO.
Ingeniero en Cimentaciones.
Arturo Casagrande.- Profesor de mecnica de suelos. Desarrollo la metodologa y el equipo para probar suelos,
as como tcnicas adecuadas para identificacin y clasificacin.
IDENTIFICACIN Y CLASIFICACION DE SUELOS Y DE ROCAS.
Diferencia entre roca y suelo.
A) ROCA. Agregado natural de granos minerales unidos por grandes y permanentes fuerzas de cohesin.
B) SUELO. Agregado natural de granos minerales con o sin componentes orgnicos, que pueden separarse por
medios mecnicos comunes, tales como la agitacin del agua.
Propsitos de la identificacin y de la clasificacin.
Busca encontrar la informacin mas detallada de una roca o suelo la brindan las propiedades
caractersticas o ndice del mismo, obtenidas mediantes las pruebas de clasificacin.
Propiedades ndice son de gran importancia ya que proporcionan un medio para comprobar la exactitud
de identificacin de campo de un material dado. Si el material se ha identificado mal, las propiedades
ndice indicaran el error y conducirn a una clasificacin correcta.
Descripcin de identificacin de los suelos.
25/03/2014
TIPOS DE CIMENTACIONES Y METODOS DE CONSTRUCCION.
CAPITULO 8
EXCAVACIONES Y ADEMES.
Utilizadas en excavaciones poco profundas donde el peso del material sea sostenido por el talud.
La inclinacin del talud depende de:
- tipo y carcter de suelo o roca.
- condiciones climticas
- profundidad de la excavacin
- del tiempo en que la excavacin permanezca abierta
Los taludes se hacen tan parados como el material lo permita (pequeos derrumbes menos costo que excav)
Los taludes menos inclinados se determinan por la experiencia que uno tenga del lugar, por ejemplo:
- Las arenas contienen poco material cementante y aparentan tener cohesin pero no garantiza la
seguridad de los taludes, solo son tiles en el periodo de excavacin (mximo 1 por 1).
- En arcillas el talud depende de la profundidad de corte y la resistencia al esfuerzo cortante del material.
Si la arcilla es blanda se requerirn taludes mas inclinados para evitar Bufamiento (empuje capilar del
agua en la superficie y la eliminacin de la fatiga del terreno al quitarle la carga) del fondo. En arcillas
rgidas se desarrollan grietas (si se llenan de agua la presin hidrosttica reduce el factor de seguridad y
el talud puede agrietarse.
Los apuntalamientos generalmente se usan en excavaciones en arcilla.
CAPITULO 9
DRENAJE Y ESTABILIZACION.
9.1 Introduccin.
Cuando la profundidad de excavacin sea mayor que la distancia a la superficie libre del agua en el suelo
permeable que tenga un coeficiente de permeabilidad
El suelo debe desaguarse para que permita la construccin de las cimentaciones
en seco.
La cantidad de agua es mejor pero puede requerirse drenaje para mantener la
estabilidad de los frenos y el fondo de la excavacin.
Es probable que el suelo posea suficiente cohesin para vencer la influencia de las
fuerzas de filtracin y no se puede requerir drenaje.
En estructuras de ZOTANOS se requiere abatir en nivel fretico, por lo que se colocan drenes permanentes.
Si el
NO SE DEBE UTILIZAR INYECCION. En estos
suelos puede utilizarse electro osmosis, que es un mtodo elctrico para crear presiones de filtracin y
producir consolidacin.
Otro mtodo serian los suelos Congelados. La cual se efecta haciendo circular un refrigerante por una
serie de tubos dobles introducidos en el suelo que se trata de estabilizar. Pero es un procedimiento MUY
COSTOSO debido al tiempo necesario, as como el costo del equipo refrigerante.
CAPITULO 10
ZAPATAS Y LOSAS DE CIMENTACIN.
10.1 Tipos de Zapatas.
ES UNA AMPLIACION DE LA BASE DE UNA COLUMA O MURO, que tiene como objetivo transmitir la carga al
subsuelo a una presin adecuada a las propiedades del suelo.
- Zapatas Aisladas o Individuales. Soporta una sola columna.
- Zapatas Corridas o Continua. Construidas debajo de un muro.
- Zapata combinada. Soporta varias columnas.
Zapata en Cantiliver. Una de las columnas soporte un muro exterior.
10.2 Historia de su evolucin.
Siglo XIX eran zapatas de mampostera ordinaria y se construan con pedazos de piedra de todos tamaos,
unidos con mortero, tambin existan zapatas de piedra labrada (piedra cortada y labrada).
Cuando comenzaron a requerir de ampliar el tamao de las zaatas se construan emparrillados de madera y
las zaparas convencionales de mampostera se colocaban sobre ellos. En 1891 se utilizo un emparrillado
construido con rieles de acero ahogados en concreto, lo que ahorraba peso y aumentaba el espacio en
stano.
En el siguiente siglo se sustituyo los rieles por vigas I de acero. Hasta que en 1990 se comenz a utilizar
concreto reforzado.
CAPITULO 11
CIMENTACION SOBRE RELLENOS COMPACTADOS.
11.1 Evolucin Histrica.
Se ha considerado recientemente que los rellenos son inadecuados para apoyar la cimentacin de las
estructuras ya sean residenciales, comerciales o industriales.
En pocas pasadas muchos rellenos eran solo desperdicio, formados por mezclas de varios tipos, sin haber
compactado o tratado los suelos superficiales donde haban sido colocados. Por lo que las estructuras apoyados
en estos rellenos usualmente sufran grandes asentamientos diferenciales y agrietamientos.
En consecuencia se exiga prolongar, zapatas, pilotes o pilas a travs de los rellenos penetrando en el terreno
natural, hasta encontrar un apoyo adecuado.
En la actualidad se construyen muchos terraplenes utilizando procedimientos controlados, del cual primero
se retira los materiales superficiales dbiles y compresibles, los cuales pueden dar un mejor apoyo a las
estructuras que los depsitos naturales, y se usan en gran escala en FRACCIONAMIENTOS Y AREAS
INDUSTRIALES.
En algunos casos los suelos con grandes asentamientos, se sujetan a tratamientos para disminuir la
compresibilidad y se dejan debajo de los rellenos.
11.2 Consideraciones para el proyecto.
Si se va a construir en un bajo con suelo compresible. Antes de construir el edificio, se eleva l rasante
de toda el rea a varios metros con un terrapln compactado.
- Se construye un terrapln adicional para soportar el piso, situado aprox a 1.5 m del terreno circundante.
- Las columnas se desplantan sobre zapatas apoyadas en el relleno.
11.3 Asentamientos por consolidacin de suelos subyacentes.
Si el material compresible tiene relativamente poco espesor y esta situado inmediatamente debajo de la
superficie original del terreno, en algunos casos puede quitarse econmicamente, EXCAVANDOLO.
Si adems es muy dbil puede DESALOJARSE haciendo avanzar el relleno en una sola direccin, desplazando el
material en una ola de lodo en frente y lados dela obra, pero debe realizarse con una supervisin cuidadosa
pues pueden quedan partes de material blando bajo el terrapln, que podran generar asentamiento
importantes.
En muchos casos, gran parte del asentamiento debido al peso del relleno ocurre durante la construccin o poco
despus de ella. Por lo que el peso adicional del edificio sea una fraccin del peso del terrapln y el
asentamiento posterior a la construccin puede ser suficientemente pequeo para ser tolerable.
Si el asentamiento posterior a la construccin va a ser excedido, la parte superior del terrapln puede
dejarse ms alta que la rasante final, y al peso adicional de ese terrapln se le conoce como SOBRECARGA,
el cual aumenta la rapidez y la magnitud del asentamiento del depsito compresible. Siendo la FUNCION DE
LA SOBRECARGA el proporcional peso, es por lo que la compactacin de la sobrecarga es innecesaria, solo se
compacta la porcin que vaya debajo de la rasante final.
Cuando el depsito compresible contiene gran cantidad de materia orgnica, gran parte del asentamiento
proviene de la consolidacin segundaria, y los resultados de la sobrecarga pueden no ser tan favorables
como se prevn.
Si el deposito consiste en un estrato grueso de arcilla, sin capas drenantes, el tiempo de asentamiento ser
demasiado prolongado, lo que puede ser resuelto mediante drenes de arenas.
Para asegurarse que el tiempo de consolidacin no es demasiado corto ni innecesariamente largo, se
acostumbra hacer OBSERVACIONES DE CONTROL.
o Se instalan bancos para medir asentamientos en la base del terrapln y se observan peridicamente,
durante y despus del relleno.
o Comnmente tambin se instalan piezmetros a diferentes profundidades en suelos compresibles
para observar la presin producida por el terrapln y la rapidez con que se disipa
En algunas ocasiones se colocan terraplenes en arenas sumergidas, y si llega a surgir un terremoto podran
surgir grandes asentamientos o la perdida de completa de apoyo y el colapso de estructuras. (LICUEFACCION
y SUELOS SUCEPTIBLES AL COLAPSO) Estas arenas REQUIEREN COMPACTACION POR HINCADO DE PILOTES O
POR VIBROFLOTACION.
11.4 Colocacin y compactacin de rellenos.
Los MEJORES MATERIALES DE RELLENO son arenas y gravas bien graduadas con pequeas cantidades de finos
arcillosos. Pero las condiciones econmicas dictan el uso de materiales de menor calidad y que estn cerca de la
obra. La mayor parte de los SUELOS INORGANICOS es aceptable EXCEPTO ACILLAS PLASTICAS MUY EXPANSIVAS
y ARCILLAS CON HUMEDAD NATURAL SUPERIOR A LA OPTIMA segn la PRUEBA PROCTOR cuando se encuentra
en localidades que no permiten secado por manipulacin y exposicin al aire. As como los LIMOS SIN COHESION
Y ARENAS MUY FINAS son inadecuados por que son difciles de compactar.
COLOCACION DE TERRAPLENES.
- Se construyen en capas no mas gruesas de 30 cm despus de compactadas, utilizando un equipo de
compactacin adecuado al tipo de suelo.
- La humedad del material debe tener un valor cercano al ptimo correspondiente al tipo del suelo y
procedimiento de compactacin utilizado.
- El tendido y compactacin del terrapln se realizar cuando el material este en su optimo y el lugar este
libre de construcciones (zapatas, instalaciones, etc.) El relleno se distribuye en camellones que se
extienden con bulldozers o motoconformadoras, y se compactan con equipos tirados por tractores.
Equipos de compactacin.
a) Compactadores neumticos. Usualmente logran la compactacin despus de aprox. 6 pasadas
(materiales granulares ligeramente cohesivos cercana a la humedad optima).
b) Rodillos pata de cabra. En suelos limosos o arcillosos. Son tambores de acero con 1m de
dimetro a los que se fijan salientes o patas que sobresalen unos 25cm (rea de apoyo de 20 a
25cm2) Logran la compactacin despus de 6-8 pasadas.
c) Rodillos Vibratorios Se usan en arenas y gravas desprovistos de cohesin. Generalmente son
suficientes 2 pasadas.
Cuando hay construcciones previas (zapatas y muros) y aun no se coloca el ultimo relleno NO SE
PUEDE UTILIZAR EQUIPO GRANDE. Si el terrapln es COHESIVO puede compactarse en las esquinas
y rincones con PISONES NEUMATICOS DE MANO (espesor de capas<10cm).Las arenas y gravas sin
cohesin pueden compactarse con PEQUEOS RODILLOS O PLACAS VIBRATORIAS.
11.5 Control de la compactacin.
- Si se han escogido y estudiado los materiales, se tiene experiencia de compactacin del sitio (humedad,
espesor de capas, tipo de equipo y nmero de pasadas). El control consiste en asegurarse de que el
terrapln adquiere las propiedades del proyecto.
- En obras pequeas generalmente no se conoce el banco del que se extraer el relleno, ni el tipo de equipo
que se usara. El ingeniero especifica condiciones generales para la aceptabilidad del material de relleno y
exige se coloque en un intervalo cercano a la H.O. y se obtenga un grado de compactacin mnimo (proctor
Estndar). El procedimiento de control en el campo en determinar:
Curva humedad-peso volumtrico seco.
Prueba proctor estndar para cada tipo de material de relleno.
Ejecutar las pruebas de control en campo para ver si la humedad de compactacin estaba
dentro del intervalo especificado y si se obtuvo el peso volumtrico seco sealado.
En suelos cohesivos se pide un peso volumtrico seco correspondiente al 95% del Proctor Estndar.
En suelos sin cohesin algunas veces se especifica una Compacidad relativa minima, pero como es
difcil de obtenerse en campo, se prefieren mtodos indirectos como:
Pruebas de carga estndar.
Pruebas de penetracin estndar.
Pruebas con el cono holands.
Donde debern obtenerse una Compacidad Relativa correspondiente a un valor N minimo de 30.
- Las ARCILLAS EXPANSIVAS se pueden transformar en suelos poco plsticos y expansivos, mezclndolas con
CAL HIDRATADA. (Se requieren de investigaciones para determinar la cantidad de Cal a utilizar).
El uso de la CAL tambin sirve para limos y arcillas con humedad mayor a la H.O. Debido a que reduce por
hidratacin el agua libre del suelo, y por ende la plasticidad.
Tambin se puede utilizar Cemento Portland para aunque es poco eficaz pero con el tiempo el material
puede ganar resistencia.
11.6 Determinacin de las dimensiones y detalles de los elementos de la cimentacin.
CAPITULO 12
CIMENTACIONES PILOTEADAS.
12.1 Funcin de los Pilotes.
Se utilizan Pilotes o pilas, cuando el suelo donde normalmente se desplantara una zapata o una losa de
cimentacin es demasiado dbil o compresible para proporcionar un soporte adecuado, y se busca que las
cargas se transmitan a un material mas adecuado que se encuentra a mayor profundidad.
- PILOTES. Miembros estructurales con una seccin transversal pequea en comparacin con su longitud,
generalmente se colocan con una piloteadora que tiene un martinete o un vibrador. Generalmente se
hincan en grupos, hasta que ese grupo sea lo suficientemente resistente para soportar la carga de una sola
columna o muro.
- PILAS. Tienen una seccin transversal mayor, siendo cada una de ellas, capaz de soportar toda la carga de
una sola columna al estrato de apoyo.
Pueden utilizarse pilotes inclinados cuando hay grandes cargas laterales. Inclinacin de (1:3) es lo mximo que
se puede lograr con el equipo ordinario.
12.2 Tipos de pilotes.
CLASIFICACION DE ACUERDO A SU MATERIAL PRINCIPAL.
- Pilotes de Madera. Proporcionan cimentaciones seguras y Econmicas. Su longitud esta limitada a la altura
de los arboles disponibles (12 a 18m). No se pueden colocar en suelos de elevada resistencia y para el
hincado muchas veces requieren regatn. Soportan cargas menores de 30 Ton. No se recomienda en suelos
saturados (se pudren). Se pueden tratar con Creosota y pueden llegar a durar hasta 40 aos.
- Pilotes de Concreto. Estos pilotes pueden dividirse en dos categoras principales:
- Colados en el lugar. Estos a su vez pueden ser:
o Con ademe. Forro circular resistente para que no sufra colapso por la presin de terreno.
o Sin ademe.
- Precolados
o Usados en caballetes de los puentes y a veces en edificios. Se deben reforzar para soportar el
manejo, y se deben disear para resistir los esfuerzos del hincado.
o PREESFORZADOS (pueden ser). Resistentes en el manejo e hincado y proporciona resistencia a
los esfuerzos de flexin.
- Pilotes de concreto. Se pueden utilizar diversas secciones como:
- Tubulares: Despus del hincado se rellenan de concreto.
- Seccin H: En condiciones de hincado violento, longitudes grandes o elevadas cargas de trabajo.
Penetran mas fcilmente el terreno (desalojan poco material). Requiere colocar recubrimientos epxicos
- Pilotes compuestos. Se trata de la unin de 2 o ms pilotes desde sus extremos para alcanzar la longitud de
hincado requerida. Se pueden fabricar secciones superiores e inferiores de materiales diferentes (concreto
arriba del nivel fretico y madera sin tratar debajo.
- GRUPOS DE PILOTES.
Un grupo de pilotes puede resistir mas de lo esperado a si trabajan de forma individual. Debido a que
incrementan la compacidad.
ASENTAMIENTO EN CIMENTACIONES PILOTEADAS.
Los asentamientos en pilotes individuales y grupos de pilotes son muy diferentes. En grupos de pilotes lo
asentamientos no pueden determinarse mediante una prueba de carga.
Adems si bajo los pilotes queda aunque sea muy profundo un depsito compresible, toda la cimentacin
sufrir asentamientos.
12.5 Dinmica del hincado de los pilotes.
IMPORTANCIA DEL COMPORTAMIENTO DURANTE EL HINCADO.
- Como hincar el pilote hasta alcanzar la resistencia adecuada, es un requisito esencial para asegurar la
capacidad necesaria.
FORMULAS DINAMICAS.
En estas formulas, se considera posible calcular la capacidad de carga de un pilote conociendo la energa
aplicada por el martillo y la penetracin del pilote en cada golpe del martinete.
CAPITULO 13
PILAS DE CIMENTACION.
13.1 Definiciones.
El trmino pila tiene dos significados, de acuerdo a su uso:
- Una pila (base del cuerpo) es un miembro estructural subterrneo que cumple con la funcin de un zapata,
es decir transmitir la carga a un estrato capaz de soportarla, sin peligro a que falle o se asiente en exceso. La
relacin 4Prof=b (la profundidad en relacin con el ancho es mayor que 4).
- Una pila (cuerpo de pila) tambin es el apoyo en la estructura de un puente. De acuerdo con esta definicin
se considera una estructura que a su vez puede estar apoyada en una cimentacin adecuada.
Los tubos de acero de gran dimetro que se hincan con el extremo inferior abierto, que se limpian despus y se
llenan de concreto, se puede considerar tanto pila como pilote.
13.2 Mtodos de construccin.
Los mtodos de construccin de pilas pueden separarse en dos:
- Ademadas o entibadas: Se excava un agujero hasta el nivel de desplante de la cimentacin y se construye la
pila dentro del mismo. Por lo que los lados deben ademarse y apuntalarse para evitar derrumbes. O bien si
hay presencia de agua, se puede hacer realizando Ataguas con un liquido mas espeso en vez de ademes.
Mediante Cajones. Son cajas o cilindros que se hincan hasta su posicin.
- Pilas construidas en perforaciones ademadas y en perforaciones cilndricas. El metogo Chicago se hace una
perforacin circular de cuando menos 1m de dimetro a mano, con profundidad de 0.5 a 2m, despus se
ademan las paredes con tablas verticales llamadas forros, el cual es sostenido por medio de dos anillos
circulares de acero. Luego se contina la excavacin hasta colocar otros forros y otros anillos. Al final si se
quiere se puede acampanar el fondo para aumentar el rea de apoyo. Finalmente se llena de concreto.
Se utilizan Ataguas (profundidades menores a 2 o 3m) de tablestaca de madera, se hincan alrededor de donde
se va a extraer el agua y se apuntalan cerca del nivel del agua por medio de largueros y puntales. A mayores
profundidades se recomienda tablestacas de acero.
En profundidades de agua muy grande se utilizan tablestacas Celulares. Donde cada celda se llena de roca o
grava.
Los Cajones se utilizan si la superficie del terreno queda arriba del agua
- Tipo flotante. Se construye en otra parte, se transporta al lugar y se hunde.
- Construccin de islas de arena. Se coloca un recinto de tablestacas, se forma una isla y se hinca el cajn.
Cajones Neumticos se usan en profundidades entre 12 a 34m. Cmara de aire comprimido, se casa el material
y despus se cuela.
13.3 Pilas coladas sin molde.
Importancia de las condiciones del subsuelo. El comportamiento esta determinado por:
- xito de las operaciones de construccin.
- Caractersticas de carga-asentamiento de los terrenos adyacentes y subyacentes.
El AGUA FREATICA INFLUYE EN: Dificultad en la construccin y por ende en los costos.
Es fcil de hacer en Arcillas duras, arenas cementadas sobre N.F, y en Roca Blanda.
EXCAVACION.
Si los agujeros se mantienen abiertos y permanecen secos hasta el colado, la cimentacin ser rpida y
econmica.
En la excavacin pueden darse varios casos dependiendo las necesidades.
- Excavacin en suelo SECO y COHESIVO que no se derrumba.
- Perforacin a travs de suelo sin cohesin con la ayuda de pasta aguada de lodos bentoniticos (arcilla que
aun en presencia de agua no pierde estabilidad o consistencia. El lodo estabiliza las paredes.
- Colocacin del ademe. Perforacin en seco en suelos cohesivos, tras sellar el ademe.
Excavacin se campana. Solo en suelos muy cohesivos que permitan que el techo no se desplome.
COLADO.
- En seco de deja caer libremente el concreto desde la superficie del terreno. Si el dimetro de la excavacin
es pequeo se coloca un tubo vertical corto como gua en el centro de la perforacin donde se introduce el
concreto. Requiere vibracin solo en 2 o 3m superiores de la perforacin. SE RECOMIENDA UN
REVENIMIENTO DE CONCRETO DE 15 CM.
- Si hay aunque sea un poco de agua, se colocan sacos de concreto en el fondo para que absorban el excedo
de agua antes de colar, pues mas de 5cm de agua pueden causar SEGREGACION del concreto.
- Cuando la profundidad del agua sea de 15cm o mas. Es probable que ocurra una separacin casi completa
del cemento y los agregados. Por lo que se deben tapar todas las fuentes de agua que puedan entrar.
- En FILTRACIONES DEMACIADO GRANDES. Se permite que el nivel del agua suba y se estabilice y el colado se
hace un trompa de elefante (tremie) quedando a una distancia no mayor de 30 cm del fondo. Tambin
puede utilizarse en PILAS SIN ADEMES CON LODO BENTOLITICO. Pero la tcnica debe ser refinada. El lodo
debe recircularse despacio y limpiarse de fragmentos gruesos hasta que toda la perforacin este llena con
una Suspensin Tixtropa que impida la acumulacin de material grueso en el fondo.
EXTRACCION DEL ADEME.
- Se debe realizar cuidadosamente o puede daar las pilas.
- No debe intentarse si el concreto se colo con trompa de elefante.
- Se debe sacar lentamente conforme se va colando cuando menos a 1.5 m debajo de la superficie del
concreto de la pila.
- Debe mantenerse vertical para evitar mezcla de suelo con concreto.
- Despus que comience el colado la extraccin no debe tardar mas de 1hr. Si no deber cortarse.
INSPECCION.
- En la excavacin se debe asegurar que los cuerpos de las pilas estn dentro de la tolerancia de
verticalidad y dimensiones, no haya derrumbes y el fondo se haya limpiado bien.
- En el colado deber prestar atencin al revenimiento y la comprobacin de que el tiempo de mezclado
no es excesivo. (Haciendo al menos un cilindro por camin).
- La MAYOR VIGILANCIA se requiere en la extraccin del ademe.
PERDIDA DE TERRENO
Se considera solo su suelos circunvecinos sean arcillas plsticas blandas o limos que puedan fluir hacia dentro de
la perforacin o arenas y limos sin cohesin que puedan ser arrastrados pro el flujo del agua.
CONDICIONES PARA TENER XITO.
- Si no se presentan condiciones adversas la cimentacin, y adems se tienen buena: naturaleza de las
condiciones de suelo, la pericia del contratista t la clase de equipo influyen en el existo del trabajo
- Con buenas tcnicas se hacen ms rpidas las excavaciones y menor es la probabilidad de que aparezcan
defectos.
CAPITULO 14
PILAS DE SUBESTRUCTURA, MUROS DE CONTENCION Y ESTRIBOS.
14.1 Fustes o cuerpos de las pilas.
Las dimensiones de la parte superior de una pila pare puente se determinan en base a:
- Magnitud de las reacciones en los apoyos.
- Las distancias necesarias para la dilatacin de la superestructura
- Distancia entre armaduras o trabes.
Cuentan con una corona que sobresale 15 cm de las aristas del cuerpo
La forma de las pilas debe ser AERODINAMICA bajo el nivel de las aguas mximas con el fin de:
- Evitar la formacin de remolinos y la socavacin.
Tipos de pilas segn su forma y uso:
PILAS LLENAS. Usadas en puentes para ferrocarril (a).
PILAS DOBLES. Puentes de carreteras (b y c) aunque tipo (b) tambin para ferrocarriles.
PILAS EN T. Se usan para evitar los claros esviajados (Esviaje: apoyos en el tablero del puente forman
ngulos diferentes a 90 al pasar sobre vas de ferrocarril o carreteras (d).
Los mas utilizados son: voladizo (bajo costo inicial, usados en conexin de edificios y caminos, pero por su poco
espesor con vulnerables a la congelacin y deshielo, poca permanencia) y semigravedad (Cuando se quiere
permanencia y bajos costos de mantenimiento, como en ferrocarriles).
MUROS DE CRIBA
- MUROS DE CRIBA (14.2e). Formados por unidades estructurales individuales, unidas en el lugar formando
una serie de cajas huecas, conocidas como CRIBAS. Estas se llenan de suelo y su estabilidad depende de:
- Peso de las unidades y su relleno.
- Resistencia del suelo usado para el mismo.
Las unidades pueden ser de: Concreto reforzado, metal estructural o madera.
Debido a que los muros no se proyectan para soportar la presin del agua, solo para la presin de la
tierra, se le es necesario colocarles drenes para que no se acumule el agua, los cuales consisten en tubo
conocidos como barbacanas (14.2a) con dimetros de 15 o 20 cm, colocados a lo largo del muro y
protegidos contra la obstruccin por capas de graba de aprox. 3m tanto horizontal como verticalmente.
En muros de contrafuertes se debe colocar al menos un dren por a cada uno de los espacios entre
contrafuertes.
NO SE RECOMIENDA. Utilizar barbacanas para drenar rellenos semi-permeables. Para esto es
RECOMENDABLE un dren continuo de respaldo (14.2c, tubo de no menos de 15 cm de dimetro rodeado
por un filtro, usualmente termina en una zanja que debe ser accesible a la limpieza) su las condiciones
permiten su uso.
MATERIAL DEL RELLENO.
Se recomienda: arenas limpias y gravas que son superiores a los otros suelos por que drenan fcilmente y
no son susceptibles a helada, adems de que no pierden estabilidad con el paso del tiempo.
No se recomienda: arenas limosas, limos o suelos con porcentaje de arcilla por:
- Poca capacidad para drenar.
- Probabilidad de que afecte la helada.
- Posible disminucin de resistencia cuando aumentan su contenido de agua.
o MENOS SE RECOMIENDA la arcilla para relleno por: drenan con ms dificultad, cambios de
expansivos y de contraccin y pierden mucha resistencia al contacto con la humedad.
14.3 Estribos.
Las funciones de un estribo son:
- Soportar el extremo de un tramo del puente.
- Proporcionar soporte lateral para el suelo o roca en que descansa la calzada (Empuje del escarpio).
ESTRIBO MAS COMUN. Estribo con aleros. (14.3a) Pila central soportado por el apoyo del puente y de dos aleros
para retener el terrapln. Descansando los tres elementos en una sola zapata.
Si los aleros estn en ngulo recto, la estructura se llama estribo en U (14.3b).
Otros estribos son los Estribos son aleros o estribo abierto (14.3c). Consta de dos o ms columnas con un
cabezal que soporta los apoyos del puente. El terrapln se extiende con su talud natural desde el lecho interior
del cabezal a travs de las aberturas entre las columnas. En otra forma mas evolucionada un estribo sin aleros
es una pila de pilotes hincados a travs de un terrapln soportando el poyo del puente (14.3d).
CAPITULO 15
APUNTALAMIENTO Y RECIMENTACIN.
15.1 Apuntalamiento.
Consiste en la instalacin de apoyos temporales, al realizar excavaciones abajo del nivel de la cimentacin de
estructuras adyacentes.
MTODO 1.-Ranuras en la pared. Se labran ranuras en el edificio vecino, en las cuales se insertan postes
inclinados para soportar el peso de la parte del muro que queda arriba de los apoyos (15.1a). Las bases de todos
los postes se apoyan en plataformas. Es adecuado solo en estructuras SIN importancia.
15.2 Recimentacin.
Recimentacin, se presenta cuando es necesario remplazar o reforzar la cimentacin de una estructura
existente, y se define como: la operacin de construir nuevas cimentaciones permanentes.
Esta es una tcnica practicada por especialistas (conocimiento y familiarizacin).
MTODO 2.- Con viga Atravesada: Remplazar la zapata de un muro, por otra a mayor profundidad. Los muros
de mampostera o de concreto pueden soportar temporalmente huecos en su cimentacin. Se construye un foso
a un lado del muro a una profundidad correspondiente a la base de la nueva cimentacin, excavar debajo de las
zapatas antiguas de 1 a 2 m y construir un corto tramo de la nueva zapata en este espacio. Despus de
completar este tramo, puede hacerse otra seccin adyacente.
Si el muro es incapaz de soportarse por el mismo, pueden hacerse agujeros atravesando el muro, e insertar vigas
horizontales que sern apoyos (Traviesas), que descansan en los extremos en zapatas y gatos. As la traviesa es
una gorma de puntual mientras el muro esta apoyado en la viga. El muro descansa en la viga puede construirse
su nueva cimentacin.
CAPITULO 16
DAOS PRODUCIDOS POR LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIN.
16.1 Asentamientos debidos a las excavaciones.
Todas las excavaciones producen un cambio de esfuerzos en el suelo, que generan deformaciones, comnmente
en forma de hundimientos del rea que rodea la excavacin.
Las estructuras apoyadas en cimentaciones que descansan sobre el material que se deforma, comnmente se
asientan y se mueven hacia la excavacin.
Adems de los movimientos inevitables producidos por la excavacin se pueden tener otros movimientos
debido a la mala tcnica de construccin. Por ejemplo si el apuntalamiento de los frentes de la excavacin se
hace descuidadamente pueden ocurrir grandes desplazamientos, por lo que el movimiento asociado a las malas
tcnicas debe intentar evitarse.
Excavacin en arenas.
Si se encuentra sobre el nivel fretico comnmente esta hmeda y cuenta con la cohesin suficiente para
facilitar la excavacin. En grandes cortes, y bien apuntalados el asentamiento no excede de 0.5% de la
profundidad del corte y la influencia lateral del asentamiento no es mayor a la profundidad.
En grandes cortes bajo el nivel fretico, se aconseja abatirlo antes de la construccin despus se procede a la
excavacin. Sin embargo el proceso del nivel fretico puede producir asentamientos.
Se desplantan pilas en arena, situadas bajo el nivel fretico, hincando un cajn, y posteriormente dragando el
material desde su interior pero el volumen de arena dragada puede ser mucho mayor que el del cajn, por lo
que puede provocar asentamientos en la vecindad de la excavacin. Si no funciona puede ser necesario
equilibrar la presin del agua por medio de lodo de arcilla o de aire comprimido para evitar que la arena entre.
Excavacin en arcillas.
Si se efectan grandes excavaciones en arcilla blanda, el peso del suelo vecino acta como sobrecarga sobre el
suelo situado al fondo de las mismas generando fuerzas laterales, haciendo inevitable los movimientos aunque
se apuntale con mucho cuidado los frentes de corte.
Los asentamientos inevitables pueden reducirse eligiendo procedimientos que conlleven la menor perdida de
suelo.
Incluido el uso de tablestacas y forros cilndricos evitando caras verticales expuestas.
- Si los movimientos son demasiados se puede rellenar con un liquido pesado y efectuarse la excavacin por
medio de un taladro mecnico o una broca rotatoria.
- Se pueden reducir aun mas utilizando mtodos ms caros como el aire comprimido.
- Hincado de tubos extrayendo suelo dragado con chiflones.
Excavacin en depsitos estratificados.
En depsitos de arcilla o de otros materiales impermeables estn subyacidos por limos, arenas o gravas
permeables. En suelos impermeables seria viable una excavacin a Cielo Abierto, sin embargo los huecos en los
materiales subyacentes estn ocupados por agua o gas a presin, estos tendern a romperse penetrando en el
pozo e inundando cuando menos su parte inferior.
Los depsitos de arcilla pueden socavarse debido a la remocin de la arena subyacente, produciendo
asentamientos aun a distancia considerable del punto en el que se haga la excavacin.
16.2. Asentamientos debido a las vibraciones.
Las vibraciones afectan en su mayora en suelos sin cohesin aumentando la compacidad de los materiales.
Las arenas que se encuentran sobre el nivel fretico tienen suficiente cohesin para impedir o retardar la
modificacin de la estructura de los granos.
En arenas secas y las que quedan debajo del nivel de las agua freticas son fcilmente compactables, por lo que
cualquier operacin que genere vibraciones en tales materiales ocasionara asentamientos apreciables en la
superficie del terreno.
Las PRINCIPALES FUENTES DE VIBRACION en la construccin es: Hincado de pilote y las voladuras.
Si en una obra se presentan asentamientos relativamente mayores a los asentamientos de obras similares se
puede deducir que el procedimiento constructivo no es adecuado. Y se puede comparar la diferencias en
tcnicas conduzcan reducciones en el asentamiento.
16.6 Influencia de los mtodos constructivos en el proyecto.
Se considerara que una cimentacin es satisfactoria, si no transmite presiones al subsuelo que exceden la carga
de seguridad o que produzcan asentamientos excesivos.
La eleccin del tipo de cimentacin puede influir por la posibilidad de dao debido a operaciones de
construccin posterior que se realicen en predios adyacentes.
CAPITULO 17
FACTORES QUE DETERMINAN EL TIPO DE CIMENTACIN.
17.1 Etapas de la seleccin del tipo de cimentacin.
El tipo de cimentacin ms adecuado depende de varios factores como:
- Su funcin, las cargas a soportar, condiciones del subsuelo y el costo de la cimentacin con respecto al de la
estructura.
Debido a relacin que se tenga entre los factores anteriores se propondr una solucin en base a estos y a la
experiencia del ingeniero. Por lo que el criterio juega un papel importante.
Para elegir el tipo de cimentacin, el ingeniero debe realizar 5 pasos:
1. Obtener informacin cuando menos aproximada respecto a la estructura y las cargas que se
transmitirn en la cimentacin.
2. Determinar las condiciones del subsuelo en forma general.
3. Considerar cada uno de los tipos de cimentacin acostumbrados, para juzgar si se puede construir, si
soportara las cargas, o si se presentaran asentamientos perjudiciales; en esta etapa previa se descartan
los tipos evidentemente inadecuados.
4. Para hacer estudios ms detallados y aun anteproyectos de las alternativas ms prometedoras, es
necesario tener informacin adicional con respecto a las cargas y condiciones del subsuelo. Permitiendo
determinar el tamao aproximado de la zapata o pilas, o la longitud aproximada y numero de pilotes. As
como estimaciones de los asentamientos para predecir el comportamiento de la estructura.
5. Preparar una estimacin del costo de cada alternativa viable de cimentacin, y elegir el tipo que
represente lo ms viable entre funcionamiento-costo.
17.2 Capacidad de carga y asentamiento.
Es necesario considerar el probable funcionamiento con respecto a dos tipos de problemas:
- Toda la cimentacin o cualquiera de sus elementos puede gallas por que el suelo o roca sean incapaces de
soportar carga. A este comportamiento se relaciona con la resistencia del suelo o roca y le llama Falla por
capacidad de carga.
- El suelo o roca soporte, pero el asentamiento de la estructura puede ser tan grande o tan disparejo, que la
estructura se agriete. Asociado a la relacin esfuerzo-deformacin del suelo o roca conocido como
asentamiento perjudicial.
17.3 Cargas de proyecto.
La seleccin de las cargas influye no solo en la economa de una cimentacin si no hasta en el tipo a utilizar.
En los reglamentos se especifican:
- las cargas mximas, las presiones correspondientes al suelo y las cargas en los pilotes. Estos requisitos son
restricciones legales que deben satisfacerse.
Sugirieren para las diferentes condiciones, las cargas y factores de seguridad adecuados. Como regla general
debe aplicarse:
- un factor de seguridad de 3: cargas especificadas en los reglamentos de construccin si se tiene un subsuelo
normal y si sus propiedades se han investigado correctamente.
El factor de seguridad no debe ser MENOR que 2: Aunque se conozcan las cargas mximas con un grado de
precisin elevado y se conozcan bien las condiciones del suelo.
El asentamiento permisible: Depende del tipo de estructura y se su funcin.
El ASENTAMIENTO IRREGULAR o ERRATICO es ms peligroso para una estructura de cualquier tipo, que el
uniformemente distribuido. Pues en el costo de la cimentacin influye mucho la magnitud de los asentamientos
diferenciales que se consideran tolerables. Por lo que no se debe subestimar.
Las consideraciones anteriores se refieren a las cargas que influyen en el comportamiento del suelo o roca en que
se apoya la cimentacin.
CAPITULO 18
CIMENTACIONES DE ARCILLAS Y EN LIMO PLSTICO.
18.1 Caractersticas importantes de los depsitos de arcillas y los de limo plstico.
Las arcillas pueden encontrarse en diversos estratos, y no solo como arcillas blandas normalmente consolidadas
o en las duras preconsolidadas.
Las arcillas Pre consolidadas tienen frecuentemente defectos estructurales secundarios, como grietas y
planos de resbalamiento que influyen en su resistencia y compresibilidad, por lo que se requiere una
investigacin especial antes de proyectar ah.
La plasticidad de los limos puede deberse a: El alto porcentaje de partculas en forma de lmina, o a materia
orgnica. (playas de ocanos y lagos o en lechos de ros)
Si se encuentran abajo del nivel del agua fretica y nunca han estado expuestos a secado sern tan blandos
y compresibles como la arcilla normalmente consolidada cerca del lmite liquido. Por lo que los limos
platicos tienen muchas caractersticas de las arcillas blandas y medias, por lo que generalmente se tienen las
mismas consideraciones al construir que una arcilla. (LIMO PLSTICO y ARCILLA BLANDA, son sinnimos).
En arcilla y limos plsticos se puede cimentar con:
- Zapatas, losas, pilas y pilotes.
Cada tipo de cimentacin se requiere investigaciones independientes para determinar el factor de seguridad
contra una falla por capacidad de carga y la magnitud probable del asentamiento.
La capacidad de carga depende principalmente de la resistencia del suelo al esfuerzo cortante.
A menos que la arcilla sea muy sensible la resistencia no drenada, puede obtenerse econmicamente y con
suficiente precisin, realizando pruebas con muestras de 5 cm con muestreo continuo con tubos de pared
delgada. Si no se tienen grandes recursos se puede estimar solo la resistencia a la compresin simple en las
muestras obtenidas con el muestreador de media caa, usando una correlacin entre la resistencia y los valores
de N (prueba de penetracin estndar). Aunque en arcillas el ndice es inseguro y se prefieren pruebas con
muestras de tubo.
Las pruebas IN-SITU como la prueba de la veleta es una mejor alternativa que las anteriores tanto en lo
econmico como en lo tcnico.
El Asentamiento depende principalmente de la compresibilidad de la arcilla, que esta ntimamente relacionada
a su historia de carga. La compresibilidad se obtiene: por medio de las pruebas de Consolidacin en muestras
inalteradas representativas con dimetros de 10 a 15 cm, pero es muy costoso. Generalmente se obtiene la
compresibilidad en arcillas landas, con los lmites de Aterberg y la humedad natural, o mediante pruebas de
consolidacin en pruebas completamente remodeladas, pero no aplican en arcillas pre consolidadas o sensibles.
18.2 Zapatas en arcillas.
Capacidad de carga mxima.
La profundidad de desplante representada como Df se refiere a la profundidad en que se esta apoyando la
zapata como se muestra en la figura (18.1a). Donde la Ocbd representa la falla de la zapata si es que llegase a
fallar, por lo que la cua de suelo sobre Ocbd tienden a resistir la falla.
En cambio en una zapata con profundidades diferentes en los dos lados se muestra en la figura (18.1b). Se
supone que el suelo esta debajo de la base de la zapata es arcilla intacta sin defectos estructurales, como
superficies de deslizamiento o grietas y su grado de saturacin es prcticamente la unidad.
Se define la capacidad de carga mxima neta, como la presin que puede aplicarse en la base de la zapata en
exceso a la existente al mismo nivel, debida a la sobrecarga circulante.
De igual manera se conoce como capacidad de carga mxima global, a la siguiente expresin, donde Nc es el
factor de capacidad de carga adimensional que tiene para una zapata larga y
continua situada en la superficie del deposito de arcilla.
Se considera que para cada relacin Df/B se tiene un factor de capacidad de
carga Nc.
Procedimiento de Diseo.
Si las zapatas que soportan una estructura estn proyectadas con un factor de seguridad de 5, los asentamientos
diferenciales por consolidacin de la arcilla que la subyace, probablemente no excedan de 2cm, siempre que las
zapatas estn suficientemente separadas como para que el funcionamiento de cada una de ellas sea
independiente de las dems y siempre que el suelo bajo ellas no se una arcilla blanda.
Las cargas a analizar se les agregara un factor de seguridad de 3 (No se incluirn W viva, W sismo, W nieve, ni W
viento) y el factor de seguridad no ser nunca menor a 2.
Zapata con carga excntrica.
Debajo de muros de contencin y estructuras con cargas laterales, la presin calculada en la base puede no ser
uniforme, si no que vara linealmente. El ancho de esta zapata se determina como si toda la base estuviera
sujeta a una presin promedio igual a la presin mxima.
18.3 Losas de cimentacin en Arcillas.
Capacidad de carga mxima.
La presin mxima neta que puede soportar el suelo bajo una losa, en un deposito de arcilla o limo plstico, se
calcula de la misma manera que una zapata, mas en este caso solo se puede variar la cantidad o profundidad de
los stanos para aumentar la capacidad de carga, mas no el rea de la misma.
Presin Admisible en el Suelo.
La capacidad de carga mxima se determina de la misma forma que en zapatas en arcilla.
Cuando la presin global en el suelo o presin de contacto (qb)= Profundidad de desplante (Df). Se dice que:
La losa esta totalmente compensada
18.4 Pilas en Arcillas.
Capacidad de carga mxima y Presiones Admisibles en el Suelo.
La carga mxima neta y las presiones admisibles que puede soportar un deposito de arcilla en la base de una pila
se pueden determinar igual que una zapata, sin embargo, para pilas, generalmente la relacin:
Profundidad (cimentacin)-Ancho (Base) > 4.
Pr lo que el factor de capacidad de carga no tiene influencia. Por lo que para pilas la capacidad de carga mxima
qd puede representarse como:
18.5 Pilotes en Arcillas.
Condiciones para su uso.
Si el subsuelo es una arcilla demasiado dbil o demasiado compresible para soportar zapatas o losas, el peso de
la estructura puede transferirse a pilotes.
Cargas admisibles en pilotes de friccin.
La carga que puede soportar un solo pilote apoyado por friccin en un depsito de arcilla saturada, debe
determinarse preferentemente por medio de una Prueba de Carga Esttica. Se puede complementar con una
prueba de extraccin. Pero son muy costosas.
Cargas admisibles en pilotes de punta.
Se pueden utilizar si se tiene un estrato de arcilla muy firme o dura debajo de un depsito de material dbil o
compresible. La capacidad de carga total de un pilote individual en una prueba de carga, se distribuye entre la
resistencia en la punta en el estrato firme u la friccin con los materiales superiores dbiles.
Cargas admisibles en pilotes hincados en arcilla que aumenta de firmeza con la profundidad.
Comnmente se usan pilotes para transferir la carga a un nivel situado debajo de las capas superiores mas
compresibles. La profundidad a la que se hincan los pilotes depende principalmente del asentamiento con que
pueden contribuir los materiales situados debajo de las puntas de los pilotes.
La carga que soportan estos pilotes es soportada parcialmente por el material que queda directamente debajo
de la punta y por friccin.
Resistencia a la extraccin de los pilotes hincados en arcilla.
Ya sea un pilote individual o en grupo, si resistencia ser gobernada por las las mimas consideraciones que se
aplican a la carga de seguridad hacia debajo de los pilotes de friccin, por supuesto la capacidad de carga por
punta no contribuye a la resistencia a la extraccin.
CAPITULO 19
Cimentaciones sobre arena y limo no plstico
19.1 Caractersticas importantes de los depsitos de arena y de limo.
Si el subsuelo en un solar est formado por arena, la cimentacin puede resolverse con:
- Zapatas, losas, pilas o pilotes
La eleccin depende principalmente de la compacidad relativa de la arena y de la posicin del nivel fretico.
La compacidad relativa determina:
En cualquier otro caso, el apoyo proporcionado a los pilotes por la arena, proviene en parte, de la
resistencia de la pinta a penetrar ms y en parte de la friccin entre el tramo inferior de los pilotes y la
arena
La prediccin de la profundidad a la que los pilotes deben prolongarse dentro de la arena para desarrollar la
capacidad requerida est llena de incertidumbres
Pilotes para compactacin
Al hincar pilotes en una capa de arena suelta se compacta el material, en parte, debido a la disminucin en la
relacin de vacos necesaria para compensar el volumen de los pilotes, y en parte, por el efecto compactador de
las vibraciones producidas por el hincado.
El objeto de los pilotes para compactar es simplemente aumentar la compacidad de la arena, la resistencia
estructural de los mismos s de poca trascendencia.
- Puede ser suficiente hacer un agujero hincando un mandril con la forma de un pilote y sacndolo,
rellenando luego el agujero con arena compactada.
- Por este procedimiento, se aumenta la compacidad del material, para no se dejan pilotes en el terreno.
- Los pilotes de bulbo de Franki sin ademe son muy usados para compactar arenas sueltas.
Pilotes en arena muy fina y en limo
Al hincar sucesivamente los pilotes en estos suelos cuando estn sueltos, las presiones de poro acumuladas
reducen los esfuerzos efectivos entre las partculas, y reducen en forma correspondiente la resistencia al
esfuerzo cortante del suelo.
- Si la presin de poro llega a ser lo suficientemente grande, el suelo se transforma en un lquido viscoso,
en el que los pilotes previamente hincados se desalojan fcilmente, a los lados y hacia arriba.
- Los pilotes de madera o los huecos de acero pueden flotar en casos extremos.
Para evitar estas dificultades, es ventajoso usar tipos de pilotes que desalojen el menor volumen de suelo
posible.
Si se va a compactar arena fina o limo por medio de pilotes, puede ser necesario reducir drsticamente la
rapidez del avance en la obra para dar tiempo a que el agua se drene; de otra manera, simplemente, se pueden
hincarse los pilotes, aunque sea con dificultad, la disipacin de las presiones de poro puede acompaarse de un
endurecimiento sustancial y dar como resultado una buena cimentacin.
Si la arena fina o el limo son compactos, pueden presentar una gran resistencia a la penetracin de los pilotes,
debido
-A la tendencia a la dilatancia y a la aparicin de presin de poro negativa
Pilotes para evitar la falla debida a la socavacin
Las bases de los pilas de puentes localizadas cerca de los cauces de los ros deben desplantase abajo del nivel a
que se socave el fondo del rio durante las avenidas
- La construccin de pilas y estribos produce un estrechamiento adicional de cauce, con lo cual aumenta
la profundidad de la socavacion
No puede darse una regla universal para estimar la mxima profundidad de socavacion en una corriente cuyo
fondo sea arena o limo
- Varios registros indican que pueden alcanzarse profundidades hasta de 4 m por cada metro que se eleve
el nivel del agua libre, y, en algunas corrientes, se sabe que la relacin puede alcanzar un valor de 7.
La arena del fondo de los cauces es relativamente compacta, y es difcil o imposible hincar pilotes a la
profundidad adecuada sin el uso de chiflones de agua
Resistencia al levantamiento de pilotes hincados en arena
La resistencia al levantamiento de pilotes hincados en arena depende:
- Compacidad relativa
- Longitud
- Dimetro
- Conicidad del pilote
CAPITULO 20
CIMENTACIONES EN SUELOS SUSCEPTIBLES DE COLAPSO Y EN SUELOS EXPANSIVOS
20.1 Consideraciones generales
Algunos suelos, aunque se encuentran sujetos a cargas externas constantes, presentan grandes cambios de
volumen al cambiar su contenido de agua
Los suelos susceptibles de colapso pueden presentar una gran disminucin de volumen a la aplicacin de la
carga, aun sin la adicin de agua
20.2 Cimentaciones en suelos susceptibles de colapso
Identificacin de los suelos colapsables
El loes es colapsable, aunque la tendencia disminuye al aumentar el peso volumtrico seco. La mayor parte de
los abanicos aluviales cohesivos, o las arenas y los limos elicos de las regiones ridas y semiridas son tambin
sospechosos, especialmente si la cohesin es impartida por la precipitacin de compuestos solubles, como el
carbonato de calcio, el yeso o el xido de ferroso.
La posibilidad de colapso debe basarse en pruebas de consolidacin o en pruebas de carga en fosos en los que
se introduce agua cuando se est aplicando carga a la placa de prueba.
Comportamiento de estructuras en suelos colapsables
El agrietamiento de las estructuras se produce frecuentemente y se hace ms pronunciado al elevarse la
hmeda del suelo sobre la que prevaleca en el lugar.
Han tenido lugar grande y algunas veces catastrficos asentamientos de estructuras importantes sobre suelos
colapsables, por escapes de agua rotas, en albaales con fugas y aun en depsitos y albercas.
- Las estructuras pesadas como elevadores de granos se han inclinado notablemente debido a que se
permiti la acumulacin de aguas superficiales en un lado
Proyecto de cimentaciones en suelos colapsables secos
A presiones mayores que pcri el aumento de asentamientos para un aumento dado de carga se hace mucho
mayor.
- Si la humedad natural es relativamente elevada puede ocurrir una falla sbita por esfuerzos cortante.
Los suelos residuales colapsables o los que tengan un origen aluvial, probablemente sean ms heterogneos que
el loes.
Si los asentamientos de una estructura apoyada en zapatas o losas van a ser muy grandes, las cargas pueden
transferirse a un estrato ms adecuado o el suelo puede compactarse
- Los suelos susceptibles de colapso cuando no estn mojados son ligeramente cohesivos
- Las pilas pueden perforarse y acampanarse en sus extremos inferiores fcilmente
La conveniencia de usar cimentaciones de este tipo, depende de la naturaleza del contacto con el estrato
resistente y, por supuesto, del carcter del mismo.
- Los suelos residuales pueden presentar una transicin gradual e irregular, lo que requiere una valuacin
del material debajo de cada pila en el momento de hacer la perforacin.
Pueden hincarse pilotes a travs de suelo susceptible de colapso para apoyarse en material ms resistente, o
bien. Usarse para compactar el suelo y reducir su compresibilidad.
En el primer caso, la eleccin del tipo de pilote y de la carga admisible, depende principalmente de la naturaleza
del estrato resistente; las consideraciones generales que se aplican son semejantes a las estudiadas en relacin
con pilotes hincados para apoyarse en arcillas firmes, en arenas, o en rocas.
Cimentaciones sobre suelos colapsables sujetos a humedecimiento
En la fig 20.3, se ilustra el dao tpico a una estructura apoyada en zapata. El piso interior apoyado en el suelo
gradualmente se eleva, toma la forma de un domo irregular y se agrieta. La arcilla expansiva bajo el piso ejerce
presin tanto lateral como verticalmente. Por lo tanto, inclina los muros de las zapatas hacia afuera, lo que
produce el agrietamiento de los muros exteriores de la estructura, especialmente en las esquinas
- Las cimentaciones ms profundas, que apoyan la estructura por debajo de la zona de variaciones
estacionales de humedad, pueden permanecer estables. Sin embargo si las contratables en las cuales se
apoyan tabiques o muros entre las pilas, se dejan en contacto con el suelo, este por fin las empuja hacia
arriba y se agrietan como se muestra en la fig 20.3b
Proyecto de cimentaciones en suelos expansivos
Pueden usarse tres mtodos generales para reducir o para evitar los efectos de la expansin
- Aislar la estructura de los materiales expansivos
- Proyectar una estructura que soporte sin dao la expansin
la eliminacin de la expansin
Como los suelos expansivos son usualmente firmes y no contienen agua libre, frecuentemente son un
excelente terreno en el que pueden hacerse perforaciones para desplantar pilas a profundidades debajo de
la zona de cambios estacionales.
El humedecimiento previo por inundacin de la zona de construccin rara vez es efectivo, debido al largo tiempo
que se necesita para la penetracin grande y por la falta de uniformidad de la penetracin en las condiciones en
campo; por lo tanto el procedimiento no es recomendable.
Si se va usar una arcilla potencialmente expansiva como relleno sobre todo el lugar de la obra, la compactacin
por medio de un equipo ligero, con una humedad superior a la ptima puede reducir mucho la expansin.
Contrarrestar las presiones de expansin con presin debajo de las unidades de la cimentacin no es fcil,
debido a la falta de seguridad de los mtodos paa evaluar y predecir las presiones de expansin.
En las estructuras ligeramente cargadas puede suceder que no sea posible obtener cargas suficientemente
grandes, que produzcan las presiones necesarias debajo de los apoyos que tengan un tamao razonable. La
expansin solo puede evitarse en una zona localizada debajo de la zapata o pila; a una profundidad
relativamente pequea debajo de la cimentacin, la intensidad del aumento de esfuerzo es pequea y la
expansin puede ocurrir debajo de este nivel, aunque arriba se impida completamente, en las reas entre
zapatas, la expansin no disminuye.
La magnitud de la expansin que se debe prever bajo diferentes sobrecargas puede estimarse con la ayuda de
las pruebas modificadas para determinar la presin de expansin.
La estabilizacin qumica de los suelos expansivos por la adicin de cal puede ser notablemente efectiva, si la cal
puede mezclarse ntimamente con el suelo y compactarse aproximadamente con la humedad ptima. La cal
tiene el efecto de reducir la plasticidad del suelo y por lo tanto su potencial de expansin. La necesidad de hacer
una mezcla intima, restringe la aplicabilidad general de la estabilizacin con cal de los terraplenes. en algunos
lugares la inyeccin a presin de lechada de cal en arcillas muy fisuradas parece crear en la arcilla fragmentos y
producir la expansin.
Contraccin. Asentamientos diferenciales casi inversos a los encontrados en las regiones semiridas estn
asociados a la presencia de suelos de elevada capacidad de expansin en regiones ms hmedas. Las races de
los arboles pueden extraer una cantidad sorprendentemente grande de agua durante la estacin de su
crecimiento y pueden llegar a producir asentamientos locales y agrietamiento de las estructuras cercanas.
En regiones de inviernos suaves, la profundidad de la cimentacin debe controlarse por los efectos de la
contraccin, en vez de los del congelamiento, si el subsuelo es arcilla con un moderado potencial de expansin y
si el clima normalmente hmedo puede interrumpirse por sequias severas durante aos.
Las condiciones del suelo y los resultados de las pruebas de laboratorio indican que el potencial de expansin de
la arcilla es bastante alto:
Presencia de estructuras secundarias (superficies de resbalamiento).
Humedad de campo baja con relacin a los lmite de Atterberg
ndices de plasticidad elevados
Deformaciones moderadamente grandes obtenidas en las pruebas para determinar la presin de
expansin.
Debido al potencial de expansin del suelo, las cimentaciones de zapatas se consideran inadecuadas para el
apoyo del edificio. Probablemente ocurran grandes desalojamientos en las zapatas interiores, conforme el suelo
adquiere humedad de equilibrio debajo de la estructura terminada.
CAPITULO 21
Cimentaciones en suelos heterogneos
21.2 Estratos blandos o suelos sobre estratos firmes
Cuando la parte superior del subsuelo est compuesta de suelos blandos o sueltos, el carcter inadecuado de los
materiales normalmente es evidente y rara vez pasa inadvertida la necesidad de proporcionar el apoyo
inadecuado.
La decisin principal es si puede o no usarse una cimentacin a base de zapatas, esto puede determinarse
calculando la capacidad de carga admisible del material superior, en la suposicin de que se extiende a gran
profundidad y estimando el asentamiento que se producir por la consolidacin de la parte blanda del depsito.
Si la carga de seguridad calculada es demasiado pequea o el asentamiento demasiado grande, las zapatas
quedaran fuera de consideracin. Una alternativa seria usar como apoyo pilotes o pilas, otra posibilidad es
reducir por excavacin el exceso de carga en el subsuelo y construir una cimentacin flotante; si se adoptan
pilotes o pilas, se puede juzgar su capacidad de carga y comportamiento.
21.3 Estrato compacto firme sobre depsito blando
Para la eleccin de la cimentacin las consecuencias en la presencia de un deposito blando a alguna profundidad
debajo de estratos firmes, no son tan evidentes como las de los estratos blandos a poca profundidad si el
deposito firme es relativamente delgado, las zapatas o losas pueden ejercer suficiente presin para hacer fallar
al suelo blando.
El factor de seguridad contra falla a travs de la costra firme, puede estimarse conservadoramente
determinando las presiones en la frontera superior del estrato blando, la presin mxima no debe exceder a la
capacidad de carga admisible del material blando.
Si las zapatas estn muy separadas y el estrato firme es extremadamente delgado con respecto al ancho de las
mismas, el esfuerzo en el lecho superior del suelo blando puede disminuirse mucho aumentando el tamao de
las zapatas. Por otra parte si las zapatas se colocan relativamente juntas y el estrato firme es comparativamente
grueso la distribucin de presin en el lecho superior del estrato blando no puede alterarse radicalmente
cambiando la presin de contacto.
Si la presin sobre un estrato blando subyacente no puede reducirse hasta su capacidad de carga admisible,
aumentando el tamao de las zapatas, se requerir un apoyo de pilotes o de pilas, o deber excavarse material
para compensar parte del peso del edificio. Aun cuando no se exceda la carga de seguridad en el suelo blando
que est debajo del estrato firme, el asentamiento puede hacerse por los procedimientos ya descritos en
conexin con los estratos de arcilla confinados.
Las pruebas de carga se han estado usando para estimar la presin admisible en un suelo dado. Hay
probabilidad de que el mtodo resulte engaoso y peligroso, si las pruebas de carga se hacen sobre un estrato
firme que este situado sobre materiales ms blandos.
Han ocurrido varios accidentes serios y muchos casos de asentamientos excesivos como resultado de haber
elegido la presin admisible en el suelo, tomando como base pruebas de carga sobre una costra de carga, es
esencial saber si la resistencia del suelo disminuye con la profundidad. Generalmente en preferible determinar
la carga admisible en arcillas intactas mediante clculos basados en resultados de pruebas de compresin
simple.
21.4 Mantos duros y blandos alternados
Si el depsito contiene varios estratos dbiles, puede hacerse clculos de capacidad de carga y de asentamiento
para cada uno de ellos. Si la estructura no puede apoyarse en zapatas desplantadas cerca de la superficie del
terreno pueden usarse pilotes o pilas para transmitir las cargas a uno de los estratos firmes a suficiente
profundidad para que proporcione una cimentacin satisfactoria.
21.5 Depsitos irregulares
Si el subsuelo consiste en lentes y cuas rara vez es posible hacer una estimacin precisa de la capacidad de
carga o del asentamiento; en estos casos se aconseja determinar el carcter general del depsito por medio de
numerosos sondeos de auscultacin complementados por unos cuantos sondeos definitivos con pruebas de
laboratorio.
El objeto es poder formarse una opinin con respecto al tamao y distribucin de los elementos ms blandos del
depsito y juzgar la combinacin ms desfavorable de los elementos que razonablemente pueda esperarse. La
estimacin del asentamiento debe basarse en la suposicin de que las condiciones ms desfavorables pueden
ocurrir en la porcin del subsuelo sujeta a los esfuerzos ms elevados.
21.6 Excavacin y estabilidad de taludes en suelos heterogneos
Mtodo convencional de anlisis con dovelas. El procedimiento generalmente es usado para estimar el
coeficiente de seguridad de los taludes excavados en suelos estratificados o irregulares, para taludes de arcillas
homogneas.
Se supone que la superficie de deslizamiento tiene forma circular; la masa deslizante se divide en una serie de
rebanadas verticales de madera que el limite inferior de cualquiera de ellas. La masa deslizante puede
subdividirse con fronteras verticales adicionales, de tal manera que los anchos de las dovelas resulten tan
constantes como la forma geomtrica del problema lo permita.
CAPITULO 22
CIMENTACIONES SOBRE ROCA
22.1. Bases para el proyecto
Como la mayor parte de las rocas intactas, sin meteorizar, son ms fuertes y menos compresibles que el
concreto, la determinacin de las reas de apoyo adecuadas o de las presiones admisibles sobre estos
materiales, es cuestin de rutina y hasta puede ser innecesaria. Sin embargo las masas de roca intacta, sin zonas
meteorizadas, juntas u otros defectos, se encuentran solo en raras ocasiones la existencia o la localizacin de
defectos especficos permanece a menudo desconocida hasta que la roca queda al descubrimiento por la
excavacin, o hasta que ocurre un comportamiento imprevisto de un pilote o en una pila, durante su instalacin
o en una prueba de carga. Debido a que las incertidumbres de este tipo son inherentes a las cimentaciones en
roca, la funcin principal del proyectista es elegir un tipo de cimentacin que pueda adaptarse o modificarse
para satisfacer las diferentes condiciones ms susceptibles de presentarse y elegir las modificaciones adecuadas
cuando se conozcan las condiciones reales.
22.2. Cimentaciones sobre roca no meteorizada
En muchas localidades donde pueden alcanzarse por excavacin los mantos de roca, los reglamentos de
construccin especifican la presin de contacto admisible. Sin embargo, los reglamentos ordinarios difieren
mucho en sus recomendaciones. La presin de contacto admisible en rocas sin meteorizar debe basarse en la
resistencia inherente de la roca intacta y en la influencia que en ella pudieran tener defectos como juntas, zonas
de corte y formas geolgicas de disolucin. SI la masa de roca no tiene defectos de importancia la presin de
contacto admisible en su superficie puede tomarse conservadoramente como la resistencia a la compresin
simple de la roca intacta. Sin embargo, la mayor parte de las rocas que podran considerarse intactas, contiene
uno o ms conjuntos de juntas que pueden aumentar drsticamente la compresibilidad del macizo. A menos
que la resistencia de la roca intacta sea extremadamente baja, aproximadamente igual o menor que la del
concreto simple, la presin de contacto admisible debajo de la cimentacin est gobernada exclusivamente por
el asentamiento debido a los defectos de la roca y no por su resistencia. La comprensibilidad est ntimamente
relacionada con la separacin y direccin de las juntas, con que estn cerradas o abiertas, y con que entren
rellenas o cubiertas con materiales ms blandos. Si las juntas estn cerradas, o no son ms anchas que una
fraccin de centmetro, la compresibilidad la acusa el DCR.
Algunos reglamentos de construccin permiten arbitrariamente aumentos sustanciales en la presin de
contacto, si una pila se encaja en la roca dos o tres dimetros, o por el desarrollo de friccin lateral entre la pila
y la roca, estas tolerancias usualmente se basan en la premisa incorrecta de que la capacidad de las pilas est
gobernada por la capacidad de carga y no por la compresibilidad de la roca.
Las superficies inclinadas en la roca crean complicaciones en el proyecto y en la construccin de la mayor parte
de las cimentaciones. Especialemnte pueden encontrarse dificultades serias al hincar un cajor para la pila de un
puente. Dificilmente puede evitarse la inclinacin, si el cajn se hinca mediante dragado a cielo abierto; la
necesidad de usar aire comprimido para completar el cajn, puede justificar la eleccin de un tipo de
cimentacin diferente. En algunos lugares, la capa de rosa es muy dura y su superficie extremadamente
irregular; estas condiciones ocurren, donde caones de paredes muy inclinadas se han rellenado de sedimentos
blandos. Los pilotes hincados en la roca pueden deslizarse a lo largo de la superficie, doblarse y no poder
desarrollar la capacidad de carga adecuada. Se han inventado puntas de acero especialmente endurecido para
los pilotes hechos con perfiles en H para resolver el problema que presentan.
Algunas lutitas laminares que no han endurecido bien y algunas limonitas al quedar expuestas se desintegran y
deterioran rpidamente. Las excavaciones finales en estas rocas debern realizarse inmediatamente antes de
hacer lo colados o debern protegerse las superficies expuestas; se han usado con xito riegos de asfalto o
concreto aplicado con sopletes de aire para hacer protecciones temporales.
Utilizando pilotes se evita la necesidad de hacer excavaciones hasta la superficie de la roca. Si la roca es duran
pueden desarrollarse grandes esfuerzos en los pilotes durante el hincado y pueden daarse sus puntas. Los
pilotes de madera son especialmente vulnerables al exceso de hincado y pueden romperse o abrirse sus puntas.
22.3. Tratamiento de los defectos de la roca
En muchas rocas, incluso no meteorizadas, se encuentran frecuentemente juntas ms o menos verticales, de
uno a varios centmetros de ancho. Pueden estar abiertas o rellenas de arcilla. Debajo de las cimentaciones de
zapatas, estas juntas usualmente no tienen importancia ya que pueden limpiarse hasta una profundidad de
cuatro o cinco veces su ancho y rellenarse con mortero, que es una mezcla de una parte de cemento y una de
arena, en volumen con suficiente agua para permitir vaciar el mortero en las juntas. Es probable que se formen
espacio mayores, ms anchos en su parte superior cuando las juntas interceptan. Estos se rellenan comnmente
con concreto simple, colocado a mano.
En las excavaciones para pilas con cargas muy grandes, en algunos casos, se encuentran juntas casi verticales,
tan anchas, que constituyen una fraccin apreciable del rea de la base. Usualmente se profundiza, la
excavacin hasta que las juntas desaparecen o hasta que alcanzan un ancho aceptable.
Muchas masas de roca contienen juntas casi horizontales. Cerca de la superficie, es probable que estas juntas se
abran debido a la disminucin de los esfuerzos verticales originada por la erosin de la roca que exista encima.
Si estn situadas debajo de una zapata. Estas juntas pueden llegar a producir asentamientos irregulares y
posiblemente asentamientos bruscos. Cuando se sospeche su presencia, debe explorarse la roca para
asegurarse en qu grado y a que profundidad estn abiertas las juntas. La investigacin se efecta usualmente
haciendo sondeos y extrayendo corazones de roca complementando esta tcnica con exploracin de
auscultacin, realizada con herramientas neumticas. Algunas veces puede quitarse la roca que est arriba de
las juntas abiertas y desplantarse la cimentacin a un nivel inferior. Ocasionalmente, los espacios pueden
rellenarse con mortero de cemento. Sin embargo, este sistema usualmente resulta ineficaz si las juntas estn
rellenas de arcilla o de otro material compresible; los intentos para sacar estos rellenos mediante lavado
probablemente no tengan xito; el uso de presiones mucho mayores que el peso de la sobrecarga dan por
resultado perdidas excesivas de mortero o lechada, o el levantamiento de losas creando ms huecos. Bajo estas
condiciones las mejores cimentaciones pueden consistir en pilas coladas en el lugar, desplantadas debajo de la
zona de juntas abiertas.
22.4. Cimentaciones sobre roca meteorizada
La gran variedad de propiedades fsicas de la roca meteorizada y la falta de uniformidad en el grado de
meteorizacin, aun en un solo lugar, permiten hacer pocas generalizaciones con respecto al proyecto y
construccin de cimentaciones.
En climas templados, la meteorizacin de rocas sedimentarias endurecidas se manifiesta generalmente por la
produccin de suelos a lo largo de las juntas y los planos de estratificacin. Cerca de la superficie, el material
predominante puede ser suelo con fragmentos de roca ocasionales; a mayor profundidad, el material
predominante es roca rodeada por pequeas cantidades de suelo. A las profundidades normales de cimentacin
pueden aparecer materiales compresibles a lo largo de las juntas de los planos de sedimentacin, dentro de la
zona de influencia de los esfuerzos aplicados. La presencia, espesor o propiedades fsicas de los estratos
blandos, rara vez pueden determinarse por muestreo y por pruebas, aunque en algunos casos, estos estratos
pueden tener las caractersticas de una arcilla normalmente consolidada. Por otra parte, de vez en cuando
puede haber contactos de roca a roca.
Si los fragmentos representan solamente un papel secundario, pueden determinar las dimensiones de una
zapata o de una losa de cimentacin de acuerdo con las propiedades fsicas del suelo que constituye la matriz. Si
se requiere apoyo a mayor profundidad, puede resultar conveniente el uso de pilas o pilotes. Puede ser
necesario equipo pesado para hacer llegar a las pilas a la profundidad necesaria. Los pilotes debern ser de los
tipos que no daan fcilmente los obstculos. Seguramente impedirn la penetracin los bloques de roca
situados sobre materiales ms compresibles lo que puede causar el asentamiento de la cimentacin.
Muchas rocas gneas muy meteorizadas y rocas metamrficas, como las que se encuentran frecuentemente en
las grandes ciudades de los estados de la porciones central y sur del atlntico presentan variaciones errticas de
resistencia y como presibilidad, tanto horizontal como verticalmente. Se utilizan mucho pilas colocadas en el
lugar penetrado hasta la roca. La carga admisible en la roca y la profundidad al material adecuado se estiman
usualmente a partir de corazones obtenidos en los sondeos. La inspeccin de las perforaciones ha llevado con
frecuencia al ingeniero a exigir perforar a mayor profundidad, esperando encontrar una roca algo mejor. En
algunos casos, las pilas se han llevado con gran aumento de costo, a profundidades mayores que las previstas. La
dificultad puede disminuirse al mnimo estableciendo un valor conservador de la presin admisible y no
hundiendo las pilas ms que a la profundidad establecida a menos que la inspeccin demuestre que las
condiciones de la roca sean localmente mucho menos favorables que lo esperado. Cuando prevalecen en el
subsuelo estas condiciones las longitudes de los pilotes pueden resultar adecuadas y econmicas. La
meteorizacin qumica en condiciones hmedas y calientes puede producir en la roca una estructura saprolitica.
22.5. Excavacin en roca
La extraccin de la roca de las reas de los stanos o del espacio que van a ocupar las cimentaciones, requiere
generalmente que primero se fragmente la roca con explosivos, con la correspondiente posibilidad de daar las
propiedades vecinas o las construcciones ya terminadas. El dao puede producirse por dislocacin de la roca
que deba quedar en el lugar, por vibracin o por el impacto de fragmentos.
Donde el espacio lo permite, se extrae la roca hasta una profundidad predeterminada, barrenando, cargando los
barrenos y haciendo explorar una o ms filas de estos para fragmentar la roca al frente de una carga vertical,
que despus se excava. La distancia de la roca entre el frente y la primera lnea de barrenos se conoce como el
espesor. La operacin se repite hasta que ha sido excavada toda el rea a la profundidad predeterminada. Si la
excavacin tiene poca profundidad, la operacin se hace en una sola tanda de barrenos, la profundas pueden
requerir varias.
En la actualidad se dispone de tcnicas para controlar las voladuras como la de perforacin en lnea, voladuras
amortiguadas, y cortado previo, si es necesario proteger la integridad de la roca en las porciones cercanas a la
excavacin. En la perforacin en lnea se llega con la excavacin hasta una distancia de dos o tres hileras de
barrenos del lindero, y el resto se extrae arrancando laminar delgadas usando fulminantes de retraso,
disparando una fila cada vez. La separacin de los barrenos cargados se disminuye hacia el lmite y se les pone
menos carga. Los agujeros que quedan exactamente en el permetro se dejan con una separacin de dos o tres
dimetros y no se cargan; las ondas de choque rompen las delgadas costillas de roca que quedan entre los
agujeros. EN las voladuras amortiguadas se llega con la excavacin al lindero tan cerca como sea posible,
usualmente con la ltima fila de barrenos con carga.
La necesidad de apuntalar un frente excavado en roca, depende de su altura y de la naturaleza y orientacin de
detalles como planos de sedimentacin, juntas, zonas de corte, fallas o esquistosidad. Los defectos de estos
tipos pueden estar orientados de manera que se formen cuas, que puedes desarrollarse como unidades hacia
dentro de la excavacin.