AUTOTRONICA

INDICE

MODULOS
REDESELECTRICAS
CIRCUITOSCA
COMPONENTESYCICUITOSELECTRICOSENELVEHICULO
CIRCUITOSDECARGAYARRANQUE
CANBUS
BASEDEALIMENTACIONCONINTERFAZPARAPC

PANELESSIMULADORES
AIREACONDICIONADOPARAAUTOMOVILES
TECNICASDEARRANQUE
CIRCUITOSELECTRICOS
FUNCIONAMIENTODELMOTOR
SENSORESYACTUADORES
CONTROLDEEMISIONES
SISTEMASDEARRANQUEYRECARGA
INSTALACIONESELECTRICASAUXILIARES
INSTALACIONESELECTRICASPARAVEHICULOSINDUSTRIALES
TECNICASDEARRANQUEPARAVEHICULOSINDUSTRIALES
SISTEMASDEFRENADOHIDRAULICO
SISTEMADEINYECCIONELECTRONICA
SISTEMASDEENCENDIDO
SISTEMADEFRENADOANTIBLOQUEOABS
SYSTEMADECONTROLDEUNMOTORDIESEL
INYECCIONDIRECTACOMMONRAILPARAMOTORESDIESEL
DISPOSITIVOSDESEGURIDADPARAAUTOMOVIL
SISTEMAHIBRIDO
VEHICULOSELECTRICOSLIGEROS
SISTEMASHIBRIDOYELECTRICO
SISTEMADEINYECCION
SISTEMADECONTROLDEINYECCION
SISTEMASDEARRANQUEEIGNICIONDEMOTORES
CIRCUITOSELECTRICOSAUTOMOTRICESYGRANDESVEHICULOS
SISYEMADEPOTENCIAELECTRICA
COMPONENTESELECTRICOS
SOFTWARECAI

PANELESDEMONSTRATIVOS
CONTROLDELAIGNICIONEINYECCION
SISTEMADEILUMINACION
SISTEMADESENSORES
SISTEMADECONTROLDELCOMMONRAILENLOSMOTORESDIESEL
SISTEMADEAIRBAGSRS
SISTEMACOMPACTODJETRONIC
SISTEMADECONTROLABS/ASR
CANBUSENELSISTEMACONFORT
SISTEMADEAIREACONDICIONADO
CONTROLDEEMISIONES

MODELOSSECCIONADOS

DL3155M02
DL3155M07
DL3155A01
DL3155A02
DL3155A03
DL3155AL2

DLAM01
DLAM02
DLAM03
DLAM04
DLAM05
DLAM06
DLAM07
DLAM08
DLAM09
DLAM10
DLAM11
DLAM12
DLAM13
DLAM14
DLAM15
DLAM16
DLAM17
DLAM20
DLAM21
DLAM22
DLAM31
DLAM32
DLAM33
DLAM34
DLAM35
DLAM36
DLNAV

DLDM12
DLDM20
DLDM21
DLDM22
DLDM23
DLDM24
DLDM28
DLDM30
DLDM31
DLMINICAR05

AUTOTRONICA

TECNOLOGIAELECTRONICADELAUTOMOVIL

Latecnologaelectrnicahaencontradoprepotentementeenelsectorautomovilsticohastaelpuntodecondicionar
elperfilprofesionaldeaquellosadeptosalmantenimientoyalaoptimizacinfuncionaldelvehculo.

La industria automovilstica, en efecto, ha despegado desde hace algn tiempo hacia una transformacin de la
funcionalidaddelainstalacinelctricadelosautomviles,conunapticanosloalaeficienciayalapotenciadel
motor, sobretodo hacia el confort de los pasajeros, a la seguridad en trminos de prevencin de accidentes y
minimizacindelosdaospotenciales,alahorroenergticoatravsdeunareduccindelconsumoyalcontroldelas
emisionesconelfindereducirsucontribucinalacontaminacinambientalproducidaporlosgasesdeescape.

Esto ha dado paso a la introduccin de nuevos dispositivos de servicio, la sustitucin de sistemas de comando
mecnicoconsistemaselctricosoelectrnicos,elusodetecnologasconmicroprocesadorydetcnicassofisticadas
dediagnosisdefallasdefuncionamiento.

Sistemasnuevosdeclimatizacin,defrenoantibloqueodeantiroboyotros,sehanidoaadiendopocoapocoalos
tradicionalessistemaselctricosdeiluminacin,depotenciaydeencendido/inyeccin.

Laexigenciadidcticafundamentalesentonces,ladefacilitarlaformacindelosoperadoresdetalleresmecnicos,
electroautos,mantenimientoyreparacindellantaseinstalacionesdegestindelaalimentacin(ainyeccin).
Conestepropsito,laDELORENZOharealizadounlaboratoriomultidisciplinarloquepermiteelestudiotericoyel
anlisis prctico de la problemtica ligada al sector de la tecnologa electrnica y elctrica aplicada a los vehculos
automotores.

Ellaboratorioestacompuestodeunaseriedeaparatos,cadaunodotadodemanualdidctico,quecubrenelestudio
detodoslossistemasycomponenteselctricos/electrnicos,utilizandotcnicasdidcticasdevariostipos,adaptadas
alasdiversasexigenciasescolsticas.Estopermitealprofesorprogramarunrecorridoformativogradualycompleto
degraneficaciaydefcilrealizacin.

Los aparatos vienen adems, integrados por una serie de software dedicados para el autoaprendizaje de la parte
tericayparalaintroduccindefallassimuladaspormediodelcomputadorpersonal.

Esevidentequelaformacindetcnicospreparadosenelcampoautomovilsticotraerconsunaseriedebeneficios
directoseindirectos,quevandesdeelobviobuenfuncionamientodelvehculoaunmayorniveldeseguridadparalos
viajeros;desdeunagradableconfortparalospasajerosaunamejorcontroldelasemisiones,conimpactospositivos
paraelmedioambiente.

LapropuestadelaDELORENZOsearticulaenelsiguientegrupodeequipos:

Unaseriedemdulosdeestudiodelaelectricidaddebaseydelosprincipalescircuitoselctricos

Unaseriedepanelesdesimulacindesistemaselctricosyelectrnicosdelautomovilconsoftware
dedicadoalademonstracindelarespecticvateorayparalaintroducciondefallassimuladas

Unaseriedepanelsdemonstrativos,concomponentsreales

Unaseriedecomponentesseccionados

AUTOTRONICA

MODULOSPARAELESTUDIODELAELECTRICIDAD
BASICA
La seccin del laboratorio se compone de placas de circuito impreso con, en el lado superior, la
representacin grfica simplificada de los circuitos elctricos y componentes de tipos generales, para el
estudiodelabasedelaelectricidad,ydeuntipoespecfico,correspondientealoscircuitoselctricosque
seencuentranenlosautomviles.
El alumno debe estudiar un circuito, entender la teora, analizar y verificar las condiciones de operacin,
utilizandolainstrumentacinadecuada,ylasituacinenlosdiferentespuntosdepruebaenelcircuito.Una
vez que el experimento se ha completado, el estudiante debe identificar algunas condiciones de
emergenciasimuladassobrelabasedemedicionesypruebas.
Losmdulossepuedeninsertarenunbastidordebasequeproporciona:
Lasfuentesdealimentacin

ConexinaunainterfazdePCparapermitirelusodeunsoftwareespecficoCAIqueproporcionala
base terica, presenta fallas simuladas, le pide al estudiante a travs de pruebas y evala su
progresoenelaprendizaje.
Losmdulosenestaseccinsonlossiguientes:

REDESELECTRICAS

Elementosdeunaredelctrica:nodo,ramal,malla
PrimerprincipiodeKirchoff
SegundoprincipiodeKirchoff
Resistenciasenserie
Resistenciasenparalelo
Conexinserieparalelo
Divisoresdetensin
Principiodelasobreposicindelosefectos
TeoremadeThevenin
TeoremadeNorton
TeoremadeMillman
Simulacondefallas

DL3155M02

AUTOTRONICA

Corrientesytensionesalternassinusoidales
Representacinsimblicayvectorialdelas
magnitudeselctricassinusoidales
Productodeunamagnitudesinusoidalporuna
constante
Sumaydiferenciademagnitudessinusoidales
Productodedosmagnitudessinusoidales
Productodeunamagnitudesinusoidalporun
nmerocomplejo
Bipoloselementales:R,L,C
Serieyparalelodelosbipolos:RL,RC,RLC
Circuitososcilantes:respuestaenfrecuenciadelos
circuitosdeCA
Filtropasabajo,filtropasaalto,filtropasabanda
Simulacondefallas

CIRCUITOSCA

DL3155M07

COMPONENTESYCIRCUITOSELECTRICOSENEL
VEHICULO
Cadadetensinenlaconexinenserie

Lmparas
Circuitosdeluces
Principiosdefuncionamientoderel
Circuitosconrels
Circuitosconrelderetardo
Circuitosdelucesdefreno(frenos)
Loscircuitosdeluzdeflash(intermitentes)
Diodosencircuitosdeluz
Diodosparalaseparacindeloscircuitos
Termistoresenloscircuitosdelautomvil
Losinterruptorestrmicos
Medicindeladesviacinangularconel
potencimetro
Simulacondefallas

DL3155A01

AUTOTRONICA

CIRCUITOSDECARGAYARRANQUE

GeneradoresCA(alternadores)
Tacogeneradores
ConversiondeCAaCC
Sistemaderecargaautomatica
InterruptorconefectoHall
Lucesestroboscpicas
Circuitosdeexcitacinalencendidoconinterruptor
Hall
Bobinadeinduccin
Sistemadeencendido
Simulacondefallas

DL3155A02

CANBUS

Compuertaslgicas
Multiplexacindelasealusandointerruptores
Codificacinydecodificacindelasdirecciones
ObservacindelasealenCANBustwistedpair
ConversinA/DyD/Aytransferenciadedatosenel
CANbus
Aplicacionesprcticas
Conexindefibraptica

DL3155A03

AUTOTRONICA

Fuentesdealimentacin:
0/+15Vcc,1A

BASEDEALIMENTACION
CONINTERFAZPARAPC

0/15Vcc,1A
+15Vcc,1A
15Vcc,1A
+5Vcc,1A
5Vcc,1A
606Vca,1A

Caractersticas:
TarjetadeinterfazparaconnexionaPC
Construccinrobustaconundiseomoderno
Regulacindetensinyproteccincontrala
sobretensinydecortocircuito
Incluyeunconjuntodecablesdeconexin

DL3155AL2

AUTOTRONICA

PANELESSIMULADORES

Esta seccin del laboratorio consiste en una serie de paneles para la simulacin del sistema elctrico y
electrnico,quesepuedenencontrarenlosvehculosmodernosyvehculosindustriales.

Encadapanelseanalizauntemaespecficoysereproduce,pormediodeundiagramasinpticoencolor,la
partemecnicaylaelectrnica/elctrica.

Deestamanera,elpanelpermiteelanlisisdelaoperacinrealdecomponentesycircuitos,simulandosu
comportamiento sobre la base de los controles y las condiciones de funcionamiento que el alumno y el
profesordecide,trabajandodirectamenteenelpaneloatravsdePC.

Cadacomponentedeldiagramammicosepuedeencontrarfcilmentegraciasaunalistaclaraenelpanel.

Lasimulacinestconstantementecontroladaporunordenadorpersonalyesvisualizadaenelpanelcon
indicadoresanalgicos/digitales;elestudiante,atravsdepruebasymedidasapropiadas,puedeproceder
conlasolucindeproblemas.

La conexin al ordenador personal a travs de una puerta USB permite una configuracin rpida en
cualquierPCsinnecesidaddetarjetasadicionalesensuordenador.

Dimensionesexteriores:1041x690x150(470conlabase)mm.

AUTOTRONICA

Para enfriar el aire externo se utilizan exclusivamente

instalacionesconcompresorderefrigerador.
El compresor, activado por el motor, comprime el
refrigerante,queentoncessecalienta.
Enelcondensador,ellquidodetrabajoesenfriadohasta
quealcancelafaselquida.Elenfriamientosedacediendo
caloralexteriordelazonaquecircundaelcompresor.El
fluidoenfriadoseexpandeenlavlvuladeexpansinyen
la evaporadora, se transforma en gas. El calor necesario
para tal transformacin es sustrado del aire fresco
entrante.
El simulador analiza todas las fases del ciclo de
refrigeracin;enparticular:

Relacinentretemperaturaypresinenlos
refrigerantes
Funcionamientodelcompresor
Funcionamientodelcondensador
Interruptoresdepresin
Regulacindelatemperatura
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

AIREACONDICIONADOPARAAUTOMOVILES

DLAM01

TECNICASDEARRANQUE

El simulador toma en consideracin las tcnicas de

encendidoutilizadasenelmotordecicloOtto.Seanalizan
losprincipalestiposdeencendido:convencionalabobina,
transistorizadayelectrnica.
Comoprimersistemadeencendido,elsimuladoranalizael
encendidoconvencionaldebobinaenelcuallainstalacin
es comandada por contactos. Esto significa que la
corrientequepasaatravsdelabobinadeencendidoes
insertadaodesinsertadamecnicamenteconuncontacto
eneldistribuidordeencendido.
El simulador pasa, entonces, al anlisis del encendido
transistorizado,enelcualelrotordeencendidonodebe
continuaracomandarlacorrientedelprimario,sinoslo
lacorrientedecomandodeuntransistor,elcualseocupa
delaconmutacindelacorrientedelprimario.
Adems del encendido transistorizado con comando de
contacto,seutilizantambinendetallelasversionescon
sistema de encendido mediante transductor Hall y
mediantetransductorinductivo.

DLAM02

Elsimuladoranaliza,enfin,elencendidoelectrnicoenel
cual el regulador mecnico de chispa es eliminado y la
misma chispa es calculada por el panel de control
electrnico.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

AUTOTRONICA

CIRCUITOSELECTRICOS

DLAM03

Se han reproducido las siguientes secciones de la

instalacinelctricadeunautomvil:
Alimentacinelctrica
Arranque
Encendido
Inyeccindegasolina
Diversosacesorios(autoradio,desempaadorde
vidrio,etc.)
Indicadores
Enfriamientoyventilacin
Instalacinlimpiaparabrisas
Instalacindesealizacin
Instalacinluces
Proyectores
Paraneblina

El sistema utiliza la simbologa especificada por la norma

DIN.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

FUNCIONAMIENTODELMOTOR

DLAM04

Elsimuladormeteapruebalosaspectosderegulacindel
motordecicloOtto,realizandolassiguientesfunciones:
Fasedeencendido
Fasedecalentamiento
Regulacinlambda
Fasederpidaaceleracin/desaceleracin
Fasedecutoff
Regulacindeltiempodeinyeccin
Regulacindelngulodeanticipo
Regulacindelregimendegirosdelmnimo
Regulacindelgolpeteodelpiston
Limitacindelnmeroderpm

Desde una central electrnica se efectan todas las
intervencionesderegulacindelmotordecicloOtto.
Lossensoresdemedicinenelmotordetectanlosdatos
deoperacionylosadaptanparaelmicroprocesador,este
ltimo los procesa, reconoce el estado de operacion del
motor y calcula en funcin de ello, las seales de
regulacinparaelcomandodelosactuadores.
De este modo se puede obtener una excelente
interconexinentreinyeccin,preparacindelamezclay
puntodeencendidoenfuncindelosdiferentesestados
deserviciodelmotor.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

AUTOTRONICA

El empleo en masa de sensores y actuadores en los

automviles modernos nace de la exigencia de las
centraleselectrnicasdeconocerentiemporealelvalor
de las dimensiones fsicas a ser controladas o que
influencianelcomportamientodelvehculo.
Elsimuladortieneencuentatodosestoscomponentes,
mediante el anlisis de su comportamiento y su
estructura.
Enparticular,seanalizanlossiguientescomponentes:
Sensoresdetemperatura
Sensoresdepresin
Sensoresdecantidaddeaire
Sensoresdeposicin
Sensores de nmero de giros / punto de
referencia
Sensoredeoxgeno(sondalambda)
Sensoresdegolpe
Sensoresdenivel
Sensoresinerciales
Electrobombaymotor
Servomotores
Electrovlvula
Electroinyectores
Bobinas
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

SENSORESYACTUADORES

DLAM05

CONTROLDEEMISIONESDEGASDEDESCARGA

DLAM06

La combustin del carburante en los cilindros de un

motor es generalmente incompleta. Mientras ms
incompleta es, ms aumenta la emisin de sustancias
nocivaspresentesenlosgasesdedescargadelmotor.
Para reducir la contaminacin ambiental es necesario
mejorar el comportamiento del motor en lo que se
refierealgasdeescape.
El simulador trata todos los argumentos relativos a la
emisindesustanciasnocivaspresentesenlosgasesde
descarga del motor como resultado de la combustin
delcarburanteenloscilindrosdeunmotor.
Enparticular:
Composicindelgasdedescargaenmotoresdeciclo
Otto.
Productosdecombustin
Preparacindelamezclaycondicionesdelejercicio
Adaptacinalascondicionesdelejercicio
RegulacinLambda
Recirculacindelosgasesdedescarga
Antievaporacindelcarburante
Postcombustintrmicacataltica
Anlisisdelosgasesdedescargaenmotoresdeciclo
Otto:Ciclosdeprueba
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

AUTOTRONICA

El simulador analiza detalladamente todas las diferentes

fases relativas a los transistores de arranque, a las
condicionesnormalesdefuncionamiento,alarecargaya
lassituacionesdevariacindelascargaselctricas.
Losmotoresdecombustindebenserpuestosenmarcha
con un dispositivo especial porque, a diferencia de los
motoreselctricosodelasmquinasavapor,nopueden
arrancarporsmismos.
Elsimuladortomaenconsideracintodoslosdispositivos,
circuitosysistemasdearranqueyderecarga.

Enparticularseanalizanlossiguientescomponentes:
Labatera
Elestrter
Elalternador
Loscircuitoselctricosdeconexin
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

SISTEMASDEARRANQUEYRECARGA

DLAM07

INSTALACIONESELECTRICASAUXILIARES

El simulador toma en consideracin las siguientes

instalaciones elctricas auxiliares presentes en los
automvilesmodernos:

Sistemasdealarmayantirobo
Vidrioselctricos
Regulacinelctricadelasiento
Rgulacinautomaticadelailuminacin
Instalacindeautoradio
Controlcrucero
Techoelctrico

LossistemasutilizanlasimbologadenormaDIN/IEC.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

DLAM08

AUTOTRONICA

El simulador mete a prueba las instalaciones y

componentes elctricos presentes en los vehculos
industriales(autobs,camin,etc.)
Se han reproducido las siguientes secciones de la
instalacinelctrica:
Alimentacinelctrica
Arranque
Encendido
Instalaciones auxiliares (apertura/cierre de
puertas,desempaador,antirobo,etc.)
Indicadores
Enfriamientoyventilacin
Instalacinlimpiaparabrisas
Instalacindesealizacin
Instalacinluces
Proyectores
Paraneblina
Elsistemaensutotalidadutilizalasimbologaespecificada
porlanormaDIN.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

INSTALACIONESELECTRICASPARAVEHICULOS
INDUSTRIALES

DLAM09

TECNICASDEARRANQUEPARAVEHICULOS
INDUSTRIALES

Se entiende, por vehculos industriales, vehculos

destinados al transporte de ms de 9 personas, de
mercadera y/o de remolque. Las instalaciones de
arranque son adaptadas de vez en vez al uso, a la
estructurayaltipodemotordelvehculoenelcualson
montadas.
Esta categora de vehculos comprende esencialmente:
autobs, carros de varias dimensiones, carros especiales,
motrices. El simulador toma en consideracin
principalmentelasinstalacionesdearranquede12yde24
Voltiosconconmutacindelasbaterasylasinstalaciones
dearranquecondispositivodebloqueodelarranque.
Tambin se analizan las instalaciones de arranque con
dispositivos de repeticin de arranque, las instalaciones
con relay de arranque doble para el funcionamiento en
paraleloylasinstalacionesconrelaydeconmutacinpara
elfuncionamientoenparalelo.

ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM10

AUTOTRONICA

Estepanelestacompuestoporunfrenode discoenla
llanta delantera y por un freno de tambor en la llanta
motriz.
Ambas ruedas rotan lentamente. Cuando el freno es
activado, ambas llantas se bloquean. El cilindro se
muevehidrulicamente.
Elsistemacubrelossiguientesargumentos:
Llanta posterior blocada, la presin no
disminuyealsoltarelpedal
Prdidadevacio
Fallaenelfrenoposterior
Fallaenelfrenodelantero
Frenodemano
Fallaenlaluzdestop
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

SISTEMASDEFRENADOHIDRAULICO

DLAM11

SISTEMADEINYECCIONELECTRONICA

El simulador mete a prueba los modernos sistemas de

inyeccinelectrnica.
Lasejercitacionescubiertasporelpanelson:
Relacin entre la duracin de la apertura del
inyectorylacantidaddecarburanteinyectado
Efectos de la temperatura del aire sobre la
cantidaddecarburanteinyectado
Anlisisdelassealesconunosciloscopio
Clculo del tiempo de inyeccin con un
osciloscopio
Clculo del tiempo de inyeccin con un
taqumetroconmedidordelngulodecierre
FuncionamientodelsensorMAF
Sealdesalidadelconmutadordeposicinde
lavlvula
Seal de salida del sensor de posicin de la
vlvula
Estudiodelasealdeactuacindelinyectoren
diferentescondiciones
Estudio de la inyeccin a diferentes
velocidades,temperaturasycargasdelmotor
Funcionamientodelsensordeoxgeno
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

DLAM12

AUTOTRONICA

SISTEMADEENCENDIDO

El simulador muestra como funcionan los sistemas de

encendidodelasautomovilesmodernas.

Todas las seales relativas, como la salida del sensor

Hall,lasalidadelsensordedetonacin,lavelocidaddel
motor,latemperaturadelrefrigerante,lasalidaMAP,la
entradaA/D,tensinycorrientedelencendidoinicialy
secondario, el trigger estroboscopico, terminan sobre
puntosdetest.
Lasejercitacionescubiertasporelpanelson:
Elsistemadeactivacindeencendidodirecto
Diferentestiposdechispa
Tiempodeesperadetemporizacinycontrol
LascaractersticasdelsensorMAP
Elfuncionamientodelsensorderefrigeracin
Lascaractersticasdelsensordedetonacin
Corrienteconstanteparadiferentesregmenes
delmotor
Elfuncionamientodelsistemadeencendidoen
diferentescondicionesdevelocidad,cargay
temperaturadelmotor
Tiempodearranqueymedicionesdeldwell
Elfuncionamientodelsistemadeencendido
conlainyeccinelectrnicadecombustible
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

DLAM13

Los experimentos propuestos por este panel

comprenden:

FuncionamientoABScuandolasruedasgirana
diferentesvelocidades
Medicindelapresinduranteel
funcionamiento
ElfuncionamientodelavlvulahidrulicaABS
Controldeautodiagnstico
Procedimientodediagnsticadefallas
Lassealesdecontroldevariasmedidasenel
sistemaABS
Indicacindebajoniveldeflujo
FuncionamientodelABSconunsensorde
velocidaddellantadesconectado
FuncionamientodelABSconlavlvula

hidrulicadestruida
DLAM14
Funcionamientodelsistemacuandolaunidad

electrnicadelfrenoestdesconectada
El simulador muestra el funcionamiento de los sistemas
Funcionamientodelsistemacuandohayuna
modernosdefrenadoasistidoconABS.
prdida

Funcionamientodelsistemacondiferentes
velocidadesderotacinrelativaderuedas
FuncionamientoABSconvlvulahidrulica
atascado
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

SISTEMADEFRENADOANTIBLOQUEO(ABS)

AUTOTRONICA

Incluyeunpanelentrenadoryunsoftwarequepermiteel
estudiodelossiguientestemas:

SISTEMADECONTROLDEUNMOTORDIESEL

DLAM15

Este panel de entrenamiento tiene la facilidad de detectar

averas de forma veraz, utilizando diagramas esquemticos
de vehculos pesados. Un sistema esquemtico de fcil
comprensin ilustra el arranque y la inyeccin de
combustible.
Elestudianteescapazdeobservarlaexactaoperatividadde
los diversos circuitos tal y como son usados en camiones y
autobuses,ascomotambindeobtenerunacercamientode
primeramanoacadaunodeloscomponentesydispositivos
encontradosenunmodelotpicodevehculopesado.Todas
las prcticas son llevadas a cabo utilizando los circuitos
elctricos/electrnicos y los dispositivos montados en el
paneldeentrenamiento.

Los componentes exactos de vehculos pesados y

simuladores de circuitos estn impresos en un panel
dentrodelentrenadorparaayudaralosestudiantesenla
comprensindelsistemaobjetodelainvestigacin.
Tambin provee la facilidad de insertar deteccin de
fallas dentro de los elementos de los diversos circuitos
bajo el control de una estacin computarizada ligada al
sistemadedireccin.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

Diagramadecableadodevehculospesados
Mdulodecontroleselectrnicos(ECM)de
vehculospesados
Sistemaselectrnicosdeinyeccinde
combustibledevehculospesados
Sensoresdevehculospesados
Anlisisdegasdeescapeycontroldeemisiones
devehculospesados
Cargadoresturboysopladoresdevehculos
pesados
Sistemasdeencendidoenfrodevehculos
pesados
Circuitos12V
Controlelectrnicoderendimientoyvelocidad
delvehculo
Proteccindelmotor
Nivelderesistenciaalamanipulacin
Deteccindefallas

AUTOTRONICA

INYECCIONDIRECTACOMMONRAIL
PARAMOTORESDIESEL

DLAM16

Este simulador permite al estudiante realizar la prueba y

deteccin de fallas en los sistemas de inyeccin directa
commonrailparamotoresdieselque,adiferenciadeloque
sucedeenlosmotorestradicionalesdeinyeccindegasolina
donde la presin del combustible es solo a travs de los
cilindros, ste utiliza alta presin (por encima de 1500 bar),
unabombaelctricayuncolectornico(Commonrail)para
conectar la bomba a los electro inyectores, que son
electrnicamenteeindividualmentecontroladosenloquese
refierealarranqueyaladuracindelainyeccin.
Enelmotordedieselconvencional,lavelocidadderotacin
deloscontrolesdelmotor,lapresindelosinyectores,yms
an,lapresineinyeccin,estnestrictamenterelacionadas,
de tal manera que cuando la presin excede el lmite
permitido,seactivaunaaperturamecnicadelinyector.
Therefore, the advantages of the common rail are rather
evident:
Por lo tanto, las ventajas en el uso del common rail son
evidentes:

Altapresinanenbajosregmenes

Excelenteatomizacinydispersindelcombustible

Incrementodelafuerzadelmotor

Reduccindelruido

Reduccindelosconsumiblesydelasemisiones

Losresultadosquehansidoobtenidosconlainyeccin
directadecommonraildemotoresdieselsontalesque
esprevisiblequedentrodediezaoslaprecmaradel
motordieseldesaparecer.
Toda la planta es reproducida en el panel en forma de
un cuadro sinptico que permite un completo anlisis
del circuito del combustible, del circuito de control
elctrico y electrnico y de todos los componentes
relevantesdelmismo.
Tambin es posible simular el comportamiento de los
componentes y circuitos basndose en las condiciones
de operacin que los estudiantes y los profesores
puedan controlar directamente, ya sea a travs del
panelodeunacomputadorapersonal.
Mediantestaltimaesposiblemantenerbajocontrol
la simulacin apoyndose en la visualizacin de su
comportamientoatravsdesealesymedidasdigitales
yanalgicas.
El software est organizado en lecciones que reparten
equitativamentelateora,experienciaprctica,solucin
deproblemasypruebasdeensayoyerror.

Losprincipalescomponentesquecaracterizanuna
inyeccindirectadeconductocomnparamotores
dieselsonlossiguientes:

Tanquedecombustibleconprefiltro;
Electrobombadealtapresin;
Medidordeflujo:
Commonrailconelectroinyectores,vlvulade
medicindepresindelcombustibleyun
adecuadosensordepresin;
Tableroelectrnicodecontrolparaladireccin
ntegradelaplanta;
Sensorrpmdelmotor;
Sensordeposicindelpedaldelacelerador;
Sensordesobrecargadepresin;
Sensordetemperaturedelaire;
Sensordetemperaturadelmotor;
Medidordemasadeaire;
Actuadorneumticoparalaturbinade
geometravariable;
Estacindetrabajoinformatizadarelacionada
conelsistemadegestin.

ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

AUTOTRONICA

DISPOSITIVOSFIJOSDESEGURIDADPARA
AUTOMOVIL

Los diferentes dispositivos de seguridad estn

reproducidos en el panel en forma de un cuadro
sinptico que permite un completo anlisis de los
componentes y en su caso, del circuito de control
elctrico y electrnico y de todos los componentes
relevantesdelmismo.
Tambin es posible simular el comportamiento de los
componentes y circuitos basndose en las condiciones
de operacin que los estudiantes y los profesores
puedan controlar directamente, ya sea a travs del
panelodeunacomputadorapersonal.
Mediantestaltimaesposiblemantenerbajocontrol
la simulacin apoyndose en la visualizacin de su
comportamientoatravsdesealesymedidasdigitales
yanalgicas;enestesentido,elestudiante,atravsde
medidas y pruebas adecuadas puede proceder con
seguridadaladeteccindeaveras.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.
El software est organizado en lecciones que reparten
equitativamentelateora,experienciaprctica,solucin
deproblemasypruebasdeensayoyerror.

DLAM17

Este simulador permite al estudiante, la prueba y deteccin

deproblemasenlosdispositivosquehansidodesarrollados
para incrementar la seguridad del conductor y de los
pasajerosabordodeunautomvil.
El simulador considera todos aquellos sistemas que permite
reducirlasconsecuenciasdelosaccidentes;
Sonanalizadoslossiguientesdispositivos:
Bolsa de aire (bolsa del conductor, bolsa del pasajero,
bolsaslaterales,bolsasdelasventanas)
Cinturonesdeseguridadconmecanismodetensinrelay
Interruptordecierredecombustible
Vlvulamultifunctionaleneltanquedecombustible

AUTOTRONICA

SISTEMAHIBRIDO

Los subsistemas que forman la solucin hbrida y que

sonanalizadospormediodelsimuladorymostradosen

elpanelsinpticosonlossiguientes:

Unidaddegasolina,incluyendo:
Motordegasolina,conunbancode4cilinrose
inyeccinsecuencialmultipunto
iDSI:Arranquesecuencialdobleinteligente
iVTEC:Controldetiempoconvlvulavariable
ylevaelectrnicaineligente
MotorECU(UnidaddeControlElectrnicapara
gestionarelmotortermal)

Unidadelctrica,compuestapor:
Motor electrico trifsico sncrono /Generador
conimanespermanentes
SystemadeasistenciaEco

Transmisndevariacincontinua(CVT)
DLAM20

CompressorhbridoparaA/CDualScroll
Conelsimuladoresposibleestudiartodaslascaractersticas

deoperacindeunsistemahbridoqueutiliceunacoplador
Unidaddepotenciainteligente,queincluye:
paraleloentrelaunidaddecombustininternayunmotor
Mdulodebatera,integradoporceldasNiMH
elctricotrifsico.
Batera de la ECU, unidad de control
electrnicaparagestionarycontrolarelestado
Este simulador es un sistema educativo diseado en un
decarga(SOC)delmdulodebatera
marco vertical, de sobremesa, para que los estudiantes
Ventilador,paraenfriarelmdulodebatera
tenganlaposibilidadparamirarelestudiotericoyprctico
Mdulo de Control de Motor, para la
delossistemasautomovilsticos.
sincronizacin del motor elctrico con la
Incluye el diagrama esquemtico a color que muestra
maquinadegasolina
claramentelaestructuradelsistemaypermitelalocalizacin

UnidaddePotenciaElctrica,coninversorpara
decomponentesenl.
suministrar la energa del motor elctrico y
El simulador consiste en un panel operado por PC con el
convertidor CA/CC para la corriente
diagrama esquemtico para el claro posicionamiento de los
suministrada por el motor funcionamiento
componentes.Lasvariadaszonasdeldiagramaesquemtico
comogenerador
son presentadas con diversos colores y sombras para

Unidad
de la red CC, regula la cantidad de
acentuar las caractersticas peculiares del sistema. El
corriente directa en 12 V suministrada por el
diagrama esquemtico esta provisto con indicadores de luz
convertidordeCC/CC
parapermitirlaobservacindelcontrol.
ControladorA/C,paragestionarelcompressor
EldisplaydelainformacindisponibleenelmonitordelaPC
hbridoparaA/CDualScroll
permiteelmonitoreocontinuodelsistemaeducativo.

Las condiciones operacionales son introducidas por los

estudiantes. La insercin de fallas es realizada por la PC. El El simulador es provisto con software de
simulador se acompaa por el software relevante para entrenamientoysoftwaredecontrol.
permitir al estudiante seguir paso a paso la teora y el El software de entrenamiento gua al estudiante a
ejercicio.Elprocedimientoenterodelejercicioserealizaen travsdelasfasessiguientes:aprendizaje,simulaciny
elsimulador.
realizacin de experimentos, pruebas y localizacin de
fallas.
Elsistemaesacompaadoporlosmanualestcnicosparala

teoraylosejercicios.

AUTOTRONICA

Bicicletaelctrica:
Descripcin del sistema Ebike (bicicleta
elctrica)
Descripcin del sistema Pedelec (bicicleta
elctricaconsistemadeasistenciadepedal)
Elcontrolador
El sistema de frenado con supresor de
alimentacindelmotor
Funcin de aceleracin para Ebike (Girar y
avanzar)
FuncindeaceleracinparaelsistemaPedelec
PAS(SistemadeAsistenciadePedal)
SistemaPAS/TAG
Elsensordepar
Lasbateras(tiposyrendimiento)
DLAM21
Losmotores(tiposyrendimiento)

Frenadoydesaceleracinregenerative
Sistema educativo de mesa para la simulacin y el estudio
Dispositivosdeseguridad
tericoyprcticodeloscircuitosycomponentesprincipales
Recargadebatera
queseutilizanenlosvehculoselctricosligeros.

Scooterelctrico:
El simulador es dividido en tres secciones; referentes,
Descripcindelscooterelctrico
respectivamente,abicicletaselctricas,motonetasyautosy

Funcionesycontroles
que permite el aprendizaje de su operacin a travs de

Elmotor
sealizacin luminosa. Por medio de un selector es posible
Elcontrolador
elegirelvehculoquesedeseaanalizar.
ElconvertidorCC/CC

Elmodulodeinterfaz(ICM)
Alconectarelpanelaunacomputadoraesposiblevisualizar
Elsistemadefrenado
en pantalla la informacin disponible durante la operacin
Frenadoydesaceleracinregenerativa
delsistema.
Lasbateras(tiposyrendimiento)

Dispositivosdeseguiridad
Elmododeoperacinylainsercindefallassonatravsde
Recargadebatera

computadora.Elsimuladorincluyeunsoftwarequepermite
Autoelctrico:
estudiarlateorayeldesarrollodeejercicios.
Descripcindelautoelctrico
Principalesfuncionesycontroles
Paralostresvehculos,elsimuladoranalizalaoperacinde
ElmotorCC
conduccinnormalyaquellasquedependendelainclinacin
delcamino.Adems,tantolossistemasderecargadebatera
ElcontroladordelmotirdeCC
domsticosypblicostambinseestudian.
Elmotorsinescobillas

Elcontroladordelmotorsinescobillas
La insercin de fallas es a travs de computadora y es
Elmotorasncrono
referente al mal funcionamiento de los componentes de
Elinversor
cada vehculo. El sistema incluye un manual tcnico para
ElconvertidorCC/CC
teorayejercicios.
Elmodulodeinterfaz(EVMS)

Lasbateras(tiposyrendimiento)
Elcontroldebateras(BMS)

Elsistemadefrenado
VEHICULOSELECTRICOSLIGEROS

AUTOTRONICA
SISTEMAHIBRIDOYELECTRICOS

DLAM22

Con este simulador es posible estudiar todas las

caractersticas de funcionamiento de un automvil con un
sistema hbrido (motor de combustin interna y motor
elctrico)ototalmenteelctrico.
El simulador consiste en un panel operado por PC con el
diagramaesquemticoparaelclaroposicionamientode
los componentes. Las variadas zonas del diagrama
esquemticosonpresentadascondiversoscoloresysombras
para acentuar las caractersticas peculiares del sistema. El
diagramaesquemticoestaprovistoconindicadoresde
luz para permitir la observacin del funcionamiento del
sistema.
EldisplaydelainformacindisponibleenelmonitordelaPC
permiteelmonitoreocontinuodelsistemaeducativo.
Las condiciones operacionales son introducidas por los
estudiantes.LainsercindefallasesrealizadaporlaPC.
El simulador se acompaa por el software relevante para
permitiralestudianteseguirpasoapasolateorayel
ejercicio.Elprocedimientoenterodelejercicioserealizaen
elsimulador.Elsistemaesacompaadoporlos
manualestcnicosparalateoraylosejercicios.

Sistemahbrido
Unidaddegasolina,incluye:
Motordegasolina,conunbancode4cilindros e
inyeccinmultipuntosecuencial
iDSI:ignicinsecuencialdobleinteligente
iVTEC: Control de tiempo con vlcula y leva
electrnicainteligente
Motor ECU (unidad de control electronic para la
gestindelmotortrmico)
Unidadelctrica,compuestapor:
Motor elctrico sincrono trifsico/ generador de
imanespermanentes
SistemaEcoAssist
Transmissionvariablecontinua(CVT)
CompresorhbridodedobleentradadeC/A
Unidaddepotenciainteligente,queincluye:
Mdulo de batera, compuesto por celdas de Ni
MH
BateraparlaECU,unidadelctronicadecontrol
paragestionarycontrolarelestadodecarga(SOC)
delmdulodebatera
Ventilador,paraenfriarelmdulodebatera
Mdulo de control del motor, para la
sinctonizacindelmotorelctricoconelmotorde
gasolina
Unidad de Potencia Elctrica, con inversor para
suministrar la energa del motor elctrico y
convertidor CA/CC para la corriente suministrada
porelmotorfuncionantecomogenerador
Unidad de CC, regula la cantidad de corriente
directaen12Vsuministradaporelconvertidorde
CC/CC
Controlador C/A, para gestionar el compresor
hbridoC/ADualScrool

Sistemaelctrico
Los subsistemas que forman la solucin totalmente
elctrica que se analizan a travs del simulador y que
estn representados en el panel sinptico son los
siguientes:
Mdulodebateradealtovoltaje,hechodeceldas
deLiion
Sistemaderecargacontensinalternadaexterna
Batera12Vyrecarga
Sistemadecontroldelmotorelctrico
Invertertrifsicoparacontrolarelmotorelctrico
Sensoresdemedicindelassealesdecontroldel
inverterydevoltajeycorriente
Motortrifsicodecorrientealternaconsistemade
transmisinintegrado
SensoresintegradosenelmotortrifsicodeCA
El simulador incluye Software de Entrenamiento y
SoftwaredeControl.
ElSoftwaredeEntrenamientoguaalestudianteatravs
de las siguientes fases: aprendizaje, simulacin y
desarrollodeexperimentos,pruebasysolucindefallas.

AUTOTRONICA

SISTEMADEINYECCION

Con el simulador es posible estudiar la operacin del

motor, sensores y controles, as como el sistema
electrnicodefuelinjection.

Elsimuladorcubrelossiguientesaspectos:

DLAM31

Elsimuladortomaenconsideracintodosestosaspectosal
realizarlassiguientesfunciones:

Fasedeignicin

Fasedecalentamiento

RegulacinLambda

Fasesrpidasdeaceleracin/desaceleracin

Fasedecutoff

Regulacindeltiempodeinyeccin

Regulacindelngulodeavance

Regulacindelasrpmmnimas

Regulacindelgolpeteo

Limitacindelasrpm

Enparticular,seanalizanlossiguientescomponentes:

Sensoresderpmydepuntodereferencia

Sensordenivel

Sensorinercial

Electrobomba

Actuadordelmnimo

Electroinyectoresybobinas.

ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

Sensordeoxigeno,sensordetemperatura,sensor
MAP, sensor MAF, sensor de golpeteo y
operacin.
Sensoresdepresin,flujoyposicin.
Calculodeltiempodeinyeccin.
Efectos de pulsos de ignicin en el switch
principal,tiemposdeignicin.
Eficiencia del motor, HP y torque del motor,
sealesdesalidadelinterruptordeposicinydel
sensordeposicindelavlcula.
Anlisis de seal, activacin de inyectores bajo
diversascondiciones,control deinyecindeaire,
duracin de inyeccin en varias velocidades,
temperaturasycargasdelmotor.
Efecto de la temperature del aire en la cantidad
decombustibleinyectado.
Corte de combustible, relacin entre la apertura
del inyector y la cantidad de combustible
inyectado.
Solenoides,controlesdeciclodeapertura/cierrey
circuitodeescapedegases.

AUTOTRONICA

Elsimuladorcubrelossiguientesaspectos:
Diagramadecableadodevehculospesados

Modulodecontrolelectrnicodevehculos
pesados(ECM)
Sistemasdeinyeccinelectrnicaenvehculos
pesados
Sensoresenvehculospesados
Anlisisycontroldeemisindegasesen
vehculospesados
Turbocompresoresenvehculospesados
Sistemasdearranqueenfridevehculos
pesados
Circuitosde12V
Controlelectrnicodeeficienciayvelocidaden
vehculos

Protecciondelmotor
DLAM32
Tanquedecombustibleconprefiltro
Electrobombadealtapresin

Conelsimuladoresposibleestudiarelcontrolylainyeccin
Limitadordeflujo
directadelosmotoresdiesel(sistemacommonrail).
Tablerodecontrolelectrnicoparala
administracindelaplanta

Sensorderpmdelmotor
Sensordeposicindelpedaldeaceleracin
Sensordesobrepresin
Sensoresdetemperaturedeaire,de
temperaturademotor,devolumendeaire
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

SISTEMADECONTROLDEINYECCION

SISTEMASDEARRANQUEEIGNICIONDE
MOTORES

Elsimuladorcubrelossiguientesaspectos:
Operacindeinstrumentos(medicin)
Medicindevoltaje/resistencia

Operacindearranque
Sistemadeignicin
Operacinycontroldecircuitoselectrnicos
Operacindelsistemadecombustible
Ignicinelectrnica
Sistemadeactivacindirectadeignicin
Diferentestiposdeanlisisdechispa
ControlytiempodeDwell
CaractersticasdelsensordeMAP
Operacindelsensordeenfriamiento
Caractersticasdelsensordegolpeteo
Conservacin de corriente constante para varias

velocidadesdemotor

Operacin del sistema de ignicin en varias

DLAM33
condiciones de velocidad, carga y temperatura
Por medio de este simulador los principales sistemas de
demotor
ignicin son analizados: los convencionales con bobina,
Tiempodeignicinymedidasdeintervalo
transistorizado con Hall o sensor inductivo, e ignicin
Operacin del sistema de ignicin con inyeccin
electrnica.
electrnicadecombustible
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

AUTOTRONICA

CIRCUITOSELECTRICOSAUTOMOTRICESY
GRANDESVEHICULOS

DLAM34

Elsimuladorcubrelossiguientestpicos:
Componenteselctricosenvehculos,
Circuitoselctricosenvehculos,
Fallas en circuitos elctricos, corto circuitos,
circuitos abiertos, componentes daados en
vehculos,
Componentes elctricos y sus smbolos en los
vehculos,
Diagramasdecableadoelctricoautomotriz,
Circuitosde12V

Componenteselctricosengrandesvehculos,
Circuitoselctricosengrandesvehculos,
Sistemaselctricosengrandesvehculos,
Componentes elctricos y sus smbolos en
grandesvehculos,
Diagramaselctricosencamiones,
Ejercicios practices para el reconocimiento de
fallasyreparaciones.
La siguiente seccin de la istalacin elctrica es
reproducidayanalizada:
alimentacinelctrica
arranque
ignicin
inyeccin
instalaciones auxiliares (puertas abris/cerrar,
defrosting,sistemaantittobo,radio,etc.)
indicadores
aireacondicionadoyrefrigeracin
limpiaparabrisas
sistemadesealizacin
sistemadeluces
lucesadelanteras
lucesapruebadeniebla
El programa utiliza los smbolos especificados por la
normativaDIN.
ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

SISTEMADEPOTENCIAELECTRICA

El simulador cubre los siguientes puntos que son

relevantesenautosygrandesvehculos:
Bateraycables,
Alternador,
Reguladordevoltaje,
Sistemadearranque,
Fusiblesyconexiones,
Multiplicador,
Operacindemedicindigital,
Operacindelampermetro,
Voltaje de la batera en trminos de carga y
temperatura,
Cargadebaterayprocedimientodeprueba,

DLAM35
Sistemadearranque,

Sistemadecontroldelprocedimientodecarga,
Este simulador toma en consideracin a los sistemas de
Mtododereconocimientodefallas,
arranquede12y24Voltsconuninterruptordelasbaterasy
delsistemadearranqueconeldispositivoparaelbloquede
Tcnicaspracticasdereparacin
arranque.

El simulador analiza tambin el sistema de arranque con el ElpanelestcompletodeCAIsoftware.

dispositivoderepeticin,conelrelevadordedoblearranque
paraoperacinenparaleloyconelrelevadordeinterruptor
paraoperacinenparalelo.

AUTOTRONICA

COMPONENTESELECTRICOS

Elsimuladorcuentaconlosiguiente:
Instrumentosdigitalesysusdispositivos
Quemacocoselectrico
Controldevelocidad
Cinturondeseguridad
Sistemaderadioyestereo
Sistemadeiluminacinautomatico
Ajustedeasientoselectricos
Interruptorinercialdecortedelcombustible
Ventanaselectricas
Sistemadealarma
Valvulamultifuncioneseneltanquedecombustible
Bolsadeaire(bolsadelconductor,pasajero,lateraly
paralaventana)
Limpiaparabrisas
ElpanelestcompletodeCAIsoftware

DLAM36

SOFTWARECAI

Cada software, instalado en un PC, adems de

mantener bajo control el progreso de la simulacin,
proporciona un conjunto de clases que consisten en
una descripcin terica del tema y una gua para la
ejecucindelasimulacin.

Cadaprogramasedivideenlecciones.
Porlotanto,esfcilparaelprofesorplanificartodoel
cursodeformacin,yrepetirunaleccinenparticularo
slo una parte de la misma (teora, experimentos,
fallas).

DLNAV

Elhipertextoayudaaanalizarlostemasdeunamanera
personal en funcin de los conocimientos de cada
alumno.

A travs de una serie de preguntas con respuestas de

opcin mltiple, se puede comprobar el progreso de
aprendizajedelosestudiantes.

Un software de control con una estructura de panel,

donde en tiempo real muestra todas las variables del
sistema, facilita el control del funcionamiento del
simulador y una rpida comprensin del estado actual
delasimulacin.

AUTOTRONICA

PANELESDEMONSTRATIVOS

Esta seccin del laboratorio consiste en un conjunto de demonstradores con componentes reales montados en
panelesquemuestranlasinterconexionesyelfuncionamientodealgunosdelossistemasmsimportanteselctricos
yelectrnicosenelcampodelaautomocin.

Cada panel incluye los componentes relevantes para el tema que nos ocupa, los circuitos de control disponen de
puntosdepruebaylasherramientasnecesariasparallevaracabolosexperimentos.

Completosconmanualdeusuarioparapermitiralosprofesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

Lospanelescubrenalgunosdelostemasmsimportantesrelacionadosconlatecnologaelctricayelectrnicaenel
campodelaautomocin.

AUTOTRONICA

CONTROLDELAIGNICIONEINYECCION

Graciasalossensoresenelsistema,esposibletantoel
estudiooelclculoylapantallaenunmonitordeunPC
detodoslosparmetrosdefuncionamientodelmotor,
talescomo:
velocidadderotacin
par
potenciadesalida
ngulodelavlvulademariposa
presinabsolutaenelaireconductodeaspiracin
lapresinbaromtrica
latemperaturadelcombustible
temperaturadelmotor
valorlambdaotasaestequiomtrica
ejecucinsecuencialosemisecuencial
avance
Tiempodeinyeccin
Inyeccindefase
voltajedelabatera
temperaturadeECU

Adems,alcambiarlaposicindelaceleradorylacarga

a travs del banco de rodillos, es posible controlar la

velocidadderotacinyelpardelmotoraexperimentar
DLDM12
Este sistema de enseanza permite que el estudio de los cambiandolavelocidadyparmotor.
sistemas modernos para la gestin informatizada de
encendido y la inyeccin en los motores de combustin Instrumentacin.Todoslossensorespermitenalgrupo
para enviar las seales a la unidad de control
interna.
Las principales caractersticas del entrenador son los electrnico que puede conectarse a un PC para
visualizartodaslasmedicionesqueutilizanunainterfaz
siguientes:
supervisar las curvas de funcionamiento del motor en grficaquepuedeserpersonalizadoporelusuario.

diferentescondicionesdeoperacin.
optimizar el funcionamiento del motor en Listadeexperimentos:
funcionamiento en una condicin particular, la 1.Rgulaciondelosrpm
modificacinentiemporealelavancedelencendidoy/ 2.Laeficienciavolumtrica
3.Elconsumototaldecombustibleporhoraapotencia
olarelacinestoicomtrica.
constante
ponerderelievelosefectosdelaeleccindeunachispa.
Para comprender el funcionamiento de una unidad de 4.Consumoespecficodecombustible
controlparalagestinmodernadelmotor,enelquelos 5.Consumodeairedecombustion
algoritmos de clculo de permitir, en toda la gama de 6.Potenciaalfrenodevelocidadvariable
funcionamientodelmotor,uncontrolexactoyrepetible 7.Parquesedesarrollaalfreno
8.Aire/combustible
deencendidoylainyeccin.
PC visualizacin de todos los parmetros de 9.Variacindelarelacinestequiomtrica
funcionamiento, las especificaciones y los valores de 10.Variacindelanticpo
prueba utilizando un moderno software, configurable y 11.Variacondelngulodeinyeccin
12.Variacindelasestrategiasdeejecucin(SEQUENCY
fcildeusar.
SEMISEQ.)
Provisinparainteractuarconunacomputadora.
El entrenador se suministra completo con una serie de 13.Equilibriotrmico
transductores de la interfaz con la ECU (Engine Control
Unit), que le permite enviar su trabajo a travs del
softwaredecontroldeCANBUSparainstalarenunPCpara
suvisualizacincontablasygrficosderesultados.
La calibracin de la inyeccin se produce la ignicin con
funciones especficas implementadas en software que se
ejecutaensuPC,interactuarentiemporealconlaunidad,
sinningntipodereajusteodeONOFF.

AUTOTRONICA

SISTEMADEILUMINACION

Este sistema de entrenamiento permite el estudio y la

verificacin de los parmetros de los subsistemas de
iluminacindeunvehculo.
Elsistemaincluyelossiguientescomponentes:
Indicadoresdedireccin,lucesdeemergencia
Lucesdemarchaelucesdeestacionamiento
Farosantiniebla
Luzdefrenoymarchaatrs
Ajustedealturadefaros
Lucesdelospasajeros
Limpiador
Bocina
Sistemadelavadodeparabrisas

El sistema permite aprender la simbologa de los

elementos de la instalacin elctrica y medir la
resistencia,latensinylapotenciadelsistemaelctrico
delvehculo.
Completo con manual de usuario para permitir a los
profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

DLDM20

Estepaneldedemostracinpermiteelaprendizajedela
configuracin, la verificacin y la evaluacin de los
parmetrosdelossubsistemasdeunvehculo.Puedeser
configuradodediferentesmaneras.

Elsistemaincluyelossiguientessistemas:
Sistemadeverificacindelosmedidoresdemasay
flujodeaire
SistemadeverificacindelossensorsdeMAP
Sensordedetonaciones
Sensordetemperaturedelaireydelmotor
SensorLambda
Sensoractivodelavelocidadderotacin
Sensortacometrico
Sensordeaceleracin
Sensordeladireccinderotacin
Juegodelosprincipalessensoresdelvehculo
Sensordepresindiferencial
Sensordepresindelaceite
Sensordeniveldecombustible

Elsistemapermiteaprenderlasimbologadelossensores
ydehacerpruebasconinstrumentosdemedida.
Completo con manual de usuario para permitir a los
profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

SISTEMADESENSORES

DLDM21

AUTOTRONICA
SISTEMADECONTROLDELCOMMONRAILEN
LOSMOTORESDIESEL

Elsistemasecomponededosmdulosprincipales:
SistemadecontroldelabombaCommonRailydelos
inyectoresparalademostracindesufuncionamiento
y para el estudio de los parmetros elctricos e
hidrulicosdelabombadealtapresinydelsistemade
control de los electroinyectores. El mdulo puede
funcionar de forma independiente o trabajar en
conjunto con el mdulo de control electrnico del
motordieselcommonrail.
Unidad de control del motor diesel Common Rail,
equipada con un ECU con microprocesador utilizada
para la demostracin del sistema de control de la
bomba de alta presin y de los electroinyectores. El
mduloslopuedefuncionarconelmdulodecontrol
delabombaydelosinyectores.
El sistema de alimentacin permite mostrar el
funcionamiento de los subsistemas, y el cambio de la
dosificacindelcombustible.
Elpaneldemedicinpermiteunafcilinstalacindelos
contadoresparatodoslossensoresenelsistema.

Elcontroloperativodelabombapermitesimulartodala
DLDM22
Este panel de demostracin presenta la operacin de los gamadevelocidadderotacindesdeelencendidohasta
elementos electrnicos, mecnicos e hidrulicos que lamximavelocidad.
constituyen el sistema de control y de alimentacin del El panel de simulacin de fallas permite crear
interrupcionesenloscircuitosyobservarlareaccindel
combustibledelmotordiseldeencendidoCR/EDC.
sistema de control de acuerdo conlas anomalas

insertadas.
Sepuedeinstalareldispositivosdediagnsticaatravsde
un conector especfico y observar los parmetros del
sistema.

Completo con manual de usuario para permitir a los

profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

Panel de demostracin que muestra la composicin del

sistema de bolsa de aire y permite la evaluacin de sus
parmetros. Los elementos de un sistema tpico de SRS
son: un controlador del sistema, un airbag frontal, un
airbag de pasajero, airbags laterales, tensores y los
sensoresdeimpactoslaterales.

Estoselementospermiteneldiagnsticodelsistema.

Elpaneldesimulacinpermitelacreacindefallasen
los circuitos y la observacin de la reaccin del
sistema de control en las condiciones que se
producen.
Lossensoresutilizadospermitenrealizarundiagnstico
delSRSydelpaneldecontroldondeseencuentrala
lmparapilotodelsistemadeairbagSRS.
Elpanelestequipadoconunconectordediagnstico
delmotorparainstalareldispositivodediagnstico,
quepermitelalecturayborradodeloscdigosde
errorydelosparmetrosactuales,ademsdelcontrol
delosindicadoresdelpanelymuchasotrasfunciones
Completo con manual de usuario para permitir a los
profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

SISTEMADEAIRBAGSRS

DLDM23

AUTOTRONICA

DLDM24

Panel de demostracin diseado para reproducir el

funcionamiento del motor de inyeccin monopunto D
Jetronic electrnica y la determinacin del ngulo de
avance; adems, este panel ilustra el sistema de control
del motor en relacin a diversos factores tales como
cambiosenladosificacindelcombustibleyenelngulo
de avance, la temperatura, la velocidad de rotacin, la
carga,etc.
El sistema simplificado de alimentacin permite la
observacin de los parmetros de presin, y de otros
elementos.
El sistema de encendido / distribucin por
microprocesadorpermiteelanlisisde loscambiosen
elngulodeavanceatravsdelasealestroboscpica
omediantelacomparacindelaposicindelapalanca
enrelacinconotrasseales.
Elpaneldemedicinpermiteunafcilinstalacindelos
contadoresparatodoslossensores.
El sistema permite la observacin del pulso de
inyeccindelcombustibleylamedidadesuduracinal
variardelosparmetrosbsicos.
El sistema permite crear fallas en los circuitos y
observarlareaccindelsistemaalasituacinqueseha
planteado.
El sistema permite el autodiagnstico a travs del
cdigoflashdelsistemadecontrol.
Sepuedeinstalareldispositivodediagnsticoatravs
del conector adecuado y observar los parmetros del
sistema.

Completo con manual de usuario para permitir a los

profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

SISTEMACOMPACTODJETRONIC

Este panel de demostracin presenta el funcionamiento

delsistemadeservofrenoABSydelsistemadetraccin
ASR en vehculos equipados con ECU con
microprocesador.

Elsistemapermitemedirlassiguientesseales:
La tensin de cuatro diferentes sensores de velocidad
derotacin.
Las caractersticas de la tensin de los sensores en
funcin de la velocidad de rotacin de la corona
dentada.
Las caractersticas de la tensin de los sensores de
acuerdoconlaanchuradelaseparacinalavelocidad
derotacin.
La profundidad de la modulacin de amplitud de la
seal de los sensores resultante de la explosin de la
corona dentada de acuerdo con la extensin de la
separacin.
Elvalordelapresinenloscircuitoshidrulicos(enel
cilindro principal de frenado o despus de una
correccinefectuadaporelsistemaABS/ASR)
Completo con manual de usuario para permitir a los
profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

SISTEMADECONTROLADORABS/ASR

DLDM28

AUTOTRONICA

CANBUSENELSISTEMACONFORT

Estepaneldedemostracinrepresentaelfuncionamiento
delosdispositivoselctricosbasadoenlatransferenciade
datosconlaayudadelCANBUS.
Elsistemasecomponede:
Espejoslateralesconcalefaccinequipados
conunmecanismoparaajustarlaposicin.
Motoreselctricosutilizadosparabajary
subirlasventanas.
Cerraduraselctricas.
Unaseriedeinterruptoresparacontrolarlos
actuadores.
Alarma.
Simuladorescerraduradelcap.
Iluminacininternadelvehculo.
Controladordelsistemadecomfort
El panel permite hacer un diagnstico del sistema a
travs del conector OBD2, que est conectado al
controladorprincipal.Lassealesdeentradaysalidadel
controlador se transmiten a travs de enchufes para la
rpidamedicindelosparmetros.
Existe la posibilidad de cambiar el modo de bloqueo y
monitorizacin de alarmas a travs de una nueva
codificacindelcontrolador.
Completo con manual de usuario para permitir a los
profesoreseldesarrollodesuspropiosexperimentos.

DLDM30

Sistema montado en un chasis. Ideal para el

entrenamiento en la operacin, mantenimiento,
reparacinysolucindeproblemas.

Caractersticasprincipales:
Potenciamximade2kW
Refrigerante400gtFreonR134a
Compresordepistn
Condensador
Filtrodesecado
Interruptordepresin
Vlvuladeexpansin
Unidaddeevaporacin
Resistencia
Termostato
Sistemadesimulacindei4fallas
Tabladenomenclatura

SISTEMADEAIREACONDICIONADO

DLDM31

AUTOTRONICA

CONTROLDEEMISIONES

DLMINICAR05

Este entrenador estudia los dispositivos y los sistemas

utilizados para controlar y reducir las emisiones de los
motores de gasolina. De hecho, la combustin del
combustible dentro de los cilindros de un motor es
incompleta.Cuantomsesincompleta,mayoreslaemisin
de los componentes nocivos que estn presentes en los
gases de escape del motor. El entrenador ilustra el
funcionamiento,lassealeselctricasytodoslossensoresy
losactuadoresqueseutilizanenlosautomvilesmodernos
para reducir la emisin de gases nocivos. El entrenador
incluyeelsiguienteestudioylossujetosdeexperimentacin:
Estructura general del sistema de gestin para un
motordegasolina
Composicindelosgasesdeescapeenmotoresde
cicloOtto
Preparacinycontroldelcombustible
LaregulacinLambda
Recirculacin de los gases de escape, el anti
evaporacindelcombustibleytrmicadespusde
lacombustin
Sensores y actuadores utilizados en los sistemas
parareducirlosgasesdeescape
Unidaddecontrol(ECU)yCANBUS
Anlisis de las seales elctricas de los sensores y
actuadores
Solucin de problemas con los instrumentos
tradicionales
SolucindeproblemasconelautodiagnsticoOBD

Caractersticasprincipales
Funcionamientoautnomo
Elentrenadorescapazdefuncionardeformaautnoma,
sinconexinaPC.Adems,estprovistodeunainterfaz
USBparaconectaraunordenadorparalaadquisicinde
datos,visualizacingrfica,formacinenlnea.
Usodealgunoscomponentesreales
Elentrenadorestprovistodeunmotorelctrico,conla
rueda fnica y el sensor magntico para la posicin y
velocidad de rotacin. El motor elctrico 'simula' el
funcionamientodelmotorreal(todaslasoperacionesse
realizan a una velocidad 10 veces menor que la real del
motor:entre80y600rpm).EstopermitevisualizarelLED
de la operacin de los distintos dispositivos: bujas,
inyectores, etc. En la pantalla LCD esta visualizada la
velocidadreal(rpm800a6000).Todaslasseales(enLED
y terminales) estn sincronizados con la rotacin de la
rueda fnica y esto hace "real" el funcionamiento del
formador.
Seales'real'
Todaslassealesenlospuntosdepruebasonreales.Ellos
sonigualesenvalor,forma,tiempoparalassealesque
seencuentranenunautomvilreal.
Pantallagrficayteclado
Elentrenadorutilizaunapantallagrficayuntecladopara
la visualizacin de los parmetros de inters durante la
operacin y para la seleccin de las cantidades y
funcionesparaservisualizados.

InstrumentacinIntegrada
El entrenador contiene los instrumentos que se utilizan
normalmenteenelcampoparalasolucindeproblemas
enlosautomviles,tantolos'tradicionales'unos,comoel
multmetro, y los 'nuevos', como la ScanTool para el
diagnsticoOBD.
Voltmetrodigital
Permite efectuar todas las mediciones de voltaje en el
sistema,sinlanecesidaddeinstrumentacinexterno.
Osciloscopiodigital
Permite comprobar las formas de onda en todos los
puntos de prueba del sistema y para operar en los
mismosmodosdeunosciloscopioreal.
MedidordeOBDII(SCANTOOL)
Permite operar en las actividades de deteccin de fallos
en los mismos modos de un Scantool conectado a un
automvilatravsdelatomaOBD.

AUTOTRONICA

MODELOSSECCIONADOS

Estaseccinofreceunavastayarticuladagamademodelosdemostrativosydegrupos/componentesseccionadoso
funcionantesenelcampoautomovilstico.

Entrelosproductospropuestosrecordamos:

Grupomotorseccionadoacombustinydiesel
Autorelayconmotoryaccesorios
Modelosdemotoresacombusitnydiesel
Mquinasagrcolasseccionadas
Motoresfuncionantesacombustinydiesel
Modelosyseccionesdidcticas:
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Sistemadeencendido
Motordearranque
Alternadores
Dinamo
Bateras
Distribudores
Bobinas
Magneto
Bombadeinyeccin
Inyectores
Carburadores
Circuitosdealimentacin
Bombasdecombustible
Bombasdeaceite
Turbocompresores
Intercambiadoresdecalor
Instalacionesdeaireacondicionado
Cajasdegua
Volanteservo
Cambiosdevelocidad
Fricciones
Arbolesdetransmisin
Differenciales
Frenosyservofrenos