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SECCIN
BRC
CONTENIDOS
ABS
PRECAUCIONES ....................................................... 4
Precauciones para el sistema de frenos .................. 4
Precauciones para el control de frenos .................... 4
PREPARACIN .......................................................... 5
Herramientas especiales de servicio ....................... 5
COMUNICACIN CAN ............................................... 6
Descripcin del sistema ........................................... 6
Unidad de comunicacin CAN ................................. 6
TIPO 3/TIPO 10 .................................................... 7
TIPO 4/TIPO 11 ..................................................... 8
TIPO 6, TIPO 7/TIPO 13, TIPO 14 ........................ 9
DIAGNSTICO DE AVERAS ...................................11
Funcin del sistema de autoproteccin ...................11
Modo de proceder con el diagnstico de averas....11
CONCEPTOS BSICOS .....................................11
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO .............. 12
ACLARACIN QUEJAS ..................................... 13
EJEMPLO DE LA HOJA DE DIAGNSTICO DE
AVERAS ............................................................. 13
Ubicacin de los componentes .............................. 14
Esquema ................................................................ 15
Esquema de conexiones ABS ...................... 16
Cuadro de diagnstico de averas por sntoma ..... 19
Estndar de la seal de entrada/salida de la unidad
elctrica y del actuador del ABS ............................ 19
ESPECIFICACIONES DEFINIDAS POR CONSULT-II ................................................................ 19
Funciones de CONSULT-II ..................................... 20
TABLA DE APLICACIN DE LAS FUNCIONES
DE CONSULT-II .................................................. 20
AUTODIAGNSTICO ......................................... 21
MONITOR DATOS .............................................. 24
TEST ACTIVO ..................................................... 26
Inspeccin de componentes .................................. 27
ACTUADOR DE ABS Y UNIDAD ELCTRICA... 27
Inspeccin bsica ................................................... 27
INSPECCIN BSICA 1: INSPECCIN DEL
NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS Y LAS PR-
DIDAS ................................................................. 27
INSPECCIN BSICA 2: INSPECCIN DEL
BORNE DE SUMINISTRO ELCTRICO
SUELTO .............................................................. 28
INSPECCIN BSICA 3: INSPECCIN DEL
TESTIGO DE ABS .............................................. 28
Sistema del sensor de rueda .................................. 28
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN ................. 28
El testigo de ABS no se ilumina. (El testigo de ABS
no se ilumina al girar el interruptor de encendido
hasta ON.) .............................................................. 29
El testigo de ABS se ilumina cuando el encendido
est en ON, pero no se ilumina despus de algunos
segundos. (El testigo de ABS se ha iluminado.) ... 29
Circuito de comunicacin CAN ............................... 29
Sntoma 1: El ABS funciona frecuentemente. ........ 30
Sntoma 2: Accin inesperada del pedal ................ 30
Sntoma 3: Distancia de frenado ms larga ........... 31
Sntoma 4: El ABS no funciona. ............................. 32
Sntoma 5: Vibracin y ruido del pedal ................... 32
SENSORES DE RUEDAS ........................................ 34
Desmontaje y montaje ............................................ 34
ROTOR DEL SENSOR ............................................. 35
Desmontaje y montaje ............................................ 35
DESMONTAJE .................................................... 35
MONTAJE ............................................................ 35
ACTUADOR Y UNIDAD ELCTRICA ...................... 36
Desmontaje y montaje ............................................ 36
DESMONTAJE .................................................... 37
MONTAJE ............................................................ 37
ESP/TCS/ABS
PRECAUCIONES ...................................................... 38
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR
DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de
seguridad suplementario (SRS) ............................. 38
Precauciones para el sistema de frenos ................ 38
BRC-1
BRC
BRC-2
BRC
BRC-3
PRECAUCIONES
[ABS ]
PRECAUCIONES
Precauciones para el sistema de frenos
PFP:00001
EFS001IW
Usar lquido de frenos para limpiar o lavar todas las piezas del cilindro maestro, la pinza del freno de
disco y el cilindro de rueda.
Nunca usar aceites minerales como gasolina o queroseno, ya que estropearn las piezas de goma del
sistema hidrulico.
Limpiar las pastillas de freno y las zapatas con un trapo desechable; a continuacin, limpiarlas
con un aspirador.
EFS001IX
Tras arrancar el vehculo despus de poner el interruptor de encendido en ON, el pedal del freno puede
vibrar o puede orse el ruido del funcionamiento del motor desde el compartimento del motor. Esto es normal en la comprobacin del funcionamiento.
Si se indica una avera mediante el testigo de ABS, preguntar la informacin necesaria al cliente (cules
son los sntomas y en qu condiciones se presentan). Averiguar las posibles causas antes de iniciar la
revisin. Adems de la inspeccin del sistema elctrico, comprobar el funcionamiento del actuador de
ABS y de la unidad elctrica.
Si se detecta una avera, realizar un diagnstico de averas despus de comprobar la presin de los neumticos y su desgaste.
La distancia de frenado o la estabilidad de la direccin pueden verse afectadas negativamente en las
siguientes condiciones. La combinacin de tamao y tipo de neumtico no es correcta. Las pastillas de
freno no son piezas genuinas de Nissan.
La colocacin de neumticos de diferente tamao en el vehculo puede causar una vibracin longitudinal.
Utilizar siempre neumticos del mismo tamao y marca. Intercambiar los neumticos traseros y delanteros en las siguientes condiciones: la vibracin longitudinal se produce en un vehculo con neumticos del
mismo tamao y marca. Despus de sustituirlos, realizar un diagnstico de averas.
La funcin ABS puede tener un fallo o un error en las siguientes condiciones: hay una radio, una antena
o una entrada de corriente de antena (incluidas las conexiones) cerca del mdulo de control.
Si se ha instalado en el vehculo algn dispositivo con posterioridad a la compra (ej. un equipo estreo
para el coche o un reproductor de CD), comprobar en las instalaciones elctricas por si estn pellizcadas,
abiertas o el cableado es incorrecto.
BRC-4
PREPARACIN
[ABS ]
PREPARACIN
Herramientas especiales de servicio
PFP:00002
A
EFS001IY
Denominacin de la herramienta
Descripcin
B
1. Boquilla de tuerca abocardada
a: 10 mm
2. Llave dinamomtrica
S-NT360
BRC
S-NT151
BRC-5
COMUNICACIN CAN
[ABS ]
COMUNICACIN CAN
Descripcin del sistema
PFP:23710
EFS001SZ
CAN (Controller Area Network) es una lnea de comunicacin serie para un funcionamiento en tiempo real. Se
trata de una lnea de comunicacin mltiplex en el vehculo con una alta velocidad de comunicacin de datos
y una excelente capacidad de deteccin de errores. Muchas unidades de control electrnicas estn equipadas en un vehculo, y cada unidad comparte informacin y se enlaza con otras unidades durante el funcionamiento (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control estn conectadas con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H, lnea CAN L) que permiten transmitir informacin a alta velocidad con un menor
cableado. Todas las unidades de control transmiten y reciben datos, pero leen selectivamente slo los datos
necesarios.
EFS001T0
Tipo de carrocera
Sedn/Wagon/Hatchback
Eje
2WD
Motor
Caja de cambios
Control de frenos
Sistema del ICC
QR20DE
QG18DE
QR20DE
QG18
DE
YD22
DDTi
CVT
T/A
6T/M
5T/M
6T/M
ESP
ABS
Aplicable
ABS
ESP
QG18
DE
QR20
DE
5T/M
YD22D
DTi
6T/M
ESP
ABS
Aplicable
No aplicable
QG16
DE
No aplicable
TCM
Unidad elctrica
y del actuador
del ABS (unidad
de control)
Conector de
enlace de datos
Sensor de
ngulo de la
direccin
Sensor ICC
Cuadro de instrumentos
BRC47,
"TIPO
1/
TIPO
8"
BRC49,
"TIPO
2/
TIPO
9"
BRC7,
"TIPO
3/
TIPO
10"
BRC8,
"TIPO
4/
TIPO
11"
BRC52,
"TIPO
15/
TIPO
18"
BRC53,
"TIPO
16/
TIPO
19"
BRC-50, "TIPO 5,
TIPO 17/TIPO 12,
TIPO 20"
:Aplicable
BRC-6
COMUNICACIN CAN
[ABS ]
TIPO 3/TIPO 10
Diagrama del sistema
SKIA1528E
BRC
H
SKIA1542E
I
T: Transmite R: Recibe
Seales
ECM
TCM
Unidad de
control del sistema inteligente de
apertura
Cuadro de instrumentos
Seal MI
R
R
T
T
BRC-7
COMUNICACIN CAN
[ABS ]
Unidad elctrica y del
actuador del
ABS (unidad
de control)
Unidad de
control del sistema inteligente de
apertura
Cuadro de instrumentos
Seales
ECM
TCM
TIPO 4/TIPO 11
Diagrama del sistema
SKIA1530E
SKIA1544E
Seales
ECM
TCM
R
R
Cuadro de instrumentos
T
T
T
BRC-8
COMUNICACIN CAN
[ABS ]
Seales
ECM
TCM
Cuadro de instrumentos
Seal MI
D
T
BRC
SKIA1532E
SKIA1546E
BRC-9
COMUNICACIN CAN
[ABS ]
Cuadro de seales de entrada/salida
T: Transmite R: Recibe
Seales
ECM
Unidad elctrica y
del actuador del
ABS (unidad de
control)
Unidad de control
del sistema inteligente de apertura
Cuadro de instrumentos
Seal MI
*1
R
T
BRC-10
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
DIAGNSTICO DE AVERAS
Funcin del sistema de autoproteccin
PFP:00004
A
EFS001IZ
Si se produce una avera en el sistema elctrico de ABS y la unidad de control detecta la avera, el testigo
de ABS en el indicador se enciende para informar al conductor de la avera en el sistema.
EFS001J0
CONCEPTOS BSICOS
El punto ms importante para realizar el diagnstico de averas es comprender totalmente los sistemas
del vehculo (control y mecanismo).
BRC
SEF234G
SEF233G
En el caso de averas intermitentes, mover la instalacin o su conector con la mano. A continuacin, comprobar si hay un contacto deficiente o un falso circuito abierto.
Leer siempre la Seccin GI GI-3, "PRECAUCIONES" para comprobar las directrices generales y confirmar las precauciones generales.
BRC-11
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO
SFIA0790E
BRC-12
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
ACLARACIN QUEJAS
SBR339B
BRC
SFIA0791E
BRC-13
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
EFS001J1
SFIA0409E
BRC-14
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Esquema
EFS001J2
BRC
MFWA0008E
BRC-15
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
EFS001J3
MFWA0012E
BRC-16
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
A
BRC
MFWA0010E
BRC-17
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
MFWA0013E
BRC-18
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
EFS001J4
Estado
Pgina de referencia
CONTACTO ON
CONTACTO ON
BRC-29
D
BRC-29
EFS001J5
ndice
Contacto de la luz de
freno
V/SOL de admisin de
ABS
DEL-DCHA, DEL-IZQ,
TRA-DCHA, TRA-IZQ
(ON/OFF)
Funcionamiento de la
vlvula solenoide
V/SOL de salida de
ABS
DEL-DCHA, DEL-IZQ,
TRA-DCHA, TRA-IZQ
(ON/OFF)
Estado
Valores de referencia
en el funcionamiento
normal
Cuando el vehculo
est parado
0 km/h
Mientras se conduce
(nota: 1)
Casi en concordancia
con lo que aparece en
la pantalla del cuentakilmetros (dentro de
10%)
ON
OFF
PARADO
EN MARCHA
(Referencia)
Comprobar puntos cuando
el resultado era una avera
BRC
H
Sensor de las ruedas e instalacin
J
Contacto de la luz de freno
y ruta
K
Ruta de la seal de RPM
del motor
ON
OFF
BRC-19
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Rel del actuador de
ABS (ON/OFF)
Testigo ptico
(ON/OFF)
Vehculo parado
Interruptor de
encendido ON
OFF
Vehculo parado
Motor funcionando
ON
OFF
ON
ON
OFF
Interruptor de
encendido ON
Aprox. 10 - 16 V
Circuito de suministro
elctrico de la unidad de
control
PRECAUCIN:
1. Comprobar la presin del aire de los neumticos en condiciones normales.
2. Distribucin del testigo de ABS en ON/OFF
ON
OFF
Funciones de CONSULT-II
EFS001J6
Autodiagnstico
Monitor de datos
Test activo
Sensor de velocidad
Testigo de ABS
Voltaje de la batera
Mdulo de control
: Aplicable
: No aplicable
BRC-20
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
AUTODIAGNSTICO
Procedimiento de funcionamiento
1.
2.
3.
MAIA0009E
4.
BRC-21
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Mostrar la lista de elementos
Lneas defectuosas
BRC-22
Comprobar la instalacin
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Lneas defectuosas
En la vlvula solenoide de admisin de ABS de la rueda delantera dcha. se dan las siguientes condiciones: circuito abierto, el
voltaje de salida es anormalmente ms alto o ms bajo que el
valor de control por un cortocircuito a masa de la lnea de control.
En la vlvula solenoide de admisin de ABS de la rueda delantera izqda. se dan las siguientes condiciones: circuito abierto, el
voltaje de salida es anormalmente ms alto o ms bajo que el
valor de control por un cortocircuito a masa de la lnea de control.
En la Vlvula solenoide de escape de ABS de la rueda delantera dcha. se dan las siguientes condiciones: circuito abierto, el
voltaje de salida es anormalmente ms alto o ms bajo que el
valor de control por un cortocircuito a masa de la lnea de control.
En la Vlvula solenoide de escape de ABS de la rueda delantera izqda. se dan las siguientes condiciones: circuito abierto, el
voltaje de salida es anormalmente ms alto o ms bajo que el
valor de control por un cortocircuito a masa de la lnea de control.
Comprobar la instalacin
BRC
Instalacin de la vlvula
solenoide de ABS y el
rel del actuador
UNIDAD DE CONTROL
COMUN CAN
M
Rel del actuador de
ABS e instalacin
(Nota 1): Cuando el vehculo est parado en una carretera resbaladiza, girar las ruedas durante aprox. 10 - 80 segundos (el perodo
depende de la velocidad del vehculo). El testigo de ABS puede encenderse. Sin embargo, esto no es anormal.
BRC-23
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
(Nota 2): Reparar el cortocircuito del sensor. El testigo de ABS se ilumina al girar el interruptor de encendido hasta ON. Segn el procedimiento de funcionamiento del autodiagnstico, conducir el vehculo a aprox. 30 km/h. A continuacin, comprobar si el testigo de ABS
se apaga en aproximadamente un minuto.
MONITOR DATOS
Procedimiento de funcionamiento
1.
2.
3.
4.
MBIB0233E
5.
6.
7.
8.
9.
PBR385C
BRC-24
Observaciones
Se visualiza la velocidad de la
rueda, calculada por la seal
del sensor de la rueda delantera izqda. (Nota 1)
Se visualiza la velocidad de la
rueda, calculada por la seal
del sensor de la rueda trasera
dcha. (Nota 1)
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Seleccin del elemento en pantalla
Elemento (unidad)
Elemento principal
Se visualiza la velocidad de la
rueda, calculada por la seal
del sensor de la rueda trasera
izqda.
Observaciones
BRC
TESTIGO (ON/OFF)
VOLT BATERA
Voltaje
BRC-25
: Aplicable
: No aplicable
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
TEST ACTIVO
Procedimiento de funcionamiento
PRECAUCIN:
MBIB0233E
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Pulsar ABS.
Pulsar TEST ACTIVO.
Aparece la pantalla de seleccin de elementos de prueba.
Pulsar el elemento del test.
Pulsar COMIENZO con la lnea SE PRINCIPLS invertida.
Aparece la pantalla del test activo.
PBR385C
Subir
Guardar
Bajar
V/SOL de admisin
de ABS
OFF
ON
ON
V/SOL de escape de
ABS
OFF
OFF
ON*
SFIA0395E
NOTA:
SFIA0396E
BRC-26
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Motor de ABS
Pulsar ON y OFF en la pantalla. Comprobar que el rel del motor
de ABS funciona como se muestra en el siguiente cuadro.
Funcionamiento
ON
OFF
Actuador de ABS
ON
ON
Motor de ABS
ON
OFF
NOTA:
SFIA0397E
Inspeccin de componentes
EFS001J7
BRC
L
SFIA0415E
Inspeccin bsica
EFS001J8
INSPECCIN BSICA 1: INSPECCIN DEL NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS Y LAS PRDIDAS
1.
2.
Comprobar el nivel del lquido de frenos en el depsito de reserva. Si el nivel de fluido es bajo, rellenar el
lquido de frenos.
Comprobar la zona alrededor de la tubera del freno y el actuador de ABS y la unidad elctrica para ver si
hay fugas. Si se detecta una prdida, comprobar lo siguiente:
Si las conexiones del actuador de ABS y la unidad elctrica estn sueltas, apretar la tubera al par
especificado. A continuacin, volver a comprobar para asegurarse de que no hay fugas.
Si la tuerca abocardada en las conexiones y las roscas del actuador de ABS y de la unidad elctrica
estn daadas, sustituir las piezas daadas. A continuacin, volver a comprobar para asegurarse de
que no hay prdidas.
Si se detecta una prdida excepto en las conexiones del actuador de ABS y la unidad elctrica, limpiarla con un trapo limpio. Volver a comprobar si hay prdidas. Si sigue habiendo prdidas, sustituir la
pieza daada.
Si se detecta una prdida en el actuador de ABS y la unidad elctrica, limpiarla con un trapo limpio.
Volver a comprobar si hay fugas. En caso afirmativo, reemplazar el actuador de ABS y la unidad elctrica.
BRC-27
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
PRECAUCIN:
El cuerpo del actuador de ABS y de la unidad elctrica no se puede desmontar.
Asegurarse de que el testigo de ABS se ilumina cuando el interruptor de encendido est en la posicin
ON. Si no se enciende, comprobar la instalacin del testigo de ABS.
Asegurarse de que el testigo de ABS se apaga despus de aproximadamente 1 segundo cuando el interruptor de encendido est en la posicin ON. Si no se apaga, realizar autodiagnstico.
Despus de conducir el vehculo a aprox. 30km/h durante unos segundos, comprobar que el testigo del
ABS no se ilumina.
Despus de completar el autodiagnstico, borrar siempre la memoria de diagnstico.
EFS001J9
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
1. INSPECCIN DE NEUMTICOS
Comprobar la presin del aire, el desgaste y el tamao.
Estn la presin del aire, el desgaste y el tamao dentro de las especificaciones?
S
>> IR A 2.
NO
>> Ajustar la presin del aire o sustituir el neumtico.
3. COMPROBAR EL CONECTOR
1. Desmontar tanto el sensor de rueda averiado (identificado en la
unidad de control) y el conector del actuador de ABS y unidad elctrica. Comprobar la deformacin del terminal o si la conexin no es
total. A continuacin, conectar los conectores.
2. Realizar un autodiagnstico.
Se ilumina el testigo de ABS?
S
>> IR A 4
NO
>> Se ha completado la comprobacin.
SFIA0418E
: 1,44 - 1,76 k
SFIA0419E
BRC-28
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
1.
D
SFIA0420E
El testigo de ABS no se ilumina. (El testigo de ABS no se ilumina al girar el interruptor de encendido hasta ON.)
EFS001JF
El testigo de ABS se ilumina cuando el encendido est en ON, pero no se ilumina despus de algunos segundos. (El testigo de ABS se ha iluminado.)
BRC
EFS001JG
ELCTRICA.
Desmontar la guantera del lado del pasajero y comprobar que la conexin del conector del actuador de ABS y
de la unidad elctrica sea correcta.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>Pasar al paso 2. (El conector de la unidad de control de ABS est correctamente conectado.)
Incorrecto >>Conectar el conector del actuador de ABS y de la unidad elctrica y volver a realizar la inspeccin.
EFS001OV
Procedimiento de inspeccin
BRC-29
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Anormal (ejemplo)
>> Despus de imprimir los elementos del monitor, ir al SISTEMA CAN. Consultar LAN-9, "Unidad
de comunicacin CAN".
EFS001XB
Procedimiento de inspeccin
1. COMIENZO DE LA INSPECCIN
Comprobar el sistema del sensor de las ruedas.
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
BRC-30
EFS001XC
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Desconectar el conector de la unidad del rel del actuador para desactivar la funcin ABS. Comprobar si el
freno funciona.
Funciona el freno?
S
>> IR A 4.
NO
>> Inspeccin de la lnea de frenos
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
BRC
EFS001XD
Procedimiento de inspeccin
1. COMIENZO DE LA INSPECCIN
Comprobar que la distancia de frenado slo sea mayor en una carretera nevada o con grava.
Es mayor la distancia de frenado slo en una carretera nevada o con grava?
S
>> Puede ser mayor que la de los vehculos sin ABS.
NO
>> IR A 2.
2. COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO
Desconectar el conector de la caja de rels del actuador para desactivar la funcin ABS.
Sigue siendo la distancia de frenado ms larga?
S
>> Purga del aire de la lnea de frenos
Inspeccin de la lnea de frenos
NO
>> IR A 3.
BRC-31
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
EFS001XE
Procedimiento de inspeccin
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
EFS001XF
Procedimiento de inspeccin
1. COMPROBACIN DE SNTOMAS
Comprobar en el sistema de frenos si vibra el pedal o se produce ruido al arrancar el motor.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>Realizar el autodiagnstico.
Incorrecto >>IR A 2.
BRC-32
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ABS ]
Comprobar si el sntoma se reproduce cuando la velocidad del motor aumenta con el vehculo parado.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>IR A 5.
Incorrecto >> Normal.
PRECAUCIN:
Este sntoma puede aparecer con el vehculo parado.
BRC
Inspeccin de enganche del sensor en porciones metlicas (ej. nmero de dientes, dientes daados)
BRC-33
SENSORES DE RUEDAS
[ABS ]
SENSORES DE RUEDAS
Desmontaje y montaje
PFP:47910
EFS001JR
SFIA0421E
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar el borde del sensor ni los dientes del rotor. Antes de desmontar el
cubo de la rueda delantera o trasera, desmontar el sensor de las ruedas para evitar daar las
conexiones del sensor. De lo contrario, el sensor puede desactivarse.
Al desmontar el sensor, evitar rotarlo en lo posible. No empujar de forma forzada la instalacin del
sensor.
Durante el montaje, comprobar en la escobilla del sensor y el orificio de montaje si hay materiales
externos, como trozos de hierro. Comprobar que no se haya quedado atrapado material externo
en el rotor del sensor. Desmontar cualquier material externo encontrado. Apretar los pernos de
montaje y las tuercas al par especificado.
BRC-34
PFP:47970
A
EFS001JS
DESMONTAJE
Delantera
1.
2.
Trasera
1.
2.
MONTAJE
Delantera
1.
2.
Trasera
1.
2.
BRC
BRC-35
PFP:47660
EFS001LR
SFIA0425E
BRC-36
BRC
J
SFIA0457E
PRECAUCIN:
Para desmontar el tubo del freno, usar una llave para tuercas abocardadas para evitar que las
tuercas y el tubo del freno se daen. Para montarlo, usar una llave dinamomtrica de tuerca abocardada y apretar al par especificado.
MONTAJE
Tener cuidado con lo siguiente.
Despus del trabajo, purgar los frenos. Consultar BR-10, "Purga del sistema de frenos".
BRC-37
PRECAUCIONES
[ESP/TCS/ABS]
PFP:00001
PRECAUCIONES
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS)
EFS001OM
El sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, permite evitar el riesgo de que el conductor y el
pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La informacin necesaria para
revisar el sistema de forma segura est incluida en las secciones SRS y SB de este Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
Para evitar que el SRS deje de funcionar, lo cual aumentara el riesgo de lesiones o muerte en el
caso de una colisin con despliegue del airbag, todo mantenimiento debe realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado del SRS se reconocen por el color
amarillo y/o naranja del conector de la instalacin.
EFS001HJ
EFS001HK
Durante el funcionamiento de ESP/TCS/ABS, el pedal del freno vibra ligeramente y puede orse su ruido
mecnico. Esto es normal.
Tras arrancar el vehculo despus de poner el interruptor de encendido en ON, el pedal del freno puede
vibrar o puede orse el ruido del funcionamiento del motor desde el compartimento del motor. Esto es normal en la comprobacin del funcionamiento.
La distancia de frenado puede ser mayor para los vehculos sin ABS cuando se conduce por una carretera con baches, grava o nieve (capa gruesa de nieve reciente).
Si se indica una avera mediante el testigo de ABS u otros testigos, recoger la informacin necesaria del
cliente (cules son los sntomas y en qu condiciones) y averiguar las posibles causas antes de iniciar el
servicio. Adems de la inspeccin del sistema elctrico, comprobar el funcionamiento del servofreno, el
nivel del lquido de frenos y las prdidas de aceite.
Si la combinacin de tamao y tipo de neumticos no es correcta o si las pastillas de freno no son piezas
genuinas de NISSAN, la distancia de frenado o la estabilidad de la direccin pueden empeorar.
BRC-38
PRECAUCIONES
[ESP/TCS/ABS]
Si hay una radio, una antena o una entrada de corriente de antena (incluidas las conexiones) cerca de la
unidad de control, la funcin ESP/TCS/ABS puede tener una avera o error.
Si se ha instalado en el vehculo algn dispositivo con posterioridad a la compra (ej. un equipo estreo
para el coche o un reproductor de CD), comprobar si las instalaciones elctricas si estn pellizcadas,
abiertas o el cableado es incorrecto.
EFS001HL
PARA INSPECCIN
Soldar las piezas reparadas y envolverla con cinta. (Las peladuras en la lnea trenzada deben estar dentro de 110 mm)
BRC
PKIA0306E
No realizar conexiones de cables derivadas en las piezas reparadas. (El cable empalmado se separar y se perdern las
caractersticas de cable torcido.)
K
PKIA0307E
BRC-39
PREPARACIN
[ESP/TCS/ABS]
PREPARACIN
Herramientas especiales de servicio
PFP:00002
EFS001SQ
Denominacin de la herramienta
Descripcin
S-NT360
S-NT151
BRC-40
SERVICIO EN EL VEHCULO
[ESP/TCS/ABS]
SERVICIO EN EL VEHCULO
Ajuste de la posicin neutra del sensor de ngulo de la direccin
1.
2.
PFP:00000
A
EFS001HM
BRC
G
MAIA0009E
3.
MBIB0233E
4.
PBR385C
BRC-41
SERVICIO EN EL VEHCULO
[ESP/TCS/ABS]
SFIA0365E
SFIA0370E
5.
Pulsar COMIENZO.
PRECAUCIN:
No tocar el volante mientras se ajusta el sensor de ngulo
de la direccin.
6. Despus de aproximadamente 10 segundos, pulsar FIN.
(Transcurridos unos 60 segundos, termina automticamente.)
7. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF y volverlo a
poner en ON.
PRECAUCIN:
Asegurarse de realizar la operacin anterior.
8. Conducir el vehculo con las ruedas delanteras en posicin
recta y, a continuacin, parar.
9. Seleccionar MONITOR DATOS, SE ENTRADA ECU en la
pantalla de CONSULT-II. A continuacin, comprobar si SE
ANGULO DIR se encuentra dentro de 02,5 grados. Si el valor
es superior a la especificacin, repetir los pasos 1 a 5.
10. Borrar la memoria de la unidad de control de ESP/TCS/ABS y
ECM.
11. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF.
SFIA0371E
SFIA0365E
BRC-42
INFORMACIN GENERAL
[ESP/TCS/ABS]
INFORMACIN GENERAL
Sistema de autoproteccin
PFP:00000
A
EFS001HN
SISTEMA ABS
Si se produce una avera en el sistema elctrico, los testigos de ABS, ESP OFF y SLIP en el medidor se
encendern. En esta situacin, ESP/TCS/ABS y EBD pasan a una de las siguientes situaciones mediante la
funcin del sistema de autoproteccin.
1. Slo funciona EBD. La misma situacin que la de los modelos sin ESP/TCS/ABS
2. ESP/TCS/ABS y EBD no funcionan. Slo funciona el freno normal en las 4 ruedas.
NOTA:
En el anterior paso 1, el autodiagnstico se realiza al girar el interruptor de encendido a la posicin ON y
cuando se arranca el vehculo. Como es habitual, puede orse el ruido del autodiagnstico de ABS.
SISTEMA ESP/TCS
Si se produce una avera en el sistema elctrico, los testigos de ESP OFF y SLIP en el medidor se encienden. E
En esta situacin, ESP/TCS se desactivar y funcionar igual que en los modelos sin ESP/TCS. Sin
embargo, el ABS se controla normalmente.
Si se produce una avera en el sistema de control de la mariposa, el control de ESP/TCS no funciona. Slo
BRC
funciona normalmente el control de ABS.
PRECAUCIN:
Si la funcin del sistema de autoproteccin funciona, se lleva a cabo el autodiagnstico para el sisG
tema de control de ESP/TCS/ABS.
Circuito hidrulico
EFS001HO
M
SFIA0431E
PRECAUCIN:
Asegurarse de que no hay interferencias con otras piezas cuando se gira la direccin en el sentido de las agujas del reloj o en el contrario.
La tubera del freno es una pieza de seguridad importante. Si se detecta una fuga del lquido de
frenos, desmontarlo siempre y reemplazarlo por uno nuevo, si es necesario.
Funciones de ABS
1.
2.
EFS001HP
En caso de frenar bruscamente o en una carretera resbaladiza (con hielo), las funciones de ABS evitan
que las ruedas se bloqueen, mejoran la estabilidad en frenados bruscos y permiten evitar de forma eficaz
obstculos con la manipulacin de la direccin detectando la velocidad de 4 ruedas y controlando la presin del lquido de frenos de 4 ruedas.
EBD est integrado en el sistema ESP/TCS/ABS.
BRC-43
INFORMACIN GENERAL
[ESP/TCS/ABS]
PRECAUCIN:
Durante el funcionamiento de ABS, el pedal del freno vibra ligeramente y puede orse su ruido
mecnico. Esto es normal.
Al arrancar el motor o despus de arrancar el vehculo, el pedal del freno puede vibrar o puede
orse el ruido del funcionamiento del motor desde el compartimento del motor. Esto es normal en
la comprobacin del funcionamiento.
La distancia de frenado puede ser mayor para los vehculos sin ABS cuando se conduce por una
carretera con baches, grava o nieve (capa gruesa de nieve reciente).
Funciones de TCS
EFS001HQ
1.
Con las seales del sensor de las 4 ruedas, la unidad de control de ESP/TCS/ABS detecta si una rueda
patina. Si una rueda patina, la unidad de control controla la presin del lquido de frenos de la rueda que
patina y corta el suministro de carburante al motor. Tambin cierra la vlvula de mariposa para reducir el
par del motor. Adems, la posicin de la mariposa se controla con el par del motor adecuado.
2. Si una rueda patina, el sistema TCS funciona igual que la funcin LSD (Diferencial de deslizamiento limitado) aplicando presin del lquido de frenos a la rueda que patina.
3. Durante el funcionamiento de TCS, ste informa al conductor del funcionamiento del sistema haciendo
parpadear el testigo de DESLIZAMIENTO.
PRECAUCIN:
Durante el funcionamiento de TCS, la carrocera y el pedal del freno vibran ligeramente y puede
orse el ruido mecnico. Esto es normal.
Cuando el vehculo pasa por una carretera en la que el coeficiente de friccin de la superficie
vara, reducir la velocidad o pisar el pedal del acelerador a fondo puede activar el TCS temporalmente.
Funciones de ESP
EFS001HR
1.
Durante el funcionamiento de ESP, la carrocera y el pedal del freno vibran ligeramente y puede
orse su ruido mecnico. Esto es normal.
Si el vehculo gira en una plataforma giratoria o se balancea en un barco, los testigos de ABS,
ESP OFF y SLIP pueden encenderse. En ese caso, volver a arrancar el motor en una carretera normal. Si los testigos de ABS, ESP OFF y SLIP se apagan al volver a arrancar, es normal.
Cuando se conduce en una pendiente pronunciada, como en una rampa, los testigos de ABS,
ESP OFF y DESLIZAMIENTO pueden encenderse. En ese caso, volver a arrancar el motor en una
carretera normal. Si los testigos de ABS, ESP OFF y DESLIZAMIENTO se apagan al volver a arrancar, es normal.
BRC-44
INFORMACIN GENERAL
[ESP/TCS/ABS]
EFS001HS
BRC
SFIA0432E
BRC-45
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
COMUNICACIN CAN
Descripcin del sistema
PFP:23710
EFS001T1
CAN (Controller Area Network) es una lnea de comunicacin serie para un funcionamiento en tiempo real. Se
trata de una lnea de comunicacin mltiplex en el vehculo con una alta velocidad de comunicacin de datos
y una excelente capacidad de deteccin de errores. Muchas unidades de control electrnicas estn equipadas en un vehculo, y cada unidad comparte informacin y se enlaza con otras unidades durante el funcionamiento (no independiente). En comunicacin CAN, las unidades de control estn conectadas con 2 lneas de
comunicacin (lnea CAN H, lnea CAN L) que permiten transmitir informacin a alta velocidad con un menor
cableado. Todas las unidades de control transmiten y reciben datos, pero leen selectivamente slo los datos
necesarios.
EFS001T2
Tipo de carrocera
Sedn/Wagon/Hatchback
Eje
2WD
Motor
Caja de cambios
Control de frenos
Sistema del ICC
QR20DE
QG18DE
QR20DE
QG18
DE
YD22
DDTi
CVT
T/A
6T/M
5T/M
6T/M
ESP
ABS
Aplicable
ABS
ESP
QG16
DE
QG18
DE
5T/M
YD22D
DTi
6T/M
ESP
ABS
Aplicable
No aplicable
QR20
DE
No aplicable
TCM
Unidad elctrica
y del actuador
del ABS (unidad
de control)
Conector de
enlace de datos
Sensor de
ngulo de la
direccin
Sensor ICC
Cuadro de instrumentos
BRC47,
"TIPO
1/
TIPO
8"
BRC49,
"TIPO
2/
TIPO
9"
BRC7,
"TIPO
3/
TIPO
10"
BRC8,
"TIPO
4/
TIPO
11"
BRC52,
"TIPO
15/
TIPO
18"
BRC53,
"TIPO
16/
TIPO
19"
BRC-50, "TIPO 5,
TIPO 17/TIPO 12,
TIPO 20"
:Aplicable
BRC-46
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
TIPO 1/TIPO 8
Diagrama del sistema
SKIA1526E
BRC
H
SKIA1540E
I
T: Transmite R: Recibe
Seales
ECM
TCM
Unidad
de control
de ESP/
TCS/ABS
Sensor
de ngulo
de la
direccin
Unidad
de control
del sistema
inteligente de
apertura
Unidad
del ICC
R
T
R
T
T
R
BRC-47
Cuadro
de instrumentos
Sensor
ICC
R
T
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
Seales
ECM
TCM
Unidad
de control
de ESP/
TCS/ABS
Sensor
de ngulo
de la
direccin
Unidad
de control
del sistema
inteligente de
apertura
Unidad
del ICC
Sensor
ICC
Cuadro
de instrumentos
T
R
R
T
R
R
R
Seal de velocidad del vehculo
T
T
BRC-48
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
TIPO 2/TIPO 9
Diagrama del sistema
SKIA1527E
BRC
H
SKIA1541E
I
T: Transmite R: Recibe
Seales
ECM
TCM
Unidad de
control de
ESP/TCS/
ABS
Sensor de
ngulo de la
direccin
Unidad de
control del
sistema inteligente de
apertura
Cuadro de
instrumentos
Seal MI
R
T
BRC-49
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
TCM
Unidad de
control de
ESP/TCS/
ABS
Sensor de
ngulo de la
direccin
Unidad de
control del
sistema inteligente de
apertura
Cuadro de
instrumentos
Seales
ECM
R
R
T
T
SKIA1531E
SKIA1545E
BRC-50
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
Cuadro de seales de entrada/salida
T: Transmite R: Recibe
Seales
ECM
R
R
Sensor de
ngulo de la
direccin
Cuadro de instrumentos
BRC
R
Seal MI
R
T
J
T
BRC-51
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
TIPO 15/TIPO 18
Diagrama del sistema
SKIA1527E
SKIA1541E
Seales
ECM
TCM
Unidad de
control de
ESP/TCS/
ABS
Sensor de
ngulo de la
direccin
Unidad de
control del
sistema inteligente de
apertura
R
R
R
R
Cuadro de
instrumentos
T
T
R
Seal MI
R
T
R
T
BRC-52
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
Unidad de
control del
sistema inteligente de
apertura
Cuadro de
instrumentos
Seales
ECM
TCM
Unidad de
control de
ESP/TCS/
ABS
Sensor de
ngulo de la
direccin
C
T
BRC
TIPO 16/TIPO 19
Diagrama del sistema
PKIA1329E
PKIA1330E
BRC-53
COMUNICACIN CAN
[ESP/TCS/ABS]
ECM
Seales
Sensor de
ngulo de
la direccin
Unidad de
control del
sistema
inteligente
de apertura
Unidad de
control de
ESP/TCS/
ABS
Unidad del
ICC
Cuadro de
instrumentos
Sensor
ICC
R
T
T
R
Seal MI
R
R
R
T
BRC-54
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
DIAGNSTICO DE AVERAS
PFP:00004
Cmo realizar un diagnstico de averas para una reparacin rpida y precisa
EFS001HU
INTRODUCCIN
El punto ms importante para realizar el diagnstico de averas es comprender totalmente los sistemas
del vehculo (control y mecanismo).
SEF234G
BRC
BRC-55
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SFIA0792E
BRC-56
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
ACLARACIN QUEJAS
SBR339B
BRC
SFIA0791E
BRC-57
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001HV
SFIA0433E
BRC-58
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Esquema
EFS001HW
BRC
MFWA0001E
BRC-59
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001HX
MFWA0014E
BRC-60
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
A
BRC
MFWA0003E
BRC-61
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
MFWA0004E
BRC-62
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
A
BRC
MFWA0005E
BRC-63
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
MFWA0015E
BRC-64
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
A
BRC
MFWA0007E
BRC-65
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001HY
SFIA0434E
Borne de
medicin
+
Punto de medicin
Suministro elctrico
Aprox. 0V
7
Masa
de la
carrocera
36
20
Interruptor de encendido ON
Aprox. 0V
Aprox. 0V
BRC-66
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Borne de
medicin
+
Punto de medicin
Vlvula solenoide de
escape en rueda delantera izqda.
Vlvula solenoide de
escape en rueda trasera
dcha.
Vlvula solenoide de
admisin en rueda
delantera izqda.
Vlvula solenoide de
admisin en rueda trasera dcha.
25
Masa
de la
carrocera
Vlvula solenoide de
escape en rueda trasera
izqda.
26
Vlvula solenoide de
admisin en rueda
delantera dcha.
53
Vlvula solenoide de
admisin en rueda trasera izqda.
55
Vlvula solenoide de
escape en rueda delantera dcha.
49
Vlvula solenoide 1 de
intercambio de ESP del
lado principal (USV)
50
Vlvula solenoide 1 de
intercambio de ESP del
lado secundario (USV)
52
Masa
de la
carrocera
Vlvula solenoide 2 de
intercambio de ESP del
lado secundario (HSV)
Vlvula solenoide 2 de
intercambio de ESP del
lado principal (HSV)
54
10
Sensor de la rueda
delantera izqda.
11
12
13
14
15
16
Sensor de la rueda
delantera dcha.
48
Masa
de la
carrocera
Aprox. 0V
E
Vlvula solenoide y
circuito
BRC
I
Cuando la vlvula solenoide de
intercambio est activa (en la
modalidad test activo de CONSULT-II)
O bien, cuando el rel del actuador est inactivo (con el sistema
de autoproteccin)
Cuando la vlvula solenoide de
intercambio est inactiva y el
rel del actuador est activo
(cuando el interruptor de encendido est en ON)
J
Aprox. 0V
Vlvula solenoide
de intercambio y
circuito
Generacin de impulso
: Aprox. 200 Hz
Aprox. 0V
BRC-67
Contacto de la luz
de freno y circuito
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Borne de
medicin
+
44
61
Punto de medicin
Masa
de la
carrocera
Seal de entrada/salida
de comunicacin CAN
(H)
Aprox. 10V
Aprox. 12V
Interruptor de
ESP OFF y circuito
Interruptor de encendido ON
PBIA0224J
Seal de entrada/salida
de comunicacin CAN
(L)
63
Interruptor de encendido ON
PBIA0223J
67
68
Sensor de presin
69
18
Sensor G lateral
34
Rgimen de derrape/
sensor G lateral
77
78
79
Masa
de la
carrocera
Interruptor de encendido ON
Aprox. 0V
Aprox. 0,6V
Interruptor de encendido ON
Aprox. 0V
Interruptor de encendido ON
Aprox. 2,5V
Interruptor de encendido ON
Sensor de presin
y circuito
Rgimen de
derrape/sensor G
lateral y circuito
Rgimen de
derrape/sensor G
lateral y circuito
Interruptor de encendido ON
SFIA0150E
Interruptor de encendido ON
Aprox. 2,5V
Interruptor de encendido ON
SFIA0151E
80
70
40
Interruptor de encendido ON
Aprox. 0V
Aprox. 0V
Aprox. 0V
BRC-68
Testigo de ESP
OFF y circuito
Contacto de aviso
del nivel del lquido
de frenos y circuito
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Borne de
medicin
+
76
Masa
de la
carrocera
Punto de medicin
Aprox. 0V
(Nota 1): Cuando se comprueba el valor estndar mediante un multmetro para medir el voltaje, los bornes del conector no deben extenderse forzadamente.
(Nota 2): Comprobar la presin de los neumticos en condiciones normales.
(Nota 3): Distribucin ON/OFF del testigo de ABS
ON: Cuando el interruptor de encendido est en ON (antes de arrancar el motor) o cuando se detecta una avera
OFF: 2 segundos despus de arrancar el motor (cuando el sistema est en condiciones normales)
(Nota 4): Distribucin ON/OFF del testigo de ESP OFF
ON: Cuando el interruptor de encendido est en ON (antes de arrancar el motor) o cuando se detecta una avera, si el interruptor de
ESP OFF est en ON.
OFF: 2 segundos despus de arrancar el motor (cuando el sistema est en condiciones normales) y el interruptor de ESP OFF est en
OFF.
(Nota 5): Distribucin ON/OFF del testigo de DESLIZAMIENTO
ON: Cuando el interruptor de encendido est en ON (antes de arrancar el motor) o cuando se detecta una avera
OFF: 2 segundos despus de arrancar el motor (cuando el sistema est en condiciones normales) y la funcin ESP/TCS est inactiva.
Parpadeo: La funcin ESP/TCS est activa durante la conduccin.
BRC
SE POS ACEL
ndice
Situacin de apertura/
cierre de la vlvula de
mariposa (unida al
pedal del acelerador)
Estado
Vehculo parado
0 (km/h)
Durante la conduccin
0%
0 100%
0rpm
Motor funcionando
Posicin recta
Aprox. 0 deg
SE ANGULO DIR
ngulo de direccin
detectado por el sensor de ngulo de la
direccin
Direccin
Rgimen de derrape
detectado por el sensor del rgimen de
derrape
Vehculo parado
Aprox. 0 d/s
SENS REGIMEN
DERRAPE
Durante la conduccin
70 a 70 g/s
RPM MOTOR
BRC-69
(Referencia) Comprobar
averas en los siguientes
elementos
L
Circuito de comunicacin de la unidad de control entre la unidad de
control de ESP/TCS/ABS
y ECM
Circuito de la seal de
velocidad del motor
Sensor de ngulo de la
direccin y circuito
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Monitor de datos
Elemento del monitor
de datos
SENSOR G LATERAL
SENSOR PRES
ndice
VOLT BATERA
Voltaje de la batera
suministrado a la unidad de control de ESP/
TCS/ABS
REL MOTOR
Rel motor
Situacin de ON/OFF
RLE ACTUADOR
Estado
Vehculo parado
Durante la conduccin
Aprox. 0 bar
40 a 300 bar
Interruptor de encendido ON
10 16V
ABS no activado.
OFF
ABS activado.
ON
Vehculo en ON y vehculo
parado.
OFF
ON
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
TESTIGO ABS
TESTIGO OFF
TESTIGO DESLIZ
BRC-70
Circuito de suministro
elctrico de la unidad de
control de ESP/TCS/
ABS y circuito de masa
Rel del motor y circuito
INT OFF
(Referencia) Comprobar
averas en los siguientes
elementos
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Monitor de datos
Elemento del monitor
de datos
USV [FR-RL]
USV [FL-RR]
HSV [FR-RL]
HSV [FL-RR]
R/V SALIDA
R/M SALIDA
SE FALLO EBD
SE FALLO ABS
SE FALLO TCS
SE FALLO VDC
ndice
Funcionamiento de la
vlvula solenoide
Estado de la vlvula
solenoide de intercambio de ESP
Estado de la seal de
fallo del sistema
Estado
ON
OFF
ON
OFF
BRC
Vlvula solenoide de
intercambio y circuito
H
ON
Rel del actuador y circuito
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
BRC-71
Situacin de averas
(Cuando el sistema ha fallado)
(Referencia) Comprobar
averas en los siguientes
elementos
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
(Nota 4): Distribucin ON/OFF del testigo de DESLIZAMIENTO
ON: Durante aproximadamente 0,5 segundos despus de poner el interruptor de encendido en ON, o bien cuando se detecta una avera.
OFF: Aproximadamente 0,5 segundos despus de poner el interruptor de encendido en ON (cuando el sistema est en funcionamiento
normal) y la funcin ESP/TCS no est activada.
Parpadeo: La funcin ESP/TCS est activa durante la conduccin.
Funciones de CONSULT-II
EFS001HZ
Autodiagnstico
Monitor de datos
Test activo
Sensores de ruedas
Vlvulas solenoides
Sensor G lateral
Sensor de presin
Rel motor
Testigo de ABS
Voltaje de la batera
U/C ESP/TCS/ABS
Comunicacin CAN
Testigo de DESLIZAMIENTO
ngulo de mariposa
: Aplicable
: No aplicable
AUTODIAGNSTICO
Descripcin
Si se detecta una avera en el sistema elctrico, los testigos de ABS, ESP OFF y DESLIZAMIENTO en el
medidor se encienden. En ese caso, realizar el autodiagnstico como sigue:
Procedimiento
1.
2.
3.
MAIA0009E
BRC-72
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
4.
C
MBIB0233E
BRC
G
PBR385C
SFIA0365E
Aparece el resultado del autodiagnstico. (Si es necesario, pulsar IMP para imprimir el resultado del
autodiagnstico.)
Si aparece NO FALLO, comprobar los testigos de ABS, ESP OFF y DESLIZAMIENTO. Consultar
BRC-86, "COMPROBACIN PRELIMINAR 3: (INSPECCIN DE LOS TESTIGOS PTICOS DE ABS,
ESP OFF Y SLIP)".
El resultado del autodiagnstico de CONSULT-II aparece independientemente de la distribucin de los
incidentes. En algunos casos, estos (el valor de distribucin es pequeo) aparecen en la siguiente pantalla.
6. Ir al cuadro de Inspeccin correspondiente segn Elementos del autodiagnstico para el modo de
resultado y reparar o sustituir segn sea necesario.
7. Arrancar el motor a aprox. 30 km/h durante aprox. un minuto.
PRECAUCIN:
Volver a comprobar para asegurarse de que no haya NINGUNA avera en otras piezas.
8. Girar el interruptor de encendido a OFF parar preparar el borrado de la memoria.
9. Arrancar el motor y pulsar COMIENZO (VEH BASE NISSAN), ABS, RESULT AUTODIAGNOSIS y
BORRAR MEMORIA en la pantalla de CONSULT-II en este orden para borrar la memoria defectuosa.
PRECAUCIN:
Si no puede borrarse la memoria, pasar a 6.
10. Conducir el vehculo a aprox. 30 km/h y comprobar que los testigos de ABS, ESP OFF y SLIP permanezcan apagados.
5.
BRC-73
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
PRECAUCIN:
El interruptor de ESP OFF no est desactivado.
REL PRINC
Comprobar la ruta
Contacto de la luz de
freno y circuito. Consultar BRC-101
La posicin neutra del sensor de ngulo de la direccin est desajustado o el sensor de ngulo de la direccin es anormal.
Sensor de ngulo de la
direccin y circuito. Consultar BRC-91
Rgimen de derrape/
sensor de aceleracin
transversal y circuito.
Consultar BRC-92
BRC-74
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Elemento del autodiagnstico
Comprobar la ruta
El circuito de la vlvula solenoide de admisin de la rueda delantera izqda. est abierto o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de
control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
El circuito de la Vlvula solenoide de escape de la rueda delantera izqda. est abierto o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de
control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
El circuito de la vlvula solenoide de admisin de la rueda trasera dcha. est abierto o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de
control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
El circuito de la vlvula solenoide de admisin de la rueda delantera dcha. est abierto o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de
control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
El circuito de la Vlvula solenoide de escape de la rueda delantera dcha. est abierto o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de
control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
El circuito de la vlvula solenoide de admisin de la rueda trasera izqda. est abierto o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de
control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
La vlvula solenoide de intercambio de ESP 1 en el lado principal est abierta o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de control
est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro elctrico o
la masa.
La vlvula solenoide de intercambio de ESP 1 en el lado secundario est abierta o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
La vlvula solenoide de intercambio de ESP 2 en el lado principal est abierta o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de control
est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro elctrico o
la masa.
La vlvula solenoide de intercambio de ESP 2 en el lado secundario est abierta o tiene un cortocircuito, o bien la lnea de control est abierta o tiene un cortocircuito con el suministro
elctrico o la masa.
MOTOR BOMBA
RELE ACTUADOR (NOTA)
SENSOR DE ABS
[SEAL ANORMAL]
BRC-75
BRC
L
Vlvula solenoide de
intercambio de ESP y
circuito. Consultar BRC94.
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Elemento del autodiagnstico
Comprobar la ruta
VOLTAJE DE LA BATERA
[ANORMAL]
Circuito de voltaje de la
batera de la unidad de
control de ESP/TCS/
ABS y circuito de
masa.Consultar BRC102
Ajuste de la posicin
neutra en el sensor de
ngulo de la direccin.
Consultar BRC-41
Sensor de ngulo de la
direccin y circuito de
comunicacin CAN.
Consultar BRC-106
Rgimen de derrape/
sensor G lateral y circuito. Consultar BRC-92
FRENO DE EMERGENCIA
Unidad de control de
ESP/TCS/ABS. Consultar BRC-104
FALLO CONTROL
Unidad de control de
ESP/TCS/ABS Consultar BRC-89
El voltaje de la batera para EMC se interrumpe instantneamente durante aprox. 0,5 segundos o ms.
SE MOTOR 1 - 4, 6
(Nota) RLE ACTUADOR en el resultado del autodiagnstico de CONSULT-II indica la avera del rel del motor del actuador y el circuito.
MONITOR DATOS
Si se desea informacin acerca de la funcin monitor de datos, consultar el manual de instrucciones de CONSULT -II.
Procedimiento
1.
2.
3.
BRC-76
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
4.
C
MBIB0233E
5.
BRC
G
PBR385C
6.
7.
8.
9.
SFIA0365E
SE
ENTRADA
ECU
SE
PRINCIPLS
SELECCIN
MEN
MNTR
SOPRT
DIAG CAN
ENGRANAJE
Aparece 1.
Aparece ##.
Se muestra la velocidad de
las ruedas calculada
mediante la seal del sensor
de velocidad de la rueda
delantera dcha.
Se visualiza la velocidad de la
rueda, calculada por la seal
del sensor de la rueda delantera izqda.
Se visualiza la velocidad de la
rueda, calculada por la seal
del sensor de la rueda trasera
dcha.
BRC-77
Observaciones
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Seleccin de elementos del monitor de datos
Elemento del monitor de datos
(unidad)
SE
ENTRADA
ECU
SE
PRINCIPLS
SELECCIN
MEN
MNTR
SOPRT
DIAG CAN
Observaciones
Se visualiza la velocidad de la
rueda, calculada por la seal
del sensor de la rueda trasera
izqda.
SE POS ACEL
(%)
RPM MOTOR
(rpm)
Se muestra el estado de
comunicacin de la comunicacin CAN.
SE ANGULO DIR
(grados)
Se muestra el ngulo de la
direccin detectado por el
sensor de ngulo de la direccin.
Se muestra el rgimen de
derrape detectado por el sensor del rgimen de derrape.
SENSOR G LATERAL
Se muestra la aceleracin
transversal detectada por el
sensor G lateral.
SENSOR PRES
(bar)
VOLT BATERA
(V)
REL MOTOR
(ON/OFF)
RLE ACTUADOR
(ON/OFF)
Se muestra el estado de la
seal del rel del actuador
(ON/OFF).
INT OFF
(ON/OFF)
TESTIGO ABS
(ON/OFF)
TESTIGO OFF
(ON/OFF)
TESTIGO DESLIZ
(ON/OFF)
(m/s
2)
BRC-78
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Seleccin de elementos del monitor de datos
Elemento del monitor de datos
(unidad)
USV [FL-RR]
(ON/OFF)
USV [FR-RL]
(ON/OFF)
HSV [FL-RR]
(ON/OFF)
SE
ENTRADA
ECU
SE
PRINCIPLS
SELECCIN
MEN
MNTR
SOPRT
DIAG CAN
A
Observaciones
HSV [FR-RL]
(ON/OFF)
R/V SALIDA
(ON/OFF)
R/M SALIDA
(ON/OFF)
BRC-79
BRC
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Seleccin de elementos del monitor de datos
Elemento del monitor de datos
(unidad)
SE
ENTRADA
ECU
SE
PRINCIPLS
SELECCIN
MEN
MNTR
SOPRT
DIAG CAN
SE FALLO VDC
(ON/OFF)
SE FALLO TCS
(ON/OFF)
SE FALLO ABS
(ON/OFF)
SE FALLO EBD
(ON/OFF)
Se muestra OFF.
SE OPER BST
(ON/OFF)
Se muestra OFF.
COMUN CAN
(Correcto o Incorrecto)
Se muestra el estado
(Correcto/Incorrecto) de la
seal de comunicacin CAN.
CIRC CAN 1:
(ON / DESCON)
CIRC CAN 2
(CORRECTO/ DESCON)
CIRC CAN 3
(CORRECTO/ DESCON)
CIRC CAN 4:
(CORRECTO/ DESCON)
CIRC CAN 5
(ON / DESCON)
CIRC CAN 6
(ON / DESCON)
SE MODO M
(ON/OFF)
Se muestra OFF.
INT OD OFF
(ON/OFF)
Se muestra OFF.
SEAL EBD
(ON/OFF)
SEAL ABS
(ON/OFF)
SEAL TCS
(ON/OFF)
SEAL VDC
(ON/OFF)
: Aplicable
: No aplicable
BRC-80
Observaciones
Se muestra el estado
(CORRECTO/DESCON) de
la seal de comunicacin
CAN.
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
TEST ACTIVO
Procedimiento
PRECAUCIN:
BRC
MBIB0233E
3.
PBR385C
M
SFIA0365E
4.
5.
SFIA0366E
BRC-81
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
6.
SFIA0367E
7.
SFIA0368E
Vlvula solenoide
1.
2.
Seleccionar cada opcin del test sin (ACT) para el test activo
de la funcin ABS, y con (ACT) para el test activo de la funcin
ESP/TCS.
Pulsar SUBIR, GUARDAR y BAJAR o SUBIR ACTUADOR ARRIBA, y GUARDAR ACTUADOR. Y comprobar que
las vlvulas solenoides funcionan como en la Tabla de funcionamiento de la vlvula solenoide. Consultar BRC-82, "Cuadro
de funcionamiento de las vlvulas solenoides".
SFIA0366E
GUARDAR
Con (ACT)
BAJAR
SUBIR
ACTUADOR
ARRIBA
ACTUADOR MANTENER
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
OFF
OFF
USV [FR-RL]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
HSV [FR-RL]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
OFF
OFF
USV [FL-RR]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
HSV [FL-RR]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
OFF
OFF
USV [FL-RR]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
HSV [FL-RR]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
BRC-82
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Sin (ACT)
Con (ACT)
SUBIR
GUARDAR
BAJAR
SUBIR
ACTUADOR
ARRIBA
ACTUADOR MANTENER
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
OFF
OFF
USV [FR-RL]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
HSV [FR-RL]
OFF
OFF
OFF
OFF
ON*
OFF
Funcionamiento
SOLENOIDE DELANTERO
SOLENOIDE DELANTERO ABS (ACT)
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
BRC
NOTA:
Si el test activo se lleva a cabo con el pedal del freno pisado, la carrera del pedal puede cambiar. Esto es
normal.
Despus de que aparezca PRUEBA STOP para volver a realizar el test, repetir el paso 6 del procedimiento de funcionamiento.
ON
OFF
ON (Testigo en ON)
NOTA:
Durante el test activo cuando se pulsa OFF en la pantalla TESTIGO VDC, los testigos de ESP OFF, SLIP y
ABS parpadean una vez. Esto es normal.
ON
OFF
REL MOTOR
ON
OFF
ON
ON
NOTA:
Si el test activo se lleva a cabo con el pedal del freno pisado, la carrera del pedal puede cambiar. Esto es
normal.
Testigo de DESLIZAMIENTO
Pulsar ON y OFF en la pantalla LUZ DESLIZ para comprobar que el testigo de SLIP funciona como
sigue.
Funcionamiento
TESTIGO DESLIZ
ON
OFF
ON (Testigo en ON)
BRC-83
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
NOTA:
Durante el test activo cuando se pulsa OFF en la pantalla TESTIGO VDC, los testigos de ESP OFF, SLIP y
ABS parpadean una vez. Esto es normal.
Testigo de ABS
Pulsar ON y OFF en la pantalla TESTIGO ABS para comprobar que el testigo ABS funciona como sigue.
Funcionamiento
TESTIGO ABS
ON
OFF
ON (Testigo en ON)
NOTA:
Durante el test activo cuando se pulsa OFF en la pantalla TESTIGO VDC, los testigos de ESP OFF, SLIP y
ABS parpadean una vez. Esto es normal.
EFS001I0
Antes de realizar el diagnstico de averas, leer siempre las GI-3, "PRECAUCIONES" para confirmar las
precauciones generales.
Despus de sustituir la unidad de control de ESP/TCS/ABS, el sensor de ngulo de la direccin, las piezas de la direccin, las piezas de la suspensin o los neumticos y de ajustar la alineacin, ajustar siempre la posicin neutra del sensor de ngulo de la direccin antes de conducir.
Cuando se sustituya le unidad de control de ESP/TCS/ABS, comprobar que el color de la etiqueta de la
unidad del ordenador sea idntico.
Despus de completar el diagnstico de problemas, borrar siempre la memoria de averas. BRC-72,
"Funciones de CONSULT-II"
Cuando se realice la inspeccin de la continuidad o el voltaje entre las unidades, comprobar en los bornes del conector que no hay ninguna desconexin, prdida, doblez o rotura. Si se detecta alguna avera,
reparar o sustituir la pieza correspondiente.
Los problemas intermitentes pueden deberse a una avera en la instalacin, el conector o el borne. Mover
las instalaciones, los conectores de la instalacin o los bornes con la mano para asegurarse de que no
hay ninguna avera en el contacto.
Si se utiliza un multmetro para la comprobacin, tener cuidado de no forzar la ampliacin de los bornes
del conector.
Para el autodiagnstico, el test activo y el soporte de trabajo de la unidad de control de ESP/TCS/ABS
con CONSULT-II, detenerse, conectar CONSULT-II y seleccionar ABS.
El resultado del autodiagnstico de CONSULT-II aparece independientemente de la distribucin de los
incidentes. En algunos casos, estos (el valor de distribucin es pequeo) aparecen en la siguiente pantalla.
Cuando el resultado del autodiagnstico de CONSULT-II muestra una avera, si se realiza el test activo
de CONSULT-II, puede indicarse una avera en el sistema del motor. En ese caso, arrancar el motor para
reiniciar la pantalla normal.
El sistema de ESP/TCS/ABS controla electrnicamente el funcionamiento del freno y la salida del motor.
Los siguientes sntomas pueden deberse a las operaciones normales.
Sntoma
Resultado
Normal
Cuando se arranca el motor, puede orse un clic desde el compartimento del motor. Esto es normal en la comprobacin de funcionamiento.
BRC-84
Normal
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Sntoma
Resultado
Normal
Cancelar la funcin de
ESP/TCS para la inspeccin del dinammetro del chasis.
La distancia de frenado puede ser mayor para los vehculos con ABS
cuando el vehculo se conduce en una carretera con baches o con
nieve. Cuando se conduce en ese tipo de carreteras, reducir la velocidad.
Normal
Normal
BRC
Testigo de ABS
: ON
Testigo de DESLIZAMIENTO
Observaciones
Cuando el interruptor de
encendido est en OFF
Interruptor de encendido
ON
Aprox. 0,5 segundos despus
Cuando el interruptor de
ESP OFF se pone en ON
(funcin ESP/TCS en OFF).
L
El testigo se apaga despus de
aprox. 2 segundos cuando se
vuelve a arrancar el motor.
ESP/TCS/ABS
: OFF
Inspeccin bsica
EFS001I1
Comprobar el nivel del lquido de frenos en el depsito de reserva. Si el nivel es bajo, rellenar el lquido
de frenos.
Comprobar la zona alrededor de la tubera del freno y el actuador del ESP/TCS/ABS para ver si hay prdidas. Si se detecta una prdida, comprobar lo siguiente:
Si las conexiones del actuador de ESP/TCS/ABS estn sueltas, apretar la tubera al par especificado.
A continuacin, volver a comprobar para asegurarse de que no hay prdidas.
BRC-85
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Si la tuerca abocardada en las conexiones y las roscas del actuador de ESP/TCS/ABS estn daadas,
sustituir las piezas daadas. A continuacin, volver a comprobar para asegurarse de que no hay prdidas.
Si se detecta una prdida excepto en las conexiones del actuador de ESP/TCS/ABS, limpiar las piezas
correspondientes con un trapo limpio. Volver a comprobar si hay prdidas, y si existen, sustituir la
pieza daada.
Si se detecta una prdida en el cuerpo del actuador de ESP/TCS/ABS, limpiar las piezas correspondientes con un trapo limpio. Volver a comprobar si hay prdidas, y si existen, sustituir el cuerpo del
actuador de ESP/TCS/ABS.
PRECAUCIN:
No desarmar el cuerpo del actuador.
Comprobar el rotor de los discos de freno y las pastillas.
3.
2.
3.
4.
5.
Comprobar que el testigo del ABS est en ON durante aprox. 0,5 segundos cuando el interruptor de
encendido se pone en ON. Si no se ilumina, comprobar el testigo de ABS y el circuito, as como el cuadro
de instrumentos.
Comprobar que el testigo del ESP OFF est en ON durante aprox. 0,5 segundos cuando el interruptor de
encendido se pone en ON. Si no se ilumina, comprobar el testigo de ESP OFF y el circuito, as como el
cuadro de instrumentos.
Comprobar que el testigo DESLIZAMIENTO est en ON durante aprox. 0,5 segundos cuando el interruptor de encendido se pone en ON. Si no se ilumina, comprobar el testigo de DESLIZAMIENTO y el circuito.
Con el motor funcionando, comprobar que el testigo de ESP OFF se enciende y se apaga cuando se
pone el interruptor de ESP OFF en las posiciones ON y OFF. Si no funciona de acuerdo con el interruptor,
comprobar el interruptor de ESP OFF y el circuito.
Comprobar que el testigo de ESP OFF se apaga despus de un retraso de aprox. 2 segundos cuando el
interruptor de ESP OFF se pone en ON (el sistema ESP/TCS no se activa). Si el testigo de ESP OFF no
se apaga en 10 segundos desde que se arranca el motor, realizar el autodiagnstico de la unidad de control de ESP/TCS/ABS.
BRC-86
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001I2
Procedimiento de inspeccin
BRC
Aparece alguno de los elementos del resultado del autodiagnstico indicados arriba?
S
>> IR A 2.
NO
>> Se ha completado la comprobacin.
2.
COMPROBAR EL CONECTOR
Desmontar los conectores del sensor de las ruedas que tienen una avera y la unidad de control de ESP/TCS/
ABS. Comprobar si el borne est deformado, o bien incorporar la conexin de los conectores. A continuacin,
conectar los conectores. Adems, comprobar si el cable del sensor de las ruedas est daado debido a la
friccin.
BRC-87
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
SFIA0440E
Conector de la instalacin de la
unidad de control de ESP/TCS/
ABS
15 (W)
1 (W)
16 (B)
2 (B)
8 (B/W)
1 (B/W)
10 (L)
2 (L)
11 (L/G)
1 (L/G)
12 (L/Y)
2 (L/Y)
13 (W/L)
1 (W/L)
14 (OR/L)
2 (O/R)
Conector de la instalacin de la
unidad de control de ESP/TCS/
ABS (conector del vehculo)
Masa de la carrocera
28 (B)
29 (B)
DCHA delantera
IZQ delantera
DCHA trasera
IZQ trasera
Lnea de masa
Continuidad (resistencia)
S (0 - 0,5)
S (0 - 0,5)
S (0 - 0,5)
S (0 - 0,5)
Continuidad
4. INSPECCIN DE NEUMTICOS
Comprobar la presin de los neumticos, el desgaste y el tamao.
Comprobar si la presin, el desgaste y tamao estn dentro del rango del estndar
S
>> IR A 5
NO
>> Ajuste de la presin de los neumticos y su sustitucin.
BRC-88
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001I3
Procedimiento de inspeccin
BRC
Realizar el autodiagnstico de ECM y reparar o sustituir los elementos afectados; a continuacin, volver a
realizar el autodiagnstico de ECM.
2. Volver a realizar el autodiagnstico de la unidad de control de ESP/TCS/ABS.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>Fin de la inspeccin
Incorrecto >>Reparar o sustituir los elementos afectados. Volver a realizar el autodiagnstico.
EFS001I4
Procedimiento de inspeccin
BRC-89
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Inspeccin 4 Sensor de presin y el circuito entre el sensor de presin y la unidad de control de ESP/TCS/ABS.
EFS001I5
Procedimiento de inspeccin
Desconectar los conectores del sensor de presin y la unidad de control de ESP/TCS/ABS y volver a
conectarlos correctamente.
2. Volver a realizar el autodiagnstico de la unidad de control de ESP/TCS/ABS.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>Reparar o sustituir el conector que tiene una mala conexin y volver a realizar el autodiagnstico.
Incorrecto >>IR A 3.
SFIA0373E
Continuidad
69 (P/L)
68 (LG)
67 (G/OR)
30 (P/L)
31 (LG)
32 (G/OR)
S
S
S
BRC-90
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001I6
Procedimiento de inspeccin
Realizar la inspeccin 15. Consultar BRC-106, "Inspeccin 15 Unidad de control del circuito de comunicacin
CAN de ESP/TCS/ABS y sensor de ngulo de la direccin".
Aparece CIRC SEN ANG DIR en el resultado del autodiagnstico?
>> IR A 2.
Comprobar en la caja del conector si hay bornes desconectados, con prdidas, dobleces y roturas.
Si se detecta alguna avera, reparar o sustituir la pieza correspondiente.
2. Volver a realizar el autodiagnstico de la unidad de control de ESP/TCS/ABS.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>FIN DE LA INSPECCIN
Incorrecto >>IR A 3.
BRC-91
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
SFIA0374E
61 (L)
63 (R)
4 (L)
5 (R)
Continuidad
S
S
Posicin recta
5 grados a + 5 grados
Aprox. + 90deg
Aprox. - 90deg
EFS001I7
Procedimiento de inspeccin
PRECAUCIN:
Cuando el vehculo est en una plataforma giratoria a la entrada de un aparcamiento o en una unidad
que se mueve, el testigo de ESP OFF se enciende y el autodiagnstico con CONSULT-II puede indicar
que el sistema del sensor del rgimen de derrape tiene una avera. En este caso, el sensor del rgimen
BRC-92
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
de derrape no tiene ninguna avera. Mover el vehculo de la plataforma giratoria o la unidad que se
mueve y volver a arrancar el motor. Esto har que se vuelva al estado normal.
Aparecen SEN REGIMEN DERRAPE y CIRC SEN G LATERAL en el resultado del autodiagnstico?
>> IR A 2.
SFIA0375E
78 (L/W)
77 (Y/B)
34 (OR)
79 (LG/B)
18 (PU/W)
80 (W/R)
1 (L/W)
2 (Y/B)
3 (OR)
4 (OR)
5 (PU/W)
6 (W/R)
BRC
Continuidad
S
S
S
S
S
S
Comprobar que SEN REGIMEN DERRAPE y SENS-G LATERAL estn en estado de funcionamiento normal en MONITOR DATOS.
Estado del vehculo
Cuando el vehculo est
parado
Girar a la derecha
Giro a la izquierda
SENS REGIMEN
DERRAPE
(MONITOR DATOS)
SENSOR G LATERAL
(MONITOR DATOS)
de 4 a +4 grados/s
de 1,1 a +1,1m/s2
Valor negativo
Valor positivo
Valor negativo
Valor positivo
BRC-93
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001I8
Procedimiento de inspeccin
Aparece alguno de los elementos del resultado del autodiagnstico indicados arriba?
>> IR A 2.
BRC-94
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
D
SFIA0486E
Masa de la carrocera
Resistencia
BRC
6,0 11
6,0 11
6,0 11
6,0 11
3,0 5,0
3,0 5,0
3,0 5,0
3,0 5,0
6,0 11,0
6,0 11,0
3,0 5,0
3,0 5,0
BRC-95
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
4.
1.
2.
SFIA0485E
26 (W/G)
5 (G/Y)
6 (L/W)
53 (P)
55 (R/Y)
3 (Y/G)
4 (BR)
25 (LG)
49 (W/R)
50 (R/G)
54 (W/L)
52 (PU)
3 (W/G)
1(G/Y)
7(L/W)
5 (P)
15 (R/Y)
14 (Y/G)
17 (BR)
16 (LG)
26 (W/R)
25 (R/G)
28 (B/L)
27 (PU)
Continuidad
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
BRC-96
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
5.
1.
2.
D
SFIA0442E
Resistencia
3 (W/G)
1(G/Y)
7(L/W)
5 (P)
15 (R/Y)
14 (Y/G)
17 (BR)
16 (LG)
26 (W/R)
25 (R/G)
28 (B/L)
27 (PU)
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
6,0 11
6,0 11
6,0 11
6,0 11
3,0 5,0
3,0 5,0
3,0 5,0
3,0 5,0
6,0 11,0
6,0 11,0
3,0 5,0
3,0 5,0
BRC
EFS001I9
Procedimiento de inspeccin
BRC-97
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
SFIA0379E
2.
Comprobar el voltaje entre el conector E65 de la instalacin de la caja de rels de ESP/TCS/ABS y masa
de la carrocera.
Conector E65 de la instalacin de la caja de rels de
ESP/TCS/ABS
Masa de la carrocera
10 (W/L)
20 (R/B)
4 (R/B)
7(G/W)
8 (G/W)
Continuidad
BRC-98
SFIA0443E
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
5.
EFS001IA
Procedimiento de inspeccin
BRC
1.
ESP/TCS/ABS
J
M
SFIA0381E
Masa de la carrocera
Continuidad
S
S
BRC-99
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
4.
1.
2.
SFIA0382E
Masa de la carrocera
9 (L)
SFIA0383E
2 (SB)
36 (L/Y)
5 (SB)
7 (L/Y)
Continuidad
S
S
BRC-100
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001IB
Procedimiento de inspeccin
1. Desconectar los conectores del contacto de la luz de freno y la unidad de control de ESP/TCS/ABS.
2. Volver a conectarlos de forma segura.
3. Arrancar el motor.
4. Volver a pisar el pedal del freno cuidadosamente varias veces y volver a realizar el autodiagnstico.
Aparece el mismo elemento del resultado del autodiagnstico?
S
>> IR A 3.
NO
>> Reparar o sustituir el conector mal conectado.
BRC
K
SFIA0384E
Conector de la instalacin
del INT LUZ FRENO
Continuidad
48 (R/G)
2 (R/G)
BRC-101
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001IC
Procedimiento de inspeccin
ESP/
TCS/ABS
1.
2.
SFIA0385E
Masa de la carrocera
1 (GY)
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>IR A 4.
Incorrecto >>IR A 5.
BRC-102
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
ESP/TCS/ABS
D
SFIA0386E
Masa de la carrocera
Continuidad
BRC
S
S
L
SFIA0489E
Borne de la batera
Continuidad
Positivo
BRC-103
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001ID
Procedimiento de inspeccin
Si aparece algn elemento que no sea FRENO EMERG en el resultado del autodiagnstico, siga las instrucciones que aparecen a continuacin.
PRECAUCIN:
FRENO EMERG aparece cuando se detecta un error interno en la unidad de control. Si aparece
este elemento, sustituir la unidad de control.
Aparece FRENO EMERG en el resultado del autodiagnstico?
>> Sustituir la unidad de control de ESP/TCS/ABS y volver a realizar el autodiagnstico.
EFS001IE
Procedimiento de inspeccin
Si aparece algn elemento que no sea SE SEN ANGULO DIR en el resultado del autodiagnstico:
S
>> Comprobar y reparar los elementos correspondientes. Volver a realizar el autodiagnstico.
NO
>> Ejecutar el ajuste de la posicin neutra del sensor de ngulo de la direccin. IR A 2.
BRC-104
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Procedimiento de inspeccin
EFS001IF
BRC
1.
Desconectar los conectores del contacto de aviso del nivel del lquido de frenos y la unidad de control de
ESP/TCS/ABS.
2. Conectar los conectores de forma segura. Volver a realizar el autodiagnstico de la unidad de control de
ESP/TCS/ABS.
Vuelve a aparecer el mismo elemento del resultado del autodiagnstico?
S
>> Mala conexin del conector. Reparar o sustituir el conector mal conectado.
NO
>> IR A 3.
3. COMPROBACIN DEL CIRCUITO ENTRE EL CONTACTO DE AVISO DEL NIVEL DEL LQUIDO DE
FRENOS Y LA UNIDAD DE CONTROL DE ESP/TCS/ABS
1.
L
SFIA0388E
2.
Comprobar la continuidad entre el conector de la instalacin del contacto de aviso del nivel del lquido de
frenos (conector del vehculo) y el conector de la instalacin de la unidad de control de ESP/TCS/ABS
(conector del vehculo).
Conector B109 de la instalacin de la unidad de control
de ESP/TCS/ABS
40 (Y/G)
1 (Y/G)
Continuidad
S
BRC-105
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001IG
Procedimiento de inspeccin
4.
Sensor de ngulo de la
direccin
2 (B)
61 (L)
63 (R)
3 (B)
4 (L)
5 (R)
SFIA0389E
Continuidad
S
S
S
BRC-106
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Comprobar MNTR SOPRT DIAG CAN de los elementos del monitor de datos.
Normal
Anormal (ejemplo)
COM CAN: NO
>> Despus de imprimir los elementos del monitor, ir al SISTEMA CAN. Consultar LAN-9, "Unidad
de comunicacin CAN".
EFS001IH
BRC
I
SFIA0444E
M
SFIA0445E
BRC-107
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Continuidad y resistencia
SFIA0446E
ACTUADOR DE ESP/TCS/ABS
Extraer cada conector del actuador. A continuacin, comprobar la circulacin elctrica y la resistencia entre
bornes.
SFIA0447E
PRECAUCIN:
Confirmar que se haya extrado toda la tierra del motor del actuador.
BRC-108
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Continuidad y resistencia
A
BRC
SFIA0448E
NOTA:
: N del terminal del conector E501 de la instalacin de la caja de rel ESP/TCS/ABS
J
Comprobar la resistencia
Valor estndar ()
Vlvulas solenoides
Escape ~ Escape
Escape ~ Admisin
Admisin ~ Admisin
Vlvula solenoide de intercambio de ESP
Lado primario 1 - Lado secundario 1
Lado primario 2 - Lado secundario 2
Lado primario 1 - Lado primario 2, Lado secundario
2
Lado primario 1 - Lado primario 2, Lado secundario
2
BRC-109
: 6,0 - 10,0
: 9,0 - 16,0
: 12,0 - 22,0
: 12,0 - 22,0
: 6,0 - 10,0
: 9,0 - 16,0
: 9,0 - 16,0
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Comprobacin del funcionamiento del actuador
1.
2.
SFIA0449E
EFS001II
Procedimiento de inspeccin
1. COMIENZO DE LA INSPECCIN
Comprobar el sistema del sensor de las ruedas.
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
BRC-110
EFS001IJ
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Desconectar el conector de la unidad del rel del actuador para desactivar la funcin ABS. Comprobar si el
freno funciona.
Funciona el freno?
S
>> IR A 4.
NO
>> Inspeccin de la lnea de frenos
BRC
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
EFS001IK
Procedimiento de inspeccin
1. COMIENZO DE LA INSPECCIN
Comprobar que la distancia de frenado slo sea mayor en una carretera nevada o con grava.
Es mayor la distancia de frenado slo en una carretera nevada o con grava?
S
>> Puede ser mayor que la de los vehculos sin ABS.
NO
>> IR A 2.
2. COMPROBACIN DE FUNCIONAMIENTO
Desconectar el conector de la caja de rels del actuador para desactivar la funcin ABS.
Sigue siendo la distancia de frenado ms larga?
S
>> Purga del aire de la lnea de frenos
Inspeccin de la lnea de frenos
NO
>> IR A 3.
BRC-111
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
EFS001IL
Procedimiento de inspeccin
Inspeccin del rotor del sensor (ej. nmero de dientes, dientes daados)
EFS001IM
Procedimiento de inspeccin
1. COMPROBACIN DE SNTOMAS
Comprobar en el sistema de frenos si vibra el pedal o se produce ruido al arrancar el motor.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>Realizar el autodiagnstico.
Incorrecto >>IR A 2.
BRC-112
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Comprobar si el sntoma se reproduce cuando la velocidad del motor aumenta con el vehculo parado.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>IR A 5.
Incorrecto >> Normal.
PRECAUCIN:
Este sntoma puede aparecer con el vehculo parado.
BRC
Inspeccin de enganche del sensor en porciones metlicas (ej. nmero de dientes, dientes daados)
BRC-113
EFS001IN
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
EFS001IO
Procedimiento de inspeccin
EFS001IP
Procedimiento de inspeccin
BRC-114
DIAGNSTICO DE AVERAS
[ESP/TCS/ABS]
Desconectar los conectores de la unidad de control de ESP/TCS/ABS y ECM y volver a conectarlos correctamente para volver a realizar el autodiagnstico.
El resultado de la inspeccin es correcto?
Correcto >>IR A 5.
Incorrecto >>Avera en el conector. Reparar o sustituir el conector.
BRC
BRC-115
PFP:47660
EFS001IQ
DESMONTAJE
1.
2.
SFIA0450E
MONTAJE
BRC-116
SENSORES DE RUEDAS
[ESP/TCS/ABS]
SENSORES DE RUEDAS
Desmontaje y montaje
PFP:47910
A
EFS001O0
BRC
J
SFIA0421E
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no daar el borde del sensor ni los dientes del rotor. Antes de desmontar el
cubo de la rueda delantera o trasera, desmontar el sensor de las ruedas para evitar daar las
conexiones del sensor. De lo contrario, el sensor puede desactivarse.
Al desmontar el sensor, evitar rotarlo en lo posible. No empujar de forma forzada la instalacin del
sensor.
Durante el montaje, comprobar en la escobilla del sensor y el orificio de montaje si hay materiales
externos, como trozos de hierro. Comprobar que no se haya quedado atrapado material externo
en el rotor del sensor. Desmontar cualquier material externo encontrado. Apretar los pernos de
montaje y las tuercas al par especificado.
BRC-117
PFP:47970
EFS001IS
DESMONTAJE
Delantera
1.
2.
Trasera
1.
2.
MONTAJE
Delantera
1.
2.
Montar el rotor del sensor en el palier. Consultar FAX Eje delantero/Palier FAX-17, "ARMADO"
Conectar el palier. Consultar FAX-12, "MONTAJE" en FAX Eje delantero/Palier.
Trasera
1.
2.
Montar el rotor del sensor en el cubo de la rueda. Consultar RAX Eje trasero/Cubo de la rueda RAX-6,
"MONTAJE"
Conectar el cubo de la rueda. Consultar RAX-6, "MONTAJE" en RAX Eje trasero/Cubo de la rueda.
BRC-118
PFP:47850
A
EFS001IT
BRC
J
SFIA0451E
Para desmontar el tubo del freno, usar una llave para tuercas abocardadas para evitar que las
tuercas y el tubo del freno se daen. Para el montaje usar una llave dinamomtrica del tubo de
freno.
Despus de completar el trabajo, purgar el aire de la tubera del freno. Consultar BR-10, "Purga del
sistema de frenos".
BRC-119
PFP:47931
EFS001IU
DESMONTAJE
1.
Desmontar la unidad del sensor de diagnstico. Consultar SRS43, "UNIDAD DEL SENSOR DE DIAGNSTICO".
2. Desconectar el conector de la instalacin.
3. Quitar los pernos de montaje y el sensor de rgimen de derrape/
sensor G lateral.
PRECAUCIN:
No dejar caer o golpear el sensor de rgimen de derrape/sensor
G lateral, ya que es delicado.
SFIA0331E
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
PRECAUCIN:
No dejar caer o golpear el sensor de rgimen de derrape/sensor G lateral, ya que es delicado.
BRC-120
PFP:25145
A
EFS001IV
DESMONTAJE
1.
2.
Desmontar el panel inferior de instrumentos del conductor. Consultar IP-7, "TABLERO DE INSTRUMENTOS INFERIOR DEL
LADO DEL CONDUCTOR".
Apretar los trinquetes del interruptor de ESP OFF y desmontar
el interruptor del tablero inferior de instrumentos del conductor.
SFIA0453E
MONTAJE
El montaje es en orden inverso al desmontaje.
BRC
BRC-121
BRC-122