Informe Operativo

INFORME OPERATIVOS PARA FUENTES MVILES
Periodo ABRIL JUNIO 2014
DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE
GESTION DEL MEDIO AMBIENTE DAGMA
Directora: Ing. Martha Cecilia Landazbal

Marulanda
Coordinadora: Ing. Yaneth Alegra Copete
Grupo Calidad del Aire:
Ing. Gisela Arizabaleta Moreno
Ing. Edgar Feijoo
Estad. Jefferson Valds Basto
Tec. Pro. Jairo Fernando Copete Ramos
DAGMA Av. 5 No. 20N-08 Piso 7 Edif.
Fuente Versalles, Cali
Tel: 6675859
rea: Calidad Ambiental

Grupo: Calidad del Aire
2014
INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

FUENTES MVILES ABRIL - JUNIO DE 2014
Contenido
1.
INTRODUCCIN ................................................................................................................................. 3
2.
OBJETIVOS DE LOS OPERATIVOS DE CONTROL .......................................................................... 3
2.1 OBJETIVOS GENERALES: ................................................................................................................. 3

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS: ............................................................................................................... 3
3.
NORMATIVIDAD.................................................................................................................................. 4
4.
PROGRAMACIN DE OPERATIVOS ................................................................................................. 4
5.
PROCEDIMIENTOS DURANTE LOS OPERATIVOS......................................................................... 4
6.
RESULTADOS GENERADOS EN LOS OPERATIVOS....................................................................... 5
7.
RESULTADOS ..................................................................................................................................... 6
7.1 Inspeccin visual de vehculos y verificacin del porte, vigencia y autenticidad del certificado de
revisin tcnico mecnica y de gases .......................................................................................................... 6
7.2 RESULTADOS: Inspeccin con la unidad mvil de control de emisiones vehiculares, e inspeccin
con la Tarjeta Ringelmann para la opacidad de los vehculos a diesel....................................................... 14
7.2.1 RESULTADOS: por clase de vehculos inspeccionados.................................................................... 16
7.3 RESULTADOS CONSOLIDADOS 1ER SEMESTRE DEL AO 2014 DE LOS OPERATIVOS....... 23
7.3.1 Vehculos que fueron inspeccionados con equipos Analizadores de gases:.......................... 24
7.3.2 Vehculos inspeccionados visualmente y verificacin del porte, vigencia y autenticidad del
certificado de revisin tcnico mecnica y de gases: ................................................................................. 24
8.
CONCLUSIONES .............................................................................................................................. 26
2
Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA
rea de Vigilancia y Control Ambiental
Grupo Calidad del Aire 2014

FUENTES MVILES ABRIL - JUNIO DE 2014
1. INTRODUCCIN
Ejercer el control de las emisiones
vehiculares y su verificacin peridica es, sin
duda, uno de los mecanismos posibles para
mejorar la calidad del aire y reducir los
ndices de contaminacin producida por los
vehculos automotores que circulan en la
ciudad de Santiago de Cali.
Conforme a lo establecido en el artculo 15 de
la Resolucin 910 de 2008 del Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial
(MAVDT), es responsabilidad de la autoridad
ambiental realizar operativos de verificacin
de emisiones generadas por las fuentes
mviles que circulen dentro del rea de su
jurisdiccin.
El Grupo Calidad del Aire del DAGMA en
conjunto con la Secretaria de Transito
Municipal, realiza desde el mes de Febrero
hasta Diciembre de 2014 operativos en
diferentes puntos de la ciudad de Santiago de
Cali para verificar el estado de las fuentes
mviles, en cuanto a emisiones de gases
contaminantes. Para la revisin de los
vehculos
se usan las
siguientes
metodologas: Verificacin del Certificado
Tcnico Mecnico y de Gases, Unidad Mvil
de inspeccin de gases vehiculares y la
Tarjeta Ringelmann para ser utilizada en la
inspeccin de vehculos accionados a diesel
(ACPM) en operativos viales, donde se tenga
que hacer la verificacin de gases
rpidamente, este es el caso del transporte
pblico cuando se encuentre ocupado de
usuarios, como tambin vehculos de carga
donde sus emisiones sean demasiado
evidentes y se utilice solamente para ver el
grado de contaminacin generada, para su
respectiva sancin.
(ACPM) siguiendo los lineamientos y

metodologas planteadas en las normas NTC
4983 (vehculos a gasolina), NTC 4231
(vehculos diesel) y NTC 5365 (motocicletas),
as tambin como la resolucin 910 de 2008
del Ministerio de Ambiente Vivienda y
Desarrollo Territorial.
2. OBJETIVOS DE LOS
OPERATIVOS DE CONTROL
2.1

En el actual informe se presentan los anlisis
de los datos obtenidos en los meses de Abril
a Junio de 2014, durante los operativos
realizados a vehculos accionados a gasolina,
motocicletas y vehculos accionados a diesel
Promover el cumplimiento de la
normatividad vigente para las fuentes
mviles.
Alcanzar los niveles de calidad del
aire adecuados para proteger la salud
y el bienestar humano.
2.2
OBJETIVOS
GENERALES:
OBJETIVOS
ESPECIFICOS:
Reducir el impacto ambiental

generado por los vehculos con
emisiones
contaminantes
que
circulan por la ciudad.
Detectar aquellos vehculos que no
tengan el Certificado de Revisin
Tcnico Mecnica y de Gases, no lo
porten o que lo tengan vencido.
Realizar controles de verificacin de
emisiones a las fuentes mviles, en
conjunto con las secretaras y dems
organismos de trnsito.
3

FUENTES MVILES ABRIL JUNIO DE 2014
3. NORMATIVIDAD
La normativa que regula, ampara los
procedimientos e instrumentos de control
utilizados durante los operativos es la
Resolucin 910 del 5 de Junio de 2008
normas NTC 4983 (vehculos a gasolina),
NTC 4231 (vehculos diesel) y NTC 5365
(motocicletas) y la Ley 1383 del 16 de Marzo
de 2010, del MAVDT.
4. PROGRAMACIN DE
OPERATIVOS
Para la realizacin de la programacin se
ejecutaron actividades tales como:

Escoger lugares estratgicos para

realizar operativos a fuentes mviles
Elaborar el cronograma con los sitios
escogidos
Oficio dirigido al Secretario de
Trnsito
para
solicitar
acompaamiento en operativos.
Socializar con el personal escogido
del Trnsito, la programacin para
realizar los operativos
Escoger
las
estrategias,
procedimientos y sanciones a aplicar
en los operativos.
5. PROCEDIMIENTOS

DURANTE LOS
OPERATIVOS

Ubicacin en el sitio elegido con la

logstica necesaria para usar en el
operativo (conos, unidad mvil, logos,
tabla de registro, cmara fotogrfica,
etc.)
Detener vehculos para inspeccin.
Registro de cada uno de los
vehculos solicitados para inspeccin.
El agente de trnsito solicita al

conductor la documentacin del
vehculo.
Los tcnicos del DAGMA solicitan al
agente de Trnsito el Certificado de
Revisin Tcnico Mecnica y de
Gases.
Se verifica la autenticidad del
documento revisando: la caducidad,
el tipo de papel, la homogeneidad de
la letras, los sellos, las firmas, los
consecutivos, la alteracin de las
fechas tanto de expedicin como la
de expiracin.
Si el conductor no porta el certificado
o lo porta vencido, el funcionario del
DAGMA le remite el certificado al
guarda para que sea elaborado un
comparendo (sancin equivalente a
15 SMLVD) y se inmoviliza el
vehculo si as lo dispone el agente o
si hay gra disponible para ser
remitido a patios.
Despus de revisado el certificado,
los tcnicos del DAGMA realizan la
inspeccin de gases con los
Analizadores para determinar si el
vehculo, est en buenas condiciones
y se encuentra en los lmites mnimos
exigidos por la norma de emisiones
contaminantes, aunque porte el
certificado vigente.
Si el resultado es REPROBADO el
conductor del vehculo
ser
sancionado.
Se realiza prueba de opacidad
utilizando Unidad mvil de control de
emisiones vehiculares y
Tarjeta
Ringelmann para la inspeccin de los
vehculos accionados a diesel, aqu
se encuentran los vehculos de
transporte pblico, los de carga y
algunas camionetas, si el vehculo
presenta emisiones, se sanciona
conforme lo establece la ley 1383 de
2010.
Se hace registro fotogrfico de los
vehculos que son sancionados como
prueba del procedimiento.
4


6. RESULTADOS GENERADOS
EN LOS OPERATIVOS
Los operativos empezaron a ejecutarse el 13
de Febrero de 2014 y culminaran el 19 de
Diciembre de 2014.
En el periodo comprendido entre Febrero a
Junio se realizaron 34 operativos en va
pblica en las comunas: 2, 3, 4, 5, 9, 14, 19,
20, 22.
i.
j.
k.
l.
m.
n.
o.
p.
q.
r.
s.
H. UNIVERSITARIO DEL VALLE LA BALINERA

ANCIANATO SAN JOSE
TELEFONICA COLON
PARQUE DEL AMOR
PORTADA-CAI DEL ANCLA
14 DE CALIMA
LICEO BENALCAZAR
COOTRAEMCALI
AVENIDA ROOSEVELT
LAS VALLAS
AVEN CIUDAD DE CALI-ESTACIN LOS
MANGOS
PREVIMOTO
t.
Para dar cumplimiento al Plan de Desarrollo

del Municipio de Santiago de Cali 2012
2015 (Acuerdo No. 0326 del Consejo de
Santiago de Cali), en cuanto a inspeccin de
vehculos automotores se refiere y con el fin
de fortalecer el control de emisiones
contaminantes que genera los vehculos que
circulan en Santiago de Cali, se presenta el
informe tcnico de los operativos realizados
con la unidad mvil de revisin de gases
contaminantes durante los meses de Abril a
Junio de 2014, para el control, monitoreo y
seguimiento a las fuentes mviles, de
acuerdo al plan de trabajo establecido por el
Grupo Calidad del Aire.
A continuacin se presentan los resultados
que se obtuvo en los meses de Abril a Junio
de 2014 de los operativos en los sitios
estratgicos de la Ciudad antes mencionados,
por ser los de mayor flujo vehicular y donde
se desarrollaron los operativos para vehculos
particulares, pblicos, taxis, motos, volquetas,
etc. Resultados que se obtuvieron de:
Los lugares escogidos:

a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
XITO LA FLORA
PARQUE DE LA CAA
COOTRAEMCALI
CALLE 44 CRA 10
CALLE 52 CRA 9 N
AGAFANO
CAI PUERTO RELLENA
VILLACOLOMBIA
1. La Inspeccin visual de vehculos y

verificacin del porte, vigencia y
autenticidad del certificado de revisin
tcnico mecnica y de gases. (Numeral
7.1)
2.
Inspeccin con la unidad mvil de

control de emisiones vehiculares, e
inspeccin con la Tarjeta Ringelmann
para la opacidad de los vehculos a
diesel.(Numeral 7.2)
5


FUENTES MVILES FEBRERO - MARZO - DE 2014
7. RESULTADOS
7.1
Inspeccin visual de vehculos y verificacin del porte,
vigencia y autenticidad del certificado de revisin tcnico
mecnica y de gases
La inspeccin visual de vehculos hace referencia a la observacin que realizan los tcnicos tanto
de Trnsito como del grupo Calidad del Aire del DAGMA a los vehculos que son requeridos, en
cuanto a sus componentes mecnicos, estructurales y de emisiones de gases.
Los tcnicos del Grupo Calidad del Aire DAGMA se encargan antes de cualquier prueba verificar
lo siguiente:
revisin de documentos, principalmente el CRTMYG por parte del agente de Trnsito
inspeccin visual si el vehculo presenta o no emisiones visibles de gases por parte de
Trnsito-DAGMA
prueba con equipos analizadores de gases por parte del DAGMA.
RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE ABRIL 2014
VEHICULOS
SANCIONADOS
Se encontr que de los
792
vehculos
inspeccionados en el mes
de Abril, 76 de estos (9.6
%) fueron sancionados
por la STTM.
SANCIONADOS
POR
CERTIFICADO DE REV
TECN MEC Y GASES
Se encontr que de los 76
de vehculos sancionados,
el 90.8 % fueron por tener
algn inconveniente con el
CTMYG
BALANCE MES DE ABRIL

TOTAL VEHICULOS INSPECCIONADOS
TIPO DE SANCION
NO PORTAR CRTMYG
CRTMYG VENCIDO
SEGURO OBLIGATORIO
CINTURON
LICENCIA
OTROS
TOTAL
45
24
2
0
2
3
%
59,2%
31,6%
2,6%
0,0%
2,6%
3,9%
TOTAL DE SANCIONES
76
100,0%
TOTAL
0,6%
TOTAL
VEHICULOS SANCIONADOS
76
9,6%
VEHICULOS INSPECCIONADOS
792
100,0%
SANCIONES
(AGENTES DE
TRANSITO)
TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS

VEHICULOS
INMOVILIZADOS
Se encontr que del total
de
vehculos
inspeccionados en el mes
de Abril, 5 de ellos fueron
inmovilizados
y
conducidos a los patios de
la STTM.
BALANCE
GENERAL
792
Tabla 1. Resultados de los Operativos


ANALISIS ESTADISTICOS ABRIL 2014

En el Grafico 1 se observa que los sitios en

donde se logro inspeccionar ms vehculos
fueron en los puntos ubicados en EL Parque
de la Caa (132) y Calle 52 Carrera 1- La
Balinera (121) y la Calle 52 Carrea 9N
(106).
56
ANCIANATO SAN JOSE
121
48
HOSPITAL UNIVERSITARIO DEL
104
HOTEL GRANADA REAL
34
AGAFANO
106
95
96
CALLE 44 CRA 10
132
PARQUE DE LA CAA
Grafica 1. Total de vehculos

Inspeccionados
20 40 60 80 100 120 140
NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

3
TELEFONICA COLON
ANCIANATO SAN JOSE
LA BALINERA
HOSPITAL UNIVERSITARIO DEL VALLE
VILLACOLOMBIA
HOTEL GRANADA REAL
CAI PUERTO RELLENA
AGAFANO
CALLE 52 CRA 9 N
CALLE 44 CRA 10
COOTRAEMCALI
PARQUE DE LA CAA
12
8
11
6
8
10
9
9
0
10
12
Segn lo encontrado en el Grafico 2, se

determin que los sitios en donde se
levantaron ms comparendos a vehculos
fueron en los puntos ubicados en La
Balinera con 12,las Villacolombia con
11y la Calle 44 1 Carrera 10 con 10
vehculos.
14
Grafica 2. Total de comparendos

TIPO DE SANCION DE LOS VEHICULOS
OTROS
LICENCIA
CINTURON
SEGURO OBLIGATORIO
CRTMYG VENCIDO
NO PORTAR CRTMYG
3,9%
2,6%
0,0%
2,6%
0,0%
31,6%
59,2%
20,0% 40,0% 60,0% 80,0%
El Grafico 3 muestra que del total de

vehculos sancionados (76 vehculos),
el (31.6 %) se encontraba con el
Certificado Tcnico Mecnico y de
Gases (CTMYG) vencido, y el (59,2 %)
no portaba dicho documento.
Grafica 3. Resultado de la inspeccin a los vehculos

7

90,4%
2
9,6%
1
0%
20%
40%
60%
80%
100%
El Grafico 4 muestra que de los 792

vehculos inspeccionados en el mes de
Abril, el 9.6 % fueron sancionados por
la STTM (76
76 vehculos).
Grafica 4. Vehculos Sancionados

En el mes de Abril de 2014 se realizaron 9 operativos donde se inspeccionaron Setecientos
Se
Noventa y Dos
(792) vehculos, solicitando y revisando el certificado de revisin tcnico mecnica y de gases como se
muestra en la Tabla. 2 y en la Grfica
G
5
Tabla No. 2
O.21
O.22
O.23
O.24
O. 25
O. 26
O. 27
O. 28
O. 29
CLASE VEHICULOS
ABRIL
TOTALES V. EN
EL MES
MOTOS
71
47
47
76
17
69
21
83
25
AUTOS
46
30
28
25
13
19
14
18
18
CAMIONETAS
CAMION
CAMPEROS
TAXIS
ESCOLAR
MOTOCARRO
26
VAN
19
VOLQUETA
BUS
132
96
95
106
34
104
48
121
56
TOTAL POR OPERATIVO
19
12
28
16 5
456
211
28
12
19
16
5
0
792
0
26
19
MOTOS
AUTOS
CAMIONETAS
211
456
CAMION
CAMPEROS
TAXIS
ESCOLAR
MOTOCARROS
Grfica 5. Totales vehculos inspeccionados en el mes de Abril

8

De acuerdo a estos resultados obtenemos los porcentajes de las clases o tipo de vehculos, es decir
de la totalidad de vehculos inspeccionados se determinan que porcentaje de cada tipo verificado
durante el operativo, como se muestra en la Tabla 3 y la Grfica 6.
Tabla 3.
3 Porcentajes de vehculos en los operativos
Tipo Vehculo
Total Inspeccionados = 792
% Vehculos Inspeccionados
MOTOS
456
57.6%
AUTOS
211
26.6%
CAMIONETAS
28
3.5%
CAMION
12
1.5%
CAMPEROS
19
2.4%
TAXIS
16
2%
ESCOLAR
.0.6%
MOTOCARROS
26
3.3%
VAN
19
2.4%
VOLQUETA
0
0
0%
BUS
0%
Grfica 6. Porcentajes por tipo de vehculo inspeccionados

0%
3,30%
0%
MOTOS
24%
AUTOS
0,60%
CAMIONETAS
2%
57,60%
2,40%
1,50%
CAMION
CAMPEROS
TAXIS
ESCOLAR
3,53%
26,60%
MOTOCARROS
VAN
VOLQUETA
BUS
9

RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE MAYO 2014

Se encontr que de los 337 vehculos
inspeccionados en el mes de Mayo,
31 de estos (9.2 %) fueron
sancionados por la STTM
BALANCE MES DE MAYO

TOTAL VEHICULOS INSPECCIONADOS
SANCIONES
(AGENTES DE
TRANSITO)
SANCIONADOS POR
CERTIFICADO DE REV TECN MEC
Y GASES
Se encontr que de los 31 de
vehculos sancionados, el 80.6 %
fueron por tener algn inconveniente
con el CTMYG
TIPO DE SANCION
NO PORTAR CRTMYG
CRTMYG VENCIDO
SEGURO OBLIGATORIO
CINTURON
LICENCIA
OTROS
TOTAL
17
8
1
2
2
1
%
54,8%
25,8%
3,2%
2,6%
6,5%
1,3%
TOTAL DE SANCIONES
31
100,0%
TOTAL
4
%
1,2%
TOTAL
31
%
9,2%
337
100,0%
TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS

VEHICULOS INMOVILIZADOS
Se encontr que del total de
vehculos inspeccionados en el mes
de Mayo, 4
de ellos fueron
inmovilizados y conducidos a los
patios de la STTM.
BALANCE
GENERAL
337
VEHICULOS
INSPECCIONADOS
Tabla 4. Resultados de los Operativos
ANALISIS ESTADISTICOS MAYO 2014

70
AVENIDA ROOSEVELT
COOTRAEMCALI
93
48
72
EL PEON
TELEFONICA COLON
54
0
20
40
60
80
100
En el Grafico 7 se observa que los

sitios en donde se logro
inspeccionar ms vehculos fueron
en los puntos ubicados en
AVENIDA ROOSEVELT (93), y
EL PEON con (72)
Grafica 7. Total de vehculos inspeccionados en los operativos

10

NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

LA TERMINAL- BOMBA DE
AVEN CIUDAD DE CALI-
Segn lo encontrado en el Grafico 8, se

determin que los sitios en donde se
levantaron ms comparendos a
vehculos fueron en los puntos
ubicados en PARQUE OBRERO con
15 y CARRERA
CARRERA 1 CALLE 52
52 con 10
vehculos.
SILOE-CAI DE LOS CERROS
EMPRESAS DE CARGA
10
INSTITUTO COMERCIAL
0
AVEN CIUDAD DE CALI- 0
LAS VALLAS
7
7
PREVIMOTO
PARQUE OBRERO - CAI
15
0
10
15
20
Grafica 8. Total de comparendos

TIPO DE SANCION DE LOS VEHICULOS
1,3%
OTROS
6,5%
LICENCIA
CINTURON
2,6%
SEGURO OBLIGATORIO
3,2%
25,8%
CRTMYG VENCIDO
54,8%
NO PORTAR CRTMYG
El Grafico 9 muestra que del total de

vehculos sancionados (31
( vehculos), el
25.8% se encontraba con el Certificado
Tcnico Mecnico y de Gases (CTMYG)
vencido, mientras que (17 vehculos) o sea
el 54.8%
% no portaba dicho documento.
0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0%
Grafica 9. Resultado de la inspeccin a los vehculos

90,8%
2
9,2%
1
0%
20%
40%
60%
80%
100%
El Grafico 10 muestra que de los 337

vehculos inspeccionados en el mes de
Mayo el 9.2%
% fueron sancionados por la
STTM (31 vehculos).
Grafica 10. Vehculos Sancionados
11

En el mes de Mayo de 2014 se realizaron 5 operativos donde se inspeccionaron Trescientos Treinta y

siete (337)) vehculos, solicitando y revisando el certificado de revisin tcnico mecnica y de gases como
se muestra en la Tabla. 5 y en la Grfica
G
11.
Tabla No. 5
O30
O31
MOTOS
28
38
AUTOS
13
CAMIONETAS
CAMION
O32
O. 33
O.34
TOTALES V. EN
EL MES
18
10
40
134
18
12
34
14
91
11
29
10
16
CAMPEROS
13
TAXIS
11
21
ESCOLAR
MOTOCARRO
VAN
14
VOLQUETA
BUS
TOTAL POR OPERATIVO
54
72
48
93
70
337
CLASE VEHIC.
MAYO
4
13
7
14
MOTOS
21
AUTOS
134
16
CAMIONETAS
CAMION
CAMPEROS
29
TAXIS
ESCOLAR
91
MOTOCARROS
VAN
VOLQUETA
BUS
Grfica 11. Totales vehculos inspeccionados en el mes de Mayo

De acuerdo a estos resultados obtenemos los porcentajes de las clases o tipo de vehculos, es decir de
la totalidad de vehculos inspeccionados se determinan que porcentaje de cada tipo verificado durante el
operativo, como se muestra en la Tabla 6 y la Grfica 12.
12

Tabla 6.
6 Porcentajes de vehculos en los operativos
TOTAL INSPECCIONADOS = 337
TIPO VEHICULO
MOTOS
134
AUTOS
91
CAMIONETAS
29
CAMION
16
CAMPEROS
13
TAXIS
21
ESCOLAR
4
MOTOCARROS
7
VAN
14
VOLQUETA
7
BUS
1
%
39.8 %
27 %
8.6 %
4.7 %
3.9 %
6.2 %
1.2 %
2.1 %
4.2 %
2.1 %
0.3 %
PORCENTAJE VEHICULOS INSPECCIONADOS

1,20%
2,10%
4,20% 2,10%
0,30%
MOTOS
6,20%
AUTOS
3,90%
39,80%
4,70%
CAMIONETAS
CAMION
8,60%
CAMPEROS
TAXIS
27%
ESCOLAR
MOTOCARROS
VAN
Grfica 12. Porcentajes por tipo de vehculo inspeccionados

NOTA: En el mes de Junio no se realizaron operativos por que se realizaron actividades primordiales a
ejecutar, adems los agentes de trnsito adjudicados al DAGMA se fueron a vacaciones, como tambin
se remiti la unidad mvil de inspeccin de emisiones vehiculares a su respectivo mantenimiento.
Hallazgos en los operativos durante las verificaciones del Certificado de Revisin
Revisi tcnico mecnica y
de gases.
Certificados ilegibles donde no se puede evidenciar
denciar la fecha de vencimiento.
Para tal caso, se investiga por medio del RUNT, solicitando por el radio de comunicacin del agente de
trnsito la verificacin de la vigencia.
Certificados vencidos
Cuando los tcnicos del grupo de Calidad del Aire revisan los certificados y se encuentran vencidos,
inmediatamente se remiten al agente de trnsito para que expida un comparendo que representa una
sancin equivalente a 15 salarios mnimos
m
legales diarios vigentes (SMLDV) e inmovilice el vehculo.
13

Certificados aprobados con vehculos en mal estado tcnico o de gases

Cuando se entrega un certificado aprobado, pero el vehculo presenta anomalas tanto en su parte
mecnica o en la de emisiones, los tcnicos inmediatamente solicitan la inspeccin por medio de
equipos analizadores de gases con que cuenta la unidad mvil de monitoreo, para determinar la
veracidad del documento y poder comprobar el funcionamiento en cuanto a gases se encuentra dicho
vehculo, acciones tendientes tambin para el control a los Centros de Diagnstico Automotor.
No portar Certificado
Cuando se solicita el Certificado a cada uno de los vehculos que son inspeccionados y ste no lo
porta, el agente de trnsito expide un comparendo que representa una sancin equivalente a 15
salarios mnimos legales diarios vigentes (SMLDV) e inmoviliza el vehculo.
Falsedad del Certificado
En los operativos se ha encontrado falsedad del Certificado, como lo veremos a continuacin:
1
2
3
4
Se verifica la vigencia
Se observa la firma del ingeniero que avala el
certificado no corresponde a la firma registrada
en la base de datos que tiene el DAGMA
No se sanciona al conductor.
Se investiga en el CDA la inconsistencia
7.2
RESULTADOS: Inspeccin con la unidad mvil de control
de emisiones vehiculares, e inspeccin con la Tarjeta Ringelmann
para la opacidad de los vehculos a diesel
Para dar cumplimiento al Plan de Desarrollo del Municipio de Santiago de Cali 2012 2015 (Acuerdo
No. 0326 del Consejo de Santiago de Cali), en cuanto a inspeccin de vehculos automotores se
refiere y con el fin de fortalecer el control de emisiones contaminantes que genera los vehculos que
circulan en Santiago de Cali, se presenta el informe tcnico de los operativos realizados con la unidad
mvil de revisin de gases contaminantes durante los meses de Noviembre y Diciembre de 2013,
para el control, monitoreo y seguimiento a las fuentes mviles, de acuerdo al plan de trabajo
establecido por el Grupo Calidad del Aire.
La utilizacin de la unidad mvil de control de emisiones vehiculares hace referencia a la de
inspeccin que realizan los tcnicos grupo Calidad del Aire del DAGMA, con equipos analizadores
de gases a los vehculos que son requeridos, para verificar el estado actual de los niveles de
emisin de gases y elementos contaminantes y que se encuentren acordes con la legislacin
vigente sobre la materia.
Los tcnicos del Grupo Calidad del Aire DAGMA se encargan de realizar las pruebas de gases a
los vehculos que son requeridos para tal fin, para ello se utilizan analizadores de gases a gasolina
para los vehculos tales como: motos dos (2) tiempos y cuatro (4) tiempos, vehculos livianos,
camperos, taxis, etc. y analizadores de opacidad para vehculos accionados a Diesel
14

En este informe se presentan los anlisis de los datos obtenidos durante los operativos realizados a
vehculos accionados a gasolina, motocicletas y vehculos accionados a diesel (ACPM) siguiendo los
lineamientos y metodologas planteadas en las normas NTC 4983 (vehculos a gasolina), NTC 4231
(vehculos diesel) y NTC 5365 (motocicletas),
(moto
as tambin como la Resolucin
esolucin 910 de 2008 del
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
Sostenible
En los meses de Abril a Junio se realizaron operativos con analizadores de gases donde se
inspeccionaron en total MIL QUINIENTOS (1500) vehculos de toda clase,, como se muestra en la
Tabla 7 y Grfica 13.
INSPECCIONADOS
Prueba
Aprob
Rechazo
Sancionada
Total
%
Abril
Mayo
71.20
563
505
25.30
175
205
3.4
12
40
100
750
750
Tabla 7. Resultados de vehculos inspeccionados
TOTAL
1068
380
52
1500
Grfica 13. Resultados de vehculos inspeccionados

52
380
1068
aprobo
rechazo
Las razones o motivos de rechazo durante las inspecciones se debe a los componentes del
sistema de emisiones, Sistema de alimentacin de combustible, sistema de escape y
emisin de contaminantes.
Las variables que se contemplan en el software de inspeccin de gases son: los

Hidrocarburos, el monxido de Carbono, Oxigeno, Dixido de Carbono, Revoluciones del
motor, humo.
De los vehculos inspeccionados se rechazaron Cuatrocientos Treinta y dos (432) vehculos, los
cuales se representa en la Tabla 8 y en la Grfica 14
15

Prueba
HC
CO
HC,CO
RPM
O2
Humo
OP
Total
INSPECCIONADOS
Abril
Mayo
52
38
65
66
56
50
8
38
6
40
0
0
0
13
187
245
Tabla 8. Motivo de Rechazo
7.2.1
0 13
TOTAL
90
131
106
46
46
0
13
432
46
HC
90
CO
46
106
HC,CO
131
RPM
O2
Humo
OP
Grafica 14.. Motivo de rechazo para los vehculos
RESULTADOS por clase de vehculos inspeccionados

RESULTADOS:
Para presentar los resultados de los vehculos inspeccionados se tuvo en cuenta lo siguiente:
La mayor cantidad de vehculos inspeccionados son las motos, debido a la gran cantidad que circulan en
Cali, adems por la rapidez de su inspeccin con los analizadores de gases,
gases ya que se realiza la prueba
solamente en marcha mnima o ralent,
ralent mientras que en los autos se realizan pruebas en velocidad de
crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba esttica,
esttica
Para dar claridad a lo anterior, las pruebas que se le hacen a las motos, el software toma valores de
d las
emisiones manteniendo la moto sin aceleracin, mientras que en los carros se toman dos muestra una
para de marcha mnima o ralent o prueba esttica esta se hace sin acelerar el vehculo y otra para
prueba dinmica o velocidad de crucero donde se deber
eber acelerar el vehculo a 2.500 rpm en vaco
300 rpm por 2 a 3 minutos aproximadamente.
aproximadamente
a.
RESULTADOS de MOTOS CUATRO TIEMPOS (4T)
En el mes de Abril y Mayo de 2014 se inspeccionaron Ochocientas Setenta y Una (871) motos, realizando
pruebas gases como se muestra en la Tabla.9 y en la Grfica 15.
16

18
180
aprobo
Tabla 9. Total Motos 4T

APROBO
RECHAZO
SANCIONADA
TOTAL
673
673
180
18
871
rechazo
Grfica 15.. Motos 4T Inspeccionados

Como se puede observar la mayora de las motos 4 tiempos inspeccionadas aprobaron las pruebas, debido
a que las motos 4 tiempos en su mayora son de modelos nuevos y sus componentes mecnicos aun no
presentan desgastes para generar emisiones.
emision
Segn el total de motos inspeccionadas se obtiene el porcentaje de aprobacin o rechazo de la inspeccin

de motos 4 Tiempos como se muestra en la Tabla 10 y Grfica 16.
PORCENTAJE MOTOS 4 T
APROBO
77.3 %
RECHAZO
20.7
SANCIONADA
2%
20,7
2,1
aprobo
77,3
rechazo
Tabla 10. Porcentaje de Aprobacin y

Desaprobacin
Grfica 16.. % Motos 4T Inspeccionados

De las motos 4 Tiempos inspeccionadas se rechazaron Ciento Noventa y ocho (198
198) vehculos, los cuales
se representan en la Tabla 11 y Grafica 17
1
Motivo
Total/Rechazo
HC
38
CO
85
HC,CO
65
RPM
10
O2
0
Humo
0
Tabla 11.. Motivo de Rechazo
11
38
65
HC
CO
85
HC,CO
RPM
Grfica 17.. % Motos 4T Inspeccionados

Es importante saber que cuando los vehculos inspeccionados son reprobados es debido a que estn por
fuera de los lmites mximos de emisin permisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008, esta hace
referencia a las emisiones de monxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) en condicin marcha mnima
o ralent, en la Tabla 12, se presentan los lmites mximos de emisin permisibles para motocicletas,
17

motociclos y mototriciclos accionadas

accionadas con gasolina (cuatro tiempos) en condicin de marcha mnima o
ralent.
Tabla 12. Lmites mximos de emisin permisibles
Ao Modelo
CO (%)
4,5
Todos
HC (ppm)
2.000
La razn fundamental a que gran porcentaje de motos sean reprobadas en los operativos es por exceder
los lmites antes mencionados, como tambin es importante conocer algunas fallas que se presentan para
que un vehculo sea reprobado en el momento de la inspeccin de gases como son:
Revoluciones del motor asincrnicas, temperatura de funcionamiento no adecuada, Relacin aireaire
combustible incorrecta, fugas en el exosto o silenciador, falta de Sincronizacin del vehculo.
vehculo
b.
RESULTADOS de MOTOS DOS TIEMPOS (2 T)
En el mes de Abril y Mayo de 2014 se inspeccionaron Ciento Nueve (109)) motos, realizando pruebas gases
como se muestra en la Tabla. 13 y en la Grfica 18
5
Tabla 13. Motos 2T revisadas

APROBO
RECHAZO
SANCIONADA
TOTAL
78
26
5
85
26
aprobo
78
rechazo
Grfica 18.. Inspeccin de motos 2
Como se puede observar la mayora de las motos 2T inspeccionadas aprobaron las pruebas, debido a que
los mximos niveles de emisin permisibles
permisibles para estas tiene mucha amplitud para las medidas de
Hidrocarburos = 10000 partes por milln mientras que para las motos 4T las medidas de Hidrocarburos =
2000 ppm.
La razn ms importante de que las motos 2T,, que funcionan con mezcla aceite combustible y que
presentan emisiones visibles, siempre que se les hace pruebas con analizadores de gases, presentan un
resultado de aprobado amparado por la Norma. En la Tabla 14,, se muestran los mximos niveles de
emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos accionados con mezcla de gasolina aceite
(dos tiempos) en marcha mnima o ralent.
ralent
Ao Modelo
2009 y anterior
2010 y posterior
Tabla
abla 14. Mximos niveles de emisin permisible
CO (%)
4,5
4,5
HC (ppm)
10.000
2.000
Segn el total de motos inspeccionadas se obtiene el porcentaje de aprobacin o rechazo de la inspeccin

de motos 2 Tiempos como se muestra en la Tabla 14 y Grfica 19.
18

Tabla 14. Porcentaje Motos 2T

APROBO
78
71,6 %
RECHAZO
26
23,8 %
SANCIONADA
5
4,6 %
TOTAL
109
100 %
4,60%
23,90%
aprobo
rechazo
71,60%
Sansionada
Grfica 19. % de Motos 2T Inspeccionadas

De las motos 2 Tiempos inspeccionadas se rechazaron Diecisis (26)
( 6) vehculos, los cuales se representan
en la Tabla 15 y Grafica 20.
Motivo
Total/Rechazo
HC
8
CO
4
HC,CO
8
RPM
6
Tabla 15. Rechazo
HC
CO
4
HC,CO
RPM
Grfica 200. Motivo del Rechazo
c.
RESULTADOS de AUTOMOVILES
En los meses de Abril y Mayo se revisaron Doscientos diecinueve (219) carros accionados a gasolina
realizando pruebas gases como se muestra en la Tabla 16. Y en la Grfica 21.
TOTAL VEHICULOS REVISADOS
317
APROBO
174
RECHAZO
29
SANCIONADA
520
Total
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS

29
aprobo
174
rechazo
317
Sansionada
Tabla 16. Autos revisados
Grfica 21.. Autos Inspeccionados

A continuacin presentamos el porcentaje de cada tipo verificado durante el operativo, como se
muestra en la Tabla 17 y Grfica
rfica 22.
2
PORCENTAJE CARROS
317
APROBO
%
61.0 %
174
RECHAZO %
33.5 %
29
SANCIONADA %
5.5 %
Total 520
100 %
Tabla 17.. % Carros inspeccionados
33,50%
5,50%
aprobo
rechazo
Sansionada
61,00%
Grfica 22.. % Carros Inspeccionados

Como se puede apreciar el 39 % de los carros inspeccionados no pasaron la prueba (aqu se tiene en
cuenta
nta los vehculos reprobados pruebas rechazadas como tambin los sancionados),
sancionados) esto se debe
19

a que la inspeccin se realiza a carros de modelos ms antiguos y que presentan mayor desgaste en
sus componentes mecnicos,
mecnicos exostos rotos, mala sincronizacin, etc. y por tal razn salen
rechazados
A continuacin se presenta la cantidad de vehculos que fueron reprobados por motivos que se
presentan a continuacin
acin en la Tabla 18 y en la Grfica
Gr
23.
Motivo
Total/Rechazo
HC
44
CO
42
HC,CO
28
RPM
29
O2
46
Humo
0
OPACIDAD
13
Total
203
Tabla 18. Motivo del Rechazo
HC
0 13
CO
44
46
29
HC,CO
42
RPM
28
O2
Humo
OP
Grfica 23.. Total Vehculos Rezados y Motivos

Como se puede observar los rechazos que se presentan con mayor frecuencia son los vehculos que
presentan altas concentraciones de Oxigeno e Hidrocarburos, esto se debe a una
u mala sincronizacin
es decir tiene una mezcla (aire-combustible)
(aire
rica en paso de oxgeno y el otro caso es un mayor paso
p
de combustible,, inmediatamente esto se refleja en los resultados de las pruebas realizadas y dan
como resultado rechazo de la prueba.
Cuando los vehculos inspeccionados son reprobados se debe a que estn por fuera de los lmites
mximos de emisin permisibles
rmisibles establecidos en la Resolucin 910 de 2008, esta hace referencia a
las emisiones de monxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) en condicin de velocidad de
crucero y marcha mnima o ralent, adems cuando la concentracin de O2 excede el 5% o la
l
concentracin de CO2 es inferior al 7%, se entender que existe dilucin de la muestra y el vehculo
automotor se rechaza o se reprueba.
Para mayor claridad de lo anterior se presenta a continuacin la Tabla 19,, se muestran los Lmites
mximos de emisinn permisibles para vehculos accionados con gasolina, gas natural vehicular o GLP
en velocidad de crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba esttica.
esttica
Ao Modelo
1970 y anterior
1971-1984
1985-1997
1998 y posterior
T
Tabla
19. Lmites mximos de emisin permisibles
CO (%)
5,0
4,0
3,0
1,0
HC (ppm)
800
650
400
200
La razn fundamental a que gran porcentaje de carros accionados a gasolina sean reprobados en los
operativos es por exceder los lmites antes mencionados, como tambin es importante conocer
algunas fallas que se presentan para que un vehculo sea reprobado en el momento de la inspeccin
de gases como son:
20

Revoluciones del motor asincrnicas, temperatura de funcionamiento no adecuada, Relacin airecombustible incorrecta, fugas en el exosto o silenciador, falta de Sincronizacin del vehculo
(mantenimiento del carburador, cables de alta, bujas, y sistema elctrico en general), convertidor
cataltico, calidad del combustible, las bombas del vehculo, los inyectores, etc.
Se considera que un vehculo pasa la prueba cuando ninguno de los valores registrados en las
lecturas de las pruebas en marcha lentas o vacio y en marcha en crucero rebasa los niveles mximos
permisibles previstos en la normatividad colombiana. El registro fotogrfico de los operativos para
fuentes mviles se presenta a lo largo de este informe, como soporte del trabajo que se viene
realizando en conjunto entre la Secretara de Trnsito y Transporte Municipal y el Departamento de
Gestin del Medio Ambiente DAGMA.
A continuacin se presenta algunos resultados de vehculos que fueron reprobados o rechazados en

los formatos que se entrega a los conductores cuando sus vehculos presentan fallas o
inconsistencias:
21

En este caso se puede observar las pruebas de un vehculo (auto), que presenta los valores del
Ralent o prueba en marcha mnima en CERO, esto quiere decir que en algn sitio del trayecto
existe dilucin de la muestra, en otras palabras hay escape de la muestra que se quiere estudiar y el
software no toma el dato e inmediatamente rechaza la prueba. Aqu se presentan dos situaciones en
las cuales el tcnico del Grupo Calidad del Aire debe tomar la decisin de solicitar al Guarda de
Trnsito la sancin para el vehculo o informar al conductor para que sea arreglado el desperfecto en
su vehculo y no sancionarlo sino advertirle para futuras pruebas.
Como se puede observar adems, los valores de CRUCERO para los Hidrocarburos dan como
resultados en este vehculo 2790 partes por milln y para el Monxido un valor de 9,04 %, valores
que se encuentran muy por encima comparados con los valores de NORMA que se presentan en un
escaln ms arriba de la prueba de crucero, vemos que los valores para Hidrocarburos = 650
ppm y para el Monxido = 4 %.
Por lo anterior el vehculo fue sancionado (MULTA =15 SMLDV) e inmovilizado
Otro caso de vehculo (moto) que se presenta durante los operativos es el que se presenta a
continuacin:
22

Como se puede observar para las motos solo se realiza la toma de datos para marcha mnima o
Ralent a diferencia de los autos que se toman muestras en Ralent y en Crucero o prueba dinmica.
Se aprecia que el valor de los HIDROCARBUROS (23315 ppm) comparado con el valor de NORMA
(10.000 ppm) es ms del doble y el registro del MONOXIDO DE CARBONO (5.7 %) se encuentra por
encima del valor de la NORMA (4,5 %). Por tal razn se determina que el vehculo presenta
emisiones contaminantes de Hidrocarburos y se remite al agente de trnsito para ser sancionado e
inmovilizado, si as lo determina.
7.3
RESULTADOS CONSOLIDADOS 1ER SEMESTRE DEL

AO 2014 DE LOS OPERATIVOS
Durante el periodo comprendido de Febrero a Junio se presenta a continuacin los resultados

obtenidos:
23

7.3.1 Vehculos que fueron inspeccionados con equipos Analizadores de gases:

INSPECCIONADOS CON EQUIPOS ANALIZADORES
Febrero - Marzo
Abril-Mayo
Total
647
1068
1715
191
380
571
12
52
64
850
1500
2350
Tabla 20. Resultados de las pruebas
Prueba
Aprobado
Rechazado
Sancionados
TOTAL
%
73%
24,30%
2,70%
100,00%
Grfica 24. Porcentaje de las inspecciones

2,70%
24,30%
Aprobado
73%
Rechazado
Sancionados
7.3.2 Vehculos inspeccionados visualmente y verificacin del porte, vigencia y autenticidad
del certificado de revisin tcnico mecnica y de gases:

La inspeccin visual de vehculos hace referencia a la observacin que realizan los tcnicos tanto de
Trnsito como del DAGMA a los vehculos que son requeridos, en cuanto a sus componentes
mecnicos, estructurales y de emisiones de gases. Los tcnicos del Grupo Calidad del Aire
DAGMA se encargan antes de cualquier prueba, inspeccionar primero, si el vehculo presenta o no
emisiones visibles de gases, en el caso de no tenerlas se procede por parte del agente de trnsito a
solicitar los documentos del vehculo, la cual debe incluir la revisin tcnico mecnica y de gases,
documento que ser revisado por parte de los tcnicos del DAGMA, para ver el porte del mismo, la
vigencia y la autenticidad del mismo. Los resultados de esta actividad se consolidad en la Tabla 21 y
se representa en las Grficas 25 a 27.
Tabla 21.. Resultados Operativos en Va Pblica - Cualitativos

FEBRERO
No.
No. VEHICULOS NO PORTAR CRTMYG
A JUNIO OPERATIVO INSPECCIONADOS
CRTMYG
VENCIDO
TOTAL
34
2681
133
79
No.
COMPARENDO
No. VEHICULOS
INMOVILIZADOS
239
36
24

Grfica 25:: Total Vehculos Inspeccionados por mes

JUNIO
No. VEHICULOS
MAYO
337
ABRIL
792
MARZO
854
FEBRERO
698
ENERO
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Grfica 26: Total Comparendos por mes

JUNIO
No. COMPARENDOS
MAYO
31
ABRIL
76
MARZO
74
FEBRERO
58
ENERO
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Grfica 27:: Total Vehculos Inmovilizados por mes

JUNIO
No. VEHICULOS INMOVILIZADOS
MAYO
ABRIL
MARZO
12
FEBRERO
15
ENERO
0
0
10
12
14
16
En la Tabla 22 y la Grfica 28,

2 se resume el consolidado de vehculos sancionados y sin sancin, lo
cual permite determinar que el 91.1% de los vehculos inspeccionados no fue sancionado, es decir
que cumple con las exigencias del CRTM & G, mientras que un 8.9% fue sancionado.
Tabla 22. Inspeccin de Certificados
239
8,9%
VEHICULOS SIN SANCION
2442
91,1%
2681
100,0%
25


Grfica 28:: Porcentaje de Vehculos Sancionados (1er semestre ao 2014)
VEHICULOS SIN SANCION
91,1%
8,9%
0,0%
10,0%
20,0%
30,0%
40,0%
50,0%
60,0%
70,0%
80,0%
90,0%
100,0%
Para el 1er semestre del ao 2014, el DAGMA con el apoyo de la Secretaria de Trnsito y Transporte
Municipal, ha logrado inspeccionar un total de cinco mil treinta y un vehculos (5031) en va pblica,
total que se consolida en la Tabla No. 23.
Tabla 23. Resultados Consolidados 1er Semestre del ao 2014
Metodologa de Campo
No. Vehculos
Vehculos inspeccionados con analizadores
2350
Inspeccin visual de vehculos y verificacin certificados
2681
TOTAL
5031
8. CONCLUSIONES
El Grupo de Calidad del Aire seguir fortaleciendo su sistema de control, realizacin de

operativos y todas las actividades que se puedan llevar a cabo para la verificacin de las
emisiones de las fuentes mviles.
mviles
Las actividades para el control de emisiones de gases contaminantes,

contaminant
han contribuido
considerablemente a controlar el nmero de vehculos que contaminan en la ciudad.
Las pruebas de emisin de contaminantes realizadas a automviles de modelos ms antiguos,

en un alto porcentaje tienden a ser rechazadas, precisamente debido
de
a la falta de
mantenimientos preventivos y correctivos por parte de los propietarios, lo que indica que las
26


caractersticas y condiciones de los vehculos estn directamente relacionadas con el uso y

cuidado del mismo, sin importar el modelo o la marca.
Por esta y muchas razones es imprescindible realizar en operativos el anlisis de gases con
equipos de gases para comprobar el buen estado de los vehculos, como tambin no menos
importante es la revisar exhaustivamente la veracidad del Certificado de Revisin tcnico
mecnica y de Gases y seguir su trazabilidad, actividades que se realizaron durante los
operativos obteniendo resultados que se relacionan con los certificados a saber: se sancionaron
239 vehculos para los meses de Febrero a Junio, de estos 133 vehculos (65,3 % de los
sancionados) por no portar el certificado y 79 vehculos (33 % de los sancionados) por tenerlo
vencido, los restantes por otros motivos.
Para el DAGMA como Autoridad Ambiental de Santiago de Cali es muy importante y necesario
que la norma para la revisin de motos dos (2) tiempos se actualice y se ajuste a los niveles
permisibles de emisin de contaminantes, ya que stos niveles presentan mucha holgura
comparada con las motos 4 tiempos, como es el caso de los HIDROCARBUROS: para las motos
de CUATRO (4) TIEMPOS es de 2000 ppm, la de DOS (2) TIEMPOS es de 10000 ppm. Aqu se
puede ver que una moto dos tiempos as tenga emisiones visibles, cuando se inspecciona con
equipos analizadores la norma no la reprueba.
Cuando los vehculos accionados a gasolina arrojan como resultado de prueba Rechazado en su
mayora de veces es debido a verificacin en Ralent (marcha mnima), presentndose altos
valores de hidrocarburos (HC) o monxido de carbono (CO), esto quiere decir que se ha
comprobado que este tipo de fuente mvil terrestre, tiene mejores procesos de combustin a
altas revoluciones por minuto (2250 -2750 RPM Crucero) si la comparamos a revoluciones por
minuto bajas o mnimas (750 1100 RPM).
Es preocupante el nmero de vehculos accionados a gasolina que son rechazados en la prueba

de emisin de gases contaminantes a su vez tambin llama la atencin el alto nmero de
vehculos rechazados por dilucin excesiva en ralent o crucero (fugas en el exosto o
silenciador), lo cual evidencia el descuido, la falta de mantenimiento y cuidado de los vehculos
por parte de los propietarios.
Se ha detectado un gran nmero de vehculos a diesel (ACPM) que no poseen el sistema de

gobernador, especialmente volquetas y camiones antiguos, lo cual inmediatamente es una
casual de rechazo de la prueba.
Dentro de los factores que inciden en los resultados se encuentra el desplazamiento entre
grandes distancias, la calidad del combustible, el estado de las vas, y algunos factores fsicos y
climticos que de alguna forma pueden incidir en el funcionamiento del vehculo y tener algn
tipo de afectacin sobre este.
27

Informe Operativo

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INFORME OPERATIVOS PARA FUENTES MVILES

Periodo ABRIL JUNIO 2014

Directora: Ing. Martha Cecilia Landazbal

rea: Calidad Ambiental

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

OBJETIVOS DE LOS OPERATIVOS DE CONTROL .......................................................................... 3

2.1 OBJETIVOS GENERALES: ................................................................................................................. 3

PROGRAMACIN DE OPERATIVOS ................................................................................................. 4

PROCEDIMIENTOS DURANTE LOS OPERATIVOS......................................................................... 4

RESULTADOS GENERADOS EN LOS OPERATIVOS....................................................................... 5

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

(ACPM) siguiendo los lineamientos y

Reducir el impacto ambiental

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

Escoger lugares estratgicos para

Ubicacin en el sitio elegido con la

El agente de trnsito solicita al

Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

H. UNIVERSITARIO DEL VALLE LA BALINERA

Para dar cumplimiento al Plan de Desarrollo

Los lugares escogidos:

1. La Inspeccin visual de vehculos y

Inspeccin con la unidad mvil de

Departamento Administrativo de Gestin del Medio Ambiente DAGMA

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

BALANCE MES DE ABRIL

TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS

Tabla 1. Resultados de los Operativos

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

ANALISIS ESTADISTICOS ABRIL 2014

En el Grafico 1 se observa que los sitios en

HOSPITAL UNIVERSITARIO DEL

Grafica 1. Total de vehculos

20 40 60 80 100 120 140

NUMERO TOTAL DE COMPARENDOS

Segn lo encontrado en el Grafico 2, se

Grafica 2. Total de comparendos

El Grafico 3 muestra que del total de

Grafica 3. Resultado de la inspeccin a los vehculos

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

El Grafico 4 muestra que de los 792

Grafica 4. Vehculos Sancionados

TOTAL POR OPERATIVO

Grfica 5. Totales vehculos inspeccionados en el mes de Abril

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

Total Inspeccionados = 792

Grfica 6. Porcentajes por tipo de vehculo inspeccionados

INFORME DEL GRUPO CALIDAD DEL AIRE

RESULTADOS DE LOS OPERATIVOS EN VA BALANCE MAYO 2014

BALANCE MES DE MAYO

TOTAL VEHICULOS INMOVILIZADOS

Tabla 4. Resultados de los Operativos

ANALISIS ESTADISTICOS MAYO 2014

En el Grafico 7 se observa que los

Grafica 7. Total de vehculos inspeccionados en los operativos

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