ALAT BERAT

PERALATAN MEKANIS YANG EKONOMIS BILA DIGUNAKAN

UNTUK MEMPRODUKSI MATERIAL, BIJIH, BATUBARA DAN BHN
GALIAN INDUSTRI

PERTIMBANGAN MEKANIS, A.L:

Berhadapan dengan bhn galian yang secara alamiah memiliki sifat
fisik dan mekanis yang relatif keras
Tenaga mekanis (mesin) dpt dirancang berkemampuan cukup kuat
utk menghadapi kondisi batuan dan berkapasitas besar
Laju produksi cukup tinggi dibanding tradisional
Dapat digunakan utk produksi yang besar.

PERTIMBANGAN EKONOMI, A.L:

Investasi atau biaya kepemilikan cukup besar
Suku cadang terbatas (hanya terdapat pada agen-agen tertentu)
Biaya operasi yg mencakup perawatan dll cukup tinggi
Pemilihan alat harus cermat agar sesuai dengan umur tambang

JENIS-JENIS ALAT PRODUKSI

B. ALAT ANGKUT. ALAT GALIMUAT
Truck (rear-,
side-dump,Power shovel
articulated)
Front-end loader
Train
Backhoe (excavator)
Belt conveyor
Dragline
Pipa slurry
Bucket Wheel
Scraper (alatExcavator (BWE)
muat sekaligus
Bucket Chain
angkut)
Excavator (BCE)
skip

C. ALAT BANTU
Bulldozer &
Ripper
Grader
Lubrication
truck
Water truck
Fuel truck

POWER SHOVEL
P&H KAPASITAS 15 m

HYDRAULIC SHOVEL
O&K RH-120

LIEGBHER R-992

FRONT-END LOADER

BACKHOE
Leibherr R995

DRAGLINE - 1

Walking dragline P&H 9020

DRAGLINE -2
Walking dragline CQCA
di MARRION COAL
MINE AUSTRALIA

BUCKET WHEEL EXCAVATOR

SRS 4000, BUATAN TAKRAF
REP.FEDERASI JERMAN
Output teoritis = 7.600 bcm/jam
Tinggi galian maks. = 65 m
Ketahanan cutting = 90 - 140
kN/m
Daya penggerak mangkok = 2 x
800 kW
Tekanan thd bumi = 125 - 140
kPa

BWE 5872 di Captain Mine

MISSISIPI, USA

BUCKET CHAIN EXCAVATOR

BUATAN REP.FEDERASI
JERMAN
Kapasitas output = 5.000
cum/jam
Kapasitas mangkok = 3.000
liter
Berat total = 3.500 ton
Tinggi galian = 60 m

TRUCK TAMBANG - 1
TRUCK TAMBANG
Berkekuatan besar
Kecepatan rendah
Tenaga besar
Investasi besar
Suku cadang terbatas
Hanya beroperasi di
tambang (off
highway/off road)

MAXIMUM GVW
1,034,000 lbs
469.014 kg
PAYLOAD
285 - 310 tons
258 - 281 ton
POWER @ 2000
rpm
Rate brake:
2682 hp 2000 kW
Flywheel
2500 hp 1865 kW
SPEED
40 mph 64,5 km/h
FUEL :
1200 gal 4542 lit.
LENGTH: 15,34 m
WIDTH: 8,05 m
HEIGHT: 7,26 m

RUCK TRAILER DI TAMBANG

TRIPLE TRAY KENWORTH (60+40+40) TON

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA COAL MINE ADARO

TRUCK TAMBANG - 2
LIEBHERR 262
CAT 793 C
ARTICULATED TRUCK (VOLVO)

IN-MINE CONVEYOR
Shiftable conveyor

SCRAPER
Berfungsi sbg alat muat material lepas dan sekaligus
mengangkutnya
Ditinjau dari mesin penggeraknya terdapat 4 jenis
scraper: (1) conventional single engine, (2)
conventional dual engine, (3) elevating single
engine, (4) elevating dual engine
Kapasitas bak (bowl): kecil (3/4 2 cuyd), sedang (2
8 cuyd), besar (8 35 cuyd). Untuk stripping o/b
batubara mencapai 180 cuyd. (1 cuyd = 0,7646 m)
Cara efektif untuk scrape conventional dikombinasikan dengan bulldozer (pendorong) atau traktor
(penarik)
Cara lain adalah dengan push-pull operation

TIPE-TIPE SCRAPER

POLA-POLA
PENGGALIAN
SCRAPERDOZER

SC

SC

BACK TRACK LOADING

B

SC

SC

SC

CHAIN LOADING
B

SC

a. Back track loading

b. Chain loading
c. Shuttle loading

SC

SC

SHUTTLE LOADING
SC

BULLDOZER
CAT D 10 R
Cat 3412 Diesel
Engine
Gross Power: 457
kW = 613 HP
Blade capacity =
22 cum = 26.7
cuyd

RIPPER

Menempel pada bagian belakang bulldozer

Terdiri dari single atau multi-shank ripper(s)
Ripper berfungsi untuk merobek lapisan batuan agar terbentuk fragmentasi
Ripper dpt dinaik-turunkan dan dimiringkan kedepan atau kebelakang dari

GRADER
CAT 140 H
Merupakan salah satu
alat bantu, baik pada
kegiatan penambangan
maupun konstruksi
jalan
Pemeliharaan/perataan
jalan tambang
Menyebarkan material
utk konstruksi jalan
Membuat paritan
(drainage) di tepi jalan

WATER TRUCK

Pada musin kemarau jalan tambang berdebu, perlu penyiraman

Desain truck air (water truck) bermacam-macam yg penting semburan air
mampu membasahi permukaan jalan secara merata dan tidak terlalu
becek agar tdk licin

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI

PEMILIHAN ALAT PRODUKSI

Jenis material:
Altitude:
Kapasitas alat:
Medan kerja:

Lepas, sedang atau kompak

Tenaga mesin disel berkurang 3% setiap kenaikan 1000 ft
Untuk TARGET yang sama, jumlah alat berkapasitas
besar < yang berkapasitas kecil
Tingkat kesulitan medan menentukan jenis alat angkut
yang cocok dan ekonomis.

Sistem
penambangan: Tambang terbuka, bawah tanah atau alluvial (placer)
Biaya investasi: Tingkat ketersediaan dana, baik sebagai modal awal,
operasional maupun pengembangan

ESTIMASI PRODUKTIVITAS ALAT

FAKTOR-FAKTOR YG
MEMPENGARUHI PRODUKTIVITAS
ALAT
Efisiensi kerja (E)
Kapasitas alat (I)
Jenis material (H)
Waktu edar (C)

IxH
P=Ex
C

PARAMETER PENGUKUR
EFISIENSI KERJA
TERJADWAL (SCHEDULED); S
PERAWATAN (MAINTENANCE);
M

TERSEDIA (AVAILABLE); A
JALAN (OPERATION); O
KERJA
(WORKING);
W

Kerja lancar

TERTUNDA
(DELAYED); D
Mengisi BBM
Ganti mata bor (bit)
Peledakan
Mengatur alat berat
Tunggu alat muat
Tunggu truck
Inspeksi
Semprot lubang bor
Pelumasan
Manuver alat
Pengecekan awal sbl
jalan
Membersihkan screen
Batu macet di crusher,
chute, dll
Rol conveyor lepas
Karet samping belt
conveyor rusak
Lain-lain

TERHENTI
(IDLE); I

Diminta standby
Tak ada operator
Makan & istirahat
Rapat
Hujan lebat & kabut
Salju
Lain-lain

PERBAIKAN
MENDADAK;
UM

PERAWATAN
TERJADWAL;
SM

Waktu perbaikan
Tunggu suku cadang
Lain-lain

Waktu Perbaikan
Tunggu suku cadang
Lain-lain

RUMUS-RUMUS EFISIENSI
KERJA
Efektifitas (effectiveness)

E = (W / O) x 100%

Ketersediaan fisik (physical atau

mechanical availability)

PA = (A / S) x 100%

Utilitas (utility)

U = (O / A) x 100%

EFISIENSI KERJA OPTIMUM (Eff

opt)

= E x PA x U

CONTOH LOG-KINERJA ALAT

Jam Tersedia (B-C)
K
I
N
E
R
J
A

Tgl.

Kerja
Terjadwal

Rusak
mendadak

Terhenti

Efisiensi Kerja, %

Operasi
Tertunda

Kerja

Efektifitas

Ketersediaan
Fisik

Optimum
Utilitas

G=
F/(E+F)

H=
(D+E+F)/
B

I=
(E+F)/ J=
(D+E+F) (GxHxI)

F = BC-D-E

1-Jul-00

16

4.00

3.00

9.00

75.00

100.00

75.00

56.25

2-Jul-00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

3-Jul-00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

4-Jul-00

16

1.00

4.00

11.00

73.33

100.00

93.75

68.75

A
K
H
I
R

5-Jul-00

16

2.00

1.00

13.00

92.86

100.00

87.50

81.25

6-Jul-00

16

5.00

4.00

7.00

63.64

100.00

68.75

43.75

7-Jul-00

15

2.00

3.00

10.00

76.92

100.00

86.67

66.67

B
U
L
A
N

8-Jul-00

15

0.00

5.00

7.00

58.33

75.00

100.00

43.75

TOTAL

460

12.5

32.50

93.25

321.75

77.53

97.28

92.75

69.95

H
A
R
I
A
N

KINERJA RATARATA BULANAN

SIFAT FISIK MATERIAL

bcm; lcm; ccm

Volume material

Vi

Faktor berai (swell factor)

SF =

Vl
x 100%

% swell =

Vi

Vl
100%

Faktor muat (load factor)

LF =
100% + %swell

Faktor isi (fill factor)

Densitas

Faktor penciutan (shrinkage

LF =

factor)

-1

ccm
x 100%
bcm

KECEPATAN
TEORITIS
TRUCK 789
CAT

KURVA PERLAMBATAN TRUCK 789 CAT

PADA KONDISI JALAN TERTENTU (1)

Pada jalan menerus

Pada jarak miring 450 m

KURVA PERLAMBATAN TRUCK 789 CAT

PADA KONDISI JALAN TERTENTU (2)

Pada jarak miring 600 m

Pada jarak miring 900 m

URVA PERLAMBATAN & WAKTU TEMPUH TRUCK

789 CAT PADA KONDISI JALAN TERTENTU (3)

Pada jarak miring 1500 m

Kurva waktu tempuh saat

bermuatan dan kosong

TENAGA KENDARAAN (1)

TENAGA DIPERLUKAN (TP)
(POWER REQUIRED)
Untuk mengatasi Tahanan Total (TT)
TT = TG + TM
TG = GI + LB + PB
1% miring effektif = 10 kg/ton TG
TP = TT x BKG (Berat Kendaraan Gross)

ENAGATENAGA
KENDARAAN (2)
ENAGA TERSEDIA (TS)
POWER AVAILABLE)

Kemampuan alat utk bergerak di permukaan jalan

Harus mampu atasi segala hambatan di permukaan jalan
TS = f (W,V,TT)
Rimpull (DBP) = Kemampuan mesin menarik seluruh beban
melalui permukaan ban / track / rantai
BKG,kg x TT x V, km/jam
HP =
273,75

BKG,kg x TT x V, mph
=
375

TENAGA KENDARAAN (3)

TENAGA TERPAKAI (TK)
(POWER USABLE)
TK dipengaruhi oleh Koefisien Traksi (KT)
KT = perbandingan gaya tarik / dorong (tractive force)
kendaraan dengan W total kendaraan yg diterima roda /
track sebelum slip
KT dipengaruhi oleh:
bentuk kembangan ban / susunan track
kondisi permukaan jalan (basah, kering, halus, keras)

CONTOH PERHITUNGAN
PRODUKSI POWER SHOVEL
Densitas material (insitu)
= 2,40 ton/m3
Densitas material (loose) =
1,83 ton/m3
Faktor berai = 76,25%
Kap.mangkok = 13 m3
Faktor pengisian
(estimasi) = 0,85
Waktu edar rata2 = 28 det
Eff.kerja & availabilitas =
83%

Produksi shovel =
0,83 x 0,85 x 13 x 1,83 x 3600
= 2.157,92 to
28
Bila faktor muat = 85%, maka:
Produksi shovel nyata = 1.834,23 ton

CONTOH PERHITUNGAN
KUALITASDRAGLINE
PENGANGKUTAN
PRODUKSI

Faktor
berai =kualitas
0,80
Acuan
pengangkutan adalah
Faktor pengisian = 0,90
menjaga kestabilan distribusi ukuran butir
Faktor mangkok = 0,80 x 0,90 =
Produksi / jam operasi =
dan kuantitas material
0,72
49,80 x 35,78 = 1.782,04 bcm/jam
kap.
Mangkok
=
49,70
m
3
Dipengaruhi oleh kondisi jalan, jarak
Produksi / siklus = 0,72 x 49,70
angkut,
= 35,78
bcm jenis alat angkut, sifat fisik
Produksi / tahun:
Waktu
edar
=
1
menit
material
Tot jam kerja / thn = 7.104
Effisiensi kerja = 0,83
jam/thn
Jam operasi = 0,83 x 60 = 49,80
Availabilitas dragline = 0,90
Prod / thn = 0,90 x 7.104 x
men/jam
1.782,04
Siklus / jam operasi = 49,80 x 1
n ton/thn
= 11.393.671,40
= 49,80 siklus / jam IxH

x Loose

P=Ex
C

P Opt= ( P + x )
i=1