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Rapport dexpos

Thme : Assurances
Transport

La Licence Professionnelle en Logistique [LP-OTMI]


Ralis par :

Med Ali Abaragh

Encadr par :

Pr. Rh. BENRREZOUQ

Fadi El Ftouh
2014/2015

Plan :
Introduction.
Les quatres types principaux de polices.
Le transport et ses risques.
Garantie tous risques.
Garantie FAP SAUF.
Dispositions communes ces deux
garanties.
La garantie Risques de guerre et
assimils .
Diffrentes clauses extension de
garantie.
Conclusion.

Introduction :

En matire dassurances des marchandises au cours du


transport,
lors
dune
opration
dacheminement

linternational, les marchandises sont exposes des risques


divers. Pour garantir le remboursement des sommes engages
en cas de dommage ou de sinistre, le chargeur a lobligation
lgale dassurer ses marchandises.

Les quatre types principaux de polices :


La police Tiers chargeur :
Assurance transport utilise lorsque le transitaire met son
assurance la disposition de son client qui n'en a pas souscrit.
En cas de sinistre, c'est le transitaire qui constituera le dossier
ncessaire

l'indemnisation.

Police au voyage :
Le contrat de police au voyage couvre les marchandises
pour un voyage dtermin, sur un trajet prcis. Il ne s'adresse
donc qu'aux entreprises qui ne ralisent qu'un petit nombre
d'expditions dans l'anne.

Police alimenter :
Contrat d'assurance transport qui couvre plusieurs
expditions de mme nature, tales dans le temps, pour une
quantit dtermine de marchandises dont la valeur globale est
connu. Les expditions o les paramtres de date, mode de
transport ne sont pas prcisment connus l'avance.

Police d'abonnement ou police flottante :


La police d'abonnement (ou police flottante) est un des 4
types d'assurance transport. Contrat d'assurance conclu
d'avance pour une priode donne et qui couvre toutes les
expditions ralises par le mme exportateur, par n'importe
quel type de transport, pour n'importe quel produit et lieu de
dpart.

Le transport et ses risques

AVARIES PARTICULIERES :
1/ En cours de transport
vnements dits majeurs affectant la fois le moyen
de transport et son chargement (naufrage, abordage,
draillement de train, accident de camion ou davion,
)
Evnements affectant uniquement la marchandise
(Mouille, casse, perte, souillure, pollution, vol, )
2/ En cours de manutention
AVARIES COMMUNES :
Spcifiques aux transports maritimes (voir dans
certains cas fluviaux). Appel la contribution des chargeurs
pour participer avec larmateur aux dpenses utiles engages
pour chapper un danger menaant la fois le navire et sa
cargaison.

RISQUES DE GUERRE :
Guerres trangres
Guerres civiles
meutes
Grve
Sabotage

Des exemples :

HYUNDAI FORTUNE Golfe dAden 21/03/2006 : Incendie

ROKIA DELMAS Ile de R 24/10/2006 : Echouement suite


avarie moteur

Garantie tous risques :


Comme en matire d'assurance " Corps ", la garantie la plus
gnralement utilise est l'assurance tous risques qui couvre
les dommages et pertes matriels survenus aux marchandises
assures pendant leur transport, ainsi que divers frais et
dpenses engags dans l'intrt des biens assurs. Les
garanties offertes par ce contrat sont donc trs tendues.
L'expression tous risques ne signifie pas que tous les
risques sont garantis dans leurs consquences dommageables.
En effet, comme dans toute police d'assurance, certains risques
sont formellement exclus de cette garantie.

Garantie FAP SAUF :


(Franc d'Avaries Particulires sauf celles rsultant d'un
vnement
numr)
Lorsque lon utilise lexpression FAP Sauf, cela signifie
que la garantie ne couvre les marchandises endommages que
dans le cas o la cause des dommages figure dans la liste des
causes limitativement numres au contrat. Il sagit en
gnral des risques majeurs, naufrage, abordage, incendie,
chute du colis en cours de chargement et l'avarie commune.

Dispositions communes ces deux


garanties :
Garantie de magasin magasin :
Quels que soient le mode de garantie et le moyen de
transport utiliss, la marchandise demeure assure pendant le
cours de son dplacement depuis le point extrme de dpart

jusqu'au lieu final de destination. Il n'existe ainsi ni interruption,


ni rupture de la garantie.
Garantie de divers frais et dpenses :
Au-del de la couverture des pertes et dommages matriels
subis par les marchandises, les polices garantissent galement
divers frais et dpenses exposs par les bnficiaires de
l'assurance au cours du voyage assur. C'est ainsi que sont
garantis les frais raisonnablement exposs en cas d'interruption
ou de rupture de voyage, pour dchargement, le magasinage,
le transbordement et l'acheminement des marchandises
jusqu'au lieu de destination.

Reconstitution automatique du capital assur :


Aprs chaque vnement mettant en jeu la garantie des
assureurs, le montant de la valeur assure se reconstitue
automatiquement moyennant surprime. Une telle disposition
met l'assur l'abri des consquences dommageables que la
survenance d'vnements successifs au cours du voyage
assur fait peser sur lui.
Risques exclus :
Les deux polices types numrent les exclusions de
garanties. Il s'agit essentiellement de risques qui n'ont pas un
caractre alatoire ou accidentel attach toute notion
d'assurance. Il s'agit notamment de :
- fautes intentionnelles ou inexcusables de l'assur ou des
bnficiaires de l'assurance.
- vice propre des marchandises et insuffisance ou inadaptation
du conditionnement ou de l'emballage.
Les risques de guerre, de terrorisme et de grve sont exclus
de la garantie de base. Ils peuvent cependant tre couverts par
des Conventions spciales.

La garantie Risques de guerre et


assimils :
Les risques de guerre et assimils sont toujours
couverts sparment des autres. Dans le cas despce, la police
dassurance fait l'objet d'une tarification particulire moyennant
des primes plus leves et proportionnelles aux risques. Sont
couverts par cette garantie : les actes de sabotage, de piraterie,
les torpillages Elle sapplique indiffremment aux transports
ariens, maritimes et terrestres.

Diffrentes clauses extension de garantie :


Droits de douane.
Protection de la marque.
Intrts du vendeur.
Frais de rexpdition.
.

Conclusion :
L'assurance des marchandises transportes est devenue
pratiquement incontournable pour :
- protger sa propre entreprise quand un contrat de vente laisse
les risques du transport sa charge.
- rpondre aux exigences du commerce international en
fournissant l'assurance l'acheteur.
- fournir

un service complet ses clients en matrisant


l'ensemble de l'opration commerciale.