Transporte terrestre de la

ciudad de hunuco

Responsables:

EL TRANSPORTE TERRESTE EN LA CIUDAD DE HUANUCO

1) EL PROBLEMA
SISTEMA DE TRANSPORTE DE TERRESTRE INEFICIENTE DE LA
CIUDAD DE HUANUCO
2) ANTECEDENTES
-

Articulo de investigacin El transporte pblico colectivo en la ciudad

de Bogot. Una mirada desde la Dinmica de Sistemas.
IBM Global Business Services Transporte Inteligente. Cmo
mejorar la movilidad en las ciudades.

3) PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Si bien es cierto nuestra ciudad de Hunuco, en la actualidad tiene
un sistema de transporte terrestre no eficiente, es decir no es la
adecuada, debido a esto se producen una serie de propiedades
emergentes ya sea como accidentes de trnsito, caos vehicular,
trfico vehicular, contaminacin ambiental y otros relacionados con
la misma.
Realizando un vistazo general al panorama de nuestra ciudad de
Hunuco, fcilmente podemos notar que hay un incremento
considerable del nmero de los vehculos motorizados y de la
poblacin; esto se debe a muchos factores, las cuales son objetivo
de estudio del grupo.
Cuando se habla de un sistema de transporte terrestre no eficiente,
estamos halando de que este sistema no se adecua a los constantes
cambios que se le presenta su contexto en la cual se desarrolla
dicho sistema teniendo como base a esta concepcin se identific y
se determin que nuestra ciudad de Hunuco tiene un problema, la
cual es, el sistema de transporte terrestre de nuestra ciudad de
Hunuco no es eficiente.

4) OBJETIVO GENERAL

Estudio del transporte terrestre en la ciudad de Hunuco basado en la Dinmica

de Sistemas
5) OBJETIVOS ESPECIFICOS
-

Analizar el transporte en la ciudad de Hunuco.

Construir el modelo actual basado en la dinmica de Sistemas del
transporte terrestre.
Construir el modelo propuesto o de mejora para el sistema de transporte en
la ciudad de Hunuco.

6) DELIMITACION DEL SISTEMA DE REFERENCIA (NO ESTRUCTURADO)

a. DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE REFERENCIA
El sistema de transporte terrestre en la ciudad de Hunuco, es un
medio mediante la cual se realiza el proceso de movilizacin de un
lugar a otro, ya sea a travs de vehculos motorizados, no
motorizados o a travs de la energa humana.
El sistema de transporte terrestre de la ciudad de Hunuco est
conformada por una serie de vehculos, estos son: transporte pblico
y privado, las cuales son usadas por la poblacin huanuquea, en
sus diferentes modalidades.
b. ELEMENTOS BSICOS DEL SISTEMA DE REFERENCIA
1. Los vehculos motorizados y no motorizados (pblicos y
privados).
2. La poblacin de Hunuco.
3. La ciudad de Hunuco.
4. Las empresas de transporte.
5. Los conductores.
c. ELEMENTOS BSICOS DEL ENTORNO DEL SISTEMA DE
REFERENCIA
1. Municipalidad provincial de Hunuco.
2. Direccin regional de transporte y comunicacin de Hunuco.
3. Polica nacional (transito).
4. Las empresas de seguros.
5. Las instituciones pblicas y privadas.
6. Los mercados.
7. Las tiendas.
8. Los centros de autoservicios (mecnicas, grifos)
9. Organismos reguladores del trnsito (SUTRAN).
10. Empresas pblicas y privadas.

11. Los nosocomios.

d. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LOS SUBSISTEMAS

Los vehculos motorizados y no motorizados (pblicos y

privados).
Son el medio mediante la cual la poblacin de la ciudad de huanuco
se moviliza a sus destinos.
La poblacin de Hunuco.
Son las personas de la ciudad de Hunuco.
La ciudad de Hunuco.
Son las calles, avenidas, pasajes, etc. de ciudad de Hunuco, por
donde se desplazan las personas y los vehculos.
Las empresas de transporte.
Son aquellas organizaciones las cuales se encargan de brindar un
servicio de transporte a la poblacin de la ciudad de Hunuco.
Los conductores.
Son las personas que conducen los vehculos, ya sea pblico o
privado.
e. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL SUPRA-SISTEMA

Sistema de transporte.
Medio mediante el cual se realiza los procesos de desplazamiento
de un lugar a otro, ya sea, terrestre, areo y martimo.
f. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL INFRA-SISTEMA
Las empresas de seguros.
Son aquellas organizaciones que brindan el servicio de seguros de
accidentes de trnsito a los propietarios de los vehculos.
Los centros de autoservicios (mecnicas, grifos
Son aquellas pequeas y medinas empresas que brindan el servicio
a los vehculos de la ciudad de Hunuco.
Los mercados, Las tiendas y Empresas pblicas y privadas.
Son aquellos que hacen el uso de los diferentes tipos de vehculos
Los nosocomios.

Son aquellas organizaciones que prestan servicios a los afectos por

sistemas de transporte terrestre de la ciudad de Hunuco, en sus
diferentes modalidades
g. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL ISO-SISTEMA DE LOS
ISO-SISTEMAS
Municipalidad provincial de Hunuco.
Es el rgano encargado de emitir las licencias de funcionamiento a
las empresas de transporte pblico, las licencias de conducir a los
bajateros, los permisos municipales, las licencias de funcionamiento.
Direccin regional de transporte y comunicacin de Hunuco.
S el rgano del estado encargado de las emisin de las licencias de
funcionamiento, del buen estado de las vas, los permisos a los
vehculos.
Polica nacional (transito).
rgano del estado encargado de vigilar el correctos funcionamiento
del sistema de transporte terrestre en la ciudad de Hunuco.
Organismos reguladores del trnsito (SUTRAN).
rgano encargo de la supervisin de las unidades de transporte de
pasajeros, carga y mercanca.
h. IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DEL HETERO-SISTEMA
Los sistemas de transporte en otras modalidades diferentes a las de
terrestre, como son:
Areas y martimas.
i. Descripcin de la(s) propiedad(es) emergente(es)
Las propiedades emergentes del sistema de transporte terrestre en
la ciudad de Hunuco son:
Caos vehicular.
Accidentes de trnsito.
Contaminacin del medio ambiente.
Contaminacin sonora.
Congestin vehicular.
j. Descripcin de la Clasificacin del sistema
El sistema de transporte terrestre de la ciudad de Hunuco es
altamente complejo, debido un gran nmero de elementos que la
conforman.
k. Clasificacin del sistema en los niveles de complejidad

Sistema altamente complejo

7) DELIMITACION DEL SISTEMA DE REFERENCIA (ESTRUCTURADO)

1. Cuadro pictogrfico general del sistema

CUADRO PICTORICO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE HUANUCO

ulos de transporte terrestre

Calles de la ciudad de Hunuco

2. Cuadro pictogrfico especifico del sistema de transporte terrestre de la ciudad de Hunuco

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

PNP TRANSITO-Hunuco

12.
13.

DRTC-Hunuco
Centros de autoservicios

14.
15.

Poblacin de la ciudad de Hunuco

Conductores

16.
17.
18.

CUADRO PICTOGRAFICO ESPECFICO DEL SISTEMA DE TRANSPOTE TERRESTRE DE LA CIUDAD DE

HUAUCO

1. SISTEMA
CONTENEDO
R
DEL
PROBLEMA

5.

Transport
e terrestre
en
la
ciudad de
Hunuco

15. Propietari

o
del
vehculo
16.

28. Transporti

sta de la
empresa
de
transporte

2. DESCRIPCION
ONTOLOGICA

3. DESCRIPCION
EPISTEMOLOGICA

6. Es el sistema

7. Brindar el servicio

de referencia a
estudiar
el
cual
est
vinculada con
la
poblacin
de la ciudad
de Hunuco y
los medios de
transporte
existentes

de
movilizacin
de
personas,
cargas, etc. en la
ciudad
de
Hunuco

17. Es la persona
propietaria de
las unidades
vehiculares,
las
cuales
brindan
servicio
al
pblico
en
general. Son
responsables
de mantener
en
ptimas
condiciones
reparando
daos
y
perjuicios que
pueda
tener
u/o ocasionar
la
unidad
vehicular.
29. Son personas
con
cierto
grado
de
educacin,
perciben
ingresos
econmicos
por
la
actividad que
realizan. Estn
cargadas
y
tienen
la
responsabilida
d de conducir

4. DESCRIPCION
FENOMENOLOGI
CA

8. Accidentes

de

trnsito.

9. Trfico vehicular.
10. Caos vehicular.
11. Contaminacin
ambiental.

12. Contaminacin
sonora.

13. Desorden
18. Pone

a
disposicin
vehculos
de
transporte pblico
para la mejor
movilizacin
de
los ocupantes

vehicular.
14.
19. Accidentes
trnsito.

de

20. Trfico vehicular.

21. Contaminacin
sonora.

22.
23.
24.
25.
26.
27.

19. Descripcin Ontolgica del SR

(estructural)
20.

21.
22. Cuando se hable de un
sistema de transporte terrestre
no eficiente, estamos halando
de que este sistema no se
adecua a los constantes
cambios que se le presenta su
contexto en la cual se
desarrolla
dicho
sistema
teniendo como base a esta
concepcin se identific y se
determin que nuestra ciudad
de
Hunuco
tiene
un
problema, la cual es: el sistema
de transporte terrestre de
nuestra ciudad de Hunuco no
es eficiente.
23.

30. Encargado

de
transportar de un
lugar a otro, y a
travs de sus
unidades
vehiculares a la
poblacin
huanuquea que
requiera de sus
servicios,
respetando
las
normas viales, y
cobrando
una
tarifa.

31. Accidentes

de

trnsito.

32. Trfico vehicular.

33. Caos vehicular.
34. Contaminacin
ambiental.

35. Contaminacin
sonora.

36. Desorden
vehicular

24.
25.
26. DESCRIPCIN
HERMENUTICA

27. Es evidente que el parque automotor en la ciudad de Hunuco, ha crecido significativa y excesivamente en los
ltimos aos, a tal punto que las estrechas calles de la estructura urbana tradicional, han colapsado en su
capacidad de soporte, originando grandes problemas de parqueo, congestionamiento vehicular y fuerte
incomodidad para los sufridos peatones quienes tienen que realizar proezas para desplazarse por las calles,
aparte del calamitoso estado en que se encuentran las veredas y los obstculos que ofrecen los comerciantes
ambulantes, apoderados de cuanta esquina disponible est a su alcance.
28. SIN VISIN DE FUTURO
29. Lo lamentable del caso, es que el acelerado crecimiento poblacional, experimentado en las dos ltimas dcadas, a
consecuencia de las expectativas mineras y el desmesurado incremento vehicular, han desbordado con creces, las
escasas o nulas acciones normativas del ente municipal, con competencias para regular el trnsito, circulacin y
transporte pblico, lo cual es lamentable.
30. La debilidad del sistema de planificacin local, en cuanto al desarrollo urbano, indiscutiblemente, ha facilitado un
crecimiento totalmente desordenado y espontneo de la ciudad de Hunuco lgicamente por la disposicin de una
trama urbana tradicional, de origen colonial y republicano, en la que prevalecen muchas calles angostas, cuyos
diseos se delinearon, mayormente con criterios sociales de uso residencial.
31. En las zonas de expansin urbana, las construcciones particulares clandestinas, en una gran mayora, han
invadido las reas destinadas para vas, como el caso de la de Evitamiento y, en otros, ha sido la propia
municipalidad, a lo largo de varias gestiones, las que propiciaron la construccin de vas vehiculares totalmente
anti tcnicas, es decir, una vocinglera espontaneidad por la ausencia de visin de futuro, acorde al cambio de
funciones y rol de una ciudad poltico administrativa, con crecimiento de actividades de produccin de bienes y
servicios, en funcin principalmente de las actividades financieras y comerciales.
32. GRANDES PROBLEMAS DE TRNSITO, VIALIDAD Y TRANSPORTE PBLICO
33. El desborde del crecimiento vehicular, especialmente de unidades para el transporte pblico: combis, taxis y
mototaxis, que tambin circulan en la va de evitamiento, los inadecuados esquemas de circulacin vehicular, la
carencia de una adecuada sealizacin y semaforizacin, el psimo estado de las calzadas o pistas, el ingreso de
vehculos pesados en la ciudad capital, y otros factores adicionales, que deberan contar con un sustento slido en
los planes urbanos y de desarrollo vial. Lamentablemente no se cuenta con estos documentos normativos.
34. ACCIN MUNICIPAL
35. La clamorosa carencia de sectores de estacionamiento vehicular, obliga a los conductores a parquear sus
vehculos, en las calles, haciendo caso omiso a las sealizaciones de zonas rgidas, o montar sus unidades sobre
la vereda en las calles angostas; as como haberse definido, arbitrariamente, los estacionamientos en uno u otro
sector: izquierda o derecha, de la calzada, segn sea la costumbre, en calles de un solo sentido. En este contexto

nuestra Plaza Mayor, una de las pocas en el Per, ha sido convertida en la playa de estacionamiento vehicular
ms grande de la ciudad.
36. Otro de los problemas que agudiza esta situacin es el psimo estado de las pistas, las mismas que se encuentran
llenas de huecos y baches; as como la carencia de una adecuada sealizacin y semaforizacin. En la prctica,
muchos semforos han sido instalados, reubicados y por ltimo, otros cancelados, sin conocerse los criterios de
estos vaivenes de gestin. Contribuye a esta problemtica, el limitado control policial de trnsito, por razones
hartamente conocidas.
37. AFRONTAR EL PROBLEMA SIN MARCHA ATRS
38. Existe un gran malestar social, cuyo imperativo exige medidas drsticas y urgentes en el reordenamiento del
trfico vehicular, la regulacin del transporte urbano y otros elementos necesarios de rehabilitacin vial e
infraestructura de parqueo
39. Esta cruda realidad exige una imperativa accin de la autoridad municipal, tal como se ha logrado en otras
ciudades del Per, respecto al reordenamiento del trnsito vehicular, en proteccin o primaca de los intereses
ciudadanos.
40. El problema es latente y sumamente delicado, dada su complejidad, que debe integrar la solucin a los problemas
de circulacin vehicular, con fluidez, tanto en el casco urbano tradicional o Centro Histrico de la ciudad, como en
los sectores perifricos o de expansin.
41. A nuestro modesto entender, es necesario imponer el principio de autoridad local, al margen de los compromisos y
promesas electorales, de privilegio para los transportistas, a costa del inters ciudadano. Es muy saludable la
intencin del Concejo Municipal y el rea de transportes, de restringir la circulacin de mototaxis en el
congestionado jirn Junn, y el cambio de sentido de ste y el jirn Hunuco, as como la prohibicin del uso del
permetro de la Plaza Mayor como un gigantesco parqueadero. Indico, es vlida la intencin, porque se ha
informado, que la ordenanza estara supeditada a la funcionalidad que se demuestre mediante estudio tcnico.
42.
43.
44.
45.

46.
47.
48.
49. EXISTENCIA DE LA SITUACIN PROBLEMTICA
50.

51.
52.
53.
54.

Perdida del tiempo de los automovilistas y pasajeros ("coste de oportunidad"). Como una actividad no productiva
para la mayora de la gente, reduce la salud econmica regional.
Retrasos, lo cual puede resultar en la hora atrasada de llegada para el empleo, las reuniones, y la educacin, lo
que al final resulta en prdida de negocio, medidas disciplinarias u otras prdidas personales.
Incapacidad para predecir con exactitud el tiempo de viaje, lo que lleva a los conductores la asignacin de ms
tiempo para viajar "por si acaso", y menos tiempo en actividades productivas.
Desperdicio de combustible, aumenta la contaminacin en el aire y las emisiones de dixido de carbono (que
puede contribuir al calentamiento global), debido al aumento de ralentizacin, aceleracin y frenado. Aumento del
uso de combustibles, en teora, tambin puede causar un aumento de los costes de combustible.
El desgaste de los vehculos como consecuencia de la ralentizacion en el trfico y la frecuencia de aceleracin y
frenado, lo que hace ms frecuentes que se produzca reparaciones y reemplazos.
Automovilistas frustrados, el fomento de la ira de carretera y la reduccin de la salud de los automovilistas.
Emergencias: si se bloquea el trfico esto podra interferir con el paso de los vehculos de emergencia para viajar a
sus destinos en los que se necesitan con urgencia.
Efecto de la congestin de las arterias principales de las carreteras secundarias y calles como rutas alternativas
que pueden afectar barrios, comunidades y los precios de bienes races.

55.
56. CUADRO PICTOGRFICO DE LA SITUACIN PROBLEMTICA
57.

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60.
61.
62.
63.
64.
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68.
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72.
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