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CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECNICA
ESCUELA DE INGENIERA DE MANTENIMIENTO
PLANIFICACIN E IMPLEMENTACIN DEL
MANTENIMIENTO DEL EQUIPO DE SUPERFICIE PARA
BOMBEO HIDRULICO EN LA EMPRESA MKPSERVIC
SERVICIOS PETROLEROS CA. LTDA. DE LA CIUDAD
DE FRANCISCO DE ORELLANA.
TESIS DE GRADO
Previa a la obtencin del Ttulo de:
INGENIERO DE MANTENIMIENTO
RIOBAMBA ECUADOR
2014
ESPOCH
Facultad de Mecnica
Titulada:
INGENIERO DE MANTENIMIENTO
ESPOCH
Facultad de Mecnica
RESULTADO DE LA EXAMINACIN:
COMIT DE EXAMINACIN
APRUEBA
NO
APRUEBA
FIRMA
RECOMENDACIONES:
El Presidente del Tribunal certifica que las condiciones de defensa se han cumplido.
DERECHOS DE AUTORA
El trabajo de grado que presento, es original y basado en el proceso de investigacin y/o
adaptacin tecnolgica establecido en la Facultad de Mecnica de la Escuela Superior
Politcnica de Chimborazo. En tal virtud, los fundamentos terico-cientficos y los resultados
son de exclusiva responsabilidad del autor. El patrimonio intelectual le pertenece a la Escuela
Superior Politcnica de Chimborazo.
DEDICATORIA
A Dios por darme la vida e inteligencia para cursar cada etapa de mi vida.
Dedico con infinita ternura y amor a quienes con abnegacin y sacrificio supieron guiarme y
comprenderme en todo momento y que hoy ven cumplidos sus deseos, en especial:
A Gino y Olga, mis Padres.
A Guadalupe, Gabriela y Karla, mis hermanas.
A Juana Celina, Abuelita.
Se la dedico de corazn.
AGRADECIMIENTO
A mis maestros:
Dr. Marco Antonio Haro Medina e Ing. Eduardo Hernndez por sus orientaciones y sabios
conocimientos aportados en el asesoramiento para salir adelante con el presente trabajo de
investigacin.
CONTENIDO
Pg.
1.
1.1
1.2
1.3
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.4
1.5
1.5.1
1.5.2
INTRODUCCIN
Antecedentes........
Administracin poltica de empresa.................................................................
Servicios que ofrece la empresa.........................
Bombeo hidrulico.......
Bombeo y pruebas a ratas mltiples.....
Bombeo de solventes y estimulaciones........
Bombeos de reinyeccin de agua..
Justificacin...
Objetivos......
Objetivo general. .....
Objetivos especficos..........
2.
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.4.1
2.1.4.2
2.1.5
2.1.5.1
2.1.5.2
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.4.1
2.2.4.2
2.2.4.3
2.2.4.4
2.2.4.5
2.3
2.3.1
2.3.2
2.4
2.4.1
2.4.2
2.4.2.1
2.4.3
MARCO TERICO
Bombeo hidrulico......
Generalidades del bombeo hidrulico.....
Bombeo hidrulico........
Funcionamiento del bombeo hidrulico....
Ventajas y desventajas del bombeo hidrulico..
Ventajas del bombeo hidrulico....
Desventajas del bombeo hidrulico.
Equipo de superficie.
Componentes bsicos de un equipo de superficie...
Descripcin de los componentes del equipo de superficie....
Mantenimiento....
Generalidades de mantenimiento..
Objetivos del mantenimiento...
Importancia......
Tipos de mantenimiento.
Mantenimiento correctivo..
Mantenimiento modificativo.
Mantenimiento preventivo...
Mantenimiento sistemtico.......
Mantenimiento condicional o predictivo.....
Gestin del mantenimiento....
Desempeo de la gestin de mantenimiento..
Objetivo de la gestin de mantenimiento.....
Implementacin de la gestin de mantenimiento.....
Anlisis de la situacin..
Codificacin de equipos...
Estructura de codificacin.
Fichas tcnicas.........
1
2
5
5
6
6
6
6
7
7
7
8
8
10
10
11
11
12
12
14
14
20
20
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27
28
29
30
31
32
32
32
32
32
34
34
2.4.4
2.4.4.1
2.4.4.2
2.4.5
2.4.6
2.4.6.1
2.4.7
2.4.7.1
2.4.8
2.4.8.1
2.4.8.2
2.4.8.3
2.4.9
35
36
36
37
38
38
40
43
43
43
44
45
45
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.5.1
3.5.2
3.6
3.6.1
3.6.2
3.6.3
3.7
3.7.1
3.7.2
3.7.3
3.7.4
3.7.4.1
3.7.4.2
3.7.4.3
3.7.4.4
3.7.4.5
3.7.4.6
3.7.4.7
3.7.5
3.7.6
3.7.7
3.7.8
48
49
49
50
52
52
55
55
56
56
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60
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63
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65
65
4.
4.1
4.2
66
67
4.3
4.4
4.5
4.5.1
4.5.2
4.6
4.6.1
4.6.2
4.6.3
4.7
4.8
4.8.1
4.9
4.9.1
4.9.2
4.9.3
4.9.4
4.9.5
4.9.6
5.
5.1
5.2
5.2.1
5.2.1.1
5.2.1.2
5.2.1.3
5.2.1.4
5.2.3
5.2.3.1
5.2.3.2
5.2.3.3
5.2.4
5.3
5.3.1
5.3.2
5.3.3
5.3.4
5.3.4.1
5.3.4.2
5.3.4.3
5.3.4.4
142
143
143
144
146
148
150
152
152
153
156
156
157
157
157
158
159
159
160
161
161
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones........ 170
Recomendaciones. 171
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
LISTA DE TABLAS
Pg.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
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31
32
33
34
35
Acciones de mantenimiento
Generaciones del mantenimiento-evolucin...
Clasificacin del estado tcnico..
Componentes funcionales...
Significado de codificacin.....
Codificacin tcnica de los equipos
Ficha tcnica del motor de combustin interna...
Ficha tcnica de la caja de velocidades...
Ficha tcnica de la bomba quintuplex National Oilwell.....
Ficha tcnica del separador horizontal
Ficha tcnica del separador vertical
Ficha de ubicacin tcnica del tablero de control...
Ficha de estado tcnico motor de combustin interna....
Ficha de estado tcnico caja de velocidades...
Ficha de estado tcnico bomba quintuplex National Oilwell..
Ficha de estado tcnico tablero de control..
Ficha de estado tcnico separador horizontal.
Ficha de estado tcnico separador vertical.
Matriz de criticidad.....
Criterios de anlisis de criticidad
Cuadro de anlisis de resultados.
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin de la bomba
quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de transmisin mecnica de la
bomba quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos del cuerpo estructural de la bomba
quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de la bomba
quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de descarga de la bomba
quintuplex National Oilwell
Anlisis de modos y efectos de fallos de la caja de velocidades Eaton Fuller...
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de combustible del motor de
combustin interna Caterpillar 3406C
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin del motor de
combustin interna Caterpillar 3406C
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de aire del motor
de combustin interna Caterpillar 3406C...
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de enfriamiento del motor de
combustin interna Caterpillar 3406C
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema elctrico del motor de
combustin interna Caterpillar 3406C
Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de escape del motor de
combustin interna Caterpillar 3406C
Anlisis de modos y efectos de fallos del separador horizontal..
Anlisis de modos y efectos de fallos del separador vertical..
21
23
36
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
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84
87
88
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91
92
94
96
98
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108
109
110
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43
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45
46
47
48
49
50
51
52
53
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57
58
59
60
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65
66
67
68
112
113
115
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117
118
120
122
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127
128
129
130
131
132
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136
137
138
139
139
140
140
141
150
151
152
154
155
156
LISTA DE FIGURAS
Pg.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
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41
42
43
44
45
LISTA DE ABREVIACIONES
ISO
TOC
RCM
AMEF
MTBF
MTTF
MTTR
GMAC
LISTA DE ANEXOS
RESUMEN
Con este anlisis realizado se determin que los cinco equipos son crticos debido al
rgimen de trabajo y caractersticas tcnicas propias del sistema de produccin y que
tambin trabaja bajo un sistema de diseo en serie, que servirn como referencia para
las 15 unidades que posee la empresa.
ABSTRACT
In the present study the planning and implementation of the Surface Equipment for
Hydraulic Pump in MKPSERVIC Oil Services Cia. Ltda. in Francisco de Orellana city
was performed, in order to establish a practical guide to improve the operating
conditions of equipment, and prevent various failures and unplanned shutdowns to
occur.
The initial information came from data collection of operational parameters of each
equipment, and information provided by operators and maintenance personnel, who
helped to conduct the analysis of the current situation of maintenance.
With this analysis it was determined that the five machines are critical due to work
scheme and technical characteristics of the production system and also works under a
system of serial design, which will serve as reference for the 15 units owned by the
company.
CAPTULO I
1.
INTRODUCCIN
1.1
Antecedentes
La empresa MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca. Ltda. ubicada en el km 10 va CocaLago Agrio, margen izquierdo, barrio San Bartolo de la ciudad de Francisco de
Orellana, nace en el 2007 con una visin de futuro y crecimiento constante, como
iniciativa de una familia emprendedora que busca espacios dentro de la actividad
hidrocarburfera, con presencia nacional, respaldada de una slida formacin
profesional, experiencia, creatividad, grandes retos y profundos valores personales y
corporativos.
Actualmente la empresa cuenta con 40 trabajadores los mismos que realizan funciones
administrativas y operativas, dispone de un departamento de mantenimiento
conformado por su respectivo personal tcnico que se encarga del correcto
funcionamiento de estos equipos.
1.2
Visin
Misin
-2-
Valores corporativos
Polticas de la empresa
Identificar y definir las necesidades del cliente para satisfacer sus expectativas.
Base legal
La empresa est acreditada de acuerdo con las polticas de calidad, seguridad industrial,
salud y control ambiental, establecidas mediante las siguientes certificaciones:
Fuente: http://www.mkpservic.net/empresa-servicios-pozos-petroleros-oil-reservoriosperforacion-maquinaria-ecuador.php?tablajb=empresa&p=22&t=Certificaciones&
Fuente: http://www.mkpservic.net/empresa-servicios-pozos-petroleros-oil-reservoriosperforacion-maquinaria-ecuador.php?tablajb=empresa&p=22&t=Certificaciones&
Fuente: http://www.mkpservic.net/empresa-servicios-pozos-petroleros-oil-reservoriosperforacion-maquinaria-ecuador.php?tablajb=empresa&p=22&t=Certificaciones&
1.3
1.3.1
Ofrece bombas de alta presin para realizar bombeos power ol cumpliendo con los
estndares nacionales e internacionales de seguridad tomando muy seriamente y
corrigiendo el impacto ambiental dando un servicio de excelente calidad.
1.3.2
calidad contamos con equipos de alto caudal y presin para bombear y monitorear la
capacidad de admisin de pozos reinyectores de agua de formacin a nivel de todo el
sector petrolero cumpliendo con todas las exigencias de nuestros clientes.
1.3.3
1.3.4
petrolera y de nuestros clientes equipos de bombeo de alto caudal y presin para realizar
bombeo de reinyecciones de agua de formacin con la capacidad de inyectar hasta
15000 barriles/da; cumpliendo a cabalidad con parmetros de operacin y estndares de
seguridad
1.4
y medio ambiente
de
nuestros clientes
y normativas vigentes.
Justificacin
Por tal motivo al no contar con una planificacin adecuada de mantenimiento estas
mquinas y equipos han presentado imprevistos con mucha frecuencia que retrasan los
trabajos generando grandes prdidas para la empresa.
-6-
1.5
Objetivos
1.5.1
1.5.2
Objetivos especficos:
-7-
CAPTULO II
2.
MARCO TERICO
2.1
Bombeo hidrulico
2.1.1
haber realizado la perforacin, el pozo est en condiciones de producir, por lo que puede
ser puesto en funcionamiento ya sea por surgencia natural o levantamiento artificial, el
uso de estos mtodos va a depender de varias circunstancias como la profundidad del
yacimiento, su presin, la permeabilidad, entre otros.
Es decir si existe presin suficiente el pozo resultar surgente, produce sin necesidad de
ayuda, pero cuando hablamos de explotacin y produccin de pozos de presin
deficiente y que se encuentran a profundidades mayores de 8.000 pies, son pozos
difciles de producir por los mtodos de levantamiento artificial convencionales, ya que
hacen que no trabaje de manera ptima, lo que conlleva a prdidas de eficiencia en el
sistema. Por lo que para la produccin de este tipo de pozos existe un mtodo de
levantamiento que ha trabajado desde hace mucho tiempo atrs en el oriente ecuatoriano
de una manera aceptable, como es el mtodo de bombeo hidrulico realizando su
trabajo de produccin en pozos hasta 18.000 pies de profundidad.
El principio bsico del bombeo hidrulico fue utilizado por primera vez para producir
petrleo en el ao 1875 por un seor de bapellido Faucett. La bomba Faucett es
accionado por vapor de agua, y requera un pozo de gran dimetro para operarlo, debido
a estas exigencias no encontr aplicaciones comerciales en el campo petrolero.
-8-
SUCCIN DE
LA BOMBA
RESERVORIO
GAS
PETRLEO
AGUA
HIDROCICLN
VLVULA QUE
CONTROLA EL TIPO DE
FLUIDO MOTRIZ
TUBERA DE REVESTIMIENTO
TUBERA PRINCIPAL
CONJUNTO DE PESCA
CONJUNTO DE FONDEO DE POZO
PRODUCCIN
VLVULA DE PIE
EMPACADURA DRESSER OIL TOOLS
PERFORACIONES
El mtodo bombeo hidrulico es utilizado hace algunos aos atrs por empresas
hidrocarburferas para la extraccin de petrleo en el Ecuador, por lo que estas han visto
viable el uso de este mtodo, ya que realiza su trabajo o cumple su funcin en base a la
ley de Pascal la misma que explica que la presin ejercida sobre cualquier punto de un
lquido es transmitida con la misma intensidad en todas las direcciones. Este principio
es aplicable a las bombas hidrulicas transmitiendo presin desde un yacimiento
centralizado en la superficie, mediante tubera llena de fluido, hacia cualquier nmero
de puntos dentro de un pozo petrolero.
2.1.2
Bombeo hidrulico.
En general, una bomba es utilizada para incrementar la energa del fluido, produciendo
de tal manera el aumento de su presin, su velocidad o su altura, haciendo que ste se
traslade de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o altitud.
Adems el bombeo hidrulico realiza un proceso de filtrado con el objetivo, que durante
el principio de funcionamiento los slidos que fluyen no afecten al equipo. Ejerciendo
una presin mediante un pistn, que se encarga de bombear substancia a la superficie en
iguales direcciones (MADRIGAL, 2012).
2.1.3
- 10 -
Cabezal del pozo. La ausencia del equipo mvil permite muchas disposiciones de
cabezales de pozo; arriba o abajo del suelo, arriba o abajo del agua.
Bomba hoyo abajo o bomba libre. El principio de operacin del diseo de una
bomba de pistn hoyo abajo es extremadamente simple. En motores accionados
por el fluido de potencia controlado por la vlvula del motor. El pistn del motor
lleva una varilla (que acciona hidrulicamente la vlvula) que conecta al pistn de
la bomba. El diseo Kobe utiliza varillas y pistones que son huecos de modo que
la misma presin del fluido de potencia se ejerce en las mismas reas superior e
inferior, de modo que el conjunto est siempre en equilibrio hidrulico total.
(WEARTHERFORD, 2005).
2.1.4
Varios pozos pueden ser controlados y operados desde una instalacin central de
control.
Problemas de corrosin.
El diseo es complejo.
2.1.5
Recibe energa mecnica, que puede proceder de un motor elctrico, trmico, entre
otros; y la convierte en energa que un fluido adquiere en forma de precisin, de
posicin o de velocidad (VIEJO, y otros, 2004).
- 12 -
Est diseada para operacin continua y funcionar en forma satisfactoria cuando est
correctamente instalada, calibrada y mantenida. Se requerirn inspecciones y
reparaciones peridicas (DRESSER, 2003).
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
Tablero de controles.
I.
J.
K.
L.
Vlvula manual.
M.
Vlvula manual.
N.
O.
P.
Q.
Mirilla para control visual del flujo inferior del filtro de arena.
R.
S.
Recipiente de acondicionamiento.
T.
U.
V.
W.
X.
Y.
Z.
Un motor Caterpillar modelo 3406C, posee 6 cilindros en lnea, con una potencia de
361 HP a 1800 rpm para generar movimiento a una trasmisin Eaton Fuller y
consecuentemente a la bomba de desplazamiento positivo. Controlado mediante un
panel de control Murphy Matic diseado para la proteccin del motor y bomba
permitiendo fijar en forma constante y continua los parmetros operativos durante la
operacin. En forma adicional al equipo de superficie se anexa medidores de flujo y
caudal, vlvulas de seguridad, tuberas de alta presin, mangueras de 4 pulgadas,
conexiones y accesorios, entre otros.
2.1.5.2
BOMBA QUINTUPLEX
Fuente: Autor
Se utiliza el motor diesel por diferentes razones, una de las ms relevantes se acomoda a
las condiciones de trabajo y se acopla por las caractersticas del equipo, as como
tambin por ser de fcil trasportacin a donde est ubicado el pozo a emplearse el
levantamiento artificial.
Adjunto a estas condiciones se tiene en cuenta que las zonas petroleras del oriente no
facilitan las comodidades para utilizar un motor elctrico por no disponer de red energa
elctrica.
B.
Los controles de lmite deben regularse, calibrarse y mantenerse con el fin de lograr una
proteccin adecuada para el personal, equipos y bienes (DRESSER, 2003).
Hidrocyclones. Separa los slidos (principalmente arena) del fluido motriz y evita el
dao prematuro de la bomba de superficie y de subsuelo. El trabajo eficiente del
hidrocyclon depende de un diseo adecuado que tenga en cuenta que el tamao de los
slidos con respecto al tamao del hidrocyclon del diferencial de presin a travs de l,
un diferencial de presin entre 40 y 50 psi es normalmente adecuado (SOCORRO,
2012).
C.
Separador. Dichos equipos pueden ser bifsicos, si solo tienen que separar una fase
gaseosa de una lquida, o trifsicos, si deben adems de separar dos fases lquidas. Su
configuracin puede ser horizontal o vertical, dependiendo de los caudales de cada fase
a procesar (SOCORRO, 2012).
a)
a la bomba quintuplex, este fluido puede ser agua o petrleo tratado. Tiene una
capacidad de 40 bls pero al operar en un circuito cerrado existe una abundancia de
fluido el cual es drenado a lnea de produccin, en el equipo de superficie se tiene
que trabajar con el separador saturado para evitar que la bomba quintuplex quede
sin fluido motriz.
b)
Fuente: Autor
- 18 -
Fuente: Autor
Fuente: Autor
Bota de gas. Esencialmente, la bota de gas es parte del tanque de petrleo motriz. Su
propsito es proporcionar una ltima separacin de gas y petrleo, para que el petrleo
est estable a presin atmosfrica. Si el gas no se separa suficientemente del petrleo, el
gas libre se arrastrar hasta el tanque de decantacin y destruir el proceso de
asentamiento al revolver el fluido en dicho tanque (DRESSER, 2003).
2.2
Mantenimiento
2.2.1
Generalidades de mantenimiento.
Descripcin
Ejemplos
Remplazar
Reparar
Modificar
Ajustar
Componer
Revisar
Dar servicio
Probar
Prueba de funcionamiento de
detectores de gas
Inspeccionar
Inspecciones o revisiones
peridicas, con cuidadoso
escrutinio del elemento con o sin
desmantelamiento
Inspeccionar estado de
empaques, incluye tareas
menores
Overhaul
Reparaciones mayores,
reconstrucciones
Reconstruccin de un motor
Combinado
2.2.2
con los de la empresa y estos deben ser especficos y estar presentes en las acciones que
realice el rea.
Mxima produccin
Mantenimiento
Correccin momentnea o
definitiva. CORRECTIVO
Preventivo, predictivo y
Segunda generacin.
modificativo.
Entre el ao 1950-1960
PLANIFICADO
Tercera generacin.
Entre el ao 19601980.
Integracin ProduccinMantenimiento (clienteofertante)
Mantenimiento productivo
..total (TPM)
Mantenimiento centrado en la
..confiabilidad (RCM)
Mantenimiento combinado
..(TPM, RCM)
Mantenimiento orientado hacia
..resultados (ROM)
Cuarta generacin.
Entre el ao 19801999.
Relaciona a
mantenimiento con el
mundo exterior a la
empresa
Aplicacin
Gestin de mantenimiento
hacia la productividad
Quinta generacin.
Entre el ao 200020XX.
Mantenimiento
..Terotecnolgico. TecnologaMantenimiento en todas
..Integral Logstico
sus fases, integral
logstico
Gestin de Mantenimiento
hacia la Organizacin e
innovacin Tecnolgica
Industrial
Mnimo costo
Calidad exigida
Preservar la energa
Higiene y seguridad
- 24 -
2.2.3
El objetivo del mantenimiento es conservar todos los bienes que componen los
eslabones del sistema directa e indirectamente afectados a los servicios, en las mejores
condiciones de funcionamiento, con un muy buen nivel de confiabilidad, calidad y al
menor costo posible.
Mantenimiento no slo deber mantener las mquinas sino tambin las instalaciones de:
iluminacin, redes de computacin, sistemas de energa elctrica, aire comprimido,
agua, aire acondicionado, calles internas, pisos, depsitos, entre otros (TORRES, 2010).
2.2.4
continuacin detallamos:
Tipos de mantenimiento. Una vez detallado los fundamentos del mantenimiento se llega
a la conclusin de que es un factor indispensable para el buen funcionamiento y
desarrollo de las plantas industriales permitiendo reparar las averas que se presenten
mediante estrategias de mantenimiento que se establecen de acuerdo a las actividades
planificadas.
Mantenimiento
Correctivo
Mantenimiento
Modificativo
Mantenimiento
Preventivo
Mantenimiento
Sistemtico.
Mantenimiento
Condicional o
Predictivo.
Fuente: Mantenimiento su implementacin y gestin. TORRES Leandro pag.125
- 26 -
- 27 -
La segunda aparece durante la vida til del elemento, el cual trata de modificar los
activos para eliminar las causas ms frecuentes que producen fallas.
Cabe destacar que este tipo de mantenimiento va de la mano con la fiabilidad de las
mquinas, ya que cuando se realiza la mejora se est buscando una mquina ms
confiable y adaptable a la operacin que realiza, o bien para obtener un beneficio en la
rapidez de reparacin.
El motivo por el cual no es comn encontrar este mantenimiento es por los costos y
tiempo que demanda realizar trabajos de esta naturaleza, ya que se redisea de alguna
forma la mquina a utilizar, teniendo en cuenta la complejidad que esto representa.
2.2.4.3
- 28 -
2.2.4.4
Anlisis de aceite.
Anlisis de vibraciones.
Monitores de tonelaje.
Inspeccin radiogrfica.
2.3
Se define como gestin de mantenimiento a las actuaciones con las que la direccin de
una organizacin de mantenimiento sigue una poltica determinada.
2.3.1
mantenimiento se basa en actuar sobre todos los aspectos de importancia para el ptimo
funcionamiento de la empresa. El departamento de mantenimiento no debe limitarse
solamente a la reparacin de las instalaciones, sino tambin debe pilotear los costos de
mantenimiento, recursos humanos y almacenes a fin de desarrollar una ptima gestin
de mantenimiento (TORRES, 2010).
2.3.2
2.4
2.4.1
Para el cual interesa saber cules son las instalaciones de la empresa, sus caractersticas
particulares, el estado de situacin del almacn de repuestos y sus recursos, como as
tambin los recursos humanos (TORRES, 2010).
2.4.2
los equipos identificarlos mediante una codificacin nica que cada usuario seleccione
con el fin de no complicar su significado de representacin, para ello se puede disear y
colocar fsicamente etiquetas a los equipos para un mejor control al momento de llevar
- 32 -
Tipo de equipo.
Los elementos que forman parte de un equipo deben contener informacin adicional:
Tipo de elemento.
2.4.3
realizar las fichas de datos tcnicos de cada uno de los equipos que se encuentran en la
empresa, para el cual tiene que poseer la siguiente informacin:
Encabezado
Nombre de la empresa.
Nombre de la mquina.
Fotografa de la mquina.
Fabricante.
Ao.
Pas productor.
Modelo.
Serie.
Especificaciones
Energa requerida.
Potencia instalada.
Parmetros de funcionamiento.
Componentes de seguridad.
2.4.4
inventario de los equipos, ser necesario proceder a la determinacin del estado tcnico
de ellos, para lo cual se realizar una revisin previa de cada uno.
Esta revisin previa la efectuarn los tcnicos ms calificados del taller en las diferentes
especialidades (mecnicos, electricistas, etc.) y estar dirigida a detectar el grado de
desgaste de las diferentes partes y mecanismos de cada uno de los equipos, lo que
permitir determinar su estado tcnico.
El estado tcnico de un equipo se define con las condiciones tcnicas y funcionales que
est presenta en un momento dado. Un equipo que est sometido a un determinado
rgimen de trabajo se deteriora continuamente y su estado tcnico puede llegar a tal
punto, que se refleje en la mala calidad de la produccin elaborada, en un bajo
rendimiento, en el aumento de las roturas imprevistas e incluso, en el aumento de los
riesgos que para el obrero implica su operacin. De ah que es necesario mejorar de
forma constante el estado tcnico de los equipos mediante los servicios de
mantenimiento, los que se realizan con el fin de restituirles, en lo posible, sus
caractersticas de diseo. La inspeccin que se lleva a cabo para determinar el estado
tcnico de un equipo, deber contemplar los aspectos siguientes:
Consumo de energa.
EQUIVALENCIA EN %
Bueno
Regular
90 a 100 %
75 a 89 %
Malo
Muy malo
50 a 74 %
Menos de 49%
Cuando se conoce el estado tcnico de un equipo, se puede definir cul de los diferentes
tipos de servicios que comprende el Plan de MPP se debe seguir para iniciar el
mantenimiento, de tal manera que se pueda evaluar la eficiencia del plan una vez
finalizado, as como tambin realizar modificaciones pertinentes que derivan de los
anlisis.
- 36 -
2.4.5
Anlisis de restricciones.
1.
2.
3.
4.
En fin la teora de restricciones, tiene como propsitos: reducir los inventarios, reducir
gastos de operacin e incrementar el nivel de servicio (ventas), para lo cual se debe
hacer una asignacin de recursos adecuada (humanos, tcnicos o econmicos).
- 37 -
2.4.6
Primer mtodo:
Desde el punto de vista matemtico la criticidad se puede expresar como:
CRITICIDAD = FRECUENCIA X CONSECUENCIA
Donde la frecuencia est asociada al nmero de eventos o fallas que presenta el sistema
o proceso evaluado y la consecuencia est referida con: el impacto y flexibilidad
operacional, los costes de reparacin y los impactos en seguridad y ambiente. En
funcin de lo antes expuesto, se establecen como criterios fundamentales para realizar
un anlisis de criticidad los siguientes:
Seguridad.
Ambiente.
Produccin.
Teniendo en cuenta que dentro de una organizacin o planta industrial no todos los
equipos van a tener el mismo comportamiento, ya que unos van hacer ms importantes
que otros, por lo que se debe destinar la mayor parte de recursos a los equipos ms
importantes sin dejar de lado a los de menos importancia ya que tambin pueden influir
en los resultados de la empresa (AMENDOLA, 2011).
- 38 -
Para ello se ha realizado una clasificacin de acuerdo al grado de importancia que tiene
cada equipo:
A.
B.
Equipos importantes: Tiene que ver con equipos cuya parada, avera o mal
funcionamiento afecta a la empresa, pero las consecuencias son asumibles.
C.
Segundo Mtodo:
Matriz y flujograma de criticidad. La matriz de criticidad envuelve aspectos gerenciales
y criterios de decisin que tratan de abordar los aspectos de impacto global y de esta
manera descubrir los tems donde debemos atacar las consecuencias de las fallas,
alinendonos de esta manera con los paradigmas modernos del mantenimiento.
Misin de la planta.
Costos de mantenimiento.
Frecuencias de fallas.
Prdidas de produccin.
El anlisis se efecta a travs de una matriz que contiene siete reas de impacto con los
criterios respectivos que ubica a cada tem en unas tres posibilidades:
Riesgo alto.
Riesgo medio.
Riesgo bajo.
- 39 -
P: Produccin.
2.4.7
falla es la herramienta bsica del RCM. El FMEA es un mtodo que permite establecer
los modos de fallas de los componentes de un equipo, o sistema, el impacto o la
frecuencia con que se presentan.
De esta forma se pueden clasificar las fallas por orden de importancia, logrando
especificar las tareas de mantenimiento para las reas que estn generando un mayor
impacto econmico, con el fin de mitigarlas o eliminarlas completamente.
Etapas bsicas necesarias para el desarrollo del anlisis de modos y efectos de falla:
1.
Definir los equipos a evaluar. Los equipos a evaluar se determinan con base en la
clasificacin previa de las reas piloto, o en el anlisis de criticidad.
2.
Para el desarrollo del AMEF las funciones son divididas en cinco categoras:
Funcin Secundaria. Las funciones secundarias, son aquellas otras funciones que
el activo est en capacidad de cumplir en adiccin a los outputs principales
descritos por las funciones primarias. Tpicas funciones secundarias incluyen:
Funcin de contencin.
Funcin de soporte.
Funcin de apariencia.
3.
4.
Determinar los modos de falla. Las fallas funcionales tienen causas fsicas que
originan la aparicin de las mismas, estas causas son denominadas modos de falla
(causas de las fallas funcionales).
5.
6.
Determinar las consecuencias de las fallas. Cada modo de falla tiene su forma
caracterstica de impactar a la seguridad, al ambiente o a las operaciones, para ello
se ha clasificado las consecuencias de los modos de falla en cuatro categoras:
- 42 -
2.4.8
Es el uso de un mtodo
sistemtico y organizado que nos permitir cumplir las diversas tareas a realizarse en la
maquinaria o equipos, empleando del modo ms racional los recursos humanos y
materiales.
- 43 -
- 44 -
2.4.8.3
cundo debe realizarse cada una de las tareas planificadas, teniendo en cuenta los
programas de produccin, la cantidad de materiales y la mano de obra disponible.
Entre los parmetros que regulan la programacin del mantenimiento merecen citarse
principalmente los siguientes:
Pedidos de trabajo.
Demanda de produccin.
2.4.9
mantenimiento son indicadores tcnicos de control que estn relacionados con la calidad
de la gestin o con la productividad del departamento, que permiten ver el
comportamiento y el rendimiento operacional de las instalaciones, sistemas y equipos, y
que adems miden la calidad de los trabajos y el grado de cumplimiento de los planes
de mantenimiento.
- 45 -
(1)
Dnde:
: es el logaritmo natural o neperiano.
: Periodo de tiempo determinado.
Tiempo medio entre fallos.
Disponibilidad A (t). Es una funcin que permite estimar en forma global el
porcentaje de tiempo total que se puede esperar que un equipo est disponible para
cumplir la funcin principal para la cual fue destinado.
A travs del estudio de los factores que influyen sobre la disponibilidad, el tiempo
medio para la falla (MTTF) y el tiempo medio de reparacin (MTTR).
(2)
Dnde:
Tiempo planificado.
Periodo de tiempo planificado.
- 46 -
Mean time between failures (MTBF). El tiempo medio entre fallas indica el intervalo de
tiempo ms probable entre el arranque del equipo y la aplicacin de una falla; es decir,
es el tiempo transcurrido hasta la llegada de la falla. Mientras mayor sea su valor, ms
alta es la confiabilidad del sistema, por tanto el MTBF es uno de los parmetros ms
importantes utilizados en el estudio de la confiabilidad.
(3)
Mean time to fail (MTTF). Este indicador mide el tiempo promedio que es capaz de
operar el sistema a capacidad sin interrupciones dentro de un periodo considerado; El
MTTF constituye un indicador directo de la confiabilidad del sistema, ya que representa
la confianza real, que se debe tener en la operacin del equipo. Tambin se lo conoce
como Tiempo promedio operativo o tiempo promedio hasta la falla.
(4)
- 47 -
CAPTULO III
3.
3.1
Estructura de la empresa
En ese tiempo solo se contaba con un amplio taller para operaciones y mantenimiento
para los activos, de manera que con metas, objetivos y visin de futuro fijados por parte
del personal la empresa prosper rpidamente, buscando as espacios dentro de la
actividad hidrocarburfera, con presencia nacional, respaldada de una slida formacin
profesional, experiencia, creatividad, grandes retos y profundos valores personales y
corporativos.
Para el ao 2012 la organizacin opt por tener su propia base de operaciones la misma
que se encuentra ubicada en km 10 va Sacha en el margen izquierdo como se mencion
anteriormente en el primer captulo.
Teniendo como misin prestar servicios de alquiler a corto y largo plazo de equipos de
bombeo hidrulico de baja y alta presin para la industria y/o empresas petroleras,
cumpliendo con polticas de calidad, seguridad y proteccin del medio ambiente,
logrando cada da una mejora continua.
La empresa cuenta con una organizacin destacable en lo que se refiere a los distintos
departamentos y las funciones de cada uno de ellos, lo que ha llevado al crecimiento de
la empresa tanto en el mbito econmico, tecnolgico y talento humano, en los ltimos
tiempos. La organizacin est establecida por una estructura organizacional y funcional
por reas. Para explicar de mejor manera cmo est compuesta la organizacin de la
empresa a continuacin se presentan los siguientes tipos de organigramas.
- 48 -
3.2
Fuente: Autor
3.3
La empresa est dada por reas, encabezada por un nivel ejecutivo junta general de
accionistas conformada por tres accionistas que pertenecen a la lnea de autoridad y
responsabilidad de la empresa, bajo esta misma lnea se tiene un nivel administrativo
denominado gerencia general, para finalmente culminar con el nivel operativo
conformado por departamentos como: Produccin, Administrativo, Financiero,
Mantenimiento, y Personal todos ellos especificados en los organigramas.
- 49 -
El diagrama muestra la relacin estructural de cada uno de las reas que integra la
empresa.
Fuente: Autor
3.4
- 50 -
- 51 Fuente: Autor
- 51 -
3.5
3.5.1
Jefe de Mantenimiento. Quien supervisa y controla todos los trabajos a realizarse por los
mecnicos, luego cada rea tiene un responsable en este caso el mecnico automotriz,
el mecnico industrial mismo que estn a cargo de tcnicos calificados para realizar los
trabajos de mantenimiento. Se debe tener en cuenta que no existe un especialista en el
rea elctrica por lo que el personal antes mencionado se basa en conocimientos bsicos
adquiridos ya sea empricamente o gracias a su educacin, razn por la cual cuando se
presentan fallas que son de una magnitud considerable en cuanto a conocimientos
tcnicos se recurre a la contratacin externa de un especialista.
Taller Mantenimiento
Oficinas de Mantenimiento
Fuente: Autor
- 53 -
- 54 Fuente: Autor
54
3.5.2
3.6
- 55 -
3.6.1
Catlogos de equipos.
Inventarios de bodega.
Ordenes de trabajo.
3.6.2
cumplir con las tareas a realizarse en los equipos de una forma sistemtica y organizada,
la empresa no cuenta con un plan fsico de mantenimiento, sin embargo realizan
actividades preventivas basadas en experiencia y conocimientos adquiridos en algunas
capacitaciones del jefe del departamento, as como tambin las recomendadas por los
fabricantes establecidas en catlogos de los respectivos equipos.
Motivo por el cual en ocasiones cumple y en otras no por la falta de repuestos y/o
materiales, por tiempo o por estar realizando otro tipo de actividades, generando como
consecuencia fallos imprevistos y por ende grandes retrasos en el desarrollo de la
produccin de la empresa, esto en trminos econmicos representa grandes prdidas.
3.6.3
3.7
3.7.1
Fuente: Autor
3.7.2
condiciones de producir. En ese momento puede ocurrir que el pozo sea puesto en
funcionamiento por trabajo natural o levantamiento artificial, es decir que si la presin
es suficiente el pozo resultar "surgente": produce sin necesidad de ayuda. Pero en la
mayora de los casos esta surgencia natural decrece y el pozo deja de producir: el pozo
est ahogado para ello se procede a utilizar el mtodo de levantamiento artificial por
bombeo hidrulico.
- 58 -
Seguidamente el fluido de produccin del pozo se enva por una sarta de tuberas a los
separadores trifsicos realizando la limpieza y separacin del fluido (agua, gas, y
petrleo), para finalmente transmitir el flujo por la tubera al tanque de almacenamiento.
3.7.3
equipo de superficie tal como se muestra en figura 17, el fluido se toma desde el
separador horizontal y se alimenta a la bomba quintuplex. El fluido de potencia, con la
presin aumentada por la bomba quintuplex, est controlado por las vlvulas en la
estacin de control.
El flujo pasa a travs de las vlvulas del cabezal del pozo y es dirigido a la bomba hoyo
abajo el cual acciona el motor haciendo que opere la bomba de tal manera que el crudo
producido regresa a la superficie a travs del casing de produccin y es enviado por
tubera a los separadores los cuales tienen la funcin de separar el fluido (gas, agua,
petrleo), para finalmente ser enviado al tanque de almacenamiento.
- 59 -
Hidrocyclon
Bomba
Motor
3.7.4
mquinas o sistemas, que pueden constituir una proteccin indirecta, pero sin aislar
positivamente de los elementos o puntos peligrosos.
Pulsador de
paro
Fuente: Autor
- 60 -
Vlvula de alivio
Fuente: Autor
3.7.4.3
para abrir cuando se sienta un oleaje de alta presin es la entrada de la vlvula (es decir,
en el recipiente de la acumulacin y proteccin contra oleajes). Normalmente, la vlvula
se calibra para que abra a una diferencia de presin de 40 psi. Se puede calibrar para que
la accionen otras diferencias de presin, de ser necesario.
Vlvula
Fuente: Autor
3.7.4.6 Vlvulas de seguridad para separadores. Las vlvulas de seguridad para los
recipientes acondicionadores de fluidos evitan la presin excesiva dentro de cada uno de
los recipientes. La vlvula de seguridad del recipiente de acondicionamiento y la
vlvula de seguridad para el acumulador. Cada vlvula esta calibrada para proteger los
recipientes de la sobrepresin.
Figura 22. Vlvula de seguridad para recipientes
- 63 Fuente: Autor
63
- 64 Fuente: Autor
64
3.7.7
Operaciones.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y
ordenado el lugar de trabajo y las herramientas utilizadas.
3.7.8
Para el respectivo proyecto de tesis se delimitarn los sistemas a utilizar, es decir que se
estudiarn la unidad de potencia y el sistema de almacenamiento con sus equipos
respectivamente. Es decir que se tiene unidad de potencia constituido con equipos como
motor de combustin Caterpillar 3406C, caja de velocidades (Eaton Fuller), y Bomba
de Superficie Quintuplex National Oilwell.
- 65 -
CAPTULO IV
4.
4.1
COMPONENTES
FUNCIONALES
Elabora: Gino Guevara Revisa: Ing. Eduardo Hernndez
rea: Mantenimiento y Operaciones
Versin: 1
P
R
O
D
U
C
C
I
NIVEL2
UNIDAD/SISTEMA
NIVEL 3
EQUIPO
Unidad de potencia
Unidad de potencia
Caja de velocidades
Unidad de potencia
Unidad de potencia
Bomba booster
Unidad de control
Tablero Murphy
Unidad de almacenamiento
Separador vertical
Unidad de almacenamiento
Separador horizontal
Fuente: Autor
- 66 -
4.2
Codificacin de equipos
CODIFICACIN
TCNICA DE EQUIPOS
Versin: 1
Fecha elaboracin: 25-07-2013
Fecha modificacin: 25-07-2013
CDIGO
MKP
P
MC
1
SIGNIFICADO
MKPSERVIC Servicios Petroleros Ca Ltda.
Produccin
Motor de combustin interna
1
Fuente: Autor
CODIFICACIN
TCNICA DE
EQUIPOS
Elabora: Gino Guevara
M
K
P
Versin: 1
Fecha elaboracin: 25-07-2013
Fecha modificacin: 25-07-2013
P
R
O
D
U
C
C
I
Cdigo: DOC-MANTTO-CT-01
MC01
MKP-P-MC01
Caja de velocidades 01
CV01
MKP-P-CV01
BQ01
MKP-P-BQ01
BB01
MKP-P-BB01
TC01
MKP-P-TC01
Separador horizontal 01
SH01
MKP-P-SH01
Separador vertical 01
SV01
MKP-P-SV01
Fuente: Autor
4.3
Aqu se realiza el diseo de las fichas tcnicas de datos y caractersticas de los equipos,
estas sern de gran utilidad ya que se utilizan como archivadores, es decir almacenan la
informacin de los activos, as como tambin ayudan en el desarrollo de los trabajos de
mantenimiento que en lo posterior se programar. Estas fichas van a contener datos
importantes como: marca, modelo, serie, caractersticas tcnicas, esta informacin es
primordial al momento de realizar trabajos de mantenimiento en dicho equipo,
contribuyendo de esta manera con toda la informacin necesaria para saber de qu
equipo se trata. A continuacin se presenta las fichas de los diferentes equipos:
- 68 -
A.
Unidad de potencia
Fuente: Autor
- 69 -
Fuente: Autor
- 70 -
FICHA TCNICA DE
DATOS Y
CARACTERISTICAS
Elabora:Gino Guevara Revisa: Ing.Eduardo Hernndez
AREA : Mantenimiento y operaciones
Cdigo: DOC-MANTTO-FT-03
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 25-07-2013
Fecha de modificacin: 25-07-2013
Aprueba: Dr. Marco Haro
Modelo: 300Q-5H
Serie:
Ao: 2012
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Bomba de desplazamiento positivo que de una baja presin (40 psi) eleva la presin del fluido hasta
Rate maximun put: 300 HP / AT: 400 RPM
Rate maximun output: 270 HP / AT: 400 RPM
Capacidad 12 Gls.
Aceite Meropa 320
Stroke (carrera): 5"
Mxima rated: 3500 bls/da
Plungers: 1-7/8" O.D
Mxima rated: 3500 bls/da
7243
Marca
Accelerated 300 HP
4.38 : 1
Capacidad de
aceite
Aceite
3.5 Gls
Meropa320
FOTOGRAFA DE LA MQUINA
Fuente: Autor
- 71 -
B.
Unidad de almacenamiento
FICHA TCNICA DE
DATOS Y
CARACTERISTICAS
Cdigo: DOC-MANTTO-FT-05
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 25-07-2013
Fecha de modificacin: 25-07-2013
Elabora:Gino Guevara Revisa: Ing. Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro
AREA : Mantenimiento y operaciones
Fabricante: ACINDEC
Proveedor:
Marca:
Serie: 6385-01-02
Material: SA-516-70
Ao: 2012
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Temperatura de diseo: 150 F
Presin de diseo: 240 psi
Capacidad: 40 BLS
Presin de prueba: UG - 99 psi
Dimetro: 1.594 m
Alto: 2.29 m
Longitud: 3.9 m
Espesor: Cabeza 9.5 mm
Casquete: 12.7 mm
Peso vaco: 2072 Kg
FOTOGRAFA DE LA MQUINA
Fuente: Autor
- 72 -
Cdigo: DOC-MANTTO-FT-06
Fabricante: ACINDEC
Proveedor:
Marca:
Serie: 6385-02-02
Material: SA-516-70
Ao: 2012
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Temperatura de diseo: 140 F
Presin de diseo: 275 psi
Capacidad: 3.9 BLS
Presin de prueba: UG - 99 psi
Dimetro: 0.66 m
Alto: 2.45 m
Longitud: 3.9 m
Espesor: Cabeza 6.35 mm
Casquete: 12.7 mm
Peso vaco: 2072 Kg
FOTOGRAFA DE LA MQUINA
Fuente: Autor
- 73 -
C.
Sistema de control
Fuente: Autor
4.4
A.
Unidad de potencia
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
ELABORA:
REVISA:
Gino Guevara
APRUEBA:
FECHA INPECCIN:
10/06/2013
NO:
MARCA:
SECCIN:
rea de Produccin
REPUESTOS:
PLANOS:
NO:
SI: X
SI: X
NO:
INSPECCIONAR
Estado de pernos y anclaje
Estado de la carcasa
Sistema de Refrigeracin.
Sistema de Lubricacin
Sistema de Admisin Y Escape
Sistema de Alimentacin
Estado del tablero de control
Estado de conexiones elctricas
MTODO
Visual - Tacto
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual -Tacto
Dispositivos de seguridad
Visual
Nivel de ruido
Auditivo
BUENO= 9
9x 1=9
REGULAR= 1
MALO REGULAR
X
BUENO
X
X
X
X
X
X
X
SUMATORIA:
= Bueno + Regular
= 9 + 0.80= 9.80
1x 0.80=0.80
ESTADO TCNICO
BUENO
Fuente: Autor
- 75 -
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
Cdigo: DOC-MANTTO-ET-02
Versin: 1
Fecha elaboracin: 28-07-2013
Fecha modificacin: 28-07-2013
ELABORA:
REVISA:
APRUEBA: FECHA INPECCIN:
Gino Guevara
Ing. Eduardo Hernndez
Dr. Marco
10/06/2013
rea: Mantenimiento y operaciones
Responsable del rea: Ing. Jos Paredes
EQUIPO: CAJA DE VELOCIDADES
MODELO:
MARCA:
T095
SECCIN:
CDIGO TCNICO:
rea de Produccin
MKP-P-CVO1
MANUALES:
SI: X
NO:
PLANOS:
REPUESTOS:
NO:
SI: X
INSPECCIONAR
SI: X
METODO
NO:
MALO REGULAR
BUENO
Visual -Tacto
Estado de la carcasa
Visual
Engranajes
Auditivo
Ejes
Lubricacin
Caeras
Auditivo
Visual
Visual
Compresor de aire
Visual
Aisladores,palanca y acoplamientos
Visual-Auditivo
Visual
Nivel de ruido
Auditivo
BUENO= 9
9x 1=9
REGULAR= 1
1x 0.80=0.80
SUMATORIA:
= Bueno + Regular
= 9 + 0.80= 9.80
CONCLUSIN:
Fuente: Autor
- 76 -
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE EQUIPOS
ELABORA:
REVISA:
Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-ET-03
Versin: 1
Fecha elaboracin: 28-07-2013
NO:
SI: X
NO:
SI: X
NO:
INSPECCIONAR
METODO
Visual y Tacto
Visual
Visual
Visual
Visual
Visual-Auditivo
Visual
Visual-Auditivo
Visual
Auditivo
BUENO= 9
SUMATORIA:
= Bueno + Regular
= 9 + 0.80= 9.80
9x 1=9
REGULAR= 1
1x 0.80=0.80
MALO
REGULAR
BUENO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ESTADO TCNICO
BUENO
mantenimiento rutinario e
inspecciones peridicas, controlando al
parmetro que se analiz como regular,
consiguiendo programar actividades en
la prxima parada del equipo de
superficie.
Fuente: Autor
- 77 -
B.
Sistema de control
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE EQUIPOS
Versin: 1
Fecha elaboracin: 28-07-2013
Fecha modificacin: 28-07-2013
ELABORA:
REVISA:
Gino Guevara
APRUEBA:
FECHA INPECCIN:
10/06/2013
MARCA:
CDIGO TCNICO:
MKP-P-TC01
SECCIN:
MANUALES:
NO:
SI: X
rea de Produccin
PLANOS:
REPUESTOS:
NO:
MTODO
SI: X
INSPECCIONAR
SI: X
MALO
NO:
REGULAR BUENO
Visual -Tacto
Estado de la carcasa
Visual
Visual
Visual
Visual-Tacto
BUENO= 9
CONCLUSIN:
ESTADO TCNICO
BUENO
5x 1=5
SUMATORIA:
= Bueno
= 5
Fuente: Autor
- 78 -
C.
Unidad de almacenamiento
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
ELABORA:
Gino Guevara
MARCA:
CDIGO TCNICO:
MKP-P-SHO1
MANUALES:
PLANOS:
NO: X
SI:
SI: X
Seccin:
INSPECCIONAR
rea de Produccin
REPUESTOS:
SI: X
NO:
NO:
MTODO
MALO
REGULAR
BUENO
Visual -Tacto
Estado de la carcasa
Visual
Estado de acoples
Tuberas
Ciclones
Visual
Visual
Visual
Vlvula de purga
Visual -Tacto
Vlvulas check
Visual- Tacto
Vlvula estranguladora
Visual -Tacto
Dispositivos de seguridad
Visual
Nivel de vibracin
Visual-Tacto
BUENO= 9
SUMATORIA:
9x 1=9
= Bueno + Regular
REGULAR= 1 = 9 + 0.80= 9.80
1x 0.80=0.80
IE= 98 %
CONCLUSIN:
ESTADO TCNICO
BUENO
Fuente: Autor
- 79 -
Cdigo: DOC-MANTTO-ET-06
Versin: 1
Fecha elaboracin: 28-07-2013
Fecha modificacin: 28-07-2013
ELABORA:
REVISA:
APRUEBA:
FECHA INPECCIN:
Gino Guevara
Ing. Eduardo Hernndez Dr. Marco Haro
10/06/2013
rea: Mantenimiento y operaciones
Responsable del rea: Ing. Jos Paredes
EQUIPO: SEPARADOR ACUMULADOR
FICHA DE ESTADO
TCNICO DE
EQUIPOS
TIPO: Vertical
MARCA:
CDIGO TCNICO:
SECCIN:
MKP-P-SVO1
MANUALES:
PLANOS:
NO: X
NO:
SI:
SI: X
INSPECCIONAR
MTODO
Visual -Tacto
rea de Produccin
REPUESTOS:
SI: X
NO:
REGULAR
MALO
BUENO
X
Visual
Visual
Visual
X
X
X
Visual
Visual -Tacto
Visual- Tacto
Vlvula estranguladora
Dispositivos de seguridad
Nivel de vibracin
Visual -Tacto
Visual
Visual-Tacto
BUENO= 9
9x 1=9
REGULAR= 1
1x 0.80=0.80
SUMATORIA:
CONCLUSIN:
ESTADO TCNICO
BUENO
4.5
Anlisis de restricciones
4.5.1
A.
B.
C.
4.5.2
4.6
Anlisis de criticidad
Se debe tener en cuenta que cuando se realiza un anlisis de criticidad de todo el sistema
nos permitir tener una diferenciacin entre los activos, ya que unos son ms
importantes que otros. De tal manera que si se tiene un equipo crtico puede fallar
afectando a la seguridad del personal, el entorno ambiental y dems factores, generando
un paro de la produccin o incrementar el costo de mantenimiento.
- 82 -
4.6.1
base de la matriz de criticidad (ver Tabla 19) y flujograma de criticidad (ver Figura 28),
los cuales contienen las siete reas de impacto con sus respectivos criterios que ubica a
cada tem en una de las tres posibilidades como se ve en las ilustraciones.
4.6.2
- 84 -
Fuente: Autor
A
S&S
B, C
A
MA
B, C
A
C&P
B, C
A, B
TO
C
P
B, C
A,
P
A
TB
B, C
TB
C
MT
A
MT
B, C
A
C
SC
NC
C= Critico
SC= Semi-critico
NC= No Critico
Fuente: HERNNDEZ, Eduardo. Gestin de mantenimiento
- 86 -
4.6.3
proceso de anlisis de criticidad se lleg a la conclusin que los cinco equipos son
crticos, debido a las condiciones que tienen, su rgimen de trabajo, y las caractersticas
propias del sistema de produccin y que se encuentran operando bajo un sistema de
diseo en serie.
CUADRO DE
ANLISIS DE
CRITICIDAD
Elabora: Gino Guevara
CDIGO: DOC-MANTTO-AC-01
VERSIN: 1
Fecha de elaboracin: 2013-09-15
Fecha de modificacin: 2013-09-15
EQUIPO DE SUPERFICIE
Proceso
Equipo
Cdigo
Seguridad y
salud (S&S)
Ambiente
Calidad y
Tiempos
Produccin
Criticidad
Prod.
Operacin
P
R
O
D
U
C
C
I
Motor de Combustin
Interna(CATERPILLAR
3406C)
MC01
Caja de velocidades
(EATON FULLER)
CV01
Bomba de
superficie(NATIONAL
OILWELL 300Q-5H)
BQ01
Separador horizontal
SH01
Separador vertical
SV01
Fuente: Autor
4.7
Partiendo del estudio anterior, se tomarn los equipos crticos para analizar y determinar
los parmetros que se contemplan dentro del amef, teniendo en cuenta que dichos
factores dependern del contexto operacional en el que se encuentren funcionando.
- 87 -
Tabla 22. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin de la bomba quintuplex National Oilwell
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
ELABORA: Gino Guevara
REVISA: Ing. Eduardo Hernndez
APRUEBA: Dr. Marco Haro
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
FUNCIN
TIPO DE
FUNCIN
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
No Proveer lubricacin
limpia
Primaria
Primaria
SISTEMA: LUBRICACIN
EFECTO DE FALLA
Recalentamiento del Power
End,desgaste de cigeal,
engranajes , cojinetes y
chaquetas.Ruido permanente
Filtros de aceite
taponados
Desgaste de las piezas
Ruido excesivo, desgaste entre
moviles(Cigeal,cojin
estos elementos,presencia de
etes de biela y
humo, recalentamiento del
bancada engranajes, y
Power end
cojinetes)
El calor generado por la friccin
Prdida de propiedades
produce daos severos en los
del aceite, de forma
componentes internos de la
que no puede discipar
caja reductora, impidiendo la
calor
transmisin de la potencia
Fuente: Autor
88
CONSECUENCIA
No operacional
No operacional
Operacional
No operacional
Tabla 23. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de transmisin mecnica de la bomba quintuplex National Oilwell
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-02
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
- 89Transmitir el
movimiento angular
proveniente del motor
bajando su velocidad
de 4.38:1 y convertirlo
en movimiento lineal
alternante. Con una
potencia de entrada de
300HP a 400 rpm y una
potencia de salida de
270 HP y 400 rpm
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Cojinetes de biela
Se producen golpes y vibraciones,
desgastadas provocando
rayadura
de brazos de biela y cigueal.
Transmitir el
deficiente transformacin del
Operacional
Generando deficiencia en el
movimiento angular movimiento lineal en rotativo
funcionamiento de la bomba
proveniente del
y viceversa
motor bajando su
Ruido y vibraciones excesivas,
Chaquetas de cigeal
No operacional
velocidad de 4.38:1 y
golpeteos
desgastadas
Se presentan fugas del lquido
convertirlo en
bombeado por el interior de las paredes
movimiento lineal
de la camisa, as como tambin prdidas
alternante. Con una
Aros pistn fisurados
No operacional
de presin en la cmara de fluido. En
potencia de entrada
consecuencia, la eficiencia de la bomba
de 250HP a 400 rpm y
disminuye
una potencia de
Ruido
permanete
y excesivo,
salida de 220 HP a 400
Rotura de dientes de
contaminacin de aceite
rpm
No operacional
engranajes de eje primario de
lubricante,vibraciones.Prdida la
la caja reducutora
transmisin fuerza motriz
89
- 90 -
Transmitir el
movimiento angular
proveniente del motor
bajando su velocidad
de 4.38:1 y convertirlo
en movimiento lineal
alternante. Con una
potencia de entrada de
300HP a 400 rpm y una
potencia de salida de
270 HP y 400 rpm
Primaria
Transmitir el
Desgaste excesivo de
movimiento angular
engranajes por falta de
proveniente del
lubricacin
motor bajando su
velocidad de 4.38:1 y
Desajuste de
convertirlo en
empaquetaduras
movimiento lineal
alternante. Con una
potencia de entrada
Cajas de empaque fracturadas
de 250HP a 400 rpm y
una potencia de
salida de 220 HP a 400
Empaquetaduras de la tapa de
rpm
transmisin rotas
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
Operacional
Desgaste de prensaestopas
Operacional
Fuente: Autor
90
Tabla 24. Anlisis de modos y efectos de fallos del cuerpo estructural de la bomba quintuplex National Oilwell
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
FUNCIN
Dar estabilidad a la
bomba y posibilitar el
acople al Fluid End
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
No proporcionar la
estabilidad
necesaria para un
trabajo ptimo de
la bomba
MODO DE
FALLA
Pernos de
anclaje sin el
torque
adecuado
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-03
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
CONSECUENCIA
No operacional
Bases de la
bomaba rotas
Desajuste de
Ruido, vibracin y
acoples de fuid
prdida o fugas de crudo
end
Fuente: Autor
91
Operacional
Tabla 25. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de la bomba quintuplex National Oilwell
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
FUNCIN
Recibir el fluido y
enviarlo a una presin
3500 PSI y potencia de
300HP a las cmaras
de compresin,
evitando fugas desde
ellas hacia la zona de
baja presin
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-04
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
SISTEMA: ADMISIN
MODO DE
FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Desgaste de los
plungers
Operacional
Recibir el fluido y
Sellos de succin
enviarlo a una
Ruido tanto en las tapas de succin
desgastados
presin menor(
como de descarga, filtracin o fugas
3000 PSI) y potencia Sellos de descarga
de crudo
de 200HP a las
desgastados
cmaras de
Asiento del
compresin
conjuto de vlvula Vibracin perdida de succcion de la
de admisin
bomba, fugas o prdida de fluido
fisurado
92
No operacional
Operacional
- 93 -
Recibir el fluido y
enviarlo a una presin
3500 PSI y potencia de
300HP a las cmaras
de compresin,
evitando fugas desde
ellas hacia la zona de
baja presin
Primaria
Gua de el
conjunto de
vlvula de
admisin
desalineado
Desgaste de la
Recibir el fluido y
vlvula del
enviarlo a una
conjunto de
presin menor(
admisin
3000 PSI) y potencia
Desgaste de los
de 200HP a las
filos de la rosca
cmaras de
de las tapas de
compresin
descarga
Fisuras en el
mltiple de
admisin
Fuente: Autor
93
Operacional
No operacional
No operacional
Tabla 26. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de descarga de la bomba quintuplex National Oilwell
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-05
Versin: 1
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
- 94 -
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
MODO DE
FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Dao o desgaste de
la vlvula de
descarga
Operacional
Enviar el fluido a
alta presin
Desaliniamiento de la vlvula al
menor (3000 psi) Fisura de asiento del
momento de realizar su cierre.
hacia las lneas conjunto de descarga
Golpeteos, ruidos
externas de alta
presin
Prdida de succin al no sellar el
Inserto del conjunto
asiento y vlvula, prdida o fugas de
de descarga
crudo
desgastado
94
No operacional
No operacional
- 95 -
Primaria
No enviar el
fluido de alta
presin al
cabezal del pozo.
Operacional
No operacional
Rotura de los
conductos de
descarga
95
Operacional
No operacional
Tabla 27. Anlisis de modos y efectos de fallos de la caja de velocidades Eaton Fuller
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
Transformar las
revoluciones
generadas por el
motor de 1800 a 400
rpm designdas en el
regimen de trabajo de
la bomba quintuplex
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
MODO DE FALLA
SISTEMA: TRANSMISIN
EFECTO DE FALLA
Desagaste de
dientes de
Vibracin superior a a los
engranajes del eje
Transformar
valores normales, ruido, valores
primario
las
bajos de caudal registrados en el
Desgaste
de
dientes
revoluciones
MCCII
de
engranajes
del
generadas por
eje secundario
el motor de
1800 a 300
rpm , o lo hace Rotura de lneas de Recalentamiento,desgaste entre
elementos, ruido
lubricacin
de manera
deficiente
Desgaste excesivo y sobre
Prdida de las
calentamiento,funcionamiento
propiedades del
incorrecto
aceite
96
CONSECUENCIA
Opercional
Opercional
No operacional
Operacional
Recalentamiento del
disco embrague
- 97 -
Transmitir movimiento
con un par motor de
1000 libras pies
Primaria
Transmite
movimiento
con un par
motor
menor(700
libras pies)
Operacional
Funcionamiento irregular
acoplamiento del disco de
Desgaste de dientes
embrague y plato de presin.
del disco de
Prdida de potencia , torque y
embrague
eficiencia
Opercional
Desgaste de
engranajes del eje
intermedio
Disco embrague
patina
Prdida de torque
funcinamiento irregular
Operacional
Operacional
Desgaste de
conjunto
sincronizadores
No operacional
Mando de
embrague
desajsutado
No operacional
Fuente: Autor
97
Tabla 28. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de combustible del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
TIPO DE
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
- 98 Dosificar e inyectar la
cantidad exacta de
combustible dentro de la
cmara de combustin, en
el instate preciso,
atomizado y a alta presin
Primaria
Incapaz de inyectar
combustible, o lo
hace de manera
deficiente
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
SISTEMA: COMBUSTIBLE
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Operacional
Colocador y lineas de
combustible restringidos
Operacional
Lineas de distribucinde
combustible taponadas
Operacional
98
No operacional
Prmaria
- 99Transferir el combustible
desde el estanque a los
inyectores de combustible
a una presin entre 60 y
80 psi y devolver el exceso
al estanque
Primaria
Incapaz de inyectar
combustible, o lo
hace de manera
deficiente
No operacional
Acumulacin de suciedad
en el inyector
No operacional
Rotura de lineas y
Baja la presin del manmetro de
conexiones de combustible combustible, desmayo del motor
Operacional
Operacional
Filtros de combustible
taponados
Operacional
Engranaje de la bomba
desgastados
Operacional
Fuente: Autor
99
Tabla 29. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de lubricacin del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-02
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
FALLA FUNCIONAL
SISTEMA: LUBRICACIN
MODO DE FALLA
- 100 -
Filtro de aceite
taponado
Enfriador de aceite
obstruido
Primaria
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
EFECTO DE FALLA
Sobrecalentamiento del motor,
prdida de lubricacin de elementos
moviles(engranajes,cigeal,chaqueta
s,cojinetes) del motor
Temperatura excesivamente alta del
aceite lubricante
100
CONSECUENCIA
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
Filtros de aceite
sucios
Primaria
- 101 -
Primaria
Transfiere el aceite
lubricante a una
presin mayor a 52 Condustos internos
psi.
de distribucin de
aceite taponados
Prdida de
propiedades del
Incapaz de lubricar
aceite
o lo hace de manera
Atascamiento de
defectuosa
engranajes de la
bomba de aceite
Crter fisurado
Contener el aceite
lubricante
Contencin
No operacional
No operacional
Desgaste excesivo.
Sobrecalentamiento
No operacional
Incapaz de contener
Conexiones entre la
el aceite lubricante
bomba y las lineas de Aumento de presin, fugas de aceite
por fugas
distribucion de aceite
en las lineas de distribucin
desgastados
Fuga de aceite por interior de
Damper de aceite
cigeal
obstruido
Fuente: Autor
101
Operacional
Operacional
No operacional
No operacional
Tabla 30. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de admisin de aire del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
- 102 -
TIPO DE
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de
suministrar la masa
de aire, o inyecto
menos de lo
debido
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
No operacional
Desgaste de los
cojinetes
No operacional
No operacional
Primaria
Proporcin de
masa de aire se
desva hacia el
crter.
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-03
Versin: 1
No operacional
Primaria
- 103 -
Aumentar la eficiencia
del motor
Primaria
Obstrucin en las
Falta de compresin.
tuberias o canales de
Exceso de humo y prdida
admisin de la carcaza
de potencia
central del turbo
Incapaz de
Obstrucin en el
aumentar la
Prdida de potencia
ificiencia del motor sistema de admisin de
Acumulacin de
Prdida de potencia
suciedad en el
compresor
Fuente: Autor
103
No operacional
Operacional
Operacional
No operacional
No operacional
No operacional
No operacional
Tabla 31. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de enfriamiento del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-04
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
FALLA
FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
No mantiene una
temperatura adecuada
de funcionamiento, la
cual esta por debajo de
los 81C
Operacional
104
No operacional
No operacional
Bombear el liquido
refrigerante por los
enfriadores de aceite, el
bloque de cilindros las
culatas y el
intercambiador de calor
Incapaz de bombear el
lquido refrigerante o lo Impulsor de la bomba de
hace de manera
agua suelto o daado
defectuosa
Primaria
Control
Incapaz de regular el
flujo de refrigerante o lo
hace de manera
incorrecta
Contencin
Incapaz de contener
el lquido refrigerante
No operacional
No operacional
Termostato no cierra
Operacional
No operacional
Fuente: Autor
105
Tabla 32. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de elctrico del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-05
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
FUNCIN
Proveer la fuente
de energa para
arrancar el motor y
cumplir los
requerimientos
elctricos de ste
TIPO DE
FUNCIN
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de
suministrar
energa
Primaria
Incapaz de
hacer
arrancar el
motor
MODO DE
FALLA
Banco de Bateras
descargado
SISTEMA: ELCTRICO
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Motor no arranca
Operacional
Conexiones
elctricas
daadas o sueltas
Motor no arranca
Operacional
Bornes en mal
estado
Motor no arranca
Operacional
Motor no arranca
Operacional
106
No operacional
No operacional
Primaria
- 107 -
Mantener la carga
de la batera.
Soporte
Incapaz de
hacer
arrancar el
motor
Incapaz de
mantener
la carga de la
batera
Operacional
Regulador de carga
del alternador
quemado
Batera no cargar, el
sistema de
proteccin se encuentra
inoperativo debido
a la falta de electricidad
Operacional
Fuente: Autor
107
Tabla 33. Anlisis de modos y efectos de fallos del sistema de escape del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
- 108 -
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
Contencin
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de
conducir
los gases o hay
demasiada
contrapresin de
escape
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-06
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
SISTEMA: ESCAPE
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Vlvula de escape
pegajosa, por
depsitos de carbn
en
asientos o cabeza de
vlvula
No operacional
Vlvula doblada
No operacional
Vlvula de escape
fisurada
No operacional
Rotura de tubera de
escape
Presencia de humo
excesivo, incorrecta salida
de los gases quemados
No operacional
Fuente: Autor
108
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
- 109 -
TIPO DE
FUNCIN
Primaria
Contencin
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
Incapaz de separar el
agua petrleo y gas del
fluido proveniente del
yacimiento
No contener 40 bls de
crudo proveniente del
yacimiento a una presin
60 psi
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
CONSECUENCIA
Aumento de presin
Operacional
Operacional
No operacional
Fuente: Autor
- 109 -
Operacional
Operacional
Operacional
Operacional
ANLISIS DE MODOS Y
EFECTOS DE FALLOS
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-AMEF-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
- 110 -
Contener 30 bls
de crudo
proveniente del
yacimiento a una
presin 60 psi
Suministra los
fluidos y realiza el
proceso de
separacin para
luego enviarlos al
tanque de
almacenamiento o
lnea de
produccin
TIPO DE
FUNCIN
Contencin
Primaria
FALLA
FUNCIONAL
MODO DE FALLA
EFECTO DE FALLA
Vlvulas de
Disminucin del nivel de
distribucin de
No Contener 30
fluido y presin
fluidos taponadas
bls de crudo
proveniente del
Disminucin del
yacimiento a una
Aumento excesivo de
espesor de las
presin 60 psi
presin
paredes del
separador
No Suministra Desgaste excesivo Transportacin deficiente o
los fluidos y por
no hay circulacin del
de tuberias por
ende no realiza
fluido
corrosin
el proceso de
separacin el
Aumento de presin,
cual no permite Vlvula de flujo y
funcionamiento
irregular ,
gas obstuidas o
transportar
baja la produccin
taponadas
tanque de
almacenamiento
o linea de
Fuente: Autor
- 110 -
CONSECUENCIA
Operacional
Operacional
Operacional
Operacional
Una parte importante del amef es evaluar a los modos de fallo y as deducir si la
consecuencia es: fallas ocultas, seguridad y ambiente, operacional, y no operacional.
4.8
Para el desarrollo del plan de mantenimiento del equipo de superficie se parte de los
modos de fallos designados anteriormente en el anlisis de modos y efectos de fallos, al
cual se tiene que analizar la tarea, frecuencia, y el personal que se encargar de corregir
este fallo a ms de ello se tendr que analizar el tipo de mantenimiento y la evaluacin
de factibilidad mediante el uso del diagrama de evaluacin de tareas (ver Anexo A).
Para una aplicacin eficiente del plan de mantenimiento generado es necesario realizar
la programacin de las tareas mediante un procedimiento de ejecucin que abarca la
emisin y el correcto registro de la informacin obtenida en las intervenciones del
personal de mantenimiento; luego de ello se proceder a organizar las tareas de tal
forma que se logre aprovechar el talento humano, disminuir tiempos improductivos e
incrementar la vida til de los elementos.
- 111 -
Tabla 36. Plan de mantenimiento del sistema de lubricacin de la bomba quintuplex National Oilwell
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
- 112 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Preventiva de sustitucin
Preventiva de sustitucin
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
SISTEMA: LUBRICACIN
EVALUACIN RESPONSABLE
FRECUENCIA
DE
DEL
FACTIBILIDAD MANTENIMIENTO
3000h(18
semanas)
3000h(18
semanas)
Factible
Tcnicamente
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
DIARIA
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
125h
(1semana)
Sostenible
Tcnico de
mantenimiento
Predictiva
Fuente: Autor
112
Tabla 37. Plan de mantenimiento de transmisin mecnica de la bomba quintuplex National Oilwell
PLAN DE MANTENIMIENTO
REVISA: Ing. Eduardo Hernndez
ELABORA: Gino Guevara
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES
EQUIPO: BOMBA QUINTUPLEX NATIONAL OILWELL
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-02
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
SISTEMA: TRANSMISIN MCANICA
- 113 -
TIPO DE
EVALUACIN DE
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
FACTIBILIDAD
MODO DE FALLA
TAREA
Preventiva de
restauracin
3000h(18
semanas)
Chaquetas de cigeal
desgastadas
Preventiva de
restauracin
Preventiva de
sustitucin
3000h(18
semanas)
5000h(30
semanas)
Predictivo
113
5000h(30
semanas)
RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO
Sostenible
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
250h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
250h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
- 114 -
Desgaste excesivo de
engranajes por falta de
lubricacin
Preventiva de
sustitucin
Desajuste de
empaquetaduras
Preventiva de
sustitucin
Cajas de empaque
fracturadas
Preventiva de
sustitucin
Preventiva de
sustitucin
Preventiva de
sustitucin
300h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Desgaste de prensaestopas
Cambio de conjunto
prensaestopas
Preventiva de
sustitucin
300h(2
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Fuente: Autor
114
Factible
Tcnicamente
3000h(18
semanas)
Factible
Tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Factible
Tcnicamente
Tabla 38. Plan de mantenimiento del cuerpo estructural de la bomba quintuplex National Oilwell
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-03
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
- 115 -
TIPO DE
EVALUACIN DE RESPONSABLE DE
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
FACTIBILIDAD MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
Preventiva de
restauracin
Diaria
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Diaria
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Desajuste de acoples de
fluid end
Preventiva de
restauracin
250h(2
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Fuente: Autor
115
Tabla 39. Plan de mantenimiento del sistema de admisin de la bomba quintuplex National Oilwell
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-04
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
SISTEMA: ADMISIN
- 116 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Cambio de plungers
Preventiva de sustitucin
Preventiva de sustitucin
Preventiva de sustitucin
Preventiva de sustitucin
Preventiva de sustitucin
3000h(18
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de sustitucin
3000h(18
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de restauracin
10000(52
semanas)
Factible tcnicamente
Preventiva de sustitucin
Overhaul
Factible tcnicamente
Fuente: Autor
116
FRECUENCIA
5000h(30
semanas)
1000h(6
semanas)
1000h(6
semanas)
3000h(18
semanas)
Factible tcnicamente
Factible tcnicamente
Factible tcnicamente
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tcnico de
mantenimiento
Tabla 40. Plan de mantenimiento del sistema de descarga de la bomba quintuplex National Oilwell
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-05
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
SISTEMA: DESCARGA
- 117 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
EVALUACINDE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DE
MANTENIMIENTO
Remplace asiento,canastilla,inserto y
vlvula de descarga
Preventiva de sustitucin
3000h(18 semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Remplace asiento,canastilla,inserto y
vlvula de descarga
Preventiva de sustitucin
3000h(18 semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Remplace asiento,canastilla,inserto y
vlvula de descarga
Preventiva de sustitucin
3000h(18 semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Remplace asiento,canastilla,inserto y
vlvula de descarga
Preventiva de sustitucin
3000h(18 semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de sustitucin
Overhaul
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de sustitucin
Overhaul
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Fuente: Autor
117
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
SISTEMA: TRANSMISIN
- 118 -
TIPO DE
EVALUACIN DE
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE
DEL
MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
Desagaste de dientes de
engranajes del eje primario
Predictiva
3000 h(18
semanas)
Sostenible
Tcnico de mantenimiento
Desgaste de dientes de
engranajes del eje secundario
Predictiva
3000h(18
semanas)
Sostenible
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Diaria
Prevetiva de sustitucin
3000h(18
semanas)
Preventiva de
restauracin
125h(1 semana)
- 119 -
Preventiva de sustitucin
3000h(18
semanas)
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Desgaste de conjunto
sincronizadores
Inspeccin de conjunto
sincronizadores
Preventiva de sustitucin
3000h(18
semanas)
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Fuente: Autor
119
Tabla 42. Plan de mantenimiento del sistema de combustible del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
PLAN DE MANTENIMIENTO
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
SISTEMA: COMBUSTIBLE
- 120 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
Cambio de sellos
Preventiva sustitucin
1000h(6
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
2000h(12
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
1000h(6
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
120
Acumulacin de suciedad en el
inyector
- 121 -
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Diaria
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Semanal
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
restauracin
250h(2 semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Preventiva de
sustitucin
10000h(52
semanas)
Factible
tcnicamente
Tcnico de
Mantenimiento
Fuente: Autor
121
Tabla 43. Plan de mantenimiento del sistema de lubricacin del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-02
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
SISTEMA: LUBRICACIN
- 122 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
Preventiva de
sustitucin
250h(2 semanas)
Preventiva de
restauracin
Preventiva de
restauracin
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO
Tamices de admisin
parcialmente obstruidos
Preventiva de
sustitucin
Limpieza y revisin de
conexiones y lineas de
lubricacin
Preventiva de
restauracin
122
- 123 -
Revisin de la bomba de
aceite
Preventiva de
restauracin
Preventiva de
sustitucin
250 h (2 semanas)
Conductos internos de
distribucin de aceite taponados
Revisin y limpieza de
comductos internos
Preventiva de
restauracin
10000 h ( 52
semanas)
Aplicacin de mantenimiento
predictivo mediante la tcnica
de anlisis de aceite
Predictiva
125h(1semana)
Atascamiento de engranajes de
la bomba de aceite
Revisin de la bomba de
aceite
Preventiva de
restauracin
Crter fisurado
Preventiva de
restauracin
Revisin de la bomba de
aceite
Preventiva de
restauracin
Preventiva de
restauracin
Fuente: Autor
123
Sostenible
Tcnico de Mantenimiento
125 h (1 semana)
Tabla 44. Plan de mantenimiento del sistema de admisin de aire del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-03
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
- 124 -
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE
DEL
MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Preventiva de sustitucin
10000h(52
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h (30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h (30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
124
Anillos de lubricacin
gastados
Preventiva de sustitucin
10000h(52
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de sustitucin
10000h(52
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
10000h(52
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Pistn rajado/quebrado
- 125 -
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h(30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000 h(30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Acumulacin de suciedad
en el compresor
Preventiva de
restauracin
3000 h(18
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
mantenimiento
Fuente: Autor
125
Tabla 45. Plan de mantenimiento del sistema de enfriamiento del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-04
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
SISTEMA: ENFRIAMIENTO
- 126 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DE
MANTENOMIENTO
Preventiva de
sustitucin
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Diaria
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Anual
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h(30semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
5000h(30semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Preventiva de
restauracin
Factible tcnicamente
Tcnico de mantenimiento
Drene el sistema de
enfriamiento y mantener
limpio
Remueva, inspeccione y
compruebe el termostato
Revisin y cambio de sellos de la bomba
Fuente: Autor
126
Tabla 46. Plan de mantenimiento del sistema elctrico del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
PLAN DE MANTENIMIENTO
ELABORA: Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-05
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
APRUEBA: Dr. Marco Haro
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
SISTEMA: ELCTRICO
- 127 -
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE DEL
MANTENIMIENTO
Banco de Bateras
descargado
Preventiva de restauracin
Diaria
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Conexiones elctricas
daadas o sueltas
Preventiva de restauracin
Diario
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Bornes en mal
estado
Revisin de
baterias,carga,bornes/acido
Preventiva de restauracin
250h(2 semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Preventiva de restauracin
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Preventiva de restauracin
5000 h (30semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Depsitos de carbn
entre las delgas del
motor de arranque
Preventiva de restauracin
5000 h (30semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Preventiva de sustitucin
Overhaul
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Regulador de carga
del alternador quemado
Reemplazar
regulador de carga
Preventiva de sustitucin
Overhaul
Factible tcnicamente
Tcnico elctrico
Fuente: Autor
127
Tabla 47. Plan de mantenimiento del sistema de escape del motor de combustin interna Caterpillar 3406C
Cdigo: DOC-MANTTO-PLANM-06
Versin: 1
PLAN DE MANTENIMIENTO Fecha de elaboracin: 10-09-2013
Fecha de modificacin: 10-09-2013
REVISA: Ing. Eduardo Hernndez
APRUEBA: Dr. Marco Haro
ELABORA: Gino Guevara
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES
RESPONSABLE DEL REA: Ing. Jse Paredes
EQUIPO: MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CATERPILLAR 3406C
SISTEMA: ESCAPE
- 128 -
FRECUENCIA
EVALUACIN DE
FACTIBILIDAD
RESPONSABLE
DEL
MANTENIMIENTO
MODO DE FALLA
TAREA
TIPO DE
MANTENIMIENTO
Revisin y limpieza de
vvulas de escape
Preventiva de restauracin
Overhaul
Factible tcnicamente
Tcnico de
Manteniento
Vlvula doblada
Revisin de vlvulas de
escape y de ser necesario
remplace
Preventiva de sustitucin
10000h(52
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
Manteniento
Revisin de vlvulas de
escape y de ser necesario
remplace
Preventiva de sustitucin
Overhaul
Factible tcnicamente
Tcnico de
Manteniento
Revisin de conexiones y
tuberias de escape
Preventiva de sustitucin
5000h(30
semanas)
Factible tcnicamente
Tcnico de
Manteniento
Fuente: Autor
128
4.8.1
Cdigo: DOC-MANTTO-GT-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
Fecha de modificacin: 08-17-2013
Mquina en funcionamiento:
Revisin de parmetros de funcionamiento: voltajes, amperajes, temperatura y velocidad.
Detectar ruidos anormales en rodamientos y engranajes.
Mquina apagada:
Des energizar la unidad.
Limpieza e inspeccin de instrumentos de control de voltajes, amperajes, temperaturas,
.....velocidad y presin.
Limpiar los elementos de la bomba.
Revisar rodamientos y engranajes.
Revisin de la bomba de lubricacin.
Revisin de estado de plunger.
Revisin de estado de elementos del Fluid end.
Revisin de estado de elementos del Power end.
Reajuste de pernos.
Notificar daos mayores.
PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD
Se debe utilizar el EPP completo: Overoll, gafas, zapatos de seguridad, casco y guantes de
...pupos o de nitrilo.
Se debe apagar el motor, retirar la llave del switch y guardarla en un bolsillo y de ser
..necesario.cortar el paso de corriente de la bateria.
Se debe colocar en el equipo la tarjeta Fuera de servicio o tarjeta indicadora de peligro,
..con los ..datos requeridos en la misma.
Una vez finalizado el trabajo, el responsable del mismo debe dejar limpio y ordenado el lugar
..de trabajo y las herramientas utilizadas.
El Responsable del trabajo de mantenimiento del motor, una vez finalizado el mismo, debe
..retirar la ..tarjeta Fuera de Servicio y colocar la llave en el switch.
Herramientas y equipos:
Repuestos:
Materiales:
Maletn/caja de herramientas
Trapos y ...absorbentes
Brocha
Franela
Fuente: Autor
- 129 -
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Cdigo: DOC-MANTTO-GT-02
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
Fecha de modificacin: 08-17-2013
Elabora:Gino Guevara
Revisa: Ing.Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro
Area: Mantenimiento y operaciones
Responsable de rea: Ing. Jos Paredes
Repuestos:
Sellos conjunto de impulsin
Fuente: Autor
- 130 -
Materiales:
Trapos y
absrobentes
Aceite liviano
Pasta DOW
CORNING
Tabla 50. Limpieza filtro de succin del lubricante del sistema de impulsin
Cdigo: DOC-MANTTO-GT-03
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
Fecha de modificacin: 08-17-2013
Revisa: Ing.Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Elabora:Gino Guevara
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Elabora:Gino Guevara
Tarea:
Cambio de aceite y filtro
Personal : Tcnico Mecnico
Repuestos:
65 Galones de aceite Meropa320.
Filtro de aceite B99
Fuente: Autor
- 132 -
Materiales:
Recipiente para aceite
o Parihuela
Absorvente
Franela
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Elabora:Gino Guevara
Cdigo: DOC-MANTTO-GT-05
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
Fecha de modificacin: 08-17-2013
Aprueba: Dr. Marco Haro
Repuestos:
Empaquetaduras del fluid end.
Fuente: Autor
- 133 -
Materiales:
Recipiente para aceite
..o Parihuela.
Trapso y Absorbentes.
Franela.
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Frecuencia:
18 semanas (hrs)
Tiempo estimado: 3 horas
Repuestos:
Asientos valvulas y canastillas.
Fuente: Autor
- 134 -
Materiales:
Recipiente para
..aceite o Parihuela.
Trapos y
..absorbentes.
Franela.
Tabla 54. Remplazar sellos de brida de descarga y sellos del mltiple de succin
Cdigo: DOC-MANTTO-GT-07
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
Fecha de modificacin: 08-17-2013
Revisa: Ing.Eduardo Hernndez Aprueba: Dr. Marco Haro
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Elabora:Gino Guevara
Repuestos:
Conjunto de cierres de descarga.
Conjunto de cierres del mltiple de impulsin.
Fuente: Autor
- 135 -
Materiales:
Trapos y
..absorbentes.
Aceite liviando.
Franela.
GESTIN DE LAS
TAREAS DE
MANTENIMIENTO
Repuestos:
Embolos 1 7/8"
Cojinetes del prensaestopas.
Fuente: Autor
- 136 -
Materiales:
Trapos y
..absorbentes
Franela.
4.9
4.9.1
SOLICITUD DE TRABAJO
DE MANTENIMIENTO
Elabora:Gino Guevara Revisa: Ing.Eduardo Hernndez
Area: Mantenimiento y operaciones
PRIORIDAD: NORMAL :
FECHA DE SOLICITUD:
DESCRIPCIN DEL TRABAJO:
IMPORTANTE:
EQUIPO:
Cdigo: DOC-MANTTO-ST-01
Versin: 1
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
Fecha de modificacin: 08-17-2013
URGENTE :
CDIGO TCNICO:
HORA:
REA SOLICITANTE:
FECHA DE INICIACIN
ESTIMADA:
REAL:
OBSERVACIONES Y SUGERENCIAS
FECHA DE TERMINACIN
ESTIMADA:
REAL:
SOLICITADA POR:
CARGO:
FIRMA:
RECIBIDA POR:
FECHA:
FIRMA:
Fuente: Autor
- 137 -
HORA:
4.9.2
ORDEN DE TRABAJO
NORMAL:
IMPORTANTE:
URGENTE:
INTERNO:
EXTERNO:
EMPRESA EXTERNA:
FECHA:
HORA:
FECHA:
HORA:
TREAS A REALIZAR
N.-
TIPO DE TIEMPO
ACCIN ESTIMADO
(TA)
(TE)
DESCRIPCIN DE LA TAREA
OBSERVACIONES GENERALES
REFERENCIAS
R
L
RE
O
REVISIN
LUBRICACIN
TIEMPO
OCUPADO
(TO)
OBSERVACIONES DE SEGURIDAD
TIPOS DE ACCIN
LM
LIMPIEZA
C
CAMBIO
REPARACIN
OTRAS ACCIONES
CARACTERISTICAS
REPUESTOS
MATERIALES
MATERIALES
CODIGO
N. INTERNO
TIEMPO
MAQUINA
PARADA(TMP)
DESCRIPCIN
ENTREGA Y RECEPCIN
UNIDAD
CANTIDAD ENTREGA:
MEDIDA
FECHA:
FIRMA:
Fuente: Autor
- 138 -
RECIBE :
FECHA:
FIRMA:
4.9.3
constatar aquellas herramientas y equipos que se tome prestadas de la bodega. Suele ser
generado por los ejecutores de la tarea con el fin de que se conozca el estado en el cual
se sacaron los equipos y herramientas, el nmero de las mismas que porta el trabajador
y las especificaciones de las mimas.
SOLICITUD DE MATERIALES
Versin: 1
HERRAMIENTAS Y
Fecha de elaboracin: 08-17-2013
REPUESTOS
HORA:
FECHA DE ENTREGA:
ENTREGADA POR:
CARGO:
N. DE ROL:
REPUESTOS
DESCRIPCIN
CANTIDAD
HORA:
MATERIALES
DESCRIPCIN CANTIDAD
Fuente: Autor
4.9.4
CONTROL DE HORAS
TRABAJADAS
EQUIPO:
FECHA
CDIGO TCNICO:
NOMBRE DEL OPERARIO
HORA INICIO
HORA FINAL
TOTAL DE
HORAS
TRABAJADAS
Fuente: Autor
- 139 -
FIRMA
OBSERVACIONES
4.9.5
SOLICITUD DE
COMPRAS
Elabora:Gino Guevara
EQUIPO:
CDIGO
EQUIPO
MARCA
MATRICULA
SERIE
TIPO
MODELO
AO
VOLTAJE
POTENCIA
HERTZ
COSTO
UNITARIO
COSTO
TOTAL
ITEMS SOLICITADOS
CANTIDAD
CDIGO
INTERNO
CDIGO
FABRICANTE
GRUPO
DESCRIPCIN TCNICA
UNIDAD
TOTAL:
OBSERACIONES :
SOLICITADO POR:
CARGO:
FECHA:
FIRMA:
HORA:
APROBADO POR:
CARGO:
FECHA:
FIRMA:
HORA:
ENTREGADO POR:
CARGO:
FECHA:
FIRMA:
Fuente: Autor
4.9.6
Historial de mantenimiento
Descripcin
Limpiar
Lubricar
Revisar
Cambiar
Otra accin
Fallo Mecnico
Fallo Elctrico
Fallo Electrnico
Fallo Hidrulico
Fallo Sistema Auxiliar
Mano de Obra Interna
Mano de obra externa
Fuente: Autor
- 140 -
HORA:
141
CAPTULO V
5.
SELECCIN
DEL
SOFTWARE
IMPLEMENTACIN
DEL
5.1
Es por ello que se debe tener en cuenta que la empresa MKP presta sus servicios en
campos de operacin altamente especializados para lo cual tiene como prioridad cubrir
los requerimientos citados a continuacin:
Con lo que se puede decir que el mantenimiento asistido por computadora est en
la capacidad de administrar toda la gestin de mantenimiento de una empresa y
llegar a convertirse en una herramienta de trabajo fundamental e irremplazable
para la gerencia, y personal designado de mantenimiento, ya que tiene por objeto
optimizar la gestin de mantenimiento.
5.2
Por lo que dependiendo de los recursos con los que se invertir en la adquisicin
sistema
informtico, la
seleccin de
este
podr
basarse
dependiendo de:
5.2.1
- 143 -
5.2.1.1 SisMAC. Es una herramienta informtica que sirve para: controlar, planificar,
evaluar y optimizar la Gestin de Mantenimiento, llegando a convertirse en una
herramienta de trabajo irremplazable para la gerencia, jefaturas y usuarios claves de
mantenimiento, ya que fue creado para ayudar a optimizar la gestin de mantenimiento.
Fuente: www.sismac.net/
Caractersticas SisMAC
Es multiempresa y multiusuario.
Funciones SISMAC
Permite desglosar los bienes / equipos con sus respectivos cdigos de parte para
facilitar los pedidos de compra.
Permite determinar todos los recursos y detalles de programacin para cada una de
las tareas que constan en el banco de datos.
Posee una poderosa herramienta de interfaz con otras aplicaciones, que permite
vincular entre otras, la informacin de inventarios de bodega, la misma que debe
estar disponible de manera permanente para una adecuada planificacin de las
actividades a realizar.
El sistema SisMAC usa como base de datos Access o cualquier otro tipo de base
de datos que permita utilizar conectividad ODBC como son: SQL Server, Oracle,
Informix, DB2, SQL Base, entre otras y su lenguaje de programacin es Visual
Basic, SisMAC C significa Sistema de Mantenimiento Asistido por Computador.
- 145 -
Caractersticas SGMPro
Es una aplicacin amigable para el usuario y de muy fcil manejo, con conos
intuitivos para cualquier persona, lo cual permitir el autoaprendizaje del
funcionamiento del software.
El Sistema SGMPro servir de ayuda para las pequeas y medianas empresas que
realicen actividades de mantenimiento.
Realiza acciones que solo le competen al tcnico, estos pueden ser valores de
medicin, notificar actividades, reporte de fallas, determinacin de las actividades
de los tcnicos.
Funciones SGMPro
Permite llevar con mayor efectividad y rapidez, el control de las actividades que se
realizan por parte de sus tcnicos.
Asignar recursos.
Fuente: http://www.pmxpro.com/descargas/mp2enterprisesql.pdf
Caractersticas MP2
Las caractersticas son las siguientes caractersticas:
Tiene una capacidad de ascenso sin fisuras. Por ejemplo, se pueden ingresar datos
en una versin nica, y luego escalar a un sistema cliente/servidor sin ingresar
datos adicionales.
Funciones MP2
MP2 requiere de las siguientes especificaciones tcnicas para su uso ptimo y eficaz.
Servidor base de datos:
- 149 -
SOFTWARE
SisMAC SGM PRO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
22
X
X
16
MP2
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
15
Fuente: Autor
Una vez determinado las funciones que cumple cada software, en la Tabla 64 se
procedi establecer el grado de importancia de cada funcin con respecto a los
requerimientos y necesidades de la empresa para la adquisicin de un software que
permita realizar de manera eficiente la gestin de mantenimiento.
- 150 -
Es decir que a esta ponderacin se le asigna la palabra REQUIERE si cumple con los
requerimientos de la empresa y NO REQUIERE a las funciones que no son
indispensables para la misma.
IMPORTANCIA
Requiere
No requiere
Requiere
Requiere
Requiere
Facilidad en el idioma
Requiere
Anlisis de fiabilidad
No requiere
Facilidad de utilizacin
Requiere
Requiere
No requiere
Requiere
Costo de la falla
Requiere
Aplicacin de intranet
Requiere
Requiere
Requiere
Anlisis de fallas
Requiere
Requiere
No requiere
Aplicacin WEB
No requiere
Requiere
Reportes de reparaciones
No requiere
No requiere
No requiere
N DE REQUERIMIENTOS
Fuente: Autor
- 151 -
15
5.2.3
5.2.3.1
N DE FUNCIONES
CUMPLIMIENTO
SisMAC
22
146,67%
MP2
15
100%
SGMPro
16
106,67%
N REQUERIMIENTOS DE LA
EMPRESA 15
Fuente: Autor
Figura 30. Comparacin de requerimientos
PORCENTAJE DE
REQUERIMIENTO
160,00%
140,00%
146,67%
120,00%
100,00%
100%
80,00%
106,67%
SISMAC
MP2
60,00%
SGM-Pro
40,00%
20,00%
0,00%
SISMAC
MP2
SGM-Pro
Fuente: Autor
- 152 -
Mediante ste anlisis de comparacin de los software se obtuvo que; SisMAC tiene
146,67%, MP2 tiene 100% y el SGMPro tiene el 106,67%, dichos porcentajes son
elevados por motivo de que superan las necesidades de la empresa y adems poseen
otras funciones adicionales a estas, con lo que se puede concluir que todos los software
se acoplan eficientemente a la empresa.
Para la adquisicin del software se propondr hacer una seleccin tcnico-eficiente para
lo cual se realizar el estudio en funcin de otros factores que corroboraran en la toma
decisiones.
5.2.3.2
Por otro lado se le asignar el color rojo si se en marca dentro de estas condiciones:
Mediante este anlisis se lograr establecer que software es el ms idneo para cubrir
las necesidades de la empresa.
- 153 -
FUNCIONES
MP2
REQUIERE
NO REQUIERE
REQUIERE
REQUIERE
Flexibilidad y Confiabilidad
sistema
REQUIERE
Facilidad en el idioma
REQUIERE
Anlisis de fiabilidad
Facilidad de utilizacin
Aplicacin de la gestin por
internet
Asigna planes de
mantenimiento
Costo de la falla
FUNCIONES
REQUERIDAS
NO REQUIERE
X
REQUIERE
REQUIERE
X
NO REQUIERE
REQUIERE
REQUIERE
Aplicacin de intranet
Asigna cronograma de
mantenimiento
REQUIERE
Vinculacin de
documentacin tcnica
REQUIERE
Anlisis de fallas
REQUIERE
Asignacin de actividades de
trabajo
REQUIERE
NO REQUIERE
Aplicacin WEB
Anlisis de stock de
repuestos
Reportes de reparaciones
REQUIERE
NO REQUIERE
X
REQUIERE
NO REQUIERE
NO REQUIERE
Fuete: Autor
- 154 -
NO REQUIERE
N DE FUNCIONES
CUMPLIMIENTO
SiSMAC
22
14
60,87%
MP2
15
13
56,52%
SGMPro
16
22
95,65%
Fuente: Autor
60
50
40
30
95,65%
60,87%
56,52%
SisMac
MP2
20
10
0
SGM-Pro
Fuente: Autor
De acuerdo con esta comparacin se pudo obtener los siguientes resultados; el SiSMAC
60,87%, el MP2 56,52% y el SGMPro 95,65%. Cabe recalcar que el software SiSMAC
posee funciones complejas y caractersticas tcnicas avanzadas, parmetros que no son
necesarios para la empresa ya que esta est iniciando el proceso de implementacin de
- 155 -
Una vez realizada esta clasificacin, se evaluar al software teniendo como referencia la
adaptabilidad tanto con la funcin como con la necesidad de la empresa, de los
resultados obtenidos se evala y se disea un grfico de datos el mismo que refleja la
compatibilidad del software con los requerimientos de la empresa. Con lo que se puede
concluir que los estudios son secuenciales para obtener mayor veracidad en los
resultados que contribuir a la correcta seleccin del software.
SisMAC
MP2
SGMPro
Alto
Bajo
Medio
$4000
Medio
Bajo
Medio
$3500
Alto
Alto
Bajo
$2000
Fuente: Autor
5.2.4
Seleccin del software. Para la seleccin del software se tom como referencia
las Tablas 63 hasta la 68, basndose en los requerimientos de la empresa como tal, la
ponderacin y la calificacin en escala, como tambin los factores de mayor relevancia
que contribuirn a la correcta adquisicin del software.
- 156 -
Para ello la Tabla 68 sirvi de referente para la toma de decisiones; se detalla que la
capacitacin, el servicio tcnico y asesoramiento durante la aplicacin de la herramienta
informtica representan el valor agregado del software, dando como resultado ptimo de
seleccin el SGMPro, debido a los resultados positivos obtenidos en cada uno de los
anlisis, mismo que cumple con las expectativas de la empresa MKPSERVIC Servicios
Petroleros Ca. Ltda.
5.3
5.3.1
5.3.2
diagrama de flujo se procedi a utilizar smbolos que representan las distintas acciones
que se deber ejecutar en el programa para as garantizar que la implementacin de
software va a cumplir con los objetivos trazados, a continuacin se presentar la
siguiente simbologa:
Fuente:http://www.fundibeq.org/opencms/export/sites/default/PWF/downloads/gallery/
methodology/tools/diagrama_de_flujo.pdf
- 157 -
5.3.3
Flujograma de manipulacin
INICIO
Pgina de inicio
Autentificarse
Men principal
Gestin
Codificacin de
activos
Ingreso de activos
Reportes
Plan de actividades
Reporte de fallas
FIN
Fuente: Autor
- 158 -
5.3.4
Segundo paso
Fuente: Autor
- 159 -
5.3.4.2 Pgina de inicio. Para ingresar en la pgina de inicio, se da clic en el icono del
programa SGMPro y en nuestro explorador se va cargar la pgina web o el portal
principal de la aplicacin (se recomienda utilizar Mozilla Firefox), luego se da clic en
ingresar como se muestra en la figura, se da clic en entrar y se dirigir a una nueva
pgina inicio.
Fuente: Autor
Fuente: Autor
- 160 -
Fuente: Autor
5.3.4.4 Men principal. Despus de dar clic en login se mostrar una pantalla de men
principal del sistema en el cual se generan las opciones que ofrece el software para la
implementacin de gestin de mantenimiento, en el lado izquierdo se ubica una barra de
men desplegable conformada con opciones como; informacin general, gestin,
reportes, soporte tcnico, y admin, mismos que al dar clic en cada uno de ellos se
desplegar la opcin mostrando las diferentes entidades que ofrece el software para la
gestin de mantenimiento como se irn detallando a continuacin.
Fuente: Autor
- 161 -
A.
Ubicacin tcnica
Fuente: Autor
- 162 -
B.
Equipos
Para la realizar la gestin de equipos se debe que dar clic en equipos, luego aceptar en
agregar equipo presentando una pantalla en el cual se tendr que llenar todas las
caractersticas tcnicas del equipo y con su respectiva ubicacin tcnica, para finalmente
guardar la configuracin, se hace el mismo proceso para ingresar los dems equipos, de
igual forma se puede editar y eliminar informacin que no sea necesaria.
Fuente: Autor
- 163 -
C.
Componentes
Fuente: Autor
D.
Estrategias
Fuente: Autor
E.
Tcnicos
Fuente: Autor
- 165 -
F.
Repuestos
Mediante este submen se ingresa los repuestos que maneja la empresa ya sea para el
cumplimiento de alguna actividad o correccin de alguna falla, se da clic en agregar
repuestos presentando la pantalla de ingreso de un nuevo repuesto donde se registran las
caractersticas de este, lo importante de llevar un control de repuestos es que permite
determinar cuntos de estos se tiene en stock tomando como referencia el stock mnimo
para su reposicin, costo del repuesto es muy importante poder detallar el precio de
cada repuesto ya que se podr determinar un presupuesto ms exacto, y la unidad con la
que se expresa este repuesto entre estos tenemos unidades, litros, galones, y kilos. Y
finalmente guardar la informacin, este tiene la opcin de buscador integrado que
permite listar todos los repuestos que se tengan en bodega, adems tiene las opciones de
editar y eliminar la informacin del repuesto que este mal detallado.
Fuente: Autor
- 166 -
5.3.4.6
que al momento de ingresar se podr visualizar los diferentes submens que ayudan en
la generacin y planificacin de la documentacin de los resultados de la gestin
aplicada, tales como; plan de actividades, reporte de fallas, y asignacin de actividades.
A.
Asignacin de actividades
Una vez ingresado los parmetros tcnicos de los equipos se procede a designar las
tareas que realizar cada equipo, se establece la semana de inicio para la tarea y el
programa automtica genera las prximas fechas de mantenimiento, se procurar en lo
posible de homogenizar las tareas para el ao, de tal manera que el trabajo para el
personal no sea sobrecargado en unas semanas y en otras no se tenga tareas que realizar
(ver Anexo B).
B.
Despus de haber designado las tareas para cada equipo, se procede a generar el plan de
mantenimiento segn las fechas que se tenga programado.
Aqu se presenta la tarea a realizarse, el equipo al cual se le realizar dicha tarea, la
frecuencia en semanas y tambin se indica la semana del ao en el cual se inicia la tarea.
Para ubicarse se tendr que ingresar en reportes luego clic en plan de actividades se
presentar una pantalla donde se podr ver o generar el plan de mantenimiento.
C.
Luego de haber designado las respectivas tareas con sus frecuencias a cada equipo, se
podr generar el plan de mantenimiento para el ao designado, se muestra una pantalla
con la generacin del mismo pero con la particularidad que no se distribuirn
correctamente las tareas ocasionando sobrecargas en unas semanas y en otras no, debido
a ello se realiza la homogenizacin del plan de actividades consistiendo en organizar y
distribuir la misma cantidad tareas para cada semana, logrando no superar el lmite
superior mximo (LSM) ni decaer a el lmite inferior mnimo (Lim) de tareas ptimas
por semana.
- 167 -
D.
Reporte de fallas
Para ubicarse se tendr que entrar en reportes, se desplegar la barra y dar clic en
reportes de fallas, luego dar clic en reportar falla donde se mostrar la opcin de nueva
falla, en la cual se tiene que describir la novedad de la falla, las fechas de inicio y final
de la falla se ingresan dando clic en la parte derecha de cada fecha estipulada se podr
realizar un registro ms especfico en cuanto al factor tiempo en que se realiz la
intervencin de esa falla, de manera que se puede introducir datos reales que ayudan en
la elaboracin de reportes de indicadores, teniendo que ubicar la falla al respectivo
equipo, adems se tiene presente la opcin de mis repuestos el cual permitir confirmar
el stock de repuestos que se tiene en bodega.
Figura 45. Reporte de fallas
Fuente: Autor
- 168 -
5.3.4.7
Debido a que las diferentes entidades que tiene esta programacin ayudan a la
implementacin de la gestin de mantenimiento, es decir que las ubicaciones tcnicas
seleccionan el lugar especfico de cada uno de los activos de acuerdo a su marca y
numeracin del equipo como tambin documentacin y/o caractersticas tcnicas,
encargndose de llevar un registro exacto de estos, con el fin de prevenir un fallo
inesperado, las estrategias a ejecutarse para cada equipo son especficas con el factor
tiempo y fecha especfica de acuerdo con su respectiva frecuencia, se realiza la
asignacin de actividades acorde con el personal que est a cargo de las mismas, as
como tambin realizando notificaciones de las actividades de los repuestos, no
olvidando que de acuerdo con la gestin de mantenimiento se puede crear reportes de
fallas que ayuda a que el software genere un adecuado historial de averas.
- 169 -
CAPTULO VI
6.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1
Conclusiones
- 170 -
6.2
Recomendaciones
Recordar que un plan de mantenimiento jams debe ser esttico, por lo que se
recomienda, retroalimentarse de conocimiento y experiencia de uso diario.
Llevar una adecuada utilizacin del software, ya que esta destinado a la organizacin,
planificacin, ejecucin, y control de la gestin de las actividades de mantenimiento con
sus respectivas frecuencias logrando seguir acciones preventivas, correctivas o
predictivas mediante la definicin de trabajos determinados en funcin de los
parmetros tcnicos de los diferentes equipos.
- 171 -
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