Reglamento 1149-2011

Diario Oficial
de la Unin Europea
Legislacin
Edicin
en lengua espaola
ISSN 1977-0685
L 298
54 ao
16 de noviembre de 2011
Sumario
II
Actos no legislativos
REGLAMENTOS
Precio: 7 EUR
ES
Reglamento (UE) no 1149/2011 de la Comisin, de 21 de octubre de 2011, por el que se

modifica el Reglamento (CE) no 2042/2003, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad
de las aeronaves y productos aeronuticos, componentes y equipos y sobre la aprobacin de las
organizaciones y personal que participan en dichas tareas (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(1) Texto pertinente a efectos del EEE
Los actos cuyos ttulos van impresos en caracteres finos son actos de gestin corriente, adoptados en el marco de la poltica agraria, y que
tienen generalmente un perodo de validez limitado.
Los actos cuyos ttulos van impresos en caracteres gruesos y precedidos de un asterisco son todos los dems actos.
16.11.2011
ES
Diario Oficial de la Unin Europea
L 298/1
II
(Actos no legislativos)
REGLAMENTOS
REGLAMENTO (UE) No 1149/2011 DE LA COMISIN
de 21 de octubre de 2011
por el que se modifica el Reglamento (CE) no 2042/2003, sobre el mantenimiento de la
aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronuticos, componentes y equipos y sobre la
aprobacin de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas
(Texto pertinente a efectos del EEE)
Seguridad Area (en lo sucesivo denominada la Agen

cia), conforme al artculo 17, apartado 2, letra b), y al
artculo 19, apartado 1, del Reglamento (CE)
no 216/2008.
LA COMISIN EUROPEA,
Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unin Europea y, en

particular, su artculo 100, apartado 2,
Visto el Reglamento (CE) no 216/2008 del Parlamento Europeo
y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre normas comu
nes en el mbito de la aviacin civil y por el que se crea una
Agencia Europea de Seguridad Area, y se deroga la Directiva
91/670/CEE del Consejo, el Reglamento (CE) no 1592/2002 y la
Directiva 2004/36/CE (1), y, en particular, su artculo 5,
apartado 5,
Considerando lo siguiente:
(1)
(2)
(3)
Para salvaguardar un nivel alto y uniforme de seguridad

de la aviacin en Europa, es necesario modificar los ac
tuales requisitos y procedimientos en materia de mante
nimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y pro
ductos aeronuticos, componentes y equipos, y de apro
bacin de las organizaciones y personal que participan en
dichas tareas, especialmente con vistas a actualizar las
exigencias en materia de formacin, exmenes, conoci
mientos y experiencia, necesarias para la emisin de li
cencias de mantenimiento de aeronaves, y a adaptar estas
exigencias a la complejidad de las diferentes categoras de
aeronaves.
Es preciso, pues, modificar el Reglamento (CE) no
2042/2003 de la Comisin (2) en consecuencia.
Las medidas contempladas en el presente Reglamento se
basan en los dictmenes (3) de la Agencia Europea de
(4)
Es necesario dejar tiempo suficiente para que el personal

que rene los requisitos de idoneidad para la licencia de
mantenimiento de aeronaves de categora B3 que se in
troduce en el presente Reglamento, las organizaciones de
formacin y las de mantenimiento, as como las autori
dades competentes de los Estados miembros, se adapten
al nuevo marco regulador.
(5)
Habida cuenta de la escasa complejidad de las aeronaves

ligeras, puede resultar conveniente definir un sistema sen
cillo y proporcionado para la concesin de licencias al
personal que participa en el mantenimiento de dichas
aeronaves. Debe permitirse a la Agencia seguir trabajando
en esta cuestin y a los Estados miembros seguir utili
zando las licencias nacionales correspondientes.
(6)
Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus

tan al dictamen del Comit establecido por el artculo 65
del Reglamento (CE) no 216/2008.
HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
Artculo 1
El Reglamento (CE)
sigue:
no
2042/2003 queda modificado como
1) En el artculo 5, se aaden los apartados siguientes:

(1) DO L 79 de 19.3.2008, p. 1.
(2) DO L 315 de 28.11.2003, p. 1.
(3) Dictamen no 05/2008 de la AESA sobre Plazos para demostrar la
conformidad con los requisitos de conocimientos y experiencia
(Time limit for demonstrating compliance with knowledge and experience
requirements), Dictamen no 04/2009 sobre Licencias de manteni
miento de aeronaves no complejas (Aircraft maintenance license for
non-complex aircraft)y Dictamen no 05/2009 sobre Privilegios de la
licencia de mantenimiento de aeronaves B1 y B2, Habilitaciones de
tipo y grupo y Formacin para habilitaciones de tipo (Privileges of
B1 and B2 aircraft maintenance license, Type and group ratings, Type
rating training).
3.
Se considerar que el personal certificador titular de
una licencia expedida de conformidad con el anexo III (Parte
66) en una determinada categora o subcategora posee las
facultades que se describen en el punto 66.A.20. a) de dicho
anexo correspondientes a esa categora o subcategora. Los
requisitos de conocimientos bsicos correspondientes a estas
nuevas facultades se considerarn cumplidos a efectos de la
ampliacin de la citada licencia para incluir una nueva cate
gora o subcategora.
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4.
El personal certificador titular de una licencia que in
cluya aeronaves que no requieran una habilitacin de tipo
especfica podr seguir ejerciendo sus facultades hasta la
primera renovacin o modificacin, cuando la licencia se
convierta, conforme al procedimiento descrito en el punto
66.B.125 del anexo III (Parte 66), a las habilitaciones que se
describen en el punto 66.A.45 de dicho anexo.
5.
Los informes de conversin y los informes de acredi
tacin de examen que cumplan los requisitos aplicables antes
de que se aplique el presente Reglamento se considerar que
cumplen el presente Reglamento.
6.
Hasta que el presente Reglamento no especifique los
requisitos aplicables al personal certificador:
i) de aeronaves que no sean aviones ni helicpteros,
ii) de componentes,
anexo I (Parte M), puntos M.A.606 g) y

M.A.801 b) 2,
anexo II (Parte 145), puntos 145.A.30 g) y
145.A.30 h);
i)
en lo que respecta a los aviones ELA1 no utilizados

en el transporte areo comercial, hasta el 28 de sep
tiembre de 2015:
i) el requisito aplicable a la autoridad competente de
expedir licencias de mantenimiento de aeronaves
de conformidad con el anexo III (Parte 66), nue
vas o convertidas, en aplicacin del punto
66.A.70 del presente anexo;
ii) el requisito de contar con personal certificador
cualificado de conformidad con el anexo III (Parte
66) que figura en las disposiciones siguientes:
seguirn siendo aplicables los requisitos en vigor en los

Estados miembros de que se trate, salvo en el caso de las
organizaciones de mantenimiento situadas fuera de la Unin
Europea, cuyos requisitos debern ser aprobados por la
Agencia..
2) En el artculo 6, se aaden los apartados siguientes:
3.
Podrn iniciarse cursos bsicos de formacin que
cumplan los requisitos aplicables antes de que se aplique el
presente Reglamento hasta un ao despus de la fecha de
aplicacin del presente Reglamento. Los exmenes tericos
bsicos realizados en el marco de estos cursos podrn cum
plir los requisitos aplicables antes de que se aplique el pre
sente Reglamento.
4.
Podrn celebrarse hasta un ao despus de la fecha de
aplicacin del presente Reglamento exmenes tericos bsi
cos que cumplan los requisitos aplicables antes de que se
aplique el presente Reglamento y sean realizados por la
autoridad competente o por una organizacin de formacin
en mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo IV
(Parte 147) pero que no formen parte de un curso bsico de
formacin.
5.
Los cursos de formacin de tipo y los exmenes de
tipo que cumplan los requisitos aplicables antes de que se
aplique el presente Reglamento debern iniciarse y finalizar a
ms tardar un ao despus de la fecha de aplicacin del
presente Reglamento..
3) El artculo 7 queda modificado como sigue:
i) en el apartado 3, se aaden las siguientes letras h) e i):
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anexo I (Parte M), puntos M.A.606 g) y

M.A.801 b) 2,
anexo II (Parte 145), puntos 145.A.30 g) y
145.A.30 h).,
ii) se suprime la letra e) del punto 7,
iii) se aaden los apartados 8 y 9 siguientes:
8.
A efectos de los plazos previstos en los puntos
66.A.25 y 66.A.30 y en el apndice III del anexo III
(Parte 66) en relacin con los exmenes de conocimien
tos bsicos, la experiencia bsica, la formacin terica de
tipo y los exmenes correspondientes, la formacin prc
tica y las evaluaciones correspondientes, los exmenes de
tipo y la formacin en el lugar de trabajo, realizados
antes de que se aplique el presente Reglamento, el plazo
empezar a contar a partir de la fecha de aplicacin del
presente Reglamento.
9.
La Agencia presentar a la Comisin un dictamen
que incluir propuestas relativas a un sistema sencillo y
proporcionado de concesin de licencias al personal cer
tificador que participa en el mantenimiento de aviones
ELA1 y de aeronaves que no sean aviones ni helicpte
ros..
4) Se aade el artculo 8 siguiente:
Artculo 8
Medidas que competen a la Agencia
h) en lo que respecta al mantenimiento de aviones no

presurizados con motores de pistn con una masa
mxima de despegue igual o inferior a 2 000 kg, no
utilizados en el transporte areo comercial:
1.
La Agencia desarrollar medios de cumplimiento acep
tables que las autoridades competentes, las organizaciones y
el personal puedan utilizar para demostrar el cumplimiento
de lo dispuesto en los anexos del presente Reglamento.
i) el requisito aplicable a la autoridad competente de

expedir licencias de mantenimiento de aeronaves
de conformidad con el anexo III (Parte 66), nue
vas o convertidas, en aplicacin del punto
66.A.70 del presente anexo, hasta el 28 de sep
tiembre de 2012,
2.
Los medios de cumplimiento aceptables desarrollados
por la Agencia no debern introducir nuevos requisitos ni
suavizar los requisitos de los anexos del presente Regla
mento.
ii) el requisito de contar con personal certificador

cualificado de conformidad con el anexo III (Parte
66) que figura en las disposiciones siguientes,
hasta el 28 de septiembre de 2014:
3.
Sin perjuicio de lo dispuesto en los artculos 54 y 55
del Reglamento (CE) no 216/2008, cuando se apliquen los
medios de cumplimiento aceptables desarrollados por la
Agencia, los requisitos correspondientes de los anexos del
presente Reglamento se considerarn cumplidos sin necesi
dad de ms pruebas..
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5) El anexo I (Parte M), el anexo II (Parte 145), el anexo III

(Parte 66) y el anexo IV (Parte 147) quedan modificados de
conformidad con el anexo del presente Reglamento.
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la Unin Europea, salvo en el caso del artculo 1, punto 3, inciso

i), que ser aplicable el da siguiente al de su publicacin.
Artculo 2
El presente Reglamento entrar en vigor el da siguiente al de su
publicacin en el Diario Oficial de la Unin Europea.
El presente Reglamento ser aplicable desde el primer da del
noveno mes siguiente al de su publicacin en el Diario Oficial de
Los certificados expedidos de conformidad con el anexo I (Parte

M), anexo II (Parte 145), anexo III (Parte 66) o anexo IV (Parte
147) con anterioridad a la aplicacin del presente Reglamento
conservarn su validez hasta el momento en que sean modifi
cados, suspendidos o revocados.
El presente Reglamento ser obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en

cada Estado miembro.
Hecho en Bruselas, el 21 de octubre de 2011.
Por la Comisin
El Presidente
Jos Manuel BARROSO
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ANEXO
1. En el anexo I (Parte M) del Reglamento (CE) no 2042/2003, se suprime el punto M.B.103.
2. El anexo II (Parte 145) del Reglamento (CE) no 2042/2003 queda modificado como sigue:
1) El ndice se sustituye por el siguiente:
NDICE
145.1
Generalidades
SECCIN A REQUISITOS TCNICOS

145.A.10 Alcance
145.A.15 Solicitud
145.A.20 Condiciones de la aprobacin
145.A.25 Requisitos de las instalaciones
145.A.30 Requisitos del personal
145.A.35 Personal certificador y personal de apoyo
145.A.40 Equipos, herramientas y material
145.A.42 Aceptacin de elementos
145.A.45 Datos de mantenimiento
145.A.47 Planificacin de la produccin
145.A.50 Certificacin de mantenimiento
145.A.55 Registros de mantenimiento
145.A.60 Informes de incidencias
145.A.65 Poltica de seguridad y calidad, procedimientos de mantenimiento y sistema de calidad
145.A.70 Memoria de la organizacin de mantenimiento
145.A.75 Atribuciones de la organizacin
145.A.80 Limitaciones aplicables a la organizacin
145.A.85 Cambios en la organizacin
145.A.90 Continuidad de la validez
145.A.95 Incidencias
SECCIN B PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES
145.B.1
Alcance
145.B.10 Autoridad competente

145.B.15 Organizaciones radicadas en varios Estados miembros
145.B.20 Aprobacin inicial
145.B.25 Expedicin de la aprobacin
145.B.30 Prrroga de la aprobacin
145.B.35 Cambios
145.B.40 Cambios en la memoria de la organizacin de mantenimiento
145.B.45 Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin
145.B.50 Incidencias
145.B.55 Conservacin de registros
145.B.60 Exenciones
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Apndice I
Certificado de aptitud para el servicio Formulario EASA 1
Apndice II Clases y habilitaciones utilizadas para la aprobacin de las organizaciones de mantenimiento

mencionadas en el anexo I (Parte M), subparte F y el anexo II (Parte 145)
Apndice III Aprobacin de la organizacin de mantenimiento mencionada en el anexo II (Parte 145)
Apndice IV Condiciones para el empleo de personal no cualificado de conformidad con el anexo III a que se
refieren los puntos 145.A.30 j) 1 y 2.
2) El punto 145.A.30 queda modificado como sigue:
i) En la letra f), los trminos cualificado en la categora B1 de la parte 66 se sustituyen por los trminos
cualificado en la categora B1 o B3 de conformidad con el anexo III (Parte 66).
ii) La letra g) se sustituye por el texto siguiente:
g) Toda organizacin que se dedique al mantenimiento de aeronaves, salvo que se establezca otra cosa en la
letra j), dispondr en caso de mantenimiento de lnea de aeronaves de personal certificador adecuado
cualificado para aeronaves dentro de las categoras B1, B2, B3, segn proceda, de conformidad con el anexo
III (Parte 66) y el punto 145.A.35.
Adems, estas organizaciones tambin podrn utilizar personal certificador debidamente formado para la
tarea que posea las facultades descritas en los puntos 66.A.20 a) 1 y 66.A.20 a) 3 ii) y cualificado de
conformidad con el anexo III (Parte 66) y el punto 145.A.35, para realizar pequeas tareas programadas de
mantenimiento de lnea y rectificacin de pequeos defectos. La disponibilidad de dicho personal certifi
cador no excluir la necesidad de disponer de personal certificador de las categoras B1, B2, B3, segn
proceda..
iii) En la letra h), punto 1, los trminos dentro de las categoras B1 y B2 se sustituyen por los trminos dentro de
las categoras B1, B2, segn proceda.
iv) En la letra h), el punto 2 se sustituye por el texto siguiente:
2. En el caso del mantenimiento de base de aeronaves que no sean de gran tamao, dispondr de:
i) personal certificador adecuado cualificado para aeronaves dentro de las categoras B1, B2, B3, segn
proceda, de conformidad con el anexo III (Parte 66) y el punto 145.A.35, o bien
ii) personal certificador adecuado cualificado para aeronaves dentro de la categora C, asistido por el
personal de apoyo que se especifica en el punto 145.A.35 a) i)..
v) En la letra j), los trminos Como excepcin a lo dispuesto en los apartados g) y h) se sustituyen por los
trminos Como excepcin a lo dispuesto en los apartados g) y h), en relacin con la obligacin de cumplir lo
dispuesto en el anexo III (Parte 66).
3) El punto 145.A.35 queda modificado como sigue:
i) El ttulo se sustituye por el siguiente: 145.A.35 Personal certificador y personal de apoyo.
ii) La letra a) se sustituye por el texto siguiente:
a) Adems de los requisitos adecuados de los puntos 145.A.30 g) y h), la organizacin se asegurar de que el
personal certificador y el personal de apoyo conocen debidamente las aeronaves y/o elementos pertinentes
cuyo mantenimiento se haya de llevar a cabo, junto con los correspondientes procedimientos de la
organizacin. En el caso del personal certificador, esto deber hacerse antes de que se expida o reexpida
la autorizacin de certificacin.
i) Se entiende por personal de apoyo el personal titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves
segn la Parte 66 de la categora B1, B2 y/o B3, con las habilitaciones adecuadas, que trabaje en el
entorno del mantenimiento de base sin poseer necesariamente facultades de certificacin.
ii) Se entiende por aeronaves y/o elementos pertinentes las aeronaves o los elementos especificados en la
autorizacin de certificacin.
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iii) Se entiende por autorizacin de certificacin la autorizacin expedida para el personal certificador por
la organizacin, en la cual se especifica que pueden firmar certificados de aptitud para el servicio dentro
de las limitaciones que establece dicha autorizacin en nombre de la organizacin aprobada..
iii) La letra b) se sustituye por el texto siguiente:
b) Exceptuando los casos mencionados en los puntos 145.A.30 j) y 66.A.20 a) 3 ii), la organizacin solo
podr expedir una autorizacin de certificacin para el personal certificador en relacin con las categoras o
subcategoras bsicas y cualquier habilitacin de tipo indicada en la licencia de mantenimiento de aeronaves
segn lo previsto en el anexo III (Parte 66), siempre que la licencia sea vlida durante todo el perodo de
validez de la autorizacin y que el personal certificador cumpla en todo momento lo dispuesto en el anexo
III (Parte 66)..
iv) La letra c) se sustituye por el texto siguiente:
c) La organizacin se asegurar de que todo el personal certificador y el personal de apoyo adquiera como
mnimo seis meses de experiencia real en el mantenimiento de aeronaves o elementos pertinentes por cada
perodo de dos aos consecutivos.
A los efectos de este apartado, se entiende por adquisicin de experiencia real en el mantenimiento de
aeronaves o elementos pertinentes que la persona haya trabajado en un entorno de mantenimiento de
aeronaves o elementos y que haya ejercido las facultades de la autorizacin de certificacin y/o haya
realizado tareas efectivas de mantenimiento como mnimo en algunos de los sistemas del tipo de aeronave
o grupo de aeronaves especificados en la autorizacin de certificacin..
v) En las letras d), e), j) y m), los trminos personal de apoyo de las categoras B1 y B2 se sustituyen por los
trminos personal de apoyo.
vi) Se aaden las letras siguientes:
n) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora A solo podr ejercer las facultades de
certificacin de un tipo determinado de aeronave una vez completada satisfactoriamente la formacin sobre
las tareas correspondientes a aeronaves de categora A impartida por una organizacin debidamente
aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) o el anexo IV (Parte 147). Esta formacin deber
incluir instruccin prctica y terica adecuada a las tareas autorizadas. Deber demostrarse la realizacin
satisfactoria de la formacin mediante un examen o una evaluacin en el puesto de trabajo efectuados por
la organizacin.
o) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B2 solo podr ejercer las facultades
de certificacin que se describen en el punto 66.A.20 a) 3 ii) del anexo III (Parte 66) una vez completada
satisfactoriamente i) la formacin sobre las tareas correspondientes a aeronaves de categora A y ii) tras seis
meses de experiencia prctica documentada que cubra el mbito de la autorizacin que se expedir. La
formacin deber incluir instruccin prctica y terica adecuada a las tareas autorizadas. Deber demos
trarse la realizacin satisfactoria de la formacin mediante un examen o una evaluacin en el puesto de
trabajo. La formacin sobre las tareas y el examen o evaluacin sern llevados a cabo por la organizacin
de mantenimiento que expida la autorizacin de personal certificador. La experiencia prctica tambin se
obtendr dentro de la citada organizacin de mantenimiento..
4) En el punto 145.A.70 a) 6, los trminos personal de apoyo de las categoras B1 y B2 se sustituyen por los
trminos personal de apoyo.
5) Se suprime el punto 145.B.17.
6) El apndice IV de la Parte 145 queda modificado como sigue:
Apndice IV
Condiciones para el empleo de personal no cualificado de conformidad con el anexo III (Parte 66) a que se
refieren los puntos 145.A.30 j) 1 y 2
1. El personal certificador que cumpla todas las condiciones enunciadas a continuacin se considerar adecuado de
acuerdo con los requisitos de los puntos 145.A.30 j) 1 y 2:
a) La persona deber poseer una licencia o autorizacin de personal certificador expedida con arreglo a la
normativa del pas en cumplimiento del anexo 1 de la OACI.
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b) Su mbito de actividad deber limitarse al definido por la licencia nacional o la autorizacin de personal
certificador, si esta ltima fuera ms restrictiva.
c) La persona deber demostrar que ha recibido la formacin sobre factores humanos y normativa de aero
navegabilidad que se detalla en los mdulos 9 y 10 del apndice I del anexo III (Parte 66).
d) La persona deber demostrar cinco aos de experiencia en mantenimiento como certificador de manteni
miento de lnea y ocho aos como certificador de mantenimiento de base. Sin embargo, las personas cuyas
tareas autorizadas se limiten a las de un certificador de la categora A en virtud de la Parte 66, debern
acreditar nicamente tres aos de experiencia en mantenimiento.
e) El personal certificador de mantenimiento de lnea y el personal de apoyo de mantenimiento de base debern
demostrar que han recibido formacin de tipo y que han aprobado un examen a nivel de la categora B1, B2
o B3, segn el caso, a que se refiere el apndice III del anexo III (Parte 66) por cada tipo de aeronave en el
mbito de actividad mencionado en la letra b). Sin embargo, las personas cuyo mbito de actividad se limite
al de un certificador de la categora A podrn recibir formacin de tarea en lugar de una formacin completa
de tipo.
f) El personal certificador de mantenimiento de base deber demostrar que ha recibido formacin de tipo y que
ha aprobado un examen a nivel de la categora C a que se refiere el apndice III del anexo III (Parte 66) por
cada tipo de aeronave en el mbito de actividad mencionado en la letra b), excepcin hecha del primer tipo
de aeronave, para el cual la formacin y el examen debern efectuarse a nivel de la categora B1, B2 o B3 del
apndice III.
2. Proteccin de derechos
a) El personal que posea facultades con anterioridad a la entrada en vigor de los requisitos pertinentes del
anexo III (Parte 66) podr continuar ejercindolas sin necesidad de cumplir los puntos 1 c) a 1 f).
b) No obstante, despus de esa fecha, todo certificador que desee ampliar el mbito de su autorizacin para
incluir facultades adicionales deber cumplir el punto 1.
c) Sin perjuicio de lo estipulado en el subapartado 2 b) anterior, en caso de formacin adicional sobre tipos, no
ser necesario el cumplimiento de los puntos 1 c) y 1 d)..
3. El anexo III (Parte 66) del Reglamento (CE) no 2042/2003 se sustituye por el texto siguiente:
ANEXO III
(Parte 66)
NDICE
66.1. Autoridad competente
SUBPARTE A LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
66.A.1
mbito de aplicacin
66.A.3
Categoras de licencia
66.A.5
Grupos de aeronaves
66.A.10
Solicitud
66.A.15
Elegibilidad
66.A.20
Facultades
66.A.25
Requisitos de conocimientos bsicos
66.A.30
Requisitos de experiencia bsica
66.A.40
Continuidad de la validez de la licencia de mantenimiento de aeronaves
66.A.45
Anotacin de las habilitaciones de tipo de aeronave
L 298/7
L 298/8
ES
66.A.50
Limitaciones
66.A.55
Prueba de cualificacin
66.A.70
Disposiciones en cuanto a la conversin de licencias
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SUBPARTE A GENERALIDADES
66.B.1
mbito de aplicacin
66.B.10
Autoridad competente
66.B.20
Conservacin de registros
66.B.25
Intercambio recproco de informacin
66.B.30
Exenciones
SUBPARTE B EMISIN DE UNA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES

66.B.100 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves por parte de la autoridad
competente
66.B.105 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves a travs de una organizacin
de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145)
66.B.110 Procedimiento de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para aadir una categora o
subcategora bsica
66.B.115 Procedimiento de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para aadir una habilitacin
o eliminar limitaciones
66.B.120 Procedimiento de renovacin de la licencia de mantenimiento de aeronaves
66.B.125 Procedimiento para la conversin de licencias que incluyen habilitaciones de grupo
66.B.130 Procedimiento para la aprobacin directa de una formacin de tipo de aeronave
SUBPARTE C EXMENES
66.B.200 Examen de la autoridad competente
SUBPARTE D CONVERSIN DE CUALIFICACIONES DE PERSONAL CERTIFICADOR
66.B.300 Generalidades
66.B.305 Informe de conversin de cualificaciones nacionales
66.B.310 Informe de conversin de autorizaciones de organizaciones de mantenimiento aprobadas
SUBPARTE E ACREDITACIONES DE EXAMEN
66.B.405 Informe de acreditacin de examen
66.B.410 Validez de la acreditacin de examen
SUBPARTE F VIGILANCIA PERMANENTE
66.B.500 Revocacin, suspensin o limitacin de la licencia de mantenimiento de aeronaves
APNDICES
Apndice I
Apndice II Estndar de examen bsico

Apndice III Formacin de tipo de aeronave y estndar de examen Formacin en el lugar de trabajo
Apndice IV Requisitos de experiencia para ampliar una licencia de mantenimiento de aeronaves
Apndice V Formulario EASA 19 Formulario de solicitud
Apndice VI Formulario EASA 26 Licencia de mantenimiento de aeronaves prevista en el anexo III (Parte 66).
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66.1 Autoridad competente

a) A efectos del presente anexo (Parte 66), la autoridad competente ser:
1. la autoridad designada por el Estado miembro a la que se solicite en primer lugar una licencia de mantenimiento
de aeronaves, o
2. la autoridad designada por otro Estado miembro, en caso de que fuera diferente, previo acuerdo con la autoridad
a que se refiere el punto 1. En ese caso, se revocar la licencia mencionada en el punto 1, se transferirn todos
los documentos mencionados en el punto 66.B.20 y se expedir una nueva licencia sobre la base de estos
documentos.
b) La Agencia se encargar de definir:
1. la lista de tipos de aeronaves, y
2. qu combinaciones de clulas/motor se incluyen en cada habilitacin de tipo de aeronave.
SECCIN A
REQUISITOS TCNICOS
SUBPARTE A
LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
66.A.1 mbito de aplicacin
En esta seccin se define la licencia de mantenimiento de aeronaves y se fijan los requisitos para su solicitud,
expedicin y continuidad de su validez.
66.A.3 Categoras de licencia
a) Las licencias de mantenimiento de aeronaves comprenden las siguientes categoras:
Categora A
Categora B1
Categora B2
Categora B3
Categora C
b) Las categoras A y B1 estn divididas en subcategoras relativas a las distintas combinaciones de aviones, helicp
teros, motores de turbina y de pistn. Estas subcategoras son las siguientes:
A1 y B1.1 Aviones con motor de turbina
A2 y B1.2 Aviones con motor de pistn
A3 y B1.3 Helicpteros con motor de turbina
A4 y B1.4 Helicpteros con motor de pistn
c) La categora B3 es aplicable a los aviones no presurizados con motor de pistn con una masa mxima de despegue
igual o inferior a 2 000 kg.
66.A.5 Grupos de aeronaves
A efectos de las habilitaciones relativas a las licencias de mantenimiento de aeronaves, las aeronaves se clasificarn en
los grupos siguientes:
1. Grupo 1: aeronaves propulsadas complejas, as como helicpteros multimotor, aviones con una altitud mxima
operativa certificada superior a FL 290, aeronaves equipadas con mandos electrnicos y otras aeronaves que
requieran una habilitacin de tipo de aeronave cuando as lo determine la Agencia.
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2. Grupo 2: aeronaves distintas de las del grupo 1 que pertenezcan a los siguientes subgrupos:
subgrupo 2a: aviones monomotor turbohlice
subgrupo 2b: helicpteros monomotor de turbina
subgrupo 2c: helicpteros monomotor de pistn
3. Grupo 3: aviones con motor de pistn distintos de los del grupo 1.
66.A.10 Solicitud
a) La solicitud de licencia de mantenimiento de aeronaves o de modificacin de esa licencia deber realizarse en el
formulario EASA 19 (vase el apndice V) de la manera que establezca la autoridad competente y presentarse a
dicha autoridad.
b) La solicitud de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves se presentar a la autoridad compe
tente del Estado miembro que emiti dicha licencia.
c) Adems de los documentos prescritos en los puntos 66.A.10 a), 66.A.10 b) y 66.B.105, segn corresponda, la
persona que solicite la inclusin de categoras o subcategoras bsicas adicionales en una licencia de mantenimiento
de aeronaves deber presentar su licencia original actual, junto con el formulario EASA 19, a la autoridad
competente.
d) Si el solicitante de una modificacin de las categoras bsicas rene los requisitos de idoneidad segn el procedi
miento especificado en el punto 66.B.100 en un Estado miembro distinto del Estado miembro que emiti la
licencia, la solicitud ser enviada a la autoridad competente mencionada en el punto 66.1.
e) Si el solicitante de una modificacin de las categoras bsicas rene los requisitos de idoneidad segn el procedi
miento especificado en el punto 66.B.105 en un Estado miembro distinto del Estado miembro que emiti la
licencia, la organizacin de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) deber enviar la
licencia de mantenimiento de aeronaves, junto con el formulario EASA 19, a la autoridad competente mencionada
en el punto 66.1, para que dicha autoridad selle y firme la modificacin o expida de nuevo la licencia, segn
proceda.
f) Cada solicitud deber ir acompaada de documentacin que acredite el cumplimiento de los requisitos aplicables en
cuanto a conocimientos tericos, formacin prctica y experiencia en el momento de la solicitud.
66.A.15 Elegibilidad
Los solicitantes de una licencia de mantenimiento de aeronaves debern tener al menos 18 aos de edad.
66.A.20 Facultades
a) Se disfrutar de las siguientes facultades:
1. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora A permitir a su titular emitir certificados de aptitud
para el servicio despus de trabajos secundarios de mantenimiento programado de lnea y de rectificaciones de
defectos sencillos, dentro de los lmites de tareas especficamente definidos en la autorizacin de certificacin a
que se refiere el punto 145.A.35 del anexo II (Parte 145). Las facultades de certificacin debern limitarse a los
trabajos realizados personalmente por el titular de la licencia en la organizacin de mantenimiento que emiti la
autorizacin de certificacin.
2. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B1 permitir a su titular emitir certificados de aptitud
para el servicio y actuar como personal de apoyo de categora B.1 despus de:
trabajos de mantenimiento ejecutados en la estructura de la aeronave, el grupo motopropulsor y los sistemas
mecnicos y elctricos;
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trabajos en sistemas de avinica que necesiten nicamente comprobaciones sencillas para demostrar su
funcionamiento y no requieran el diagnstico de averas.
La categora B1 incluye la subcategora A correspondiente.
3. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B2 permitir a su titular:
i) emitir certificados de aptitud para el servicio y actuar como personal de apoyo de categora B.2 para:
trabajos de mantenimiento ejecutados en sistemas elctricos y de avinica, y
tareas elctricas y de avinica en grupos motopropulsores y sistemas mecnicos que necesiten nicamente
comprobaciones sencillas para demostrar su funcionamiento, y
ii) emitir certificados de aptitud para el servicio despus de trabajos secundarios de mantenimiento programado
de lnea y de rectificaciones de defectos sencillos, dentro de los lmites de tareas especficamente definidos en
la autorizacin de certificacin a que se refiere el punto 145.A.35 del anexo II (Parte 145). Esta facultad de
certificacin estar restringida a las tareas que el titular de la licencia haya llevado a cabo personalmente en la
organizacin de mantenimiento que emiti la autorizacin de certificacin y a las habilitaciones ya anotadas
en la licencia B2.
La licencia para la categora B2 no incluye ninguna subcategora A.
4. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora B3 permitir a su titular emitir certificados de aptitud
para el servicio y actuar como personal de apoyo B3 para:
los trabajos de mantenimiento ejecutados en la estructura del avin, el grupo motopropulsor y los sistemas
mecnicos y elctricos;
los trabajos en sistemas de avinica que necesiten nicamente comprobaciones sencillas para demostrar su
funcionamiento y no requieran el diagnstico de averas.
5. Una licencia de mantenimiento de aeronaves de categora C permitir a su titular emitir certificados de aptitud
para el servicio despus de trabajos de mantenimiento de base en la aeronave. Las facultades se aplican a la
aeronave en su totalidad.
b) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves no podr ejercer sus facultades a menos que:
1. cumpla los requisitos aplicables del anexo I (Parte M) y el anexo II (Parte 145), y
2. en los dos aos anteriores haya tenido seis meses de experiencia en mantenimiento de acuerdo con las
facultades otorgadas por la licencia de mantenimiento de aeronaves o haya cumplido la disposicin para la
emisin de las facultades apropiadas, y
3. tenga la competencia adecuada para certificar el mantenimiento en la aeronave correspondiente, y
4. sea capaz de leer, escribir y comunicarse de forma inteligible, en el idioma o idiomas en que est escrita la
documentacin tcnica y los procedimientos necesarios para avalar la emisin del certificado de aptitud para el
servicio.
66.A.25 Requisitos de conocimientos bsicos
a) El solicitante de una licencia de mantenimiento de aeronaves o de la adicin de una categora o subcategora a
dicha licencia, deber acreditar mediante un examen un nivel de conocimientos de los mdulos correspondientes de
conformidad con el apndice I del anexo III (Parte 66). El examen ser realizado por una organizacin de formacin
debidamente aprobada de conformidad con lo dispuesto en el anexo IV (Parte 147) o por la autoridad competente.
b) Los cursos de formacin y los exmenes se realizarn en los diez aos anteriores a la solicitud de la licencia de
mantenimiento de aeronaves o de la adicin de una categora o subcategora a dicha licencia. De lo contrario,
podrn obtenerse acreditaciones de examen de conformidad con la letra c).
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c) El solicitante podr pedir a la autoridad competente una acreditacin de examen total o parcial a la luz de los
requisitos de conocimientos bsicos para:
1. los exmenes de conocimientos bsicos que no cumplan el requisito descrito en la letra b) anterior, y
2. cualquier otra cualificacin tcnica considerada por la autoridad competente como equivalente al conocimiento
estndar del anexo III (Parte 66).
Las acreditaciones se concedern de conformidad con la subparte E de la seccin B del presente anexo (Parte 66).
d) Las acreditaciones expirarn diez aos despus de que la autoridad competente las haya concedido al solicitante.
Tras la expiracin, este podr solicitar nuevas acreditaciones.
66.A.30 Requisitos de experiencia bsica
a) El solicitante de una licencia de mantenimiento de aeronaves deber haber adquirido:
1. Para la categora A, las subcategoras B1.2 y B1.4, y la categora B.3:
i) tres aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas, si el solicitante no tena
previamente una formacin tcnica relevante, o
ii) dos aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una forma
cin considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, en un oficio tcnico, o
iii) un ao de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de
formacin bsica aprobado de conformidad con el anexo IV (Parte 147).
2. Para la categora B2 y las subcategoras B1.1 y B1.3:
i) cinco aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas, si el solicitante no tena
previamente una formacin tcnica relevante, o
ii) tres aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una forma
cin considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, en un oficio tcnico, o
iii) dos aos de experiencia prctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de
formacin bsica aprobado de conformidad con el anexo IV (Parte 147).
3. Para la categora C con respecto a aeronaves de gran tamao:
i) tres aos de experiencia ejerciendo las facultades de las categoras B1.1, B1.3 o B2 en aeronaves de gran
tamao o como personal de apoyo de conformidad con el punto 145.A.35, o una combinacin de ambas
experiencias, o
ii) cinco aos de experiencia ejerciendo las facultades de las categoras B1.2 o B1.4 en aeronaves de gran
tamao o como personal de apoyo de conformidad con el punto 145.A.35, o una combinacin de ambas
experiencias.
4. Para la categora C con respecto a aeronaves que no sean de gran tamao: tres aos de experiencia ejerciendo las
facultades de las categoras B1 o B2 en aeronaves que no sean de gran tamao o como personal de apoyo de
conformidad con el punto 145.A.35 a), o una combinacin de ambas experiencias.
5. Para la categora C obtenida por la va acadmica: un solicitante que posea una titulacin acadmica en una
disciplina tcnica por una universidad u otra institucin de enseanza superior reconocida por la autoridad
competente, tres aos de experiencia trabajando en un entorno de mantenimiento de aeronaves civiles desem
peando un conjunto representativo de tareas relacionadas directamente con el mantenimiento de aeronaves,
incluidos seis meses de labores de observacin de las tareas de mantenimiento de base.
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b) El solicitante de una ampliacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves deber tener la experiencia mnima
en mantenimiento de aeronaves civiles requerida en funcin de la categora o subcategora adicional de licencia
solicitada, tal y como se define en el apndice IV del presente anexo (Parte 66).
c) La experiencia deber ser prctica y abarcar un conjunto de tareas representativas del mantenimiento de aeronaves.
d) Al menos un ao de la experiencia requerida deber ser experiencia reciente en el mantenimiento de aeronaves
correspondientes a la categora/subcategora para la que se desea obtener la licencia inicial de mantenimiento de
aeronaves. Para aadir ms categoras/subcategoras a una licencia de mantenimiento de aeronaves, la experiencia
reciente de mantenimiento que se requiere de modo adicional podr ser inferior a un ao, pero deber ser de al
menos tres meses. La experiencia requerida depender de la diferencia entre la categora/subcategora de la licencia
que se ostente y la que se solicite. Dicha experiencia adicional deber ser caracterstica de la nueva categora/
subcategora de licencia que se solicita.
e) Sin perjuicio de lo expuesto en la letra a), deber aceptarse la experiencia de mantenimiento de aeronaves obtenida
fuera de un entorno de mantenimiento de aeronaves civiles, cuando dicha experiencia sea equivalente a la requerida
por el presente anexo (Parte 66) establecida por la autoridad competente. No obstante, se exigir una experiencia
complementaria en mantenimiento de aeronaves civiles para garantizar un conocimiento adecuado del entorno de
mantenimiento de aeronaves civiles.
f) La experiencia deber haberse adquirido en los diez aos anteriores a la solicitud de la licencia de mantenimiento de
aeronaves o de la adicin de una categora o subcategora a dicha licencia.
66.A.40 Continuidad de la validez de la licencia de mantenimiento de aeronaves
a) La licencia de mantenimiento de aeronaves perder su validez a los cinco aos de su ltima emisin o modifica
cin, a menos que el titular la presente a la autoridad competente expedidora, a fin de que se acredite que la
informacin contenida en la licencia es la misma que figura en los registros de dicha autoridad, de conformidad con
el punto 66.B.120.
b) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves deber cumplimentar las partes pertinentes del formulario
EASA 19 (vase el apndice V) y presentarlo junto con una copia de dicha licencia a la autoridad competente que
emiti la licencia por primera vez, a menos que el citado titular trabaje en una organizacin de mantenimiento
aprobada con arreglo al anexo II (Parte 145) que disponga de un procedimiento en su memoria mediante el cual
dicha organizacin pueda presentar la documentacin necesaria en nombre del titular de una licencia de mante
nimiento de aeronaves.
c) Toda facultad de certificacin basada en una licencia de mantenimiento de aeronaves dejar de ser vlida en el
momento en que la citada licencia pierda su validez.
d) La licencia de mantenimiento de aeronaves solo ser vlida: i) cuando haya sido expedida y/o modificada por la
autoridad competente y ii) cuando el documento est firmado por el titular.
66.A.45 Anotacin de las habilitaciones de tipo de aeronave
a) El titular de una licencia de mantenimiento de aeronaves solo podr ejercer las facultades de certificacin de un tipo
determinado de aeronave cuando la licencia cuente con la debida habilitacin de tipo de aeronave.
Para las categoras B1, B2 o C, las habilitaciones de tipo de aeronave pertinentes son las siguientes:
1. Para las aeronaves del grupo 1, la habilitacin de tipo de aeronave correspondiente.
2. Para las aeronaves del grupo 2, la habilitacin de tipo de aeronave correspondiente, la habilitacin de
subgrupo de fabricante o la habilitacin de subgrupo completo.
3. Para las aeronaves del grupo 3, la habilitacin de tipo de aeronave correspondiente o la habilitacin de
grupo completo.
Para la categora B3, la habilitacin pertinente es aviones no presurizados con motor de pistn con una masa
mxima de despegue igual o inferior a 2 000 kg.
Para la categora A, no se necesita habilitacin, siempre que se cumplan los requisitos del punto 145.A.35 del
anexo II (Parte 145).
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b) Las habilitaciones de tipo de aeronave se concedern una vez completada de forma satisfactoria la formacin de
tipo correspondiente a aeronaves de las categoras B1, B2 o C.
c) Adems del requisito previsto en la letra b), la primera habilitacin de tipo de aeronave dentro de una determinada
categora/subcategora se conceder una vez completada de forma satisfactoria la correspondiente formacin en el
lugar de trabajo que se describe en el apndice III del anexo III (Parte 66).
d) No obstante lo dispuesto en las letras b) y c), para las aeronaves de los grupos 2 y 3 tambin podrn concederse
habilitaciones de tipo de aeronave despus de:
completar de forma satisfactoria el correspondiente examen de tipo de aeronave de categora B1, B2 o C que se
describe en el apndice III del presente anexo (Parte 66), y
en el caso de las categoras B1 y B2, acreditar experiencia prctica en el tipo de aeronave. En ese caso, la
experiencia prctica deber incluir un conjunto representativo de actividades de mantenimiento pertinentes para
la categora de licencia.
En el caso de una habilitacin de categora C para una persona cualificada con un ttulo acadmico especificado en
el 66.A.30 a) 5, el primer examen de tipo de aeronave ser del nivel de la categora B1 o B2.
e) Para las aeronaves del grupo 2:
1. Las habilitaciones de subgrupo de fabricante para los titulares de una licencia de las categoras B1 y C podrn
concederse despus de cumplir los requisitos de la habilitacin de tipo de aeronave de al menos dos tipos de
aeronaves del mismo fabricante que, en combinacin, sean representativas del correspondiente subgrupo de
fabricante.
2. Las habilitaciones de subgrupo completo para los titulares de una licencia de las categoras B1 y C podrn
concederse despus de cumplir los requisitos de la habilitacin de tipo de aeronave de al menos tres tipos de
aeronaves de diferentes fabricantes que, en combinacin, sean representativas del correspondiente subgrupo.
3. Las habilitaciones de subgrupo de fabricante y de subgrupo completo para los titulares de una licencia de
categora B2 podrn concederse despus de acreditar la experiencia prctica, que incluir un conjunto repre
sentativo de actividades de mantenimiento pertinentes para la categora de licencia y para el correspondiente
subgrupo de aeronave.
f) Para las aeronaves del grupo 3:
1. Las habilitaciones de grupo 3 completo para los titulares de una licencia de las categoras B1, B2 y C podrn
concederse despus de acreditar la experiencia prctica, que incluir un conjunto representativo de actividades de
mantenimiento pertinentes para la categora de licencia y para el correspondiente grupo 3.
2. Para la categora B1, a menos que el solicitante acredite una experiencia adecuada, la habilitacin del grupo 3
estar sujeta a las limitaciones siguientes, que se indicarn en la licencia:
aviones presurizados
aviones con estructura de metal
aviones con estructura de materiales compuestos
aviones con estructura de madera
aviones con estructura de tubos metlicos y revestimiento textil.
g) Para la licencia B3:
1. La habilitacin aviones no presurizados con motor de pistn con una masa mxima de despegue igual o
inferior a 2 000 kg podr concederse despus de acreditar experiencia prctica, que incluir un conjunto
representativo de actividades de mantenimiento pertinentes para la categora de licencia.
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2. A menos que el solicitante acredite una experiencia adecuada, la habilitacin mencionada en el punto 1 estar
sujeta a las limitaciones siguientes, que se indicarn en la licencia:
aviones con estructura de madera
aviones con estructura de tubos metlicos y revestimiento textil
aviones con estructura de metal
aviones con estructura de materiales compuestos.
66.A.50 Limitaciones
a) Las limitaciones que figuran en las licencias de mantenimiento de aeronaves son exclusiones de las facultades de
certificacin y afectan a la aeronave en su conjunto.
b) Las limitaciones mencionadas en el punto 66.A.45 se suprimirn:
1. cuando se acredite una experiencia adecuada, o
2. despus de una evaluacin prctica satisfactoria realizada por la autoridad competente.
c) Las limitaciones mencionadas en el punto 66.A.70 se suprimirn una vez superado satisfactoriamente el examen
correspondiente a los mdulos o materias definidos en el informe de conversin aplicable mencionado en el punto
66.B.300.
66.A.55 Prueba de cualificacin
El personal que ejerza las facultades de certificacin y el personal de apoyo debern presentar su licencia como prueba
de su cualificacin en un plazo de 24 horas, si as lo solicita una persona autorizada.
66.A.70 Disposiciones en cuanto a la conversin de licencias
a) El titular de una cualificacin de personal certificador vlida en un Estado miembro, antes de la fecha de entrada en
vigor del anexo III (Parte 66), deber recibir una licencia de mantenimiento de aeronaves de la autoridad compe
tente de dicho Estado miembro sin necesidad de ms exmenes, siempre que se cumplan las condiciones especi
ficadas en la seccin B, subparte D.
b) Una persona que se someta a un proceso de cualificacin de personal certificador vlido en un Estado miembro,
antes de la fecha de entrada en vigor del anexo III (Parte 66), podr seguir estando cualificada. El titular de una
cualificacin de personal certificador obtenida tras este proceso, deber recibir una licencia de mantenimiento de
aeronaves de la autoridad competente de dicho Estado miembro sin necesidad de ms exmenes, siempre que se
cumplan las condiciones especificadas en la seccin B, subparte D.
c) En caso necesario, la licencia de mantenimiento de aeronaves contendr limitaciones de conformidad con el punto
66.A.50 a fin de reflejar las diferencias entre: i) el mbito de la cualificacin de personal certificador vlida en el
Estado miembro antes de la entrada en vigor del presente Reglamento, y ii) los requisitos de conocimientos bsicos
y el estndar de examen bsico establecidos en los apndices I y II del presente anexo (Parte 66).
d) No obstante lo dispuesto en la letra c), en lo que respecta a las aeronaves no utilizadas en el transporte areo
comercial que no sean aeronaves de gran tamao, la licencia de mantenimiento de aeronaves contendr limitacio
nes de conformidad con el punto 66.A.50 a fin de garantizar que las facultades del personal certificador vlidas en
el Estado miembro antes de la entrada en vigor del presente Reglamento y las facultades de la licencia de
mantenimiento de aeronaves segn la Parte 66 convertida siguen siendo las mismas.
SECCIN B
PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES
SUBPARTE A
GENERALIDADES
66.B.1 mbito de aplicacin
La presente seccin establece los procedimientos, incluidos los requisitos administrativos, que debern seguir las
autoridades competentes encargadas de la aplicacin y el control del cumplimiento de la seccin A del presente
anexo (Parte 66).
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66.B.10 Autoridad competente

a) Generalidades
El Estado miembro designar a una autoridad competente para expedir, prorrogar, modificar, suspender o revocar
las licencias de mantenimiento de aeronaves.
Esta autoridad competente establecer una estructura organizativa adecuada a fin de garantizar el cumplimiento de
lo dispuesto en el presente anexo (Parte 66).
b) Recursos
La autoridad competente dispondr de personal adecuado para garantizar la aplicacin de los requisitos del presente
anexo (Parte 66).
c) Procedimientos
La autoridad competente deber establecer procedimientos documentados que detallen cmo se cumplen los
requisitos del presente anexo (Parte 66). Estos procedimientos sern objeto de revisin y modificacin para
garantizar el cumplimiento permanente.
66.B.20 Conservacin de registros
a) La autoridad competente crear un sistema de registros que permita seguir adecuadamente los procesos de
expedicin, renovacin, modificacin, suspensin o revocacin de cada una de las licencias de mantenimiento
de aeronaves.
b) Estos registros incluirn para cada licencia:
1. la solicitud de una licencia de mantenimiento de aeronaves o un cambio de dicha licencia, incluida toda la
documentacin complementaria;
2. una copia de la licencia de mantenimiento de aeronaves, incluidos todos los cambios de la misma;
3. copias de toda la correspondencia pertinente;
4. detalles de todas las medidas de ejecucin y exencin;
5. cualquier informe de otras autoridades competentes relativo al titular de la licencia de mantenimiento de
aeronaves;
6. documentacin de los exmenes efectuados por la autoridad competente;
7. el informe de conversin aplicable utilizado para la conversin;
8. el informe de acreditacin aplicable utilizado para la acreditacin.
c) Los documentos mencionados en la letra b), puntos 1 a 5, debern conservarse al menos durante cinco aos
despus del vencimiento de la validez de la licencia.
d) Los documentos mencionados en la letra b), puntos 6, 7 y 8, debern conservarse durante un tiempo ilimitado.
66.B.25 Intercambio recproco de informacin
a) Con objeto de aplicar los requisitos previstos en el presente Reglamento, las autoridades competentes mantendrn
un intercambio recproco de informacin, de acuerdo con lo dispuesto en el artculo 15 del Reglamento (CE) no
216/2008.
b) Sin perjuicio de las competencias de los Estados miembros, si se produce una amenaza potencial a la seguridad que
afecta a varios Estados miembros, las autoridades competentes de los Estados en cuestin se prestarn asistencia
mutua en el despliegue de las acciones necesarias de supervisin.
66.B.30 Exenciones
Todas las exenciones concedidas de conformidad con el artculo 14, apartado 4, del Reglamento (CE) no 216/2008
debern ser registradas por las autoridades competentes, que debern conservar dichos registros.
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SUBPARTE B
EMISIN DE UNA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
En la presente subparte se fijan los procedimientos que debe seguir la autoridad competente para emitir, modificar o
renovar una licencia de mantenimiento de aeronaves.
66.B.100 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves por parte de la
autoridad competente
a) Al recibir el formulario EASA 19 y cualquier documentacin complementaria, la autoridad competente deber
verificar que el formulario est completo y que la experiencia alegada cumpla los requisitos expuestos en el presente
anexo (Parte 66).
b) La autoridad competente deber verificar la situacin del solicitante en cuanto al examen y/o confirmar la validez
de todas la acreditaciones para asegurarse de que se hayan cumplido todos los mdulos exigidos en el apndice I de
conformidad con el presente anexo (Parte 66).
c) Cuando la autoridad competente haya verificado la identidad y la fecha de nacimiento del solicitante y considere
que este cumple los niveles de conocimientos y experiencia requeridos por el presente anexo (Parte 66), deber
emitir la correspondiente licencia de mantenimiento de aeronaves al solicitante. La misma informacin deber
conservarse en los registros de la autoridad competente.
d) En caso de que, en el momento de la expedicin de la primera licencia de mantenimiento de aeronaves, se
consignen los tipos o grupos de aeronaves, la autoridad competente deber verificar que se cumple lo dispuesto
en el punto 66.B.115.
66.B.105 Procedimiento para la emisin de una licencia de mantenimiento de aeronaves a travs de una
organizacin de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145)
a) Cuando una organizacin de mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) sea autorizada
por la autoridad competente para ejercer esta actividad, podr i) preparar la licencia de mantenimiento de aeronaves
en nombre de la autoridad competente o ii) hacer recomendaciones a la autoridad competente sobre la solicitud de
una licencia de mantenimiento de aeronaves presentada por una persona, de forma que la autoridad competente
pueda preparar y emitir dicha licencia.
b) La organizacin de mantenimiento mencionada en la letra a) deber garantizar el cumplimiento de lo expuesto en
los puntos 66.B.100 a) y b).
c) En todos los casos, solo la autoridad competente podr emitir licencias de mantenimiento de aeronaves en favor del
solicitante.
66.B.110 Procedimiento de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para aadir una
categora o subcategora bsica
a) A la finalizacin de los procedimientos especificados en los puntos 66.B.100 o 66.B.105, la autoridad competente
anotar la categora o subcategora bsica en la licencia de mantenimiento mediante su sello y firma, o bien
expedir una nueva licencia.
b) El sistema de registro de la autoridad competente se modificara en consonancia.
66.B.115 Procedimiento de modificacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves para incluir una
habilitacin o eliminar limitaciones
a) A la recepcin del formulario EASA 19 correctamente cumplimentado y la documentacin complementaria que
acredite el cumplimiento de los requisitos aplicables a la habilitacin y la correspondiente licencia de manteni
miento de aeronaves, la autoridad competente deber:
1. anotar en la licencia de mantenimiento de aeronaves del solicitante la habilitacin de aeronave aplicable, o
2. volver a expedir dicha licencia para aadir la habilitacin de aeronave aplicable, o
3. eliminar las limitaciones aplicables, de conformidad con el punto 66.A.50.
El sistema de registro de la autoridad competente se modificar en consonancia.
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b) En caso de que la formacin de tipo completa no sea impartida por una organizacin de formacin en mante
nimiento debidamente aprobada de conformidad con el anexo IV (Parte 147), la autoridad competente verificar
que se cumplen todos los requisitos relativos a la formacin de tipo antes de expedir la habilitacin de tipo.
c) En caso de que no sea necesario realizar una formacin en el lugar de trabajo, la habilitacin de tipo de aeronave se
anotar sobre la base de un certificado de reconocimiento emitido por una organizacin de formacin en man
tenimiento aprobada de conformidad con el anexo IV (Parte 147).
d) En caso de que la formacin de tipo de aeronave no quede cubierta por un nico curso, la autoridad pertinente
deber verificar, antes de anotar la habilitacin de tipo, si el contenido y la duracin de los cursos satisfacen
plenamente el mbito de la categora de licencia y si se han abordado debidamente las reas comunes.
e) En el caso de la formacin sobre diferencias, la autoridad competente deber verificar si la cualificacin anterior del
solicitante, complementada bien por un curso aprobado de conformidad con el anexo IV (Parte 147), bien por un
curso aprobado directamente por la autoridad competente, es aceptable para anotar la habilitacin de tipo.
f) El cumplimiento de los elementos prcticos deber acreditarse: i) mediante la presentacin de registros detallados de
formacin prctica o un cuaderno de trabajo facilitado por una organizacin de mantenimiento debidamente
aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145), o bien, cuando proceda, ii) mediante un certificado de
formacin que cubra el elemento de formacin prctica, expedido por una organizacin de mantenimiento
debidamente aprobada de conformidad con el anexo IV (Parte 147).
g) Para la anotacin del tipo de aeronave se utilizarn las habilitaciones de tipo de aeronave especificadas por la
Agencia.
66.B.120 Procedimiento para la renovacin de una licencia de mantenimiento de aeronaves
a) La autoridad competente cotejar la licencia de mantenimiento de aeronaves del titular con los registros en su
poder y verificar cualquier posible medida pendiente de revocacin, suspensin o cambio con arreglo al punto
66.B.500. Si los documentos son idnticos y no hay medidas pendientes de conformidad con el punto 66.B.500, la
copia del titular se renovar por un perodo de cinco aos y el expediente se refrendar en consecuencia.
b) Si los registros en poder de la autoridad competente discrepan del contenido de la licencia de mantenimiento de
aeronaves en poder del titular:
1. La autoridad competente investigar las razones de dichas discrepancias y podr decidir no renovar la licencia.
2. La autoridad competente informar oportunamente al titular de la licencia y a toda organizacin de manteni
miento conocida, aprobada de conformidad con el anexo I (Parte M), subparte F, o el anexo II (Parte 145) que
pueda estar directamente afectada por tal circunstancia.
3. En caso necesario, la autoridad competente tomar medidas de conformidad con el punto 66.B.500 para
revocar, suspender o modificar la licencia.
66.B.125 Procedimiento para la conversin de licencias que incluyen habilitaciones de grupo
a) Las habilitaciones de tipo de aeronave que ya figuren en la licencia de mantenimiento de aeronaves a que se refiere
el punto 4 del artculo 5 seguirn incluidas en la licencia y no se convertirn a nuevas habilitaciones a no ser que el
titular de la licencia satisfaga plenamente los requisitos de anotacin definidos en el punto 66.A.45 del presente
anexo (Parte 66) en lo que respecta a las habilitaciones de grupo/subgrupo correspondientes.
b) La conversin se llevar a cabo de conformidad con la siguiente tabla de conversin:
1. Para la categora B1 o C:
Helicptero con motor de pistn, grupo completo: convertido a subgrupo 2c completo ms las habilita
ciones de tipo de aeronave para los helicpteros monomotor de pistn pertenecientes al grupo 1.
16.11.2011
16.11.2011
ES
Helicptero con motor de pistn, grupo de fabricante: convertido a subgrupo 2c de fabricante correspon
diente ms las habilitaciones de tipo de aeronave para los helicpteros monomotor de pistn de dicho
fabricante pertenecientes al grupo 1.
Helicptero con motor de turbina, grupo completo: convertido a subgrupo 2b completo ms las habili
taciones de tipo de aeronave para los helicpteros monomotor de turbina pertenecientes al grupo 1.
Helicptero con motor de turbina, grupo de fabricante: convertido a subgrupo 2b de fabricante corres
pondiente ms las habilitaciones de tipo de aeronave para los helicpteros monomotor de turbina de dicho
fabricante pertenecientes al grupo 1.
Avin monomotor de pistn estructura de metal, grupo completo o grupo de fabricante: convertido a
grupo 3 completo. En lo que respecta a la licencia B1, se incluirn las limitaciones siguientes: aviones con
estructura de materiales compuestos, aviones con estructura de madera y aviones con estructura de tubos
metlicos y revestimiento textil.
Avin multimotor de pistn estructura de metal, grupo completo o grupo de fabricante: convertido a
estructura de materiales compuestos, aviones con estructura de madera y aviones con estructura de tubos
Avin monomotor de pistn estructura de madera, grupo completo o grupo de fabricante: convertido a
estructura de metal, aviones con estructura de materiales compuestos y aviones con estructura de tubos
Avin multimotor de pistn estructura de madera, grupo completo o grupo de fabricante: convertido a
estructura de metal, aviones con estructura de materiales compuestos y aviones con estructura de tubos
Avin monomotor de pistn estructura de materiales compuestos, grupo completo o grupo de fabricante:
convertido a grupo 3 completo. En lo que respecta a la licencia B1, se incluirn las limitaciones siguientes:
aviones con estructura de metal, aviones con estructura de madera y aviones con estructura de tubos
Avin multimotor de pistn estructura de materiales compuestos, grupo completo o grupo de fabricante:
convertido a grupo 3 completo. En lo que respecta a la licencia B1, se incluirn las limitaciones siguientes:
aviones con estructura de metal, aviones con estructura de madera y aviones con estructura de tubos
Avin monomotor de turbina grupo completo: convertido a subgrupo 2a completo ms las habilita
ciones de tipo de aeronave para los aviones monomotor turbohlice que no necesitaban una habilitacin de
tipo de aeronave en el sistema anterior y que pertenecen al grupo 1.
Avin monomotor de turbina grupo de fabricante: convertido a subgrupo 2a de fabricante correspon
diente ms las habilitaciones de tipo de aeronave para los aviones monomotor turbohlice de dicho
fabricante que no necesitaban una habilitacin de tipo de aeronave en el sistema anterior y que pertenecen
al grupo 1.
Avin multimotor de turbina grupo completo: convertido a las habilitaciones de tipo de aeronave para
los aviones multimotor turbohlice que no necesitaban una habilitacin de tipo de aeronave en el sistema
anterior.
2. Para la categora B2:
Avin: convertido a subgrupo 2a completo y grupo 3 completo ms las habilitaciones de tipo de
aeronave para los aviones que no necesitaban una habilitacin de tipo de aeronave en el sistema anterior
y que pertenecen al grupo 1.
L 298/19
L 298/20
ES
Helicptero: convertido a subgrupos 2b y 2c completos ms las habilitaciones de tipo de aeronave para los
helicpteros que no necesitaban una habilitacin de tipo de aeronave en el sistema anterior y que pertenecen
al grupo 1.
3. Para la categora C:
Avin: convertido a subgrupo 2a completo y grupo 3 completo ms las habilitaciones de tipo de
aeronave para los aviones que no necesitaban una habilitacin de tipo de aeronave en el sistema anterior
y que pertenecen al grupo 1.
Helicptero: convertido a subgrupos 2b y 2c completos ms las habilitaciones de tipo de aeronave para los
helicpteros que no necesitaban una habilitacin de tipo de aeronave en el sistema anterior y que pertenecen
al grupo 1.
c) Si la licencia estaba sujeta a limitaciones a raz del proceso de conversin a que se refiere el punto 66.A.70, dichas
limitaciones seguirn incluidas en la licencia, a no ser que se eliminen con arreglo a las condiciones definidas en el
informe de conversin pertinente mencionado en el punto 66.B.300.
66.B.130 Procedimiento para la aprobacin directa de una formacin de tipo de aeronave
La autoridad competente podr aprobar una formacin de tipo de aeronave no impartida por una organizacin de
formacin en mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo IV (Parte 147), segn el punto 1 del apndice III
del presente anexo (Parte 66). En ese caso, la autoridad competente deber contar con un procedimiento que garantice
que la formacin de tipo de aeronave cumple lo dispuesto en el apndice III del presente anexo (Parte 66).
SUBPARTE C
EXMENES
En la presente subparte se presentan los procedimientos a seguir para los exmenes realizados por la autoridad
competente.
66.B.200 Examen de la autoridad competente
a) Todas las preguntas del examen debern guardarse de forma segura antes del examen, con el fin de garantizar que
los candidatos no conozcan las preguntas concretas que formarn la base del examen.
b) La autoridad competente designar:
1. a personas que controlen las preguntas que se utilizarn en cada examen;
2. a examinadores que debern estar presentes durante todos los exmenes para garantizar la integridad de los
mismos.
c) Los exmenes bsicos debern seguir las normas especificadas en los apndices I y II del presente anexo (Parte 66).
d) Los exmenes de la formacin de tipo y los exmenes de tipo debern seguir la norma especificada en el apndice
III del presente anexo (Parte 66).
e) Debern presentarse nuevas preguntas de desarrollo al menos cada seis meses y las preguntas ya utilizadas debern
retirarse o dejar de utilizarse temporalmente. A fin de servir de referencia, las preguntas debern conservarse en los
registros.
f) Todas las hojas de examen debern entregarse al examinando al inicio del examen y este deber devolverlas al
examinador al finalizar el tiempo asignado al examen. No podr sacarse ninguna hoja de examen de la sala de
examen durante el tiempo asignado.
g) Aparte de la documentacin especfica necesaria para los exmenes de tipo, durante los mismos el examinando solo
podr disponer de la hoja de examen.
h) Los examinandos debern estar separados de forma que no puedan leer las hojas de examen de los dems. No
podrn hablar con ninguna persona que no sea el examinador.
i) Cuando se demuestre que un examinando ha copiado, deber prohibrsele presentarse a ms exmenes durante 12
meses a partir de la fecha del examen en que hubiera sido descubierto copiando.
SUBPARTE D
CONVERSIN DE CUALIFICACIONES DE PERSONAL CERTIFICADOR
En la presente subparte se definen los procedimientos de conversin de las cualificaciones de personal certificador a
que se refiere el punto 66.A.70 a licencias de mantenimiento de aeronaves.
16.11.2011
16.11.2011
ES
a) La autoridad competente solo podr convertir cualificaciones: i) que hayan sido obtenidas en su Estado miembro de
competencia, sin perjuicio de eventuales acuerdos bilaterales, y ii) que sean vlidas antes de la entrada en vigor de
los requisitos aplicables del presente anexo (Parte 66).
b) La autoridad competente solo podr realizar la conversin segn un informe de conversin elaborado de confor
midad con el punto 66.B.305 o 66.B.310, segn corresponda.
c) Los informes de conversin debern ser: i) elaborados por la autoridad competente, o ii) aprobados por dicha
autoridad para garantizar el cumplimiento del presente anexo (Parte 66).
d) Los informes de conversin, junto con cualquier modificacin de los mismos, debern conservarse en los registros
de la autoridad competente, de conformidad con el punto 66.B.20
66.B.305 Informe de conversin de cualificaciones nacionales
a) El informe de conversin de cualificaciones nacionales del personal certificador deber describir el mbito de cada
tipo de cualificacin, incluida la licencia nacional asociada, en su caso, y las facultades asociadas, y contener una
copia de la normativa nacional pertinente que las describa.
b) El informe de conversin deber mostrar en relacin con cada tipo de cualificacin mencionada en la letra a):
1. a qu licencia de mantenimiento de aeronaves se convertir, y
2. qu limitaciones se aadirn de conformidad con los puntos 66.A.70 c) o d), segn proceda, y
3. las condiciones para suprimir las limitaciones, especificando los mdulos o materias para los que se necesita
examen a fin de suprimir las limitaciones y obtener una licencia completa de mantenimiento de aeronaves, o de
aadir una categora o subcategora. Ello incluir los mdulos definidos en el apndice III del presente anexo
(Parte 66) no cubiertos por la cualificacin nacional.
66.B.310 Informe de conversin de autorizaciones de organizaciones de mantenimiento aprobadas
a) Para cada organizacin de mantenimiento aprobada de que se trate, el informe de conversin deber describir el
mbito de cada tipo de autorizacin expedida por la organizacin de mantenimiento e incluir una copia de los
procedimientos pertinentes de cualificacin de la organizacin de mantenimiento aprobada y de autorizacin del
personal certificador en los que se base el proceso de conversin.
b) El informe de conversin deber mostrar para cada tipo de autorizacin mencionada en la letra a):
1. a qu licencia de mantenimiento de aeronaves se convertir, y
2. qu limitaciones se aadirn de conformidad con los puntos 66.A.70 c) o d), segn proceda, y
3. las condiciones para suprimir las limitaciones, especificando los mdulos o materias para los que se necesita
examen a fin de suprimir las limitaciones y obtener una licencia completa de mantenimiento de aeronaves, o de
aadir una categora o subcategora. Ello incluir los mdulos definidos en el apndice III del presente anexo
(Parte 66) no cubiertos por la cualificacin nacional.
SUBPARTE E
ACREDITACIONES DE EXAMEN
En la presente subparte se establecen los procedimientos para la concesin de acreditaciones de examen segn lo
expuesto en el punto 66.A.25 c).
a) La autoridad competente solo podr conceder acreditaciones de examen sobre la base de un informe de acredi
tacin preparado de conformidad con el punto 66.B.405.
L 298/21
L 298/22
ES
b) Los informes de acreditacin debern ser i) elaborados por la autoridad competente o ii) aprobados por dicha
autoridad para garantizar el cumplimiento del presente anexo (Parte 66).
c) Los informes de acreditacin, junto con cualquier modificacin de los mismos, debern fecharse y conservarse en
los registros de la autoridad competente, de conformidad con el punto 66.B.20.
66.B.405 Informe de acreditacin de examen
a) El informe de acreditacin de examen deber incluir una comparacin entre:
i) los mdulos, submdulos, materias y niveles de conocimiento contenidos en el apndice I del presente anexo
(Parte 66), segn proceda, y
ii) el plan de estudios de la cualificacin tcnica en cuestin, pertinente para la categora particular que se desea
obtener.
Esta comparacin indicar si se ha demostrado el cumplimiento y contendr las justificaciones correspondientes.
b) Las acreditaciones para exmenes que no sean los exmenes sobre conocimientos bsicos realizados en organiza
ciones de formacin en mantenimiento aprobadas de conformidad con el anexo IV (Parte 147), solo podr
concederlas la autoridad competente del Estado miembro en el que se haya obtenido la cualificacin, sin perjuicio
de los eventuales acuerdos bilaterales.
c) Solo se conceder la acreditacin si existe una declaracin de conformidad respecto a cada mdulo y submdulo en
la que se especifique dnde se puede encontrar la norma equivalente en la cualificacin tcnica.
d) La autoridad competente comprobar peridicamente si i) la norma de cualificacin nacional o ii) el apndice I del
presente anexo (Parte 66) han cambiado y decidir si es necesario modificar el informe de acreditacin en
consecuencia. Estas modificaciones debern documentarse, fecharse y registrarse.
66.B.410 Validez de la acreditacin de examen
a) La autoridad competente notificar al solicitante por escrito las acreditaciones concedidas junto con la referencia al
informe de acreditacin utilizado.
b) Las acreditaciones expirarn diez aos despus de su concesin.
c) Tras su expiracin, el solicitante podr solicitar nuevas acreditaciones. La autoridad competente renovar la validez
de las acreditaciones por un perodo adicional de diez aos sin ulterior consideracin siempre que los requisitos de
conocimientos bsicos definidos en el apndice I del presente anexo (Parte 66) no hayan cambiado.
SUBPARTE F
VIGILANCIA PERMANENTE
En la presente subparte se describen los procedimientos para la vigilancia permanente de la licencia de mantenimiento
de aeronaves y, en particular, para la revocacin, suspensin o limitacin de dicha licencia.
66.B.500 Revocacin, suspensin o limitacin de la licencia de mantenimiento de aeronaves
La autoridad competente deber suspender, limitar o revocar la licencia de mantenimiento de aeronaves cuando se
haya detectado un problema de seguridad o cuando existan pruebas fehacientes de que el titular ha realizado o se ha
visto implicado en uno o varios de los siguientes casos:
1. Haber obtenido la licencia de mantenimiento de aeronaves o las facultades de certificacin mediante la falsificacin
de pruebas documentales.
2. No haber llevado a cabo el mantenimiento solicitado y no haber informado de ello a la organizacin o persona que
haba solicitado dicho mantenimiento.
16.11.2011
16.11.2011
ES
3. No haber llevado a cabo el mantenimiento requerido como resultado de su propia inspeccin, y no haber
informado de ello a la organizacin o persona para la que estaba programado dicho mantenimiento.
4. Realizar un mantenimiento negligente.
5. Falsificar el registro de mantenimiento.
6. Emitir un certificado de aptitud para el servicio sabiendo que el mantenimiento especificado en el certificado de
aptitud para el servicio no se ha realizado, o sin verificar que se ha realizado.
7. Realizar trabajos de mantenimiento o emitir un certificado de aptitud para el servicio estando bajo los efectos de
alcohol o drogas.
8. Emitir un certificado de aptitud para el servicio cuando no se cumpla lo especificado en el anexo I (Parte M), el
anexo II (Parte 145) o el anexo III (Parte 66).
L 298/23
L 298/24
ES
Apndice I
1. Niveles de conocimientos para la licencia de mantenimiento de aeronaves de categora A, B1, B2, B3 y C
Los conocimientos bsicos en las categoras A, B1, B2 y B3 se indican mediante niveles de conocimientos (1, 2 o 3)
respecto a cada materia pertinente. Los solicitantes de la categora C debern cumplir los niveles de conocimientos
bsicos de la categora B1 o B2.
Los indicadores del nivel de conocimientos se definen en tres niveles de la forma siguiente:
NIVEL 1: Familiarizacin con los elementos principales de la materia.
Objetivos:
a) El solicitante debera estar familiarizado con los elementos bsicos de la materia.
b) El solicitante debera ser capaz de hacer una descripcin sencilla de toda la materia, en lenguaje comn y con
ejemplos.
c) El solicitante debera ser capaz de utilizar trminos tpicos.
NIVEL 2: Conocimientos generales de los aspectos tericos y prcticos de la materia y capacidad de aplicar dichos
conocimientos.
Objetivos:
a) El solicitante debera ser capaz de comprender los fundamentos tericos de la materia.
b) El solicitante debera ser capaz de hacer una descripcin general de la materia, usando, en su caso, ejemplos
tpicos.
c) El solicitante debera ser capaz de utilizar frmulas matemticas en combinacin con las leyes fsicas que
describen la materia.
d) El solicitante debera ser capaz de leer y comprender croquis, planos y esquemas que describan la materia.
e) El solicitante debera ser capaz de aplicar sus conocimientos de forma prctica mediante procedimientos
detallados.
NIVEL 3: Conocimiento detallado de los aspectos tericos y prcticos de la materia y capacidad de combinar y aplicar
elementos independientes de conocimiento de forma lgica y exhaustiva
Objetivos:
a) El solicitante debera conocer la teora de la materia y las interrelaciones con otras materias.
b) El solicitante debera ser capaz de hacer una descripcin detallada de la materia, mediante fundamentos
tericos y ejemplos concretos.
c) El solicitante debera comprender y ser capaz de utilizar frmulas matemticas relacionadas con la materia.
d) El solicitante debera ser capaz de leer, comprender y elaborar croquis, planos y esquemas que describan la
materia.
e) El solicitante debera ser capaz de aplicar sus conocimientos de forma prctica siguiendo las instrucciones del
fabricante.
f) El solicitante debera ser capaz de interpretar los resultados de distintas fuentes y mediciones y aplicar
medidas correctivas cuando corresponda.
16.11.2011
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ES
L 298/25
2. Modularidad
La cualificacin sobre las materias bsicas para cada categora o subcategora de licencia de mantenimiento de
aeronaves debera estar de acuerdo con la siguiente matriz. Las materias aplicables se indican mediante una X:
Avin A o B1 con:
Mdulo de
materia
Helicptero A o B1 con:
Motor(es) de tur Motor(es) de pis Motor(es) de tur Motor(es) de pis

bina
tn
bina
tn
B2
B3
Avinica
Aviones no presu
rizados con motor
de pistn con una
masa mxima de
despegue igual o
inferior a
2 000 kg
7A
X
X
7B
8
9A
9B
10
11A
11B
11C
X
12
13
14
15
X
X
16
17A
X
X
17B
MDULO 1. MATEMTICAS
NIVEL
1.1 Aritmtica
Trminos y signos aritmticos, mtodos de multiplicacin y divisin, frac
ciones y decimales, factores y mltiplos, pesos, medidas y factores de con
versin, razn y proporcin, medias y porcentajes, reas y volmenes,
cuadrados, cubos, races cuadradas y cbicas.
B1
B2
B3
L 298/26
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B2
B3
a) Evaluacin de expresiones algebraicas sencillas, suma, resta, multiplica

cin y divisin, uso de parntesis, fracciones algebraicas sencillas.
b) Ecuaciones lineales y sus soluciones.
a) Construcciones geomtricas sencillas.
b) Representacin grfica; naturaleza y usos de los grficos, grficos de

ecuaciones y funciones.
c) Trigonometra bsica; relaciones trigonomtricas, uso de tablas y coor

denadas cartesianas y polares.
1.2 lgebra
Exponentes y potencias, exponentes negativos y fraccionarios.

Sistema binario y otros sistemas de numeracin.
Ecuaciones simultneas y ecuaciones de segundo grado con una incg
nita.
Logaritmos.
1.3 Geometra
MDULO 2. FSICA
NIVEL
2.1 La materia
B1
B2
B3
Naturaleza de la materia: los elementos qumicos, estructura de los tomos,

molculas.
Compuestos qumicos.
Estados: slido, lquido y gaseoso.
Transiciones entre estados.
2.2 Mecnica
2.2.1 Esttica
Fuerzas, momentos y pares, representacin como vectores.
Centro de gravedad.
Elementos de teora de esfuerzos, deformaciones y elasticidad, tensin, com
presin, esfuerzo cortante y torsin.
Naturaleza y propiedades de los slidos, los lquidos y los gases.
Presin y flotabilidad en lquidos (barmetros).
2.2.2 Cintica
Movimiento rectilneo: movimiento rectilneo uniforme, movimiento unifor
memente acelerado (movimiento sometido a la gravedad).
Movimiento giratorio: movimiento circular uniforme (fuerzas centrfugas y
centrpetas).
Movimiento peridico: movimiento pendular.
16.11.2011
ES
L 298/27
NIVEL
A
B1
B2
B3
a) Peso especfico y densidad.
b) Viscosidad, resistencia fluida, efectos de las formas aerodinmicas.
a) Temperatura: termmetros y escalas de temperatura: Celsius, Fahrenheit

y Kelvin; definicin de calor.
b) Capacidad calorfica, calor especfico.
Teora sencilla de la vibracin, los armnicos y la resonancia.

Relacin de velocidades, brazo de palanca y rendimiento mecnico.
2.2.3 Dinmica
a) Masa
Fuerza, inercia, trabajo, potencia, energa (potencial, cintica y total),
calor, rendimiento.
b) Momento, conservacin del momento.
Impulso.
Principios giroscpicos.
Rozamiento: naturaleza y efecto, coeficiente de rozamiento (resistencia a
la rodadura).
2.2.4 Dinmica de fluidos
Efectos de la compresibilidad en los fluidos.

Presin esttica, dinmica y total: teorema de Bernoulli, venturi.
2.3 Termodinmica
Transmisin de calor: conveccin, radiacin y conduccin.

Expansin volumtrica.
Primera y segunda ley de la termodinmica.
Gases: Leyes de los gases ideales; calor especfico a volumen y presin
constante, trabajo efectuado por un gas en expansin.
Expansin y compresin isotrmica y adiabtica, ciclos del motor, vo
lumen y presin constante, refrigeradores y bombas de calor.
Calor latente de fusin y de evaporacin, energa trmica, calor de
combustin.
2.4 ptica (luz)
Naturaleza de la luz; velocidad de la luz.
Leyes de la reflexin y la refraccin: reflexin en superficies planas, reflexin
por espejos esfricos, refraccin, lentes.
Fibra ptica.
L 298/28
ES
16.11.2011
NIVEL
2.5 Movimiento ondulatorio y sonido
B1
B2
B3
Movimiento ondulatorio: ondas mecnicas, movimiento ondulatorio sinu

soidal, fenmenos de interferencia, ondas estacionarias.
Sonido: velocidad del sonido, produccin de sonido, intensidad, tono y
calidad, efecto Doppler.
MDULO 3. FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD

NIVEL
3.1 Teora de los electrones
B1
B2
B3
Estructura y distribucin de las cargas elctricas dentro de: tomos, mol

culas, iones, compuestos.
Estructura molecular de los conductores, los semiconductores y los aislan
tes.
3.2 Electricidad esttica y conduccin
Electricidad esttica y distribucin de las cargas electrostticas.
Leyes electrostticas de atraccin y repulsin.
Unidades de carga, Ley del Coulomb.
Conduccin de la electricidad en slidos, lquidos, gases y en el vaco.
3.3 Terminologa elctrica
Los siguientes trminos, sus unidades y los factores que los afectan: dife
rencia de potencial, fuerza electromotriz, tensin, intensidad de la corriente,
resistencia, conductancia, carga, flujo de corriente convencional, flujo de
electrones.
3.4 Generacin de electricidad
Produccin de electricidad por los siguientes mtodos: luz, calor, friccin,
presin, accin qumica, magnetismo y movimiento.
3.5 Fuentes de corriente continua
Estructura y reacciones qumicas bsicas de: pilas primarias, pilas secunda
rias, pilas de plomo-cido, pilas de nquel-cadmio y otras pilas alcalinas.
Conexin de pilas en serie y en paralelo.
Resistencia interna y su efecto sobre una batera.
Estructura, materiales y funcionamiento de los termopares.
Funcionamiento de las clulas fotoelctricas.
3.6 Circuitos de corriente continua
Ley de Ohm, Leyes de Kirchoff sobre tensin e intensidad.
16.11.2011
ES
L 298/29
NIVEL
A
B1
B2
B3
Clculos realizados usando las leyes anteriores para hallar la resistencia, la

tensin y la intensidad.
Importancia de la resistencia interna de una fuente de alimentacin.
3.7 Resistencia y resistores
a) Resistencia y factores que la afectan.
Resistencia especfica.
Cdigo de colores de resistores, valores y tolerancias, valores nominales
preferidos, especificaciones de potencia.
Resistores en serie y en paralelo.
Clculo de la resistencia total usando resistores en serie, en paralelo y
combinaciones en serie y en paralelo.
Funcionamiento y utilizacin de potencimetros y reostatos.
Funcionamiento del puente de Wheatstone.
b) Conductancia con coeficiente de temperatura positivo o negativo.
Resistores fijos, estabilidad, tolerancia y limitaciones, mtodos de fabri
cacin.
Resistores variables, termistores, resistores dependientes de la tensin.
Estructura de los potencimetros y reostatos.
Estructura de los puentes de Wheatstone.
3.8 Potencia
Potencia, trabajo y energa (cintica y potencial).
Disipacin de potencia por un resistor.
Frmula de la potencia.
Clculos con potencia, trabajo y energa.
3.9 Capacidad y condensadores
Funcionamiento y funcin de un condensador.
Factores que afectan a la capacidad: rea de las placas, distancia entre placas;
nmero de placas; dielctrico y constante del dielctrico, tensin de funcio
namiento y tensin nominal.
Tipos de condensadores, estructura y funcin.
Cdigo de colores para condensadores.
Clculo de la capacidad y la tensin en circuitos serie y paralelo.
Carga y descarga exponencial de un condensador, constantes de tiempo.
Comprobaciones de condensadores.
L 298/30
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B2
B3
3.10 Magnetismo
a) Teora del magnetismo.
Propiedades de un imn.
Accin de un imn inmerso en el campo magntico terrestre.
Magnetizacin y desmagnetizacin.
Blindaje magntico.
Tipos de materiales magnticos.
Principios de funcionamiento y fabricacin de electroimanes.
Regla de la mano derecha para determinar el campo magntico alrede
dor de un conductor que transporta corriente elctrica.
b) Fuerza magnetomotriz, intensidad de campo magntico, densidad del
flujo magntico, permeabilidad, ciclo de histresis, magnetismo rema
nente, fuerza coercitiva, reluctancia, punto de saturacin, corrientes
parsitas.
Precauciones en el manejo y almacenamiento de imanes.
3.11 Inductancia e inductores
Ley de Faraday.
Induccin de una tensin en un conductor en movimiento dentro de un
campo magntico.
Principios de la induccin.
Efectos de los siguientes factores sobre la magnitud de una tensin inducida:
intensidad del campo magntico, velocidad de cambio del flujo, nmero de
espiras del conductor.
Induccin mutua.
Efecto que tiene la velocidad de cambio de la corriente primaria y la
inductancia mutua sobre la tensin inducida.
Factores que afectan a la inductancia mutua: nmero de espiras de la
bobina, tamao fsico de la bobina, permeabilidad de la bobina, posicin
de las bobinas entre s.
Ley de Lenz y reglas para determinar la polaridad.
Fuerza contraelectromotriz, autoinduccin.
Punto de saturacin.
Principales usos de los inductores.
3.12 Teora del motor/generador de corriente continua
Teora bsica de motores y generadores.
Fabricacin y funcin de los componentes de un generador de corriente
continua.
16.11.2011
ES
L 298/31
NIVEL
A
B1
B2
B3
Funcionamiento y factores que afectan a la magnitud y la direccin del flujo

de corriente en generadores de corriente continua.
Funcionamiento y factores que afectan a la potencia de salida, el par, la
velocidad y el sentido de giro de los motores de corriente continua.
Motores con excitacin en serie, motores con excitacin en paralelo y
motores con excitacin mixta.
Estructura de un generador de arranque.
3.13 Teora de corriente alterna
Forma de onda sinusoidal: fase, perodo, frecuencia, ciclo.
Valores de la intensidad de corriente instantnea, media, eficaz, pico, de
pico a pico y clculos de estos valores en relacin con la tensin, la
intensidad de corriente y la potencia.
Ondas triangulares/cuadradas.
Fundamentos de la corriente monofsica y la trifsica.
3.14 Circuitos resistivos (R), capacitivos (C) e inductivos (L)
Relacin de fase de la tensin y la intensidad de corriente en circuitos L, C,
y R, en paralelo, en serie y en serie y paralelo.
Disipacin de potencia en circuitos L, C, R.
Impedancia, ngulo de fase, factor de potencia y clculos de la corriente
elctrica.
Clculos de la potencia eficaz, aparente y reactiva.
3.15 Transformadores
Principios, funcionamiento y estructura de un transformador.
Prdidas de transformador y mtodos para corregirlas.
Comportamiento de los transformadores con y sin carga.
Transferencia de potencia, rendimiento, marcas de la polaridad.
Clculo de las tensiones e intensidades de lnea y de fase.
Clculo de la potencia en un sistema trifsico.
Intensidad y tensin primaria y secundaria, relacin de espiras, potencia,
rendimiento.
Autotransformadores.
3.16 Filtros
Funcionamiento, aplicaciones y utilizacin de los siguientes filtros: de paso
bajo, de paso alto, de paso de banda y eliminador de banda.
L 298/32
ES
16.11.2011
NIVEL
3.17 Generadores de corriente alterna
B1
B2
B3
Rotacin de una espira en un campo magntico y forma de onda generada.

Funcionamiento y estructura de generadores de corriente alterna de indu
cido y campo giratorios.
Alternadores monofsicos, bifsicos y trifsicos.
Ventajas y utilizacin de las conexiones trifsicas en tringulo y en estrella.
Generadores de imn permanente.
3.18 Motores de corriente alterna
Estructura, principios de funcionamiento y caractersticas de: motores sn
cronos y de induccin de corriente alterna, monofsicos y polifsicos.
Mtodos de control de la velocidad y el sentido de giro.
Mtodos para producir un campo giratorio: condensador, inductor, polo
dividido o blindado.
MDULO 4. FUNDAMENTOS DE ELECTRNICA

NIVEL
A
B1
B2
B3
4.1 Semiconductores
4.1.1 Diodos
a) Smbolos de diodos.
Caractersticas y propiedades de los diodos.
Diodos en serie y en paralelo.
Principales caractersticas y utilizacin de rectificadores controlados por
silicio (tiristores), diodos de emisin de luz, diodos fotoconductores,
resistencias variables, diodos rectificadores.
Ensayos de funcionamiento de diodos.
b) Materiales, configuracin electrnica, propiedades elctricas.
Materiales de tipo P y N: efecto de las impurezas en la conduccin, el
portador mayoritario y el portador minoritario.
Unin PN en un semiconductor, formacin de un potencial a travs de
una unin PN sin polarizacin, con polarizacin directa y con polari
zacin inversa.
Parmetros de un diodo: tensin inversa mxima, corriente directa m
xima, temperatura, frecuencia, corriente de fuga, disipacin de potencia.
Funcionamiento y funcin de los diodos en los siguientes circuitos:
circuito limitador, circuito de fijacin, rectificador de onda completa y
de media onda, rectificador de puente, duplicador y triplicador de ten
sin.
Funcionamiento detallado y caractersticas de los siguientes dispositivos:
rectificadores controlados por silicio (tiristores), diodos de emisin de
luz, diodos Schottky, diodos fotoconductores, diodos varactores, diodos
rectificadores, diodos Zener.
16.11.2011
ES
L 298/33
NIVEL
A
B1
B2
B3
a) Descripcin y funcionamiento de circuitos lgicos y circuitos lineales/

amplificadores operacionales.
b) Descripcin y funcionamiento de circuitos lgicos y circuitos lineales.
4.1.2 Transistores
a) Smbolos de transistores.
Descripcin y orientacin de los componentes.
Caractersticas y propiedades de los transistores.
b) Estructura y funcionamiento de transistores PNP y NPN.
Configuracin de base, de colector y de emisor.
Ensayos de transistores.
Conceptos bsicos de otros tipos de transistores y sus aplicaciones.
Aplicacin de los transistores: clases de amplificador (A, B o C).
Circuitos sencillos, como: de polarizacin, de desacoplamiento, de retro
alimentacin y de estabilizacin.
Principios de circuitos multietapa: circuitos en cascada, circuitos en
contrafase, osciladores, multivibradores y circuitos flip-flop.
4.1.3 Circuitos integrados
Introduccin al funcionamiento y funcin de un amplificador operacio

nal usado como: integrador, diferenciador, seguidor de tensiones y com
parador.
Funcionamiento y mtodos de conexin de etapas de amplificadores:
resistivo capacitivo, inductivo (transformador), inductivo resistivo (IR),
directo.
Ventajas y desventajas de la retroalimentacin positiva y la retroalimen
tacin negativa.
4.2 Placas de circuitos impresos
Descripcin y utilizacin de placas de circuitos impresos.
4.3 Servomecanismos
a) Comprensin de los siguientes trminos: sistemas de bucle abierto y
bucle cerrado, retroalimentacin, seguimiento, transductores analgicos.
Principios de funcionamiento y utilizacin de los siguiente componentes
y caractersticas de un sistema sncrono: reductores, diferencial, regula
cin y par, transformadores, transmisores de inductancia y capacitancia.
b) Comprensin de los siguientes trminos: bucle abierto y bucle cerrado,
seguimiento, servomecanismo, analgico, transductor, nulo, atenuacin,
retroalimentacin, banda muerta.
Estructura, funcionamiento y utilizacin de los siguientes componentes
de un sistema sncrono: reductores, diferencial, regulacin y par, trans
formadores E e I, transmisores de inductancia y capacitancia, transmiso
res sncronos.
Defectos de servomecanismos, inversin de cables sncronos, oscilacio
nes.
L 298/34
ES
16.11.2011
MDULO 5. TCNICAS DIGITALES. SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRNICOS

NIVEL
B1-1
B1-2
B1-3
B1-4
5.1 Sistemas de instrumentos electrnicos
B2
B3
Disposicin de sistemas tpicos de instrumentos electrnicos y

distribucin en la cabina de vuelo.
5.2 Sistemas de numeracin
Sistemas de numeracin: binario, octal y hexadecimal.
Demostracin de conversiones entre los sistemas decimal y el
binario, el octal y el hexadecimal, y viceversa.
5.3 Conversin de datos
Datos analgicos, datos digitales.
Operacin y aplicacin de analgico a digital, conversores de
digital a analgico, entradas y salidas, limitaciones de distintos
tipos.
5.4 Buses de datos
Funcionamiento de buses de datos en sistemas de aeronaves, in
cluido el conocimiento de ARINC y otras especificaciones.
Red/Ethernet de la aeronave
5.5 Circuitos lgicos
a) Identificacin de smbolos comunes de puertas lgicas, tablas y
circuitos equivalentes.
Aplicaciones utilizadas en sistemas de aeronaves, diagramas
esquemticos.
b) Interpretacin de diagramas lgicos.
5.6 Estructura bsica de un ordenador
a) Terminologa informtica (como bit, byte, software, hardware,
CPU, circuito integrado y diferentes dispositivos de memoria,
como RAM, ROM y PROM).
Tecnologa informtica aplicada a sistemas de aeronaves.
b) Terminologa informtica.
Funcionamiento, diseo e interconexin de los principales
componentes de un microordenador, incluso sus sistemas de
buses asociados.
Informacin contenida en palabras de instruccin de una di
reccin y de varias direcciones.
Trminos relacionados con la memoria.
Funcionamiento de dispositivos tpicos de memoria.
Funcionamiento, ventajas y desventajas de los distintos sistemas
de almacenamiento de datos.
16.11.2011
ES
L 298/35
NIVEL
B1-1
B1-2
B1-3
B1-4
5.7 Microprocesadores
B2
B3
Funciones realizadas y funcionamiento general de un microproce

sador.
Funcionamiento bsico de cada uno de los siguientes elementos de
un microprocesador: unidad de control y procesamiento, reloj,
registro, unidad aritmtica lgica.
5.8 Circuitos integrados
Funcionamiento y utilizacin de codificadores y descodificadores.
Funcin de los tipos de codificadores.
Utilizacin de la integracin a media, gran y muy gran escala.
5.9 Multiplexacin
Funcionamiento, aplicacin e identificacin en diagramas lgicos
de multiplexadores y demultiplexadores.
5.10 Fibra ptica
Ventajas y desventajas de la transmisin de datos por fibra ptica
respecto a la transmisin por cable elctrico.
Bus de datos de fibra ptica.
Trminos relacionados con la fibra ptica.
Terminaciones.
Acopladores, terminales de control, terminales remotos.
Aplicacin de la fibra ptica en sistemas de aeronaves.
5.11 Indicadores visuales electrnicos
Principios de funcionamiento de tipos comunes de indicadores
visuales usados en aeronaves modernas, como: tubos de rayos
catdicos, diodos emisores de luz y pantallas de cristal lquido.
5.12 Dispositivos sensibles a cargas electrostticas
Manipulacin especial de componentes sensibles a descargas elec
trostticas.
Conocimiento de los riesgos y posibles daos, dispositivos de
proteccin contra cargas electrostticas para personas y compo
nentes.
5.13 Control de gestin de software
Conocimiento de las restricciones, los requisitos de aeronavegabi
lidad y los posibles efectos catastrficos producidos por cambios
no aprobados a programas de software.
L 298/36
ES
16.11.2011
NIVEL
B1-1
B1-2
B1-3
B1-4
5.14 Entorno electromagntico
B2
B3
Influencia de los siguientes fenmenos en las prcticas de mante

nimiento de sistemas electrnicos:
EMC: Compatibilidad electromagntica.
EMI: Interferencia electromagntica.
HIRF: Campo de radiacin de alta intensidad.
Rayos/Proteccin contra rayos.
5.15 Sistemas tpicos electrnicos/digitales en aeronaves
Disposicin general de los sistemas tpicos electrnicos/digitales de
aeronaves y sus equipos asociados (BITE), como:
a) nicamente para B1 y B2:
ACARS ARINC Communication and Addressing and Reporting
System (Sistema de notificacin, direccin y comunicacin de
ARINC).
EICAS Engine Indication and Crew Alerting System (Sistema de
indicacin de los motores y de alerta a la tripulacin).
FBW Fly by Wire (Mandos de vuelo electrnicos).
FMS Flight Management System (Sistema de gestin del
vuelo).
IRS Inertial Reference System (Sistema de referencia inercial).
b) Para B1, B2 y B3:
ECAM Electronic Centralised Aircraft Monitoring (Supervisin
centralizada electrnica de aeronaves).
EFIS Electronic Flight Instrument System (Sistema de instru
mentos electrnicos de vuelo).
GPS Global Positioning System (Sistema de posicionamiento
global).
TCAS Traffic Alert Collision Avoidance System (Sistema de
alerta de trfico areo para la prevencin de colisiones).
Avinica modular integrada (IMA)
Sistemas de cabina
Sistemas de informacin
MDULO 6. MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

NIVEL
A
B1
B2
B3
6.1 Materiales de aeronaves Ferrosos

a) Caractersticas, propiedades e identificacin de aleaciones de acero utili
zadas normalmente en aeronaves.
Tratamientos por calor y aplicacin de las aleaciones de acero.
16.11.2011
ES
L 298/37
NIVEL
b) Ensayos de dureza, resistencia a la traccin, resistencia a la fatiga y

resistencia al impacto de materiales ferrosos.
B1
B2
B3
6.2 Materiales de aeronaves No ferrosos

a) Caractersticas, propiedades e identificacin de materiales no ferrosos
utilizados normalmente en aeronaves.
Tratamientos por calor y aplicacin de los materiales no ferrosos.
b) Ensayos de dureza, resistencia a la traccin, resistencia a la fatiga y
resistencia al impacto de materiales no ferrosos.
6.3 Materiales de aeronaves Materiales compuestos y no metlicos
6.3.1 Materiales compuestos y no metlicos distintos de la madera y los materiales
textiles.
a) Caractersticas, propiedades e identificacin de materiales compuestos y
no metlicos, distintos de la madera, de uso comn en aeronaves.
Sellantes y agentes adhesivos.
b) La deteccin de defectos y deterioros en materiales compuestos y no
metlicos.
Reparacin de materiales compuestos y no metlicos.
6.3.2 Estructuras de madera
Mtodos de construccin de estructuras de clula de madera.
Caractersticas, propiedades y tipos de madera y pegamentos usados en
aviones.
Conservacin y mantenimiento de una estructura de madera.
Tipos de defectos en materiales y estructuras de madera.
La deteccin de defectos en una estructura de madera.
Reparacin de una estructura de madera.
6.3.3 Revestimientos de material textil
Caractersticas, propiedades y tipos de materiales textiles usados en aviones.
Mtodos de inspeccin de materiales textiles.
Tipos de defectos en materiales textiles.
Reparacin de un revestimiento de material textil.
L 298/38
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B2
B3
a) Identificacin y tipos de tuberas rgidas y flexibles y sus empalmes,

utilizadas en aeronaves.
b) Empalmes estndar de tuberas del sistema hidrulico, de combustible, de

aceite, neumtico y del sistema de aire en aeronaves.
6.7 Resortes
6.4 Corrosin
a) Fundamentos qumicos.
Formacin por proceso de galvanizacin, microbiolgico y presin.
b) Tipos de corrosin y su identificacin.
Causas de la corrosin.
Tipos de materiales, susceptibilidad a la corrosin.
6.5 Dispositivos de fijacin
6.5.1 Roscas de tornillos
Nomenclatura de tornillos.
Formas de roscas, dimensiones y tolerancias de roscas estndar utilizadas en
aeronaves.
Medida de las roscas de tornillos.
6.5.2 Pernos, esprragos y tornillos
Tipos de pernos: especificaciones, identificacin y marcas de pernos de
aeronaves, normas internacionales.
Tuercas: autoblocantes, de anclaje, tipos estndar.
Tornillos para metales: especificaciones para aeronaves.
Esprragos: tipos y utilizacin, insercin y extraccin.
Tornillos autorroscantes, pasadores.
6.5.3 Dispositivos de cierre
Arandelas de lengeta y de resorte, placas de bloqueo, pasadores de aletas,
tuercas de cierre, bloqueo con alambre, dispositivos de aflojamiento rpido,
chavetas, anillos de seguridad, chavetas de retn.
6.5.4 Remaches de aeronaves
Tipos de remaches macizos y ciegos: especificaciones e identificacin, tra
tamiento trmico.
6.6 Tuberas y empalmes
Tipos de resortes, materiales, caractersticas y aplicaciones.
16.11.2011
ES
L 298/39
NIVEL
6.8 Cojinetes
B1
B2
B3
Funcin de los cojinetes, cargas, material y fabricacin.

Tipos de cojinetes y su aplicacin.
6.9 Transmisiones
Tipos de engranajes y sus aplicaciones.
Relacin de transmisin, sistemas de engranajes de reduccin y multiplica
cin, engranajes conductores y conducidos, engranajes intermedios, formas
de engranes.
Correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas.
6.10 Cables de mando
Tipos de cables.
Herrajes finales, tensores y dispositivos de compensacin.
Poleas y componentes del sistema de transmisin por cable.
Cables tipo Bowden;
Sistemas de mando flexible de aeronaves.
6.11 Cables elctricos y conectores
Tipos de cables, estructura y caractersticas.
Cables de alta tensin y coaxiales.
Engarzado a presin.
Tipos de conectores, patillas, enchufes, casquillos, aislantes, intensidades y
tensiones nominales, acoplamiento, cdigos de identificacin.
MDULO 7A. PRCTICAS DE MANTENIMIENTO

Nota: El presente mdulo no es aplicable a la categora B3. Las materias pertinentes para la categora B3 se definen
en el mdulo 7B.
NIVEL
7.1 Precauciones de seguridad Aeronaves y talleres
B1
B2
Aspectos de las prcticas laborales seguras, incluidas las precauciones que se deben
tomar cuando se trabaja con electricidad, gases especialmente el oxgeno, aceites
y productos qumicos.
Formacin sobre las acciones que hay que llevar a cabo en caso de incendio o de otro
accidente con uno o ms de estos riesgos, adems de conocer los agentes extintores.
7.2 Prcticas de talleres
Conservacin de herramientas, control de herramientas, utilizacin de materiales de
taller.
L 298/40
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B2
Dimensiones, holguras y tolerancias, niveles estndar de destreza.

Calibracin de herramientas y equipos, estndares de calibracin.
7.3 Herramientas
Tipos comunes de herramientas manuales.
Tipos comunes de herramientas mecnicas.
Manejo y utilizacin de herramientas de medicin de precisin.
Equipos y mtodos de lubricacin.
Funcionamiento, funcin y utilizacin de equipos de comprobaciones elctricas ge
nerales.
7.4 Equipos de comprobacin general de avinica
Funcionamiento, funcin y utilizacin de equipos de comprobacin general de avi
nica.
7.5 Planos, diagramas y normas
Tipos de planos y diagramas, sus smbolos, dimensiones, tolerancias y proyecciones.
Informacin del cajetn de un plano.
Microfilmacin, microfichas y presentaciones por ordenador.
Especificacin 100 de la Asociacin de Transporte Areo de EE.UU.
(ATA). Normas aeronuticas y otras aplicables, como ISO, AN, MS, NAS y MIL.
Diagramas de cableado y diagramas esquemticos.
7.6 Ajustes y tolerancias
Tamaos de brocas para pernos, clases de ajustes.
Sistema comn de ajustes y tolerancias.
Esquema de ajustes y tolerancias para aeronaves y motores.
Lmites de curvatura, torsin y desgaste.
Mtodos estndar para comprobar ejes, cojinetes y otras piezas.
7.7 Sistemas de interconexin de cableado elctrico (EWIS)
Tcnicas y ensayos de continuidad, aislamiento y empalmes.
Utilizacin de herramientas de engarzado a presin: de funcionamiento hidrulico y
manual.
Comprobacin de uniones engarzadas a presin.
Cambio e insercin de patillas de conectores.
16.11.2011
ES
L 298/41
NIVEL
A
B1
B2
Cables coaxiales: precauciones de instalacin y comprobacin.

Identificacin de tipos de cables, criterios de inspeccin de los mismos y tolerancia a
daos.
Tcnicas de proteccin de cables: mazos de cables y soportes de mazos, abrazaderas
de cables, tcnicas de proteccin de cables mediante cubiertas aislantes, como aisla
mientos termocontrables, apantallamiento.
Instalaciones, normas de inspeccin, reparacin, mantenimiento y limpieza de EWIS.
7.8 Remaches
Juntas remachadas, separacin de remaches y paso.
Herramientas usadas para remachado y abollonado.
Inspeccin de juntas remachadas.
7.9 Tuberas y tubos flexibles
Doblado y acampanado/abocinado de tuberas de aeronaves.
Inspeccin y comprobacin de tuberas y tubos flexibles de aeronaves.
Instalacin y anclaje de tuberas.
7.10 Resortes
Inspeccin y comprobacin de resortes.
7.11 Cojinetes
Comprobacin, limpieza e inspeccin de cojinetes.
Requisitos de lubricacin de cojinetes.
Defectos en cojinetes y sus causas.
7.12 Transmisiones
Inspeccin de engranajes, holgura entre dientes.
Inspeccin de correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas.
Inspeccin de gatos de tornillo, aparatos de palanca, sistemas de varilla de doble
efecto.
Estampacin de herrajes finales.
Inspeccin y comprobacin de cables de mando.
Cables tipo Bowden; sistemas de mando flexible de aeronaves.
L 298/42
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B2
a) Mtodos de soldadura blanda; inspeccin de juntas de soldadura blanda.
b) Mtodos de soldadura autgena y soldadura fuerte.
a) Clculo de los lmites del centro de gravedad y centrado: utilizacin de los do

cumentos pertinentes.
b) Preparacin de la aeronave para el pesaje.
7.14 Manipulacin de material

7.14.1 Chapas metlicas
Marcaje y clculo de la tolerancia de curvado.
Trabajo con chapas de metal, incluido su curvado y conformado.
Inspeccin de trabajos sobre chapas metlicas.
7.14.2 Materiales compuestos y no metlicos
Prcticas de unin.
Condiciones ambientales
Mtodos de inspeccin.
7.15 Soldadura autgena, soldadura fuerte, soldadura blanda y unin mediante
adhesivo
Inspeccin de juntas de soldadura autgena y soldadura fuerte.

Mtodos de unin mediante adhesivo e inspeccin de juntas unidas mediante
adhesivo.
7.16 Masa y centrado de aeronaves
Pesaje de la aeronave.
7.17 Mayordoma y hangaraje de aeronaves
Rodadura/remolcado de aeronaves y precauciones de seguridad pertinentes.
Izado de aeronaves, bloqueo mediante calzos, amarre y precauciones de seguridad
pertinentes.
Mtodos de hangaraje de aeronaves.
Procedimientos de reabastecimiento y vaciado de combustible.
Procedimientos de deshielo y antihielo.
Suministro elctrico, hidrulico y neumtico en tierra.
Efectos de las condiciones ambientales en la mayordoma y la operacin de aerona
ves.
16.11.2011
ES
L 298/43
NIVEL
A
B1
B2
c) Tcnicas de inspeccin no destructiva, como mtodos penetrantes, radiogrficos,

de corrientes parsitas, ultrasnicos y mediante boroscopio.
d) Tcnicas de montaje y desmontaje.
e) Tcnicas de diagnstico de averas.
a) Inspecciones despus de la cada de un rayo y la exposicin a radiaciones de alta

intensidad (HIRF).
b) Inspecciones realizadas despus de hechos anormales, como aterrizajes problem

ticos y vuelo con turbulencias.
7.20 Procedimientos de mantenimiento
7.18 Tcnicas de desmontaje, inspeccin, reparacin y montaje

a) Tipos de defectos y tcnicas de inspeccin visual.
Eliminacin de la corrosin, evaluacin y nueva proteccin.
b) Mtodos generales de reparacin, manual de reparacin estructural.
Programas de control del envejecimiento, la fatiga y la corrosin.
7.19 Hechos anormales
Planificacin del mantenimiento.

Procedimientos de modificacin.
Procedimientos de almacenaje.
Procedimientos de certificacin y puesta en servicio.
Interfaz con la operacin de la aeronave.
Inspeccin/control de calidad/aseguramiento de la calidad del mantenimiento.
Procedimientos adicionales de mantenimiento.
Control de elementos de vida til limitada.
MDULO 7B. PRCTICAS DE MANTENIMIENTO

Nota: El mbito de este mdulo deber reflejar la tecnologa de los aviones correspondientes a la categora B3.
NIVEL
B3
7.1 Precauciones de seguridad Aeronaves y talleres

Aspectos de las prcticas laborales seguras, incluidas las precauciones que se deben tomar cuando se
trabaja con electricidad, gases especialmente el oxgeno, aceites y productos qumicos.
Formacin sobre las acciones que hay que llevar a cabo en caso de incendio o de otro accidente con uno
o ms de estos riesgos, adems de conocer los agentes extintores.
L 298/44
ES
16.11.2011
NIVEL
B3
7.2 Prcticas de talleres
Conservacin de herramientas, control de herramientas, utilizacin de materiales de taller.

Dimensiones, holguras y tolerancias, niveles estndar de destreza.
Calibracin de herramientas y equipos, estndares de calibracin.
7.3 Herramientas
Tipos comunes de herramientas manuales.

Tipos comunes de herramientas mecnicas.
Manejo y utilizacin de herramientas de medicin de precisin.
Equipos y mtodos de lubricacin.
Funcionamiento, funcin y utilizacin de equipos de comprobaciones elctricas generales.
7.4 Equipos de comprobacin general de avinica
Funcionamiento, funcin y utilizacin de equipos de comprobacin general de avinica.

7.5 Planos, diagramas y normas
Tipos de planos y diagramas, sus smbolos, dimensiones, tolerancias y proyecciones.

Informacin del cajetn de un plano.
Microfilmacin, microfichas y presentaciones por ordenador.
Especificacin 100 de la Asociacin de Transporte Areo de EE.UU.
(ATA). Normas aeronuticas y otras aplicables, como ISO, AN, MS, NAS y MIL.
Diagramas de cableado y diagramas esquemticos.
7.6 Ajustes y tolerancias
Tamaos de brocas para pernos, clases de ajustes.

Sistema comn de ajustes y tolerancias.
Esquema de ajustes y tolerancias para aeronaves y motores.
Lmites de curvatura, torsin y desgaste.
Mtodos estndar para comprobar ejes, cojinetes y otras piezas.
7.7 Cables elctricos y conectores
Tcnicas y ensayos de continuidad, aislamiento y empalmes.
Utilizacin de herramientas de engarzado a presin: de funcionamiento hidrulico y manual.
16.11.2011
ES
L 298/45
NIVEL
B3
Comprobacin de uniones engarzadas a presin.

Cambio e insercin de patillas de conectores.
Cables coaxiales: precauciones de instalacin y comprobacin.
Tcnicas de proteccin de cables: mazos de cables y soportes de mazos, abrazaderas de cables, tcnicas
de proteccin de cables mediante cubiertas aislantes, como aislamientos termocontrables, apantalla
miento.
7.8 Remaches
Juntas remachadas, separacin de remaches y paso.

Herramientas usadas para remachado y abollonado.
Inspeccin de juntas remachadas.
7.9 Tuberas y tubos flexibles
Doblado y acampanado/abocinado de tuberas de aeronaves.

Inspeccin y comprobacin de tuberas y tubos flexibles de aeronaves.
Instalacin y anclaje de tuberas.
7.10 Resortes
Inspeccin y comprobacin de resortes.

7.11 Cojinetes
Comprobacin, limpieza e inspeccin de cojinetes.

Requisitos de lubricacin de cojinetes.
Defectos en cojinetes y sus causas.
7.12 Transmisiones
Inspeccin de engranajes, holgura entre dientes.

Inspeccin de correas y poleas, cadenas y ruedas dentadas.
Inspeccin de gatos de tornillo, aparatos de palanca, sistemas de varilla de doble efecto.
Estampacin de herrajes finales.

Inspeccin y comprobacin de cables de mando.
Cables tipo Bowden; sistemas de mando flexible de aeronaves.
7.14 Manipulacin de material
7.14.1 Chapas metlicas
Marcaje y clculo de la tolerancia de curvado.
L 298/46
ES
16.11.2011
NIVEL
B3
Trabajo con chapas de metal, incluido su curvado y conformado.

Inspeccin de trabajos sobre chapas metlicas.
7.14.2 Materiales compuestos y no metlicos
Prcticas de unin.
Condiciones ambientales.
Mtodos de inspeccin.
7.15 Soldadura autgena, soldadura fuerte, soldadura blanda y unin mediante adhesivo
a) Mtodos de soldadura blanda; inspeccin de juntas de soldadura blanda.
b) Mtodos de soldadura autgena y soldadura fuerte.
Inspeccin de juntas de soldadura autgena y soldadura fuerte.

Mtodos de unin mediante adhesivo e inspeccin de juntas unidas mediante adhesivo.
7.16 Masa y centrado de aeronaves
a) Clculo de los lmites del centro de gravedad y centrado: utilizacin de los documentos pertinentes.
b) Preparacin de la aeronave para el pesaje.
Pesaje de la aeronave.
7.17 Mayordoma y hangaraje de aeronaves
Rodadura/remolcado de aeronaves y precauciones de seguridad pertinentes.

Izado de aeronaves, bloqueo mediante calzos, amarre y precauciones de seguridad pertinentes.
Mtodos de hangaraje de aeronaves.
Procedimientos de reabastecimiento y vaciado de combustible.
Procedimientos de deshielo y antihielo.
Suministro elctrico, hidrulico y neumtico en tierra.
Efectos de las condiciones ambientales en la mayordoma y la operacin de aeronaves.
7.18 Tcnicas de desmontaje, inspeccin, reparacin y montaje
a) Tipos de defectos y tcnicas de inspeccin visual.
Eliminacin de la corrosin, evaluacin y proteccin.

b) Mtodos generales de reparacin, manual de reparacin estructural.
Programas de control del envejecimiento, la fatiga y la corrosin.
16.11.2011
ES
L 298/47
NIVEL
B3
c) Tcnicas de inspeccin no destructiva, como mtodos penetrantes, radiogrficos, de corrientes par

sitas, ultrasnicos y mediante boroscopio.
d) Tcnicas de montaje y desmontaje.
e) Tcnicas de diagnstico de averas.
7.19 Hechos anormales

a) Inspecciones despus de la cada de un rayo y la exposicin a radiaciones de alta intensidad (HIRF).
b) Inspecciones realizadas despus de hechos anormales, como aterrizajes problemticos y vuelo con
turbulencias.
7.20 Procedimientos de mantenimiento
Planificacin del mantenimiento.

Procedimientos de modificacin.
Procedimientos de almacenaje.
Procedimientos de certificacin y puesta en servicio.
Interfaz con la operacin de la aeronave.
Inspeccin/control de calidad/aseguramiento de la calidad del mantenimiento.
Procedimientos adicionales de mantenimiento.
Control de elementos de vida til limitada.
MDULO 8. AERODINMICA BSICA

NIVEL
8.1 Fsica de la atmsfera
B1
B2
B3
Atmsfera internacional estndar (ISA), aplicacin a la aerodinmica.

8.2 Aerodinmica
Flujo del aire alrededor de un cuerpo.
Capa lmite, flujo laminar y turbulento, flujo de una corriente libre, flujo de
aire relativo, deflexin del flujo hacia arriba y hacia abajo, torbellinos,
remansos.
Terminologa: curvatura, cuerda, cuerda media aerodinmica, resistencia
(parsita) del perfil, resistencia inducida, centro de presin, ngulo de ata
que, alabeo positivo y negativo, fineza, forma del ala y alargamiento.
Empuje, peso, resultante aerodinmica.
Generacin de sustentacin y resistencia: ngulo de ataque, coeficiente de
sustentacin, coeficiente de resistencia, curva polar, entrada en prdida.
Contaminacin de superficies aerodinmicas por hielo, nieve y escarcha.
L 298/48
ES
16.11.2011
NIVEL
8.3 Teora del vuelo
B1
B2
B3
Relacin entre sustentacin, peso, empuje y resistencia.

Relacin de planeo.
Vuelo estabilizado, actuaciones.
Teora de la rotacin.
Influencia del factor de carga: entrada en prdida, envolvente de vuelo y
limitaciones estructurales.
Aumento de la sustentacin.
8.4 Estabilidad y dinmica de vuelo
Estabilidad longitudinal, lateral y direccional (activa y pasiva).
MDULO 9A. FACTORES HUMANOS

en el mdulo 9B.
NIVEL
9.1 Generalidades
B1
B2
La necesidad de tener en cuenta los factores humanos.

Incidentes imputables a factores humanos/errores humanos.
Ley de Murphy.
9.2 Rendimiento y limitaciones humanas
Vista.
Odo.
Asimilacin de informacin.
Atencin y percepcin.
Memoria.
Claustrofobia y acceso fsico.
9.3 Psicologa social
Responsabilidad: individual y de grupo.
Motivacin y desmotivacin.
Presin de los compaeros.
Aspectos culturales.
16.11.2011
ES
L 298/49
NIVEL
A
B1
B2
Trabajo en equipo.
Direccin, supervisin y liderazgo.
9.4 Factores que afectan al rendimiento
Estado fsico/salud.
Estrs: domstico y relacionado con el trabajo.
Trabajo bajo presin y fechas lmites.
Carga de trabajo: sobrecarga, falta de trabajo.
Sueo y fatiga, trabajo por turnos.
Alcohol, medicacin, abuso de drogas.
9.5 Entorno fsico
Ruido, humos y vapores txicos.
Iluminacin.
Clima y temperatura.
Movimiento y vibracin.
Entorno de trabajo.
9.6 Tareas
Trabajo fsico.
Tareas repetitivas.
Inspeccin visual.
Sistemas complejos.
9.7 Communication
Comunicacin dentro de un equipo y entre equipos.
Grabaciones y anotaciones de trabajo.
Actualizacin, vigencia.
Distribucin de informacin.
9.8 Error humano
Teoras y modelos de error.
Tipos de errores en tareas de mantenimiento.
Consecuencias de los errores (ejemplo: accidentes).
Cmo evitar y controlar los errores.
L 298/50
ES
16.11.2011
NIVEL
9.9 Riesgos laborales
B1
B2
Reconocimiento y forma de evitar los riesgos.

Reaccin ante emergencias.
MDULO 9B. FACTORES HUMANOS

Nota: El mbito de este mdulo deber reflejar el entorno menos exigente de mantenimiento de los titulares de una
licencia B3.
NIVEL
B3
9.1 Generalidades
La necesidad de tener en cuenta los factores humanos.

Incidentes imputables a factores humanos/errores humanos.
Ley de Murphy.
9.2 Rendimiento y limitaciones humanas
Vista.
Odo.
Asimilacin de informacin.
Atencin y percepcin.
Memoria.
Claustrofobia y acceso fsico.
9.3 Psicologa social
Responsabilidad: individual y de grupo.

Motivacin y desmotivacin.
Presin de los compaeros.
Aspectos culturales.
Trabajo en equipo.
Direccin, supervisin y liderazgo.
9.4 Factores que afectan al rendimiento
Estado fsico/salud.
Estrs: domstico y relacionado con el trabajo.
Trabajo bajo presin y fechas lmite.
Carga de trabajo: sobrecarga, falta de trabajo.
Sueo y fatiga, trabajo por turnos.
16.11.2011
ES
L 298/51
NIVEL
B3
Alcohol, medicacin, abuso de drogas.

1
9.5 Entorno fsico

Ruido, humos y vapores txicos.
Iluminacin.
Clima y temperatura.
Movimiento y vibracin.
Entorno de trabajo.
9.6 Tareas
Trabajo fsico.
Tareas repetitivas.
Inspeccin visual.
Sistemas complejos.
9.7 Communication
Comunicacin dentro de un equipo y entre equipos.
Grabaciones y anotaciones de trabajo.
Actualizacin, vigencia.
Distribucin de informacin.
9.8 Error humano
Teoras y modelos de error.

Tipos de errores en tareas de mantenimiento.
Consecuencias de los errores (ejemplo: accidentes).
Cmo evitar y controlar los errores.
2
9.9 Riesgos laborales

Reconocimiento y forma de evitar los riesgos.
Reaccin ante emergencias.
MDULO 10. LEGISLACIN AERONUTICA

NIVEL
10.1 Marco regulador

Papel de la Organizacin de Aviacin Civil Internacional.
Papel de la Comisin Europea.
B1
B2
B3
L 298/52
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B2
B3
Papel de la EASA.
Papel de los Estados miembros y las autoridades nacionales de aviacin.
Reglamento (CE) no 216/2008 y sus disposiciones de aplicacin Reglamen
tos (CE) no 1702/2003 y (CE) no 2042/2003.
Relacin entre los diferentes anexos (Partes), como la Parte 21, la Parte M, la
Parte 145, la Parte 66, la Parte 147 y UE-OPS.
10.2 Personal certificador Mantenimiento
Comprensin detallada de la Parte 66.
10.3 Empresas de mantenimiento aprobadas
Comprensin detallada de la Parte 145 y de la Parte M, subparte F.
10.4 Operaciones areas
Comprensin detallada de UE-OPS.
Certificado de Operador Areo.
Responsabilidades del operador, en especial respecto al mantenimiento de la
aeronavegabilidad y al mantenimiento.
Programa de mantenimiento de la aeronave.
MEL//CDL
Documentos que deben llevarse a bordo.
Letreros de aeronaves (marcas).
10.5 Certificacin de aeronaves, componentes y equipos
a) Generalidades
Comprensin general de la Parte 21 y especificaciones de certificacin de
la EASA CS-23, 25, 27, 29.
b) Documentos
Certificado de aeronavegabilidad. Certificados restringidos de aeronave
gabilidad y autorizacin de vuelo.
Certificado de matrcula.
Certificado de niveles de ruido.
Distribucin del peso.
Licencia y autorizacin de emisora de radio.
16.11.2011
ES
L 298/53
NIVEL
10.6 Mantenimiento de la aeronavegabilidad
B1
B2
B3
Comprensin detallada de las disposiciones de la Parte 21 relativas al man

tenimiento de la aeronavegabilidad.
Comprensin detallada de la Parte M.
10.7 Requisitos nacionales e internacionales aplicables para (si no son
anulados por los requisitos de la UE)
a) Programas de mantenimiento, inspecciones y comprobaciones de man
tenimiento.
Directivas de aeronavegabilidad.
Boletines de servicio, informacin de servicio de fabricantes.
Modificaciones y reparaciones.
Documentacin de mantenimiento: manuales de mantenimiento, ma
nual de reparacin estructural, catlogo ilustrado de componentes, etc.
nicamente para las licencias A a B2:
Lista maestra de equipamiento mnimo, lista de equipamiento mnimo,
lista de desviaciones de despacho.
b) Mantenimiento de la aeronavegabilidad.
Equipamiento mnimo Vuelos de prueba.
nicamente para las licencias B1 y B2:
Requisitos de mantenimiento y despacho ETOPS.
Operaciones en todo tiempo, operaciones de categora 2/3.
MDULO 11A. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE TURBINA

NIVEL
A1
B1.1
11.1 Teora del vuelo

11.1.1. Aerodinmica del avin y mandos de vuelo
Funcionamiento y efecto de:
mando de alabeo: alerones y spoilers;
mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia
variable y mando delantero (canard);
mando de guiada, limitadores del timn de direccin.
Control mediante elevones y timn de profundidad y direccin.
Dispositivos hipersustentadores: ranuras (slots), aletas de ranura (slats), flaps, flaperones.
Elementos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentacin, frenos aero
dinmicos.
L 298/54
ES
16.11.2011
NIVEL
A1
B1.1
Efectos de los wing fences y los bordes de ataque de diente de sierra.

Control de la capa lmite mediante el uso de generadores de torbellinos, cuas de prdida o
dispositivos del borde de ataque.
Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, aletas de equilibrio y desequilibrio
(ataque), servoaletas, aletas de resorte, centrado de masa, desviacin de superficies de mando,
paneles de equilibrio aerodinmico.
11.1.2. Vuelo a alta velocidad
Velocidad del sonido, vuelo subsnico, vuelo transnico, vuelo supersnico.
Nmero de Mach, nmero de Mach crtico, sacudida por compresibilidad, onda de choque,
calentamiento aerodinmico, regla del rea.
Factores que afectan al flujo de aire en la admisin del motor en aeronaves a alta velocidad.
Efectos de la flecha en el nmero de Mach crtico.
11.2 Estructuras de clulas Conceptos generales
a) Requisitos de aeronavegabilidad para resistencia estructural.
Clasificacin de estructuras, primaria, secundaria y terciaria.
Concepto de a prueba de fallos, vida segura y tolerancia al dao.
Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales.
Esfuerzo, deformacin, flexin, compresin, esfuerzo cortante, torsin, tensin, esfuerzo
circunferencial, fatiga.
Instalaciones de desage y ventilacin.
Instalaciones de sistemas.
Instalaciones de proteccin contra rayos.
Puesta a tierra de la aeronave.
b) Mtodos de construccin de: fuselaje con revestimiento sometido a esfuerzos, conformado
res, larguerillos, largueros, mamparos, cuadernas, chapas de refuerzo, montantes, anclajes,
vigas, estructuras del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento, proteccin anticorrosin,
alas, empenaje y anclajes de motores.
Tcnicas de montaje de estructuras: remachado, empernado, unin con adhesivos.
Mtodos de proteccin superficial: cromado, anodizado, pintura.
Limpieza de superficies.
Simetra de la clula: mtodos de alineacin y comprobacin de la simetra.
11.3 Estructura de la clula Aviones
11.3.1 Fuselaje (ATA 52/53/56)
Fabricacin y sellado de la presurizacin.
Anclajes de alas, estabilizadores, voladizos y tren de aterrizaje.
16.11.2011
ES
L 298/55
NIVEL
A1
B1.1
Instalacin de asientos y sistemas de carga de mercanca.

Puertas y salidas de emergencia: estructura, mecanismos, funcionamiento y dispositivos de
seguridad.
Estructura y mecanismos de las ventanas y parabrisas.
11.3.2 Alas (ATA 57)
Estructura.
Almacenamiento de combustible.
Anclajes de tren de aterrizaje, voladizos, superficies de mando y elementos hipersustentadores y
de aumento de la resistencia.
11.3.3 Estabilizadores (ATA 55)
Estructura.
Anclaje de las superficies de mando.
11.3.4 Superficies de mando de vuelo (ATA 55/57)
Estructura y anclajes.
Equilibrado: masa y aerodinmica.
11.3.5 Gndolas/voladizos (ATA 54)
Gndolas/voladizos:
Estructura.
Mamparos cortafuegos.
Bancadas de motor.
11.4 Aire acondicionado y presurizacin de cabina (ATA 21)
11.4.1 Suministro de aire
Fuentes de suministro de aire, incluidos el sangrado del motor, la APU y grupos en tierra.
11.4.2 Aire acondicionado
Sistemas de aire acondicionado.
Mquinas de ciclo de aire y de vapor.
Sistemas de distribucin.
Sistema de control del caudal, la temperatura y la humedad.
11.4.3 Presurizacin
Sistemas de presurizacin.
Control e indicacin, incluidas las vlvulas de regulacin y seguridad.
Reguladores de la presin en cabina.
L 298/56
ES
16.11.2011
NIVEL
11.4.4 Dispositivos de seguridad y alerta
A1
B1.1
Dispositivos de proteccin y alerta.

11.5 Sistemas de instrumentacin/avinica
11.5.1 Sistemas de instrumentacin (ATA 31)
Pitot esttico: altmetro, anemmetro, varimetro.
Giroscpicos: horizonte artificial, director de posicin de vuelo, indicador de direccin, indi
cador de situacin horizontal, indicador de viraje y deslizamiento, coordinador de virajes.
Brjulas: de lectura directa, de lectura a distancia.
Indicacin del ngulo de ataque, sistemas de aviso de entrada en prdida.
Cabina de vuelo de cristal.
Otros indicadores de sistemas de la aeronave.
11.5.2 Sistemas de avinica
Fundamentos de la disposicin y el funcionamiento de:
Piloto automtico (ATA 22).
Comunicaciones (ATA 23).
Sistemas de navegacin (ATA 34).
11.6 Suministro elctrico (ATA 24)
Instalacin y funcionamiento de bateras.
Generacin de suministro de corriente continua.
Generacin de suministro de corriente alterna.
Generacin de suministro de emergencia.
Regulacin de la tensin.
Distribucin de potencia.
Inversores, transformadores y rectificadores.
Proteccin de circuitos.
Energa externa/generada en tierra.
11.7 Equipamiento y accesorios (ATA 25)
a) Requisitos en cuanto a equipos de emergencia.
Asientos, arneses y cinturones.
16.11.2011
ES
L 298/57
NIVEL
A1
B1.1
b) Extintores porttiles.
11.9 Mandos de vuelo (ATA 27)
b) Disposicin en cabina.
Disposicin de los equipos.
Instalacin de accesorios y mobiliario en cabina.
Equipo de entretenimiento en cabina.
Instalacin de cocinas.
Manipulacin de carga y del equipo de sujecin.
Escaleras.
11.8 Proteccin contra incendios (ATA 26)
a) Sistemas de deteccin y alerta de incendio y humo.
Sistemas de extincin de incendios.
Comprobaciones del sistema.
Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin, spoiler.

Control de compensacin.
Control de carga activa.
Dispositivos hipersustentadores.
Amortiguador de sustentacin, frenos aerodinmicos.
Funcionamiento del sistema: manual, hidrulico, neumtico, elctrico, mando electrnico.
Sensacin artificial, amortiguador de guiada, compensacin de Mach, limitador del timn de
direccin, sistemas de blocaje contra rfagas.
Equilibrado y reglaje.
Sistema de proteccin y alerta de entrada en prdida.
11.10 Sistemas de combustible (ATA 28)
Descripcin del sistema.
Depsitos de combustible.
Sistemas de suministro.
Vaciado, purga y drenaje.
Alimentacin cruzada y transferencia.
Indicaciones y avisos.
Reabastecimiento y vaciado de combustible.
Sistemas de combustible de equilibrio longitudinal.
L 298/58
ES
16.11.2011
NIVEL
11.11 Potencia hidrulica (ATA 29)
A1
B1.1

Fluidos hidrulicos.
Depsitos y acumuladores hidrulicos.
Generacin de presin: elctrica, mecnica, neumtica.
Generacin de presin de emergencia.
Filtros.
Regulacin de la presin.
Sistemas de indicacin y aviso.
Interfaz con otros sistemas.
11.12 Proteccin contra el hielo y la lluvia (ATA 30)
Formacin de hielo, clasificacin y deteccin.
Sistemas antihielo: elctricos, de aire caliente y qumicos.
Sistemas de deshielo: elctricos, de aire caliente, neumticos y qumicos.
Repelentes de lluvia.
Calentamiento de sondas y drenajes.
Sistemas limpiaparabrisas.
11.13 Tren de aterrizaje (ATA 32)
Estructura, amortiguacin.
Sistemas de extensin y retraccin: normales y de emergencia.
Ruedas, frenos, sistemas antideslizamiento y de frenado automtico
Neumticos.
Direccin.
Dispositivo de deteccin de toma de tierra.
11.14 Luces (ATA 33)
Exteriores: navegacin, anticolisin, aterrizaje, rodadura, hielo.
Interiores: cabina de pasajeros, cabina de vuelo, compartimento de carga.
Emergencia.
16.11.2011
ES
L 298/59
NIVEL
11.15 Oxgeno (ATA 35)
A1
B1.1
Descripcin del sistema: cabina de vuelo, cabina de pasajeros.

Fuentes de suministro, almacenamiento, carga y distribucin.
Regulacin del suministro.
11.16 Sistemas neumticos y de vaco (ATA 36)
Fuentes: motor/APU, compresores, depsitos, suministro en tierra.
Distribucin.
11.17 Agua/aguas residuales (ATA 38)
Descripcin del sistema de agua, suministro, distribucin, mantenimiento y desage.
Descripcin del sistema de aseo; limpieza y mantenimiento.
Aspectos sobre la corrosin.
11.18 Sistemas de mantenimiento a bordo (ATA 45)
Ordenadores centrales de mantenimiento.
Sistema de carga de datos.
Sistema de biblioteca electrnica.
Impresin.
Supervisin de la estructura (supervisin de la tolerancia al dao).
11.19 Avinica modular integrada (ATA 42)
Las funciones que pueden integrarse en los mdulos de avinica modular integrada (IMA) son,
entre otros:
Gestin del sangrado, control de la presin del aire, ventilacin y control del aire, control de la
ventilacin del sistema de avinica y de la cabina de vuelo, control de la temperatura, comu
nicacin del trfico areo, router de comunicacin del sistema de avinica, gestin de la carga
elctrica, supervisin del cortacircuitos, sistema elctrico BITE, gestin del combustible, control
de frenado, control de direccin, extensin y retraccin del tren de aterrizaje, indicacin de la
presin de los neumticos, indicacin de la presin de leo, control de la temperatura de los
frenos, etc.
Sistema central. Componentes de red.
L 298/60
ES
16.11.2011
NIVEL
11.20 Sistemas de cabina (ATA 44)
A1
B1.1
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de entretenimiento para los pasajeros
y que permiten la comunicacin dentro de la aeronave (Sistema de Intercomunicacin de Datos
de Cabina) y entre la cabina de la aeronave y las estaciones de tierra (servicio de red de cabina).
Incluye las transmisiones de voz, datos, msica y vdeo.
El Sistema de Intercomunicacin de Datos de Cabina proporciona una interfaz entre la cabina
de vuelo/la tripulacin de cabina y los sistemas de la cabina de pasajeros. Estos sistemas
permiten el intercambio de datos de diferentes LRU relacionadas y normalmente se manejan
mediante paneles manipulados por los asistentes de vuelo.
El servicio de red de cabina suele estar formado por un servidor, que normalmente est
conectado, entre otros, con los siguientes sistemas:
Comunicacin de datos/radio, sistema de entretenimiento en vuelo.
El servicio de red de cabina permite realizar funciones como:
Acceso a informes presalida/de salida.
Correo electrnico/intranet/acceso a Internet.
Base de datos de pasajeros.
Sistema central de la cabina.
Sistema de entretenimiento en vuelo.
Sistema de comunicacin externa.
Sistema de memoria masiva de la cabina.
Sistema de control de la cabina.
Otros sistemas de la cabina.
11.21 Sistemas de informacin (ATA 46)
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de almacenaje, actualizacin y
recuperacin de informacin digital que se suelen presentar en papel, micropelcula o microfi
cha. Incluye unidades destinadas al almacenamiento y la recuperacin de informacin, como el
almacenamiento masivo de la biblioteca electrnica y el controlador. No incluye unidades o
componentes instalados para otros usos y compartidos con otros sistemas, como la impresora
del puesto de pilotaje o pantallas de uso general.
Algunos ejemplos tpicos son los sistemas de gestin de la informacin y del trfico areo y los
sistemas de servidor en red.
Sistema de informacin general de la aeronave.
Sistema de informacin del puesto de pilotaje.
Sistema de informacin de mantenimiento.
Sistema de informacin de la cabina de pasajeros.
Otros sistemas de informacin.
16.11.2011
ES
L 298/61
MDULO 11B. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE PISTN

Nota 1: El presente mdulo no es aplicable a la categora B3. Las materias pertinentes para la categora B3 se
definen en el mdulo 11C.
Nota 2: El mbito de este mdulo deber reflejar la tecnologa de los aviones correspondientes a las subcategoras
A2 y B1.2.
NIVEL
A2
B1.2

11.1.1. Aerodinmica del avin y mandos de vuelo
mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia
variable y mando delantero (canard);
mando de guiada, limitadores del timn de direccin;
Elementos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentacin, frenos aero
dinmicos.
Control de la capa lmite mediante el uso de generadores de torbellinos, cuas de prdida o
dispositivos del borde de ataque.
Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, aletas de equilibrio y desequilibrio
(ataque), servoaletas, aletas de resorte, centrado de masa, desviacin de superficies de mando,
paneles de equilibrio aerodinmico.
11.1.2. Vuelo a alta velocidad-no procede
vigas, estructuras del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento, proteccin anticorrosin,
alas, empenaje y anclajes de motores.
L 298/62
ES
16.11.2011
NIVEL
A2
B1.2

11.3.1 Fuselaje (ATA 52/53/56)
Fabricacin y sellado de la presurizacin.
Anclajes de alas, voladizo del plano de cola y tren de aterrizaje.
Instalacin de asientos.
Puertas y salidas de emergencia: estructura y funcionamiento.
Anclajes de ventanas y parabrisas.
11.3.2 Alas (ATA 57)
Estructura.
Anclajes de tren de aterrizaje, voladizos, superficies de mando y elementos hipersustentadores y
de aumento de la resistencia.
Estructura.
Gndolas/voladizos:
Estructura.
Bancadas de motor.
Sistemas de presurizacin y de aire acondicionado.
Reguladores de la presin en la cabina, dispositivos de proteccin y alerta.
Sistemas de calefaccin.
16.11.2011
ES
L 298/63
NIVEL
A2
B1.2

Inversores, transformadores.
b) Disposicin en cabina.
Instalacin de cocinas.
Manipulacin de carga y del equipo de sujecin.
Escaleras.
Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin.

Aletas de compensacin.
L 298/64
ES
16.11.2011
NIVEL
A2
B1.2
Funcionamiento del sistema: manual.

Blocaje contra rfagas.
Sistema de alerta de entrada en prdida.
Fluidos hidrulicos.
Generacin de presin: elctrica, mecnica.
Filtros.
16.11.2011
ES
L 298/65
NIVEL
A2
B1.2
Neumticos.
Direccin.
Emergencia.
Distribucin.
Aspectos sobre la corrosin.
MDULO 11C. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE PISTN

Nota: El mbito de este mdulo deber reflejar la tecnologa de los aviones correspondientes a la categora B3.
NIVEL
B3

Aerodinmica del avin y mandos de vuelo
mando de alabeo: alerones;
mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y
mando delantero (canard);
mando de guiada, limitadores del timn de direccin;
L 298/66
ES
16.11.2011
NIVEL
B3

Elementos que aumentan la resistencia, amortiguadores de sustentacin, frenos aerodinmicos.
Control de la capa lmite mediante el uso de generadores de torbellinos, cuas de prdida o dispositivos
del borde de ataque.
Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, aletas de equilibrio y desequilibrio (ataque),
servoaletas, aletas de resorte, centrado de masa, desviacin de superficies de mando, paneles de equilibrio
aerodinmico.

Esfuerzo, deformacin, flexin, compresin, esfuerzo cortante, torsin, tensin, esfuerzo circunferen
cial, fatiga.
b) Mtodos de construccin de: fuselaje con revestimiento sometido a esfuerzos, conformadores, lar
guerillos, largueros, mamparos, cuadernas, chapas de refuerzo, montantes, anclajes, vigas, estructuras
del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento, proteccin anticorrosin, alas, empenaje y anclajes de
motores.

11.3.1 Fuselaje (ATA 52/53/56)
Estructura.
Anclajes de alas, voladizo del plano de cola y tren de aterrizaje.
Puertas y salidas de emergencia: estructura y funcionamiento.
Anclajes de ventanas y parabrisas.
16.11.2011
ES
L 298/67
NIVEL
B3
11.3.2 Alas (ATA 57)
Estructura.
Anclajes de tren de aterrizaje, voladizos, superficies de mando y elementos hipersustentadores y de
aumento de la resistencia.
Estructura.
Gndolas/voladizos:
Estructura;
Bancadas de motor.
11.4 Aire acondicionado (ATA 21)
Sistemas de calefaccin y ventilacin.


Giroscpicos: horizonte artificial, director de posicin de vuelo, indicador de direccin, indicador de
situacin horizontal, indicador de viraje y deslizamiento, coordinador de virajes.

L 298/68
ES
16.11.2011
NIVEL
B3
Inversores, transformadores.
Requisitos en cuanto a equipos de emergencia.

Extintores porttiles.
Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin.

Aletas de compensacin.
Funcionamiento del sistema: manual.
Blocaje contra rfagas.
Sistema de alerta de entrada en prdida.

Fluidos hidrulicos.
Generacin de presin: elctrica, mecnica.
Filtros.
16.11.2011
ES
L 298/69
NIVEL
B3

Neumticos.
Direccin.

Emergencia.

Bombas de presin y de vaco.
Distribucin.
L 298/70
ES
16.11.2011
MDULO 12. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE HELICPTEROS

NIVEL
12.1 Teora del vuelo Aerodinmica del ala giratoria
A3
B1.3
A4
B1.4
Terminologa.
Efectos de la precesin giroscpica.
Par de reaccin y control direccional.
Disimetra de la sustentacin, entrada en prdida de la punta de la pala.
Tendencia a la traslacin y su correccin.
Efecto de Coriolis y compensacin.
Anillo turbillonario, asentamiento con potencia, exceso de ngulo de paso.
Autorrotacin.
Efecto suelo.
12.2 Sistemas de mandos de vuelo
Palanca del paso cclico.
Palanca del paso colectivo.
Plato oscilante.
Control de guiada: control antipar, rotor de cola, aire de sangrado.
Cabeza del rotor principal: diseo y caractersticas de funcionamiento.
Amortiguadores de palas: funcin y estructura.
Palas del rotor: estructura y encastre de las palas del rotor principal y del rotor de cola.
Mando de compensacin, estabilizadores fijos y variables.
Funcionamiento del sistema: manual, hidrulico, elctrico, mando electrnico.
Sensacin artificial.
12.3 Reglaje de la pala y anlisis de la vibracin
Alineacin del rotor.
Reglaje del rotor principal y del rotor de cola.
Equilibrado esttico y dinmico.
Tipos de vibracin y mtodos para reducirla.
Resonancia en tierra.
12.4 Transmisiones
Cajas de engranajes de los rotores principal y de cola.
16.11.2011
ES
L 298/71
NIVEL
A3
B1.3
A4
B1.4
Embragues, unidades de rueda libre y frenos de rotor.

Transmisiones del rotor de cola, acoplamientos elsticos, cojinetes, amortiguadores de vibra
ciones y soportes de cojinetes.
12.5 Estructuras de la clula
vigas, estructuras del piso, refuerzos, mtodos de revestimiento y proteccin anticorrosin.
Anclajes de voladizos, estabilizadores y tren de aterrizaje.
Puertas: estructura, mecanismos, funcionamiento y dispositivos de seguridad.
estructura de ventanas y parabrisas.
Bancadas de motor.
12.6 Aire acondicionado (ATA 21)
12.6.1 Suministro de aire
Fuentes de suministro de aire, incluido el sangrado del motor y sistemas en tierra.
12.6.2 Climatizacin
Sistemas de control del caudal y la temperatura.
L 298/72
ES
16.11.2011
NIVEL
A3
B1.3
A4
B1.4

Sistemas de indicacin de vibracin HUMS.
Generacin de corriente continua, generacin de corriente alterna.
Regulacin de la tensin, proteccin de circuitos.
Sistemas de izado.
b) Sistemas de flotadores de emergencia.
Disposicin de la cabina, sujecin de la carga.
16.11.2011
ES
L 298/73
NIVEL
A3
B1.3
A4
B1.4
Sistemas de deteccin y alerta de incendio y humo.

Fluidos hidrulicos.
Filtros.
Sistemas antihielo y de deshielo: elctricos, de aire caliente y qumicos.
Repelentes y eliminacin de la lluvia.
Sistema limpiaparabrisas.
L 298/74
ES
16.11.2011
NIVEL
A3
B1.3
A4
B1.4
Ruedas, neumticos, frenos.
Direccin.
Patines, flotadores.
Exteriores: navegacin, aterrizaje, rodadura, hielo.
Emergencia.
Distribucin.
Las funciones que pueden integrarse en los mdulos de avinica modular integrada (IMA) son,
entre otros:
ventilacin del sistema de avinica y de la cabina de vuelo, control de la temperatura, comu
nicacin del trfico areo, router de comunicacin del sistema de avinica, gestin de la carga
elctrica, supervisin del cortacircuitos, sistema elctrico BITE, gestin del combustible, control
de frenado, control de direccin, extensin y retraccin del tren de aterrizaje, indicacin de la
presin de los neumticos, indicacin de la presin de leo, control de la temperatura de los
frenos, etc.
Sistema central.
Componentes de red.
16.11.2011
ES
L 298/75
NIVEL
A3
B1.3
A4
B1.4

Impresin.
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de almacenaje, actualizacin y
recuperacin de informacin digital que se suelen presentar en papel, micropelcula o microfi
cha. Incluye unidades destinadas al almacenamiento y la recuperacin de informacin, como el
almacenamiento masivo de la biblioteca electrnica y el controlador. No incluye unidades o
componentes instalados para otros usos y compartidos con otros sistemas, como la impresora
del puesto de pilotaje o pantallas de uso general.
Algunos ejemplos tpicos son los sistemas de gestin de la informacin y del trfico areo y los
sistemas de servidor en red.
MDULO 13. AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AERONAVES

NIVEL
B2

a) Aerodinmica del avin y mandos de vuelo

mando de cabeceo: timn de profundidad, estabilizadores, estabilizadores de incidencia variable y
mando delantero (canard);
mando de guiada, limitadores del timn de direccin.
Dispositivos hipersustentadores: ranuras (slots), aletas de ranura (slats), flaps.
Elementos que aumentan la resistencia: spoilers, amortiguadores de sustentacin, frenos aerodinmi
cos.
Funcionamiento y efecto de las aletas compensadoras, servoaletas, desviacin de superficies de
mando.
b) Vuelo a alta velocidad
Velocidad del sonido, vuelo subsnico, vuelo transnico, vuelo supersnico.

Nmero de Mach, nmero de Mach crtico.
c) Aerodinmica del ala giratoria
Terminologa.
L 298/76
ES
16.11.2011
NIVEL
B2
Funcionamiento y efecto de los mandos de paso cclico, paso colectivo y antipar.

13.2 Estructuras Conceptos generales
a) Fundamentos de los sistemas estructurales.
b) Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales.
Interconexin elctrica.
13.3 Piloto automtico (ATA 22)
Fundamentos del control automtico de vuelo, incluidos sus principios de funcionamiento y la termi
nologa actual.
Procesamiento de seales de mando.
Modos de operacin: canales de cabeceo, alabeo y guiada.
Amortiguadores de guiada.
Sistema de aumento de la estabilidad en helicpteros.
Mando de compensacin automtico.
Interfaz de ayudas a la navegacin mediante piloto automtico.
Sistemas de autotobera.
Sistemas de aterrizaje automtico: principios y categoras, modos de operacin, aproximacin, senda de
planeo, aterrizaje, aterrizaje interrumpido, monitores del sistema y condiciones de fallo.
13.4 Comunicacin/navegacin (ATA 23/34)
Fundamentos de la propagacin de ondas de radio, antenas, lneas de transmisin, comunicacin,
receptor y transmisor.
Principios de funcionamiento de los siguientes sistemas:
Comunicacin VHF (muy alta frecuencia).
Comunicacin HF (alta frecuencia).
Audio.
Transmisores localizadores de emergencia.
Grabador de voz de la cabina de vuelo.
Radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia (VOR).
Radiogoniometra automtica (ADF).
Sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS).
Sistema de aterrizaje por microondas (MLS).
Sistemas de direccin de vuelo.-Equipo radiotelemtrico (DME)
Navegacin de muy baja frecuencia e hiperblica (VLF/Omega).
Navegacin Doppler.
Navegacin de rea, sistemas RNAV.
Sistemas de gestin del vuelo.
Sistema de posicionamiento global (GPS), Sistemas de navegacin global por satlite (GNSS).
Sistema de navegacin inercial.
Transpondedor de control del trfico areo, radar secundario de vigilancia.
Sistema de alerta de trfico areo para la prevencin de colisiones (TCAS).
Radar de deteccin meteorolgica.
Radioaltmetro.
Notificacin y comunicacin ARINC.
16.11.2011
ES
L 298/77
NIVEL
B2

Generacin de suministro de corriente alterna.
Requisitos en cuanto a equipos electrnicos de emergencia.

a) Mandos principales: alerones, timn de profundidad, timn de direccin, spoiler.
Control de compensacin.
Control de carga activa.
Amortiguador de sustentacin, frenos aerodinmicos.
Funcionamiento del sistema: manual, hidrulico, neumtico.
Sensacin artificial, amortiguador de guiada, compensacin de Mach, limitador del timn de direc
cin, blocaje contra rfagas.
Sistemas de proteccin de la entrada en prdida.
b) Funcionamiento del sistema: elctrico, mando electrnico.
13.8 Sistemas de instrumentacin (ATA 31)
Clasificacin.
Atmsfera.
Terminologa.
Dispositivos y sistemas de medicin de la presin.
Sistemas de Pitot esttico.
Altmetros.
Varimetros.
L 298/78
ES
16.11.2011
NIVEL
B2
Anemmetros.
Mchmetros.
Sistemas de notificacin y alerta de la altitud.
Ordenadores de datos del aire.
Sistemas neumticos de instrumentacin.
Manmetros y termmetros de lectura directa.
Sistemas de indicacin de la temperatura.
Sistemas de indicacin de la cantidad de combustible.
Principios giroscpicos.
Horizontes artificiales.
Indicadores de resbalamiento.
Girscopos direccionales.
Sistemas de aviso de proximidad al suelo.
Sistemas de brjulas.
Sistemas de grabacin de los datos del vuelo.
Sistemas de instrumentos electrnicos de vuelo.
Sistemas de aviso sobre instrumentacin, incluidos los sistemas maestros de aviso y los paneles de aviso
centralizados.
Sistemas de aviso de entrada en prdida y sistemas de indicacin del ngulo de ataque.
Medicin e indicacin de la vibracin.
13.9 Luces (ATA 33)
Exteriores: navegacin, aterrizaje, rodadura, hielo.

Emergencia.
Impresin.
16.11.2011
ES
L 298/79
NIVEL
B2

13.11.1. Suministro de aire
Fuentes de suministro de aire, incluidos el sangrado del motor, la APU y grupos en tierra.
13.11.2. Aire acondicionado
Mquinas de ciclo de aire y de vapor.
Sistema de control del caudal, la temperatura y la humedad.
13.11.3. Presurizacin
Sistemas de presurizacin.
Control e indicacin, incluidas las vlvulas de regulacin y seguridad.
Reguladores de la presin en cabina.
13.11.4. Dispositivos de seguridad y alerta



Sistemas de combustible de equilibrio longitudinal.

L 298/80
ES
16.11.2011
NIVEL
B2
Fluidos hidrulicos.
Filtros.

Sistemas antihielo: elctricos, de aire caliente y qumicos.
Repelentes de lluvia.
Sistema limpiaparabrisas.

Neumticos.
Direccin.

16.11.2011
ES
L 298/81
NIVEL
B2

Distribucin.

Las funciones que pueden integrarse en los mdulos de avinica modular integrada (IMA) son, entre
otros:
ventilacin del sistema de avinica y de la cabina de vuelo, control de la temperatura, comunicacin
del trfico areo, router de comunicacin del sistema de avinica, gestin de la carga elctrica, super
visin del cortacircuitos, sistema elctrico BITE, gestin del combustible, control de frenado, control de
direccin, extensin y retraccin del tren de aterrizaje, indicacin de la presin de los neumticos,
indicacin de la presin de leo, control de la temperatura de los frenos, etc.
Sistema central.
Componentes de red.
13.21 Sistemas de cabina (ATA 44)
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de entretenimiento para los pasajeros y que
permiten la comunicacin dentro de la aeronave (Sistema de Intercomunicacin de Datos de Cabina) y
entre la cabina de la aeronave y las estaciones de tierra (servicio de red de cabina). Incluye las trans
misiones de voz, datos, msica y vdeo.
El Sistema de Intercomunicacin de Datos de Cabina proporciona una interfaz entre la cabina de
vuelo/la tripulacin de cabina y los sistemas de la cabina de pasajeros. Estos sistemas permiten el
intercambio de datos de diferentes LRU relacionadas y normalmente se manejan mediante paneles
manipulados por los asistentes de vuelo.
El servicio de red de cabina suele estar formado por un servidor, que normalmente est conectado, entre
otros, con los siguientes sistemas:
Comunicacin de datos/radio, sistema de entretenimiento en vuelo.
El servicio de red de cabina permite realizar funciones como:
Acceso a informes presalida/de salida.
Correo electrnico/intranet/acceso a Internet.
Base de datos de pasajeros.
Sistema central de la cabina.
Sistema de entretenimiento en vuelo.
Sistema de comunicacin externa.
L 298/82
ES
16.11.2011
NIVEL
B2
Sistema de memoria masiva de la cabina.

Sistema de control de la cabina.
Otros sistemas de la cabina.
Las unidades y componentes que proporcionan un medio de almacenaje, actualizacin y recuperacin de

informacin digital que se suelen presentar en papel, micropelcula o microficha. Incluye unidades
destinadas al almacenamiento y la recuperacin de informacin, como el almacenamiento masivo de
la biblioteca electrnica y el controlador. No incluye unidades o componentes instalados para otros usos
y compartidos con otros sistemas, como la impresora del puesto de pilotaje o pantallas de uso general.
Algunos ejemplos tpicos son los sistemas de gestin de la informacin y del trfico areo y los sistemas
de servidor en red.
MDULO 14. PROPULSIN

NIVEL
B2
14.1 Motores de turbina

a) Disposicin estructural y funcionamiento de motores turborreactores, turbofn, turboejes y turboh
lices.
b) Sistemas de medicin del combustible y control electrnico del motor (FADEC).
14.2 Sistemas de indicacin del motor
Sistemas de indicacin de la temperatura de los gases de escape/temperatura entre etapas de la turbina.

Velocidad del motor.
Indicacin del empuje del motor: relacin de presin del motor, presin de descarga de la turbina del
motor o sistemas de presin de tubo inyector.
Temperatura y presin de aceite.
Presin, temperatura y caudal del combustible.
Presin de admisin.
Par motor.
Velocidad de la hlice.
14.3 Sistemas de arranque y encendido
Funcionamiento y componentes de los sistemas de arranque del motor.
16.11.2011
ES
L 298/83
NIVEL
B2
Sistemas de encendido y sus componentes.

Requisitos de seguridad de mantenimiento.
MDULO 15. MOTORES DE TURBINAS DE GAS

NIVEL
15.1 Fundamentos
B1
Energa potencial, energa cintica, leyes del movimiento de Newton, ciclo de Brayton.
Relacin entre fuerza, trabajo, potencia, energa, velocidad y aceleracin.
Disposicin estructural y funcionamiento de motores turborreactores, turbofn, turboejes y
turbohlices.
15.2 Rendimiento del motor
Empuje total y neto, empuje con tobera obstruida, distribucin del empuje, empuje resultante,
empuje en caballos, potencia equivalente al eje, consumo especfico de combustible.
Rendimientos del motor.
Relacin de derivacin y relacin de presiones del motor.
Presin, temperatura y velocidad del caudal de gas.
Valores nominales del motor, empuje esttico, influencia de la velocidad, la altitud y las altas
temperaturas, valores nominales a temperatura constante del gas de escape, limitaciones.
15.3 Admisin
Conductos de admisin al compresor.
Efectos de diversas configuraciones de admisin.
Proteccin antihielo.
15.4 Compresores
De tipo axial y centrfugo.
Caractersticas de fabricacin y aplicaciones y principios de funcionamiento.
Equilibrado del ventilador.
Funcionamiento:
Causas y efectos de la entrada en prdida y la sobrecarga del compresor.
Mtodos de control del flujo de aire: vlvulas de sangrado, labes gua variables de entrada,
labes variables de esttor, labes giratorios de esttor.
Relacin de compresin.
15.5 Seccin de combustin
Caractersticas de fabricacin y principios de funcionamiento.
L 298/84
ES
16.11.2011
NIVEL
15.6 Seccin de turbina
B1
Funcionamiento y caractersticas de los diferentes tipos de labes de turbina.

Encastre del labe al disco.
labes gua de tobera.
Causas y efectos del esfuerzo y la termofluencia en los labes de la turbina.
15.7 Escape
Toberas convergentes, divergentes y de rea variable.
Reduccin del ruido de los motores.
Inversores de empuje.
15.8 Cojinetes y juntas
15.9 Lubricantes y combustibles
Propiedades y especificaciones.
Aditivos del combustible.
Precauciones de seguridad.
15.10 Sistemas de lubricacin
Funcionamiento, descripcin y componentes del sistema.
15.11 Sistemas de combustible del motor
Funcionamiento de los sistemas de control del motor y medicin del combustible, incluido el
control electrnico del motor (FADEC).
Descripcin del sistema y sus componentes.
15.12 Sistemas de aire
Funcionamiento de los sistemas de distribucin de aire al motor y antihielo, incluso los
servicios de enfriamiento interno, sellado y de aire exterior.
Funcionamiento y componentes de los sistemas de arranque del motor.
Sistemas de encendido y sus componentes.
Requisitos de seguridad de mantenimiento.
Temperatura de los gases de escape/Temperatura entre etapas de la turbina.
16.11.2011
ES
L 298/85
NIVEL
A
B1
Indicacin del empuje del motor: relacin de presin del motor, presin de descarga de la
turbina del motor o sistemas de presin de tubo inyector.
Presin y caudal de combustible.
Medicin e indicacin de la vibracin.
Par motor.
Potencia.
15.15 Sistemas de aumento de la potencia
Funcionamiento y aplicaciones.
Inyeccin de agua, agua/metanol.
Sistemas de postcombustin.
15.16 Motores turbohlice
Turbina libre/acoplada por gas y turbinas acopladas por engranajes.
Engranajes reductores.
Controles integrados del motor y la hlice.
Dispositivos de seguridad contra sobrevelocidad.
15.17 Motores turboeje
Disposiciones, sistemas de transmisin, engranajes reductores, acoplamientos, sistemas de con
trol.
15.18 Unidades de potencia auxiliar (APU)
Funcin, funcionamiento y sistemas de proteccin.
15.19 Instalacin de grupos motopropulsores
Configuracin de mamparos cortafuegos, carenados, paneles acsticos, bancadas de motor,
bancadas antivibracin, tubos flexibles, tuberas, conductos de alimentacin, conectores, mazos
de cables, cables y varillas de mando, puntos de izado y drenajes.
15.20 Sistemas de proteccin contra incendios
Funcionamiento de los sistemas de deteccin y extincin.
15.21 Supervisin de motores y operacin en tierra
Procedimientos de arranque y calentamiento en tierra.
Interpretacin de los parmetros y la potencia til del motor.
L 298/86
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
Anlisis de tendencias (incluso el anlisis del aceite, de vibraciones y el anlisis mediante

boroscopio).
Inspeccin de motores y componentes respecto a los criterios, tolerancias y datos especificados
por el fabricante del motor.
Limpieza y lavado de compresores.
Daos causados por objetos extraos.
15.22 Almacenamiento y conservacin de motores
Conservacin de motores, accesorios y sistemas.
MDULO 16. MOTORES DE PISTN

NIVEL
16.1 Fundamentos
B1
B3
Rendimiento mecnico, trmico y volumtrico.

Principios de funcionamiento: 2 tiempos, 4 tiempos, Otto y Diesel.
Cilindrada y relacin de compresin.
Configuracin del motor y orden de encendido.
16.2 Rendimiento del motor
Clculo y medicin de la potencia.
Factores que afectan a la potencia del motor.
Mezclas/empobrecimiento, preencendido.
16.3 Fabricacin del motor
Crter, cigeal, rbol de levas, colectores.
Caja de engranajes de los accesorios.
Conjuntos de cilindros y pistones.
Bielas, colectores de admisin y escape.
Mecanismos de vlvulas.
Cajas de engranajes reductores de la hlice.
16.4 Sistemas de combustible del motor
16.4.1 Carburadores
Tipos, fabricacin y principios de funcionamiento.
Engelamiento y calentamiento.
16.11.2011
ES
L 298/87
NIVEL
16.4.2 Sistemas de inyeccin de combustible
B1
B3
Tipos, fabricacin y principios de funcionamiento.

16.4.3 Control electrnico del motor
Funcionamiento de los sistemas de control del motor y medicin del combustible,
incluido el control electrnico del motor (FADEC).
Descripcin del sistema y sus componentes.
Sistemas de arranque, sistemas de precalentamiento.
Tipos de magnetos, fabricacin y principios de funcionamiento.
Cables de encendido, bujas.
Sistemas de baja y alta tensin.
16.6 Sistemas de induccin, de escape y de enfriamiento
Estructura y funcionamiento de: sistemas de induccin, incluidos los sistemas de aire
alternativos.
Sistemas de escape y sistemas de enfriamiento del motor, por aire y por lquido.
16.7 Sobrealimentacin/Turboalimentacin
Principios y funcin de la sobrealimentacin y sus efectos en los parmetros del
motor.
Fabricacin y funcionamiento de sistemas sobrealimentados/turboalimentados.
Terminologa del sistema.
Sistemas de control.
Proteccin del sistema.
16.8 Lubricantes y combustibles
Propiedades y especificaciones.
Aditivos del combustible.
Precauciones de seguridad.
16.9 Sistemas de lubricacin
Funcionamiento, descripcin y componentes del sistema.
Temperatura de la culata del cilindro.
Temperatura del refrigerante.
L 298/88
ES
16.11.2011
NIVEL
A
B1
B3

Temperatura de los gases de escape.
Presin y caudal de combustible.
Presin de admisin.
16.11 Instalacin de grupos motopropulsores
Configuracin de mamparos cortafuegos, carenados, paneles acsticos, bancadas de
motor, bancadas antivibracin, tubos flexibles, tuberas, conductos de alimentacin,
conectores, mazos de cables, cables y varillas de mando, puntos de izado y drenajes.
16.12 Supervisin de motores y operacin en tierra
Procedimientos de arranque y calentamiento en tierra.
Interpretacin de los parmetros y la potencia til del motor.
Inspeccin de motores y componentes: criterios, tolerancias y datos especificados por
el fabricante del motor.
16.13 Almacenamiento y conservacin de motores
Conservacin de motores, accesorios y sistemas.
MDULO 17A. HLICES

en el mdulo 17B.
NIVEL
17.1 Fundamentos
B1
Teora del elemento de pala.

ngulo de pala bajo y alto, ngulo inverso, ngulo de ataque, velocidad de giro.
Resbalamiento de la hlice.
Fuerzas aerodinmicas, centrfugas y de empuje.
Par motor.
Flujo de aire relativo en el ngulo de ataque de la pala.
Vibraciones y resonancia.
17.2 Estructura de la hlice
Mtodos de fabricacin y materiales usados en hlices de madera, metlicas y de materiales
compuestos.
Seccin transversal de la pala, cara de la pala, caa de la pala, conjunto de la raz de la pala y el
cubo de la pala.
16.11.2011
ES
L 298/89
NIVEL
A
B1
Paso fijo, paso variable, hlice de velocidad constante.

Instalacin del buje de la hlice.
17.3 Control del paso de la hlice
Mtodos de control de la velocidad y el cambio de paso: mecnicos y elctricos/electrnicos.
Puesta en bandera e inversin del paso.
Proteccin contra sobrevelocidad.
17.4 Sincronizacin de la hlice
Equipo de sincronizacin y sincrofase.
17.5 Proteccin antihielo de la hlice
Sistemas de deshielo elctricos y mediante fluidos.
17.6 Mantenimiento de la hlice
Reglaje de palas.
Evaluacin de daos, erosin, corrosin, daos por impacto y delaminacin de las palas.
Soluciones de tratamiento y reparacin de hlices.
Funcionamiento del motor de la hlice.
17.7 Almacenamiento y conservacin de hlices
Conservacin de hlices.
MDULO 17B. HLICES

Nota: El mbito de este mdulo deber reflejar la tecnologa de las hlices de los aviones correspondientes a la
categora B3.
NIVEL
B3
17.1 Fundamentos
Teora del elemento de pala.
ngulo de pala bajo y alto, ngulo inverso, ngulo de ataque, velocidad de giro.
Resbalamiento de la hlice.
Fuerzas aerodinmicas, centrfugas y de empuje.
Par motor.
Flujo de aire relativo en el ngulo de ataque de la pala.
Vibraciones y resonancia.
L 298/90
ES
16.11.2011
NIVEL
B3
17.2 Estructura de la hlice
Mtodos de fabricacin y materiales usados en hlices de madera, metlicas y de materiales compuestos.

Seccin transversal de la pala, cara de la pala, caa de la pala, conjunto de la raz de la pala y el cubo de
la pala.
Paso fijo, paso variable, hlice de velocidad constante.
Instalacin del buje de la hlice.
17.3 Control del paso de la hlice
Mtodos de control de la velocidad y el cambio de paso: mecnicos y elctricos/electrnicos.

Puesta en bandera e inversin del paso.
Proteccin contra sobrevelocidad.
17.4 Sincronizacin de la hlice
Equipo de sincronizacin y sincrofase.

17.5 Proteccin antihielo de la hlice
Sistemas de deshielo elctricos y mediante fluidos.

17.6 Mantenimiento de la hlice

Reglaje de palas.
Evaluacin de daos, erosin, corrosin, daos por impacto y delaminacin de las palas.
Soluciones de tratamiento y reparacin de hlices.
Funcionamiento del motor de la hlice.
17.7 Almacenamiento y conservacin de hlices
Conservacin de hlices.
ES
16.11.2011
Apndice II
Estndar de examen bsico
1.
Generalidades
1.1.
Todos los exmenes bsicos deben realizarse utilizando el formato que se detalla a continuacin, con preguntas
multirrespuesta y preguntas de desarrollo. Las alternativas incorrectas deben parecer igualmente verosmiles para
una persona desconocedora de la materia. Todas las alternativas deben guardar clara relacin con la pregunta y
deben emplear un vocabulario y una construccin gramatical similares y tener una longitud parecida. En las
preguntas numricas, las respuestas incorrectas se correspondern con errores de procedimiento, como correc
ciones aplicadas en el sentido equivocado o conversiones de unidad incorrectas: no deben ser nmeros esco
gidos al azar.
1.2.
Cada pregunta multirrespuesta debe tener tres respuestas alternativas, de las que solo una ser correcta, y debe
concederse al candidato un tiempo para completar cada mdulo basado en una media de 75 segundos por
pregunta.
1.3.
Cada pregunta de desarrollo requiere la redaccin de una respuesta escrita, y debe concederse al candidato un
tiempo de 20 minutos para cada pregunta.
1.4.
Las preguntas de desarrollo se deben redactar y evaluar siguiendo el programa de conocimientos de los mdulos
7A, 7B, 9A, 9B y 10 del apndice I.
1.5.
Se redactar una respuesta modelo para cada pregunta, que tambin incluir cualquier respuesta alternativa que
pudiera ser pertinente para otras subdivisiones.
1.6.
La respuesta modelo tambin se dividir en una lista de puntos importantes, llamados puntos clave.
1.7.
La nota con la que se aprueba cada parte de preguntas multirrespuesta del examen de mdulo y submdulo es
del 75 %.
1.8.
La nota con la que se aprueba cada pregunta de desarrollo es del 75 %; la respuesta del candidato debe contener
al menos el 75 % de los puntos clave requeridos y no debe cometer ningn error significativo respecto a ningn
punto clave.
1.9.
En caso de suspender una de las partes del examen (las preguntas multirrespuesta o las preguntas de desarrollo),
solo ser necesario volver a examinarse de la parte suspendida.
1.10. No deben utilizarse sistemas de puntuaciones de penalizacin por respuestas incorrectas para determinar si un
candidato ha aprobado.
1.11. El candidato no podr volver a examinarse de un mdulo suspendido durante al menos 90 das desde la fecha
de celebracin del examen suspendido, excepto en el caso de una organizacin de formacin en mantenimiento
aprobada de conformidad con el anexo IV (Parte 147) que realice un nuevo curso de formacin adaptado a las
materias suspendidas en el mdulo, en que dicho perodo ser de 30 das.
1.12. Los perodos previstos en el punto 66.A.25 se aplican a cada examen, excepto a los mdulos que se hubieran
aprobado como parte de una licencia de otra categora, cuando la licencia ya se haya emitido.
1.13. El nmero mximo de intentos consecutivos para cada mdulo es de tres. Se autorizan ms series de tres
intentos siempre que entre ellas transcurra un plazo de espera de un ao.
El solicitante deber confirmar por escrito a la organizacin de formacin en mantenimiento aprobada o a la
autoridad competente a la que se dirija la solicitud de examen, el nmero y las fechas de los intentos realizados
durante el ao anterior y la organizacin o la autoridad competente en la que tuvieron lugar. La organizacin de
formacin en mantenimiento o la autoridad competente ser responsable de verificar el nmero de intentos
dentro de los plazos aplicables.
L 298/91
ES
L 298/92
2.
Nmero de preguntas por mdulo
2.1.
MDULO 1 MATEMTICAS
Categora A: 16 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 20 minutos.
Categora B1: 32 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 40 minutos.
2.2.
MDULO 2 FSICA
2.3.
MDULO 3 FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD

2.4.
MDULO 4 FUNDAMENTOS DE ELECTRNICA

2.5.
MDULO 5 TCNICAS DIGITALES/SISTEMAS DE INSTRUMENTOS ELECTRNICOS

Categoras B1.1 y B1.3: 40 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 50 minutos.
Categoras B1.2 y B1.4: 20 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos.
2.6.
MDULO 6 MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

16.11.2011
ES
16.11.2011

2.7.
MDULO 7A PRCTICAS DE MANTENIMIENTO

Categora A: 72 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo: 90 minutos + 40 minutos.
Categora B1: 80 preguntas multirrespuesta y 2 preguntas de desarrollo. Tiempo: 100 minutos + 40 minutos.
MDULO 7B PRCTICAS DE MANTENIMIENTO
2.8.
MDULO 8 AERODINMICA BSICA

2.9.
MDULO 9A FACTORES HUMANOS

Categora A: 20 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos + 20 minutos.
Categora B1: 20 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 25 minutos + 20 minutos.
MDULO 9B FACTORES HUMANOS
2.10. MDULO 10 LEGISLACIN AERONUTICA

Categora A: 32 preguntas multirrespuesta y 1 pregunta de desarrollo. Tiempo: 40 minutos + 20 minutos.
2.11. MDULO 11A AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE TURBINA
L 298/93
L 298/94
ES
MDULO 11B AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE PISTN

MDULO 11C AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AVIONES DE PISTN
2.12. MDULO 12 AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE HELICPTEROS
2.13. MDULO 13 AERODINMICA, ESTRUCTURAS Y SISTEMAS DE AERONAVES
Categora B2: 180 preguntas multirrespuesta y ninguna pregunta de desarrollo. Tiempo: 225 minutos. Las
preguntas y el tiempo podrn dividirse en dos exmenes, segn proceda.
2.14. MDULO 14 PROPULSIN
2.15. MDULO 15 MOTORES DE TURBINAS DE GAS
2.16. MDULO 16 MOTORES DE PISTN
2.17. MDULO 17A HLICES
MDULO 17B HLICES
16.11.2011
ES
16.11.2011
Apndice III
Formacin de tipo de aeronave y estndar de examen.
Formacin en el lugar de trabajo
1.
Generalidades
La formacin de tipo de aeronave consistir en formacin terica y examen, y, salvo para las habilitaciones de la
categora C, formacin prctica ms evaluacin.
a) La formacin terica y el examen debern cumplir los requisitos siguientes:
i) Sern llevados a cabo por organizaciones de formacin en mantenimiento debidamente aprobadas de
conformidad con el anexo IV (Parte 147) o por otras organizaciones aprobadas directamente por la
autoridad competente.
ii) Cumplirn el estndar descrito en los apartados 3.1 y 4 del presente apndice III, salvo en los casos
autorizados por la formacin sobre diferencias que se describe ms abajo.
iii) En el caso de una persona de categora C cualificada con un ttulo acadmico segn lo especificado en el
punto 66.A.30 a) 5, la primera formacin terica de tipo de aeronave pertinente ser del nivel de la
categora B1 o B2.
iv) Debern haberse iniciado y completado en los tres aos anteriores a la solicitud de anotacin de la
habilitacin de tipo.
b) La formacin prctica y la evaluacin debern cumplir los requisitos siguientes:
i) Sern llevadas a cabo por organizaciones de formacin en mantenimiento debidamente aprobadas de
conformidad con el anexo IV (Parte 147) o por otras organizaciones aprobadas directamente por la
autoridad competente.
ii) Cumplirn el estndar descrito en los apartados 3.2 y 4 del presente apndice III, salvo en los casos
autorizados por la formacin sobre diferencias que se describe ms abajo.
iii) Incluirn un conjunto representativo de actividades de mantenimiento pertinentes para el tipo de aeronave.
iv) Incluirn demostraciones que utilicen equipo, componentes, simuladores u otros dispositivos o aeronaves
de formacin.
v) Debern haberse iniciado y completado en los tres aos anteriores a la solicitud de anotacin de la
c) Formacin sobre diferencias
i) La formacin sobre diferencias es la formacin requerida para cubrir las diferencias existentes entre dos
habilitaciones de tipo de aeronave diferentes del mismo fabricante, tal como determine la Agencia.
ii) La formacin sobre diferencias tiene que definirse caso por caso teniendo en cuenta los requisitos del
presente apndice III con respecto a elementos de formacin de habilitacin de tipo tanto tericos como
prcticos.
iii) Una habilitacin de tipo solo se anotar en una licencia una vez realizada la formacin sobre diferencias y
cuando el solicitante tambin cumpla una de las siguientes condiciones:
haber anotado ya en la licencia la habilitacin de tipo de la aeronave para la que se han identificado las
diferencias, o bien
L 298/95
ES
L 298/96
haber completado los requisitos de formacin de tipo para la aeronave para la que se han identificado
las diferencias.
2.
Niveles de formacin de tipo de aeronave

Los tres niveles mencionados a continuacin definen los objetivos, el grado de formacin y el nivel de conoci
mientos que la formacin pretende conseguir.
Nivel 1: Breve descripcin general de la clula, los sistemas y los grupos motopropulsores, como se abordan en la seccin
descriptiva de los sistemas del manual de mantenimiento de la aeronave o de las instrucciones para el mantenimiento de
la aeronavegabilidad.
Objetivos del curso: Al finalizar el curso de Nivel 1, el alumno ser capaz de:
a) Proporcionar una descripcin sencilla de toda la materia, usando palabras y ejemplos comunes, usando
trminos usuales e identificar precauciones de seguridad relativas a la clula, sus sistemas y al grupo
motopropulsor.
b) Identificar manuales de la aeronave, prcticas de mantenimiento importantes para la clula, sus sistemas y
el grupo motopropulsor.
c) Definir el diseo general de los principales sistemas de la aeronave.
d) Definir el diseo general y las caractersticas del grupo motopropulsor.
e) Identificar herramientas especiales y equipos de comprobacin utilizados con la aeronave.
Nivel 2: Descripcin general de los controles, indicadores y principales componentes, su ubicacin y funcin, manteni
miento y diagnstico de averas secundarias. Conocimientos generales de los aspectos tericos y prcticos de la materia.
Objetivos del curso: Adems de la informacin contenida en el curso de Nivel 1, al finalizar la formacin de
Nivel 2 el alumno ser capaz de:
a) Entender los fundamentos tericos; aplicar los conocimientos en la prctica usando procedimientos
detallados.
b) Recordar las precauciones de seguridad que deben respetarse al trabajar en la aeronave, en su grupo
motopropulsor o en sus sistemas, o en sus proximidades.
c) Describir los sistemas y la mayordoma de la aeronave, en particular, el acceso, la disponibilidad de energa
y sus fuentes.
d) Identificar la ubicacin de los principales componentes.
e) Explicar el funcionamiento normal de todos los sistemas principales, adems de la terminologa y la
nomenclatura asociadas.
f) Llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento asociados a la aeronave para los siguientes sistemas:
combustible, grupos motopropulsores, sistema hidrulico, tren de aterrizaje, agua y aguas residuales, y
oxgeno.
g) Demostrar destreza en el uso de informes de tripulacin y sistemas de notificacin de a bordo (resolucin
de pequeos problemas) y determinar la aeronavegabilidad de la aeronave segn la MEL/CDL.
h) Demostrar el uso, la interpretacin y la aplicacin de la documentacin pertinente, incluidas las ins
trucciones de mantenimiento de la aeronavegabilidad, el manual de mantenimiento, catlogo ilustrado
de piezas, etc.
16.11.2011
ES
16.11.2011
L 298/97
Nivel 3: Descripcin detallada, funcionamiento, ubicacin de los componentes, retirada e instalacin y procedimientos de
resolucin de problemas al nivel del manual de mantenimiento.
Objetivos del curso: Adems de la informacin contenida en la formacin de Nivel 1 y de Nivel 2, al finalizar
la formacin de Nivel 3 el alumno ser capaz de:
a) Demostrar un conocimiento terico de los sistemas y estructuras de la aeronave y sus interrelaciones con
otros sistemas, proporcionar una descripcin detallada de la materia usando los fundamentos tericos y
ejemplos especficos, e interpretar los resultados de distintas fuentes y mediciones, as como aplicar
acciones correctivas cuando proceda.
b) Realizar comprobaciones de sistemas, motores y componentes tal y como se especifica en el manual de

mantenimiento.
c) Demostrar el uso, interpretar y aplicar la documentacin pertinente, como el manual de reparaciones

estructurales, el manual de diagnstico de averas, etc.
d) Relacionar informacin al objeto de tomar decisiones respecto al diagnstico y rectificacin de averas al

nivel de manual de mantenimiento.
e) Describir procedimientos para la sustitucin de componentes exclusivos de su tipo de aeronave.
3.
Estndar de formacin de tipo de aeronave

Aunque la formacin de tipo de aeronave incluye elementos tanto tericos como prcticos, los cursos pueden ser
aprobados para el elemento terico, el elemento prctico o para una combinacin de ambos.
3.1. Temario terico

a) Objetivo:
Al terminar un curso de formacin terica, el alumno deber ser capaz de demostrar, segn los niveles
identificados en el programa del apndice III, los conocimientos tericos detallados de los sistemas, estruc
turas, operaciones, mantenimiento, reparacin y diagnstico de averas de la aeronave, de conformidad con
los datos de mantenimiento aprobados. El alumno deber ser capaz de demostrar el uso de manuales y
procedimientos aprobados, incluyendo el conocimiento de las inspecciones y limitaciones pertinentes.
b) Nivel de formacin:
Los niveles de formacin son los definidos en el apartado 2 descrito anteriormente.
Despus del primer curso de tipo para personal certificador de categora C, el resto de los cursos posteriores
solo debern ser de Nivel 1.
Durante un curso terico de Nivel 3, se podr emplear material de formacin de Nivel 1 y Nivel 2 para
ensear todo el mbito del captulo, si resulta necesario. Sin embargo, durante el curso la mayor parte del
material y del tiempo de formacin deben ser de mximo Nivel.
c) Duracin:
La siguiente tabla recoge las horas lectivas de formacin terica mnimas:
Categora
Horas
Aviones con un masa mxima de despegue superior a 30 000 kg:

B1.1
150
L 298/98
ES
Categora
16.11.2011
Horas
B1.2
120
B2
100
30
Aviones con una masa mxima de despegue igual o inferior a 30 000 kg y superior a 5 700 kg:
B1.1
120
B1.2
100
B2
100
25
Aviones con un masa mxima de despegue igual o inferior a 5 700 kg (*):

B1.1
80
B1.2
60
B2
60
15
Helicpteros (**)
B1.3
120
B1.4
100
B2
100
25
(*) Para los aviones no presurizados con motor de pistn con una masa mxima de despegue (MTOM) inferior a 2 000 kg,
la duracin mnima puede reducirse al 50 %.
(**) Para helicpteros del grupo 2 (segn la definicin del punto 66.A.42), la duracin mnima puede reducirse en un 30 %.
A efectos de la tabla anterior, una hora lectiva son 60 minutos de clase y no incluyen pausas, exmenes,
revisin, preparacin y visitas a la aeronave.
Estas horas se aplican solo a los cursos tericos para combinaciones completas de motores de aeronave, segn
la habilitacin de tipo, conforme a la definicin de la Agencia.
d) Justificacin de la duracin del curso:
Los cursos de formacin impartidos en una organizacin de formacin en mantenimiento aprobada de
conformidad con el anexo IV (Parte 147) y los cursos aprobados directamente por la autoridad competente
deben justificar su duracin y la cobertura completa del programa mediante un anlisis de las necesidades de
formacin basado en:
El diseo del tipo de aeronave, sus necesidades de mantenimiento y los tipos de operacin.
Anlisis detallado de los captulos aplicables-Vase la tabla de contenidos en el punto 3.1 e) siguiente.
Anlisis de competencias detallado que muestre que los objetivos indicados en el punto 3.1 a) anterior se
cumplen en su totalidad.
Cuando el anlisis de las necesidades de formacin muestre que son necesarias ms horas, la duracin del
curso ser superior al mnimo especificado en la tabla.
16.11.2011
ES
L 298/99
De igual modo, las horas lectivas de los cursos sobre diferencias o de otras combinaciones de cursos de
formacin (como los cursos combinados B1/B2), y en los casos de los cursos de formacin de tipo tericos
con una duracin inferior a la indicada en el punto 3.1 c) anterior, sern justificadas a la autoridad compe
tente mediante el anlisis de necesidades de formacin descrito anteriormente.
Adems, el curso debe describir y justificar los elementos siguientes:
La asistencia mnima requerida, a fin de cumplir los objetivos del curso.
El nmero mximo de horas de formacin diarias, teniendo en cuenta los principios pedaggicos y de
factores humanos.
En caso de que no se cumpla la asistencia mnima requerida, no se expedir el certificado de reconocimiento.
La organizacin de formacin podr impartir formacin adicional a fin de cumplir la asistencia mnima.
e) Contenido:
Como mnimo, se debern cubrir los elementos del siguiente programa de conocimientos que sean especficos
del tipo de aeronave. Tambin se incluirn elementos adicionales introducidos debido a las variaciones de
tipo, cambios tecnolgicos, etc.
Categora de licencia
Avinica
Helicpteros
de motor de
pistn
Helicpteros
de motor de
turbina
Nivel
Aviones de
motor de
pistn
Captulos
Aviones de
motor de
turbina
El programa de conocimientos de formacin se centrar en los aspectos mecnicos y elctricos para el

personal de categora B1 y en los aspectos elctricos y de avinica para el personal de categora B2.
B1
B1
B1
B1
B2
05. Lmites de tiempo/comprobaciones de mantenimiento
06. Dimensiones/reas (MTOM, etc.)
07. Elevacin y apuntalamiento
08. Nivelacin y pesaje
09. Remolcado y rodadura
10. Estacionamiento y amarre, almacenamiento y vuelta al servicio
11. Placas y marcas
12. Servicio
20. Prcticas estndar (solo las especficas del tipo)
18. Anlisis de vibracin y ruido (reglaje de palas)
60. Prcticas estndar Rotor
62. Rotores
62A Rotores Control e indicaciones
Mdulo de introduccin:
Helicpteros
Helicpteros
de motor de
pistn
Nivel
Helicpteros
de motor de
turbina
Captulos
16.11.2011
Aviones de
motor de
pistn
Avinica
ES
Aviones de
motor de
turbina
L 298/100
B1
B1
B1
B1
B2
63. Accionamiento del rotor
63A Accionamiento del rotor Control e indicaciones
64. Rotor de cola
64A Rotor de cola Control e indicaciones
65. Accionamiento del rotor de cola
65A Accionamiento del rotor de cola Control e indicaciones
66. Palas/voladizos plegables
67. Mando de vuelo del rotor
53. Estructura de la clula (helicptero)
25. Equipo de flotacin de emergencia
51. Prcticas estndar y estructuras (clasificacin, evaluacin y reparacin

de daos)
53. Fuselaje
54. Gndolas/voladizos
55. Estabilizadores
56. Ventanas
57. Alas
27A Superficies de mando de vuelo (All)
52. Puertas
Sistemas de identificacin de zonas y secciones transversales
21. Aire acondicionado
21A Suministro de aire
21B Presurizacin
21C Dispositivos de seguridad y alerta
22. Piloto automtico
23. Comunicaciones
24. Energa elctrica
Estructuras de la clula
Sistemas de clula:
Helicpteros
de motor de
pistn
Nivel
Helicpteros
de motor de
turbina
Captulos
L 298/101
Aviones de
motor de
pistn
Avinica
ES
Aviones de
motor de
turbina
16.11.2011
B1
B1
B1
B1
B2
25. Equipamiento y accesorios
25A Equipamiento electrnico, incluyendo equipamiento de emergencia
26. Proteccin contra incendios
27. Mandos de vuelo
27A Funcionamiento del sistema: elctrico/mando electrnico
28. Sistemas de combustible
28A Sistemas de combustible Control e indicaciones
29. Energa hidrulica
29A Energa hidrulica Control e indicaciones
30. Proteccin contra hielo y lluvia
31. Sistemas de indicacin/anotacin
31A Sistemas de instrumentos
32. Tren de aterrizaje
32A Tren de aterrizaje Control e indicaciones
33. Luces
34. Navegacin
35. Oxgeno
36. Sistema neumtico
36A Sistema neumtico Control e indicaciones
37. Sistema de vaco
38. Agua/Aguas residuales
41. Lastre de agua
42. Avinica modular integrada
44. Sistemas de cabina
45. Sistemas de mantenimiento a bordo (o cubierto en 31)
46. Sistemas de informacin
Helicpteros
de motor de
pistn
Nivel
Helicpteros
de motor de
turbina
Captulos
16.11.2011
Aviones de
motor de
pistn
Avinica
ES
Aviones de
motor de
turbina
L 298/102
B1
B1
B1
B1
B2
70. Prcticas estndar Motores
70A Disposicin estructural y funcionamiento (admisin de instalacin,

compresores, seccin de combustin, seccin de turbina, cojinetes y
juntas, sistemas de lubricacin)
70B Rendimiento del motor
71. Grupo motopropulsor
72. Motor de turbina/turbopropulsor/turboventilador/propfan
73. Combustible del motor y regulacin
75. Aire
76. Controles de motores
78. Escape
79. Aceite
80. Arranque
82. Inyeccin de agua
83. Cajas de engranajes accesorias
84. Aumento de la propulsin
73A FADEC
74. Encendido
77. Sistemas de indicacin del motor
49. Unidades de potencia auxiliar (APU)
70. Prcticas estndar Motores
70A Disposicin estructural y funcionamiento (instalacin, carburadores,

sistemas de inyeccin de combustible, sistemas de induccin, de es
cape y de enfriamiento, sobrealimentacin/turboalimentacin, siste
mas de lubricacin)
70B Rendimiento del motor
71. Grupo motopropulsor
73. Combustible del motor y regulacin
50. Compartimentos de carga y accesorios

Motores de turbina
Motores de pistn
Helicpteros
de motor de
pistn
Helicpteros
de motor de
turbina
Nivel
L 298/103
Aviones de
motor de
pistn
Captulos
Aviones de
motor de
turbina
Avinica
ES
16.11.2011
B1
B1
B1
B1
B2
76. Controles de motores
79. Aceite
80. Arranque
81. Turbinas
82. Inyeccin de agua
83. Cajas de engranajes accesorias
84. Aumento de la propulsin
73A FADEC
74. Encendido
77. Sistemas de indicacin del motor
60A Prcticas estndar Hlices
61. Hlices/propulsin
61A Estructura de la hlice
61B Control del paso de la hlice
61C Sincronizacin de la hlice
61D Control electrnico de la hlice
61E Proteccin antihielo de la hlice
61F Mantenimiento de la hlice
Hlices
f) Pueden utilizarse mtodos de formacin multimedia para satisfacer el elemento terico en el aula o en un
entorno virtual controlado, que deben ser aceptados por la autoridad competente que apruebe el curso de
formacin.
3.2. Temario prctico
a) Objetivo:
El objetivo de la formacin prctica es adquirir la competencia necesaria para realizar de forma segura el
mantenimiento, las inspecciones y los trabajos rutinarios segn el manual de mantenimiento y otras ins
trucciones pertinentes y las tareas apropiadas al tipo de aeronaves, como resolucin de problemas, repara
ciones, ajustes, sustituciones, reglajes y comprobaciones funcionales. Incluye familiarizarse con el uso de toda
la documentacin tcnica de la aeronave, utilizar las herramientas especiales y los equipos de ensayo para
retirar y sustituir componentes y mdulos exclusivos del tipo, incluida cualquier actividad de mantenimiento
sobre el ala.
b) Contenido:
Se deber completar como mnimo el 50 % de los temas marcados en la siguiente tabla, que son relevantes
para el tipo de aeronave particular, como parte de la formacin prctica.
L 298/104
ES
16.11.2011
Las tareas marcadas representan asignaturas importantes desde el punto de vista de la formacin prctica a fin
de abordar adecuadamente la relevancia para el funcionamiento, el manejo, la instalacin y la seguridad de las
principales tareas de mantenimiento; en particular, las que no pueden explicarse en su totalidad nicamente
mediante la formacin terica. Aunque la lista enumera los temas de formacin prctica mnima, se pueden
aadir otros temas cuando resulte pertinente para el tipo de aeronave especfico.
Las tareas a completar durante esta formacin deben ser representativas de la aeronave y de los sistemas, tanto
en complejidad como en conocimientos tcnicos necesarios para completar la tarea. Aunque se pueden incluir
tareas relativamente simples, debern incorporarse y llevarse a cabo otras tareas de mantenimiento ms
complejas adaptadas al tipo de aeronave.
Glosario de la tabla: LOC: Localizacin; FOT: Ensayo de funcionamiento/operatividad (Functional/Operational
Test); SGH: Mantenimiento y manipulacin en tierra (Service and Ground Handling); R/I: Desinstalacin/Ins
talacin (Removal/Installation); MEL: Lista de equipamiento mnimo (Minimum Equipment List); TS: Diagnstico
de averas (TroubleShooting).
[]
B1/B2
B1
B2
LOC
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
Captulos
5.
Lmites de tiempo/comprobaciones de manteni

miento
X/X
6.
Dimensiones/reas (MTOM, etc.)
X/X
7.
Elevacin y apuntalamiento
X/X
8.
Nivelacin y pesaje
X/X
9.
Remolcado y rodadura
X/X
10.
Estacionamiento y amarre, almacenamiento y

vuelta al servicio
X/X
11.
Placas y marcas
X/X
12.
Servicio
X/X
20.
Prcticas estndar (solo las especficas del tipo)
X/X
Mdulo de introduccin:
Helicpteros:
18.
Anlisis de vibracin y ruido (reglaje de palas)
X/
60.
Prcticas estndar del rotor (solo las especficas del

tipo)
X/X
62.
Rotores
X/
62A. Rotores Control e indicaciones
X/X
63.
X/
63A. Accionamiento del rotor Control e indicaciones
X/X
64.
X/
64A. Rotor de cola Control e indicaciones
X/X
65.
X/
X/X
Accionamiento del rotor
Rotor de cola
Accionamiento del rotor de cola
65A. Accionamiento del rotor de cola Control e

indicaciones
16.11.2011
ES
B1/B2
L 298/105
B1
B2
LOC
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
Captulos
66.
Palas/voladizos plegables
X/
67.
Mando de vuelo del rotor
X/
53.
Estructura de la clula (helicptero)
X/X
Nota: Cubierto en las estructuras para clulas
25.
Equipo de flotacin de emergencia
Estructuras de la clula:
51.
Prcticas estndar y Estructuras (clasificacin, eva

luacin y reparacin de daos)
53.
Fuselaje
X/
54.
Gndolas/voladizos
X/
55.
Estabilizadores
X/
56.
Ventanas
X/
57.
Alas
X/
27A. Superficies de mando de vuelo
X/
52.
X/X
X/X
21A. Suministro de aire
X/X
21B. Presurizacin
X/X
21C. Dispositivos de seguridad y alerta
X/X
22.
Piloto automtico
X/X
23.
Comunicaciones
X/X
24.
Suministro elctrico
X/X
25.
Equipamiento y accesorios
X/X
25A. Equipamiento electrnico, incluyendo equipa

miento de emergencia
X/X
26.
Sistemas de proteccin contra incendios
X/X
27.
Mandos de vuelo
X/X
X/X
Puertas
Sistemas de clula:
21.
Aire acondicionado
27A. Funcionamiento del sistema: elctrico/mando elec

trnico
L 298/106
ES
B1/B2
16.11.2011
B1
B2
LOC
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
Captulos
X/X
28A. Sistemas de combustible Control e indicaciones
X/X
29.
X/X
29A. Energa hidrulica Control e indicaciones
X/X
30.
Proteccin contra hielo y lluvia
X/X
31.
Sistemas de indicacin/anotacin
X/X
31A. Sistemas de instrumentos
X/X
32.
X/X
32A. Tren de aterrizaje Control e indicaciones
X/X
33.
Luces
X/X
34.
Navegacin
X/X
35.
Oxgeno
X/
36.
Sistema neumtico
X/
36A. Sistema neumtico Control e indicaciones
X/X
37.
Sistema de vaco
X/
38.
Agua y aguas residuales
X/
41.
Lastre de agua
X/
42.
Avinica modular integrada
X/X
44.
Sistemas de cabina
X/X
45.
Sistemas de mantenimiento a bordo (o cubierto en

31)
X/X
46.
Sistemas de informacin
X/X
50.
Compartimentos de carga y accesorios
X/X
Prcticas estndar Motores (solo las especficas

del tipo)
70A. Disposicin estructural y funcionamiento (admi

sin de instalacin, compresores, seccin de com
bustin, seccin de turbina, cojinetes y juntas, sis
temas de lubricacin)
X/X
28.
Sistemas de combustible
Energa hidrulica
Tren de aterrizaje
Mdulo de motores de turbina/pistn:

70.
Motores de turbina:
70B. Rendimiento del motor
16.11.2011
ES
B1/B2
L 298/107
B1
B2
LOC
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
Captulos
71.
Grupos motopropulsores
X/
72.
Motor de turbina/turbopropulsor/turboventilador/
propfan
X/
73.
Combustible del motor y regulacin
X/X
73A. Sistemas FADEC
X/X
74.
Encendido
X/X
75.
Aire
X/
76.
Controles de motores
X/
77.
Sistemas de indicacin del motor
X/X
78.
Escape
X/
79.
Aceite
X/
80.
Sistema de arranque
X/
82.
Sistemas de inyeccin de agua
X/
83.
Cajas de engranajes accesorias
X/
84.
Aumento de la propulsin
X/
X/
Prcticas estndar Motores (solo las especficas

del tipo)
70A. Disposicin estructural y funcionamiento (admi

sin de instalacin, compresores, seccin de com
bustin, seccin de turbina, cojinetes y juntas, sis
temas de lubricacin)
X/X
70B. Rendimiento del motor
Unidades de potencia auxiliar (APU):

49.
Unidades de potencia auxiliar (APU)
Motores de pistn:
70.
71.
Grupos motopropulsores
X/
73.
Combustible del motor y regulacin
X/X
73A. Sistemas FADEC
X/X
74.
Encendido
X/X
76.
Controles de motores
X/
77.
Sistemas de indicacin del motor
X/X
78.
Escape
X/
ES
L 298/108
B1/B2
16.11.2011
B1
B2
LOC
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
THF
SGH:
R/I:
MEL:
TS:
Captulos
79.
Aceite
X/
80.
Sistema de arranque
X/
81.
Turbinas
X/
82.
Sistemas de inyeccin de agua
X/
83.
Cajas de engranajes accesorias
X/
84.
Aumento de la propulsin
X/
60A. Prcticas estndar Hlices
61.
X/X
61A. Estructura de la hlice
X/X
61B. Control del paso de la hlice
X/
61C. Sincronizacin de la hlice
X/
61D. Control electrnico de la hlice
X/X
61E. Proteccin antihielo de la hlice
X/
61F. Mantenimiento de la hlice
X/X
Hlices:
Hlices/propulsin
4.
Estndar de la evaluacin y del examen de formacin de tipo
4.1. Estndar del examen del elemento terico

Una vez completada la parte terica de la formacin de tipo de aeronave, se debe realizar un examen escrito, que
debe cumplir los siguientes requisitos:
a) Formato del examen: preguntas multirrespuesta. Cada pregunta multirrespuesta debe tener 3 respuestas
alternativas, de las que solo una ser correcta. El tiempo total se basa en el nmero total de preguntas y
el tiempo para responder se basa en una media de 90 segundos por pregunta.
b) Las alternativas incorrectas deben parecer igualmente verosmiles para una persona desconocedora de la
materia. Todas las alternativas deben estar claramente relacionadas con la pregunta y deben emplear un
vocabulario y una construccin gramatical similares y tener una longitud parecida.
c) En las preguntas numricas, las respuestas incorrectas se correspondern con errores de procedimiento, como
el uso de unidades de sentido incorrectas (+ frente a ) o de unidades de medida errneas. No deben ser
nmeros escogidos al azar.
d) El nivel del examen para cada captulo (*) ser el definido en el punto 2 niveles de formacin de tipo de
aeronaves. Sin embargo, el uso de un nmero limitado de preguntas de nivel inferior es aceptable.
e) Durante el examen no se tendr acceso a los textos. No se permitir ningn material de referencia. Se har una
excepcin cuando se examine la capacidad del candidato a B1 o B2 para interpretar documentacin tcnica.
ES
16.11.2011
f) El nmero de preguntas debe ser al menos de una pregunta por hora de instruccin. El nmero de preguntas
para cada captulo y nivel ser proporcional a:
las horas de formacin efectiva dedicadas a ensear dicho captulo y nivel;
los objetivos de aprendizaje identificados por el anlisis de las necesidades de formacin.
La autoridad competente del Estado miembro evaluar el nmero y el nivel de las preguntas al aprobar cada
curso.
g) La nota mnima para aprobar el examen es de 75 %, lo que significa que si el examen de la formacin de tipo
est dividido en exmenes diferentes, cada examen debe superarse con una nota de aprobado de al menos el
75 %. Para que sea posible conseguir una nota de aprobado exactamente del 75 %, el nmero de preguntas del
examen debe ser mltiplo de 4.
h) No deben utilizarse puntuaciones de penalizacin (puntos negativos para las preguntas falladas).
i) Los exmenes de fase de fin de mdulo no pueden usarse como parte del examen final, a menos que
contengan el nmero y nivel requeridos de preguntas.
___________
(*) A efectos del presente apartado 4, un captulo significa cada una de las filas precedidas por un nmero en la tabla
recogida en el subapartado 3.1 e).
4.2. Estndar de la evaluacin del elemento prctico

Una vez completada la parte prctica de la formacin de tipo de aeronave, se debe realizar una evaluacin, que
debe cumplir los siguientes requisitos:
a) La evaluacin ser realizada por asesores designados debidamente cualificados.
b) La evaluacin debe determinar los conocimientos y competencia del alumno.
5.
Estndar del examen de tipo

El examen de tipo ser realizado por las organizaciones de formacin debidamente aprobadas de acuerdo con lo
dispuesto en la Parte 147, o por la autoridad competente.
El examen debe ser oral, escrito o basado en una evaluacin prctica, o una combinacin de dichos tipos, y debe
cumplir los siguientes requisitos:
a) Las preguntas del examen oral deben ser abiertas.
b) Las preguntas del examen escrito deben ser de desarrollo o preguntas multirrespuesta.
c) La evaluacin prctica debe determinar la competencia de una persona para realizar una tarea.
d) Las materias de examen deben referirse a una muestra de los captulos (**) expuestos en el programa de
formacin y el examen de tipo del apartado 3, al nivel indicado.
e) Las alternativas incorrectas deben parecer igualmente verosmiles para una persona desconocedora de la
materia. Todas las alternativas deben estar claramente relacionadas con la pregunta y deben emplear un
vocabulario y una construccin gramatical similares y tener una longitud parecida.
f) En las preguntas numricas, las respuestas incorrectas se correspondern con errores de procedimiento, como
correcciones aplicadas en el sentido equivocado o conversiones de unidades incorrectas: no deben ser nmeros
escogidos al azar.
L 298/109
ES
L 298/110
g) El examen debe garantizar que se cumplan los siguientes objetivos:

1. Hablar de forma correcta y con seguridad acerca de la aeronave y sus sistemas.
2. Asegurar que se realice de forma segura el mantenimiento, las inspecciones y los trabajos rutinarios segn
el manual de mantenimiento y otras instrucciones pertinentes y las tareas apropiadas al tipo de aeronaves,
como resolucin de problemas, reparaciones, ajustes, sustituciones, reglajes y comprobaciones funcionales,
como por ejemplo el funcionamiento del motor, etc., si son necesarias.
3. Utilizar correctamente toda la documentacin tcnica de la aeronave.
4. Utilizar correctamente las herramientas especiales y equipos de ensayo, retirar y sustituir componentes y
mdulos exclusivos del tipo, incluida cualquier actividad de mantenimiento sobre el ala.
h) Se aplicarn al examen las condiciones siguientes:
1. El nmero mximo de intentos consecutivos es de tres. Se autorizan ms series de tres intentos siempre
que entre ellas transcurra un plazo de espera de un ao. Ser necesario un plazo de espera de 30 das
despus del primer intento fallido y de 60 das despus del segundo intento fallido.
El solicitante deber confirmar por escrito a la organizacin de formacin en mantenimiento o a la
autoridad competente a la que se dirija la solicitud de examen, el nmero y las fechas de los intentos
realizados durante el ao anterior y la organizacin de formacin en mantenimiento o la autoridad
competente en la que tuvieron lugar. La organizacin de formacin en mantenimiento o la autoridad
competente sern responsables de verificar el nmero de intentos dentro de los plazos aplicables.
2. El examen de tipo deber aprobarse y la experiencia prctica requerida realizarse en los tres aos anteriores
a la solicitud de la anotacin de la habilitacin en la licencia de mantenimiento de la aeronave.
3. El examen de tipo debe realizarse en presencia de al menos un examinador. El examinador o examinadores
no deben haber participado en la formacin del solicitante.
i) El examinador debe elaborar y firmar un informe que explique las razones por las que el candidato ha
aprobado o ha suspendido.
___________
(**) A efectos del presente apartado 5, un captulo significa cada una de las filas precedidas por un nmero en las
tablas recogidas en los subapartados 3.1 e) y 3.2 b).
6.
Formacin en el lugar de trabajo

El programa de formacin en el lugar de trabajo ser aprobado por la autoridad competente que haya expedido la
licencia.
Esta formacin ser impartida y controlada por una organizacin de mantenimiento debidamente aprobada para
el mantenimiento del tipo de aeronave concreta y ser evaluada por asesores designados debidamente cualificados.
Deber haberse iniciado y completado en los tres aos anteriores a la solicitud de anotacin de una habilitacin
de tipo.
a) Objetivo:
El objetivo de la formacin en el lugar de trabajo es adquirir la competencia y experiencia necesarias para
realizar con seguridad tareas de mantenimiento.
b) Contenido:
La formacin en el lugar de trabajo deber cubrir un conjunto representativo de tareas aceptable para la
autoridad competente. Las tareas a completar durante esta formacin deben ser representativas de la aeronave
y de los sistemas, tanto en complejidad como en conocimientos tcnicos necesarios para completar la tarea.
Aunque se pueden incluir tareas relativamente simples, tambin debern incorporarse y llevarse a cabo otras
tareas de mantenimiento ms complejas adaptadas al tipo de aeronave.
16.11.2011
16.11.2011
ES
Cada tarea ser firmada por el alumno y confirmada por un supervisor designado. Las tareas enumeradas se
referirn a una ficha de trabajo/hoja de trabajo real, etc.
La evaluacin final de la formacin en el lugar de trabajo completada es obligatoria y ser llevada a cabo por
un asesor designado debidamente cualificado.
En las hojas de trabajo/cuaderno de trabajo de la formacin en el lugar de trabajo se indicarn los siguientes
datos:
1. Nombre y apellidos del alumno
2. Fecha de nacimiento
3. Organizacin de mantenimiento aprobada
4. Localizacin
5. Nombre del supervisor o supervisores y asesor, (incluido el nmero de licencia, si procede)
6. Fecha de finalizacin de la tarea
7. Descripcin de la tarea y ficha de trabajo/orden de trabajo/documentacin tcnica, etc.
8. Tipo de aeronave y matrcula
9. Habilitacin de aeronave solicitada.
A fin de facilitar la verificacin por parte de la autoridad competente, la acreditacin de la formacin en el
lugar de trabajo consistir en: i) hojas de trabajo/cuaderno de trabajo detallados, y ii) un informe de cum
plimiento que demuestre cmo la formacin en el lugar de trabajo cumple los requisitos de esta Parte.
L 298/111
ES
L 298/112
16.11.2011
Apndice IV
Requisitos de experiencia para ampliar una licencia de mantenimiento de aeronaves segn la Parte 66
La siguiente tabla muestra los requisitos de experiencia para aadir una nueva categora o subcategora a una licencia
segn la Parte 66.
La experiencia debe ser experiencia prctica de mantenimiento de aeronaves operativas de la subcategora pertinente
para la solicitud.
El requisito de experiencia se reducir en un 50 % si el solicitante ha completado un curso aprobado segn la Parte
147 correspondiente a la subcategora.
A
A1
A2
A3
A4
B1.1
B1.2
B1.3
B1.4
B2
B3
A1
6 meses
6 meses
6 meses
2 aos
6 meses
2 aos
1 ao
2 aos
6 meses
A2
6 meses
6 meses
6 meses
2 aos
6 meses
2 aos
1 ao
2 aos
6 meses
A3
6 meses
6 meses
6 meses
2 aos
1 ao
2 aos
6 meses
2 aos
1 ao
A4
6 meses
6 meses
6 meses
2 aos
1 ao
2 aos
6 meses
2 aos
1 ao
B1.1
Ninguno
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
1 ao
6 meses
B1.2
6 meses
Ninguno
6 meses
6 meses
2 aos
2 aos
6 meses
2 aos
Ninguno
B1.3
6 meses
6 meses
Ninguno
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
1 ao
6 meses
B1.4
6 meses
6 meses
6 meses
Ninguno
2 aos
6 meses
2 aos
2 aos
6 meses
B2
6 meses
6 meses
6 meses
6 meses
1 ao
1 ao
1 ao
1 ao
1 ao
B3
6 meses
Ninguno
6 meses
6 meses
2 aos
6 meses
2 aos
1 ao
2 aos
De
ES
16.11.2011
Apndice V
Formulario de solicitud Formulario EASA 19
1. Este apndice contiene un ejemplo del formulario que se utilizar para la solicitud de una licencia de manteni
miento de aeronave con arreglo al anexo III (Parte 66).
2. La autoridad competente del Estado miembro podr modificar el formulario EASA 19 exclusivamente con el fin de
incluir la informacin adicional necesaria para documentar el caso cuando los requisitos nacionales permitan o
requieran que la licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) se
utilice fuera del contexto de las disposiciones del anexo I (Parte M) y el anexo II (Parte 145).
[]
L 298/113
L 298/114
ES
16.11.2011
16.11.2011
ES
Apndice VI
Licencia de mantenimiento de aeronaves prevista en el anexo III (Parte 66) Formulario EASA 26
1. En las siguientes pginas se puede encontrar un ejemplo de la licencia de mantenimiento de aeronaves citada en el
anexo III (Parte 66).
2. El documento debe imprimirse en el formulario estandarizado que se muestra, aunque, si se desea, puede reducirse
su tamao para poder generarlo por ordenador. Si se reduce el tamao del documento, se procurar que quede
suficiente espacio en los lugares previstos para los sellos oficiales. No es necesario que los documentos generados
por ordenador incorporen todas las casillas cuando estas vayan a quedar en blanco, a condicin de que se
identifique fcilmente el documento como una licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad
con el anexo III (Parte 66).
3. El documento puede imprimirse en ingls o en el idioma oficial del Estado miembro, con la salvedad de que, si se
emplea el idioma oficial del Estado miembro, debe adjuntarse una segunda copia en ingls en el caso de cualquier
titular de licencia que trabaje fuera del Estado miembro, con el fin de asegurar su comprensin para el recono
cimiento mutuo.
4. Todos los titulares de licencia deben tener un nmero nico de licencia basado en un identificador nacional y en
un cdigo alfanumrico.
5. El documento podr tener las pginas en cualquier orden y no es necesario que tenga lneas divisorias siempre que
la informacin en l contenida se coloque de forma que el diseo de cada pgina pueda identificarse claramente
con el formato del ejemplo de licencia de mantenimiento de aeronaves que figura a continuacin.
6. El documento podr ser elaborado por: i) la autoridad competente del Estado miembro, o ii) una organizacin de
mantenimiento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) si as lo acuerda autoridad competente y en
el marco de un procedimiento elaborado como parte de la memoria de la organizacin de mantenimiento que se
menciona en el punto 145.A.70 del anexo II (Parte 145), aunque en todos los casos ser la autoridad competente
del Estado miembro la que expida el documento.
7. La elaboracin de cualquier cambio que vaya a introducirse en la licencia de mantenimiento de aeronaves existente
podr llevarla a cabo: i) la autoridad competente del Estado miembro, o ii) cualquier organizacin de manteni
miento aprobada de conformidad con el anexo II (Parte 145) si as lo acuerda autoridad competente y en el marco
de un procedimiento elaborado como parte de la memoria de la organizacin de mantenimiento que se menciona
en el punto 145.A.70 del anexo II (Parte 145), aunque en todos los casos ser la autoridad competente del Estado
miembro la que cambie el documento.
8. Una vez emitida la licencia de mantenimiento de aeronaves, su titular deber conservarla en buen estado, siendo
responsable de evitar que se introduzcan en ella anotaciones no autorizadas.
9. El incumplimiento de lo dispuesto en el apartado 8 podr provocar la invalidacin del documento, la inhabili
tacin del titular para ostentar autorizaciones de certificacin e incluso la incoacin de un proceso penal con
arreglo a la legislacin nacional.
10. La licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) estar reconocida
por todos los Estados miembros, no siendo necesario canjearla cuando se trabaje en un Estado miembro distinto
del que la expidi.
11. El anexo del formulario EASA 26 es opcional y solo puede usarse para incluir facultades nacionales cuando tales
facultades estuvieran cubiertas por la normativa nacional fuera del mbito del anexo III (Parte 66).
12. La licencia de mantenimiento de aeronaves expedida de conformidad con el anexo III (Parte 66) por la autoridad
competente del Estado miembro podr tener una paginacin diferente y carecer de lneas divisorias.
13. Con respecto a la pgina de habilitaciones de tipos de aeronaves, la autoridad competente del Estado miembro
podr optar por no expedirla hasta que sea necesario refrendar la primera habilitacin de tipo de aeronave, y
tendr que incluir ms de una cuando haya varios tipos de aeronaves que se deban enumerar.
14. No obstante lo dispuesto en el apartado 13, toda pgina expedida se ajustar al formato prescrito y contendr la
informacin especificada para ella.
15. La licencia indicar claramente que las limitaciones son exclusiones de las facultades de certificacin. Si no hay
limitaciones aplicables, la pgina de LIMITACIONES indicar Sin limitaciones.
16. Cuando se utilice un modelo preimpreso, toda casilla de categora, subcategora o habilitacin de tipo que no
contenga una anotacin de habilitacin se marcar oportunamente para indicar ese extremo.
17. Ejemplo de licencia de mantenimiento de aeronaves con arreglo al anexo III (Parte 66).
L 298/115
L 298/116
ES
16.11.2011
16.11.2011
ES
L 298/117
ES
L 298/118
4. El anexo IV (Parte 147) del Reglamento (CE) no 2042/2003 queda modificado como sigue:
1)
El ndice se sustituye por el siguiente:
NDICE
147.1
147.A.05
Alcance
147.A.10
Generalidades
147.A.15
Solicitud
SUBPARTE B REQUISITOS DE LA ORGANIZACIN

147.A.100 Requisitos en cuanto a instalaciones
147.A.105 Requisitos en cuanto a personal
147.A.110 Registros de instructores, examinadores y evaluadores
147.A.115 Equipamientos de instruccin
147.A.120 Material de formacin de mantenimiento
147.A.125 Registros
147.A.130 Procedimientos de formacin y sistema de calidad
147.A.135 Exmenes
147.A.140 Memoria de la organizacin de formacin de mantenimiento
147.A.145 Atribuciones de la organizacin de formacin de mantenimiento
147.A.150 Cambios en la organizacin de formacin de mantenimiento
147.A.155 Continuidad de la validez
147.A.160 Incidencias
SUBPARTE C CURSO DE FORMACIN BSICA AUTORIZADO
147.A.200 El curso de formacin bsica autorizado
147.A.205 Exmenes tericos bsicos
147.A.210 Evaluaciones prcticas bsicas
SUBPARTE D FORMACIN DE TIPO DE AERONAVE O DE TAREA
147.A.300 Formacin de tipo de aeronave o de tarea
147.A.305 Exmenes de tipo de aeronave y evaluaciones de tareas
147.B.05
Alcance
147.B.10
Autoridad competente
147.B.20
Conservacin de registros
16.11.2011
ES
16.11.2011
147.B.25
Exenciones
SUBPARTE B CONCESIN DE LA APROBACIN

147.B.110 Procedimiento para la aprobacin y modificaciones de la misma
147.B.120 Procedimiento de validez
147.B.125 Certificado de aprobacin de la organizacin de formacin de mantenimiento
147.B.130 Incidencias
SUBPARTE C REVOCACIN, SUSPENSIN Y LIMITACIN DE LA APROBACIN DE LA ORGANIZACIN
DE FORMACIN DE MANTENIMIENTO
147.B.200 Revocacin, suspensin y limitacin de la aprobacin de la organizacin de formacin de mante
nimiento
Apndice I
Duracin del curso de formacin bsica
Apndice II Aprobacin de la organizacin de formacin en mantenimiento con arreglo al anexo IV (Parte

147) Formulario EASA 11
Apndice III Certificados de reconocimiento previstos en el anexo IV (Parte 147) Formularios EASA 148 y
149.
2)
El ttulo de la seccin A se sustituye por el siguiente:

SECCIN A
REQUISITOS TCNICOS.
3)
El punto 147.A.125 se sustituye por el siguiente:

147.A.125 Registros
La organizacin conservar los registros de formacin, examen y evaluacin de todos los alumnos por tiempo
ilimitado..
4)
El punto 147.A.145 queda modificado como sigue:

i) La letra e) se sustituye por el texto siguiente:
e) Podr denegarse a una organizacin la aprobacin para realizar exmenes a menos que dicha organizacin
posea la aprobacin necesaria para impartir la formacin correspondiente..
ii) Se aade la letra f) siguiente:
f) No obstante lo dispuesto en la letra e), una organizacin aprobada para impartir formacin sobre cono
cimientos bsicos o formacin de tipo podr tambin realizar exmenes de tipo en los casos en que la
formacin de tipo no sea necesaria..
5)
En la seccin A, el ttulo de la subparte C se sustituye por el siguiente:

SUBPARTE C
CURSO DE FORMACIN BSICA AUTORIZADO
6)
En el punto 147.A.200, la letra b) se sustituye por el texto siguiente:

b) En la formacin terica se tratar la materia necesaria para obtener una licencia de mantenimiento de
aeronaves de una categora o subcategora, como se especifica en el anexo III (Parte 66)..
L 298/119
ES
L 298/120
7)
16.11.2011
El ttulo de la Seccin B se sustituye por el siguiente:

SECCIN B
PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES
8)
Se suprime el punto 147.B.15.
9)
En el punto 147.B.120, la letra a) se sustituye por el texto siguiente:

a) Cada organizacin debe someterse a una auditora completa de cumplimiento con el presente anexo (Parte
147) a intervalos no superiores a 24 meses. La auditora incluir la supervisin de como mnimo un curso de
formacin y un examen realizados por la organizacin de formacin en mantenimiento..
10) El apndice I se sustituye por el siguiente:

Apndice I
Duracin del curso de formacin bsica
La duracin mnima de un curso completo de formacin bsica deber ser la siguiente:
Curso bsico
Duracin (horas)
Ratio de formacin terica (en %)
A1
800
30 a 35
A2
650
30 a 35
A3
800
30 a 35
A4
800
30 a 35
B1.1
2 400
50 a 60
B1.2
2 000
50 a 60
B1.3
2 400
50 a 60
B1.4
2 400
50 a 60
B2
2 400
50 a 60
B3
1 000
50 a 60
16.11.2011
ES
11) El apndice II queda modificado como sigue:

Apndice II
Aprobacin de la organizacin de formacin en mantenimiento con arreglo al anexo IV (Parte 147)
Formulario EASA 11
[]
L 298/121
L 298/122
ES
16.11.2011
16.11.2011
ES
12) El apndice III se sustituye por el siguiente:

Apndice III
Certificados de reconocimiento previstos en el anexo IV (Parte 147) Formularios EASA 148 y 149
1. Formacin bsica/Examen
El modelo de certificado de formacin bsica segn la Parte 147 que se detalla ms abajo puede utilizarse para
reconocer la finalizacin de la formacin bsica, el examen bsico o tanto la formacin bsica como los
exmenes sobre la formacin bsica.
El certificado de formacin debe indicar claramente cada uno de los mdulos de examen y la fecha de
superacin, junto con la versin correspondiente del apndice I del anexo III (Parte 66).
2. Formacin de tipo/Examen de tipo

El modelo de certificado de formacin de tipo segn la Parte 147 que se detalla ms abajo debe utilizarse para
reconocer la finalizacin de la parte terica, la parte prctica o las dos partes del curso de formacin de
El certificado indicar la combinacin de clula/motor para la que se imparti la formacin
L 298/123
L 298/124
ES
Las referencias no aplicables debern borrarse como corresponda y el recuadro de tipo de curso deber
especificar si cubre nicamente la parte terica o la parte prctica o las partes terica y prctica.
El certificado de formacin debe indicar claramente si se trata de un curso completo o un curso parcial (como
un curso sobre clulas o grupos de motopropulsin o curso de sistemas de avinica/elctricos) o un curso
sobre diferencias que se ofrece para completar la experiencia previa del solicitante (por ejemplo, curso A340
(CFM) para tcnicos A320). Si el curso no es completo, el certificado debe indicar si se han abordado o no las
reas comunes.
[]
16.11.2011
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est disponible en 22 versiones lingsticas. Incluye las series L (Legislacin) y C (Comunicaciones e informaciones).
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Con arreglo al Reglamento (CE) no 920/2005 del Consejo, publicado en el Diario Oficial L 156 de 18 de junio de
2005, que establece que las instituciones de la Unin Europea no estarn temporalmente vinculadas por la
obligacin de redactar todos los actos en irlands y de publicarlos en esta lengua, los Diarios Oficiales publicados
en lengua irlandesa se comercializan aparte.
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Desde este sitio puede consultarse el Diario Oficial de la Unin Europea, as como los
Tratados, la legislacin, la jurisprudencia y la legislacin en preparacin.
Para ms informacin acerca de la Unin Europea, consulte: http://europa.eu
ES

Reglamento 1149-2011

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Reglamento (UE) no 1149/2011 de la Comisin, de 21 de octubre de 2011, por el que se

(1) Texto pertinente a efectos del EEE

Diario Oficial de la Unin Europea

Seguridad Area (en lo sucesivo denominada la Agen

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unin Europea y, en

Para salvaguardar un nivel alto y uniforme de seguridad

Es necesario dejar tiempo suficiente para que el personal

Habida cuenta de la escasa complejidad de las aeronaves

Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajus

HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

2042/2003 queda modificado como

1) En el artculo 5, se aaden los apartados siguientes:

Diario Oficial de la Unin Europea

anexo I (Parte M), puntos M.A.606 g) y

en lo que respecta a los aviones ELA1 no utilizados

seguirn siendo aplicables los requisitos en vigor en los

anexo I (Parte M), puntos M.A.606 g) y

h) en lo que respecta al mantenimiento de aviones no

i) el requisito aplicable a la autoridad competente de

ii) el requisito de contar con personal certificador

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5) El anexo I (Parte M), el anexo II (Parte 145), el anexo III

la Unin Europea, salvo en el caso del artculo 1, punto 3, inciso

Los certificados expedidos de conformidad con el anexo I (Parte

El presente Reglamento ser obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en

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SECCIN A REQUISITOS TCNICOS

145.B.10 Autoridad competente

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Certificado de aptitud para el servicio Formulario EASA 1

Apndice II Clases y habilitaciones utilizadas para la aprobacin de las organizaciones de mantenimiento

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Requisitos de conocimientos bsicos

Requisitos de experiencia bsica

Continuidad de la validez de la licencia de mantenimiento de aeronaves

Anotacin de las habilitaciones de tipo de aeronave

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Disposiciones en cuanto a la conversin de licencias

SECCIN B PROCEDIMIENTOS PARA LAS AUTORIDADES COMPETENTES

Intercambio recproco de informacin

SUBPARTE B EMISIN DE UNA LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES

Requisitos de conocimientos bsicos

Apndice II Estndar de examen bsico

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66.1 Autoridad competente

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66.B.10 Autoridad competente

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