Frenos SEW

Servicio y Mantenimiento

Objetivos
Al finalizar esta sesin, usted ser capaz de hacer lo siguiente:
- Identificar los componentes de un motor freno SEW.
- Explicar el funcionamiento del motor freno SEW.
- Aplicar procedimientos bsicos de solucin de problemas.

Propsito de frenos
Para detener el movimiento
2

- El freno se emplea cuando se desconecta la alimentacin del motor.

- El freno aplica fuerza a un objeto en movimiento hasta que la friccin
detenga el movimiento.
- Motor frena y finalmente se detiene.

Para evitar el movimiento

- Freno se emplea despus que el motor ha llegado a completar su parada.
-El freno del motor es simplemente para evitar la rotacin.

Caractersticas del freno

SEW caractersticas:
- Funcionamiento a prueba de fallos
- Rectificador para la conversin de corriente alterna a corriente continua
-La bobina del freno es controlado en DC.

Operacin del freno

La bobina funciona como un electroimn cuando se energiza.

Operacin del freno

Desenergizado
Cuando se desactiva la bobina, los resortes aplica la fuerza en la placa
estacionaria.
Esta fuerza presiona contra el disco de freno para crear friccin.
La friccin detiene el motor y/o impide que gire.

Bobina

Placa

Energizado
Cuando se energiza la bobina, su campo magntico tira de la placa
estacionaria hacia la bobina.
La fuerza magntica comprime los muelles.
El motor puede ahora girar libremente.

Bobina

Placa

Operacin del freno

Bobina:
- La bobina de freno en realidad se compone de dos partes separadas: una
Acelerador de bobina (BS) y una bobina de retencin fraccional (TS).

- Un rectificador de freno SEW controla ambas bobinas.

Fraccionario
Acelerador

TS

BS

Fraccional

Acelerador

Operacin del freno

Paso 1
- Inicialmente, el rectificador energiza la bobina acelerador (BS) muy
rpidamente, debido a su baja resistencia.

Baja resistencia = Alta corriente

Alta corriente = Fuerte Electromagnetismo
Fuerte Electromagnetismo = Reaccin Rpida
Rectificador
Motor
Freno
Rectificador
Entrada energa

Operacin del freno

Paso 2
- Despus de 120 ms, el rectificador energiza ambas bobinas. bobinas
combinadas
tener una mayor resistencia, lo que permite las bobinas para desenergizar ms
rpido
cuando se desconecta la alimentacin.
Alta resistencia = Baja actual
Bajo actual = Electromagnetismo Dbil
Electromagnetismo = Rpido Bobina Dbil Collapse
rectificador
motor
freno
entrada
energa

Operacin del freno

motor
freno
Paso 1 Rectificador
entrada
energa
Paso 2 - 120 ms

Operacin del freno

Arranque
1. El rectificador energiza la bobina del freno.
2. La bobina de freno atrae el disco estacionario, la eliminacin de la presin
entre el disco estacionario y el disco de freno.
3. El motor gira libremente.
Detener
1. Rectificador desenergiza la bobina.
2. Los resortes de freno crean presin entre el disco estacionario y
disco de freno.
SEW-Conducir el mundo
3. Friccin el motor se detiene y evita que gire.

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componentes de freno
Freno de disco (gira)
primavera
Espacio de aire
Freno Fin Escudo
Carrier freno
()
freno de bobina
Cuerpo gira) Bobina
Freno Eje
(rota)
SEW-Conducir el mundo
Placa de mojado
(BMG solamente)
Papelera Disco
(se mueve)

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componentes de freno
disco
disco
bobina
primavera
bobina

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componentes de freno
Rectificadores y rels que se montan en el motor caja de derivacin

13

componentes de freno
Rectificadores que se montan en el panel de control

14

componentes de freno
diagrama tpico de cableado

15

solucin de problemas
Solucin de problemas de una SEW
Freno

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solucin de problemas
Siga siempre el correcto
los procedimientos de bloqueo / etiquetado.
Usar la seguridad adecuada
equipo en todo momento

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solucin de problemas
Recursos necesarios
- Contenido de la placa de motor
- Instrucciones de funcionamiento motor freno
- Lista de piezas del motor / motor freno
- Digital multmetro

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solucin de problemas
Posibles errores
- Rectificador est daado.
- Rectificador est conectado incorrectamente.
- Tensin de freno de CA es incorrecta o no se aplica.
- Bobina de freno est daado o no funciona correctamente.
- Freno est bloqueado mecnicamente.
- Espacio de aire est fuera de la tolerancia.
- FALLO daado ...
SEW-Conducir el mundo
Disco de freno est desgastada o daada.

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solucin de problemas
rectificador de freno est daado
- Un voltaje incorrecto o el cableado del rectificador causas internas o
daos externos
Rectificador recibido
voltaje incorrecto
Los componentes son
Estropeado

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solucin de problemas
rectificador est conectado incorrectamente.
- Consulte la placa de caractersticas para el correcto tipo de
conexin (Conn Dia)
- Consulte el manual de instrucciones para el cableado
Diagramas

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solucin de problemas
tensin de freno de CA es incorrecta o no se aplica
- Consulte la placa de caractersticas para tensin de freno correcta
460 AC
AC voltaje que debe ser
aplicada al rectificador de freno

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solucin de problemas
Compruebe el voltaje en el contactor de frenado
- Si la potencia del rectificador no proviene de los terminales del motor, medir
el voltaje en el contactor de freno
Compruebe la activacin del contactor de freno
- Verifique que las funciones de contactor de freno correctamente y cambios
posicin cuando se energiza
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solucin de problemas
bobina de freno est daado o no funciona correctamente
- Voltaje incorrecto aplicado a la bobina del freno causas internas y
daos externos
bobina recibido
SEW-Conducir el mundo
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Ed ece Co
voltaje incorrecto

solucin de problemas
Obtener resistencias normales bobina Mire para arriba los valores correctos
en el SEW
Instrucciones de motor freno de servicio.

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solucin de problemas
Determinar las resistencias reales de bobina acelerador y
bobina fraccional
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13-14 (bobina acelerador)

15-azul
14 15 (14 fraccional-blanco w /
raya azul
14-bobina)
13-15 (bobina total)
13-roja
Acelerador de resistencia del devanado de bobina = de la resistencia del
devanado
Bobina fraccional resistencia del devanado = de resistencia del devanado
Bobina total resistencia del devanado = suma de acelerador y la celebracin de
la resistencia de la bobina

solucin de problemas
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 freno est bloqueado mecnicamente

- Compruebe el libre juego en el lanzamiento
brazo. Afloje las tuercas de fijacin como
necesaria para alcanzar a 1.5 - 2.0 mm
brecha. (S Dimensin)
Precaucin!
Siempre debe haber espacio libre
sobre la palanca.
Nota: El desbloqueo
mecanismo no se utiliza para cambiar
ajuste del freno
SEW-Conducir el mundo
ajuste de par de frenado s.

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solucin de problemas
brecha de aire est fuera de la tolerancia
- Insuficiente espacio de aire entre la placa de amortiguacin (frenos BMG)
y la bobina del freno. (Para frenos BM, no hay amortiguacin
placa, por lo que espacio de aire se encuentra entre el disco estacionario y la
bobina del freno).
Aire brecha

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solucin de problemas
obtener valor correcto para el espacio de aire.
Busque los valores correctos en las Instrucciones de SEW motor freno de
servicio.

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solucin de problemas
Ajuste el entrehierro del freno (mtodo 1)
1. Inserte un calibrador de entre
placa de amortiguacin y la bobina
(BMG) o entre estacionaria
placa y la bobina (BM).
2. (3) Apretar las tuercas hexagonales hasta que no
es espacio de aire mnimo (depuracin)
igualmente alrededor del disco
Atencin:
Cuando se utiliza un calibrador
en un freno BMG, medir
de un hoyuelo en el
placa de amortiguacin!

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solucin de problemas
Ajuste el entrehierro del freno (mtodo alternativo 2)
1. Apriete las tres tuercas de ajuste igual para establecer espacio de aire cero.
2. Afloje las tuercas de ajuste de acuerdo con las figuras de abajo.
D f A i tRtti
Tamao de frenos
Grado de
rotacin
rotacin aproximado
cantidad
BM (G) 05, BM (G) 1 160 07.16 Turno
BM (G) 2, BM4 135 3/8 Turn
BM (G) 8 180 1/2 vuelta
BM15, BM30, BM31 145 2/5 Turn
BM32, BM62 135 3/8 Turn
BMG61, BMG122 145 2/5 Turn
Nota: Chart se basa en la tolerancia de espacio de aire intermedio.
Sin embargo dentro de la cmara de aire SEW-Conducir el mundo
Sin embargo, todos los frenos SEW caen tolerancia
rango si el grado de rotacin es vuelta.

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solucin de problemas
disco de freno est desgastada o daada
- La friccin de deslizamiento hace que el disco de freno a base de carbono
para llevar
- Altas tasas de ciclo requieren reemplazo de disco ms frecuentes
- El sobrecalentamiento puede causar disco estacionario a la urdimbre de
Carbono
compuesto
material

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solucin de problemas
Comprobar espesor de disco de freno
1. Mida el disco de freno con
calibradores para determinar la real
espesor del disco.
2. Si el disco est por debajo de la tolerancia,
reemplazarlo.
3. Si el disco es aceptable, vuelva a instalarlo
de acuerdo con la lista de piezas y
instrucciones
SEW-Conducir el mundo
instrucciones de funcionamiento.

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revisin
Cules son los componentes de un freno de SEW?
no un espectculo ME
Cmo funcin de freno de SEW?
Mustreme
Qu podran producirse fallos posibles cuando un SEW
freno no funciona correctamente?
Mustreme

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Operacin del freno

Arranque
1. El rectificador energiza la bobina del freno.
2. La bobina de freno atrae el disco estacionario, la eliminacin de la presin
entre el disco estacionario y el disco de freno.
3. El motor gira libremente.
Detener
1. Rectificador desenergiza la bobina.
2. Los resortes de freno crean presin entre el disco estacionario y
disco de freno.
SEW-Conducir el mundo
3. Friccin el motor se detiene y evita que gire.

revisin
Cules son los componentes de un freno de SEW?
no un espectculo ME
Cmo funcin de freno de SEW?
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Mustreme
Qu podran producirse fallos posibles cuando un SEW
freno no funciona correctamente?
Mustreme

componentes de freno
Freno de disco (gira)
primavera
Espacio de aire
Freno Fin Escudo
Carrier freno
()
freno de bobina
Cuerpo gira) Bobina
Freno Eje
(rota)
SEW-Conducir el mundo
Placa de mojado
(BMG solamente)
Papelera Disco
(se mueve)

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revisin
Cules son los componentes de un freno de SEW?
no un espectculo ME
Cmo funcin de freno de SEW?
Mustreme
Qu podran producirse fallos posibles cuando un SEW
freno no funciona correctamente?
Mustreme

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solucin de problemas
Posibles errores
- Rectificador est daado.
- Rectificador est conectado incorrectamente.
- Tensin de freno de CA es incorrecta o no se aplica.
- Bobina de freno est daado o no funciona correctamente.
- Freno est bloqueado mecnicamente.
- Espacio de aire est fuera de la tolerancia.
- daado
SEW-Conducir el mundo
Disco de freno est desgastada o daada.

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solucin de problemas
Posibles errores
- Rectificador est daado.
- Rectificador est conectado incorrectamente.
- Tensin de freno de CA es incorrecta o no se aplica.
- Bobina de freno est daado o no funciona correctamente.
- Freno est bloqueado mecnicamente.
- Espacio de aire est fuera de la tolerancia.
- daado
SEW-Conducir el mundo
Disco de freno est desgastada o daada.

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