Manual de Estudiante de Motores 3 PDF

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIN TCNICA
CURSO: Motores 3
TEMA: Sistemas de Combustible
Electronico
Ferreyros S.A.
Preparado por: L. CARPIO Marzo 2012
Revisado por: L. CARPIO Octubre 2012
Desarrollo Tcnico
DESARROLLO TECNICO
CURSO: MOTORES 3
FSA DT
Material del Estudiante
INDICE
Pgina
INDICE
DESCRIPCION DEL CURSO
AGENDA DEL CURSO
MATERIAL NECESARIO
1
2
4
5
MODULO 1: SISTEMA ELECTRONICO DE COMBUSTIBLE EUI
Leccin 1.1: Componentes y flujo del sistema de combustible

Leccin 1.2: Funcionamiento, partes y fases del Inyector EUI
8
11
MODULO 2: SISTEMA ELECTRONICO DE COMBUSTIBLE HEUI
18
Leccin 2.1: Componentes y flujo del sistema de combustible

Leccin 2.2: Funcionamiento, partes y fases del Inyector HEUI
Leccin 2.3: Operacin de la Bomba HEUI HI1300B
20
23
28
MODULO 3: SISTEMA DE COMBUSTIBLE COMMON RAIL
35
Leccin 3.1: Componentes del sistema de combustible de baja y

alta presin
Leccin 3.2: Funcionamiento y partes del Inyector
Leccin 3.3: Operacin de la Bomba de Inyeccin
MODULO 4: SISTEMA ELECTRONICO Y PRUEBAS CON EL ET

Leccin 4.1: Sensores del Motor
Leccin 4.2: Pruebas con el ET
FERREYROS S.A.
Preparado por: L. CARPIO Mar 2012
Revisado por: L. CARPIO Oct 2012
36
41
42
49
51
58
Desarrollo Tcnico
Manual Motores 3 Agenda
CURSO: MOTORES 3
FSA DT
DESCRIPCION DEL CURSO

CURSO: MOTORES 3
Tiempo de duracin:
5 das
Numero de Participantes:
10 Estudiantes
(40 horas)
DIRIGIDO A
Este curso ha sido diseado para tcnicos (Service Pro Categora 3 como
mnimo), instructores, comunicadores tcnicos, supervisores e ingenieros que
trabajan con maquinaria Caterpillar, Sistemas Marinos y Generacin
RESUMEN
El curso se desarrollar 50% en el aula y 50% en la mquina de acuerdo a la

disponibilidad de esta.
Durante los laboratorios se tendr la oportunidad de operar la mquina y
realizar algunas pruebas y ajustes para reforzar los conocimientos adquiridos
y practiquen sus nuevas habilidades. Finalmente se tendr una discusin en
clase sobre dichos temas
OBJETIVOS
GENERALES
REQUISITOS
Al trmino de este curso, los estudiantes estarn en capacidad de realizar los

siguientes procesos:
Explicar el funcionamiento de
Combustible que existe en CAT.
los
distintos
sistemas
de
Realizar las pruebas bsicas necesarias para el correcto

mantenimiento y diagnstico de los motores electrnicos CAT.
Realaizar pruebas basicas en Motores utilizando el Electronic

Technician.
Los estudiantes debern tener conocimientos bsicos de:

-
FERREYROS S.A.
Electricidad 3
Hidrulica 2
Motores 1 y 2
Ingls (de preferencia)
Manejo del SIS, TMI & ET)
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA DT
CONTENIDO
El curso est dividido en mdulos en los cuales se desarrollarn los

siguientes temas y laboratorios: Electrnico
1.
Sistema Electrnico de combustible EUI.- Los estudiantes podran

establecer la localizacion de los principales componentes que forman
parte del sistema MEUI, asi como conocer las etapas de inyeccion en
este sistema.
2.
Sistema Electrnico de combustible HEUI.- Los estudiantes podran

establecer la localizacion de los principales componentes que forman
parte del sistema HEUI, funcionamiento de la Bomba y etapas de
inyeccion.
3.
Sistema Electrnico de combustible Common Rail.- Aqu se notarn

algunas diferencias con respecto a los otros sistemas, por ejemplo un
Riel comun y una bomba de inyeccion de alta presion.
4.
Sistema Electrnico y Pruebas con el ET.- Se conocera los diferntes

sensores que forman parte de los motores electrnicos as como las
curvas de Derrateo que ayudan a proteger al motor ante las fallas que
se desarrollan en el funcionamiento.
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA DT
PLAN DE LECCIN
PRIMER DA
Maana
Tarde
SEGUNDO DA
Maana
TERCER DA
Tarde
Maana
Tarde
CUARTO DIA
QUINTO DIA
Maana
Tarde
Maana
Tarde
Presentacin Inicial, Expectativas

Pre-Test
Modulo 1 : Sistema Electrnico de
combustible EUI
Leccin 1.1: Componentes y flujo del
sistema de combustible
Leccin 1.2: Funcionamiento, partes y
fases del Inyector.
Modulo 2 : Sistema Electrnico de
combustible HEUI
Leccin 2.1: Componentes y flujo del
Test : Sistema Electrnico de
combustible MEUI
Leccin 2.2: Funcionamiento y partes del
Inyector
Leccin 2.3: Fases de la Inyeccin HEUI
Leccin 2.4: Operacin hidrulica de la
Bomba HEUI
Test : Sistema Electrnico de
combustible HEUI
Mdulo 3 : Sistema de combustible
Common Rail
Leccin 3.1: Componentes del sistema
de combustible de baja y alta presin
Leccin 3.2: Funcionamiento del Inyector
Leccin 3.3: Partes de la bomba de
Inyeccin
Leccin 3.4: Operacin hidrulica de la
Bomba de Inyeccin
Modulo 4 : Sietama Electronico y
pruebas con el ET
Leccion 4.1 : Sensores del motor
Leccion 4.2 : Curvas de Derrateo del
Motor
Leccion 4.3: Trim file en motores
Hojas de trabajo en taller
Discusion de graficas obtenidas en el
taller, examen y conclusion
Evaluacion final.
Horario de Clases
Horario de Almuerzos
Horario de Intermedios
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Desarrollo Tcnico
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MATERIAL NECESARIO
LITERATURA
System Operation Sisweb

SERQ4102 Acert 2007 Systems Overview
RENR1392 HEUI 1300B Fuel system CD
SERV1837 C6.6 Engines with Common Rail
SERV1828 Service Training Meeting guide
1
x
x
2
x
3
x
4
x
x
x
x
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
En general se requiere lo siguiente
01 Communication Adapter
01 Laptop con Sis -DVD
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4
X
X
Desarrollo Tcnico
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FSA - DT

Modulo 1
MDULO 1
SISTEMA ELECTRONICO DE
COMBUSTIBLE EUI
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Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante Motores 3 Modulo 1 Sistema Electrnico de combustible EUI
CURSO: MOTORES 3
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Modulo 1
MODULO 1: SISTEMA DE COMBUSTIBLE EUI

Esta leccin presenta el sistema de combustible de Inyeccin Unitaria
Electrnica (EUI). En un esfuerzo continuo por suministrar ptimo rendimiento
y economa de combustible y, al mismo tiempo, cumplir con las regulaciones
de emisiones ACERT (Advanced Combustion Emissions Reduction
Technology), Caterpillar usa el sistema de combustible EUI en los siguientes
motores: C11, C13, C15, C18, C27, C32 y en los 3500 que seran los
primeros motores con este tipo de tecnologa a mediados de 1995 y que an
no estaban bajo la norma ACERT.
OBJETIVOS
Al trmino de este mdulo, el estudiante estar en capacidad de:
1.
Dado un motor ACERT con Sistema de Combustible EUI, identificar y

explicar sin errores los componentes y el funcionamiento del
2.
Dado un motor ACERT con sistema de Combustile EUI, Identificar y

explicar sin errores el funcionamiento y etapas de un inyector
EUI.
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
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Modulo 1
LECCIN 1.1: COMPONENTES Y FLUJO DEL SISTEMA DE

COMBUSTIBLE
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es lograr que los participantes describan las

caractersticas del Motor EUI de tecnologa ACERT, identifiquen los
componentes y el flujo del combustible.
Hoja de trabajo 1.1 : Componentes del sistema de combustible
Hoja de trabajo 1.2 : Flujo del sistema de combustible
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CURSO: MOTORES 3
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Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.1

COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MATERIAL
NECESARIO
System Operation SENR9888
INSTRUCCIONES Indique los componentes mostrados y explique su funcionamiento del sistema

de Combustible ACERT
Fig. 1.1 Esquema de partes del sistema de combustible
Lmpara de advertencia
Sensor de velocidad/sincronizacin
primario
Sensor de posicin
del acelerador
Enlace de datos
SAEJ1939
Filtro primario de combustible y
separador de agua
Sensor de presin
del aceite del motor
Sensor de temperatura
del aire de admisin
Inyectores EUI
Tanque de combustible
Conector de calibracin de
sincronizacin
Salidas programables
Batera
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Sensor de nivel del refrigerante

del motor
Lmpara de diagnstico
Sensor de presin
atmosfrica
Sensor de velocidadsincronizacin secundario
Interruptor de llave
Bomba de combustible
Sensor de temperatura del
refrigerante del motor
Filtro secundario
de combustible
Regulador de presin de
combustible
del combustible
Mdulo de control electrnico
ECM
Riel de suministro
de combustible
Desarrollo Tcnico
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10

Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.2

FLUJO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MATERIAL
NECESARIO
Service Training Meeting Guide SERV1815
INSTRUCCIONES Explique su funcionamiento.

1) Presin de
Combustible en
psi:
Bajas rpm:________
Altas rpm: ________
2) Restriccin de
Combustible
________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
Fig. 1.2 Diagrama de flujo del sistema de combustible
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Modulo 1
11
LECCION 1.2 FUNCIONAMIENTO, PARTES Y FASES DEL

INYECTOR EUI
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de este mdulo es lograr que los participantes describan las

partes, funcionamiento y etapas de un inyector EUI.
Hoja de trabajo 1.3 : Partes del Inyector unitario
Hoja de trabajo 1.4 : Fases de la inyeccion EUI
Hoja de trabajo 1.5 : Componentes electronicos
Hoja de trabajo 1.6 : Problemas en el sistema de combustible
TEXTO DE REFERENCIA
El inyector unitario presuriza el combustible. La cantidad correcta de

combustible se inyecta entonces en el bloque de motor en los momentos
precisos.
El ECM determina la sincronizacin de la inyeccin y la cantidad de
combustible que se entrega. Un lbulo del rbol de levas y un balancn
operan el inyector unitario. El rbol de levas tiene tres lbulos de leva por
cada cilindro. Dos lbulos operan las vlvulas de admisin y de escape y el
otro lbulo opera el mecanismo del inyector unitario.
Fig 1.3
Conjunto de Balancin
Inyector Unitario
Varilla de empuje
Tuerca de ajuste
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Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.3

PARTES DEL INYECTOR UNITARIO
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES Indique los componentes mostrados y explique su funcionamiento
( ) Embolo
( ) Solenoide
( ) Cuerpo cilndrico
( ) Varilla de empuje
( ) Conjunto de
boquilla
Fig. 1.4 Partes del Inyector
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Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.4

FASES DE LA INYECCION EUI
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES
Explique su funcionamiento
Fig. 1.5
PRE INYECCION
Fig. 1.6
INYECCIN
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
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Fig. 1.7
FIN DE LA INYECCION

Modulo 1
Fig. 1.8
LLENADO
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
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___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
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Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.5

CONPONENTES ELECTRONICOS
MATERIAL
NECESARIO
Troubleshooting RENR9318
INSTRUCCIONES
Ubique los siguientes sensores de un motor C11 en clase y luego compar su

ubicacin en la maquina.
Fig. 1.9Ubicacion de sensores
Engine coolant temperature sensor

Differential pressure switch (fuel)
Primary engine speed/timing sensor
Intake manifold pressure sensor
Intake manifold air temperature sensor
Injector valve cover entry connector
Engine oil pressure sensor
Secondary engine speed/timing sensor
J2/P2 ECM connector
Timing calibration probe connector
Fuel temperature sensor
Atmospheric pressure sensor
Engine Control Module (ECM)
Fuel pressure sensor
J1 ECM connector
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Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.6

PROBLEMAS EN EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MATERIAL
NECESARIO
Trabaje con el modelo de motor que indique el Instructor
INSTRUCCIONES
Responda las siguientes preguntas en grupo, basado en la informacin que

aparece en el manual de servicio.
1. Mencione las causas y consecuencias que se pueden originar por una baja
presin de combustible.
CAUSAS
CONSECUENCIAS
2.Mencione las causas y consecuencias que se pueden originar por una alta
temperatura de combustible
CAUSAS
CONSECUENCIAS
3 Indique el procedimiento para medir la presin del sistema de combustible
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Modulo 1
NOTAS
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Modulo 2
MDULO 2
COMBUSTIBLE HEUI
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Desarrollo Tcnico
Preparado por: L. CARPIO Mar 2012 Manual de Estudiante Motores 3 Modulo 2 Sistema Electrnico de combustible HEUI
CURSO: MOTORES 3
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19

Modulo 2
MODULO 2: SISTEMA DE COMBUSTIBLE HEUI

El sistema de combustible con Inyector Unitario Electrnico Hidrulico (HEUI)
se utiliz en el motor 3126 Caterpillar en 1995, y posteriormente en los
motores 3408E, 3412E y C-9 para suministrar an ms flexibilidad en el
control de suministro de combustible, actualmente solo existen dos tipos de
estos motores el C7 y C9 con tecnologa ACERT.
Todos los motores EUI y HEUI de Caterpillar tienen diseos del sistema
electrnico muy similares para propsitos de diagnstico. Esta leccin se
concentrar en el sistema de activacin de inyeccin hidrulica y en los
inyectores de los motores HEUI.
OBJETIVOS
1.
Dado un motor ACERT con Sistema de Combustible HEUI, identificar

y explicar sin errores el funcionamiento de todos los
componentes del Sistema de Combustible
2.
Dado un motor ACERT con sistema de Combustile HEUI, Identificar y

explicar sin errores el funcionamiento y etapas de un inyector
HEUI y la Bomba de alta presion.
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Modulo 2
LECCIN 2.1: COMPONENTES Y FLUJO DEL SISTEMA DE

COMBUSTIBLE
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de este mdulo es lograr que los participantes describan las

caractersticas del Motor HEUI de tecnologa ACERT, identifiquen los sistemas y
componentes del motor,
Hoja de trabajo 2.2 : Flujos del sistema de combustible.
TEXTO DE REFERENCIA
El sistema de combustible HEUI Caterpillar es un sistema de combustible
accionado hidrulicamente y controlado electrnicamente. La bomba de
inyeccin, las tuberas de combustible y los inyectores usados en los motores
mecnicos se han reemplazado por un inyector unitario electrnico - hidrulico
en cada cilindro.
Los componentes electrnicos del sistema de combustible HEUI son muy
similares a los usados en el sistema de combustible EUI. Sin embargo, en el
sistema HEUI, los inyectores no se accionan mediante un rbol de levas.
Una bomba hidrulica de presin alta, que recibe aceite de la bomba de
lubricacin del motor, suministra aceite a un accionador hidrulico en cada
inyector. Los inyectores reciben seales electrnicamente (lo mismo que en los
sistemas EUI) para permitir que el aceite hidrulico de baja presin mueva el
mbolo del inyector de combustible.
Los principales componentes del sistema HEUI incluyen la bomba de activacin
hidrulica, el ECM, los inyectores HEUI, el mazo de cables, los sensores y los
interruptores. El sistema de aceite HEUI tambin incluye un sistema de
suministro de aceite a baja presin controlado mecnicamente muy similar a los
sistemas EUI.
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.1

MATERIAL
NECESARIO

de Combustible ACERT
Fig. 2.1 Esquema del sistema de combustible

Sensor de presin
del aceite
Calentador de admisin
de aire
Vlvula de control de presin de
accionamiento de la inyeccin (IAPCV)
Sensor de presin
atmosfrica
Engranaje del
rbol de levas
Inyectores unitarios electrnicos
hidrulicos
Filtro primario de combustible y
separador de agua
Tubera de combustible
de baja presin
Sensor de presin
del mltiple de admisin
Sensor para la presin de
accionamiento de la inyeccin (IAP)
Enfriador de aceite
Bateria
del refrigerante
Filtro de combustible
del aire de admisin
Bomba de aceite
Sensores de velocidad y
sincronizacin
Mdulo de Control Electrnico
(ECM)
Filtro de aceite
Tanque de combustible
Regulador de presin
de combustible
Bomba hidrulica
de inyector unitario
Aceite de alta presin
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.2

FLUJO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MATERIAL
NECESARIO

1) Presin de
Combustible en
psi:
Bajas rpm:________
Altas rpm: ________
2) Restriccin de
Combustible
________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
Fig. 2.2 Flujo lujo del sistema de combustible
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LECCION 2.2
INYECTOR
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
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Modulo 2
FUNCIONAMIENTO
PARTES
DEL
El propsito de esta leccion es lograr que los participantes describan las

partes, funcionamiento y etapas de inyeccin de un sistema de combustible
HEUI.
Hoja de trabajo 2.3 : Partes del inyector unitario.
Hoja de trabajo 2.4 : Fases de la inyeccion HEUI
TEXTO DE REFERENCIA
El sistema de combustible utiliza un inyector unitario de accionamiento
hidrulico y control electrnico.
Todos los sistemas de combustible para motores diesel utilizan un mbolo y
un cuerpo cilndrico para bombear el combustible a alta presin a la cmara
de combustin. El HEUI utiliza aceite de motor a alta presin para impulsar
el mbolo.
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.3

PARTES DEL INYECTOR UNITARIO
MATERIAL
NECESARIO
( ) Solenoide
( ) Caja de la
boquilla
( ) Tope
( ) Vlvula de
retencin de flujo
inverso
( ) Resorte del
inducido
( ) Dispositivo de
retencin del llenado
de admisin
( ) Resorte de la
boquilla
( ) Intensifier piston
( ) Dispositivo de
retencin de la
boquilla
( ) Inducido
( ) Resorte de retorno
( ) Pistn de
retencin
( ) Embolo
( ) Punta de la
boquilla
( ) Manguito
( ) Resorte del
carrete
( ) Piston
intensificador
Fig. 2.3 Partes del Inyector
( ) Caon
( ) Bola de retencin
para el pistn
intensificador
( ) Pasador de
asiento
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.4

FASES DE LA INYECCION HEUI
MATERIAL
NECESARIO
HEUI HI300B Fuel System CD RENR1392.
INSTRUCCIONES
Explique su funcionamiento
FIG. 2.4
FIG 2.5
PRE INYECCION
INYECCION PILOTO
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
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Fug 2.6
RETARDO DE LA INYECCION

Modulo 2
Fig 2.7
INYECCION PRINCIPAL
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
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Desarrollo Tcnico
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Modulo 2
27
Fig. 2.8
LLENADO
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
___________________________________________________________
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Modulo 2
LECCION 2.3 OPERACIN DE LA BOMBA HEUI HI1300B
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es lograr que los participantes describan las

caractersticas, partes y funcionamiento de una Bomba HEUI, para poder
determinar en caso de fallas del sistema de combustible, las posibles causas
y soluciones.
Hoja de trabajo 2.5 : Partes de la bomba HEUI HI1300B.
Hoja de trabajo 2.6 : Etapas de la Bomba HEUI HI1300B.
Hoja de trabajo 2.7 : Componentes electronicos.
Hoja de trabajo 2.8 : Problemas en el sistema de combustible.
TEXTO DE REFERENCIA
El sistema de combustible utiliza un inyector unitario de accionamiento

hidrulico y control electrnico.
Todos los sistemas de combustible para motores diesel utilizan un mbolo y
un cuerpo cilndrico para bombear el combustible a alta presin a la cmara
de combustin. El HEUI utiliza aceite de motor a alta presin para impulsar el
mbolo.
El HEUI utiliza el aceite lubricante del motor que se presuriza de 870 psi a
4.061 psi de manera aproximada para bombear el combustible del inyector.
Al aceite de alta presin se le llama presin de accionamiento de la
inyeccin. El sistema HEUI opera de la misma forma que un cilindro
hidrulico para multiplicar la fuerza del aceite a alta presin. Esta
multiplicacin de la presin se alcanza al aplicar la fuerza del aceite de alta
presin a un pistn. El pistn es aproximadamente seis veces ms grande
que el mbolo. El pistn, que est impulsado por el aceite lubricante del
motor a alta presin, empuja el mbolo. La presin de accionamiento del
aceite genera la presin de inyeccin que se entrega por el inyector unitario.
La presin de inyeccin es aproximadamente seis veces mayor que la
presin de accionamiento del aceite.
La baja presin de accionamiento del aceite produce una baja presin de
inyeccin del combustible. La alta presin de accionamiento del aceite
produce una alta presin de inyeccin del combustible.
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.5

PARTES DE LA BOMBA HEUI HI1300B
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES Coloque los nmeros correspondientes sobre el dibujo.
(1) Solenoide de la
vlvula de control
(2) Vlvula de disco
(3) Disco de mando
excntrico
(4) Orificios de salida
de la bomba
(5) Pistn del
accionador
(6) Vlvula de
retencin
(7) Inducido
(8) Rueda loca
(9) Resorte del
accionador
(10) Engranaje de
mando
(11) Orificio de
derrame
(12) Pistn
(13) Manguito
Fig. 2.9 Partes de la Bomba HEUI
deslizante
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
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_____________________________________________________________
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.6

ETAPAS DE LA BOMBA HEUI HI1300B
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES Explique brevemente en cada caso
MINIMO FLUJO
Solenoide
desenergizado o
sin seal
Fig. 2.10 Bomba HEUI mnimo flujo
_____________________________________________________________
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_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
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_____________________________________________________________
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FERREYROS S.A.
Desarrollo Tcnico
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Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.6 (CONTINIACION)

ETAPAS DE LA BOMBA HEUI HI1300B
MAXIMO FLUJO
Explique brevemente en cada caso
Solenoide
energizado o con
seal
Fig. 2.11 Bomba HEUI mximo flujo
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
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_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
FERREYROS S.A.
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT

Modulo 2
32
HOJA DE TRABAJO 2.7

COMPONENTES ELECTRNICOS
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES
Troubleshooting RENR 9319

Ubique los siguientes sensores de un motor C7 en clase y luego compar su
ubicacin en la mquina.
Fig. 2.11 Motor C/ Acert
Injection actuation pressure control valve (IAPCV)

Sensor de velocidad y sincronizacin superior
Injector valve cover entry connector
Sensor de temperatura de refrigerante
Sensor de velocidad y sincronizacin inferior
Sensor de temperatura aire admisin
Sensor de temperatura de combustible
Sensor de presin de actuacin (IAP)
Sensor de presin de combustible
Sensor de presin aire admisin
Sensor de presin de aceite
Sensor de presin atmosfrica
Conector J2/P2
Conector ECM -J1/P1
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
33

Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.8

MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES

CAUSAS
CONSECUENCIAS
2.Mencione las causas y consecuencias que se pueden originar por una alta
CAUSAS
CONSECUENCIAS
3 Defina los trminos Presin de actuacin real y Presin de actuacin

deseada y cual es la mxima diferencia permitida segn el manual de
servicio.
FERREYROS S.A.
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
34

Modulo 2
4. Explique el procedimiento para la evaluacion de una bomba HEUI (C7 o

C9) segn el manual de servicio correspondiente.
FERREYROS S.A.
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
35

Modulo 3
MDULO 3
COMBUSTIBLE COMMON RAIL
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Desarrollo Tcnico
Preparado por: L. CARPIO Mar 2012 Manual de Estudiante Motores 3 Modulo 3 Sistema Electrnico de combustible C. Rail
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
36

Modulo 3
MODULO 3: SISTEMA ELECTRONICO DE

COMBUSTIBLE COMMON RAIL
Caterpillar presenta el nuevo Motor con Tecnologa ACERT y sistema de
inyeccin de Riel Comn, utilizado en diferentes maquinas CAT, equipos
Sullair, estos motores reemplazan al 3054E y 3056E, mejorando la
productividad y facilidad de servicio.
El Sistema de combustible de riel comn incluye una bomba de inyeccin de
combustible de alta presin e inyectores electrnicamente controlados.
El ECM A4-E2 controla el solenoide de la bomba controlando el flujo de
combustible a los inyectores. El ECM tambin controla el ON /OFF de los
solenoides de los inyectores.
OBJETIVOS
1.
Dado un motor ACERT con Sistema de Combustible Common Rail,

identificar y explicar sin errores el funcionamiento de todos los
componentes del Sistema de Combustible
2.
Dado un motor ACERT con sistema de Combustile Common Rail,

Identificar y explicar sin errores el funcionamiento y etapas de un
inyector Common Rail y la Bomba de alta presion
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
37

Modulo 3
LECCIN 3.1: COMPONENTES DEL SISTEMA DE

COMBUSTIBLE DE BAJA Y ALTA PRESION
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es que los participantes realicen el correcto

seguimiento del flujo del sistema de combustible Common Rail
Hoja de trabajo 3.2 : Componentes del Common Rail
Hoja de trabajo 3.3 : Funcionamiento del Smart Wastegate Solenoid
TEXTO DE REFERENCIA
El circuito de baja presin, suministra combustible filtrado a la bomba de
inyeccin a un rango aproximado de 58 psi y el circuito de alta presin,
suministra combustible de alta presin a travs del mltiple hacia cada uno de
los inyectores.
La bomba de transferencia lleva desde el tanque de combustible a travs de la
bomba de purgado y el filtro primario, luego pasa por el filtro secundario y el
terciario hacia la bomba de Inyeccin de alta presin. La vlvula check permite
que el exceso de combustible retorne al tanque pero no permitir que el
combustible del tanque ingrese al circuito de baja presin.
La bomba de inyeccin de alta presin tiene la capacidad de generar presiones
de hasta 23 200 psi, esta bomba es lubricada por el aceite del motor que es
suministrada por una lnea de la galera principal del motor.
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT

Modulo 3
38
HOJA DE TRABAJO 3.1

MATERIAL
NECESARIO

de Combustible de un motor C 6.6
Fig. 3.1 Esquema del sistema de combustible
Inyectores
Filtro primario de combustible
Orificio restrictor
Filtro secundario
de combustible
Bomba de cebado de
Combustible manual
Bomba de transferencia
de combustible
Riel Comun
Tanque de
combustible
Vlvula anti retorno
de combustible
Bomba de alta presin
de combustible
Orificio restrictor
Modulo de control
Electrnico ECM
Vlvula de alivio de
alta presin
Filtro Terciario de
combustible
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
39

Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.2

COMPONENTES DEL COMMON RAIL
MATERIAL
NECESARIO

System Operation KENR5291
INSTRUCCIONES Indique las partes y explique su funcionamiento.

( ) Bomba de
inyeccin de
combustible
( ) Bomba de
transferencia de
combustible
( ) Sensor de presin
del combustible
( ) Mltiple del
combustible de alta
presin
( ) Solenoide del
Inyector
( ) Engranaje de la
bomba de combustible
( ) Vlvula de alivio
de la presin de
combustible
Fig. 3.2 Partes del multiple
( ) Inyector unitario
electrnico
( ) Solenoide para la
bomba de inyeccin de
combustible
( ) Mltiple de
combustible de alta
presin
( ) Tubera de ingreso
de combustible
( ) Tuberias de
suministro a los
inyectores
( ) Sensor de presin
de combustible
( ) Vlvula de alivio
de la presin de
combustible
( ) Bujia bus bar

Fig. 3.3 Partes del mltiple
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
40

Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.3

FUNCIONAMIENTO DEL SMART WASTEGATE SOLENOID
MATERIAL
NECESARIO
( 1 ) Coolant Temp.
sensor
( 2 ) Smart Wastegate
solenoid
( 3 ) Wastegate
Actuator
( 4 ) Output pressure
line
( 5 ) Inlet air pressure
sensor
( 6 ) Primary
Speed/Timing sensor
Fig. 3.4 Funcionamiento del Smart Wastegate Solenoid
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
____________________________________________________________
( ) Actuator
diaphragm
( ) Turbocharger
( ) Connecting rod
( ) PWM signal
( ) Vent valve
Fig. 3.5 Ubicacin del componente en la maquina
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
41

Modulo 3
LECCION 3.2 FUNCIONAMIENTO Y PARTES DEL NYECTOR

CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es que los participantes a conocer las partes y

expliquen el funcionamiento del inyector que es usado en los motores
Common Rail.
Hoja de trabajo 3.4 : Partes y fases de inyeccion
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
42

Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.4

PARTES Y FASES DE INYECCION
MATERIAL
NECESARIO
Fig. 3.6 Solenoide sin seal
Fig 3.7 Solenoide con seal
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
43

Modulo 3
LECCION 3.3 OPERACIN DE LA BOMBA DE INYECCION
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es que los participantes a conocer las partes y

expliquen el funcionamiento de la bomba de inyeccin que es usado en los
motores Common Rail.
Hoja de trabajo 3.5 : Partes de la bomba de inyeccion
Hoja de trabajo 3.6 : Etapas de la bomba de inyeccion
Hoja de trabajo 3.7 : Componentes electronicos
Hoja de trabajo 3.8 : Problemas en el sistema de combustible
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
44

Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.5

PARTES DE LA BOMBA DE INYECCION
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES
Indique los componentes mostrados y explique su funcionamiento
( ) Transfer pump
( ) Injection pump
( ) Pump solenoid
( ) Secondary
speed/timing sensor
( ) Locking pin
( ) Slide the washer
Fig 3.7 Partes externas de la Bomba de inyeccin
Fig. 3.8 Partes internas de la Bomba de inyeccin
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT

Modulo 3
45
HOJA DE TRABAJO 3.6

ETAPAS DE LA BOMBA DE INYECCION
MATERIAL
NECESARIO
Explique el funcionamiento de la Bomba de inyeccin
INSTRUCCIONES
Fig. 3.9 Corte del solenoide
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
Fig. 3.10 Esquema Iso
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT

Modulo 3
46
HOJA DE TRABAJO 3.7

COMPONENTES ELECTRNICOS
MATERIAL
NECESARIO
System Operation KENR5291
INSTRUCCIONES
Ubique los siguientes sensores de un motor C6.6 en clase y luego compar

su ubicacin en la mquina.
Fig. 3.10 Motor C6.6
Inlet manifold temperature sensor

Electronic control module (ECM)
Inlet manifold pressure sensor
Secondary speed/timing Sensor
Coolant temperature sensor
Primary speed/timing sensor
Fuel manifold pressure sensor
Oil pressure sensor
Solenoid for the fuel injection Pump
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
47

Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.8

MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES

CAUSAS
CONSECUENCIAS
2. Mencione las causas y consecuencias que se pueden originar por una alta
CAUSAS
CONSECUENCIAS
3 Explique le procedimiento para la sincronizacin de la bomba de Inyeccin

de alta presin para un motor C6.6
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSAA - DT
48

Modulo 3
4. Explique el procedimiento de High Leakoff para un sistema de combustible

Common Rail
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
49

Modulo 4
MDULO 4
SISTEMA ELECTRONICO Y
PRUEBAS CON EL ET
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Desarrollo Tcnico
Manual del Estudiante Motores 3 Modulo 4 Sistema electrnico y pruebas con ET
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
50

Modulo 4
MODULO 4: SISTEMA ELECTRONICO Y PRUEBAS

CON EL ET
En este mdulo se comentara temas relacionados como las funciones de los
sensores del motor y como estos ayudan al ECM para hacer el correcto
control electrnico del motor.
OBJETIVOS
1.
Dado un motor ACERT, explicar correctamente las funciones de

los sensores del motor.
2.
Dado las curvas de Derrateo para un motor ACERT, interpretar las

graficas mostradas asi como los eventos que se generan en el
motor.
3.
Dado un motor ACERT y el programa Electronic Technician (ET),

realizar de manera correcta las pruebas basicas para el
Diagnostico del Motor asi como obtener informacin del Trim File
de los inyectores y realizar la instalacion de manera correcta
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
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51

Modulo 4
LECCIN 4.1: SENSORES DEL MOTOR
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es que los participantes, puedan conocer y discutir

en clase la funcin de cada sensor de los motores electrnicos con tecnologa
ACERT
Hoja de trabajo 4.1 : Curvas de Derrateo del motor
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
52

Modulo 4
TEXTO DE REFERENCIA
Basada en las seales de entrada, el ECM del motor energiza los inyectores de
combustible para controlar la entrega de combustible hacia el motor y el
solenoide de la vlvula proporcional que regula el flujo de aceite hacia el motor
hidrulico del ventilador
Como se sabe los sensores son los elementos de entrada, estos envan datos al
ECM, el cual analiza y toma decisiones para los elementos de salida que son
actuadores, etc
A continuacin se detalla una lista de los principales sensores que tiene el motor
as como la funcin que cumple cada uno de ellos.
Atmospheric pressure sensor Es usado como referencia para la restriccin
del filtro de aire, tambin sirve como referencia para todos los sensores de
presin del motor y por ultimo da informacin al ECM del motor durante la
operacin en high altitude.
Turbo Inlet pressure sensor Suministra informacin acerca de la restriccin
del aire antes del turbocompresor
Intake manifold temperature sensor Enva informacin acerca de la
temperatura de aire que entra al mltiple de admisin proveniente del ATAAC.
Intake manifold pressure sensor Enva informacin acerca de la presin de
aire (Boost) en el mltiple de admisin, en el caso de los motores C32 es
llamado Turbo outlet pressure sensor y existe dos de ellos uno derecho y otro
izquierdo (en cada banco)
Fuel differential pressure switch Nos da una informacin de la presin de
combustible a la salida de la base del filtro y lo compara con la presin de
entrada.
Coolant temperature sensor La informacin que nos brinda este sensor, es
usada por el ECM del motor para controlar la corriente del ventilador,
advertencias por alta temperatura de refrigerante, derrateos del motor por alta
temperatura de refrigerante.
Engine oil pressure sensor La informacin que nos brinda este sensor, es
usada por el ECM del motor para controlar las advertencias por baja presion de
aceite, Derrateos del motor por baja presin de aceite
Primary and secondary speed timing calibration sensor - El sensor
secundario monitorea el engranaje del eje de levas y el sensor primario
monitorea el engranaje del cigeal.
En operaciones normales el sensor secundario es usado para determinar la
sincronizacin para el arranque, tambin es usado para determinar cuando el
piston #1 se encuentra en l etapa de compresin. Cuando la sincronizacin esta
finalizada, el sensor primario es tambein utilizado para determinar la velocidad
del motor y la seal del sensor secundario es ignorada.
En el caso de los motores HEUI, son llamados The upper speed/timing sensor
(altas velocidades o durante el funcionamiento) y The lower speed/timing sensor
(bajas o velocidades o durante el arranque)
FERREYROS S.A.A.
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
53

Modulo 4
Exhaust Temperature Sensors Son dos sensores que estn localizados en

cada mltiple de escape, enviando la data al ECM del motor.
Fuel pressure Sensor Enva datos sobre la presin de combustible para en
caso sea necesario derratear al motor.
Fuel Temperature Sensor Usa esta informacin para derratear el motor
cuando sea necasario por altas temperaturas.
Injection activation pressure sensor (HEUI) Enva informacin sobre la
presin real de aceite para el accionamiento de los inyectores.
Fuel rail pressure sensor (Coomon Rail).- Es usado para monitorear la
presin en el riel comn de alta presin del sistema de combustible.
El ECM del motor podra monitorear esta seal y as optimizar la presin de
combustible para cualquier tipo de carga o condicin de temperatura
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
54

Modulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.1

CURVAS DE DERRATEO DEL MOTOR
MATERIAL
NECESARIO
INSTRUCCIONES Explique segn las indicaciones dadas por el instructor
Fig.4.1 Derrateo por alta temperatura de refrigerante
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Fig.4.2 Derrateo por alta temperatura de admisin
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
55

Modulo 4
Fig.4.3 Derrateo por alta temperatura de escape
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Fig.4.4 Derrateo por baja presin de aceite
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
56

Modulo 4
Fig.4.5 Derrateo por restriccin en el filtro de aire
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Fig.4.6 Derrateo por alta temperatura de combustible
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
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CURSO: MOTORES 3
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57

Modulo 4
Fig.4.7 Derrateo por restriccin del filtro de combustible
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
Fig.4.8 Mapeo de curvas de Potencia
______________________________________________________________
______________________________________________________________
______________________________________________________________
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CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
58

Modulo 4
LECCIN 4.2: PRUEBAS CON EL ET
CLASE
HOJAS DE
TRABAJO
El propsito de esta leccin es que los participantes, puedan conocer y entender

el significado de las pruebas y calibraciones usando el ET
Hoja de trabajo 4.2 : Trim File en motores ACERT
Hoja de trabajo 4.3 : Pruebas de diagnostico usando el ET
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
59

Modulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.2

TRIM FILE EN MOTORES ACERT
MATERIAL
NECESARIO
Service Magazine SEPD1044
INSTRUCCIONES
Complete las siguiente informacin y explique el procedimiento para la

instalacin de los Trim file
El Trim File puede ser programado en el ECM por cualquiera de las siguientes
circunstancias :
1.
2.
3.
Complete la tabla mostrada lneas abajo segn el manual de servicio
Fig 4.9 Localizacin de nmeros en un inyector HEUI
1
2
3
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CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
60

Modulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.3

PRUEBAS DE DIAGNOSTICO USANDO EL ET
MATERIAL
NECESARIO
Motor con sistema de combustible EUI, HEUI y Common Rail

Manual de Operacin de Sistemas, Pruebas y Ajustes respectivo
Hoja de Especificaciones (TMI) del motor correspondiente
INSTRUCCIONES
Realizar la prueba segn las indicaciones del Instructor
SE CUMPLE EN
MOTORES
EUI, HEUI Y
COMMON RAIL
Inyector
1
2
3
4
5
6
PRUEBA DEL SOLENOIDE

Resultado
Inyector
7
8
9
10
11
12
Resultado
PRUEBA DE CORTE CILINDROS
SE CUMPLE EN
MOTORES
EUI, HEUI Y
COMMON RAIL
Cilindro
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
Promedio
Diferencia (%)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
PROMEDIO
FERREYROS S.A.A.
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
SE CUMPLE EN
MOTORES
EUI, HEUI Y
COMMON RAIL
SE CUMPLE EN
MOTORES
EUI, HEUI Y
COMMON RAIL

Modulo 4
61
ANULACION DE PARAMETROS
Descripcin
Valor
Unidad
Modo
PRUEBA DE VIBRACION
Descripcin
Valor
Unidad
PRUEBA DE ACTUACION DE INYECCION
SOLO EN
MOTORES
HEUI
Descripcin
Valor
Injection Pressure
psi
Test (A)
Desired Injection Pressure
psi
Test (B)
Injector Actuation Current
Diferencia mxima entre A y B
FERREYROS S.A.A.
Unidad
%
145
psi
Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
62

Modulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.2

EVALUACION DEL SISTEMA ELECTRONICO DE COMBUSTIBLE
MATERIAL
NECESARIO
Troubleshooting de cualquier Motor Electronico con Tecnologia ACERT
INSTRUCCIONES Teniendo en cuenta los siguientes parmetros:
Fuel position
Rated Fuel Limit
FRC Fuel Limit
Se cumple las siguientes condiciones para determinar si el sistema electrnico se

encuentra en buenas condiciones:
Fuel position = Rated Fuel Limit
Fuel position < FRC Fuel Limit
Y considerando que en algunos motores aparece de la siguiente manera:

Smoke Limit Fuel Volume
_________________________________________________________
_________________________________________________________
_________________________________________________________
_________________________________________________________
Torque Limit Fuel Volume
_________________________________________________________
_________________________________________________________
_________________________________________________________
_________________________________________________________
Deliverd Fuel Volume
_________________________________________________________
_________________________________________________________
_________________________________________________________
_________________________________________________________
Relacinalos e interprete la grafica mostrada en la siguiente hoja, de manera si se

comprueba la relacin arriba mencionada con sus respectivas conclusiones y
anlisis de las mismas
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Desarrollo Tcnico
CURSO: MOTORES 3
FSA - DT
FERREYROS S.A.A.
63

Modulo 4
Desarrollo Tcnico

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MANUAL DEL ESTUDIANTE

Material del Estudiante

MODULO 1: SISTEMA ELECTRONICO DE COMBUSTIBLE EUI

Leccin 1.1: Componentes y flujo del sistema de combustible

MODULO 2: SISTEMA ELECTRONICO DE COMBUSTIBLE HEUI

Leccin 2.1: Componentes y flujo del sistema de combustible

MODULO 3: SISTEMA DE COMBUSTIBLE COMMON RAIL

Leccin 3.1: Componentes del sistema de combustible de baja y

MODULO 4: SISTEMA ELECTRONICO Y PRUEBAS CON EL ET

Material del Estudiante

DESCRIPCION DEL CURSO

El curso se desarrollar 50% en el aula y 50% en la mquina de acuerdo a la

Al trmino de este curso, los estudiantes estarn en capacidad de realizar los

Realizar las pruebas bsicas necesarias para el correcto

Realaizar pruebas basicas en Motores utilizando el Electronic

Los estudiantes debern tener conocimientos bsicos de:

Material del Estudiante

El curso est dividido en mdulos en los cuales se desarrollarn los

Sistema Electrnico de combustible EUI.- Los estudiantes podran

Sistema Electrnico de combustible HEUI.- Los estudiantes podran

Sistema Electrnico de combustible Common Rail.- Aqu se notarn

Sistema Electrnico y Pruebas con el ET.- Se conocera los diferntes

Material del Estudiante

Presentacin Inicial, Expectativas

Material del Estudiante

System Operation Sisweb

Material del Estudiante

Material del Estudiante

MODULO 1: SISTEMA DE COMBUSTIBLE EUI

Dado un motor ACERT con Sistema de Combustible EUI, identificar y

Dado un motor ACERT con sistema de Combustile EUI, Identificar y

Material del Estudiante

LECCIN 1.1: COMPONENTES Y FLUJO DEL SISTEMA DE

El propsito de esta leccin es lograr que los participantes describan las

Hoja de trabajo 1.1 : Componentes del sistema de combustible

Hoja de trabajo 1.2 : Flujo del sistema de combustible

Material del Estudiante

HOJA DE TRABAJO 1.1

System Operation SENR9888

INSTRUCCIONES Indique los componentes mostrados y explique su funcionamiento del sistema

Fig. 1.1 Esquema de partes del sistema de combustible

Sensor de nivel del refrigerante

Material del Estudiante

HOJA DE TRABAJO 1.2

Service Training Meeting Guide SERV1815

INSTRUCCIONES Explique su funcionamiento.

Fig. 1.2 Diagrama de flujo del sistema de combustible

Material del Estudiante

LECCION 1.2 FUNCIONAMIENTO, PARTES Y FASES DEL

El propsito de este mdulo es lograr que los participantes describan las

Hoja de trabajo 1.3 : Partes del Inyector unitario

Hoja de trabajo 1.4 : Fases de la inyeccion EUI

Hoja de trabajo 1.5 : Componentes electronicos

Hoja de trabajo 1.6 : Problemas en el sistema de combustible

El inyector unitario presuriza el combustible. La cantidad correcta de

Material del Estudiante

HOJA DE TRABAJO 1.3

System Operation SENR9888

INSTRUCCIONES Indique los componentes mostrados y explique su funcionamiento

Fig. 1.4 Partes del Inyector

Material del Estudiante

HOJA DE TRABAJO 1.4

System Operation SENR9888