USO DE LAS COMPUTADORAS EN EL AMBITO AUTOMOTRIZ

La computadora (ECU) del automvil est especialmente creada para hacer ms

eficiente al mismo. Si el motor es el corazn de un automvil, la Computadora de
ste es el cerebro. Estas computadoras tienen innumerables componentes
electrnicos en su interior entre los que podemos mencionar a los
microprocesadores, en gran nmero, montados en una placa impresa con cobre,
que le permiten realizar clculos de los ms variados tendientes a mejorar la
eficiencia del automvil.
No slo se trata de las computadoras a bordo, que controlan partes fundamentales
del vehculo y que informan verbalmente de las incidencias, sino de aplicaciones
que afectan a la seguridad mediante automatismos muy eficaces, como es el caso
de los frenos ABS, del airbag, del control de la velocidad del vehculo al tomar una
curva, o bien de la regulacin automtica de la velocidad para que no peligren la
estabilidad y el dominio del automvil.
Un auto puede tener docenas de pequeas computadoras para controlar todas las
ventajas a las que estn acostumbrados los conductores. Las ventanas y seguros
de puertas automticas se bloquean a travs de computadoras, al igual que la
autorregulacin de los faros y limpiaparabrisas automticos. Los sistemas de
control climtico utilizan una computadora central para recibir los datos sobre la
temperatura de los sensores dentro de la cabina y ajustar la temperatura y el flujo
de aire para mantener cmodos a los usuarios. Los sistemas de entretenimiento
para automviles tambin se basan en computadoras, combinando reproductores
de CD y DVD, navegacin GPS, enlaces manos libres de telefona celular y
pantallas de datos del viaje, tales como el ahorro de combustible y rango.
Para el control del sistema de inyeccin la computadora debe conocer cunto aire
entra al motor en un determinado instante. Esto se hace mediante un sensor de
flujo cuyos datos son procesados por la computadora con otras informaciones
tales como la temperatura del aire, la presin y la velocidad del motor velocidad
del motor. Para el caso de computadoras que controlan los sistemas de ignicin,
se requieren de sensores que midan la velocidad del motor y la posicin del
pistn. La computadora calcula el instante preciso en el cul debe enviar la seal
al mdulo de ignicin para que salte la chispa y encienda la mezcla. La
computadora para calcular lo anterior recibe los datos de diferentes sensores en
los que se incluye:
1. Sensor de oxgeno
2. Sensor de presin de aire
3. Sensor de temperatura del aire
4. Sensor de temperatura del motor

5. Sensor de posicin del acelerador

6. Sensor de preignicin o detonacin
7. Sensor de oxgeno
8. Sensor de presin de aire
9. Sensor de temperatura del aire
10. Sensor de temperatura del motor
11. Sensor de posicin del acelerador
12. Sensor de preignicin o detonacin

Desde 1996 la mayora de los automviles han empleado una computadora a

bordo y varios sensores para detectar problemas mecnicos. Los vehculos
modernos emplean sistemas controlados por computador ABS y sistemas de
control de transmisin operados por computadora. El conductor puede tambin
recibir informacin "in-dash" mientras conduce de esta manera, como por ejemplo
lecturas en tiempo real de la economa del combustible y de la presin del
neumtico.
El sistema de freno antibloqueo (ABS) y el control electrnico de estabilidad,
controlan los sensores en las ruedas que indican una falta de traccin. Estos
equipos luego le dicen al motor que pulse los frenos (ABS) o transfieren potencia a
las ruedas que an poseen traccin (control de estabilidad). Las unidades de
bolsas de aire sienten el impacto o frenazo, desplegando las bolsas de aire en una
fraccin de segundo. Las alarmas y los inmovilizadores de vehculos tambin
utilizan computadoras para desactivar el encendido o hacer sonar la alarma
cuando alguien intenta entrar o hacer sonar la alarma cuando alguien intenta
entrar al auto cerrado o activar el encendido.
Desde que comenzaron a aparecer en 2004, los primeros coches sin conductor
ya han podido verse por las carreteras en los Estados Unidos. De hecho, el
pasado verano el Departamento de Estado aprob la primera licencia nacional
para vehculos autnomos y, el reto se ha trasladado ahora al campo civil. La
apuesta a los autos que se manejan solos sigue sumando adeptos. La lista de
empresas que trabajan para traer a las calles vehculos autnomos que estn
controlados por computadora, utilicen sensores de movimiento y almacenen datos
para desplazarse aumenta y su propsito es lanzar al mercado los primeros
automviles sin conductor, a partir de 2020.

Los autos modernos siguen llegando a nuevos umbrales de rendimiento, en gran

parte con la ayuda de computadoras. Casi todos los autos de pasajeros usan hoy
en da inyeccin electrnica de combustible, la cual es una alternativa controlada
por computadora para que los carburadores mezclen aire y combustible en
cantidades precisas y as garantizar que el auto obtenga siempre la energa
suficiente de la forma ms eficiente. Las computadoras tambin controlan las
bateras de los hbridos y el sistema regenerativo de frenado. Otra computadora
comn de rendimiento es la transmisin automtica, que se desplaza hacia arriba
y hacia abajo segn la velocidad, la entrada del conductor y la potencia disponible
del motor. Los vehculos hbridos-elctricos tambin dependen en gran medida de
las computadoras para establecer la mezcla de gas y energa elctrica y garantizar
que el auto siempre obtenga la potencia adecuada de la manera ms eficiente.
Las computadoras tambin administran las bateras de los hbridos y el sistema de
frenado regenerativo.
Por ltimo, el automvil moderno incluye una computadora llamada unidad de
control del motor, que no slo administra el motor durante la conduccin, sino
tambin registra cualquier problema o irregularidad en el desempeo general del
vehculo. Una de las primeras cosas que muchos tcnicos de automviles hacen
es conectar un escner a la ECU del vehculo para acceder a los ltimos cdigos
de error y tener una idea de lo que podra estar causando el problema. La
computadora mide las emisiones, la compresin del motor y las operaciones
elctricas de todo el auto.
Actualmente, algunas empresas estn trabajando para ampliar su sistema de
cmaras y sensores que permita al conductor evitar colisiones y proporcionar
asistencia para estacionar.
Concluyendo, dependiendo de qu tan caro es un auto, puede haber todo tipo de
computadoras. Destacan:
1. Para cierto tipo de transmisiones avanzadas existe una computadora que
monitorea y controla su comportamiento.
2. Si el auto tiene frenos ABS, hay una computadora leyendo la velocidad de
la rueda y controlando los frenos.
3. Muchos sistemas de bolsas de aire poseen sus propias computadoras.
4. Un auto con apertura de puertas sin llave o un sistema de seguridad
ostenta una computadora para estos dispositivos.
5. Sistemas avanzados de control de clima tienen computadoras propias.
6. Algunos autos tienen asientos como espejos elctricos que pueden
recordar la posicin especial de mltiples conductores, y stos poseen
computadoras.

7. Cualquier radio o reproductor de CD como Mp3 con pantalla digital

contienen una computadora.
8. Los sistemas de control de crucero tienen computadoras.