RUBEN ENRIQUE JARABA CASTELLANOS

YENNI DIAZ MONROY

JOYNER NORIEGA
SERGIO ULLOA
Presentado a: CRISTINA DOVALE

TALLER
1. Que son los inconterms?

Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen y reparten
claramente

las obligaciones,

los gastos y

los riesgos del transporte internacional y

del seguro, tanto entre el exportador y el importador. Este trmino es reconocido en los
estndares internacionales por las autoridades aduaneras y las cortes en todos los
pases.
En algn momento en que

los comerciantes entran en un contrato para la compra y

la venta de mercancas, estn libres de negociar requisitos especficos en su contrato.

Estos trminos incluyen el precio, la cantidad, y las caractersticas de las mercancas. El
Incoterm seleccionado por los comerciantes de la transaccin, determinar quin pagar
el costo de cada segmento del transporte, quin es responsable de cargar y descargar la
mercanca, y quin lleva el riesgo de la prdida en un momento dado durante el envo
internacional.

2. Cul es la finalidad de los Incoterms.

La finalidad de los Incoterms es delimitar con precisin los siguientes trminos del
contrato:

El lugar en el que se entrega la mercanca.

Hasta que momento el vendedor es responsable de la mercanca (transferencia de

riesgo).
Cules son los gastos a cargo del vendedor.
Cules son las obligaciones de cada una de las partes.

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3. Qu regulan las Incoterms?

Principalmente, las inconterms regulan cuatro aspectos esenciales:
Distribucin de gastos. Aunque es habitual que el vendedor cubra los gastos para
poner la mercanca en situacin de entrega en el pas de origen y que el
comprador se comprometa con los dems costes, en los incoterms del grupo C es
el vendedor quien paga los gastos del transporte hasta destino, pero la transmisin
de riesgos tiene lugar en origen.
Entrega de la mercanca. Puede ser directa o indirecta. Los grupos E y D definen
que las mercancas se entregan al comprador directamente. Indirecta es cuando
hay un intermediario del comprador, como un transitario. Ligada a los grupos F y
C.
Transmisin de riesgos. La transmisin se produce en tiempo y espacio, es decir,
en un punto del recorrido y en un momento concreto. Por ejemplo, en el muelle del
puerto de origen en un periodo acordado entre vendedor y comprador. Si la
mercanca no se deposita en el punto geogrfico establecido y/o en el plazo
convenido, los riesgos no se transmiten de vendedor a comprador, y el primero
asumira los costes en caso de siniestro, aunque la mercanca ni haya sido
cargada en el buque.
Trmites aduaneros. Por regla general, el exportador se encarga del despacho de
exportacin y el importador del de importacin. Claro que para otros casos existen
incoterms al uso. Con Ex-Works, el importador se hace tambin cargo del
despacho de exportacin. Por el contrario, con un DDP, por ejemplo, el vendedor
es responsable de ambos despachos.

4. Categorias de los Incoterms

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Grupo E
EXW: "Ex Works" ("En fabrica")
Grupo F
FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista")
FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque")
FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo")
Grupo C
CFR: "Cost and Freight" ("Coste y flete)
CIF: "Cost, Insurance and Freight" ("Coste, seguro y flete")
CPT: "Carriage Paid To" ("Transporte pagado hasta")
CIP: "Carriage and Insurance Paid to" ("Transporte y seguro pagados hasta")
Grupo salida:
Grupo llegada:
Grupo D
DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera")
DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque")
DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle")
DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos")
DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos")