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EDIFICACION II
OCTUBRE,2014
CIMENTACIONES
Un cimiento es aquella parte de la estructura que recibe la carga de la contruccion y
la trasmite al terreno por medio de un ensanchamiento de su base.
De acuerdo con la forma que trasmite lka carga, las cimentaciones se clasifican en:
superficiales; cuando transmiten la carga al suelo por precion bajo su base sin
rozamientos laterales de ningn tipo;(zapatas aisladas,zapatas corridas,zapatas de
colindancia,losa de cimentacin)
Profundas; aquellas que transmiten la carga al suelo por presin bajo su base, pero
pueden contar,adems con rozamiento en el fuste; (pilotes,pilas o cajones).
El objetivo de una cimentacin es:
Reducir o mantener el asentamiento total a una cantidad mxima aceptable.
Evitar lo ms posible el asentamiento diferencial entre las partes de una estructura.
Estabilizar la estructura.
Para determinar el tipo y las caractersticas de diseo de una cimentacin se requiere conocer la
siguiente informacin:
Tipo del terreno.
Capacidad de carga.
Peso total de la obra (cargas vivas y muertas) y cargas accidentales (viento y sismo).
Los dos primeros puntos se determinan mediante la realizacin de pruebas de carga o perforaciones
de reconocimiento en el suelo.
Zapata Aislada
Generalmente se construye para recibir las cargas de la sperestructura a travs de
columnas .
Se disean para resistir los esfuerzos de flexin y cortante que provoca la reaccin
ascendente del suelo al cargar la estructura. Estructuralmente funcionan como
voladizos invertidos, en dos direcciones perpendiculares y se pueden proyectar
como vigas rectangulares.
As mismo, es importante revisar el esfuerzo de penetracin que genera la columna
dentro de la zapata. Para diluir los esfuerzos entre los dos elementos (zapata y
columna) se disea un dado o pedestal.
Recomendaciones Para La Construccin De Zapatas Y Losas De Cimentacin
De Concreto
El fondo y los taludes de la excavacin que alojan a la cimentacin deben
compactarse y afinarse antes de la colocacin de la plantilla.
La plantilla se coloca con el fin de evitar la contaminacin del concreto, que el suelo
absorba humedad y facilitar las actividades de trazo y nivelacin. La plantilla puede
fabricarse a base de concreto de baja resistencia (fc no menor a 100 kg/cm2) o
pedacera de piedras o tabique apisonados. La plantilla debe tener un espesor
mnimo de 5 cm.
Para evitar la absorcin de la humedad desde la cimentacin hacia los muros es
conveniente impermeabilizar la corona o parte superior de las zapatas o
contratrabes, sobre las que se desplantan los muros.
La impermeabilizacin se hace a base de una membrana impermeable impregnada
con emulsin asfltica colocada en forma envolvente sobre el desplante de los
muros.
Los cdigos de construccin establecen que las dimensiones de las zapatas
indicadas en el proyecto estructural no podrn variar en ms de 1 cm.
El peralte mnimo de la losa de una zapata no debe ser menor a 15 cm.
Es conveniente procurar 5 cm de recubrimiento de concreto para la proteccin del
acero.
Es conveniente el uso de un impermeabilizante integral en el concreto de las
zapatas.
El refuerzo en este tipo de zapata consiste en dos series de varillas colocadas
formando una cuadrcula y un ngulo recto entre s, es decir, refuerzo en ambos
sentidos.
Para disear una zapata aislada se deben tomar en cuenta los siguientes puntos:
Capacidad de carga. El total de las cargas vivas, muertas y accidentales
presentes en la estructura que la columna transmite y el peso de la zapata no deben
ser mayores a la capacidad de carga del terreno. El rea total de desplante
requerida para la zapata se determinar partiendo de esta base.
Asentamiento controlado. Cuando el suelo sobre el que se desplanta la
edificacin es muy compresible se determinar el rea de las zapatas para tener
asentamientos uniformes en todas las columnas, en lugar de utilizar al mximo la
capacidad de carga del terreno.
Dimensin de la columna. Entre ms robustos sean la columna y el dado, los
esfuerzos cortantes y de flexin en la zapata sern menores; ya que disminuye la
condicin estructural de cantiliver o voladizo de la zapata desde las aristas de la
columna.
Esfuerzos cortantes en el concreto. Resistir este tipo de esfuerzos es el trabajo
ms crtico para el concreto, por el efecto de penetracin. La zapata y aislada y el
dado se disean en funcin del peralte necesario para contrarrestar este efecto, por
arriba del requerido para absorber esfuerzos de flexin.
Esfuerzos de flexin. Se considera el momento aplicado sobre las alas o
voladizos de la zapata en las caras de la columna. En la figura se pueden ver
diferentes tipos de zapatas aisladas y sus caractersticas.
Zapata Corrida
Comnmente se construye para recibir las cargas de la sperestructura por medio
de los muros de carga de concreto o de algn tipo de mampostera (tabique rojo,
block, piedra, etc.) y distribuyen la carga del muro en sentido horizontal y longitudinal
para impedir el asentamiento excesivo y estabilizar a la estructura.
Se disean para resistir los esfuerzos de flexin y cortante que provoca la reaccin
ascendente del suelo al cargar la estructura.
Este elemento puede recibir cargas a travs de columnas, siempre y cuando stas
se liguen con contratrabes.
Los puntos importantes que se deben considerar en el diseo son los mismos que
se mencionaron para las zapatas aisladas.
Las zapatas corridas pueden construirse con piedra braza o concreto. En la figura
se pueden observar diferentes tipos de zapatas corridas y sus caractersticas.
Cimentaciones Profundas
Cuando las capas superficiales del suelo no son lo suficientemente resistentes para
soportar el peso de la edificacin, es necesario encontrar apoyo en capas con mayor
y mejor resistencia en estratos ms profundos. Hay varios tipos de cimentaciones
profundas:
Cajn De Cimentacin
Es una subestructura rgida construida a base de concreto dentro de una excavacin
bajo el nivel del terreno natural y formada por una losa de cimentacin, contratrabes
y una losa tapa de cimentacin.
Este sistema se implementa para soportar la edificacin en una capa inferior a la
superficial, que sea ms resistente y se encuentre lo suficientemente consolidada
por el peso del material de las capas superiores. El peso del cajn ser sustituido
por el de la edificacin a medida que avance la obra.
Se usa en construcciones cuyos suelos son de compresibilidad media, alta o muy
alta.
El cajn de cimentacin debe ser impermeable debido al contacto directo y
constante del agua y la humedad subterrneas.
Este sistema permite contrarrestar el peso del edificio por el efecto de sustitucin y
el de flotacin. A continuacin, en la figura se puede ver un esquema de un cajn de
cimentacin.
recomenDaciones Para la construccin De cajones De cimentacin
En este caso tambin son aplicables las recomendaciones sealadas para las
zapatas y losas de cimentacin de concreto.
Con el fin de inspeccionar el estado de las celdas que forman el cajn
esconvenienteconstruirregistrosdeaccesode60x60cm mnimo sobre la losa tapa del
sistema de cimentacin.
En ocasiones el desplante de este tipo de cimentacin es ms profundo que el
nivel fretico, por lo cual es importante contar con elementos de control, como:
Piezmetros. Registran el esfuerzo efectivo de sobrecarga que est relacionado
directamente con la profundidad del agua y con el peso unitario del material de la
capa del subsuelo sobre el que se desplanta. Durante la excavacin y la
construccin es importante vigilar las tendencias y el comportamiento del suelo.
Bancos de nivel. Sirven para registrar los asentamientos y ubicar los pozos y
crcamos de bombeo en lugares donde no compliquen el proceso de construccin.
El proceso de excavacin y tratamiento de taludes debe plantearse y ejecutarse de
acuerdo a lo sealado en el estudio de mecnica de suelos.
En ocasiones y segn el anlisis de cargas de la estructura, los cajones se lastran
para compensar el peso de la tierra o suelo que se retir. Conforme avanza la
construccin, la estructura va adquiriendo peso, por lo que simultneamente a ese
proceso se retira el lastre colocado, de tal forma que desde que el cajn de
cimentacin se lastra hasta que se concluye la obra, el suelo recibe la misma carga.
Las juntas de colindancia en la cimentacin, entre el talud y el cajn, se rellenan
con tepetate compactado al 95% segn la prueba Proctor.
Es recomendable el uso del Relleno Fluido) para las colindancias, ya que su fluidez
permite ocupar todos los huecos y as la estrechez de la junta de colindancia no es
impedimento para rellenarlo de forma eficiente.
Pilotes
Este sistema se implementa para soportar la edificacin en una capa inferior a la
superficial, que sea ms resistente y se encuentre lo suficientemente consolidada
por el peso del material de las capas superiores. El peso del cajn ser sustituido
por el de la edificacin a medida que avance la obra.
Se usa en construcciones cuyos suelos son de compresibilidad media, alta o muy
alta.
El cajn de cimentacin debe ser impermeable debido al contacto directo y
constante del agua y la humedad subterrneas.
Este sistema permite contrarrestar el peso del edificio por el efecto de sustitucin y
el de flotacin. A continuacin, en la figura se puede ver un esquema de un cajn de
cimentacin.
Son elementos esbeltos, similares a las columnas, que se hincan en el terreno por
medio de equipo mecnico. Se fabrican de acero, madera o concreto.
Clasificacin de los pilotes por su transmisin de cargas:
De punta.
De friccin.
De control (pueden ser de punta o friccin).
Clasificacin de los pilotes por su procedimiento constructivo o de colocacin:
Prefabricados o precolados. Colados en la perforacin. Pilotes de punta.
recomenDaciones Para la construccin y fabricacin De Pilotes PrefabricaDos
o PrecolaDos
Debe existir un proyecto estructural y de ubicacin de los pilotes en la cimentacin,
que especifique caractersticas tales como: forma, dimensiones, refuerzo y
resistencia.
El recubrimiento de concreto no ser menor a 5 cm.
Cuando se utilicen accesorios como juntas, puntas, etc., su utilizacin y
caractersticas debern estar especificadas en el proyecto.
En algunos casos especficos, los pilotes precolados deben fabricarse con un ducto
central vaco o hueco a lo largo de la longitud total del pilote, cuyo dimetro debe
estar especificado en el proyecto y ser suficientemente amplio para verificar, una vez
hincado, la profundidad y la verticalidad o inclinacin.
Se deben perfilar las aristas de los pilotes mediante el uso del chafln de madera
en la cimbra.
El acero de refuerzo debe estar presente en forma longitudinal y transversal
(estribos), ya sea de manera convencional o helicoidal continua.
Los pilotes deben colarse en forma monoltica, aplicando un proceso adecuado de
vibrado por inmersin o de forma.
Vigilar que el proceso de curado sea oportuno y eficiente. Es muy recomendable el
uso de membranas de curado, aunque el curado hmedo es ms eficaz.
Durante el proceso de fabricacin de los pilotes no es aceptable la presencia de
juntas fras.
En cuanto a la unin de tramos de pilotes para alcanzar mayor profundidad, debe
hacerse mediante placas metlicas colocadas en forma perpendicular al eje
longitudinal del pilote. Las placas en ambos extremos deben tener anclas ahogadas
en el concreto y estar perfectamente asentadas en ste. Se unirn los tramos del
pilote mediante la aplicacin de soldadura.
Debe tenerse especial cuidado en el manejo del pilote durante el descimbrado,
almacenamiento y transporte. Evitar daos por esfuerzos excesivos de flexin,
golpes, vibraciones, etc., ya que los pilotes se fabrican en posicin horizontal.
Los pilotes deben levantarse y elevarse por medio de sujetadores metlicos
circulares anclados al concreto y en no menos de dos puntos de sujecin. Es
preferible colocar los puntos de sujecin a un quinto (1/5) de la longitud desde cada
uno de los extremos del pilote. Cuidar que estos puntos no tengan una separacin
mayor a los 6 m.
En algunos proyectos de fabricacin de pilotes se especifica la colocacin de
ductos de 1/2 de dimetro a travs de la seccin transversal del pilote, a fin de
sustituir los sujetadores metlicos, ya que estos ltimos, al quedar inmersos y en
contacto directo con el suelo propician la corrosin del acero al interior del pilote.
Si los pilotes, una vez colados, presentan defectos (oquedades, porosidades, etc.)
y entonces haya duda de su calidad y resistencia, queda a juicio de la autoridad
tcnica de la obra no utilizarlos, a menos que se demuestre lo contrario.
Una vez colado el pilote se podr retirar la cimbra despus de 24 horas. A menos
que por alguna circunstancia sea preferible no hacerlo, como en baja temperatura,
durante el descimbrado se debe evitar mover o retirar los apoyos del pilote, a fin de
no deformarlo o alterar sus condiciones de resistencia.
Pilotes De Punta
Estos pilotes tienen la punta resistente y rgida para poder penetrar en el suelo,
mantener la gua y el alineamiento y para apoyarse eficazmente en la capa
subterrnea resistente, sobre la que se descarga directamente el peso de la
edificacin completa, incluyendo el de los pilotes.
Su comportamiento estructural es similar al de una columna corta, ya que el
confinamiento y la presin lateral que proporciona el terreno evita flambeos.
En este tipo de pilotes, el efecto de la friccin se desperdicia, ya que el apoyo
fundamental se realiza sobre la punta y no a lo largo de la superficie del pilote. En la
figura se presentan las caractersticas de estos pilotes.
Pilotes de friccion
En ocasiones no es posible apoyar el pilote en un estrato resistente. En estos casos
se aprovecha la fuerza de adherencia provocada por la friccin que se da sobre la
superficie de contacto del pilote, debido al roce con el subsuelo.
La componente horizontal de la fuerza de friccin confina al pilote y la vertical lo
sostiene. Por lo que la resistencia a la penetracin aumenta con la longitud.
El pilote de friccin permite que la estructura se asiente simultneamente con el
asentamiento del subsuelo. En la figura se aprecia el funcionamiento de un pilote
de friccion
Pilotes De control
Estos pilotes pueden ser de punta o de friccin, complementados por un mecanismo
que controla el asentamiento del suelo y de la estructura por hundimiento. Esto evita
que el pilote y la edificacin que sostiene emerja del nivel de terreno original y
natural.
El mecanismo de control permite el hundimiento controlado y hace factible recortar el
extremo superior del pilote que emerge. As como controla y equilibra el
asentamiento diferencial del edificio. En la figura se puede observar un sistema de
pilotes de control.
MUROS DE CONTENCION
Los Muros de Contencin son elementos constructivos que cumplen la funcin de
cerramiento, soportando por lo general los esfuerzos horizontales producidos por el
empuje de tierras.
En otros tipos de construccin, se utilizan para contener agua u otros lquidos en el
caso de depsitos.
Un muro de contencin no solo soporta los empujes horizontales trasmitidos por
el terreno, debe tambin recibir los esfuerzos verticales trasmitidos a
pilares, paredes de carga y forjados que apoyan sobre ellos.
La mayora de los muros de contencin se construyen de hormign armado,
cumpliendo la funcin de soportar el empuje de tierras, generalmente
en desmontes o terraplenes, evitando el desmoronamiento y sosteniendo el talud.
CLASIFICACION DE MUROS DE CONTENCION
De acuerdo a su Diseo
EXCAVACIONES PROFUNDAS
Las excavaciones profundas se realizan con mucha frecuencia para desplantar
cimentaciones sobre todo enzonas urbanas debido a la escasez de espacio, por lo
cual la construccin bajo cota de terreno natural hacobrado gran importancia.En
la actualidad, las edificaciones cuentan con la construccin de ciertos niveles
de stanos que puedentener profundidades variables, generalmente
por necesidades arquitectnicas, por optimizacin de espacioso
por soluciones geotcnicas.En la mayora de los edificios modernos de nuestra
ciudad, debido a la problemtica de bsquedas delugares utilizables, para stanos
de parqueos, observamos este tipo de obras. Por esta razn en este tipo detrabajos,
es fundamental determinar mtodos de excavacin adecuados y sistemas seguros
de sostenimiento, para proteger las paredes de excavacin, evitando posibles fallas
en edificios adyacentes.En general, cuando empieza una nueva estructura a
edificarse y si esta requiere una excavacin profunda para su cimentacin, es
estrictamente necesario estudiar bajo qu condiciones se realizaran los trabajos
deexcavacin, ya que la misma podra causar prdida de capacidad de carga,
asentamientos, movimientoslaterales en edificaciones colindantes, etc. Por esto es
obligatorio determinar soluciones accesibles pararealizar trabajos de excavaciones
seguros y econmicos.En este trabajo se presentara las causas y factores que
influyen en la estabilidad general de lasexcavaciones, tales como la estabilidad de
paredes y la estabilidad del fondo de una excavacin medianteun anlisis geotcnico
para encontrar alternativas de contencin de suelos pudiendo ser estos flexibles
orgidos, adems de establecer, en cada caso, un proceso constructivo bajo un
adecuado sistema deseguridad o prevencin de accidentes. Nuestro objetivo es
presentar los aspectos generales que se deben considerar al momento de
realizar trabajos de excavacin as como tambin mtodos de diseo aplicando
conceptos y criterios de la Mecnicade Suelos y la Geologa aplicada, permitiendo
evaluar alternativas y sistemas constructivos adecuados.
Estabilidad del fondo de Excavacin
MUROS
Se define como muro: Toda estructura continua que de forma activa o pasiva
produce un efecto estabilizador sobre una masa de terreno. Un muro puede ser una
pared o tapial: Pared, cuando el muro no est exento, y forma parte de un edificio y
Tapial cuando es una construccin lineal, vertical y exenta que sirve para proteger o
delimitar un terreno.
Son elementos estructurales, semiestructurales o arquitectnicos construidos a base
de diferentes materiales como piedra, tabique rojo recocido, block hueco refractario,
block hueco o slido de concreto, concreto, tabicn, entre otros, que se juntean y
pegan con una mezcla de Mortero-arena. Sus funciones en una edificacin pueden
ser las de carga, decoracin, aislamiento o separacin.
Los muros se clasifican:
Por su trabajo mecnico:
Muros de carga. Reciben y soportan las cargas de la estructura y la
transmiten a la cimentacin, mediante esfuerzos de compresin.
Muros divisorios. Estos elementos slo separan los espacios sin recibir
carga alguna ms que su propio peso y los aslan de ruidos, calor, fro,
humedad, etc.
SISTEMADEPRETENSADO
El trmino pretensado se usa para describir el mtodo de pretensionado en
el cual las armaduras activas de la pieza se tesan antes del vertido del Concreto. El
Concreto se adhiere al acero en el proceso de fraguado, y cuando ste alcanza la
resistencia requerida, se retira la tensin aplicada a los cables y es transferida al
hormign en forma de compresin. Este mtodo produce un buen vnculo entre las
armaduras y el Concreto, el cual las protege de la oxidacin, y permite la
transferencia directa de la tensin por medio de la adherencia del Concreto al acero.
La mayora de los elementos pretensados tienen un tamao limitado debido a que se
requieren fuertes puntos de anclaje exteriores que estarn separados de la pieza a
la distancia correspondiente a la que se debern estirar las armaduras.
Consecuentemente, stos son usualmente prefabricados en serie dentro de plantas
con instalaciones adecuadas, donde se logra la reutilizacin de moldes metlicos o
de concreto y se pueden pretensar en una sola operacin varios elementos. Las
piezas comnmente realizadas con Concreto pretensado son dinteles, paneles para
cubiertas y entrepisos, vigas, viguetas y pilotes, aplicados a edificios, naves,
puentes, gimnasios y estadios principalmente.
VENTAJAS:
DESVENTAJAS:
SISTEMASALIGERADOS
LOSACERO
La cubierta de Losacero se ha convertido en parte esencial para la industria de la
Construccin, jugando un papel importante en el remplazo de la madera, cuando fue
presentado hace ms de 80 aos. La Cubierta de acero fue utilizada por primera vez
para apoyar un piso de concreto en la dcada de 1920. Loucks y Giller patentaron el
sistema en 1926. En este desarrollo, la cubierta de acero proporciona toda la
resistencia estructural, el concreto se aadi para proporcionar un nivel de superficie
para caminar y resistencia al fuego. El uso de la cubierta de acero era atractivo para
los constructores, ya que sirve como encofrado permanente y como plataforma,
siendo una alternativa atractiva para los pisos de losa de concreto armado.
Definicion
Es un sistema a base de lmina estructural que se fija a la estructura primaria, con
un embozado especial que permite el anclaje con el concreto y al mismo tiempo que
sirve como cimbra de la losa y trabaja estructuralmente con esta. Funcionan como
autoencofrantes, y el acanalado de las lminas funciona como una especie de
nervio. Existen diversas empresas que venden este tipo de lminas, pero en nuestro
pas la primera que las comercializ las denomin Losacero, por lo que
coloquialmente el sistema quedo llamado con su nombre comercial. Originalmente
ste sistema nace para ser utilizado en estructuras de acero pero debido a su
versatilidad se ha instalado con xito en estructuras de otros materiales.
Funciones principales y ventajas
La Losacero acta como Acero de Refuerzo y cimbra, opera en forma similar a una
viga trabajando como seccin compuesta. El sistema consiste de la viga de Acero,
Pernos de Cortante, y la Losa (Concreto +Perfil Acanalado). Se cuenta con un
eficiente patrn de embozado longitudinal localizado en las paredes de cada canal
del perfil y actan como conectores mecnicos que ayudan a incrementar la
adherencia entre el Perfil y el concreto evitando adems el deslizamiento entre ellos,
y logrando su desempeo como una sola unidad. El sistema Losacero est
constituido por lminas acanaladas de acero galvanizado sobre las que se coloca el
concreto formando un conjunto que trabaja en forma integral gracias a la adherencia
del concreto alas lminas a travs de las muescas que stas tienen para tal fin y los
conectores de corte que se deben colocar de forma adecuada. Es conveniente la
colocacin de la malla electrosoldada como acero dereparticin por retraccin y
temperatura. Tambin se puede utilizar un producto llamado tecnofibra que mezclado
uniformemente con el concreto trabaja como millones de puentes que distribuyen los
esfuerzos internos de traccin que tratan de separar la matriz. Acelera la
construccin por manejo de colados simultneos en distintos niveles del edificio,
generando ahorro en mano de obra y tiempo. Limpieza por el nulo trabajo con
madera, alambres, etc., y seguridad por su rigidez hacia las cargas detrnsito. La
lmina crea una membrana de estabilidad y resistencia contra efectos ssmicos,
cuando se crea el efecto de diafragma en la losa. Est diseado para soportar la
carga muerta completa del concreto antes del fraguado. Despus de que el concreto
adquiere su resistencia propia, la sobrecarga de diseo es soportada por la seccin
compuesta donde Losacero provee el refuerzo positivo del entrepiso.
DETALLEDELOSACERO
La Losacero fue diseada para usarse como una losa compuesta, los elementos que
la conforman son: Perfil acanalado metlico, concreto y malla electrosoldada. El
termino Losacero se define como un sistema en el cual se logra la interaccin del
perfil metlico con el concreto, por medio de protuberancias que trae consigo el
perfil. Parte del espesor de concreto se convierte en el patn de compresin,
mientras que el acero resiste los esfuerzos de tensin, y la malla electrosoldada para
resistir los esfuerzos ocasionados por los cambios de temperatura en el concreto. En
la Losacero se tienen dos tablas de capacidad de carga una vez fraguado el
concreto. Una con conectores de cortante (mayor capacidad de carga), que deben ir
colocados en todos los valles de cada viga de apoyo, los cuales deben tener una
fuerza cortante resistente ultima de 9,528 kg. La otra sin conectores (menor
capacidad de Carga), no es necesaria la colocacin de pernos de cortante pero si la
perfecta fijacin a la estructura de soporte con tornillos autotaladrantes, clavo
disparado o puntos de soldadura en todos los valles y con sus respectivas molduras
de borde.
El concreto deber tener un fc= 200 kg/cm2(mnimo), con revenimiento de 12 cm y
no se requiere el agregado de algn aditivo. Peso Total de la Losacero
kg/cm2(lamina+concreto)El espesor del concreto= Espesor del concreto sobre la
cresta del panel. El espesor minimo sobrelacrestaesde5cm.Elpesotoraldela
Losaceroyaconsideraelpesodelalminaydelconcreto,conunpesovolumtricodel
concretode2400kg/cm3.
LOSADEVIGUETAYBOVEDILLA
Es un sistema estructural formado por componentes prefabricados llamados
viguetas, componentes aligerados llamados bovedillas y por una losa de
compresin. El sistema esta perimetralmete confinado con una dala o viga de
concreto reforzado, con este sistema de vigueta y bovedilla, se pueden cubrir claros
de hasta 6.3 mts.
ELEMENTOSDELSISTEMAVIGUETABOVEDILLA
Vigueta pretensada.- componente resistente del sistema, formado por alambres de
presfuerzoy de concreto de alta resistencia, las cuales son de alma llena mediante
fabricacin de moldes fijos o extrusin (molde deslizante).
Bovedilla.componentealigerantederellenoapoyadodirectamentesobrelasviguetas
Losadecompresin.concretocoladoenobraconelaceroderefuerzorequerido.
paraelfirmedecompresinolosacoladaensitio,elconcretodebertenerunaresistenciade
fc=200kg/cm2ytendrunespesorminimode3cmsobrelabovedilla.
Aceroderefuerzo.serequierecolocaraceroderefuerzoenlacapadecompresinpara
resistirlosrefuerzosdeflexion.
LOSA RETICULAR
Este tipo de losas se elabora a base de un sistema de entramado de trabes
cruzadas que forman una retcula, dejando huecos intermedios que pueden ser
ocupados permanentemente por bloques huecos o materiales cuyo peso volumtrico
no exceda de 900kg/m y sean capaces de resistir una carga concentrada de una
tonelada. La combinacin de elementos prefabricados de concreto simple en forma
de cajones con nervaduras de concreto reforzado colado en el lugar que forman una
retcula que rodea por sus cuatro costados a los bloques prefabricados. Tambin
pueden colocarse, temporalmente a manera de cimbra para el colado de las trabes,
casetones de plstico prefabricados que una vez fraguado el concreto deben
retirarse y lavarse para usos posteriores. Con lo que resulta una losa liviana, de
espesor uniforme.
Procedimiento constructivo
Cimbra
Deber estar perfectamente al nivel requerido, ser plana, cuidada y resistente de
madera o de metal.
Trazo de la retcula.
Se trazan sobre la cimbra los espacios que corresponden a las hileras de bloques de
borde, las hileras interiores de cajones formados por los bloques se localizar
fcilmente mediante reventones, tomados desde los elementos extremos, conviene
indicar sobre la cimbra la posicin de estos bloques, con trazos no necesariamente
continuos.
Colocacin de los bloques. Se podr hacer al mismo tiempo que el trazo de la
retcula, el manejo y colocacin de los bloques se hace fcilmente a mano,
procurando que asienten muy bien sobre la cimbra.
Armado
Para obtener un recubrimiento adecuado en el refuerzo metlico, conviene colocar
calzas, una por cada bloque, sobre las cuales se tienden las varillas del refuerzo
inferior, primero en un sentido y luego en otro. A continuacin se ponen los estribos
en ambas direcciones, despus se coloca el refuerzo superior, amarrndose con los
estribos, en la posicin indicada en los planos constructivos. En la zona del capitel
debe revisarse cuidadosamente la colocacin del refuerzo, pues es la zona sometida
a los mximos esfuerzos y la colocacin de su armado es a base de varillas rectas,
en las nervaduras del capitel que van de columna a columna y las dos laterales, se
colocan dos varillas abajo y dos arriba, aumentando en el capitel la cantidad
necesaria para tomar los esfuerzos. En las nervaduras centrales del claro se dispone
slo de una varilla inferior y otra superior. Todo armado dispone slo de una varilla
inferior y otra superior. Todo armado depender principalmente del diseo y del
clculo.
Para introducir las instalaciones elctricas, se colocan sobre el bloque donde se
requiera la instalacin y se perfora, ests tuberas o ductos debern colocarse
despus de tener terminado todo el armado.
Para las instalaciones sanitarias que generalmente estn concentradas en zonas
definidas es conveniente alojarlas en esa zona o se puede colgar dichas tuberas de
la estructura, pero se tendr que utilizar un falso plafn Colado.
En las nervaduras centrales, que son las ms angostas se debera tener controlado
el colado para asegurarse de que se llene el reducido ancho de la nervadura y una
vez que el concreto llegue al nivel de los bloques se enrasar al nivel requerido.
Para colados interrumpidos debern dejarse las juntas en los sitios de menor
esfuerzo.
Descimbrar.
Es fcil y rpido, porque la cimbra se adhiere solamente al concreto de las
nervaduras, conservndose mucho mejor y teniendo mayor duracin.
Acabados.
Se puede enyesar o aplanar directamente la cara inferior de la losa, ya que la
superficie del bloque y de las nervaduras tienen una excelente adherencia a estos
acabados. En la cara superior bastar con colocar un fino muy delgado para
terminar la superficie y colocar el piso final, o bien entortado para colocar un
acabado ptreo. En las losas de azotea la impermeabilizacin se hace como en
cualquier losa de cubierta en azoteas.
CIMENTACIONPORSUSTITUCION
Esta cimentacion se realiza mediante la excavacin del terreno, donde el peso del
material excavado y extrado ser igual o proporcional al peso de la construccin a
realizar; conociendo cada una de las capas que componen dicho suelo
(caractersticas del terreno) y segn las caractersticas de la estructura que
sustentar y las cargas que acten sobre la misma.
Procedimiento
Se realiza la excavacin hasta llegar a terreno competente y se sustituye el existente
por un terreno mejorado y compactado. Esta constituye una solucin vlida en casos
de espesores y cargas uniformes y pequeas.
Tcnicamente, solo se definirn bien las caractersticas del material usado en el
relleno y terraplenado, la densidad y humedad mximas (Ensayo Proctor) y
espesores de material aportado.
Debe realizarse un control con medidas de humedad (in situ) y densidad, y los
ensayos correspondientes de placa de carga para evaluar posibles asientos y
deformaciones.
Es mediante una excavacin en el terreno y el peso del material extrado ser
igual o proporcional al peso de la construccin segn caractersticas del
terreno y edificio.
EXCAVACIONES Y APUNTALAMIENTO
MUROS DE STANO
Los muros de stano son elementos constructivos cuya principal misin es servir de
contencin, generalmente de un terreno natural o de un relleno artificial. En las
situaciones anteriores el muro trabaja fundamentalmente a flexin, siendo la
compresin vertical debida a su peso propio generalmente despreciable.
En ocasiones los muros de stano desempean la funcin de cimiento, al transmitir
las presiones o cargas suministradas por los pilares o por los forjados que se apoyan
en la coronacin del muro.
Estos muros suelen estar compuestos por paneles macizos prefabricados o por los
denominados muros dobles (elementos compuestos por dos lminas de hormign
prefabricadas unidas mediante armaduras en celosa conteniendo el acero necesario
para las solicitaciones requeridas, realizando nicamente el hormigonado "in situ"
del alma sin necesidad de encofrado ni armadura adicional).
DRENADO
Un punto importante a considerar es el tenor de agua del terreno, ya que el ngulo
de rozamiento interno de las tierras disminuye con el contenido de agua y aumenta
el empuje.
La existencia de agua en el terreno puede producir reblandecimiento de la masa de
tierrra, modificando la estructura e incrementando el empuje.
Para controlar y eliminar los riesgos posibles por acumulacin de agua en la parte
posterior del muro, se instala un sistema de drenaje.
JUNTASCONSTRUCTIVAS
Las juntas constructivas son pequeos espacios existentes entre dos edificios,
independientes estructuralmente que permiten las libres deformaciones que ocurren
por los comportamientos particulares de dichas edificaciones.
Se originan por la necesidad de dividir una obra arquitectnica en varios edificios
que se se estructuran de manera independiente, pero que requieren de uniones con
CIMBRAS
Qu es una cimbra ?
Es un conjunto de obra falsa y moldes temporales que sirven para soportar y
moldear la construccin de elementos de concreto. El molde es la parte de la cimbra
que sirve para confinar y moldear el concreto fresco de acuerdo a las
especificaciones del proyecto durante el tiempo que ste alcanza su resistencia.
Medidas Comerciales
La madera normalmente se vende en las siguientes secciones transversales y
reciben los siguientes nombres
Pie Derecho.- Es el elemento en una cimbra que recibe todo el peso de la misma y
lo transmite al suelo, y su separacin mxima es de 100 cms.
Contraventeos.- Son elementos cuya funcin es mantener unidos a todos los pies
derechos con el objetivo que trabajen juntos.
Patas de gallo.- Son elementos diagonales que absorben los esfuerzos transmitidos
por los yugos cuando no existen apoyos a los lados, y van colocados en cada yugo.
Arrastres.- Son los elementos sobre los cuales descansan los pies derechos y su
funcin es distribuir como una viga los esfuerzos al suelo.
Plomos.- Son fajillas o duelas sobre las cuales penden un elemento o plomada.
Cachetes.- Son dos pedazos de fajilla o duela cuya funcin es de mantener unido al
pie derecho con la madrina.
Cuas.- Son elemento que permiten calzar al pie derecho y lograr con ello la altura
de diseo de la cimbra.
Separadores.- Son pedazos de fajilla o duela que mantienen separado a los dos
lados de la cimbra de contacto, logrando con ello mantener la seccin del elemento
estructural. En la actualidad se estn poniendo en vigor las leyes ambientales en
nuestro pas, por lo que trae consigo la proteccin a nuestros bosques y selvas
tropicales, lo que nos obligara a buscar un material sustituto de la madera que
cumpla con las caractersticas de facilidad de colocacin, economa durabilidad,
resistencia y sobre todo facilidad de modulacin. Entre los materiales con los que
actualmente se cuenta para la sustitucin de la madera para la elaboracin de
cimbras o moldes, tenemos el acero laminado y sus perfiles, PVC, fibra de vidrio y
en algunas partes los plsticos reciclados.
Pero todava no sea encontrado un material que cumpla con las caractersticas de la
madera, ya que algunos son econmicos pero no pueden ser modulares, otros son
modulares pero no se pueden adaptar a todas las condiciones de una obra por las
diferentes formas y tamaos de los elementos estructurales, lo que trae por
consiguiente que resulten demasiado caros.
Independientemente del tipo de material con el que se construya una cimbra, los
elementos prefabricados continan siendo de secciones similares al de la madera y
por consiguiente la forma de cuantificarlos ser similar a la aqu descrita.
COLUMNAS:
MADERA,METALICA,CONCRETO,COMPUESTAS
La columna es un elemento estructural muy utilizado en la construccin, ya que sirve
para soportar el peso de toda la estructura. Esta es de forma vertical y es muy
alargada. Adems de servir para fines estructurales, tambin forma parte de la
ornamentacin del lugar, ya que es utilizada como fines decorativos, la cual se
ornamenta y se disea de una forma muy esttica y hermosa.
Generalmente posee seccin circular, pero en ocasiones se puede apreciar
columnas cuadrangulares que estn adosadas a un muro, pero estas pasan a
llamarse pilares o pilastras. Las columnas clsicas estn compuestas por un capitel,
un fuste y por una basa. Las columnas tambin se pueden clasificar de acuerdo a
las rdenes arquitectnicas clsicas, a otros componentes de edificios, y a su fuste.
Segn las ordenes arquitectnicas estas pueden ser:
Drica,Corintia,Jnica,Compuesta,Toscana,Columna garcia xula.
Tomando en cuanta la relacin con otras edificaciones, se pueden encontrar:
columnas caladas, las cuales aparecen incrustadas en el muro; columnas aisladas,
que estn desapartadas de la edificacin dando origen a un obelisco; y columna
adosada, que est yuxtapuesta a un muro. Por ultimo, en cuanto a su fuste, estas
pueden ser:
Las columnas compuestas se emplean tanto en edificios de poca altura como en los
de muchos pisos ; en los primeros, las columnas de acero se recubren
frecuentemente con concreto, por requisitos arquitectnicos o para protegerlas
contra el fuego, la corrosin y, en algunos casos, el impacto de vehculos, por lo que
resulta conveniente, y econmico, que acero y concreto trabajen en conjunto;
En edificios altos se obtienen secciones mucho menores que si las columnas fuesen
de concreto reforzado, lo que redunda en incrementos apreciables del rea til.
Adems, las columnas compuestas que forman parte del sistema que resiste las
extremos de las columnas, en las distintas etapas del montaje, y corrigiendo las
diferencias de elevacin con placas de relleno de acero.
COLUMNAS MIXTAS
Son una combinacin de las columnas de hormign y de las de acero reuniendo las
ventajas de ambos tipos de columnas. Las columnas mixtas tienen una mayor
ductilidad que las de hormign y se pueden construir uniones siguiendo las tcnicas
de la construccin con acero. El relleno de hormign no slo proporciona una
capacidad de soportar cargas mayores que la de las columnas de acero sino que
tambin potencia la resistencia frente al fuego.Las estructuras mixtas estn hechas
de acero estructural y hormign armado pretensado, conectado entre s para
resistir conjuntamente las cargas.
Estas podrn ser utilizadas para la construccin de losas, vigas, pilares y prticos
mixtos.
Las columnas mixtas de acero y hormign, especialmente las de perfiles tubulares
de acero rellenos de hormign, presentan una importante serie de ventajas en el
campo de la arquitectura, estructural y econmico, las cuales son muy valoradas por
los diseadores actuales y por los ingenieros de la construccin. sujeto a la intuicin
en lo referente a su forma de ejecucin y su diseo. Algunos de los aspectos
cualitativos, que marcan las preferencias de los arquitectos y de los profesionales
del mundo de la construccin, aparecen detallados en la imagen anterior.
ARCOS
Arco, del latn arcus, derivado del indoeuropeo arkw, es el elemento constructivo de
directriz en forma curvada o poligonal, que salva el espacio abierto entre
dos pilares o muros transmitiendo toda la carga que soporta a los apoyos, mediante
una fuerza oblicua que se denomina empuje.
En Arquitectura siempre se ha presentado el problema de salvar los vanos entre dos
apoyos; antes de la invencin del hormign armado y de las vigas de acero, el modo
ms sencillo de hacerlo era mediante una sola pieza, dintel, que poda ser de
madera o de piedra y, cuando no haba piezas del tamao requerido, mediante
varias piezas pequeas, trabadas de modo que puedan resistir las cargas que
gravitan sobre el vano. Este medio de salvar el vano se llama arco.
Funcionalmente un arco se realiza en el lienzo de un muro como coronacin de una
abertura o vano. Tradicionalmente un arco est compuesto por piezas (hechas
de piedra tallada, ladrillo oadobe) denominadas dovelas que trabajan siempre
a compresin y puede adoptar formas curvas diversas. Este tipo de elemento
constructivo es muy til cuando se desea salvar espacios relativamente grandes
mediante el aparejo de piezas de reducidas dimensiones.
A pesar de ser un elemento sencillo, y que aparece de forma natural en la
construccin de estructuras desde antiguo, su funcionamiento no fue estudiado
cientficamente hasta el primer tercio del siglo XIX. Con anterioridad, para su diseo
se empleaban mtodos empricos geomtricos que determinaban el grosor de los
estribos, o de la resistencia necesaria de los firmes machones. Estos mtodos
constructivos carecan de fundamento cientfico y se basaban en la capacidad
sobredimensionada de las estructuras de soporte, generalmente los estribos.o el uso
de tirantes. El nacimiento de nuevos estudios a mediados del siglo XIX resolvi en
gran medida la teora del arco, de su trabajo, y de las causas de su desplome. El
empleo de nuevos materiales constructivos, a comienzos del siglo XX, como era
el hierro, el acero y el hormign armado permiti igualmente la construccin de arcos
Esquema de un arco
1. Clave 2. Dovela 3. Trasds 4. Imposta 5. Intrads 6. Flecha 7. Luz, Vano 8. Contrafuerte.
Las dovelas, son las piezas en forma de cua que componen el arco y se
caracterizan por su disposicin radial. Las dovelas de los extremos y que
reciben el peso del arco, se llaman salmer (es la primera dovela del
arranque). La parte interior de una dovela se llama intrads y el lomo que no
se ve por estar dentro de la construccin, trasds. El despiece de dovelas es
la manera como estn dispuestas las dovelas en relacin con su centro.
Cuando las dovelas siguen los radios de un mismo centro se llama arco
radialaunque ese centro no siempre coincida con el centro del arco: es
el arco visigtico. Cuando las dovelas se colocan horizontales hasta cierta
altura se llama arco enjarjado: es el arco mozrabe.
La clave (a veces denominada tambin como corona o dovela central) es la
dovela del centro, que cierra el arco. Es la ltima que se coloca en la cimbra,
completando el proceso constructivo del arco. La clave suele ser la dovela de
mayor tamao, y para proporcionar estabilidad al arco es la ms pesada. Las
dos dovelas adyacentes a la clave se denominan contraclaves.
La imposta (o arranque): Es una moldura o saledizo sobre la cual se asienta
un arco o una bveda. A veces transcurre horizontalmente por la fachada o
los muros del edificio, separando las diferentes plantas. Al conjunto de
dovelas desde el arranque hasta la clave se le denomina rin.
La enjuta (o albanega) es la parte de fbrica que cubre el extrads del arco
(es decir descansa sobre los riones del arco), por regla general se denomina
a la fbrica entre dos arcadas sucesivas.
Dimensiones
En muchos casos, el diseo de arcos necesita de un conjunto de definiciones que
permite describir las distancias relativas entre elementos. Adems en la descripcin
de los arcos de piedra se usa la siguiente nomenclatura en la deficin de ciertas
partes de los arcos:
Centro. Puede estar por encima o por debajo de la imposta. Puede haber
ms de un centro.
Flecha. Altura del arco que se mide desde la lnea en que arranca hasta la
clave.
Luz. Anchura de un arco. En algunas ocasiones se denomina
tambin intercolumnio.
Semiluz. Mitad de la anchura de un arco.
Esbeltez. Relacin entre la flecha y la luz. Se expresa generalmente como
fraccin (1/2, 1/4, etc.)
Vrtice. Punto ms alto del arco.
Lnea de arranque. Punto de transicin entre la jamba o imposta y el arco.
Durante el periodo histrico que va desde la edad media hasta finalizado el periodo
de arquitectura gtica se han empleado estas dimensiones en los diseos de arcos.
En muchos casos por mantener una proporcin esttica, en otros como una especie
de regla emprica que permita el diseo de los mismos, as como la transmisin del
conocimiento en sucesivas generaciones de arquitectos.
Tipos de arcos
Dependiendo de la forma geomtrica del intrads en el frente del arco, existe una
numerosa cantidad de denominaciones de arcos. Cada estilo arquitectnico se ha
caracterizado por un tipo propio de arco, cada poca o cultura. Incluso por cada
arquitecto. Cabe la posibilidad de que el primer arco fuese el arco de medio
punto (semicircunferencia), y a partir de l se fuesen configurando los dems. Por
ejemplo, aquellos arcos en los que la clave se encuentre por encima del arco de
medio punto se denominan apuntados. Mientras en los que la clave se encuentre por
debajo se denominan rebajados. Debido a la funcionalidad del arco a veces existen
otras posibles clasificiaciones, arcos estructurales con capacidad tectnica en la
edificacin (como son los arcos botantes, los arcos ciegos), monumentales (como
los arcos de triunfo), etc.
Arcos conmemorativos
Los arcos conmemorativos son los monumentos erigidos para celebrar un
acontecimiento de gran relevancia histrica, generalmente una importante victoria
militar. De origen en la Antigua Roma, su empleo se ha perpetuado hasta la
actualidad. Normalmente, son grandes monumentos ptreos prismticos,
conformados a modo de una gran puerta rematada en forma arqueada. La misin
del arco en este caso es meramente ornamental, careciendo de significacin. Este
tipo de arcos se ubica por regla general a la entrada de ciudades importantes, o de
capitales. En muchos casos hacen de puerta de acceso.
Arcos continuos
Los arcos metlicos se disean segn principios totalmente diferentes a los arcos
de piedra. Esto se debe a que los metales son materiales que pueden resistir
adecuadamente tantotraccin como compresin a diferencia de las construcciones
en piedra y otros materiales cermicos que solo pueden resistir compresiones de
importancia.4 La complejidad de conocimientos y tcnicas constructivas han ido
creciendo con el tiempo por lo que ha sido necesaria la especializacin. De este
modo, los arcos que se incluyen en grandes obras pblicas, como los puentes, se
consideran arcos de ingeniera e incluso en ciertas obras, tradicionalmente
arquitectnicas, como en algunos estadios, la gran luz de los arcos, hace necesario
aportar soluciones, tanto de arquitectura, como de ingeniera. Existen bsicamente
dos tipologas de arcos metlicos:
Los arcos metlicos flexibles, formado por una pieza prismtica curva que
trabaja predominantemente en flexin.
VIGAS O TRABES
VigasdeCargayAmarre
Cubiertas o losas de entrepiso son los elementos rgidos que separan un piso de
otro, construidos monolticamente o en forma de vigas sucesivas apoyadas sobre los
muros estructurales.
FUNCIONES
Cubiertas o losas de entrepiso cumplen las siguientes funciones:
Funcin arquitectnica: Separa unos espacios verticales formando los diferentes
pisos de una construccin; para que esta funcin se cumpla de una manera
adecuada, la losa debe garantizar el aislamiento del ruido, del calor y de visin
directa, es decir, que no deje ver las cosas de un lado a otro.
Funcin estructural: Las losas o placas deben ser capaces de sostener las cargas
de servicio como el mobiliario y las personas, lo mismo que su propio peso y el de
los acabados como pisos y revoques. Adems forman un diafragma rgido
intermedio, para atender la funcin ssmica del conjunto.
CLASIFICACIN
Las losas de entrepiso o cubiertas se pueden clasificar as:
PRETILES
Los pretiles son pequeos muretes de concreto o tabique que por lo
general se colocan sobre azoteas, con el fin de darle a las aguas pluviales
un fcil encausamiento hacia las bajadas, evitando que tengan cada libre
o escurran sobre pao de muros y canceles.
Impermeabilizacin en cubiertas
Terrado, impermeabilizado enladrillado de azoteas.
Con el fin de dar salida a las aguas de lluvia en las azoteas, se coloca sobre la losa
de concreto, un casco de tepetate o de tezontle perfectamente conformado y con
pendiente mnima de 2 %. Para determinar los niveles se fijaran maestras a una
distancia no mayor de 2.0 m una de la otra. En la parte mas gruesa se dar pisn
con dos capas de mezcla de cal y arena proporcin 1:5, para formar base.
Debe vigilarse que el grueso mximo admisible del casco o terrado sea de 25 cm y
la distancia de las bajadas al punto mas distante de la azotea sea menor de 15.00
m. Sobre este casco se pone el impermeabilizado consistente en dos capas de
impermeabilizante basesolvente en frio con una membrana de refuerzo intermedia y
regada en la parte superior con arena libre de polvo para permitir la adherencia del
mortero con el ladrillo, sobre esto se tiende una capa de ladrillo rojo recocido de 26 x
13 x 2.5 cm de primera calidad, asentado y junteado con mortero de cemento
calhidra- arena en proporcin 1:1:4.
La pendiente mnima de los en ladrillados es de 2% y la forma de colocacin de
ladrillo es la comnmente llamada petatillo. No se permiten errores de junta o
desniveles mayores a 1/200.
Se procurara rellenar debidamente las juntas entre los ladrillos y en la interseccin
del enladrillado con pretiles o con muros se colocara un chaflan hecho con
ANDAMIOS
Se denomina Andamio a una construccin provisional, fija o mvil, que sirve como
auxiliar para la ejecucin de las obras, haciendo accesible una parte del edificio que
no lo es y facilitando la conduccin de materiales al punto mismo de trabajo.
Tipos de Andamio
Andamio de fachada : permite cubrir cualquier fachada y configuracin que
se presente. El sistema est compuesto fundamentalmente de marcos que
unidos mediante plataformas, barandillas y diagonales ofrecen conjuntos
adaptables a cualquier fachada.
Andamio multidireccional : sistema basado en elementos longitudinales.
Presenta un disco de unin cada 50 cm. que permite el ensamblaje de todos
los elementos, proporcionando al conjunto una gran rigidez y estabilidad.
Llamado tambin andamio de volumen.
Torres mviles: se trata de andamios capaces de desplazarse manualmente
sobre un terreno firme y nivelado. Se usan sobretodo para trabajar de forma
segura en altura en trabajos de instalaciones elctricas, trabajos de
albailera, pintura, limpieza de cristales, etc.
Andamio tubular : Aquel que sirve para la sustentacin de una plataforma
de trabajo, generalmente de metal, cuyas piezas y uniones estn previamente
dimensionadas. La plataforma tendr unos 60 cm de ancho como mnimo y su
acceso se realizar por escaleras montadas en el interior del andamio. La
plataforma dispondr de una trampilla de acceso y una proteccin perimetral
anticadas conformada por una barandilla de seguridad.
Andamio colgado : Est formado por una plataforma de trabajo sostenida
por un aparejo de elevacin y descenso. La plataforma tendr unos 60 cm de
TRINCHERAS
Distribuidor
Es la canalizacin que va desde la toma de alimentacin hasta cada columna. Posee
un dimetro de 80 mm, cualquiera sea el nmero de plantas del inmueble.
Las curvas deben tener un radio mnimo de 1 m.
Columna
La columna sale del distribuidor y llega hasta las bocas en los pisos. Posee un
dimetro de 80 mm., cualquiera sea el nmero de plantas del inmueble. Se instalan
tantas columnas como cajas de escaleras sobrepasen las 7 plantas.
Bocas de Incendio
La normativa que rige su instalacin y mantenimiento es la NBE-CPI-82, de
cumplimiento obligado en territorio espaol..
Instalacin fija de extincin para uso exclusivo de los bomberos; est compuesta
por:
Toma de la Red General de Agua por medio de una canalizacin de seccin
80 mm.
Boca de Incendio, est conectada a la canalizacin y alojada en arqueta.
Permite el acoplamiento de mangueras de bomberos.
Equipos de Manguera
Instalacin de extincin compuesta por una conduccin independiente, siempre en
carga. Ser realizada segn NTE-IFF Instalaciones de Fontanera. Agua Fra;
deber soportar una presin no menor a 150 m.c.a. y compuesta por:
Distribuidor
Es la conduccin que va desde la toma de la red general hasta el pie de la columna,
con su llave de paso y vlvula de retencin.
Dimetro de 65 mm. para dos equipos de manguera por planta;
Dimetro de 70 mm. para tres o cuatro equipos por planta.
Columna
Conduccin que va desde el distribuidor hasta las derivaciones.
Su dimetro es el mismo que el distribuidor.
No se permite instalar ms de cuatro equipos por planta alimentados desde la
misma columna.
Derivacin
Conduccin desde columna hasta los ramales, con su llave de paso a la salida de la
columna.
Dimetro de 50 mm. para dos equipos por planta.
Dimetro de 65 mm. para tres o cuatro equipos por planta.
Ramal
Conduccin desde la derivacin hasta el equipo de manguera.
Dimetro de 40 mm.
Equipo de Manguera
Se conecta directo al ramal. Puede ser utilizado por cualquier persona.
Toma de Alimentacin
La toma de alimentacin se sita en la fachada del edificio. Alimenta la instalacin
mediante una canalizacin a tanque de bomberos en caso de corte de suministro de
la red general de agua. Esta canalizacin es de igual dimetro que la columna y
lleva su respectiva llave de paso y vlvula de retencin.
Rociadores de Agua (ingls:Sprinklers)
Los rociadores o sprinklers son dispositivos de disparo individual y automtico,
conectados a una tubera de agua a presin; poseen una cabeza con un cao
obturado con un tapn sujeto por una cpsula rellena por un lquido, que al llegar a
punto de ebullicin, a una temperatura denominada temperatura de disparo, se
conecta a un dispersor.
Al producirse la elevacin de temperatura ambiente como producto del fuego, hierve
el lquido rompiendo la cpsula, iniciando as la salida del agua a presin en forma
de rociador.
Tambin existen modelos de sprinklers automatizados y conectados a un detector de
incendios, que envan la orden para activar el sistema.
Estos rociadores estn conectados a una conduccin de agua fra independiente, de
acuerdo a NTE-IFF. Instalaciones de Fontanera. Agua Fra; deben soportar una
presin no inferior a 150 m.c.a. Dicha instalacin esta compuesta por:
Toma de Agua independiente directa de la red general.
Como mnimo, se instala un rociador cada 20 m2.
Distribuidor
Es la conduccin horizontal que discurre desde la toma o depsito hasta el pie de la
columna, lleva su correspondiente llave de paso y vlvula de retencin.
PARARRAYOS