Motor asncrono:

Tambin llamado de induccin, tiene un circuito magntico sin

polos salientes con ranuras tanto el estator como el rotor, los
cuales estn sometidos a la accin de campos magnticos
giratorios que darn lugar a prdidas magnticas.
Es uno de los motores ms populares debido a su simplicidad
y facilidad de operacin, depende de la accin trasformadora
para inducir voltajes y corrientes en su circuito de campo. Un
motor asncrono es bsicamente un trasformador giratorio, su
circuito equivalente es similar al de un trasformador, excepto
en las variaciones de velocidad.
La parte fija del circuito magntico o estator es un anillo de
chapa magntica ajustada a la carcasa que lo envuelve. La
funcin de la carcasa es puramente protectora. En su parte
inferior van unas ranuras donde se coloca el bobinado.
En el interior del estator va colocado el rotor, que es un
cilindro de chapa magntico fijado al eje. En su exterior tiene
unas ranuras en las que se coloca el bobinado
correspondiente.
En este tipo de motor el deslizamiento o velocidad a la que se
presenta su momento mximo se puede controlar variando la
resistencia del rotor. El valor del par mximo es independiente
de la resistencia del rotor. Cuando la resistencia es alta el
rotor disminuye la velocidad a la que se presenta el par
mximo por lo tanto incrementa el par de arranque del motor.
Los motores se utilizan en los sectores industriales ms
variados, como las industrias alimentarias, qumicas, mineras
o las instalaciones de tratamiento de agua. Las aplicaciones
incluyen maquinas con piezas mviles a velocidad fija o
variable ejemplo ascensores o montacargas.
Bobina

Por su forma de espiras de alambre arrollados almacena

energa en forma de campo magntico, es un inductor que
forma parte el encendido de un motor.
La bobina o inductor es un elemento que reacciona contra los
cambios de la corriente a travs de l, generando un voltaje
que se opone al voltaje aplicado y es proporciona al cambio
de la corriente.
ROTOR:
Es un elemento de transferencia mecnica, ya que l depende
la conversin de energa elctrica a mecnica. Es el
componente que gira en una maquina elctrica, sea un motor
o generador elctrico. Con su contraparte fija el estator
forman el conjunto fundamental para la trasmisin de
potencia en motores y maquinas elctricas en general. Estn
formado por un conjunto de lminas de acero al silicio que
forman un paquete, y pueden ser bsicamente de tres tipos:
ranurado, de polos salientes y jaula de ardilla.
Los conductores del rotor estn igualmente distribuidos en la
parte externa del rotor. Los extremos de estor conductores
estn cortocircuitados, por tano no hay posibilidad de
conexin del devanado del rotor con el exterior.
ESTATOR:
Constituye la parte fija del motor. El estator es el elemento
que opera como base, permitiendo que desde ese punto se
lleve a cabo la rotacin del motor. No se mueve
mecnicamente, pero si magnticamente. Es uno de los
elementos fundamentales para la transmisin de potencia, es
un motor de induccin es el inductor encargado de crear el
campo magntico. Esta constituido principalmente de un
conjunto de lminas de acero al silicio, que tiene la habilidad
de permitir que pase a travs de ellas el flujo magntico con

facilidad; la parte metlica del estator y los devanados

proveen los polo magnticos. Los polos de un motor siempre
son pares , y el mnimo de polos que puede tener un motor
para funcionar son dos (norte y sur)