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Sumrio
1. Descrio bsica
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
......................................................2
FICHA TCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
PLACAS DE IDENTIFICAO DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
DIMENSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . .9
SUBSTITUIES PARCIAIS CONTEMPLADAS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . .12
2. Reparabilidade da carroceria
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.1
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.5
PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PAINEL DIANTEIRO COMPLETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
LONGARINA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
PRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
CAP DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
PRA-BRISA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
PORTA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
ALOJAMENTO DA LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
TAMPA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3. Elementos mecnicos
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
CONJUNTO POWER-TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
CONJUNTO RADIADOR E CONDENSADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
TELESCPIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
SUSPENSO TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
RESERVATRIO DE COMBUSTVEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Fiat Brava
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
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1 - Descrio bsica
O Fiat Brava um novo estilo de veculo hatch no mercado brasileiro para disputar o
mercado dos veculos importados de grande porte e alto luxo neste segmento com grande
estilo e segurana, aliados alta potncia do motor 16 vlvulas. encontrado nas seguintes
verses: 1.6 ELX 16 V; 1.6 SX 16V; 1.8 HGT 16 V. A seguir, podemos verificar suas principais
caractersticas.
Motor:
Monobloco todo em ao, tipo hatch-back, 2 volumes, 5 portas, com estepe localizado no
assoalho traseiro. Tampa traseira unida por porcas. Cap e Pra-lamas por parafusos. Portas
dianteiras e traseiras atravs de pinos. Painis laterais unidos por solda.
Localizao dianteira, transversal, 1.6 l, 99 c.v. a 6000 rpm. Duplo comando de vlvulas
no cabeote, 4 cil. em linha com 4 vlvulas cada um. Sistema de injeo eletrnica Multipoint.
Lubrificao:
Por circulao forada do leo lubrificante por bomba de engrenagens acionada mecanicamente,
com vlvula limitadora de presso incorporada. Filtro de leo tipo vazo total com capacidade de
0,7 L. Capacidade do crter do motor: 3,8 L; leo recomendado: Semi-sinttico SAE 15W40, de
grau de desempenho API-SJ.
Arrefecimento
Realizado por bomba centrifuga. Radiador com dutos e aletas em alumnio, tipo colmeia
localizado no circuito secundrio para circulao da gua do motor ao radiador e reservatrio de
expanso. Possui 1 eletroventilador para arrefecimento com ativao/desativao regulada por
interruptor termosttico. Capacidade: 6,7 L.
Suspenso Dianteira:
Suspenso Traseira:
Freios:
Direo:
Transmisso:
Segurana:
Obs.: Com o pneu quente, o valor deve ser + 0,3 kg/cm2 ou 4 lb/pol2 em relao ao valor prescrito.
Fiat Brava
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Nmero do chassi
Est gravado no lado direito do assoalho dianteiro frente do banco (A). O nmero de
identificao do veculo (VIN) est presente, tambm, em etiquetas destrutveis
autocolantes localizadas na coluna dianteira "A" direita (B), no compartimento do motor
(caixa-de-roda dianteira direita) (C). E na forma de gravao nos vidros das portas letarais,
vigias e pra-brisa (D). Esta identificao consta de caracteres alfanumricos (letras e
nmeros) que indicam diversas caractersticas do veculo, como data de fabricao,
modelo, procedncia, etc. Abaixo, explicamos o significado de cada cdigo:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 B D 1 8 2 2 1 6 Y 2 0 0 0 0 1 4
N seqencial
de montagem
Verso
Modelo
Fabricante: Fiat
Pas de origem: Brasil
Fiat Brava
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Placa do construtor:
Encontra-se localizada no painel dianteiro superior (E).
Tipo e nmero do motor:
Gravado no lado esquerdo do bloco do motor.
Placa de identificao de cor:
As informaes se encontram inseridas na etiqueta fixada (colada) na tampa traseira (F).
Etiqueta do ano de fabricao:
Encontra-se localizada sobre a coluna dianteira "A" direita (G).
Cdigo de identificao de carroceria (CIC):
Encontra-se localizada no piso do porta-malas, lado direito (H).
B, G
C
F
H
D
B G
C
Fiat Brava
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2
6
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pra-choque dianteiro
Grade dianteira
Pra-barro dianteiro
Pra-choque traseiro
Espelho retrovisor
Pra-barro traseiro
(
(
(
(
(
(
PP - EPDM
ABS
PP - EPDM
PP - EPDM
ABS
PP - EPDM
)
)
)
)
)
)
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1.4 - Dimenses
A verificao e controle de possveis deformaes nos elementos estruturais da
carroceria do veculo, submetidos a grandes esforos (longarinas, travessas, pilares,
caixas-de-roda, etc.), devem ser controladas pela verificao das cotas e dimenses
de uma srie de pontos do monobloco como pontos de fixao da suspenso,
longarinas, torres e assoalho. Estas medies foram realizadas com mecnica montada.
A comprovao das dimenses na parte superior da carroceria foi realizada com a
utilizao de compasso de varas, verificando-se a igualdade de medidas de suas formas
entre as peas do lado esquerdo e do lado direito.
858
2540
789
1413
1741
4187
1439
1441
Fiat Brava
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F
C
A
1335,0
B
884,0
C
867,0
D
1014,0
E
1075,0
F
1098,0
L
N
L
999,0
M
1263,0
N
1263,0
Pontos de
G
H
Pino guia da
suspenso
Centralizador
G
1119,0
H
584,0
I
584,0
J
1144,0
K
1142,0
Fiat Brava
0
126
2048
2048
585 673
533
630 533
630 533
585 673
533
126
0
25
46
356
472
471 478
422
479
504 422
471 538
39
356
472
2017
401
423
140
202 427
401
401 140
202 427
401 423
0
0
512
512
79
79
478
478
565
565
10
97
367
437
610
724
799
799
504
499
497
479
7
107
12
25
12
37
83
11
46
14
71
20
20
71
14
Fiat Brava
12
945
945
439)
439)
D
E
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11
12
10
13
8
14
6
5
2b
4
2a
3
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Fiat Brava
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15
2b
16
8
2c
2a
10
14
11
13
12
2
9
1.
2.
2a.
2b.
2c.
3.
4.
Teto
Painel lateral completo
Coluna dianteira
Coluna central
Soleira
Travessa dianteira do teto
Travessa inferior do quadro do
pra-brisa
5. Estrutura superior da coluna dianteira
(interna)
6. Reforo da coluna central (interna)
7. Reforo da coluna dianteira
Fiat Brava
10
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1.
2.
3.
4.
Tampa traseira
Assoalho do porta-malas
Longarina traseira direita
Travessa transversal do assoalho do
porta-malas
5. Longarina traseira esquerda
6. Caixa de roda traseira
7. Reforo
12
13
11
8
3
9
10
14
Fiat Brava
11
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Fiat Brava
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2 - Reparabilidade da carroceria
Nesta parte so estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Brava,
em particular a disponibilidade das peas de reposio e a complexidade de sua
reparao ou substituio, em funo dos elementos que necessitam ser desmontados
previamente.
So tratadas questes como acessibilidade para o reparador e a unio com a carroceria,
entre outras. Sero enfocados os elementos externos que so danificados com maior
freqncia em colises.
5
8
10
9a
4
11
3
3a
2
14
1
12
13
1. Pra-choque dianteiro
2. Moldura inferior dos conjuntos
pticos
3. Travessa dianteira central
3a. Fechamento da travessa
dianteira central
4. Suporte do gancho-reboque
5. Caixa-de-roda completa
6 . Grade dianteira
7.
8.
9.
9a.
10.
11.
12.
13.
14.
Cap
Dobradia do cap
Travessa dianteira superior
Apoio do alojamento do farol
Suporte da bateria
Pra-lama
Conjunto ptico
Farol de neblina
Pra-barro dianteiro.
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Travessa dianteira
superior
Apoio do
alojamento do
farol
Travessa
dianteira central
Fechamento da
travessa dianteira
central
Figura 11 - Comercializao do painel dianteiro completo
Unio da pea
O painel dianteiro completo vai unido carroceria por meio de parafusos sextavados
(chave 13 mm) e pontos de solda eltrica por resistncia. Na figura abaixo detalhada
a unio desta pea com o restante da carroceria.
4 parafusos
ao pra-lama
2 parafusos
travessa
central
dianteira
2 parafusos
ao suporte
na longarina
dianteira
20 pontos
de solda por
resistncia
travessa
central
dianteira
16 pontos
de solda por
resistncia
travessa
central
dianteira
1 parafuso
ao pra-lama
3 pontos de solda
por resistncia
longarina
1 parafuso
ao suporte
na longarina
dianteira
Fiat Brava
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Acessibilidade
A acessibilidade do painel dianteiro completo descrita na figura abaixo.
Acesso fcil
Acesso nulo
Desconectar bateria;
Remover bateria;
Remover suporte da bateria;
Remover conjunto ptico (LE e LD);
Remover duto de ar;
Remover trinco do cap;
Remover batentes do cap;
Remover pra-barro dianteiro (LE e LD);
Remover pra-choque;
Remover o conjunto radiador/condensador/eletroventilador e seus defletores bem como
suas mangueiras e tubulaes;
Remover gancho reboque;
Remover coxins, suportes, buchas, presilhas, batentes e plaquetas;
Soltar os pra-lamas;
Remover parcialmente o cabo do trinco do cap;
Remover o chicote eltrico;
Remover travessa dianteira superior;
Remover apoio do alojamento do farol;
Remover fontes de resistncia das demais partes;
Remover painel dianteiro completo.
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Unio da pea
A longarina dianteira vai unida carroceria por meio de solda por pontos de resistncia
eltrica. Na figura abaixo detalhada a unio desta pea com o restante da carroceria.
15 pontos de solda
por resistncia
ao pilar
10 pontos de solda
por resistncia
travessa superior
21 pontos de solda
por resistncia ao pilar
Fiat Brava
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Acessibilidade
Apresenta uma configurao fechada, sendo de acesso nulo para o reparador.
Operaes prvias para sua substituio ou reparao
Para a substituio ou reparao da longarina dianteira esquerda, so desmontados
previamente os seguintes elementos :
Remover as rodas;
Desconectar a bateria;
Remover a bateria;
Remover suporte da bateria;
Remover pra-barro (LE e LD);
Remover o pra-choque;
Remover filtro de ar;
Remover chicote eltrico;
Remover coxim do motor;
Remover conjunto ptico (LE);
Remover tubulao do ar-condicionado.
Remover as rodas;
Desconectar a bateria;
Remover a bateria;
Remover conjunto mecnico dianteiro para substituio/reparao da longarina dianteira
direita;
Remover duto de ar;
Remover o conjunto radiador/condensador/eletroventilador e seus defletores, bem
como suas mangueiras e tubulaes;
Remover suporte da bateria;
Remover vaso expansor (LD)
Remover protetor do crter;
Remover o console;
Remover o protetor do tnel;
Remover a grade de ventilao direita inferior do pra-brisa;
Remover chicote eltrico;
Remover porta-luvas;
Remover pra-barro (LE e LD);
Remover o pra-choque;
Remover conjunto ptico (LD);
Remover seladores e presilhas;
Remover a longarina.
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2.1.3 - Pra-lama
Comercializao
O fabricante comercializa o pra-lama como pea de reposio original.
Unio da pea
Na figura abaixo detalhada a unio desta pea com o restante da carroceria.
2 parafusos
travessa superior
do painel dianteiro
3 parafusos
caixa de roda
1 parafuso
ao pilar
1 parafuso ao
pilar (acesso pelo
vo da porta)
1 parafuso
soleira
1 parafuso
longarina
1 parafuso
pestana
da soleira
1 parafuso ao suporte
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Acessibilidade
Em quase todo o pra-lama, o acesso fcil ao reparador. Na figura abaixo so indicadas
as zonas de diferente acessibilidade do pra-lama.
Acesso fcil
Acesso difcil
Acesso difcil
Desconectar bateria;
Remover dobradia do cap;
Remover o cap;
Remover pra-barro (lado desejado);
Remover conjunto ptico dianteiro direito;
Remover lanterna lateral;
Remover pra-lama.
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Unio da pea
Vai fixado carroceria por meio de duas dobradias. Cada uma leva dois parafusos ao
cap e trs porcas caixa-de-roda. Na figura abaixo, detalhada a unio desta pea com
o restante da carroceria.
1 porca
(chave 9 mm)
2 porcas
(chave 13 mm)
2 parafusos
(chave 6 mm)
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Acessibilidade
Apresenta uma configurao boa, sendo de difcil acesso para o reparador apenas na
regio da sua estrutura interna.
Acesso fcil
Acesso
difcil
Remover
Remover
Remover
Remover
Remover
Remover
Remover
Remover
esguichador do cap;
forrao do cap;
grade dianteira;
assento da haste do cap;
guarnio do cap;
mangueiras esguichadoras do pra-brisa;
pino batente do cap;
cap.
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2.1.5 - Pra-brisa
Comercializao
O fabricante comercializa o pra-brisa como pea de reposio original. Seus acessrios
esto descritos na figura abaixo.
Guarnio do
pra-brisa
Pra-brisa colado
Unio da pea
O pra-brisa colado na estrutura do veculo.
Acessibilidade
Utilizando-se o ferramental adequado, o acesso fcil para o reparador.
Operaes prvias para sua substituio ou reparao
Para a substituio ou reparao do pra-brisa, siga o procedimento descrito abaixo:
Fiat Brava
22
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4
5
3
2
1
6
1.
2.
Porta dianteira
Soleira
3.
4.
Coluna dianteira
Coluna central
5.
6.
Teto
Porta traseira
Fiat Brava
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Unio da pea
A porta dianteira vai fixada carroceria por meio de duas dobradias e do limitador de
abertura.
2 parafusos (chave - 8 mm)
4 parafusos
(chave torx 30)
2 parafusos
(chave 8 mm)
Figura 25 - Unio da porta dianteira carroceria
Fiat Brava
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Acessibilidade
Na figura abaixo, podemos observar os vos de acesso existentes na armao da porta,
assim como as regies de diferentes acessos ao reparador.
Acesso difcil
Acesso nulo
Acesso fcil
Fiat Brava
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2.2.2 - Soleira
Comercializao
O fabricante fornece a soleira, como pea de reposio original.
Unio da pea
A soleira vai unida carroceria mediante uma srie de pontos de solda por resistncia
eltrica e pontos de solda MIG/MAG, cuja distribuio esto detalhadas na Figura 28.
cordo de solda
MIG/MAG
cordo de solda
MIG/MAG
17 pontos de
solda por
resistncia
27 pontos de
solda por
resistncia
cordo de solda
MIG/MAG
5 pontos de solda
por resistncia
43 pontos de solda
por resistncia
Figura 28 - Unio da soleira carroceria
Fiat Brava
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Acessibilidade
Este componente possui uma configurao fechada, tornando o acesso nulo em toda a
sua extenso para o reparador.
Desconectar bateria;
Remover guarnio da porta dianteira;
Remover guarnio da porta traseira;
Remover a moldura interna da coluna central;
Remover a moldura interna da soleira;
Remover porta dianteira;
Remover porta traseira;
Remover pra-barro;
Remover pra-lama;
Afastar fiao e carpete;
Remover seladores;
Remover a soleira.
Fiat Brava
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2.2.3 - Teto
Comercializao
O fabricante comercializa esta pea de forma independente, podendo ser obtidos
separadamente suas travessas e reforos.
Teto
Unio da pea
Na figura abaixo esto detalhados os pontos de solda por resistncia eltrica que unem
esta pea carroceria.
18 pontos de
solda por
resistncia
15 pontos de
solda por
resistncia
15 pontos de
solda por
resistncia
18 pontos de
solda por
resistncia
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28
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Acessibilidade
O acesso interno ao teto fcil em quase toda a sua extenso, sendo dificultado apenas
pelas suas travessas e reforos.
Acesso fcil
Acesso difcil
Figura 31 - Comercializao da porta traseira
Desconectar bateria;
Remover pra-sis;
Remover alas do teto;
Remover luz de cortesia dianteira;
Remover luz de cortesia traseira;
Remover moldura das colunas dianteira e central (LE e LD);
Remover moldura da soleira (LE e LD);
Remover guarnies das portas dianteiras;
Soltar o cinto de segurana;
Remover forro de acabamento do teto;
Remover friso do teto;
Remover arco central do teto;
Afastar fiao.
Fiat Brava
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Unio da pea
A porta traseira vai fixada carroceria por meio de duas dobradias e do limitador de
abertura.
2 parafusos
(chave - 8 mm)
4 parafusos
(chave torx 30)
2 parafusos
(chave 8 mm)
Figura 33 - Unio da porta traseira carroceria
Fiat Brava
30
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Acessibilidade
Na figura abaixo podemos observar os vos de acesso existentes na armao da porta,
assim como as regies de diferentes acesso ao reparador.
Acesso
nulo
Acesso
difcil
Acesso
fcil
Fiat Brava
31
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3
2
5b
1. Tampa traseira
2. Painel traseiro
3. Lanterna traseira
4. Lateral traseira
5. Pra-choque traseiro
5b.Absorvedor de impactos traseiro
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32
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38 pontos de solda
Cordo de solda
MIG/MAG
50 pontos de solda
11 pontos de solda
Figura 36 - Unio da lateral traseira carroceria
Fiat Brava
33
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Acessibilidade
A acessibilidade difcil em toda a extenso da lateral traseira.
Desconectar bateria;
Remover calota e roda traseira;
Remover a guarnio das porta traseira parcialmente;
Remover moldura interna da coluna traseira;
Remover custdia traseira direita colada;
Remover a moldura interna da soleira;
Remover cinto de segurana;
Remover guarnio da tampa traseira;
Remover bocal do reservatrio (LD);
Remover lanterna traseira;
Remover o friso do pra-choque traseiro;
Remover pra-choque traseiro;
Remover pino batente da porta traseira;
Remover o banco traseiro;
Remover porta-pacotes;
Remover suporte do porta-pacotes;
Remover forrao do porta-malas;
Afastar fiao e carpetes;
Bocal de enchimento (lado direito);
Remoo da lateral traseira.
Fiat Brava
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Unio da pea
Na figura esto detalhados os pontos de solda por resistncia eltrica que unem esta pea
a carroceria.
23 pontos de solda por
todo o permetro
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Acessibilidade
Possui acesso difcil em toda a sua extenso.
Operaes prvias para sua substituio ou reparao
Para a substituio da lateral traseira, siga o procedimento descrito abaixo:
Desconectar bateria;
Remover parcialmente a guarnio do porta-malas;
Remover lanterna traseira;
Remover batente da tampa traseira;
Remover porta pacotes;
Remover suporte do porta pacotes;
Remover pra-barro traseiro;
Remover pra-choque traseiro;
Remover o alojamento da lanterna.
Fiat Brava
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Painel traseiro
Unio da pea
Na figura esto detalhados os pontos de solda por resistncia que unem esta pea
carroceria.
76 pontos de solda
na sua extenso
Acessibilidade
Possui acesso nulo ao reparador em toda sua extenso.
Operaes prvias para sua substituio ou reparao
siga o procedimento descrito abaixo:
Desconectar bateria;
Remover moldura do porta-malas;
Remover a guarnio do porta-malas;
Remover pino batente do porta-malas;
Remover forrao do porta-malas;
Remover pra-barro;
Remover pra-choque;
Remover o absorvedor de impactos do pra-choque traseiro;
Remover o suporte do pra-choque;
Remover o painel traseiro.
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Unio da pea
realizada por meio de duas dobradias. Cada uma fixada por uma porca sextavada
(chave - 10 mm) carroceria.
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Acessibilidade
Possui, na sua maior parte, boa acessibilidade para o reparador, sendo difcil apenas na
regio da sua estrutura interna.
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3 - Elementos mecnicos
Nesta seo, analisaremos alguns elementos mecnicos que so afetados em caso de
coliso. Em muitas ocasies necessrio desmont-los para obter acesso na reparao
dos elementos da carroceria.
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linha
linha
linha
linha
Fabricante da tinta
Denominao da cor
Cdigo Fiat da cor
Cdigo da cor fornecido para retoques ou uma nova pintura
Fiat Brava
Cores
Cdigo internacional
Azul Astral
552
Azul Oceano
464
Branco Banchisa
249
Cinza Steel
0906 / 647 A
Cinza Vinci
660/A
Preto Vulcano
806/A
Verde Amazon
553
Verde Esmerald
344/A
Vermelho Alpine
178
Vermelho Firenze
43