EL MODELO OSI

El modelo de referencia OSI

El modelo OSI (Open Systems Interconnection) fu desarrollado por el
ISO (Organizacin Internacional de Normalizacin) para establecer una
estructura comn dentro de las redes de comunicacin, dividiendo el conjunto de
tareas de comunicacin en siete niveles.
El modelo permite que cada nivel se ocupe de unas tareas y utilice los
servicios de niveles inferiores sin necesidad de preocuparse de cmo funcionan,
asegurando una compatibilidad entre mquinas a cada nivel.
Se pueden dividir los niveles en dos grupos:
o
o

Servicios de soporte al usuario (niveles 7, 6 y 5).

Servicios de transporte (niveles 4, 3, 2 y 1).

Descripcin de niveles OSI

o
o
o
o
o
o
o

Nivel 7, aplicacin: se encarga de proporcionar un entendimiento entre

usuarios de distintos equipos, sin importar el medio ni el protocolo
empleado. Es decir, establece un tema de dilogo.
Nivel 6, presentacin: facilita la comunicacin a nivel de lenguaje entre el
usuario y la mquina que est empleando para acceder a la red.
Nivel 5, sesin: establece el control de comunicacin, indicando quien
debe transmitir o recibir, adems de sealar el inicio y fin de la sesin de
comunicacin.
Nivel 4, transporte: establece el medio de comunicacin, asegurando la
transferencia de informacin sin errores en ambos sentidos.
Nivel 3, red: se encarga del encaminamiento de mensajes entre nodo y
nodo, a travs de un medio fsico, sin importar el contenido del mensaje.
Nivel 2, enlace: mantiene la comunicacin entre cada par de nodos de la
red, apoyndose en un medio fsico de conexin.
Nivel 1, fsico: establece los medios materiales para efectuar el enlace
entre nodos (conectores, cables, niveles de tensin, etc).

Dentro de los buses de campo slo tienen inters prctico los niveles 1 a 4, ya
que el modelo OSI est pensando para el caso general de grandes redes de
telecomunicacin de tipo WAN.

TENDENCIAS FUTURAS
Que es un bus de campo?
Los buses de campo son protocolos y tecnologas de comunicacin
utilizados en automatizacin y control de procesos industriales. Distinguimos
entre buses de campo propietarios y buses de campo abiertos.
Los buses de campo propietarios son propiedad intelectual de una
compaa particular. No se puede hacer demasiado con ellos a menos que se
adquiera una licencia. estas son controladas a discrecin del propietario,
sometidas a restricciones de uso y a elevados pagos de derechos. Esto no ocurre
con los buses de campo abiertos, para los que consideramos estos criterios
bsicos:
sus especificaciones completas deben estar publicadas y disponibles a precios
razonables a cualquiera que desee adquirirlas.
Sus componentes crticos deben estar disponibles en las mismas condiciones.
Procedimientos de validacin y homologacin bien definidos y abiertos a
cualquiera.
en resumen, cualquiera puede utilizarlos o desarrollar productos basados en ello a
un coste y esfuerzo razonable.
Un bus de campo permite:
o Interconectividad: equipos de diferentes fabricantes pueden ser
conectados a un mismo bus con seguridad.
o interoperabilidad: posibilidad de conectar con xito elementos de
diferentes suministradores.
o Intercambiabilidad: equipos de cualquier procedencia pueden ser
reemplazados por equipos funcionalmente equivalentes de otras
procedencias.
o La interconectividad es el mnimo comn denominador y no ofrecen
beneficios significativos por s misma. Si la interoperabilidad no puede ser
lograda, la implementacin de bus de campo carece de valor y es intil, la
ltima meta es la intercambiabilidad. Slo podr ser lograda si las
especificaciones son completas y el permanente pertinente sistema de
comprobacin y validacin tiene lugar.

Hacia un standard en Communicaciones Digitales

La del desarrollo de buses de campo, ha sido un rea tecnolgica envuelta
en la polmica en los ltimos aos, hasta el punto de llegarse a hablar de la

guerra del bus de campo. La polmica se centra en las caractersticas de este rea
tecnolgica, donde paralelamente concurren mltiples desarrollos, tanto abiertos
como propietarios, tratando de imponerse. En especial los desarrollos abiertos, y
los intentos de definir un estndar, amparados en distintos organismos o
asociaciones tcnicas normalizadoras en el mbito internacional, se contraponen
dando lugar al conflicto. Centrado especialmente en las definiciones de la IEC
(Comisin Electrotcnica Internacional) para el bus de campo estndar,
contestadas desde otros organismos normalizadores como CENELEC,
impulsores de estndares alternativos; o las fundaciones impulsoras de buses
abiertos como Profibus.
Desde estos organismos se consideran como insuficientes e incluso
obsoletas ya antes de su implantacin, quedando patente la dificultad de imponer
un estndar que resulte suficientemente amplio y flexible para recoger un amplio
estado de la tcnica y rango de funcionalidad propio de los buses de campo, a la
vez que lo suficientemente especfico para resultar operativo como estndar.
Habiendo realizado en este trabajo en acercamiento a varias decenas de
desarrollos que difieren sustancialmente en Concepcin, funcionalidad y
morfologa, queda claro que no es de esperar que en cualquiera de sus el
estndares el se imponga y conduzca de inmediato a la posibilidad de conexin y
utilizacin directa ni cualquier equipo. Ms bien deben considerarse en un doble
sentido, profundizando en la solidez de las definiciones de cada plataforma
abierta, incrementando la seguridad de los desarrollos incluidos interfaces,
pasarelas y productos mixtos; as como recoger los avances del estado de la
tcnica en criterios de mnimos convergentes en los nuevos desarrollos.
Las tendencias en nuevos desarrollos en buses de campo, se centran en la
mejora de eficacia y rendimiento, as como la calidad de servicio, esto es, el
aseguramiento de anchos de banda a canales crticos y de tiempo real. Asimismo,
existen desarrollos que hacen disponibles avances de restado de la tcnica en
prestaciones, tales como comunicaciones inalmbricas, mayores anchos de
banda, as como mayor flexibilidad y control a la hora de disponer de estas. Se
imponen desarrollos basados en nuevos modos de transmisin asncrona de altas
prestaciones, que engloban las caractersticas citadas de eficacia, rendimiento y
soporte de aplicaciones de tiempo real con aseguramiento de flujo de datos.
El avance del estado de la tcnica conlleva, asimismo, la disponibilidad de
nuevos desarrollos y estndares en conectores y modos de transmisin serie, en
muchos casos utilizados como base de implementacin de buses de campo. Tras
el ocaso de el conector RS-232 y sus sucesores como conectores serie
universales, aparecen nuevas alternativas como Firewire o USB, con fuerte
penetracin en entornos informticos, para soportar las necesidades de conexin
del bus de campo.

Ms all de la evolucin del estado de la tcnica, e igualmente

importantes, estn las herramientas y procedimientos de implementacin. Los
organismos gestores de especificaciones abiertas de importancia, tales como
Profibs, mantienen estrictos procedimientos de validacin de desarrollos.
Asimismo mantienen herramientas y kits de desarrollo para los fabricantes, que
permiten el diseo de productos conformes. Con ellos se pueden asegurar
factores importantes como la interoperabilidad, necesarios para la certificacin de
equipos. Por supuesto, sistemas de gestin de desarrollos bajo Windows
95/98/NT figuran entre las novedades. Profibs figura entre las especificaciones
ms activas, no slo en cuanto a desarrollo, sino por su beligerancia en la "guerra
del bus", centrada en el IEC 1158.