RESUMEN DIFERENCIAS DE MTODOS PARA DETERMINAR RUGOSIDAD DE PAVIMENTO

POR: VIVIANA MARCELA PEREZ.

INDICE DE RUGOSIDAD INTERNACIONAL (IRI) Vs INDICE DE PERFIL (PI)
Los dos mtodos sirven para medir rugosidad, su principal semejanza radica en que la unidad de
medida es la misma (por ejemplo m/Km) pero su clculo difiere en la metodologa utilizada. A con
doy una breve explicacin de los mtodos y las principales diferencias.
CALCULO DEL IRI
El IRI considera un modelo matemtico que utiliza el movimiento de la rueda de un Carro, este
modelo fue de desarrollado por el Banco Mundial fue llamado Golden Car, el clculo
matemtico del IRI est basado en la acumulacin de desplazamientos en valor absoluto, de la
masa superior con respecto a la masa inferior (en milmetros, metros o pulgadas), dividido entre la
distancia recorrida sobre un camino.
Se deben obtener las diferencias relativas entre las masas (Zs y Z) para luego obtener el IRI al
dividir estas sumas de diferencias relativas por una longitud determinada.

Es importante aclarar que este valor se ve influenciado por la velocidad del vehculo, en este caso
la velocidad recomendada establecida para la toma de mediciones es de 80Km/h, se ha
demostrado en otros estudios que para velocidades entre 10Km/h, y 40Km/h, el IRI presenta
grandes variaciones, pero a partir de 50Km la tendencia se vuelve homognea, de todas formas se
recomienda calcularlo a una velocidad de 80Km/h.

CALCULO DEL INDICE DE PERFIL (PI)

El clculo del ndice de Perfil al igual que IRI se calcula como una relacion de alturas por longitud
de va, la unidad de medida puede ser mm/Km, sin embargo la metodologia de calculo difiere
tanto en la toma de medidas como calculo de resultados.
Se utiliza un perfilografo que usa una estructura de 7 metros aproximadamente, y se apoya sobre
12 ruedas en promedio y en el centro le localiza la Rueda de deteccin de elevaciones del terreno,
que se registran en la memoria digital o manual del Perfilografo (Recorder). Uno de los equipos
mas conocidos utilizados enestas mediciones es el perfilgrafo de California. La velocidad de
trabajo de este equipo es de 5Km/h

Consiste bsicamente en definir un ancho de banda para el perfil (Blanking Band), que establezca
rangos permitidos de elevacin, que puede ser de 50mm aproximadamente, vara de acuerdo a los
parmetros de aceptacin. En la Siguiente figura se muestra un ejemplo; los puntos que existen
por sobre o por bajo este ancho de banda son los llamados Scallops o cotas fuera de rango. De
estas cotas fuera de rango se obtienen los mximos para un tramo determinado y se suman, esta
suma se divide por la longitud del tramo a considerar.

La formula aplicada para su calculo es

En Estados Unidos la mayora de los Estados ha adoptado al PI como el ndice estndar para la
medicin del perfil en las especificaciones de construccin. Un bajo ndice de perfil representa una
superficie ms lisa.

CONCLUSIONES
Como se puede observar existen diferencias en las metodologas de clculo de rugosidad del
pavimento. El IRI relaciona la sumatoria de la diferencia de las elevaciones en una longitud de
tramo especfica, y el PI relaciona la sumatoria de los picos o cotas fuera de rango (scallops) que se
salen de la banda del perfil, y se divide entre una longitud especifica. Los rango de longitud
pueden varias dependiendo de la tendencia del grfico.

Se recomienda utilizar el mtodo de PI para zonas urbanas, y el mtodo de IRI para vas
interurbanas, teniendo en cuenta la velocidad de trabajo recomendada para cada uno de los
equipos.
De acuerdo a los estudios de sensibilidad a la velocidad para clculo de IRI, se ha llegado a la
conclusin de que en rangos de velocidad entre 50 km/h y 80 km/h, los resultados de IRI tienen
tendencias similares, y son las que recomienda el mtodo.
Dependiendo del sitio donde se piensa realizar las mediciones se debe seleccionar el equipo de
trabajo; la repetibilidad del ensayo depende de las condiciones en que trabajen los equipos.

ALGUNAS REFERENCIAS USADAS

ASTM 1274 - Standard Test Method for Measuring Pavement Roughness Using a
Profilograph.
Factors Contributing to Differences Between Profiler and Reference Device IRI.
Anlisis y criterios para el clculo del ndice de Rugosidad Internacional (IRI) en vas
urbanas colombianas que orienten la elaboracin de una especificacin tcnica.
Definicin de un ndice de rugosidad intensivo de pavimentos orientado a mantenimiento.
Operating pavement profilograph and evaluating profiles.