ANHANGUERA EDUCACIONAL LTDA

ALESSANDRO SKORA R. A. 404469

CAMILA ANHAIA R. A. 353903
DANIELI DA FONSECA R. A. 379757
INGRID MERI GARCIA R. A. 394139
MARISTELA PRESTES R. A. 383581

ADMINISTRAO DA PRODUO E OPERAES

CASTRO / PR
2014

ANHANGUERA EDUCACIONAL LTDA

ALESSANDRO SKORA R. A. 404469

CAMILA ANHAIA R. A. 353903
DANIELI DA FONSECA R. A. 379757
INGRID MERI GARCIA R. A. 394139
MARISTELA PRESTES R. A. 383581

ADMINISTRAO DA PRODUO E OPERAES

Trabalho
elaborado
na
disciplina
de
Administrao da Produo e Operaes, sob a
superviso do tutor presencial Alessandro
Contador Bueno e tutora a distncia Kelly Sinara
e Silva Cavalheiro de Rezende, banca
examinadora
da
Faculdade
Anhanguera
Educacional, como requisito parcial obteno
do grau de bacharel em Administrao.

CASTRO / PR
2014

RESUMO
Nesta Atividade prtica Supervisionada, foram estudados os sistemas de produo,
planejamento e controle de produo, gesto de operaes em servios. A empresa escolhida
para ser estudada foi a Toyota Motor Corp.
Palavras-chave: Toyota; planejamento; produo; custos.

ABSTRACT
Supervised practice this activity, production systems, production planning and control,
operations management services were studied. The company was chosen to be studied Toyota
Motor Corp.

Keywords: Toyota; planning; production; costs

SUMRIO
1 INTRODUO...................................................................................................................... 6
2 ETAPA 1
SISTEMA DE PRODUO......................................................................................... 7
TOYOTA MOTOR CORP............................................................................................. 8
SISTEMA DE PRODUO TOYOTA........................................................................ 9
SISTEMA DE GESTO DE PLANEJAMENTO DE CUSTOS DA TOYOTA........ 12
3 ETAPA 2
PLANEJAMENTO E CONTROLE DA PRODUO............................................... 14
PASSO 2 ETAPA 2...................................................................................................... 14
4 ETAPA 3
PLANEJAMENTO DA PRODUO..........................................................................16
5 ETAPA 4
GESTO DE OPERAES EM SERVIO...............................................................18
6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.................................................................................. 21

INTRODUO
A necessidade de adotar decises mais ajustadas com os objetivos de produo, tais
como melhor produtividade, reduzir desperdcios e ociosidade, minimizar custos, dentre
outros tem propiciado um ambiente frtil para aplicaes de metodologias qualitativas e
quantitativas de soluo de problemas industriais.
E por que estudar a Toyota? A economia japonesa avanou rapidamente em direo ao
sculo XXI, levada pelos trilhos de uma dcada desorientada e ainda no se vislumbra
uma sada para isso. A reorganizao de empresas teve seu curso revertido e, a cada ano que
passa, o nmero de empresas japonesas diminui com o progresso da China como a maior
fbrica mundial, a posio do Japo no mundo dos negcios est ameaada. A Toyota est
na liderana de potencial de sobrevivncia h mais de 10 anos.

ETAPA 1
SISTEMA DE PRODUO
Um conjunto de elementos que interagem e se relacionam no desempenho de uma
funo para se chegar a um resultado final, pode ser chamado de sistema. Os processos tem
como resultado um produto, so chamados de processos de converso, pois mudam a
estrutura, formato ou composio inicial da matria prima. J os que originam um servio,
processos de transferncia, pois transferem o conhecimento, Know-how ou tecnologia.
Existe um modelo generalizado para descrever qualquer tipo de sistema de produo,
que consiste em entradas, o processo de transformao em si e a sada. As entradas de um
processo so divididas em dois tipos de recurso:
- Transformadores materiais, informaes e consumidores.
- Transformao Instalaes e funcionrios.
Os insumos que so recursos a serem transformados diretamente em produtos, so
classificados em trs categorias:
- Insansumos externos que possuem carter de informao e fornecem dados sobre as
condies externas ao sistema de produo, como poltica, legislao, economia entre outros.
- Insumos de mercado Tambm possuem carter de informao, mas fornecem informaes
sobre concorrncia, produtos, desejos dos clientes.
- Insumos primrios Sustentam diretamente a produo e a entrega de bens e servios.
PRODUO EM MASSA
feita por grandes quantidades de produtos padronizados, por meio de linha de
montagem. Esse modo de produo possibilita altas taxas de produo por funcionrio e ao
mesmo tempo disponibiliza produtos a custos baixos, pois emprega uma alta proporo de
mquinas em relao ao nmero de funcionrios.
PRODUO CONTNUA ININTERRUPTA
Funcionam por perodos de tempo longos, com alto volume e variedade de produtos
baixssima.
PRODUO INTERMITENTE

Feita em lotes no existindo um nico sequenciamento de procedimento, sendo o

arranjo fsico dito funcional por ser definido segundo o processo de produo e disposto
conforme a aptido dos funcionrios, das operaes e equipamentos.
PRODUO DE PROJETOS
Cada projeto pode ser um produto nico que obedece as necessidades individuais dos
clientes.
PRODUO CRUZADA
Classificada e definida por duas dimenses, por tipo de fluxo de produto, que
corresponde a classificao tradicional, e por tipo de atendimento ao consumidor
subdividida em duas classes: sistemas orientados para estoque e sistemas orientados para a
encomenda.
PRODUO ENXUTA
Tambm conhecida como Sistema Toyota de Produo ou Lean Manufacturing, um
sistema produtivo que tem como objetivo principal eliminar ou minimizar atividades que no
agregam valor ao produto final. Os desperdcios que o sistema de produo enxuta visa
eliminar ou minimizar so de superproduo, de material esperando no processo, de
transporte, de estoque e de produo de peas defeituosas. Para se conseguir esse estado de
excelncia deve ocorrer a implantao de algumas ferramentas e sistemas de melhoramento
da produo / ambiente de produo, tais como sistema Just in Time, 5S, Seis Sigma,
Pokayokes, Kanbans, Kaizens, TPM (Manutreno Produtiva Total), Benchmarketing, TQC
(Controle da Qualidade total), entre outras.
TOYOTA MOTOR CORP.
uma empresa de grande porte produtora de automveis, com sede na cidade de
Toyota, na provncia de Aichi, no Japo. Alm da marca Toyota, proprietria das marcas
Lexus, Scion e Daihatsu.
Fundada por Kiichiro Toyoda, em 28 de agosto de 1937, tem como presidente da
empresa Akio Toyoda.
Tipo de mercado Oligopolista - pequeno nmero de ofertantes de um produto no
mercado para um grande numero de consumidores. A indstria automobilstica, alm de
oligopolista no mercado de bens e servios, tambm oligopsonista na compra de autopeas.

Misso A Toyota pretende construir uma sociedade mais prspera atravs da

fabricao de automveis
Viso A Toyota pretende alcanar a longo-prazo, o crescimento estvel em
harmonia com o ambiente, a economia global, as comunidades locais que as serve, e seus
stakeholders..
SISTEMA DE PRODUO TOYOTA (TPS)
O TPS capacita os membros da equipe para aperfeioar a qualidade atravs da
melhoria contnua dos processos e da eliminao de desperdcios em recursos naturais,
humanos e da empresa. O TPS influencia cada aspecto da organizao Toyota e inclui um
vasto conjunto de valores, conhecimentos e procedimentos. O sistema TPS atribui
responsabilidades bem definidas em cada passo da produo e incentiva cada membro da
equipe a contribuir para a melhoria global.
Como o resultado o TPS tem os seguintes benefcios:
-Qualidade inerente nos produtos Toyota;
-Custos minimizados graas a bom retorno do investimento;
-Entregas antecipadas, e de acordo com o esperado, permitindo aos clientes Toyota planear e
manter as suas operaes com sucesso;
-Preocupaes ambientais partilhadas pela Toyota e seus clientes desde a produo at a
reciclagem no fim da vida;
-Segurana uma preocupao constante da Toyota tanto para os empregados como para
os clientes.
SISTEMA JUST IN TIME
Esse sistema significa um processo em fluxo, as partes corretas necessrias a
montagem alcanam a linha de montagem no momento em que so necessrios e somente na
qualidade necessria. A autonomao, que no deve ser confundida com a simples automao,
tambm conhecida como a automao com o toque humano.
O desenvolvimento desse modelo uma histria que comea nos anos 50, quando a
economia japonesa estava debilitada e a Toyota, uma empresa de pequeno porte, tinha um
programa de produo de 1.000 carros por ms. Se fabricasse mais, no conseguiria vender.
Nos anos 80 a Toyota fabricava 1.000 carros em poucos minutos e era a terceira
fabricante mundial, atrs da General Motors e da Ford.
Em 1 de janeiro de 2002, o Nikkei Sangyo Shimbun publicou uma lista de
classificao de empresas, de acordo com sua capacidade de sobrevivncia. O potencial de

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sobrevivncia, nesse caso, tomou a forma de um ndice, indicando se os lucros de uma

empresa eram suficientes para proteg-la contra o risco de flutuaes de receita depois que
impostos e outras obrigaes houvessem quitado. A frmula utilizada para esse propsito foi a
seguinte:
-Potencial de sobrevivncia = lucros comerciais reais antes do pagamento de juros lucros de
sobrevivncia;
-Lucros de sobrevivncia = dividendos + taxas administrativas + taxas de juros e descontos +
taxas de risco.
-Taxa de risco = desvio padro de lucros comerciais dos ltimos dez anos antes de pagamento
de juros sobre o capital total x capital total (mdia entre capital inicial e capital final).
As empresas melhores posicionadas foram:

A Toyota , que lidera hoje, tambm liderava a dez anos atrs.

Analisamos a Toyota com base em seus genes e DNA, conforme
ilustrado no final do modelo de empresa, apresentado na figura 0.4. DNA no o
mesmo que genes,ele de fato, o transmissor de genes. Sem o DNA, mesmo os
genes mais apurados seriam extintos depois de uma nica gerao. As leis da
evoluo

biolgica

estipulam

que

genes

recessivos

so

banidos.

Se

extrapolarmos e aplicarmos essa teoria a um modelo de empresa, apenas os

genes desenvolvidos podem se acumular e desenvolver, desde que o DNA esteja
presente. Examinaremos as origens da Toyota e o processo pelo qual o DNA que
transmite aqueles genes foi criado.

11

12

SISTEMA DE GESTO DE PLANEJAMENTO DE CUSTOS DA TOYOTA

13

Podemos entender que o sistema Kanban como um meio de controlar os

estoques. Desta maneira, a concepo japonesa enxerga os estoques como
sendo uma perda, um desperdcio que deve ser eliminado. Basicamente temos
trs tipos de estoques nas empresas:
- Matrias primas;
- Produtos em processo;
- Produtos acabados.

14

ETAPAS 2
PLANEJAMENTO E CONTROLE DA PRODUO
Uma grande quantidade de decises, consideradas no planejamento da produo,
usada para ajustar os recursos materiais da empresa para satisfazer as flutuaes de demanda
ao longo dos perodos de tempo. possvel dizer que o propsito do planejamento da
produo estabelecer taxas de produo de modo a atingir metas gerenciais. Manter os
recursos de produo relativamente estvel dentro do horizonte de planejamento uma destas
metas.
Geralmente num mercado de concorrncia as empresas procuram manter sigilo na
elaborao, fabricao, aquisio ou mesmo na montagem de seus produtos para evitar que as
concorrentes usem suas estratgias para conquistar mercado. No caso da indstria
automobilstica, muitas companhias continuam a manter certa distncia de seus fornecedores
e a zelar bastante pelo conhecimento interno que acumularam. De forma bem oposta, a Toyota
faz questo de acolher seus fornecedores e estimula o compartilhamento do conhecimento
com estes, criando redes que facilitam a troca de informaes. Essa forma de agir ajudou os
fornecedores a racionalizar suas operaes.
Os resultados destes tm sido fantsticos se comparados com os obtidos em transaes
pelas concorrentes da Toyota:
- Aumento de 14% na produo por funcionrio;
- Reduo de 25% nos estoques;
- Queda de 50% no nmero de peas defeituosas.
PASSO 2 DA ETAPA 2
As quantidades mensais de estilos de carros so reduzidas para quantidades dirias, a
fim de calcular o tempo do ciclo, de um modelo. O valor do tempo do ciclo usado para
ajustar recursos, para produzir a quantidade exata necessria. A velocidade das mquinas ou
da linha de produo ajustada para que apenas a quantidade necessria seja fabricada a cada
dia, se esforando para produzir dentro do prazo, dentro do oramento e com qualidade.

Exemplo da Toyota de ciclo de produo

15

Modelo
Sedan
Hardtop
Wagon

Quantidade mensal

Quantidade diria

Tempo do ciclo de

5.000
2.500
2.500

250
125
125

modelo em minutos
2
4
4

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ETAPA 3
PLANEJAMENTO DA PRODUO
PREVISO DE DEMANDA E PLANEJAMENTO AGREGADO
A demanda necessidade do mercado e esta informao primordial para criar um
planejamento da produo, pois as informaes de demanda o que norteiam o que, quando,
e quanto produzir. visvel um confronto entre ofertas e demanda que se referem ao
comportamento de compradores e vendedores, quando interagem no mercado, ou seja, o que
meus clientes querem e o que eu posso oferecer.
A previso da demanda a base para o planejamento estratgico da produo, vendas e
finanas de qualquer empresa. Para maior efetividade das previses necessrio uma maior
participao, transparncia e responsabilidade das reas de vendas, marketing, finanas,
logstica e operaes, para garantir o alinhamento de todos com as estratgias da empresa.
O principal ponto do planejamento agregado a definio do perfil da demanda para
sinalizar as tendncias e os recursos necessrios. Aps definido o planejamento agregado o
passo seguinte ser o desdobramento no programa mestre de produo (Master Production
Schedule).
A atuao estratgica pode recair sobre oferta de recursos, na demanda ou em ambas.
A finalidade obter uma harmonia de atuao no mercado.
Toyota
Na forma em que foram realmente implementadas em centros de desenvolvimento, as
tecnologias bsicas para componentes automotivos comuns so de competncia de centros
especficos, e um mecanismo de conexo horizontal criado dentro da rede. Esse sistema
abrange o Centro de Design 1, que trabalha com engenharia e carrocerias e chassis; o centro
de Design 4, motores e tecnologias de eletrnicos; a diviso de projetos que no pertence a
nenhum dos centros; e a diviso de gesto de engenharia, sistemas de desenvolvimento e
gesto de recursos de desenvolvimento.

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ETAPA 4
GESTO DE OPERAES EM SERVIO
A gesto de operaes e servios compreende um conjunto de atividades que
transformam insumos (recursos) em bens e servios (produtos) demandados pelos
consumidores. Tais atividades ocorrem em todas as organizaes. Os seguintes aspectos so
envolvidos:
a) a definio dos objetivos estratgicos;
b) as ferramentas tcnicas ou quantitativas empregadas e;
c) o gerenciamento dos recursos humanos. No ambiente atual, a gesto de operaes e
servios interage com outras funes como engenharia, marketing e finanas, auxiliando a
organizao no atendimento de seus objetivos estratgicos.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
MARTNS, Petrnio G.; LAUGENI, Fernando P> Administrao da Produo e Operaes. 2.
Ed. So Paulo: Saraiva, 2009.
http://www.toyota-forklifts.com.pt/Pt/company/Toyota-Production-System/Pages/default.aspx
Inside the Mind of Toyota: Management Principles for Enduring Growth, 1 Edition.
Copyright 2006 by Productivity Press, a division of The Kraus Organization Limited.
Reservado todos os direitos de publicao em lngua portuguesa, ARTMED EDITORA
S.A.