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La
infraestructura
carretera
es
primordial
para
la
competitividad, el desarrollo social y econmico del Estado
de Puebla, siendo el medio ms importante para el transporte
de personas y mercancas, contribuyendo a que los tiempos de
traslado y los costos de produccin disminuyan y faciliten la
introduccin de servicios bsicos a las poblaciones.
Puebla tiene un total de 6 mil 400 localidades, de las cuales
260 tienen ms de 2 mil 500 habitantes, esto constituye una
gran cantidad de localidades rurales dispersas que an no
cuentan con la infraestructura necesaria que permita detonar
su crecimiento econmico y equilibrado.
El estado de Puebla se localiza en la regin central de
Mxico, al oriente de la capital de la repblica. Su
territorio est lleno de contrastes, aunque las caadas y las
serranas son una constante en la mayor parte de l. Limita
al norte y este con Veracruz, al sur con Oaxaca, al noreste
con Guerrero y al oeste con Hidalgo, Tlaxcala, Mxico y
Morelos.
El
relieve
del
estado
de
Puebla
est
determinado
principalmente por la Sierra Madre Oriental y la Cordillera
Neovolcnica, as como de la Sierra Madre del Sur y Llanura
Costera del Golfo Norte1. Por ello, la cantidad de afluentes
y la presencia de grandes caadas que requieren de obras de
cruce para comunicar a sus poblaciones y dar continuidad a
sus carreteras y autopistas que lo unen con otros estados de
la Repblica Mexicana.
Tal es el caso del puente San Marcos que se encuentra
dentro del proyecto carretero Nuevo-Necaxa Tihuatln. La
realizacin de esta obra civil requiri dentro de la serie de
estudios, la realizacin de trabajos de prospeccin Geofsica
en donde a travs de mtodos indirectos se puedo determinar
la distribucin espacial de los materiales en el subsuelo as
como sus caractersticas litolgicas. En donde se obtuvo un
modelo de velocidad por cada tendido ssmico donde se
1 GOBIERNO DEL ESTADO DE PUEBLA . (2011) . PROGRAMA SECTORIAL DE
INFRAESTRUCTURA 2011-2017. PP32