Estado estacionario

Se dice que un sistema fsico est en estado estacionario cuando las caractersticas del
mismo no varan con el tiempo. En este fundamento se basan las teoras de laelectrosttica y
la magnetosttica, entre otras. Suele ser la situacin a considerar en gran parte de los
supuestos de la termodinmica. El estado estacionario tambin se conoce como el estado en
el que est la naturaleza (estado en el que se encuentra).
En cintica qumica el estado estacionario tambin se puede emplear para determinar
la constante de velocidad de una reaccin a travs de varias experiencias en las cuales se
puede suponer que una concentracin de algn producto o reactivo no varia.
Tambin se dice que un sistema est en estado estacionario si las variaciones con el tiempo
de las cantidades fsicas son peridicas y se repiten de manera idntica a cada periodo. Es el
caso, por ejemplo:

de sistemas en los cuales hay ondas cuya amplitud y frecuencia no vara, como en
un interfermetro.

de circuitos elctricos alimentados con generadores alternativos, una vez que los
fenmenos transitorios han desaparecido.

Es el estado de referencia en termodinmica de procesos irreversibles. El estado estacionario

de un sistema abierto que est en equilibrio se define como aqul en el que no varan las
variables de estado (temperatura, volumen, presin, etc.) y, por tanto, tampoco se modifican,
con el tiempo, las funciones de estado (entropa, entalpa, etc.). El estado estacionario es un
estado de mnima produccin de entropa (teorema de mnima produccin de entropa).

Semi-estacionario: estado transiente caracterizado por la tendencia tipo lineal de la

presin con el tiempo, es decir, se cumple que dt/dp
es constante en todos los puntos del yacimiento. Este estado de flujo se presenta solo en
sistemas de limite cerrado (drenaje volumtrico).

Nmero de Reynolds

Una calle de vrtices alrededor de un cilindro. Esto ocurre alrededor de los cilindros, para cualquier
fluido, tamao del cilindro y velocidad de fluido, siempre que tenga un nmero de Reynolds de entre ~
40 y 10.1

El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en mecnica de

fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de
un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851,2 pero el nmero de
Reynolds fue nombrado por Osborne Reynolds (1842-1912), quien populariz su uso en
1883.3 4
ndice
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1 Definicin y uso de Re

2 Re y el carcter del flujo

3 Flujo sobre la capa lmite en problemas de Ingeniera Aeronutica

4 Flujo sobre la capa lmite en problemas de Hidrulica

5 Vase tambin

6 Referencias
o

6.1 Bibliografa

Definicin y uso de Re[editar]

El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un
flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos problemas de dinmica de
fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en muchos casos relacionado con
el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o
turbulento (nmero de Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de Reynolds
viene dado por:

o equivalentemente por:

donde:
: densidad del fluido
: velocidad caracterstica del fluido
: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica
del sistema
: viscosidad dinmica del fluido
: viscosidad cinemtica del fluido (m/s)

Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin.

En este caso es la relacin entre los trminos convectivos y los
trminos viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan
el movimiento de los fluidos.
Por ejemplo, un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de
100.000 (tpico en el movimiento de una aeronave pequea, salvo en
zonas prximas a la capa lmite) expresa que las fuerzas
viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y
por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso
contrario sera un cojineteaxial lubricado con un fluido y sometido a
una cierta carga. En este caso el nmero de Reynolds es mucho
menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las
viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro
ejemplo: En el anlisis del movimiento de fluidos en el interior de
conductos proporciona una indicacin de la prdida de carga causada
por efectos viscosos.

Re y el carcter del flujo[editar]

Adems el nmero de Reynolds permite predecir el
carcter turbulento o laminar en ciertos casos.
En conductos o tuberas (en otros sistemas, vara el Reynolds lmite):
Si el nmero de Reynolds es menor de 2100 el flujo ser laminar y si es mayor de
3000 el flujo ser turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un
flujo es laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulacin.
Segn otros autores:

Para valores de

(para flujo interno en tuberas

circulares) el flujo se mantiene estacionario y se comporta

como si estuviera formado por lminas delgadas, que
interactan slo en funcin de los esfuerzos tangenciales
existentes. Por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El
colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una
delgada lnea paralela a las paredes del tubo.

Para valores de

(para flujo interno

en tuberas circulares) la lnea del colorante pierde

estabilidad formando pequeas ondulaciones variables en el
tiempo, mantenindose sin embargo delgada. Este rgimen
se denomina de transicin.

Para valores de

, (para flujo interno en

tuberas circulares) despus de un pequeo tramo inicial con

oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en
todo el flujo. Este rgimen es llamado turbulento, es decir
caracterizado por un movimiento desordenado, no
estacionario y tridimensional.

Flujo sobre la capa lmite en

problemas de Ingeniera
Aeronutica[editar]
En ingeniera aeronutica el flujo sobre la capa lmite de la
corriente de aire es sumamente importante:5
La transicin ocurre normalmente para valores de nmero de Reynolds
entre medio milln y 10 millones y se producir antes o despus
dependiendo en gran medida de la rugosidad de la superficie, de la
superficie, de la turbulencia de la corriente libre de aire y de la
distribucin de presiones

Adems, sabemos que el nmero de Reynolds depende de la

dimensin caracterstica del objeto que se mueve en el fluido, por
ende podemos considerar lo siguiente:
Nmero de Reynolds local
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde la distancia del borde de ataque.
Nmero de Reynolds global

Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde a la cuerda del perfil, u otra distancia
que represente la aeronave (longitud del fuselaje, envergadura).
De todas formas, podemos considerar la laminaridad de
la capa lmite cuando:

Flujo sobre la capa lmite en

problemas de Hidrulica[editar]
En problemas donde el fluido considerado es el
agua, se ha demostrado mediante experimentacin
en laboratorio que entre un nmero de Reynolds de
2.000 a 3.000 se encuentra la etapa de transicin
laminar-turbulento en el flujo de la capa lmite.
Sin embargo, para efectos prcticos se considera:
el flujo ser laminar.6

Flujo Transicional

Enviado por clae23

22/8/2011

1814 Palabras

Flujo transicional. - tambin llamado flujo critico, existe cuando el caudal se

incrementa despus de estar en flujo laminar hasta que las laminas comienzan
a ondularse y romperse en forma brusca ydifusa. Se determina cuando el
numero de Re tiene valores entre 2000 y 4000. Fig. 1.16.
Flujo turbulento.- existe a velocidades mayores que la critica, cuando hay un
movimiento irregular eindeterminado de las partculas del fluido en direcciones
transversales a la direccin principal de flujo. Es determinado cuando el
numero de Re tiene valores mayores a 4000. Fig. 1.17.
Numero de Reynolds.Relaciona la fuerza de inercia y fuerza de viscosidad. Para
calcular el numero de Re tenemos la siguiente ecuacin:
Donde:

Re = numero de Reynolds.
= densidad ( lb/ pie3 )
D = dimetro ID,ft.
V = velocidad de flujo ( pie / seg ).
= viscosidad ( lb / ft-seg).
Para gases se utiliza:
Donde:
SG = gravedad especifica del gas a condiciones standard ( aire = 1)d =
dimetro interior de tubera, in ( pulgadas)
= viscosidad delgas, cp
Qg = flujo de gas, en MMSCF ( millones de pies cbicos standard).
1.12 ECUACION GENERAL PARA EL BALANCE DE ENERGIA MECANICA.
El teorema de Bernoulli es una forma de expresin de laaplicacin de la ley de
la conservacin de la energa al flujo de fluidos en tuberas.
La Fig. 1.18 ilustra el balance de energa para dos puntos de un fluido segn
Bernoulli.

Donde :
Z =elevacin de la cabeza, ft
P = presin , psi
densidad, lb/ft3
v = velocidad, pie ( ft)/seg.
g = constante gravitacional
HL= perdida de presin de cabeza por friccin, psi.
Para calcular HLutilizamos la ecuacin de Darcy:
Donde:
f = factor de proporcionalidad ( factor de friccin ).
L = longitud de tubera en pies.
D = dimetro de tubera.
Si conocemos en los dos puntos 1 y 2 Z,...
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