Informao Proposta n.

SM 7561
Sintra, 19-02-2015

Assunto: PROPOSTA DE DELIMITAO DE TRS REAS DE REABILITAO URBANA:

ALGUEIRO-MEM MARTINS/ RIO DE MOURO, AGUALVA E QUELUZ/ BELAS
Parecer:

Despacho:

Para: Diretora Municipal de Ambiente, Planeamento e Gesto do Territrio

De: Sofia Silvano, Geog.

Evoluo urbana do quadrante sudeste do concelho de Sintra

A atual ocupao do solo no concelho de Sintra traduz os efeitos das fortes dinmicas demogrficas desde a
dcada de 1960, com destaque para a dcada de 70 quando se registou crescimento populacional de 81%,
encontrando-se atualmente em fase de estabilizao1. Importa, porm atender diversidade de desempenho de
diferentes reas do concelho2, uma vez que nas freguesias urbanas observou-se perda de populao, com
destaque para o grupo etrio dos 15 aos 24 anos, enquanto as freguesias rurais no litoral demonstram maior
capacidade de atraco de populao em idade ativa. A base deste crescimento assentou primordialmente nos
movimentos migratrios numa 1 fase, e imigratrios nas dcadas mais recentes, sendo o contributo da populao
imigrante para o saldo natural tambm relevante.
Este crescimento populacional, favorecido pela alterao das conjunturas polticas nacionais, europeias, com a
entrada de Portugal para a Comunidade Econmica Europeia e melhoria das condies socioeconmicas bem
como do acesso a crdito bancrio num contexto de congelamento do arrendamento habitacional, decorreu a par da
transformao do solo rural para urbano, principalmente concentrado ao longo da linha de caminho-de-ferro,

1 Taxas de crescimento populacional no concelho de Sintra por decnio: 1960-1970: 56%; 1970-1981: 81%; 1981-1991: 15%; 1991-2001: 39%; 2001-2011: 4%.
Fontes de dados: AML Caderno Populao, 2009; INE, Censos Populao.
2

Variao populacional por freguesia (CAOP2013) e principais grupos etrios no 1 decnio do sculo XXI

Freguesia
Algueiro-Mem Martins
Rio de Mouro
U.F. de Agualva e Mira-Sintra
U.F. do Cacm e So Marcos
U.F. de Massam e Monte Abrao
U.F. de Queluz e Belas

Var. Total
6%
3%
-9%
5%
-3%
7%

0-14
5%
-2%
-19%
8%
-13%
9%

Populao residente -Variao entre 2001e 2011(%)

Fonte: INE, Censos 2011
Grupos etrios
15-24 25-64 65 ou mais Freguesia
-10%
5%
35%
-10%
3%
35%
Colares
-21%
-13%
56%
Casal de Cambra
-6%
2%
56%
U.F. de Alm. Bispo, P.Pinheiro e Montelavar
-16%
-4%
68%
U.F. de So Joo das Lampas e Terrugem
-3%
4%
25%
U.F. de Sintra

Var. Total
2%
29%
0%
16%
15%

Grupos etrios
0-14 15-24 25-64 65 ou mais
2%
26%
-2%
25%
16%

-19% 5%
5% 29%
-25% 1%
-17% 16%
1% 14%

8%
84%
22%
35%
32%

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

eletrificada em 1956, e da estrada Lisboa Sintra Praia das Mas. O aumento de trfego rodovirio, de
passageiros e mercadorias, face concentrao de atividades industriais e logstica, justificou-se a posterior
reestruturao da rede nacional rodoviria complementar e abertura do IC19/A37, no incio da dcada de 903, cujo
traado acompanha genericamente, a sul, o sentido da linha frrea, tendo sindo complementado, a norte, com a
abertura do IC30/A16, integrado na mesma rede.
Assistiu-se implantao de uma malha urbana marcada pela funo habitacional e comrcio de proximidade, com
progressiva dotao de servios e equipamentos conduzindo consolidao da cidade pontuada por diferentes
centros que se estendem das principais estaes ferrovirias pelos eixos virios de ligao a mercados locais ou
outros pontos geradores de atrao.
Nas figuras abaixo encontram-se representados os lugares urbanos que, de acordo com o INE, tm populao
superior a 2000 indivduos, evidenciando-se aqueles com densidade habitacional superior a 15 habitantes por
hectare, demonstrando a localizao no quadrante sudeste com concelho de Sintra e justificando polticas
municipais diferenciadas e adequadas especificidade territorial.
1.000
m

1.000
m

Rede Viria principal

Rede Viria principal

Rede Ferroviria

Rede Ferroviria

Lugares urbanos com densidade habitacional > 15 habitantes/ha

Lugares urbanos (Populao >= 2000 habitantes)

Localizao de lugares urbanos densos, em Sintra, 2011

Localizao de lugares urbanos, de acordo com classificao INE, em Sintra,

2011

Fonte: Elaborao prpria. Dados: INE, Censos 2011; CMS

Parque Edificado
Cerca de 47% do parque edificado do concelho de Sintra foi
erigido entre 1946 e 1980, sendo que nas freguesias do
quadrante sudeste, a percentagem sobe para 57%, com
destaque para Algueiro-Mem Martins com 54%, Agualva e
Cacm ambas com 64%, Queluz com 73% e Mira Sintra
com 96%4.
Os edifcios respondiam a necessidades da poca, j muito
ultrapassadas pelas alteraes societais, nomeadamente
nos padres de consumo e suas exigncias de
infraestruturas e energticas.

Envelhecimento do Edificado, por Lugar (INE, 2011)

Por outro lado, no se tm registado operaes urbansticas

Elaborao: GPDM, jan.2015

Inaugurao do IC19: Troo Buraca - Queluz: 1985; Troo Queluz - Rio de Mouro: 1991; Rio de Mouro Ranholas: 1995. Alargamento 2009.

Fontes: INE, Censos 2001 com desagregao de dados estatsticos com base na CAOP 2012
2

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

particulares de manuteno e adaptao do edificado s necessidades atuais em proporo significativa, induzindo

o agravamento de carncias de reparao e modernizao capazes tambm de criar condies para atrair
populao para as cidades, onde o investimento pblico em servios e equipamentos carece de ser otimizado.
A presente abordagem centra-se nas reas centrais das freguesias de U.F. de Queluz e Belas, U.F. de Agualva e
Mira Sintra, Rio de Mouro e Algueiro-Mem Martins, demonstrando-se, nos grficos seguintes, o estado de
conservao do parque edificado nestas reas.

EDIFICIOS, SEGUNDO A POCA DE CONSTRUO, EM 4 FREGUESIAS URBANAS, SEGUNDO CENSOS 2011

UNIO DAS FREGUESIAS DE QUELUZ E BELAS

29%

UNIO DAS FREGUESIAS DE AGUALVA E MIRA-SINTRA 11%

RIO DE MOURO

35%
61%

12%

ALGUEIRO-MEM MARTINS

8%

25% 3%

34%

42%

15%

11%

42%

0
at 1960

28%

33%

2000
1961-1980

4000

1981-2000

10%

6000

8000

2001-2011

EDIFCIOS, SEGUNDO O ESTADO DE REPARAO, EM 4 FREGUESIAS URBANAS, SEGUNDO CENSOS 2011

Sem necessidade de reparao

ALGUEIRO-MEM
MARTINS
75%

61%

UNIO DAS FREGUESIAS DE

AGUALVA E MIRA-SINTRA
56%

UNIO DAS FREGUESIAS

DE QUELUZ E BELAS
65%

Com necessidade de reparao

24%

38%

43%

33%

Muito degradado

1%

1%

1%

2%

RIO DE MOURO

EDIFCIOS, SEGUNDO A POCA DE CONSTRUO, POR ESTADO DE CONSERVAO, EM 4 FREGUESIAS URBANAS, SEGUNDO CENSOS 2011
ALGUEIRO-MEM MARTINS

2001-2011

2001-2011

RIO DE MOURO

at 1960
75%

at 1960
75%

50%

50%

25%

25%

0%

1961-1980

2001-2011

0%

1981-2000

1981-2000

U.F. AGUALVA E MIRA SINTRA

U.F. QUELUZ E BELAS

at 1960
75%

at 1960
75%

50%

50%

25%

25%

0%

1961-1980

2001-2011

1981-2000

0%

1981-2000

Fonte: INE, 2011 CAOP2013

1961-1980

1961-1980

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

Espao Pblico
O espao pblico desempenha papel estruturador da malha urbana, sendo determinante para a vitalidade das
cidades, induzindo dinamismo do setor econmico local, contribuindo para a melhoria das condies de segurana e
de vida das populaes, bem como a promoo do carater identitrio do local.
Contudo, a degradao do seu estado de manuteno ou as dificuldades nas condies de mobilidade, causadas
por barreiras ou obstculos que dificultam as deslocaes a p por pessoas com e sem necessidades especiais,
provoca constrangimentos ao prprio desenvolvimento urbano.
Atualmente o espao pblico, entendido como expresso fsica, social e mesmo virtual, e de propriedade
comunitria destinada fruio, ligado dimenso da sustentabilidade, atentos os impactos ambientais e sociais
e ainda os custos, desejavelmente, acessveis de instalao e gesto, com intuito de gerar efeitos multiplicadores
positivos.
Na figura abaixo so esquematizadas as principais relaes do Sistema do Espao Coletivo5, o qual se traduz em
elemento de longa durabilidade, adaptando-se sucesso de modos de vida e de mobilidade, ciclicamente
renovado e reutilizado, acumulando a memria da evoluo e constituindo-se como elemento simultaneamente
morfologicamente funcional e simblico, cultivando a identidade do lugar.

.
Esquema de Relaes no Sistema do Espao Coletivo6

Os elementos do espao pblico, como espaos verdes, estacionamento, circulao pedonal, circulao viria,
espaos de estadia e de centralidades, mobilirio urbano concorrem para atratividade dos ncleos urbanos pelos
residentes e utilizadores, nomeadamente para a vitalidade das atividades econmicas, como comrcio e servios
locais, e por sua vez gerar sinergias com as restantes dimenses das cidades.
Nas centralidades urbanas objeto da presente informao, os espaos pblicos foram concebidos luz de
determinado paradigma e em resposta a necessidades que hoje em dia tm maiores exigncias de utilizao de
espao quer em quantidade, por exemplo com o aumento do transporte individual e a presso que coloca nos
arruamentos, quer em qualidade no que respeita a limpeza e a qualificao de espaos coletivos, utilizados por
diferentes pessoas com distintos perfis culturais, os quais tm expresses de ocupao e apropriao do espao
singulares.
So estes alguns dos desafios para as cidades do quadrante sudeste o concelho de Sintra, aos quais importa
responder com aes e mecanismos diversos de induo de investimento pblico e privado.

5 6 Portas, Nuno (2008) Espao pblico e mobilidade sustentvel, em Manual de Metodologia e Boas Prticas para a Elaborao de um Plano de Mobilidade
Sustentvel. CM Loures, CM Barreiro, CM Moita.

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

Conectividades Verdes e Azuis

Destaca-se o papel dos espaos verdes nas cidades e da promoo das suas ligaes muito suportadas em linhas
de gua numa rede de ribeiras que marca o territrio e a ocupao urbana.
No tecido urbano, os espaos verdes assumem as funes de controlo do microclima, contribuindo para a sua
amenizao, atravs das suas propriedades de termorregulao, controle da humidade, controle das radiaes
solares, absoro de CO2 e aumento do teor em O2, proteo contra o vento, contra a chuva e o granizo e proteo
contra a eroso. Possibilitam a separao fsica do trfego automvel da circulao pedonal, filtram gases das
emisses de motores e absorvem o rudo. Desempenham tambm funes culturais de integrao, lazer e recreio e
de descompresso dos ncleos urbanos densos, concorrendo para o equilbrio do territrio.
Aos espaos verdes esto tambm associadas funes ligadas dimenso psicolgica dos indivduos nas
comunidades, proporcionando bem-estar ao promover a observao e contemplao da vegetao, a perceo da
sequncia do ritmo das estaes, e de outros ciclos biolgicos, o conhecimento da fauna e flora espontnea e
cultivada, o conhecimento dos fenmenos e equilbrios fsicos e biolgicos.
A conectividade entre esses espaos, sobre uma infraestrutura verde, a qual uma rede estrategicamente
planeada de zonas naturais e seminaturais, com outras caractersticas ambientais, concebida e gerida para prestar
uma ampla gama de servios ecossistmicos. Incorpora espaos verdes (ou azuis, se envolver ecossistemas
aquticos) e outras caractersticas fsicas em zonas terrestres (incluindo as costeiras) e marinhas. Em terra, a
infraestrutura verde est presente em meios rurais e urbanos.7
A infraestrutura verde apoia-se em redes multifuncionais de fragmentos permeveis e vegetados ou arborizados,
incluindo arruamentos, valorizando tambm a rede hdrica e integrando-a na paisagem urbana. Procura manter ou
restabelecer as dinmicas naturais dos fluxos hdricos e biticos, bem como melhorar e estimular a circulao e o
conforto das pessoas, e a reduo do consumo de energia. Alguns exemplos so os jardins-de-chuva, biovaletas,
lagoas de infiltrao (bacias de deteno) e pluviais (bacias de reteno), tetos e muros verdes, alagados
construdos, bioengenharia em taludes e encostas, pisos drenantes, entre outras.
A infraestrutura verde pode contribuir para a adaptao de reas urbanas a ocorrncias climticas concorrendo para
o aumento da resilincia das comunidades. Oferece servios ecossistmicos e mantm ou restabelece conexes
fundamentais como os fluxos dos rios, da biodiversidade entre as reas vegetadas, e das pessoas atravs de uma
rede de transportes alternativos de baixo impacto (Ahern, 2007).

A interveno integrada e estratgica nos espaos urbanos do concelho de Sintra, no sentido da sua valorizao e
qualificao beneficia na atuao em resposta carncia de espaos verdes de fruio e conetividade territorial dos
sistemas naturais. Neste contexto a integrao da valorizao da rede hdrica que atravessa e liga espaos
urbanos, potencialmente permitir o desenvolvimento urbano e da economia urbana num quadro de
sustentabilidade.
As reas objeto da presente abordagem beneficiam de espaos verdes e descompresses urbanas, carecendo de
valorizao e estruturao de modo a potenciar os efeitos positivos das funes ecossistmicas desempenhadas
pelos sistemas naturais, com enfase para a rede hdrica, sobre as comunidades, fomentado a sua resilincia e bemestar.

COMUNICAO DA COMISSO AO PARLAMENTO EUROPEU, AO CONSELHO, AO COMIT ECONMICO E SOCIAL EUROPEU E AO COMIT DAS
REGIES Infraestrutura Verde Valorizar o Capital Natural da Europa, 2013
5

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

Ensaio de Princpios para uma Agenda Urbana a Viso Europeia8

Num contexto de mudana de paradigma econmico, e social, discutem-se princpios de desempenho territorial, nos
domnios do ordenamento e polticas urbanas, que deem coerncia aos investimentos pblicos e orientem
investimentos privados em torno de uma viso de desenvolvimento.
A Comisso Europeia aborda a questo da dimenso urbana das polticas da Unio Europeia, identificando as
principais caractersticas de uma Agenda Urbana da Unio Europeia, e que aponta para uma atuao multinvel com
a seguinte viso:

Viso sobre a cidade europeia do futuro:

um lugar de avanado progresso social, com um elevado grau de coeso social, uma habitao
socialmente equilibrada e servios sociais, de sade e de educao para todos;
uma plataforma para a democracia, o dilogo cultural e a diversidade;
um espao de regenerao verde, ecolgica ou ambiental;
um espao atrativo, motor de crescimento econmico.

O relatrio Cidades do Futuro sintetiza os princpios do modelo europeu de desenvolvimento urbano

sustentvel, assente no Tratado sobre o Funcionamento da Unio Europeia (TFUE), na Carta dos Direitos
Fundamentais da Unio Europeia, no modelo social europeu, na Carta de Leipzig, na Declarao de Toledo e na
Agenda Territorial da Unio Europeia 2020.

O desenvolvimento territorial e urbano europeu deve

refletir um desenvolvimento sustentvel da Europa, assente no crescimento econmico equilibrado e na
organizao territorial equilibrada, com uma estrutura urbana policntrica;
incluir centros regionais fortes que proporcionem uma boa acessibilidade aos servios de interesse
econmico geral;
caracterizar-se por uma estrutura de implantao compacta, com uma expanso urbana reduzida; bem
como beneficiar de um elevado nvel de proteo e qualidade ambientais em redor das cidades.

Do Regime de Reabilitao Urbana9

A poltica de reabilitao urbana adequa-se promoo do desenvolvimento assente na mudana de paradigma

societal e econmico, valorizando os recursos endgenos e as potencialidades de congregao de investimentos
pblicos e privados num novo contexto.
O regime jurdico da reabilitao urbana pretende responder a necessidades em reabilitar tecidos urbanos
degradados e edifcios degradados ou obsolescentes, promovendo a valorizao do patrimnio cultural, dotando de

COMUNICAO DA COMISSO AO PARLAMENTO EUROPEU, AO CONSELHO, AO COMIT ECONMICO E SOCIAL EUROPEU E AO COMIT DAS
REGIES A DIMENSO URBANA DAS POLTICAS DA UE PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DE UMA AGENDA URBANA DA EU, Bruxelas, 18/07/2014

Decreto-Lei n 307/2009, de 23 de outubro, republicado pela Lei n 32/2012, de 14 de agosto

6

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

infraestruturas modernas, melhorando a mobilidade e a acessibilidade na via pblica atravs do desenvolvimento de

estratgia concertada com financiamento e com a integrao dos diferentes atores (pblicos e privados).
Neste sentido, so identificados trs ncleos centrais na cidade policntrica do concelho de Sintra, em que se
observa declnio nas condies de manuteno do edificado, carncias no acesso a espaos verdes e
equipamentos de utilizao coletiva, que motivam uma interveno integrada com diferentes instrumentos.
Prope-se assim, a delimitao de reas de reabilitao urbanas para os ncleos abaixo identificados e nas fichas
das pginas seguintes:

Algueiro-Mem Martins/ Rio de Mouro

Agualva
Queluz/ Belas

Localizao das trs propostas de delimitao de reas de reabilitao urbana, sobre carta militar.

Quadro de benefcios fiscais

A proposta de delimitao de ARU prev a adoo dos benefcios fiscais associados ao Regime do IVA, em que a
lista I, referente a bens e servios sujeitos a taxa reduzida, integra as seguintes verbas s quais aplica-se a taxa
reduzida de 6%:
7

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

a.

2.23 - Empreitadas de reabilitao urbana, tal como definida em diploma especfico, realizadas em imveis ou em espaos
pblicos localizados em reas de reabilitao urbana (reas crticas de recuperao e reconverso urbanstica, zonas de
interveno das sociedades de reabilitao urbana e outras) delimitadas nos termos legais, ou no mbito de operaes de
requalificao e reabilitao de reconhecido interesse pblico nacional. (Red. da Lei n. 64-A/2008 de 31 de Dezembro)

b.

2.24 - As empreitadas de reabilitao de imveis que, independentemente da localizao, sejam contratadas diretamente pelo
Instituto da Habitao e da Reabilitao Urbana (IHRU), bem como as que sejam realizadas no mbito de regimes especiais de
apoio financeiro ou fiscal reabilitao de edifcios ou ao abrigo de programas apoiados financeiramente pelo IHRU. (Red. da
Lei n. 64-A/2008 de 31 de Dezembro)

c.

2.27 - As empreitadas de beneficiao, remodelao, renovao, restauro, reparao ou conservao de imveis ou partes
autnomas destes afetos habitao, com exceo dos trabalhos de limpeza, de manuteno dos espaos verdes e das
empreitadas sobre bens imveis que abranjam a totalidade ou uma parte dos elementos constitutivos de piscinas, saunas,
campos de tnis, golfe ou minigolfe ou instalaes similares.

d.

A taxa reduzida no abrange os materiais incorporados, salvo se o respetivo valor no exceder 20 % do valor global da
prestao de servios.

Entidade gestora
A entidade gestora da ARU o Municpio de Sintra.

Instrumento
A operao de reabilitao urbana pode desenvolver-se atravs de instrumento prprio, definindo-se como

Operao de Reabilitao Urbana Sistemtica

De acordo com o citado regime jurdico, o tipo de operaes de reabilitao urbana sistemtica deve ser objeto de
Programa Estratgico de Reabilitao, o qual integrar:

a) Opes estratgicas de reabilitao da rea de reabilitao urbana, compatveis com as opes de

desenvolvimento do municpio;
b) Prazo de execuo da operao de reabilitao urbana;
c) Prioridades e os objetivos a prosseguir na execuo da operao de reabilitao urbana;
d) Modelo de gesto da rea de reabilitao urbana e de execuo da respetiva operao de reabilitao
urbana;
e) Quadro de apoios e incentivos s aes de reabilitao executadas pelos proprietrios e demais titulares
de direitos e propor solues de financiamento das aes de reabilitao;
f) Condies de aplicao dos instrumentos de execuo de reabilitao urbana (Imposio da obrigao
de reabilitar e obras coercivas; Empreitada nica; Demolio de edifcios; Direito de preferncia; Arrendamento
forado; Servides; Expropriao; Venda forada; Reestruturao da propriedade);

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

PROPOSTA DE DELIMITAO DA REA DE REABILITAO URBANA DE

ALGUEIRO-MEM MARTINS/ RIO DE MOURO
DESCRIO
A rea a delimitar como ARU, com cerca de 148 ha, inclui os principais eixos de ligao aos centros de Mem
Martins e de Rio Mouro, estruturada pela Ribeira da Laje.
Patrimnio arquitetnico e arqueolgico na rea de interveno:
Gruta do Carrascal
Forno de Cal de Rio de Mouro
OBJETIVOS

Reforar as centralidades urbanas e as concees entre si, favorecendo o carater identitrio dos lugares

Beneficiao dos espaos de circulao pedonal

Ordenamento dos espaos de estacionamento

Valorizao dos espaos coletivos de estadia

Requalificao das margens da Ribeira da Laje e beneficiao dos espaos verdes lineares de
descompresso urbana, estruturao da cidade e ligao entre as comunidades

Beneficiao das condies para a utilizao de modos de transporte suave

Incentivo reabilitao de edificado

Reabilitao de equipamentos

Delimitao da rea de Reabilitao Urbana de Algueiro-Mem Martins / Rio de Mouro

9

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

PROPOSTA DE DELIMITAO DA REA DE REABILITAO URBANA DE AGUALVA

DESCRIO
A rea a delimitar como ARU, com cerca de 38 ha, inclui os principais eixos de ligao aos pontos geradores de
atratividade no centro de Agualva.
Patrimnio arquitetnico e arqueolgico na rea de interveno:
Quinta da Fidalga/ Nossa Senhora do Monte do Carmo
Igreja de Nossa Senhora da Conceio
Tholos de Agualva (Patrimnio Inventariado art.16 da Lei n107/2001, de 08/09)

OBJETIVOS

Reforar as centralidades urbanas, favorecendo o carater identitrio dos lugares

Beneficiao dos espaos de circulao pedonal

Ordenamento dos espaos de estacionamento

Valorizao dos espaos coletivos de estadia

Beneficiao das condies para a utilizao de modos de transporte suave

Beneficiao dos espaos verdes

Incentivo reabilitao de edificado

Reabilitao de equipamentos

Delimitao da rea de Reabilitao Urbana de Agualva

10

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

PROPOSTA DE DELIMITAO DA REA DE REABILITAO URBANA DE QUELUZ-BELAS

DESCRIO
A rea a delimitar como ARU, com cerca de 212 ha,
inclui os principais eixos de ligao aos centros de
Queluz e de Belas, estruturada pela Ribeira do
Jamor.
Patrimnio arquitetnico e arqueolgico na rea de
interveno:
Quinta Nova da Assuno
Necrpole da Igreja Matriz de Belas
Igreja Paroquial de Nossa Senhora da
Misericrdia
Cruzeiro
Pao Real de Belas
Aqueduto dos Arcos
Colgio Almeida Garrett
Palcio Nacional de Queluz
Palacete Pombal/ Palacete Condes de
Almeida Arajo
Mata da Matinha

OBJETIVOS

Reforar as centralidades urbanas e as

concees entre si, favorecendo o carater
identitrio dos lugares

Requalificao de ncleos urbanos

histricos

Valorizao patrimnio histrico

Reabilitao de monumentos

Requalificao de ncleos urbanos

histricos

Beneficiao dos espaos de circulao

pedonal

Ordenamento dos espaos de

estacionamento

Valorizao dos espaos coletivos de

estadia

Requalificao das margens da Ribeira do Jamor e beneficiao dos espaos verdes lineares de
descompresso urbana, estruturao da cidade e ligao entre as comunidades

Beneficiao das condies para a utilizao de modos de transporte suave

Incentivo reabilitao de edificado

Delimitao da rea de Reabilitao Urbana de Queluz / Belas

11

Informao Proposta n. SM/7561/2015, de 19 de fevereiro

PROPOSTA

Face ao exposto, prope-se a delimitao como reas de reabilitao urbana, conforme delimitao em plantas
anexas, e nos termos do Decreto-Lei n 307/2009, de 23 de outubro, republicado pela Lei n 32/2012, de 14 de
agosto, de:
Algueiro-Mem Martins/ Rio de Mouro
Agualva
Queluz/ Belas
Prope-se ainda a adoo de modelos de operaes de reabilitao urbana sistemticas, cujo instrumento se apoia
na reabilitao de edificado e qualificao de infraestruturas, equipamentos, e espaos verdes de utilizao coletiva,
para a promoo da requalificao e revitalizao do tecido urbano, associada a programa de investimento pblico,
sendo o Municpio de Sintra a entidade gestora.

Contudo, considerao superior,

A tcnica: Sofia Silvano, Geog.

12

Direo Municipal de Ambiente, Planeamento e Gesto do Territrio

Proposta de Delimitao da
REA DE REABILITAO URBANA DE
ALGUEIRO-MEM MARTINS / RIO DE MOURO
Decreto-Lei n 307/2009, de 23 de outubro, alterado e republicado
pela Lei n 32/2012, de 14 de agosto

250

500

19 de fevereiro de 2015

1.000
metros

Direo Municipal de Ambiente, Planeamento e Gesto do Territrio

Proposta de Delimitao da
REA DE REABILITAO URBANA
DE AGUALVA
Decreto-Lei n 307/2009, de 23 de outubro, alterado e republicado
pela Lei n 32/2012, de 14 de agosto

100

200

19 de fevereiro de 2015

400
metros

AMADORA

OEIRAS

Proposta de Delimitao da
REA DE REABILITAO URBANA DE QUELUZ / BELAS
Decreto-Lei n 307/2009, de 23 de outubro, alterado e republicado
pela Lei n 32/2012, de 14 de agosto

Direo Municipal de Ambiente, Planeamento e Gesto do Territrio

0

250

500

19 de fevereiro de 2015

1.000
metros