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Ce document consacr l'rosion fluviale et maritime propose une synthse de la doctrine franaise.
Sa prsentation s'appuie sur le projet de recommandations du CFG pour l'utilisation de
gosynthtiques ou produits apparents dans la lutte contre l'rosion et expose les apports les plus
significatifs des communications publies lors de la 7me Confrence Internationale sur les
Gosynthtiques portant sur ce sujet. Par ailleurs des retours d'expriences de dispositifs mis en
place depuis une dizaine d'anne sont galement prsents ici. Le document ne constitue en aucun
cas une liste exhaustive des techniques de protection contre l'rosion maritime et fluviale ; de mme
l'ensemble des fonctions remplies par les gosynthtiques dans ces dispositifs ne sont pas ici
dcrites, ces lments figureront terme dans les recommandations du CFG. L'objectif est ici de
rappeler les contraintes et les enjeux et de prsenter, au travers des cas prsents la confrence de
Nice et de quelques retours d'exprience, des exemples de l'apport que peuvent constituer les
gosynthtiques, utiliss seuls ou en complment d'autres dispositifs, dans la lutte contre l'rosion.
Mots cls : 7me ICG, rosion fluviale, rosion maritime, gosynthtiques.
Abstract (Geosynthetics for fluvial and coastal erosion control)
This paper synthesizes the part of CFG's project of guidelines dedicated to the use of geosynthetics
against the fluvial and coastal erosion and makes the summary of the papers presented in the 7th
International Conference on Geosynthetics in this field of erosion control. Otherwise feedback from
experiences of geosynthetic systems installed for ten years are also presented here. This document
doesn't constitute an exhaustive list of the protective techniques against the maritime and fluvial
erosion; in the same way the geosynthetics functions in these systems are not described here, these
elements will appear in the guidelines of the CFG. From the papers presented to the conference of
Nice and some French experiences, the objective is here to recall the constraints and the stakes and
to present some examples of the contribution that the geosynthetics can constitute, used alone or in
complement of other devices, in struggle against the erosion.
Key-Words : (7th ICG, fluvial erosion, coastal erosion, geosynthetics)
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texture
vagues
batillage
Etat de surface
composition chimique
vitesse
structure
EAU
mare
marnage
SOL
taux de couverture
couvert vgtal
modification
de rugosit
EROSION
matire organique
courant
jet d'hlice
section
gomtrie
turbulences
pente
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26
27
Si des dispositions constructives simples ne sont pas respectes sur le chantier, les dgradations des
produits qui en rsultent (dchirement des nappes, clatement des conteneurs, ...) conduisent une
diminution et une altration des caractristiques dtat, mcaniques et hydrauliques du
gosynthtique induisant une perte defficacit partielle quasi-totale dans les fonctions filtration
et sparation, voire la disparition de la fonction conteneur.
Au vu de ralisations passes et des tudes publies ou non publies, cinq principaux types de
recommandations peuvent tre prconiss pour les applications les plus courantes en lutte contre
lrosion maritime et littorale :
limiter autant que faire se peut la hauteur de chute (effective ou quivalente en cas
dimmersion) des lments des couches de transition et de carapace recouvrant une nappe
gosynthtique ;
utiliser ds que ncessaire une structure de protection rapporte (seconde nappe paisse
forte permabilit) ou un composite intgrant cette couche dans sa fabrication ;
mettre en place une couche de transition permable stable vis--vis des coulements et des
turbulences internes entre les lments de carapace et le gosynthtique. Son importance
dans la stabilit des structures est maintenant bien apprhende. La couche de transition
assure la rpartition des contraintes, protge long terme le gosynthtique des
rayonnements UV et surtout assure un contact homogne et permanent du produit avec le sol
support indispensable ltablissement de lauto- filtre naturel et la limitation des
phnomnes de colmatage [Faure et Lelay, 2002] ;
ne pas sous dimensionner le nombre et la rsistance des dispositifs annexes (points de
traction et damarrage, coutures de fermeture ou dassemblage, goulottes de remplissage,
vents ventuels, ) ;
limiter le remplissage des conteneurs sacs conventionnels environ 80% de leur capacit
maximale.
Pour des ralisations particulires ou pour des ouvrages trs sensibles, il conviendra dintgrer
imprativement le temps et les moyens de raliser des essais paramtriques en conditions relles,
ainsi que leur suivi comportemental, dans le planning et le budget de lopration.
1.2.5 Principes constructifs de nature favoriser la russite de nombreuses applications
Nous avons expos quun gosynthtique ne pouvait fonctionner correctement que sil tait
correctement dimensionn et intgr un ouvrage de conception sre et stable. Toutefois bon
nombre de dysfonctionnements et dinsatisfactions observs sur diverses ralisations passes, ou
plus proches pour certaines, montrent que des dtails de mise en oeuvre ont leur importance.
Souvent, les dboires ou ruines auraient pu tre vits si les quelques principes constructifs
lmentaires suivants avaient t respects :
assurer une continuit des fonctions par coutures ou recouvrements pour les produits en
nappe ou par une pose en quinconce pour les conteneurs sacs conventionnels .
Lattention des concepteurs est attirer sur les contraintes et dplacements rsultants du
chargement par les parties suprieures douvrage et/ou du tassement du support ; ainsi que
sur les incertitudes de positionnement des produits sous leau. Ceci conduit adopter des
dispositions particulires (surlargeur de recouvrement, couture renforce, conteneur de
continuit en deuxime ligne ) ;
orienter les discontinuits en tenant compte de la gomtrie de louvrage (en respectant les
lignes de plus grande pente et la prsence de risbermes ventuelles) et en intgrant les effets
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rosion fluviale
berges
ouvrage
technique
FSP
mur
seuils de rivires
FSP
CG
couche
CGA
RSA
CGAs
68
75
76
79
FSP
CG
piles de ponts
FSP
CG
81
82
fonctions
page
66
71
79
80
Figure 2 : organigramme de choix de protections contre l'rosion fluviale (extrait guide CFG)
Les principales techniques mettant en uvre des gosynthtiques rappeles sur la figure 2 sont :
la filtration du sol support sous protection (FSP) ;
les systmes de confinement par goconteneurs (CGC) ;
les systmes de confinement goalvolaire (CGA) ;
les systmes de renforcement du sol d'apport (RSA).
Plusieurs de ces techniques ncessitent galement la mise en uvre d'une vgtalisation.
Chacune de ces techniques a fait l'objet d'une ou plusieurs communications la confrence de
Nice ; les principaux lments de ces communications sont prsents ci-aprs.
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rosion littorale
dunes
technique
fonctions
page
voir
chapitre
V et VI
estran
haut de plage
voir
chapitre
V et VI
PSA
RSA
FSP
CGC
FSP
CGC
CGA
89
90
90
93
94
96
en mer
RSA
VEG
96
96
CGC
FSP
97
98
Figure 3 : organigramme de choix des protections contre l'rosion maritime (extrait guide CFG)
Il apparat quil nexiste pas de critres objectifs qui conduiraient se limiter lemploi de
gotextiles tisss pour constituer la base de lenveloppe des sacs et des conteneurs de
grandes dimensions. Par exemple, Heibaum (2002) et Saathoff ( 2002) prsentent de
multiples mises en uvre probantes de conteneurs et de sacs en non-tisss pour la
construction et la rparation douvrages ctiers et fluviaux en Allemagne. Par ailleurs, dans
le cadre de la construction dune digue de rescindement de la rivire Mersey en GrandeBretagne, des sacs en non-tisss ont t retenus lissu dessais spcifiques. Pour ces
applications, la capacit de dformation des sacs, amliorant la rsistance
lendommagement lors de la mise en uvre et la stabilit de louvrage par contacts proches
entre les sacs et avec le sol support, serait un des lments de choix.
Les sacs sont le plus souvent remplis au moyen de trmies proximit de leur site
dutilisation. Toutefois, dans le cadre dune conception sattachant valoriser des produits
de remploi, un transport par voie maritime ou fluviale peut tre une alternative tudier
srieusement.
Les conteneurs de grandes dimensions font quant eux lobjet dtudes thoriques, sur
modles et in-situ visant fiabiliser leurs conditions de remplissage et dimmersion. Elles
sont principalement menes aux Pays-Bas [Bezuigen et al, 2002] et en Allemagne [Cantre,
2002]. Les premiers rsultats mettent en avant limportance de lhomognit du
chargement, de la saturation et de la consolidation de son constituant. La prcision de
positionnement est grandement dpendante de la rgularit du clapage et des courants et
vagues en prsence. Limpact lors du placement engendre les contraintes les plus
importantes pour le gosynthtique denveloppe et pour les lments accessoires.
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2.3.2
l'rosion. Ces sous-pressions, dues la prsence d'une nappe ou simplement sous l'effet des vagues
qui crent des variations rapides du niveau du plan d'eau, doivent tre prises en compte dans le
calcul de stabilit du dispositif anti-rosion.
B - Systmes de renforcement de la couche d'apport
Jie et al (2002) de luniversit de Tsinghua, Chine ont test la rsistance lrosion par courant ou
par pluie de diffrents sols renforcs par fibres de polypropylne.
Dans cette exprience ils ont notamment tudi linfluence de la longueur des fibres ainsi que leur
proportion. Ils ont donc ralis, en plus de l'essai men sur un chantillon tmoin de sable, quatre
tests, avec un pourcentage de fibres de 0,1% ou 0,2% et des longueurs de fibres de 7 cm ou 30 cm.
Les rsultats ont montr que quel que soit le pourcentage de fibres, pour des fibres de 7 cm de long,
la rsistance dun tel sol la pluie est bonne mais par contre il ne peut supporter le courant (1,6
m/s). Si le sol est trait avec 0,1 % de fibres de longueur 30 cm, il rsiste un courant de 1,6 m/s
mais pas un courant de 2,5 m/s. Enfin un sol trait avec 0,2% de fibres de longueur 30 cm rsiste
un courant de 3,1 m/s. En conclusion ces auteurs ont montr que quelque soit le pourcentage de
fibres, la rsistance au courant est fortement lie la longueur des fibres.
Ils ont analys le processus, et sont arrivs la conclusion, que soumises un courant ou une pluie
les particules de sable senchevtrent avec les fibres pour former une couche composite filtrante.
Une fois la couche composite forme, les particules de sables ne peuvent plus tre entranes par le
courant, elles se dplacent uniquement sous cette couche.
Ces expriences ont montr quun sol renforc par fibres avait de bonnes performances mcaniques
mais aussi de bonnes performances hydrauliques.
C - Systme associant la stabilit des berges et leur vgtalisation
Sotir et al (2002) dcrivent un systme de berges en sol renforc vgtalis. Ce systme permet
d'assurer, d'une part, la stabilit globale de la berge et, d'autre part, de lutter contre l'rosion en
surface. Le procd consiste en la ralisation d'un massif de sol renforc par des gosynthtiques de
manire classique, avec une pente du parement pouvant atteindre 70, et d'implanter sur le parement
une vgtation ligneuse. Les auteurs prcisent que ce type de vgtation arbustive prsente des
avantages par rapport l'enherbement classique : les risques de feu sont plus faibles, l'enracinement
est beaucoup plus important et participe la stabilit en surface, la protection du gotextile contre
les UV est bien assure et ce type de vgtation rsiste mieux l'rosion lorsque les courants sont
importants qu'une vgtation herbace ; par ailleurs cette vgtation arbustive ncessite peu
d'entretien selon les auteurs.
La ralisation de la vgtalisation consiste simplement enfoncer, au travers du parement en
gotextile, de petites branches d'espces arbustives slectionnes en fonction de leur dveloppement
racinaire et arien taille adulte. Plusieurs ralisations de ce type, associant sol renforc par
gosynthtiques et vgtation arbustive sont prsentes, les plus anciennes ont prs de 10 ans.
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Les plots bton fixs sur gotextile sont constitus d'un panneau de gotextile tiss avec
sur chaque face des lments en bton solidariss entre eux par une clavette synthtique.
Llment suprieur est sphrique et sert au lestage alors que llment infrieur est
tronconique et sert lancrage. Le produit est dpos sur la berge puis les ancrages sont
enfoncs dans le sol et le tout est fix par des pingles en fer sur le recouvrement (entre deux
panneaux) et en pied de berge. Ensuite le produit est recouvert de terre vgtale ensemence
pour la partie hors deau, et de cailloux pour la partie sous leau.
un matelas gotextile rempli de sable est constitu de deux gotextiles tisss cousus pour
former des tubes. Le matelas est pos et lest en haut de berge, puis droul sur la pente et
rempli, laide dune pompe eau et de goulottes en PVC. Ensuite le matelas ainsi form
est enfoui en tte dans une tranche dancrage. Le haut de berge est recouvert par de la terre
vgtale ;
un matelas gabion PEHD constitu par des cages prfabriques en PEHD de maillage
60 mm x 60 mm remplies de galets 80/120 mm. Les gabions sont constitus sur place,
lensemble des gabions est li, un gotextile. Une fois construits les gabions sont dposs
sur la berge et remplis de galets ;
un matelas rempli de sable - ciment - cendres volantes form de deux gotextiles tisss
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cousus entre eux. Le matelas ainsi form est rempli dun coulis (pour 1 m3) fait deau, de
sable 0/2 (1350 kg), de ciment CLC (60 kg) et de cendres volantes (250 kg).
3.2. Rsultats
Produits tests
Gosynthtique
alvolaire
Gotextile et plots
btons
Nappe
gosynthtique
tridimensionnelle
Etat de la berge
Bon
Affouillement en
pied
Bonne tenue
Matelas gotextile
rempli de bton
Bonne tenue
Gotextile poches
Vgtation
Matelas gotextile
rempli de sable
Matelas gabions
PEHD
Etat du produit
Poches dchires
Prsence de poches intactes dans la
zone de batillage
affouillements
Matelas gotextile
rempli de
sable+ciment+cendr
es volantes
NR
Prsence de boudins pleins assurant la
protection
NR : non renseign ; caractres non souligns = 1 an aprs exprimentation ; caractres souligns = 5 ans aprs
exprimentation
Tableau 1 : Synthse des rsultats des exprimentations sur l'Escaut
Un an aprs la mise en place de cette exprimentation, les premires observations ont pu tre faites
(tableau 1), elles montrent que les berges traites nont pas recul, contrairement aux sites tmoins.
En 2001, 5 ans aprs les premires constatations, les conclusions sont trs peu diffrentes.
Globalement les observations ont permis de constater des affouillements dans la zone de batillage
sur la plupart des dispositifs de la zone grand gabarit mais une bonne reprise de la vgtation sur
la partie suprieure de la berge, hormis sur les matelas remplis de bton. Les observations
particulires la visite de 2001 sont indiques dans le tableau 1 en caractres souligns.
En rsum ces exprimentations montrent, sur le petit gabarit, que le gotextile plots bton donne
de bons rsultats et d'autre part, que sur le grand gabarit, le comportement de l'ensemble des
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dispositifs est bon au dessus de la zone de batillage. Par contre, dans la zone de batillage, l'rosion a
t fortement ralentie mais les dispositifs de protection sont endommags ; seul le matelas rempli de
bton a bien rsist. On peut cependant considrer que ces rsultats sont encourageants compte tenu
des conditions "pnalisantes" du site sur lequel les systmes de protection ont t mis en place : il
s'agit en effet d'une berge trs dgrade qui a t reprofile sans cration de risberme et qui est
soumise au double effet du courant de la rivire et de la navigation ; de plus la ralisation de
tronon de faible longueur a entran des effets de bord sur certains dispositifs.
4. Conclusion
L'rosion maritime et fluviale constitue un enjeu conomique, environnemental et de scurit
publique important. La protection du littoral ainsi que des berges des cours d'eau, des canaux et
d'une manire gnrale des ouvrages hydrauliques ncessite des techniques prouves dans
lesquelles les gosynthtiques peuvent jouer un rle primordial. Les gosynthtiques peuvent tre
utiliss dans ces ouvrages de protection soit comme structure principale du dispositif soit comme un
lment technique essentiel associ des matriaux traditionnels (enrochement, fascine, ) avec
des fonctions qui sont trs varies. Dans tous les cas, une analyse des contraintes spcifiques du site
et des fonctions que devront remplir les gosynthtiques est indispensable pour dfinir des
techniques et des produits adapts et garantir la prennit de l'ouvrage.
5. Bibliographie
5.1. Communications et documentations de la 7me ICG analyses
7 ICG-NICE 2002, Proceedings of the Seventh International Conference on Geosynthetics: Geosynthetics State of the Art - Recent Developments, Nice, France, 22-27 septembre, A.A. Balkema Publishers, Lisse :
- Volume 1 : Geotechnical Engineering and Reinforced Structures, pp. 1-440,
- Volume 2 : Environmental Engiineering, pp. 441-848,
- Volume 3 : Transportation and Hydraulic Engineering, pp. 849-1198,
- Volume 4 : Properties of Geosynthetics, pp. 1199, 1600.
O. ARTIERES & J.G. TCHERNIAVSKY, Vegetated reinforced soil slopes, pp. 635-640
A. BEZUIJEN and al., Field tests on geocontainers, pp. 997-1000
A. BEZUIJEN and al., Model tests on geocontainers, placing accuracy and geotechnical aspects pp.
1001-1006
M. BINDRA, An innovative application for nonwoven geotextiles, pp. 597-600
BRETELER M.K., BEZUIJEN A., PILARCZIK K.W., Vegetated reinforced soil slopes, pp. 635-640
CHEN X.L., ZHANG J.M. Application of geotextiles in deepwater channel regulation project of the
Yangtze estuary, pp. 605-608
FAURE Y.H., LELAY M., Behaviour of geotextile filter for bank protection : full scale laboratory
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M. H. HEIBAUM, Geosynthetic containers a new field of application with nearly no limits, pp. 10131016
JIE Y.X., CHEN P., LI G.X., FENG S.H., Erosion test on the fiber-reinforced soil, pp. 619-622
KUROCHKIN V.V., SPECTOR Y.I., NOVOSELOV V.V., SHCHEPIN N.F., Antierosion cellular
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F. SAATHOFF, Geotextile sand containers in hydraulic and coastal engineering German
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SOTIR R.B., CHRISTOPHER B.R., COWLAND J.W., Vegetated reinforced soil slopes, pp. 635-640
7 ICG-NICE 2002, Technical exposition of the Seventh International Conference on Geosynthetics:
Geosynthetics - State of the Art - Recent Developments, Nice, France, 22-27 septembre
Amnagement et confortement de la falaise dIlbarritz-Mouricot Biarritz (fiche de cas Bidim Geosynthetics)
Geosystems-case histories (fascicule de fiches de cas Ten Cate Nicolon)
Use of Secutex soft rocks on the River Mersey, UK (fiche de cas Naue Fasertechnik)
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