RESOLUCION PRIMER EXAMEN PARCIAL

MEC 3341 A
DATOS: (Ficha Tecnica Susuki vitara)
MOTOR

2,0L(4X2)
5

Ne := 138 hp = 1.029 10 W

Mm := 183 N m

ne := 6000 rpm = 628.319

nm := 4000 rpm = 418.879

s
1

TRANSMISION 4X2
relaciones de engranajes

i := 4.545

i := 2.354

i := 1.693

i := 1.241

i := 1.000

ima := 4.436

1
4

2
5

iD := 4.100

relacin final de engranajes

Ruedas delanteras y traseras:

225/70R16

DIMENCIONES:
Longitud total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura libre del suelo

opcional 225/65R17

Lt := 4500 mm = 4.5 m
At := 1810 mm = 1.81 m
Ht := 1683 mm = 1.683 m
Le := 2640 mm = 2.64 m
hs := 188 mm = 0.188 m

PESOS:
Peso listo para la marcha

Wv := 1540 kg
Wbr := 2070 kg

Peso bruto del vehiculo

f := 0.02

DETERMINAR:
a) Determinar la dinamica longitudinal del vehiculo.
b) Analizar la transmision del vehiculo.
SOLUCION:
relaciones de transmision total por caja.
iT1 := i iD = 18.634
1

iT4 := i iD = 5.088
4

iT2 := i iD = 9.651

iT3 := i iD = 6.941

iT5 := i iD = 4.1

iTma := ima iD = 18.188

Diametro de la rueda de traccin:

h := 0.7 225 mm = 0.158 m

Rr :=

1
2

16 in + h

Rr = 0.361 m
Dr := 2 Rr = 0.721 m

Entonces.
nm

i :=
T

iT :=

nr

Mtr

(1)

Mm

Mtr := Ft Rr

(2)

Reemplazando 2 en 1
nm
i :=
T
nr
Mm i

Ft :=

i :=
T

Ft Rr
Mm

Rr

las Ftmax para cada caja:

Mm iT1

Ftmax1 :=

= 963.726 kg

Rr 9.81

Mm iT2

Ftmax2 :=

Rr 9.81

s
Ftmax3 :=

Mm iT3
Rr 9.81

= 358.985 kg

Rr 9.81

Rr 9.81
= 212.041 kg

Ftmaxma :=

iT2

= 15.655

Mm iTma
Rr 9.81

m
2

Calculo de las velocidades para cada caja:

nm Rr
m
km
m
V1a :=
= 8.108
29.16
= 8.1
iT1
s
hr
s
nm Rr

= 263.143 kg

m
s

V2a :=

Mm iT4

Ftmax4 :=

Mm iT5

s
Ftmax5 :=

= 499.144 kg

m
s

56.36

km
hr

= 15.656

m
s

= 940.614 kg

V3a :=
V4a :=
V5a :=
Vma :=

nm Rr
iT3
nm Rr
iT4
nm Rr
iT5
nm Rr
iTma

= 21.767

= 29.695

= 36.851

= 8.307

78.36

s
m

= 21.767

hr

106.90

km

132.66

km

29.90

km

hr

hr

km

= 29.694
= 36.85

= 8.306

hr

m
s

m
s

m
s

Para las fuerzas de resistencia que actuan en el vehiculo tenemos:

F := Rrd + Ra + Rp + Rj + Rrm

(3)

La resistencia a la rodadura: (para carretera asfaltada donde f=0.02)

Rrd := Wv f 9.81

Rrd = 302.148 N

La resistencia aerodinamica:
Ra :=
donde:

1
2

Cw FT V

(4)

F1 := 0.8 At ( Ht hs) = 2.165 m

F2 := 2 hs 0.225 m = 0.085 m
2

FT := F1 + F2 = 2.249 m

Cw := 0.40

De tabla el coeficiente aerodinamico:

kg
La densidad del aire:
:= 1.25
3
m
La velocidad sera:

V=Vmax

V := V5a = 36.851

, Vmax=V5a

m
s

Reemplazando en la ecuacion 4 tenemos:

Ra :=

1
2

Cw FT V = 763.661 N

La resistencia por pendiente:

Rp := Wbr 9.81

m
2

sin

100
6

Rp = 1.218 10 N

La resistencia por inercia:

Rj := m j

Rj := Wbr 0.4

m
s

Rj = 828 N

Reemplazando en la ecuacion 3 tenemos:

F := Rrd + Ra + Rp + Rj

F = 3.111 10 N

F :=

F
9.81

m
2

F = 317.174 kg
Comprobando si el motor del vehiculo dispone de potencia suficiente para vencer las
resistencias cuando circula a velocidad maxima.
:= 0.9

H :=

F V5a

H = 1.274 10 W

170.84 hp = 1.274 10 W

Por tanto adoptamos las resistencia a la rodadura y aerodinamica.

H :=

( Rrd + Ra) V5a

H = 4.364 10 W

58.52 hp = 4.364 10 W

58.52 hp < 138 hp

Al ser la potencia obtenida inferior a la que pueda proporcionar el vehiculo, se confirma que la
velocidad maxima que puede ciercular es 132km/hr.

b) Analisis de la transimision del vehiculo.

La potencia de resistencioa a la transmision.
NG := Ne ( 1 trans)
coeficiente de adaptacion.
Ne
Mnom := 716.2
ne
Mm
Kadap :=
Mnom

(5)

Mnom := 716.2 W

139.95
ne

Kadap = 1.147

rendimiento a la transmision en vacio

:= 0.03

v := 1

Kadap

rendimiento a la transmicion en carga

v = 0.974

= 159.524 J

n := 2

nc := 1

Para engranajes rectos

1 := 0.98

Para engranajes conicos del diferencial.

2 := 0.966

c := 1 2

nc

c = 0.928

Por tanto el rendimiento a la transmision sera:

trans := v c

trans = 0.903

Reemplazando en la ecuacion 5
3

NG := Ne ( 1 trans)

NG = 9.932 10 W
3

13.319 hp = 9.932 10 W
Casi el 10% se gasta en la transmision
Calculando la potencia de reserva:
4

Nresv := Ne [ NG + V5a ( Rrd + Ra + Rj) ] = 2.319 10 W

4

31.1 hp = 2.319 10 W
Consumo de combustible.
7

1 litro de gasolina libera:

E := 3.5 10 J

La energia efecitva sera:

E 0.15 := 5.3 10

6 J

E1 := 5300000

Lt

J
Lt

calculando el consumo con la potencia q puede obtenerse a Vmax durante media hora.
t := 1800 s
4

H = 4.364 10 W

H t
E1

:= 14.82 Lt

1
2

hr