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    Autosprint N. 19/1995. (articolo di Fabio Ravaioli) Le Audi sul piccolo circuito pugliese di Binetto si sono rivelate davvero imprendibili. Emanuele Pirro e Dindo Capello hanno fatto il vuoto dietro le loro spalle. Gli avversari speravano in un cedimento delle gomme, ma i tecnici Dunlop hanno fatto un lavoro perfetto

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    Autosprint N. 19/1995. (articolo di Fabio Ravaioli) Le Audi sul piccolo circuito pugliese di Binetto si sono rivelate davvero imprendibili. Emanuele Pirro e Dindo Capello hanno fatto il vuoto dietro le loro spalle. Gli avversari speravano in un cedimento delle gomme, ma i tecnici Dunlop hanno fatto un lavoro perfetto

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    Autosprint N. 19/1995. (articolo di Fabio Ravaioli) Le Audi sul piccolo circuito pugliese di Binetto si sono rivelate davvero imprendibili. Emanuele Pirro e Dindo Capello hanno fatto il vuoto dietro le loro spalle. Gli avversari speravano in un cedimento delle gomme, ma i tecnici Dunlop hanno fatto un lavoro perfetto

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    TURISMO | ME GARA A BINETTO Le Audi sul piccolo circuito Pugliese si sono rivelate | davvero imprendibili. Pirro e Capello hanno fatto il vuoto dietro alle loro spalle. Gii avversari speravano in un cedimento delle gomme, ma itecnici Dunlop hanno fatto un lavoro perfetto ™ FABIO RAVAIOLI Sembra grigio il fu- turo del Superturismo tricolore. Per la precisione, grigio metal- lizzato, con quattro anelli rossi. Dopo due appuntamenti, sul unpionato italiano grava un interrogativo ango- | Conautsts oso: chi battera le Audi? Che Pautodromo del | Staccatiasimo Levante fosse una pista favorevole alla trazione | 31Somanco integrale delle vetture tedesche 10 si sapeva. Ma, nonostante cid e nonostante le dimostrazioni di forza date in prova (Ia pole di Capello ha miglio- rato di un secondo e mezzo il record di Cecotto © dell'anno scorso) ¢ nel warm-up (V'incredibile 47° 654 di Pirro), ci si era illusi — per il bene del | discussione ‘campionato e la spettacolarita delle gare — che le ‘Ad potessero essere rallentate da un calo di pneu- ici. DUNLOP. I tecnici Dunlop hanno reagito con TURISMO GARA A BINETTO prontezza ai segnali negativi venuti dalle ga- re di Misano e di Zolder (apertura del Super turismo tedesco). La gommatura fornita alle A4@ stata impeccabilee, a dispetto del gran ‘aldo, non c' stato latteso cedimento nella seconda parte di gara. Implacabii, le Audi, hanno continuato a girare con egoiariticro- rnometrca, senza cedere un palmo al disp- rato inseguimento di Tarquini, che non ha ‘mai gettato la spugna. Pirro, per sicurezza, aveva optato per una mescola pit dura di quella adottata da Capello, ma fia le due scelte non ei sono state apprezzabili diffe- renze, CAPELLO. Quando si capito che nessuno avrebbe potuto reggere il ritmo delle Audi, tun po’ tutti hanno fatto il tifo per Capello, non fossaltro per rendere almeno interes- sante il confronto in famiglia fra i due piloti di Ingolstadt. E astigiano non ha deluso,t- pprendendosi quella pole che gli era stata sot- iratta a tavolino a Misano e conducendo la prima gara sino al 20. gio. Poi, improvvisa- mente, ha ceduto il passo a Pirro. Colpa di tun impuntatura del cambio nel passare dalla terza alla quarta, ha dichiarato a fine corsa ‘Ma a tuttié venuto il sospeto che il sompasso fosse dovuto a un ordine di scuderia, tant che subito dopo il sequenziale dell’Audi n. 2 ha tipreso a Funzionare come un orologio svizzer0, IL boss dell Audi Sport, Wolfgang, Ullrich ha smentito recisamenteesperiamo che abbia detto la verita. Viceversa sarebbe avvilente. Capello non avrebbe meritato di ricevere un simile ordine, tanto pi che a questo punto ha ancora tante possibilit di puntare al titolo quante ne abbia Pirro. ‘SPETTATORI. Tutt gli alti hanno assisti- {0 impotenti al doppio trionfo Audi. Agtial- fistinon é rimasto che lottare peril terz0 po- sto e Tha spuntata Tarquini con la solita grinta, a dispetto di un Giovanardi in gran forma che gli ha reso la vita difficile. Va ri- ‘marcata la prova della Nordauto, che dopo la delusione di Misano ha affidato a Giova- nadie Tamburini due vetture capaci di con- frontarsialla pari con la 155 dell’ Alfa Corse. Ela coppia del team direto da Mauro Sipsz ha offerto una gran prestazione, mettendo dietro Tarquini in prova. Come @ Misano, alla ribalta della cronaca é salito un privato. Stavolta & di Mauro Trione, che sulla pista di casa ha lottato come un leone, entrando nel top-qualifying, eterminando le due corse al nono posto assoluto, primo del Trofeo ‘Omega TELEVISIONE. Chiudiamo con una nota. zione sullulteriore salto di qualita effetuato dalle riprese televisive di Telemontecario con Pintroduzione del eamera-car in diet ta. E una prima assoluta per una gara di Campionato italiano e lo si deve alla Bro di Roma, che ha tealizzato le micro-camere imbarcate. Dopo le dfficotatecniche che ne vevano impedito il funzionamento a Misa- no, stavolta tutto & andatoliscio. . Due terzi per Tarquini uno sty ° tore della prima gara eo stesso avverra per la seconda. Infine: vo- dal vivo una gara del Superturismo? Omega ve ne da la possbiita: basta chiamare al medesimo numero prima indicat. Vi terra forito un ulteriore recapito telefonico cut indvizzare le vo- ‘tre chiamate primi 200 in ordine di tempo riceveranno altrettant bigHietti omaggio per la gara in programma a Monza il 21 maggio. LA CRONACA 1 LE ALFA ALL'INSEGUIMENTO BINETTO — Le prove del mattino sono movi- rmentate dalla partenza a spinta di Tarquin, di cui potete leggere a’ parte Ma c’é un altro fatto da notare: stavolta le misu- razioni dellaltezza da terra degli spoiler sono effettuate anche nella pri- ma sessione, durante la quale Opel di Colciago, trovata troppo bass, ri rmandata al suo box. Gli uuomini dellRe Motor sport in pochi minutite- golano Valtezza e riman- dano in pista Colciago in tempo per qualificars Nel. top-qualifying c'é Hatteso dominio Audi Capello ripete Vimpresa i Misano, mettendosi di nuovo alle spalle Piro. Dietro le Audi c’ébatta- alia fra le Alfa, con i due Piloti della. 'Nordauto che, a sorpresa, si piazza. no davanti a’ Tarquin Focellente Trione, che sulla pista di casa’entra fia i top-ten. 1. GARA. Capello bru cia Pirro al via e le due Audi virano per prime al- HE ororsport Que quart post. Equesto il bottine diFabrizio. Gi da guardaspalie. Borla Vectra la Gargano, tallonate da un terzetto Alfa: Tambu- rini, Tarquini € Giova- nardi, Nel secondo giro Tarquin attacca € coi denti strappa la piazza @onore a Tamburini, lanciandosi _allinsegui mento delle Audi che hhanno gia 4 secondi di ‘antaggio. Alle due Alfa della Nordauto si accoda Naspetti, mentre Colcia goésettimo, attaccato da “Morbideli. Con regolari- 8 cronometrica le Audi ‘guadagnano mezzo se- condo’ al giro, mentre Naspettiattacca. Giova- nardi e Morbidelli supera Colciago, Al 17. girq Tamburini viene infilato {nun sol colpo da Giova- nardi e Naspetti,intanto Pirro sié fatto sotto a Ca- pello ¢ all'inizio del 20 fins porta al comando, Tamburini cede anche il sesto posto a Morbidellie poi si arresta al box con problemi clettici. La ‘marcia delle Audi non ha ésitazioni, Tarquini non recupera “nemmeno un centesimo ¢ la gara fini sce con la parata delle au- to argentee, sequite a di- stanza da Tarquini, Gio- vanardi, Naspetti e Mor- bideli. Fra i privatis'im- pone Trione, che termina 8. assoluto, 2.GARA. Ancorale Au- eae Soper cosi (18) AL VIR ‘inada Capello Emanuele Pie (Gus At) (Au Aa) aro 48°03 ‘lonie Tamburnl Fabrizio Glvanardl. ieee ier ae ee eee i Baweuts Bae ue oe EN tI ns oo | wanna cert mes i Eas, 5 pe (8) 2 (wirRone 85s) Pome M6) | ae ar 68 50-808 # Worl ony si 280 © Urea Wi io 24 ao Yolana Ser Fr ae) oe (om 318s) (Ala Romeo 185 Ts) a ow tHe ares soa fe ane a 18121 ria roel baa ring Seer (hte Ronen 85 T) 358) | 1S dr ge 10) 9 50510 9 16 Maa (ata 155 Ts) 213 on Gielen 2°07, ake mei Massimo Pn Gianluca Roda nie kee (Peugeot 405 Mi'é) (Alta Romeo 155 Ts) 385 51049 Maurizio Lusuardl Emilio Arblzi (Gmw 319s) (Peugeot 405 Mit6) 52109) 51°68 VALLELUnGa | = vasan ine | 39 PLOT 7 Pin 2 Capele 3. Tarquin 4. Maspet 5. Tamburiak Giovanrdh ae Jae afar ve foe ae fre ea 5|20|20]20 2515 15 20|—fra)ra| noo Hol r2}=[6) =| /10[10] [ojo la) a, RACING DYNAMICS PUBS) Preparazioni strada Resear Costru TURISMO GARA A BINETTO Commissario finisce in ospedaie E ‘inte alfespadae Caro Bio, commssaro a gara AG Tarlo, ives. ‘ala Peageat of Montana ‘urate agra deEN7Lin- lene @ awenuto a causa un tampoamento i Ce- Serano. a Mostrar Que stutimo ha perso il cot 1, pombanco sila posta. ‘Bone el eummigsa ala curva Gargano, Bina, ce tayiportato ura forts cont- sin pelvis stato riove- fat per accertamon alo speed Taranto. Casars- tn stato ecluso cass tia 1 PRIUATL Acesso an- che la copa Swertismo et spats, Nola bio dt Tote Omega per ioral estat shuta tna cssitca a pate per ‘ue pl che guano vet- {ure in contguraione 94 cove non aggimale ala normelva Fa, Tuto per oth itm re pot a Ms ‘Sano, Gabon 0 Bane Ar- iz sol questutimo a Binet. butlo@ce caste. 1 ran possono prendee parti pe Trofeo Omega ‘na solo pe a Copp Piot Prva. Ma ¢ propio neces sai compart lata in tal mado? 1m TRASPONDER. — D090 te 2 Misano ne ea stato wetato Tush, a Csal ha ‘emasso una colin out anne d monte «un stoma 6 regiiazne 6 atvcionometannion ule votre de Supetursme Festa diet use Te feemetrn durante W qua fee © le gate 1 PERONI. Che sia git nit Fawentue 6 Faian Peroni nel Suprturisma? Dopo i raznas incisete ceaso a Dele Pane a Me sina alnge Team & presenta a Bretlo con tna soa auto per ¥ too- hese act perche quella incerta amal da au- Tosemolvione. Una nuova Sseoeca sara aprantala per Monza o Pron sera dl es- see nuovamente de pat- fit Tullava, ned) 2 Be tio la squat a fatto ovate Gherardo Cazzapo ®, second I tean-manager ‘Amato evapo es- ‘are proprio pol e- ‘siano af atfncare Dele Pane nla rova Dianzca di sono le pit rapide ad avviarsi, con Emanuele Pirro che precede Capel- lo. Gabriele Tarquini si fa soffiare il ter20 posto da Giovanardi alla pri- ma_staccata. Colciago siinfla fra le Bmw di Naspetti (quinto) e Mor. bidelli (Setimo), mene ‘Tamburini rimonta ¢ il bravissimo Mauro Trio- ne strappa Vottava piaz~ za Lamauri, ma @ ri chiamato al box per uno «stop and go» per aver anticipato il via. La stes- sa punizione la subisce anche Tedeschi, Colcia- Bo finisce nella sabbia, spinto da Morbidelli Naspetti si gira e il «Morbido» guadagna di colpo due _posizioni. Pian piano Tarquini siy avvicina a Giovanardi e al 14. gito gli si mette in coda, ma non riesce a frovare un varco_ per passare. Gianni Moti dellirientra al box, «stop and go» anche per lui, a ‘causa dellincidente con Coleiago. Tamburini ri sale al sesto posto ¢, al 23. giro Tarquini infila Giovanardi, ma le Audi sono lontane anni luce La gara non offre altri spunti interessanti, Da segnalare fra i privat la rincorsa di Trione a Pi- goli: al 30. gio il pilota barese sorpassa il ivale andando a bissare il suc- cesso ottenuto nella pri- ma gara, quella di Misa- no. 1. PROTESTE PER LAVVIO DELLA 155 IN PROVA Una partenza un po’... spinta BINETTO— Atto giro... altro pasticcio. Le prove del Superturismo sembrano abbonate al caos. Dopo ie altezze di Misano, a Binetto'involontario protagoni- sta di un nuovo caso ¢ stato Gabritle Tarquini. Nella prima sessione di qualii- a,!'Alfa dell abruzzese non voleva sapere di metiers in moto e dopo aver inu tilmente armeggiato sul motore, gli uomini dell’Alfa Corse Phanno avviato spingendo la vettura lungo la pit lane... al terzo tentativo e col beneplacito di Romano Fazio, ditettore di prova del campionato. In tal modo Tarquini, in ex ‘emis, ha ottenvto 'ammissione al top-qualifving. Subito dopo & stato richia ‘mato al box con la bandiera nero-arancio per dimostrare che la sua auto era in grado di avviatsi autonomamente.Cosa che ha fatto. Una procedura adit poco ‘nusitata, che ha suscitato vivaci polemiche da parte dei team concorrenti, A ra- gione, perche il regolamento sportvo parla chiaro: Partcolo 3.15, Disposizioni ai box, recita infati: «Jn conduttori non potranno in alcun caso, pena Vimme- diata esclusione, spingereo far spingere la vettura per partre», Tarquini avrebbe dovuto quindi essere escluso dalle prove pe schierars\ in fondo alla piglia,sen- za tempo, . INETTO — Alla secon- Mia apparizione la Skoda Felicia vince in A3, guidata da un grande Luca Canni Ferrari Primi successi nel Civt per Pa- trick Crinelii in N3.¢ per la Peugeot 306 (guidata da Giam paolo Vicarelli) in N4. In NI Roberto Sigala vendica la squa- lifica di Misano. Vittorie a ma- ni basse di Marco Brand in NS, Maurizio Milla in N7, Davide Bernasconi, in Al e Lorenzo Falessi in A3. E scandalosa la decisione dei commissari spor tivi d'infliggere solo. un'am- menda ad Alessandro Zadott, reo di un evidente sorpasso con bandiere gialle che gli vale un'immeritata piazza d'onore in N7. diTarquini nella corsia del box durante la Escortdopo Squalifica diMisano N1/2. Sigala e Corsini, in pri- ‘ma fila, esitano e vengono infil- zati al via da Manenti e Riva. Sigala si scuote eal 4, giro supe. ra Riva, il quale é attaccato da CIVT CLA SKODA VINCE CON CANNI FERRARI Una Felicia grande cosi Al suo secondo appuntamento stagionale la vettura del pilota lombardo si aggiudica la Classe AS Primi successi stagionali per Crinelli e Vicarelli Corsini. In N2.c@ una gran lot ta fra Roncaglia e Bere, inse {guiti da Walter Mellonie Pisco- po. La rincorsa di Sigala & coro- hata al 16. giro, quando il mila- nese passa_anche Manenti ¢ sinvola.solitario. verso il suc cess0, Il suo rivale deve veder sela con Riva per la piazza d'- nore, ma nel finale riesce a TURISMO GARA A BINETTO distanziarlo. La N2 vive sul Guello fra Roncaglia e Berti, che si scambiano pid. volte le posizioni, ma dopo il 17. giro il primo inizia ad allungare. Berti viene poi raggiunto da Piscopo, cche aveva superato Walter Me- loni. Proprio all'ultimo giro il romano strappa a Bertei la se: conda posizione, §N3/5. Dominio Bmw in pro- va, con le 325 a monopolizzare Te prime due file, in pole ce Pa trick Crinell, mentre il pit ve loce in NS é stato Vicareli, Za- dottiinfla per primo la Garga- no e Sambataro semina il pani- 0 arrivando lungo: la Tipo del romano sperona La Neve e dal- Ja collsione esce demolita an- che I'Alfa 155 di Montani. La bandiera rossa ferma i concor- rent alla fine prima tomnata, Al secondo via Crinelli si fa sor: prendere e guida un quintetto composto anche da Zadot Bellini, La Neve e Buttiero. C nell allunga e si accende la lot- ta per la piazza d’onore fra Za dotti, Bellini e La Neve. In NS domina Vicareli, inseguito a distanza da Pezauto a Fulgen 2i; Viglione (era secondo) sitit- a ALIZ. giro La Neve infila Bellin e si porta al terzo posto; lo stesso fa Porello in NS, ai danni di Fulgenzi. N4. Al debutto con la Clio Williams Naddeo conguista subito la prima fila, a fianeo del poleman Brand. Ma il ro- mano parte dai box, penalizz to per essere ripassato dalla pit fane prima di schierarsi. Brand ‘comand, inseguito da Cipolli Fortunato, Liberatore ¢ «Wolf, Naddeo é gid nono, ma al 3. gio sirtira con un se- ‘miasse rotto, Fra il9. ei 10. gi- ro Liberatore cede la quarta posizione a «Wolf» e la quinta 4 Stronati. Questi attacca ‘

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