Modal Ferrovirio

Num primeiro momento o material foi transportado de Hong Kong para o

porto de Rio Grande, esse modal visa verificar o trajeto, tempo, situao da
malha frrea, integrao entre modais ferrovirio-rodovirio e custo do
transporte.
Veiculos:
Como esse material foi carregado em dois containers de 20 ps (Peso
mximo: 24.000kg) o transporte ser realizado em dois vages srie PCD da
frota da ALL Logstica, capazes de receber um container carregado
diretamente sobre a estrutura.

De porto de Rio Grande at a a estao Bag nova, a carga dever percorrer

um trecho de trilhos com um total de 282,3 km, em um tempo de viagem
estimado em ????? horas.
A partir da estao Bag-nova, ser necessria a integrao com o modal
rodovirio para fazer a movimentao dos contineres at o local da obra. O
transporte ser realizado em dois caminhes carretas equipada com um
porta-container.
Trajeto ferrovirio

Os vages iro receber os dois containers no porto de Rio Grande, h uma

preferncia que a coleta seja realizada no mximo em 24hs aps material
desembarcar do porto, pois cobrado uma taxa (Continer em armazm ou
ptio do porto: Continer cheio, com mercadoria internacional entorno de
0,04% do valor CIF +- R$ 25,00/hora http://www.portoriogrande.com.br/site/estrutura_portuaria_detalhe.php?
idConteudo=45&idPai=10) para que os containers permaneam no ptio ou
armazm do porto. Estes containers sero retirados do navio com o auxlio
de um Guindaste (Auto-Guindaste por hora ou frao - R$ 161,78 http://www.portoriogrande.com.br/site/estrutura_portuaria_detalhe.php?
idConteudo=46&idPai=10) em seguida os mesmos sero depositados nos
caminhes esse processo ser por uma empilhadeira para container (Custo
R$ 39,00 http://www.portoriogrande.com.br/site/estrutura_portuaria_detalhe.php?

idConteudo=46&idPai=10)

O aps o carregamento o material ser encaminhado ao seu destino.

DISTANCIA TOTAL PERCORRIDA: 282,3 KM
TEMPO TOTAL = ???.
http://vfco.brazilia.jor.br/estacoes-ferroviarias/1930-sul-VFRGS/Cacequi-aRio-Grande.shtml
http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/15215/Mapa_da_Ferrovia.htm
l?naoincluirheader
http://pt.all-logistica.com/ALL/web/conteudo_pti.asp?
idioma=0&conta=45&tipo=27027

Modal Rodovirio
Veiculo:
Como esse material foi carregado em dois containers de 20 ps (Peso
mximo: 24.000kg) o transporte ser realizado em dois caminhes carretas
equipada com um porta-container

(utiliza um cavalo mecnico e um semi-reboque com 3 eixos cada. Possui

peso bruto mximo de 41,5 toneladas e comprimento mximo de 18,15
metros.), o motivo de utilizarmos dois caminhes ser pelo fato de que o
material ser transportado dentro dos prprios containeres, peso em um
determinado traado de uma das vias e a situao da via BR 473.
Abaixo alguns dados sobre caminhes

Veculo Urbano de Carga (VUC): O VUC o caminho de menor porte,

mais apropriado para reas urbanas. Esta caracterstica de veculo deve
respeitar as seguintes caractersticas: largura mxima de 2,2 metros;
comprimento mximo de 6,3 metros e limite de emisso de poluentes. A
capacidade do VUC de 3 toneladas.

Toco ou caminho semi-pesado: caminho que tem eixo simples na

carroceria, ou seja, um eixo frontal e outro traseiro de rodagem simples. Sua
capacidade de at 6 toneladas, tem peso bruto mximo de 16 toneladas e
comprimento mximo de 14 metros.

Truck ou caminho pesado: caminho que tem o eixo duplo na

carroceria, ou seja, dois eixos juntos. O objetivo poder carregar carga
maior e proporcionar melhor desempenho ao veculo. Um dos eixos traseiros
deve necessariamente receber a fora do motor. Sua capacidade de 10 a
14 toneladas, possui peso bruto mximo de 23 toneladas e seu
comprimento tambm de 14 metros, como no caminho toco.

Carretas: so uma categoria em que uma parte possui a fora motriz

(motor), rodas de trao e a cabine do motorista e a outra parte recebe a
carga. A parte motriz recebe o nome de cavalo mecnico, e este pode ser
acoplado a diferentes tipos de mdulos de carga, chamados de semireboque.

Cavalo Mecnico ou caminho extra-pesado: o conjunto formado pela

cabine, motor e rodas de trao do caminho com eixo simples (apenas 2
rodas de trao). Pode-ser engatado em vrios tipos de carretas e semireboques, para o transporte.

Carreta 2 eixos: utiliza um cavalo mecnico e um semi-reboque com 2

eixos cada. Possui peso bruto mximo de 33 toneladas e comprimento
mximo de 18,15 metros.

Carreta 3 eixos: utiliza um cavalo mecnico simples (2 eixos) e um semireboque com 3 eixos. Possui peso bruto mximo de 41,5 toneladas e
comprimento mximo de 18,15 metros.

Cavalo Mecnico Trucado ou LS: tem o mesmo conceito do cavalo

mecnico, mas com o diferencial de ter eixo duplo em seu conjunto, para
poder carregar mais peso. Assim o peso da carga do semi-reboque distribuise por mais rodas, e apresso exercida por cada uma no cho menor.

Carreta cavalo trucado: utiliza um cavalo mecnico trucado e um semireboque tambm com 3 eixos. Possui peso bruto mximo de 45 toneladas e
comprimento mximo tambm de 18,15 metros.

Bitrem ou treminho: uma combinao de veculos de carga composta

por um total de sete eixos, que permite o transporte de um peso bruto total
de 57 toneladas. Os semi-reboques dessa combinao podem ser
tracionados por um cavalo-mecnico trucado.
Situao das Vias:
Segundo relatrio do DNIT, a BR 473 trafegvel, porm pode-se ocorrer
complicaes pois temos trechos em obras (pavimentao). Vale ressaltar
que tivemos casos em que foram realizados protestos pela demora das
obras.

Quando o material chegar obra os caminhes sero encaminhados para o

almoxarifado onde com o auxlio de uma paleteira (PALETRANS 2,2
toneladas = R$ 839,00/p Ferramentas Gerais) e uma empilhadeira
(Modelo CPQD 25 2,5 toneladas Movido a GLP R$ 520,00/ms Central
Locaes) os pallets sero retirados dos containerseacomodadosem uma
rea reservada do almoxarido, o armazenamento deve ser realizado em
pilhas de 1,50m conforme manual do fabricante (os dados da cermicas
foram coletados da empresa Portinare Cecrisa http://www.espacorevestir.com.br/web/wpcontent/uploads/catalagos/portinari/Manual_do_Cliente.pdf)

DISTANCIA TOTAL PERCORRIDA: 39,0 KM

TEMPO TOTAL = 1H 00MIN.

http://www1.dnit.gov.br/rodovias/condicoes/rs.htm
http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras/category/rsc-473/?
topo=52,1,1,,171,e171
http://wp.clicrbs.com.br/estamosemobras/2014/09/22/conclusao-dapavimentacao-da-rsc-473-e-novamente-adiada/?topo=52,1,1,,171,e171
http://www.jornalfolhadosul.com.br/noticia/2014/03/01/contrato-parapavimentacao-da-rsc-473-sera-prorrogado
http://www.daer.rs.gov.br/site/sistema_rodoviario_trafegabilidade_interna.ph
p?id=17
http://www.daer.rs.gov.br/site/sistema_rodoviario_trafegabilidade_interna.ph
p?id=18

Custo transporte:
FRETE REFERENTE A DOIS VAGES
MOVIMENTAO DO CONTAINER - NAVIO/TERMINAL DO
PORTO
MOVIMENTAO DO CONTAINER - TERMINAL DO
PORTO/VAGES
MOVIMENTAO DO CONTAINER - TERMINAL
FERROVIRIO/CARRETAS
FRETE REFERENTE A DUAS CARRETAS
PALETEIRA - COMPRA
EMPILHADEIRA - LOCAO/MS
TOTAL

VALOR / R$
R$ 1.195,24
R$ 161,78
R$ 39,00
R$ 39,00
R$ 400,00???
R$ 839,00
R$ 520,00
R$ 3.194,02

Bibliografia
http://www.daer.rs.gov.br/site/sistema_rodoviario_mapas.php
http://www.logisticadescomplicada.com/tipos-de-caminhoes-tamanhos-ecapacidades/
http://www.portoriogrande.com.br/site/index.php
http://www.ceramicaportinari.com.br/catalogo/

http://estradas.com.br/
http://www.logtainer.com.br/index.php?
option=com_content&view=article&id=261&Itemid=345
http://vfco.brazilia.jor.br/estacoes-ferroviarias/1930-sul-VFRGS/Cacequi-aRio-Grande.shtml
http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/15215/Mapa_da_Ferrovia.htm
l?naoincluirheader
http://pt.all-logistica.com/ALL/web/conteudo_pti.asp?
idioma=0&conta=45&tipo=27027

DADOS DAS CERMICAS

60X60
M/Caixa = 1,43
Pea/Caixa = 4
Peso/pea = 7,625Kg
Peso/Caixa = 31Kg
Caixa/Pallet = 36
Peso/Pallet = 1.146,00kg

M a ser transportado = 480 + 20% (taxa de quebra)= 576m

Pallets = 12 pallets (arredondamento)
Peso total a ser transportado = 12.493,00 kg (arredondamento de caixa)

100x100
M/Caixa = 2
Pea/Caixa = 2
Peso/pea = 29kg
Peso/Caixa = 58Kg
Caixa/Pallet = 25
Peso/Pallet = 1505,00kg

M a ser transportado = 200 + 20% (taxa de quebra)= 240m

Pallets = 5 pallets (arredondamento)
Peso total a ser transportado = 6.960,00 kg

PESO MXIMO (MATERIAL) A SER TRASNPORTADO = 19.453 kg

CONTAINER
Peso = 2.080,00 kg.