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REFLEXION DE VOLTAJE

Una onda de voltaje viajando a travs de una


lnea de transmisin es reflejada desde la
transicin de la impedancia de la linea y de la
impedancia de la carga al final de la lnea
Si no hay diferencia de impedancias no hay
reflexin de onda
Si hay una gran diferencia la amplitud de la
onda reflejada puede acercarse al valor de la
onda original

REFLEXION DE VOLTAJE

Debido a que la impedancia del motor es


mayor que la impedancia del cable de
conexin, la teora de transmisin de ondas
predice una reflexin de voltaje
La impedancia de motores grandes es menor
que la de motores pequeos, por lo tanto el
efecto de reflexin es menor en motores
grandes

LONGITUD CRITICA

Valores tpicos oscilan entre 25 y 200 pies


para IGBT
Si el cable del motor es mayor a la longitud
crtica, el tiempo del pulso en llegar al motor
es mayor a la mitad del tiempo de disparo y
el voltaje reflejado se suma al siguiente pulso
Si la impedancia del motor es muy grande se
puede duplicar fcilmente el voltaje en los
terminales del motor

VOLTAJE REFLEJADO

SOBRE OSCILACION

La inductancia y
capacitancia de los
cables, el motor y el
variador pueden
formar un circuito
resonante donde los
pulsos de voltaje
pueden formar una
sobreoscilacin

SOBRE OSCILACION

Combinado con el fenmeno de


reflexin se puede obtener voltajes de
ms del doble del voltaje DC
Para motores de 440V se pueden
originar voltajes pico superiores a
1400V

VOLTAJE REFLEJADO

El voltaje pico crece


rpidamente hasta la
longitud crtica de cable
Luego el crecimiento es
ms suave
Motores grandes tienen
un menor voltaje pico
debido a su menor
impedancia
La frecuencia de
conmutacin tambin
afecta el voltaje pico

GRADIENTE DE VOLTAJE

GRADIENTE DE VOLTAJE

El gradiente de voltaje es la velocidad


con que se genera el pico de voltaje
reflejado
Se define entre el 10% y el 90% del
voltaje pico desarrollado

EFECTO CORONA

EFECTO CORONA

Campos elctricos intensos pueden ionizar el


gas (aire-barniz) alrededor del bobinado del
motor
Si dos fases del motor pasan una al lado de la
otra, pueden ocasionar un arco que v
degradando el aislamiento del motor
Para motores estndar el nivel de aislamiento
es de 1000V, y para Inverter Duty Motors es
de 1600V, para tensiones de trabajo menores
a 600V.

EFECTO CORONA

BOBINAS DE MOTOR

Son inductancias que se instalan en serie con el motor


Incrementan el tiempo de disparo y con ello la longitud crtica
del cable.
Reducen el voltaje pico slo dentro de la longitud crtica de
cable
A menos que se instalen dentro del variador, los bobinas de
motor ocupan mucho espacio
Originan una cada de tensin en el motor con lo que disminuye
su eficiencia y factor de potencia
Si no son parte del equipo original de fbrica son difciles de
dimensionar debido al gran espectro de frecuencias de salida
del variador

FILTROS SENOIDALES

Consiste en circuitos RL o LC filtro pasa bajos


Incrementa el tiempo de disparo y disminuye el
gradiente de voltaje mejor que las bobinas de motor
Producen una cada de tensin despreciable menor a
1.5%
Es recomendable su uso para instalaciones de gran
longitud de cable de motor
Tienen un costo ligeramente mayor que las bobinas
de motor

TERMINACIONES DE CABLE

Si la impedancia del cable es igual a la del


motor no se produce reflexin de voltaje
Se dimensiona para cada aplicacin pues se
requiere conocer la impedancia del motor y la
del cable de la instalacin
Se colocan en el motor por lo que pueden
representar un problema de espacio en su
instalacin

LONGITUD DE CABLE

ARMONICOS

Los armnicos de
corriente y voltaje son
creados por cargas no
lineales en un sistema
de distribucin
Todos los convertidores
electrnicos de potencia
incrementan los
disturbios armnicos
inyectando corrientes
armnicas en el sistema

DEFINICIONES

Distorsin Armnica
Total
DEFINICIONES

Factor de Potencia

Factor de Potencia
de Desplazamiento

SUMA DE CORRIENTES

FUENTES DE DISTORSION
ARMONICA

Cargas no lineales comunes son arrancadores


de estado slido, variadores de frecuencia,
computadoras, maquinas de soldar, lmparas
electrnicas, UPS
Pueden causar sobrecalentamiento de cables,
transformadores, generadores,
condensadores, parpadeo de luces, disparo
de interruptores, falsa lectura de medidores,
etc.

COMO REDUCIR ARMONICOS

Los armnicos se pueden


reducir por medio de
modificaciones estructurales
en el variador de frecuencia
o mediante filtros externos
Estas modificaciones pueden
ser el uso de rectificadores
de 12 o ms pulsos,
rectificadores controlados o
filtros internos al variador de
frecuencia

FACTORES Y SUS EFECTOS


CAUSAS
Motor ms grande

CONSECUENCIAS
Mayor contenido de armnicos
de corriente
Mayor carga en el motor
Maryor contenido de armnicos
de corriente
Mayor inductancia AC o DC Menor contenido de armnicos
de corriente
Mayor nmero de pulsos del Menor contenido de armnicos
rectificador
de corriente
Transformador ms grande
Menor contenido de armnicos
de voltaje
Menor impedancia del
Menor contenido de armnicos
transformador
de voltaje
Mayor capacidad de
Menor contenido de armnicos
cortocircuito del sistema
de voltaje

RECTIFICADORES