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1. Este artigo sintetiza os resultados da dissertao de mestrado intitulada Arquitetura Industrial em Recife: uma face da modernidade, de autoria de Renata
Maria Vieira Caldas e orientada por Fernando Diniz Moreira. Ele tambm fruto
da pesquisa Valores da Arquitetura em Pernambuco, 1970-2000, coordenada
pelo referido professor e financiada pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento
Cientfico e Tecnolgico (CNPq) e pela Fundao de Amparo Cincia e Tecnologia do Estado de Pernambuco (FACEPE). Os autores agradecem a estas instituies
pelo apoio financeiro essencial para a concluso da pesquisa.
1. This paper summarizes the results presented in the master thesis entitled Industrial
Architecture in Recife: the face of modernity, by Renata Maria Vieira Caldas, supervised by Fernando Diniz Moreira. It results also from the research Architecture Values in
Pernambuco, 1970-2000, coordinated by Prof. Moreira and funded by National Council for
Scientific and Technological Development (CNPq) e by the Foundation for Research Support
of the State of Pernambuco (FACEPE). The authors are thankful to these institutions for
the financial support essential for the conclusion of this research.
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Renata Maria Vieira Caldas Arquiteta, Mestre em Desenvolvimento Urbano pela Universidade Federal de
Pernambuco (UFPE), professora do Curso de Arquitetura
e Urbanismo da Faculdade de Cincias Humanas (ESUDA), Recife-PE, e arquiteta com escritrio prprio em Recife. renatavcaldas@terra.com.br
Fernando Diniz Moreira Arquiteto, Ph.D. em Arquitetura pela University of Pennsylvania (EUA), professor do
Departamento de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) e diretor-geral do
Centro de Estudos Avanados da Conservao Integrada
(CECI). fmoreira@hotlink.com.br
Renata Maria Vieira Caldas Architect, Masters Degree in
Urban Development by Federal University of Pernambuco
(UFPE), Professor of the Architecture and Urbanism course at
School of Human Sciences (ESUDA), Recife, PE, and practitioner
Architect with her own office in Recife, PE.
renatavcaldas@terra.com.br
Fernando Diniz Moreira Architect, Ph.D. in Architecture,
University of Pennsylvania (EUA), Professor of Department of
Architecture and Urbanism at Federal University of Pernambuco (UFPE) and General Director of the Center for Advanced
Studies in Integrated Conservation (CECI).
fmoreira@hotlink.com.br
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RESUMO
As construes destinadas a acomodar processos produtivos e industriais esto estreitamente ligadas a dois processos ou fenmenos caractersticos da era moderna: a mecanizao e a industrializao, o que qualifica estas construes como uma expresso
ou face da modernidade. Arquitetos pensaram esses edifcios de forma a solucionar
impasses de ordem tcnica. Essas solues resultaram em significativas conquistas
na engenharia civil, tais como o clculo estrutural, tcnicas avanadas com materiais
como o ferro e o concreto e a racionalizao e padronizao dos processos de construo, os quais foram aplicados tambm a outros edifcios. Por outro lado, pode-se dizer
que tais conquistas afetaram a qualidade arquitetnica em termos artsticos, visto
que, na maioria das vezes, a forma do edifcio foi negligenciada em detrimento das tcnicas ou do atendimento de determinados fluxos produtivos. Entretanto, h edifcios
singulares em que foram usados princpios e tcnicas modernas de construo, particularmente sistemas pr-fabricados. Procuramos mostrar que esses princpios so capazes, a depender de seu manejo, de conferir identidade e significado aos edifcios. Este
artigo objetiva analisar edifcios industriais por meio de uma abordagem das tcnicas
e dos sistemas construtivos neles aplicados, tendo como objeto de estudo trs edifcios
construdos na Regio Metropolitana do Recife, entre 1960 e 1980.
Palavras-chave: Arquitetura Industrial. Arquitetura Moderna. Tcnicas Construtivas.
Teoria da Arquitetura. Detalhe de Arquitetura.
ABSTRACT
Buildings designed to accommodate production processes (production, storage, distribution and
marketing) are closely related to two phenomena of modern era: mechanization and industrialization, which made them an expression of modernity. Architects thought these buildings as
a way of solving design deadlocks of technical order. These solutions resulted in remarkable
engineering achievements, such as technical calculations, advanced techniques using iron, steel
or concrete and the rationalization and standardization of building processes, which were also
used in buildings other than factories. On the other hand, it can be said that such achievements
affected architectural quality in artistic terms, since most of the building form was neglected in
favor of techniques or attendance of fluxes or other internal demands. However, there are singular buildings in which principles and techniques of modern construction were used, particularly
the prefabricated ones. We attempt to show how these principles are able, depending on the way
they are managed, to provide identity and meaning to buildings. This article aims to analyze
industrial buildings through their techniques and building systems, having a case-study three
buildings in the metropolitan area of Recife, built between 1960 and 1980.
Keywords: Industrial Architecture. Modern Architecture. Building Techniques. Architectural Theory. Architectural Detail
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Introduo
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num primeiro momento, com a introduo da racionalizao e do uso de tcnicas e materiais modernos nas construes. Assim, a tecnologia substituiu a
techn (HARTOONIAN, 1994, p.6).
Entretanto, esta constatao, que conhecida e aceita no campo da teoria da
arquitetura, no significa para Hartoonian um mal absoluto. Ele admite que
possvel vislumbrar na arquitetura moderna uma reconciliao entre o fazer
e o significar. Assim, procuramos mostrar que mesmo quando so utilizados
princpios e tcnicas modernas de construo, particularmente os sistemas
pr-fabricados, possvel, a depender do seu manejo, conferir identidade e significado aos edifcios.
Em relao ao papel da tcnica na concepo de um projeto arquitetnico, Vittorio Gregotti argumenta que essa participao acontece em trs nveis: na determinao da estrutura, ou esqueleto do edifcio, na ateno aos seus fluxos
e no exerccio do detalhe (GREGOTTI, 1995, p.51). Essas trs possibilidades de
atuao da tcnica como princpio norteador do projeto foram identificadas
como diferentes estratgias de projeto e consideradas um critrio para a seleo dos trs edifcios a serem aqui estudados, cada um correspondendo a uma
estratgia. Esses recursos esto relacionados com as vrias tcnicas, como as
de desenho, de montagem, de construo, de adequao climtica e de composio arquitetnica, e essas, por sua vez, responderiam ao mesmo tempo s
questes funcionais e estticas.
Escolhidos os exemplos a partir das consideraes de Gregotti, a anlise das
obras baseou-se na ideia de que todo detalhe arquitetnico sempre uma juno, ou seja, o lugar em que se d a interface entre os elementos, em que
necessrio recorrer a um manejo ou tcnica que reconhea as propriedades intrnsecas de cada uma das partes envolvidas. A ideia de juno como definio
de detalhe na Arquitetura tambm foi anunciada por Marco Frascari:
Pode-se afirmar, porm, que todo elemento arquitetnico definido como detalhe sempre uma juno. Os detalhes s vezes so juntas materiais, como no
caso de um capitel, que a ligao entre o fuste de uma coluna e a arquitrave,
s vezes so juntas formais, como no prtico que a ligao entre um espao
interno e um espao externo. Assim, os detalhes so um resultado direto da diversidade de funes que existe na arquitetura (FRASCARI, [1983] 2008, p.541).
Mais adiante, no mesmo texto, Frascari refere-se a uma junta negativa, que
seria o intervalo entre os espaos, um tipo de junta (imaginria) que, ao invs
de distanci-los, os integra. Essas trs juntas conceituais so parte de uma
prtica de revelar o edifcio do ponto de vista construtivo e ainda prov-lo
de significao, uma vez que esclarecem cada elemento. Portanto, as articulaes entre espaos e materiais foram eleitas como o foco da anlise dos
edifcios escolhidos.
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A segunda alternativa ou verso dessa estratgia (a sutil revelao da estrutura) foi associada atual fbrica de componentes eltricos e eletrnicos para
automveis, a TCA, antiga montadora dos Jipes Willys, projeto dos arquitetos
Maurcio do Passo Castro e Reginaldo Esteves.
FIGURA 3
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FIGURA 4
Foto de uma
das Plantas
originais
Fonte: Acervo
da TCA
Figura 5
TCA. Trecho da
fachada do edifcio
principal
Desenho: Renata
Caldas
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4. Houve tambm, no projeto, o cuidado na insero de um grande painel de concreto em relevo, de autoria do
artista plstico Caryb, uma proposio corrente nos edifcios industriais projetados por Castro e Esteves. Informao fornecida por Reginaldo Esteves, em entrevista autora em novembro/2009.
5. Informao concedida em entrevista realizada com o arquiteto em novembro de 2009, em seu escritrio, em
Casa Forte.
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Figura 6
mento que realiza uma articulao entre os espaos de maneira contnua. Essa
junta acontece na TCA apenas na circulao externa, sob a laje com apoios unilaterais. Essa passagem conecta dois blocos e tambm pode servir de lugar de
pouso, um terrao. Sua diferenciao estrutural, com os pilares que suspendem
a laje, evidencia esse papel de modo suave e ao mesmo tempo marcante, por
causa do desenho dos apoios.
Como o conjunto composto de blocos prismticos bastante definidos e sem
recortes ou reentrncias, esse tipo de articulao pouco se apresenta. As aberturas, por sua vez, so diretas e no envolvem pontos de intermdio, o que
poderia ser interpretado como esse tipo de conexo.
No galpo principal, as interfaces entre os elementos e os materiais se do
em trs pontos: no desenho dos pilares e vigas, na estrutura dos sheds e na
mudana de material no plano da fachada. Entretanto, tais juntas materiais se
apresentam de modo mais objetivo do que significativo, e sua participao na
composio discreta.
A lgica de um sistema estrutural independente do seu invlucro foi utilizada
nesse edifcio, porm, nesse caso, houve uma inverso nas densidades dos sistemas, se comparado com edifcios precursores do Movimento Moderno, como
a Biblioteca de Saint Genevive, de Henri Labrouste (1838-1850), e a Bolsa de
Amsterd, de Hendrik Petrus Berlage (1897-1903). Neles, os sistemas de vedao
perifricos foram feitos em alvenaria, conferindo-lhes uma acentuada densidade externa, enquanto seus interiores apresentavam leves estruturas metlicas
em claro contraste com o exterior (FRAMPTON, 1995, p.46-48). A inverso de
densidade aplicada na montadora Willys foi obtida por meio de uma estrutura
interna robusta, composta por grandes pilares e vigas em concreto e por uma
superfcie de vedao leve e translcida.
O contraste encontrado na TCA entre o silencioso exterior do edifcio e seu
interior monumental fruto do mesmo princpio da Biblioteca e da Bolsa de
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Amsterd, apesar da inverso das densidades, pois ambas no possuem exteriores silenciosos. A estrutura reclusa no interior de um envelope consiste
num recurso bastante utilizado em edifcios industriais de grande porte no sculo XX, como a Glass Plant, no complexo industrial de River Rouge, Dearborn,
1922 e o edifcio da Chrysler Corporation Tank Arsenal, Detroit, 1940, ambos
com projeto de Albert Kahn e que revelam com clareza a interlocuo entre
diferentes tcnicas e materiais.6
Essa separao entre os dois sistemas estruturadores do edifcio significou um
importante avano e influenciou fortemente as futuras manifestaes da arquitetura moderna. Aproximadamente um sculo depois, Castro e Esteves, no
projeto da montadora Willys, parecem ter reinterpretado a estratgia de Labrouste e Berlage, invertendo as densidades por razes de adequao climtica
(com os elementos vazados nas paredes e os sheds na coberta), o que caracteriza a permanncia de valores importantes, como a racionalidade, absolutamente pertinente aos edifcios industriais.
Agtec: a singularidade
A segunda estratgia considera o papel da tcnica na construo do projeto,
mediante o atendimento aos fluxos necessrios dentro de um edifcio, como na
renomada Fbrica Van Nelle, em Rotterdam. Tal estratgia foi capaz de conferir
singularidade ao projeto da Agtec Indstria e Comrcio Ltda.
Neste edifcio de uso misto, a soluo adotada privilegiou o atendimento aos
movimentos e fluxos dos seus produtos e equipamentos. Nota-se que essa estratgia tambm possui duas opes bsicas: a primeira opo utilizada em
espaos flexveis e adaptveis s suas variaes, como as plantas de grandes
vos livres, e geralmente em apenas um pavimento. A segunda opo surge
quando a ateno aos fluxos precisa ser adequada, ora em relao s limitaes
do terreno, ora quando eles necessitam ser realizados no apenas em um plano, mas entre diferentes pavimentos, ou ainda quando o esquema de produo
envolve requerimentos muito particulares, realizveis apenas por meio de um
desenho especfico. Essa segunda opo foi identificada na Agtec, que precisou
articular diferentes planos e direes de fluxos, condio que influenciou diretamente na soluo de seu projeto.
A questo estrutural tambm foi muito importante nesse caso, pois o desenvolvimento do edifcio obedece a uma disposio regular da estrutura, que recebe
um desenho prprio para desempenhar a sua funo. Entretanto, os planos das
vedaes e as articulaes entre os pavimentos por meio de escadas, vazios e
recortes nas lajes, de modo a formar mezaninos, dinamizam os espaos e correspondem s necessidades dos movimentos internos do edifcio.
6. Mesmo em pocas diferentes, esta tem sido uma opo bastante utilizada. possvel encontrar exemplos
similares, antes, durante e aps a construo da montadora Willys em 1964, em diversos lugares.
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Figura 7
A Agtec Indstria e Comrcio Ltda foi projetada por Glauco Campello e Vital
Pessoa de Melo, em 1974, para abrigar uma oficina e uma fundio de equipamentos agrcolas, escritrios de projeto de sistemas de irrigao e ponto de
revenda e representao. Sua localizao em uma via expressa, Av. Professor
Moraes Rego (BR-101), dentro do tecido urbano, favorece seu propsito comercial e de prestao de servio. Ocupando inicialmente um terreno de 50 m x 50
m, teve seu lote reduzido em 35 m na sua face oeste pela abertura da BR-101.
De acordo com o depoimento do proprietrio da empresa,7 o engenheiro agrnomo Crinauro Vellozo, um dos principais requerimentos do projeto foi encontrar uma soluo de proteo para enfrentar as frequentes inundaes que
ocorriam naquela regio da cidade. A resposta foi verticalizar o edifcio para
garantir uma forma de escapar das enchentes.
Com essa verticalizao em trs nveis, necessariamente haveria que se estabelecer pelo menos uma circulao vertical. Ainda relacionada possibilidade
de alagamento, outra solicitao surgiu: tambm deveria haver a possibilidade
de deslocamento dos equipamentos e produtos do trreo para o piso superior.
Partindo-se dessa exigncia, foi criada ento uma segunda circulao vertical,
exclusiva para as mquinas e produtos, que receberia um elevador tipo monta-cargas para realizar tal deslocamento. Sua estrutura foi calculada para suportar, no segundo pavimento, a maquinaria, exposta no trreo e que eventualmente poderia ser iada no caso de inundaes.
Figura 8
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FIGURA 9
Figura 10
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Figura 11
Figura 12
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a vitrine da loja, uma abertura horizontal que comea na cota zero do piso trreo e tem uma altura bastante reduzida. Esse artifcio permite uma integrao
do exterior com o interior, devido necessidade de visualizao dos produtos
expostos no interior da loja e, ao mesmo tempo, tentam resguard-la do sol.
A cruzeta no topo do pilar que o une laje, mesmo sendo do mesmo material,
faz com que seus elementos constituintes (pilar, viga e laje) sejam perfeitamente diferenciados. Os frisos entre as superfcies diferentes tambm so um
exemplo de junta material, alm de todos os encontros de planos com diferenas de texturas, cores e materiais (concreto, alvenaria com reboco, madeira,
ferro e elemento vazado). As juntas negativas aqui se mostram principalmente
por meio dos recortes nos pisos, tanto do mezanino (sobreloja) quanto no rasgo
da laje de piso reservado para a instalao do elevador monta-cargas.
Tambm significativa a fresta entre os septos do trreo e do primeiro piso em
relao laje do segundo piso. Esse intervalo importante tanto para a volume-
Figura 14
tria como para o espao, uma vez que declara a separao entre o tero superior
e os dois teros inferiores do edifcio, alm de fazer entender separadamente
cada elemento. O vo da escada tambm pode ser considerado como uma junta
negativa ou virtual, uma vez que a escada est disposta solta no vazio contnuo
entre os pisos.
Tantos so os detalhes dessa obra quanto as experincias possveis ao percorr-la. Entre seus recortes e junes se forma um edifcio repleto de surpresas.
Uma curiosa e inusitada composio acerca do rido tema de um edifcio de
natureza industrial.
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FIGURA 15
AGTEC. Cruzeta no
topo do pilar
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A implantao dos edifcios foi feita com os volumes separados, que se acomodam ao terreno com um pequeno declive, ao mesmo tempo em que atendem
lgica de produo. Os trs volumes atendem a funes diferenciadas: o primeiro acomoda a administrao, o segundo foi destinado produo e o terceiro ao
armazenamento, estoque e centro de distribuio.
Segundo Aroucha e Amorim,8 houve uma primeira soluo que consistia num
simples galpo. Porm, os representantes da empresa rejeitaram a proposta
inicial e solicitaram algo diferenciado. Assim, uma nova e definitiva alternativa
foi desenhada.
Duas caractersticas principais desse projeto foram os argumentos defendidos
por seu autor. A primeira foi o seu sistema de vedao com placas pr-fabricadas
em concreto, desenhadas exclusivamente para o edifcio, e a segunda foi a coberta em trelia metlica espacial.
A vedao das fachadas com placas modulares completamente independentes
da estrutura que suporta a coberta demonstra a autonomia de seus elementos
e reafirma a construo como uma montagem. Essas placas foram dispostas
medida de suas necessidades em grandes superfcies e formam um jogo perceptvel em todas as suas faces. O desenho dessas placas de vedao foi elaborado
considerando-se as medidas/modulaes dos demais sistemas (coberta e estrutura), numa clara inteno em coorden-los entre si.
A coberta foi dividida em duas partes: a primeira repousa sobre os dois primeiros blocos e possui grandes aberturas sobre a rua interna que os separa; e a
segunda coberta encontra-se sobre o bloco de armazenagem.
Pelo fato de ser plana e de distribuir uniformemente as cargas, essa retcula ou
trama tridimensional foi apoiada em um grande recuo em relao ao permetro do edifcio e se projetou alm dessa vedao, criando assim grandes beirais.
Com tais projees, pretendia-se proteger as paredes da insolao e das chuvas,
no sentido de promover uma amenizao climtica para o edifcio. A estrutura
de suporte da coberta com o travejamento espacial cria um interstcio ou colcho de ar na sua espessura, o que tambm auxilia na disperso do calor. Alm
da proteo, esse sistema de coberta serviu tambm de elemento de conexo
entre os blocos e participa do edifcio de maneira a equilibrar seus volumes, a
conferir ao conjunto um arremate contnuo e ao mesmo tempo leve, em funo
de seus grandes balanos.
Alguns componentes secundrios da fbrica, como os tubos de exausto, tambm participam da composio do edifcio. A exposio de todos os seus elementos, opo prpria das construes industriais, foi aqui adotada e acrescentada a um desenho exclusivo. No edifcio tambm foi destinado um lugar para
um mural artstico, com placas em concreto formando um relevo. Nesse mural
foi aplicado a um septo de ligao entre dois blocos do conjunto.
8
Depoimento da arquiteta Rosa Aroucha e do professor Luiz Amorim, ento estagirio do escritrio do projeto.
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Fbrica da Bombril
(NE): croquis de
Accio Gil Borsoi
Fonte: Acervo
do escritrio
Borsoi Arquitetos
Associados
conexes propostos nesse projeto lhe atribuem significado. Por meio da coordenao geomtrica, dos encaixes, dos vnculos entre as partes, o edifcio se
apresenta e se faz compreensvel.
Esse conjunto de grandes propores um exemplo que apresenta uma justa
coordenao entre os elementos de vedao, iluminao, ventilao e estru-
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tura, parte deles igualmente pr-fabricados e com modulaes prprias. Apresenta-se como um grande complexo de junes, por isso o exerccio do detalhe
nele seu maior aliado produo de significado. O prprio sistema de trelia
espacial estruturado nos pontos de conexo, chamados de ns, e funciona
mediante os esforos axiais de compresso ou trao.
A vedao estruturada por encaixe e tambm requer um desenho que favorea esse mecanismo. Foi definido um nmero de peas (7) a serem reproduzidas
e combinadas entre si e com os demais sistemas, em particular a estrutura e a
coberta. Esse nmero engloba as peas verticais, as peas horizontais fechadas
e abertas, bem como os arremates superiores e inferiores.
Quanto s articulaes entre os edifcios do conjunto, elas ocorrem nesse caso
por meio de grandes recortes ou intervalos e pelo septo de ligao entre dois
blocos com um mural artstico.
As ligaes entre os espaos por meio de elementos de continuidade ou marcao so, segundo Frascari, as juntas formais to bem representadas pelo prtico. Na Bombril, o trecho de coberta que fica entre os dois blocos (administrao
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Fbrica da Bombril
(NE): planta baixa do
pavimento trreo
Desenho: Renata Caldas
e produo) no um prtico, mas opera como uma grande marcao que integra trs espaos: os dois blocos e a rua entre eles. A prpria rua tambm pode
ser considerada uma junta formal.
As conexes entre as placas e os montantes, entre os pilares e os apoios principais da trelia, podem ser consideradas como ns ou juntas; so todos detalhes. Unindo diferentes materiais e sistemas, esses ns demonstram claramente as suas funes e atribuies estticas, o que acentuado pelo fato de
os materiais terem sido utilizados em sua forma aparente.
Os intervalos que respondem pela integrao do edifcio se fazem presentes na
Bombril em duas aberturas tipo zenital sobre a rua situada entre os blocos de
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administrao e de produo, no prprio vazio ou afastamento entre esses blocos, vazio necessrio passagem da rua, e tambm nos recortes, como os dos
grandes portes de abastecimento de matria-prima. Esse edifcio exemplifica
a proposta de concepo a partir da unio de fragmentos afins, cujo arranjo
ganha fora e significado. igualmente um exemplo da positiva interao entre
sistemas diferentes, apresentando uma ideia de completude e de harmonia.
Concluses
As trs obras aqui estudadas sintetizam trs possibilidades de aplicao da
tcnica na concepo de projeto, de acordo com Gregotti (1996), aqui tomadas
como marco para nortear as anlises. Em seu argumento, o autor coloca que h
trs possibilidades de a tecnologia servir de ponto de partida para a construo
de um projeto arquitetnico: na sua estrutura substancial (esqueleto), na sua fisiologia (fluxos) e no exerccio do detalhe. Contudo, refora que, esses trs pontos acontecem simultaneamente, apenas havendo a prevalncia de um deles.
A primeira possibilidade pode ser identificada na fbrica da TCA, antiga montadora de carros Willys, na qual a fundamentao do projeto reside na sua estrutura, ou esqueleto. Todavia, o tratamento desta estrutura se deu por uma
espcie de dissimulao, ou seja, seu aspecto exterior revela sutilmente o seu
interior.
A segunda possibilidade pode ser encontrada no edifcio da Agtec, cuja natureza mista (indstria e comrcio) induziu a uma soluo bastante especfica: o
atendimento aos fluxos de pessoas, produtos e equipamentos. Essa estratgia
tambm possui desdobramentos; por um lado o atendimento aos fluxos de um
edifcio industrial pode ser obtido atravs de um espao absolutamente flexvel
e adaptvel s suas possveis variaes. Por outro, esta condio torna-se mais
complexa quando h limitaes de terreno e quando tais fluxos necessitam ser
realizados em diferentes pavimentos.
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FIGURA 22
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Referncias
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