Componentes Del Equipo Rotatorio de Perforacion

Escuela Politcnica Nacional
Jonathan Guano
Quinto Semestre
COMPONENTES DEL EQUIPO ROTATORIO DE PERFORACIN.
La funcin principal de una torre de perforacin rotatoria es atravesar las
diferentes capas de roca terrestre para obtener un agujero que nos permita
explotar los hidrocarburos. Para esto, se requiere del equipo necesario y suficiente
que nos permita la realizacin del trabajo. Estos diferentes equipos se pueden dividir en
cinco sistemas principales, de acuerdo con la actividad especfica que realicen. Los cinco
sistemas son:
1. Sistema de Izaje.
2. Sistema Rotatorio.
3. Sistema de Circulacin de lodo.
4. Sistema de Energa.
5. Sistema para el Control del pozo.
1.-Componentes del Sistema de Izaje.
Un sistema de izaje tpico est conformado por:
1.1La torre o mstil.
1.2El malacate.
1.3Los bloques y la lnea de perforacin.
1.1 LA TORRE O MSTIL.
El soporte lo provee una torre con una estructura arriba de la perforacin situada para
soportar el ensamble de las herramientas y el equipo usado en el proceso de perforacin
rotatoria. La estructura portadora consiste de:
1.1.1 La subestructura.
1.1.2 Una torre de perforacin.
1.1.1 Subestructura.
El mstil o torre se levantan sobre una infraestructura que sirve para dos
propsitos principales:
Soportar el piso de la instalacin, as tambin proveer del espacio para el equipo y
empleados.
Proveer del espacio debajo del piso para enormes vlvulas especiales llamadas
preventores.
La subestructura es una estructura de trabajo larga de acero (Figura 1), la cual
es ensamblada directamente sobre el sitio de perforacin. No solo soporta el peso de la
mesa rotaria, sino el peso completo de la torre, el equipo de izaje, la mesa rotatoria y la
sarta de perforacin (incluyendo la tubera de perforacin, los lastrabarrenas, etc.) cuando
la sarta est suspendida en el agujero por las cuas. Tambin soporta una sarta de tubera
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de revestimiento cuando la tubera se est instalando en el agujero utilizando las cuas que
van asentadas dentro de la mesa rotaria o cuando s esta almacenando a la tubera
temporalmente en la subestructura. El piso de la instalacin tambin sostiene al
malacate, los controles del perforador, etc.
Figura 1. Subestructura.
La base de la subestructura descansa directamente sobre el piso a perforar. El equipo de
perforacin cuenta con una plataforma de trabajo en la parte ms alta de la subestructura,
la cual es denominada piso de perforacin. La subestructura se eleva de 3 a 12 metros
sobre el suelo. El elevar el piso de perforacin deja un espacio bajo la torre para las vlvulas
especiales de alta presin (preventores) y otros equipos, que la cuadrilla conecta a la cima
del pozo. La altura exacta de una subestructura depende del espacio que se necesite para
colocar estos equipos. Debemos recordar que algunas veces se hacen contra pozos
(stanos) que proveen de mayor espacio para el equipo.
Un tipo de subestructura es la caja sobre caja (Figura 2), usando camiones y
gras mviles, la cuadrilla estiba un marco de acero sobre otro hasta alcanzar la altura
deseada. Otro tipo de subestructura que es mucho ms moderna es la auto elevable o tipo
slingshot, donde los miembros de la cuadrilla la posicionan en el lugar donde ser
levantada, en este momento se encuentra doblada (Figura 3), despus activan unas
palancas que accionan un mecanismo de elevacin para que sta se desdoble y levante a
su altura mxima (Figura 4). La subestructura tipo slingshot, se eleva mucho ms rpido
que la caja sobre caja. Cualquiera que sea el tipo de subestructura, sta tiene que ser muy
fuerte, por todos los pesos que soporta.
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Figura 2. Subestructura Caja sobre Caja.
Figura 3. Subestructura Slingshot Doblada.
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Figura 4. Subestructura Slingshot Desdoblada.

El equipo y las herramientas que tiene que soportar la subestructura son:
La mesa rotatoria. Provee la rotacin y puede mantener suspendidas las tuberas

(tubera deperforacin, lastrabarrenas, etc.), las cuales hacen girar a
la barrena en el fondo del pozo. Losmalacates. Es el mecanismo de izaje del
ensamble de perforacin.
Sistema de transmisin de la rotaria. Transmite el poder del malacate a
la mesa rotaria
Consola del perforador. Centro de instrumentacin de la perforacin
rotaria.
Las llaves de apriete y el agujero de ratn. Usadas para el apriete de las tuberas
deperforacin, lastrabarrenas, TR, etc., para su conexin o desconexin.
La casa del perro. Es un cobertizo chico usado como oficina del perforador y donde
seguardan las herramientas pequeas.
1.1.2. Torre o mstil de perforacin.

Es una estructura de acero que soporta muchos metros de tubera de perforacin que a
menudo pesavarias toneladas.
Existen 2 tipos bsicos de torres de perforacin:
La Torre o mstil.
La movible (Derrick).
Una torre estndar es una estructura con cuatro patas de apoyo que descansan sobre una
base cuadrada (Figura 5). Estas son usadas en pozos de tierra, pero ahora es
ms comn usarse en localizaciones mar adentro. El mstil es ensamblado una sola vez
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cuando es fabricado Luego de ser ensamblado, el mstil se mantiene como una sola
unidad y se eleva y se baja como una sola pieza cada vez que se perfora un pozo, tambin
podemos encontrar mstiles telescopiables.
Figura 5. Torre Estndar.

Las torres o mstiles se clasifican de acuerdo a su capacidad para soportar
cargas verticales, as como la velocidad del viento que puede soportar de lado. Otra
consideracin que hay que tomar en cuenta en el diseo de la instalacin es la altura. La
torre y su subestructura deben soportar el peso de la sarta de perforacin en todo
momento, mientras la sarta est suspendida del bloque de la corona y cuando est
descansando en la mesa rotaria. La altura de stas no influye en la capacidad de carga del
mismo, pero s influye en la altura de las secciones de tubos (lingadas) que se puedan sacar
del agujero sin tener que desconectarlas. Esto se debe a que el bloque de la corona debe
tener la suficiente altura de la seccin para permitir sacar la sarta del agujero y
almacenarla temporalmente en el peine de la changuera, cuando se le saca para
cambiar la barrena o para alguna otra operacin. Cuando la sarta de perforacin se extrae
del agujero, se le saca en secciones de 3 tubos, estas secciones de tres tubos se llaman
lingadas, las cuales miden aproximadamente 30 pies 27 metros y se pueden acomodar
en una instalacin que mida 136 pies (42 m). Su altura es un indicador de la habilidad de
maniobrar las secciones de tubera.
El equipo que debe de ser soportado por la torre o el mstil es:
La corona. Es una plataforma localizada en la parte superior de la torre o el mstil,

donde est tambin el lugar para el bloque de la corona.
La changuera. Es un plataforma de trabajo localizada arriba del piso de perforacin
de la torreo el mstil, el cual soporta al personal que trabaja en ella para poner de
pie la tubera deperforacin y los lastrabarrenas durante las operaciones
de perforacin.
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Rampa de tuberas. La rampa en la parte frontal de la torre o el mstil donde la

tubera eselevada y puesta en el piso de perforacin, cuando se adhieren secciones
de tuberas.
Contrapozo. El hoyo en el suelo est localizado debajo del piso de perforacin el
cual proveeuna altura adicional entre el piso de perforacin y del cabezal de la TR
para poder acomodarlos preventores.
1.2. EL MALACATE.
El malacate es la pieza principal del equipo, es grande y pesado, consiste de un tambor que
girasobre un eje alrededor del cual se enrolla un cable de acero, llamado cable de
perforacin. Tambintiene un eje que atraviesa el malacate y que tiene 2 tambores que
giran en cada extremo de este eje(Figura 6).
Figura 6. Malacate.
Varios ejes, embragues y transmisiones de cadena, facilitan los cambios de direccin y
velocidad. Los propsitos principales del malacate son los de izar e introducir la tubera al
agujero. El cable de acero es enrollado en el carrete del malacate y cuando se acciona su
funcionamiento, el carrete gira.
Dependiendo en qu direccin gire el carrete, el bloque del aparejo o polea viajera que lleva
conectada la sarta de perforacin sube o baja a medida que el carrete enrolla o desenrolla
el cable. Una de las caractersticas sobresalientes del malacate, es el sistema de frenos que
hace posible que el perforador controle fcilmente las cargas de tubera de perforacin o de
revestimiento. La mayora de las instalaciones tienen por lo menos dos sistemas de frenos.
Un freno mecnico que puede pararla carga inmediatamente (Figura 7). El otro
freno, generalmente hidrulico (hidromtico) o elctrico, controla la velocidad de
descenso de una carga que a su vez ayuda a no gastar las pastas del freno mecnico en el
bloque del aparejo, pero este segundo freno no detiene el descenso completamente.
Una parte integral del malacate es una transmisin que provee un sistema de cambios de
velocidad. Este sistema de transmisin le da al perforador una gran variedad de
velocidades que pueden utilizar para levantar la tubera, por lo tanto, el carrete del
malacate puede tener un mnimo de cuatro y un mximo de ocho velocidades.
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Figura 7. Freno Mecnico.

Otra caracterstica del malacate es el eje con sus dos tambores especiales. El
carrete de enrollar queest localizado en el lado del malacate que le queda ms cerca al
perforador y se usa para apretarlas herramientas y la tubera. El otro tambor est localizado
al otro extremo del malacate se usa paradesconectar la tubera cuando se sacan del
agujero.
1.3. LOS BLOQUES Y LA LINEA DE PERFORACIN.
La polea viajera y el gancho, el bloque de la corona, los elevadores, y el cable de
perforacin, constituyen un conjunto cuya funcin es soportar la carga que est en la torre
o mstil, mientras se introduce o extrae del agujero. Durante las operaciones de
perforacin, esta carga al gancho, consiste en la unin giratoria, la flecha o Kelly, la tubera
de perforacin, los lastrabarrenas y la barrena. Durante las operaciones de cementacin,
tambin tiene que soportar el peso de una sarta de tubera especial llamada tubera de
revestimiento, muchas veces, esta es una carga ms pesada que toda la sarta.
Como sucede con casi todas las partes de la instalacin de la perforacin rotatoria, los
bloques y el cable de perforacin deben ser suficientemente fuertes para poder soportar
pesos tan grandes. Tambin debe de eliminarse la friccin entre los bloques hasta donde
sea posible, mientras que se mantiene la fuerza deseada, por esto son importantes unos
buenos cojinetes y una buena lubricacin.
El cable de perforacin (Figura 8) esta generalmente construido con cable de acero de 1
1
8
1 pulgadas (2.86 a 3.81 cm) de dimetro.

El cable de acero, se fabrica a su vez de alambres de acero, este tambin requiere
lubricacin debido al movimiento constante de los alambres dentro del cable de acero, ya
que unos van rozando contra otros mientras el cable viaja a travs de las poleas en el
bloque de la corona y de la polea viajera. Ya que es un artculo que se desgasta y se tiene
que reponer, puede ser un gasto apreciable en cualquier instalacin.
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Figura 8. Cable de Perforacin.

El cable debe ser seleccionado de acuerdo con el peso que tendr que soportar (Figura 9) y
con el diseo de las rondanas del bloque de la corona y del bloque del aparejo a travs de
las cuales el cable tendr que pasar. El cable debe ser inspeccionado con frecuencia para
asegurar que est en buenas condiciones.
Figura 9. Tipos de Cable de Perforacin

El cable debe ser movido peridicamente para que se desgaste igualmente por todos
lados, el procedimiento para cortar el cable desgastado debe tomar en cuenta el uso o
trabajo rendido por el cable, ste desgaste es determinado por el peso, distancia y
movimiento de un cable viajando sobre un punto dado.
Para poder utilizar el cable de acero como cable de perforacin, debe ser enhebrado, ya
que llega a la instalacin enrollada sobre un tambor alimentador de madera. El primer paso
que se lleva a cabo para enhebrar el cable es tomar el extremo del cable y subirlo
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hasta la cima del mstil o la torre en la corona. El cable de perforacin se enhebra
por una de las poleas y se baja hasta el piso de la instalacin. Temporalmente descansando
sobre el piso de la instalacin se encuentra otro juego enorme de poleas llamado el bloque
viajero o polea viajera. El extremo del cable se enhebra por una de las poleas de ste y se
sube nuevamente hacia el bloque de la corona. Ah el cable se enhebra nuevamente por
otra polea de la corona, se vuelve a bajar y se le desliza nuevamente hasta la polea viajera
donde se vuelve a enhebrar.
Esta operacin se lleva a cabo varias veces hasta que se logra el nmero correcto de
enhebradas o lneas de cable (Figura 10). La operacin de enhebrar casi siempre se lleva a
cabo antes de elevar el mstil.
Figura 10. Lneas del Cable de Perforacin.

El nmero de cables es solamente uno, pero como el cable de perforacin sube y baja
tantas veces, da el efecto de muchos cables. El nmero de lneas de cable depende del
peso que se va a soportar con los bloques. Mientras ms peso se va a soportar con los
bloques., ms enhebradas son necesarias.
Una vez que la ltima enhebrada se ha llevado a cabo, el extremo del cable se baja hasta
el piso de la instalacin y se conecta al tambor del malacate. La parte del cable que sale del
malacate hacia el bloque de la corona se llama lnea viva, porque se mueve mientras se
sube o se baja el bloque del aparejo en la instalacin. El extremo del cable que corre del
bloque de la corona al tambor alimentador se asegura, llamndose a esta parte del cable
lnea muerta, porque no se mueve una vez que se ha asegurado. Montado sobre la
subestructura de la instalacin se encuentra un aparato que se llama el ancla de cable
muerto (Figura 11), la cual sostiene al cable fijo, por lo que el bloque del aparejo puede ser
elevado del piso de la instalacin hacia arriba enrollando el cable con el tambor del
malacate y para bajar el bloque el cable solamente se suelta.
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Figura 11. Ancla del Cable de Perforacin.

Los bloques de corona y bloques del aparejo usualmente se ven ms pequeos de lo que
realmenteson, porque son vistos a distancia (Figura 12). Las poleas alrededor de las cuales
se enhebra elcable miden 1.5 m (5 ft) de dimetro o ms y los pasadores sobre los cuales
las poleas giran puedenmedir 31 cm. (1 ft) o ms, tambin de dimetro. El nmero
de poleas necesarias en el bloque de lacorona (Figura 13) siempre es una ms que
las que se necesitan en el bloque del aparejo.
Figura 12. Bloques.

Por ejemplo, un cable de diez lneas requiere seis poleas en el bloque de corona y cinco en
el bloque del aparejo, la polea adicional en el bloque de la corona es necesaria para
enhebrar la lnea muerta.
Tambin requerimos en la polea viajera un muelle que acta como un cojn para absorber
choques y un gancho al cual se le une el equipo para soportar la sarta de perforacin. El
gancho se conecta a una barra cilndrica de acero en forma de asa que soporta la unin
giratoria o swivel, adems de esta asa para la unin giratoria, existen dos ms que se
utilizan para conectar los elevadores de tubera al gancho (Figura13). Los elevadores son un
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juego de eslabones que sujetan a la sarta de perforacin para permitir al perforador
bajar o subir la sarta de perforacin en el pozo (Figura.14).El perforador baja el
bloque del aparejo y los elevadores hasta un punto donde la cuadrilla puede conectar los
elevadores a la tubera.
Figura 13. Bloque Viajero.
Figura 14. Elevadores.

2. Componentes del Sistema Rotatorio.
El equipo rotatorio consiste en:
2.1. La mesa rotatoria.
2.1. La unin giratoria.
2.3. La flecha o el Kelly.
2.4. Los accesorios de la rotaria.
2.5. El sustituto de la flecha.
2.6. La tubera de perforacin.
2.7. Los lastrabarrenas.
2.8. El portabarrena.
2.9. La barrena.
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2.10. Accesorios Especiales.
La sarta de perforacin es el ensamble de equipo entre la unin giratoria y la barrena,
incluyendo a la flecha, la tubera de perforacin y a los lastrabarrenas. El trmino
sarta de perforacin se refiere sencillamente a la tubera de perforacin y a los
lastrabarrenas; sin embargo en el campo petrolero, la sarta de perforacin a menudo se
utiliza refirindose a todo el ensamble.
2.1. LA MESA ROTARIA.
La rotaria es lo que le da el nombre a la perforacin rotatoria. Es de acero y muy pesada,
tiene generalmente forma rectangular (Figura 15). Recibe la energa del malacate mediante
la cadena de transmisin de la rotaria. Produce un movimiento que da vuelta para que la
maquinaria la transfiera a la tubera y a la barrena. Un motor elctrico y los trabajos del
aparejo accionan el poder de esta. El equipo adicional transfiere el movimiento que
da vuelta de la mesa rotaria a la tubera de perforaciny a la barrena.
Figura 15. Mesa Rotaria

Esta es un ensamble que nos provee de rotacin, est localizada directamente en el piso
de perforacin abajo del bloque de la corona y arriba del hoyo donde se va a perforar,
consiste de la mesa rotatoria, el buje maestro, y 2 importantes accesorios que son el buje
de la flecha o buje de la flecha (Figura 16) el cual es usado durante la perforacin
y las cuas que son usadas para suspender la perforacin momentneamente.
Figura 16. Partes de la Rotaria.

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Un buje es una guarnicin que va dentro de una apertura en una mquina. El buje maestro
tiene una apertura con la cual los miembros del equipo puedan maniobrar y es donde se
establece el contacto con la tubera con el pozo.
El buje de mecanismo impulsor de la flecha transfiere la rotacin del buje
maestro a una longitud especial de tubera llamada la flecha. El buje de la flecha va
dentro del buje principal o maestro. El buje maestro tiene cuatro agujeros donde se meten
los cuatro pernos del buje de la flecha (Figura 17). Cuando el buje maestro rota, los pernos
ya conectados en los agujeros hacen que rote el mecanismo impulsor de la flecha.
Figura 17. Conexin de los Bujes.

Las cuas van dentro del buje maestro, son aparatos que disminuyen gradualmente en
dimetro y que estn forradas de elementos de agarre parecidos a dientes. Estas tienen
una funcin vital cuando el tubera y la barrena no estn rotando (Figura 18), cuando el
perforador detiene la mesa rotatoria y el equipo de izaje sostiene el sistema para alzar la
tubera y la barrena fuera del fondo del agujero, es a menudo necesario que los miembros
del equipo suspendan la tubera fuera del fondo, como las cuas agarran la tubera
firmemente para suspenderla fuera del fondo, se puede desconectar o conectar la flecha y
los tramos de tubera.
Figura 18. Cuas.

2.2. LA UNIN GIRATORIA O SWIVEL.
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Es un aparato mecnico pesado (Figura 19) que tiene la principal caracterstica
de girar y que va conectado al bloque del aparejo por unas enormes asas, por lo tanto
interconecta el sistema rotatorio con el sistema de izaje. El gancho suspende a la unin
giratoria (Figura 20) y a la tubera de perforacin.
Figura 20. Gancho.
Figura 19. Unin Giratoria.
La unin giratoria tiene tres funciones bsicas:
Soportar el peso de la sarta de perforacin.

Permitir que la sarta de perforacin gire libremente.
Proveer de un sello hermtico y un pasadizo para que el lodo de perforacin pueda
ser bombeado por la parte interior de la sarta.
El fluido entra por el cuello de cisne, o cuello de ganso, el cual es un tubo curvado resistente
a la erosin, que conecta a la unin giratoria con una manguera que transporta
el fluido de perforacin hacia el tallo (Figura 21).El fluido pasa a travs del tubo lavador,
que es un tubo vertical en el centro del cuerpo de la unin giratoria y hasta el kelly y la
sarta de perforacin.
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Figura 21. Cuello de Ganso.

Los miembros de la cuadrilla conectan la flecha a la unin giratoria. La flecha
se atornilla en un montaje con cuerda macho (el tallo o acoplador giratorio) que
sale de la unin giratoria. Este tallo rota con la flecha, la sarta de perforacin y
la barrena.
2.3. LA FLECHA O KELLY.
La flecha es una pieza de tubo cuadrada (Figura 22) o hexagonal (Figura 23) de un metal
pesado que mide aproximadamente 40 pies (12 m) y que forma el extremo superior de la
sarta. La flecha tambin sirve como un pasadizo para que el fluido de perforacin baje
hacia el pozo y adems transmite la rotacin a la sarta de perforacin y a
la barrena.
La vlvula de seguridad de la flecha o vlvula de tapn de la flecha (Figura 24), es una
vlvula especial que aparece como un bulto en la parte superior de la flecha. La vlvula de
tapn se puede cerrar para aislar la presin que sale por la sarta de perforacin, la mayora
de las vlvulas de tapn requieren de una llave especial para cerrarse, por lo
tanto, el perforador debe asegurarse que la llave para la vlvula siempre se guarde
en el mismo sitio y que todos los miembros de la cuadrilla sepan donde la pueden
encontrar.
Otra vlvula de seguridad generalmente se conecta entre el extremo inferior de la flecha y
el extremo superior de la tubera de perforacin (Figura 25), esto se hace ya que
cuando la flecha est elevada en la instalacin, como cuando se est haciendo una
conexin, la vlvula de tapn es difcil de cerrar, y en caso de que ocurra una emergencia,
la vlvula de seguridad adicional proporciona un medio accesible para poder cerrar la
sarta.
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Figura 22. Flecha Cuadrada.
Figura 23. Flecha Hexagonal.
El extremo superior de la flecha va conectada a la unin giratoria y su extremo inferior a la

tubera de perforacin. La tubera de perforacin va enroscada a la unin sustituta de la
flecha o simplemente unin sustituta (Figura 25)
La cual es un acople corto que va enroscado a la parte inferior de la flecha. Las roscas
inferiores de la unin sustituta son enroscadas temporalmente con cada junta
de tubera de perforacin que va aadindose a la sarta. La unin sustituta evita desgaste
en las roscas de la flecha y cuando se desgastan las roscas de la unin, sta es
reemplazada o se le cortan nuevas roscas.
Figura 24. Vlvula Superior. Figura 25. Sustituto y Vlvula de Seguridad.

La flecha va sentada dentro de una apertura cuadrada o hexagonal dependiendo de sta,
El buje de transmisin o buje de la flecha va sentado dentro de una parte de la mesa
rotatoria llamada el buje maestro o buje de rotacin. A medida que el buje
maestro gira, la flecha gira y a medida que la flecha gira, la sarta
de perforacin y la barrena giran (Figura 26).
La flecha resbala fcilmente dentro de la apertura del buje. Est por lo tanto
libre de subir bajar.
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Figura 26. Movimiento Rotatorio.

En general, una flecha hexagonal es ms fuerte que una flecha cuadrada. Por consiguiente,
se tiende utilizar flechas hexagonales en equipos grandes para perforar los pozos
profundos debido a su fuerza adicional. Los equipos pequeos utilizan a menudo flechas
cuadradas porque son menos costosas.
2.3. LA SARTA DE PERFORACIN.
Est compuesta de la tubera de perforacin y la tubera de paredes gruesas llamada
lastrabarrenas (Figura 27). Cada junta de tubera de perforacin mide 30 ft (9 m).
Cada extremo de la junta contiene roscas.
El extremo con las roscas interiores se conoce como la caja y el extremo con
las roscas exteriores seconoce como pin (Figura 28). Cuando se conecta la tubera, el
pin se centra dentro de la caja y la conexin se ajusta, los extremos enroscados de la
tubera se conocen como las uniones de tubera o uniones de maniobra y realmente son
piezas separadas que el fabricante suelda a la parte exterior de la junta del tubo. Luego, el
fabricante corta roscas en estas piezas a medidas especificadas por la industria.
Figura 27. TP y LB.
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Figura 28. Caja y Pin.

Dos llaves pesadas son empleadas para hacer las conexiones cuando la tubera est
entrando apozo y para desenroscar la tubera cuando sta est saliendo del pozo (Figura
29). Estas dos llaves son suspendidas de la torre o del mstil de modo que pueden ser
manejadas en el piso de sta, ms o menos a la altura de la cintura de un hombre. Las
llaves llevan un contrapeso en el extremo de un cable de suspensin, que permite que un
empleado en el piso las suba o baje segn sea necesario.
Estas tienen varios juegos de mandbulas para acomodar a los diversos tamaos de
tuberas, ya que diferentes tamaos de tubera tambin requieren cuas de diferentes
tamaos. Tanto las tenazas como las cuas, requieren de elementos de agarre que sujeten
la superficie exterior de la tubera. Los dientes de las cuas y de las tenazas se embotan
con el uso pero ambos pueden ser afilados o reemplazados.
Las mandbulas de las tenazas se utilizan para agarrar a la unin de tubera y luego
apretarla cuando se jala el extremo del mango de las tenazas. Las primeras tenazas de
desenrosque, van conectadas al carrete de desenrosque del malacate, Las tenazas de
contra fuerza son operadas con una cadena o cable del carrete situado cerca del
perforador. Ambas tenazas son equipadas con lneas de seguridad hechas de cable de
acero fuerte para evitar que stas ocasionen heridas a los trabajadores mientras estn en
uso.
Figura 29. Llaves.

Los lastrabarrenas, como la tubera de perforacin, son tubos de acero a travs de los
cuales se puede bombear lodo. Los lastrabarrenas son ms pesados que la tubera de
perforacin y se utilizan en el extremo inferior de la sarta para poner peso sobre
la barrena (Figura 30). Este peso es lo que le permite a la barrena perforar. Los
lastrabarrenas miden aproximadamente 30ft (9m) de largo, al igual que las
tuberas de perforacin pero una diferencia entre ambas es que los lastrabarrenas tienen
las uniones de tubera soldadas, las roscas son cortadas directamente en los
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lastrabarrenas. Existen diferentes tipos de lastrabarrenas como son los lastrabarrenas
estndar, en espiral y Zipped
Figura 30. Lastrabarrenas.

De una manera general la sarta de perforacin est compuesta por los siguientes
elementos:
Flecha.
Tubera de perforacin.
Aparejo de fondo.
Barrena.
Las funciones que como conjunto realizan son:

Sirve como conducto del fluido de superficie a la barrena.
Transmite el movimiento rotatorio.
Da el peso necesario a la barrena.
El aparejo de fondo, es el conjunto de tuberas y aditamentos que se encuentra trabajando
en elfondo del pozo y los que realizan propiamente la demolicin de la roca, entre sus
elementos seencuentran:
Lastrabarrenas.
Tubera extrapesada.
Estabilizadores.
Martillo.
Amortiguador
Portabarrena
Barrena
motor de fondo
MWD.
Canasta
etc.
No siempre se llevan todos los elementos mencionados anteriormente, el tipo de aparejo

de fondo sedisear de acuerdo a las necesidades que presente la perforacin del pozo a
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realizar. Comofunciones de este aparejo de fondo se encuentra que aporta el peso sobre
barrena, da el control de ladireccin del pozo, aporta estabilidad a la barrena, trabaja bajo
compresin, etc.Las tuberas de perforacin se encuentran en varios tamaos y pesos, los
ms comunes son:
3 pg. de dimetro con 13.30 lb/ft de peso nominal.

El grado describe el mnimo esfuerzo de cedencia a que puede ser sometida la tubera, y es
de granayuda para diversos clculos en el diseo de una sarta. Los grados ms comunes
son:
Con respecto al uso y el desgaste que tiene cada tubera, el API (American Petroleum
Institute)estableci un cdigo de colores y nmeros, adems de una descripcin de las
caractersticas con lasque cuentan las tuberas. Esta clasificacin es la siguiente:
2.4. LA BARRENA.
El trabajo primario de las barrenas es rotar en el fondo del agujero. La barrena
es el final del aparejode perforacin, porque la barrena es la que perfora el pozo. En la
industria que se dedica a lafabricacin de barrenas, se ofrecen varios tipos, en muchos
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tamaos y diseos. Las disean paraperforar un dimetro determinado de agujero en una
clase determinada de formacin. Las barrenaslas hay en dos categoras principales:
Cnicas.
Cabeza fija.
Ambas tienen cortadores, que muelen la roca mientras que la barrena perfora. Las
barrenas tienenvarias clases de cortadores dependiendo del tipo de barrena. Los
cortadores para las barrenascnicas son dientes de acero o de carburo de tungsteno. Los
cortadores para las barrenas de cabezafija son de diamantes naturales, diamantes
sintticos, o una combinacin (hbrido) de ellos. Lasbarrenas de hbridos combinan
diamantes naturales y sintetizados, y pueden tener adems, insertosde carburo de
tungsteno.
Barrenas Cnicas.
Este tipo de barrenas tienen conos de acero que ruedan, cuando la barrena gira. Los
cortadores de labarrena estn en los conos (Figura 31). Mientras que los conos ruedan el
fondo del agujero, loscortadores raspan, escoplean, o trituran la roca en cortes muy
pequeos.
Figura 31. Barrenas Cnica

El lodo de perforacin, que sale de aperturas especiales de barrena (toberas), quita los
recortes. Las barrenas cnicas tienen de dos a cuatro conos, pero la gran mayora son solo
de tres conos (Figura 32).
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Figura 32. Barrena Tricnica
La mayora de las barrenas cnicas de dientes de acero y de insertos de carburo de
tungsteno tienenlos inyectores (toberas) que expulsan el lodo a grandes velocidades en
forma de chorros (Figura 33). Los chorros de lodo sacan los recortes que se
generan por el efecto de la barrena sobre laroca, si esto no se llevara a cabo el
avance en la penetracin de las diferentes capas se retrasara puesto que solo se estaran
triturando los recortes que ya se generaron y el ndice de la penetracin(ROP) disminuira
notablemente. Debido a la accin de proporcionar un chorro en el fondo del agujeroal
perforar, la gente llama a veces este tipo de barrena como barrena cnica tipo
jet.
Figura 33. Toberas.

Barrenas de Cabeza Fija.
Aunque las barrenas de cabeza fija tienen toberas, no tienen conos que rueden
independientementeen la barrena, mientras se est en movimiento rotatorio. Estas
consisten en un pedazo slido(cabeza) que rota solamente mientras que la sarta
de perforacin gire. Un fabricante de barrenas decabeza fija pone los cortadores en
la cabeza de la barrena (Figura 34). Algunos tipos de barrena decabeza fija tiene diamantes
naturales o industriales, y otras emplean diamantes sintticos. Losdiamantes sintticos
son policristalinos.
Figura 34. Cortadores en la cabeza.

En una barrena de diamante natural, el fabricante de la barrena incrusta diamantes
industriales en elfondo y las caras de la barrena. Mientras que la barrena rota, los
diamantes entran en contacto con lacara de la formacin y la muelen para hacer el
agujero. Los fabricantes hacen muchas clases de lasbarrenas de diamante para
muchas clases de formaciones y de condiciones de perforacin. Unabarrena extensamente
usado es la barrena policristalina de insertos de diamante. El carburo de tungsteno es la
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caracterstica de las barrenas de PDC (Figura 35) las cules son diamantessintticos
pegados. (en este caso, es un disco pequeo hecho del carburo de tungsteno.).
Figura 35. Barrena PDC.

Una clase especial de barrena de PDC es una barrena de diamante policristalino trmico
estable. Lasbarrenas de TSP (Figura 36) pueden soportar temperaturas mucho
ms altas que las barrenas dePDC. As, al perforar un agujero que requiera mucho
peso y de altas velocidades rotatorias quegeneren bastante calor para destruir la capa
sintetizada del diamante de un cortador de PCD, eloperador puede seleccionar una barrena
de TSP. Las barrenas llamadas hbridas combinan losdiamantes naturales, PCDs, TSPs, e
incluso insertos de carburo de tungsteno.
Figura 36. Barrena TSP

Los perforadores utilizan el diamante natural, PDC, TSP, y barrenas hbridas
para perforarformaciones suaves, medias, y formaciones duras. Son
especialmente eficaces en formaciones
abrasivas. Estas barrenas de diamante natural y sinttico son el tipo ms costoso de
barrena.Cuando estn utilizadas correctamente, pueden perforar ms tiempo que las de
dientes de acero o decarburo de tungsteno.
Tamaos y Atributos de las Barrenas.
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Las barrenas estn disponibles en muchas medidas, a partir de 3 pulgadas hasta 28

pulgadas dedimetro, dependiendo del dimetro del agujero que el perforador necesite
(Figura 37). Lostamaos ms pequeos o ms grandes son de orden especial. Por otra
parte, porque existen lasformaciones de varias durezas, los fabricantes tambin
ofrecen barrenas con los cortadoresdiseados para perforar formaciones de
diversas durezas. En general, se ofrecen barrenas con loscortadores indicados
para perforar capas de roca suave, medio suave, medias, medio duras, duras,muy duras y
formaciones abrasivas.
Figura 37. Variedad de Barrenas.

El Peso en la Barrena.
Poner el peso en una barrena hace que sus cortadores fracturen la roca. Generalmente,
losperforadores aplican el peso en la barrena permitiendo algo del peso de los
lastrabarrenas sobreesta. La cantidad de peso depende del tamao, del tipo de barrena
y de la velocidad a la cual elperforador la rotara. La cantidad de peso tambin depende del
tipo de formacin que es perforada.
2.5. ACCESORIOS ESPECIALES
El desarrollo tecnolgico en las herramientas que se utilizan durante la perforacin, se ha
desarrollado ampliamente, logrando sustituir partes mecnicas por algunas
automatizadas ocambiado de lugar el movimiento mecnico que se ejerce para lograr la
perforacin de un pozopetrolero, dos ejemplos de este avance tecnolgico son los
denominados Top Drive y los motoresde fondo que se emplean de acuerdo a las
necesidades del pozo y las herramientas disponibles.
Motor elevable (Top Drive).
Este sistema elimina varios elementos de la perforacin rotatoria convencional, en su lugar
se tieneun mecanismo impulsor superior, tambin llamado unin giratoria de
poder que hace girar la tuberade perforacin y la barrena (Figura 38). Como
una unin giratoria regular, el motor elevable cuelgadel gancho del sistema de
izaje y tiene un pasadizo para que el lodo de perforacin pase hacia latubera de
perforacin. Sin embargo, el motor elevable viene equipado de un motor elctrico
(algunosmotores elevables grandes tienen dos motores). Los perforadores accionan el
motor elevable desdesu consola de control, el motor da vuelta a un eje impulsor que tiene
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una cuerda para que se puedaconectar la parte superior de la sarta de perforacin. Cuando
se enciende el motor, la tubera deperforacin y la barrena rotan. Un motor elevable
elimina la necesidad de una unin giratoriaconvencional, de una flecha y de un buje de la
flecha.
Figura 38. Motor Elevable

Sin embargo, los equipos que cuentan con un motor elevable, todava necesitan una mesa
rotatoriacon un buje maestro para proporcionar un lugar donde suspender la tubera
cuando la barrena noest perforando. Algunos equipos tienen motores hidrulicos
incorporados que puedan rotar a lamesa rotatoria por si existe malfuncionamiento
del motor elevable. Estos motores hidrulicos sonconsiderablemente ms ligeros en
peso que los motores elctricos y toman menos espacio.La ventaja principal de un
motor elevable a comparacin de un sistema de mesa rotatoriaconvencional es el
manejo ms sencillo de la tubera por parte de la cuadrilla
Motores de Fondo (Downhole Motors).
En situaciones especiales, el equipo puede utilizar un motor de fondo para
rotar la barrena, que adiferencia de un sistema de mesa rotatoria convencional o un
sistema del motor elevable, el motor defondo no gira la tubera de perforacin, sino
solamente la barrena. El lodo de perforacin acciona lamayora de los motores de fondo,
que normalmente se instalan sobre la barrena.Para hacer que el lodo de perforacin rote la
barrena, este tipo de motores cuentan con un ejeespiral, que va dentro de una cubierta
tubular. El eje y la cubierta estn de una manera tal que lapresin del lodo causa el
movimiento rotatorio, como la barrena est asociada al eje del motor, el ejehace que esta
gire. Despus de que el lodo propicia el movimiento, este sale fuera de la barrenacomo de
costumbre.Los equipos de motor de fondo se usan a menudo para perforar los pozos
direccionales o verticales (Figura 39). A veces, es deseable perforar un pozo con alguna
inclinacin puesto que un pozovertical no podra alcanzar un objetivo deseado en un
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yacimiento. Este tipo de objetivos son msfciles de conseguir si la tubera de
perforacin no rota, y por lo tanto se emplean los motores defondo.
Figura 39. Motor de Fondo

3. Componentes del Sistema de Circulacin de Lodo.
Una caracterstica nica de la perforacin rotatoria es el bombeo del lquido de perforacin
al fondodel pozo para recoger los cortes hechos por la barrena y levantarlos hasta la
superficie. Pero no soloestos recortes son los que se llevan a superficie, al mismo tiempo se
levantan las partculas slidasde las caras del pozo de las formaciones que se van
atravesando. La capacidad de un equiporotatorio de circular el lodo de perforacin puede
ser definitiva en la utilizacin del equipo alrededordel mundo.
El lodo circula por muchas piezas del equipo, como son la bomba de lodos, la lnea de
descarga, lacolumna de alimentacin (o tubera vertical), la manguera de lodos, la unin
giratoria, y el kelly, latubera de perforacin, los lastrabarrenas, la barrena, la espacio
anular, la lnea de retorno, la zarandavibratoria, los tanques del lodo, y la lnea de
succin (Figura 40)
Figura 40. Sistema Circulatorio.
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El lodo es bombeado desde la presa de succin, a travs del tubo vertical que es una
seccin de tubode acero montado verticalmente en una pata del mstil o de la torre. El
lodo es bombeado por el tubovertical hasta una manguera de lodo, sta va conectada a la
unin giratoria, el lodo entra a la uningiratoria, luego baja por la flecha o kelly, por
la tubera de perforacin, por el portabarrenas y sale porla barrena. Aqu vira hacia
arriba por el espacio anular, (espacio entre la tubera de perforacin y lapared del pozo).
Finalmente el lodo sale del pozo a travs de un tubo de acero llamada lnea de descarga y
cae sobreun aparato de tela metlica vibratoria llamada la zaranda vibratoria (Figura 41).
La zaranda separalos recortes del lodo y los echa a una presa de desechos y el lodo pasa a
la presa de asentamiento,luego a la de mezcla y por fin a la presa de succin para volver a
circular el lodo impulsado por labomba.
Figura 41. Zaranda Vibratoria

Tambin podemos encontrar los desarenadores (Figura 42) y los deslimizadores
(removedores de limo) (Figura 43) que se conectan a las presas para remover las partculas
pequeas cuando ellodo las trae de la formacin ya que si el limo o la arena vuelve a
circular por el pozo, el lodo se hacems denso que lo deseado y puede desgastar la sarta
de perforacin y otros componentes.En el caso que se perfore una seccin de formacin
con pequeas cantidades de gas, se utiliza un desgasificador (Figura 44) para remover el
gas del lodo antes de volverlo a circular, ya que si estegas no es eliminado antes de volver
a circular el lodo este tiende a disminuir la densidad del lodo, locual podra resultar en un
reventn.
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Figura 42. Desarenador.
Figura 43. Deslimizador. Figura 44. Desgasificador.

Uno de los temas ms complejos con el cual las cuadrillas tienen que tratar son
los descontroles depozos, un nmero de variables en cualquier trabajo de perforacin no
solamente dictan cualesagentes qumicos compondrn el lodo y el carcter fsico del
mismo, sino tambin sugieren la mejorvelocidad de circulacin para el lodo dentro del
pozo. El fluido de perforacin y los motores de lainstalacin ayudan a determinar el tipo de
barrena que se utilizar y otras de las caractersticas quedebe tener una instalacin de
perforacin para un trabajo dado.
El lodo se mezcla en las presas de lodo con la ayuda de una tolva dentro de la cual se
echan losingredientes secos del lodo, estas presas contienen agitadores que mezclan al
lodo ya sea con aceiteo con agua, dependiendo de las propiedades del lodo que sean
necesarias (Figura 45)
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Figura 45. Presa de Lodos.
Las bombas de lodo es el componente primario de cualquier sistema de circulacin de
fluidos (Figura 46), las cuales funcionan con motores elctricos conectados directamente a
las bombas o conenerga transmitida por la central de distribucin, las bombas deben ser
capaces de mover grandesvolmenes de fluido a presiones altas. Cuando se est
circulando aire o gas, la bomba esreemplazada por compresores y las presas de Iodos no
son necesarias
Figura 46. Bombas de Lodos.

4. Componentes del Sistema de Energa.
Toda torre necesita una fuente de energa para mantener el sistema circulatorio y el de
izajefuncionando, y en muchos casos tambin el sistema rotatorio requiere de esta energa
para hacer unagujero. En el inicio de la perforacin, los motores de vapor proporcionaban
energa a las torres (Figura 47), pero como los motores de diesel y gas proporcionaban ms
energa y se tena msfcil acceso a estos, las torres con funcionamiento mecnico
empezaron a suplantar a las torres confuncionamiento a base de vapor. La
gente que trabajaba en estas torres las comenz a llamar torresmecnicas,
porque los motores manejaban maquinaria especial, la cual, provea de energa a los
componentes
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Figura 47. Motor de Vapor.
Despus, entre los aos de 1970 y 1990, los generadores elctricos, trabajando a base de
motoresde diesel, comenzaron a remplazar al equipo mecnico usado para manejar los
componentes de latorre de perforacin. Hoy, esas torres elctricas dominan el
trabajo de perforacin.Mecnicamente o elctricamente, cada torre de perforacin
moderna utiliza motores de combustininterna como fuente principal de energa o fuente
principal de movimiento. Un motor de una torre deperforacin es similar a los
motores de los automviles, excepto que los de la torre son ms grandes y ms
poderosos y no se usa gasolina como combustible.La mayora de las torres necesitan de
ms de un motor para que les suministre la energa necesaria.Los motores en su mayora
utilizan diesel (Figura 48), porque el diesel como combustible es msseguro de
transportar y de almacenar a diferencia de otros combustibles tales como el
gas natural, elgas LP o la gasolina.
Figura 48. Motores a Diesel

Los motores de diesel no tienen bujas como los de gasolina. La combustin se provoca por
el calorgenerado por la compresin, que hace que se encienda la mezcla de gas y aire
dentro del motor.Todo el tiempo el gas es comprimido, por lo que su temperatura se
mantiene en un alto nivel,facilitando esta accin. As, los motores de diesel son
llamados motores de combustinignicin, adiferencia de los motores de gasolina
que son llamados chispaignicin.
Como el tamao de una torre de perforacin depende de que tan hondo sea el agujero que
se vaya aperforar, se pueden tener desde uno y hasta cuatro motores, ya que mientras
una torre sea ms grande, podr perforar ms hondo y por lo tanto necesitar de ms
energa, por ejemplo, las torresgrandes tienen de tres a cuatro motores, proporcionando un
total de 3000 HP (2100 KW).
Como ya se mencion, para transmitir la potencia desde la fuente primaria hasta los
componentes dela instalacin existen dos mtodos el mecnico y el elctrico. Hasta hace
poco, casi todas lasinstalaciones eran mecnicas, o sea, la potencia de los motores era
transmitida a los componentespor medios mecnicos, actualmente, las instalaciones
diesel-elctricas reemplazaron a las mecnicas
4.1. TRANSMISIN MECNICA DE ENERGA.
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En una instalacin de transmisin mecnica, la energa es transmitida desde los motores
hasta elmalacate, las bombas y otra maquinaria a travs de un ensamble conocido como
la central dedistribucin, la cual est compuesta por embragues, uniones, ruedas de
cabilla, correas, poleas yejes, todos los cuales funcionan para lograr la transmisin
de energa (Figura 49).
Figura 49. Transmisin Mecnica de Energa

4.2. TRANSMISIN ELCTRICA DE ENERGA.
Las instalaciones diesel-elctricas utilizan motores diesel, los cuales le proporcionan energa
agrandes generadores de electricidad (Figura 50). Estos generadores a su
vez producen electricidadque se transmite por cables hasta un dispositivo de
distribucin en una cabina de control (Figura 51), de ah la electricidad viaja a travs de
cables adicionales hasta los motores elctricos que vanconectados directamente al
equipo, el malacate, las bombas de lodo y la mesa rotara (Figura 52).
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Figura 50. Motor a Diesel. Figura 51. Cabina de Control.
Figura 52. Motor elctrico en el Malacate

El sistema diesel-elctrico tiene varias ventajas sobre el sistema mecnico
siendo la principal, laeliminacin de la transmisin pesada y complicada de la central de
distribucin y la transmisin decadenas, eliminando as la necesidad de alimentar la central
de distribucin con los motores y elmalacate, otra ventaja es que los motores se pueden
colocar lejos del piso de la instalacin,reduciendo el ruido en la zona de trabajo.
5. Componentes del Sistema para el Control del Pozo.
5.1EQUIPO PARA EL CONTROL DEL POZO.
5.1.1 Preventores.
La funcin de los preventores es el de controlar el paso de fluidos de una formacin
productora haciala superficie, tanto por el espacio anular como por el interior de la tubera
de produccin o de trabajo,ya sean gas, aceite, o agua.
Clasificacin de los preventores:
De Interiores.
De ariete.
Esfricos.
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Anular mecnico.
Preventores de interiores.
Su funcin es controlar el paso del fluido que proviene del interior de la tubera de
produccin o detrabajo. Estos se clasifican en dos tipos:
De saeta o dardo (vlvula de contra presin).- Es un preventor de revestimiento

interno parasarta de perforacin que cierra eficazmente el recinto de la tubera para
sellar la presin delpozo, cuando se introduce al pozo se abre apenas se restaura la
circulacin. el recinto de la sarta de perforacin se cierra hermticamente y
automticamente bajo la accin de un resortede cierre ayudado por la
presin del pozo la vlvula se abre automticamente al reanudarse lacirculacin.
De cada o de encajar (vlvula de retencin automtica). - La vlvula de retencin

de encajares una unidad pesada que permanece en el piso de la cabra hasta que
se necesite, una vezpuesta en la sarta de perforacin acta como vlvula
automtica de retencin, la accincortadora del fluido de perforacin
circulante no la desgasta por abrasin y no requierereemplazo frecuente, al
tiempo que la vlvula de retencin proporciona sello hermtico contralos fluidos
ascendentes, la esfera retenedora cargada a resorte se abre fcilmente
de lodocirculante a fin de recuperar el control del pozo.
Preventores de ariete.
Se utilizan como control superficial en un pozo, para sellar el espacio anular cuando se tiene
tuberaen su interior o cerrarlo totalmente, funciona casi siempre
hidrulicamente para cerrar el espacioanular alrededor de la tubera en el pozo, los
arietes para tubera deben ajustarse alrededor delpermetro de cualquier clase o tamao
de tubera que se encuentre en el pozo.
Se usan unidades sencillas y dobles y se colocan sobre el cabezal de tubera de
revestimiento o deproduccin, sus bridas deben tener las mismas especificaciones API que
el cabezal donde seinstalen, si no es de la misma medida, se utilizar un carrete o brida
adaptada para efectuar el enlacecorrespondiente.
Existen cuatro tipos de preventores de ariete:
De dimetro sobre medida.- Este tipo de ariete de tubera se utiliza para sellar el
espacioanular comprendido entre el exterior de la tubera de produccin o de
trabajo y el dimetrointerior del preventor cuando se tiene una seal de fluidos en el
pozo. Consta de un elementode hule, cuya funcin es efectuar el sello sobre la
tubera en uso, adems cuenta con unempaque superior, el cual efectuara el sello
en la parte interna del cuerpo del preventor.
De dimetro ajustable o variable.- Este tipo se utiliza para sellar el espacio

anularcomprendido entre el exterior de la tubera de produccin o de trabajo y el
dimetro interior delpreventor cuando se tiene una seal de fluidos en el pozo. La
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construccin del elemento desello se hace d tal manera que proporciona una
cantidad de hule para efectuar el sello,presentan la ventaja de no cambiar
arietes al manejar diferentes dimetros de tubera, ya quesellan
ajustndose al dimetro de la TP, las ms usadas de este tipo son los que manejan
7
el rango de dimetros de
2 8 a 5 pulgadas.
Ciegos.- se utilizan para cerrar totalmente el pozo, al no tener tubera en su interior

y que porla manifestacin del fluido que presente, no sea posible introducirla.
Consta de un empaque frontal plano, construido a base de hule vulcanizado en una
placa metlica y de un sellosuperior.
De corte.- Su funcin es la de cortar la tubera de produccin o de trabajo y cerrar

totalmenteel pozo. Cuando al introducir o sacar tubera del pozo, surgiera una
manifestacin de losfluidos contenidos en l, que no permitiera sentar la tubera en
las cuas de la rotaria paracolocar la vlvula de seguridad, en este momento se
operan los arietes de corte, cortando latubera quedando sellado el flujo de fluidos
del pozo. Est formado por un ariete inferior y otrosuperior, el ariete superior aloja el
empaque de las cuchillas efectuando un sello hermtico almomento de cortar la
tubera.
Preventores esfricos.
Se utilizan principalmente para sellar el espacio anular o el pozo franco, cuando se detecta
una sealde cabeceo al momento de estar moliendo, metiendo o sacando tubera del pozo.
Es el accesorio que forma parte del conjunto de preventores y tiene la habilidad de efectuar
cierreshermticos a presin, en cualquier cuerpo que est dentro del pozo, sin importar su
forma o en pozofranco, para ello utilizan como elemento una unidad de caucho de alta
calidad con insertos,hacindolos ms efectivos y alargando su vida til, la forma y
tamao de sello est regido por lamarca del preventor.
Como ventajas se pueden mencionar que proporcionan dimetros amplios de paso, el
tamao yforma de su cuerpo (esbelto y sin salientes) hace ms fcil su manejo,
son diseados para rangos depresin de trabajo desde 3000 y hasta 20,000 lb/pg., en
el instante que se detecte una seal decabeceo en un pozo, el preventor esfrico
anular es operado para cerrar, sin importar la forma de laherramienta que est en
su interior, ya que al darse un sello hermtico queda controlado el flujo por elespacio anular
o se cierra totalmente el pozo si no se tiene tubera dentro de l.
Preventor anular mecnico.
Se utiliza en donde se operan pozos de bombeo mecnico o hay operaciones donde se
hacenecesario introducir tubera bajo presin, ah en esas labores utilizamos los
preventores dereventones anulares.Los preventores anulares mecnicos son diseados
variando nicamente los hules que se colocan deacuerdo a la tubera que se manejar, as
como los topes superiores, ya que stos varan de acuerdoa su dimetro interior
ELEMENTOS DEL CONJUNTO DE PREVENTORES.
Jonathan Guano
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Cabezal de la tubera de revestimiento, forma parte de la instalacin permanente

del pozo y seusa para anclar y sellar alrededor de la siguiente sarta de tubera de
revestimiento. Las salidaslaterales del cabezal pueden utilizarse para instalar las
lneas secundarias (auxiliares) decontrol y su uso debe limitarse para el caso de
emergencias. Cuando las lneas no estninstaladas, se recomienda disponer de
vlvulas y un manmetro en dicha salida.
Carrete de control, se instala para conectar las lneas de matar y estrangular del
conjunto depreventores. El API permite que estas lneas se conecten a un preventor
con salidas laterales,eliminando al carrete con la ventaja de disminuir la altura del
conjunto de preventores. Sinembargo, en la mayora de los casos se prefiere usar
carrete ya que como est sujeto a laerosin, resulta ms econmico cambiar un
carrete que un preventor.
Conjunto de preventores, es el ensamble vertical del equipo especial en la parte

superior de latubera de revestimiento que se usa para cerrar el pozo al flujo, con o
sin tubera deperforacin en el agujero. Las operaciones de los dispositivos de cierre
debern ser rpidos yconfiables aun cuando estn cubiertos de lodo(Figura 54)
Figura 54. Conjunto de Preventores (BOPs)

Los criterios para seleccionar el arreglo de preventores deben de considerar la
magnitud del riesgoexpuesto y el grado de proteccin requerida. Cuando el riesgo es
pequeo (presiones de formacinnormales y reas desrticas o montaosas alejadas de
los centros de poblacin), se requiere de un arreglo de preventores sencillo y de bajo costo.
Si el riesgo es mayor (presiones de formacinanormales, yacimientos de alta productividad
o alta presin, reas densamente pobladas, grandesconcentraciones de personal y equipo
como en el caso de barcos o plataformas marinas), el arreglodebe ser ms complejo y en
consecuencia de mayor costo.
5.3.2. El Acumulador.
Jonathan Guano
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Los preventores se abren y se cierran con fluido hidrulico que va almacenado bajo presin
en unaparato llamado acumulador, los cuales son recipientes en forma de
botellas o esfricos que estnlocalizados en la unidad de operaciones siendo aqu
donde se guarda el fluido hidrulico, para poderllevar el fluido hidrulico del acumulador a
los preventores, se tienden fuertes lneas para soportaraltas presiones y cuando las
vlvulas de control se activan, el fluido hace que los preventorestrabajen, ya que los
preventores deben de sellar rpidamente es necesario que el fluido este desde1,500 y
hasta 3,000 psi de presin utilizando gas nitrgeno contenido en los recipientes.El
acumulador casi siempre va colocado como a 100 ft. de la instalacin para que
si ocurre unincendio o reventn, el acumulador no sea averiado y las vlvulas puedan ser
utilizadas para cerrarlos preventores, existe un tablero de control situado en el piso de la
instalacin para poder operar lospreventores, en zonas muy fras, los acumuladores deben
de estar protegidos contra el frotenindolos bajo calefaccin para mantener el aceite
hidrulico fluyendo y para asegurar que loscontroles elctricos se mantengan secos,
pudindose agregar al fluido hidrulico un anticongelantecomo el glicol de etileno.
5.3.3. El Estrangulador.
Cuando ocurre un cabeceo, al cerrar el pozo con uno o ms de los preventores, se tiene
que seguirperforando por lo que hay que circular fuera el fluido invasor con fluido de peso
apropiado llamadofluido de control, para tal operacin se instala un juego de vlvulas
llamadas estranguladores (Figura 55), estos van conectados a los preventores con la lnea
del estrangulador, o sea, cuando un pozose ha cerrado, el lodo y el fluido invasor son
circulados hacia fuera por medio de la lnea delestrangulador y a travs del juego de
conexiones del estrangulador. Los estranguladores son vlvulasajustables y fijas. Los
estranguladores ajustables son operados neumticamente o hidrulicamente
ytienen una apertura capaz de ser cerrada o restringida, la cual vara en tamao, desde la
posicin decerrado y hasta la completamente abierta. Un estrangulador fijo tiene
un flujo restringido de tamaopermanente. Cualquiera de los casos, la idea es que el
flujo de los fluidos del pozo pueda sercirculado a travs de los estranguladores y que se
pueda mantener la suficiente presin dentro delpozo para evitar que entre ms fluido de la
formacin mientras se est llevando a cabo la operacinde cerrar el pozo
Figura 55. Vlvulas

Como los estranguladores son susceptibles a obstrucciones y desgaste bajo altas
presiones,generalmente es necesario instalar varios estranguladores para permitir el
cambio de unestrangulador a otro, de aqu el nombre juego de conexiones del
estrangulador. Los estranguladoresajustables generalmente son controlados desde un
tablero de control remoto en el piso de lainstalacin (Figura 56)
Jonathan Guano
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Figura 56. Tablero de control para Estranguladores.

5.3.4. El Separador de lodo y gas.
Este es una pieza que salva el lodo utilizable que sale del pozo mientras se est circulando
haciafuera y separa el gas flamable para que pueda ser quemado a una distancia segura
de la instalacin.
La mayora de los separadores de lodo y gas son hechos de una seccin de tubera de
dimetrogrande que utiliza deflectores internos para hacer que el chorro de lodo y gas se
muevan msdespacio y un arreglo de tubos en forma de "S" en el fondo para permitir que
el lodo fluya hacia eltanque de la zaranda vibratoria, como el gas se mantiene encima del
lodo existe un tubo de descargaen la parte de superior permitiendo que el gas vaya hacia
el quemador sin hacer mucha presincontra del lodo.El equipo de control requiere de
especial atencin por parte de la cuadrilla, se tiene que inspeccionary operar de vez en
cuando para asegurar que todo est funcionando bien, tambin se deben tenerprcticas
de emergencia como si estuviese ocurriendo un reventn cuando se est perforando
enterritorio donde se espera que las presiones subterrneas sean extremadamente altas,
para saberqu hacer en el momento de una emergencia.
Jonathan Guano
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Componentes Del Equipo Rotatorio de Perforacion

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Figura 2. Subestructura Caja sobre Caja.

Figura 3. Subestructura Slingshot Doblada.

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Figura 4. Subestructura Slingshot Desdoblada.

La mesa rotatoria. Provee la rotacin y puede mantener suspendidas las tuberas

1.1.2. Torre o mstil de perforacin.

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Figura 5. Torre Estndar.

La corona. Es una plataforma localizada en la parte superior de la torre o el mstil,

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Rampa de tuberas. La rampa en la parte frontal de la torre o el mstil donde la

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Figura 7. Freno Mecnico.

1 pulgadas (2.86 a 3.81 cm) de dimetro.

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Figura 8. Cable de Perforacin.

Figura 9. Tipos de Cable de Perforacin

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Figura 10. Lneas del Cable de Perforacin.

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Figura 11. Ancla del Cable de Perforacin.

Figura 12. Bloques.

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Figura 13. Bloque Viajero.

Figura 14. Elevadores.

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Figura 15. Mesa Rotaria

Figura 16. Partes de la Rotaria.

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Figura 17. Conexin de los Bujes.

Figura 18. Cuas.

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Figura 20. Gancho.

Figura 19. Unin Giratoria.

La unin giratoria tiene tres funciones bsicas:

Soportar el peso de la sarta de perforacin.

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Figura 21. Cuello de Ganso.

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Figura 22. Flecha Cuadrada.

Figura 23. Flecha Hexagonal.

El extremo superior de la flecha va conectada a la unin giratoria y su extremo inferior a la

Figura 24. Vlvula Superior. Figura 25. Sustituto y Vlvula de Seguridad.

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Figura 26. Movimiento Rotatorio.

Figura 27. TP y LB.

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Figura 28. Caja y Pin.

Figura 29. Llaves.

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Figura 30. Lastrabarrenas.

Las funciones que como conjunto realizan son:

No siempre se llevan todos los elementos mencionados anteriormente, el tipo de aparejo

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3 pg. de dimetro con 13.30 lb/ft de peso nominal.

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Figura 31. Barrenas Cnica

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Figura 33. Toberas.

Figura 34. Cortadores en la cabeza.