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PAVIMENTOS

FLEXIBLES

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

465

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466

SECCION 415
DISPOSICIONES GENERALES

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467

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468

Seccin 415
Disposiciones generales

Descripcin
415.01
Contiene las disposiciones generales correspondientes a los trabajos de
pavimentacin flexible tales como riegos, sellos, tratamientos superficiales,
emulsiones y morteros asflticos, as como de concretos asflticos en caliente
y en fro.

Materiales
415.02
Los

materiales

utilizar

debern

corresponder

los

siguientes

requerimientos:
a.

Agregados ptreos y filler o relleno mineral


Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier
tratamiento o mezcla bituminosa debern poseer una naturaleza tal, que
al aplicrsele una capa del material asfltico, sta no se desprenda por la
accin del agua y del trnsito. Slo se admitir el empleo de agregados
con caractersticas hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada
eficacia para proporcionar una adecuada adherencia.
Para efecto de las presentes especificaciones, se denominar agregado
grueso a la porcin de agregado retenido en el tamiz de 4,75 mm (N. 4);
agregado fino a la porcin comprendida entre los tamices de 4,75 mm y
75 m (N. 4 y N. 200) y polvo mineral o llenante la que pase el tamiz
de 75 m (N. 200).
El agregado grueso deber proceder de la trituracin de roca o de grava o
por una combinacin de ambas; sus fragmentos debern ser limpios,

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469

resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, alargadas, blandas


o desintegrables. Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u
otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin con el asfalto.
Sus requisitos bsicos de calidad se presentan en cada especificacin.
El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una mezcla
de ella con arena natural. La proporcin admisible de esta ltima ser
establecida en el diseo aprobado correspondiente.
Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie
rugosa y angular. El material deber estar libre de cualquier sustancia,
que impida la adhesin con el asfalto y deber satisfacer los requisitos de
calidad indicados en cada especificacin.
El polvo mineral o llenante provendr de los procesos de trituracin de los
agregados ptreos o podr ser de aporte de productos comerciales,
generalmente cal hidratada o cemento portland. Podr usarse una
fraccin del material preveniente de la clasificacin, siempre que se
verifique que no tenga actividad y que sea no plstico. Su peso unitario
aparente, determinado por la norma de ensayo MTC E 205, deber
encontrarse entre 0,5 y 0,8 g/cm3 y su coeficiente de emulsibilidad (NLT
180) deber ser inferior a 0,6.
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deber
ajustarse a las exigencias de la respectiva especificacin, en cuanto a su
granulometra.
b.

Cemento asfltico
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas
asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y
por penetracin. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la
regin, la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal
como lo indica la Tabla 415-01, segn lo establecido en Proyecto y
aprobado por el Supervisor.

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470

Tabla 415-01
Seleccin del tipo de cemento asfltico
Temperatura Media Anual
24C o ms

24C - 15C

40-50
60-70 o

60-70

modificado

15C - 5C
85-100
120-150

Menos de 5C

Asfalto Modificado

Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen las
Tablas 415-02 y 415-03.
El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua
y no formar espuma cuando es calentado a la temperatura de 175C.
El cemento asfltico podr modificarse mediante la inclusin de aditivos
de diferente naturaleza tales como: rejuvenecedores, polmeros, o
cualquier otro producto garantizado, con los ensayos correspondientes.
En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de
aditivo y las especificaciones que debern cumplir tanto el cemento
asfltico modificado como las mezclas asflticas resultantes, que sern
aprobadas por el Supervisor, al igual que la dosificacin y dispersin
homognea del aditivo incorporado.
Las especificaciones particulares de los cementos asflticos modificados
con polmeros se describen en la Seccin 431 junto con sus requisitos de
calidad, que se establecen las Tablas 431-01, 431-02 y 431-03.

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471

MTC E 302

Solubilidad en Tricloro-etileno, %

MTC E 306

MTC E 304

ASTM D 1754
55+

0,8

Negativo

+1

70

mx

50

52+

0,8

Negativo

Negativo

Negativo

-1

99,0

100

232

60

min

+1

100

mx

75

47+

1,0

Negativo

Negativo

Negativo

-1

99,0

100

232

85

min

85-100

PEN

+1

150

mx

100

42+

1,3

Negativo

Negativo

Negativo

-1

99,0

100

218

120

min

Si la ductilidad es menor de 100 cm, el material se aceptar si la ductilidad a 15,5 C es mnimo 100 cm a la velocidad de 5 cm/min.

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(3)

PEN
120-150

Grado Penetracin

(1),(2) Ensayos opcionales para su evaluacin complementaria del comportamiento geolgico en el material bituminoso indicado.

Ductilidad del residuo a 25C, 5 cm/min, cm

(3)

Penetracin retenida despus del ensayo de pelcula fina, %

Prdida de masa, %

Pruebas sobre la Pelcula Delgada a 163C, 3,2 mm, 5 h

Solvente Heptano Xileno, %Xileno

Negativo

AASHTO M 20

Solvente Nafta Xileno, %Xileno

+1

50

Negativo

-1

99,0

100

232

40

mx

60-70

40-50
min

PEN

PEN

Solvente Nafta Estndar

Ensayo de la Mancha (Oliensies)

(2)

MTC E 304

MTC E 306

Ductilidad, 25C, 5cm/min, cm

(1)

MTC E 312

Punto de Inflamacin, C

ndice de Penetracin (Susceptibilidad Trmica)

MTC E 304

Ensayo

Penetracin a 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm

Pruebas sobre el Material Bituminoso

Grado

Tipo

Especificaciones del cemento asfltico clasificado por penetracin

Tabla 415-02

+1

300

mx

100

37+

1,5

Negativo

Negativo

Negativo

-1

99,0

100

177

200

min

200-300

PEN

472

200
163
99

Penetracin 25C, 100gr, 5 s mnimo

Punto de Inflamacin COC, C mnimo

Solubilidad en tricloroetileno, % masa, mnimo

Negativo
Negativo

Solvente Nafta Xileno, %Xileno

Solvente Heptano Xileno, %Xileno

Negativo

Negativo

Negativo

100

2.500

99

177

120

110

500100

AC-5

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Fuente: ASTM D 3381, NTP

(1) Porcentajes de solvente a usar, se determinara si el resultado del ensayo indica positivo.

Negativo

Solvente Nafta Estndar

Ensayo de la Mancha (Oliensies)

100

Ductilidad, 25C, 5cm/min, cm, mnimo

(1)

1.250

Viscosidad Absoluta, 60C, Poises mximo

Pruebas sobre el residuo del ensayo de pelcula fina

80

25050

AC-2,5

Viscosidad Cinemtica, 135C St mnimo

Viscosidad Absoluta a 60C, Poises

Caractersticas

Negativo

Negativo

Negativo

50

5.000

99

219

70

150

1.000200

AC-10

Grado de Viscosidad

Especificaciones del cemento asfltico clasificado por viscosidad

Tabla 415-03

Negativo

Negativo

Negativo

20

10.000

99

232

40

210

2.000400

AC-20

Negativo

Negativo

Negativo

10

20.000

99

232

20

300

4.000800

AC-40

473

c.

Emulsiones asflticas
De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva
especificacin, se utilizarn emulsiones catinicas de rotura rpida, media
y lenta, cuyas caractersticas bsicas se presentan en la Tabla 415-04.
Las emulsiones catinicas podrn ser modificadas mediante polmeros
cuyas caractersticas se presentan en la Tabla 415-04A y Tabla 43201, en tal caso las especificaciones de calidad, dosificacin y dispersin
del producto debern ser las establecidas en el Proyecto y contar con la
aprobacin del Supervisor.

d.

Asfaltos lquidos
Se aplicarn en determinados casos, segn lo establezca la respectiva
especificacin.
Estos asfaltos pueden ser de curado medio (MC) o curado rpido (RC).
Las caractersticas bsicas de los MC se presentan en la Tabla 415-05 y
de los RC en la Tabla 415-06.

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474

40

Demulsibilidad, 35 cm3, 0.8% Dioctilsulfosuccinato sdico, %

(**)

Positivo

97,5

40

50

(a)

(a)

100

(a)

(a)

150

250

97,5

40

100

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En funcin a las condiciones climticas del Proyecto se definir uno de los grados indicados (50-150 100-250)

90

12

0,10

450

max

Positivo

97,5

40

40

65

(a)

250

12

0,10

Aceptable

Aceptable

Aceptable

Bueno

50

min

Este requerimiento de prueba en muestras representativas se exige.

CQS 1h, usado para sistemas de mortero asfltico.

65

CQS 1H, emulsin que debe cumplir los requisitos considerados en la Norma D 3910.

150

65

0,10

Positivo

450

max

(**)

(*)

40
97,5

- Solubilidd en Tricloretileno, %

50

(a)

(a)

(a)

250

(a)

- Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm

- Penetracin, 25C, 100 g, 5s

100

- % Residuo

Pruebas sobre el Residuo de destilacin:

60

- Destilacin de aceite, por volumen de emulsin

Destilacin:

Mezcla con Cemento, %

Prueba de Tamiz %

Carga de partcula

Aceptable

Bueno

Aceptable

50

- Revestimiento, agregado hmedo despus del rociado

40

400

min

- Revestimiento, agregado hmedo

0,1

100

max

CMS-2h

Rotura Media

CMS-2

Aceptable

Positivo

100

min

CRS-2

- Revestimiento, agregado seco despus del rociado

- Revestimiento agregado seco

- Estabilidad de Almacenamiento, 24h,%(**)

- Revestimiento y Resistencia al agua:

20

- Viscosidad Saybolt Furol a 50Cs

min

max

Rotura Rpida

CRS-1

Prueba sobre Emulsiones


- Viscosidad Saybolt Furol a 25Cs

Grado

Tipo

Especificaciones para emulsiones catinicas

Tabla 415-04

250

2,0

0,10

Positivo

100

max

97,5

40

40

57

--

20

90

2,0

0,10

100

max

Positivo

min

CSS-1h

97,5

40

40

57

20

90

0,10

100

max

Positivo

min

CQS-1H

Rotura rpida

Fuente: ASTM D 2397 y D 3910.

97,5

40

100

57

20

min

CSS-1

Rotura Lenta

475

(a)

(a)

Positivo

40

50

Aceptable

Aceptable

Aceptable

Bueno

57

20

min

En funcin a las condiciones climticas del Proyecto se definir uno de los grados indicados (50-90 100-200 100 -150)

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Fuente: ASTM D 2397 y NTP 321.141 (2003) y AASHTO T 316.

Nota:

20

40

- Recuperacin elstica, 25 C, por torsin, %

(a)

90

30

45

(a)

50

- Recuperacin elstica, 25 C, %

(a)

90

5
0,1

220

10

45

50

100

-Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm

- Punto de ablandamiento ( A y B), C

- Penetracin, 25C, 100 g, 5s

Pruebas sobre el residuo de Evaporacin:

Aceptable

Bueno

mx.

Positivo

- Revestimiento, agregado hmedo despus del rociado

(a)

200

5
0,1

59

20

min

Aceptable

100

(a)

Positivo

mx.

Aceptable

(a)

200

5
0,1

65

20

min

- Revestimiento, agregado hmedo

100

(a)

Positivo

mx.

90

0,1

mx.

CMS-2hP

Rotura Media

CMS-1P

- Revestimiento, agregado seco despus del rociado

- Revestimiento agregado seco

- Revestimiento y Resistencia al agua:

Mezcla con Cemento, %

Prueba de tamiz, %

Sedimentacin (a los 7 das), %

Residuo de evaporacin, %

60

- Estabilidad de Almacenamiento, 24h,%(**)

Carga de partcula

20

- Viscosidad Saybolt Furol a 50Cs

min

CRS-2P

Rotura Rpida

CRS-1P

Prueba sobre Emulsiones


- Viscosidad Saybolt Furol a 25Cs

Grado

Tipo

Especificaciones para emulsiones catinicas con polmeros

Tabla 415-04A

45

(a)

50

100

60

20

2,0

0,1

(a)

90

150

100

mx.

Positivo

min

CSS-1P

Rotura Lenta

MTC E 320-00

ASTM D 6084

MTC E 306-00

MTC E 307-00

MTC E 304-00

MTC E 411 -00

MTC E 409 -00

MTC E 410 -00

MTC E 405 -00

MTC E 404 -00

MTC E 411 -00

MTC E 407-00

MTC E 404-00

MTC E430 -00

Norma

476

e.

Aditivos mejoradores de adherencia


En caso de que los requisitos de adherencia indicados en cada
especificacin no sean satisfechos, no se permitir el empleo del
agregado, salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia
de comprobada eficacia para proporcionar la adherencia requerida, en la
proporcin establecida en el proyecto y aprobada por el Supervisor
Seccin 430.

f.

Temperatura de aplicacin del material bituminoso


El material bituminoso a utilizar en los diferentes trabajos segn la
especificacin respectiva ser obligatoriamente aplicado dentro de los
rangos de la carta viscosidad-temperatura (ASTM D341) establecidos en
el proyecto y aprobado por el Supervisor. Se observar los rangos de
temperatura de aplicacin establecidos en la Tabla 415-07.

g.

Agente rejuvenecedor
El

agente

rejuvenecedor

deber

ser

un

material

orgnico

cuyas

caractersticas qumicas y fsicas permitan devolverle al asfalto envejecido


las condiciones necesarias para el buen comportamiento de la nueva
mezcla,

segn

lo

establezca

el

proyecto,

de

acuerdo

las

especificaciones tcnicas correspondientes. La dosificacin y la dispersin


homognea

del

agente

rejuvenecedor

debern

seguir

las

recomendaciones de su fabricante y ser aprobadas por el Supervisor.

Equipo
415.03
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos
de construccin adoptados y requerirn la aprobacin previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de calidad de la
presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de
trabajo.
El equipo que emplee el Contratista para los trabajos de pavimentacin
flexible cumplir los requerimientos establecidos en la Seccin 400.03.

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477

-Punto de Inflamacin, C

Negativo

Solvente Heptano Xileno, % Xileno

99,0

100

(300)

30

55

65

20

70

min

Negativo

Negativo

Negativo

MC-70

(1.200)

120

90

60

20

0,2

140

mx.

99,0

100

(300)

30

67

60

15

250

min

Negativo

Negativo

Negativo

(1.200)

120

87

55

10

0,2

500

mx.

MC-250

Material Bituminoso Diluido

99,0

100

(300)

30

78

45

800

min

Negativo

Negativo

Negativo

(1.200)

120

80

35

0,2

1.600

mx.

MC-800

99,0

100

(300)

30

80

15

3000

min

Negativo

Negativo

Negativo

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(1.200)

120

75

15

0.2

6.000

mx.

MC-3000

En reemplazo del ensayo de viscosidad absoluta del residuo, se puede reportar el ensayo de penetracin a 100g, 5s a 25C, siendo el rango de 120 a 250 para los
materiales bituminosos citados.
(**) Porcentajes de solvente a usar, se determinar si el resultado del ensayo indica positivo.
Nota: Si la ductilidad a 25Ces menor a 100cm, el material ser aceptado si la ductilidad a 15C, 5 cm/min es como mnimo 100cm.
Fuente: ASTM D 2027, AASHTO M 82 y NTP

Negativo

Solvente Nafta Xileno, % Xileno

(*)

Negativo

Solvente Nafta Estndar

Ensayo de la Mancha (Oliensies) (**)

100
99,0

Solubilidad en Tricloro etileno, %

120

Ductilidad a (25C), 5 cm/min, cm

Viscosidad Absoluta a 60C, Pa.s., (P)(*)

(1.200)

50

Residuo del destilado a 360 C , % en volumen por diferencia

93

70

25

0,2

60

mx.

30

75

-a 315 C

MC-30

(300)

40

-a 260 C

Pruebas en el Residuo de Destilacin:

-a 225 C

-Destilado, porcentaje por volumen del total de destilado a 360 C

-Ensayo de destilacin

30

min

-Viscosidad Cinemtica a 60C, cSt

Pruebas sobre el Material Bituminoso

Grado

Tipo

Requisitos de material bituminoso diluido de curado medio

Tabla 415-05

478

Punto de Inflamacin, C

Contenido de Agua, %

Negativo
Negativo

Solvente Nafta-Xileno, %Xileno

Solvento Heptano-Xileno, % Xileno

99,0

100

(600)

60

65

80

60

35

27

250

min

Negativo

Negativo

Negativo

(2.400)

240

0,2

500

mx.

RC-250

99,0

100

(600)

60

75

75

45

15

27

800

min

Negativo

Negativo

Negativo

(2.400)

240

0,2

1.600

mx.

RC-800

Material Bituminoso Diluido

99,0

100

(600)

60

80

70

25

27

3.000

Negativo

Negativo

Negativo

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(EG 2013)

(**) Porcentajes de solvente a usar, se determinara si el resultado del ensayo indica positivo

Fuente: ASTM D 2028 Y AASHTO M-81

(2.400)

240

0,2

6.000

mx.

RC-3000
min

(*) En reemplazo del ensayo de viscosidad absoluta del residuo, se puede reportar el ensayo de penetracin a 100g, 5s a 25C, siendo el rango de 80 a 120 para los materiales bituminosos citados.

Negativo

Solvente Nafta-Estndar

Ensayo de la Mancha (Oliensies)

Solubilidad en Tricloro-etileno, %

(**)

100
99,0

Ductilidad a 25C, 5 cm/min, cm

Viscosidad absoluta a 60C, Pa.s.(P) (*)

240

55

Residuo del destilado a 360C , % en volumen por diferencia

(2.400)

85

-a 315C

0,2

140

mx.

60

70

-a 260C

RC-70

(600)

50

-a 225C

Pruebas en el Residuo de Destilacin:

10

-a 190C

Destilado, porcentaje por volumen del total de destilado a 360 C

Ensayo de destilacin:

70

min

Viscosidad Cinemtica a 60 C , cSt.

Pruebas sobre el Material Bituminoso

Grado

Tipo

Requisitos de material bituminoso diluido por curado rpido

Tabla 415-06

479

Tabla 415-07
Rangos de temperatura de aplicacin (C)

Tipo y Grado del Asfalto

Asfaltos Diluidos

Temperaturas de Esparcido

Mezclas in situ

(2)

Temperaturas de Mezclado
(1)
en Planta

Tratamientos

Mezclas

Mezclas

superficiales

Densas

Abiertas

MC-30

-.-

30

-.-

-.-

RC-70 o MC-70

20

50

-.-

-.-

RC-250 o MC-250

40

75

55-80

-.-

RC-800 o NC-800

55

95

75-100

-.-

CRS-1

-.-

50-85

-.-

CRS-2

-.-

50-85

-.-

CMS-2

20-70

-.-

10-70

CMS-2h, CSS-1, CSS-1h

20-70

-.-

10-70

Emulsiones Asflticas

Cemento Asfltico
140 mx (4)

140 mx (4)

Todos los grados


(1)

Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada.

(2)

La Mxima temperatura deber estar debajo de aquella en la que ocurre vapores o espuma

(3)

En algunos casos la temperatura de aplicacin puede estar por encima del punto de
inflamacin. Por tanto se debe tener precaucin para prevenir fuego o explosiones.

(4)

Se podr variar esta temperatura de acuerdo a la carta de viscosidad-temperatura

Fuente: MS-16-Asphalt Institute

Requerimientos de construccin
415.04 Explotacin de materiales y produccin de agregados
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados
para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados
requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica
necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista
suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de
cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado
y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un
producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con estos
requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

480

Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de


partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin,
se debern ejecutar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir
efectuarlos en la va.
Los suelos orgnicos existentes en la capa superior de las canteras debern
ser conservados para la posterior recuperacin de las excavaciones y de la
recuperacin ambiental de las reas afectadas. Al concluirse los trabajos en
las canteras temporales, el Contratista remodelar el terreno para recuperar
las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, as

como de la

recuperacin ambiental de las reas afectadas de acuerdo al Plan de Manejo


Ambiental y debiendo cumplir en lo que corresponda

lo indicado en la

Subseccin 05.06.
415.05

Frmulas de trabajo para riegos, tratamientos superficiales,


emulsiones, morteros y sellos, asflticos; as como, mezclas
asflticas.

Antes de iniciar el acopio de los materiales, el Contratista deber suministrar


para verificacin del Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso
por emplear y de los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los
ensayos de laboratorio que garanticen la conveniencia de emplearlos en el
tratamiento o mezcla. El Supervisor despus de las comprobaciones que
considere convenientes y d su aprobacin a los materiales, solicitar al
Contratista definir una "Frmula de Trabajo" que obligatoriamente deber
cumplir las exigencias establecidas en la especificacin correspondiente. En
dicha frmula se consignar la granulometra de cada uno de los agregados
ptreos y las proporciones en que deben mezclarse, junto con el polvo
mineral (filler), de ser el caso, para obtener la gradacin aprobada.
En el caso de mezclas y morteros asflticos debern indicarse, adems, el
porcentaje de ligante bituminoso en relacin con el peso de la mezcla y el
porcentaje de aditivo respecto al peso del ligante asfltico, cuando su
incorporacin resulte necesaria. Si la mezcla es en fro y requiere la
incorporacin de agua, deber indicarse la proporcin de sta.
En el caso de mezclas en caliente tambin debern sealarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la
mezcla de los agregados con el ligante bituminoso.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

481

La temperatura mxima y mnima de calentamiento previo de los


agregados y el ligante. En ningn caso se introducirn en el mezclador
agregados ptreos a una temperatura que sea superior a la del ligante en
ms de 15C.
Porcentaje de filler (polvo de roca, cemento, cal, etc.) en peso de la
mezcla, en caso sea necesario su utilizacin.
Las temperaturas mximas y mnimas al salir del mezclador.
La temperatura mnima de la mezcla en la descarga a los elementos de
distribucin en obra.
La temperatura mnima de la mezcla al inicio y terminacin de la
compactacin.
Cuando se trate de tratamientos superficiales, el Contratista deber presentar
al Supervisor el diseo con las cantidades de ligante asfltico y agregados
ptreos para los distintos riegos, incluyendo la posible incorporacin de
aditivos.
La aprobacin definitiva de la Frmula de Trabajo por parte del Supervisor no
exime al Contratista de su responsabilidad de alcanzar, en base a ella, la
calidad exigida por la respectiva especificacin.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos especficos, se aplican a la
Frmula de Trabajo aprobada por el Supervisor, para la ejecucin de la obra.
La frmula aprobada slo podr modificarse durante la ejecucin de los
trabajos, si se produce cambios en los materiales, canteras o si las
circunstancias lo aconsejan y previa aprobacin del Supervisor.
415.06

Tramo

de

prueba

ejecucin

en

riegos,

tratamientos

superficiales, emulsiones, morteros y sellos, asflticos; as


como, mezclas asflticas.
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista efectuar un tramo de prueba para
verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de
ancho y longitudes aprobadas por el Supervisor, el mtodo definitivo de
preparacin,

transporte,

colocacin

compactacin

de

la

mezcla

tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva


especificacin.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

482

En el caso de la construccin de morteros asflticos, se hace necesaria la


compactacin en aquellas reas donde el espesor sea mayor que 6 mm, con
el equipo que sea aprobado por el Supervisor.
El Supervisor tomar muestras del tratamiento, mortero o mezcla, para
determinar

su

conformidad

con

las

condiciones

especificadas

que

correspondan en cuanto a granulometra, dosificacin, densidad y dems


requisitos.
En caso que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el
Contratista deber efectuar las correcciones requeridas en los equipos y
sistemas o, si llega a ser necesario, en la Frmula de Trabajo, repitiendo las
secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.
El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de
prueba como parte integrante de la obra en construccin.
En el caso de tratamientos superficiales y morteros asflticos se definirn en
esta fase sus tiempos de rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar
las previsiones necesarias en el control del trnsito.
En caso de riegos asflticos se verificara la tasa de aplicacin. Para riegos de
imprimacin se comprobar adicionalmente la penetracin.
En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos, el
Contratista deber levantarlo totalmente, transportando los residuos a los
DME, acorde a la Seccin 209. El Contratista
correcciones

requeridas

los

sistemas

de

deber efectuar las

produccin

de

agregados,

preparacin de mezcla, extensin y compactacin hasta que ellos resulten


satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba
cuantas veces sea necesario. Todo esto a su cuenta, costo y riesgo del
Contratista. Finalmente el Supervisor aprobara la Frmula de Trabajo de la
obra.
El empleo de un pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere
tener un adecuado manejo ambiental, dado que las consecuencias pueden ser
grandes.

Para

lo

cual,

se

requiere

realizar

una

serie

de

acciones

complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no


altere el ecosistema.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

483

Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una


base, la cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario considerar las
implicaciones ambientales para ser tratados adecuadamente.
Durante la aplicacin del material bituminoso, el Contratista deber contar
con extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para el personal
de obra, debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden
generar incendios.
En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los
implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir
el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al personal de obra que
trabaja directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con
los equipos de seguridad y proteccin personal correspondientes, as como de
los equipos de auxilio (ambulancia y otros) en caso de ocurrencia de
accidentes.
Se deben tomar las previsiones correspondientes para evitar el ingreso de
personas, animales u otros a la zona de la obra.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la
infraestructura adyacente a la va. Se debe proteger veredas, cursos de agua,
jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc.
En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el trnsito vehicular,
para lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes. De
existir zonas crticas indicadas en el Proyecto, se debe dar una proteccin
adecuada contra los factores climticos, geodinmicos, etc.

Aceptacin de los trabajos


415.07 Criterios
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
a.

Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los
siguientes controles principales:
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos, lo
especificado en la Seccin 103.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

484

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el


Contratista.
Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de
filtros,

captadores

de

polvo,

sedimentadores

de

lodo

otros

aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para


impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan
afectar el entorno ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos
de calidad exigidos en la Subseccin 415.02.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado
del tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los
agregados,

as

como

la

manufactura,

transporte,

colocacin

compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas.


Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de
referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de
extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las
temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de las
mezclas (los requisitos de temperatura son aplicables slo a las
mezclas elaboradas en caliente).
Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y
granulometra en morteros asflticos.
Ejecutar ensayos para verificar el diseo en tratamientos superficiales,
as como la granulometra de aquellos.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos
de liga e imprimaciones, si el Proyecto no establece el mtodo de
medicin, ser propuesto por el Contratista y aprobado por el
Supervisor.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o
morteros asflticos, durante el perodo de ejecucin de las obras.
Efectuar

pruebas

para

verificar

la

eficiencia

de

los

productos

mejoradores de adherencia, siempre que ellos se incorporen.


Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar
perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la
superficie, siempre que ello corresponda.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

485

El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su cuenta,


costo y riesgo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades
en el terreno y compactar el material de manera que su densidad
cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin.
Tambin cubrir, sin costo para la entidad contratante, las reas en las
que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de
imprimacin y liga, tratamientos superficiales y morteros asflticos.

b.

Condiciones y tolerancias para la aceptacin


Las condiciones y tolerancias para la aceptacin las obras ejecutadas, se
indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y
mediciones requeridas para la aceptacin de los trabajos especificados,
estarn a cargo del Supervisor.
Aquellas reas donde los defectos de calidad y excedan las tolerancias,
debern ser reemplazadas por el Contratista, a su cuenta, costo y riesgo,
de acuerdo a las instrucciones del Supervisor y aprobadas por ste.

Medicin
415.08
Ejecucin de riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales y morteros asflticos.
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), aproximado al
entero, de todo trabajo ejecutado con la aprobacin del Supervisor, de
acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva.
El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo
del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos aprobados.
No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites.
Ejecucin de mezclas densas y abiertas en fro y en caliente.
La unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al dcimo
de metro cbico, de mezcla suministrada y compactada en obra con la
aprobacin

del

Supervisor,

de

acuerdo

con

lo

exigido

por

la

especificacin respectiva.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

486

El volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo


largo del eje del trabajo, por el ancho y espesor especificados en los
planos aprobados.
No se medir ningn volumen por fuera de tales lmites.
Ejecucin de bacheos o parchados con mezcla asfltica.
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), aproximado al
dcimo de metro cuadrado, de bacheo o parchado con mezcla asfltica
ejecutado, de acuerdo con lo exigido por la especificacin respectiva.
La indicada rea se determinar multiplicando las dos dimensiones de
cada bacheo o parche.

Pago
415.09 Riegos, tratamientos superficiales, emulsiones, morteros y
sellos, asflticos y bacheos o parchados con mezcla asfltica
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado
(m2), para toda la obra ejecutada de acuerdo al proyecto, las presentes
especificaciones y aprobada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de
permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y
canteras; obtencin de permisos ambientales para la explotacin de los suelos
y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o
construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de
las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin,
trituracin, lavado, carga, descarga y transporte dentro de las zonas de
produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, mezcla, colocacin,
nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de extraccin,
bombeo, transporte del agua requerida y su distribucin.
El transporte del material al punto de aplicacin se pagar de acuerdo a lo
establecido en la Seccin 700.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin de los
tramos de prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

487

ejecucin de la capa respectiva, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05.


Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la Frmula de Trabajo.
En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio,
almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de
adherencia y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los
elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser
afectados por los riegos de asfalto.
415.10 Mezclas asflticas
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cbico
(m3), para toda obra ejecutada de acuerdo al proyecto, las presentes
especificaciones y aprobada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de
permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y
canteras; obtencin de permisos ambientales para la explotacin de los suelos
y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o
construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de
las zonas por explotar, as como todos los costos de explotacin, seleccin,
trituracin, lavado, carga, descarga y transporte dentro de las zonas de
produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, mezcla, colocacin,
nivelacin y compactacin de los materiales utilizados; y los de extraccin,
bombeo, transporte del agua requerida y su distribucin.
El transporte del material al punto de aplicacin se pagar de acuerdo a lo
establecido en la Seccin 700.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos de ejecucin de los
tramos de prueba y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de la capa respectiva, segn lo dispuesto en la Subseccin 07.05.
Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la Frmula de Trabajo.
En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio,
almacenamiento, desperdicios y aplicacin del material bituminoso, agua y
aditivos mejoradores de adherencia y de control de rotura que se requieran;
la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que
sean susceptibles de ser afectados por los riegos de asfalto.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

488

SECCION 416
IMPRIMACIN ASFLTICA

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

489

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

490

SECCIN 416
Imprimacin asfltica

Descripcin
416.01
Consiste en la aplicacin de un riego asfltico sobre la superficie de una base
debidamente preparada, con la finalidad de recibir una capa de pavimento
asfltico o de impermeabilizar y evitar la disgregacin de la base construida,
de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
Incluye la aplicacin de arena cuando sea requerido.

Materiales
416.02
El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:
Emulsiones Asflticas, de curado lento (CSS-1, CSS-1h), mezclado
para la imprimacin, de acuerdo a la textura de la Base y que cumpla
con los requisitos de la Tabla 416-01.
Podra ser admitido el uso de Asfalto lquido, de grados MC-30, MC-70
MC-250 que cumpla con los requisitos de la Tabla 416-02.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

491

(a)

(a)

97,5

97,5

Positivo

CRS-2

150

(a)

250(a)

0,10

400

mx.

97,5

40

100

65

250

12

0,10

97,5

40

40

65

Aceptable

Aceptable

Aceptable

Aceptable

Positivo

Bueno
Aceptable

50

min

Bueno

450

mx.

Aceptable

50

min

CMS-2

Rotura Media

Positivo

CMS-2h

90

12

0,10

450

mx.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Nota:
(*)
CQS 1H, emulsin que debe cumplir los requisitos considerados en la Norma D 3910.
CQS 1h, usado para sistemas de mortero asfltico.
(**)
Este requerimiento de prueba en muestras representativas se exige.
(a)
En funcin a las condiciones climticas del proyecto se definir uno de los grados indicados (50-150 100-250)

40

50

(a)

100(a)

40

150

250(a)

100(a)

50

65

40

60

40

100

min

0,1

100

20

Positivo

mx.

min

CRS-1

Rotura Rpida

Especificaciones para emulsiones catinicas

Tabla 416-01

250

97,5

40

40

57

--

Positivo

20

min

CSS-1h

Fuente: ASTM D 2397 y D 3910.

97,5

40

100

2,0

57

0,10

Positivo

100

mx.

20

min

CSS-1

Rotura Lenta

492

El tipo de material a utilizar deber ser establecido en el Proyecto. El material


debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningn solvente o
material que altere sus caractersticas.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre
0,7-1,5 l/m2 para una penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 5
mm a 7 mm por lo menos, para el caso de asfaltos diluidos, y de 5.0 a 7.5
mm para el caso de las emulsiones, verificndose esto cada 25 m.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la cantidad por m 2
de material bituminoso de acuerdo a los resultados del tramo de prueba
Subseccin 415.06.
Tabla 416-02
Especificaciones para asfaltos lquidos
Tipo

Material Bituminoso Diluido


MC-30

MC-70

MC-250

Grado
min

mx.

min

mx.

min

mx.

-Viscosidad Cinemtica a 60C, cSt

30

60

70

140

250

500

-Punto de Inflamacin, C

38

Pruebas sobre el Material Bituminoso

38

66

-Ensayo de destilacin
-Destilado, porcentaje por volumen del total de
destilado a 360 C
-a 225 C

25

20

10

-a 260 C

40

70

20

60

15

55

-a 315 C

75

93

65

90

60

87

Residuo del destilado a 360 C , % en volumen por


diferencia

50

55

67

Pruebas en el Residuo de Destilacin:


30

120

30

120

30

120

(300)

(1.200)

(300)

(1.200)

(300)

(1.200)

Ductilidad a (25C), 5 cm/min, cm

100

100

100

Solubilidad en Tricloro etileno, %

99,0

99,0

99,0

Viscosidad Absoluta a 60C, Pa.s., (P)

(*)

Ensayo de la Mancha (Oliensies) (**)


Solvente Nafta Estndar

Negativo

Negativo

Negativo

Solvente Nafta Xileno, % Xileno

Negativo

Negativo

Negativo

Solvente Heptano Xileno, % Xileno

Negativo

Negativo

Negativo

(*)

En reemplazo del ensayo de viscosidad absoluta del residuo, se puede reportar el ensayo de
penetracin a 100g, 5s a 25C, siendo el rango de 120 a 250 para los materiales
bituminosos citados.

(**) Porcentajes de solvente a usar, se determinar si el resultado del ensayo indica positivo.
Nota: Si la ductilidad a 25Ces menor a 100cm, el material ser aceptado si la ductilidad a 15C,
5 cm/min es como mnimo 100cm.
Fuente: ASTM D 2027, AASHTO M 82 y NTP

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

493

Equipo
416.03
Se aplica lo especificado en la Subseccin 415.03.
Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de
limpieza y camin imprimador y cisterna de agua.
El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o
una

sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern

operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional


podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos con la
aprobacin del Supervisor.
El camin cisterna imprimador de materiales bituminosos deber cumplir
exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de
cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la
va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern
proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo
deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo
(m/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria
que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El camin cisterna deber aplicar el producto asfltico a presin y en forma
uniforme, para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada
por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar
provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr
encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones
mnimas, se usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de
irrigacin a presin, o una extensin del camin cisterna con una boquilla de
expansin que permita un riego uniforme. No se permitir el empleo de
regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

494

Requerimientos de construccin
416.04 Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la superficie se encuentre
seca, que la temperatura ambiental sea mayor a 6C, que las condiciones
climticas sean las apropiadas y sin presencia de lluvia, debiendo contar con
la aprobacin del Supervisor.
416.05 Preparacin de la superficie
La superficie de la base a ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en
conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas
en los planos del Proyecto y con los requisitos de las Especificaciones relativas
a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o
extrao deben ser removido y eliminado por medio de una barredora
mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario.
416.06 Aplicacin de la capa de imprimacin
Durante la ejecucin del trabajo, el Contratista debe tomar las precauciones
necesarias para evitar accidentes con la utilizacin de los materiales, equipo y
personal.
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los
requisitos indicados anteriormente. El Contratista dispondr de material
aislante aprobado por el Supervisor, para evitar la superposicin de riegos,
sobre un rea ya imprimada. El material debe ser aplicado uniformemente a
la temperatura y a la velocidad de rgimen especificado y aprobado por el
Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5 l/m2,
dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe
estar comprendida dentro de los lmites indicados en la Tabla 415-07, la
establecida de la carta viscosidad-temperatura, la que debe ser aprobada por
el Supervisor.
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo
de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

495

debe determinar la tasa de aplicacin del ligante y hacer los ajustes


necesarios.
Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en
la mitad del ancho de la superficie a imprimar. Debe tenerse cuidado de
colocar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la junta
longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa
de imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan
el trnsito durante el perodo de curado que establezca el Proyecto y apruebe
el Supervisor.
416.07 Proteccin de las estructuras adyacentes
La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a
tratamiento, deben ser protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o
manchas. En caso de que estas ocurran, el Contratista; por cuenta propia;
retirar el material y reparar todo dao ocasionado.
416.08 Apertura al trfico y mantenimiento
El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas,
a menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el
material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de
la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario. Cualquier
exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal lapso
debe ser retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y
como lo ordene el Supervisor, antes de que se reanude el trfico.
La aplicacin del riego de imprimacin, deber estar coordinada con la puesta
en obra de la capa asfltica, de manera que el ligante no haya perdido su
efectividad como elemento de unin.
El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada
hasta que la capa de superficie sea colocada. La labor de conservacin debe
incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material
aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las
llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con
mezcla bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada
que haya perdido su efectividad adherente, resulte daada por el trfico de
vehculos o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa
superficial sea colocada, a cuenta, costo y riesgo del Contratista y aprobada
por el Supervisor.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

496

Aceptacin de los trabajos


416.09 Criterios
a.

Controles
Se aplica todo lo que sea pertinente de la Subseccin 415.07(a)

b.

Calidad del material asfltico


A la llegada de cada camin que transporte el material asfltico a
utilizarse en la imprimacin, el Contratista deber entregar al Supervisor
un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante
de

que

ste

cumple

con

las

condiciones

especificadas

en

las

Subsecciones 415.02(c) (d). Dicho certificado no excepta, la


ejecucin de ensayos de comprobacin por parte del Supervisor, ni
implica la aceptacin de la entrega. El Supervisor no aceptar el empleo
de material asfltico que no cuente con la certificacin de calidad del
producto.
En el caso de empleo de asfalto liquido, el Supervisor comprobar
mediante muestras representativas (mnimo una muestra por cada 40 m 3
o antes si el volumen de entrega es menor), el grado de viscosidad
cinemtica del producto; para el caso emulsin asfltica, se comprobar
su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna
tolerancia sobre los lmites establecidos en las Tablas 415-04, 415-05
415-06.
c.

Tasa de aplicacin
La tasa de aplicacin de las reas imprimadas no deber variar en ms
del 10%, con respecto al diseo aprobado.

Medicin
416.10
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.08. El precio Incluye la aplicacin
de arena que sea necesario.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

497

Pago
416.11
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.09. Incluye el precio de la arena
que fuera necesario.

Partida de pago
416.A Imprimacin Asfltica

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Unidad de pago
Metro cuadrado (m2)

498

SECCION 417
RIEGO DE LIGA

Manual de Carreteras
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(EG 2013)

499

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

500

SECCIN 417
Riego de liga

Descripcin
417.01
Consiste en la aplicacin de un riego asfltico sobre una superficie asfltica, o
de concreto de cemento portland, previa a la colocacin de otra capa
bituminosa, para facilitar la adherencia entre ambas, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

Materiales
417.02
Los materiales asflticos a utilizar para la aplicacin del Riego de Liga son:
Cemento asfltico 40/50; 60/70; 85/100 o 120/150, segn requisitos
establecidos en la Tabla 415-02.
Emulsin catinica de rotura lenta CSS-1 o CSS-1h diluido con agua
(segn Tabla 415-04).
Emulsin catinica de rotura rpida CRS-1 o CRS-1h (segn Tabla
415-04).
El tipo de material asfltico debe ser seleccionado e indicado en el Proyecto y
debe satisfacer los requisitos establecidos en la Subseccin 415.02 (b) y
(c).
Cualquier otro material que sea especificado por el Proyecto y aprobado por el
Supervisor.
Con suficiente anticipacin a y antes de los trabajos de Riego de Liga, el
Contratista debe someter a la aprobacin de la Supervisin, muestra(s) del
material asfltico propuesto.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

501

De acuerdo al tipo de material asfltico seleccionado y aprobado, se debe


determinar la cantidad de litros de material asfltico que se debe aplicar por
metro cuadrado. La Tabla 417-01 debe servir como gua para dicha
determinacin.

Tabla 417-01
Cantidad de aplicacin de material asfltico para riego de liga
Material Asfltico

Tipo

Cantidad (l/m )

40/50; 60/70; 80/100 o 120/150

0,1-0,4

Emulsin catinica de rotura lenta


diluida con agua en partes iguales

CSS-1 CSS-1h

0,2-0,7

Emulsin catinica de rotura


rpida

CRS-1 CRS-1h

Dato

Cemento Asfltico

Equipo
417.03
Se aplica lo indicado en la Subseccin 416.03.
Excepcionalmente y para trabajos de poca magnitud, podr utilizarse cocinas
asflticas porttiles con elementos de irrigacin a presin o de una extensin
del tanque imprimador con una boquilla de expansin que permita un riego
uniforme.
No se permitir el uso de regaderas manuales recipientes perforados.

Requerimientos de construccin
417.04 Preparacin de la superficie
La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego, deber cumplir los
requisitos de uniformidad exigidos, para que pueda recibir la capa asfltica
segn lo contemple el Proyecto. De no ser as, el Contratista deber realizar
las correcciones previas que le indique el Supervisor.
La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier
material suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

502

barredoras o sopladoras mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas


manuales donde aquellas no puedan acceder.
417.05 Aplicacin del material bituminoso
El control de la cantidad de material asfltico aplicado en el Riego de Liga se
debe hacer comprobando la adherencia de la cubierta recin regada. La
variacin, permitida de la proporcin (l/m2) seleccionada, no debe exceder en
10%, por exceso o por defecto, a dicha proporcin.
Durante la aplicacin del Riego de Liga, el Contratista deber tomar todas las
precauciones necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas
con los materiales asflticos y con gases que se desprenden de los mismos.
El riego solo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin
necesaria a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las
condiciones de adherencia requeridas.
La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica, se debe planear de
manera que las reas que sean cubiertas con el Riego de Liga, se les aplique
el mismo da la capa asfltica subsiguiente.
El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el
riego del material asfltico se manchen sumideros, cunetas, barandas, etc.
Igualmente debe proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que
sea salpicada o daada. El Contratista est obligado a limpiar y a reparar todo
lo que resulte afectado por el Riego de Liga, sin recibir compensacin alguna
por tales trabajos.
No se requerir riego de liga en el caso de mezclas asflticas colocadas como
mximo dentro de las 48 horas de la colocacin de la primera capa asfltica y
no haya habido trnsito vehicular, ni contaminacin de la superficie.
No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental sea inferior a
6C o exista precipitaciones pluviales.

Aceptacin de los trabajos


417.06 Criterios
a.

Controles
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.07(a), en lo que es
pertinente a esta especificacin.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

503

b. Calidad del material bituminoso


A la llegada de cada camin que transporte el material asfltico a
utilizarse en el riego de liga, el Contratista deber entregar al Supervisor
un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante
de

que

ste

cumple

con

las

condiciones

especificadas

en

las

Subsecciones 415.02 (b) (c).


El Supervisor no aceptar el empleo de suministros de material
bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de
calidad del fabricante. En el caso de empleo de cemento asfltico, el
Supervisor comprobar, mediante muestras representativas mnimo una
cada 9000 galones antes si el volumen de entrega es menor, el grado
de viscosidad absoluta del producto, mientras que si est utilizando
emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de residuo asfltico,
penetracin del residuo y estabilidad de almacenamiento a 24 horas
previo a su empleo.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna
tolerancia sobre los lmites establecidos en las Tablas 415-02, 415-03
415-04, segn el caso, de las presentes especificaciones.

Medicin
417.07
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.08.

Pago
417.08
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.09.

Partida de pago
417.A Riego de Liga

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Unidad de pago
Metro cuadrado (m2)

504

SECCION 418
TRATAMIENTOS
SUPERFICIALES

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

505

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

506

SECCIN 418
Tratamientos superficiales

Descripcin
418.01
Este trabajo consiste en la colocacin de una o mas capas de tratamientos
superficiales (asfalto, agregados y de ser el caso, aditivos) sobre la superficie
de una base imprimada o cualquier otra, preparada con tal finalidad, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
Para tratamientos mltiples, a partir de la segunda capa se repite el riego
asfltico y colocacin de agregado ptreo.

Materiales
418.02
Los materiales para ejecutar estos trabajos sern:
a.

Agregados ptreos
Los agregados ptreos para la ejecucin del tratamiento superficial deben
cumplir con las exigencias de calidad, indicadas en la Tabla 418-01.
Tabla 418-01
Ensayos

Especificaciones

Partculas fracturadas del agregado grueso con una cara facturada (MTC E 210)

85% mn.

Partculas del agregado grueso con dos caras fracturadas (MTC E 210)

60% mn.

Partculas chatas y alargadas (ASTM D 4791-NTP 400.4)

15% mx.

Abrasin (MTC E 207)

40% mx.

Prdida en sulfato de magnesio (MTC E 209)

18% mx.

Adherencia (ASTM D 1664-AASHTO T 182)


Terrones de arcilla y partculas friables (MTC E 212)
Sales solubles total (MTC E 219)

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

+95
3% mx.
0,5% mx.

507

Adems, los agregados triturados y clasificados debern presentar una


gradacin

uniforme,

que

se

ajustar

alguna

de

las

franjas

granulomtricas que se indican en la Tabla 418-02.


b.

Material bituminoso
El material bituminoso a ser aplicado de acuerdo a lo indicado en el
proyecto, podr ser:
Cemento Asfltico que cumpla con las caractersticas que se dan en las
Tablas 415-02, 415-03 y 415-07.
Asfaltos Diluidos que cumplan los requisitos de calidad establecidos en
las Tablas 415-05 y 415-06.
Emulsin asfltica catinica que cumplan los requisitos de calidad
establecidos en las Tablas 415-04 y 415-04A.
El material bituminoso de acuerdo a la aplicacin y al tipo de tratamiento
establecido ser calentado de manera general referencial dentro de los
rangos de temperatura establecidos en la Tabla 415-07 y determinados
de manera definitiva mediante la carta viscosidad-temperatura (ASTM D
341).

c.

Aditivos mejoradores de adherencia


Cuando se establezca en el proyecto o sea requerida por el Supervisor,
deber ajustarse a lo descrito en la Subseccin 415.02 (e) y segn lo
especificado en la Seccin 430.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

508

(n. 4 a n. 16)

4,75 mm a 1,18 mm

(3/8 a n. 8)

9,5 mm a 2,36 mm

(1/2 a n. 4)

12,5 mm a 4,75 mm

(3/4 a 3/8)

19,0 mm a 9,5 mm

(1 a 1/2)

25,0 mm a 12,5 mm

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Fuente: ASTM D 448

N de Huso

Tamao Normal de
agregado

100

90-100

(25,0 mm)

(37,5 mm)
100

1 1/2

100

90-100

20-55

(19,0 mm)

3/4

100

90-100

20-55

0-10

(12,5 mm)

1/2

100

85-100

40-70

0-15

0-5

(9,5 mm)

3/8

85-100

10-30

0-15

0-5

(4,75 mm)

N 4

Tipo de material (Porcentaje que pasa)

Rangos de gradacin para tratamientos superficiales

Tabla 418-02

10-40

0-10

0-5

(2,36 mm)

N 8

0-10

0-5

(1,18 mm)

N 16

0-5

(300 um)

N 50

509

Equipo
418.03
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.03.
Para la ejecucin del tratamiento superficial se requieren, bsicamente,
equipos para la explotacin de agregados, una planta de trituracin y
clasificacin

de agregados,

distribuidor

del

material

equipo para

bituminoso,

la

limpieza

esparcidor

de

de la

superficie,

agregado

ptreo,

compactadores neumticos y herramientas menores.


a.

Equipo para la elaboracin y clasificacin de agregados triturados


La planta de trituracin estar provista de una trituradora primaria y una
trituradora secundaria; deber incluir tambin una clasificadora y un
equipo de lavado. Adems, deber estar provista de los filtros necesarios
para prevenir la contaminacin ambiental.

b.

Equipo para la aplicacin del ligante bituminoso


Consistir en un camin imprimador de las caractersticas descritas en la
Subseccin 416.03.
Para reas inaccesibles al camin imprimador, se usar una regadora
porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del
mencionado camin con boquilla de expansin que permita un riego
uniforme, todo lo cual deber ser aprobado por el Supervisor.

c.

Equipo para la colocacin del agregado ptreo


Se

emplearn

distribuidoras

esparcidores

de

agregados

autopropulsados, que sean aprobados por el Supervisor y garanticen un


esparcido uniforme del agregado.
d.

Equipo de compactacin
Se emplearn rodillos metlicos lisos y neumticos autopropulsados con
caractersticas y pesos mnimos acorde a las caractersticas de los
agregados, aprobados por el Supervisor.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

510

Requerimientos de construccin
418.04 Explotacin y produccin de agregados
Se aplica lo establecido en la Subseccin 415.04.
418.05 Preparacin de la superficie existente
La construccin del tratamiento superficial no se iniciar hasta que se
compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar, tenga la
compactacin y densidad adecuada, las cotas y dimensiones indicadas en los
planos y aprobados por el Supervisor.
No se permitir la construccin del tratamiento hasta que la capa de
imprimacin haya completado su curado y, en ningn caso, antes de 24
horas, transcurridas desde su aplicacin.
En el momento de aplicar el ligante bituminoso, la superficie deber estar
seca y libre de cualquier sustancia que resulte objetable.
418.06 Tramo de prueba
Se aplica lo establecido en la Subseccin 415.06.
418.07 Aplicacin del material bituminoso
Antes de la aplicacin del material bituminoso se marcar una lnea gua en la
calzada para controlar el paso del distribuidor y se sealar la longitud de la
carretera que quedar cubierta, de acuerdo con la cantidad de material
bituminoso disponible en el distribuidor y la capacidad de extensin del
esparcidor de agregados ptreos.
La dosificacin aprobada del material, se aplicar de manera uniforme a una
temperatura que se halle entre los rangos indicados en la Subseccin
415.02 (f), evitando duplicaciones de dotacin en las juntas transversales de
trabajo, para lo cual se colocar material aprobado por el Supervisor, de
ancho no menor a 1,0 m, bajo los difusores, en aquellas zonas donde
comience o se interrumpa la aplicacin.
Al comienzo de cada jornada de trabajo se deber verificar la uniformidad del
riego. Si fuere necesario, se calentarn las boquillas de irrigacin antes de
cada descarga. La bomba y la barra de distribucin debern limpiarse al final
de la jornada.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

511

Por ningn motivo se permitir la ejecucin del tratamiento cuando la


temperatura ambiental sea inferior a 6C o haya lluvia.
Durante la aplicacin debern protegerse los sardineles, vallas, cabezales de
alcantarillas, rboles y otros.
No se permitir ningn tipo de trnsito sobre el ligante aplicado.
418.08 Extensin y compactacin del agregado ptreo
El esparcido del agregado se realizar de manera uniforme, en la cantidad
aprobada por el Supervisor e inmediatamente despus de la aplicacin del
ligante bituminoso. La distribucin del agregado se har de manera que se
evite el trnsito del esparcidor sobre la capa del ligante sin cubrir.
Cuando el material bituminoso se aplique por franjas, el agregado se
esparcir de forma que quede sin cubrir una banda de 15 cm a 20 cm de la
zona tratada, aledaa a la zona que an no ha recibido el riego, con el objeto
de completar en dicha banda la dosificacin prevista del ligante al efectuar su
aplicacin en la franja adyacente.
Las operaciones de compactacin se realizarn con el rodillo neumtico y
comenzarn inmediatamente despus de la aplicacin del agregado ptreo. En
zonas en tangente, la compactacin se iniciar por el borde exterior avanzado
hacia el centro. En curvas, se iniciar desde el borde inferior hacia el borde
superior, traslapando cada recorrido con el anterior de acuerdo, con las
instrucciones del Supervisor. La compactacin continuar hasta obtener una
superficie lisa y estable en un tiempo mximo de 30 minutos, contado desde
el inicio del esparcido del agregado ptreo. En ningn caso se aceptar menos
de tres pasadas completas del rodillo neumtico.
418.09 Aplicacin del material bituminoso en tratamientos mltiples
Las siguientes capas del material bituminoso para tratamientos mltiples
sern aplicadas en cantidad y temperaturas indicadas en el Proyecto y
aprobado por el Supervisor. Cada capa sucesiva se aplicar despus de
ponerla al trfico por lo menos durante 72 horas.
El ancho de franja en que se aplique cada riego debe variar en relacin con el
empleado en el anterior en unos 20 cm, aproximadamente, con la finalidad de
impedir que la junta de construccin longitudinal se superponga con la de la
anterior capa, para obtener una superficie uniforme.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

512

418.10 Esparcido

compactacin

del

agregado

ptreo

en

tratamientos mltiples
El esparcido se realizar en la cantidad indicada en el Proyecto y aprobado por
el Supervisor, de la misma forma que la indicada en la Subseccin 418.08
inmediatamente

despus

de

la

aplicacin

del

ligante

bituminoso

correspondiente.
En la capa final de superficie de un tratamiento mltiple y segn lo ordene el
Supervisor puede utilizarse un rodillo liso cilndrico metlico para mejorar el
acabado de la capa final.
418.11 Dosificacin del tratamiento superficial
a.

Tratamiento superficial simple (TS)


La tasa de aplicacin de material bituminoso y agregado ptreo sern las
que se determinen de acuerdo a diseo aprobado por el Supervisor.
En la Tabla 418-03 se dan cantidades referenciales de los materiales,
que deben ser ajustados para las condiciones de cada Proyecto y
aprobados por el Supervisor antes de su aplicacin, de acuerdo a la
Formula de Trabajo aprobada.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

513

Tabla 418-03
Cantidades aproximadas de material para tratamiento superficial simple
(TS)

Tamao Nominal de
agregado

(b)

N Huso
Granulomtrico

25,0 mm a 12,5 mm
(1 a 1/2)

19,0 mm a 9,5 mm
(3/4 a 3/8)

Cantidad de
Agregado
3
2
m /m

Tipo y Grado de Asfalto


(a)

Cantidad de
2
Asfalto l/m

0,017

1,90

0,012

1,68

Tiempo clido

Tiempo fro

(+26,7C)

( 06 a 26,7C)

MC 3000

MC 3000

RC 3000

RC 3000

RS 2

RS 2

CRS 2

CRS 1, 2

PEN 120-150

PEN 120-150

MC 3000

MC 800

RC 3000

RC 800

RS 2

RS 2

CRS 1, 2

CRS 1, 2

PEN 120-150

12,5 mm a 4,75 mm
(1/2 a n. 4)

0,008

1,04

MC 3000

MC 800

RC 800, 3000

RC 250,800

RS 2

RS 2

CRS 1, 2

CRS 1, 2

PEN 200-300
9,5 mm a 2,36mm
(3/8 a n. 8)

4,75 mm a 1,18 mm
(n. 4 a n. 16)

(a)

0,006

0,86

0,004

0,59

RC 250, 800

RC 250, 800

RS 1, 2

RS 1, 2

CRS 1, 2

CRS 1, 2

RC 250, 800

RC 250, 800

RS 1, 2

RS 1, 2

CRS 1, 2

CRS 1, 2

La experiencia indica que las cantidades indicadas deben incrementarse entre un 5 y un 10% cuando
los materiales bituminosos sean aplicados con poco o ningn calentamiento.

(b)

Segn clasificacin en la ASTM D 448

Fuente: ASTM D 1369.

El

proyecto

deber

indicar

el

huso

granulomtrico

el

material

bituminoso a emplear.
b.

Tratamiento superficial mltiple (TM)


Consiste en la aplicacin de dos o ms capas de ligante bituminoso y
agregados ptreos, la tasa de aplicacin de material bituminoso y
agregado ptreo sern las que se establezcan en el diseo aprobado por
el Supervisor, acorde a la Formula de Trabajo aprobada.
Las cantidades aproximadas de materiales a utilizar se dan en las Tablas
418-04 y 418-05, las que deben ser ajustadas para las condiciones de

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

514

cada proyecto y aprobadas por el Supervisor antes de su aplicacin, de


acuerdo a la Formula de Trabajo aprobada.
Tabla 418-04
Cantidades aproximadas de materiales para Tratamientos Superficiales
Dobles

Aplicaciones

Primera Aplicacin

Segunda Aplicacin

Primera Aplicacin

(a)

N Huso
Granulomtrico

Cantidad de
3
2
Agregado m /m

0,017

1,90

0,008

1,18

0,012

1,68

0,006

0,91

25,0 mm a 12,5 mm
(1 a 1/2)
12,5 mm a 4,75 mm
(1/2 a n. 4)
19,0 mm a 9,5 mm
(3/4 a 3/8)
9,5 mm a 2,36mm

Segunda Aplicacin

(a)

(b)

Tamao Nominal
del agregado

(3/8 a n. 8)

Cantidad de
2
Asfalto l/m

La experiencia indica que las cantidades indicadas deben incrementarse entre un 5 y un 10%
cuando los materiales bituminosos sean aplicados con poco o ningn calentamiento.

(b)

Segn clasificacin en la ASTM D 448

Fuente: ASTM D 1369.

Tabla 418-05
Cantidades aproximadas de materiales para Tratamientos Superficiales
Triples

Aplicaciones

Primera Aplicacin

Segunda Aplicacin

Tercera Aplicacin

Primera Aplicacin

Segunda Aplicacin

Tercera Aplicacin

(a)

Tamao Nominal
del agregado

(b)

(a)

N Huso
Granulomtrico

Cantidad de
3
2
Agregado m /m

0,017

1,90

0,008

1,18

0,004

0,63

0,012

1,68

0,006

0,91

0,004

0,63

25,0 mm a 12,5 mm
(1 a 1/2)
12,5 mm a 4,75 mm
(1/2 a n. 4)
4,75 mm a 1,18 mm
(N 4 a n. 16)
19,0 mm a 9,5 mm
(3/4 a 3/8)
9,5 mm a 2,36mm
(3/8 a n. 8)
4,75 mm a 1,18 mm
(n. 4 a n. 16)

Cantidad de
2
Asfalto l/m

La experiencia indica que las cantidades indicadas deben incrementarse entre un 5 y un


10% cuando los materiales bituminosos sean aplicados con poco o ningn calentamiento.

(b)

Segn clasificacin en la ASTM D 448

Fuente: ASTM D 1369.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

515

El Proyecto deber indicar el tipo de tratamiento superficial mltiple, el


tipo de agregado y el tipo de material bituminoso.
418.12 Acabado, limpieza y eliminacin de sobrantes
Una vez terminada la compactacin de cada capa, se barrer la superficie del
tratamiento para eliminar todo exceso de agregados que haya quedado suelto
sobre la superficie, operacin que deber continuarse an despus que el
tramo con el tratamiento haya sido abierto al trnsito.
El material sobrante deber ser recogido por el Contratista, quien lo dispondr
en los DME, de acuerdo a lo establecido en la Seccin 209.
418.13 Apertura al trnsito
Deber evitarse todo tipo de trnsito sobre la capa recin ejecutada durante
las 24 horas siguientes a su terminacin. Si ello no es factible, debern
tomarse medidas para que los vehculos no circulen a una velocidad superior
a 30 km/h. En ningn caso se permitir el trnsito vehicular antes de las 2
horas de concluida la compactacin.
418.14 Reparaciones
No se aceptarn reparaciones, en todo caso, si el trabajo ejecutado presenta
deficiencias ser rechazado y remplazado por el Contratista a su costo y
riesgo, lo cual deber ser aprobado por el Supervisor.

Aceptacin de los trabajos


418.15 Criterios
a.

Controles
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.07(a).

b.

Condiciones y tolerancias para la aceptacin


1. Calidad del Material Bituminoso
En relacin con la calidad del material bituminoso por emplear en la
ejecucin del tratamiento superficial se aplican los mismos criterios de
control expuestos en la Subsecciones

416.09(b) y 423.18(b),

segn sea el tipo de material bituminoso especificado.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

516

2. Calidad de los agregados


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier
volumen previsto, se tomarn 4 muestras y de cada fraccin de ellas
se determinar:
El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn norma de ensayo
MTC E 207.
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio, de acuerdo
con la norma de ensayo MTC E 209.
La adherencia, ensayo MTC E 519.
Partculas chatas y alargadas, ensayo MTC E 221.
Cuyos resultados debern cumplir las exigencias indicadas en la
Subseccin 418.02(a).
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los
cuidados correspondientes a fin de evitar su contaminacin con tierra
vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern
rechazados por el Supervisor.
En la Tabla 418-06 se indica los ensayos y frecuencias requeridas.

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517

Tabla 418-06
Ensayos y frecuencias
Material o Producto

Propiedades o
Caractersticas
Granulometra

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia*

MTC E 204

250 m

Tasa de aplicacin

Agregado

Material Bituminoso
(*)

250m

Pista Dist.
Agregado
Pista Dist.
Agregado

Partculas Fracturadas

MTC E 210

250m

Cantera

Partculas Chatas y
Alargadas

MTC E 221

250m

Cantera

Abrasin

MTC E 207

1.000m

Cantera

Prdida en Sulfato de
Sodio

MTC E 209

1.000m

Cantera

1.000m

Cantera

Adhesividad

Tratamiento
Superficial

Lugar de
muestreo

Resistencia al
Deslizamiento (1)

MTC E 1004

por da

Pista
Compactada

Profundidad de textura (1)

MTC E 1005

1 por da

Pista
Compactada

Segn tipo de material. Ver 418.02(b)

(2)

Tanque trmico
al llegar a obra

O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados
del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un
ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica.

(1)
(2)

c.

Solo en la ltima capa.


N representa el nmero de tancadas de 30.000 l de material bituminoso requerido en la obra.

Calidad del trabajo terminado


El pavimento terminado deber presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La
distancia entre el eje del proyecto y el borde de la zona pavimentada no
podr ser, en ningn punto, inferior a la sealada en los planos o la
aprobada por el Supervisor.
Se considerar como "lote" que se aceptar o rechazar en bloque, la
obra ejecutada por jornada de trabajo, en la cual el Supervisor efectuar
los controles indicados a continuacin:
1. Tasa de aplicacin
En sitios ubicados al azar se efectuarn en cada una de las capas de
tratamiento y diariamente, como mnimo 3 determinaciones de las

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518

tasas de aplicacin de ligante y agregados ptreos. Las tasas medias


de aplicacin de ligante (TML) y de agregados (TMA) por jornada, no
podrn variar en ms de 10% de las aprobadas por el Supervisor como
resultado del tramo de prueba (TPL y TPA) y Formula de Trabajo
aprobada.
0,9 TPL TML 1,1 TPL
0,9 TPA TMA 1,1 TPA
2. Textura
Por jornada se efectuarn, como mnimo, dos determinaciones de la
resistencia al deslizamiento (MTC E1004) y de la profundidad de
textura con el crculo de arena (MTC E1005). En relacin con la
primera, ningn valor individual podr ser inferior a 0,45 y en cuanto a
la segunda, el promedio de las dos lecturas deber ser, cuando menos,
igual a 1,2 mm, sin que ninguno de los valores individuales sea inferior
a 1,0 mm.
3. Rugosidad
Se entender que la superficie del pavimento tiene una rugosidad
aceptable, si el promedio por km o fraccin tienen un valor de IRI igual
o inferior a 2,5 m/km, salvo que la especificacin particular establezca
un lmite diferente.
Todas las reas con defectos de calidad y que excedan las tolerancias
indicadas en el presente numeral, debern ser reconstruidas por el
Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, de acuerdo con las
instrucciones y la aprobacin del Supervisor.
Para la medicin de rugosidad se seguir lo especificado en la
Subseccin 423.18(g) (5).

Medicin
418.16
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.08.
La medicin se efectuar cuando todas las capas que componen el Proyecto
hayan sido concluidas y aprobadas por el Supervisor.

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519

Pago
418.17
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.09.

Partida de pago

Unidad de pago

418.A Tratamiento superficial simple

Metro cuadrado (m2)

418.B Tratamiento superficial mltiple (n capas)

Metro cuadrado (m2)

n indica el nmero de capas a aplicar.

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520

SECCION 419
SELLO ASFLTICO

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521

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522

SECCIN 419
Sello asfltico

Descripcin
419.01
Trabajo que consiste en la aplicacin de un material asfltico, sobre la
superficie de un pavimento existente, seguida de la extensin y compactacin
de una capa de arena, de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el Proyecto.

Materiales
419.02
Los materiales a utilizar para ejecutar estos trabajos sern:
a.

Agregados ptreos
Estarn constituidos por agregado fino que cumpla las exigencias de
calidad, establecidos en la Tabla 419-01.
Tabla 419-01
Prdida en Sulfato de Na

(MTC E 209)

15% mx.

Prdida en Sulfato de Mg

(MTC E 209)

25% mx.

Adhesividad (Riedel Weber) (*)

(MTC E 220)

4 mn.

Azul de metileno

AASHTO TP 57

8 mx.

ndice de Plasticidad

(MTC E 111)

NP

Equivalente de Arena

(MTC E 114)

50% mn.

El peso especficos de la arena

--------------

Dato.

* Corresponde al desprendimiento inicial.

Su gradacin deber encontrarse dentro de los siguientes lmites,


establecidos en la Tabla 419-02.

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523

Tabla 419-02

b.

Tamiz

Porcentaje que pasa

12,5 mm (3/8)

100

4,75 mm (N. 4)

95-100

2,38 mm (N. 8)

80-100

1,19 mm (N. 16)

50-85

590 m (N. 30)

25-60

300 m (N. 50)

10-30

150 m (N. 100)

2-10

Material bituminoso
Ser una emulsin catinica de rotura rpida, de los tipos CRS-1 o CRS-2,
que cumpla los requisitos de calidad indicados en la Tabla 415-04 o un
cemento asfltico, segn requisitos de calidad establecidos en la Tabla
415-02 415-03.
El Proyecto debe definir el tipo de material a utilizar.

Equipo
419.03
En relacin con el equipo requerido para los trabajos, resulta aplicable lo
descrito en la Subseccin 418.03.
En el caso de existir reas inaccesibles a los equipos de esparcido, el
Supervisor aprobar el sistema de esparcido a emplear.

Requerimientos de construccin
419.04 Explotacin de materiales y elaboracin de agregados
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.04.
419.05 Tasa de aplicacin
Las cantidades por aplicar de material bituminoso y arena, estarn entre los
rangos de 0,5 l/m2-1,5 l/m2 de ligante y de 8,0 kg/m2 - 13,0 kg/m2 de arena.

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(EG 2013)

524

El Proyecto debe definir las cantidades a emplear y el Supervisor aprobar la


Formula de Trabajo correspondiente.
419.06 Preparacin de la superficie existente
Antes de aplicar el riego del material bituminoso, la superficie deber
encontrarse seca y libre de polvo, tierra o cualquier otra sustancia objetable.
Las reparaciones previas que requiera el pavimento, debern efectuarse
conforme lo indique el Proyecto y las instrucciones del Supervisor.
419.07 Aplicacin del ligante bituminoso
Se aplica lo indicado al respecto en la Subseccin 418.07.
419.08 Extensin y compactacin de la arena
Se aplica lo que establece al respecto en la Subseccin 418.08.
419.09 Acabado, limpieza y eliminacin de sobrantes
Estas operaciones se efectuarn de acuerdo con lo establecido en la
Subseccin 418.12.
419.10 Apertura al trnsito
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.13.
419.11 Reparaciones
Se aplica lo establecido la Subseccin 418.14.

Aceptacin de los trabajos


419.12 Criterios
a.

Controles
Rige todo lo que resulte aplicable de la Subseccin 415.07(a).

b.

Condiciones y tolerancia para la aceptacin


1. Calidad del material bituminoso.
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.15 (b) (1).
2. Calidad de la arena.

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525

De cada procedencia de la arena y para cualquier volumen previsto se


tomarn dos muestras y para cada fraccin de ellas se determinarn:
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio, segn
norma de ensayo MTC E 209.
La adhesividad, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 220.
Azul de metileno, de acuerdo a la norma AASHTO TP 57
El equivalente de arena, segn norma de ensayo MTC E 114.
La plasticidad (normas de ensayo MTC E 716).
Cuyos resultados debern cumplir las exigencias indicadas en la
Subseccin 419.02(a).
En la Tabla 419-03 se indican los ensayos y frecuencias requeridas.

Tabla 419-03
Ensayos y Frecuencia
Material o
Producto

Propiedades o Caractersticas
Granulometra
Prdida en Sulfato de Na o Mg

Arena

Adhesividad (Riedel Weber)


Azul de metileno
Equivalente de Arena

Material
Bituminoso

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia

MTC E 204

150 m

MTC E 209
MTC E 220
AASHTO TP 57
MTC E 114

Pista

1.000 m

Cantera

1.000 m

Cantera

1.000 m

Cantera

150 m

Segn tipo de material


(Ver Subseccin 419.02 (b))

Lugar de
Muestreo

(1)

Cantera
Tanques al
llegar a obra

(1) N representa el nmero de tancadas de 30,000 L de material bituminoso requerido en la


obra.

c.

Calidad del trabajo terminado


En el rea ejecutada durante una jornada de trabajo se efectuarn dos
determinaciones de la aplicacin del material bituminoso y el agregado
ptreo, ninguna de las cuales podr variar en 10%, en relacin con la
dosificacin de diseo aprobada por el Supervisor. Si lo indicado no se
cumple, se rechazar el tramo construido durante la jornada de trabajo.

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(EG 2013)

526

Medicin
419.13
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.08(a).

Pago
419.14
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.09.

Partida de pago
419.A Sello asfltico

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Unidad de pago
Metro cuadrado (m2)

527

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528

SECCION 420
MORTERO ASFLTICO

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529

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530

SECCIN 420
Mortero asfltico

Descripcin
420.01
Este trabajo consiste en la colocacin de una mezcla de emulsin asfltica
modificada o no con polmeros, y agregados ptreos, sobre la superficie de
una va, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.

Materiales
420.02
Los materiales a usar para la ejecucin de este trabajo ser:
a.

Agregados ptreos y polvo mineral


Los agregados ptreos y el polvo mineral para la construccin del mortero
asfltico debern cumplir los requisitos de calidad, establecidos en la
Tabla 420-01.
Tabla 420-01
Requerimientos para los agregados
Ensayos

Norma

Requerimiento

Prdida en Sulfato de Mg

MTC E 209

18% mx.

Desgaste Los ngeles

MTC E 207

25% mx.

MTC E 111

NP

MTC E 114

40% min.

AASHTO TP 57

8 mx.

MTC E 220

4 min.

ndice de Plasticidad
Equivalente de Arena

(1)

Azul de metileno
Adherencia (Riedel Weber)
(1)

(2)

(2)

El equivalente de arena ser el del agregado finalmente obtenido mediante la combinacin de


las distintas fracciones, segn las proporciones determinadas en la frmula de trabajo y antes
de la incorporacin del polvo mineral de aporte.
Corresponde al desprendimiento inicial

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531

La mezcla de agregados y polvo deber ajustarse a alguna de las


gradaciones, establecidos en la Tabla 420-02.

Tabla 420-02
Granulometra de los agregados
Tipo

II

III

Tamao del tamiz

% Pasa

% Pasa

% Pasa

3/8 (9,50 mm)

100

100

100

N. 4 (4,75 mm)

100

90-100

70-90

N. 8 (2,36 mm)

90-100

65-90

45-70

N. 16 (1,18 mm)

65-90

45-70

28-50

N. 30 (0,60 m)

40-60

30-50

19-34

N. 50 (0,30 m)

25-42

18-30

12-25

N. 100 (0,15 m)

15-30

10-21

7-18

N. 200 (0,075 m)

10-20

5-15

5-15

Fuente: ISSA A 105

La gradacin por utilizar estar indicada en el Proyecto y depender del


estado de la superficie y la funcin que vaya a cumplir el mortero.
Si la frmula de trabajo exige la mezcla de dos o ms agregados para
obtener la granulometra de diseo, los requisitos indicados en la Tabla
420-01 debern ser satisfechos de manera independiente por cada uno
de ellos.
La arena deber proceder en su totalidad de la trituracin de piedra de
cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales. La
proporcin de arena natural no podr exceder del 25% de la masa total
del agregado combinado.
El polvo mineral incluido en los agregados podr complementarse o
suplirse con un producto comercial o especialmente preparado, cuya
misin sea controlar el proceso de rotura de la emulsin o activar la
consecucin de la cohesin del mortero asfltico.
b.

Material bituminoso
La emulsin a emplear ser de grado (CSS-1, CSS-1h, CQS-1h, de rpida
rotura), que cumpla los requisitos indicados en la Tabla 415-04.

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532

El empleo de una emulsin de otro tipo implica la aplicacin de una


especificacin particular o los que cumplan los requisitos indicados en la
Tabla 432-02 (Emulsiones asflticas catinicas con polmeros).
c.

Agua
El agua deber ser limpia y estar libre de materia lcalis y otras
sustancias deletreas. Su pH, medido segn norma NTP 339.073, deber
estar comprendido entre 5,5 y 8,0 y el contenido de sulfatos, expresado
como SO4= y determinado segn norma NTP 339.074, no podr ser
superior a 3.000 ppm, determinado segn la norma NTP 339.072. En
general, se considera adecuada el agua potable y ella se podr emplear
sin necesidad de realizar ensayos de calificacin antes indicados.

d.

Aditivos para control de rotura


Cuando las caractersticas del proyecto exijan un control especial de los
tiempos de rotura y apertura al trnsito, se emplearn aditivos cuyas
caractersticas

se

definirn

en

las

especificaciones

particulares

de

construccin.

Equipo
420.03
Rige lo indicado en la Subseccin 415.03, ms lo que se describe a
continuacin.
El equipo deber incluir elementos para la explotacin y elaboracin de
agregados ptreos; una mezcladora mvil para la fabricacin y extensin del
mortero; elementos para la limpieza de la superficie, elementos para el
humedecimiento de la superficie y herramientas menores para correcciones
localizadas durante la extensin del mortero.
La mezcladora mvil ser de tipo continuo, dotada de las tolvas, tanques y
dispositivos

necesarios,

sincronizados

para

dosificar

los

agregados,

el

llenante, el agua, la emulsin y los aditivos que requiera el mortero; tendr,


adems, un mezclador y una capa repartidora provista de dispositivos para
evitar prdidas laterales y de una maestra regulable de caucho que permita el
correcto reparto, extensin y buena terminacin del mortero. La rastra deber

Manual de Carreteras
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(EG 2013)

533

llevar en su interior un dispositivo que reparta uniformemente el mortero


asfltico ante la maestra al avanzar la mezcladora.

Requerimientos de construccin
420.04 Explotacin de materiales y elaboracin de agregados
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.04.
420.05

Diseo del mortero asfltico y obtencin de la frmula de


trabajo

Para elegir la clase de mortero asfltico a utilizar, de las indicadas en la Tabla


420-02 habr que tener en cuenta las siguientes indicaciones:

Tipo 1. Se aplica en zonas de bajo trnsito, donde el objetivo principal


es el ptimo sellado de la superficie. Es adecuado para realizar sello de
grietas, relleno de huecos y reparar la erosin en la superficie. El
contenido de asfalto residual debe encontrarse entre el 10 y el 16%
del peso del agregado seco. Se debe aplicar en una relacin
comprendida entre 4,3 a 6,5 kg/m2. Este tipo de mortero asfltico
debe ser utilizado, donde la resistencia al deslizamiento sea la
caracterstica ms importante a conseguir.

Tipo 2. Este tipo de mortero protege la superficie subyacente del


envejecimiento y dao por efecto del agua y mejora la friccin
superficial. Se recomienda para realizar relleno de huecos y corregir
daos en la superficie producidos por la erosin. El contenido de
asfalto residual debe encontrarse entre el 7,5 y el 13,5% del peso del
agregado seco. Se debe aplicar en una relacin comprendida entre 5,4
y 9,8 kg/m2. Este tipo de mortero se utilizar en pavimentos que estn
daados por la erosin o tengan numerosas grietas. Tambin pueden
ser utilizados para cubrir una superficie bituminosa desgastada o como
sellador de capa base estabilizada.

Tipo 3. Se utiliza para conseguir altos valores de friccin superficial, se


recomienda su aplicacin en vas con elevados niveles de trnsito. Es
adecuando para realizar una renovacin de la superficie. El contenido
de asfalto residual deber estar comprendido entre el 6,5 y el 12% del
peso del agregado seco. Debe ser aplicado en una relacin de 8,1 a 12
kg/m2.

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534

En cuanto al diseo, rige todo lo que resulte pertinente de la Subseccin


415.05.
La consistencia apropiada del mortero, se determinar en el laboratorio por
medio de la prueba del cono de consistencia (MTC E 416).
El contenido ptimo del ligante, se determinar mediante los ensayos
mecnicos de abrasin en pista hmeda, segn la norma MTC E 417 y
absorcin de arena en la mquina de rueda cargada. Para la eleccin del
ptimo, se tendrn en cuenta los siguientes criterios:
Prdida mxima admisible en el ensayo de abrasin = 0,065 g/cm2
Cohesin en hmedo (MTC E 419)
30 minutos; 12 kg/cm mnimo.
60 minutos; 20 kg/cm mnimo.
Exceso de asfalto 538 g/m2 mximo (ISSA TB109).
Desprendimiento en hmedo 90% mnimo (ISSA TB114).
Absorcin mxima admisible de arena en el ensayo de rueda cargada
(MTC E 418):
2

Trnsito medio diario (vehculos)

Absorcin admisible (g/cm )

Menos de 300

0,08

300-1.500

0,07

Ms de 1.500

0,06

420.06 Preparacin de la superficie existente


Antes de proceder a la aplicacin del mortero asfltico, la superficie que habr
de recibirla se limpiar de polvo, barro seco o cualquier material suelto que
pueda

ser

perjudicial,

utilizando

barredoras

mecnicas

mquinas

sopladoras.
Slo se permitir el uso de escobas manuales en lugares inaccesibles a los
equipos mecnicos.
Si la superficie sobre la cual se va a aplicar el mortero, corresponde a un
pavimento asfltico, se deber eliminar mediante fresado todos los excesos de
ligante que puedan existir y se repararn los desperfectos que puedan impedir
una correcta adherencia del mortero asfltico, acorde a las instrucciones del
Supervisor.

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535

420.07 Tramo de prueba


Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.06.
420.08 Elaboracin y aplicacin del mortero asfltico
Una vez preparada y antes de iniciar la extensin del mortero, la superficie
por tratar de ser el caso, deber ser humedecida con agua de manera
uniforme en una cantidad que ser aprobada por el Supervisor, teniendo en
cuenta el estado de la superficie y las condiciones climatolgicas existentes.
El mortero preparado en el cajn mezclador de la mquina, pasar a travs
de una compuerta vertedero a la caja repartidora, la cual se encargar de
distribuirla de manera uniforme sobre la superficie.
El avance del equipo se har paralelamente al eje de la carretera y su
velocidad se ajustar para garantizar una aplicacin correcta del mortero y
una superficie uniforme.
No se permitir la elaboracin y aplicacin del mortero si la temperatura
ambiental es inferior a 6C o durante precipitaciones pluviales.
La aplicacin de los morteros asfalticos tendrn espesores en el rango de 3 a
10 mm para el caso de una sola capa, y cuando se trata de mayores
espesores se aplicaran por capas sucesivas, rotura previa de la capa
precedente. Cuando se especifique compactacin, esta deber efectuarse con
rodillo neumtico autopropulsado, inicindose solo cuando la rotura del
mortero permita el paso de los rodillos sin que se adhiera a las ruedas.
420.09 Juntas de trabajo
Las juntas de trabajo longitudinales no podrn presentar traslapes, ni reas
sin cubrir y las acumulaciones que se produzcan sern alisadas manualmente
antes de la rotura de la emulsin. Los traslapes de las juntas transversales
sern igualmente alisados, antes de la rotura de la emulsin, de modo que no
se presenten cambios en la uniformidad de la superficie.
420.10 Aplicacin en varias capas
En caso de estar prevista una segunda aplicacin de mortero, sta no podr
efectuarse hasta cuando haya curado por completo el material extendido en la
primera aplicacin y haya sido sometido al trnsito vehicular al menos
durante un da.

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(EG 2013)

536

420.11 Apertura al trnsito


Deber impedirse la circulacin de todo tipo de trnsito sobre las capas que
no hayan curado completamente. El tiempo requerido para dicho curado
depende del tipo de emulsin, las caractersticas de la mezcla y las
condiciones climticas y ser aprobado por el Supervisor.
420.12 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

Aceptacin de los trabajos


420.13 Criterios
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
a.

Controles
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.07(a) adems de cumplir
con todos los requisitos de calidad exigidos en la Subseccin 420.02.

b.

Calidad de la emulsin
La calidad de emulsin deber ser sustentada para cada tanque de
transporte, por un certificado de calidad del fabricante segn lo
especificado en la Tabla 415-04. Adems dicha emulsin deber cumplir
con los requisitos de calidad y criterios de control que se indican en la
Subseccin 416.09(b).

c.

Calidad del agua


Se aplicar lo establecido en la Subseccin 420.02 (c).

d.

Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn 4 muestras y de cada fraccin de ellas se
determinarn:
El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn norma de ensayo
MTC E 207.
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio, de
acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.

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537

El equivalente de arena, segn norma de ensayo MTC E 114.


La plasticidad, en acuerdo a las normas MTC E 111.
Sales Solubles Totales MTC E 219.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier
volumen previsto, se tomarn 4 muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente (ASTM C 110).
El coeficiente de emulsibilidad (NLT 180).
Azul de metileno (AASHTO TP 57).
Los resultados de todas estas pruebas debern satisfacer las exigencias
indicadas en las presentes especificaciones, caso contrario se rechazar
los materiales defectuosos.
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los
cuidados correspondientes a fin de evitar su contaminacin con

tierra

vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern rechazados


por el Supervisor.
Adems, efectuar las siguientes verificaciones:
Determinacin de la granulometra de los agregados (MTC E 204), una
vez por jornada de trabajo.
Determinacin de la plasticidad de la fraccin fina (MTC E 110), una
vez cada 150 m3.
Determinacin del equivalente de arena (MTC E 114), una vez cada
150 m3.
Determinacin de la adhesividad, una vez cada 1.000 m3.
Determinacin del desgaste Los ngeles (MTC E 207) y la solidez (MTC
E 209), al menos una vez cada 1.000 m3.
Sobre el polvo mineral se efectuarn pruebas de densidad aparente y
coeficiente de emulsibilidad a razn de una vez por semana, como mnimo, y
cada vez que se cambie la procedencia del polvo mineral.
En la Tabla 420-03 se incluye los ensayos y frecuencias requeridas.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

538

Tabla 420-03
Ensayos y Frecuencia
Material o
Producto

Agregados

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia

Granulometra

MTC E 204

150 m

Prdida en Sulfato de Na o Mg

MTC E 209

1.000 m

Cantera

1.000 m

Cantera

1.000 m

Cantera

Propiedades o Caractersticas

Adhesividad (Riedel Weber)


Azul de metileno

MTC E 220
AASHTO TP 57

Equivalente de Arena
Material
Bituminoso

MTC E 114

150 m

Pista

Segn tipo de material


(Ver Subseccin 420.02 (b))

Lugar de
Muestreo

(1)

Cantera
Tanques al
llegar a obra

(1) N representa el nmero de tancadas de 30,000 L de material bituminoso requerido en la


obra.

e.

Composicin y resistencia del mortero


1. Contenido de asfalto
Para efectos del control se considerar como lote, el mortero extendido
en cada jornada de trabajo, de la cual el Supervisor extraer un
mnimo de 5 muestras de la mezcla en la descarga de la mquina, de
un peso aproximado de 2 kg cada una, las cuales emplear en la
determinacin del contenido de asfalto (MTC E 502) y la granulometra
de los agregados (MTC E 503).
El contenido medio de asfalto residual del tramo construido en la
jornada (ART%) no deber diferir del contenido de asfalto establecido
en la frmula de trabajo (ARF%) en ms del 0,5%.
ARF %-0,5% ART % ARF % + 0,5%
A su vez, slo se admitir un valor de contenido de asfalto residual de
muestra individual (ARI%) que se aparte en ms del 1,0% del valor
medio del tramo.
ART %-1,0% ARI % ART% + 1,0%
Si alguno de estos requisitos se incumple, se rechazar el tramo
construido durante la jornada de trabajo.

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539

2. Granulometra de los agregados


Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados. Para
cada ensayo individual, la curva granulomtrica deber encajar dentro
de la franja adoptada.
3. Resistencia
Por cada jornada de trabajo, se extraern tres muestras de la mezcla
en

la

descarga

de la

mquina, con

las cuales se elaborarn

especmenes para los ensayos de abrasin en pista hmeda (MTC E


417) y absorcin de arena en la mquina de rueda cargada.
Si el desgaste medio (dm) o la absorcin media de arena (Am), superan
los valores definidos en la frmula de trabajo (d t) y (At) en ms del
10%, se rechazar el tramo construido durante la jornada de trabajo.
dm 1,1 dt
Am 1,1 At
f.

Calidad del trabajo terminado


El pavimento terminado deber presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el
eje del proyecto y el borde del pavimento tratado con mortero asfltico no
podr ser, en ningn punto, inferior a la sealada en los planos y
aprobada por el Supervisor.

g.

Controles adicionales que debe efectuar el Supervisor durante


cada jornada de trabajo:
1. Tasa de aplicacin
En

sitios

ubicados

al

azar,

se

efectuarn

como

mnimo

tres

determinaciones diarias de la tasa de aplicacin del mortero, sobre la


superficie. La tasa media de aplicacin (TMA), en kg/m 2, no podr
variar en ms de 10% de la autorizada como resultado del tramo de
prueba (Tasa Media Especificada-TME), bajo sancin del rechazo del
tramo construido durante la jornada de trabajo.
0,90 TME TMA 1,10 TME

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540

2. Textura
Por jornada de trabajo deber efectuarse, como mnimo dos pruebas
de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) y dos de profundidad de
textura con el Mtodo del Crculo de Arena (MTC E 1005). En relacin
con la primera, ningn valor individual podr presentar un valor
inferior a 0,45, y respecto de la segunda, el promedio de las dos
lecturas deber ser cuando menos igual a 0,6 mm, sin que ninguno de
los dos valores (PTI) sea inferior en ms del 10% al promedio mnimo
exigido.
PTI 0,54 mm
3. Rugosidad
La rugosidad, medida en unidades IRI, no podr ser superior a
2,5 m/km, salvo que las especificaciones particulares establezcan un
lmite diferente.
Todas las reas que presenten defectos de calidad y excedan las
tolerancias indicadas en el presente numeral, sern reemplazadas por
el Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones y
aprobacin del Supervisor.
Para la medicin de rugosidad se seguir lo especificado en la
Subseccin 423.18(g) (5).

Medicin
420.14
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.08.

Pago
420.15
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.09.
Partida de pago
420.A Mortero asfltico

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Unidad de pago
Metro cuadrado (m2)

541

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542

SECCION 421
SELLO DE FISURAS

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543

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544

SECCIN 421
Sello de fisuras

Descripcin
421.01
Este trabajo consiste en la preparacin de la superficie afectada y la aplicacin
de material bituminoso en las fisuras existentes en el pavimento, con el
objetivo de evitar su propagacin y que la humedad llegue a las capas
granulares del pavimento de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el Proyecto.

Definiciones
421.02
Fractura: una abertura larga de ancho pequeo en el pavimento.
421.03
Fisura: una fractura fina, de variados orgenes, con un ancho igual o menor de
3 mm.

Materiales
421.04
Los materiales para ejecutar esta actividad sern:
a.

Material Bituminoso
Se emplear una emulsin asfltica cuya fluidez garantice su adecuada
penetracin en la fisura. De preferencia, se usar una emulsin de curado
lento que cumpla con los requisitos establecidos en la Tabla 415-04,
debidamente aprobado por el Supervisor.

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545

b.

Agregado ptreo
Ser una arena, de granulometra que pase el tamiz N. 4. La arena
podr ser natural o de trituracin, los granos sern densos, limpios y
duros, libre de terrones de arcilla y de cualquier material que pueda
impedir la adhesin de stos con el material bituminoso, cumpliendo con
los requisitos establecidos en la Tabla 421-01.

Tabla 421-01
Requerimientos Agregado Fino
Requerimientos
Ensayo

Altitud

Norma
< 3.000 msnm

c.

3.000 msnm

ndice plstico

MTC E 111

4% mx.

2% mn.

Equivalente de arena

MTC E 114

35 % mn.

45% mn.

Sales Solubles

MTC E 219

0,5 % mx.

0,5% mx.

Durabilidad al Sulfato de Magnesio

MTC E 209

-.-

15% mx.

Otros materiales sellantes


En el caso del empleo de otros materiales bituminosos tales como
asfaltos polimricos sellantes elastomricos, los requisitos de calidad
de estos, sern regidos por las especificaciones ASTM D 6690. Su calidad
ser verificada con ejecucin de ensayos segn las normas ASTM D 5329
y su empleo deber ser aprobado por el Supervisor.

Equipo
421.05
Todos los equipos empleados deben ser compatibles con los procedimientos
constructivos adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia, se ajusten al programa de
ejecucin de la obra y al cumplimiento de las exigencias de la presente
especificacin.

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546

No se permitir el uso de recipientes perforados u otros implementos, que no


garanticen la aplicacin homognea de la emulsin asfltica sobre la fisura.

Procedimiento de construccin
421.06 Sealizacin y seguridad
El Contratista colocar los dispositivos de sealizacin y seguridad, segn lo
establecido en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y
Carreteras.
421.07 Preparacin de la superficie
El Supervisor indicar la zona de fisuras a sellar y el Contratista proceder
inicialmente a la limpieza del rea objeto de trabajo. Esta limpieza deber
hacerse con el mayor esmero y detalle a todo lo largo de la fisura por sellar,
utilizando para ello aire a presin y cepillos especiales o cualquier otro
instrumento autorizado por el Supervisor que pudiera facilitar esta labor.
Tanto el espacio de la fisura como el rea adyacente a la misma, en un ancho
no menor de 20 cm debern estar libres de polvo, arcilla cualquier otro
material contaminante, previo a continuar con la siguiente operacin.
No se utilizarn barretas, cinceles, equipos neumticos de percusin, ni
tampoco solventes que puedan degradar, disolver o transportar a los
contaminantes hacia el interior de la fisura y que impidan una adecuada
adherencia del material de sello.
421.08 Aplicacin del material bituminoso
Ejecutada la preparacin de la superficie y previa aprobacin del Supervisor,
se proceder a llenar la fisura con el material aprobado, cuya fluidez durante
la aplicacin garantice la penetracin adecuada, utilizando para ello medios
mecnicos o un recipiente de volumen fcilmente maniobrable que posea una
boca de salida del tamao y forma que permita fluir de manera homognea y
en lnea fina el material sellante.
421.09 Acabado
Completado el llenado de la fisura, se esparcir una capa delgada de arena
fina, que cumpla los requisitos indicados en Subseccin 421.04 (b) sobre el
rea longitudinal de la fisura, con el objeto de cubrir el material bituminoso en
la superficie sellada, formando una cscara o costra que no permita

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(EG 2013)

547

desprendimiento o la prdida del asfalto recin aplicado en la superficie, por


adherencia a las ruedas del trnsito circulante. Finalmente debe limpiarse y
barrerse todo material suelto.

Medicin
421.10
El sello de fisuras en pavimentos asflticos se medir por metro lineal (m)
ejecutado y aprobado por la Supervisin.

Pago
421.11
Las cantidades aceptadas de esta actividad de sello de fisuras en pavimentos
asflticos, se pagar a los precios unitarios establecidos en el contrato. Estos
precios y pagos constituirn la compensacin total por ejecutar las actividades
descritas en esta seccin, con el equipo, materiales, mano de obra,
herramientas, sealizacin e imprevistos necesarios para la ejecucin de los
trabajos especificados en esta seccin. Incluye el material bituminoso y arena.

Partida de pago
421.A Sello de fisuras

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Unidad de pago
Metro lineal (m)

548

SECCION 422
SELLO DE GRIETAS

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549

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(EG 2013)

550

SECCIN 422
Sello de grietas

Descripcin
422.01
Este trabajo consiste en la preparacin de la superficie afectada y aplicacin
de material o mezcla bituminosa en las grietas existentes en el pavimento,
con el objetivo de evitar su propagacin y que la humedad llegue a las capas
granulares del pavimento, de acuerdo con estas especificaciones y de
conformidad con el Proyecto.
Esta actividad no ser ejecutada en aquellas reas donde las grietas, formen
bloques interconectados de carcter polidrico (piel de cocodrilo).

Definiciones
422.02
Fractura: una abertura larga de ancho pequeo en el pavimento.
422.03
Grieta: fractura, de variados orgenes, con un ancho mayor de 3 mm.

Materiales
422.04
Los materiales para la ejecucin de esta actividad son:
a.

Para grietas (entre 3 mm y 6 mm)


1. Material Bituminoso: se emplear una emulsin asfltica cuya fluidez
garantice su adecuada penetracin en la grieta. De preferencia, se
usar una emulsin de curado lento que cumpla con los requisitos

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

551

establecidos en la Tabla 415-04, debidamente aprobada por el


Supervisor.
2. Arena: la arena ser la porcin de agregado ptreo seco, de
granulometra que pase el tamiz N 4. La arena podr ser natural o de
trituracin, los granos sern densos, limpios y duros, libre de terrones
de arcilla y de cualquier material que pueda impedir la adhesin de
stos con el material bituminoso.
b.

Para grietas (entre 6 mm y 20 mm)


1. Material Bituminoso: se emplear una emulsin asfltica cuya fluidez
garantice su adecuada penetracin en la grieta. De preferencia, se
usar una emulsin de curado lento que cumpla con los requisitos
establecidos en la Tabla 415-04, debidamente aprobada por el
Supervisor.
2. Arena: la arena podr ser natural o de trituracin, y debe cumplir las
exigencias de calidad sealados en la Tabla 422-01.
Tabla 422-01
Ensayo

Norma

Requisito

Prdida en Sulfato de Magnesio

(MTC E 209)

18% mx.

Adhesividad (Riedel Weber) (*)

(MTC E 220)

6 mn.

ndice de Plasticidad

(MTC E 111)

NP

Equivalente de Arena

(MTC E 114)

45%

(*) Referido al desprendimiento inicial.

La

gradacin

deber

encontrarse

dentro

del

siguiente

Huso

Granulomtrico, sealado en la Tabla 422-02.

Tabla 422-02
Tamiz

Porcentaje que pasa

N. 4

100

N. 8

90

100

N. 16

65

90

N. 30

40

65

N. 50

25

42

N. 100

15

30

N. 200

10

20

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(EG 2013)

552

c.

Aditivos mejoradores de adherencia


Cuando el proyecto lo establezca o sea requerido durante la ejecucin de
la obra el empleo de un mejorador de adherencia, para la mezcla a
utilizar en el sellado de las grietas indicadas en (a) y (b), este se ajustar
a lo descrito en la Subseccin 415.02(e) y lo especificado en la
Seccin 430. Su uso deber ser aprobado por el Supervisor.

d.

Otros materiales sellantes


En el caso del empleo de otros materiales bituminosos tales como asfaltos
polimricos sellantes elastomricos, los requisitos de calidad de estos,
sern regidos por las especificaciones ASTM D 6690. Su calidad ser
verificada con ejecucin de ensayos segn las normas ASTM D 5329 y su
empleo deber ser aprobado por el Supervisor.

Equipo
422.05
Todos los equipos empleados deben ser compatibles con los procedimientos
constructivos adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de
ejecucin de la obra y al cumplimiento de las exigencias de la presente
especificacin.
No se permitir el uso de regaderas manuales recipientes perforados u otros
implementos que no garanticen una aplicacin homognea de la emulsin
asfltica mezcla emulsin asfltica con arena.

Requerimientos de construccin
422.06 Sealizacin y seguridad
El Contratista colocar los dispositivos de sealizacin y seguridad, segn lo
establecido en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito para Calles y
Carreteras.

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(EG 2013)

553

422.07 Preparacin de la superficie


Las zonas de grietas a sellar sern establecidas por el Proyecto o indicadas
por el Supervisor. El Contratista proceder inicialmente a la limpieza del rea
objeto de trabajo, utilizando para ello aire a presin, cepillos especiales o
cualquier otro instrumento aprobado por el Supervisor.
Las grietas debern ser aserradas de tal forma que permitan ser selladas
conformando un factor de sellado 1:1 (ancho: profundidad) para el correcto
desempeo del sellante. Estas cajas aserradas, debern ser abiertas por
medios mecnicos tales como discos cortadores, ruteadoras de grietas, etc.
Tanto el espacio de la grieta como el rea adyacente a la misma, en un ancho
no menor de 20 cm debern estar libres de polvo, arcilla cualquier otro
material contaminante, previo a continuar con la siguiente operacin.
No se utilizarn barretas, cinceles, equipos neumticos de percusin, ni
tampoco solventes que puedan degradar, disolver o transportar a los
contaminantes, que impidan una adecuada adherencia del material de sello.
422.08 Aplicacin del material bituminoso
a.

Sello de grietas (entre 3 mm y 6 mm)


Ejecutada la preparacin de la Superficie y con la aprobacin de la
Supervisin, se procede a llenar la grieta con el material aprobado cuya
fluidez durante la aplicacin garantice la penetracin adecuada, utilizando
para ello medios mecnicos o un recipiente de volumen fcilmente
maniobrable que posea una boca de salida del tamao y forma, que
permita fluir homogneamente y en lnea fina el material sellante.

b.

Sello de grietas (entre 6 mm y 20 mm)


Ejecutada la preparacin de la Superficie y con la aprobacin de la
Supervisin, se procede a llenar la grieta con el material aprobado, cuya
fluidez durante la aplicacin garantice la penetracin adecuada, utilizando
para ello medios mecnicos o un recipiente de volumen fcilmente
maniobrable que posea una boca de salida del tamao y forma que
permita fluir homogneamente y en lnea fina el material sellante.

c.

Sello de grietas con otros materiales sellantes


En el caso se emplee otro material sellante, tal como el indicado en
Subseccin 422.04(d), se deber cumplir lo siguiente:

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
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554

El material deber ser aplicado segn las temperaturas recomendadas por


el fabricante y aprobado por el Supervisor.
Los equipos mecnicos para el sellado deben asegurar un vaciado
continuo y uniforme, que no deje espacios intermedios sin rellenar. La
operacin deber adems ser limpia, rellenando exclusivamente las reas
requeridas, sin dejar manchas en zonas del pavimento fuera de la grieta,
evitando derrames y perdidas de material.
422.09 Acabado
En el caso del sello de grietas segn lo indicado en Subsecciones 422.08
(a), (b) y (c), una vez culminada esta labor, se esparcir una capa delgada
de

arena

fina

que

cumpla

los

requisitos

indicados

en

Subseccin

422.04(a.2) sobre el rea longitudinal de la grieta en proceso de sello, con el


objeto de cubrir el material o mezcla bituminosa en la superficie sellada. Se
formar una cscara o costra que no permita desprendimiento o la prdida del
material o mezcla bituminosa recin aplicado, por adherencia a las ruedas del
transito circulante. Finalmente debe limpiarse y barrerse todo material suelto.

Medicin
422.10
El sello de grietas en pavimentos asflticos se medir por metro lineal (m)
ejecutado y aprobado por la Supervisin.

Pago
422.11
Las cantidades aceptadas de esta actividad de sello de grietas en pavimentos
asflticos, se pagar a los precios unitarios establecidos en el contrato. Estos
precios y pagos constituirn la compensacin total por llevar a cabo las
actividades descritas en esta seccin, con el equipo, mano de obra,
herramientas, sealamiento e imprevistos necesarios para la ejecucin de los
trabajos especificados en esta seccin.

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(EG 2013)

555

tem de Pago
422.A Sello de grietas

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Unidad de Pago
Metro lineal (m)

556

SECCION 423
PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFLTICO EN CALIENTE

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557

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

558

SECCIN 423
Pavimento de concreto asfltico en caliente

Descripcin
423.01 Generalidades
Este trabajo consistir en la fabricacin de mezclas asflticas en caliente y su
colocacin en una o ms capas sobre una superficie debidamente preparada
e imprimada, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.

Materiales
423.02
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
a.

Agregados minerales gruesos


Se aplica en lo que corresponda, lo especificado en la Subseccin
415.02(a). Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los
requerimientos, establecidos en la Tabla 423-01:

b.

Agregados minerales finos


Se aplica en lo que corresponda, lo especificado en la Subseccin
415.02(a). Adicionalmente deber cumplir con los requerimientos de la
Tabla 423-02.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

559

Tabla 423-01
Requerimientos para los agregados gruesos
Requerimiento
Ensayos

Norma

Altitud (msnm)
3.000

>3.000

Durabilidad (al Sulfato de


Magnesio)

MTC E 209

18% mx.

15% mx.

Abrasin Los ngeles

MTC E 207

40% mx.

35% mx.

Adherencia

MTC E 517

+95

+95

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35% mn.

35% mn.

Partculas chatas y
alargadas

ASTM 4791

10% mx.

10% mx.

Caras fracturadas

MTC E 210

85/50

90/70

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

Absorcin *

MTC E 206

1,0% mx.

1,0% mx.

* Excepcionalmente se aceptarn porcentajes mayores slo si se aseguran las


propiedades de durabilidad de la mezcla asfltica.

La adherencia del agregado grueso para zonas mayores a 3000 msnm ser
evaluada mediante la performance de la mezcla segn lo sealado en la
Subseccin 430.02.
La notacin 85/50 indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara
fracturada y que el 50% tiene dos caras fracturadas.

Tabla 423-02
Requerimientos para los agregados finos
Requerimiento
Ensayos
Equivalente de Arena
Angularidad del agregado fino

Norma

MTC E 114

Altitud (m.s.n.m.)
3.000

> 3.000

60

70

MTC E 222

30

40

AASTHO TP 57

8 mx.

8 mx.

ndice de Plasticidad (malla N. 40)

MTC E 111

NP

NP

Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)

MTC E 209

18% mx.

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35 mn.

35 mn.

ndice de Plasticidad (malla N. 200)

MTC E 111

4 mx.

NP

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

Absorcin* *

MTC E 205

0,5% mx.

0,5% mx.

Azul de metileno

**Excepcionalmente se aceptarn porcentajes mayores slo si se aseguran las


propiedades de durabilidad de la mezcla asfltica.

La adherencia del agregado fino para zonas mayores a 3000 msnm ser
evaluada mediante la performance de la mezcla, Subseccin 430.02.

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(EG 2013)

560

c.

Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla
asfltica en caliente debern ajustarse a alguna de las siguientes
gradaciones y sern propuestas por el Contratista y aprobadas por el
Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y
fino segn lo establecido en el acpite (a) y (b) de esta Subseccin, el
material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de
arcilla y se aceptar como mximo el 1% de partculas deleznables segn
ensayo MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros
materiales deletreos.
1. Gradacin para mezcla asfltica en caliente (MAC)
La gradacin de la mezcla asfltica en caliente (MAC) deber responder
a algunos de los husos granulomtricos, especificados en la Tabla
423-03.

Alternativamente

pueden

emplearse

las

gradaciones

especificadas en la ASTM D 3515 e Instituto del Asfalto.

Tabla 423-03
Porcentaje que pasa
Tamiz
25,0 mm (1)
19,0 mm (3/4)
12,5 mm (1/2)
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N. 4)
2,00 mm (N. 10)
425 m (N. 40)
180 m (N. 80)
75 m (N. 200)

MAC -1

MAC-2

MAC-3

100
80-100
67-85
60-77
43-54
29-45
14-25
8-17
4-8

100
80-100
70-88
51-68
38-52
17-28
8-17
4-8

100
65-87
43-61
16-29
9-19
5-10

2. Gradacin para mezcla superpave


En las Tablas 423-04 y 423-05 se especifican las caractersticas que
deben cumplir las mezclas de agregados para tamao nominal mximo
del agregado de 19 y 25 mm respectivamente.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

561

La curva granulomtrica del agregado debe quedar dentro de los


puntos de control y principalmente fuera de la zona restrictiva. Se
recomienda que la curva pase por debajo de esta zona restrictiva.
El tipo de asfalto a utilizar en estas mezclas, debe ser segn
clasificacin superpaveSHRP, AASHTO (MP-320, MP-1); as mismo la
calidad de los agregados deber regirse a lo establecido por la
metodologa SHRP.

Tabla 423-04
Graduacin superpave para agregado de tamao nominal mximo de
19 mm.
Tamao del tamiz
mm
25
19,00
12,50
9,50
4,75
2,36
1,18
0,60
0,30
0,15
0,075

Puntos de
Control
100,0

100,0
90,0

49,0

23,0

8,0

2,0

Lnea de Mxima
Densidad
100,0
88,4
73,2
59,6
49,5
34,6
25,3
18,7
13,7
10,0
7,3

Zona de Restriccin
Mnimo

Mximo

34,6
22,3
16,7
13,7

34,6
28,3
20,7
13,7

Formula de
Mezcla

Tolerancia
(**)

*
*

(6)
(6)

*
*

(4)
(3)

(2)

(*)

El Contratista especificar los valores con aproximacin al 0.1%

(** )

Desviaciones aceptables () de los valores de la Frmula

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

562

Tabla 423-05
Graduacin superpave para agregado de tamao nominal mximo
25 mm
Tamao del tamiz
mm

Puntos de
Control

37,5
25,0

100,0

Lnea de Mxima
Densidad

100,0

100,0

90,0

83,3

Mnimo

Mximo

Formula de
Mezcla

Tolerancia
(**)

(6)

(6)

19,00

73,6

12,50

61,0

9,50

53,9

4,75

39,5

39,5

39,5

28,8

26,8

30,8

1,18

21,1

18,1

24,1

(4)

0,60

15,6

13,6

17,6

(3)

0,30

11,4

11,4

11,4
*

(2)

2,36

0,15

45,0

7,0

19,0

1,0

0,075
(*)

Zona de Restriccin

8,3
6,1

El Contratista especificar los valores con aproximacin al 0.1%

(**) Desviaciones aceptables () de los valores de la Frmula.

d.

Filler o polvo mineral


El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como
relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia
al par agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, que
deber cumplir la norma AASHTO M-303 y lo indicado en la Seccin 429.
La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el
Mtodo Marshall.

e.

Cemento asfltico
El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la Subseccin
415.02 (b) y los equivalentes al PG (Grado de Comportamiento-AASHTO
M-320) especificados en la Tabla 423-13, Tabla 423-14 y Tabla 42315, basados en el clima y temperatura de la zona.

f.

Fuentes de provisin o canteras


Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.04. Adicionalmente el
Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno
mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la
entrega de dichos materiales.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

563

Equipo
423.03
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.03. Adicionalmente se deber
considerar lo siguiente:
a.

Equipo para la elaboracin de los agregados triturados


La planta constar de una trituradora primaria y una secundaria,
obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera. Se deber
incluir tambin una clasificadora y un equipo de lavado. Adems deber
estar provista de los filtros necesarios para prevenir la contaminacin
ambiental de acuerdo a lo indicado en las Subsecciones 05.06, 05.11,
400.03 y 400.04.

b.

Planta de asfalto
La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo
continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el
nmero de agregados que exija la frmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo
establecido en la reglamentacin vigente sobre proteccin y control de
calidad del aire.
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar
provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente
y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser
funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber
tener aprobacin del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de
dosificacin de agregados en fro deber ser ponderal y tener en cuenta
su humedad para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems
tipos

de

plantas

se

aceptarn

sistemas

de

dosificacin

de

tipo

volumtrico.
La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de
los agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la
fabricacin de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar
su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o
instalaciones sanitarias.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

564

Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn


dotadas, as mismo, de un sistema de clasificacin de los agregados en
caliente, de capacidad adecuada a la produccin del mezclador, en un
nmero de fracciones no inferior a tres y de tolvas de almacenamiento de
las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para
evitar contaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un
rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta en las
contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacin; este
sistema

estar

provisto

de

un

dispositivo

de

alarma,

claramente

perceptible por el operador, que advierta cuando el nivel de la tolva baje,


proporcionando el peso o volumen de material establecido y de un
dispositivo para la toma de muestras de las fracciones suministradas.
La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de
los agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto
deber permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de
empleo.
En

el

calentamiento

del

asfalto

se

emplearn,

preferentemente,

serpentines de aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del


cemento asfltico con elementos metlicos de la caldera que estn a
temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas,
bombas,

tanques,

etc.,

debern

estar

provistos

de

dispositivos

calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del cemento asfltico


a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn
termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la
temperatura del cemento asfltico, especialmente en la boca de salida de
ste al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El
sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el
muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber
poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos. La instalacin
estar

dotada

de

sistemas

independientes

de

almacenamiento

alimentacin de aditivos, los cuales debern estar protegidos contra la


humedad.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

565

Las

instalaciones

de

tipo

discontinuo

debern

estar

provistas

de

dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al 0,5%.


Los dispositivos de dosificacin del filler y cemento asfltico tendrn,
como mnimo, una sensibilidad de 0,5 kg. El cemento asfltico deber ser
distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que controlan
su entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados
calientes debern estar provistas de dispositivos de salida, que puedan
ser

ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. Estos

dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de


cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
El

sistema

dosificador

del

cemento

asfltico

deber

disponer

de

instrumentos para su calibracin a la temperatura y presin de trabajo.


En las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado con la
alimentacin de los agregados ptreos y el filler mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber
garantizar la distribucin homognea del asfalto y que sta se efectu de
manera que no exista ningn riesgo de contacto con el fuego, ni de
someter al cemento asfltico a temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su
capacidad

deber

garantizar el

flujo normal

de los vehculos de

transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es
necesario que se cuente con un extintor de fcil acceso y uso del personal
debidamente entrenado en la obra.
Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el Contratista deber
solicitar a las autoridades correspondientes, los permisos de localizacin,
concesin

de

aguas,

disposicin

de

slidos,

funcionamiento

para

emisiones atmosfricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al


dueo o representante legal del terreno. Para la ubicacin se debe
considerar direccin de los vientos, proximidad a las fuentes de
materiales, fcil acceso y cumplir lo especificado en las Subsecciones
05.06, 05.11, 400.03 y 400.04.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

566

Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y


partculas debern estar dotados con elementos de seguridad industrial y
adaptados a las condiciones climticas tales como: gafas, protectores de
odo, protectores de gas y polvo, casco, guantes, botas y otros que se
considere necesarios.
c.

Equipo para el transporte


Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes
debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva
ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque
a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Para carreteras con
volmenes de trfico superiores a 4.000 vehculos/da o que se ubiquen
en zonas climticas desfavorables (bajas temperaturas), se verter la
mezcla desde la tolva del volquete a un vehculo de transferencia de
material y desde all a la pavimentadora.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que
mantengan

la

temperatura,

los

cuales

deben

estar

debidamente

asegurados, tanto para proteger los materiales que transporta, como para
prevenir emisiones contaminantes.
d.

Equipo para el esparcido de la mezcla


La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente, se har con
una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar
la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos
y espesores especificados. La pavimentadora poseer un equipo de
direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar.
Estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de
tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por
delante de los enrasadores. El mecanismo de accionamiento de los
transportadores de cadena no deber producir segregacin fsica central.
La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para
obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de
formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del
espesor de diseo, que deber ser verificada por el Supervisor. Tanto la
plancha

como

las

extensiones

debern

contar

con

sistema

de

calentamiento uniforme.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

567

Deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de


los espesores.
Se evitar todo tipo de derrames durante la descarga de la mezcla a la
tolva, a la vez de procurar una pavimentacin continua y manteniendo
una velocidad constante de la pavimentadora.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa,
reas

defectuosas

otras

irregularidades

objetables

durante

la

construccin, el Supervisor exigir su cambio.


Cuando la mezcla se prepare en planta porttil, la misma planta realizar
su extensin sobre la superficie.
e.

Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos,
estticos

vibratorios

tndem

de

neumticos.

El

equipo

de

compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados


obtenidos en el tramo de prueba. Para Vas de Primer orden los rodillos
lisos se restringen a los denominados tipo tndem, no permitindose el
uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos
de vas se aconseja el uso de equipos tndem.
En

el

caso

de

compactacin

de

mezclas

porosas,

se

emplear

compactadores de rodillos metlicos, estticos o vibratorios, aprobados


por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en el tramo de
prueba.
Los

compactadores

de

rodillos

no

debern

presentar

surcos

ni

irregularidades. Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos para


eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el
dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de
vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn
ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el
traslape de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario,
faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto
de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la
compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor,

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

568

pero sin producir roturas del agregado ni desplazamiento de la mezcla a


las temperaturas de compactacin.
f.

Equipo accesorio
Estar

constituido

por

elementos

para

limpieza,

preferiblemente

barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas


menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la
mezcla.
Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea
limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio
ambiente.

Requerimientos de construccin
423.04 Mezcla de agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo
con las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la
Tablas 423-06 y 423-08, segn corresponda al tipo de mezcla que se
produzca, de acuerdo al diseo del proyecto.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

569

Tabla 423-06
Requisitos para mezcla de concreto bituminoso
Clase de Mezcla
Parmetro de Diseo

Marshall MTC E 504


1. Compactacin, nmero de golpes por lado

75

50

35

2. Estabilidad (mnimo)

8,15 kN

5,44 kN

4,53 kN

3. Flujo 0,01 (0,25 mm)

8-14

8-16

8-20

4. Porcentaje de vacos con aire (1) (MTC E 505)

3-5

3-5

3-5

5. Vacos en el agregado mineral

Ver Tabla 423-10

Inmersin Compresin (MTC E 518)


1. Resistencia a la compresin Mpa mn.
2. Resistencia retenida % (mn.)
Relacin Polvo Asfalto (2)

2,1
75

2,1
75

1,4
75

0,6-1,3

0,6-1,3

0,6-1,3

Relacin Estabilidad/flujo (kg/cm) (3)

1.700-4.000

Resistencia conservada en la prueba de traccin indirecta


AASHTO T 283

80 Mn.

(1) A la fecha se tienen tramos efectuados en el Per que tienen el rango 2% a 4% (es deseable
que tienda al menor 2%) con resultados satisfactorios en climas fros por encima de 3.000
m.s.n.m. que se recomienda en estos casos.
(2) Relacin entre el porcentaje en peso del agregado ms fino que el tamiz 0,075 mm y el
contenido de asfalto efectivo, en porcentaje en peso del total de la mezcla.
(3) Para zonas de clima fro es deseable que la relacin Est. /flujo sea de la menor magnitud
posible.
(4) El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5.
El ndice de Compactabilidad se define como:
1
.
GEB 50 - GEB 5
Siendo GEB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.

Tabla 423-07
Requisitos de adherencia
Requerimiento
Ensayos

Norma
< 3.000

> 3.000*

Adherencia (Agregado grueso)

MTC E 517

+95

Adherencia (Agregado fino)

MTC E 220

4 mn.**

Adherencia (mezcla)

MTC E 521

+95

AASHTO T 283

80 Mn.

Resistencia conservada en la prueba de


traccin indirecta

* mayor a 3000 msnm y zonas hmedas lluviosas


** grado inicial de desprendimiento

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(EG 2013)

570

Para zonas de alturas mayores a 3000 msnm. zonas hmedas y lluviosas; la


efectividad, compatibilidad y alto rendimiento del aditivo entre el par asfalto
agregado en cada uno de los diseos de mezcla, ser

evaluado segn

subseccin 430.02 en el caso de evaluarse con la norma ASTM D-1075


y/o ASTM D-4867 (Lottman Modificado), debe obtener

valores mnimos de

ochenta por ciento (80%).

Tabla 423-08
Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA)
Vacos mnimos en agregado mineral %
Tamiz
Marshall

Superpave

2,36 mm (N. 8)

21

4,75 mm (N. 4)

18

9,50 mm (3/8)

16

15

12,5 mm ()

15

14

19,0 mm (3/4)

14

13

25,0 mm (1)

13

12

37,5 mm (1 )

12

11

50,0 mm (2)

11,5

10,5

Nota: Los valores de esta tabla sern seleccionados de acuerdo al tamao mximo de las
mezclas que se dan en la Subseccin 423.02(c). Las tolerancias sern definidas
puntualmente en funcin de las propiedades de los agregados.

Para el caso de mezclas tipo superpave nivel 1, debern tenerse en cuenta los
requerimientos de la Tabla 423-08, as como los solicitados en las Tablas
423-9 a 423-10.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

571

Tabla 423-09
Mezcla asfltica tipo superpave
Requerimientos generales
Parmetros de Diseo

Requerimientos

Porcentaje de vacos con aire a los giros de diseo,


Ndis

4,0

Porcentaje de la densidad mxima a los giros


iniciales, Nini

89% mx.

Porcentaje de la densidad mxima a los giros


mximos, Nmx

98% mx.

Resistencia conservada en la prueba de traccin


indirecta (AASHTO T 283)

80% mn.

Tabla 423-10
Mezcla asfltica tipo superpave
Vacos llenos con asfalto (VFA)
Trfico (millones de ejes equivalentes)

VFA

0,3

70-80

>0,3-3

65-78

>3

65-75

Tabla 423-11
Mezcla asfltica superpave
Giros de compactacin
Trfico

Temperatura promedio alta del aire

(millones de ejes
equivalentes)

<39C

39-40C

41-42C

43-44C

Nini Ndis Nmx.

Nini Ndis Nmx.

Nini Ndis Nmx.

Nini Ndis Nmx.

0,3

68

104

74

114

78

121

82

127

>0,3-1

76

117

83

129

88

138

93

146

>1-3

86

134

95

150

100

158

105

167

>3-10

96

152

106

169

113

181

119

192

>10-30

109

174

121

195

128

208

135

220

>30-100

126

204

139

228

146

240

10

153

253

>100

142

233

10

158

262

10

165

275

10

172

288

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

572

423.05 Frmula de trabajo


Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.05 y adicionalmente:
a.

Gradacin
La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, de
acuerdo a lo que se especifica en la Subseccin 423.02(c) (1) o
423.02(c) (2) para mezcla asfltica en caliente (MAC) o superpave del
nivel 1, respectivamente.

b. Aplicacin de la frmula de trabajo en obra y tolerancias


Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de trabajo
en obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en
la Subseccin 423.05(e).
El Supervisor extraer diariamente como mnimo una muestra de los
agregados ptreos y dos de la mezcla, para verificar la uniformidad
requerida del producto. El Supervisor podr aprobar una nueva frmula
de trabajo, cuando los resultados fueran desfavorables o la variacin de
las condiciones de los materiales lo hagan necesario. De todas maneras,
la frmula de trabajo ser revisada cada vez que se cumpla una tercera
parte de la meta fsica del Proyecto.
c.

Mtodos de comprobacin
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba
cambiar el lugar de su procedencia, El Contratista deber elaborar una
nueva frmula de trabajo, que deber ser aprobada por el Supervisor. Los
agregados sern rechazados cuando no cumplan con las especificaciones
tcnicas pertinentes, para obtener una mezcla equilibrada.

d.

Composicin de la mezcla de agregados


La mezcla se compondr bsicamente de agregados ptreos gruesos,
finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales
que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y
centrada al huso granulomtrico especificado. La frmula de trabajo ser
determinada para las condiciones de operacin regular de la planta
asfltica.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

573

La frmula de trabajo con las tolerancias admisibles, producir el huso


granulomtrico de control de obra, debindose elaborar una mezcla de
agregados que no escape de dicho huso.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy
bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan
sobre valores bajos.
e.

Tolerancias
Las tolerancias recomendadas en las mezclas, son aplicables

para la

formula de trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y son las


indicadas en la Tabla 423-12.

Tabla 423-12

f.

Parmetros de Control

Variacin permisible
en % en peso total de ridos

N. 4 o mayor

5%

N. 8

4%

N. 30

3%

N. 200

2%

Asfalto

0,2%

Modulo resiliente
La mezcla definida como ptima, deber ser verificada con la medida de
su mdulo resiliente. El valor del mdulo, determinado segn la norma de
ensayo ASTM D4123-82 (1995) a la temperatura y frecuencia de
aplicacin de carga que define la norma, se obtendr compactando las
probetas con 75 golpes por cara. Las probetas que se sometan a este
ensayo

debern

ser

elaboradas

con

una

mezcla

sometida

envejecimiento previo, segn la norma de ensayo AASHTO R-30. Si este


valor de mdulo no se cumple, ser necesario redisear la mezcla hasta
lograr su cumplimiento.
g.

Leyes de fatiga
Las mezclas ptimas diseadas con el mtodo Marshall, debern ser
verificadas con la medida de sus leyes de fatiga, tensin y deformacin,
aplicado al procedimiento de ensayo definido en las normas AASHTO T

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

574

321, NLT 350 u otros de reconocida aceptacin, como los descritos en la


norma europea EN-1269724. Los ensayos se realizarn bajo condiciones
de densidad, temperatura y frecuencia, representativas de las condiciones
reales de operacin del pavimento. Las probetas que se sometan a este
ensayo

debern

ser

elaboradas

con

una

mezcla

sometida

envejecimiento previo segn la norma de ensayo AASHTO R-30.


Aunque los resultados de los ensayos de fatiga no tengan por finalidad la
aceptacin o el rechazo de la mezcla por parte del Supervisor, el
Contratista deber asegurarse de que las leyes de fatiga de las mezclas
que elabore sean adecuadas para las necesidades de trnsito del proyecto
donde se utilizar, por cuanto ser de su entera y nica responsabilidad
cualquier deterioro prematuro atribuible exclusivamente a la fatiga de las
capas asflticas, durante el perodo de garanta de estabilidad de la obra.
h.

Medidas de prevencin contra la fisuracin descendente de las


capas asflticas (top-down cracking)
Adicionalmente a todos los requerimientos para el diseo de la mezcla,
sealados en las secciones precedentes, el Contratista deber adoptar
todas las previsiones tcnicas y operativas necesarias que permitan la
prevencin del desarrollo de fisuras y grietas descendentes (top-down
cracking) en las capas asflticas. Todo deterioro por este concepto que se
produzca durante el perodo de garanta de la obra se considerar de
responsabilidad del Contratista, debiendo proceder a su correccin, con la
aprobacin de la entidad contratante.

423.06

Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con


altitud mayor de 3.000 msnm y cambios muy marcados entre
las mximas y mnimas temperaturas

Para casos de pavimentos bituminosos ubicados en zonas con altitud mayor


de 3.000 m.s.n.m. en que generalmente existen climas severos con alta
pluviosidad y gradientes trmicas diarias altas, situacin climtica muy
frecuente en el pas, es preciso tener en cuenta entre otras las siguientes
recomendaciones:
Se deber proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, que
debe ser superior a 6%, sin embargo, ello depender de las
condiciones propias de obra y la calidad de los agregados.
El diseo de la mezcla deber ser indicado en el Proyecto.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

575

Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante,


espesante de mezcla y de adhesividad y estabilidad.
En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par
agregado-bitumen, ser indicado en el Proyecto y este deber cumplir
la especificacin correspondiente.
Se usaran camiones trmicos.
Se usar un equipo de transferencia de material para verter la mezcla
asfltica

la

pavimentadora,

evitando

que

el

volquete

vace

directamente a ella, con la finalidad de evitar la segregacin y


uniformizar la temperatura.
423.07 Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn cuando la base a tratar se
encuentre seca, la temperatura ambiental sea superior a 6C, y no haya
precipitaciones

pluviales;

adems

la

base

preparada

debe

estar

en

condiciones satisfactorias previstas en la Seccin 403.


423.08 Preparacin de la superficie existente
La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la
cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en el
Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Las secciones que excedan de las
tolerancias

establecidas

en

la

especificacin

respectiva,

debern

ser

corregidas.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego
previo, no debiendo quedar restos fluidificados ni de agua en la superficie.
423.09 Tramo de prueba
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.06.
423.10 Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber
ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias
exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente
homognea y deber poderse acumular y manejar sin peligro de segregacin,
observando las precauciones que se detallan a continuacin.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

576

Cada fraccin del agregado se acumular separadamente de las dems, para


evitar contaminaciones al entremezclarse. Si los acopios se disponen sobre el
terreno natural, no se utilizarn los 15 cm inferiores de los mismos. Los
acopios se construirn por capas de espesor no superior a 1,5 m, y no por
montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando
las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn
por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se
aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre
el 50% y el 100% de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga
se

tomarn

las

precauciones

necesarias

para

evitar

segregaciones

contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro, se regularn en forma tal, que la
mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de trabajo de la
alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de
acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo
que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura
de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el
asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa,
indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el
polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su
utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario,
deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma
adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean
uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte, se har
de manera independiente de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber
comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas
en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se tomarn las
medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de
las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de
calibracin, sin rebosar.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

577

Los

agregados

preparados

como

se

ha

indicado

anteriormente,

eventualmente el filler mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se


transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de
trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir
en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la
temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que
proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se
abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla al
volquete.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el
mezclador los agregados y el filler, se agregar automticamente el material
bituminoso calculado para cada amasada, el cual deber encontrarse a la
temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el
tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente, a una
temperatura superior en ms de 5C a la temperatura del asfalto.
El cemento asfltico ser calentado a una temperatura tal, que se obtenga
una viscosidad comprendida entre 170 20 cSt (segn Carta TemperaturaViscosidad proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la
Supervisin.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan
grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se
encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos
tercios de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar
uniformemente

distribuidos

en

la

mezcla

sus

partculas

total

homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del


mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de
trabajo.
Se

rechazarn

todas

las

mezclas

heterogneas,

carbonizadas

sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de


humedad.

En

este

ltimo

caso,

se

retirarn

los

agregados

de

las

correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas


en las que la envuelta no sea perfecta.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

578

423.11 Transporte de la mezcla


La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora del da en
que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar
correctamente con luz natural. Slo se permitir el trabajo en horas de la
noche, cuando exista una iluminacin artificial que permita la extensin y
compactacin de manera adecuada, lo cual deber ser aprobado por el
Supervisor.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones
necesarias para que al descargarla desde la mquina de transferencia del
material a la pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que
se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar
las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del Contratista.
423.12 Esparcido de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se
cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en el Proyecto y
aprobados por el Supervisor.
El esparcido se har en forma continua, utilizando un procedimiento que
minimice las paradas y arranques de la pavimentadora. Durante el extendido
de la mezcla, la tolva de descarga de la pavimentadora permanecer llena
para evitar la segregacin. Se utilizar un equipo especial de transferencia de
material para verter la mezcla asfltica a la pavimentadora, evitando que el
camin vace directamente a las tolvas de la misma, mejorando as la
uniformidad superficial de la carpeta.
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde
de la

calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el

lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del


ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y
para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido,
teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las
caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
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579

Como se ha indicado, la colocacin de la mezcla se realizar con la mayor


continuidad posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las
cotas previstas, no siendo permitido el uso de herramientas manuales en los
acabados de la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se
comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la
tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario,
deber ejecutarse una junta transversal.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse con otros medios
aprobados por el Supervisor. La mezcla se descargar fuera de la zona que se
vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de
palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una
vez compactada, se ajuste al Proyecto o instrucciones del Supervisor, con las
tolerancias establecidas en la presente especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar
las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y
responsabilidad del Contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en presencia de
precipitaciones pluviales, o cuando la temperatura ambiental sea inferior a
6C.
423.13 Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar, una vez esparcida la mezcla, a la
temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se
somete, sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos,
segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro
del rango establecido en la carta temperatura-viscosidad.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente
hacia el

centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el compactado

avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y


traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la
superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta
motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que apruebe
el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya
compactada.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

580

Se tendr cuidado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; Los


bordes exteriores del pavimento terminado sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de
trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario. Se cuidar que
los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso,
hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La

compactacin

se

continuar

mientras

la

mezcla

se

encuentre

en

condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se


concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los
compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo superpave, los procesos de compactacin
debern ser diferentes, en especial, en la temperatura, amplitud y frecuencia
de la compactacin inicial, el tiempo de espera, el tipo de equipos y
temperatura en la compactacin intermedia y final.
En la etapa de tramo de prueba se podr probar, para mezclas tipo
superpave, con la siguiente rutina inicial, la cual deber ajustarse de acuerdo
con los resultados obtenidos:
Compactacin inicial
Rodillo tndem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145C y
150C. Inicialmente se dan dos pasadas con amplitud alta a 5053,33 Hz (3000 3200 VPM) y luego dos pasadas con amplitud baja a
50-56,67 Hz o (3000 3400 VPM).
Zona Tierna
En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C
sin operar ningn equipo sobre la mezcla.
Compactacin intermedia
Rodillo neumtico de 20.000 a 22.000 kg de peso, ejerciendo una
presin de

contacto por llanta entre 520 kPa y 550 kPa, en 2 a 4

pasadas, en un rango de temperatura entre 95C y 115C.


Compactacin final
Rodillo tndem vibratorio usado en modo esttico, haciendo 3 pasadas
en un rango de temperatura entre 85C y 95C.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

581

423.14 Juntas de trabajo


Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de
la capa compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en
das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta
adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con
anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de
colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el
objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su
espesor.
La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con
elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de
compactacin.
Las

juntas

transversales

en

la

capa

de

rodadura

se

compactarn

transversalmente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean


irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern
cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el
espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir
mezcla que, despus de colocada y se compactar mecnicamente.
En casos de carreteras ubicadas por encima de 3.000 m.s.n.m. las juntas
longitudinales deben ser efectuadas con el uso de 2 distribuidores de asfalto
trabajando simultneamente en cada carril pavimentado. Esto permitir
obtener una junta monoltica y cerrada.
Para el caso en que el pavimento este constituido por 2 capas superpuestas,
las juntas transversales de una y otra capa guardarn una separacin mnima
de 5 m; y para el caso de las juntas longitudinales la separacin mnima ser
de 15 cm.
423.15 Pavimento sobre puentes y viaductos
Las losas de los puentes si as estn dispuestas en el proyecto o aprobado por
el Supervisor, se pavimentarn con una mezcla densa en caliente de la
calidad exigida para la capa de rodadura, previa aplicacin del riego de liga de
esta especificacin.

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(EG 2013)

582

Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Contratista


deber proteger con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los
puentes que puedan ser afectadas por el material bituminoso. El Contratista
ser responsable por todo dao que causen las operaciones de sus equipos y,
en consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta.
423.16 Apertura al trnsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito
tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
423.17 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

Aceptacin de los trabajos


423.18 Criterios
a.

Controles
Se aplicar lo indicado en la Subseccin 415.07(a).

b.

Calidad del cemento asfltico


El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control:
Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por
cada carro termotanque, la curva viscosidad - temperatura y el grado de
penetracin del asfalto.
Efectuar los ensayos y frecuencias que se indica en la Tabla 423-16 y los
controles de las dems caractersticas descritas en la Tabla 415-03.
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento
asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin.

c.

Calidad de los agregados ptreos y del filler o polvo mineral


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn 6 muestras y de cada fraccin de ellas se
determinarn:
El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E 207.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

583

Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de


magnesio, de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
Sales solubles totales de acuerdo a la norma MTC E 219.
Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220
/ MTC E 517.
Azul de Metileno, segn norma AASHTO TP 57.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier
volumen previsto, se tomarn 4 muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente.
El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias
indicadas en la Subseccin 415.02(a).
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los
cuidados correspondientes a fin de evitar su contaminacin con tierra
vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern rechazados
por el Supervisor.
Adems, efectuar las verificaciones de calidad y frecuencias que se
indican en la Tabla 423-16 para el agregado de cada tolva en fro.
Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l, se
efectuarn las siguientes determinaciones:
Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una vez a
la semana y siempre que se cambie de procedencia del filler.
Granulometra y peso especfico, una prueba por suministro.
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad
establecidos en la Subseccin 423.02.
d.

Composicin de la mezcla
1. Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de 2 muestras y se
considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

584

menos seis muestras, las cuales correspondern a un nmero entero


de jornadas.
En la Tabla 423-16 se establecen los controles de calidad y
frecuencias de los ensayos.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr
una tolerancia de 0,2%, respecto a lo establecido en la frmula de
trabajo (ARF %).
ARF %-0,2 % ART % ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual
(ARI %), no podr diferir del valor medio del tramo (ART %) en ms
del 0,3%, admitindose un solo valor fuera de ese intervalo.
ART %-0,3 % ARI % ART % + 0,3 %
Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites
implica el rechazo del tramo.
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados.
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser
sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose
a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la
Subseccin 423.05(e).
e.

Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras se moldearn probetas (2 por muestra),
para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall
(MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de las 4
probetas moldeadas (De).
La estabilidad media de las 4 probetas (Em) deber ser como mnimo,
igual al 95% de la estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo
(Et).
Em 0,95 Et.

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(EG 2013)

585

Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior


al 90% del valor medio de estabilidad, admitindose solo un valor
individual por debajo de ese lmite.
Ei 0,9 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias determina el rechazo
del tramo representado por las muestras.
3. Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm)
deber encontrarse entre el 90% y el 110% del valor obtenido en la
mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se permitir
que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos en
Tabla 423-10.
0,90 Ft Fm 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no
satisface la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido
al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al
compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o
aceptado.
f.

Calidad del trabajo terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del
proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus
chaflanes, no podr ser menor que la sealada en el proyecto o aprobada
por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa
compactada en capas de base o rodadura, no deber variar en ms de
5 mm de la proyectada.

g.

El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:


1. Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn
en una proporcin de cuando menos una por cada 250 m2 y los tramos
por

aprobar

se

definir

sobre

la

base

de

un

mnimo

de

determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

586

elegirn de acuerdo al anexo N. 1 Proceso Aleatorio para seleccionar


la ubicacin de puntos de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el 98%
de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la tcnica
Marshall, las 4 probetas por jornada de trabajo (De), que se indicaron
en la Subseccin 423.18(e) (1).
Dm 0,98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (D i) deber ser mayor o
igual al 97% de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos 2 requisitos implica el rechazo
del tramo por parte del Supervisor.
La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509
y las densidades se determinarn por alguno de los mtodos indicados
en las normas MTC E 506, MTC E 508 y MTC E 510.
2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (e i),
deber ser, cuando menos, igual al 95% del espesor de diseo.
ei 0,95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo.
3. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada,
por cualquier metodologa que permita determinar tanto en forma
paralela como transversal, al eje de la va, que no existan variaciones
superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base
y bacheos. Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, as como

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

587

cualquier otra falla o deficiencia que presentase el trabajo realizado,


deber ser corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de
acuerdo a las instrucciones y aprobacin del Supervisor.
4. Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el
coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del
curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de 0,45 en cada ensayo
individual, debiendo efectuarse un mnimo de 2 pruebas por jornada de
trabajo.
5. Regularidad de la superficie de rodadura o rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura ser medida y
aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del
Contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos
topogrficos, rugosmetros, perfilmetros tipo de alto rendimiento u
otro mtodo debidamente aprobado por el Supervisor.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada,
deber efectuarse en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas
por tramos preestablecidos o aprobados por el Supervisor, en los
cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones en secciones
cada 100 m. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de
2,0 m/km.
6. Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada
Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos
sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o
la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos 3 valores por
punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la
capa asfltica. Adems, la deflexin caracterstica obtenida por
sectores homogneos se comparar con la deflexin admisible para el
nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo.
Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga
Benkelman, el FWD, o cualquier otro mtodo debidamente aprobado
por el Supervisor; los puntos de medicin estarn referenciados con el
estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

588

relacin a las mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante


segn se indican en las Subsecciones 202.20 y 205.12 (d).
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como
de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su
esparcido y compactacin, y en general de todos los elementos
involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho
control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente
clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el
primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica
terminada

tiene

como

finalidad

la

evaluacin,

diagnstico

complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la


carpeta asfltica, asimismo, determinar las deflexiones caractersticas
por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el
diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin admisible.
La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se
efectuar al finalizar la obra como control final de calidad del
pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra. Es de
cumplimiento obligatorio por parte del Contratista.
En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisin de
personal, equipos e insumos, se cumplir lo establecido en la
Subseccin 205.12(d).

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

589

-30

-36

-36

>-46

46

25

>-10

10

-6

-6

22

>-16

16

-12

-12

19

>-22

22

-18

-18

16

90

52

52

>-28

<52

28

PG 52

>-40

40

>-46

46

135

230

>-16

16

>-22

22

58

>-28

<58

28

>-34

34

58

-24

-24

13

-30

-30

10

-36

-36

-6

-6

25

-12

-12

22

-18

-18

19

100

Residuo en cmara de presin (R 28)

1.00

-24

-24

16

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

Asfalto original

>-34

34

PG 58

-30

-30

13

>-40

40

31

>-10

10

-6

-6

28

>-16

16

-12

-12

25

28

22

-18

-18

100

64

64

>-28

<64
>-22

22

PG 64

-24

-24

19

>-34

34

-30

-30

16

>-40

40

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica
puede ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.
Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una
temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad
Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo
cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.
G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.
El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)
La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100
C para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C
Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el
requerimiento de la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento
del valor-m.

-24

-30

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Tensin Directa, T 314:g


Def unitaria de la falla, mnimo 1,0%
temp de prueba @ 1.0 mm/min, C

0,300 temp de prueba @ 60 s, C

-24

Esfuerzo cortante dinmico


G* senS,d mximo 5000 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Resistencia al deslizamiento, T 313 :g S,


mximo 300 MPa valor-m, mnimo

90

Temperatura de curado PAV, Cf

46

>-40

46

10

>-34

<46

40

Esfuerzo cortante dinmico, T 315:


G*/senS,d mnimo 2.20 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Cambio de masa,e mximo, %

Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C
Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c
G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

Punto de inflamacin, T 48, C, mnimo

Temperatura de diseo mxima del


pavimento promedio de 7 das, Ca
Temperatura de diseo mnima del
pavimento. Ca

34

PG 46

Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG segn Tabla 1 de AASHTO M320

Tabla 423-13

590

>-10

10

Asfalto original

>-40

40

>-16

16

>-22

<76

22

PG 76

-30

-30

-6

-6

-12

-12

31

-18

-18

28

-24

-24

25

40

-6

-6

37

-12

-12

34

-18

-18

31

>-28

28

-24

-24

28

>-34

34

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C
para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el
requerimiento de la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del
valor-m.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo
cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

-24

-24

34

100 (110)

82

82

>-22

<82

22

PG 82

-18

-18

37

>-16

16

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor


temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad

-12

-12

19

100(110)

Residuo en cmara de presin (R 28)

76

1.00

>-10

10

Tensin Directa, T 314:g


Def unitaria de la falla, mnimo 1,0%
temp de prueba @ 1.0 mm/min, C

-6

25

>-34

34

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

76

>-28

28

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede
ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

Resistencia al deslizamiento, T 313 :g


S, mximo 300 MPa valor-m, mnimo
0,300 temp de prueba @ 60 s, C

28

100 (110)

70

22

>-34

34

34

Esfuerzo cortante dinmico


G* senS,d mximo 5000 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Temperatura de curado PAV, Cf

Esfuerzo cortante dinmico, T 315:


G*/senS,d mnimo 2.20 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Cambio de masa,e mximo, %

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c


G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

31

70

>-28

28

135

>-22

<70

PG 70

230

>-16

22

Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C

>-10

16

Punto de inflamacin, T 48, C, mnimo

Temperatura de diseo mxima del


pavimento promedio de 7 das, Ca
Temperatura de diseo mnima del
pavimento. Ca

10

Tabla 423-13 (continuacin)


Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 1 de AASHTO M320

591

>-10

10

>-16

16

>-22

22

>-34

34

>-40

40

Asfalto original

>-28

<52

28

>-46

46

>-16

16

90
7

10

-24

Temperatura de curado PAV, Cf

Esfuerzo cortante dinmico


G* senS,d mximo 5000 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Temperatura baja crtica de falla, R 49:


Temperatura crtica de falla determinada
mediante R 49, temperatura de prueba, C

-24

13

-30

10

-36

-6

25

-12

22

-18

19

-24

16

-30

13

31

-6

28

-12

25

28

22

-18

100

64

64

>-28

<64
>-22

22

-24

19

>-34

34

-30

16

>-40

40

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C
para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo
cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

-18

16

>-16

16

-12

19

>-10

10

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor


temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad

-6

22

100

58

>-40

40

25

90

Residuo en cmara de presin (R 28)

52

1.00

>-34

34

PG 64

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede
ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

-36

58

>-28

<58

28

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

52

>-22

22

PG 58

-30

46

46

Esfuerzo cortante dinmico, T 315:


G*/senS,d mnimo 2.20 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Cambio de masa,e mximo, %

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c


G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

135

>-46

46

230

>-40

<46

40

Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C

>-34

34

PG 52

Punto de inflamacin, T 48, C, mnimo

Temperatura de diseo mxima del


pavimento promedio de 7 das, Ca
Temperatura de diseo mnima del
pavimento. Ca

PG 46

Tabla 423-14
Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 2 de AASHTO M320

592

>-28

28

>-34

34

>-10

10

Asfalto original

>-40

40

>-16

16

-30

-6

34

-12

31

-18

28

-24

25

40

-6

37

22

-12

34

100(110)

82

82

>-22

<82

-18

31

>-28

28

-24

28

>-34

34

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C
para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo
cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

-24

37

>-16

16

-18

19

>-10

10

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor


temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad

-12

22

>-34

34

-6

25

100(110)

Residuo en cmara de presin (R 28)

76

>-28

28

PG 82

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede
ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

Temperatura baja crtica de falla, R 49:


Temperatura crtica de falla determinada
mediante R 49, temperatura de prueba,
C

28

100(110)

70

1.00

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

76

>-22

<76

22

PG 76

34

Esfuerzo cortante dinmico


G* senS,d mximo 5000 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Temperatura de curado PAV, Cf

Esfuerzo cortante dinmico, T 315:


G*/senS,d mnimo 2.20 kPa
temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

Cambio de masa,e mximo, %

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c


G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

31

70

<70

135

>-22

22

230

>-16

16

Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C

>-10

10

Punto de inflamacin, T 48, C, mnimo

Temperatura de diseo mnima del


pavimento. Ca

Temperatura de diseo mxima del


pavimento promedio de 7 das, Ca

PG 70

Tabla 423-14 (continuacin)


Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 2 de AASHTO M320

593

>-22

22

>-28

<52

28

>-40

40

>-46

46

Asfalto original

>-34

34

>-16

16

>-16

16

28

64

64

64

64

>-28

<64
>-22

22

>-34

34

>-40

40

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C para el PG 58xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el requerimiento de
la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del valor-m.

Trfico estandard "S" en las situaciones ms tpicas ser para niveles de trfico de menos de 10 millones de EALs.

Trfico pesado "H" en las situaciones ms comunes ser para niveles de trfico comprendidos entre 10 y 30 millones de EALs

Prueba MSCR en residuo RTFO debe realizarse en graduacin PG basada en alta temperatura ambiental pavimento. Clasificacin por golpeo realiza necesitando un valor <Jnr mientras realiza prueba a T.A.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo cortante dinmico
de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

>-10

10

58

>-40

40

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si proveedor garantiza que cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una temperatura que satisfaga
todos los estndares aplicables de seguridad

52

46

58

>-34

34

52

46

58

58

>-28

<58

28

PG 64

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede ser
suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

52

1.00

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

52

46

46

>-22

22

PG 58

MSCR, TP 70k:
Trfico estandard "S" h
Jnr3.2, maximum 4.0
Jnrdiff, maximum 75%
Temp de prueba @ 10 rad/sec, C
MSCR, TP 70 k:
Trfico pesado "H" i
Jnr3.2, maximum 2.0
Jnrdiff, maximum 75%
Temp de prueba @ 10 rad/sec, C
MSCR, TP 70 k:
Trfico muy pesado "V" Grade J
Jnr3.2, maximum 1.0
Jnrdiff, maximum 75%
Temp de prueba @ 10 rad/sec, C

Cambio de masa,e mximo, %

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c


G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

135

>-16

16

230

>-10

10

Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C

>-46

46

PG 52

Punto de inflamacin, T 48, C, mnimo

>-40

>-34

<46

Temperatura de diseo mnima del


pavimento. Ca

40

Temperatura de diseo mxima del


pavimento promedio de 7 das, Ca

34

PG 46

Tabla 423-15
Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 3 de AASHTO M320

594

34

40

46

16

-12

-12

19

19

-18

-18

16

16

90

-24

-24

13

13

-30

-30

10

10

-36

-36

-6

-6

25

25

-12

-12

22

22

22

-18

-18

19

19

100

28

-24

-24

16

16

34

-30

-30

13

13

40

31

31

10

-6

-6

28

28

16

-12

-12

25

25

22

100

-18

-18

22

22

28

-24

-24

19

19

34

-30

-30

16

16

40

Trfico muy pesado "V" en las situaciones ms comunes sera para niveles de trfico de ms de 30 millones de EALs.

La prueba MSCR en el residuo RTFO residuo debe ser realizada en la graduacin PG basada en alta temperatura ambiental del pavimento. La clasificacin por golpeo se realiza necesitando un
valor menor de Jnr mientras se realiza la prueba a temperatura ambiental.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Trfico estandard "S" en las situaciones ms tpicas ser para niveles de trfico de menos de 10 millones de EALs.

Trfico pesado "H" en las situaciones ms comunes ser para niveles de trfico comprendidos entre 10 y 30 millones de EALs

Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el
requerimiento de la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del
valor-m.

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C
para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo
cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

-6

28

Residuo en cmara de presin (R 28)

22

-6

22

22

16

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor


temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad

-36

25

25

10

PG 64

-30

-24

-36

46

PG 58

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede
ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

-30

10

-24

10

90

40

PG 52

Resistencia al deslizamiento, T 313: g


S, maximo 300 MPa
m-value, mnimo 0,300
temperatura de prueba @ 60 s, C
Tensin directa, T 314:g
Rotura de falla, minimum 1.0%
Temp de prueba @ 1.0 mm/min, C

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:


Grado "S"
G* senS,d mximo 5000 kPa
Temperatura de prueba @ 10 rad/s, C
Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:
Grados "H & V"
G* senS,d maximum 6000 kPa
Temperatura de prueba @ 10 rad/s, C

PAV temperature envegecimiento, Cf

34

PG 46

Tabla 423-15 (continuacin)


Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 3 de AASHTO M320

595

>-10

10

>-16

16

Asfalto original

>-40

40

76

135

230

>-22

<76

22

PG 76

76

70

>-10

10

>-16

16

82

82

82

82

>-22

<82

22

PG 82

>-28

28

>-34

34

Trfico muy pesado "V" en las situaciones ms communes sera para niveles de trfico de ms de 30 millones de EALs.

Prueba MSCR en residuo RTFO debe realizarse en graduacin PG basada en alta temperatura ambiental pavimento. Clasificacin por golpeo realiza necesitando un valor <Jnr mientras realiza prueba a T.A.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Trfico estandard "S" en las situaciones ms tpicas ser para niveles de trfico de menos de 10 millones de EALs.

Trfico pesado "H" en las situaciones ms comunes ser para niveles de trfico comprendidos entre 10 y 30 millones de EALs

Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el requerimiento de
la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del valor-m.

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C para el PG 58xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo cortante dinmico
de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

76

70

>-34

34

76

1.00

28

>-28

Pelcula delgada en horno rotativo (T 240)

>-34

34

70

70

>-28

28

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una temperatura que
satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad

>-22

<70

PG 70

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede ser
suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

>-16

22

>-10

16

MSCR, TP 70k:
Trfico estandard "S" h
Jnr3.2, maximum 4.0
Jnrdiff, maximum 75%
Temp de prueba @ 10 rad/sec, C
MSCR, TP 70 k:
Trfico pesado "H" i
Jnr3.2, maximum 2.0
Jnrdiff, maximum 75%
Temp de prueba @ 10 rad/sec, C
MSCR, TP 70 k:
Trfico muy pesado "V" Grade J
Jnr3.2, maximum 1.0
Jnrdiff, maximum 75%
Temp de prueba @ 10 rad/sec, C

Cambio de masa,e mximo, %

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:c


G*/senS,d mnimo 1.00 kPa
temp de prueba @ 10 rad/s, C

Punto de inflamacin, T 48, C,


mnimo
Viscosidad, T 316:b
mximo 3 Pa-s, temp de prueba, C

Temperatura de diseo mxima del


pavimento promedio de 7 das, Ca
Temperatura de diseo mnima del
pavimento. Ca

10

Tabla 423-15 (continuacin)


Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 3 de AASHTO M320

596

28

10

16

22

37

37

-6

-6

34

34

-12

-12

31

31

-18

-18

28

28

-24

-24

25

25

40

40

10

-6

-6

37

37

16

-12

-12

34

34

100(110)

22

-18

-18

31

31

28

-24

-24

28

28

34

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

La prueba MSCR en el residuo RTFO residuo debe ser realizada en la graduacin PG basada en alta temperatura ambiental del pavimento. La clasificacin por golpeo se realiza necesitando
un valor menor de Jnr mientras se realiza la prueba a temperatura ambiental.

Trfico pesado "H" en las situaciones ms comunes ser para niveles de trfico comprendidos entre 10 y 30 millones de EALs

Trfico estandard "S" en las situaciones ms tpicas ser para niveles de trfico de menos de 10 millones de EALs.

Trfico muy pesado "V" en las situaciones ms communes sera para niveles de trfico de ms de 30 millones de EALs.

Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el
requerimiento de la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del
valor-m.

La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C. Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C
para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C

G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.

El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)

Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo
cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea un fluido newtoniano.

-30

-30

19

19

34

-24

-24

22

22

100 (110)

28

Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor garantiza que el cemento asfltico puede bombearse y mezclarse convenientemente a una
temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad

-18

-18

25

25

40

Residuo en cmara de presin (R 28)

34

-12

-12

28

28

100 (110)

22

PG 82

La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de clculo de superpave, la dependencia especifica puede
ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.

-6

31

34

31

34

16

PG 76

Resistencia al deslizamiento, T 313: g


S, maximo 300 MPa
m-value, mnimo 0,300
temperatura de prueba @ 60 s, C
Tensin directa, T 314:g
Rotura de falla, minimum 1.0%
Temp de prueba @ 1.0 mm/min, C

Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:


Grado "S"
G* senS,d mximo 5000 kPa
Temp de prueba @ 10 rad/s, C
Esfuerzo Cortante Dinmico, T 315:
Grados "H & V"
G* senS,d maximum 6000 kPa
Temp de prueba @ 10 rad/s, C

PAV temperature envegecimiento, Cf

10

PG 70

Tabla 423-15 (continuacin)


Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 3 de AASHTO M320

597

Tabla 423-16
Ensayos y frecuencias
Material o
Producto

Agregado

Propiedades o
Caractersticas

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia

Lugar de
muestreo

Granulometra

MTC E 204

200 m3

Tolva en fro

Plasticidad

MTC E 110

200 m3

Tolva en fro

Partculas Fracturadas

MTC E 210

500 m3

Tolva en fro

Equivalente arena

MTC E 114

1.000 m3

Tolva en fro

Partculas planas y
alargadas

MTC E 221

500 m3

Tolva en fro

Desgaste Los ngeles

MTC E 207

1.000 m3

Tolva en fro

Angularidad del agregado


fino

MTC E 222

1.000 m3

Tolva en fro

Perdida en sulfato de
magnesio

MTC E 209

1.000 m3

Tolva en fro

Azul de metileno

AASHTO TP 57

1.000 m3

Tolva en fro

MTC E 502

2 por da

Pista/planta

Ensayo Marshall

MTC E 504

2 por da

Pista/planta

Temperatura

Cada volquete

Pista/planta

Densidad

MTC E 506,
MTC E 508 y
MTC E 510

1 cada 250 m2

Pista compactada

Espesor

MTC E 507

Cada 250 m2

Pista compactada

Resistencia al
deslizamiento

MTC E 1004

1 por da

Pista compactada

Adherencia

MTC E 519

1.000 m3

Pista/planta

Contenido de Asfalto

Granulometra

Mezcla
Asfltica

Cemento
Asfltico

Segn 423.02.2(e)

n (*)

Tanques Trmicos
al llegar a obra

(*) n representa el nmero de tancadas de 30.000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

598

Tabla 423-16 (Continuacin)


Ensayos y frecuencias
Material o
Producto

Agregado

Propiedades o
Caractersticas

Mtodo de
Frecuencia
Ensayo

Lugar de
muestreo

Granulometra

MTC E 204

200 m3

Tolva en fro

Plasticidad

MTC E 110

200 m3

Tolva en fro

Partculas Fracturadas

MTC E 210

500 m3

Tolva en fro

Equivalente arena

MTC E 114

1.000 m3

Tolva en fro

Partculas planas y alargadas

MTC E 221

500 m3

Tolva en fro

Desgaste Los ngeles

MTC E 207

1.000 m3

Tolva en fro

Angularidad del agregado fino

MTC E 222

1.000 m3

Tolva en fro

Perdida en sulfato de magnesio

MTC E 209

1.000 m3

Tolva en fro

Azul de metileno

AASHTO TP 57

1.000 m3

Tolva en fro

MTC E 502

2 por da

Pista/planta

Ensayo Marshall

MTC E 504

2 por da

Pista/planta

Temperatura

Cada volquete

Pista/planta

Densidad

MTC E 506,
508 y 510

1 cada 250 m2

Pista
compactada

Espesor

MTC E 507

Cada 250 m2

Pista
compactada

Resistencia al deslizamiento

MTC E 1004

1 por da

Pista
compactada

Adherencia

MTC E 519

1.000 m3

Pista/planta

Resistencia conservada en la prueba


de traccin indirecta

AASHTO T283

1.000 m3

Pista/planta

Prueba de Hamburgo Wheel Track

AASHTO T324

1.000 m3

Pista/planta

Contenido de Asfalto

Granulometra

Mezcla
Asfltica

Cemento
Asfltico

Segn 436.05

n (*)

Tanques
Trmicos al
llegar a obra

(*) n representa el nmero de tancadas de 30.000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

599

Medicin
423.19
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.08.

Pago
423.20
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.10.

Partida de pago

Unidad de pago

423.A Pavimento de Concreto Asfltico en


Caliente (MAC)

Metro cbico (m3)

423.B Pavimento superpave (nivel 1)

Metro cbico (m3)

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

600

SECCION 424
PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFLTICO EN FRIO

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

601

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

602

SECCIN 424
Pavimento de concreto asfltico en fro

Descripcin
424.01
Este trabajo consiste en la fabricacin de mezclas asflticas en fri y su
colocacin en una o ms capas sobre una superficie debidamente preparada
e imprimada, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.
Teniendo en consideracin que esta tecnologa es cada vez menos utilizada
por razones tcnicas y ambientales, se recomienda que su aplicacin se limite
solo a aquellos casos estrictamente indispensables, por razones de ubicacin
de las obra u otros factores como bajo volumen de transito.
424.02 Mezcla densa en fro
Para los efectos del presente Seccin, las capas de mezcla densa en frio se
denominaran rodadura, intermedia y base, segn la posicin descendente que
ocupen dentro de la estructura del pavimento.
Los documentos del proyecto establecern los tipos y calidades de las capas
asflticas que componen la estructura. Si esta tiene solamente una capa
asfltica, ella ser de rodadura; si tiene 2 capas asflticas, sern rodadura e
intermedia; y si tiene 3 o ms capas asflticas, la o las subyacentes a la
intermedia recibirn el nombre de base.

Materiales
424.03 Agregados ptreos y polvo mineral
Los agregados ptreos y el filler mineral para la elaboracin de la mezcla
densa en frio, debern cumplir los requisitos establecidos para ellos en la
Subseccin 415.02(a).

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

603

Los agregados ptreos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin


o alteracin fisicoqumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables
que se puedan dar en la zona de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el
agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras o a otras capas
del pavimento, o contaminar corrientes de agua.
El Contratista, como responsable de los materiales que suministre para la
ejecucin de los trabajos, deber realizar todos los ensayos necesarios para
establecer

la

independiente

calidad
y

inalterabilidad

de

complementariamente

los

los
que

agregados
se

por

exigen

en

utilizar,
estas

especificaciones.
El equivalente de arena que se exige en la Tabla 424-01 ser el del
agregado finalmente obtenido, mediante la combinacin de las distintas
fracciones, segn las proporciones determinadas en la frmula de trabajo. En
caso que no se cumpla el valor mnimo sealado en la Tabla 424-01, el
agregado se aceptar si su equivalente de arena es superior a 40% y,
simultneamente, el ndice de azul de metileno, es inferior a 10.
El agregado fino deber proceder en su totalidad de la trituracin de piedra de
cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales de arena. La
proporcin en masa de arena natural no podr exceder del 15% de la masa
total del agregado combinado, cuando sean vas de alto trnsito, ni exceder
del 25% para trnsitos de menor intensidad. En todo caso, la proporcin en
masa de agregado fino no triturado no podr exceder la del agregado fino
triturado.
El filler mineral podr proceder de la trituracin de los agregados o aportarse
como producto comercial o especialmente preparado para este fin. La
proporcin de filler mineral de aporte se fijar en las especificaciones del
Proyecto.
La mezcla de agregados grueso y fino y filler mineral, se deber ajustar a
alguna de las gradaciones indicadas en la Tabla 424-02. Las determinaciones
se efectuaran de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 204.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

604

12% mx.

12% mx.

12% mx.

Sulfato de magnesio

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

MTC E 210

75/(rodadura)
60/(intermedia)

18% mx.

18% mx.

75/60
(rodadura)
75/(intermedia)
60/- (base)

18% mx.

18% mx.

85/70
(rodadura)
75/(intermedia)
60/- (base)

18% mx.

12% mx.

12% mx.

25% mx.
(rodadura )
35% mx..
(intermedia y
base)

25% mx.
(rodadura )
35% mx..
(intermedia y
base)

110 min
(rodadura )
90 min
(intermedia)
75 min (base)

25%
mx.(rodadu
ra ) 35% mx.
(intermedio y
base)

25% mx.
(rodadura )
35% mx..
(intermedio y
base)

Agregado
grueso

Sulfato de sodio

Gradacin
combinada

75% min

MTC E 209

ASTM D 7428

MTC E 207

25% mx.
(rodadura )
35% mx..
(intermedia)

Agregado
grueso

Requerimiento
Trnsito medio
Agregado
Agregado
Gradacin
grueso
fino
combinada

Relacin Hmedo/seco

Seco

Partculas fracturadas mecnicamente (agregado


grueso) % mnimo 1 cara/2 caras

Prdidas en ensayos de
solidez

10% de finos (KN)

Desgaste Micro-Deval

Desgaste de Los ngeles

Ensayo

Bajo trnsito
Agregado
fino

Requisitos de los agregados ptreos para pavimento asfltico en fro

Tabla 424-01

18% mx.

12% mx.

Alto trnsito
Agregado
fino

605

Gradacin
combinada

UNE 146130
MTC E 221
MTC E 111
MTC E 114
UNE 14613

Coeficiente de pulimento acelerado

Partculas planas y alargadas

I.P.

Equivalente de arena

Contenido de impurezas (Agregado grueso)

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Resistencia conservada inm-comp

Adhesividad

ASTM D 1252

Angularidad (Agregado fino)

Ensayo

0,5% mx.

10% mx.

0,45 min
(rodadura)

Agregado
grueso
40% min
(rodadura)
35% min
(intermedia)

Bajo trnsito
Agregado
fino

75 % mn.

50% mn.

N.P.

Gradacin
combinada

0,5% mx.

10% mx.

0,45 min
(rodadura)

45% min
(rodadura)
40% min
(intermedia
) 35% min
(base)

50% mn.

N.P.

Requerimiento
Trnsito medio
Agregado
Agregado
Gradacin
grueso
fino
combinada

Requisitos de los agregados ptreos para pavimento asfltico en fro

Tabla 424-01 (Continuacin)

0,5% mx.

10% mx.

0,45 min.
(rodadura)

Agregado
grueso

45% min
(rodadura)
40% min
(intermedia)
35% (base)

Alto trnsito
Agregado
fino

606

75% mn.

50% mn.

N.P.

Gradacin
combinada

Tabla 424-02
Gradaciones para mezclas densas en fro
TAMIZ

PORCENTAJE QUE PASA

Normal

Alterno

MDF-1

MDF-2

MDF-3

7,5mm

1 1/2

100

25,0 mm

80-95

100

19,0 mm

3/4

80-95

100

12,5 mm

1/2

62-77

9,5 mm

3/8

60-75

4,75 mm

N. 4

45-60

47-62

50-65

2,36 mm

N. 8

35-50

35-50

35-50

300 m

N. 50

13-23

13-23

13-23

75 m

N. 200

3-8

3-8

3-8

La franja por utilizar depender del tipo y del espesor que vaya a tener la
capa compactada y se definir en los documentos del Proyecto, siguiendo los
criterios de la Tabla 424-03.
Tabla 424-03
Tipos de mezcla en funcin del tipo y espesor compacto de la capa
Espesor
compacto
(mm)

Tipo de Mezcla

50-75

MDF-2

40-50

MDF-3

Intermedia

50

MDF-2

Base

75

MDF-1

50-75

MDF-2

75

MDF-1

Tipo de capa

Rodadura

Bacheo

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y


resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el
Contratista

deber

dar

lugar

una

curva

granulomtrica

uniforme,

sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos
de la parte superior de un tamiz a la inferior del tamiz adyacente y viceversa.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

607

424.04 Material bituminoso


Ser una emulsin asfltica catinica de rotura lenta, de los tipos CSS-1 o
CSS-1h, que cumpla los requisitos de calidad establecidos en la Tabla 41504 y que sea compatible con los agregados ptreos a emplear.
424.05 Agua
Se aplica lo indicado en la Subseccin 420.02(c).
424.06 Aditivos mejoradores de adherencia entre los agregados y el
asfalto
En caso que los requisitos de adhesividad no sean satisfechos, no se permitir
el empleo del agregado ptreo, salvo que se incorpore un producto mejorador
de adherencia, de calidad reconocida, en la proporcin necesaria para
satisfacerlos, el cual deber ser aprobado por el Supervisor. Los aditivos por
emplear debern ser recomendados y suministrados por el Contratista.

Equipo
424.07
Al respecto, rigen las condiciones generales que se indican en la Subseccin
415.03
a.

Equipo para la elaboracin de los agregados triturados


La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una
secundaria obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera.
Se deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de lavado.
Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la
contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado en las Subsecciones
05.06, 05.11, 400.03 y 400.04

b.

Planta de asfalto
La mezcla asfltica en frio se deber fabricar en plantas apropiadas,
capaces de manejar simultneamente el numero de fracciones de
agregados que exija la formula de trabajo aprobada. Dichas plantas
debern cumplir las reglamentaciones vigentes sobre control de polucin
y para su funcionamiento en la obra.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

608

Si se utiliza una planta fija para la fabricacin de una mezcla densa en


frio, esta podr ser de tipo continuo o discontinuo y dispondr del nmero
necesario de tolvas, con sus dosificadores, que le permita manejar
simultneamente el nmero de fracciones de agregados disponibles para
obtener la granulometra seleccionada para la elaboracin de la mezcla.
Las tolvas para agregados debern tener paredes resistentes, con bocas
de anchura suficiente para que la alimentacin se pueda realizar
correctamente. La separacin entre ellas debe garantizar que no se
produzcan intercontaminaciones. Adems, sus dispositivos de salida
deben permitir ajustes exactos para mantenerlos en cualquier posicin. El
nmero mnimo de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de
agregados por emplear.
Las

instalaciones

de

tipo

discontinuo

debern

estar

provistas

de

dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al 0,5%.


Los dispositivos de dosificacin de agua y ligante tendrn una exactitud,
como mnimo, de 0,3%. El ligante, que deber tener un sistema idneo
de almacenamiento y alimentacin, deber ser distribuido uniformemente
en el mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no debern
permitir fugas ni goteos.
Si se emplea una instalacin de tipo continuo, un sistema de bandas
transportar los agregados desde las tolvas hasta el mezclador, que ser
del tipo de ejes gemelos, donde se incorporarn el agua y el ligante
bituminoso.

Los

dosificadores

de

agua

ligante

debern

estar

sincronizados con los dosificadores de los agregados, de manera que se


pueda reproducir la formula de trabajo. La planta deber disponer,
adems, de dispositivos para su calibracin a la presin de trabajo, as
como para la toma de muestras. En caso que se incorporen aditivos a la
mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin exacta de
ellos.
Las mezclas densas en fro podrn ser elaboradas tambin en plantas
ambulantes montadas sobre bastidores autopropulsados, las cuales
actuarn al mismo tiempo como extendedoras. Constarn de tolva de
recepcin de agregados ya mezclados y con la gradacin adecuada,
depsitos de agua y emulsin y eventuales aditivos, y dispositivos de
alimentacin de todos los materiales a la mezcladora. Dispondrn,

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

609

adems, de una extendedora que regule el espesor y proporcione el perfil


transversal y un buen acabado superficial.
Se permite el empleo de instalaciones de diferente concepcin a las
descritas en el presente Seccin, siempre que cuenten con la aprobacin
del Supervisor y previos los ensayos que demuestren la calidad de la
mezcla fabricada con ellas.
No se permitir el uso de mezcladoras tipo tambor para estos trabajos.
c.

Equipo para el transporte de agregados y mezclas


Tanto los agregados como las mezclas elaboradas en plantas fijas, se
transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin.
Cuando se transporte la mezcla, la superficie interna del volquete deber
ser tratada con un producto cuya composicin y cantidad debern ser
aprobadas por el Supervisor, con el fin de evitar la adherencia de la
mezcla a ella. La forma y la altura del volquete sern tales, que durante
el vertido en la pavimentadora, el volquete solo toque a sta, a travs de
los rodillos previstos para ello.
Durante el transporte, tanto los agregados como las mezclas se debern
cubrir con lonas u otros cobertores adecuados, asegurados a la
carrocera,

tanto

para

protegerlos

como

para

prevenir

emisiones

contaminantes.
En relacin con los volquetes, el Contratista deber tener en cuenta y
cumplir todas las disposiciones sobre trnsito automotor y medio
ambiente.
d.

Equipo de transferencia
Se usar un equipo de transferencia de material para verter la mezcla
asfltica a la pavimentadora, evitando que el volquete vace directamente
a las tolvas de la misma, con la finalidad de evitar la segregacin y
mejorar la uniformidad superficial de la carpeta.

e.

Equipo para el esparcido de la mezcla


El esparcido de las mezclas densas en frio se har con una pavimentadora
autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un
mnimo de compactacin de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. La capacidad de la tolva, as como la potencia de la
maquina, debern ser adecuadas para el tipo de trabajo que deba
desarrollar. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

610

distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la


mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo
de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La
pavimentadora

tendr

dispositivos

mecnicos

compensadores

para

obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de
formaletas. Sera ajustable para lograr la seccin transversal especificada
en el diseo u ordenada por el Supervisor.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa,
reas

defectuosas

otras

irregularidades

objetables

durante

la

construccin, el Supervisor exigir su remplaz. Cuando la mezcla se


prepare en planta porttil, la misma planta realizar el esparcido y
acabado correspondiente.
f.

Equipo de compactacin
Se debern utilizar compactadores autopropulsados de rodillos metlicos
estticos

vibratorio

tndem

de

neumticos.

El

equipo

de

compactacin ser aprobado por el Supervisor.


Todos los compactadores estarn dotados de dispositivos para la limpieza
de los rodillos o neumticos durante la compactacin y para mantenerlos
hmedos en caso necesario, as como inversores de marcha suaves.
Los

compactadores

de

rodillos

no

debern

presentar

surcos

ni

irregularidades. Los compactadores vibratorios tendrn dispositivos para


eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el
dispositivo sea automtico. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en
nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslape de las
huellas delanteras y posteriores.
Las presiones lineales, estticas o dinmicas, y las presiones de contacto
de los diversos tipos de compactadores, sern las necesarias para
conseguir la compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo
su espesor.
g.

Equipo accesorio
En caso que la mezcla se elabore en plantas ambulantes, se deber
disponer de vehculos adecuados para el suministro permanente de
agregados, agua y emulsin a las plantas.

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(EG 2013)

611

Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea


limpia y sin que signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el
medio ambiente.

Requerimientos de construccin
424.08 Explotacin de los materiales y elaboracin de los agregados
Rige lo indicado en la Subseccin 415.04.
424.09 Diseo de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
Se aplica al respecto, todo lo que resulte pertinente de la Subseccin
415.05.
Los contenidos de los agregados y del material bituminoso se debern
determinar teniendo en consideracin las caractersticas de los mismos y el
porcentaje de humedad de los agregados a utilizar. Se har, ante todo, una
determinacin de la humedad de compactacin y del contenido optimo terico
del

material

bituminoso, utilizando mtodos basados

en

la

superficie

especifica de los agregados; y luego, con proporciones variables del material


bituminoso por encima y por debajo de este optimo terico, se elaboraran
mezclas para someterlas al ensayo de inmersin-compresin (MTC E 518),
aplicando el siguiente criterio para la determinacin del contenido ptimo del
material bituminoso:
Resistencia seca

(Rs) 25 kg/cm2

Resistencia hmeda

(Rh) 20 kg/cm2

Resistencia conservada Rc = (Rh/Rs)*100 75%


El diseo de la mezcla tambin puede efectuarse por el mtodo de Illinois
establecido en el Manual MS-14 del Instituto del Asfalto, cuyo procedimiento
permitir determinar el contenido ptimo de asfalto residual en funcin a los
criterios establecidos en la Tabla F-3:

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612

Tabla F-3
Criterios para el diseo de mezcla de agregados - Emulsin Asfltica.
Propiedades de los Ensayos

Mnimo

Mximo

Estabilidad, N (lb) a 22.2 C (72F)

2224
(500)

50

50

Mezclas para pavimentos


Porcentaje de Perdida de estabilidad
Despus de saturacin de vacios e inmersin
Agregado para recubrimiento

La mezcla cuyo contenido de asfalto residual que se considere ptimo, debe


poseer un valor de vacios totales en el rango de 2% a 8%, en la absorcin de
humedad no debe ser mayor de 4%.
Para capas de rodadura en vas de alto transito, la mezcla definida como
optima al efectuar el diseo por el mtodo de inmersincompresin, deber
ser verificada con la medida de su resistencia a la deformacin plstica,
mediante la pista de ensayo de laboratorio, modificada de manera que se
permita el curado de la mezcla compactada antes de proceder al ensayo.
La velocidad de deformacin en el intervalo comprendido entre 105 y 120
minutos, no podr ser mayor de 15 m/minuto para mezclas que se vayan a
emplear en pavimentos sometidos a temperaturas medias anuales superiores
a 24C, ni mayor de 20 m/minuto para pavimentos en rgimen con
temperaturas medias hasta de 24C. Si este requisito no se cumple, se
debern efectuar los ajustes necesarios en el diseo de la mezcla.

Los requerimientos para mezclas densas en fro se indican en la Tabla 424-04.

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613

Tabla 424-04
Requerimientos para mezclas densas en fro
Parmetros de diseo (A)
Recubrimiento (%)
Capa rodadura

Ensayo

Especificacin

Visual (B)

75 min.

(C)

70 min.

Resistencia Ri a 22,8 3C
Cura temprana(*)
Cura total y condicionamiento con humedad(**)

78 min.

Estabilidad Marshall (kN)


Mnimo a 22,2 1C

AASHTO T 245

Estabilidad retenida (%) (***)

2,22
50 min.

(A) De acuerdo con el Instituto del Asfalto; Manual Series No. 19 (MS-19)
(B) Se debe evaluar la mezcla posterior al secado se superficie, cuantificando en % de partculas
recubiertas.
(C) Ri = R+0,05C ; donde: R=valor de resistencia (AASHTO T 190) ; C=valor cohesimetro
(AASTO T246)
(*) Curado en molde durante 24 h a la temperatura especificada.
(**) Curado en molde durante 72 h a la temperatura especificaca y con desecacin en vaco
(***) Despues de saturacin de vacos e inmersin.

La mezcla densa en fro no se podr fabricar a escala industrial, mientras el


Supervisor no haya

aprobado la

formula de trabajo y realizado las

verificaciones correspondientes en la ejecucin del

tramo de prueba.

Igualmente, si durante la ejecucin de las obras varia la procedencia de


alguno de los componentes de la mezcla o se rebasan de forma frecuente las
tolerancias granulomtricas establecidas en esta Seccin, se requerir el
estudio de una nueva frmula de trabajo.
424.10 Preparacin de la superficie existente
La mezcla densa en frio no se extender hasta que se compruebe que la
superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las
cotas indicadas en el Proyecto las que debern ser aprobadas por el
Supervisor. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas
en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo
establecido en ella.
Si la extensin de la mezcla requiere riegos previos de imprimacin o de liga,
se realizaran conforme lo establecen las Secciones correspondientes de estas
especificaciones.
Antes de aplicar la mezcla, se verificara que se haya producido el curado del
riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante en la superficie. Si

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614

hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del

riego, se

comprobara que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en


forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego
adicional de liga, en la cuanta que fije el Supervisor. Si la prdida de
efectividad del riego anterior es imputable al Contratista, el nuevo riego
deber realizarlo a su costo.
Si la superficie sobre la cual se va a colocar la mezcla corresponde a un
pavimento asfaltico antiguo que, requiere un fresado previo, este se realizara
conforme se establece en la Seccin 435.
424.11 Tramo de pruebas
Rige lo que sea aplicable de la Subseccin 415.06.
424.12 Suministro de los agregados
Cuando la mezcla se elabore en instalaciones fijas, los agregados se
suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea
posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias aceptadas en
la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea
y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las
precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar
contaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizaran los 15 cm inferiores de ellos. Los acopios se colocarn por capas de
espesor no superior a 1,5 m, y no por montones cnicos. Las cargas del
material se colocaran adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar
su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn
por separado, hasta confirmar su aceptacin. Esta misma medida se aplicar
cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas se realizara de forma que estas contengan entre 50% y
100% de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn
las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La
alimentacin del agregado fino se realizara en 2 tolvas, aunque este sea de
un tipo nico.

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615

424.13 Fabricacin de la mezcla asfltica


Las aberturas de salida de las tolvas se regularn de forma que la mezcla de
todos los agregados se ajuste a la formula de obra de alimentacin en fro.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, se pesarn o
medirn exactamente; y se transportaran al mezclador en las proporciones
determinadas en la formula de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, una vez que
los agregados se encuentren en el mezclador, se introducir el agua de
preenvuelta necesaria de acuerdo con la humedad de aquellos y, ms
adelante, la cantidad de emulsin requerida, a la temperatura apropiada,
manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo
terico de mezcla especificado.
La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones
en la cada de la mezcla al camin.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido los
agregados en el mezclador, se aadir el agua necesaria de preenvuelta de
acuerdo con la humedad de aquellos y, tras un lapso que permita el
humedecimiento homogneo de los agregados, se aadir automticamente
el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual se deber
encontrar a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla
durante el tiempo especificado.
En los mezcladores de ejes gemelos, el volumen total de los agregados, agua
y asfalto no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas,
cuando estas se encuentren en posicin vertical.
Segn el tipo de instalacin, la mezcla puede caer directamente al volquete, a
una banda transportadora, a un silo desde donde se vierte al volquete o
directamente a una pila de almacenamiento. En el caso que se emplee una
banda, se deber regular su velocidad, verificar el buen funcionamiento del
raspador y lubricarla con una pequea cantidad de agua, con el fin de evitar
segregaciones de la mezcla.
Cuando la mezcla se elabore en plantas ambulantes, la dosificacin de los
agregados se deber efectuar en una instalacin ubicada fuera de la obra,
donde los volquetes sern cargados y transportarn la mezcla de agregados a
la tolva receptora de la planta ambulante, la cual estar provista de

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616

dispositivos dosificadores similares a los de las plantas continuas, los cuales


debern ser sincronizados para obtener las proporciones deseadas de
agregados, agua y emulsin. Los ingredientes sern conducidos a una
mezcladora continua que verter la mezcla en la carretera. La distribucin de
la mezcla se har por medio de dos tornillos sinfn delante de una viga
maestra niveladora, que extiende y perfila la capa.
En todos los casos en que se empleen aditivos, estos se unirn a los
agregados antes de su mezcla con la emulsin asfltica.
En caso que se utilicen mtodos de fabricacin especiales, el Supervisor
deber aprobar previamente los procedimientos de elaboracin.
424.14 Transporte de la mezcla
La mezcla se transportara a la obra en volquetes, hasta que las operaciones
de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con la luz
natural. El trabajo en horas de la noche solo se permitir bajo las condiciones
mencionadas en el Subseccin 424.21.
Durante el transporte de la mezcla se debern tomar las precauciones
necesarias para reducir al mnimo las prdidas de humedad, as como para
prevenir la segregacin de la mezcla.
Antes

de

abordar

cualquier

va

pavimentada,

se

debern

limpiar

perfectamente las llantas de los vehculos destinados al transporte de la


mezcla. Los vehculos de transporte de mezcla debern mantener al da los
permisos de transito y ambientales requeridos y sus cargas por eje y totales
debern encontrarse dentro de los lmites fijados.
424.15 Esparcido de la mezcla
La mezcla densa en fro se esparcir con la maquina pavimentadora, de modo
que se cumpla con los alineamientos, anchos y espesores sealados en el
Proyecto.
La extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por
pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior de las secciones
peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar
el menor nmero de juntas longitudinales y para conseguir la mayor
continuidad en la operacin de extendido, teniendo en cuenta el ancho y las
pendientes de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la
pavimentadora y la produccin de la planta.

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617

La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible,


verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas, con
el objeto de no tener que corregir la capa extendida. Por ningn motivo se
permitir el empleo de maquinas pavimentadoras que dejen marcas o
depresiones en la superficie u otros defectos permanentes en ella.
Tampoco se permitir la segregacin de materiales, si ocurre, el esparcido de
la mezcla deber ser suspendida inmediatamente hasta que su causa sea
determinada y corregida. Toda rea segregada que no sea corregida antes de
la compactacin, deber ser removida y reemplazada con material apropiado,
a costo del Contratista, no siendo permitido el uso de herramientas manuales
en los acabados de la capa extendida.
En el caso que la mezcla se elabore y extienda con la planta mvil, sern
igualmente aplicables todas estas instrucciones.
En los sitios que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de
maquinas pavimentadoras o plantas mviles, en especial en trabajos de
bacheo, la mezcla se podr esparcir a mano. La mezcla se descargar fuera
de la zona que se vaya a pavimentar, y se distribuir en los lugares
correspondientes por medio de palas y rastrillos, en una capa uniforme y de
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste al Proyecto dentro de las
tolerancias establecidas en la presente especificacin.
424.16 Compactacin de la mezcla
La compactacin de la mezcla se realizar de acuerdo con el plan propuesto
por el Contratista y aprobado por el Supervisor durante la ejecucin del tramo
de prueba.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente
hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindro
avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y
traslapando a cada paso en la forma aceptada por el Supervisor, hasta que la
superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta
motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que apruebe
el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya
compactada.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de
trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario. Se cuidar que

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618

los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso,


hmedos.
En los lugares inaccesibles a los equipos normales de compactacin, el
proceso se efectuar mediante maquinas de tamao y diseo adecuado para
la labor por realizar, aprobados por el Supervisor.
Cuando la mezcla tenga por objeto servir como capa de rodadura, la textura
del pavimento terminado deber ser uniforme y permitir una adecuada
adherencia con las llantas de los vehculos en condicin de superficie hmeda.
424.17 Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de
la capa compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en
das sucesivos, se debern cuidar, con el fin de asegurar su perfecta
adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con
anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de riego de liga, antes
de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el
objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su
espesor, que se tratar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva
mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos
adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.
Las

juntas

transversales

en

la

capa

de

rodadura

se

compactarn

transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten
huecos o estn deficientemente compactados, se debern cortar para dejar al
descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el
Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de
colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente.
Para el caso en que el pavimento este constituido por 2 capas superpuestas,
las juntas transversales de una y otra capa guardarn una separacin mnima
de 5 m; y para el caso de las juntas longitudinales la separacin mnima ser
de 15 cm.

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619

424.18 Pavimento sobre puentes y viaductos


Las losas de los puentes y viaductos se pavimentaran con mezcla densa en
fro de la calidad exigida para la capa de rodadura, previa la aplicacin del
riego de liga mencionado en la Subseccin 424.10, Preparacin de la
superficie existente.
Durante la ejecucin del riego y de la pavimentacin, el Contratista deber
proteger con lonas, papel o similares, todas aquellas partes de los puentes y
viaductos que puedan ser afectadas por el material bituminoso. El Contratista
ser responsable por todo dao que causen las operaciones de sus equipos y,
en consecuencia, todos los trabajos de reparacin y limpieza corrern de su
cuenta.
424.19 Bacheos
Cuando la excavacin sea de profundidad menor o igual a 15 cm, se rellenar
en su totalidad con mezcla asfltica en capas de espesor compactado
comprendido entre 5 y 7.5 cm, hasta alcanzar la rasante existente.
Si la excavacin es de profundidad mayor a 15 cm, tendr que rellenarse con
una primera capa de agregado, eligiendo alguno de los que se presentan en la
Seccin 403, siendo sta compactada, y posteriormente, proceder al relleno
final con mezcla asfltica segn se describe en el prrafo anterior.
Estos espesores podrn variar si as lo establece el Proyecto o lo apruebe el
Supervisor, en particular cuando se trate de labores de conservacin y
rehabilitacin de pavimentos asflticos antiguos con estructuras complejas.
Tanto la superficie que recibir las capas asflticas como las paredes de la
excavacin en contacto con ellas, debern ser tratadas con un riego de liga,
conforme a las instrucciones del Supervisor.
424.20 Apertura al trnsito
No se permitir el transito publico hasta que la mezcla compactada pueda
soportar el paso de los vehculos sin que se produzcan desplazamientos.
Durante las primeras 48 horas a partir de la apertura, se deber limitar la
velocidad

20 km/h para

impedir que sobre la

capa

se produzcan

aceleraciones, frenadas o giros bruscos.

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620

424.21 Limitaciones a la ejecucin


No se permitirn la extensin y la compactacin de mezclas densas en fro
cuando la temperatura ambiental sea inferior a 6C o haya precipitaciones
pluviales. En caso que la mezcla sin compactar o compactada sea afectada
por el agua de la lluvia y como resultado de ello se lave la emulsin, el
Contratista deber, a su costo, retirar la mezcla afectada y reconstruir el
sector afectado, el mismo que deber contar con aprobacin del Supervisor.
Los trabajos de construccin de la mezcla asfltica en fro se debern realizar
en condiciones de luz natural. Sin embargo, cuando se requiera terminar el
proyecto en un tiempo especificado o se deban evitar horas de alto transito
pblico, el Supervisor podr autorizar el trabajo en horas de oscuridad,
siempre y cuando el Contratista garantice el suministro y operacin de un
equipo de iluminacin artificial que resulte satisfactorio.
424.22 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

Aceptacin de los trabajos


424.23 Criterios
a.

Controles
Se aplica todo lo que sea pertinente de la Subseccin 415.07(a).

b.

Calidad de la emulsin
A la llegada de cada carrotanque con emulsin para mezcla densa en fro
al sitio de los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor una
certificacin expedido por el fabricante, donde se indiquen las fechas de
elaboracin y despacho, el tipo y velocidad de rotura, as como los
resultados

de

representativas

los
de

ensayos
la

de

entrega,

calidad
los

efectuados

cuales

sobre

debern

muestras

satisfacer

las

condiciones especificadas en la Tabla 432-01.


El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de
emulsin asfltica que no se encuentren respaldados por la certificacin
del fabricante. Adems, efectuara las verificaciones exigidas en las
Subsecciones 432.05 y 432.06. En todos los casos, guardar una

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(EG 2013)

621

muestra para ensayos posteriores de contraste, cuando el Contratista o el


fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna
tolerancia sobre los lmites establecidos.
c.

Calidad del agua


Se aplicar lo establecido en la Subseccin 420.02(c).

d.

Calidad de los agregados ptreos y del filler mineral


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn 4 muestras y a cada fraccin de ellas se le debern
realizar los ensayos que sean pertinentes de aquellos que se encuentran
indicados en la Tabla 424-01.
As mismo, para cada procedencia del filler mineral y para cualquier
volumen previsto, se tomaran dos muestras y sobre ellas se determinar
la densidad aparente.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias
indicadas en la Subseccin 415.02(a), o se efectuar el rechazo de los
materiales defectuosos.
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los
cuidados correspondientes a fin de evitar su contaminacin con tierra
vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern rechazados
por el Supervisor.
Adems, efectuar las verificaciones de calidad indicadas en las Tablas
423-01 y 423-02 para los agregados grueso y fino.
Si existe incorporacin independiente del filler mineral, sobre l se
efectuaran las siguientes determinaciones:
Densidad aparente (Norma de ensayo NLT 176/92), al menos 1 vez a
la semana y siempre que cambie la procedencia del filler.
Granulometra

(Norma

de

ensayo

MTC

207),

prueba

por

suministro.
En ningn caso se permitir el empleo de agregados o polvo mineral que
no satisfagan los requisitos pertinentes de la Subseccin 424.03. En la
eventualidad que alguna prueba d lugar a un resultado insatisfactorio, se
tomarn dos muestras adicionales del material y se repetir la prueba.
Los

resultados

de

ambos

ensayos

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de

comprobacin

debern

ser

622

satisfactorios, en caso contrario el Supervisor rechazar la utilizacin del


material.
e.

Composicin de la mezcla
1. Contenido de asfalto
Sobre 3 muestras de la mezcla elaborada, se determinar el contenido
de asfalto residual.
El porcentaje de asfalto residual promedio del lote (ART %) tendr una
tolerancia del 0,3%, respecto del optimo definido en la formula de
trabajo (ARF %).
ARF % - 0,3 % ART % ARF % + 0,3 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual
(ARI%), no podr diferir del valor promedio (ART%) en ms de medio
por ciento (0,5%), admitindose un solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0,5 % ARI % ART % + 0,5 %
Un porcentaje de asfalto residual promedio (ART %) fuera de
tolerancia, as como un nmero mayor de muestras individuales por
fuera de los limites implica el rechazo del lote salvo que, en el caso de
exceso del filler, el Contratista demuestre que no habr problemas de
comportamiento de la mezcla.
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados segn la
norma de ensayo MTC E 503. Para cada ensayo individual, la curva
granulomtrica deber ser sensiblemente paralela a los lmites de la
franja adoptada, ajustndose a la Formula de Trabajo con las
tolerancias que se indican en la Tabla 424-05, pero sin permitir que la
curva se salga de los lmites de la franja.

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623

Tabla 424-05
Tolerancias granulomtricas de los agregados
para mezclas densas en fro

TAMIZ

TOLERANCIA EN PUNTOS DE % SOBRE EL PESO SECO DE


LOS AGREGADOS

4,75 mm (N. 4) y mayores

4%

2,36 mm (N. 8)

3%

300 m (N. 50)


75 m (N. 200)

1%

En caso de que los valores obtenidos incumplan estos requisitos, pero


no salgan de la franja, el Contratista deber preparar en el laboratorio
una mezcla con la gradacin defectuosa y el porcentaje de emulsin
que d lugar al contenido medio de asfalto residual de la mezcla
elaborada con este agregado. Ella se someter a todas las pruebas de
valoracin descritas en la Subseccin 424.09. Si los requisitos all
indicados no se cumplen en su totalidad, se rechazar el tramo.
f.

Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras por lote de la mezcla elaborada, se
moldearn probetas (3 por muestra) para verificar en el laboratorio su
resistencia en el ensayo de inmersin-compresin (norma de ensayo
MTC E 518). 3 de las probetas se curarn en seco y 3 bajo condicin
hmeda.
Tanto la resistencia media tras curado seco como tras curado hmedo
de las probetas elaboradas, (Rm), deber superar o al menos igualar al
90% de la respectiva resistencia de la mezcla definitiva de trabajo
(Rt):
Rm 0,9 Rt
Adems, la resistencia de cada probeta (R i) deber ser igual o superior
al 80% del valor medio de su respectivo grupo, admitindose solo un
valor por debajo de ese lmite:
Ri 0,8 Rm

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624

A su vez, la resistencia conservada promedio (R cm) deber ser, como


mnimo, el 75 %, sin que al respecto se acepte ninguna tolerancia.
Si uno o ms de estos requisitos se incumplen, se rechazara el lote
representado por estas muestras.
El incumplimiento de este requisito en 2 lotes consecutivos, implicar
la suspensin de los trabajos hasta que se estudie y apruebe una
nueva Frmula de Trabajo, que garantice el cumplimiento de todos los
requisitos establecidos en la Subseccin 424.09.
g.

Calidad del trabajo terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del
Proyecto y el borde de la capa construida, excluyendo sus chaflanes, no
podr ser menor que la sealada en el proyecto o aprobada por el
Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en
capas de base, intermedia o rodadura, no deber variar en ms de 10
mm de la proyectada.
Se considerar como "lote" que se aceptar o rechazar en bloque, la
obra ejecutada por jornada de trabajo.

h.

El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:


1. Compactacin
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.18(g)(1)
2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, El Supervisor determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed):
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada muestra individual (e i) deber
ser, cuando menos, igual al 90% del espesor de diseo (ed).
ei 0,9 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

625

3. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada,
por cualquier metodologa que permita determinar tanto en forma
paralela como transversal, al eje de la va, que no existan variaciones
superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base
o intermedias y bacheos. Cualquier diferencia que exceda esta
tolerancia, as como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el
trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a su cuenta,
costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacin del
Supervisor.
4. Resistencia al deslizamiento
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.18(g)(4)
5. Regularidad superficial
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.18(g)(5)
6. Medidas de deflexin
El Supervisor verificar la solidez de la estructura construida al nivel de
la capa de mezcla densa en fro, realizando medidas de deflexin con la
viga Benkelman, el FWD, o cualquier otro mtodo debidamente
aprobado por el Supervisor; de acuerdo con la norma de ensayo MTC E
1002. Los resultados de las medidas, que se realizarn en tresbolillo
cada 20 metros, no constituirn base para aceptacin o rechazo de la
capa construida, sino que servirn al Supervisor para verificar la
homogeneidad de la estructura que se construye y realizar los ajustes
que pudieran resultar necesarios al diseo estructural del pavimento.
Todas las reas de mezcla densa en fro colocadas y compactadas,
donde los defectos de calidad y terminacin excedan las tolerancias de
esta especificacin, as como aquellas en que se presente retencin de
agua en la superficie, debern ser reconstruidas por el Contratista, a
su costo, con la aprobacin del Supervisor.
i.

Construccin de capas de nivelacin


Cuando la mezcla densa en fro se emplee en la construccin de capas de
nivelacin de un pavimento existente, deber cumplir los mismos
requisitos que se exigen cuando se coloca como capa de base, si su

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(EG 2013)

626

espesor compacto es mayor o igual a 7.5 cm. En caso contrario, deber


cumplir los requisitos exigidos a la capa intermedia.
j.

Correcciones por variaciones en el diseo o por causas no


imputables al Contratista
Estos casos se ejecutarn de acuerdo a lo establecido en el Contrato y las
presentes especificaciones tcnicas o especificaciones especiales del
Proyecto.

k.

Manejo ambiental
El empleo de un pavimento asfltico en la construccin de carreteras
requiere un adecuado manejo ambiental, para ello se deber tener en
cuenta todo lo indicado en las Subsecciones 05.06, 05.11 y 06.01
Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal
exclusivo para vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a
las zonas de obra.
Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la
infraestructura adyacente a la va. Se debe proteger veredas, cursos de
agua, jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc.
Los controles de calidad de los materiales se efectuarn teniendo en
cuenta la Tabla 424-06 Ensayos y frecuencias.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
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627

Tabla 424-06
Ensayos y frecuencias
Material o
Producto

Agregado

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia
(*)

Granulometra

MTC E 204

250 m

Partculas Fracturadas

MTC E 210

250m

250m

Propiedades o Caractersticas

Partculas Chatas y Alargadas


Abrasin

MTC E 221
MTC E 207

Prdida en Sulfato de Sodio

MTC E 209

Adhesividad

Mezcla
densa en frio

Cantera

1.000m

Cantera

1.000m

Cantera

1.000m

Cantera

AASHTO T 164

1.000m

Granulometra

AASHTO T 30

1.000m

1.000m

AASHTO T 166
AASHTO T 209
Segn tipo de material. Ver 424.04

Pista Dist.
Agregado
Cantera

Contenido de asfalto

Densidad
Material
Bituminoso

Lugar de
muestreo

(1)

Pista previo a
compactacion
Pista previo a
compactacion
Pista compactada
Tanque al llegar a
obra

(*) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los
metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como
mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica.
(1) N representa el nmero de tancadas de 30.000 l de material bituminoso requerido en la
obra.

Medicin
424.24
La unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al dcimo de
metro cbico, de mezcla suministrada, colocada y compactada en obra,
aprobada por Supervisor, de acuerdo con las especificaciones tcnicas del
Proyecto.
El volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo
del eje de trabajo, por el ancho y espesor especificados en el Proyecto y
aprobados por el Supervisor.

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628

Pago
424.25
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.10.

Partida de pago
424.A Pavimento de concreto asfltico en fro
(mezcla densa)

Unidad de pago
Metro cbico (m3)

424.26 Mezcla abierta en fro


Para los efectos de la presente Seccin, las capas de mezcla abierta en frio se
denominaran rodadura, intermedia y base, segn la posicin descendente que
ocupen dentro de la estructura del pavimento.
Los documentos del proyecto establecern los tipos y calidades de las capas
asflticas que componen la estructura. Si esta tiene solamente una capa
asfltica, ella ser de rodadura; si tiene 2 capas asflticas, sern rodadura e
intermedia; y si tiene 3 o ms capas asflticas, la o las subyacentes a la
intermedia recibirn el nombre de base.

Materiales
424.27 Agregados ptreos
Los agregados ptreos para la elaboracin de una mezcla abierta en fro,
debern cumplir los requisitos de calidad establecidos para ellos en la
Subseccin 415.2(a).
Los agregados ptreos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin
o alteracin fisicoqumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables
que presumiblemente se puedan dar en la zona de empleo. Tampoco podrn
dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras
o a otras capas del pavimento, o contaminar corrientes de agua.
El Contratista, como responsable de los materiales que suministre para la
ejecucin de los trabajos, deber realizar todos los ensayos necesarios para

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

629

establecer

la

calidad

inalterabilidad

de

los

agregados

por

utilizar,

independiente y complementariamente de los que taxativamente se exigen en


estas especificaciones.
Los agregados debern cumplir los requisitos de la Tabla 424-08 y ajustarse
a alguna de las gradaciones indicadas en la Tabla 424-07.
Tabla 424-07
Gradaciones para mezclas abiertas en fro
TAMIZ

PORCENTAJE QUE PASA

NORMAL

ALTERNO

MAF-1

37,5 mm

1 1/2

100

25,0 mm

95-100

100

19,0 mm

3/4

95-100

100

12,5 mm

1/2

25-65

95-100

9,5 mm

3/8

20-55

35-40

85-100

4,75 mm

N. 4

0-10

0-10

2,36 mm

N. 8

0-5

0-5

3-7

0-5

0-2

0-2

0-1

0-2

1,18 mm
75 m

N. 200

MAF-2

MAF-3

MAF-4

La gradacin MAF-1 se emplear en la construccin de bacheos y de capas de


espesor compacto superior a 7.5 cm, la MAF-2 para capas de espesor entre 4
cm y 7.5 cm y la MAF-3 se usar cuando el espesor de la capa compacta sea
inferior a 4 cm.
Durante el proceso de compactacin de la mezcla se deber aplicar un sello
de arena para evitar la adhesin de las llantas de los vehculos, debido a la
presencia de fluidificantes en la emulsin asfltica. La arena ser natural,
proveniente de trituracin o una mezcla de ambas; estar exenta de polvo,
tierra, terrones de arcilla u otras materias objetables.

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630

Tabla 424-08
Requisitos de los agregados ptreos para mezclas abiertas en fro
Requerimiento
Ensayo

Desgaste de los ngeles

MTC E 207

Bajo trnsito

Trnsito
medio

Alto trnsito

25% mx..
(rodadura)

25% mx..
(rodadura)

25% mx..
(rodadura)

25% mx..
(intermedia)

35% mx..
(intermedia)

35% mx..
(intermedia)

25% mx..
(rodadura)

20% mx..
(rodadura)

30% mx..
(intermedia)

25% mx..
(intermedia)

ASTM D
7428

Desgaste Micro-Deval

110 min.
(rodadura)

Seco

90 min.
(intermedia)

10% de fino (KN)

75 % mx..
(rodadura e
intermedia)

Relacin
Hmedo/seco
Sulfato de
sodio

12% mx.

12% mx.

12% mx.

18% mx.

18% mx.

18% mx.

75/(rodadura)
60/(intermedia)

75/60
(rodadura)
75/(intermedia)

85/70
(rodadura) 75/(intermedia)

UNE 146130

0,45 min.
(rodadura)

0,45 min.
(rodadura)

0,45 mn.
(rodadura)

Partculas planas y alargadas

MTC E 221

10% mx..

10% mx..

10% mx..

Equivalente de arena

MTC E 114

Contenido de impurezas (Agregado


grueso)

UNE 14613

0,5 % mx.

0,5 % mx.

0,5 % mx.

Adhesividad Stripping

MTC E 517

95% min.

95% min.

95% min.

Prdidas en
ensayos de solidez

Sulfato de
magnesio

Partculas fracturadas
mecnicamente (agregado grueso)
% mnimo 1cara/2caras

MTC E 209

MTC E 210

ASTM D
1252

Angularidad (Agregado fino)


Coeficiente de pulimento acelerado

424.28 Material bituminoso


El material bituminoso para elaborar la mezcla abierta en fro ser una
emulsin asfltica catinica de rotura media, de las indicadas en la Tabla
415-04 y que sea compatible con los agregados ptreos por emplear.

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631

424.29 Aditivos mejoradores de adherencia entre los agregados y el


asfalto
Cuando se requieran, debern ajustarse a lo descrito en la Seccin 430.

Equipo
424.30
Al respecto, rigen las condiciones generales que se indican en el Subseccin
415.03, as como lo descrito en la Subseccin 424.07, con la salvedad que
las mezclas abiertas en fro normalmente no requieren la adicin de agua y,
en consecuencia, los depsitos y dispositivos para la aplicacin de agua en la
planta pueden no ser necesarios.
Como equipo accesorio se requiere, adems, un esparcidor mecnico o
volquete desde el cual se pueda repartir arena manualmente sobre la
superficie con ayuda de palas.

Requerimientos de construccin
424.31 Explotacin de los materiales y elaboracin de los agregados
Rige lo indicado en la Subseccin 415.04.
424.32 Diseo de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.
Se aplica al respecto, todo lo que resulte pertinente de la Subseccin
415.05
Los contenidos de los agregados y del material bituminoso, se debern
determinar teniendo en consideracin las caractersticas de los mismos. Se
har, ante todo, una determinacin del contenido ptimo terico del material
bituminoso, utilizando mtodos basados en la superficie especfica de los
agregados; y luego, con proporciones variables del material bituminoso por
encima y por debajo de este ptimo terico, se elaborarn mezclas para
someterlas al ensayo de cubrimiento y desplazamiento, segn la norma MTC E
517, cuyos resultados permitirn definir la proporcin de emulsin en relacin
con el peso de los agregados secos.

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632

La mezcla abierta en fro no se podr fabricar a escala industrial, mientras el


Supervisor no haya

aprobado la frmula de trabajo y realizado las

verificaciones correspondientes en la ejecucin del Tramo de Prueba.


Igualmente, si durante la ejecucin de las obras vara la procedencia de
alguno de los componentes de la mezcla o se rebasan de manera frecuente
las tolerancias granulomtricas establecidas en esta Seccin, se requerir el
estudio de una nueva frmula de trabajo.
424.33 Preparacin de la superficie existente
Al respecto, resulta aplicable lo descrito para las mezclas densas en fro en la
Subseccin 424.10
424.34 Tramo de pruebas
Rige lo que sea aplicable de la Subseccin 415.06.
424.35 Suministro de los agregados y elaboracin de la mezcla
Se aplica el procedimiento descrito para las mezclas densas en fro en las
Subsecciones 424.12 y 424.01, modificado este ltimo en el hecho de que
la incorporacin de agua de preenvuelta en el mezclador no suele ser
necesaria.
424.36 Transporte de la mezcla
La mezcla se transportara a la obra en volquetes, hasta que las operaciones
de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con la luz
natural. El trabajo en horas de la noche solo se permitir bajo las condiciones
mencionadas en el Subseccin 424.21.
Durante el transporte de la mezcla se debern tomar las precauciones
necesarias para reducir al mnimo las prdidas de los solventes voltiles de la
emulsin.
424.37 Reparaciones
Rige lo que resulte aplicable de la Subseccin 424.22.

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633

Aceptacin de los trabajos


424.38 Criterios
a.

Controles
Se aplica todo lo que sea pertinente de la Subseccin 415.07(a).

b.

Calidad de la emulsin
Al respecto, son aplicables las exigencias incluidas en la Subseccin
424.23(b) de las presentes especificaciones, con la salvedad de la
diferencia en el tipo de emulsin, por cuanto la mezcla abierta en fro se
elabora con una emulsin de rotura media.

c.

Calidad de los agregados ptreos


En relacin con los agregados ptreos, resultan aplicables las exigencias
de la Subseccin 424.23(d), con las siguientes modificaciones:
No es necesario determinar la plasticidad, el equivalente de arena de
los agregados, el valor de azul de metileno, ni la angularidad del
agregado fino.
Durante la etapa de tramo de pruebas y al menos una vez a la semana
durante la etapa de produccin, se deber efectuar la prueba de
adhesividad, segn la norma de ensayo MTC E 517.

d.

Composicin de la mezcla
A la salida del mezclador o del silo de almacenamiento, sobre cada
vehculo de transporte, el Supervisor controlar la homogeneidad de la
mezcla. Rechazar las mezclas segregadas, as como aquella cuya
envuelta no sea homognea.
Cuantitativamente, realizar los siguientes controles:
1. Contenido de asfalto
Sobre 5 muestras de la mezcla elaborada, se determinar el contenido
de asfalto residual.
El porcentaje de asfalto residual promedio (ART%) tendr una
tolerancia de 0,3%, respecto del establecido en la frmula de trabajo
(ARF%).

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

634

ARF % - 0,3 % ART % ARF % + 0,3 %


A su vez, el contenido de asfalto residual de una muestra individual
(ARI%), no podr diferir del valor promedio (ART%) en ms de 0,5%,
admitindose un solo valor por fuera de este intervalo.
ART % - 0,5 % ARI % ART % + 0,5 %
Un

porcentaje

de

asfalto

residual

promedio

(ART%)

fuera

de

tolerancia, as como un nmero mayor de muestras individuales por


fuera de los lmites implica el rechazo del lote, salvo que, en el caso de
exceso del material bituminoso, el Contratista demuestre que no habr
problemas de comportamiento de la mezcla.
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados.
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser
sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose
a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la Tabla
424-09.

Tabla 424-09
Tolerancias granulomtricas de los agregados
para mezclas abiertas en fro

e.

TAMIZ

TOLERANCIA EN PUNTOS DE % SOBRE EL PESO


SECO DE LOS AGREGADOS

4,75 mm (N. 4) y mayores

4%

Menores que 4,75 mm (N. 4)

3%

Calidad del trabajo terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del
proyecto y el borde de la capa que se est construyendo, excluidos sus
chaflanes, no podr ser menor que la sealada en el Proyecto y aprobada

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(EG 2013)

635

por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla abierta en fro


compactada en capas de rodadura o intermedia no deber variar en ms
de 10 mm de la proyectada.
Se considerar como "lote" que se aceptar o rechazar en bloque, la
obra ejecutada por jornada de trabajo.
f.

El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:


1. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, El supervisor determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed):
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada muestra individual (e i) deber
ser, cuando menos, igual al 80% del espesor de diseo (ed).
ei 0,8 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo.
2. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada,
por cualquier metodologa que permita determinar tanto en forma
paralela como transversal, al eje de la va, que no existan variaciones
superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base
o intermedias y bacheos. Cualquier diferencia que exceda esta
tolerancia, as como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el
trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a su cuenta,
costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacin del
Supervisor.
3. Textura
Las medidas de textura se realizarn antes de la puesta en servicio de
la capa y se harn nicamente sobre mezclas compactadas como capa
de rodadura, empleando el mtodo descrito en la norma de ensayo
MTC E 1005.

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636

El nmero mnimo de puntos a controlar por lote ser de 3, que se


ampliarn a 5 si la textura obtenida en uno de los 3 primeros es
inferior a la especificada.
La ubicacin de los puntos de medida se realizar de acuerdo al Anexo
N. 1 Proceso aleatorio para seleccionar la ubicacin de puntos de
muestreo al azar.
La profundidad media de textura deber ser, cuando menos, igual a
1,0 mm, sin que ningn valor individual sea inferior a 0,8 mm y sin
que existan reas con evidencias de segregacin.
Si este requisito no se cumple, la capa de mezcla abierta en fro
correspondiente al tramo controlado, deber ser levantada mediante
fresado y reconstruida a costo del Contratista, con la aprobacin del
Supervisor.
4. Resistencia al deslizamiento
En relacin con este parmetro, son aplicables los criterios en la
Subseccin 424.23(h)(4).
5. Regularidad superficial o rugosidad
Para mezclas abiertas en fro que hagan las veces de capa de
rodadura,

se

aplicarn

las

exigencias

de

la

Subseccin

424.23(h)(5).
6. Medidas de deflexin
El Supervisor verificara la solidez de la estructura construida al nivel de
la capa de mezcla densa en fro, realizando medidas de deflexin con la
viga Benkelman, el FWD, o cualquier otro mtodo debidamente
aprobado por el Supervisor; de acuerdo con la norma de ensayo MTC E
1002. Los resultados de las medidas, que se realizaran en tresbolillo
cada 20 metros, no constituirn base para aceptacin o rechazo de la
capa construida, sino que servirn al Supervisor para verificar la
homogeneidad de la estructura que se construye y realizar los ajustes
que pudieran resultar necesarios al diseo estructural del pavimento.
Todas las reas de mezcla densa en fro colocada y compactada, donde
los defectos de calidad y terminacin excedan las tolerancias de esta
especificacin, as como aquellas en que se presente retencin de agua

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

637

en la superficie, debern ser reconstruidas a su costo por el


Contratista, con la aprobacin del Supervisor.
g.

Construccin de capas de nivelacin


Cuando una mezcla abierta en fro se emplee como capa de nivelacin de
un pavimento existente, deber cumplir con los mismos requisitos que se
exigen cuando se coloca como capa intermedia.

h.

Correcciones por variaciones en el diseo o por causas no


imputables al Contratista
Estos casos se ejecutarn de acuerdo a lo establecido en el Contrato y las
presentes especificaciones tcnicas o especificaciones especiales del
Proyecto.
Los controles de calidad de los materiales se efectuarn teniendo en
cuenta la Tabla 424-10 Ensayos y frecuencias.

Tabla 424-10
Ensayos y frecuencias
Material o
Producto

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia
(*)

Granulometra

MTC E 204

250 m

Partculas Fracturadas

MTC E 210

250m

Cantera

Partculas Chatas y Alargadas

MTC E 221

250m

Cantera

Abrasin

MTC E 207

1.000m

Cantera

Prdida en Sulfato de Sodio

MTC E 209

1.000m

Cantera

1.000m

Cantera

1.000m

Propiedades o Caractersticas

Lugar de
muestreo
Pista Dist.
Agregado

Agregado

Adhesividad
Mezcla abierta
en frio
Material
Bituminoso

Contenido de asfalto residual

AASHTO T
164

Segn tipo de material. Ver 424.28

(1)

Pista previo a
compactacion
Tanque al llegar a
obra

(*) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades fsico mecnicas de los agregados. En caso de que los
metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas especificadas se exigir como
mnimo un ensayo de cada Propiedad y/o Caracterstica.
(1) N representa el nmero de tancadas de 30.000 l de material bituminoso requerido en la
obra.

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638

Medicin
424.39
Segn lo indicado en la Subseccin 424.24.

Pago
424.40
Segn lo indicado en la Subseccin 424.25.

Partida de pago
424.B Pavimento de concreto asfltico en fro
(mezcla abierta)

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(EG 2013)

Unidad de pago
Metro cbico (m3)

639

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(EG 2013)

640

SECCION 425
MICROPAVIMENTO

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641

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642

SECCIN 425
Micropavimento

Descripcin
425.01
Este trabajo consiste en la colocacin de una mezcla de emulsin asfltica
modificado con polmeros y agregados ptreos, sobre la superficie de una va,
de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.

Materiales
425.02
Los materiales a usar para la ejecucin de este trabajo ser:
a.

Agregados ptreos y polvo mineral


Los agregados ptreos debern ser limpios, angulares, durables y bien
gradados. Debern gradarse en zonas habilitadas especialmente para este
efecto, y de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de
los agregados ptreos. Los acopios se ubicarn en superficies limpias,
planas y niveladas. Se debe retirar cualquier fuente de materia extraa
que pueda contaminar el material como vegetacin, rocas, etc. Adems,
el rea debe tener un drenaje adecuado para evitar acumulacin de agua
en el acopio.
Los agregados para los micropavimentos en fro, debern provenir de la
trituracin de roca y debern cumplir con los requisitos de la Tabla 42501. El tipo de granulometra y nmero de capas a utilizar ser el
establecido en el Proyecto.
Se entender por agregados ptreos limpios, aquellos agregados ptreos
libres de materia orgnica, arcilla o materias extraas. En caso necesario
el Supervisor podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro
mtodo aprobado por ste.

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643

Los agregados ptreos y el polvo mineral para la construccin de


micropavimentos en fro debern cumplir los requisitos de calidad
exigidos en la Tabla 425-02.
Tabla 425-01
Granulometra de los agregados ptreos para micropavimentos
en fro
Bandas granulomtricas

Tamices
(mm)

(ASTM)

12,5

(1/2)

10,0

(3/8)

5,0

(N. 4)

2,5

Porcentaje en peso que pasa, %


Tipo M-I

Tipo M-II

Tipo M-III

Tipo M-IV
100

100

100

85-98

100

85-95

70-90

62-80

(N. 8)

85-95

62-80

45-70

41-61

1,25

(N. 16)

60-80

45-65

28-50

28-46

0,63

(N. 30)

40-60

30-50

18-34

18-34

0,315

(N. 50)

25-42

18-35

12-25

11-23

0,16

(N. 100)

15-30

10-24

7-17

6-15

0,08

(N. 200)

10-20

5-15

5-11

4-9

Tabla 425-02
Requerimientos de los agregados ptreos para micropavimentos
en fro
Ensayo

Norma

Exigencia

Partculas fracturadas

MTC E 210

100%

Durabilidad al Sulfato de sodio

MTC E 209

Mx. 12%

Desgaste de Los ngeles

MTC E 207

Mx. 25%

Equivalente de Arena

MTC E 114

Mn. 60%

AASHTO TP 57

Mx. 8

MTC E 220

Mn 4*

ASTM D 1664

Mn. 95%

Azul de metileno
Adherencia Riedel-Weber
Adherencia Mtodo Esttico
*Grado inicial de desprendimiento

Las tolerancias para conformar la banda de trabajo se indican en Tabla


425-03.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
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644

Tabla 425-03
Agregados ptreos para micropavimentos en fro - Tolerancias
para banda de trabajo
Tamices
Tolerancia (%)
(mm)

(ASTM)

5,0

(N. 4)

2,5

(N. 8)

1,25

(N. 16)

0,63

(N. 30)

0,315

(N. 50)

0,16

(N. 100)

0,08

(N. 200)

Si se quiere adicionar filler de aportacin, ste deber estar constituido


por polvo mineral fino, tal como cemento hidrulico, cal u otro material
inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y partculas de arcilla,
que cumpla con la banda granulomtrica establecida en la Tabla 425-04.

Tabla 425-04
Granulometra de filler
Tamices
% Que pasa en peso

b.

(mm)

(ASTM)

0,630

(N. 30)

100

0,315

(N. 50)

95-100

0,080

(N. 200)

70-100

Material bituminoso
El material bituminoso a emplear ser emulsin asfltica modificada con
polmeros que cumplan lo establecido en la Tabla 425-05. El tipo de
asfalto

emplear

ser

el

indicado

en

el

Proyecto,

basndose

principalmente en el tipo de agregado ptreo, trazo del camino,


caractersticas del trnsito y condiciones climatolgicas locales.

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645

Tabla 425-05
Requerimientos para las emulsiones modificadas con polmeros
Ensayo

Norma

Exigencia

Viscosidad Saybolt Furol (25C) (sSf)

MTC E 403

20-100

Sedimentacin (7 das)

MTC E 404

5% mx.

Prueba de Tamiz

MTC E 405

0,1% mx.

Carga de partcula

MTE C 407

Positiva/Negativa

Determinacin del residuo asfltico

MTC E 411

62% min.

Prueba sobre el Residuo de Evaporacin


50*-90*

Penetracin, 25C. 100 g. 5 s, 0,1 mm

MTC E 304

Ductilidad 5C

MTC E 306

10 cm

ndice de Fraass

MTC E 311

-17C mx.

ASTM D6084

30% mn.

Recuperacin elstica, 25C, 20 cm, 1h

100-150

* En funcin a las condiciones climticas del proyecto se definir uno de los grados indicados
(50-90 100-150)

c.

Agua
Se aplica lo indicado en la Subseccin 420.02(c).

Equipo
425.03
La mezcla deber prepararse en un equipo mezclador mvil de tipo continuo
con

sistema

central

computarizado, que

deber

disponer de tanques

separados para el agua y la emulsin, provistos de bombas de alimentacin.


Deber ser capaz de suministrar las proporciones adecuadas de los diversos
materiales a la unidad mezcladora y de descargar en flujo igualmente
continuo.
El equipo debe disponer de instalaciones adecuadas para incorporar aditivos.
No se deber colocar ninguna mezcla cuya emulsin hubiese roto antes de
las operaciones de extendido, ni cuando hubiese demoras de ms de 30
minutos entre la preparacin de la mezcla y su colocacin. Las mezclas
debern ser homogneas y uniformes, para lo cual, el Contratista deber

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646

disponer del nmero de unidades mezcladoras suficientes para asegurar una


operacin continua e ininterrumpida.
Los micropavimentos debern colocarse mediante un vehculo con una caja
esparcidora incorporada capaz de cubrir el ancho de una pista. La caja
esparcidora deber estar equipada con deflectores y enrasadores ajustables,
que permitan ser adaptados a las secciones con peraltes o bombeo,
asegurando una aplicacin uniforme.
En la caja esparcidora se exigir un repartidor con elemento helicoidal. El
mezclador dispondr de un sistema de revoltura adecuado para lograr una
mezcla homognea. El mezclador ser del tipo paleta para realizar una
revoltura adecuada y lograr una mezcla homognea.
La goma trasera flexible estar destinada a enrasar, para lo cual deber ser
ajustable y quedar en contacto preciso con el pavimento, de modo que resulte
una capa selladora del espesor especificado.

Requerimientos de construccin
425.04 Explotacin de los materiales y elaboracin de los agregados
Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados
para la explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados
requeridos, debern tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica
necesariamente la aceptacin posterior de los agregados que el Contratista
suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de
cumplir con todos los requisitos de cada especificacin.
Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado
y el sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un
producto de caractersticas uniformes. Si el Contratista no cumple con estos
requerimientos, el Supervisor exigir los cambios que considere necesarios.
Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de
partculas de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin,
se debern ejecutar en el sitio de explotacin o elaboracin y no se permitir
efectuarlos en la va.
Siempre que las condiciones lo permitan, los suelos orgnicos existentes en la
capa superior de las canteras debern ser conservados para la posterior
recuperacin de las excavaciones y de la vegetacin nativa. Al concluirse los

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647

trabajos en las canteras temporales, el Contratista remodelar el terreno para


recuperar las caractersticas hidrolgicas superficiales de ellas, as como de la
recuperacin ambiental de las reas afectadas de acuerdo al Plan de Manejo
Ambiental y debiendo cumplir en lo que corresponda

lo indicado en la

Subseccin 05.06.
425.05 Diseo del micropavimento y obtencin de la frmula de
trabajo
El micropavimento deber dosificarse por el mtodo de abrasin en pista
hmeda que describe las normas de ensayo MTC E 417 e ISSA TB 100, con el
que se determinar el contenido mnimo de asfalto de la mezcla. Habr que
considerar una prdida mxima de 538 g/m2.
Mediante el ensayo del cohesimetro desarrollado en las normas de ensayo
MTC E 419 e ISSA TB 139 se determinarn las caractersticas de rompimiento
y curado de las mezclas para micropavimentos.
La compatibilidad de los finos como elemento cohesivo en mezclas asflticas
de alto rendimiento, como son los micropavimentos, se determinar mediante
los ensayos de Schulze Breuer Ruck para clasificacin de agregados y
compatibilidad de finos-bitumen, segn desarrollan las normas de ensayo
ASTM D 6372 e ISSA TB 144.
La tolerancia en el diseo del micropavimento ser de:
2,0 puntos porcentuales para el agua
0,5 puntos porcentuales para la emulsin
Para condiciones extremas de carga, tales como trnsito pesado, cargas
lentas, curvas cerradas (radios de curvatura inferiores a 100 m) o en
pendientes superiores a 10%, se deber verificar el diseo segn la norma de
ensayo de la rueda cargada (MTC E 418, ISSA TB 109), en el cual el mximo
de la arena adherida segn lo establecido por la International Slurry Surfacing
Association (ISSA) ser 538 gr/m2, segn lo indicado en la Tabla 425-06.
La dosificacin del micropavimento en fro deber cumplir con los requisitos
establecidos en la Tabla 425-07.

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648

Tabla 425-06
Cantidad mxima de arena adherida para verificar el diseo de
micropavimentos segn la rueda cargada.
2

Vehculos /da

Mxima adhesin de arena (g/m )

0 a 500

750

500 a 1.500

650

1.500 a ms de 3.000

538

Tabla 425-07
Requerimientos para el diseo de micropavimentos en frio.
Ensayo
Consistencia

Norma
ASTM D 3910
ISSA TB-106

Exigencia
2-3 cm

Cohesin hmeda (30 minutos)

ISSA TB-139

12 kg-cm mn.

Cohesin hmeda (60 minutos)

ISSA TB-139

20 kg-cm mn.

Desprendimiento

ISSA TB-114

10% max.

ISSA TB 109

538 g/m mx.

Abrasin hmeda (1 hora)


Abrasin hmeda (6 das)
Rueda Cargada

MTC E 417
ISSA TB 109

807 g/m mx.

MTC E 417
ISSA TB-109

538 g/m mx.

MTC E418

Desplazamiento Lateral

ISSA TB-147

5% mx.

Tiempo de Mezclado (25 C)

ISSA TB-113

120 s mn. controlable

La dosificacin deber comprobarse mediante la construccin de un tramo de


prueba, en un lugar autorizado por el Supervisor
425.06 Preparacin de la superficie existente
Antes de proceder a la aplicacin de los micropavimentos, la superficie se
limpiar de polvo, barro seco o cualquier material suelto que pueda ser
perjudicial, utilizando barredoras mecnicas o mquinas sopladoras.
Solo se permitir el uso de escobas manuales en lugares inaccesibles a los
equipos mecnicos, los que debern ser aprobados por el Supervisor.

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649

Si la superficie sobre la cual se va a aplicar el micropavimento corresponde a


un pavimento asfltico, se deber eliminar mediante fresado todos los
excesos de material bituminoso que puedan existir y se repararn todos los
desperfectos que puedan impedir una correcta adherencia.
425.07 Tramo de prueba
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.06.
425.08 Esparcido de la mezcla
Cuando se deba mantener el trnsito, los micropavimentos en fro se
esparcirn por media calzada, no pudindose iniciar los trabajos en la otra
mitad, hasta que no haya sido entregada al trnsito la primera. El Contratista
deber proveer los medios necesarios para controlar el trnsito de la va.
Los micropavimentos en fro debern colocarse por capas segn lo establecido
en el Proyecto. Cuando se coloque ms de una capa, se deber esperar a la
rotura de la emulsin de la capa precedente.
425.09 Compactacin
Cuando se especifique compactacin, esta deber efectuarse con rodillo
neumtico autopropulsado. La compactacin deber comenzar solo cuando la
rotura de la emulsin del micropavimento permita el paso de los rodillos sin
que se adhiera a las ruedas.
425.10 Limitaciones climatolgicas
No deber colocarse micropavimento cuando la temperatura ambiental o de la
superficie a tratar sean inferiores a 6C, o en presencia de precipitaciones
pluviales.
425.11 Apertura al trnsito
La superficie tratada podr ser entregada al trnsito una vez que la mezcla
haya roto y no se deforme con el paso de los vehculos.
425.12 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

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650

Aceptacin de los trabajos


425.13 Criterios

Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:


a.

Controles
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.07(a) adems de cumplir
con todos los requisitos de calidad exigidos para los materiales en la
Subseccin 425.01.

b.

Calidad de la emulsin
La calidad de emulsin deber ser sustentada para cada tanque de
transporte, por un certificado de calidad del fabricante segn lo
especificado en la Tabla 425-05. Adems dicha emulsin deber cumplir
con todos los requisitos de calidad y criterios de control que se indican en
la Subseccin 416.09(b).

c.

Calidad del agua


Se aplica lo indicado en la Subseccin 420.02(c).

d.

Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn 4 muestras y de cada fraccin de ellas se
determinarn:
El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn norma MTC E 207.
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de magnesio, de
acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
El equivalente de arena, segn norma de ensayo MTC E 114.
La plasticidad, en acuerdo a las normas MTC E 111.
Sales Solubles Totales MTC E 219.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier
volumen previsto, se tomarn 4 muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente (ASTM C 110).
El coeficiente de emulsibilidad (NLT 180).
Azul de metileno (AASHTO TP 57).

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651

Los resultados de todas estas pruebas debern satisfacer las exigencias


indicadas en las presentes especificaciones, bajo sancin del rechazo de
los materiales defectuosos.
Durante la etapa de produccin, el Contratista est obligado a que los
materiales ptreos utilizados cumplan con las especificaciones del
Proyecto,

debiendo

el

Supervisor

efectuar

las

verificaciones

correspondientes disponiendo el retiro de los agregados que presenten


restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al
especificado.
Adems, efectuar las siguientes verificaciones:

Granulometra de los agregados (MTC E 204), una vez por jornada de


trabajo.

Plasticidad de la fraccin fina (MTC E 110), una vez cada 150 m3.

Equivalente de arena (MTC E 114), una vez cada 150 m3.

Adhesividad, una vez cada 1.000 m3.

Desgaste Los ngeles (MTC E 207) y la solidez (MTC E 209), al menos


una vez cada 1.000 m3.
Tabla 425-08
Ensayos y Frecuencia

Material o
Producto

Agregados

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia

Granulometra

MTC E 204

150 m

Prdida en Sulfato de Na o Mg

MTC E 209

1.000 m

Cantera

1.000 m

Cantera

1.000 m

Cantera

Propiedades o Caractersticas

Adhesividad (Riedel Weber)


Azul de metileno

AASHTO TP 57

Equivalente de Arena
Material
Bituminoso

MTC E 220

MTC E 114

150 m

Pista

Segn tipo de material


(Ver Subseccin 425.01(b))

Lugar de
Muestreo

(1)

Cantera
Tanques al
llegar a obra

(1) N representa el nmero de tancadas de 30,000 L de material bituminoso requerido en la obra.

Sobre el polvo mineral se efectuarn pruebas de densidad aparente y


coeficiente de emulsibilidad a razn de una vez por semana, como mnimo.

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652

e.

Composicin y resistencia del mortero


1. Contenido de asfalto
Para efectos del control se considerar como lote el mortero extendido
en cada jornada de trabajo, de la cual el Supervisor extraer un
mnimo de cinco muestras de la mezcla en la descarga de la mquina,
de un peso aproximado de 2 kg. cada una, las cuales emplear en la
determinacin del contenido de asfalto (MTC E 502) y la granulometra
de los agregados (MTC E 503).
El contenido medio de asfalto residual del tramo construido en la
jornada de trabajo (ART%) no deber diferir del contenido de asfalto
establecido en la frmula de trabajo (ARF%) en ms del 0,5%.
ARF %-0,5% ART % ARF % + 0,5%
A su vez, slo se admitir un valor de contenido de asfalto residual de
muestra individual (ARI%) que supere en 1,0% el valor medio del
tramo.
ART % -1,0% ARI % ART% + 1,0%
Si alguno de estos requisitos se incumple, El Supervisor rechazar el
tramo construido durante la jornada de trabajo.
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados. Para
cada ensayo individual, la curva granulomtrica deber encajar dentro
de la franja adoptada.
3. Resistencia
Por cada jornada de trabajo se extraern 3 muestras de la mezcla en
la descarga de la mquina, con las cuales se elaborarn especmenes
para los ensayos de abrasin en pista hmeda (MTC E 417) y
absorcin de arena en la mquina de rueda cargada.
Si el desgaste medio (dm) o la absorcin media de arena (Am),
superan los valores definidos en la frmula de trabajo (dt) y (At) en
ms del 10%, el Supervisor rechazar el tramo construido durante la
jornada de trabajo.

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653

dm 1,1 dt
Am 1,1 At
f.

Calidad del trabajo terminado


El pavimento terminado deber presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La
distancia entre el eje del proyecto y el borde del pavimento tratado con
mortero asfltico no deber ser, en ningn punto, inferior a la sealada
en el Proyecto.

g.

Durante cada jornada de trabajo, adems el Supervisor efectuar


los siguientes controles:
1. Tasa de aplicacin
En

sitios

ubicados

al

azar,

se

efectuarn

como

mnimo

determinaciones diarias de la tasa de aplicacin del mortero sobre la


superficie. La tasa media de aplicacin (TMA), en kg/m 2, no podr
variar en ms del 10% de la autorizada como resultado del tramo de
prueba

(Tasa

Media

Especificada-TME),

en

caso

contrario

ser

rechazado por el Supervisor el tramo construido durante la jornada de


trabajo.
0,90 TME TMA 1,10 TME
2. Textura
Por jornada de trabajo debern efectuarse, como mnimo 2 pruebas de
resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) y 2 de profundidad de
textura con el Mtodo del Crculo de Arena (MTC E 1005). En relacin
con la primera, ningn valor individual podr presentar un valor
inferior a 0,45, y respecto de la segunda, el promedio de las 2 lecturas
deber ser cuando menos igual a 0,6 mm, sin que ninguno de los 2
valores (PTI) sea inferior en ms del 10% al promedio mnimo exigido.
PTI 0,54 mm

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3. Rugosidad
La rugosidad, medida en unidades IRI, no podr ser superior a
2,5 m/km, salvo que las especificaciones particulares establezcan un
lmite diferente.
Esta exigencia no se aplicar cuando el micropavimento se construya
sobre un pavimento existente. En este caso el Proyecto deber
indicar el nivel de rugosidad aceptable.
Todas las reas donde no se cumplan lo especificado, debern ser
reconstruidos por el Contratista, a su costo y riesgo, y aprobado por
el Supervisor
Para la medicin de rugosidad se seguir lo especificado en la
Subseccin 423.18(f) (5).

Medicin
425.14
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.08.

Pago
425.15
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.09.

Partida de pago
425.A Micropavimentos

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Unidad de pago
Metro cuadrado (m2)

655

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656

SECCION 426
CEMENTO ASFLTICO

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657

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658

SECCIN 426
Cemento asfltico

Descripcin
426.01
El cemento asfltico es un material bituminoso aglomerante, de consistencia
slida, utilizado para la fabricacin de mezclas asflticas en caliente.

Materiales
426.02 Material bituminoso
El material por suministrar ser cemento asfltico clasificado por viscosidad o
por grado de penetracin de acuerdo con las caractersticas del proyecto y
que cumpla los requisitos de calidad establecidos en la

Subseccin

415.02(b).
Los materiales por suministrar generan emisiones debido al proceso de
calentamiento, por lo que se recomienda ubicar los tanques que contienen
dichos elementos en zonas alejadas de centros urbanos o asentamientos
humanos. En caso de que los materiales sean vertidos accidentalmente,
debern recogerse incluyendo el suelo contaminado y colocarlos en las reas
de disposicin de desechos que hayan sido aprobados por el Supervisor.

Equipo
426.03
En adicin a las consideraciones generales de la Seccin que resulten
aplicables, deber tenerse en cuenta lo siguiente:

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659

a.

Vehculos de transporte
El transporte del cemento asfltico desde la planta de produccin a la
planta mezcladora, deber efectuarse en caliente y a granel, en carros
termotanques con adecuados sistemas de calefaccin y termmetros
ubicados en sitios visibles.
Debern estar dotados, adems, de los medios mecnicos que permitan
el rpido traslado de su contenido a los depsitos de almacenamiento.
Antes de cargar los termotanques se debe examinar el contenido y
remover todo el remanente de transportes anteriores que puedan
contaminar el material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un
precinto de seguridad del proveedor.

b.

Depsitos de almacenamiento
El almacenamiento que requiera el cemento asfltico, antes de su uso, se
realizar en tanques con dispositivos de calentamiento que permitan
mantener la temperatura necesaria del asfalto para su mezcla con los
agregados. Los tanques de almacenamiento deben ser destinados para un
determinado tipo de producto asfltico, que debe estar identificado con
una inscripcin en el tanque que as lo indique.

c.

Proteccin al personal
Es necesario dotar con elementos de seguridad al personal de obra tales
como mscaras de proteccin de gases, cascos, guantes, y otros que se
crean pertinentes, a fin de evitar sean afectados por la emisin de gases
txicos as como por las probables quemaduras que pueda ocurrir al
realizar estas actividades.

d.

Elementos de seguridad
Se debe disponer para el personal de obra un botiqun, y un extintor de
manera tal que pueda ser accesible y utilizado de manera fcil. Por otro
lado, el Contratista debe proteger los cruces de los tanques con los
cuerpos de agua y colocar barreras que impidan la contaminacin del
drenaje natural.

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660

Incorporacin del producto


426.04
El Contratista suministrar el cemento asfltico cumpliendo las disposiciones
legales al respecto, en especial las referentes a las dimensiones y pesos de los
vehculos de transporte y al control de la contaminacin ambiental.
El empleo del cemento asfltico en la elaboracin de mezclas asflticas se
har conforme lo establece la Seccin correspondiente a la partida de trabajo
de la cual formar parte.

Aceptacin del producto


426.05 Criterios
a.

Controles
El Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del
fabricante de que el producto cumple las condiciones especificadas en
la Subseccin 415.02(b).
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a
cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la
seguridad de las personas.
Tomar muestras para los ensayos que exige la Subseccin 423.18
(b) y efectuar las respectivas pruebas.
Verificar que el calentamiento del asfalto, antes de su mezcla con los
agregados ptreos, impida la oxidacin prematura del producto y se
ajuste a las exigencias de la partida en ejecucin.
No permitir que el nivel de asfalto descienda por debajo de la
superficie calentadora de los serpentines o elementos trmicos para
evitar su oxidacin.

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661

Medicin
426.06
La unidad de medida del cemento asfltico ser el kilogramo (kg), aproximado
al kilogramo completo, incorporado en la mezcla en caliente, aprobada por el
Supervisor.

Pago
426.07
El pago del cemento asfltico no se pagar en forma independiente, ser
incluido en el precio unitario de la partida correspondiente.

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662

SECCION 427
EMULSIN ASFLTICA

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663

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664

SECCIN 427
Emulsin asfltica

Descripcin
427.01
Es un producto bituminoso compuesto por cemento asfltico, emulsificante y
agua, que al ponerse en contacto con el material ptreo produce un
desequilibrio que ocasiona su rotura, llevando las partculas del asfalto a
adherirse a la superficie del material ptreo, que pueden ser utilizados en
riegos

de

imprimacin

liga,

sellos

de

arena-asfalto,

tratamientos

superficiales y morteros asflticos.

Materiales
427.02 Material bituminoso
El material bituminoso por suministrar ser una emulsin asfltica catinica,
cuyo tipo y caractersticas de rotura dependern de la partida de la que vaya
a formar parte.
Deber cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la Subseccin
415.02(c).
En el caso de requerirse una emulsin asfltica de diferentes caractersticas
(modificadas con polmeros), deber cumplir con los requisitos de calidad
establecidos en la Subseccin 415.02.
427.03 Almacenamiento y transporte
En adicin a las consideraciones generales que resulten aplicables de la
Seccin 415, deber tenerse en cuenta lo siguiente:
a.

Vehculos de transporte
El transporte de la emulsin asfltica desde la planta de fabricacin hasta
el sitio de mezcla o de colocacin se realizar a granel, en camin

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665

cisterna que no requieren aislamientos trmicos ni calefaccin. Estarn


dotados de los medios mecnicos que permitan el rpido traslado de su
contenido a los depsitos de almacenamiento.
Antes de cargar los vehculos se debe examinar su contenido y remover
todo el remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el
material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de
seguridad del proveedor.
b.

Depsitos de almacenamiento
El almacenamiento que requiera la emulsin asfltica, antes de su uso, se
realizar en tanques cilndricos verticales, con tuberas de fondo para
carga

descarga,

las

cuales

debern

encontrarse

en

posiciones

diametralmente opuestas.
Los tanques tendrn bocas de ventilacin para evitar que trabajen a
presin y contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios
para garantizar su correcto funcionamiento.
Debern, adems, estar provistos de elementos que permitan la
recirculacin de la emulsin, cuando sta deba almacenarse por tiempo
prolongado, En la Tabla 427-01 se indican las temperaturas de
almacenamiento de las emulsiones.

Tabla 427-01
Temperaturas de almacenamiento para emulsiones asflticas
Temperatura (C)
Grado

Mnimo

Mximo

CRS-1, CRS-2, HFRS-2

50

85

CSS-1, CSS-1h

10

60

CMS-2, CMS-2h

50

85

Nota: RS, rotura rpida; CRS, catinica de rotura rpida; SS, rotura lenta; CSS, catinica
de rotura lenta; CMS, catinica de rotura media.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

666

Incorporacin del producto


427.04
El Contratista suministrar la emulsin asfltica cumpliendo las disposiciones
legales al respecto, en especial las referentes a las dimensiones y pesos de los
vehculos de transporte y al control de la contaminacin ambiental.
A la llegada de cada camin cisterna al sitio de los trabajos, el Contratista
deber entregar al Supervisor una certificacin expedida por el fabricante de
la emulsin, donde se indiquen las fechas de elaboracin y despacho, el tipo y
velocidad de rotura, efectuados sobre muestras representativas de la entrega.
Dicha constancia no evitar, en ningn caso, la ejecucin de ensayos de
comprobacin por parte del Supervisor.
El Supervisor se abstendr de recibir y aceptar el empleo de suministros de
emulsin asfltica que no se encuentren respaldados por la certificacin del
fabricante.
El empleo de la emulsin asfltica en la elaboracin de riegos, tratamientos
superficiales, sellos de arena-asfalto y morteros asflticos, se har conforme
se establece en la especificacin correspondiente a la partida de trabajo de la
cual formar parte.

Aceptacin del producto


427.05 Criterios
a.

Controles
En relacin con esta especificacin, el Supervisor efectuar los siguientes
controles principales:
Exigir para cada envo de emulsin asfltica un Certificado de Calidad
del Producto, as como la garanta del fabricante de que dicho producto
cumple las condiciones especificadas en la Subseccin 415.02(c).
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los camiones cisternas no se lleven
a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

667

Tomar muestras para los ensayos que se indican en la Subseccin


416.09(b), segn corresponda y efectuar las pruebas respectivas.

Medicin
427.06
La unidad de medida de la emulsin asfltica ser el litro (l), aproximado al
decmetro cbico completo, de emulsin incorporada en los riegos de
imprimaciones,

liga,

tratamientos

superficiales

sello

arena-asfalto

ejecutadas y aprobadas por el Supervisor.

Pago
427.07
El pago de la emulsin asfltica no se pagar en forma independiente, ser
incluido en el precio unitario de la partida correspondiente.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

668

SECCION 428
ASFALTOS LQUIDOS

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669

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

670

SECCIN 428
Asfaltos lquidos

Descripcin
428.01
Son materiales asflticos de consistencia blanda o fluida, que pueden ser
utilizados en riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto y
tratamientos superficiales.

Materiales
428.02 Material bituminoso
El material por suministrar ser un asfalto lquido de curado medio o rpido,
cuyo tipo y caracterstica dependern del trabajo en el cual vaya a ser
aplicado.
Deber cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la Subseccin
415.02 (d).

Equipo
428.03
Debe considerarse los requerimientos indicados en la Subseccin 426.03.

Incorporacin del producto


428.04
El Contratista suministrar el asfalto lquido cumpliendo las disposiciones
legales al respecto, en especial las referentes a dimensiones y pesos de los
vehculos de transporte y al control de la contaminacin ambiental.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

671

El empleo de asfalto lquido se har de acuerdo a lo establecido en el Proyecto


y conforme lo establece la seccin correspondiente a la partida de trabajo de
la cual formar parte.
El asfalto lquido deber ser aplicado tal como sali de la planta del
proveedor, sin efectuar ninguna adicin de solvente o material que altere sus
caractersticas de calidad.

Aceptacin del producto


428.05 Criterios
a.

Controles
El Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del
fabricante de que el producto cumple las condiciones de calidad
especificadas en la Subseccin 415.02 (d).
Verificar el estado de funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los camiones cisternas no se lleven
a cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto y la
seguridad de las personas.
Tomar cada vez que lo estime conveniente, muestras para los ensayos
que exige la Subseccin 416.09 (b) segn corresponda y efectuar
las pruebas respectivas.

Medicin
428.06
La unidad de medicin del asfalto lquido, segn el tipo utilizado, ser el litro
(l), aproximado al litro completo de asfalto lquido incorporado en los riegos
de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto y tratamientos superficiales
ejecutados y aprobadas por el Supervisor.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

672

Pago
428.07
El pago del asfalto lquido no se pagar en forma independiente, ser incluido
en el precio unitario de la partida correspondiente.

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(EG 2013)

673

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

674

SECCION 429
FILLER

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675

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
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676

SECCIN 429
Filler

Descripcin
429.01
El filler es un material que se utiliza en las mezclas asflticas, con la finalidad
de

complementar

la

granulometra

de

los

agregados

finos

cuyas

caractersticas no cumplen las especificaciones tcnicas correspondientes.

Materiales
429.02
Los materiales que pueden utilizarse como filler puede ser cal hidratada,
cemento Portland, polvo de roca, polvo de escoria, ceniza fina o loes.
La cal hidratada deber cumplir los requisitos que se especifican en la norma
AASHTO-M303 y los restantes materiales antes descritos, deben cumplir la
norma ASTM D-242.
El Contratista presentar al Supervisor para cada lote del producto a utilizar,
los certificados de calidad del fabricante o los resultados de las pruebas que
certifiquen los requisitos especificados.
429.03 Almacenamiento y transporte
Se deber cumplir:
a.

Empaque
Para su traslado al sitio de las obras, el filler podr empacarse en bolsas o
a granel.

b.

Vehculos de transporte
Si el suministro se hace en bolsas, el transporte podr efectuarse en
cualquier camin convencional. El vehculo deber disponer de lonas o

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

677

cobertores adecuados, debidamente asegurados a su carrocera, que


protejan al aditivo durante su transporte.
Si el suministro se realiza a granel, debern emplearse camiones
adecuados para tal fin, dotados de dispositivos mecnicos que permitan el
rpido traslado de su contenido a los depsitos de almacenamiento.
En todos los casos, los vehculos debern cumplir las disposiciones legales
vigentes en relacin con pesos, dimensiones y control de contaminacin
ambiental.
c.

Depsitos de almacenamiento
El depsito para el filler suministrado en bolsas deber ser ventilado y
cubierto y disponer de los elementos que aseguren la proteccin del
producto contra los agentes atmosfricos, particularmente la humedad
proveniente tanto del suelo como de las paredes del almacn.
Los silos de almacenamiento del filler suministrados a granel debern
estar completamente aislados contra la humedad y dispondrn de
sistemas apropiados para su rpido llenado y vaciado.

Incorporacin del material


429.04
La incorporacin del filler a las mezclas asflticas, se har en la proporcin
definida en el diseo aprobado y en la frmula de trabajo establecida segn la
Subseccin 415.05.
El abastecimiento se har en la misma planta de asfalto utilizando tolvas
especiales para el material y sistemas que impidan la prdida. La dosificacin
debe ser uniforme y constante durante todo el proceso de elaboracin de la
mezcla.

Aceptacin del material


429.05 Criterios
a.

Controles
El Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

678

Llevar un registro detallado del perodo de almacenamiento de cada


lote, debiendo rechazar cualquier material con posterioridad a su fecha
de vencimiento.
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte,
almacenamiento y abastecimiento a la planta.
Verificar

que

durante

el

manejo

del

filler

no

se

efecten

manipulaciones y traslados que puedan afectar su calidad.


Comprobar la correcta incorporacin del filler en la mezcla.

Medicin
429.06
La unidad de medicin ser el kilogramo. La determinacin del metrado en
Obra ser mediante la siguiente frmula:

Frm =

Wasf * Vasf * Prm


(%)
100

Donde:
Frm

Peso del Relleno Mineral a pagar (kg).

Wasf Peso Unitario de la Mezcla Asfltica (MPa) en plataforma.


Vasf

Volumen (m3 a valorizar en el mes) de Carpeta Asfltica y/o Base


Asfltica en su posicin final de colocacin.

Prm

Porcentaje en peso del relleno mineral por m 3 de Mezcla Asfltica,


establecido en la frmula de trabajo.

Los valores Wasf, Vasf y Prm se determinan por el promedio del mes en
concordancia con los ensayos diarios de laboratorio, los cuales no excedern
por ningn concepto lo estipulado en las frmulas de diseo aprobadas por la
Supervisin.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

679

Pago
429.07
El filler no se pagar en forma independiente, ser incluido en el precio
unitario de la partida correspondiente.

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(EG 2013)

680

SECCION 430
MEJORADORES DE
ADHERENCIA

Manual de Carreteras
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(EG 2013)

681

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

682

SECCIN 430
Mejoradores de adherencia

Descripcin
430.01
Son productos utilizados en las mezclas asflticas, que tienen por finalidad
mejorar la adherencia entre el asfalto y los agregados ptreos.

Materiales
430.02
Para el mejoramiento de la adherencia entre los productos bituminosos y los
agregados ptreos se podrn emplear:
Cal tipo I y II (AASHTO M303).
Base tipo amina.
Cenizas (AASHTO M295).
Otros productos de calidad certificada.
El mejorador de adherencia seleccionado, previamente en el Proyecto o
aprobado por el Supervisor, deber garantizar el grado de afinidad requerido
entre el par asfalto-agregado, segn el tipo de pavimento bituminoso a
utilizar. En el caso de mejoradores de adherencia lquidos, deben ser
homogneos y no presentar separacin de fases.
La efectividad, compatibilidad y alto rendimiento del aditivo entre el par
asfalto agregado en cada uno de los diseos de mezcla, ser evaluada
segn AASHTO T283 sealado en la Tabla 430-01.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

683

Tabla 430-01
Efectividad de los aditivos

Ensayos

Norma

Requerimiento

Resistencia conservada en la prueba de traccin indirecta (**)

AASHTO T 283*

80 mn.

El Ensayo AASHTO T-283 deber se efectuado teniendo en cuenta la aplicacin de los ciclos
completos de congelamiento y calentamiento

** Opcionalmente se puede efectuar el mtodo ASTM D 4867 (Lootman Modificado) y deber ser
efectuada teniendo en cuenta la aplicacin de los ciclos completos de congelamiento y
calentamiento

En

caso

de

que

el

producto

utilizado

sea

cal,

deber

cumplir

los

requerimientos indicados en las Tablas 430-02 y 430-03.

Tabla 430-02
Requerimientos para Cal Tipo I y Cal Tipo II

Requerimiento

% en masa

Contenido mnimo de Cal Activa (% en masa)

90

(% Ca (OH)2 +% Ca (O) )
Contenido mximo de Cal Deshidratada (% en masa de CaO)

Contenido mximo de Agua (% en masa de H2O)

No se permite ms del 7% en masa de xido de calcio (cal deshidratada) en la determinacin


del contenido total de cal activa.

Fuente: AASHTO M303

Tabla 430-03
Requerimientos para Cal Tipo II

Requerimiento

Contenido mnimo de residi de ignicin de xido de Calcio y Magnesio (% )

96

Contenido mximo de Dixido de Carbono (de base recibida)

Contenido mximo de oxido de calcio deshidratado (de base recibida)

La ignicin a masa constante ser realizada en horno elctrico a temperaturas de 1000-1100


C (1800-2000.F)

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Fuente: AASHTO M303

684

El producto a utilizarse como mejorador de adherencia estar respaldado por


los certificados de calidad y ficha tcnica del fabricante sobre su eficiencia,
dosificacin, forma de uso, almacenaje y fechas de elaboracin y vencimiento.
430.03 Almacenamiento y transporte
Se deber cumplir:
a.

Empaque
Para su traslado al sitio de las obras, el producto podr empacarse en
cilindros y/o en bolsas. Las bolsas slo podrn emplearse cuando el
aditivo sea slido.

b.

Vehculos de transporte
Si el suministro se hace en cilindros o bolsas, el transporte podr
efectuarse en cualquier camin convencional. El vehculo deber disponer
de

lonas

cobertores

adecuados,

debidamente

asegurados

su

carrocera, que protejan al producto durante su transporte.


En todos los casos, los vehculos debern cumplir las disposiciones legales
vigentes en relacin con pesos, dimensiones y control de contaminacin
ambiental.
c.

Depsitos de almacenamiento
El depsito de los productos suministrados en cilindros o bolsas deber
ser ventilado y cubierto y disponer de los elementos que aseguren la
proteccin del producto contra los agentes atmosfricos, particularmente
la humedad proveniente tanto del suelo como de las paredes del almacn.
El almacenamiento de los productos mejoradores de adherencia, debern
cumplir con las especificaciones del fabricante (temperatura de aire,
tiempo de almacenaje y otros).

Incorporacin del producto


430.04
La incorporacin de los mejoradores de adherencia en los pavimentos
bituminosos correspondientes se har de acuerdo al diseo y frmula de
trabajo aprobados.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

685

430.05
La adicin del producto a emplearse se efectuar mediante el procedimiento
establecido

en

el

Proyecto

aprobado

por

el

Supervisor,

debiendo

garantizarse la distribucin homognea en la mezcla.

Aceptacin del producto


430.06 Criterios
a.

Controles
El Contratista cumplir lo siguiente:
Es responsable de la calidad y utilizacin de los productos. Para la
comprobacin de la eficiencia de los mismos, efectuar una mezcla
normal sin aditivo y otra con el producto mejorador de adherencia,
para evaluar la efectividad del producto
Se encargar de la provisin, transporte, almacenamiento y manejo de
los productos a ser usados.
El Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Llevar un registro detallado del perodo de almacenamiento de cada
lote, debiendo rechazar cualquier producto con fecha de caducidad
vencida.
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
Verificar que durante

el

manejo

del

producto no

se

efecten

operaciones que puedan afectar su calidad.


Comprobar la correcta incorporacin del producto en el pavimento
bituminoso a emplearse.

Medicin
430.07
La unidad de medida ser en litros (l) o kilogramos (kg) segn corresponda,
calculado en porcentaje del peso del material bituminoso de la mezcla.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

686

Pago
430.08
El mejorador de adherencia no se pagar en forma independiente, ser
incluido en el precio unitario de la partida correspondiente.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

687

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

688

SECCION 431
CEMENTO ASFLTICO
MODIFICADO CON POLMEROS

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

689

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

690

SECCIN 431
Cemento asfltico modificado con polmeros

Descripcin
431.01
Es un material bituminoso aglomerante, de consistencia slida, al que se le
agrega un polmero para mejorar sus propiedades visco-elsticas, utilizados
para la fabricacin de mezclas asflticas en caliente.

Materiales
431.02 Material bituminoso
El material bituminoso ser el cemento asfltico modificado con polmero de
acuerdo con las caractersticas del proyecto y que cumplen los requisitos de
calidad establecidos en las Tablas 431-01, 431-02, 431-03 y 431-04.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

691

MTC E 307
MTC E 319

Separacin, diferencia entre punto de ablandamiento

(anillo y bola) de porcin superior e inferior; C

10

2,2

3.000

100

mx.

13

60

60

-.-

60

99

75

2,2

3.000

10

232

5.000

50

min mx.

10

60

60

-.-

60

99

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

(**) Opcionalmente se puede utilizar el mtodo ASTM D 5546, para el caso de polmeros que no sean solubles con tricloroetileno

Fuente: NTP 321.146 (2003)

2,2

3.000

75

mx.

10

232

5.000

40

min

Puede utilizarse el horno de pelcula fina (no rotatoria), pero la pelcula fina rotatoria ser el mtodo que defina en caso de discrepancia

10

15

60

50

60

99

232

2.500

75

min

l-D

(1)

20

60

45

2,2

3.000

150

mx.

TIPO I (*)
l-B
l-C

Asfalto modificado con polmero tipo Elastmero

MTC E 307

MTC E-304

ASTM D 6084

MTC E 307

50

60

99

232

1.250

100

min

l-A

(*)

(anillo y bola) de porcin superior e inferior; C

Separacin, diferencia entre punto de ablandamiento

Penetracin. 4C. 200g. 60s; dmm

Recuperacin elstica 25C, 10 cm do elongacin; %

Pruebas en el residuo de pelcula fina y rotatoria (1)

Punto de Ablandamiento (anillo y bola). %

ASTM D 6084

MTC E 302

Solubilidad en tricloroetileno; % (**)

Recuperacin elstica. 5C; %

MTC E 303

Punto de inflamacin. COC. C

ASTM D 6084

MTCE-310

Viscosidad. 135C, cSt

Recuperacin elstica, 25C; %

MTC E-308

MTC E-304

Viscosidad absoluta 60 C, poise

Penetracin, 25C. 100g. 5s, dmm

Pruebas sobre el producto original

Caractersticas

Especificaciones del cemento asfltico modificado con polmeros

Tabla 431-01

692

MTC E-308
MTCE-310
MTCE-306
MTC E 303
ASTM D 6084
MTC E. 307
MTC E 319
MTC E307

Viscosidad, 60C. 1 s-\ poise

Viscosidad. 135C, C; cSt

Ductilidad. 4C. 5crn/min; cm

Punto de inflamacin. COC, C

Recuperacin elstica, 25C; %

Separacin, diferencia entre punto de ablandamiento

(anillo y bola) de porcin superior e inferior; C

Punto de Ablandamiento (anillo y bola):%

MTC E-308

Viscosidad, 60C. 1 s-\ poise

25

45

50

232

50

300

800

100

min

4.000

max

II-A

25

50

50

232

50

300

1.600

70

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Fuente NTP 321.147 (2003)

8.000

mx

II-B
min

(1) Puede utilizarse indistintamente el horno de pelcula fina (no rotatoria) u Horno de pelcula fina rotatoria.

(*) Asfalto modificado con polmero tipo Elastmero.

MTC E 306

Ductilidad. 4C. 5cm/min; cm

Pruebas en el residuo de pelcula fina y rotatoria (1)

MTC E-304

Penetracin, 25C. 100g. 5s;dmm

Pruebas sobre el producto original

Caractersticas

10

50

50

232

25

300

800

85

min

4.000

mx

II-C

TIPO II (*)

Especificaciones del cemento asfltico modificado con polmeros

Tabla 431-02

10

50

50

232

25

300

1.600

80

min

8.000

max

II-D

693

MTC E 302
MTC E 307
MTC E 319

Solubilidad en tricloroetileno; % (**)

Separacin, diferencia entre punto de ablandamiento

(anillo y hola) de porcin superior e inferior; C

10

15

60

50

-.-

60

99
2,2

3.000

10

232

2.500

65

min mx.

15

70

50

-.-

60

99
2,2

3.000

mx.

10

232

6.000

50

min

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

(**) Opcionalmente se puede utilizar el mtodo ASTM D 5546, para el caso de polmeros que no sean solubles con tricloroetileno

Fuente NTP 321.149 (2003)

2,2

3.000

mx.

IV- D

Puede utilizarse indistintamente el horno de pelcula fina (no rotatoria), pero la pelcula fina rotatoria ser el mtodo que defina en discrepancias

10

20

70

50

-.-

60

99

232

4.000

75

min

IV-C

(1)

20

60

50

2,2

3.000

mx.

IV-B

Asfalto modificado con polmero tipo Elastmero.

MTC E 307

MTC E-304

ASTM D 6084

MTC E 307

50

60

99

232

1.250

90

min

IV-A

(*)

(anillo y bola) de porcin superior e inferior; C

Separacin, diferencia entre punto de ablandamiento

Penetracin. 4C. 200g. 60s; dmm

Recuperacin elstica 25C, 10 cm de elongacin; %

Pruebas en el residuo de pelcula fina y rotatoria (1)

Punto de Ablandamiento (anillo y bola), %

ASTM D 6084

MTC E 303

Punto de inflamacin. COC. C

Recuperacin elstica. 5C; %

MTCE-310

Viscosidad. 135C. cSt

ASTM D 6084

MTC E-308

Viscosidad absoluta 60C, poise

Recuperacin elstica, 25C; %

MTC E-304

Penetracin, 25C. 100g. 5s. dmm

Pruebas sobre el producto original

Caractersticas

TIPO IV (4)

Especificaciones del cemento asfltico modificado con polmeros

Tabla 431-03

694

ASTM D 5329

Resilencia

25

40

47

232

mx.

Para modelos y series de RV y HA, usar velocidad de 3 at 20 rpm.

(*)

75

75

20

60

47

232

1500

15

25

min

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Fuente: ASTM D 6114

mx

TIPO 2

(**) Para casos de controversial usar el residuo de pelcula fina rotativa RTFOT (mtodo ASTM D 2872).

Para modelos de LV, usar velocidad de 3 at 12 rpm.

MTC E-304

(*)

Penetracin retenida,% de original. 4C. 200g. 60s; dmm

Pruebas en el residuo de pelcula fina y rotatoria (**)

ASTM D 6084

MTC E 307

Punto de ablandamiento (anillo y bola) ; C

Recuperacin elstica, 25C; %

MTC E 303

Punto de inflamacin. COC. C

, 25C %

10

25

min

TIPO 1

ASTM D 2196 1500

MTC E-304

Penetracin, 4C. 200g. 60s, dmm

Viscosidad Rotacional Brookfield a 175 C , Cp (*)

MTC E-304

Normas

Penetracin, 25C. 100g. 5s, dmm

Pruebas sobre el producto original

Caractersticas

Especificaciones del cemento asfltico modificado con caucho

Tabla 431-04

75

10

60

55

232

1500

25

25

min

mx.

TIPO 3

695

El

cemento

asfltico

modificado

con

polmero

deber

homogenizarse

solamente mediante agitacin manual al momento de preparar las muestras


para ejecutar los diferentes ensayos.
El cemento asfltico modificado no deber calentarse a una temperatura
superior a lo indicado por el proveedor, a fin de evitar posible dao al
elastmero plastmero adicionado.
Todo cargamento de material bituminoso que llega a obra debe tener un
certificado de control de calidad, con los resultados de ensayos especificados,
adems de traer la indicacin clara del origen, tipo y cantidad del contenido.
El muestreo deber realizarse segn lo establecido en la norma MTC E-301.
Los rangos de temperatura de calentamiento del material bituminoso
modificado, en obra, sern establecidos segn recomendacin del proveedor y
especificaciones tcnicas de cada proyecto.

Equipo
431.03
En adicin a las consideraciones generales de la Seccin 415 que resulten
aplicables, debe tenerse en cuenta lo siguiente:
a.

Vehculos de transporte
El transporte del cemento asfltico modificado con polmeros desde la
planta de produccin a la planta mezcladora, deber efectuarse en
caliente y a granel, en carros termotanques con adecuados sistemas de
calefaccin y termmetros ubicados en sitios visibles.
Debern estar dotados, adems, de los medios mecnicos que permitan
el rpido traslado de su contenido a los depsitos de almacenamiento.
Antes de cargar los termotanques, se debe examinar el contenido y
remover todo el remanente de transportes anteriores, que puedan
contaminar el material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un
precinto de seguridad del proveedor.

b.

Depsitos de almacenamiento
El almacenamiento que requiera el cemento asfltico modificado con
polmeros, antes de su uso, se realizar en tanques con dispositivos de

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

696

calentamiento que permitan mantener la temperatura necesaria del


asfalto

para

su

mezcla

con

los

agregados.

Los

tanques

de

almacenamiento deben ser destinados para un determinado tipo de


producto asfltico, que debe estar identificado con una inscripcin en el
tanque que as lo indique.
c.

Proteccin al personal
Es necesario dotar con elementos de seguridad al personal de obra tales
como mascarillas, cascos, guantes, y otros que sean necesarios y
aprobados por el Supervisor, a fin de evitar sean afectados por la emisin
de gases txicos as como por las probables quemaduras que pueda
ocurrir al realizar estas actividades.

d.

Elementos de seguridad
Se debe disponer para el personal de obra un botiqun, y un extintor de
manera tal que pueda ser accesible y utilizado de manera fcil.
En cuanto a acciones ambientales para el manejo del material bituminoso
modificado, la hoja de seguridad deber ser suministrada por los
proveedores y/o fabricantes as como aspectos de control en resguardo
del medio ambiente (manejo de residuo).

Incorporacin del producto


431.04
La incorporacin del cemento asfltico modificado con polmeros, en los
pavimentos bituminosos correspondientes se har de acuerdo al diseo y
frmula de trabajo aprobados.
La adicin del producto a emplearse se efectuar mediante el procedimiento
establecido

en

el

Proyecto

aprobado

por

el

Supervisor,

debiendo

garantizarse la distribucin homognea en la mezcla.

Aceptacin del producto


431.05
a.

Controles
El Contratista cumplir lo siguiente:

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

697

Ser

responsable

por

la

calidad

de

los

asfaltos

modificados

suministrados.
Se encargar de la provisin, transporte, almacenamiento y manejo de
los productos a ser usados.
El Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Tomar muestras para los ensayos y pruebas indicadas en las Tablas
431-01, 431-02, 431-03 y 431-04.
Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del
fabricante de que el producto cumple las especificaciones establecidos
en el Proyecto.
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento.
Verificar que durante el vaciado de los termotanques no se lleven a
cabo manipulaciones que puedan afectar la calidad del producto.
Verificar que el calentamiento del asfalto modificado con polmeros,
antes de su mezcla con los agregados ptreos, impida la oxidacin
prematura del producto y se ajuste a las exigencias del Proyecto.

Medicin
431.06
La unidad de medida del cemento asfltico modificado con polmeros, ser el
kilogramo (kg), incorporado en la mezcla en caliente, aprobada por el
Supervisor.

Pago
431.07
El cemento asfltico modificado con polmeros no se pagar en forma
independiente,

ser

incluido

en

el

precio

unitario

de

la

partida

correspondiente.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

698

SECCION 432
EMULSIN ASFLTICA
MODIFICADA CON POLMEROS

Manual de Carreteras
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(EG 2013)

699

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

700

SECCIN 432
Emulsin asfltica modificada con polmeros

Descripcin
432.01
Es un producto bituminoso compuesto por material cemento asfltico, agente
emulsivo y agua, con adicin de polmeros, que al ponerse en contacto con el
material ptreo produce un desequilibrio que ocasiona su rotura, llevando las
partculas del asfalto a adherirse a la superficie del material ptreo, que
pueden ser utilizados en riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales, micropavimentos, morteros asflticos y mezclas
abiertas en frio.

Materiales
432.02 Material bituminoso
Las emulsiones asflticas modificadas con polmeros se definen como
dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonado y de un
polmero en una solucin de agua y un agente emulsificante de carcter
catinico, lo que determina la denominacin de la emulsin. Las emulsiones
asflticas se fabrican a base de cemento asfltico modificado con polmeros de
los definidos en la Seccin 431 o a base de un cemento asfltico de los
definidos en la Seccin 415.02(b) ms un polmero, agua, emulsificantes y,
en su caso, fluidificantes.
Las emulsiones asflticas modificadas con polmeros debern presentar un
aspecto homogneo y una adecuada dispersin del cemento asfltico en la
fase acuosa.
De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de las emulsiones
bituminosas modificadas con polmeros debern cumplir las especificaciones
de la Tabla 432-01.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

701

MTC E 411
MTC E 404
MTC E 405
MTC E 410

Residuo de Evaporacin. %

Sedimentacin (a los 7 das), %

Prueba de Tamiz, %

Mezcla con cemento, %

MTC E 307
MTC E 306
ASTM D 6084

- Punto de ablandamiento (A y B), C

-Ductilidad, 5 C, 5 cm/min, cm

-Recuperacin elstica, 25 C, %

45

50

(a)

90

(a)

45

50

(a)

90

(a)

40

100

30

30

10

220

0,10

-.-

-.-

En funcin a las condiciones climticas del proyecto se definir uno de los grados indicados (50-90 100-200 100-150).

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Fuente: ASTM D 2397, NTP 321.141 y AASHTO T316

Nota:

(a)

MTC E 320

MTC E 304

- Penetracin, 25C, 100 g, 5s

-Recuperacin elstica, 25 C, por torsin, %

MTC E 411

Pruebas sobre el Residuo de Evaporacin:

Aceptable

Bueno

Positivo

- Revestimiento, agregado hmedo despus del rociado

200(a)

0,10

59

-.-

20

-.-

Aceptable

100(a)

-.-

-.-

- Revestimiento, agregado hmedo

200(a)

0,10

65

-.-

20

-.-

Aceptable

100(a)

-.-

-.-

40

40

Aceptable

Aceptable

Aceptable

Bueno

57

-.-

20

-.-

90

0,10

-.-

-.-

Rotura Media
CMS-1P
CMS-2hP
mn.
mx.
mn.
mx.

- Revestimiento, agregado seco despus del rociado

- Revestimiento, agregado seco

Revestimiento y Resistencia al agua:

MTC E 407

Carga de partcula

MTC E 409

-.-

60

20
MTC E 404

-.-

- Estabilidad de Almacenamiento, 24 h%

MTC E 403

Norma

Rotura Rpida
CRS-1P
CRS-2P
mn.
mx.
mn.
mx.

- Viscosidad Saybolt Furol a (50C), s

Prueba sobre Emulsiones:


- Viscosidad Saybolt Furol a (25C), s

Grado

Tipo

Especificaciones para Emulsiones Asflticas Catinicas con Polmero

Tabla 432-01

45

50

(a)

100

60

-.-

-.-

20

702

90(a)

150

0,10

-.-

100

Rotura Lenta
CSS-1P
mn.
mx.

Equipo
432.03
En adicin a las consideraciones generales que resulten aplicables a la
Seccin 415, deber tenerse en cuenta lo siguiente:
a.

Vehculos de transporte
El transporte de la emulsin asfltica modificada desde la planta de
fabricacin hasta el sitio de mezcla y colocacin se realizar a granel, en
camin cisterna que no requieren aislamientos trmicos ni calefaccin.
Estarn dotados de medios mecnicos que permitan el rpido traslado de
su contenido a los depsitos de almacenamiento. Debern disponer de un
elemento adecuado para la toma de muestras.
Antes de cargar los vehculos, se debe examinar su contenido y remover
todo el remanente de transportes anteriores que puedan contaminar el
material.

b.

Depsitos de almacenamiento
El almacenamiento que requiera la emulsin asfltica modificada, antes
de su uso, se realizar en uno o varios tanques adecuadamente aislados
entre s, con tubera de fondo para carga y descarga, las cuales debern
encontrarse en posiciones diametralmente opuestas.
Los tanques tendrn bocas de ventilacin para evitar que trabajen a
presin y contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios
para garantizar su correcto funcionamiento. Tambin dispondrn de un
elemento adecuado para la toma de muestras.
Debern, adems, estar provistos de elementos que permitan la
recirculacin de la emulsin, cuando sta se deba almacenar por tiempo
prolongado.
Cuando los tanques de almacenamiento no dispongan de medios de carga
propios, los camiones cisterna empleados para el transporte de la
emulsin asfltica modificada con polmeros debern estar dotados de
medios neumticos o mecnicos apropiados para el trasvase rpido de su
contenido a los tanques. Cuando se empleen bombas de trasvase, se
preferirn las de tipo rotativo a las centrfugas. El trasvase desde el
camin cisterna se realizar siempre por tubera directa.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

703

Todas las tuberas y bombas utilizadas para el trasvase de la emulsin


asfltica, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y
de ste al equipo de empleo, debern estar dispuestas de modo que se
puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o
jornada de trabajo.

Incorporacin del producto


432.04
La incorporacin de la emulsin asfltica modificada con polmeros, en los
pavimentos bituminosos correspondientes se har de acuerdo al diseo y
frmula de trabajo aprobados.
La adicin del producto a emplearse se efectuar mediante el procedimiento
establecido

en

el

Proyecto

aprobado

por

el

Supervisor,

debiendo

garantizarse la distribucin homognea en la mezcla.


A la llegada de cada camin cisterna al sitio de los trabajos, el Contratista
deber entregar al Supervisor una certificacin expedida por el fabricante de
la emulsin, donde se indiquen las fechas de elaboracin y despacho, el tipo
de velocidad de rotura, as como los resultados de ensayos bsicos de calidad
efectuados sobre muestras representativas de la entrega. Dicha constancia no
evitar en ningn caso, la ejecucin de ensayos de comprobacin por parte
del Supervisor, ni implica necesariamente la aceptacin de la entrega. En todo
caso, el Supervisor, rechazar la emulsin asfltica modificada con polmeros
que no cuente con la certificacin del fabricante.
El Supervisor deber comprobar, los sistemas de trasporte y trasvase y las
condiciones de almacenamiento, en todo cuanto pueda afectar a la calidad del
material y ordenar la suspensin de la utilizacin del contenido del camin
cisterna, mientras realiza las comprobaciones de las caractersticas de calidad
de la emulsin asfltica modificada con polmeros.
Adems de lo anteriormente establecido, el Supervisor llevar a cabo los
ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas
en la Tabla 431-01.
El empleo de la emulsin asfltica modificada con polmeros en la elaboracin
de riegos de liga, tratamientos superficiales, micropavimentos, morteros

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
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704

asflticos y mezclas abiertas en frio, se har conforme se establece en la


especificacin correspondiente a la partida de trabajo de la cual formar
parte.

Aceptacin del producto


432.05 Criterios
El Supervisor realizar los siguientes controles principales:
Verificar que en las operaciones de suministro de la emulsin asfltica
modificada con polmeros, el Contratista cumpla con las normas
vigentes sobre seguridad industrial, almacenamiento, transporte y
proteccin ambiental.
Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y
almacenamiento de la emulsin asfltica modificada con polmeros.
Verificar que durante el vaciado de los camiones cisterna, se efectu
sin afectar la calidad del producto, cumpliendo con todas las normas de
seguridad industrial y ambiental.
432.06 Controles y tolerancias del producto
Al respecto, el Supervisor realizar las siguientes verificaciones:
Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega, el
tipo de emulsin, su contenido de asfalto residual y sobre el residuo de
evaporacin se har la determinacin de su penetracin, punto de
ablandamiento y recuperacin elstica por torsin. Si los resultados de
las pruebas de contraste no son satisfactorios, se rechazar el
producto y los trabajos que eventualmente se hubiesen fabricado con
l.
Comprobar una vez por cada mes de ejecucin de las obras y como
mnimo 3 veces a intervalos convenientemente espaciados si la obra
dura menos de 3 meses, todos los ensayos necesarios para verificar las
caractersticas especificadas en la Tabla 432-01.
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de
emulsin asfltica modificada con polmeros incorporada en riegos de
liga, tratamientos superficiales, micropavimentos, morteros asflticos y
mezclas abiertas en frio.

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705

En el desarrollo de las 2 primeras actividades no se admitir ninguna


tolerancia en relacin con los lmites que se establecen en la Tabla 432-01 o
en la especificacin especial del Proyecto y en cuanto a la tercera, se aplicar
lo que recomiende la especificacin correspondiente a la partida de trabajo
que se est controlando.
Si la emulsin se ha almacenado durante un plazo superior a 15 das antes de
su empleo, se debern realizar determinaciones del contenido de asfalto
residual y tamizado sobre muestras representativas de las partes superior e
inferior de la emulsin almacenada. En caso de que no se cumpla lo
establecido para estas caractersticas en la Tabla 432-01, se proceder a su
homogenizacin y realizacin de nuevos ensayos y si los resultados de estos
ltimos no resultan satisfactorios, la emulsin ser rechazada.

Medicin
432.07
La unidad de medida de la emulsin asfltica ser el litro (l), aproximado al
decmetro cbico completo de emulsin asfltica modificada con polmeros
aplicada en mezclas ejecutadas y aprobadas por el Supervisor.

Pago
432.08
La emulsin asfltica modificada con polmeros no se pagar en forma
independiente,

ser

incluido

en

el

precio

unitario

de

la

partida

correspondiente.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

706

SECCION 433
PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFLTICO CON MEZCLAS
POROSAS

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707

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708

SECCIN 433
Pavimento de concreto asfltico con mezclas porosas

Descripcin
433.01
Este trabajo consistir en la fabricacin de mezclas asflticas drenantes y su
colocacin en una o ms capas sobre una superficie debidamente preparada e
imprimada, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.

Materiales
433.02 Agregados ptreos y filler o relleno mineral
Los agregados ptreos debern satisfacer los requisitos de calidad indicados
en la Subseccin 415.02(a).
Los agregados ptreos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin
o alteracin fsico-qumica apreciable, bajo las condiciones ms desfavorables.
Tampoco podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar
daos a estructuras o a otras capas del pavimento, o contaminar corrientes
de agua.
El Contratista, como responsable de los materiales que suministre para la
ejecucin de los trabajos, deber realizar todos los ensayos necesarios para
establecer la calidad e inalterabilidad de los agregados por utilizar.
El equivalente de arena que se exige en la Tabla 423-02 ser el del
agregado finalmente obtenido mediante la combinacin de las distintas
fracciones (incluido el filler o relleno mineral), segn las proporciones
determinadas en la frmula de trabajo y antes de pasar por el secador de la
planta mezcladora. En caso de que no cumpla este valor mnimo, el agregado
se aceptar si su equivalente de arena, medido en las mismas condiciones, es

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

709

superior a 40% y, simultneamente, el valor de azul de metileno determinado


segn la norma AASHTO TP 57, determinado es inferior a 10.
El agregado fino deber proceder en su totalidad de la trituracin de piedra de
cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales de arena. La
proporcin de arena natural no podr exceder del 20% de la masa total del
agregado combinado.
El filler o relleno mineral estar compuesto por los materiales y cumplir los
requisitos y caractersticas indicadas en la Seccion 429.
El conjunto de agregado grueso, agregado fino y filler o relleno mineral
deber ajustarse a la gradacin indicada en la Tabla 433-01.

Tabla 433-01
Granulometra agregados mezcla drenante
Tamiz

Porcentaje que pasa

19,0 mm

(3/4)

100

12,5 mm

(1/2)

70-100

9,5 mm

(3/8)

50-75

4,75 mm

(N. 4)

15-32

2,00 mm

(N. 10)

9-20

425 m

(N. 40)

5-12

75 m

(N. 200)

3-7

Tabla 453.1 Norma INV-07

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y


resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el
Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica sensiblemente
paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un
tamiz a la inferior del tamiz adyacente y viceversa.
433.03 Material bituminoso
El material bituminoso para elaborar la mezcla porosa ser cemento asfltico
convencional o modificado con polmeros que corresponda con los tipos I o II
de la Tabla 431-01. El tipo por utilizar, ser el indicado en el Proyecto.

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710

433.04 Mejoradores de adherencia entre los agregados y el asfalto


En caso de que no se cumplan los requisitos de adhesividad, se incorporar
un producto mejorador de adherencia suministrados por el Contratista y
aprobado por el Supervisor.
El producto agregado no deber producir ningn efecto nocivo a los
agregados, al material asfltico o a la mezcla.

Equipo
433.05
Se aplica todo lo indicado en la Subseccin 415.03. En relacin con el
detalle del equipo necesario para la ejecucin de los trabajos, se tendr en
cuenta lo que se indica a continuacin.
433.06 Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.03(a).
433.07 Planta mezcladora
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.03(b).
433.08 Equipo para el transporte de agregados y mezclas
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.03(c).
433.09 Equipo para la transferencia de la mezcla
Este equipo, cuyo empleo es de carcter opcional, tiene por finalidad reducir
la segregacin y transferir la mezcla de los volquetes a la tolva de la mquina
pavimentadora, sin que los volquetes entren en contacto con sta, ni circulen
sobre superficies con riegos de imprimacin o liga.
433.10 Equipo para el esparcido de la mezcla
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.03(d).
433.11 Equipo de compactacin
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.03(e).

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(EG 2013)

711

433.12 Equipo accesorio


Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para
efectuar

correcciones

localizadas

durante

la

extensin

de

la

mezcla,

termmetros, etc.

Requerimientos de construccin
433.13 Elaboracin y aprovisionamiento de agregados y explotacin
de materiales
En la explotacin de materiales y elaboracin de agregados, se tendr en
cuenta lo indicado en la Subseccin 415.04.
En

cuanto

al

aprovisionamiento

de

los

agregados,

se

suministrarn

fraccionados y se manejarn separados hasta su introduccin en las tolvas en


fro. El nmero de fracciones deber ser tal, que sea posible, con la
instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra
de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y se deber
poder acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las
precauciones que se detallan a continuacin. En el caso de plantas asflticas
del tipo tambor secadormezclador no se permitir, por ningn motivo,
realizar una predosificacin de las fracciones de agregados antes de su vertido
a las tolvas de agregados en fro.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems, para evitar
contaminaciones cruzadas. Si los acopios se disponen sobre el terreno
natural, no se utilizarn los 15 cm inferiores de los mismos. Los acopios se
construirn por capas de espesor no superiores a 1,5 m, y no por montones
cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn
por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se
aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado.

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(EG 2013)

712

433.14 Diseo de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo


Se ha de tener en cuenta todo lo que resulte aplicable de la Subseccin
415.05
Las mezclas porosas se disearn a partir de probetas cilndricas tipo
Marshall, confeccionadas como se describe en la norma de ensayo MTC E 515.
Las temperaturas de mezcla y compactacin dependern de las caractersticas
del material bituminoso que se emplee y se definirn en cada caso particular
durante la etapa de diseo. La temperatura de elaboracin de la mezcla
deber ser tal, que se obtenga una adecuada envuelta del agregado, sin que
se produzcan escurrimientos del material bituminoso.
El contenido ptimo de material bituminoso en la mezcla se deber elegir de
manera que se cumplan los siguientes criterios:
Los vacos con aire de la mezcla compactada, medidos como se indica
en la norma MTC E 505, no debern ser inferiores al 20%, ni mayores
del 25%.
Para

asegurar

interconectados,

que
se

los

vacos

realizar

una

con

aire,

prueba

estn

de

debidamente

permeabilidad.

La

capacidad de drenaje se mide colocando 100 cm de agua en un molde


conteniendo la probeta prehumedecida. El tiempo que tarde el agua en
atravesar la muestra no deber exceder de 15 segundos.
Las prdidas por desgaste a 25C, determinadas de acuerdo con el
procedimiento descrito en el ensayo MTC E 515, no debern ser
superiores al 25%.
La dosificacin del material bituminoso no podr ser inferior al 4,5%,
respecto del peso seco de los agregados, incluido el filler o polvo
mineral.
Se deber comprobar adems, la adhesividad entre el agregado y el
material bituminoso, caracterizando la mezcla en presencia de agua. Al
efecto, la perdida por abrasin en el ensayo Cntabro (MTC E 515),
tras ser sometidas las probetas a un proceso de inmersin durante 24
horas a 60C, no podr exceder del 40%. Si se supera este valor, se
deber mejorar la adhesividad mediante un aditivo mejorador de
adherencia.

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713

La frmula de trabajo establecida en el laboratorio, se podr ajustar con los


resultados de las pruebas realizadas durante la ejecucin del tramo de
prueba. Igualmente, si durante la ejecucin de las obras vara alguno de los
componentes de la mezcla o se rebasan de manera frecuente las tolerancias
granulomtricas establecidas en esta Seccin, se requerir el estudio de una
nueva frmula de trabajo.
433.15 Preparacin de la superficie existente
No se permitir el esparcido de la mezcla porosa mientras el Supervisor no
certifique que la capa sobre la cual se va a colocar, es estructuralmente sana
y que su superficie es impermeable y presenta una seccin transversal
apropiada.
No se permitir el esparcido de mezclas porosas directamente sobre
superficies fresadas.
El esparcido de la mezcla porosa requiere la aplicacin de un riego previo de
liga, empleando una emulsin asfltica convencional o modificada con
polmeros, el cual se realiza segn lo establece la Seccin 417.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego
previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie.
Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se
comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en
forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego
de liga adicional, a su costo, en la cuanta que fije el Supervisor.
433.16 Tramo de pruebas
Rige lo que corresponda de la Subseccin 415.06. Las temperaturas de
esparcido y compactacin tienen especial importancia en el comportamiento
de estas mezclas, razn por la cual se debe tener especial cuidado en su
definicin durante la ejecucin de los tramos de prueba y aprobacin de la
formula de trabajo.
As mismo, se deber analizar la correspondencia entre el contenido de vacos
con aire de la mezcla compactada y la permeabilidad de la capa, medida
segn el ensayo MTC E 516.
433.17 Elaboracin de la mezcla
Segn lo indicado en la Subesccin 423.10.

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(EG 2013)

714

433.18 Trasporte de la mezcla


Segn lo indicado en la Subseccin 423.11.
433.19 Esparcido de la mezcla
Segn lo indicado en la Subseccin 423.12.
433.20 Compactacin de la mezcla.
Se tendr en cuenta lo que resulte aplicable de la Subseccin 423.13, para
la compactacin de las mezclas asflticas en caliente.
433.21 Juntas de trabajo
Las juntas de trabajo de las mezclas porosas debern permitir siempre el libre
flujo de agua a travs de la capa compactada. Por ningn motivo se permitir
la aplicacin de un riego de liga sobre la superficie de contacto entre las dos
franjas.
Las juntas transversales en la capa de rodadura porosa se debern construir
en forma diagonal, con el punto ms avanzado en la parte ms alta de la
franja que se compacta, de tal forma que si la junta forma una barrera, la
pendiente permita la salida del agua hacia el exterior.
433.22 Apertura al trnsito
Alcanzando el nivel de compactacin exigido, el tramo pavimentado se podr
abrir al trnsito tan pronto como la capa alcance la temperatura ambiente en
todo su espesor.
433.23 Limitaciones climticas
Las mezclas porosas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se
encuentre seca, la temperatura ambiental sea superior a 6C y no haya
precipitaciones pluviales.
433.24 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

715

Aceptacin de los trabajos


433.25 Criterios
a.

Controles
Lo que resulte aplicable de la Subseccin 415.07(a).
La toma de muestras para la ejecucin de los diferentes ensayos de
control, se realizar de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 201 para
agregados ptreos, MTC E 301 para materiales bituminosos y MTC E 501
para mezclas asflticas.

b.

Calidad del cemento asfltico


A la llegada del termotanque con cemento asfltico convencional o
modificado con polmeros al sitio de los trabajos, el Contratista deber
entregar al Supervisor una certificacin expedida por el fabricante del
producto, donde se indiquen las fechas de elaboracin y despacho, el tipo
de asfalto, as como los resultados de los ensayos de calidad efectuados
sobre muestras representativas de la entrega.
El Supervisor rechazar los suministros de material asfltico que no
encuentren respaldados por la certificacin del fabricante.
Adems, el Supervisor efectuarn los siguientes controles:
1. Comprobar mediante muestras representativas de cada entrega la
penetracin y recuperacin elstica por torsin en el caso del asfalto
modificado con polmeros. En todos los casos, guardar una muestra
para

eventuales

Contratista

el

ensayos

posteriores

proveedor

de

manifiesten

contraste,

cuando

inconformidad

con

el
los

resultados iniciales.
2. Efectuar con la frecuencia de la Tabla 423-13, controles de las dems
caractersticas descritas en la Tabla 431-01.
3. Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de
cemento asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado.
En todos los caso, se guardar una muestra para ensayos posteriores de
contraste, cuando el Contratista o el fabricante muestren inconformidad
con los resultados iniciales.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

716

c.

Calidad de los agregados ptreos y del filler o polvo mineral


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn cuatro muestras y a cada fraccin de ellas se les
deber realizar los ensayos que sean pertinentes que se encuentran
indicados en la Tabla 433-02.

Tabla 433-02
Requisitos de los agregados ptreos para mezclas porosas
Requerimiento
Ensayo

Bajo
Trnsito

Trnsito
Medio

Alto
Trnsito

MTC E 207

35% mx.

35% mx.

35% mx.

ASTM D 7428

30% mx.

25% mx.

Seco

90% min.

Relacin Hm/seco

75% min.

12% mx.

12% mx.

12% mx.

18% mx.

18% mx.

18% mx.

MTC E 210

60/-

75/60

75/-

Partculas planas y alargadas

MTC E 221

10 % mx.

10% mx.

10% mx.

Contenido de impurezas (Agregado


grueso)

UNE 14613

0,5% mx.

0,5% mx.

0,5% mx.

95% mx.

95% mx.

95% mx.

Desgaste de Los ngeles


Desgaste Micro-Deval
10% de fino (KN)
Prdidas en
ensayos de
solidez

Sulfato de sodio
MTC E 209

Sulfato de
magnesio

Partcula fracturadas mecnicamente


(agregado grueso)
% mnimo
1 cara/2caras

Adhesividad (Stripping)
Tablas 400.01(a), 400.01(b) y 400.01(c) Norma INV-07

As mismo, para cada procedencia de filler o polvo mineral y para


cualquier volumen previsto, se tomarn dos muestras y sobre ellas se
determinar la densidad aparente.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias
indicadas en la Subseccin 415.02(a)
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los
cuidados correspondientes a fin de evitar su contaminacin con tierra
vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern rechazados
por el Supervisor.

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717

Adems, efectuar las verificaciones de calidad indicadas en la Tabla


423-01 y 423-02 para los agregados grueso y fino.
Si existe incorporacin independiente del filler o polvo mineral, sobre l se
efectuarn las siguientes determinaciones:
Densidad aparente, al menos una vez a la semana y cada vez que se
cambie la procedencia del filler o polvo mineral.
Granulometra, una prueba por suministro.
En ningn caso se permitir el empleo de minerales que no satisfagan los
requisitos de la Subseccin 415.02(a).
d.

Composicin de la mezcla
A la salida del mezclador o del silo de almacenamiento, sobre cada
vehculo de transporte, el Supervisor controlar la temperatura de la
mezcla. Rechazar todas las mezclas segregadas, carbonizadas, o
sobrecalentadas, as como las mezclas con espuma, aquellas cuya
envuelta no sea homognea y las que presenten indicios de humedad o
de contaminacin por combustible. En este ltimo caso y cuando la planta
sea de tipo discontinuo, se debern retirar los agregados de las
correspondientes tolvas en caliente.
1. Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de 2 muestras y se
considerar como lote, el tramo constituido por un total de cuando
menos 6 muestras, las cuales correspondern a un nmero entero de
jornadas.
Sobre estas muestras se determinar el contenido de asfalto residual
segn lo descrito en la norma de ensayo MTC E 502.
El porcentaje de asfalto residual promedio del lote (ART %) tendr una
tolerancia del 0,3%, respecto del ptimo definido en la formula de
trabajo (ARF %).
ARF % - 0,3 % ART % ARF % + 0,3 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual
(ARI %), no podr diferir del valor promedio (ART %) en ms del
0,5%, admitindose un solo valor fuera de ese intervalo.

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718

ART % - 0,5 % ARI % ART % +0,5 %


Un porcentaje de asfalto residual promedio (ART %) fuera de la
tolerancia, as como un nmero mayor de muestras individuales por
fuera de los lmites implica rechazo del tramo.
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados.
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser
sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada, ajustndose
a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la Tabla
433-03.

Tabla 433-03
Tolerancias granulomtricas de los agregados para mezclas
porosas

Tamiz
9,50 mm (3/8) y mayores

Tolerancia en puntos de % sobre el peso seco de los


agregados
4

4,75 mm (n.. 4)
2,00 mm (n. 10)

425 m (n. 40)


75 m (n. 200)

Tabla 453.2 Norma INV-07

e.

Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras por lote de la mezcla elaborada, se
moldearn probetas (3 por muestra), para el ensayo Cntabro (MTC E
515)
Con tres de las probetas se medir la prdida por abrasin en seco y
con las otras 3 se determinar la perdida por abrasin despus de un
perodo de inmersin en agua a 60C durante 24 horas.

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719

Los valores promedio de prdida en ambos grupos debern satisfacer


los criterios descritos en la Subseccin 433.14. Ninguna de las
probetas podr presentar una prdida mayor del 20% de la mxima
admisible para cada grupo.
El incumplimiento de alguna de estas exigencias implica el rechazo del
lote representado por las muestras.
2. Vacos con aire
Las probetas que van a ser utilizadas para la verificacin de la
resistencia, se determinar previamente los vacos con aire. El valor
promedio de los vacos con aire de las 6 probetas no podr diferir en
ms de 2 puntos porcentuales (2%) del definido al establecer las
frmulas de trabajo y, simultneamente, se deber encontrar en el
rango que se establece en la Subseccin 433.14, sin que ningn
valor individual se pueda salir de l en ms de 3 puntos porcentuales
(3%).
El incumplimiento de alguna de estas exigencias implica el rechazo del
lote representado por las muestras.
f.

Calidad del trabajo terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre
el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo,
excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada por el
Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla porosa compactada,
no deber variar en ms de 10 mm de la proyectada.

g.

El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:


1. Compactacin
Las verificaciones de la compactacin de la capa se realizarn en una
proporcin de cuando menos 5 por lote. Los sitios para las mediciones
se elegirn de acuerdo con el Anexo N.1 Proceso Aleatorio para
seleccionar la ubicacin de puntos de muestreo al azar.
El porcentaje promedio de vacos con aire en la mezcla no podr variar
en ms de 3 puntos porcentuales (3%) del obtenido en la frmula de
trabajo, y simultneamente, se deber encontrar en el rango que se
establece

en

la

Subseccin

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

433.14.

Adems,

no

ms

de

720

especimenes del lote ensayado podrn presentar valores que difieran


en ms de 4% del obtenido al establecer la frmula de trabajo.
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo por el Supervisor.
2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed):
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei),
deber ser, cuando menos, igual al 90% del espesor de diseo,
admitindose slo un valor por debajo de dicho lmite:
ei 0,9 *ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo por parte del Supervisor.
3. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada,
por cualquier metodologa que permita determinar tanto en forma
paralela como transversal, al eje de la va, que no existan variaciones
superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base
o intermedias y bacheos. Cualquier diferencia que exceda esta
tolerancia, as como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el
trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a su cuenta,
costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacin del
Supervisor.
4. Textura
Las medidas de textura se realizarn antes de la puesta en servicio de
la capa, empleando el mtodo de ensayo descrito en la norma MTC E
1005.
El nmero mnimo de puntos a controlar por lote ser de 3, que se
ampliarn a 5 si la textura obtenida en uno de los 3 primeros es
inferior a la especificada. Los sitios para las mediciones se elegirn de
acuerdo con el Anexo N.1 Proceso Aleatorio para seleccionar la

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

721

ubicacin de puntos de muestreo al azar. Despus de 10 lotes


consecutivos aceptados, el Supervisor podr reducir la frecuencia de
los ensayos.
La profundidad promedio de textura de tramo no podr ser menor de
1,5 mm, sin que ningn valor individual sea inferior en ms del 20% al
promedio mnimo exigido.
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo.
5. Resistencia al deslizamiento
Una vez transcurridos, como mnimo, 30 das de la puesta en servicio
de la capa de mezcla porosa, se harn las determinaciones de la
resistencia al deslizamiento.
Debido a que este parmetro se encuentra relacionado directamente
con la seguridad de los usuarios, los puntos para su determinacin no
se elegirn al azar, sino que sern ubicados por el Supervisor en los
lugares que considere ms sensibles al deslizamiento de los vehculos
en condicin de superficie hmeda.
Las medidas se realizarn con el pndulo britnico, de acuerdo con la
norma de ensayo MTC E 1004 en 3 puntos por tramo en zonas en
tangente y en uno por cada curva horizontal y por cada zona singular
(plazoleta, interseccin, zona de frenado, etc.) incluida dentro del
tramo, y ninguna de las cuales podr presentar un valor inferior de
0,55 para las zonas en tangente y 0,60 para las dems zonas.
En caso de que se presenten valores menores, el Supervisor indicar
las

medidas

adicionales

para

delimitar

perfectamente

el

rea

deficiente, la cual deber ser reconstruida por el Contratista, a su


costo.
Se permite el empleo de otros dispositivos para verificar la resistencia
al deslizamiento. En tal caso, la especificacin especial indicar el
equipo aprobado, as como los valores mnimos por alcanzar.
6. Rugosidad
La rugosidad de la superficie de rodadura ser medida y aprobada por
el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del Contratista, deber
determinarse en unidades IRI.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

722

Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos


topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo
aprobado por el Supervisor.
Para efectos de la evaluacin con fines de recibo, las medidas se harn
en cada uno de los carriles del pavimento construido y los valores del
IRI se presentarn en m/km, por tramos de 5 km, registrando
mediciones cada 100 m, cumpliendo los valores de la Tabla 433-04,
con la excepcin que se cita en el prrafo siguiente.
No habr exigencia sobre el cumplimiento de rugosidad superficial en
tramos que incluyan singularidades, entendiendo por tales todas
aquellas alteraciones del perfil longitudinal de la carretera que
incrementen el IRI y no provengan de deficiencias constructivas, como
pueden

ser

intersecciones

con

otras

vas,

puentes,

pozos

de

inspeccin, etc., los cuales sern definidos por el Supervisor, con su


ubicacin respectiva (carril y abscisa), antes de proceder con la
determinacin del IRI.
Si los resultados del IRI exceden los lmites especificados en la Tabla
433-04 el tramo correspondiente ser rechazado.
7.

Segregacin trmica
El Contratista deber entregar al Supervisor un registro fotogrfico,
tomado con cmara infrarroja, de las temperaturas de esparcido y
compactacin

de

toda

la

mezcla

colocada,

debidamente

referenciadas.
Estas fotografas, sern incluidas en el informe final y servirn a la
entidad contratante como antecedente tcnico si se presentan
deterioros de la capa de mezcla porosa durante el perodo de
garanta, como consecuencia de la segregacin trmica durante la
construccin.
Todas las reas de la mezcla porosa colocada y compactada, donde
los defectos de calidad y terminacin excedan las tolerancias de esta
especificacin,

debern

ser

demolidas

reconstruidas

por

el

Contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones y aprobacin


del Supervisor.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

723

8.

El Supervisor as mismo deber efectuar los controles de los


materiales de acuerdo a las frecuencias y ensayos indicados en la
Tabla 433-05.

Tabla 433-04
Valores de Rugosidad Admisible IRI (m/km) segn tipo de Carretera

Tipo de Carretera

Autopistas: IMDA>6000 veh./da,


de calzadas separadas, c/u con 2
o + carriles.

Carreteras Duales o Multicarril:


IMDA entre 6000 y 4001
veh./da, de calzadas separadas,
c/u con 2 o + carriles.
Carreteras de Primera Clase:
IMDA entre 4000 y 2001
veh./da, de una calzada de 2
carriles.

Carreteras de Segunda Clase:


IMDA entre 2000 y 401 veh./da,
de una calzada de 2 carriles.

Carreteras de Tercera Clase:


IMDA entre 400 y 201 veh./da,
de una calzada de 2 carriles.

Carreteras de Bajo Volumen de


Trnsito: IMDA 200 veh./da, de
una calzada.

Rugosidad
Caracterstica
Inicial
Pavimento
Nuevo IRI
(m/km)

2.00

2.00

2.50

2.50

3.00

3.00

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(EG 2013)

Rugosidad
Caracterstica
Inicial
Pavimento
Reforzado IRI
(m/km)

2.50

2.50

3.00

3.00

3.50

3.50

Rugosidad
Caracterstica
Durante
Periodo de
Servicio IRI
(m/km)

Observacin

3.50

Rugosidad
caracterstica,
para una
confiabilidad de
98%

3.50

Rugosidad
caracterstica,
para una
confiabilidad de
95%

4.00

Rugosidad
caracterstica,
para una
confiabilidad de
95%

4.00

Rugosidad
caracterstica,
para una
confiabilidad de
90%

4.50

Rugosidad
caracterstica,
para una
confiabilidad de
90%

4.50

Rugosidad
caracterstica,
para una
confiabilidad de
85%

724

Tabla 433-05
Ensayos y frecuencias
Material o
Producto

Agregado

Propiedades o
Caractersticas

Mtodo de
Ensayo

Frecuencia

Granulometra

MTC E 204

200 m

Tolva en fro

Plasticidad

MTC E 110

200 m

Tolva en fro

Partculas Fracturadas

MTC E 210

500 m

Tolva en fro

Equivalente arena

MTC E 114

1.000 m

Partculas planas y
alargadas

MTC E 221

500 m

Desgaste Los ngeles

MTC E 207

1.000 m

Tolva en fro

Angularidad del
agregado fino

MTC E 222

1.000 m

Tolva en fro

Perdida en sulfato de
magnesio

MTC E 209

1.000 m

Tolva en fro

Azul de metileno

AASHTO TP 57

1.000 m

Tolva en fro

MTC E 502

2 por da

Pista/planta

Ensayo Marshall

MTC E 504

2 por da

Pista/planta

Temperatura

Cada volquete

Pista/planta

Lugar de muestreo

Tolva en fro

Tolva en fro

Contenido de Asfalto
Granulometra

MTC E 506,
Mezcla Asfltica

Densidad

MTC E 508 y

1 cada 250 m

Pista compactada

MTC E 510
Espesor

MTC E 507

Cada 250 m

Resistencia al
deslizamiento

MTC E 1004

1 por da

Adherencia

MTC E 519

1.000 m

Cemento
Asfltico

Segn 433.03

n (*)

Pista compactada
Pista compactada
Pista/planta
Tanques Trmicos
al llegar a obra

(*) n representa el nmero de tancadas de 30.000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.

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725

Medicin
433.26
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.08.

Pago
433.27
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.10.

Partida de pago
433.A Pavimento de concreto asfltico con
mezclas porosas

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Unidad de pago
Metro cbico (m3)

726

SECCION 434
PAVIMENTO DE CONCRETO
ASFLTICO CON MEZCLAS
STONE MASTIC ASPHALT
(SMA)

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727

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(EG 2013)

728

SECCIN 434
Pavimento de concreto asfltico con mezclas Stone
Mastic Asphalt (SMA)

Descripcin
434.01
Este trabajo consistir en la fabricacin de mezclas asflticas Stone Mastic
Asphalt (SMA) y su colocacin en una o mas capas sobre una superficie
debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con estas especificaciones y
de conformidad con el Proyecto.
Utilizada principalmente en rutas de elevado trnsito, trnsito pesado y zonas
de pendiente fuerte, entre otros.
La particularidad de esta mezcla asfltica consiste en revestir y aglutinar con
un mortero rico en ligante una gran cantidad de grava triturada, de bajo
desgaste y a prueba de impacto, que aseguran una vida til muy prolongada
para este tipo de construccin. La elevada dosis de ligante asfltico empleada
en esta mezcla, del orden de 6,5 a 8,0 % en peso, requiere la adicin de una
fibra de celulosa para evitar el escurrimiento y la exudacin de la mezcla
puesta en el terreno.

Materiales
434.02
Los materiales a utilizar sern los que se indican a continuacin:
a.

Agregados gruesos
Los

agregados ptreos no

sern

susceptibles de ningn

tipo de

meteorizacin o alteracin fisicoqumica apreciable bajo las condiciones


ms desfavorables que se puedan dar en la zona de empleo. Tampoco
podrn dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daos a

Manual de Carreteras
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(EG 2013)

729

estructuras o a otras capas del pavimento, o contaminar corrientes de


agua.
Los agregados debern clasificarse y acopiarse separadamente en zonas
habilitadas especialmente para este efecto, de manera que no produzca
contaminacin ni segregacin de los materiales, en al menos tres
fracciones: grava, fino y polvo mineral (filler).
El Contratista, como responsable de los materiales que suministre para la
ejecucin de los trabajos, deber realizar todos los ensayos necesarios
para establecer la calidad e inalterabilidad de los agregados por utilizar,
independiente y complementariamente de los que exigen en estas
especificaciones.
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.02(a). Los agregados
gruesos, deben cumplir adems con los siguientes, indicado en la Tabla
434-01.

Tabla 434-01
Requerimientos para los agregados gruesos
Requerimiento
Ensayos

Altitud (m.s.n.m.)

Norma
=< 3.000

> 3.000

MTC E 209

15% mx.

15% mx.

Abrasin Los ngeles

MTC E 207

25% mx.

20% mx.

Adherencia

MTC E 517

+95

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35% mn.

35% mn.

Partculas chatas y alargadas

MTC E 221

25% mx.

15% mx.

Caras fracturadas

MTC E 210

100/90

100/90

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

Absorcin

MTC E 206

2,0% mx.

1,0% mx.

Durabilidad (al Sulfato de


Magnesio)

* La notacin 85/50 indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y
que el 50% tiene dos caras fracturadas.

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730

b.

Agregados finos
El agregado fino deber proceder en su totalidad de la trituracin de
piedra de cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales
de arena. Se aplica lo que es vlido al respecto de la Subseccin
415.02(a).
Adicionalmente deber cumplir con los requerimientos de la Tabla 43402.

Tabla 434-02
Requerimientos para los agregados finos
Requerimiento
Ensayos

Norma

Altitud (m.s.n.m.)
=< 3.000

> 3.000

Equivalente de Arena

MTC E 114

60

70

Angularidad del agregado fino

MTC E 222

30

40

AASTHO TP 57

8 mx.

8 mx.

Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)

MTC E 209

15% mx.

15% mx.

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35 mn.

35 mn.

ndice de Plasticidad (malla N 200)

MTC E 111

4 mx.

NP

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

Absorcin

MTC E 205

0,5% mx.

0,5% mx.

Azul de metileno

c.

Gradacin
Las distintas fracciones de agregados, incluyendo el relleno mineral
(filler), debern
resultante

combinarse en

cumpla

con

alguna

proporciones tales que la


de

las

bandas

mezcla

granulomtricas

especificadas en la Tabla 434-03.


Las determinaciones se efectuaran de acuerdo con la norma de ensayo
MTC E 204.

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731

Tabla 434-03
Granulometra para Mezclas Stone Mastic Asphalt
Porcentaje que pasa
Tamiz

d.

Tamao mximo

Tamao mximo

Tamao mximo

Tamao mximo

20 mm

12,5 mm

10 mm

5 mm

25,0 mm

100

19,0 mm

90-100

100

12,5 mm

45-60

90-100

100

9,5 mm

3/8

30-45

60 mx.

90-100

6,3 mm

100

4,75 mm

N. 4

20-25

30-40

26-60

90-100

2,5 mm

N. 8

16-23

20-27

20-28

30-40

75 m

N. 200

9-13

9-13

9-13

9-13

Fibras de celulosa
Es uno de los componentes que forman parte del mastic, junto con el
material asfltico y el filler.
Se debe presentar un certificado de calidad del producto antes de su uso
y durante la obra.

e.

Filler mineral
El filler o polvo mineral podr proceder de la trituracin de los agregados
o aportarse como producto comercial o especialmente preparado para
este fin. La proporcin de polvo mineral de aporte se fijar en las
especificaciones especiales del Proyecto.
En el caso de usar filler, se deben realizar ensayos de densidad aparente
en tolueno y en tricloroetileno (ASTM D 546 y ASTM D 854).

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

732

f.

Cemento asfltico
Como material bituminoso se usar cemento asfltico, cuyo grado deber
definirse en funcin de las condiciones de clima, trnsito y estructura del
Proyecto. Deber cumplir con las especificaciones de las mezclas
asflticas en caliente y adems se deber proporcionar la siguiente
informacin:

Punto de Ablandamiento.

Perfil de viscosidades rotacional a temperaturas de 100, 135 y


150C.

Viscosidad a 60C despus del ensayo de pelcula delgada rotatoria.

Rango de temperaturas de mezclado y compactacin.

Temperatura mxima de calentamiento.

La viscosidad rotacional a 60C del asfalto envejecido en el ensayo de


pelcula delgada rotatoria dividido por la viscosidad rotacional a 60C
del asfalto original, debe ser menor o igual a 3.

De forma opcional, el material bituminoso puede ser clasificado segn la


norma

AASHTO

M-320

(Performance

Graded

Asphalt

Binder

Especification), debindose informar su valor antes de la primera entrega


de material y posteriormente cada 500 toneladas de material bituminoso
entregado. Si la cantidad de material utilizado es menor de dicha cifra, se
debe realizar al menos un ensayo Performance Graded (PG).
Alternativamente podr usarse cemento asfltico modificado con polmero
que cumpla con la Tablas 431-01, 431-02 y 431-03.
Los asfaltos modificados debern cumplir adems con los siguientes
requisitos adicionales, indicados en la Tabla 434-04.:

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

733

Tabla 434-04
Requerimientos para los asfaltos modificados
Ensayos

Norma

Requerimiento

NLT 329
70 % min.

Recuperacin Elstica Torsional a 25C


MTC E 320
Ensayo de Separacin (diferencia de
viscosidad rotacional a 170 C)
Perfil de Viscosidad Rotacional a 135,
150, 170 y 190 C

g.

ASTM D 5976

ASTM D 4402

Entre la parte superior y la inferior 15 % mx.

Debe ser indicado (incluyendo rpm, % torque,


n. spindle y razn de corte

Riego de liga
Se aplicar como riego de liga una emulsin asfltica modificada con
polmeros que cumpla con lo especificado en la Tabla 432-01.
En el caso de no utilizar la emulsin modificada, se podr emplear en su
lugar una emulsin asfltica catinica de rotura rpida CRS-1.

Equipo
434.03
Al respecto, rigen las condiciones generales que se indican en la Subseccin
415.03
a.

Equipo para la elaboracin de los agregados triturados


La planta de trituracin constar de una trituradora primaria y una
secundaria obligatoriamente. Una terciaria siempre y cuando se requiera.
Se deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de lavado.
Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la
contaminacin ambiental de acuerdo a lo indicado en las Subsecciones
05.06, 05.11, 400.03 y 400.04.

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(EG 2013)

734

b.

Planta mezcladora
La mezcla de SMA se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o
discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de
agregados que exija la frmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezcla

SMA

debern cumplir con lo

establecido en la normativa vigente sobre proteccin y control de calidad


del aire.
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar
provistas de dispositivos de salida que puedan ser ajustados exactamente
y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo de tolvas ser
funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber
tener aprobacin del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de
dosificacin de agregados en fro deber ser ponderal y tener en cuenta
su humedad para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems
tipos

de

plantas

se

aceptarn

sistemas

de

dosificacin

de

tipo

volumtrico.
La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de
los agregados y su calentamiento a la temperatura adecuada para la
fabricacin de la mezcla. El sistema de extraccin de polvo deber evitar
su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o
instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn
dotadas, as mismo, de un sistema de clasificacin de los agregados en
caliente, de capacidad adecuada a la produccin del mezclador, en un
nmero de fracciones no inferior a 3 y de tolvas de almacenamiento de
las mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para
evitar contaminaciones. Dichas tolvas en caliente estarn dotadas de un
rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta en las tolvas
contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacin; de un
dispositivo de alarma, perceptible por el operador, que avise cuando el
nivel de la tolva baje del que proporcione el caudal calibrado y de un
dispositivo para la toma de muestras de las fracciones almacenadas.
La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de
los agregados, situados a la salida del secador y en las tolvas en caliente.

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735

El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto


deber permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de
empleo.
En

el

calentamiento

del

asfalto

se

emplearn,

preferentemente,

serpentines de aceite o vapor, evitndose en todo caso el contacto del


material bituminoso con elementos metlicos de la caldera que estn a
temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas,
bombas,

tanques,

calefactores

etc.,

debern

aislamientos.

La

estar

descarga

provistos
de

de

retorno

dispositivos
del

material

bituminoso a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se


dispondrn termmetros en lugares convenientes, para asegurar el
control de la temperatura del material bituminoso, especialmente en la
boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de
almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una
toma para el muestreo y comprobacin de la calibracin del dispositivo de
dosificacin.
En caso que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber
poseer un sistema de dosificacin exacta de los mismos. La instalacin
estar

dotada

de

sistemas

independientes

de

almacenamiento

alimentacin del filler de recuperacin y adicin, los cuales debern estar


protegidos contra la humedad.
Las

instalaciones

de

tipo

discontinuo

debern

estar

provistas

de

dispositivos de dosificacin por peso cuya exactitud sea superior al 0,5%.


Los dispositivos de dosificacin del filler y material bituminoso tendrn,
como mnimo, una sensibilidad de 0,5 kg. El material bituminoso deber
ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que
controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados
calientes debern estar provistas de dispositivos de salida, que puedan
ser

ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. Estos

dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de


cualquier tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del material bituminoso deber disponer de
dispositivos para su calibracin a la temperatura y presin de trabajo. En

Manual de Carreteras
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736

las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado con la


alimentacin de los agregados ptreos y el filler mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber
garantizar la difusin homognea del asfalto y que sta se realice de
manera que no exista

ningn riesgo de contacto con la llama ni de

someter al material bituminoso a temperaturas inadecuadas.


En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos.
Si la planta posee tolva de almacenamiento de la mezcla elaborada, su
capacidad

deber

garantizar el

flujo normal

de los vehculos de

transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es
necesario que se cuente con un extintor de fcil acceso y uso del personal
de obra.
Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el Contratista deber
solicitar a las autoridades correspondientes, los permisos de localizacin,
concesin

de

aguas,

disposicin

de

slidos,

funcionamiento

para

emisiones atmosfricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al


dueo o representante legal. Para la ubicacin se debe considerar
direccin de los vientos, proximidad a las fuentes de materiales, fcil
acceso y cumplir lo estipulado en las Subsecciones 05.06, 05.11,
400.03 y 400.04.
Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y
partculas debern estar dotados con elementos de seguridad industrial y
adaptados a las condiciones climticas tales como: gafas, protectores de
odo, protectores de gas y polvo, casco, guantes, botas y otros aprobados
por el Supervisor.
c.

Equipo para el transporte


Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes
debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva
ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque
a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Para carreteras con
volmenes de trfico superiores a 4.000 vehculos/da o que se ubiquen
en zonas climticas desfavorables (bajas temperaturas), se verter la
mezcla desde la tolva del volquete a un vehculo de transferencia de
material y desde all a la pavimentadora.

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

737

Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que


mantengan

la

temperatura,

los

cuales

deben

estar

debidamente

asegurados, tanto para proteger los materiales que transporta, como para
prevenir emisiones contaminantes.
d.

Equipo para el esparcido de la mezcla


El esparcido y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con
una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar
la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos
y espesores especificados en el Proyecto. La pavimentadora poseer un
equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y
avanzar.
Estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de
tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por
delante de los enrasadores. El mecanismo de accionamiento de los
transportadores de cadena no deber producir segregacin fsica central.
La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para
obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de
formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del
espesor de diseo o aprobada por el Supervisor. Tanto la plancha como
las extensiones debern contar con sistema de calentamiento uniforme.
Deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de
los espesores.
Se evitar todo tipo de derrames durante la descarga de la mezcla a la
tolva, a la vez de procurar una pavimentacin continua y manteniendo
una velocidad constante de la pavimentadora.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa,
reas defectuosas u otras irregularidades objetables, el Supervisor exigir
su inmediata cambio.
Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar
su esparcido sobre la superficie.

e.

Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos,
estticos,

vibratorios

tndem

de

neumticos.

El

equipo

de

compactacin ser aprobado por el Supervisor, acorde a los resultados

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

738

obtenidos en la ejecucin del tramo de prueba. Para vas de Primer orden


los rodillos lisos se restringen a los denominados tipo tndem, no
permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas.
Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem, mas no se
restringen exclusivamente a ste.
Los

compactadores

de

rodillos

no

debern

presentar

surcos

ni

irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos


para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el
dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de
vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn
ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el
traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario,
faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto
de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la
compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor,
pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las
temperaturas de compactacin.
f.

Equipo accesorio
Estar

constituido

por

elementos

para

limpieza,

preferiblemente

barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas


menores para efectuar correcciones localizadas durante el esparcido de la
mezcla.
Al culminar los trabajos las plantas de asfalto sern desmontadas y las
condiciones del rea ocupada debern ser restituidas al estado del inicio de la
obra, de acuerdo a lo establecido en la Seccin 906.

Requerimientos de construccin
434.04 Propiedades de la mezcla SMA
El Contratista deber presentar al Supervisor, la dosificacin de las mezclas
asflticas antes de comenzar la pavimentacin.
Slo se podr comenzar la colocacin de las SMA cuando el Contratista haya
recibido la aprobacin por parte del Supervisor.

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739

La confeccin de las probetas se regir por lo indicado en el mtodo Marshall


descrito en la norma de ensayo MTC E 504. La mezcla deber cumplir con las
exigencias que se indican en la Tabla 434-05.

Tabla 434-05
Requerimientos para el diseo de la mezcla SMA
Ensayos

Requerimiento

Compactacin Marshall

50 golpes por cara

Compactacin Superpave

75 a 100 giros, dependiendo del Proyecto


2% (climas fros)

Vacos de aire totales


4% (climas templados y clidos)
Vacos agregado mineral (VAM)

17 %

VCA mezcla, % (1)

< que VCA varillado

Contenido de ligante en peso


6,5 %
total de la mezcla
Contenido de fibras celulsicas en peso total de la mezcla

0,3 %

Escurrimiento de ligante a la temperatura de mezclado

0,3 %

(1) VCA: porcentaje de vacos de la fraccin gruesa

434.05 Limitaciones climticas


Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a
tratar se encuentre seca, la temperatura ambiental sea superior a 6C y no
haya precipitaciones pluviales;

adems la base preparada debe estar en

condiciones satisfactorias previstas en la Seccin 403.


434.06 Preparacin de la superficie existente
Antes de iniciar las faenas de colocacin de la mezcla SMA, se deber realizar
un riego de liga con emulsin asfltica modificada de rotura rpida, con una
dosis entre 0,20 y 0,35 l/m2 en base al residuo asfltico. Se deber verificar la
tasa de riego cada 500 m y como mnimo una vez al da.
434.07 Tramo de prueba
Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.03.

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740

434.08 Elaboracin de la mezcla


Se regir por lo establecido en la Subseccin 423.11.
434.09 Transporte de la mezcla
Se tendr en cuenta lo que resulte aplicable de la Subseccin 423.11.
434.10 Esparcido de la mezcla
Segn lo indicado en la Subseccin 423.12.
434.11 Compactacin de la mezcla
La compactacin se har con rodillos lisos de un peso comprendido entre 100
y 150 kN, los que irn inmediatamente detrs de la pavimentadora. Se
debern pasar a la mayor temperatura posible, sin sobrepasar la temperatura
indicada en la dosificacin y en nmero superior a 6 pasadas. No se debe
producir desplazamiento de la mezcla y se continuar mientras la temperatura
de la mezcla no sea inferior a la indicada en la dosificacin. No se utilizarn
rodillos neumticos. Se recomienda el uso de al menos 3 rodillos.
434.12 Apertura al trnsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito
tan pronto la capa alcance la temperatura ambiente.
434.13 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

Aceptacin de los trabajos


434.14 Criterios
Se tendr en cuenta lo que resulte aplicable de la Subseccin 423.18.
Los controles de calidad de los materiales se efectuarn teniendo en cuenta la
Tabla 434-06 Ensayos y frecuencias.

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741

Tabla 434-06
Ensayos y frecuencias
Material o

Propiedades o

Mtodo de

Producto

Caractersticas

Ensayo

Frecuencia

Granulometra

MTC E 204

200 m

Tolva en fro

Plasticidad

MTC E 110

200 m

Tolva en fro

Partculas Fracturadas

MTC E 210

500 m

Tolva en fro

Equivalente arena

MTC E 114

1.000 m

Partculas planas y
alargadas

MTC E 221

500 m

Desgaste Los ngeles

MTC E 207

1.000 m

Tolva en fro

Angularidad del
agregado fino

MTC E 222

1.000 m

Tolva en fro

Perdida en sulfato de
magnesio

MTC E 209

1.000 m

Tolva en fro

Azul de metileno

AASHTO TP 57

1.000 m

Tolva en fro

MTC E 502

2 por da

Pista/planta

Ensayo Marshall

MTC E 504

2 por da

Pista/planta

Temperatura

Cada volquete

Pista/planta

Agregado

Lugar de muestreo

Tolva en fro

Tolva en fro

Contenido de Asfalto
Granulometra

MTC E 506,
SMA

Densidad

MTC E 508 y

1 cada 250 m

Pista compactada

MTC E 510
Espesor

MTC E 507

Cada 250 m

Resistencia al
deslizamiento

MTC E 1004

1 por da

Adherencia

MTC E 519

1.000 m

Cemento
Asfltico

Segn 434.02(f)

n (*)

Pista compactada
Pista compactada
Pista/planta
Tanques Trmicos
al llegar a obra

(*) n representa el nmero de tancadas de 30.000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.

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742

Medicin
434.15
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.08 (b).

Pago
434.16
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.10.
Se excluye del pago el cemento asfltico utilizado en la mezcla que se pagar
de acuerdo a lo establecido en la Seccin 426.

Partida de pago
434.A Pavimento de concreto asfltico con
mezclas Stone Mastic Asphalt (SMA)

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Unidad de pago
Metro cbico (m3)

743

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744

SECCION 435
FRESADO DE PAVIMENTO
ASFLTICO

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745

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746

SECCIN 435
Fresado de pavimento asfltico

Descripcin
435.01
Este trabajo consiste en cortar total o parcialmente la capa de rodadura del
pavimento, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.

Materiales
435.02
Este requisito no es aplicable en la presente especificacin.

Equipo
435.03
El equipo para la ejecucin de los trabajos deber ser una mquina fresadora,
cuyo

estado,

potencia

capacidad

productiva

garanticen

el

correcto

cumplimiento del plan de trabajo. Si durante el transcurso de los trabajos el


Supervisor observa deficiencias o mal funcionamiento de la mquina,
ordenar su reemplazo.
El Contratista deber utilizar equipo autopropulsado con las siguientes
caractersticas:

Equipado con un control automatizado para la profundidad de corte.

Capaz de mantener una profundidad de corte uniforme.

Capaz de fresar a la profundidad requerida, abarcando al menos la


mitad del ancho de la capa a reciclar, o un carril, el que sea mayor.

Capaz de triturar el material fresado.

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747

El equipo de fresado no deber daar el material a profundidades mayores a


la de corte proyectada.

Requerimientos de construccin
435.04 Preparacin de la superficie existente
Antes del inicio del

fresado, la superficie del

pavimento deber encontrar

limpia, mediante trabajos de barrido y/o soplado.


435.05 Fresado del pavimento
El fresado se efectuar sobre el rea y el espesor que indique el Proyecto o
apruebe el Supervisor, a temperatura ambiente y sin adicin de solventes u
otros productos ablandadores que puedan afectar la granulometra de los
agregados o las propiedades del asfalto existente.
El material extrado como resultado del fresado, deber ser transportado y
acopiado en los lugares que indique el Proyecto o que establezca el Supervisor
y ser propiedad de la entidad contratante. Se exceptan de esta disposicin
los materiales provenientes de las capas de una construccin nueva que
deban ser fresadas por el Contratista como resultado de deficiencias en los
trabajos de pavimentacin que est ejecutando y cuyo retiro sea ordenado
por el Supervisor, sin medida ni pago por parte de la entidad contratante. En
tal caso, el material fresado ser de propiedad del Contratista quien dispondr
el mismo en los DME, segn lo establecido en la Seccin 209.
Durante

la

manipulacin

del

material

fresado,

se

deber

evitar

su

contaminacin con suelos u otros materiales extraos.


En proximidades de sardineles y en otros sitios inaccesibles al equipo de
fresado,

el

pavimento

se

deber

remover

empleando

otros

mtodos

aprobados por el Supervisor.


El trabajo de fresado se podr realizar en varias capas, hasta alcanzar el
espesor del Proyecto, debiendo quedar una superficie nivelada y sin fracturas.
Si se diera el caso, que al terminar una jornada de trabajo no se completase
el fresado en todo el ancho de la calzada, los bordes verticales, en sentido
longitudinal, cuya altura supere 5 cm, se debern suavizar de manera que no

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(EG 2013)

748

impliquen peligro para el trnsito automotor. Igual precaucin se tomar en


los bordes transversales que queden al final de cada jornada.
Cualquiera que sea el mtodo utilizado por el Contratista, los trabajos de
fresado no debern producir daos a objetos, estructuras y plantas que se
encuentren cerca de la zona de accin de sus equipos y, por lo tanto, deber
tomar las precauciones que corresponda, siendo de su responsabilidad todos
los daos y perjuicios que se ocasionen en dichos elementos durante el
desarrollo de los trabajos. Al efecto, el Supervisor dispondr el incremento de
las medidas de seguridad, que sean necesarias.
435.06 Limitaciones en la ejecucin
Los trabajos de fresado se debern realizar en condiciones de luz natural. Sin
embargo cuando se requiera terminar el proyecto en un tiempo especificado o
se deban evitar horas pico de trnsito pblico, el Supervisor podr autorizar el
trabajo en horas nocturnas, siempre y cuando el Contratista garantice el
suministro y operacin de un equipo de iluminacin artificial que resulte
satisfactorio.
435.07 Proteccin ambiental
Al respecto, rige todo lo que resulte aplicable del Captulo 9.

Aceptacin de los trabajos


435.08 Criterios
a.

Controles
Durante

la

ejecucin

funcionamiento

del

de

los

equipo

trabajos,
empleado

el

Supervisor

efectuar

verificar
los

el

controles

topogrficos que sean necesarios.


b.

Condiciones y tolerancias para la aceptacin


1. Espesor del fresado
Se admitir una tolerancia de las cotas de la superficie resultante,
respecto de las del Proyecto, hasta de 5 mm. Los tramos donde se
supere esta tolerancia se debern someter a un tratamiento adicional
por parte del Contratista, a su cuenta y costo, debiendo contar con la
aprobacin del Supervisor.

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749

2. Rugosidad
Cuando sobre la superficie fresada se vaya a construir un tratamiento
superficial, mortero asfltico o carpeta asfltica, se comprobar
previamente el ndice Internacional de Rugosidad (IRI) en toda la
longitud fresada.
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos
topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo
aprobado por el Supervisor.
Para efectos de la evaluacin, las medidas se presentarn en m/km,
realizndose la medicin de la rugosidad sobre la superficie de
rodadura terminada, en toda su longitud y debe involucrar ambas
huellas por tramos de 5 km, en los cuales las obras estn concluidas,
registrando mediciones cada 100 m.
No habr exigencia sobre el cumplimiento de regularidad superficial en
tramos que incluyan alteraciones del perfil longitudinal de la carretera
que incrementen el IRI y no provengan de deficiencias en el
procedimiento de fresado, como pueden ser intersecciones con otras
vas, puentes, pozos de inspeccin, etc., los cuales sern previamente
aprobados por el Supervisor, con su ubicacin respectiva (carril y
abscisa).
La superficie fresada tiene una regularidad superficial aceptable, si a lo
largo de la longitud evaluada en cada carril se satisfacen los valores
indicados en la Tabla 435-01.

Tabla 435-01
Valores mximos admisibles de IRI
PORCENTAJE DE HECTMETROS

IRI
(m/km)

40

1,9

80

2,5

100*

3,0

* Se recomienda la medicion en secciones de 100 m.

Si los resultados de rugosidad exceden estos lmites, los efectos de


regularidad se corregirn mediante el fresado adicional en los tramos

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(EG 2013)

750

que el Supervisor lo indique. Los espesores por fresar en cada tramo


sern establecidos por el Supervisor y los costos, sern asumidos por
el Contratista.

Medicin
435.09
La unidad de medida del pavimento asfltico fresado ser el metro cuadrado
(m2), aproximando al entero, de la superficie fresada de acuerdo con las
presentes especificaciones, el Proyecto y con la aprobacin del Supervisor.
El rea tratada se determinar multiplicando la longitud fresada por el ancho
tratado, el cual estar establecido en el Proyecto o de acuerdo a las
instrucciones del Supervisor. No se medir ningn rea por fuera de tales
lmites.

Pago
435.10
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por toda la obra
ejecutada de acuerdo con esta especificacin.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de limpieza previa que
requiera la superficie, el fresado para alcanzar las cotas o espesores que
indique el Proyecto o autorice el Supervisor; la carga, transporte, descarga y
acopio del material fresado en los sitios establecidos; la reparacin a
satisfaccin de todos los elementos que hayan sido afectados por la ejecucin
de los trabajos; la sealizacin preventiva y el ordenamiento del trnsito
pblico durante el lapso de ejecucin de los trabajos y, en general, todo costo
relacionado con la correcta ejecucin del fresado del pavimento asfltico.

Partida de pago
435.A Fresado de pavimento asfltico

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

Unidad de pago
Metro cuadrado (m2)

751

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

752

SECCION 436
PAVIMENTO CON MEZCLA
ASFLTICA RECICLADA EN
CALIENTE

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

753

Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

754

SECCIN 436
Pavimento con mezcla asfltica reciclada en caliente

Descripcin
436.01
Este trabajo consiste en la construccin de una o ms capas asflticas,
empleando mezcla asfltica producida en planta en caliente, reutilizando
materiales provenientes de capas asflticas antiguas, con adicin de nuevos
materiales y de ser el caso, agentes rejuvenecedores y otros aditivos, con la
finalidad de cumplir con las especificaciones tcnicas correspondientes y de
conformidad con el Proyecto.

Materiales
436.02 Agregados ptreos y filler mineral
Los agregados ptreos para la elaboracin de las mezclas recicladas tendrn 2
procedencias: los recuperados de pavimento y los requeridos como adicin
para corregir la gradacin y garantizar la calidad de la mezcla.
436.03 Agregados ptreos de adicin
El agregado ptreo de adicin deber presentar las caractersticas sealadas
en la Tabla 436-01 y la Tabla 436-02, debiendo garantizar que el material
obtenido como resultado de su mezcla con los agregados recuperados del
pavimento, en las proporciones definidas durante el establecimiento de la
frmula de trabajo, incluyendo el filler mineral requerido, cumpla todos los
requisitos exigidos en la Subseccin 415.02(a)
Es

recomendable

que

el

agregado

de

adicin

tenga

caractersticas

mineralgicas similares a las del agregado que se recicla, con el fin de evitar
que el material bituminoso tenga diferente adhesividad con cada uno de los
componentes.

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(EG 2013)

755

Tabla 436-01
Requerimientos agregados gruesos de adicin
en mezclas recicladas en caliente
Requerimiento segn tipo de trfico
(millones de ejes equivalentes)

Ensayo

Desgaste de Los ngeles


Desgaste Micro-Deval
10 % de finos (KN)

MTC E 207

0,3

> 0,3 - 3

>3

25% mx.

25% mx.

25% mx.

25% mx.

20% mx.

ASTM D 7428
Seco

110 min.
BS 812

Relacin
Hmedo/seco
Durabilidad al Sulfato de Magnesio

Part 110

75% min.

MTC E 209

18 % mx.

18 % mx.

18 % mx.

MTC E 210

75 / --

75 / 60

85 / 70

Coeficiente de resistencia la
deslizamiento

ASTM E 303

0,45 min.

0,45 min.

0,45 min.

Partculas chatas y alargadas

ASTM D 4791

10% mx.

10% mx.

10% mx.

Partculas fracturadas mecnicamente


(agregado grueso) % mnimo 1cara/2
caras

Tabla 436-02
Requerimientos agregados finos de adicin
en mezclas recicladas en caliente
Requerimiento segn tipo de trfico
(millones de ejes equivalentes)

Ensayo
0,3

> 0,3-3

>3

MTC E 209

18% mx.

18% mx.

18% mx.

ASTM D 1252

40% min.

45% min.

45% min.

ndice de plasticidad

MTC E 111

N.P.

N.P.

N.P.

Equivalente de arena

MTC E 114

50% mn.

50% mn.

50% mn.

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

0,5% mx.

Durabilidad (al sulfato de Magnesio)


Angularidad

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(EG 2013)

756

Los agregados ptreos no sern susceptibles de ningn tipo de meteorizacin


o alteracin fsico-qumica apreciable bajo las condiciones ms desfavorables
que se puedan dar en la zona de empleo. Tampoco podrn dar origen, con el
agua, a disoluciones que puedan causar daos a estructuras o a otras capas
del pavimento, o contaminar corrientes de agua.
El Contratista, como responsable de los materiales que suministre para la
ejecucin de los trabajos, deber realizar todos los ensayos necesarios para
establecer

la

calidad

inalterabilidad

de

los

agregados

por

utilizar,

independiente y complementariamente de los que se exigen en estas


especificaciones.
Los agregados ptreos empleados para la ejecucin asfltica en caliente
debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una pelcula del material
asfltico, sta no se desprenda por la accin combinada del agua y del
trnsito. Solo se podr admitir el empleo de agregados con caractersticas
hidrfilas, si se aade algn aditivo de comprobada eficacia para proporcionar
una adhesividad satisfactoria con el asfalto.
El equivalente de arena que se exige ser de 50% como mnimo para el
agregado finalmente obtenido mediante la combinacin de las distintas
fracciones (incluido el filler mineral), segn las proporciones determinadas en
la frmula de trabajo y antes de pasar por el secador de la planta mezcladora.
En caso de que no cumpla este valor mnimo, el agregado se aceptar si su
equivalente de arena, medido en las mismas condiciones, es superior a 40%
y, simultneamente, el valor de azul de metileno determinado segn la norma
AASHTO TP 57, determinado es inferior a 10.
El agregado fino deber proceder en su totalidad de la trituracin de piedra de
cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales de arena. La
proporcin de arena natural no podr exceder del 15% de la masa total del
agregado combinado, cuando se trate de vas de alto trnsito de vehculos, ni
exceder de 25% en vas con trnsitos de menor intensidad. En todo caso, la
proporcin de agregado fino no triturado no podr exceder la del agregado
fino triturado.
El filler mineral podr proceder de los agregados ptreos, separndose de
ellos por medio de los ciclones de la planta mezcladora, o aportarse a la
mezcla por separado como un producto preparado para este fin. La proporcin
de filler mineral de aporte deber ser, como mnimo, la indicada en la Tabla

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(EG 2013)

757

436-03, excluido el que inevitablemente quede adherido a los agregados.


Este ltimo, no podr exceder del 2% de la masa de la mezcla, salvo que el
Supervisor apruebe que se cumpla con las mismas condiciones que el exigido
como aporte.

Tabla 436-03
Proporcin de polvo mineral de aporte
(% en masa del polvo mineral total,
excluido el adherido a los agregados)
Requerimiento segn tipo de trfico
(millones de ejes equivalentes)

Tipo de Capa

> 0,3 - 3

>3

Rodadura

25

50

Intermedia

25

50

---

25

Base

La granulometra del agregado obtenido mediante la combinacin de las


distintas fracciones, incluido el filler mineral, deber estar comprendida dentro
de alguna de las franjas fijadas en la Tabla 436-04.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y
resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el
Contratista

deber

dar

lugar

una

curva

granulomtrica

uniforme,

sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar, sin saltos bruscos
de la parte superior de un tamiz a la inferior del tamiz adyacente y viceversa.

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758

Tabla 436-04
Franjas granulomtricas para mezclas asflticas en caliente

Porcentaje que pasa


Tamiz
MAC -1

MAC-2

MAC-3

25,0 mm (1)

100

19,0 mm (3/4)

80-100

100

12,5 mm (1/2)

67-85

80-100

9,5 mm (3/8)

60-77

70-88

100

4,75 mm (N. 4)

43-54

51-68

65-87

2,00 mm (N. 10)

29-45

38-52

43-61

425 m (N. 40)

14-25

17-28

16-29

180 m (N. 80)

8-17

8-17

9-19

75 m (N. 200)

4-8

4-8

5-10

436.04 Agregados recuperados de la capa asfltica antigua


Los agregados obtenidos mediante la disgregacin de una capa asfltica
existente, no debern mostrar signos de meteorizacin, y su calidad deber
ser similar a la exigida para los agregados de adicin.
No se permitir el empleo de materiales recuperados de capas asflticas que
hubieran

presentado

deterioros

de

los

tipos

afloramientos

de

asfalto

(exudacin) o deformaciones plsticas.


El material que se va a reciclar deber ser homogneo, no contener
contaminantes y estar caracterizado, siendo necesario que se someta a un
proceso previo de trituracin, de ser el caso.
436.05 Material bituminoso
El material bituminoso tendr tambin 2 procedencias: el presente en la
mezcla por reciclar y el requerido como adicin para garantizar la calidad de
la mezcla, acorde al diseo aprobado.

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759

436.06 Material bituminoso de adicin


El material asfltico del grado de penetracin que indique el diseo, puede
corresponder a uno de los indicados en la Tabla 415-02 o al que establezca
la especificacin especial del Proyecto.
436.07 Material bituminoso de la mezcla por reciclar
El material bituminoso proveniente de una capa asfltica antigua, deber ser
susceptible de mezclar en forma homognea con el material bituminoso de
adicin,

de

manera

de

obtener

con

la

incorporacin

de

un

agente

rejuvenecedor si se requiere, un producto de caractersticas similares a uno


de los cementos asflticos indicados en la Tabla 415-02.
436.08 Agente rejuvenecedor
En caso se requiera un agente rejuvenecedor, deber ser un material orgnico
cuyas caractersticas qumicas y fsicas permitan devolverle al asfalto
envejecido las condiciones necesarias para el buen comportamiento de la
nueva mezcla, segn lo establezca el diseo aprobado. La dosificacin y la
dispersin

homognea

del

agente

rejuvenecedor

debern

seguir

las

recomendaciones del fabricante y ser aprobadas por el Supervisor.


436.09 Aditivos mejoradores de adherencia
Para el conjunto de los agregados de adicin, se exigir el requisito de
adhesividad obtenido mediante el ensayo de resistencia conservada en
traccin indirecta con un valor del 80 % como mnimo; en caso que estos
requisitos no sean satisfechos, no se permitir el empleo de agregado ptreo,
salvo que se incorpore un producto mejorador de adherencia, de calidad
reconocida, en la proporcin necesaria para satisfacerlos, la cual deber ser
aprobada por el Supervisor. Los aditivos a emplear debern ser propuestos y
suministrados por el Contratista.
Los mejoradores de adherencia se debern ajustar a lo descrito en la Seccin
430. La dosificacin y dispersin homognea de los aditivos debern seguir
las recomendaciones de su fabricante y ser aprobadas por el Supervisor.

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760

Equipo
436.10
El equipo requerido para el reciclado de los pavimentos asflticos en caliente
es el mismo que se emplea para los pavimentos de concreto asfltico en
caliente segn se describe en la Subseccin 423.03.
La planta asfltica deber estar debidamente acondicionada para el reciclado
del pavimento en caliente, de manera que el asfalto recuperado, el asfalto
nuevo y de ser el caso el agente rejuvenecedor no se vean sobrecalentados,
ni sufran deterioro.
Las plantas del tipo tambor secador-mezclador, en las que el flujo de los
agregados coincide con el tiro del humo, no se podrn emplear si la mezcla
por reciclar constituye ms del 25% de la nueva mezcla. Entre las plantas del
tipo tambor secador-mezclador se emplearn de preferencia aquellas en las
que el flujo de agregados va en contra del tiro del humo o las que tengan
doble tambor, que eviten la exposicin directa a la llama del material por
reciclar.
Las plantas de tipo discontinuo debern estar provistas de un tambor secador
independiente para el material por reciclar. Los gases producidos en el
calentamiento de ste, debern ser recogidos y quemados durante el proceso
de elaboracin de la mezcla, evitndose su emisin a la atmsfera. Adems,
estas plantas debern estar provistas de silos para almacenar en caliente el
material por reciclar y un sistema de dosificacin por peso de dicho material.
Los elementos apropiados para la recuperacin de los materiales de la capa
asfltica antigua y el proceso mismo de recuperacin se encuentran
contemplados en la Seccin 435.

Requerimientos de construccin
436.11 Explotacin de materiales y elaboracin de agregados nuevos
El material ptreo virgen que se requiera para la elaboracin de la mezcla
reciclada, deber ser explotado y procesado conforme se describe en la
Subseccin 415.04

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761

436.12 Acopio del material por reciclar


El material disgregado por reciclar podr provenir de la misma obra o extrado
de otro lugar, no debiendo ser almacenado por ms de 48 horas antes de su
utilizacin para evitar su contaminacin.
En las regiones donde la temperatura ambiente exceda de 30C, los acopios
del material por reciclar no podrn tener una altura mayor de 3 m para evitar
que el material se aglomere.
Se deber llevar un registro de la procedencia de todas las mezclas
bituminosas

por

reciclar,

identificando

acopiando

por

separado

las

provenientes de mezclas de los tipos denso y abiertas.


436.13 Tratamiento del material por reciclar
El material disgregado por reciclar se deber tratar y mezclar para su
homogeneizacin. Para ello, ser necesario triturar todos los bloques, de
manera que el material pase por el tamiz de 2.5 cm de abertura.
Se deber proceder, tambin a la deteccin y retiro de elementos metlicos.
Posteriormente, el material deber ser mezclado hasta obtener un producto
homogneo y sin segregaciones.
436.14 Caracterizacin y acopio del material por reciclar, despus de
tratado
Una vez tratado el material disgregado por reciclar, se deber disponer en
acopios homogneos. Para que se considere que un acopio es homogneo,
muestras de l se debern someter a los ensayos de extraccin de asfalto,
granulometra

del

agregado

penetracin

del

material

bituminoso

recuperado, y sus resultados, respecto de los valores promedio encontrados,


se debern hallar dentro de los rangos indicados en la Tabla 436-04.
Los

diferentes

materiales

tratados,

que

cumplan

los

requisitos

de

homogeneidad, se podrn acopiar juntos. Cada acopio homogneo quedar


identificado y caracterizado por los resultados de los ensayos citados en el
prrafo anterior y se podr emplear en la fabricacin de la mezcla asfltica
reciclada en caliente con una misma frmula de trabajo, siempre y cuando los
agregados nuevos tambin sean homogneos.

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762

Los acopios del material por reciclar, despus de tratado, se debern situar en
una zona bien drenada y, en caso de que la superficie no sea pavimentada, no
se podrn emplear los 15 cm inferiores de ellos.

Tabla 436-05
Tolerancias en el material por reciclar para considerarlo homogneo

Caracterstica

Tolerancia respecto de la masa total del material

Porcentaje que pasa tamiz de 2 mm y mayores (n.


10 y mayores)
Porcentaje que pasa tamices de 425 mm y 180 m
(n. 40 y 80)
Porcentaje que pasa tamiz de 75 m
Contenido de asfalto (%)
Penetracin del asfalto recuperado (0,1 mm)

por reciclar (%)

2
0,5
5

436.15 Diseo de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo


Al respecto rige todo lo que resulte aplicable de la Subseccin 415.05
Adems de lo anterior, en el diseo de una mezcla reciclada en caliente, la
frmula deber sealar tambin:

Proporciones en que se deben mezclar los materiales recuperados del


pavimento y el agregado nuevo, as como la granulometra resultante
de su mezcla, determinada por los tamices correspondientes a la franja
granulomtrica aprobada.

Tipo y porcentaje de material bituminoso, en relacin con el peso de la


mezcla

Porcentaje requerido de agente rejuvenecedor, en relacin con el peso


del asfalto envejecido.

Porcentaje requerido de aditivo mejorador de adherencia, en relacin


con el peso del material bituminoso nuevo.

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763

Las temperaturas mximas y mnimas de calentamiento previo de


agregados, del pavimento recuperado, del asfalto nuevo y del agente
rejuvenecedor. En ningn caso se podr calentar el material por
reciclar a una temperatura superior a la del material bituminoso de
adicin.

La mezcla se deber disear por el mtodo Marshall y deber ser verificada


mediante la prueba de Hamburgo Wheel Track (AASHTO T324). Si este
requisito no se cumple, se deber efectuar los ajustes necesarios en el diseo
de la mezcla, lo cual debe contar con la aprobacin del Supervisor.
En ningn caso se permitir que le material por reciclar constituya ms del
40% de la masa total de la mezcla.
436.16 Preparacin de la superficie existente
En general la superficie existente debe cumplir lo establecido, en la
Subseccin 423.08.
La mezcla reciclada en planta y en caliente se podr colocar en el mismo
tramo de va donde se disgregaron las capas asflticas para su reciclado o en
uno diferente, segn lo contemplen el proyecto o lo ordene el Supervisor.
Si la superficie sobre la cual se va a colocar la mezcla corresponde a un
pavimento asfltico antiguo que, de acuerdo con el Proyecto o con la
aprobacin del Supervisor, requiere un fresado previo, ste se realizar
conforme se establece en la Seccin 435.
Si la extensin de la mezcla requiere riegos previos de imprimacin o de liga,
ellos se realizarn conforme lo establecen las Secciones 416 y 417,
respectivamente, de las presentes especificaciones.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego
previo de liga o imprimacin, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de
agua en la superficie.
436.17 Tramo de prueba
Rige lo descrito en la Subseccin 415.06
436.18 Elaboracin de la mezcla
Rige lo establecido, en la Subseccin 423.10

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764

436.19 Transporte de la mezcla


En relacin con el transporte de la mezcla, desde la planta hasta el sitio de las
obras, rige lo descrito en la Subseccin 423.11, para el transporte de
mezclas asflticas en caliente.
436.20 Extensin de la mezcla
Segn lo indicado en la Subseccin 423.12.
436.21 Compactacin de la mezcla
Se tendr en cuenta lo que resulte aplicable de la Subseccin 423.13, para
la compactacin de las mezclas asflticas en caliente.
436.22 Juntas de trabajo
Rige todo lo descrito en la Subseccin 423.14 y adems la junta longitudinal
se deber calentar despus de la rotura de la emulsin de riego de liga,
previamente a la extensin de la siguiente franja contra ella.
436.23 Bacheos con mezcla reciclada en caliente
Cuando se haya efectuado una excavacin para la reparacin de un
pavimento asfltico convencional (constituido por capas asflticas densas,
base granular y subbase granular), con una profundidad mayor de 15 cm y se
tenga contemplado en el proyecto, el empleo de las mezclas asflticas en
caliente de la presente Seccin para efectuar parte del relleno de la
excavacin, los 7.5 cm superiores, hasta alcanzar el nivel de rasante del
pavimento que se repara, se debern rellenar con una mezcla asfltica en
caliente y el espesor restante se rellenar con material de base.
Cuando la excavacin sea de profundidad menor o igual a 15 cm, se rellenar
en su totalidad con mezcla asfltica en caliente, en capas de espesor
compacto de no menos de 5 cm. De todas maneras, la capa superior del
bacheo no podr tener un espesor superior a 7.5 cm.
En todos los casos, las capas debern ser compactadas con equipos
adecuados, hasta lograr los niveles de densidad prescritos en esta Seccin.
Tanto la superficie que recibir las capas asflticas como las paredes de la
excavacin en contacto con ellas, debern ser pintadas con un riego de liga
con emulsin asfltica, debidamente aprobadas por el Supervisor.

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(EG 2013)

765

436.24 Limitaciones climticas


Se tendr en cuenta lo indicado en la Subseccin 423.07.
436.25 Apertura al trnsito
Al respecto se aplica lo descrito en la Subseccin 423.16.
436.26 Reparaciones
Rige lo establecido en la Subseccin 423.17, para las reparaciones de los
trabajos.

Aceptacin de los trabajos


436.27 Criterios
a.

Controles
Rige todo lo que resulte aplicable de la Subseccin 415.07(a).

b.

Calidad del cemento asfltico


Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.18(b).

c.

Calidad de los agregados ptreos y del filler mineral de adicin


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn 4 muestras y a cada fraccin de ellas se le debern
realizar los ensayos que sean pertinentes de aquellos que se encuentran
indicados en las Tabla 436-01 y Tabla 436-02.
Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.18(c).

436.28 Calidad del material disgregado por reciclar


De cada procedencia del material disgregado, una vez tratado, se tomarn al
menos 4 muestras para verificar su homogeneidad y caracterizar los acopios.
Las pruebas por realizar sern:
Contenido del material bituminoso, segn la norma MTC E 502.
Granulometra de los agregados recuperados, segn la norma de
ensayo MTC E 503.
Penetracin del material bituminoso recuperado, segn la norma MTC
E 304.

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(EG 2013)

766

Los resultados de estos ensayos permitirn la separacin de los materiales en


acopios homogneos, cuando se cumplan las tolerancias indicadas en la
Tabla 436-05.
Durante la etapa de produccin de la mezcla, el Supervisor vigilar la altura,
estado de los elementos de separacin y homogeneidad de los acopios.
Adems, efectuar las verificaciones indicadas en la Tabla 436-06. Si los
resultados de alguna de ellas no satisfacen las tolerancias aceptables, segn
la Tabla 436-05, se suspender la produccin de la mezcla y se tomarn 2
muestras adicionales y se repetir la prueba. Los resultados de ambos
ensayos debern ser satisfactorios o, de lo contrario, se rechazar el material.

Tabla 436-06
Ensayos de verificacin sobre el material disgregado por reciclar
Ensayo

Norma de ensayo

Frecuencia

Contenido de asfalto

MTC E 502

1 por jornada

Granulometra

MTC E 503

1 por jornada

MTC E 304

1 por jornada

Composicin

Caracterizacin del asfalto recuperado


Penetracin

436.29 Composicin de la mezcla


Se aplica lo indicado en la Subseccin 423.18.(d).
436.30 Calidad del producto terminado
Rige lo indicado en la Subseccin 423.18.(f) y Subseccin 423.18.(g).

Medicin
436.31
Rige lo descrito en la Subseccin 415.08(b).

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(EG 2013)

767

Pago
436.32 Ejecucin de reciclado de pavimentos asflticos
Se aplica lo descrito en la Subseccin 415.10.
El precio unitario deber incluir todos los costos de corte, acopio, tratamiento
de los materiales por reciclar y caracterizacin de los materiales recuperados
de la capa asfltica antigua; as como el suministro y uso de los rejuveneceros
y aditivos requeridos acorde al diseo y formula de trabajo aprobados.
En caso de fresado de pavimentos se pagarn de acuerdo a la Seccin 435.

Partida de pago
436.A Pavimento con mezcla asfltica
reciclada en caliente

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(EG 2013)

Unidad de pago

Metro cbico (m3)

768

SECCION 437
PAVIMENTO CON MEZCLA
ASFLTICA RECICLADA EN
FRO

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(EG 2013)

769

Manual de Carreteras
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(EG 2013)

770

SECCIN 437
Pavimento con mezcla asfltica reciclada en fro

Descripcin
437.01
Este trabajo consiste en la construccin de una o ms capas asflticas,
empleando

mezcla

asfltica

producida

en

planta

en

fro,

reutilizando

materiales provenientes de capas asflticas antiguas, con nuevos materiales y


de ser el caso, agentes rejuvenecedores y otros aditivos, con la finalidad de
cumplir con las especificaciones tcnicas correspondientes y de conformidad
con el Proyecto.
Teniendo en consideracin que esta tecnologa es cada vez menos utilizada
por razones tcnicas y ambientales, se recomienda que su aplicacin se limite
solo a aquellos casos estrictamente indispensables, por razones de ubicacin
de las obras u otros factores que as lo justifiquen.

Materiales
437.02
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
a.

Agregados ptreos
Los agregados ptreos sern los resultantes de la trituracin mecnica de
las capas de pavimento en el espesor indicado en el Proyecto y aprobado
por el Supervisor, los cuales debern cumplir con la granulometra
indicada en la Tabla 437-01.

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Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
(EG 2013)

771

Tabla 437-01
Granulometra de los agregados reciclados en fro in situ
empleando cemento asfltico
TAMIZ
PORCENTAJE QUE PASA
NORMAL

ALTERNO

37,5 mm

1 1/2

100

25,0 mm

75-100

19,0 mm

3/4

65-100

9,5 mm

3/8

45-75

4,75 mm

N. 4

30-60

2,00 mm

N. 10

20-45

425 m

N. 40

10-30

75 m

N. 200

5-20

En el caso que se requiera la adicin de material ptreo para satisfacer el


requisito de gradacin, ste deber cumplir con las caractersticas para
material de adicin para reciclado en fro, sealadas en la Tabla 437-02
y la Tabla 437-03.
Es recomendable que el agregado de adicin tenga caractersticas
mineralgicas similares a las del agregado que se recicla, con el fin de
evitar que el material bituminoso tenga diferente adhesividad con cada
uno de los componentes.
El producto del porcentaje que pasa el tamiz de 75 m (N. 200) del
agregado combinado por su ndice de plasticidad, no podr ser mayor de
72.

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772

Tabla 437-02
Requisitos agregado grueso de adicin en mezclas recicladas en
fro
Requerimiento segn tipo de trfico
(millones de ejes equivalentes)

Ensayo

Desgaste de Los ngeles


Desgaste Micro-Deval
10% de finos
(KN)

Seco
Relacin
Hmedo/seco

Durabilidad al Sulfato de
magnesio
Partculas fracturadas
mecnicamente (agregado
grueso) % mnimo

MTC E 207

0,3

> 0,3-3

>3

40% mx.

40% mx.

40% mx.

30% mx.

25% mx.

ASTM D 7428

75 mn.

BS 812
Part 110

75% mn.

MTC E 209

18% mx.

18% mx.

18% mx.

MTC E 210

50/-

50/-

50/-

MTC E 221

10% mx.

10% mx.

10% mx.

1 cara/2 caras
Partculas planas y alargadas

Tabla 437-03
Requisitos agregados finos de adicin en mezclas recicladas en
fro
Requerimiento segn tipo de trfico
Ensayo

(millones de ejes equivalentes)


0,3

> 0,3-3

>3

MTC E 209

18% mx.

18% mx.

18% mx.

ASTM D 1252

35% mn.

35% mn.

35% mn.

Durabilidad (al Sulfato de


Magnesio)

MTC E 209

18 mx.

18% mx.

18% mx.

ndice de plasticidad

MTC E 111

N.P.

N.P.

N.P.

Equivalente de arena

MTC E 114

30% mn.

30% mn.

30% mn.

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0,5% mx.

0,5% mx.

0,5% mx.

Durabilidad al Sulfato de
magnesio
Angularidad

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773

b.

Materiales bituminosos
Para los reciclados en fro efectuados en el mismo lugar, con emulsin
asfltica de rotura lenta, del tipo CSS-1, (cuyo residuo de destilacin
tenga una penetracin entre 100 y 250 dcimas de milmetro), que
debern ser compatible con los agregados ptreos y cumplir con los
requisitos de calidad establecidos en la Subseccin 415.02(c). Si se
requiere una emulsin de diferentes caractersticas, para rejuvenecer el
asfalto por ejemplo, deber ser objeto de una especificacin especial. Se
deber comprobar, adems, la compatibilidad de la emulsin asfltica con
el material fresado mediante el ensayo de recubrimiento y resistencia al
desplazamiento sin adicin de carbonato de calcio, segn la norma de
ensayo MTC E 409.
Para

los

reciclados

con

cemento

asfltico

espumado,

el

material

bituminoso ser de penetracin 85-100, compatible con los agregados


ptreos, deber cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la
Subseccin

415.02(b).

Si

se

requiere

un

cemento

asfltico

de

diferentes caractersticas, ste deber ser especificado en el Proyecto.


En cualquier caso, se prohbe la adicin de fluidificantes ligeros o crudos
de petrleo para producir el reblandecimiento del asfalto del pavimento
existente.
c.

Puzolanas
Se consideran como tales, algunos filler comerciales que complementan la
accin del material bituminoso asfltico en cuanto a su reactividad. Los
ms utilizados son el cemento Portland, la cal hidratada y las cenizas
voltiles,

cuyas

caractersticas

se

debern

establecer

en

una

especificacin especial.
d.

Aditivos mejoradores de adherencia entre los agregados y el


asfalto
Cuando se requieran estos aditivos, se debern ajustar a lo descrito en la
Seccin 430. La dosificacin y dispersin homognea del aditivo,
debern contar con la aprobacin del Supervisor.

e.

Agua
Segn lo indicado en la Subseccin 420.02(c).

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774

La frecuencia de los ensayos se ejecutara de acuerdo a lo sealado en la


Tabla 437-08.

Equipo
437.03
En adicin a lo que establece la Subseccin 415.03, el equipo para los
trabajos aqu especificados deber contar con elementos para la explotacin,
carga, transporte, trituracin, lavado cuando se requiera, y clasificacin de los
eventuales agregados ptreos de adicin para la correccin granulomtrica;
para la extraccin de agua; para el almacenamiento, transporte y distribucin
del agua y del material bituminoso asfltico; para la disgregacin del
pavimento existente y para la mezcla adecuada de todos los ingredientes; as
como para la compactacin y conformacin de la capa reciclada.
Salvo justificacin de lo contrario, ser obligatorio el empleo de mquinas
recicladoras que integren en una sola unidad las operaciones de fresado, de
dosificacin, de distribucin de los fluidos, de mezcla y de extensin de la
mezcla elaborada.
La mquina recicladora deber estar provista de un rotor de fresado de eje
horizontal y deber ser capaz de fresar el pavimento en la profundidad y
ancho especificados, produciendo un material homogneo en una sola pasada
a velocidad constante. La mquina deber poseer un dispositivo de control
automtico que asegure el fresado en el espesor especificado, y de un
elemento que evite el levantamiento del material en bloques.
La mquina recicladora deber tener la posibilidad de introducir los aditivos
lquidos de manera uniforme y precisa. Deber, adems, estar equipada con
un tacmetro acoplado al control de la bomba de caudal variable, que asegure
que el material bituminoso slo es adicionado cuando la mquina est en
marcha. El sistema de medida debe incluir un totalizador que permita conocer
la cantidad de producto bituminoso que se est utilizando en cualquier perodo
y un medidor de caudal que indique la cantidad instantnea de flujo durante
la operacin de mezclado. El mezclador deber garantizar una mezcla
homognea y uniforme en todo el ancho y profundidad del reciclado.

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775

El suministro de la emulsin asfltica, del cemento asfltico y del agua se


realizar desde depsitos mviles, de manera que no se produzcan paradas
innecesarias de la mquina recicladora.
Los equipos de compactacin debern ser autopropulsados, tener inversores
de marcha suaves y disponer de elementos para la limpieza de los rodillos o
neumticos durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso
necesario. El tren de compactacin se definir durante la ejecucin del tramo
de prueba, en todo caso, estar constituido, como mnimo, por un
compactador vibratorio de rodillo metlico y un compactador de neumticos.
Las presiones lineales, estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de
los diversos tipos de compactadores, sern las necesarias para conseguir la
compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades.
Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la
vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea
automtico. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y
disposicin tales, que permitan el traslape de las huellas delanteras y
traseras.

Requerimientos de construccin
437.04 Explotacin de los materiales y elaboracin de los agregados
Cuando se requiera la adicin de material ptreo, para su explotacin y
elaboracin rige lo especificado en la Seccin 415.04.
437.05 Estudio de los materiales por reciclar
Se realizar una inspeccin a la superficie por reciclar para comprobar los
datos del reconocimiento del Proyecto. Se tomarn muestras representativas
de los materiales existentes en los diferentes tramos, comprobando el espesor
y tipo de material en las diferentes capas. Como mnimo, se realizarn 4
perforaciones por kilmetro o por tramo diferenciado, si su longitud fuese
menor.
Se tomarn muestras de material fresado en el espesor previsto en el
Proyecto para el reciclado, empleando una mquina fresadora de iguales o
similares caractersticas o que produzca un fresado adecuado o semejante a la

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776

mquina que exijan las especificaciones tcnicas del Proyecto. Sobre las
muestras de cada material fresado se determinar la granulometra, de
acuerdo con la norma de ensayo MTC E 204.
Los resultados del reconocimiento del terreno, de las perforaciones y de los
ensayos de granulometra permitirn verificar que los tramos en los cuales se
dividi la obra en los estudios del Proyecto son suficientemente homogneos
en relacin con los objetivos pretendidos para el reciclado. Se considerar que
no hay homogeneidad en un tramo, cuando los resultados de los ensayos
individuales de granulometra y los espesores de las capas por reciclar
presenten, respecto del promedio de los valores encontrados, variaciones
superiores a las tolerancias establecidas en la Tabla 437-04, o cuando se
detecte una variacin manifiesta en el tipo de agregados.

Tabla 437-04
Tolerancias en la granulometra y en el espesor del material por
reciclar para considerar que un tramo es homogneo
CARACTERSTICA

Granulometra (tolerancia
respecto de la masa total del
material por reciclar)

Espesor (variacin en el
espesor de la capa, en mm)

TOLERANCIA

Porcentaje que pasa tamiz de 2 mm y


mayores (n. 10 y mayores)

Porcentaje que pasa tamiz de 425 m (n.


40)

Porcentaje que pasa tamiz de 75 m

Capas asflticas

25

Capas granulares

50

437.06 Diseo de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo


Al respecto, rige todo lo que sea pertinente de la Subseccin 415.05.
El

Contratista

determinar

la

cantidad

ptima

necesaria

de

material

bituminoso residual para la combinacin de agregados de cada tramo


homogneo y determinar el tipo y porcentaje de emulsin asfltica o
cemento asfltico espumado y de los aditivos y otros elementos por
incorporar, de modo de producir una mezcla cuya calidad sea comparable a
una base estabilizada con emulsin asfltica elaborada con agregados ptreos
y material bituminoso asfltico nuevos.
Previamente a la definicin del contenido de material bituminoso, el
Contratista establecer la necesidad de incorporar agregados ptreos nuevos

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777

en la mezcla para corregir deficiencias granulomtricas e indicar la


proporcin en que ellos deban intervenir.
El Contratista tambin definir la necesidad de prehumedecer el material
preparado para la mezcla y determinar las humedades ms apropiadas de
mezcla y compactacin. La humedad de compactacin se determinar
mediante el ensayo correspondiente (norma de ensayo MTC E 115) sobre el
material por reciclar. Esta humedad se ajustar, si fuese necesario, durante la
ejecucin del tramo de prueba. Estas pruebas se debern complementar con
ensayos mecnicos adecuados para el diseo de la mezcla.
En el caso de reciclados con emulsin asfltica, se utilizar para el diseo de
la mezcla el ensayo de inmersin-compresin (MTC E 518), aplicndose los
siguientes criterios como guas para la seleccin del contenido ptimo de
material bituminoso en la mezcla reciclada, contenidos en la Tabla 437-05.
En el caso de reciclados con cemento asfltico espumado, el diseo de la
mezcla se efectuar a travs de la medida de la resistencia a la tensin
indirecta (ASTM D 4123), establecindose los siguientes parmetros para la
preparacin del espumado del asfalto:
Relacin de expansin (veces)

10

Vida media (segundos)

08

Para la seleccin del contenido ptimo de cemento asfltico en la mezcla


reciclada, se aplicarn los criterios, contenidos en la Tabla 437-05.
En ambos casos, el porcentaje ptimo de material bituminoso residual ser
aquel que, cumpliendo las exigencias indicadas, permita alcanzar el valor
mximo de resistencia tras curado hmedo.
Se pueden utilizar otros procedimientos para el diseo de las mezclas. En tal
caso, los mtodos de diseo y los criterios de seleccin del porcentaje ptimo
de material bituminoso se debern definir en una especificacin especial.

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778

Tabla 437-05
Requisitos de la mezcla

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779

El informe de diseo que presente el Contratista, en el cual propondr la


Frmula de Trabajo por aplicar en cada tramo homogneo, para consideracin
y

aprobacin

del

Supervisor,

contendr,

cuando

menos,

la

siguiente

informacin:
La identificacin del tramo homogneo, espesores y gradaciones
caractersticas de los materiales por reciclar.
La identificacin y la proporcin (en masa seca por m 3) de cada
fraccin del material granular, si se requieren agregados de adicin.
La

granulometra

de

cada

fraccin

del

material

granular

la

granulometra combinada, si se requieren agregados de adicin.


El Optimo Contenido de Humedad (OCH) para mezcla y compactacin.
El porcentaje ptimo de material bituminoso residual y de emulsin o
asfalto espumado.
La identificacin y dosificacin de puzolanas y de aditivos, si se
requieren, los cuales deben ser del mismo tipo utilizado en las pruebas
de laboratorio y en la ejecucin del Tramo de Prueba.
La relacin de expansin y vida media del cemento asfltico, para el
caso de reciclados con asfalto espumado.
Las resistencias obtenidas a la compresin en la prueba de inmersincompresin o traccin indirecta, segn el caso.
La masa unitaria seca mxima y la humedad ptima correspondientes
a la dosificacin de diseo.
Los resultados de los ensayos complementarios que se indican en la
presente especificacin.
La frmula de trabajo establecida en el laboratorio se podr ajustar
con los resultados de las pruebas realizadas durante el Tramo de
Prueba. Igualmente, si durante la ejecucin de las obras vara la
procedencia de alguno de los componentes de la mezcla, se requerir
el estudio de una nueva Frmula de Trabajo.
Los trabajos no se podrn iniciar a escala industrial, si la Frmula de Trabajo
definitiva para cada tramo no ha sido aprobada por el supervisor.

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780

La aprobacin de la Frmula de Trabajo por parte del Supervisor, no exime al


Contratista de su responsabilidad de alcanzar, con base en ella, la calidad
exigida en esta Seccin.
437.07 Remocin de obstculos
Antes de proceder a la disgregacin del pavimento, se debern demoler
parcial y temporalmente las estructuras de servicios pblicos ubicadas dentro
del rea de pavimento por reciclar, cubriendo adecuadamente los orificios
resultantes, de manera que el proceso de reciclado no afecte de manera
adversa las estructuras, ni estas produzcan dao a la mquina recicladora.
La profundidad de demolicin de las estructuras ser la necesaria para
proporcionar una altura libre suficiente entre la tapa temporal de ellas y la
superficie del pavimento existente, de manera de permitir la operacin libre y
continua de la recicladora.
Las tapas temporales de las estructuras se debern asegurar adecuadamente
a ellas y debern tener la suficiente resistencia para soportar los esfuerzos
generados durante el proceso de reciclado.
La localizacin de las estructuras demolidas parcial y temporalmente deber
ser relacionada con precisin, de manera que una vez concluido el trabajo de
reciclado ellas se puedan ubicar y reconstruir hasta el nivel definitivo de la
rasante del pavimento.
437.08 Preparacin de la superficie existente
Tambin con antelacin a la disgregacin del pavimento, el Contratista deber
efectuar los bacheos en las zonas que se especifique en el Proyecto y/o
apruebe el Supervisor, las cuales debern corresponder a fallas de origen
profundo que requieran correccin previa, con el fin de evitar deficiencias en
el soporte de la capa reciclada. Las excavaciones se debern rellenar con
material de base granular hasta el nivel de la rasante existente, colocndolo y
compactndolo en espesores que permitan obtener las densidades exigidas
para dicho material en la Subseccin 403.13.
Antes de proceder a la disgregacin del pavimento, se deber barrer y/o
limpiar la superficie por tratar.
437.09 Tramo de pruebas
Rige lo indicado en la Subseccin 415.06

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781

437.10 Fresado del pavimento existente y eventual incorporacin del


agregado de adicin.
Empleando el equipo y los procedimientos aprobados durante la ejecucin del
tramo de prueba, el Contratista fresar la capa bituminosa existente y la
mezclar en una sola operacin con parte de la base y/o subbase de acuerdo
al espesor de diseo o aprobado por el Supervisor y, como resultado de dicho
proceso, el material deber cumplir con la gradacin establecida en la
Subseccin 437.02(a).
En caso que se requiera la adicin de material ptreo para obtener la
granulometra establecida en la Frmula de Trabajo, la operacin de fresado y
mezclado deber ser ejecutada, despus de adicionar el agregado de aporte.
Todo

material

mayor

al

tamao

mximo

especificado

en

el

huso

granulomtrico que no haya sido reducido durante el proceso, ser retirado y


dispuesto en el lugar aprobado por el Supervisor.
Si fuera necesario abrir al transito vehicular alguna seccin del pavimento
colocado deber ser previamente compactada y aprobada por el Supervisor.
En las reas donde resulte imposible la operacin de la mquina recicladora,
el material se demoler con otros medios mecnicos aprobados por el
Supervisor y los productos as obtenidos se trasladarn a los DME, segn lo
establecido en la Seccin 209.
437.11 Incorporacin de aditivos, agua y producto bituminoso,
elaboracin y extensin de la mezcla
Antes de iniciar el proceso en obra, se debern purgar y poner a punto las
bombas y difusores de agua y producto bituminoso de la recicladora, por
fuera del lugar de empleo, para garantizar las dosificaciones establecidas en
la Frmula de Trabajo, de manera continua y uniforme. En cada parada de la
recicladora se debern limpiar los difusores y, como mnimo, 2 veces por da.
Las operaciones de abastecimiento de agua y productos bituminosos a la
mquina se debern realizar sin afectar la circulacin en los carriles que se
mantengan en servicio.
La aplicacin de los aditivos puzolnicos, en la cantidad especificada, se har
sobre la superficie del pavimento por reciclar, antes del paso de la mquina

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782

recicladora, si el proceso se va a realizar en una sola capa; en caso contrario,


se aplicarn sobre el material pulverizado en cada capa.
Cuando el ancho de la superficie por reciclar sea mayor que el de operacin
de la recicladora, el trabajo se realizar por franjas paralelas que se
traslaparn en un ancho aproximado de 30 cm, para no dejar materiales sin
mezclar en los bordes. Si se estn usando 2 equipos de reciclado en paralelo,
se adoptar la misma precaucin y el desfase en la operacin de ellos deber
ser el menor posible para evitar la formacin de una junta longitudinal.
La operacin de extensin se deber detener si se observa que se produce
segregacin o contaminacin y se proceder a efectuar las correcciones
necesarias antes de continuar los trabajos, no siendo permitido el uso de
herramientas manuales en los acabados de la capa extendida.
Las operaciones de reciclado se deben realizar en segmentos completos. Cada
segmento deber ser pulverizado, mezclado y compactado en la misma
jornada de trabajo.
Toda mezcla afectada por las lluvias durante su elaboracin o despus de
compactada, ser reemplazada a cuenta y costo del Contratista con la
aprobacin del Supervisor.
437.12 Compactacin de la mezcla
Extendida la mezcla, se proceder a su compactacin con el equipo y
procedimiento aprobados durante la ejecucin del tramo de prueba, hasta
lograr los niveles de compactacin exigidos.
Sin embargo, no podr transcurrir ms de media hora desde su extensin
hasta el inicio de la compactacin.
La compactacin se realizar longitudinalmente, comenzando por el borde
ms bajo de la franja que se est tratando, de manera continua, hasta
alcanzar la masa unitaria especificada en este artculo.
Al compactar cada franja se efectuar un traslape mnimo de 30 cm con la
precedente.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz hacia el frente; los cambios de
direccin se harn sobre la mezcla ya compactada y los cambios de sentido se
efectuarn con suavidad.

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783

Siempre que el Supervisor lo considere necesario, se aplicarn riegos de agua


durante el proceso de compactacin para compensar las prdidas por
evaporacin y para cerrar la textura de la capa.
En los lugares inaccesibles a los equipos convencionales de compactacin, se
permitir la operacin de placas o rodillos vibratorios pequeos, pero de
caractersticas apropiadas para lograr resultados similares a los obtenidos con
el equipo de compactacin aprobado.
De ser preciso, se efectuar un perfilado final con motoniveladora, con el fin
de obtener una pendiente transversal adecuada para el drenaje del agua
superficial.
437.13 Juntas de trabajo
Despus de extendida y compactada una franja, se realizar la siguiente
mientras el borde de la primera se encuentre en condiciones de ser
compactado; de lo contrario, se ejecutar una junta longitudinal, aplicando
una capa delgada y uniforme de emulsin asfltica antes de extender la nueva
franja. Se procurar que las juntas longitudinales queden en los bordes de los
carriles de la va y, en caso excepcional, en el centro de ellos, pero nunca en
las zonas de concentracin de la circulacin de las ruedas del trnsito
automotor.
Las juntas transversales de trabajo se efectuarn fresando el material de una
zona ya tratada en la longitud suficiente (en general no menos de un
dimetro del rotor de fresado), bajando hasta la profundidad especificada sin
avanzar, para que se pueda regular con precisin la incorporacin del material
bituminoso en la zona no tratada.
437.14 Apertura al trnsito
Terminada la compactacin, la capa se podr abrir al trnsito vehicular,
limitando la velocidad de los vehculos a 30 km/h durante las primeras 48
horas, cuando el reciclado se haya realizado con asfalto espumado. Si el
reciclado se ha realizado con emulsin asfltica, la apertura no se podr
realizar antes de tres das o el aprobado por el Supervisor.
437.15 Curado y proteccin superficial de la capa compactada
Las capas recicladas en fro requieren un perodo de curado para su
maduracin, antes de que se autorice su apertura al trfico. El tiempo de

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(EG 2013)

784

curado deber ser el suficiente para que el contenido de humedad del


material reciclado y compactado sea inferior al uno 1%. Por lo general, dicho
perodo es, como mnimo, de 10 das en el caso de reciclados con emulsin
asfltica y de 5 das cuando se utilice cemento asfltico espumado,
dependiendo de las condiciones climticas.
Durante dicho periodo, el Contratista aplicar los riegos de proteccin que le
solicite el Supervisor, para prevenir el deterioro de la capa reciclada por la
accin de las aguas superficiales y del trnsito automotor. Dichos riegos se
realizarn con una emulsin diluida en agua de manera que el material
bituminoso residual sea aproximadamente el 30% y la dosificacin del
material bituminoso estar entre 0,2-0,3 kg/m2 de material bituminoso
residual.
437.16 Conservacin
El Contratista deber conservar la capa de pavimento reciclado en fro en
perfectas condiciones hasta que se construya la capa superior prevista en el
Proyecto. Todo dao que se presente deber ser corregido, a su costo, con
aprobacin del Supervisor.
437.17 Trabajos de reciclado en fro
No se permitirn trabajos de reciclado en fro en el lugar con productos
bituminosos cuando la temperatura ambiental sea inferior a 6C o en
presencia de precipitaciones pluviales.
Los trabajos de construccin del pavimento reciclado en fro en el lugar con
material bituminoso se debern efectuar en condiciones de luz natural. Sin
embargo, cuando se requiera culminar el Proyecto en un tiempo especificado
o se deban evitar horas de alto trnsito pblico, el Supervisor podr autorizar
el trabajo en horas de oscuridad, siempre que el Contratista garantice el
suministro y operacin de un equipo de iluminacin artificial que lo apruebe.
437.18 Reparaciones
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14.

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785

Aceptacin de los trabajos


437.19 Criterios
Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:
a.

Controles
Rige lo que resulte aplicable de la Subseccin 415.07(a)

b.

Condiciones y tolerancias especficas para la aceptacin


Si el reciclado se realiza con emulsin asfltica, a la llegada de cada
camin cisterna con emulsin al sitio de los trabajos, el Contratista
deber entregar al Supervisor una certificacin original, expedida por el
fabricante de la emulsin, donde se indiquen las fechas de elaboracin y
despacho, el tipo y velocidad de rotura, as como los resultados de los
ensayos bsicos de calidad efectuados sobre muestras representativas de
la entrega, los cuales debern satisfacer las condiciones especificadas en
la Subseccin 415.02(c) o las que se establezcan en la especificacin
especial.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de
emulsin asfltica que no se encuentren respaldados por la certificacin
del fabricante. Adems, efectuar las verificaciones exigidas en la
Subseccin 427.05(b) de estas especificaciones.
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna
tolerancia sobre los lmites establecidos en la Tabla 415-04 o en la
especificacin especial, segn corresponda.
Cuando el reciclado se realice mediante la tcnica del cemento asfltico
espumado, a la llegada de cada termotanque con cemento asfltico al
sitio de los trabajos, el Contratista deber entregar al Supervisor una
certificacin original, expedida por el fabricante del producto, donde se
indiquen las fechas de elaboracin y despacho, el tipo de asfalto, as
como los resultados de los ensayos bsicos de calidad efectuados sobre
muestras representativas de la entrega, los cuales debern satisfacer las
condiciones especificadas en la Subseccin 415.02(b) o las que se
establezcan en la especificacin especial.
El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de
cemento asfltico que no se encuentren respaldados por la certificacin

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(EG 2013)

786

del fabricante. Adems, efectuar las verificaciones exigidas en la


Subseccin 426.05(b).
En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna
tolerancia sobre los lmites establecidos en la Tabla 415-02 o en la
especificacin especial, segn corresponda.
Adems, realizar u ordenar pruebas para verificar la relacin de
expansin y la vida media del asfalto espumado.
c.

Calidad del agua


Segn lo indicado en la Subseccin 420.02(c).

d.

Calidad de los aditivos y los elementos de aporte


El Supervisor realizar u ordenar las pruebas requeridas para verificar la
calidad de estos productos, cada vez que lo considere necesario. El
incumplimiento de las especificaciones pertinentes de estos productos,
implicar el rechazo del envo correspondiente.

e.

Calidad de los agregados ptreos de aporte


En caso que se requieran agregados ptreos nuevos, de cada procedencia
de ellos y para cualquier volumen previsto, se tomarn 4 muestras y de
cada fraccin de ellas se determinarn:
La granulometra, segn norma de ensayo MTC E 204.
La resistencia a la abrasin, segn la norma de ensayo MTC E207.
La resistencia a la abrasin, segn la norma de ensayo ASTM D 6928.
(se exige solo en proyectos para trnsitos medio y alto).
El 10% de finos, (se exige solo en proyectos para trnsito bajo).
Las prdidas en el ensayo de durabilidad en sulfatos, segn la norma
de ensayo MTC E 209.
Las partculas fracturadas mecnicamente, segn norma de ensayo
MTC E 210.
La angularidad de la fraccin fina, segn norma de ensayo MTC E 222.
Partculas chatas y alargadas, segn la norma de ensayo ASTM D
4791.
El ndice de plasticidad, segn normas de ensayo MTC E 110 y MTC E
111.

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787

El equivalente de arena, segn la norma de ensayo MTC E 114.


El valor de azul de metileno, segn norma de ensayo AAHTO TP 57.
Contenido de terrones de arcilla y partculas friables, norma de ensayo
MTC E 212.
La adhesividad con el material bituminoso asfltico, segn norma de
ensayo MTC E 518.
El valor de CBR, medido segn la norma de ensayo MTC E 132.
Para permitir el uso del agregado, los resultados de estos ensayos
debern cumplir las exigencias que, para el material de aporte de
reciclados en fro, contempla la Tabla 437-03.
La frecuencia de los ensayos se ejecutara de acuerdo a lo sealado en la
Tabla 437-08.
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los
cuidados correspondientes a fin de evitar su contaminacin con tierra
vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern rechazados
por el Supervisor.
Adems, realizar las verificaciones peridicas indicadas en la Tabla 42313.
As mismo, el Supervisor podr efectuar las pruebas adicionales que
considere necesarias para tener certeza de que la calidad de los
agregados de adicin se ajusta a las exigencias de la presente
especificacin.
En ningn caso se permitir el uso de agregados que no satisfagan los
requisitos mencionados en la presente Seccin. En el caso de que alguna
prueba d lugar a un resultado no satisfactorio, se tomarn 2 muestras
adicionales del material y se repetir la prueba. Los resultados de ambos
ensayos debern ser satisfactorios o, de lo contrario, el Supervisor
rechazar el uso del volumen de agregado al cual representen dichos
ensayos.

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788

f.

Composicin de la mezcla
1. Contenido de asfalto
Sobre 3

muestras de la mezcla elaborada cada 3.500 m2, se

determinar el contenido de asfalto de ellas, empleando la norma de


ensayo MTC E 502.
El porcentaje de asfalto residual promedio del lote (ART%) tendr una
tolerancia del 1% con respecto al establecido en la Frmula de Trabajo
(ARF%). Dicho porcentaje incluye tanto la cantidad de material
bituminoso aportada por la emulsin o el cemento asfltico espumado,
como la suministrada por la estructura que se recicla.
ARF%-1,0% ART% ARF% + 1,0%
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual
(ARI%), no podr diferir del valor medio del lote (ART%) en ms del
1,0%, admitindose slo un valor por fuera de este intervalo.
ART%-1,0% ARI% ART% + 1,0%
Un porcentaje de asfalto residual fuera de tolerancia, as como un
nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica
el rechazo del lote.
La frecuencia de los ensayos se ejecutara de acuerdo a lo sealado en la
Tabla 437-08.
2. Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se
determinar la composicin granulomtrica de los agregados. Las
curvas obtenidas debern ajustarse a la establecida al determinar la
Frmula de Trabajo, con las tolerancias que se indican en la Tabla
437-06

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789

Tabla 437-06
Tolerancias granulomtricas de los agregados para reciclado en
fro in situ empleando material bituminosos bituminosos

TAMIZ

TOLERANCIA EN PUNTOS DE % SOBRE EL PESO SECO


DE LOS AGREGADOS

2,00 mm (N. 10) y mayores

425 m (N. 40)

75 m (N. 200)

Cuando los valores obtenidos no cumplan este requisito, el Contratista


deber preparar en el laboratorio una mezcla con la gradacin
defectuosa y el porcentaje de emulsin o asfalto espumado que d
lugar al contenido medio de asfalto residual de la mezcla elaborada con
dicho material. Ella se someter a las pruebas mencionadas en la
Subseccin 437.06. Si todos los requisitos all indicados no se
cumplen, se rechazar el lote al cual correspondan esas muestras.
La frecuencia de los ensayos se ejecutara de acuerdo a lo sealado en la
Tabla 437-08.
g.

Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras por lote de la mezcla elaborada, se
moldearn probetas (3 por muestra) para verificar en el laboratorio su
resistencia en el ensayo de inmersin-compresin cuando el reciclado
se ejecute con emulsin asfltica o en el ensayo de traccin indirecta
cuando se realice con asfalto espumado, 3 de ellas se curarn en seco
y 3 condicin hmeda.
El promedio de la resistencia de las 3 probetas sometidas a curado
seco (Rm) deber ser, como mnimo, igual al 95% de la resistencia
seca de la mezcla definitiva de trabajo (Rt). Un criterio similar se
aplicar para las probetas sometidas a curado hmedo.
Rm 0,95 Rt

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790

Adems, la resistencia de cada probeta (R i) deber ser igual o superior


al 90% del valor medio correspondiente (R m), admitindose slo un
valor individual por debajo de ese lmite.
Ri 0,9 Rm
Si estos requisitos se no cumplen, se rechazar el lote al cual
representan las muestras.
En caso de rechazo, la capa reciclada correspondiente al lote
controlado deber ser levantada mediante fresado y reemplazada con
aprobacin del Supervisor, todo ello a cargo y costo del Contratista.
Si el incumplimiento se presenta en 2 lotes consecutivos, se debern
suspender los trabajos hasta que se estudie una nueva Frmula de
Trabajo

que garantice el

cumplimiento de todos los requisitos

establecidos en la Subseccin 437.06, para el tipo de mezcla que se


est evaluando.
La frecuencia de los ensayos se ejecutara de acuerdo a lo sealado en la
Tabla 437-08.
h.

Calidad del trabajo terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a
las rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre
el eje del proyecto y el borde de la capa que se recicla, excluidos sus
chaflanes, no podr ser menor que la sealada en los planos o la
determinada por el Supervisor. La cota definitiva de cualquier punto de la
capa reciclada en fro no podr variar en ms de 10 mm de la proyectada.
Adems, el Supervisor deber realizar las siguientes verificaciones:
1. Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizar
en una proporcin de cuando menos 5 por cada 3.500 m2 y las cuales
se efectuarn por alguno de los mtodos descritos en las normas MTC
E-117 y MTC E-124. Los sitios para las mediciones se elegirn de
acuerdo al Anexo N 1 Proceso aleatorio para seleccionar la
ubicacin de puntos de muestreo al azar.
La densidad seca promedio de los ensayos en el terreno que integran
la muestra que representa al tramo (Dm), deber ser comparada con la

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791

mxima

de

referencia

obtenida

en

el

ensayo

modificado

de

compactacin (norma de ensayo MTC E-115), efectuado durante el


diseo de la mezcla (De).
Si Dm-(k

s) 0,95 De se acepta el lote

Si Dm-(k

s) < 0,95 De se rechaza el lote

Siendo:
Dm: Valor promedio de los resultados de los ensayos en el terreno
que integran la muestra que representa al tramo




Di:

Resultado de un ensayo.

n:

Nmero de ensayos que integran la muestra.

k:

Factor que establece el lmite inferior del intervalo de confianza


en el que, con una probabilidad de 90%, se encuentra la
densidad seca del lote. Este factor depende del nmero de
ensayos (n) que integran la muestra y su valor se indica en la
Tabla 437-07.

Tabla 437-07
Valores del factor K

s:

10

0,685

0,602

0,544

0,500

0,465

0,437

Desviacin estndar de la muestra


De :

Valor mximo de la densidad seca del material, y corregido por


presencia de partculas gruesas, siempre que el material lo
requiera.

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792

Las comprobaciones de la compactacin se realizarn cuando se haya


cumplido el perodo de curado de la mezcla, conforme se haya
determinado en la ejecucin del Tramo de Prueba.
En

caso

de

rechazo,

la

capa

de

pavimento

reciclado

en

fro

correspondiente al lote controlado deber ser levantada mediante


fresado y reemplazada con la aprobacin del Supervisor, todo ello a
cargo y costo del Contratista.
2. Espesor
Sobre

la

base

de

los

sitios

escogidos

para

el

control

de

la

compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa


compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (e i),
deber

ser,

cuando

menos,

el

95%

del

espesor

de

diseo,

admitindose slo un valor por debajo de dicho lmite, siempre y


cuando este valor sea superior al 85% del espesor de diseo (ed).
ei 0,95 ed
Si se incumple alguno de estos requisitos, se rechazar el lote, salvo
que

el

Contratista

se

comprometa

compensar

la

deficiencia

incrementando el espesor de la capa superior del pavimento en el


espesor faltante, sin que el exceso de espesor por colocar de esta
ltima genere costo alguno para la entidad contratante.
3. Uniformidad de la superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada,
por cualquier metodologa que permita determinar tanto en forma
paralela como transversal, al eje de la va, que no existan variaciones
superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base
o intermedias y bacheos. Cualquier diferencia que exceda esta
tolerancia, as como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el
trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a su cuenta,
costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacin del
Supervisor.

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793

4. Medidas de deflexin
El Supervisor verificar la solidez de la estructura construida al nivel de
pavimento reciclado en fro en el lugar con productos bituminosos,
realizando medidas de deflexin con la viga Benkelman o FWD u otro
equipo debidamente aprobado por el Supervisor. Los resultados de las
medidas, que se efectuarn alternadamente en las huellas externas
cada 20 m, no constituirn base para la aceptacin o el rechazo de la
capa construida, sino que servirn al Supervisor para verificar la
homogeneidad de la estructura que se construye y realizar los ajustes
que pudieran resultar necesarios al diseo estructural del pavimento.
Todas las reas del pavimento reciclado en fro en el lugar con
productos bituminosos, donde los defectos de calidad y terminacin
excedan las tolerancias admitidas en esta especificacin, debern ser
reemplazadas por el Contratista, a su costo, de acuerdo con la
aprobacin del Supervisor.

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794

Tabla 437-08
Ensayos y frecuencias
Material o

Propiedades o

Mtodo de

Producto

Caractersticas

Ensayo

Granulometra

MTC E 204

200 m

Tolva en fro

Plasticidad

MTC E 110

200 m

Tolva en fro

Partculas Fracturadas

MTC E 210

500 m

Tolva en fro

Equivalente arena

MTC E 114

1.000 m

MTC E 221

500 m

MTC E 207

1.000 m

Tolva en fro

MTC E 222

1.000 m

Tolva en fro

MTC E 209

1.000 m

Tolva en fro

Aashto Tp 57

1.000 m

Tolva en fro

MTC E 502

2 por da

Pista/planta

MTC E 518

2 por da

Pista/planta

2 por da

Pista/planta

Partculas planas y
Agregado

alargadas
Desgaste Los ngeles
Angularidad del agregado
fino
Perdida en sulfato de
magnesio
Azul de metileno

Frecuencia

Lugar de
muestreo

Tolva en fro

Tolva en fro

Contenido de Asfalto
Granulometra
Inmersin-compresion
Resistencia curado en
seco
Mezcla
Asfltica

MTC E 506,
Densidad

MTC E 508 y

1 cada 250 m

Pista compactada

MTC E 510
Espesor
Resistencia al
deslizamiento

Cada 250 m

MTC E 1004

1 por da

Pista compactada

MTC E 519

1.000 m3

Pista/planta

Adherencia
Cemento
Asfltico

MTC E 507

Segn 437.20(b)

Pista compactada

Tanques al llegar a
n (*)

obra

(*) n representa el nmero de tancadas de 30.000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.

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795

Medicin
437.20
Rige lo especificado en la Subseccin 415.08.

Pago
437.21
Rige lo descrito en la Subseccin 415.09.

Partida de pago
437.A Pavimento con mezcla asfltica reciclada en
fro con emulsin asfltica
437.B Pavimento con mezcla asfltica reciclada en
fro con cemento asfltico espumado

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Unidad de pago

Metro cbico (m3)

Metro cbico (m3)

796

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