Professional Documents
Culture Documents
TUTOR:
VICTORIA GUTIERREZ
INTRODUCCIN
En el presente trabajo abordaremos las temticas relacionadas en la unidad N 2
del curso termodinmica, dentro de las que encontramos: segunda ley de la
termodinmica, ciclos termodinmicos y aplicaciones de la termodinmica, de las
que despus de un anlisis y estudio detallado se obtuvieron los conocimientos
necesarios para el desarrollo de las actividades propuestas en la presente
actividad, en la que se continuo con los ejemplos tomados de los elementos del
medio en el que convivimos (tema abordado en el trabajo colaborativo N 1), de
igual forma se calculara los consumos energticos de un proceso, la
determinacin de la gasolina y los ciclos de un vehculo al igual que el de una
nevera.
OBJETIVOS
Objetivo General
Obtener los conocimientos brindados por el curso (Termodinmica), atreves del
estudio de las diferentes temticas y llevados a la prctica por los ejercicios
desarrollados.
Objetivos Especficos
Dar a conocer las ideas aprendidas del mdulo a travs de ejemplos prcticos
que servirn para el fortalecimiento de un buen criterio en la toma de
decisiones
1. Determinar el cambio de entropa para cada uno de los diez sistemas del
Trabajo Colaborativo 1, en donde se muestre el procedimiento utilizado.
1. DESARROLLO DE EJERCICIOS
3.4. Un gas se encuentra a 0.8 atm y 27 C y tiene una masa molar de 87 g/mol. Si
este gas se expande al triple de su volumen su entropa esta dada de la primera
ley y la segunda, teniendo 50 moles del gas. Sabemos que el calor transferido es
nulo debido a su carcter adiabtico, obteniendo
3.6. Este gas metano que utilizamos para cocinar, en una de sus etapas de
procesamiento y transporte se lleva de 260 C a 600 C, si suponemos que esto
se lleva a cabo en una presin suficientemente baja como para considerar gas
ideal, calcule el calor necesario para este cambio de temperatura.
Para este caso utilizaremos uno de los polinomios encontrados en la literatura que
modelan la dinmica calrica, donde tenemos
Del desarrollo de la primera unidad tenemos la siguiente expresin para el calor
[
]
Teniendo en cuenta que
3.9. Para hacer una sopa en Cartagena debo calentar 1 Kg de agua, teniendo en
cuenta que esto se hace a temperatura y presin constantes de 100 C y una
atmosfera y los volmenes especficos del lquido y vapor son 0.00104 y 1.673
m3/Kg, y teniendo en cuenta de tablas termodinmicas que se agrega una
cantidad de calor igual a 2256.9 KJ Calcular el cambio de entropa
3.10. Para este punto no atae un clculo de entropa, puesto que fue calculado
en el numeral anterior
3.10. Para la sopa del punto anterior, calcule el cambio de entalpia del proceso
Con P constante, la ecuacin que relaciona entalpia y energa interna resulta
Donde
Por consiguiente
Por eso, las clasificaciones de la EPA son una buena herramienta para comparar
el consumo y ahorro de combustible de diferentes vehculos, pero no puede
predecir con certeza las MPG promedio que usted aprovechar de su vehculo.
Rutina de Prueba
Atributos de
la Rutina
Ciudad
Carretera
Velocidades Altas
Aire
Acondicionado
(AC)
Temperaturas
Bajas
Tip de Viaje
Baja
velocidad
en trfico
urbano,
lento
Trfico
fluido a
velocidad
de
carretera
Velocidad ms alta,
aceleracin y freno
ms marcados
Uso de AC bajo
condiciones
ambientales
calientes
Pruebas de
Ciudad con
tempetarutas
bajas
Velocidad
Mxima
56 mph
60 mph
80 mph
54.8 mph
56 mph
Velocidad
Promedio
21.2 mph
48.3 mph
48.4 mph
21.2 mph
21.2 mph
Acelaracin
Mxima
3.3
mph/seg
3.2
mph/seg
8.46 mph/seg
5.1 mph/seg
3.3 mph/seg
Distancia
Simulada
11 mi.
10.3 mi.
8 mi.
3.6 mi.
11 mi.
Tiempo
31.2 min.
12.75
min.
9.9 min.
9.9 min.
31.2 min.
Paradas
23
ninguna
23
Tiempo a
ralent
18% del
tiempo
ninguna
7% del tiempo
19% del
tiempo
18% del
tiempo
Motor al
Arranque*
Fro
Caliente
Caliente
Caliente
Fro
95F
20F
Encendido
Apagado
Temperatura
del
Laboratorio
Aire
Acondicionado
del Vehculo
6886F
Apagado
Apagado
Apagado
NEVERA
Existen varias clases de procesos de refrigeracin, pero por su difusin se destaca
el ciclo de refrigeracin por compresin de vapor (empleado con mayor
frecuencia). En este caso se consume energa mecnica en un compresor que
comprime al fluido de trabajo evaporado que viene del evaporador (cmara fra) de
modo que el calor que tom el fluido refrigerante en el evaporador pueda ser
disipado a un nivel trmico superior en el condensador. Luego de ello, el fluido
pasa a un expansor, que es una simple vlvula de modo que el fluido condensado
a alta presin que sale relativamente frio del condensador al expandirse se
vaporiza, con lo que se enfra considerablemente ya que para ello requiere una
gran cantidad de calor (dada por su calor latente de vaporizacin) que toma del
recinto que esta refrigerando. Este tipo de ciclos producen una regin fra por
Dicho fluido llega ahora al compresor como gas, a baja presin y a temperatura
ambiente. El compresor lo comprime (reduce su volumen) y el fluido se lica.
CONCLUSION
De la realizacin de este trabajo logramos incrementar el anlisis, en lo aplicado a
los diversos ejercicios que hacemos como estudiante y que son resultado del
estudio de cada captulo de la unidad tratada y de los que adems ampliamos
nuestros conocimientos en esta rea del saber y de la misma manera aprendimos
a determinar los ciclos y la forma de consumo de la gasolina, as como tambin se
logro determinar el cambio de entropa para los diferentes ejercicios planteados.
BIBLIOGRAFA