13.a REUNIODEPAVIMENTAOURBANA13.

RPU
MACEI/ALBRASIL5a7deabrilde2006

Local: CentroCulturaledeExposiesdeMacei

GRADEAMENTOCOMEMULSO,TCNICADEPAVIMENTAOEMVIAS
URBANASDEBAIXOCUSTO

CletoRgisdeCarvalhoF ilho1J osAfonsoGonalvesdeMacdo2PedroPereira

CavalcanteFilho3F abianoPereiraCavalcante4

C.RgisConstrutoraLtda,RuaDr.GasparRegueiraCostan36/1902,BoaViagem,Recife,PE,CEP:51021270,email:cletoregis@uol.com.br
DepartamentodeEngenhariaCivil,UniversidadeFederaldeCampinaGrande,Av.AprgioVeloso,n882,Bodocong,CampinaGrande,PB,CEP:
58109910,afonso@geotecnia.ufcg.edu.br
3
JBRengenhariaLtda,Av.LuisCorreiadeBrito,n271,CampoGrande,Recife,PE,CEP:52040360,email:pedropereira@jbr.eng.br
4
JBRengenhariaLtda,Av.LuisCorreiadeBrito,n271,CampoGrande,Recife,PE,CEP:52040360,email: fabiano@jbr.eng.br
2

RESUMO
O gradeamento com emulso consiste em executar uma mistura asfltica sobre o subleito regularizado, atravs de
materiaisbritadoseemulsoasfltica. Ametodologiasimplesedispensautilizaodeequipamentossofisticados,em
razodoprocessodemistura in situ.Oenvolvimento agregadoliganteobtidopelatecnologiaempregada implicaem
arcabouo estrutural adequado a distribuio de cargas oriundas do trfego, conforme tem demonstrado o
comportamento de vrias vias urbanas da Regio Metropolitana da cidade do Recife. Tambm observado benefcio
bastante significativo em termos de rapidez de execuo, tendo em vista, que a pavimentao de ruas com extenso
variando de 100 a 200m pode ser realizada em dois dias teis. A fim de verificar o comportamento funcional e
estruturaldasviasondeforaplicadaatcnicaretromensionada,nestetrabalhosoapresentadososresultadosdeestudos
que validam o bom desempenho da tcnica em vias com mais de seis anos de servio. Para isso foram realizados
levantamentos de defeitos de superfcie, avaliaoestruturalnodestrutivautilizandoavigaBenklemanparaobteno
das bacias deflectomtricas. O estudo comparativo, entre a tcnica em questo, e as normalmente utilizadas em vias
urbanasdebaixovolumedetrfego,mostrouqueogradeamentocomemulsobastantecompetitivo.
PALAVRASCHAVE:(gradeamento,emulso,pavimentaoetriaxiais).
ABSTRACT
The emulsion aggregate plowing consists of executing a mixture asphalt emulsion and aggregate on the regularized
subgrade, through broken materials and asphalt emulsion. The methodology is simple not being necessary use of
sophisticated equipments, could be mixed the "in situ". The technique lives in the involvement form aggregatebinder
thatduetheirmechanicalpropertiesallowabetterdistributionoftheloadsoriginatingfromthetraffic.Thisprocedure
has beenpresentinggoodresultsinseveralurbanroadsoftheMetropolitanArea ofthecityof Recife. Theexperience
hasbeendemonstratingaquitesignificantbenefitintermsofexecutionspeed,tendsinview,thatthepavingofstreets
with extension varying from 100 to 200m can be accomplished in two working days. In order toverifythefunctional
and structural behavior of the roads where the technique backingdimensioned has been applied, in this healthy work
presented the results of studies that validate the good acting of the technique in roads with more than six years of
service. For that risings of surface defects were accomplished, destructive structural nodestructive using the beam
Benklemanforobtainingofthebasinsdeflectometrics.Thecomparativestudy,amongthetechniqueinsubject,andthe
usually used in urban roads of low volume of traffic, it showed that the emulsion aggregate plowing is quite
competitive.
KEYWORDS:(agregate,emulsion,pavinganddeflectometrics).

INTRODUO

Talvez hoje o maior desafio das polticas pblicas seja a necessidade de se atender a populao com obras de infra
estrutura, garantindo uma qualidade de vida saudvel e conferindolhe conforto, segurana e autoestima. Atravs de
novos procedimentos de tcnicas que contribuam para um plano gestor de pavimentao possvel conferir benefcios
sociaisedebemestarparaapopulao,otimizandoosparmetrosderelaocusto/benefcioquedevemseravalizados
emumaamplitudedetempodevidadeumaviasecundria.
ATcnicadeGradeamentocomEmulsodebaixocustoeistonoocorreatravsdautilizaodemateriaisinferiores,
umavezquesoutilizadososmateriaismaisnobresdisponveisnaregio.Aquestoresidenaformulaodoagregado
e no tipo de ligante asfalto emulsificado que misturado na prpria rua e que, devido as suas propriedades
mecnicas,podemosreduzirbastanteaespessuradomaterialquefuncionacomoumabaseeumrevestimento,tornando
a operao extremamente rpida, possibilitando a execuo, por exemplo, de uma rua de 160 metros de comprimento
em apenas um dia. Esta tcnica simples porque no exige equipamentos sofisticados, tendose a possibilidade de
misturar materiais heterogneos no prprio local da execuo, o que seria difcil fazer em uma usina onde poder
ocorrerproblemasdedesagregao,resultandoemadesividadefracaentreoagregadoeoasfalto.Destaformapodemos
trabalhar com uma faixa granulomtrica bastante ampla, mas respeitando alguns limites importantes em termos de
percentuaisdeagregadogradoefino.
Esta tcnica iniciada pelos ingleses denominada de Retread process, foi muito utilizada na Frana apsa2guerra,
com o intuito de remediar com um custo baixo a malha secundria francesa. Este procedimento consistia das etapas:
escarificao, gradeamento, regularizao adicionamento de material granular, espargimento deemulso,gradeamento,
regularizaofinalecompactao,conformeilustradonafigura1.
Mais tarde, a mistura passou a ser realizada em centrais de misturas a frio. Procedimento original francs, a Grave
Emulso foi formulada no incio dos anos sessenta. Aps um comeo promissor, esta tcnica viveu momentos de
estagnao. Nos ltimos anos, graas a alguns estudiosos, uma melhor definio doproduto, um melhor desempenho,
umbomconhecimentodesuareaelimitesdeemprego,eladespertouatualmenteumnovointeresse.Alis,tratasede
uma tcnica a frio que no agride o meio ambiente (no faz fumaa, nem poeira na preparao) e se mostra muito
econmica em consumo de energia e evita o endurecimento prematuro do asfalto (por oxidao), constatado em
tcnicasdeC.B.U.Q.

Figura1Ilustraodasetapasdeexecuodosservios.
HISTRICOECARACTERSTICAS
TcnicadeGr adeamentocomEmulso Gr adeamento
A Tcnica de Gradeamento com Emulso consiste em fazer uma mistura asfltica na pista, atravs de uma operao
simultnea escarificaoespargimento, de materiais locais como areia, britas graduadas, material fresado, escrias,
materiais de rio, etc, e emulso asfltica de ruptura lenta. Ametodologiasimples,poisnoprecisadeequipamentos

caros e sofisticados, podendose misturar os materiais in situ. A partir de um estudo prvio da granulometria para
enquadrar tais materiais em uma faixa relativamente ampla, podemos obter caractersticas mecnicas de suporte e
flexibilidade,fazendocomqueomaterialnodeformeenotrinquecomapassagemdeveculospesados,combatendo
de forma excepcional o processo de fadiga. Este procedimento nos d resultados excelentes e j confirmados em
execuesexperimentaisfeitasemalgumasruasdaregiometropolitanadoRecife.Aexperinciatemdemonstradoque
podemosexecutarumaruaurbanadecomprimentovariandode100a160metrosemumdiadeservio.Porestarazo,
conseguimosbaixarconsideravelmenteoscustosmesmocomautilizaodemateriaisdeboaqualidade.
Car actersticasdosMater iaisEmulsoAsfltica
Dentrodatcnicademisturas asflticas emquese verificaacapacidadeenvolvimentoliganteagregado,tendoobjetivo
umaltograudecompactao,resultadodaaglutinaodomaterialgranulareasfalto.Dentrodestaexpectativa,utiliza
se uma emulso asfltica cida a base de asfalto puro: para as regies quentes como o nordeste, recomendase um
asfalto 50/60 eparaasregiesmaisfriascomoosuldoBrasilumasfaltomaismole como150/200. Apenasem casos
excepcionalpoderutilizarumCAPligeiramentefluidificadocomsolvente.
Com intuito que a emulso possa penetrar at uma profundidade satisfatria, se faz necessrio a utilizao de uma
emulso cida catinica de ruptura lenta com pH= 2. O teor mximo de 2% no ensaio de misturacomcimento,eum
teordeasfaltopreferencialmentede62%.
Comoobjetivoaindadefacilitarapenetraodaemulso,estaserdiludaemguamaisoumenos50%,dependendo
daviscosidadedaemulsoeagranulometriadoagregadoutilizado,nestecasotodaprecauonahomogeneizao.
Car actersticadoAgr egado
Estetipodetcnicabemtolerantenoquetangeaosmateriaisutilizados,oqueseriadifcilrealizarumamisturacomo
esta em uma usina de prmisturado. A gama de materiais que podem ser empregados bem ampla, como: brita
graduada,areiaderio,escria,desperdciodepedreira,materiaisaluvionares,etc.
Do ponto de vista granulomtrico, todos os agregados grados de dimetro variando de 30 a 2 mm, eareiasoupde
pedra de 2 mm a 50 micros. Os agregados devem ter um IP=0, devese, portanto evitar materiais argilosos,
principalmenteareiacompresenadeargilacoloidal.MasnocasodoGradeamentoserutilizadocomocamadadebase,
devehaverumatolerncia.
Osmateriaispodemserdenaturezabsicaoucida,mesmoaquelescomumaltondicedeslica.
Adispersodoagregadogradoem contatodiretamenteentresi,formaumngulodeatritointernoelevadoeabrita
poucolubrificada,umavezqueoliganteresidualfixasepreferencialmentenafraofina.
Contr oleTecnolgico
Os ensaios so os mesmos que se faz para as misturas betuminosas a frio, como curva granulomtrica, equivalente de
areiaetodososensaiosdestinadosverificaodaemulsoasfltica,nocaso,RL1C.
Comofoi referidoanteriormente, nodevemosutilizarmateriaisdedimetrosuperiora30mm.Oequivalentedeareia
podeserumpoucomenorqueoutilizadoparaasmisturasfeitasemusina,masquenuncasejainferiora50%,eacurva
granulomtricaservecomobaseparasesaberquantodeemulsodeveserespargidaporm.
Oensaioparasaberaquantidadedeemulsoaserespargidapormetroquadrado,consisteemprepararosagregadosem
umrecipientenocompactados,comoumacaixade0,25mx0,25mx0,10m,ecomearaderramaraemulsovariando
aquantidadedegua,como30,40,50%respectivamente,afimdeverificarmosapenetrao,eemseguidavariarmosa
quantidadedeemulsoespargida,ouseja,de3,24 5kg/m.
Logo aps a concluso dos servios de gradeamento, a coeso do material baixa, o que dificultaria a extrao, mas
comopassardotempoomaterialsofreumprocessodematurao,comaevaporaodagua,eograudecompactao
tendeaaumentarassimcomooseumduloderesilincia.
A Tcnica de Gradeamento com Emulso recomendada para ruas de terra que posuem um subleito consolidado,
podendoseemcertoscasosespeciaisanecessidadedeumreforodosubleito.
Aoperaosegueasseguintesetapas:

1.

Levantamento topogrfico, lanando um greide que vise o mximo de declive para oescoamentodas
guasdechuvas,minimizandoasobrasdedrenagem,ouseja,realizarapenassenecessrio
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Regularizaodosubleitoeremoodomaterial
Espalhamentodomix(materialbritados,areiasetc.)
Escarificao
Espargimentodeemulsoasfltica
Homogeneizao
Regularizao
Compactao.

AlgumasVantagensdoGr ademaentocomEmulso
Asmisturasasflticasfeitasnoprpriolocaldeconstruoconstituemumasoluodeimplantaodeviasinteressante,
masdeveresponderavriosimperativoscomo:conforto,aderncia,impermeabilidadeeeconomia.Ficadifcilcumprir
todasestasexignciascomastcnicastradicionaisaumpreorelativamentedebaixocusto.
OGradeamentocomemulsopossuemasseguintesvantagens.

execuodecamadanicasobreosubleitoregularizadocomespessuravariandode6a10cm
no necessita de imprimao, pois como a emulso asfltica tem sua ruptura na prpria pista o material cola
porsimesmo.
o volume proveniente de corte do subleito bem menor devido a ser realizado sempre aproveitando ogreide
existente
aaplicaoultrarpidasecompararmosaexecuodeumpavimentofeitoemC.B.U.QouParaleleppedos
oliganteresidualqueprovemdeemulsoasflticatemumtempodevidasuperioraoligantedeumC.B.U.Q
quepassaporumprocessodeataquequmicodeoxidao nausina,oqueprovocaoendurecimentodamassa
asflticaeenvelhecimentoprecoce.
o material transmite os esforos em compresso devido ao alto atrito interno da massa fazendo com que se
possatrabalharcomespessurasdelgadas.

Compor tamentoMecnicoeAtr itoInternoElevado

Umadasparticularidadesdesetrabalharcommaterialdeatritointernosecoelevadoqueascargasexercidasnestetipo
depavimentosorepartidasemumareadeinflunciaelevada,ocasionandoo efeitoplacadedistribuio.
Agranulometriaadotadacontendoagregadosmuitogradoseaemulsodiludaatingindoasuarupturacoesivadurante
a compactao, faz com que, alm de os esforos serem transmitidosemcompresso,ahomogeneizaoacontea com
o envolvimento da argamassa plstica dentro dos vazios. Isto resulta em flexibilidade (devido a acomodaes do
suporte),resistnciaaoescorregamentoetrilhaderodasegraudecompactaoemduloderesilinciacrescentecom
opassardotempo.
O gradeamento com emulso, constitui uma soluo de pavimentao urbana interessante, tanto na construo de vias
residenciais,comonarecuperaodepavimentosdegradadosepavimentossobfresados.
Em se tratando de camada pouco espessa sob suportes bastante consolidados, responde a vrios imperativos como
conforto, resistncia a derrapagem, impermeabilidade, execuo ultrarpida e economia. Fica difcil cumprir todas
estasexignciascommtodostradicionais.
Esta mistura apresenta uma boa resistncia a fadiga e uma flexibilidade que se acomoda com possveisdeslocamentos
do suporte. O ligante residual (asfalto) fixa preferencialmente na parte fina, conservando uma frico acentuada no
agregadogrado,fazendocomqueosesforossejamtransmitidosemcompresso,modificandoageometriadoconede
distribuio de carga mvel e esttica. Na regio do Recife temos trabalhado com agregado de dimetro mximo 35
mm,oqueseriadifcildeutilizlosemumausinaconvencional.Nafigura2contaumailustraodoentrosamentodo
esqueletomineraleoenvolvimentodaligantenafraofina.

Figura2Ilustraodoentrosamentodoesqueletomineraleumcomparativodoconededistribuiodecargas.
A fabricao do gradeamento com emulso feita na prpria pista, o que acarreta economia em transporte de massa,
vlumedecorte,remanejamentodeserviosdeutilizadepblicaehorasdeequipamentos.
ESTUDOGEOTCNICO
Car actersticadasRuas
ForamrealizadosestudosemquatroruasdaregiometropolitanadoRecife,sendoastrsprimeirascomcaractersticas
essencilamente residenciais,praasquaisnoprevistootrfegodenibus,podendoexistirocasionalmentepassagens
de nibus em nmero no superior 20 por dia, por faixa de trfego caracterizado por um nmero N tpico de 105
solicitaes do eixo simples padro (8,2 tf)paraumperdode pojeto de10anos.Jaquartarua,tambmresidencial,
permiteoacessoparaumafbricadebiscoitoscomumnmeroNde5x105.Ascaractersticasdopavimentodasruas
estudadasestoapresentadasnatabela1,aseguir:
Tabela1Caractersticasdopavimentodasruasestudadas.
Tempo
Revestimento
Base
Subbase
Rua
de
Tipo
Espessura
Tipo Espessura Tipo Espessura
Servio
(cm)
(cm)
(cm)
1 AmliaBernardino 4anos
Gradeamentocom
6
BGS
15

deSouza
Emulso+TSS
2 AntnioRabelo
6meses
CBUQ
5
BGS
15

3 JorgeCorceiroda 6anos
Gradeamentocom
6

Costa
Emulso
4 FigueiradeMelo 3meses Gradeamentocom
8+2

Emulso+PMF
5SantaEdwiges
Nopavimentada

ResultadodosEnsaiosdeLabor atr io
As investigaes geotcnicas objetivaram caracterizar o subleito das ruas 1, 3, 4 e 5. Foram realizadas coletas de
amostrasemdoispontosdiferentesdecadarua.Atabela2apresentaumresumodosresultadosdosensaiosgeotcnicos
do solo dosubleito.Foramrealizadastambm,sondagens emumaruanopavimentadacomcaractersticasdesubleito
consolidadosimilaraosdasruasjpavimentadas.
Tentouse a extrao de corpos de prova das ruas 1 e 3 atravs de sondagem rotativa para a realizao de ensaios
triaxiassobcarregamentorepetido,masno foipossvelaextraodecorposde provainclume,tendoemvistaquea
misturapossueumabaixaresistnciaatrao.

Laboratrio
Campo

Tabela3 Caractersticasgeotcnicasmdiasdosolodosubleito
Rua
Propriedade
AmliaBernardino JorgeCorceiro
FigueiradeMelo
deSouza
daCosta
Furo1 Furo 2 Furo1 Furo 2 Furo1 Furo 2
LL
NL
NL
NL
NL
NL
NL
IP
NP
NP
NP
NP
NP
NP
ClassificaoH.B.R.
A.3
A.1.b
A.1.b
A.1.b
A.1.b
A.1.b
Densidade(kg/m3)
1900
1912
1810
1850
1870
1865
Umidadetima(%)
6,0
6,8
8,2
12,0
6,6
6,9
CBR(%)
17
19
18
15
23
21
Densidade(kg/m3)
1815
1827
1773
1720
1795
1798
Umidadenatural(%)
5,6
5,8
6,4
6,4
5,0
5,5
Graudecompactao

95

95

98

95

96

96

SantaEdwiges
Furo1
NL
NP
A.2.4
1875
6,9
19
1735
5,4

Furo 2
NL
NP
A.2.4
1936
7,1
23
1811
5,6

93

94

LEVANTAMENTODEFLECTOMTRICOEDEFEITOSDESUPERFCIE
LevantamentoDeflectomtr ico
ForamlevantadasbaciasdeflectomtricasseguindoanormaDNERME061/94,cujavigaBenkelmanutilizadapossui
asdimensesindicadasnafigura3.

Obs:cotasemmetros.
Figura3DimensesdavigaBenkelmanutilizada.

Observouseduranteoslevantamentosdeflectomtricosqueospsdianteirosdavigaestavamdentrodabacia.Segundo
Fritzen [1] apud Albernaz, quando isso acontece, os valores de deflexes medidas so reduzidas, falseando os
resultados. Desta foram, utilizouse a antiga norma DNERME 24/75 [2], que preconiza a correo das deflexes
atravsdasequaes1e2.

a a+ c+ d
a
D0 =(L0 - Lf ) +
(L0 - Lf )
b d
b

(1)

a a+ c+ d
a
D25 =(L25 - Lf ) +
(Li25 - Lf )
b
d
b

(2)

Onde:
D0 deflexorealouverdadeiradopavimentonapontadeprova
D0ap deflexoaparentedopavimentonapontadeprova
D25 deflexorealouverdadeiradopavimento,a25cmdapontadeprova
D25ap deflexoaparentedopavimento,a25cmdapontadeprova
L0 leiturainicialnapontadeprova
L25 leituraa25cmdapontadeprova
Li leituraintermediriapraverificarseospsdianteirosdavigaestodentodabaciadeflectomtrica
Li25 leituraintermediriapraverificarseospsdianteirosdavigaestodentodabaciadeflectomtricaestandoaponta
deprovaa25cm
Lf leiturafinalnapontadeprovaa10mdapontadeprova.
O procedimento descrito anteriormente, para a correo das deflexes, tornase bastante trabalhoso quando se deseja
obter bacias deflectomtricas, exigindo um maior nmero de pontos levantados. Para contornar esta situao, uma
alternativa menostrabalhosaajustarospontos quedefinemabaciamedidanocampoaumacurvamatemticacoma
finalidadedetransformarasleiturasdiscretasemcontnuas,eassimobteradeflexoemqualquerpontodabacia.Eem
seguida,aplicaraequao2paradeterminarabaciacorrigida.SegundoAbernaz[3],asdeflexespodemserajustadas
deacordocomaequao3.

Dx =

1
Mr + B
Ex

(3)

onde:
Dxadeflexonopontoreferentedistnciaradialrx
rxadistnciaradial
D0adeflexomxima,queocorrenocentrodareacarregada(rx=0cm)
Bumdoscoeficientesdaequao(B=1/D0)
M,Exsooscoeficientesdaequaoobtidosnoajustedabacia.
Para a obteno dos parmetros M e Ex utilizouse um programa que permite o ajuste por regresso nolinear,
resultando em coeficientes de determinao R2 > 0,98, o que bastante satisfatrio do ponto de vista estatstico. Em
seguida,aplicouseaequao2paraadeterminaodabaciacorrigida.
DefeitosdeSuper fcie
Em nenhuma das ruas estudadas atomomentoforamconstatadasmanifestaesdedegradaosuperficial.Astrilhas
derodasmedidassoemmdia<3mm.
APRESENTAOEDISCUSSODOSRESULTADOS
Observasenatabela3queomaterialconstituintedossubleitosestudadospossuemumaboacapacidadedesuporte
apresentandoCBR>15%,sendorepresentativosdagrandemaioriadosubleitodacidadedoRecife.

R u aA m l ia B e r na r di n o d e S o uza

R ua J o r ge C o rc e i ro da C o s t e i ra
D is t n c i as R a di a i s ( c m )

D i s t n c i a s R ad i ai s (c m )
0

25

50

75

100

125

150

175

200

225

250

275

300

25

50

75

100

125

150

175

200

225

250

0
10

20

20

40

30
40

60

50

80

60
70

100

80

120

90
Est .0+10

Est .1

Est .1+10

Est .2

Est .2+10

Est .3

Est .0+10

Est .1

0
50

75

100

125

150

Est .2+10

Distncias Radiais(cm)

D i s t nc i as R ad i ai s ( c m)
25

Est .2

RuaFigueiradeMel o

Ru aAnt nio Rabe lo

Est .1+10

175

200

225

250

25

50

75

100

125

150

175

200

225

250

Deflexes(x0,01mm)

0
20
40
60
80
100

20
40
60
80
100

120

120

140
Est .0+10
Est .2

Est .1
Est .2+10

Est .1+10
Est .3

Est .3+10

Est .4

Est .4+10

Est.0

Est.0+10

Est.1

Est.1+10

Est.2+10

Est.3

Est.3+10

Est.4

Est.2

Figura4BaciasdeflectomtricascorrigidasmedidascomavigaBenkleman.
Observasenafigura4,queasruasAmliaBernardino(comseisanosdeservio)eaFigueiradeMelo(comapenas3
meses) apresentam bacias deflectomtricas bastante homogneas emenoresdeflexes para os pontosmaisafastadosda
bacia, o que pode ser um indicativo de uma melhor distribuio da carga para as camadas da infraestrutura do
pavimento.Emcontrapartida,aruaAntnioRabelocomrevestimentoemCBUQcom5cmebasedebritagraduadade
15cm,apresentadeflexesbastantealtasparaospontosmaisdistantesdabaciadedeflexo.

Tabela4Resumoestatsticodasbaciasdeflectomtricas.
Distnciaradial
Quant.Devalores
Mdia
DesvioPadro
Coef.devariao
Valormnimo
Valormximo

RuaAmliaBernardinodeSouza
0
25 30 50 60 75 90
6
6
6
6
6
10
6
71 62 59 49 44 38 31
5,9 9,4 9,8 10,3 10,0 9,0 7,9
8,4 15,2 16,6 21,3 22,7 23,6 25,8
72 60 44 44 39 34 22
77 72 70 61 56 49 43
136x102mm

DadmPRO11/94
DadmPRO269/94
Distnciaradial
Quant.Devalores
Mdia
DesvioPadro
Coef.devariao
Valormnimo
Valormximo

100 125 150 200 Distnciaradial

6
6
6
6 Quant.Devalores
26 23 20 18 Mdia
7,7 6,7 6,1 5,3 DesvioPadro
29,2 28,9 31,0 29,6 Coef.devariao
27 23 21 18 Valormnimo
40 34 31 28 Valormximo

161x102mm
RuaJorgeCorceirasdaCosteira
0
25 30 50 60 75 90
5
5
5
5
5
5
5
85 72 69 58 53 48 42
19,0 19,8 19,8 18,8 17,8 17,2 15,4
22,3 27,6 28,8 32,7 33,3 35,8 37,0
52 37 34 25 23 19 19
100 87 84 74 70 65 61

RuaAntnioRabelo
0
25 30 50 60 75 90 100 125 150 200
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
98 90 88 80 76 71 65 60 56 50 47
18,7 19,8 20,3 21,9 22,4 22,8 23,9 23,3 23,6 23,4 23,0
19,0 21,9 23,1 27,3 29,3 32,0 37,0 39,2 42,5 46,5 48,6
72 60 56 44 39 34 24 27 23 21 18
130 123 121 115 113 109 106 104 100 96 91
136x102mm

DadmPRO11/94
DadmPRO269/94
100 125 150 200 Distnciaradial
5
5
5
5 Quant.Devalores
37 34 30 28 Mdia
15,5 14,6 13,5 12,5 DesvioPadro
41,7 42,6 44,8 44,1 Coef.devariao
16 14 13 11 Valormnimo
58 54 50 45 Valormximo

0
25
9
9
95 75
12,1 16,9
12,8 12,8
80 56
113 101

161x102mm
RuaFigueiradeMelo
30 50 60 75 90 100 125 150 200
9
9
9
9
9
9
9
9
9
70 53 46 39 30 25 22 19 17
17,7 17,4 16,4 14,3 12,7 12,1 11,1 10,4 9,6
12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8
50 33 26 19 15 13 10
8
6
99 82 72 62 57 55 50 46 41

DadmPRO11/94

136x102mm

DadmPRO11/94

103x102mm

DadmPRO269/94

161x102mm

DadmPRO269/94

119x102mm

As deflexes apresentadas na tabela 4 para as distncias radiais de 30 e 90cm, foram obtidas atravs da equao 3 e
corrigidasutilizandoaequao1.
A rua Amlia Bernardino apresentou deflexo mdia de 71x102 mmcomcoeficientedevariaode8,4%,mnimade
72x102 mmemxima77x102 mm.
AruaAntnioRabeloapresentoudeflexomdiade98x102 mmcomcoeficientedevariaode19,0%,mnimade72
x102 mmemxima130x102 mm.
AruaJorgeCorceirasapresentoudeflexomdiade85x102 mmcomcoeficientedevariaode22,3%,mnimade52
x102 mmemxima100x102 mm.
AruaFigueiradeMeloapresentoudeflexomdiade95x102 mmcomcoeficientedevariaode12,8%,mnimade80
x102 mmemxima113x102 mm.
Observase na tabela 4, que o nvel deflectomtrico das ruas pavimentadas com o gradeamento com emulso (ruas
AmliaBernardino,JorgeCorceiraseFigueiradeMelo)praticamenteomesmodaruaAntnioRabelo,constitudade
duas camadas revestimento e base. As deflexes medidas das quatro ruas estudadas so menores que as deflexes
admissveissegundoosmodelosdedimensionamentodereforoDNERPRO11/94[4]eDNERPRO269[5].
COMPARATIVODECUSTOS
Na tabelas 5, apresentase um comparativo de custos entre trs alternativas comumente utilizadas nas vias urbanas
residenciais da cidade do Recife. Os custos esto apresentadospormetroquadradocomdatabasedejaneirode2006,
utilizousecomorefernciaatabeladepreosdaEmlurb(EmpresadeManutenoeLimpezaUrbanaRecife).
Tabela5Caractersticasdopavimentodasruasestudadas.
Revestimento
Base
Alternativa
Espessura
Tipo
Espessura(cm)
Tipo
(cm)
1
Paraleleppedo
15
BGS
20

R$/m2
29,56

CBUQ

BGS

15

35,18

Gradeamentocom
Emulso+PMF

6+2

25,13

Subleitoregularizado

EspalhamentodabritagraduadacomPatrol

EscarificaoeEspargimentodeEmulso.

Gradeamentocomemulso.

TerminodaaplicaodoGradeamentocomemulso.

Revestimentofinalcom2cmdePMF.
Figura5FotosdaaplicaodatcnicadoGradeamentocomemulsodaFigueiradeMelo.

Figura6Detalhesdocaminhoescarificadoreespargidor.
CONCLUSES
Apresentetrabalhotevecomoobjetivoapresentareanalisaratcnicadogradeamentocomemulsoatravsdeensaios
deflectomtricos utilizando a viga Benkelman. Os resultados mostraram que a tcnica atende aos requisitostcnicose
econmicosnoque concerneapavimentao debaixocustoparatrfegoleve.Asdeflexesmedidasparaasruasonde
a tcnica foi aplicada apresentaram nvel deflectomtrico similar a rua em revestimento de CBUQ e base de brita
graduada.
Ocomparativodecustosindicouatcnicadogradeamentocomemulsobastantecompetitivaapresentadoumcustopor
m2 de R$ 21,49, o que representa um custo de 15,0% menor que a alternativa 1( paraleleppedo) e 28,6% que a
alternativa2(CBUQ).
AGRADECIMENTOS
AoprofessorJosAfonsoG.deMacedo,aopresidentedaURBRecifeoEngAmirSchuartzeaJBREngenhariaLtda
pelacontribuioparaarealizaodestetrabalho.

REFERNCIASBIBLIOGRFICAS
[1] FRITZEN, M.A. (2005). Avaliao de Solues de Reforo de Pavimento Asfltico com Simulador de Trfego na
RodoviaRioTerespolis.TesedeMestrado.COPPE/UFRJ,RiodeJaneiro.
[2] DNERME24/75.MedidasdeDeflexesnoPavimentoatravsdaVigaBenkelman.
[3] ALBERNAZ, C. V., (1997), Mtodo Simplificado de Retroanlise de Mdulos de Resilincia de Pavimentos
FlexveisaPartirdaBaciadeDeflexo.TesedeMestrado,COPPE/UFRJ,RiodeJaneiro,RJ,Brasil.
[4] DNER PRO 11/79 (1979b). Procedimento Avaliao Estrutural dos Pavimentos Flexveis Procedimento B.
RiodeJaneiro.
[5] DNER ME 092/94 (DNER, 1994). Solo determinao da massa especfica in situ com emprego do frasco de
areia.RiodeJaneiro.