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Nota: La velocidad del motor y / o la configuracin de la mquina que se utiliza durante la prueba pueden
afectar los resultados de esta prueba. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del
motor)" para la velocidad del motor que se utiliz para este ensayo. Recomendar a probar y ajustar,
"Verificaciones Operativas" para las configuraciones de mquinas que se utilizaron para esta
prueba. Nota: Los ajustes de presin de la vlvula de alivio debe estar ajustado a la indicacin de presin de
la vlvula de alivio antes de esta verificacin del funcionamiento se lleva a cabo. Consulte Prueba y ajuste,
"Especificaciones".
Tabla 1
Herramientas necesarias
Descripcin
Cantidad
Cronmetro
1.
Lleve a cabo los siguientes pasos para poner a prueba la velocidad de funcionamiento de los
cilindros de la pluma.
2.
3.
a.
a.
a.
Coloque el cubo en el suelo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se requiere para
extender los cilindros de la pluma de la extensin completa.
a.
Coloque los cilindros de la pluma en extensin completa. Con un cronmetro, medir el
tiempo que se requiere para el cubo entre en contacto con el suelo.
a.
Consulte las especificaciones en la Tabla 2 para la velocidad de funcionamiento de los
cilindros de la pluma.
2.
brazo.
3.
4.
Lleve a cabo los siguientes pasos para poner a prueba la velocidad de funcionamiento del cilindro del
a.
a.
a.
a.
Retraer el cilindro del brazo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se necesita para
extender el cilindro del brazo en toda su extensin.
a.
Extienda el cilindro palo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se requiere para retraer el
cilindro del brazo a la retraccin completa.
a.
del brazo.
3.
Lleve a cabo los siguientes pasos para poner a prueba la velocidad de funcionamiento del cilindro de
la cuchara.
a.
a.
a.
a.
a.
Con un cronmetro, medir el tiempo que se necesita para extender el cilindro de la cuchara
en toda su extensin.
a.
Coloque el cilindro de la cuchara en su extensin completa. Con un cronmetro, medir el
tiempo que se requiere para retraer el cilindro de la cuchara a la retraccin completa.
a.
de la cuchara.
Tabla 2
Cilindro Velocidad de funcionamiento
Artculo
Boom
(Reach, General)
Nueva
Extensin
Retraccin
Boom
Extensin
Reconstruir
(1)
Lmite de
servicio (1)
7.5 seg
8.7 seg
3,9 seg
4,5 seg
8.5 seg
9.8 seg
(Misa)
Retraccin
Extensin
Palo
Retraccin
Extensin
Bucket
HB2-Familia
Retraccin
Extensin
Bucket
JC-Familia
(1)
Retraccin
3,9 seg
4,5 seg
6.4 seg
7.4 seg
5.2 seg
6,0 seg
5.3 seg
6.2 seg
2,9 seg
3.3 seg
6.1 seg
7.1 seg
3.5 seg
4.1 seg
Mxima
Nota: La velocidad del motor y / o la configuracin de la mquina que se utiliza durante la prueba pueden
afectar los resultados de esta prueba. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del
motor)" para la velocidad del motor que se utiliz para este ensayo. Consulte Prueba y ajuste, "Verificaciones
Operativas" para las configuraciones de mquinas que se utilizaron para esta prueba. Nota: Los ajustes de
presin de la vlvula de alivio debe estar ajustado a la indicacin de presin de la vlvula de alivio antes de
realizar esta verificacin del funcionamiento. Consulte Prueba y ajuste, "Especificaciones".
Tabla 1
Herramientas necesarias
Descripcin
Cantidad
Cinta mtrica
Cronmetro
Coloque la mquina sobre una superficie nivelada. Vace la cubeta. Consulte la Ilustracin 1.
Boom Culata End, Cilindro de terminacin de varilla, y cilindro del cucharn Head End
1.
2.
3.
Extender la varilla del cilindro stick 70 mm (2,8 pulgadas) desde la posicin totalmente retrada.
4.
Eleve el brazo hasta que el palo de pasador de la cuchara es la misma altura que la patilla del pie de
la pluma. Consulte la Ilustracin 2.
5.
Medir la longitud de cada cilindro del pin pin cilindro para cilindro.
6.
Pare el motor.
7.
Deje la mquina en esta posicin durante 5 minutos. Medir la longitud de cada cilindro del pin pin
cilindro para cilindro de la deriva.
Tabla 2
Cilindro Drift (Compartimiento vaco)
Artculo
Cilindro de la
pluma
Cilindro del
brazo
Cilindro del
cucharn
Nueva
Reconstruir
Lmite de servicio
6,0 mm (0,24
pulgadas) o menos
12,0 mm (0,47
pulgadas) o menos
24,0 mm (0,94
pulgadas) o menos
10,0 mm (0,39
pulgadas) o menos
15,0 mm (0,59
pulgadas) o menos
25,0 mm (0,98
pulgadas) o menos
10,0 mm (0,39
pulgadas) o menos
15,0 mm (0,59
pulgadas) o menos
25,0 mm (0,98
pulgadas) o menos
1.
Encienda el motor.
2.
3.
4.
Retraer el vstago del cilindro stick 60 mm (2,4 pulgadas) desde la posicin totalmente extendida.
5.
Eleve el brazo hasta que la palanca del cangiln pin es 600.0 mm (23,6 pulgadas) de altura desde el
nivel del suelo.Consulte la Ilustracin 3.
6.
Mida la longitud del cilindro del brazo del pasador de cilindro a cilindro pin.
7.
Pare el motor.
8.
Deje la mquina en esta posicin durante 5 minutos. Mida la longitud del cilindro del brazo del
pasador de cilindro a cilindro pin de la deriva.
Tabla 3
Cilindro Drift (Compartimiento vaco)
Artculo
Cilindro del
brazo
Nueva
Reconstruir
Lmite de servicio
25,0 mm (0,98
pulgadas) o menos
30,0 mm (1,18
pulgadas) o menos
40,0 mm (1,57
pulgadas) o menos
1.
Encienda el motor.
2.
3.
4.
Eleve el brazo hasta que la palanca del cangiln pin es 600.0 mm (23,6 pulgadas) de altura desde el
nivel del suelo.Consulte la Ilustracin 4.
5.
Mida la longitud del cilindro de la cuchara del pin pin cilindro a cilindro.
6.
Pare el motor.
7.
Deje la mquina en esta posicin durante 5 minutos. Mida la longitud del cilindro de la cuchara del
pin pin cilindro a cilindro para la deriva.
Tabla 4
Cilindro Drift (Compartimiento vaco)
Artculo
Cilindro del
cucharn
Nueva
Reconstruir
Lmite de servicio
20,0 mm (0,79
pulgadas) o menos
25,0 mm (0,98
pulgadas) o menos
35,0 mm (1,38
pulgadas) o menos
La medicin de la velocidad de oscilacin en una pendiente determinar si hay una necesidad de comprobar
el motor de giro y la vlvula anti-reaccin. La medicin de la desviacin swing en una pendiente determinar si
existe la necesidad de revisar el freno de estacionamiento de rotacin. Nota: La velocidad del motor y / o la
configuracin de la mquina que se utiliza durante la prueba pueden afectar los resultados de esta
prueba. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)" para la velocidad del
motor que se utiliz para este ensayo. Consulte Prueba y ajuste, "Verificaciones Operativas" para las
configuraciones de mquinas que se utilizaron para esta prueba. Nota: Los ajustes de presin de la vlvula
de alivio debe estar ajustado a la indicacin de presin de la vlvula de alivio antes de realizar esta
verificacin del funcionamiento. Consulte Prueba y ajuste, "Especificaciones".
Tabla 1
Herramientas necesarias
Descripcin
Cantidad
Cinta mtrica
Cronmetro
Vace la cubeta.
2.
3.
Coloque los utensilios en el alcance mximo y cerrar la cubeta. Coloque el cubo sobre el suelo para
que el cubo no pueda entrar en contacto con ningn obstculo.
4.
Coloque la estructura superior en la posicin (A). La estructura superior debe estar a un ngulo de 90
grados a la estructura inferior. Consulte la Ilustracin 2.
5.
Mida el tiempo que se requiere para hacer pivotar la estructura superior de la posicin (A) a la
posicin (B).
6.
Coloque la estructura superior en la posicin (C). La estructura superior debe estar a un ngulo de 90
grados a la estructura inferior.
7.
Mida el tiempo que se requiere para hacer pivotar la estructura superior de la posicin (C) a la
posicin (B).
Tabla 2
Columpio Tiempo (segundos)
Artculo
Columpio Derecha
Rotacin a la izquierda
Nueva
Reconstruir
Lmite de servicio
5,2 o menos
6,0 o menos
6,8 o menos
1.
Cargar la pala.
2.
3.
Coloque los utensilios en el alcance mximo y cerrar la cubeta. Coloque el cubo sobre el suelo para
que el cubo no pueda entrar en contacto con ningn obstculo.
4.
Coloque la estructura superior en la posicin (A). La estructura superior debe estar a un ngulo de 90
grados a la estructura inferior. Consulte la Ilustracin 3.
Pare el motor.
7.
Deje la mquina en esta posicin durante 3 minutos. Medir la deriva swing en la circunferencia del
cojinete de giro.
8.
Encienda el motor.
9.
Coloque la estructura superior en la posicin (C). La estructura superior debe estar a un ngulo de 90
grados a la estructura inferior. Consulte la Ilustracin 3.
10.
Tabla 3
Drift oscilacin mm (pulgadas)
Artculo
Columpio
Derecha
Rotacin a la
izquierda
Nueva
200 mm (7,87
pulgadas) o menos
Reconstruir
Lmite de servicio
300 mm (11,81
pulgadas) o menos
400 mm (15,75
pulgadas) o menos
Tabla 1
Herramientas necesarias
Descripcin
Cantidad
Cinta mtrica
Cronmetro
1.
2.
Pare el motor.
4.
5.
Mueva el joystick oscilacin en cualquier direccin hasta que la mquina se completa una operacin
de giro de 180 grados de distancia del objetivo.
6.
Mueva el joystick oscilacin en cualquier direccin hasta que la mquina se completa una operacin
de giro de 180 grados hacia el objetivo. Devuelva la palanca de mando giro a la posicin NEUTRAL en el
objetivo.
7.
Medir la cantidad de sobremodulacin mediante la medicin de la distancia entre las marcas en el
cojinete de giro.Consulte la Ilustracin 2. Nota: Utilice un punto que es visible desde el asiento del operador
como punto de referencia para el objetivo.
Tabla 2
Sobremodulacin
Artculo
Columpio
Derecha
Rotacin a la
izquierda
Nueva
1.000 mm (39
pulgadas) o menos
Reconstruir
Lmite de servicio
1150 mm (45
pulgadas) o menos
1.300 mm (51
pulgadas) o menos
8.
Mueva el joystick oscilacin en cada direccin y medir el tiempo que se requiere para completar una
operacin de giro de 180 grados.
Tabla 3
Alas de la danza (segundos)
Artculo
Columpio Derecha
Rotacin a la izquierda
Nueva
Reconstruir
Lmite de servicio
6,8 o menos
7,9 o menos
8,9 o menos
Medir la cantidad de desviacin de la mquina en una pendiente determinar si existe la necesidad de revisar
el freno de viajes.Nota: La velocidad del motor y / o la configuracin de la mquina que se utiliza durante la
prueba pueden afectar los resultados de esta prueba. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test
(velocidad del motor)" para la velocidad del motor que se utiliz para este ensayo. Consulte Prueba y ajuste,
"Verificaciones Operativas" para las configuraciones de mquinas que se utilizaron para esta
prueba. Nota: Los ajustes de presin de la vlvula de alivio debe estar ajustado a la indicacin de presin de
la vlvula de alivio antes de realizar esta verificacin del funcionamiento. Consulte Prueba y ajuste,
"Especificaciones".
Tabla 1
Herramientas necesarias
Descripcin
Cantidad
Cronmetro
1.
lisa.
Coloque la mquina en una pendiente de 12 grados. La superficie de la pendiente debe ser dura y
2.
3.
4.
Para indicar la posicin relativa de la mquina a la pendiente, ponga una marca tanto en la pista y el
bastidor de rodillos inferiores. Consulte la Ilustracin 2.
5.
Pare el motor.
6.
Tabla 2
Deriva de la mquina
Nueva
Reconstruir
Lmite de servicio
10 mm (0,39 pulgadas)
o menos
15 mm (0,59 pulgadas)
o menos
25 mm (0,98 pulgadas)
o menos
Especificaciones
Tabla 1
Gire la vlvula de alivio
Fecha
Ralent alto
Artculo
Especificaciones
Actual
Columpio Derecha
Rotacin a la izquierda
Introduccin
Dos vlvulas de seguridad se encuentran en la cabeza del motor de giro. Estas vlvulas de seguridad limitan
la presin en los circuitos oscilantes izquierdo y derecho a los ajustes de la vlvula de alivio de swing. El
siguiente procedimiento determinar si las vlvulas de alivio de oscilacin estn desajustados.
AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estn
contenidos durante la inspeccin, mantenimiento, prueba, ajuste
y reparacin del producto. Est preparado para recoger el fluido
con recipientes adecuados antes de abrir cualquier
compartimiento o desmontar cualquier componente que contiene
fluidos.
Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, "Catalog Service
Tool Dealer" de herramientas y suministros adecuados para
recoger y contener fluidos sobre los productos Cat. Deseche todo
fluidos de acuerdo a las regulaciones y mandatos locales.
Herramientas necesarias
Tabla 2
Herramientas necesarias
Nmero de pieza
Descripcin
Cantidad
198-4240
198-4234
Indicador digital
198-4238
198-4236
6V-9828
Cap Como
4J-5477
Junta trica
Preparacin de la mquina
1.
2.
Pare el motor.
3.
Liberar la presin en el sistema hidrulico. Consulte Prueba y ajuste, "la presin del sistema
hidrulico - Release".
5.
Lleve a cabo los siguientes pasos para activar el freno de estacionamiento de rotacin.
6.
7.
Desconectar la lnea piloto del adaptador (2) en el puerto SBU en la vlvula de control
a.
a.
Procedimiento de la Prueba
1.
Encienda el motor.
2.
Coloque los controles de la mquina en los siguientes parmetros: la velocidad del motor de
marcado "10" y AEC en OFF. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)"
para los ajustes de rpm del motor.
3.
4.
5.
Mueva lentamente la palanca de mando media vuelta y asegrese de que el freno de
estacionamiento de rotacin se activa.
Motor de rotacin
(3) Vlvula de seguridad (columpio izquierda)
(4) Contratuerca
(5) Tornillo de ajuste
(6) Vlvula de seguridad (columpio derecha)
(7) Contratuerca (8) Tornillo de ajuste
6.
Mueva lentamente la palanca de mando de giro para un funcionamiento pleno swing izquierda y
comprobar el ajuste de la presin de la vlvula de alivio (3) a la toma de presin (1). El ajuste de la presin
debe ser 27.000 1.500 kPa (3.916 218 psi).
7.
8.
Si la lectura de presin en la toma de presin (1) no est dentro de la especificacin, ajuste la
presin de la vlvula de alivio de oscilacin (3).
9.
Mueva lentamente la palanca de mando de giro para una operacin completa DERECHO media
vuelta y comprobar la presin de ajuste de la vlvula de alivio (6) en la toma de presin (1). El ajuste de la
presin debe ser 27.000 1.500 kPa (3.916 218 psi).
10.
11.
Si la lectura de presin en la toma de presin (1) no est dentro de la especificacin, ajuste la
presin de la vlvula de alivio de oscilacin (6).
Procedimiento de ajuste
1.
Con el fin de ajustar el valor de la presin de la vlvula de alivio de oscilacin (3), afloje la tuerca de
seguridad (4). Girar el tornillo de ajuste (5) hasta que la lectura del manmetro de presin en el grifo (1) es la
presin correcta para la vlvula de alivio.
2.
Girando el tornillo de ajuste (5) en sentido horario aumenta la presin. Girando el tornillo de ajuste (5)
en sentido antihorario se reduce la presin. Nota: Siempre haga los ajustes de presin finales sobre aumento
de presin.
3.
Apretar la tuerca de seguridad (4) .El mismo procedimiento de ajuste se utiliza para la vlvula de
alivio de oscilacin (6).
4.
Despus de completar la prueba y / o los procedimientos de ajuste de las vlvulas de alivio de swing,
parar el motor.
5.
Liberar la presin en el sistema hidrulico. Consulte Prueba y ajuste, "la presin del sistema
hidrulico - Release".
6.
Quite la tapa del adaptador (2) en la vlvula de control principal. Vuelva a conectar la lnea piloto.
Nota: Antes de iniciar las pruebas principales de flujo de la bomba, compruebe los indicadores de alarma en
el panel del monitor del operador para el funcionamiento normal. Si no hay fallos presentes, realice las
comprobaciones de funcionamiento.Consulte Comprobacin y Ajuste "Comprobaciones de
funcionamiento". Nota: Si los controles operacionales (tiempos de ciclo) indican que la baja velocidad de un
implemento es comn a los circuitos de una bomba, el problema es ms probable en el sistema hidrulico. A
continuacin, realice las pruebas de flujo de la bomba. Consulte Prueba y ajuste, "Bomba principal (Flow) Test". Nota: El motor, el combustible, o la altura de trabajo puede ser el problema si los controles
operacionales indican que la velocidad lenta de una prctica comn a los dos circuitos de la
bomba. Nota: Lleve a cabo los siguientes procedimientos antes de probar el flujo de la bomba principal.
Ajuste la presin de mando a las especificaciones de Prueba y ajuste, "la vlvula de alivio (Piloto) Pruebe y ajuste" de la mquina.
Ajuste la presin principal de corte de la bomba a las especificaciones. Consulte Prueba y ajuste,
"presin de corte (bomba principal) - Pruebe y ajuste" de la mquina.
Especificaciones
Tabla 1
Bomba de prueba de flujo
Fecha
Medicin de puntos
Ajustes del equipo
5000 kPa
(725 psi)
140 L /
min (37,0
US gpm)
122 L / min
(32,2 US
gpm)
84 L / min
(22,2 US
gpm)
67 L / min
(17,7 US
gpm)
63 L / min
(16,6 US
gpm)
Nota: Las especificaciones para velocidades de flujo se basan en un rgimen del motor de 2.200 rpm. Para
alcanzar los resultados de pruebas ms precisas, el flujo medido debe ser corregido con el siguiente clculo.
Tabla 2
Flujo corregido
Herramientas necesarias
Tabla 3
Herramientas necesarias
Nmero de pieza
Descripcin
Cantidad
4C-6482
Fitting
7M-8485
Junta trica
5I-3183
Codo
5K-9090
Junta trica
8T-0861
Indicador de presin
6V-3989
Fitting
6V-4143
6V-3014
Manguera Como
4C-6481
Acoplamiento
4C-8767
Acoplamiento
5P-1010
Manga
6V-9512
Plug
6V-3965
Fitting
8T-1674
Tee
5P-0201
Manguera
8C-9026
Adaptador
6K-6307
Junta trica
4C-9910
1U-7642
Acoplamiento
6V-8398
Junta trica
6V-9851
Codo
6V-9837
Swivel Tee
6V-8397
Junta trica
6V-9508
Plug
6V-9829
Cap Como
8T-4834
214-7568
Junta trica
Preparacin de la mquina
AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estn
contenidos durante la inspeccin, mantenimiento, prueba, ajuste
y reparacin del producto. Est preparado para recoger el fluido
con recipientes adecuados antes de abrir cualquier
compartimiento o desmontar cualquier componente que contiene
fluidos.
Consulte la Publicacin Especial, NENG2500, "Catalog Service
Tool Dealer" de herramientas y suministros adecuados para
recoger y contener fluidos sobre los productos Cat. Deseche todo
fluidos de acuerdo a las regulaciones y mandatos locales.
Compartimiento de la bomba
(1) lnea de salida por la bomba principal
(2) 6V-3965 Montaje
(3) 8T-1674 Tee (4) Bomba principal
1.
2.
Pare el motor.
3.
Liberar la presin en el sistema hidrulico. Consulte Prueba y ajuste, "la presin del sistema
hidrulico - Release".
4.
Adjuntar 311-1362 Cap vaco en el depsito hidrulico. Conecte una manguera de suministro de
aire en el conjunto.Aplicar 276 a 414 kPa (40 a 60 psi). Este procedimiento se tire de un vaco en el sistema
hidrulico.
Desconecte la lnea de suministro (1) desde el tee (3) en la bomba principal (4).
a.
Instale el sello (8) y el tapn (16) en el extremo abierto de la tubera de transporte (1).
a.
Instalar el sello (29) y la tapa (30) en el extremo abierto de la lnea de seal LS (28).
a.
Ensamble e instale junta (8), t (32), junta (33), y el conector (2) para el primer golpe (3).
a.
golpe (32).
Montar e instalar el sello (8), el codo (7), el sello (6) y el conjunto pezn (5) para el primer
a.
Uso conjuntos de acoplamiento (11) para conectar entre el racor (2) y la instalacin en la
lnea de seal LS (28).
Desconecte la lnea de maquillaje (26) del conector (25) en el motor de giro (27).
a.
Montar e instalar los sellos (22), t (24), el codo (23), de acoplamiento (21), sello (6) y el
conjunto de la boquilla (5) al conector (25) en el motor de giro (27).
a.
Instale los sellos (22), el codo (23) y la lnea de maquillaje (26) para el primer golpe (24).
a.
Conecte el probador porttil hidrulico (20) y los tubos de ensayo entre el montaje del pezn
(5) en el conjunto de la bomba y el pezn principal (5) en el motor de giro.
a.
Retire 311-1362 Cap vaco e instalar el tapn de llenado para el depsito hidrulico.
6.
Conecte un manmetro 60000 kPa (8700 psi) (9) a la conexin (2) para la presin de suministro de la
bomba.
7.
Procedimiento de prueba
Encienda el motor.
2.
Coloque los controles de la mquina en los siguientes parmetros: la velocidad del motor de
marcado "10" y AEC en OFF. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)"
para los ajustes de rpm del motor.
3.
6.
Repita los pasos 4 a 5 para todos los puntos de medicin en la Tabla 1.
Nota: Las medidas de flujo se deben hacer solamente durante el aumento de presin.
Si es necesario un ajuste de la bomba principal (4), se refiere a las pruebas y ajuste, "Control de la bomba
(flujo de salida) - Ajuste".
Prueba Preliminar
1.
2.
3.
Apague el motor girando el interruptor de arranque a la posicin OFF. Cuando el motor se ha
detenido, devuelva el interruptor de arranque a la posicin ON.
4.
Mueva las palancas de mando a fin de reducir los implementos. Cuando el circuito acumulador est
funcionando correctamente, habr suficiente energa almacenada durante aproximadamente 1 minuto
despus de una prdida de potencia a fin de reducir los implementos al suelo con seguridad.
5.
Si el ensayo preliminar falla y los implementos no son capaces de bajar a la tierra de forma segura
despus de una prdida de alimentacin, proceda a probar el circuito acumulador. Consulte "Cmo probar el
Acumulador (Nitrgeno Gas Charge)".
Prueba del Acumulador (Nitrgeno Gas Charge)
Nota: Algunos acumuladores no tienen un puerto de presin de carga. Este tipo de acumulador no se puede
recargar. El acumulador debe ser reemplazado. Acumuladores de repuesto estn equipados con un puerto de
presin de carga.
3.
4.
Gire la manija de la vlvula en la tirada (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que el mango de la
vlvula alcanza la posicin ms exterior. Instale mandril (D9) o (D10) en el acumulador.
5.
Gire la manija de la vlvula en sentido horario hasta que la vlvula est abierta.
6.
Compruebe la lectura de la presin en el manmetro (D7). Consulte la Tabla 2 para la presin de
carga correcta y la relacin de temperatura para el acumulador. Nota: Si la lectura de presin est dentro de
las especificaciones de la Tabla 2, continan para probar el funcionamiento de la vlvula de retencin dentro
del colector piloto. Consulte la seccin "Comprobacin de la vlvula de retencin (Piloto bloque)". Si la lectura
de la presin es demasiado baja o demasiado alta, consulte "Carga del acumulador" para cargar el
acumulador correctamente antes de proceder a probar el funcionamiento de la vlvula de retencin dentro del
colector piloto.
Prueba de la vlvula de retencin (vlvula de control principal)
1.
Pare el motor. Libere la presin del sistema hidrulico piloto. Consulte Prueba y ajuste, "la presin del
sistema hidrulico - Release".
4.
Apague el motor girando el interruptor de arranque a la posicin OFF. Cuando el motor se ha
detenido, devuelva el interruptor de arranque a la posicin ON.
5.
Despus de la prdida de potencia, el acumulador todava tendr la presin del sistema piloto. Utilice
el cronmetro para observar la presin de pilotaje. La presin piloto debe mantenerse por encima de 1.035
kPa (150 psi) durante 1 minuto.La presin asegura que suficiente energa almacenada est disponible para
bajar los implementos al suelo. Nota: Cuando, la presin piloto en el acumulador es de aproximadamente 860
kPa (125 psi) la presin de repente se reducir a cero. La cada en la presin piloto a cero se produce porque
no hay aceite se deja en el acumulador.
6.
Si la presin de pilotaje en el acumulador es inferior a 1035 kPa (150 psi) o el pilotaje se agota en
menos de 1 minuto, la vlvula de retencin (2) dentro de la vlvula de control principal que no est
funcionando correctamente.
7.
Mueva las palancas de mando con el fin de liberar cualquier presin hidrulica piloto en el
acumulador.
8.
Apagar el motor.
9.
Vlvula de retencin Limpio (2). La vlvula de retencin (2) est situado por encima de la vlvula
reductora de presin en la vlvula de control principal. Repita los pasos del 3 al 5 Si la prueba falla, reemplace
la vlvula de retencin (2).
Carga el acumulador
La presin de gas es variable con la temperatura. Compruebe la temperatura del aire alrededor del
acumulador. Con el fin de comprobar el nivel de carga de un acumulador, el acumulador debe estar a la
misma temperatura que el aire circundante. Nota: La temperatura del acumulador puede cambiar mientras se
est cargando el acumulador debido a la expansin o compresin de la carga de nitrgeno . Puede ser
necesario para cargar el acumulador en varios pasos a fin de garantizar una carga correcta.
Tabla 2
Cargue Presiones y Temperaturas
Temperatura
Presin
-25 C (-13 F)
-20 C (-4 F)
-15 C (5 F)
-10 C (14 F)
-5 C (23 F)
0 C (32 F)
5 C (41 F)
10 C (50 F)
15 C (59 F)
20 C (68 F)
25 C (77 F)
30 C (86 F)
35 C (95 F)
40 C (104 F)
45 C (113 F)
50 C (122 F)
3.
4.
Gire la manija de la vlvula en la tirada (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que el mango de la
vlvula alcanza la posicin ms exterior. Instale el mandril (D9) o (D10) en el acumulador.
5.
Gire la manija de la vlvula en el mandril (D9) o (D10) en sentido horario hasta que la vlvula est
abierta.
6.
Compruebe la lectura de la presin en el manmetro (D7). Consulte la Tabla 2 para la presin de
carga correcta y la relacin de temperatura para el acumulador.
7.
Si la lectura de la presin en el manmetro es demasiado alto, utilice los siguientes pasos para
purgar el nitrgeno del acumulador.
a.
a.
especificacin.
a.
a.
Gire la manija de la vlvula en la tirada (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que la
vlvula est cerrada.
a.
8.
Retire el equipo de prueba. Reemplazar tapa del puerto de carga (1) en el acumulador.
Si la presin es demasiado baja, utilice el siguiente procedimiento para cargar el acumulador:
a.
Gire la manija de la vlvula en la tirada (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que la
vlvula est cerrada.
a.
Conectar el grupo de herramientas (D) o el grupo de herramientas (H) al cilindro de
nitrgeno con el conjunto del regulador (D8).
a.
a.
Abra la vlvula del cilindro de nitrgeno. Realice los ajustes apropiados en el conjunto del
regulador hasta que el indicador del regulador indica la presin de precarga apropiado para el
acumulador. Consulte la Tabla 2.
a.
Abra la vlvula (D6). Aflojar mandril (D9) o (D10) ligeramente. Permitir que el nitrgeno para
purgar el aire de la manguera. Apriete mandril (D9) o (D10).
a.
acumulador.
Gire la manija de la vlvula en la tirada (D9) o (D10) en sentido horario para cargar el
a.
a.
El acumulador tiene la carga correcta si la presin en el manmetro (D7) y la presin en el
manmetro del regulador son iguales y las lecturas de los indicadores no cambian. Si hay una disminucin de
la presin en el manmetro para el regulador, vlvula abierta (D6) y permitir ms nitrgeno para entrar en el
acumulador.
a.
Repita los pasos 8.d travs 8.g hasta que se produzcan los siguientes artculos:
La presin en el manmetro (D7) es igual a la presin en el manmetro en el
regulador.
No hay ningn cambio de presin cuando la vlvula est cerrada (D6).
Nota: Si el acumulador no mantendr una carga de nitrgeno, el acumulador est
daado. Reemplace el acumulador. Referencia El acumulador de repuesto que viene de
fbrica no est cargada. Consulte Prueba y ajuste, "Carga de la Acumulador" para el
procedimiento para cargar el acumulador de repuesto.
a.
a.
Gire la manija de la vlvula en la tirada (D9) o (D10) en sentido antihorario hasta que la
vlvula est cerrada.
a.
las lneas.
Abra la vlvula (D6). Aflojar mandril (D9) o (D10) ligeramente a fin de purgar el nitrgeno de
a.
a.
Retire el equipo de prueba. Reemplazar tapa del puerto de carga (1) en el acumulador.
Especificaciones
Tabla 1
Vlvula de alivio de presin piloto Marco
Fecha
Artculo
Especificaciones
Actual
Introduccin
La vlvula de alivio piloto limita la presin en el sistema de piloto. El ajuste de la vlvula limitadora de presin
es ajustable.
Herramientas necesarias
Tabla 2
Herramientas necesarias
Nmero de pieza
Descripcin
Cantidad
198-4240
198-4234
Indicador digital
198-4238
Pressure Sensor Gp
198-4236
Preparacin de la mquina
1.
2.
Pare el motor.
3.
Liberar la presin en el sistema hidrulico. Consulte Prueba y ajuste, "la presin del sistema
hidrulico - Release".
Procedimiento de la Prueba
1.
Encienda el motor.
2.
Coloque los controles de la mquina en los siguientes parmetros: la velocidad del motor de
marcado "10" y AEC en OFF. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del motor)"
para los ajustes de rpm del motor.
3.
4.
5.
6.
El ajuste de la presin de mando debe ser 4100 200 kPa (594,7 29,0 psi). Si el ajuste de la
presin de mando no est dentro de la especificacin, ajuste vlvula reductora de presin (3).
Procedimiento de ajuste
Ver imagen
Ilustracin 2
Vlvula de control principal
(2) Tuerca Jam (3) Vlvula reductora de presin
g03345103
1.
Con el fin de ajustar la vlvula reductora de presin (3), afloje la tuerca (2).
2.
Retire la tapa de la vlvula reductora (3) para exponer el tornillo hexagonal de presin interna.
3.
Gire el tornillo de hexgono interno hasta que el manmetro de lectura en la toma de presin (1) es
4100 200 kPa (594,7 29,0 psi). Nota: Al girar el tornillo de hexgono interno hacia la derecha aumenta la
presin. Al girar el tornillo hexagonal interior en sentido antihorario se reduce la presin. Nota: Siempre haga
los ajustes de presin finales sobre aumento de presin.
4.
5.
Especificaciones
Tabla 1
Cilindro Velocidad de operacin (seg)
Especificaciones
Artculo
Boom
Palo
Bucket
308E2 CR
Extensin
1.9 a 2.7
Retraccin
1.7 a 2.5
Extensin
2.7 a 3.5
Retraccin
2,0-2,8
Extensin
2,2-3,0
Retraccin
1.7 a 2.5
Cuchilla
Giro de la pluma
Extensin
0,8-1,6
Retraccin
Extensin
7,0-10,0
Retraccin
Introduccin
Nota: La velocidad del motor y / o la configuracin de la mquina que se utiliza durante la prueba pueden
afectar los resultados de esta prueba. Consulte Prueba y ajuste, "Rendimiento de Motor - Test (velocidad del
motor)" para la velocidad del motor que se utiliz para este ensayo. Consulte Prueba y ajuste, "Verificaciones
Operativas" para las configuraciones de mquinas que se utilizaron para esta prueba. Nota: Los ajustes de
presin de la vlvula de alivio debe estar ajustado a la indicacin de presin de la vlvula de alivio antes de
realizar esta verificacin del funcionamiento. Consulte Prueba y ajuste, "Especificaciones".
Herramientas necesarias
Tabla 2
Herramientas necesarias
Descripcin
Cantidad
Cronmetro
Procedimiento de la Prueba
Cilindro de la pluma
Encienda el motor.
2.
3.
4.
Vace la cubeta.
5.
Extienda completamente el cilindro de la cuchara y retraer completamente el cilindro del
brazo. Consulte la Ilustracin 1.
6.
Coloque el cubo en el suelo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se necesita para extender el
cilindro de la pluma de la extensin completa. Nota: No incluya el tiempo de la operacin de amortiguacin
del cilindro de la pluma.
7.
Coloque los cilindros de la pluma en extensin completa. Con un cronmetro, medir el tiempo que se
requiere para el cubo entre en contacto con el suelo.
8.
pluma.
Encienda el motor.
2.
3.
4.
Vace la cubeta.
5.
6.
7.
Retraer completamente el cilindro del brazo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se necesita
para extender el cilindro del brazo en toda su extensin.
8.
Extienda completamente el cilindro palo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se requiere para
retraer el cilindro del brazo a la retraccin completa. Nota: No incluya el tiempo de la operacin de
amortiguador de los cilindros del brazo.
9.
Consulte las especificaciones en la Tabla 1 para la velocidad de funcionamiento del cilindro del brazo.
Encienda el motor.
2.
3.
4.
Vace la cubeta.
5.
6.
7.
Retraer completamente el cilindro de la cuchara. Con un cronmetro, medir el tiempo que se necesita
para extender el cilindro de la cuchara en toda su extensin.
8.
Extienda completamente el cilindro de la cuchara. Con un cronmetro, medir el tiempo que se
requiere para retraer el cilindro de la cuchara a la retraccin completa.
9.
Consulte las especificaciones en la Tabla 1 para la velocidad de funcionamiento del cilindro de la
cuchara.
Cilindro de la hoja
Encienda el motor.
2.
3.
4.
5.
6.
Retraer completamente el cilindro de la hoja. Con un cronmetro, medir el tiempo que se requiere
para bajar la cuchilla al suelo.
7.
Coloque la hoja en el suelo. Con un cronmetro, medir el tiempo que se requiere para retraer el
cilindro de la hoja de retraccin completa.
8.
hoja.
Vista superior
(A) Prueba de retraccin (B) Prueba de Extensin
1.
Encienda el motor.
2.
3.
4.
5.
Retraer completamente el cilindro de giro de la pluma. Con un cronmetro, medir el tiempo que se
necesita para extender el cilindro de giro de la pluma de la extensin completa.
6.
Coloque el giro de la pluma contra el tope swing. Con un cronmetro, medir el tiempo que se
requiere para retraer el cilindro de giro de la pluma a la retraccin completa.
7.
Consulte las especificaciones en la Tabla 1 para la velocidad de funcionamiento del cilindro de giro
de la pluma.