Trabajo de Calculo de Potencia Canteras

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]
Caminos II
INTRODUCCION
En el presente trabajo del proyecto MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
CHEJAYA HUANUARA, DISTRITO DE HUANUARA, PROV. DE CANDARAVE,
DEP. DE TACNA.
En el presente proyecto considera el mejoramiento de la carretera

Chejaya Huanuara la que en la actualidad es una la trocha carrozable
vecinal de una longitud de 23+525.660 km en la cual el ancho total de la
plataforma es de 5.00 mts. de los cuales el ancho de la calzada es de
4.00 mts. y bermas de 0.50 mts. en ambos lados, para proteger la
subrasante de la via se colocara material afirmado estabilizado del
mtodo capa superficial de afirmado con un espesor total de 0.20 mts.,
para lo cual se realizan trabajos de corte de material suelto con
maquinaria, corte de roca suelta y corte de roca fija, en el presente proyecte
tambin comprende tambin la construccin 99 alcantarillas de pase de
tubera PVC SAP de 12 con sus respectivas cmaras de transicin de
ingreso y salida, Construccin, desatado y reposicin de muros secos en
una longitud de 1019 ml. Las cuales se ubican en los lados derecho e
izquierdo de la carretera proyectada, Construccin de 16.00 de badenes
de concreto de 210 kg/cm2. + 40 % de P.G., 175 kg/cm2. + 40 % de P.G y
140 kg/cm2. + 40 % de P.G., Construccin e implementacin de
sealizacin vertical (informativa, reglamentaria y preventiva) y postes
kilomtricos.
El inicio del mejoramiento de la carretera se da en la bifurcacin de la
trocha carrozable Ilabaya - Cambaya en la zona de la cantera de Chejaya
y concluye en el distrito capital de Huanuara la cual esta se encuentra en
un regular estado de conservacin.
1.0
TRABAJOS DE CAMPO
Las prospecciones de campo se realizaron el 22 de Agosto del 2012; se
excavaron un total de 23 calicatas en la plataforma con una profundidad
mnima de 1.50 m ms en caso de encontrar variabilidad en la
columna estratigrfica a esa profundidad o hasta encontrar el nivel
fretico, bolonera o manto rocoso. Las progresivas donde se realizaron
las calicatas se describen a continuacin:
CUADRO DE CALICATAS REALIZADAS
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CHEJAYA HUANUARA, DISTRITO DE HUANUARA, PROVINCIA DE CANDARAVE, DEPARTAMENTO DE TACNA
N
CALICATA
PROGRESIVA
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
0+500
1+500
2+500
3+500
4+500
5+500
6+500
7+500
8+500
9+500
10+500
11+500
12+500
13+500
14+500
15+500
16+500
17+500
18+500
19+500
20+500
21+500
22+500
Caminos II
Caminos II
CALICATA KM 00+500
CALICATA KM 01+500
Caminos II
CALICATA KM 03+500
CALICATA KM 04+500
Caminos II
CALICATA KM 05+500
CALICATA KM 06+500
Caminos II
CALICATA KM 07+500
CALICATA KM 08+500
Caminos II
CALICATA KM 09+500
CALICATA KM 10+500
Caminos II
CALICATA KM 11+500
CALICATA KM 13+500
Caminos II
CALICATA KM 14+500
CALICATA KM 15+500
Caminos II
CALICATA KM 16+500
CALICATA KM 17+500
10
Caminos II
CALICATA KM 18+500
CALICATA KM 19+500
11
Caminos II
CALICATA KM 20+500
CALICATA KM 21+500
12
Caminos II
CALICATA KM 22+500
Como la va se encuentra en servicio, las calicatas han sido ubicadas

cuidando de no obstruir el trnsito, situndolos a ambos lados (izquierdo
o derecho) de la calzada.
2.0
MUESTREO DE MATERIALES
Con el objeto de determinar las caractersticas fsicas mecnicas de los
materiales encontrados en los diversos estratos se tomaron muestras
selectivas, las que fueron descritas e identificadas mediante una tarjeta
con
la
progresiva,
nmero
de
calicata,
nmero
de
muestra
profundidad, para luego ser colocadas en bolsas de polietileno y

remitidos al Laboratorio de Mecnica de Suelos y Concreto del Gobierno
Regional de Tacna.
Realizada la excavacin, se registraron las caractersticas de cada uno

de los estratos; el cual consisti en la medida de los espesores partiendo
de la superficie y en forma descendente, identificando el suelo y
observando sus caractersticas principales.
13
Caminos II
Se obtuvieron muestras representativas de suelo o de roca, o ambos

segn el caso, de cada material que sea importante para el diseo y la
construccin. El tamao, y tipo de la muestra requerida fue escogido de
dependiendo a los ensayos que se vayan a realizar, el porcentaje de
partculas gruesas en la muestra, y las limitaciones del equipo a ser
usado.
3.0
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE MATERIALES:

En el cuadro a continuacion se muestra el resumen de los resultados de
los anlisis realizados.
N
00
1
00
2
00
3
00
4
00
5
00
6
00
7
00
8
00
9
01
0
01
1
01
2
01
3
01
4
01
5
01
6
01
7
PROGRES
IVA (km)
PROFUNDI
DAD (m)
MAXIM
A
DENSID
AD
SECA
00+500
0.00 - 1.50
1.565
01+500
0.00 - 1.50
02+500
0.00 - 1.50
03+500
0.00 - 1.50
04+500
OPTIM
O
CONTE
N. DE
HUM.
CBR A 0.1" (2.54 mm)

100%
95%
18.12
11.43
9.25
2.031
8.63
47.14
33.70
1.841
13.65
37.71
22.35
0.00 - 1.50
1.845
14.24
57.14
33.20
05+500
0.00 - 1.50
2.047
8.66
57.14
36.00
06+500
0.00 - 1.50
1.882
10.91
60.00
45.50
07+500
0.00 - 1.50
1.808
15.05
37.14
23.80
08+500
0.00 - 1.50
1.785
15.83
25.71
20.60
09+500
0.00 - 1.50
1.806
14.36
40.00
30.00
10+500
0.00 - 1.50
1.839
17.00
55.71
38.00
11+500
0.00 - 1.50
1.804
13.90
58.57
42.14
12+500
0.00 - 1.50
1.901
12.08
70.00
44.50
13+500
0.00 - 1.50
2.002
11.88
20.00
12.90
14+500
0.00 - 1.50
1.826
13.13
38.57
21.70
15+600
0.00 - 1.50
1.826
13.13
38.57
21.70
16+500
0.00 - 1.50
1.886
12.37
38.57
19.62
14

01
8
01
9
02
0
02
1
02
2
02
3
Caminos II
17+500
0.00 - 1.50
1.884
12.82
38.57
19.30
18+500
0.00 - 1.50
1.700
17.82
61.43
47.75
19+500
0.00 - 1.50
1.794
17.42
65.71
50.20
20+500
0.00 - 1.50
1.900
12.30
52.86
39.62
21+500
0.00 - 1.50
1.942
13.28
60.00
41.35
22+500
0.00 - 1.50
1.723
20.81
54.29
35.85
Una vez realizado el muestreo necesario se procedi a la reposicin del

material de las calicatas para evitar posibles accidentes.
4.0
REGISTRO DE EXCAVACION
Paralelamente con la ejecucin de las calicatas se prepararon los
registros de excavacin de campo de acuerdo con el procedimiento
establecido en la norma DESCRIPCION E IDENTIFICACION DE SUELOS
(PROCEDIMIENTO VISUAL-MANUAL) NTP 339.150 (2001), especificando:
espesor, nombre del grupo del suelo, porcentaje de grava, arena o finos,
o los tres, rango del tamao de partcula, angularidad de la partcula,
plasticidad de finos, resistencia en estado seco, color, olor, humedad y
porcentaje de cantos rodados o boleos, o ambos. La informacin
consignada en los registros de excavacin de campo se compatibiliz
con los resultados de los ensayos de laboratorio y se le dio la
clasificacin definitiva a cada uno de los estratos del suelo.
5.0
PERFIL ESTRATIGRAFICO
En base a los estudios de suelos de campo y a la interpretacin de
resultados de los ensayos de laboratorio, se ha elaborado el Perfil
estratigrfico de la actual carretera, en la que se muestra la ubicacin y
variacin tanto horizontal como vertical de cada uno de los estratos
15
Caminos II
componentes del pavimento-subrasante y sus caractersticas fsicomecnicas.
6.0
RESULTADOS DE LOS CBR

Se realizaron los ensayos de CBR a lo largo de la plataforma del eje de la
va. Los resultados luego de la evaluacin son los siguientes.
Las muestras fueron extradas del primer estrato de cada punto de
muestreo (calicatas), entre espesores de 0.00 m a 1.50 m.
En el siguiente cuadro se muestra los resultados de los ensayos:
N
00
1
00
2
00
3
00
4
00
5
00
6
00
7
00
8
00
9
01
0
01
1
01
2
01
3
01
4
01
5
PROGRES
IVA (km)
PROFUNDI
DAD (m)
MAXIM
A
DENSID
AD
SECA
00+500
0.00 - 1.50
1.565
01+500
0.00 - 1.50
02+500
OPTIM
O
CONTE
N. DE
HUM.
CBR A 0.1" (2.54 mm)

100%
95%
18.12
11.43
9.25
2.031
8.63
47.14
33.70
0.00 - 1.50
1.841
13.65
37.71
22.35
03+500
0.00 - 1.50
04+500
0.00 - 1.50
1.845
14.24
57.14
33.20
05+500
0.00 - 1.50
2.047
8.66
57.14
36.00
06+500
0.00 - 1.50
1.882
10.91
60.00
45.50
07+500
0.00 - 1.50
1.808
15.05
37.14
23.80
08+500
0.00 - 1.50
1.785
15.83
25.71
20.60
09+500
0.00 - 1.50
1.806
14.36
40.00
30.00
10+500
0.00 - 1.50
1.839
17.00
55.71
38.00
11+500
0.00 - 1.50
1.804
13.90
58.57
42.14
12+500
0.00 - 1.50
1.901
12.08
70.00
44.50
13+500
0.00 - 1.50
2.002
11.88
20.00
12.90
14+500
0.00 - 1.50
1.826
13.13
38.57
21.70
16

01
6
01
7
01
8
01
9
02
0
02
1
02
2
02
3
7.0
Caminos II
15+600
0.00 - 1.50
1.826
13.13
38.57
21.70
16+500
0.00 - 1.50
1.886
12.37
38.57
19.62
17+500
0.00 - 1.50
1.884
12.82
38.57
19.30
18+500
0.00 - 1.50
1.700
17.82
61.43
47.75
19+500
0.00 - 1.50
1.794
17.42
65.71
50.20
20+500
0.00 - 1.50
1.900
12.30
52.86
39.62
21+500
0.00 - 1.50
1.942
13.28
60.00
41.35
22+500
0.00 - 1.50
1.723
20.81
54.29
35.85
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
15.1
Conclusiones
- Los suelos de subrasante son predominantemente grava limosa de
mala gradacin y arena limosa.
- Como resultado de los 23.00 ensayos realizados se obtiene un
promedio del CBR al 100% de 44.62% y un CBR al 95% de
29.96%, los cuales sern considerados para el diseo del
pavimento.
15.2
Recomendaciones
- Se recomienda que para futuros proyectos de mejoramiento de la
va, se realicen ensayos cada 500 m, obteniendo de esta manera
un reflejo ms detallado del estrato existente.
3.2.2 ESTUDIO DE CANTERAS

Uno de los objetivos, ha sido determinar la calidad del agua y las
caractersticas del agregado para concreto, su ubicacin y su magnitud
para poder aprovechar, durante el proceso de construccin (mejoramiento)
de la carretera Chejaya - Huanuara. Vea en fotografas , o
17
Caminos II
Fotografa 1. Se muestra la cantera de agregado. Ubicado en el Km 13 +

500.
18
Caminos II
Fotografa 1o. Se muestra la cantera de agregado. Ubicado en el Km 16 +

500.
EXPLORACION DE CANTERA
En los trabajos de campo se efectuaron calicatas de exploracin a una
profundidad promedio de 1.50 metros y/o aprovechando los cortes
existentes en el rea de explotacin;
las muestras fueron remitidos al
laboratorio de suelos para su anlisis respectivos. Se ha ubicado y

estimado volmenes disponibles y explotables. Vea en anexos mapa de
canteras.
DESCRIPCIN DE CANTERAS
A continuacin se hace una descripcin de los lugares donde se encuentran
las canteras para proveer los materiales para
el mejoramiento de la
carretera.
19
Caminos II
A CANTERA 1
Ubicacin
: 13 +500
Acceso
: Esta cerca de la misma va.
Rendimiento
: 75 %
Usos
: Sub rasante.
A CANTERA 2
Ubicacin
: 16 + 300
Acceso
: Esta cerca de la misma va
Rendimiento
: 75 %
Usos
: Sub rasante.
En anexos vea mapa de ubicacin de la cantera
En el rea de influencia de la carretera, existe dos canteras de la cual se pueda

extraer material para el mejoramiento de la sub rasante.
Las que estn
ubicadas en las progresivas 13+500 y 16+500
20
Caminos II
21

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CUADRO DE CALICATAS REALIZADAS

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Como la va se encuentra en servicio, las calicatas han sido ubicadas

profundidad, para luego ser colocadas en bolsas de polietileno y

Realizada la excavacin, se registraron las caractersticas de cada uno

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

Se obtuvieron muestras representativas de suelo o de roca, o ambos

RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE MATERIALES:

CBR A 0.1" (2.54 mm)

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

Una vez realizado el muestreo necesario se procedi a la reposicin del

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

componentes del pavimento-subrasante y sus caractersticas fsicomecnicas.

RESULTADOS DE LOS CBR

CBR A 0.1" (2.54 mm)

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

3.2.2 ESTUDIO DE CANTERAS

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

Fotografa 1. Se muestra la cantera de agregado. Ubicado en el Km 13 +

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

Fotografa 1o. Se muestra la cantera de agregado. Ubicado en el Km 16 +

las muestras fueron remitidos al

laboratorio de suelos para su anlisis respectivos. Se ha ubicado y

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

: Esta cerca de la misma va.

: Esta cerca de la misma va

En anexos vea mapa de ubicacin de la cantera

En el rea de influencia de la carretera, existe dos canteras de la cual se pueda

Las que estn

ubicadas en las progresivas 13+500 y 16+500

[UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS- FILIAL TACNA]

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