SoW-5

THERMIT - Schweiverfahren fr
Vignolschienen
THERMIT welding method for flat
bottom rails
Procds de soudage THERMIT
pour rails vignoles

02 / 03
Aufbau einer SoW-5 - Schweiung
Set up of a SoW-5 weld
Montage dune soudure SoW-5

SoW-5 - Schnellschweiverfahren ohne Wulst /

5 min Vorwrmdauer
Dieses Verfahren mit steigendem Gusssystem und mittigem
Einguss bietet mit einer kurzen Vorwrmung von 4 - 6 min
eine extrem hohe Einsatzfhigkeit an Vignolschienen und ist
zertifiziert nach DIN EN 14730-1. Verfahrensmodifikationen
ermglichen zustzlich das Verschweien der Lckenweite
40 - 50 mm und 65 - 75 mm.

Die Vorteile des SoW-5 - Verfahrens

Verbrauchsstoffe einer SoW-5 - Schweiung

Consumables of a SoW-5 weld
Consommables dune soudure SoW-5

= Einfache und schnelle Ausfhrung im

Gleis
= Sicherheit
= Wirtschaftlich aufgrund der kleinen
Portionsgre
= Einheitliche Formhaltebleche fr alle
Profile
= Pastenabdichtung oder
Sandabdichtung wahlweise
= Alle Tiegelvarianten einsetzbar
Die Ergebnisse aus umfangreichen Prfreihen besttigen
hchste Qualitt. Alle Anforderungen der CEN-Norm sind
erfllt.

SoW-5 / 2011 / Elektro-Thermit GmbH & Co. KG

THERMIT Reaktion
reaction
raction

Fertige SoW-5 - Schweiung

Finished SoW-5 Weld
Soudure termine avec SoW-5

SoW-5 - quick welding method

without collar /
preheating time of 5 minutes

SoW-5 - Procd de soudage

rapide sans bourrelet /
dure de prchauffage 5 min

This method features an uphill casting system and central

ingate, combined with a short preheating time of only 4 - 6
minutes, and is thus ideal for use on flat bottom rails. It
has also been certified in compliance with DIN EN 14730-1.
Modifications to the method additionally enable gaps of
40 - 50 mm and 65 - 75 mm to be welded.

Ce procd avec systme de coule montante et coule centrale offre grce son prchauffage court de seulement
4 - 6 minutes des possibilits dutilisation extrmement varies
sur des rails vignoles. De plus, ce systme est certifi selon
DIN EN 14730-1. Des modifications du procd additionnelles
permettent le soudage dintercalaires de 40 - 50 mm et de
65 - 75 mm.

Features of the SoW-5 welding process

= Easy and quick to implement on the
track
= Reliable
= Economical thanks to small portions
= Uniform mould shoes for all profiles
= Paste sealing or sand sealing, as desired
= Can be used with crucibles of all types
Results of extensive test series verify its unsurpassable level
of quality. Meets all requirements of the CEN standard.

Caractristiques de la soudure SoW-5

= Mise en oevre simple et rapide sur le
rail
= Scurit
= Economique grce au volume limit
des portions
= Plaques latrales identiques pour tous
les profils
= Au choix joint en pte ou au sable
= Toutes les variantes de creusets sont
utilisables
Les rsultats des sries dessais tendues confirment
lexcellente qualit. Toutes les exigences de la norme CEN
sont satisfaites.

Technische nderungen vorbehalten! - Subject to technical modifications! - Les modifications techniques rservent!

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Mit der SoW-5 - Schweiung steht fr das moderne Eisenbahngleis eine der besten Technologien zum Herstellen des lckenlosen Gleises zur Verfgung.

The SoW-5 welding method is one of the best technologies

available for producing continuously welded track for modern
rail systems.

Le soudage SoW-5 offre une des meilleures technologies pour

la ralisation de voies soudes pour le rseau ferr moderne.

Eigenschaften der SoW-5 - Schweiung

Beim Verfahren SoW-5 wird nach dem Ablauf einer vorgegebenen Zeit die Vorwrmung beendet. Die
erreichte Vorwrmtemperatur muss nicht visuell durch den Schweier geprft werden. Damit weist
dieses Verfahren einen hheren Automatisierungsgrad auf.
Als Brenngase knnen entweder Propan/Sauerstoff (empfohlen), Azetylen/Sauerstoff oder Benzin/Druckluft
eingesetzt werden.
Die kurze Vorwrmung beim SoW-5 - Verfahren fhrt zu schmalen Wrmeeinflusszonen ein Vorteil
insbesondere bei kopfgehrteten Schienen. So bleibt der ebene Fahrspiegel auch nach langer Zeit der
Befahrung erhalten. Fr kopfgehrtete Gten steht neben speziellen Portionen das HC-Verfahren mit
Wrmenachbehandlung zur Auswahl.

SoW-5 / 2011 / Elektro-Thermit GmbH & Co. KG

Gieschema
Casting plan
Schma de coule

THERMIT - Stahl
THERMIT - Steel
THERMIT - Acier

Euro-Tiegel
Single-Use-Crucible
Creuset jetable

Riegelformstck
Plug
Bouchon

Schlackenschale
Slag pan
Bac corindon
Formhalteblech
Mould shoe
Plaque latrale

Form
Mould
Moule

Properties of SoW-5 welding

With the SoW-5 method, preheating ends after a preset time. The welder does not need to visually check
the preheating temperature that has been reached. Thus this method is more thoroughly automated.
Either propane/oxygen (recommended), acetylene/oxygen or gasoline/compressed air can be used as
the fuel gas.
The short preheating time of the SoW-5 method means that heat-affected zones are narrow, which is
particularly advantageous for head-hardened rails. So the rolling surface stays flat even after being in
use for a long time. For head hardened grades, not only are special portions available, but also the HC
method with post weld heat treatment.

Caractristiques dun soudage SoW-5

Lors du procd SoW-5, le prchauffage est termin au terme dun temps imparti. La temprature de
prchauffage atteinte ne doit pas tre vrifie visuellement par le soudeur. De ce fait, ce procd prsente un degr dautomatisation plus lev.
Nous prconisons comme gaz de combustion le propane/oxygne (recommand), lactylne/oxygne
ou lessence/air comprim.
Le temps de prchauffage court du procd SoW-5 limite au maximum les zones dinuence de la chaleur,
ce qui constitue un avantage considrable sur les rails traits thermiquement. Ainsi, le plan de roulement
plat est conserv, mme aprs de nombreuses annes de circulation. Au choix, les qualits traites
thermiquement peuvent bnficier outre de portions spciales aussi du procd HC avec traitement
thermique ultrieur.

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Hrteverlauf in Schienenlngsrichtung (Gte R260)

Hardness distribution in longitudinal direction (grade R260)
Le trac de duret au niveau de la direction longitudinal du rail (nuance R260)
Hrte in HV30
Hardness in HV30
Duret en HV30

500

400

300

200

100

0
-120

-100

-80

-60

-40

-20

20

40

60

80

100

120

Abstand von Schweinahtmitte in mm

Distance from the centre of the welded gap
Distance par rapport au centre du cordon de soudure
Lngsschnitt
Longitudinal section
Section longitudinale

Der leistungsstarke Vorwrmbrenner garantiert zusammen

mit der 3-Steiger-Konfiguration und dem speziellen Formendesign/Stahleinfluss die sichere Schweiverbindung.
ber den gesamten Schweibereich ergibt sich ein homogenes und fehlerfreies Gefge.
The powerful preheating torch, together with the 3-riser configuration and the special mold design/steel inflow, guarantees a securely welded joint.
Thus the texture of the entire the welding area is homogeneous and error-free.
Le puissant prchauffeur assure grce la mise en oeuvre
de la configuration 3 masselottes et au concept spcifique
du moule et de la coule dacier un assemblage soud
absolument sr.
Sur lemsemble de la zone de soudage, lassemblage est
homogne et sans dfaut.

SoW-5 / 2011 / Elektro-Thermit GmbH & Co. KG

Kraft-Durchbiegungsdiagramm (Profil 54E1; Gte R260)

Load-deflection-diagram (profile 54E1; grade R260)
Force-flexion-diagramme (profil 54E1; nuance R260)
Kraft in kN
Load in kN
Force en kN

1.500

1.000

500

0
5

10

15

20
Durchbiegung in mm
Deflection in mm
Flexion en mm

Das SoW-5-Verfahren wurde bereits in

einigen Lndern zugelassen, so u.a.:

The SoW-5 method has already been

approved in several countries, such as:

=
=
=
=
=
=
=
=

Force Technology, Dnemark

DeltaRail, Holland
SNCB, Belgien
SBB CFF FFS, Schweiz
AFER, Rumnien
SNTF, Algerien
MV, Ungarn
SNCF, Frankreich

=
=
=
=
=
=
=
=

Force Technology, Denmark

DeltaRail, the Netherlands
SNCB, Belgium
SBB CFF FFS, Switzerland
AFER, Rumania
SNTF, Algeria
MV, Hungary
SNCF, France

Le procd SoW-5 a dj t homologu dans certains pays, dont noamment:

=
=
=
=
=
=
=
=

Force Technology, Danemark

DeltaRail, Pays-Bas
SNCB, Belgique
SBB CFF FFS, Suisse
AFER, Roumanie
SNTF, Algrie
MV, Hongrie
SNCF, France

Wir machen das lckenlose Gleis!

Die Elektro-Thermit GmbH & Co. KG ist Mitglied der Goldschmidt-Thermit-Gruppe. Die Erfinder
des THERMIT -Schweiens liefern seit ber 100 Jahren Qualitt und Innovationen rund ums
Gleis fr hchste Sicherheit, besten Fahrkomfort und niedrige Instandhaltungskosten.
The Elektro-Thermit GmbH & Co. KG is a member of the Goldschmidt-Thermit Group. For over
100 years, the inventor of the THERMIT welding process stands for quality and innovation for
tracks which leads to high safety best comfort and a decrease in maintenance expenses.
Elektro-Thermit GmbH & Co. KG est membre du groupe Goldschmidt-Thermit. Les inventeurs
du procd de soudage THERMIT fournissent qualit et linnovation pour les rails plus de
100 ans, pour une scurit accrue un confort doptimal et les cots dentretien faible.

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