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QUE ES EL ASFALTO?
El asfalto es un material conocido por el hombre mucho antes de la era
cristiana, a travs de depsitos naturales, siendo empleados por diversas
civilizaciones.
Con la invencin del automvil su uso se a masificado con el empleo en
obras viales.
El asfalto es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo.
Es capaz de resistir esfuerzos, aunque fluye siempre bajo la accin de
cargas permanentes.
Resea Histrica
En el sector de la construccin, la
utilizacin ms antigua se remonta
aproximadamente al ao 3200 A.C
excavaciones efectuadas en TellAsmer, a
80Km al noroeste de Bagdad,
permitieron constatar que los Sumerios
haban utilizado como mastic de asfalto
para la construccin, dicho mastic,
compuesto por Betn, finos materiales y
paja, se utilizaba en la pega de ladrillos,
en la realizacin de pavimentos
interiores y como revestimiento
impermeable. Los egipcios le haban
encontrado otra aplicacin al Betn,
como relleno del cuerpo en trabajos de
momificacin, prctica que se extiende
aproximadamente hasta el ao 300 A.C:
los rabes desarrollaron un uso
medicinal al asfalto, el cual se extendi
hasta nuestra poca.
Resea Histrica
Resea Histrica
ROCAS
ASFALTICAS O
ESQUISTOS
BITUMINOS
PETRLEO
LAGOS O
AFLORACIONES
DE ASFALTO
El petrleo forma una extensa serie de compuestos, que va desde los slidos,
tales como el asfalto y la cera, hasta los gases inflamables como el metano.
ASFALTO
(PITCH
ASFLTICO)
Las
mezclas
asflticas
corresponden a una combinacin
de agregados ptreos de
diferentes
granulometras
y
cemento asfltico
ASFALTO
ASFALTENOS
MALTENOS
RESINAS
ACEITES
MALTENOS
(Resinas+Aceites)
ASFALTENOS
ASFALTENOS
Las Resinas son molculas de menor peso molecular que los asfltenos y
tienen un mayor nmero de ramificaciones y cadenas. Son fluidas y
pegajosas de color mbar o caf oscuro.
Los Aceites son molculas de menor peso molecular. Sus cadenas son
menos ramificadas y con pocos anillos. Son de color claro y sirven de
transporte a las resinas y asfaltenos.
ASFALTENOS Y MALTENOS
ASFALTENOS Y MALTENOS
La diferencia entre asfaltenos y maltenos ,
es la disminucin gradual de compuestos
aromticos y un aumento del carcter
parafnico.
Las altas temperaturas producen que parte
de los aceites livianos volatilizan, y por
reacciones qumicas se transforman en
resinas. A la vez, por oxidacin los maltenos
se transforman en asfaltenos . Por este
motivo los cementos asflticos aumentan
su dureza y pierde poder aglomerante.
ACEITES+CALOR
RESINAS
MALTENOS+O2
ASFALTENOS
SATURADOS
De la proporcin en que se encuentran los
asfaltenos y maltenos en el asfalto depende
las propiedades de viscoelasticidad.
Tipos de Asfaltos y
Especificaciones de los Ligantes
Asflticos
A. CEMENTOS ASFALTICOS
Tradicionales
Modificados con polmeros
Multigrado
B. ASFALTOS CORTADOS
C. EMULSIONES ASFALTICAS
Tradicionales
Emulsiones Imprimantes
Emulsiones de Quiebre Controlado
Emulsiones modificadas con polmero
A. CEMENTOS ASFALTICOS
CEMENTOS ASFLTICOS
CLASIFICACIN DE LOS CEMENTOS ASFALTICOS
Porque se produce el cambio de especificacin????
Antiguamente en Chile los cementos asflticos se clasificaban segn el grado
de dureza mediante el ensaye de penetracin, el cual corresponde a un mtodo
emprico de medicin, adems de otros ensayos para determinar la calidad de los
cementos asflticos.
CEMENTOS ASFLTICOS
ESPECIFICACIONES PARA CEMENTOS ASFLTICOS POR VISCOSIDAD
PENETRACIN
Mide la dureza o consistencia del cemento asfltico a travs del
punzonamiento de una muestra con una aguja bajo condiciones
normalizadas.
Es un mtodo de ensaye emprico, basado en la experiencia mediante
prueba y error.
ENSAYE DE FRAASS
Este procedimiento se utiliza para
determinar el punto de fragilidad de los
ligantes asflticos de consistencia slida o
semislida, por medio del Dispositivo
Fraass.
El ensayo consiste en utilizar el equipo de
Fraass para someter a flexin en ciclos
repetitivos, una pequea pelcula del
material asfltico.
Mientras se ensaya, la temperatura de
ensaye disminuye en forma controlada.
El punto de fragilidad Fraass, es aquella
temperatura que, debido a la rigidez
adquirida por el ligante asfltico, se
observa la primera fisura o rotura en la
superficie de la pelcula.
MECANISMO DE FLEXIN
PLACAS PLANAS DE
ACERO INOXIDABLE
LARGO: 41 0.05 mm
ANCHO: 20 0.02 mm
ESPESOR: 0.15 0.02 mm
VISCOSIDAD
Es la expresin de la resistencia que ofrece un fluido al movimiento
relativo de sus partculas, medida en unidades fundamentales de masa,
longitud y tiempo.
VISCOSIDAD ABSOLUTA
Se miden mediante viscosmetros capilares de vaco a 60C, aplicable para
materiales que tengan viscosidad entre 0.036 5.800.000 poise.
VISCOSIDAD CINEMATICA
La determinacin del ensayo se hace para cementos asflticos a 135C en el
rango de 30 a 6000 cst.
EL COMPORTAMIENDO DE UN
ASFALTO TRADICIONAL A 60C y
135C, DEBE SER DE UN FLUIDO
TIPO NEWTONIANO.
LA VISCOSIDAD (m) ES LA RAZN
ENTRE LA TENSIN DE CORTE Y LA
VELOCIDAD DE CORTE, LA CUAL
PARA UN FLUIDO NEWTONIANO SE
MANTIENE CONSTANTE.
TENSIN DE
CORTE
(SS)
VELOCIDAD DE CORTE
(sr)
F = * SS/SR
A
(VER LNEA RECTA QUE PARTE DEL
ORIGEN)
DUCTILIDAD
Mide la resistencia a la ruptura por medio del alargamiento.
La ductilidad se mide en un aparato llamado ductilmetro donde una
probeta de asfalto moldeada es elongada en un bao de agua a 25C y a
una velocidad de 5 cm/min.
La elongacin en cm a la cual la muestra se corta se define como la
ductilidad del asfalto.
PUNTO DE ABLANDAMIENTO
Es un mtodo utilizado para determinar el cambio de estado de semislido a lquido
de los ligantes asflticos, usando un aparato de anillo y bola.
El punto de ablandamiento es la menor temperatura a la que una muestra, suspendida
en un anillo horizontal de dimensiones especificas, es forzada a caer 25 mm por el
peso de una bola de acero, mientras la muestra se calienta mediante incrementos
controlados de temperatura en un bao de agua o glicerina.
TERMMETRO RANGO -2C A 80C
TERMMETRO RANGO 30C A 200C
PUNTO DE INFLAMACION
Indica la temperatura a la cual puede calentarse el Cemento Asfltico,
sin peligro de inflamarse en presencia de una llama.
Se efecta en un equipo normalizado llamado COPA CLEVELAND.
PUNTO DE INFLAMACION
SOLUBILIDAD
Mide la pureza del cemento asfltico.
La porcin de cemento asfltico que es soluble en tricloroetileno,
representa los constituyentes cementantes.
La materia inerte, tales como sales, carbn libre u otro contaminante, son
insolubles en este solvente. Los cementos asflticos son adems, solubles
en otros solventes, pero estos solventes son txicos e inflamables y no se
usan en este ensaye.
ENSAYE DE LA MANCHA
Permite determinar la razn en que se encuentran los constituyentes del
asfalto :
ASFALTENOS/MALTENOS
Consiste en disolver una muestra de material asfltico en una mezcla de
Heptano/Xilol en distintas proporciones, dejando caer una gota de la
solucin en un papel filtro.
Si se forma una mancha caf con un ncleo, se informa como positivo; si es
homognea se informa como negativo.
ASFALTENOS Color, dureza y Fragilidad.
Soluble en Xilol e Insoluble Heptano
MALTENOS Prop. Cohesivas (Adherencia y Ductilidad)
Asfltenos
no disueltos
SOLIDO
Fragilidad
de Fraass
SEMISLIDO
Penetracin
TEMPERATURA
FLUIDO
Punto de
Ablandamiento
Viscosidad
Absoluta
Viscosidad
Cinemtica
Por otra parte, la reaccin qumica asegura una alta estabilidad del
producto, presentando una elevada inercia a agentes externos tales
como sal, agua, radiacin solar y al desgaste en el tiempo, por lo cual
su vida til aumenta considerablemente.
Los cementos asflticos elastomricos se caracterizan por
mantener sus propiedades elastomricas en un amplio rango de
temperaturas y por un sensible aumento de la estabilidad trmica, lo
que proporciona a estos productos una gran eficiencia, ideal para su
empleo en calles y carreteras de alta velocidad y carga.
Especificacin
CA 60-80 E
CA 80 100 E
Mn. Mx. Mn Mx.
60
80
80
100
60
60
80
80
50
50
50
50
+2
+2
-17
-17
235
235
Mtodo
V.8 M.C.
8.302.3
8.302.16
8.302.8
8.302.8
8.302.19
8.302.21
8.302.17
8.302.9
ndice de Penetracin
Alcance y Resumen del Mtodo: Este mtodo se utiliza para Cementos
Asflticos Modificados con Polmero y residuos de las emulsiones asflticas
modificadas. El ndice de penetracin (IP) es una expresin numrica que
relaciona la penetracin de una asfalto a 25C y el punto de ablandamiento
de anillo y bola.
Este ndice se usa para indicar la susceptibilidad trmica de los asfaltos.
- Los asfaltos con baja susceptibilidad trmica son aquellos cuyo valores
de IP son mayores.
- Si el valor de IP es menor, estos asfaltos tienen una mayor
susceptibilidad trmica.
IP
El
ndice
de
penetracin puede
ser
calculado
a
travs
de
un
nomograma
mostrado
en
la
Figura
Mx.
40 - 60
Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm
Punto de Ablandamiento, C
55
Ductilidad, 25C, 5 cm/min, cm
80
Punto de Inflamacin, C,
235
Viscosidad Brookfield, 60C, Poises
7.000
13.000
ndice de Fraass, C
-17
ndice de Penetracin
0,3
Ensayes despus de Pelcula Delgada Rotatoria:
- Prdida por Calentamiento, %
1
- Viscosidad Brookfield, 60C, Poises
Informar
- Penetracin, % del Original
54
Mn.
Mx.
80-100
0,3
8.302.3
8.302.16
8.302.8
8.302.9
8.302.24
8.302.17
8.302.21
1
Informar
54
8.302.33
8.302.24
8.302.32
55
80
235
5.000
11.000
-17
vehculo
proporcionando
ASFLTOS CORTADOS
De acuerdo con el tiempo de evaporacin determinado por la
naturaleza del solvente, los Asfaltos Cortados se clasifican en:
ASFLTOS CORTADOS
CLASIFICACIN DE LOS ASFLTOS CORTADOS
Cada una de las categoras presentan diferentes viscosidades
determinadas por la cantidad de solvente.
Es as como los asfaltos cortados del tipo RC pueden ser: RC-70,
RC-250, RC-800, RC-3000.
Anlogamente en el caso de los MC tenemos : MC-30, MC70;
MC-250, MC-800, MC-3000 .
El nmero indica el grado de viscosidad cinemtica medida en
centistokes a 60C.
El mas empleado es el MC-30 y en menor medida los del tipo
RC-250 y MC-250 para algunas reas de la zona Norte.
Los asfaltos cortados de curado lento no se utilizan y solo se indican
a modo de informacin.
ASFLTOS CORTADOS
MTODOS DE ENSAYES
Los asfaltos cortados cumplen con las siguientes especificaciones:
Viscosidad
Punto de inflamacin (Copa abierta Tag)
Agua
Destilacin
Ensayos al residuo de la posterior al Ensaye de Destilacin:
Penetracin
Ductilidad
Solubilidad
Mancha
ASFLTOS CORTADOS
VISCOSIDAD SAYBOLT
VISCOSIDAD SAYBOLT
ASFLTOS CORTADOS
DESTILACIN ASFALTO CORTADO
Los asfaltos cortados, como ya se dijo, son mezclas de cementos asflticos
y solventes.
La destilacin determina la cantidad relativa de SOLVENTE y CEMENTO
ASFLTICO que se encuentran presentes.
Se toman 200 ml de material en un matraz.
La muestra es destilada hasta 360C y el condensado es recibido en una probeta.
Se determina la cantidad de material condensado a diferentes temperaturas: 225C,
260C, 316C, 360C. Controlando la velocidad de destilacin.
Despus que alcanzan los 360C se considera que todo el residuo que queda en el
matraz de destilacin es cemento asfltico.
ASFLTOS CORTADOS
ESPECIFICACIONES PARA ASFALTOS CORTADOS DE CURADO RPIDO
ASFLTOS CORTADOS
ESPECIFICACIONES PARA ASFALTOS CORTADOS DE CURADO MEDIO
TIPO DE ASFALTO
MC 30
MC 70
MC 250
MC 800
MC 3000
Ensayo
Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max
Viscosidad Saybolt, 25C
75
150
Viscosidad Saybolt, 50C
60
120
Viscosidad Saybolt, 60C
125 250
Viscosidad Saybolt, 82C
100 200 300 600
Punto de Inflamacin, C
38
38
66
66
66
Agua, %
0,2
0,2
0,2
0,2
0,2
Ensayo destilacin: % en Vol. del destilado
190
225
25
20
10
260
40
70
20
60
15
55
35
15
315
75
93
65
90
60
87
45
80
15
75
% Residuo, 360 C
50
55
67
75
80
Ensaye en el Residuo de la Destilacin
Penetracin, 25C, 100G, 5 seg120 250 120 250 120 250 120 250 120 250
Ductilidad, 25C, 5cm/min
100
100
100
100
100
Solubilidad %
99
99
99
99
99
Ensaye de la mancha
NEGATIVA NEGATIVA NEGATIVA NEGATIVA NEGATIVA
Normas
8.302.12
8.302.10
8.302.6
8.302.4
8.302.3
8.302.8
8.302.11
8.302.7
EMULSIONES ASFLTICAS
EMULSIONES ASFLTICAS
Las emulsiones asflticas estn formadas por cemento asfltico, agua y un
agente emulsificador en proporciones aproximadas de 50% a 63%, 35% a 50%
y 0.5% a 2% respectivamente. Los glbulos de cemento asfltico se
encuentras entre 1-10 micrones.
Son dispersiones de Cemento Asfltico en agua, cuya estabilidad varia
segn el agente emulsificante.
El tiempo de quiebre dependen del agente emulsificante.
La viscosidad de la emulsin dependen de la cantidad de agua.
El color de la emulsin antes del quiebre es de color caf y despus del
quiebre es negro.
Las emulsiones asflticas se clasifican segn el tipo de carga y del tiempo
de quiebre de la emulsin.
Se distinguen dos grandes grupos de emulsiones asflticas de acuerdo a su
carga elctrica; esto depende del tipo de emulsificador.
Emulsiones aninicas son las de carga negativa.
Emulsiones catinicas son las de carga positiva
EMULSIONES ASFLTICAS
AGENTES EMULSIONANTES
En general los lquidos son buenos disolventes de substancias que
tengan las mismas caractersticas polares:
- No polares-no polares
- Polar-polar
Las molculas del agente emulsionante debe tener afinidad por
ambas sustancias ya que se fijan, en la capa interfacial entre el agua y el
betn asfltico.
Se utilizan productos qumicos cuyas molculas estn compuestas por
una parte no polar que tender a disolverse en el asfalto y una polar que
tendera a disolverse en agua.
De esta manera las molculas del agente emulsionante se sitan en la
capa exterior de los glbulos de betn asfltico con la parte no polar
anclada en ellos y la parte polar en el agua.
EMULSIONES ASFLTICAS
EMULSIONES ASFLTICAS
EMULSIONES CATIONICAS
Los agentes emulsificantes empleados en la fabricacin de
emulsiones catinicas son normalmente sales de amonio o amina grasa
(diamina, amidoamina, imidazolina)
Los radicales se sumergen en los glbulos de asfaltos y en la fase
acuosa se disocian los aniones.
Las molculas del agente emulsionante cubren completamente el
glbulo de asfalto, quedando cubierto de radicales positivos.
Las emulsiones catinicas tienen especial afinidad por las superficies
de ridos negativo como son los ridos siliceos.
Los ridos que se encuentran frecuentemente en Chile son
aninicamente negativos, de manera que estas emulsiones son las ms
usadas.
EMULSIONES ASFLTICAS
DESTILACIN: Se usa para separar el Cemento Asfltico del agua presente
en la emulsin. Algunos grados de asfalto emulsificado tambin contienen
aceites. Al residuo se le realizan los ensayes de: Penetracin, solubilidad y
ductilidad.
Procedimiento:
Una muestra de 200 gr de
emulsin se destila hasta
260C.
Se utiliza un recipiente de
Hierro, el quemador es en
forma de anillo. El equipo se
disea
para
evitar
problemas que pueden
originarse con la formacin
de espuma al calentar la
emulsin.
EMULSIONES ASFLTICAS
CARGA DE PARTICULA:
Este ensaye se efecta para identificar la polaridad de la emulsin.
Se efecta sumergiendo un par de electrodos en un vaso que contenga
aproximadamente 200 cc de emulsin.
Luego se ajusta una corriente elctrica de 8 mA.
Cuando la corriente disminuye a 2 mA o al final de 30 min se sacan los
electrodos y se lavan.
Se observa en cual electrodo se deposita el asfalto:
Si se deposita en el ctodo (polo negativo) la emulsin es CATIONICA
Si se deposita en el nodo (polo positivo) la emulsin es ANIONICA.
DEMULSIBILIDAD
ESPECIFICACIONES PARA
EMULSIONES CATINICAS
Quiebre Rpido
CRS 1
Min
Max
Quiebre Medio
CRS 2
Min
Max
CMS 2
Min
Max
Quiebre Lento
CMS 2h
Min
Max
CSS 1
CSS 1h
Min
Max
Min
20
100
20
Mtodo
Volumen 8
Max
100 8.302.12
100 400 50 450 50 450
8.302.12
1
1
1
1
1 8.302.5
40
8.302.5
Positiva Positiva Positiva Positiva Positiva 8.302.5
2,0
2,0 8.302.5
8.302.5
3
12
12
65
65
65
57
57
100 250 100 250 40 90 100 250 40 90
40
40
40
40
40
97,5
97,5
97,5
97,5
97,5
Negativa Negativa Negativa Negativa Negativa
8.302.3
8.302.9
8.302.11
8.302.7
EMULSIONES IMPRIMANTES
Las emulsiones imprimantes estn compuesta por cemento asfaltico ,
agua y aceite.
Es un producto de baja viscosidad, que permite temperaturas de
aplicacin menores a las de imprimaciones tradicionales; puede aplicarse a
temperatura ambiente y en bases secas o hmedas.
Posee caractersticas de seguridad de
manipulacin y transporte, a lo que se agregan
comprobados beneficios ambientales por su
bajo nivel de emanaciones.
Su rapidez de secado, habilidad de
penetracin y adherencia a bases con distintos
tipos de ridos, permite un intervalo de tiempo
mucho ms corto entre la imprimacin y la
aplicacin de mezclas en caliente o tratamientos
superficiales.
EMULSIONES IMPRIMANTES
Especificaciones para Emulsiones Imprimantes:
Ensayes
Viscosidad sSU a (s)
Densidad (kg/m3)
Especificacin
Mn.
Mx.
20
100
960
980
Norma
8.302.12
100
8.302.9
Ensaye de Destilacin
- Residuo (%)
- Aceite (%)
20
8.302.5
15
60
ASTM D 139
EMULSIONES IMPRIMANTES
ENSAYES REALIZADAS A LAS EMULSIONES IMPRIMANTES:
Flotacin
El objetivo del ensayo es caracterizar la consistencia de
materiales asflticos.
Se coloca una muestra en el interior de un collar, ste collar se
ajusta en su parte estrecha a un plato flotador de aluminio. El sistema
armado de cuello y flotador se coloca en la superficie de un bao de
agua a una temperatura especificada. En el instante que se coloca el
sistema, se mide el tiempo hasta el quiebre de la superficie de la
muestra de asfalto.
EMULSIONES IMPRIMANTES
Aspectos Generales y Recomendaciones:
Los asfaltos cortados usan un 50% de solvente, lo que implica un alto
consumo energtico en la produccin y uso del kerosene.
Como todo imprimante debe cumplir con una penetracin mnima de 5
mm, de acuerdo al punto 5.401.304 V5 - MC.
La dosis necesaria debe ser determinada a partir de canchas de prueba
para obtener la penetracin requerida, punto 5.401.201 V5-MC.
Se recomienda que la emulsin imprimante cumpla con un mnimo de
35% residuo asfltico colocado en Terreno.
En bases con finos cohesivos se aconseja considerar la recomendacin de
no exceder el 50% de la humedad ptima, punto 5.401.303 V5 - MC.
EMULSIONES IMPRIMANTES
Penetracin en Terreno:
Penetracin depende de caractersticas de la base.
Asfalto Cortado exhibe mayor penetracin
Las emulsiones imprimantes contienen menor cantidad de asfalto
residual, pero la concentracin alcanzada es similar o mayor a la del
asfalto cortado.
3-10 mm
10-20 mm
Emulsin
Asfalto Cortado
Especificacin
Quiebre rpido
Quiebre lento
20 100
50 250
Mx. 5
Mx. 5
Positiva o negativa
Mn. 65
Mn. 57
50 150
Mn. 50
Mn. 50
Mx. 17
Mn. + 1
Mn. 90
50 150
Mn. 53
Mn. 50
Mx. 17
Mn. + 1
-
Exigencia
Mn.
Mx.
20
50
5
0,1
Positiva o Negativa
Mtodo
8.302.12
8.302.5
8.302.5
8.302.5
62
Informar
40
90
Informar
40
-17
8.302.24
8.302.3
8.302.16
8.302.8
8.302.17
20
Informar
NLT 329
NEGRO
BLANCO
AMARILLO
ROJO
AZUL
VERDE
RECORDAR:
1) El producto obtenido en el fondo de la torre de destilacin, se
denomina PITCH ASFLTICO, con el cual se prepara el CEMENTO
ASFLTICO, el cual a temperatura ambiente es un compuesto
semislido.
2) El asfalto es un material termplastico es decir, disminuye su
viscosidad al aumentar la Temperatura.
3) El efecto termoplstico produce una variacin en la estabilidad
de las mezclas asflticas al variar las condiciones de temperatura a
que estn sometidas.
4) El residuo proveniente del petrleo de base parafnica est
constituido por parafina semislida y coke. El aspecto de este
residuo es aceitoso o grasoso y no tiene propiedades cohesivas; al
contacto con el aire se oxida lentamente dejando un residuo
polvoroso o escamoso que no tiene ningn poder ligante y no es
apto para pavimentos asflticos.
Debe ser durable, es decir, no debe disgregarse bajo la accin del trfico
o los agentes atmosfricos.
Gracias.