Universidad Veracruzana.

Facultad de Ingeniera.

METODOLOGA PARA LA EVALUACIN DE LA

EFICIENCIA DE CALDERAS EN EL INGENIO CUATOTOLAPAN.

TESIS.

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO MECNICO ELCTRICO

:
PRESENTA.
ANDRADE JUREZ GUSTAVO.

DIRECTOR DE TRABAJO RECEPCIONAL:

DR. ARTEMIO DE JESUS BENITEZ FUNDORA.

Coatzacoalcos, Ver. 9 de agosto 2011.

DEDICATORIA.
DIOS.

Todo poderoso, por iluminarme y darme la vida.

MI MAMITA.

Vicenta Jurez Sumuano.

Por el apoyo incondicional brindado durante todos stos aos de mi
vida, por darme la oportunidad de crecer profesionalmente y por
encontrar en ella la sabidura, el amor, los consejos y la paciencia que
me ayudan a vivir da con da.

MI PAP

Donato Andrade Snchez.

Por guiarme en el camino hacia la superacin, su amor, esfuerzo y
sacrificios, para permitirme culminar mis estudios y obtener mi
profesin en Ing. Mecnica elctrica.

MIS HERMANOS.

Manuel y Joaqun, por acompaarme, ayudarme y estar presentes en

el transcurso de todo ste tiempo.

MI NOVIA.

Yesenia Gmez Snchez, por su apoyo, amor, comprensin y creer en

mi capacidad.

Al DR. Artemio de Jess Bentez Fundora,, por su invaluable ayuda para la realizacin de este trabajo.

ANTECEDENTES.

FUNDAMENTACIN.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

VI

OBJETIVO GENERAL DEL TRABAJO RECEPCIONAL.

VI

HIPTESIS.

VI

CAPTULO 1.
INSTALACIN DE CALDERAS.
1.1.

Definicin de caldera.

1.2.

Clasificacin de las calderas.

1.3.

Importancia de los generadores de vapor.

1.4.

Tipos de calderas.

1.5.

Descripcin y funcionamiento de un generador de vapor.

1.6.

Componentes principales de una caldera.

1.6.1. Horno.

10

1.6.2. Paredes de agua.

12

1.6.3. Quemadores.

15

1.6.4. Domo.

17

1.6.5. Sobrecalentadores de vapor.

18

1.6.6. Economizadores.

20

1.6.7. Precalentador de aire.

22

1.6.8. Ventilador de tiro forzado.

24

1.6.9. Ventilador de tiro inducido.

25

1.6.10.Alimentador de agua.

26

1.7.

27

Descripcin del proceso: Circuito de agua y vapor.

II

CAPTULO 2.
BALANCE TRMICO DE UNA CALDERA.
2.1.

Procedimientos.

31

2.2.

Composicin elemental del bagazo de caa.

32

2.3.

Composicin elemental del petrleo.

33

2.4.

Composicin elemental de los combustibles.

34

2.5.

Poder calorfico.

36

2.6.

Proceso de combustin.

39

2.7.

Temperatura de combustin.

42

2.8.

Clculo del volumen terico de aire.

42

2.9.

Clculo del volumen real de aire.

43

2.10. Determinacin de los volmenes tericos de los productos de la

combustin.

43

2.11. Coeficiente de exceso de aire.

46

2.12. Peso molecular de los gases de combustin.

47

2.13. Clculo de las fracciones.

48

2.14. Densidad de los gases de combustin.

48

2.15. El calor especfico de los gases de combustin.

49

2.16. El calor especfico molar de los gases de combustin.

49

2.17. Determinacin de las prdidas de un generador de vapor.

50

2.17.1.Clculo de prdida por los gases de combustin.

50

2.17.2.Clculo de prdida por incombustin qumica.

51

2.17.3.Clculo de prdidas por combustin mecnicamente incompleta.

53

2.17.4.Clculo de prdida por radiacin y conduccin.

54

2.17.5.Clculo de prdida por cenizas.

55

III

CAPTULO 3.
DIAGNSTICO Y RESULTADOS.
3.1.

Muestra de clculo.

57

3.1.

Resultados.

61

3.2.

Comparacin de los combustibles slidos y lquidos.

62

3.3.

Conclusiones.

64

3.4.

Recomendaciones.

64

ANEXOS.

65

LISTA DE SMBOLOS.

68

REFERENCIAS.

72

IV

Antecedentes.
En la visita realizada al ingenio Cuatotolapan se percat del funcionamiento de las
calderas, que no cuentan con un software para el clculo del rendimiento de cada
una de sus calderas en las cuales se queman tres tipos de combustibles los
cuales son bagazo de caa, combustleo y biomasa. Se pudo notar que no hay
una cultura de quemar los diferentes combustibles, en particular se observ un
fogoneo constate en las calderas, a pesar de esto, en la parte inferior de las
calderas se forman un tipo de piedra que contiene mucho carbn lo que muestra
que no se estn quemando bien los combustibles. Se tomaron muestras de
combustleo y de bagazo de caa que muestran que Poder Calorfico Superior.

Es necesario hacer un anlisis sobre la eficiencia de la caldera para mejorar su

combustin.

En la actualidad las calderas forman parte de los equipos ms utilizados por la

industria y junto con los hornos industriales, son los responsables del mayor
porcentaje de consumo de combustibles en este sector, por lo tanto, el
mantenerlas trabajando con una buena eficiencia redita beneficios importantes
para las empresas.

Fundamentacin.
La crisis energtica actual y sus consecuencias econmicas en la productividad
industrial han enfocado sus esfuerzos en el uso ms eficiente de los recursos con
los que se cuentan para realizar las actividades cotidianas. Sabiendo que las
calderas son equipos de generacin de vapor utilizados ampliamente, y que de
ellos dependen muchos procesos, se desarrollara un software para la eficiencia
de las calderas que posibiliten elevar la efectividad y su funcionamiento, as como
disminuir su actual consumo de combustible y emisin de gases contaminantes al
medio ambiente.
V

Planteamiento del problema.

El ingenio Cuatotolapan no cuenta con una metodologa cientfica para el clculo
del rendimiento de las calderas con combustibles slidos y lquidos.

Objetivo general del trabajo recepcional.

Evaluar a travs del uso de un software la eficiencia energtica de las calderas
para conocer si realmente se est optimizando el consumo del combustible en la
generacin de energa trmica y elctrica.

Hiptesis.

Con el software bagazo de caa y combustoleo se determinar la eficiencia de

las calderas del ingenio Cuatotolapan, con alta precisin.

VI

CAPTULO 1.
INSTALACIN DE CALDERAS.

1.1.

Definicin de caldera.

El trmino Caldera se aplica a una mquina industrial que sirve para producir
vapor, cuya presin se usa para mover una turbina u otras aplicaciones.1

Las calderas son diseadas para transmitir el calor procedente de una fuente
externa (generalmente combustin de algn combustible), a un fluido contenido
dentro de la misma caldera. El lquido debe estar dentro del equipo con las
debidas medidas de seguridad. El vapor o agua caliente, deben ser alimentados
en las condiciones deseadas, es decir, de acuerdo con la presin, temperatura y
calidad, y en la cantidad que se requiera. Por razones de economa, el calor debe
ser generado y suministrado con un mnimo de prdidas.

1.2.

Clasificacin de las calderas.

Las calderas se utilizan a muy diferentes presiones y temperaturas, con grandes

variaciones de carga y distintos sistemas de combustin. Los diseadores y
fabricantes aplican los principios de transferencia trmica al diseo de sistemas de
calderas, pero deben tambin tener amplia formacin tcnica en mecnica de
fluidos, metalurgia,

resistencia de materiales, quemadores, controles y

dispositivos de seguridad para el sistema de calderas, y todo ello segn las

estipulaciones, requerimientos normativos y de Cdigos oficiales aprobados de tal
forma que se pueden clasificar, basndose en:2

1. Uso.
2. Presin.
3. Materiales de que estn construidas.
4. Tamao.
5. Contenidos de los tubos.
6. Forma y posicin de los tubos.
1

7. Sistema del fogn.

8. Fuente de calor.
9. Clase de combustible.
10. Fluido utilizado.
11. Sistema de circulacin.
12. Posicin del hogar.
13. Tipo del fogn.
14. Forma general.
15. Propiedades especiales.

1.3.

Importancia de los generadores de vapor.

El generador de vapor, como su nombre lo indica, tiene la funcin de producir

vapor para ser utilizado en la generacin de energa mecnica elctrica y para la
alimentacin a equipos de proceso. Hoy en da este equipo es un elemento
esencial en el funcionamiento de prcticamente todas las empresas industriales.
Por ello se ha llegado a plantear que el generador de vapor es el corazn de toda
industria moderna.

Las

empresas

industriales

necesitan

energa

para

su

funcionamiento,

generalmente, en su forma primaria el calor, o como electricidad. De ah que

siempre se requiera la presencia de generadores de vapor para producir el vapor
que suministrar el calor o que generar la energa elctrica. En aquellos casos en
que la industria prescinda de tener sus propios equipos, tendr que tomar energa
elctrica del sistema nacional, la que en casi su totalidad es producida en
centrales termoelctricas con potentes generadores de vapor.

La energa para usos industriales tiene varias fuentes: la energa qumica de las
sustancias combustibles, la energa potencial del agua acumulada en embalses, la
energa atmica, la energa solar, la energa de las mareas y otras. Pero, a pesar
de existir diversas fuentes, la mayor parte se obtiene de la energa qumica
2

liberada, en forma de calor por los combustibles al quemarse stos en los hogares
de los generadores de vapor; de aqu, que el correcto diseo de estos equipos, su
ptima construccin y su eficiente operacin, sean de gran importancia y singular
inters, an si se tiene en cuenta que los recursos combustibles del mundo son
limitados y su mala utilizacin, adems de contribuir a su agotamiento, significa
prdidas econmicas para cualquier nacin.

El generador de vapor moderno es un equipo de gran complejidad. Es un

intercambiador de calor altamente especializado, en el cual se transfiere al agua,
el calor desprendido por el combustible, para formar el vapor. Lo componen
diversos equipos con diferentes funciones, pero todos contribuyen a garantizar su
funcionamiento y aumentar su eficiencia trmica. El incremento de la eficiencia en
el generador de vapor es una necesidad de los procesos energticos, los mismos
en la actualidad presentan valores muy bajos, es decir que de la energa del
combustible al degradarse y una parte perderse por ineficiencia en los
generadores de vapor, las turbinas, los generadores elctricos, las lneas de
transmisin, los transformadores, los motores elctricos y los equipos mecnicos,
el hombre slo puede convertir en trabajo til entre un 12% y un 30 %, lo que
significa que la mayor parte de ella se pierde.

En los ingenios azucareros y en muchas industrias de proceso, a pesar de tener

generadores de vapor de menor eficiencia, la utilizacin de la energa es ms
efectiva en comparacin con las centrales termoelctricas pues el vapor despus
de realizar trabajo y perder calidad su energa, se utiliza en el proceso industrial
continuando la entrega de energa.

En los ingenios azucareros es tpico encontrar una sala de calderas con varios
generadores de vapor, oscilando su nmero generalmente entre 3 y 8, que
suministran vapor para el proceso industrial, para las turbinas o mquinas que
mueven molinos y otros equipos mecnicos, y para las turbinas que mueven los
generadores elctricos que abastecen la central de energa elctrica; de hecho
3

entonces, el generador de vapor resulta imprescindible para el funcionamiento del

ingenio.

Una buena parte de las empresas industriales azucareras estn interconectadas a

la red nacional del sistema elctrico, lo que les permite entregar energa elctrica
cuando les sobra y tomar en los momentos que les falta. Un ingenio bien diseado
y bien operado debe entregar ms energa que de la que toma.

Los generadores de vapor comnmente llamados calderas en los ingenios

azucareros se abastecen de bagazo como combustible. Este se quema en los
hornos inmediatamente despus que sale de los molinos; esto hace que, cuando
por alguna causa se deja de moler caa, lo cual no implica el cese del proceso
industrial ni de generacin de energa elctrica, el abastecimiento de combustible
se vea afectado y ser necesario recurrir a reservas de combustleo que debe
estar almacenado para lograr el periodo normal de operacin. Como se
comprender, los generadores de vapor no pueden cesar su trabajo en ningn
momento, son el corazn de la empresa industrial.

En la industria azucarera todava se utiliza, por algunos tcnicos y obreros, un

trmino en desuso para expresar la capacidad de una caldera este trmino surgi
en los inicios del desarrollo industrial y hoy da no tiene valor tcnico, pero resulta
interesante que el ingeniero lo conozca. Este trmino es: caballo de caldera.

El caballo de caldera es una capacidad de generacin de la caldera y equivale a la

evaporacin de 34.5 libras de agua desde lquido hasta vapor saturado a 212 F
en una hora.3

La primera medida del caballo de caldera fue utilizada tambin para expresar el
tamao de sta en cuanto a su superficie de transferencia de calor y se tomaba
como que se produca un caballo de caldera por cada 10 pies 2 de rea de

calentamiento. Debido a que las calderas varan grandemente en diseo y

eficacia, sta era una manera muy inadecuada de clasificarlas.

1.4.

Tipos de calderas.

Acuotubulares: son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se

desplaza a travs de tubos durante su calentamiento. Son las ms utilizadas
en las centrales termoelctricas, ya que permiten altas presiones a su salida y
tienen gran capacidad de generacin. (fig. 1.4.1.)
Pirotubulares: en este tipo el fluido en estado lquido se encuentra en un
recipiente y es atravesado por tubos, por los cuales circulan gases a alta
temperatura, producto de un proceso de combustin. El agua se evapora al
contacto con los tubos calientes productos a la circulacin de los gases de
escape.4

Fig.1.4.1. Esquema de una caladera Acuotubular.

1.5.

Descripcin y funcionamiento de un generador de vapor.

El generador de vapor tiene la funcin de transferir al agua, la energa en forma de

calor de los gases producto de la combustin de la sustancia combustible, para
que esta se convierta en vapor. Este equipo, que tuvo prcticamente su origen con
el surgimiento de la mquina de vapor en la poca de la revolucin industrial, se
ha desarrollado vertiginosamente y en la actualidad se encuentra altamente
especializado en su funcin. Lo componen diferentes partes, algunas de las cuales
tienen funciones especficas, imprescindibles para el funcionamiento y otras cuya
misin es la de aumentar la eficiencia de la recuperacin del calor desprendido y
contribuir, de paso, al funcionamiento correcto del generador de vapor. En dicho
funcionamiento tiene gran importancia el movimiento de los gases portadores del
calor, desde el horno donde se producen hasta la chimenea que los expulsa al
medio ambiente; durante este recorrido es que se ponen en contacto con la
superficie de transferencia de calor.

Por otra parte, el movimiento del agua y de la mezcla agua - vapor que se crea
producto de la aceptacin de calor, tiene tambin singular inters en el
funcionamiento del generador de vapor; este movimiento puede tener dos
orgenes: natural, producto de las fuerzas de empuje que se crean como
consecuencia de las diferencias de densidades entre las partes calentadas y las
no calentadas; o forzado, cuando se crea mediante un equipo mecnico, es decir,
una bomba.
El generador de vapor est compuesto por las siguientes partes principales
Tabla 1.5.1 Partes principales de un generador de vapor.
Horno.

Economizador.

Quemadores.

Calentador de aire.

Paredes de agua.

Ventilador de tiro forzado.

Domo.

Ventilador de tiro inducido.

Sobrecalentador de vapor.

Alimentador de agua.

Ahora bien es bueno que se aclare que no todas estas partes son imprescindibles,
as se tienen generadores de vapor sin sobrecalentadores, calentadores de aire, o
economizadores.

Fig.1.5.1 Esquema tecnolgico de una instalacin de calderas.

a, canal de agua; b, vapor recalentado; c, canal del combustible; d, camino de

circulacin del aire; e, canal de los productos de combustin; f, camino de cenizas
y de escoria; 1, tolva de combustible; 2, molino; 3, ventilador de molino; 4,
quemador; 5, contorno del hogar; 6, paredes de tubos del hogar; 7, domo; 8,
recalentador de vapor; 9, economizador de agua; 10, calentador de aire; 11,
depsito de agua de reserva; 12, bomba de alimentacin; 13, ventilador; 14,
contorno del edificio de la estacin de calderas; 15, dispositivo separador de
cenizas; 16,aspirador de humo; 17, chimenea; 18, estacin de bombas para
evacuar el fango (pulpa) de cenizas y escoria.
7

El esquema tecnolgico de una instalacin de calderas con caIdera de vapor

acuotubular, se deduce en la fig. 1.5.1. El combustible se suministra del depsito,
despus de triturado, mediante el transportador hacia la tolva 1 desde la cual se
dirige al sistema de preparacin del polvo que tiene un molino 2 para triturar el
combustible slido. El combustible pulverizado se transporta con ayuda del
ventilador especial 3 por los tubos en flujo areos hacia los quemadores 4 del
hogar de la caldera 5 que se encuentra en la sala de calderas 14. A los
quemadores se hace llegar tambin el aire secundario impulsado por el ventilador
soplador 13 (por lo general a travs del calentador de are de la caldera 10). Para
alimentar la caldera (colector) 7 con el agua, por la bomba de alimentacin 12 a
partir del depsito de agua de alimentacin 11 que tiene un dispositivo de
desaireacin. Antes de bombear el agua al colector sta se calienta en el
economizador de agua 9 de la caldera. La evaporacin del agua tiene lugar en el
sistema tubular 6. El vapor saturado seco que sale del colector entra en el
recalentador de vapor 8, luego se dirige al consumidor.

La mezcla del combustible con el aire que suministran los quemadores a la

cmara de combustin de la caldera da vapor, se quema, formando una llama de
alta temperatura (aproximadamente de 1500C) que irradia el calor hacia los tubos
6 dispuestos en la superficie interior de las paredes del hogar. Estas son las
superficies de caldeo y de evaporacin que se llaman pantallas. Despus de
entregar una parte del calor a las pantallas, los gases de combustin con una
temperatura de cerca de 1000C pasan a travs de la parte superior de la pantalla
trasera cuyos tubos estn situados aqu a grandes intervalos (esta parte lleva el
nombre de festn) y contornean el recalentador de vapor. Luego los productos de
la combustin atraviesan el economizador de agua y el calentador de aire y salen
de la caldera con una temperatura que supera algo 100C. Los gases que salen
de la caldera se purifican, eliminando de ellos las cenizas en el dispositivo
separador de cenizas 15 y se expulsan a la atmsfera por el aspirador de humos
16 a travs de la chimenea 17. La ceniza pulverulenta separada de los gases de
combustin y la escoria cada en la parte inferior del hogar se evacuan, como
8

regla, en flujo de agua por los canales y luego la pulpa formada se bombea por
unas bombas de dragado especiales 18 y se evacua por las tuberas. En ltimo
tiempo tambin se introduce intensamente el transporte de las cenizas por un flujo
de aire. 5

Como se ha aprecia en esta breve descripcin, el generador de vapor es un

equipo complejo, en el que se entremezclan fenmenos de reacciones qumicas,
transferencia de calor, hidrodinmica del agua y de la mezcla agua - vapor, flujo
de gases y resistencia de materiales sometidos a altas presiones y temperaturas:
todos estos procesos ocurren en un equipo que requiere su correcta explotacin,
mantenimiento, un cuidado extremo y el conocimiento profundo de sus
caractersticas.

1.6.

Componentes principales de una caldera.

Fig.1.6.1 Detalle del interior de una caldera.

Hogar,

(plomo);

Sobrecalentadores,

(rojo);

Pregenerador, (naranja

claro);

Generador o banco generador, (naranja oscuro), economizador y domo, (azul);

condensador de agua, (prpura).

1.6.1. Horno.
Los hornos de cmara, como su nombre lo indica, estn constituidos por una
cmara donde se quema el combustible, en este caso, mediante quemadores a la
llama. Estos pueden operar con combustibles lquidos, gaseosos o slidos.

La forma general de este horno es un prisma de base cuadrada o rectangular,

cuya altura es mucho mayor que el ancho y la profundidad. Los quemadores se
colocan en la pared frontal, en las paredes laterales y muy excepcionalmente en el
techo.

Los hornos de cmara tienen por lo general todas sus paredes apantalladas,
incluyendo el techo y el piso: presentan adems una alta eficiencia, por utilizar el
modo de combustin a la llama que es el ms efectivo de todos; aunque esto, en
el caso de los slidos, obliga en ocasiones a complejos y costosos sistemas de
preparacin del combustible. La utilizacin de este modo de combustin facilita la
automatizacin del proceso de combustin y el empleo de bajos coeficientes de
exceso de aire lo que ayuda a alcanzar altos valores de eficiencia en el generador
de vapor.
Los hornos de cmara se dividen en dos tipos: horno de cmara abierta (fig.
1.6.1.1 a) y hornos de cmara semiabierta fig. 1.6.1.1 b)

Fig. 1.6.1.1 Hornos de cmara

10

Los hornos con extraccin de ceniza seca (fig. 1.6.1.2) son los ms ampliamente
utilizados en el mundo, del tipo de cmara abierta y tienen una tolva inferior para
recoger la ceniza que se desprende de las llamas. La regin de la tolva tiene una
temperatura muy inferior al de la zona ocupada por las llamas, por lo que la ceniza
cae en forma slida al fondo de la tolva, donde es extrada peridicamente.

Fig. 1.6.1.2. Horno de cmara abierta con extraccin de ceniza seca.

1, tolva inferior; 2, quemadores, 3 cmara de combustin.

En los hornos de cmara es recomendable que exista un sistema automtico para

la deteccin de la combustin y su encendido automtico en caso de fallos. Esto
es importante pues, sobre todo en gases y lquidos, la acumulacin de mezclas
aire combustible dentro del horno sin combustionarse, puede provocar
explosiones peligrosas y de graves consecuencias. Este fenmeno tambin se
prev mediante la colocacin de vlvulas de explosin, que son sistemas con una
gran capacidad de desalojo de gases y que accionan en caso de incremento
peligroso de la presin en el horno. Estas vlvulas tambin pueden colocarse en
puntos del conducto de gases.

11

1.6.2. Paredes de agua.

En el horno del generador de vapor, producto del proceso de combustin, se

generan gases con una alta temperatura, e incluso hay amplias regiones de horno
ocupadas por las llamas; esto crea magnficas condiciones para la transferencia
de calor, pues los gases y llamas estn en posibilidades de transferirlo tanto por
radiacin como por conveccin. Con el objetivo de captar ese calor desprendido
en el horno, en su superficie interior se colocan las llamadas paredes de agua, que
no son ms que filas de tubos alimentados con agua por la parte inferior y en cuyo
interior, producto de la aceptacin de calor, se forma una mezcla de vapor y agua
que es descargada al domo. Las paredes de agua reciben tambin el nombre de
pantallas de agua por la funcin que hacen de apantallar y proteger del calor las
paredes de refractario.

Las paredes de agua no cubren generalmente toda la superficie interior del horno,
sino slo un determinado por ciento de sta, lo que se logra colocando los tubos
de cierta distancia entre s. Vase a fig. 1.6.2.1. El por ciento que ocupan las
paredes de agua est en dependencia del rea de aceptacin de calor que deba
colocarse en el horno, para lograr disminuir la temperatura de los gases a la salida
del mismo por debajo de la temperatura de fusin de la ceniza, al salir los gases
con una temperatura superior, la ceniza ira en un estado pastoso, se adhiere a las
superficies de transferencia de los sobrecalentadores o de los tubos de la caldera
y al enfriarse formara una capa de incrustaciones muy difcil de quitar que
obstruira la transferencia de calor.

Fig. 1.6.2.1. Pared de agua de tubos lisos.

12

La distancia de las paredes de agua no siempre es uniforme en toda la superficie,

vase la fig. 1.6.2.2; esto se hace con el objetivo de colocar la mayor cantidad de
tubos en el centro del horno y la menor en los ngulos, para obtener una
distribucin acorde con el desprendimiento de calor, que en el centro del horno
ocurre en mayor magnitud.

Fig. 1.6.2.2. Pared de agua con la distancia diferenciada de los tubos.

En ocasiones, en las esquinas de los hornos no se colocan tubos de la pared de

agua, pues en ellas la transferencia de calor es baja y se ve afectada la circulacin
interior del agua, lo que crea el peligro de estancamiento de la circulacin y el
sobrecalentamiento del tubo, estas condiciones favorecen la posibilidad de una
rotura por disminucin de las propiedades mecnicas del material del tubo.

Las paredes de agua tienen detalles constructivos interesantes, sin embargo se

puede visualizar algunas colocadas directamente sobre la superficie interior del
horno y tambin las hay empotradas en dicha superficie, vase la fig. 1.6.2.3

13

Fig. 1.6.2.3 Distintos sistemas de colocacin de los tubos de las paredes de agua
en relacin con la pared de refractarios.

El objetivo primario de este elemento, que consiste en la proteccin del refractario

del hogar para evitar su erosin y rotura. Un corte tpico es:

Fig. 1.6.2.4 Partes que forman una pared de agua.

Las paredes de agua por lo general estn interconectadas al domo, tanto para su
suministro de agua como para la descarga de la mezcla agua vapor, a travs de
colectores, estos se comunican con el domo mediante un nmero menor de tubos
para evitar hacer una gran cantidad de huecos en l, lo que lo debilitara mucho
desde el punto de vista de su resistencia mecnica.

14

1.6.3. Quemadores.
Los quemadores son los dispositivos destinados a logar el mezclado del
combustible y el aire y su combustin, de manera tal, que se logre formar una
llama estable en el tiempo, y eficiente en cuanto a la combustin.

La finalidad de un equipo de combustin es el desarrollo de una reaccin qumica.

Todo proceso de preparacin del combustible, y el que se ha desarrollado de
manera interna en el quemador, tiene por objeto el conseguir que esta reaccin
de oxidacin tenga lugar de la manera ms perfecta; para poder lograrlo la
qumica elemental dice que, adems de manejar la proporcin adecuada de
combustible y de comburente, hay que conseguir la perfecta unin entre ambos. El
cometido principal de un quemador es que el combustible atomizado se inyecte en
el punto idneo para que se mezcle ntimamente con el comburente, que se debe
inyectar siempre circundndolo y perfectamente equilibrado.

En el caso de los combustibles lquidos es necesario dividirlos en gotitas

minsculas, es decir, pulverizarlos, con el objetivo de aumentar considerablemente
la superficie de contacto entre el lquido y el aire, y de este modo permitir que las
reacciones de combustin se produzcan de forma completa. Para realizar la
pulverizacin se deben vencer las fuerzas de atraccin y de tensin superficial que
mantienen la cohesin entre las molculas.

Este quemador de combustibles slidos basa su principio de funcionamiento en

crear con el chorro de aire, una amplia zona de recirculacin de velocidades
interiores a 3 m/s, que da tiempos de retencin de las partculas de 8 a 15 veces
superiores a los sistemas tradicionaIes. Estas caractersticas se logran con un
estabilizador formado por dos conos concntricos unidos por paletas inclinadas, el
conjunto adems de hacer funciones del estabilizador gira y funciona como
ventilador para transportar el combustible hacia la zona de la llama. En la fig.
1.6.3.1. Puede verse un esquema del quemador.
15

Fig. 1.6.3.1. Quemador a la llama de partculas finas de bagazo.

El quemador de bagazo dispone de un quemador auxiliar de gas que se utiliza

solo en el arranque.

Existen otros quemadores a la Ilama de bagazo pero que necesitan de un

quemador de un combustible auxiliar (gas o aceite combustible pesado) que opera
constantemente para garantizar la estabilidad de la llama.

El quemador mostrado en la fig. 1.6.3.1 tiene como limitantes el tamao y la

humedad de las partculas que puede procesar, lo que impide emplear el bagazo
como sale del ltimo molino y obliga al empleo de secadores y cIasificadores.

Los criterios que se deben seguir en la eleccin de un quemador dependen del

tipo de caldera elegida y de la funcin que deseamos dar a dicha caldera; por ello
para elegir un quemador hay que tener en cuenta los siguientes criterios, la
temperatura que se desea alcanzar, el reciclado, el

precalentamiento del

combustible, la oxigenacin del quemador, la naturaleza de los productos de

combustin, la flexibilidad del funcionamiento de la caldera y respectivamente del
quemador y el ruido generado por la caldera en funcionamiento.

16

1.6.4. Domo.
Su funcin es asegurar el suministro de agua y de vapor, a los tubos de caldera y
a los sobrecalentadores, respectivamente
.
El domo recibe agua desde el condensador de agua, y una mezcla de agua y
micro burbujas de vapor desde los tubos ascendentes de paredes, prebanco y
banco de generador.

El agua separada del vapor retorna a la parte inferior del cuerpo. El vapor saturado
abandona el domo por la parte superior, hacia el sobrecalentador (fig. 1.6.4.1).
Adems se realiza el control de nivel de agua de la caldera, permitiendo minimizar
las oscilaciones que presenta, debido a las variaciones repentinas ocasionadas
por la demanda de vapor.

Fig. 1.6.4.1 Domo de vapor.

17

1.6.5. Sobrecalentadores de vapor.

Recalentadores (sobrecalentadores) de vapor. Un recalentador de vapor se
destina para elevar la temperatura del vapor que llega del sistema vaporizador de
la caldera. Es uno de los elementos ms importantes del grupo de caldera. Con
ascenso de los parmetros de vapor la percepcin de calor por los
sobrecalentadores crece de hasta el 60% de toda la percepcin de calor por el
grupo de caldera. El deseo de obtener un recalentamiento alto de vapor obliga a
disponer una parte del sobrecalentador en la zona de altas temperaturas de los
productos de combustin, lo que naturalmente reduce la resistencia mecnica del
metal de los tubos. Segn el procedimiento que determina la transmisin de calor
a partir de los gases, los recalentadores o sus etapas separadas se dividen en los
de conveccin, de radiacin y de semiradiacin (fig.1.6.5.1).

Fig.1.6.5.1 Esquema de un recalentador por radiacin y conveccin de vapor.

18

1, domo; 2, recalentador por radiacin de pared; 3, recalentador de calor

semiradiante; 4, recalentador por radiacin de techo; 5, recalentador por
conveccin; 6, evacuacin de vapor recalentado.

Superficie de caldeo de bajas temperaturas (se llaman tambin de cola). Se

consideran superficies de bajas temperatura las que se ubican en conducto de gas
de conveccin y trabajan a temperaturas relativamente no altas de los productos
de combustin. A stas se refieren los economizadores de agua y los
recalentadores de aire.

El sobrecalentador est compuesto por cuatro cuerpos, primario A, primario B,

secundario y terciario.
Posee cuatro atemperadores, dos de los cuales se encuentran ubicados en la
salida del sobrecalentador primario A, y dos en la salida del sobrecalentador
secundario. Dos de ellos funcionan con condensado y dos con agua de
alimentacin (fig.1.6.5.2).

Fig.1.6.5.2. Sobrecalentadores.
19

1.6.6. Economizadores.
Los economizadores de agua se destinan para calentar el agua de alimentacin
antes de que entre en la parte vaporizadora del grupo de caldera por el cual pasa
el caIor de los gases salientes. La mayora de las veces los economizadores se
elaboran con tubos de acero de 23 38 mm de dimetro que estn doblados en
forma de serpentines verticales y combinados en paquete.

Fig.1.6.6.1. Seccin (paquete) de un economizador de agua.

1, colector; 2, tubos de serpentines del economizador; 3, montantes; 4, viga de
apoyo enfriada por el aire.

De acuerdo con el grado de calentamiento del agua los economizadores se

dividen en los hirvientes y no hirvientes. En un economizador hirviente hasta el
20% de agua puede convertirse en vapor.

El nmero total de tubos que trabajan en paralelo, se elige tomando en

consideracin la velocidad del

agua que sea no inferior a 0,5 m/s para los

economizadores no hirvientes y de 1 m/s. para los hirvientes. Estas velocidades

estn proporcionadas por la necesidad de lavar desde las paredes de tubos las
20

burbujas de aire que contribuyen a la corrosin, y para prevenir la separacin de la

mezcla de agua y de vapor, lo que puede conducir al sobrecalentamiento de la
pared superior del tubo enfriada dbilmente por el vapor y la rotura de dicho tubo.
La circulacin del agua en un economizador es obligatoriamente ascendente.

Su funcin es elevar la temperatura del agua de alimentacin que circula por los
tubos, utilizando el calor entregado por los gases de combustin (fig. 1.6.6.2).

Fig. 1.6.6.2. Vista frontal economizadores.

Ventajas:
1) Se incrementa la eficiencia trmica de la caldera lo que reduce en un
ahorro de combustible por kg de vapor generado.
2) Se reduce la emisin de gases calientes a la atmsfera.
3) Se alimenta agua caliente a la caldera reduciendo el shock trmico.
4) Se libera capacidad de la caldera para producir vapor adicional para
proceso.
21

1.6.7. Precalentador de aire.

El precalentador de aire (Fig.1.6.7.1) se coloca entre el ventilador de tiro forzado y
el calentador de aire, para evitar que ste entre fro y se intensifique la corrosin.
Esto no es ms que un intercambiador de calor operado con vapor.

El calor aceptado por el aire en el precalentador se tienen en cuenta como fuente

externa de energa pues este equipo trabaja con vapor que se toma del ya
entregado por la caldera, es decir, se toma del sistema.

Fig. 1.6.7.1. Esquema de instalacin de un precalentador de aire.

Los calentadores de aire se emplean con el fin de elevar la temperatura del aire
que se dirige al hogar y a los dispositivos de molienda, aprovechando el calor de
los gases salientes.

Segn el principio de funcionamiento los calentadores de aire se dividen en los

recuperativos y los regenerativos. En los calentadores de aire recuperativos el
calor de los gases al aire se transmite a travs de la pared inmvil metlica de
tubo que les separa.

22

Con frecuencia al precalentar aire para la combustin antes de ponerlo en

contacto con el combustible. Esto es necesario cuando se queman combustibles
con un alto contenido de humedad. En un calentador de aire se capta el aire
ambiente y se precalienta utilizando el calor sensible del gas de chimenea de la
caldera que s esta descargando de la unidad. Esto aumenta la eficiencia global y
elimina el uso de combustible extra para este propsito. Este es un tipo de Unidad
de Recuperacin de Calor (Fig. 1.6.7.2).

Fig. 1.6.7.2. Calentador de aire recuperativo tubular de tres pasos.

1, tubos; 2, tablas de tubos; 3, tabiques; 4, canales de trasiego.

23

1.6.8. Ventilador de tiro forzado.

Su funcin es impulsar aire desde la atmsfera hacia el hogar, a travs de las
boquillas de aire primario, secundario y terciario.

En general las calderas poseen tres ventiladores de tiro forzado.

Fig. 1.6.8.1. Ventilador de tiro forzado.

24

1.6.9. Ventilador de tiro inducido.

Son mquinas roto dinmicas que extraen los gases de combustin desde el
interior de la caldera, manteniendo en el hogar una presin balanceada o
levemente negativa 5 mm WC.

Las calderas generalmente poseen tres ventiladores de tiro inducido.

Fig. 1.6.9.1. Ventilador de tiro inducido.

25

1.6.10.

Alimentador de agua.

Se encarga de la recoleccin del agua formada por la condensacin del vapor, que
retorna de las lneas y equipos, para de esta forma ser reinyectada a la caldera
por medio de la bomba de alimentacin.

Su funcin es abastecer de agua a la caldera.

Posee dos bombas elctricas y una turbo bomba, que opera en caso de falla
elctrica (fig. 1.6.10.1).

Fig. 1.6.10.1. Alimentacin de agua.

26

1.7.

Descripcin del proceso: Circuito de agua y vapor.

El sistema de agua y vapor comienza en el estanque de agua de alimentacin y

termina en la lnea de salida de vapor del sobrecalentador.

La funcin principal de este sistema es mantener refrigerados los tubos del hogar
para protegerlos de las altas temperaturas.

Producto de esta refrigeracin se genera gran cantidad de vapor saturado, el cual

es sobrecalentado para obtener vapor de alta presin.

La circulacin del vapor se produce por la diferencia de densidad entre el agua de

alimentacin y la mezcla lquido-vapor.

Fig. 1.7.1. Circuito de agua y vapor.

27

El agua de alimentacin ingresa a los economizadores N 1 y 2 (fig. 1.7.1),

aumentando su temperatura por el calor entregado por los gases de combustin.

Fig. 1.7.2. Economizadores.

El agua que sale del economizador ingresa al condensador de agua dulce,

elevando su temperatura, desde all ingresa al domo de la Caldera (fig. 1.7.2).

El vapor que ingresa al condensador de agua dulce, se utiliza como condensado

en los atemperadores de vapor.

Desde el domo de la caldera el agua desciende por los Downcomers (tubera

matriz) alimentando los tubos de las paredes, Prebanco y Banco Generador (Fig.
1.7.3.).

28

Fig. 1.7.3. Domo, Downcomers,Tubos de paredes.

La transferencia de calor genera micro burbujas en el agua que circula por los
tubos, estas ascienden hasta el domo. Desde aqu el vapor es enviado a los
Sobrecalentadores.

El flujo de vapor en los Sobrecalentadores es:

Primario A.
Primario B.
Sobrecalentador secundario.
Sobrecalentador terciario.

29

CAPTULO 2.
BALANCE TRMICO DE UNA
CALDERA.

2.1.

Procedimientos.

Con el software realizado en Office Excel 2007 se podrn resolver las ecuaciones
lineales para el rendimiento de las calderas en el cual se empleo el mtodo
indirecto o de prdidas que se explica en este captulo.

Una vez que se tienen las ecuaciones lineales, estas sern ingresadas en el
software el cual tiene que realizar los clculos de una manera rpida. Dicho
programa debe de ser capaz a partir del ingreso de un grupo de datos de entrada,
y de proporcionar parmetros de salida que servirn para evaluar el rendimiento
de las calderas de una forma precisa.

Existen dos procedimientos para efectuar el balance trmico de una caldera, con
el fin de determinar el rendimiento de la misma. Estos son: el mtodo directo (calor
que entra y calor que sale de la caldera), y el mtodo indirecto o de prdidas. El
primero, por su sencillez es el ms usado, pero como emplea cantidades muy
grandes no es muy preciso.

El mtodo indirecto o de prdidas est recomendado por la norma ASME, porque

adems de ser ms preciso evala cada prdida en particular, y de sta forma, se
puede saber con ms exactitud las causas que originan una mala eficiencia y la
forma de evitar dichas deficiencias.

A pesar de lo indicado en los prrafos anteriores, determinaremos la secuencia a

seguir para calcular la eficiencia de una caldera, por el mtodo indirecto.
Como la composicin qumica y el poder calorfico del combustible usado, es
factor determinante del rendimiento de una caldera, es necesario conocer los dos
tipos de combustibles que se usan en la caldera por lo que a continuacin se
anexa una tabla con los anlisis elementales de dichos combustibles. Adems se
incluye un anlisis elemental del combustible, as como ciertas caractersticas
fsicas del mismo para su mejor aprovechamiento.
31

2.2.

Composicin elemental del bagazo de caa.

El bagazo final, o simplemente el bagazo, es el material slido, fibroso, que sale

de la abertura trasera del ltimo de los molinos de la batera, despus de la
extraccin del jugo. Es el residuo de la molienda de la caa.6

En cuanto a su composicin granulomtrica y estructural, que presenta

relativamente baja densidad y un alto contenido de humedad, en las condiciones
en que se obtiene del proceso de molienda de la caa.

El contenido en cenizas del bagazo natural puede considerarse moderado,

ubicndose entre 2 y 5 % (b.s.). Sin embargo, como consecuencia directa de la
mecanizacin de la cosecha, y sobre todo en poca de lluvia, este parmetro
puede elevarse considerablemente, llegndose a reportar valores extremos de 12
a 15 %.

Se muestran en las tablas 2.2.1, 2.2.2 y 2.2.3 las caractersticas fundamentales

del bagazo de caa utilizado en este trabajo.7

Tabla 2.2.1. Anlisis inmediato

(% base seca).
Caracterstica
%

Tabla 2.2.2 Anlisis elemental

(% base seca).
Caracterstica
%

Carbono fijo

41.9

Carbono

42.54

Voltiles

46.36

Hidrgeno

5.17

Cenizas (815) 11.74

Nitrgeno

0.63

Azufre

0.30

Oxgeno

39.62

32

Tabla 2.2.3. Poderes calorficos.

Especificacin (kcal/kg)

2.3.

(kJ/kg)

Superior (b.s.)

3 986

16 661.5

Inferior (b.s.)

3 715

15 528.7

Composicin elemental del petrleo.

El petrleo es un lquido viscoso, de color variable amarillo (pardo claro) y negro

(pardo oscuro) y con un olor peculiar. Est formado principalmente por
hidrocarburos y contiene adems compuestos nitrogenados, azufrados y
oxigenados generalmente de origen orgnico. Los hidrocarburos presentes en el
petrleo son miles, entre ellos tenemos compuestos de los tipos:
Naftnicos (CnH2n).
Olefinas (alquenos) (CnH2n).
Parafnicos (CnH2n).
Aromticos.
El petrleo, para su uso, es refinado obtenindose de l, entre otros los siguientes
productos.
Aceite combustible pesado (fuel oil).
Aceite combustible ligero (gas oil).
Gasolina.
Queroseno.

Gas.
Se muestran en las tablas 2.3.1 y 2.3.2 las caractersticas fundamentales del
petrleo utilizado en este trabajo.

33

Tabla 2.3.1. Anlisis elemental

Tabla 2.3.2 Poderes calorficos

Caracterstica

Especificacin (kJ/kg)

Carbono

85.9

Hidrgeno

13.3

Nitrgeno

0.10

Azufre

0.01

Oxgeno

2.4.

Superior.

35406

Composicin elemental de los combustibles.

Los combustibles orgnicos, en los que se incluyen, entre otros, el petrleo y el

bagazo, estn constituidos por:
Sustancias combustibles.
Impurezas minerales no combustibles.
Humedad.
La humedad, as como las impurezas minerales no combustibles, constituyen
elementos indeseables en los combustibles, pues reducen el calor especfico de
combustin (por unidad de masa) y crean otros trastornos en la operacin. Estos
elementos suelen llamarse lastres del combustible.

Las sustancias combustibles, que constituyen la parte til de los combustibles se

componen de:
C - Carbono.
H - Hidrgeno.
O - Oxgeno.
N - Nitrgeno.
S - Azufre.

El carbono es el elemento principal de la parte combustible, pues es el que ms

calor desprende aunque el hidrgeno de forma especfica por unidad de masa
34

desprende ms, se encuentra siempre en mucha menor cantidad y el azufre

desprende poco calor durante su combustin.

El oxgeno y el nitrgeno, como componentes de las sustancias combustibles,

constituyen lastres orgnicos, ya que disminuyen la cantidad de elementos
combustibles en dichas sustancias y por lo tanto disminuyen el calor liberado de
forma especfica, es decir, por unidad de masa.

El azufre constituye impurezas perjudiciales contenida en el combustible, pues

provoca una intensa corrosin de las superficies de baja temperatura, dada por la
presencia en los gases de la combustin de SO2 y tal vez algo de SO3 si las
condiciones son favorables para su formacin, lo que acarrea la formacin de
cido suIfrico que ataca el metal de las superficies de transferencia de calor.

El azufre tambin resulta perjudicial, desde el punto de vista de la contaminacin

ambiental, por sus gases sulfurosos que van a parar a la atmsfera, lo que debe
ser combatido y significa gastos adicionales, en inversiones y/o durante la
operacin, por lo que existen normas que limitan la concentracin de SO 2
permisible en el ambiente.

Al estudiar las caractersticas de los combustibles slidos y lquidos y su

composicin, se distingue la masa aprovechable, combustible y seca. La
composicin de la masa aprovechable, combustible y seca se designa con los
ndices a, c y s, respectivamente, y se expresa mediante las siguientes
igualdades.8

Ec. 2.4.1

Ec. 2.4.2

Ec. 2.4.3

35

donde:
C = Es el contenido de carbono en el combustible. %.
H = Es el contenido de hidrgeno en el combustible. %
S = Es el contenido de azufre en el combustible. %.
N= Es el contenido de nitrgeno en el combustible. %.
O = Es el contenido de oxgeno en el combustible. %
A = Es el contenido de cenizas en el combustible. %
W = Es el contenido de humedad en el combustible. %

2.5.

Poder calorfico.

El poder calorfico de un combustible se obtiene de la cantidad de calor (B.T.U. o

caloras) que se desprende durante la quema total de una unidad de masa (lb. o
Kg.) del combustible. Es conocido tambin como valor calrico, calor especfico o
calor de combustin.

Por otra parte, durante la determinacin del poder calorfico existen dos
posibilidades.

1. Determinarlo obteniendo en los productos gaseosos en forma de vapor, el agua

producto de la humedad del combustible y del hidrgeno quemado. En este
caso se habr determinado el poder calorfico de combustin inferior (PCI).
2. Determinarlo de tal forma que los vapores de agua se condensen y se enfren
hasta una temperatura inferior al punto de roco, de manera que ceden al calor
que tomaron para su evaporacin. En este caso se habr determinado el poder
calorfico de combustin superior (PCS).

El calor que proporciona la combustin de los carburantes slido y lquido

ordinariamente se refiere a 1 kg y el gaseoso, a 1 m 3 (en condiciones normales)
de la masa de trabajo, seca o combustible. Este calor se determina en un aparato
llamado bomba calorimtrica que representa por s un vaso metlico en el cual se
36

coloca la muestra de combustible (cerca de 1 g) y se inyecta oxgeno a una

presin de 3 MPa. El recipiente se coloca en un calormetro lleno de agua a
temperatura normal mediante el cual se determina la cantidad de calor que se
desprende durante la combustin.

Los productos formados durante la quema de la muestra de combustible quedan

en la bomba calorimtrica y se enfran junto con sta hasta la temperatura normal.
En este caso los vapores del agua formados durante la quema del hidrgeno y la
evaporacin de la humedad del combustible, se condensan. Debido a dicha
organizacin del proceso de quema se obtiene el poder calorfico superior de
combustin. En los dispositivos tcnicos el agua habitualmente se evaca en
forma de vapor junto con los productos de combustin. Por eso en una serie de
pases, la mayora de las veces utilizan el poder calorfico inferior de
combustin de la masa de trabajo, para cuya determinacin se tiene en cuenta el
gasto de caIor para evaporar el agua que se forma durante la quema de
combustible.9

Tambin se puede determinar mediante las siguientes ecuaciones.

Ec. 2.5.1

donde:
H = Es el contenido de hidrgeno en el combustible. %
W = Es el contenido de humedad en el combustible. %
PCI = Poder calorfico inferior. kJ/kg

donde:
C = Es el contenido de carbono en el combustible. %.
H = Es el contenido de hidrgeno en el combustible. %
O = Es el contenido de oxgeno en el combustible. %
S = Es el contenido de azufre en el combustible. %.
W = Es el contenido de humedad en el combustible. %
37

Ec. 2.5.2

El calormetro permite determinar el calor de combustin con mayor precisin que

sta y otras frmulas anlogas, se usa con fines de ilustracin y, a veces, para
comprobar la precisin del anlisis elemental.
La calidad energtica que diferencia a los distintos combustibles, incluso para su
valorizacin comercial, es su poder calorfico. Cada tipo de combustible tiene una
distinta composicin molecular, y su reaccin con el oxgeno libera distintos
niveles de energa trmica, provocando esta cualidad que los distingue.

En la figura 2.5.1 se muestra la bomba Calorimtrica a volumen constante. El

calormetro se llena con oxgeno gaseoso antes de colocarse en la cubeta. La
muestra se enciende elctricamente y el calor producido por la reaccin se
determina con exactitud midiendo el aumento de temperatura en una cantidad
conocida del agua que lo rodea.

Volumen constante se refiere al volumen del recipiente, que no cambia durante la

reaccin. Observe que el recipiente permanece intacto despus de las
mediciones. El trmino bomba calorimtrica denota la naturaleza explosiva de la
reaccin (en pequea escala) en presencia de exceso de oxgeno gaseoso.

Fig. 2.5.1 Bomba calorimtrica.

38

2.6.

Proceso de combustin.

Se conoce de los estudios precedentes que muchas reacciones qumicas son

exotrmicas, es decir, desprenden calor durante su proceso, y muy especialmente
lo son las reacciones de combustin. Para que se produzca una reaccin de
combustin es preciso poner en contacto un combustible y un comburente y crear
determinadas condiciones para favorecer el inicio del proceso. La reaccin de
combustin no es ms que la oxidacin rpida del combustible y la reduccin del
comburente.

Es muy importante entender el proceso de combustin para lograr una operacin

eficiente y segura en una planta. Un proceso de combustin perfecto implica una
mezcla apropiada de aire y combustible en proporciones exactas para que este se
consuma completamente. Esto se llama punto estequiomtrico o relacin ideal
para combustin. Cualquier cantidad de aire por encima de sta se identifica como
exceso de aire y consecuentemente como un desperdicio.10

En el generador de vapor, la fuente del calor lo que es generalmente una reaccin

de combustin entre una sustancia combustible y el aire portador del oxgeno que
es el comburente. Esta reaccin ocurre en el horno y de la efectividad con que se
realice depende en gran medida la eficiencia de la caldera.

Con vistas a garantizar una buena reaccin de combustin, deben tenerse muy
presente los aspectos siguientes:
Preparacin del combustible en cuanto a estado fsico: granulometra
(slidos) y atomizacin (Lquidos).
Caractersticas del horno y los quemadores que aseguren una buena
mezcla del combustible y el aire, as como, una temperatura y un tiempo de
retencin de las partculas para favorecer la combustin.
Relacin entre la cantidad de combustible y de aire para que exista el
oxgeno necesario sin que este sea demasiado o en defecto mnimo.
39

Ahora bien, el comburente en los generadores de vapor es siempre el aire y se

sabe que este no es una sustancia pura, sino una mezcla de gases cuya
composicin volumtrica en base seca es:
Gas.

% en volumen.

Nitrgeno.

78.09

Oxgeno

20.95

Argn.

0.9325

Helio.

0.0005

Criptn.

0.0001

Xenn

0.000009

Nen.

0.0018

Dixido de carbono. 0.03

Hidrgeno.

0.0005

El contenido de agua -0,40% en capas altas de la atmsfera, normalmente 1% a

4% en la superficie.

Con fines de clculo de ingeniera la composicin del aire puede tomarse como
sigue:
79

% de nitrgeno.

21

% de oxgeno.

100 %

El oxgeno en los clculos de las combinaciones con los diferentes combustibles

se considera separado de su unin mecnica con el nitrgeno.

El nitrgeno no interviene en la combustin constituyendo una prdida directa de

calor por absorberlo a su paso a travs del horno, en relacin directa a su calor
especfico y a la temperatura de los gases a la salida de la caldera. Adems
no obstante es un elemento inerte es necesario considerar su volumen en el
diseo de horno y de los tiros de la caldera, si fuera prctico suministrar oxgeno
slo al combustible, no sera requerido.
40

Para la produccin prctica de calor en la combustin, es esencial que los

elementos del combustible tengan gran afinidad con el oxgeno. El carbono y el
hidrgeno que son los elementos ms importantes que se encuentran en los
combustibles comunes, alcanzan este requisito. Esto ocurre ya sea en estado libre
o combinado en todos los combustibles slidos, lquidos y gaseosos. La
combinacin del oxgeno con el combustible, como ya se dijo, se efecta de
acuerdo con la ecuacin estequiomtrica. Las reacciones que producen son
simples y se pueden calcular de acuerdo con los pesos atmicos de cada
elemento que interviene en la reaccin, o an mejor de acuerdo con los pesos
moleculares de cada compuesto.
Si consideramos que la combustin es completa y que se suministra la cantidad
de aire requerida, las reacciones y combinaciones resultantes se efectan de
acuerdo con las reacciones qumicas siguientes:
Tabla 2.6.1 Reacciones del carbono.
Monxido de Carbono.

2C + O2------------- 2CO

Dixido de Carbono.

C + O2--------------- CO2

Dixido de Carbono.

2CO + O2----------- 2CO2

En la tabla 2.6.1 se observa que el carbono puede combinarse con el oxgeno

formando dos compuestos, el monxido y el dixido de carbono, al quemarse a
monxido de carbono an no se ha combinado con todo el oxgeno del que es
capaz de reaccionar y por lo tanto no est totalmente oxidado.

Al quemarse el bixido, el carbono se ha combinado con todo el oxgeno posible y

la oxidacin es completa. El monxido de carbono puede unirse adems con una
cantidad adicional de oxgeno para formar CO 2 y de este modo el carbono de la
combinacin original queda totalmente oxidado.

41

2.7.

Temperatura de combustin.

La velocidad de combustin, como ya se ha asentado, depende de la afinidad del

combustible para el oxgeno y de las condiciones bajo las que tiene lugar la
combustin. La principal de estas condiciones es la temperatura.

Con el simple hecho de llevar oxgeno a la presencia de un combustible, no se

origina la combustin. Cada combustible tiene una temperatura llamada de
ignicin a la que se debe llegar antes de que reaccione qumicamente con el
oxgeno y debajo de la cual sta combinacin no se produce. Sin oxgeno y sin
haber llegado a la temperatura de ignicin no se produce la combustin.

Una vez iniciada la combustin el calor desarrollado en la oxidacin del

combustible mantiene la temperatura necesaria para continuar la ignicin.

2.8.

Clculo del volumen terico de aire.

El volumen terico de aire seco (m3/kg) (con el coeficiente de exceso del aire en el
hogar =1) que se necesita para quemar completamente 1 kg de combustible
slido o lquido, se determina segn la frmula.

Ec. 2.8.1

donde:
V0 = Volumen terico de aire. m3/kg.
Los metros cbicos de aire estn dados para condiciones normales: presin
101.325kPa y temperatura de 0C.
C = Es el contenido de carbono en el combustible. %.
H = Es el contenido de hidrgeno en el combustible. %.
S = Es el contenido de azufre en el combustible. %.
O = Es el contenido de oxgeno en el combustible. %.

42

2.9.

Clculo del volumen real de aire.

El volumen real de aire seco (m3/kg) que entra en el hogar, se determina segn la
frmula.

Ec. 2.9.1

donde:

V0 = Volumen terico de aire. m3/kg.

2.10. Determinacin de los volmenes tericos de los productos

de la combustin.
La determinacin del volumen de los gases producto de la combustin es
fundamental en el clculo del generador de vapor, pues son estos los que
transfieren el calor al vapor, al agua y al aire, a travs de las paredes metlicas de
los tubos.

En general los productos de la combustin de los combustibles orgnicos (fsiles y

vegetales) estn compuestos por los siguientes gases:
Nitrgeno (N2) proveniente de la composicin elemental del combustible y del
aire.
Dixidos (CO2 y SO2) proveniente de la oxidacin del C y S del combustible.
Vapor de agua (H20) proveniente de la oxidacin del H2 del combustible, de la
evaporacin de la humedad del combustible y del vapor de agua que entra con
el aire.
Oxgeno (02) proveniente del aire que se suministra en exceso. El oxgeno
proveniente del combustible se considera en el balance de la reaccin y por
ende se tiene en cuenta para calcular el aire terico, por lo tanto se asume
que no queda como oxgeno libre.
Gases producidos por los elementos minerales no combustibles y NOx, H2 y
H2S todos importantes en cuanto a la contaminacin, pero de volmenes
despreciables.
43

El volumen total de los productos de combustin.

Ec. 2.10.1

donde:




Siendo que

Ec. 2.10.2

donde:
C = Es el contenido de carbono en el combustible. %.
S = Es el contenido de azufre en el combustible. %.
Vr = Volumen real de aire. m3/kg.
N= Es el contenido de nitrgeno en el combustible. %.

V0 = Volumen terico de aire. m3/kg.
El volumen de los vapores del agua se determina.

donde:
H = Es el contenido de hidrgeno en el combustible. %
W = Es el contenido de humedad en el combustible. %

V0 = Volumen terico de aire. m3/kg.

44

Ec. 2.10.3

El volumen de los gases biatmicos. 

Ec. 2.10.4

donde:

N= Es el contenido de nitrgeno en el combustible. %.

El volumen de los gases triatmicos.

Ec. 2.10.5

donde:
C = Es el contenido de carbono en el combustible. %.
S = Es el contenido de azufre en el combustible. %.

El volumen de vapor de agua en los gases de combustin.

Ec. 2.10.6

donde:
H = Es el contenido de hidrgeno en el combustible. %
W = Es el contenido de humedad en el combustible. %

V0 = Volumen terico de aire. m3/kg.
El Volumen de oxgeno en los gases de combustin.

Ec. 2.10.7

donde:

V0 = Volumen terico de aire. m3/kg.
El volumen de bixido de carbono en los gases de combustin.

donde:
C = Es el contenido de carbono en el combustible. %.
45

Ec. 2.10.8

El volumen de bixido de azufre en los gases de combustin.

Ec. 2.10.9

donde:
S = Es el contenido de azufre en el combustible. %
Una importancia an mayor tiene la determinacin de la composicin de los gases
en proceso de la utilizacin de un analizador de gases, puesto que esto da una
idea acerca del rgimen de trabajo del hogar o de la cmara de combustin. En
particular, la presencia de notables cantidades de productos de combustin
incompleta (CO, H2 CH4) revela la mala organizacin del proceso de combustin,
mientras que la alta concentracin de oxgeno significa que hay un exceso muy
alto de aire.

2.11. Coeficiente de exceso de aire.

Puesto que es difcil mezclar uniformemente el aire con el combustible, resulta

necesario suministrar al hogar ms aire del que es necesario tericamente. La
relacin entre la cantidad de aire Vr realmente suministrado al hogar por unidad de
masa del combustible y la cantidad tericamente necesaria Vo se llama coeficiente
de exceso de aire, se determina segn la frmula.

Ec. 2.11.1

En caso de una organizacin normal del proceso de combustin > 1, adems

cuanto ms perfecto sea el hogar y mejores los quemadores, tanto menor cantidad
de aire excesivo ser necesario suministrar. En las mejores cmaras de
combustin constituye 1,05 -1,1 y en las malas, de hasta 1,3 - 1,5.

El coeficiente de exceso de aire con que trabaje el horno de una caldera es

decisivo para su eficiencia y el mismo est esencialmente en funcin del tipo de
combustible y de las caractersticas del horno y los quemadores.
46

2.12. Peso molecular de los gases de combustin.

Ec. 2.12.1

donde:


 






La masa de una molcula es la suma de las masas de los elementos que la
forman. As, la masa molar molecular es la masa de un mol de molculas y
corresponde a la masa de un nmero de avogadro de molculas expresado en
gramos.
El valor numrico de la masa atmica y de la masa molar es igual.
Enseguida se muestra la forma de hacer este clculo.
Elementos. Masa molar. X Moles de tomos Total.
C
12.01
X
1
12.01 g
O
15.99
X
2
31.98 g
Masa molar del CO2
43.99 g

47

A continuacin se muestra

una tabla de la masa molecular de algunos

compuestos.
Compuesto o
Masa
elemento.
molecular
CO2
44
H2O
18
N2
28
O2
32

2.13. Clculo de las fracciones.

Ec. 2.13.1

Ec. 2.13.2

Ec. 2.13.3

Ec. 2.13.4

2.14. Densidad de los gases de combustin.

Ec. 2.14.1

donde:

= Densidad de los gases de combustin;

= Presin atmosfrica; 101325 kPa

= Peso molecular del combustible

= Constante universal de los gases; 8314

= Temperatura de los gases de combustin. K

48

2.15. El calor especfico de los gases de combustin.

Ec. 2.15.1

El calor especfico de cada compuesto.

Para los gases reales, la capacidad calorfica a presin constante en funcin de la
presin y de la temperatura. Sin embargo, en muchos casos es posible despreciar
la dependencia de la presin, quedando en funcin de la temperatura nicamente.

El clculo del calor especfico se determina por el mtodo algebraico segn la

frmula.
Cp = a + b*T + c*T2+ d*T3

Ec. 2.15.2

Los valores de las constantes a, b, c y d se encuentran en la Tabla 1 11 que da

valores puntuales medidos experimentalmente, para la capacidad calorfica a
presin baja y constante de varios gases, a diferentes temperaturas.
La capacidad calorfica se encuentra en unidades molares consistentes y la
temperatura en K, luego basta multiplicar las constantes a, b, c y d por el factor
4.186 kJoule/Kcal con esto estaramos encontrando la ecuacin del cp de cada
elemento en unidades kJoule/(kgmol K).

2.16. El calor especfico molar de los gases de combustin.

donde:
Cp_g = Calor especifico de los gases de combustin. J/mol-K
Mg = Peso molecular de los gases de combustin. kg/kmol

49

Ec. 2.16.1

2.17. Determinacin de las prdidas de un generador de vapor.

La prueba termotcnica, que consiste en un balance trmico, se le efecta al
generador de vapor con el objetivo de determinar la eficiencia con que est
operando y poder adoptar las medidas pertinentes para mejorarla. Un aspecto
muy importante de la prueba termotcnica es la determinacin de las prdidas de
calor, mediante la medicin directa de diferentes parmetros de operacin.

A continuacin se expone el mtodo indirecto.

El rendimiento energtico de la caldera vendr definido por la expresin

matemtica siguiente:

Ec. 2.17.1

donde:
Q2= Clculo de prdida por los gases de combustin.%
Q3= Clculo de prdida por incombustin qumica.%
Q4= Clculo de prdidas por combustin mecnicamente incompleta.%
Q5= Clculo de prdida por radiacin y conduccin.%
Q6= Clculo de prdida por cenizas.%

2.17.1. Clculo de prdida por los gases de combustin.

Los gases al salir de la caldera tienen una alta temperatura, por lo que arrastran
consigo una determinada cantidad de calor sensible hacia la atmsfera,
constituyendo esto una prdida para el generador de vapor, pues ese calor
procede del calor disponible y no ha podido ser convertido en calor til.

La prdida por calor en los gases de escape es la mayor de todas las prdidas
que ocurren en el generador, por lo que es un objetivo central del trabajo, tanto en

50

el diseo de nuevos equipos como en la explotacin de los existentes, mantenerla

en el mnimo posible. Sus valores normales estn entre 5 % y 30 %.
Ests prdidas dependen fundamentalmente de los siguientes factores:
x

La temperatura de los humos, o mejor dicho, la diferencia de temperatura

entre la de los humos y la del aire comburente.

El calor especfico de los humos.

El exceso de aire empleado en la combustin, que se manifiesta en el

porcentaje de CO2 en los humos y afecta al caudal msico o volumtrico de
los mismos.

El clculo de estas prdidas se determina segn la frmula.

Ec. 2.17.1.1

donde:





   .
 



2.17.2. Clculo de prdida por incombustin qumica.

La prdida por incombustin qumica tiene su origen en el hecho de que no todo el
carbono y dems sustancias combustibles, encuentran la cantidad suficiente de
oxgeno como para sufrir una oxidacin total, lo cual trae como consecuencia que
en la reaccin, cierta cantidad de combustible solo llegue a productos intermedios,
dejndose de desprender una determinada cantidad de calor.

51

Estas prdidas son debidas fundamentalmente a la presencia de monxido de

carbono CO, H2, CH4,CnHn en los gases y en la prctica, si la combustin es
correcta, son muy pequeas.

El contenido de CO en los gases de combustin se mantiene en un nivel bajo

constante en valores altos de exceso de aire y se incrementa abruptamente
cuando la combustin se efecta en niveles de exceso de aire inferiores al ptimo.
El clculo de estas prdidas se determina segn la frmula.

Ec. 2.17.2.1

donde:
C, S = Es el contenido de carbono y azufre en el combustible. %.
CO = Es el contenido de monxido carbnico en los gases de escape.%
RO2 = Es el contenido de CO2 y SO2 en los gases de escape. %


Durante la operacin esta prdida excede los valores de sus rangos normales, el
origen de esta irregularidad puede estar en los siguientes factores:
Coeficiente de exceso de aire en el horno inferior al necesario, lo que no
garantiza el suficiente suministro de oxgeno como para provocar la oxidacin
mxima posible.
Mezcla inadecuada del aire y el combustible, lo que no propicia un correcto
contacto del comburente y el combustible, esto puede deberse a un mal
diseo o seleccin de los quemadores y sus equipos auxiliares, a una mala
operacin de los mismos y a deficiencias en la aerodinmica del horno.
Dimensiones muy pequeas del horno que no dan el tiempo suficiente para
que concluyan las reacciones de combustin.
Temperatura muy baja en el horno que disminuye las veIocidades de las
reacciones de combustin.

52

2.17.3. Clculo de prdidas por combustin mecnicamente

incompleta.
La prdida por incombustin mecnica tiene su origen en el hecho que, en
ocasiones en una combustin real, una pequea parte de las sustancias
combustibles, ejemplificando puede plantearse el bagazo de caa, no encuentra
oxgeno y no se quema. Este combustible no quemado puede tomar dos caminos,
irse por el extractor de gases constituyendo parte de los residuos voltiles o
quedarse en la parriIla del horno y en los ceniceros, para formar parte de los
residuos que debern ser extrados mediante limpiezas.

Estas prdidas son debidas fundamentalmente a la presencia de partculas de

carbono y holln en los gases.

Ec. 2.17.3.1

donde:
A = Es el contenido de cenizas en el combustible. %


ares, aarr = Las porciones de cenizas contenidas en la escoria, cadas a travs de

la parrilla y arrastradas, respecto de toda la cantidad de cenizas introducidas en el
hogar con el combustible.%
Cres, Car = El contenido de elementos combustibles en la escoria, cados a travs
de la parrilla y arrastrados por los gases de escape. %

La magnitud de esta prdida depende muy directamente del tipo de combustible,

de la aerodinmica del horno y de su temperatura, as como, de la calidad del
trabajo de los quemadores.

53

2.17.4. Clculo de prdida por radiacin y conduccin.

Esta prdida abarca todo el calor que por diferentes vas va a parar al medio
ambiente, ya sea por radiacin, conduccin o conveccin a travs de los registros
abiertos, o a travs de las paredes, el piso y el techo.

La parte fundamental del calor perdido sale por conduccin a travs de las
paredes, por lo que, la magnitud de esta prdida va a depender directamente de
las caractersticas aislantes de las mismas. Dado que en la actualidad las paredes
son construcciones tpicas ya estandarizadas, la magnitud de la prdida puede
ponerse en funcin del rea exterior del generador, la que a su vez depende de la
potencia del equipo, pues es esta, la que decide su tamao.

Las prdidas por conveccin y radiacin se producen a travs de la envolvente de

la caldera y dependen de los siguientes factores:

La temperatura media del agua en la caldera.

La temperatura del aire de la sala de mquinas, en cuanto que afecta a las

prdidas por conveccin.

La temperatura de las paredes de la sala de mquinas, que afecta a las

prdidas por radiacin.

Las caractersticas de la caldera en lo referente al espesor y conductividad

trmica del material aislante del cuerpo y la superficie del mismo.

54

Ec. 2.17.4.1

Ec. 2.17.4.2

donde:


Tparedes= Temperatura de la paredes. K





2.17.5. Clculo de prdida por cenizas.

Esta prdida se debe al combustible que queda sin quemar en los residuos de la
combustin (cenizas). Es una prdida bastante considerable cuando se quema
combustibles slidos, pero cuando el combustible usado es gas o petrleo crudo,
el calor perdido es de valores centesimales los que realmente no deben tomarse
en cuenta.

Ec. 2.17.5.1

donde:
A = Es el contenido de cenizas en el combustible. %
ares = Las porciones de cenizas contenidas en la escoria. %


Tcen= Temperatura de la escoria. K




Es bueno aclarar que la prdida por calor sensible en los residuos slo se calcula
para combustibles slidos, ya que los lquidos y los gases no proporcionan
residuos.

55

CAPTULO 3.
DIAGNSTICO Y RESULTADOS.

3.1. Muestra de clculo.

A partir de los siguientes datos supuestos se determinar la funcionalidad del

software al proporcionar el redimiento de la caldera.
Composicin tipica
del combustible.
Elemento
%
C
24.5
H
2.95
O
21.68
N
0
S
0
A
0.88
W
50
Gases de combustin
Elemento.
%
Oxgeno.
O2
3.54
Monxido de carbono. CO .0001838
Gases triatmicos
RO2
10.54
Nitrgeno.
N
85.91
Poder calorfico.
kJ/kg
Superior. 9616.22
Inferior.

7702.47

Datos de la caldera.
Flujo de combustible.

Bc

Presin atmosfrica.

Constante universal de los gases. R

12.37 kg/s
101.325 k-Pa
8.314 kJ/kmol-K

Temperatura de referencia.

273.16 K

Temperatura de los gases.

Tg

503.16 K

Temperatura ambiente.

Tamb

303.16 K

57

A continuacin se muestra

una tabla de la masa molecular de algunos

compuestos que se utilizan en el clculo.

Compuesto o
Masa
elemento.
Molecular
CO2
44
H2O
18
N2
28
O2
32
Aire
28.97

Caracterstica del horno y cenizas.

Fraccin de cenizas en el horno.
a_res
0.897
Contenido de carbono en cenizas del horno.
C_res
5.96 %
Fraccin de cenizas volantes.
a_arr
0.103
Contenido de carbono en cenizas volantes.
C_arr
57.52 %
Temperatura promedio de paredes.
T_parede 317.46 K
rea total de paredes de la caldera.
A_parede
76.3 m2
Temperatura de las cenizas.
T_ceniza 923.16 K
Calor especifico a P=cte de las cenizas.
Cp_ceniz
2.5 J/kgK
Los datos anteriores mencionados fueron introducidos en el software bagazo de
caa y combustoleo para obtener el resultado correspondiente a la eficiencia de la
caldera.

Los resultados obtenidos son los siguientes:

Combustible bagazo de caa.12
Eficiencia de la caldera.
Perdida por los gases a la salida.
Perdida por incombustion qumica.
Perdidas por combustin mecnicamente
incompleta.
Perdida por radiacin y conveccin.
Perdidas por cenizas o escoria.
Poder calorfico inferior.
Poder calorfico superior.
El coeficiente de exceso de aire.
Volumen terico de aire.
58

ncald
q2
q3

85.70 %
12.88 %
0.001314 %

q4
q5
q6
VCI
VCS

0.733427
0.528471
0.158846
7702.47
9616.22
1.1834
2.2498

%
%
%
kJ/kg
kJ/kg
m3/kg

Volumen real de aire.

Volumen total de los productos de combustin.
Volumen de los gases secos.
Volumen de vapor de agua en los gases de
combustin
Volumen de nitrgeno en los gases de combustin.
Volumen de los gases triatmicos.
Volumen de los gases biatmicos.
Volumen de oxigeno en los gases de combustin.
Volumen de bixido de carbono en los gases de
combustin
Volumen de bixido de azufre en los gases de
combustin
Coeficiente individual de transferencia de calor por
radiacin
Densidad de los gases de combustin.
Peso molecular de los gases de combustin.
Calor especifico de los gases de combustin.
Calor especifico de los gases de combustin.
Calor especifico a P=cte del dixido de carbono.
Calor especifico a P=cte del oxgeno.
Calor especifico a P=cte del vapor de agua.
Calor especifico a P=cte del nitrgeno.
Fraccin de los gases triatmicos.
Fraccin de nitrgeno en los gases de combustin.
Fraccin de oxigeno en los gases de combustin.
Fraccin de vapor de agua en los gases de
combustin

Vr
Vg
Vgs

2.6625 m3/kg
3.6403 m3/kg
2.6482 m3/kg

V_H2O
V_N2
V_RO2
V_R2
V_O2

0.9921
1.7773
0.45815
2.1900
0.0867

V_CO2

0.45815 m3/kg

V_SO2

0 m3/kg

h_rad_co
pg
Mg
Cpg
Cp_g
CP_CO2
CP_O2
CP_H2O
CP_N2
FRO2
FN2
FO2
FH2O

10.644
1.1099
24.8757
1.2275
30.53
44.43
31.48
35.41
29.78
0.1259
0.4882
0.0238

m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg

kg/m3
kg/kmol
J/molK
J/molK
J/molK
J/molK
J/molK
J/molK

0.2725

Resultados del combustleo.

Eficiencia de la caldera.
Perdida por los gases a la salida.
Perdida por incombustion qumica.
Perdidas por combustin mecnicamente
incompleta.
Perdida por radiacin y conveccin.
Perdidas por cenizas o escoria.
Poder calorfico inferior.
59

ncald
q2
q3
q4
q5
q6
VCI

90.81 %
9.16 %
0.02187 %
0
0.00225
0
41670.69

%
%
%
kJ/kg

Poder calorfico superior.

El coeficiente de exceso de aire.
Volumen terico de aire.
Volumen real de aire.
Volumen total de los productos de combustin.
Volumen de los gases secos.
Volumen de vapor de agua en los gases de
combustin
Volumen de nitrgeno en los gases de combustin.
Volumen de los gases triatmicos.
Volumen de los gases biatmicos.
Volumen de oxigeno en los gases de combustin.
Volumen de bixido de carbono en los gases de
combustin
Volumen de bixido de azufre en los gases de
combustin
Coeficiente individual de transferencia de calor por
radiacin
Densidad de los gases de combustin.
Peso molecular de los gases de combustin.
Calor especifico de los gases de combustin.
Calor especifico de los gases de combustin.
Calor especifico a P=cte del dixido de carbono.
Calor especifico a P=cte del oxigeno.
Calor especifico a P=cte del vapor de agua.
Calor especifico a P=cte del nitrgeno.
Fraccin de los gases triatmicos.
Fraccin de nitrgeno en los gases de combustin.
Fraccin de oxigeno en los gases de combustin.
Fraccin de vapor de agua en los gases de
combustin

60

VCS

V
Vr
Vg
Vgs
V_H2O
V_N2
V_RO2
V_R2
V_O2

44672.44
1.5
10.9249
16.7525
34.1935
32.4349

kJ/kg

1.7586
8.6534
1.5610
30.8739
1.2238

m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg

m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg

V_CO2

1.5446 m3/kg

V_SO2

0.0164 m3/kg

h_rad_co
pg
Mg
Cpg
Cp_g
CP_CO2
CP_O2
CP_H2O
CP_N2
FRO2
FN2
FO2
FH2O

10.644
0.4982
11.1658
1.1207
12.51
44.43
31.48
35.41
29.78
0.0457
0.2531
0.0358
0.0514

kg/m3
kg/kmol
J/molK
J/molK
J/molK
J/molK
J/molK
J/molK

3.1.

Resultados.

El sistema de ecuaciones lineales se resolver con la ayuda del software realizado

en Microsoft Office Excel 2007. Obtenindose los siguientes resultados:
Los resultados obtenidos del
combustleo.
ncald
90.81 %
q2
9.16 %
q3
0.02187 %
q4
0 %
q5
0.00225 %
q6
0 %

Los resultados obtenidos del bagazo.

ncald
85.70 %
q2
12.88 %
q3
0.001314 %
q4
0.733427 %
q5
0.528471 %
q6
0.158846 %

Los resultados obtenidos de los

gases de combustin del
combustleo.
V_H2O
1.7586 m3/kg
V_N2
8.6534 m3/kg
V_RO2
1.5610 m3/kg
V_R2
30.8739 m3/kg
V_O2
1.2238 m3/kg
V_CO2
1.5446 m3/kg
V_SO2
0.0164 m3/kg

Los resultados obtenidos de los

gases de combustin del bagazo.
V_H2O
0.9921 m3/kg
V_N2
1.7773 m3/kg
V_RO2
0.45815 m3/kg
V_R2
2.1900 m3/kg
V_O2
0.0867 m3/kg
V_CO2
0.45815 m3/kg
V_SO2
0 m3/kg

61

3.2. Comparacin de los combustibles slidos y lquidos.

Con el software realizado en Microsoft Office Excel 2007 se podrn hacer
comparaciones entre diferentes combustibles con los resultados arrojados por el
software lo que hace ms sencillo el controlar la eficiencia de una caldera.

Con los datos obtenidos anteriormente se puede hacer un analisis de las calderas
que queman diferentes combustibles.
.
Los combustibles slidos y lquidos son los ms abundantes en el mundo; sobre
ellos se asienta la mayor parte de la generacin de vapor, especialmente sobre el
petrleo y el carbn.

En los ingenios azucareros, los combustibles que tienen mayor importancia

econmica son tambin los slidos y los Ilquidos, pues los gaseosos casi no se
usan, en este sentido puede verse que el uso se limita prcticamente al petrleo
como aceite combustible pesado (fuel ol) y al bagazo de a caa de azcar.

En las ltimas dcadas, a nivel mundial, han existido cambios alternativos en las
tendencias de uso de petrleo o carbn. Esto obedece a lo cambiante de los
precios, sobre todo del petrleo, no obstante, el nivel de utilizando de ambos es
equilibrado en estos momentos la tendencia a la utilizacin del petrleo se ha
debido a sus caractersticas ventajosas tales como:

a. Extraccin ms sencilla y econmica.

b. Alto calor especifico de combustin.
c. Bajo contenido de humedad y ceniza.
d. Facilidad para la transportacin, as como, para su manipulacin en la planta.
e. Preparacin para la combustin ms simple y econmica.
f. Mnimo desgaste en las superficies de transferencia de calor, por
prcticamente no tener cenizas abrasivas.
62

g. Construccin ms sencilla del generador de vapor.

No son necesarias instalaciones para la separacin de ceniza voltil.
No es necesario un sistema de extraccin de residuos.
h. Automatizacin del proceso de combustin muy factible y sencilla.
i.

Eficiencias ms altas en 2 - 3 %.

j.

Generadores de vapor ms baratos (aproximadamente 30 40 % menos en

costo inicial).

k. Condiciones de trabajo de los operarios mucho mejores, por ausencia de

partculas de polvo en el ambiente.

La comparacin entre el aceite combustible pesado y el bagazo como

combustibles para la industria azucarera, puede parecer tambin que favorece al
petrleo desde el punto de vista tcnico, pero dado que el bagazo es un
subproducto de la industria azucarera y que an los volmenes que se producen
no

son

absorbidos

como

materia

prima

por

otras

industrias,

resulta

econmicamente ms favorable utilizar el bagazo como combustible, ms si se

tiene en cuenta que la inmensa mayora del petrleo que se consume hay que
comprarlo con su variacin de precio. De aqu, que la poltica planteada en los
ingenios azucareros sea la de no consumir petrleo en sus calderas.

La tendencia que predomina en los ingenios en un futuro, en cuanto a la utilizacin

de los combustibles bagazo y petrleo. Estar grandemente influida por el
desarrollo tcnico de los ingenios azucareros que usen el bagazo como materia
prima, y que puedan utilizarlo de la forma ms eficientemente posible.

63

3.3. Conclusiones.
Se desarroll el software de clculo de la eficiencia de la caldera utilizando el
bagazo de caa y combustleo, que consiste en la resolucin de un sistema de
ecuaciones para el control de la eficiencia de la caldera, ya que todos los clculos
se realizan de manera rpida. El usuario podr evaluar la eficiencia de la caldera
que desee, hasta llegar a la conclusin de los valores que se encuentren dentro de
las condicionales normales de operacin.

Resulta evidente que con la ayuda de este software, se elimina el proceso

iterativo, as como la imprecisin en los valores obtenidos, arrojando valores
precisos.

El software se desarroll con la ayuda de hojas de clculo de Microsoft Office

Excel 2007, resultando ser un programa de gran confiabilidad y utilidad para fines
de aplicacin prctica.

3.4. Recomendaciones.

1. Especificar qu tipo de combustible se va a utilizar en el software si es slido

o lquido.
2. Para que el software funcione de una manera correcta, los datos que se
ingresen deben de tener cierta lgica y deben de estar dentro de rangos
racionales en las unidades que se muestran al lado de cada celda de dato de
entrada.

64

ANEXOS.
TABLA 1- Constantes a, b, c y d para la expansin polinomica de tercer
orden que da la capacidad calorfica en funcin de la temperatura.
COMPUESTO

Metano
Etano
Propano
n-Butano
Isobutano
neo-Pentano
neo-Hexano
Etileno
Propileno
1-Buteno
Isobuteno
Cis-2-Buteno
Trans-2-Buteno
Ciclopentano
Metilciclopentano
Ciclo-Hexano
Metilciclohexano
Benceno
Tolueno
Etilbenceno
Estireno
cumeno
Acetileno
Metilacetileno
Dimetilacetileno
Propanodieno
1,3-Butadieno
Isopreno
Nitrgeno
Oxgeno
Aire
Hidrgeno
Monxido de
carbono
Dixido de carbono

4.750
1.648
-0.966
0.945
-1.890
-3.865
1.657
0.944
0.753
-0.240
1.650
-1.778
2.340:
-12.957'
-12.114
-15.935
-15.070
-8.650
-8.213
-8.398
-5.968
-9.452
5.210
4.210
3.540
2.430
-1.290
-0.440
6,903
6.085
6.713
6.952

b x 102

c x l05

d x 109

INTERVALO ERROR
KELVIN MEDIO
273-1500
0.57
0.28
0.12
0.24
0.13
0.12
0.20
0.13
0.17
0.18
0.06
0.14
0.12
0.25
0.23
0.37
0.22
0.20
0.18
0.19
0.23
0.17
0.59
0.13
0.16
0.19
0.47
0.43
273-1800
0,34
0.28
0.33
0.26

1.200
0.3030
4.124
-1.53 0
7.279
-3.755
8.873
-4.380
9.936
-5.495
13.305
-8.018
13.190
-6.844
3.735
-1.993
5.691
-2.910
5.650
-5.110
7.702
-3.981
8.078
-4.074
17.220
-3.403
13,087
-7.447
'15.380
-8.915
16.454
-9.203
18.972 -10.989
11.578
-7.540
13.357
-8.230
15.935 -10.003
14.354
-9.150
1S.686 -11.869
2 .2008
-1.559
4.073
-2.192
5.838
-2.760
4.693
-2.781
8.350
-5.582
10.418
-6.762
-0.03753
0.193
0.3631 -0.1709
0.04697 0.1147
-0.04576 0.09563

-2 .630
1.740
7.580
8.360
11.920
18.830
13.780
4.220
5,880
12 .070
8.020
7.890
6.070
16.410
20.030
19.270
2 4.090
18.540
19,200
23.95
22.030
28.800
4.349
4.713
4.974
6,484
14.240
16.930
-0.6861
0.3133
-0.4696
-0.2079

9.726

0.04001

0,1283

-0.5307

0.3

5.316

1.4285

-0.8362

1 .784

0.22

65

Vapor de agua
7.700
Nitrgeno
5.529
Oxigeno
6,732
Hidrgeno
6.424
Aire
6.557
Monxido de
6.480
Carbono
Vapor de Agua
6.970
Azufre, 22
6.499
Anhdrido sulfuroso 6.157
Anhdrido sulfrico
3.918
Acido sulfhdrico
7.070
Sulfuro de carbono
7.390
Sulfuro de
6.222
carbonilo
Flor
6.115
Cloro
6.8214
Bromo
8.051
Yodo
8.504
Fluoruro de
7.201
hidrgeno
Cloruro de
7.244
hidrgeno
Bromuro de
7.169
hidrgeno
Yoduro de
6.702
hidrgeno
Cloruro de metilo
3.050
Cloruro de metileno 4.200
Cloroformo
7.610
Tetracloruro de
12.24
carbono
Fosgeno
10.350
Tiofosgeno
10.800
Ciangeno
9 ,820
Cianuro de
6,34
hidrgeno
Cloruro de
7,97
ciangeno
Bromuro de
8.82
ciangeno
Yoduro de
9.69
ciangeno

0.04594
0.1488
0.1505
0.1039
0.1477

0.2 521 -0.8587

-0.02271
-0.01791
-0.007804
-0.02148

0.1566

-0.02387

1.01

0.3464
0.5298
1.384
3.483
0.3128
1 .489

-0.O4S33
-0.3888 0,9520
-0.9103 2.057
-2.675
7.744
0.1364 -0.7867
-1.096
2 .760

0.66
0.38
0.24
0,13
0.37
0.47

1 .536

-1.058

273-3800

273-1800
273-1300
273-1800

2.560

0.24
0.72
1 .20
0.79
0 ,70

0.49

0.5864 -0.4186 0.9797

0.57095 -0.5107 1.547
0.2462 -0.2128 0.6406
0.13135 -0.10684 0,3125

273-2000
273-1500

273-1800

0.45
0.23
0.15
0.06

-0.1178

0.1576

-0.376

273-2000

0.09

-0.1820

0.3170

-1.036

273-1500

0 .08

-0.1604

0.3314

-1.161

0.04546

0.1216

-0.4813

273-1900

0.39

2.596
3.419
3 .461

-1.244
2.350
-2.668

2 .300
6.068
7.344

273-1500

0.16
0.30
0.42

3 .400

-2.995

8.828

1.653
1.859
1 ,4858

-0.8408
-1.045
-0.6571

273-1000

0.46
0.71
0 .42

0.8375

-0.2611

273-1500

0.76

0.0745

-0.5265

273-1000

0.58

0.9084

-0.4367

0.54

0.7213

-0.3265

0.37

66

0.12

0.57

Acetonitrilo
5.09
Nitrilo acrlico
4.55
Oxido ntrico
6.461
Oxido ntrico
7.008
Oxido nitroso
5.758
Dixido de
5.48
nitrgeno
Tetrxido de
7.90
nitrgeno
Formaldehido
5.447
Acetaldehdo
4.19
Metanol
4.55
Etanol
4.75
Oxido de etileno
-1.12
Ceteno
4.11
Ciclopropano
-6.481
Isopentano
-2.273
o-Xileno
-3.789
m-Xileno
-6.533
p-Xileno
-5.334
Monxido de
8.203
carbono
Acetona
1 .625
Alcohol isoproplioo 0.7936
Alcohol
-1.307
neoproplico
Alcohol allico
0.5203
Cloroetano
2.401
1,1-dicloroetano
5.899
cis-1,2 4.336
dicloroetano
Trans-1,25.6 61
dicloroetano
Tricloroetano
9.200
Tetracloroetano
15.11
Amonaco
6-5846
Hidracina
3 .890
Metilamina
2.9956
Dimetilamina
-0.275
Trimetilamina
-2.098

2 .7634 -0.9111
4.1039 -1.6939
0.2358 -0.07705 0.08729
-0.02244 0.2328
1 .000
1.4004 -0.55008 2.526

273-1200
273-1000
273-3800
273-1500

1.365

-0.841

4 .46

-2.71

0.9739
3.164
2.186
5.006
4.925
2.966
8.206
12.434
14.291
14.905
14.220

0.1703
-0.515
-0.291
-2.479
-2.389
-1.793
-5.577
-7.097
-8.354
-8.831
-7.984

-2.078
-3.800
-1.920
4.790
3 .149
4.22
15.61
15.86
18.80
20.05
17.03

3 .073

-2.081

5.182

0.31

6.661
8.502

-3.737
-5.016

5.307
11.56

0.10
0,18

9.235

-5.800

14.14

0.30

7.122
4.27
4.383

-4.259
-2.751
-3.182

9.948
6.797
8.516

0.14
0.22
0.40

4.691

-3.397

9.010

0.39

4.295

-3.022

7.891

0.27

4.517
3.799
0.61251
3 .554
3 .6101
6.6152
9.6187

1 .88

0.26
0.41
0.54
0.36
0.26

-3.600
10.10
-3.179
9.089
0.23663 -1.5981
-2.304
5.990
-1.6446 2 .9505
-3.4826 7.1510
-5.5488 12.432

67

0.18
273-600

0.36

273-1500
273-1000

0.62
0.17
0.08
0.22
0 .14
0.17
0.35
0.14
0.15
0.16
0.18

273-1500
273-1000
273-1500
273-1000
273-1500

0.50
0.42
0.3S
0.50
0.07
0.15
0 .1

Lista de smbolos.
ncald
q2
q3
q4
q5
q6
VCI
VCS

V
Vr
Vg
Vgs
V_H2O
V_N2
V_RO2
V_R2
V_O2
V_CO2
V_SO2
C
H
O
N
S
A
W
CO
RO2
O2
N2
Bc
P
R
T
Tg
Tamb
h_rad_co
pg

Eficiencia de la caldera.
Perdida por los gases a la salida.
Perdida por incombustion qumica.
Perdidas por combustin mecnicamente incompleta.
Perdida por radiacin y conveccin.
Perdidas por cenizas o escoria.
Poder calorfico inferior.
Poder calorfico superior.
El coeficiente de exceso de aire.
Volumen terico de aire.
Volumen real de aire.
Volumen total de los productos de combustin.
Volumen de los gases secos.
Volumen de vapor de agua en los gases de combustin
Volumen de nitrgeno en los gases de combustin.
Volumen de los gases triatmicos.
Volumen de los gases biatmicos.
Volumen de oxgeno en los gases de combustin.
Volumen de bixido de carbono en los gases de combustin
Volumen de bixido de azufre en los gases de combustin
Porcentaje de carbono en el combustible.
Porcentaje de hidrgeno en el combustible.
Porcentaje de oxgeno en el combustible.
Porcentaje de nitrgeno en el combustible.
Porcentaje de azufre en el combustible.
Porcentaje de cenizas en el combustible.
Porcentaje de humedad en el combustible.
Porcentaje de monxido de carbono en los gases de
combustin
Porcentaje de gases triatmicos en los gases de combustin
Porcentaje de oxgeno en los gases de combustin.
Porcentaje de nitrgeno en los gases de combustin.
Flujo de combustible.
Presin atmosfrica.
Constante universal de los gases.
Temperatura de referencia.
Temperatura de los gases de combustin.
Temperatura ambiente.
Coeficiente individual de transferencia de calor por radiacin y
conveccin.
Densidad de los gases de combustin.
68

Mg
Cpg
Cp_g
CP_CO2
CP_O2
CP_H2O
CP_N2
FRO2
FN2
FO2
FH2O
M_RO2
M_N2
M_O2
M_H2O
a_res
C_res
ajar
C_arr
T_parede
A_parede
T_ceniza
Cp_ceniz

Peso molecular de los gases de combustin.

Calor especifico de los gases de combustin.
Calor especifico de los gases de combustin.
Calor especifico a P=cte del dixido de carbono.
Calor especifico a P=cte del oxgeno.
Calor especifico a P=cte del vapor de agua.
Calor especifico a P=cte del nitrgeno.
Fraccin de los gases triatmicos.
Fraccin de nitrgeno en los gases de combustin.
Fraccin de oxgeno en los gases de combustin.
Fraccin de vapor de agua en los gases de combustin
Peso molecular de los gases triatmicos.
Peso molecular del nitrgeno.
Peso molecular del oxgeno.
Peso molecular del agua.
Fraccin de cenizas en el horno.
Contenido de carbono en cenizas del horno.
Fraccin de cenizas volantes.
Contenido de carbono en cenizas volantes.
Temperatura promedio de paredes.
rea total de paredes de la caldera.
Temperatura de las cenizas.
Calor especifico a P=cte de las cenizas.

69

_RO2
_N2
_O2
_H2O

Tg
Tamb

Bc
P
R
T

kg/s
k-Pa
Kj/kmol-K
K

503.16 K
303.16 K
Peso molecular.
44
28
32
18

12.37
101.325
8.314
273.16

La composicin de la masa aprovechable.

C
24.5 %
H
2.95 %
O
21.68 %
N
0 %
S
0 %
A
0.88 %
W
50 %
Los gases de combustin.
CO
0.0001838 %
RO2
10.54 %
O2
3.54 %
N2
85.91 %

DATOS DE ENTRADA.

Vgs
V_H2O
V_N2
V_RO2
V_R2
V_O2
V_CO2

2.6482
0.9921
1.7773
0.45815
2.1900
0.0867
0.4582

70

m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg
m3/kg

85.70 %
Prdidas de calor.
12.88 %
q2
0.001314 %
q3
0.733427 %
q4
0.528471 %
q5
0.158846 %
q6
Poder calorfico.
7702.47 kJ/kg
VCI
9616.22 kJ/kg
VCS
Exceso de aire.

1.1834
Volumen de aire.
2.2498 m3/kg
V
2.6625 m3/kg
Vr
Vol. de los prod. de combustin.
3.6403 m3/kg
Vg
ncald

Eficiencia.

Coeficiente individual de transferencia de calor por radiacin y

conduccin.
10.644
h_rad_conv
Densidad de los gases.
1.1099 kg/m3
Pg
Peso molecular de los gases.
24.8757 kg/kmol
Mg
Calores especficos.
1.2275 J/mol-K
Cpg
30.53 J/mol-K
Cp_g
44.43 J/mol-K
CP_CO2
31.48 J/mol-K
CP_O2
35.41 J/mol-K
CP_H2O
29.78 J/mol-K
CP_N2
Fraccin.
0.1259
FRO2
0.4882
FN2
0.0238
FO2
0.2725
FH2O

RESULTADOS.

CALCULO DE LA EFICIENCIA DE UNA CALDERA.

a_res
C_res
a_arr
C_arr
T_pared
A_pared
T_cenizas
Cp_cenizas

0.897
5.96
0.103
57.52
317.46
76.3
923.16
2.5

%
K
m2
K
J/kgK

V_SO2

71

0 m3/kg

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