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NO ME SALEN

PROBLEMAS RESUELTOS DE FSICA DEL CBC

(Leyes de Newton, vnculos)

1.4- Un pasajero que viaja en ascensor est parado sobre una

balanza que marca un peso menor en un 40% al que indicara si
el ascensor estuviese detenido. Entonces, es posible que en ese
momento el ascensor est:
a) subiendo cada vez ms rpido
b) subiendo cada vez ms despacio
c) subiendo con velocidad constante
d) bajando cada vez ms despacio
e) bajando con velocidad constante
f) bajando en cada libre
Mir este problema es recontra sper hper mega sencillo. Es igualito al 1.3 de
dinmica, el anterior a ste. Difiere simplemente en que una de las fuerzas que actua
es apenas un poquito menos evidente, y todo ocurre en un cuarto cerrado, el ascensor,
mientras que el 1.3 transcurre al aire abierto. Pero es lo mismo. Una pavada atmica.
Lo curioso es que a los profesores de fsica le encanta tomar este ejercicio en los
exmenes y el resultado es siempre el mismo: una masacre generacional. Miralo
conmigo, y despus contame.
C omo todos los problemas de dinmica tens que empezar por un DCL. Si no me hacs
caso no me hago responsable de tu futuro acadmico. Es una obligacin moral hacer
bien el DCL, si lo hacs mal o no lo hacs el problema no te sale ni con la ayuda de
Maldacena.
Ah tens el DCL correcto. Sobre el chabn actan solamente dos fuerzas: su propio
peso, P, que es constante y vale siempre lo mismo haga lo que haga el ascensor. P no
cambia, siempre es vertical y apunta hacia abajo. Si el pasajero fuese yo, P valdra 80
kgf , o si quers 800 N; puede cambiar con los meses y los aos, pero no en el
transcurso del problema ste, ta claro?

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La otra fuerza que acta sobre el ato es la fuerza que el

piso del ascensor (ok, en este caso el piso de la balanza)
hace sobre l. En una fuerza perpendicular al piso, por
eso la llamamos normal, N, porque normal es sinnimo
de perpendicular, o sea que forma 90 grados con el piso.
La balanza mide la fuerza N. No mide el peso -como
todos creen-, o en todo caso lo mide pero en forma
indirecta. La prxima vez que vayas a una farmacia a
pesarte pods comprobarlo. Basta con que te muevas un
poquito arriba de la balanza, que hagas pequeos saltitos
o subas y bajes los brazos, vas a ver que la aguja marca
cosas raras. No indica un valor constante como tu peso,
marca las variaciones de la fuerza que el piso hace sobre
tus zapatos (o viceversa, que es lo mismo). Para que esa
fuerza, la normal, indique el valor de tu peso hay que
estar quieto. Tu aceleracin debe ser cero... y esto nos
lleva a la resolucin del ejercicio.

Es muy sencilla, es una aplicacin inmediata de la segunda ley de Newton que dice
que la sumatoria de todas las fuerzas que acten sobre un cuerpo es igual al producto
de su masa por su aceleracin, F = m a.
Ac todos los vectores: las dos fuerzas y la aceleracin, son verticales. No importa el
SR que elijas, para arriba o para abajo. Lo que apunte para el mismo lado tiene que
tener el mismo signo. Por ejemplo en un SR que apunte hacia abajo...
P N=m a
Para concretar: si N es mayor que P la aceleracin va hacia arriba. Si N es igual a P la
aceleracin vale cero (y slo entonces, la balanza indica mi peso, y s si engord o
mantengo la lnea). Y si N es menor que P la aceleracin va hacia abajo.
Es justamente el ltimo caso el relatado por el enunciado, Dice que la balanza indica
un valor un 40% menos que su peso (en mi caso indicara... a ver... 48 kgf ), eso
indica que la aceleracin va para abajo. El resto es interpretacin cinemtica. Si la
aceleracin va para abajo, el ascensor baja cada vez ms rpido, o sube cada vez
ms lento. Por suerte de estas dos slo hay una entre las opciones.

b) subiendo cada vez ms despacio

Ya que estamos analicemos todas las opciones y nos sacamos bien las dudas

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Las dos opciones que siguen describen situaciones

diferentes, pero en ambas la aceleracin vale cero.
c) subiendo con velocidad constante
e) bajando con velocidad constante
(A propsito, faltara una opcin ms para esta situacin
dinmica... te anims a decir cul es?)
Bueno, en cualquiera de las tres situaciones se da que la
fuerza que hace el piso de la balanza, la normal, es igual
al peso del pasajero y es en se momento en el que
debe aprovechar para conocer su peso, si le interesa. (El
problema es que los ascensores no suelen tener un
acelermetro entre el instrumental, de modo que no son
buenos lugares para colocar balanzas).

Las opciones siguientes describen situaciones en las que

la aceleracin apunta hacia arriba, espero que te quede
claro y concuerdes conmigo, a ver...
a) subiendo cada vez ms rpido
d) bajando cada vez ms despacio
En ambos casos debe ocurrir que la normal sea mayor
que el peso del pasajero. En esos momentos conviene no
mirar la balanza para no asustarse. No es tu caso,
porque vos ya entendiste cmo viene el asunto, pero la
mayora de los mortales... sobre todo la mayora de las
gorditas...
Y nos queda una opcin entre las respuestas del
enunciado:
f) bajando en cada libre
C uando las cosas, ascensores, personas, pianos,
elefantes, lo que sea, caen en cada libre, su aceleracin
apunta hacia abajo y adquiere un valor especial que vos
conocs, aproximadamente 10 m/s. O sea se trata de
un caso especial de la primera situacin. Pero si hacs
las cuentas vas a ver que en ese caso ocurre un
fenmeno singular: la normal vale cero. La balanza no
marca 48 ni 24 ... marca cero!

Dicho de otro modo, el pasajero se despega del piso, queda flotando... es ms si tiene

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suficiente sangre fra como para hacer elucubraciones tericas puede inferir: "O han
cortado el interruptor de la gravedad, o... diantres! es probable que se hayan cortado
los cables de ascensor!, qu contrariedad!".
Bueno, che, qued un poco largo pero creo que vala la pena. Un ejercicio como ste
va includo en 1 de cada 3,48 exmenes de fsica. Despus no digas que No me salen
no te lo haba anticipado. Tens uno idntico, pero con un abordaje puramente
cuantitativo en el ejercicio 1.13. Y otra variante ms en el Adicional 20. Y hay ms.
CHISME: Un pensamiento semejante al del pasajero con la cabeza fra indujo a Albert
Einstein a formular la Teora de la Relatividad General. Pasan cosas raras en los
ascensores. Nunca te subas con un desconocido.
DESAFIO: C unto vale la aceleracin de este problema? (No vale hacer cuentas con
mi peso ni con el tuyo, tens que hacer las cuentas con el peso de este pasajero que
vos no conocs, y no sabs si es gordito o flacucho).
Algunos de re chos re se rva dos, otros no. Se pe rm ite su re produccin cita ndo
la fue nte . ltim a a ctua liza cin nov-06. Bue nos Aire s, Arge ntina .

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