2.4.4.

INGENIERO ESPECIALISTA AERONUTICO IEA

Requisitos para expedir la licencia.
2.4.4.1. Titulo profesional El aspirante a una licencia de Ingeniero Especialista
Aeronutico, acreditar ttulo y tarjeta profesional en una de las siguientes
Ingenieras:
- Ingeniera Aeronutica - Ingeniera Mecnica - Ingeniera Metalrgica Ingeniera Elctrica - Ingeniera Electromecnica - Ingeniera Electrnica.
2.4.4.2. Conocimientos Adems de los conocimientos acreditados con el ttulo
de ingeniera exigible, el aspirante a esta licencia acreditar conocimientos
sobre las regulaciones aeronuticas de Colombia, seguridad area, documentos
tcnicos (Manejo de manuales tcnicos, directivas de aeronavegabilidad,
boletines de servicio, alertas, rdenes de ingeniera, etc.) y de ingls tcnico
apropiados a las atribuciones de su licencia.
2.4.4.3. Experiencia El aspirante acreditar como mnimo un (1) ao de
experiencia profesional en el sector tcnico aeronutico, si tiene ttulo en
Ingeniera Aeronutica, o dos (2) aos si tiene ttulo en otra de las ingenieras
mencionadas en el numeral 2.4.4.1, dicha experiencia deber
Unidad Administrativa Especial de Aeronutica Civil Oficina de Transporte Areo
- Grupo de Normas Aeronuticas
REGLAMENTOS AERONUTICOS DE
COLOMBIA _______________________________
PARTE
158

SEGUNDA

acreditarse mediante la presentacin de una certificacin expedida por la

respectiva empresa, taller o entidad.
2.4.4.4. Habilitaciones La licencia de Ingeniero Especialista Aeronutico no
requiere habilitaciones, pero el aspirante deber presentar examen anta la
UAEAC, en relacin con las materias previstas en el numeral 2.4.4.2.
2.4.4.5. Atribuciones Las atribuciones del titular de una licencia de Ingeniero
Especialista Aeronutico, sern: Efectuar estudios de alteraciones de
componentes, accesorios o equipos y certificar tales alteraciones despus de
su ejecucin, de acuerdo a la documentacin tcnica del fabricante del
respectivo producto aeronutico y de la Autoridad Aeronutica responsable de
su certificado tipo; solicitar a la UAEAC, aprobacin para la ejecucin de
reparaciones mayores de aeronaves, componentes o accesorios, conforme a su
especialidad, elaborar rdenes de ingeniera y formularios de servicio
procedentes de manuales de mantenimiento del fabricante, directivas de
aeronavegabilidad, boletines de servicio y dems documentacin relacionada
con el mantenimiento de aeronaves.
Las anteriores atribuciones solo podrn ser ejercidas, respecto de aquellas
aeronaves, estructuras, sistemas, grupos aeromotrices, partes, componentes,
accesorios o procedimientos, compatibles con la modalidad de ingeniera o

especialidad que acredite el titular de la licencia y a condicin de que conozca

y aplique la documentacin tcnica actualizada y pertinente al trabajo a
desarrollar.

IEA Ingeniero Especialista Aeronutico

Aviation definitions and abbreviations are found in:
A. R.A.C. Part 1
B. R.A.C. Part 5
C. R.A.C. Part 2
D. R.A.C. Part 9
What two documents contain the definition of the term "airworthiness?"
A. Airworthiness Certificate and Registration
B. Airworthiness Certificate and R.A.C.
C. Airworthiness Certificate and R.A.C.
What information is contained in Vol. IV of the Type Certificate Data Sheets?
A. Single engine airplanes
B. Small and large multiengine airplanes
C. Rotorcraft, gliders and balloons
What is a Supplemental Type Certificate (STC)?
A. A major change to an STC that cancels the type certificate
B. A small change to the type certificate approved by the holder of an inspection authorization.
C. A major change to the type certificate approved by the FAA.
D. A major change to the aircraft requiring an FAA Form 337.
Who "approves" an aviation product for return to service after making a major repair or alteration on an airframe?
A. Mechanic type I
B. Mechanic type II
C. I.E.A.
D. A.I.T.
What is an Airworthiness Directive (AD)?
A. A regulation
B. A mandatory maintenance requirement
C. A document that can change a product's type design
D. All of the above
What does the letter "T" preceding the Airworthiness Directive (AD) number mean?
A. The AD is a temporary regulation
B. The AD was telegraphed to the owner of the product
C. The AD is for aircraft used only in training
D. The AD is time sensitive (e.g. 30 days, 6 months, etc.)
R.A.C. Parte IV, Maintenance Records, requires:
A. Description of acceptable data, date, and the name of the person doing the work.
B. Date, tach time, and the name of the person doing the work.
C. Tach time, the name of the person doing the work, and acceptable data.
D. Total time, the name of the person doing the work, and acceptable data.
R.A.C. Parte IV, Inspections Record Entries, in addition to the type of certificate
and certificate number, requires:
A. Date, tach time, total time, and signature.
B. Date, signature, type of inspection, and tach time.
C. Date, signature, total time, and type of inspection.
D. Date, signature, tach time, and description of work performed.
Maintenance releases are used:
A. By repair stations only.
B. For major repairs only.
C. in place of an FAA Form 337.
D. In all of the above situations.
Instructions for a maintenance release are found in:
A. R.A.C. Parte 4.
B. R.A.C. Parte.2
C. R.A.C. Parte. 1
D. R.A.C. Parte. 9
How old must a mechanic type I or type II be in order to qualify for an inspection authorization?
A. 18 years old.
B. 21 years old.
C. 24 years old.
D. There is no age requirement to qualify for an inspection authorization .
The holder of an inspection authorization can:
A. Inspect and approve for return to service a major repair or alteration.

B. Supervise an annual inspection.

C. Perform, supervise, and return to service an aircraft on a 91.409(F)(4).
D. Do all of the above.
Una autorizacin de exportacin de la UAEAC hace que la aeronave:
A. Cambie el certificado tipo.
B. Pierda su matrcula colombiana.
C. Contine con la matricula colombiana
D. No pueda ser operada en territorio colombiano
Un CCR, significa :
A. Centro control regional.
B. Centro critico.
C. Centro coordinador de rescate.
D. Control Crdoba.
Segn el cdigo del comercio, la navegacin area con fines comerciales entre puntos situados en el territorio de la
repblica y reservada a las aeronaves colombianas salvo lo previsto por convenios internacionales, se denomina:
A. Salvamento.
B. Indemnizacin.
C. Cabotaje.
D. Fletamento.
Se entiende por toda colisin o interferencia entre dos o ms aeronaves en vuelo sobre la superficie:
A. Fletamento.
B. Tenencia.
C. Hipoteca.
D. Abordaje.
En la parte segunda, libro quinto del cdigo del comercio la autoridad aeronutica expedir un certificado de
navegabilidad, en donde consten las:
A. Condiciones de mantenimiento de la aeronave.
B. Polticas de mantenimiento del operador.
C. Limitaciones del aerdromo.
D. Condiciones de operacin de la aeronave.
La persona inscrita como propietario de una aeronave en el registro aeronutico de denomina:
A. Explotador.
B. Operador.
C. Dueo.
D. Encargado.
La parte del FAR que reglamenta la emisin de un certificado tipo es:
A. Parte 21, subparte H
B. Parte 23, subparte C
C. Parte 21, subparte B
D. Parte 27, subparte F
El RAC reglamenta la emisin de un certificado tipo en la parte:
A. Segunda del RAC
B. Quinta del RAC.
C. Sptima del RAC.
D. Novena del RAC.
La forma FAA empleada para solicitud de un certificado tipo es:
A. FAA FORM 8130-4.
B. FAA FORM 8110-12
C. FAA FORM 8130-3.
D. FAA FORM 8130-1.
La forma FAA empleada para solicitud de un certificado tipo suplementario es:
A. FAA FORM 8130-4.
B. FAA FORM 8110-12
C. FAA FORM 8130-3.
D. FAA FORM 8130-1.
La forma FAA empleada para solicitud de un certificado de produccin es:
A. FAA FORM 8130-4.
B. FAA FORM 8110-12
C. FAA FORM 8130-3.
D. FAA FORM 8130-1.
La forma FAA de solicitud del certificado de Aeronavegabilidad para exportacin es:
A. FAA FORM 8130-4.

B. FAA FORM 8110-12

C. FAA FORM 8130-3.
D. FAA FORM 8130-1.
La forma FAA o RAC del certificado de Aeronavegabilidad para exportacin es
A. FAA FORM 8130-4.
B. FAA FORM 8110-12
C. FAA FORM 8130-3.
La forma FAA o RAC de la tarjeta para aprobacin de Aeronavegabilidad para exportacin de producto clase II es
A. FAA FORM 8130-4.
B. FAA FORM 8110-12
C. FAA FORM 8130-3.
D. FAA FORM 8130-1.
La aprobacin requerida para la fabricacin en serie de un producto aeronutico que cuenta con un certificado tipo es:
A. Certificado de Aeronavegabilidad para Exportacin.
B. Certificado de Produccin.
C. Tarjeta de Aeronavegabilidad para Exportacin.
D. Certificado de operacin.
Las descripciones tcnicas de las hlices se encuentran en:
A. Las directivas de Aeronavegabilidad aplicables.
B. Los listados de aeronaves.
C. Las especificaciones de aeronaves.
D. La hoja de datos del certificado tipo para la hlice.
El fabricante de un producto aeronutico puede emitir informacin concerniente a mejoras o cambios que pueden ser
realizados en dicho producto. estos cambios se denominan:
A. Directivas de Aeronavegabilidad - ADS.
B. Boletines de Servicio - S/B.
C. Technical Standard Order -TSO.
D. Advisory Circulars - AC.
La primera condicin para que una aeronave este aeronavegable es que:
A. Sea segura para vuelo.
B. El certificado de Aeronavegabilidad se encuentre a bordo.
C. Cumpla con el certificado tipo y sea segura para vuelo.
D. Est inscrita en el registro aeronutico.
El C.G. de una aeronave se encuentra en el documento:
A. Certificado de Produccin
B. Certificado de Aeronavegabilidad.
C. Type Certificate Data Sheet
D. Production Approval Holder.
El FAR que prescribe los requisitos para la ejecucin del mantenimiento, mantenimiento preventivo, reparaciones y
alteraciones es:
A. FAR 43
B. FAR 21
C. FAR 39
D. FAR 65
La parte y el captulo del RAC que rige la emisin de certificados de Aeronavegabilidad es:
A. Parte Cuarta, Captulo 8.
B. Parte Segunda, Captulo 5.
C. Parte Cuarta, Captulo 4.
D. Parte Sptima, Captulo 2.
Los dos tipos de certificados de Aeronavegabilidad contemplados en la parte cuarta del RAC son:
A. Estndar y de Vuelo.
B. Especial y de Aeronavegabilidad.
C. Especial de Vuelo y Permiso.
D. Estndar y Especial.
Cuando una aeronave no puede cumplir la totalidad de los requisitos de Aeronavegabilidad aplicables, pero est
capacitada para realizar operaciones de vuelo con seguridad, la UAEAC puede emitir:
A. Certificado de Aeronavegabilidad.
B. Permiso Especial de Vuelo.
C. Licencia Especial de Vuelo.
D. Permiso de Traslado.
Cuando se est realizando una inspeccin requerida R.I.I. el RAC exige:
A. Quien inspecciona el trabajo es el mismo que lo est realizando.

B. Quien inspecciona el trabajo no debe ser el mismo que lo est realizando.

C. Inspeccionen dos personas diferentes el trabajo.
D. Se requiere de una tercera persona para vigilar a quien inspecciona y realiza el trabajo.
Una alteracin mayor es:
A. Un trabajo que puede realizarse de acuerdo a prcticas aceptadas por medio de operaciones elementales.
B. Un trabajo que afecta apreciablemente el peso y balance, resistencia estructural, desempeo operacional, caractersticas
de vuelo y que no fue hecho de acuerdo a prcticas aceptadas y operaciones elementales, y adems no se encuentra
registrada en las especificaciones de la aeronave.
C. Un trabajo que no se encuentra registrado en las especificaciones de la aeronave pero que no afecta el peso y balance,
resistencia estructural, desempeo operacional y caractersticas de vuelo.
D. Un trabajo que no importa si afecta el peso y balance, resistencia estructural, desempeo operacional y caractersticas
de vuelo pero que ha sido ordenado por el fabricante.
Los elementos bsicos para la identificacin de una ads son:
A. Ao, Bisemana, Consecutivo, Nivel de Revisin.
B. Ao, Consecutivo, Bisemana, Nivel de Revisin.
C. Nivel de Revisin, Ao, Bisemana, Consecutivo.
D. Bisemana, Ao, Nivel de Revisin, Consecutivo.
El FAR que rige las normas para la emisin de Directivas de Aeronavegabilidad es:
A. FAR 39
B. FAR 43
C. FAR 21
D. FAR 65
El M.M.E.L. es un documento aprobado por la:
A. Entidad Aeronutica del Pas de Fabricacin.
B. O.A.C.I.
C. F.A.A.
D. Aeronutica del Pas de Operacin.
Los procedimientos O y M en el M.E.L. significan
A. Overhaul y Manufactura.
B. Opcional y Mandatoria.
C. Operaciones y Mantenimiento.
D. Opcional y MEL.
El C.D.L. debe hacer parte del manual
A. De Vuelo Aprobado A.F.M. y/o M.E.L.
B. De Mantenimiento.
C. De Operaciones.
D. General de Mantenimiento.
El M.E.L. es un documento aprobado por:
A. Entidad Aeronutica del Pas de Operacin.
B. J.A.R.
C. F.A.R.
D. Aeronutica del Pas de Fabricacin.
La parte y el captulo del RAC que prescribe los requisitos para la emisin de los certificados de funcionamiento de
talleres aeronuticos de reparaciones y las categoras, es
A. Parte Sptima, Captulo 5.
B. Parte Cuarta, Captulo 32.
C. Parte Novena, Captulo 4.
D. Parte Cuarta, Captulo 11.
La parte del R.A.C. que refiere el rgimen sancionatorio es
A. Parte Octava.
B. Parte Cuarta.
C. Parte Segunda.
D. Parte Sptima.
What maintenance record ( s ) is /are required following a major repair of an aircraft engine:
A. Entries in engine maintenance records and a list of discrepancies for the F.A.A.
B. Entries in the engine maintenance record and F.A.A. Form 337.
C. Entrie in Logbook.
D. Entrie in Aircraft Flight Manual.
(1) Airworthiness directives are federal aviation regulations and must be complied with unless specific exemption is
granted.
(2) Most airworthiness directives of an emergency nature require immediate compliance upon receipt.
A. Only No. 1 is true.

B. Only No. 2 is true.

C. Both No. 1 and No. 2 are true.
D. Both No. 1 and No. 2 are not true.
Any person who alters a product by introducing a major change in type design, not great enough to require a new
application for a type certificate under part 21.19, shall apply to the administrator for a :
A. Type Certificate Data Sheet.
B. Type Certificate.
C. Technical Standard Order.
D. Supplemental Type Certificate