Primera Parte

1
TRACTOR DE RUEDAS 834-B

I.
INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

La mayora de los accidentes que tienen lugar durante la operacin, el
mantenimiento y la reparacin, son ocasionados por no respetar las reglas o
precauciones
bsicas
de
seguridad.
Los
accidentes
pueden
evitarse
frecuentemente reconociendo las situaciones de peligro antes de que se produzca

un accidente. Una persona debe estar alerta a los posibles problemas. Esta
persona tambin
debe tener la capacitacin,
los conocimientos y las
herramientas necesarias para realizar estas funciones de manera apropiada.

La operacin, la lubricacin, el mantenimiento o la reparacin indebida de este
producto puede ser peligroso y puede provocar lesiones o la muerte.
En este manual se incluyen precauciones y advertencias de seguridad, tanto suya
como de otras personas. Los peligros se identifican por medio del Smbolo de
alerta de seguridad que va seguido por una Palabra indicativa tal como
ADVERTENCIA, segn se muestra abajo.
ADVERTENCIA: El significado de este smbolo de alerta de seguridad es el
siguiente:
Atencin! Este alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo la
advertencia, explicando el peligro, puede ser escrito o grfico.
Las operaciones que pueden daar el producto se identifican por medio de etiquetas de
ATENCIN en el producto y en esta publicacin.
M.B.M.
Tractor de Ruedas 834-B
2
P
ETIQUETAS Y AVISOS DE ADVERTENCIA

Hay varios avisos de seguridad especficos en su mquina. Su ubicacin exacta y
descripcin del peligro se repara en esta seccin. Tmese el tiempo necesario para
familiarizarse con estos avisos de seguridad.
Cercirese que se puedan leer todos los avisos de seguridad. Limpie o reemplace aquellos
en que no se puedan leer las palabras ni ver las ilustraciones use un trapo, agua y jabn para
limpiar las etiquetas. No use un disolvente, gasolina, etc. Debe reemplazar toda etiqueta
daada, faltante o que no se pueda leer. Si hay una etiqueta en una parte que va reemplazar,
cercirese de instalar una etiqueta de reemplazo.
ADVERTENCIA: No opere
ni trabaje en esta mquina
a
menos
que
haya
ledo
comprendido las advertencias que se

indican en el manual de operacin y
mantenimiento. Si no se siguen las
instrucciones ni se presta atencin a
las
advertencias
puede
resultar
lesiones graves y fatales del personal.

Ubicada en la cabina, en la consola
de direccin.
ADVERTENCIA:
estructurales,
modificaciones,
Los
un
cambios
daos
vuelco,
reparaciones
inapropiadas pueden debilitar la proteccin de

esta estructura y,
por tanto, anular esta
certificacin. No suelde ni haga agujeros en la

estructura.
Ubicada en la Estructura ROPS.
M.B.M.
3
P
ADVERTENCIA : No
hay
para
una
bastidor
espacio
persona
de
articulado.
lesiones
la
suficiente
cuando
mquina
el
est
Se pueden sufrir
graves
fatales
por
aplastamiento.
Ubicada en el punto de articulacin de la mquina

Ponga el pasador del bastidor en posicin trabado antes de levantar la mquina, para
transportarla en otro vehculo o dar servicio en el rea del pivote destrave el pasador
del bastidor antes de resumir la operacin, o la mquina no podr articular.
ADVERTENCIA: La conexin inapropiada de cable de ayuda de

arranque puede causar una explosin y lesiones al personal.
Las bateras pueden estar en compartimientos separados. Cuando use el cable de ayuda de
arranque conecte siempre el cable positivo (+)
al borde positivo (+)
de la batera
conectada al solenoide de motor de arranque y el cable negativo (-) la fuente externa al

terminal negativo (-) del motor de arranque. Si el motor de arranque de la mquina no
cuenta con un terminal negativo, conecte al bloque motor. Siga el procedimiento que se
indica en el manual de operacin y mantenimiento.
ADVERTENCIA : Para evitar el movimiento inesperado de la hoja y el riesgo

de sufrir lesiones, baje la hoja al suelo antes de destrabar el mecanismo de
desplazamiento del crculo.
M.B.M.
4
P
ADVERTENCIA
cuidado
estan detrs
Tenga
con las aspas que
de la puerta. Mantenga
cerrada la puerta cuando opera el

motor. Pueden sufrir lesiones serias si
se hacen contacto con las aspas del
ventilador.
En las puertas de acceso al ventilador.
No d servicio hasta Haber ledo y comprendido la informacin de funcionamiento

del freno de estacionamiento secundario en el manual de servicio.
No se puede anticipar todas las posibles circunstancias que puedan representar un posible
peligro. Por lo tanto, las advertencias no lo incluyen todo. Si se usa una herramienta, un
procedimiento, un mtodo de trabajo o una tcnica de operacin que no haya sido
recomendado, debe quedar satisfecho usted mismo de que no reviste peligro para usted ni
para otras personas.
Tambin debe asegurarse que
no
resulte
daado
ni
sea
peligroso para los procedimientos de

operacin, mantenimiento o reparacin
escogidos.
M.B.M.
5
P
La informacin, las especificaciones y

las ilustraciones de esta publicacin se
basan en la informacin disponible en
el momento en que se escribi. Las
especificaciones, los pares de apriete,
las presiones, las dimensiones, los
ajustes, las ilustraciones y otros pueden
cambiar en cualquier momento.
Estos cambios pueden afectar el servicio. Obtenga la informacin completa y ms reciente

antes de empezar un trabajo.
INFORMACIN GENERAL
Este manual contiene informacin sobre seguridad, instrucciones de operacin, informacin
sobre transporte, lubricacin y mantenimiento. Algunas fotografas o ilustraciones en esta
publicacin muestran detalles o accesorios que puedan ser diferentes a los de su mquina.
Pueden haberse quitado los protectores y tapas con propsito ilustrativo.
Las continuas mejoras y adelantos en el diseo pueden haber causado cambios a su
mquina no incluidos en esta publicacin. Lea, estudie y tenga siempre este manual en la
mquina. Siempre que surja alguna pregunta con respecto a su mquina recurra a su manual
de operacin y mantenimiento para asegurarse.
SEGURIDAD
La seccin de seguridad da una lista de las precauciones bsicas de seguridad. Adems esta
seccin identifica el texto y la ubicacin de las etiquetas de advertencia que se usan en la
mquina.
M.B.M.
6
P
Lea y comprenda las precauciones bsicas de seguridad que se indican en la seccin de

seguridad antes de operar, lubricar, reparar, dar mantenimiento a esta mquina.
OPERACIN:
La seccin de operacin es una referencia para el operador nuevo y un recordatorio para el
experimentado. Esta seccin incluye una explicacin de los medidores, interruptores /
interruptores, Controles de la mquina, Controles de los accesorios y la informacin
necesaria para el transporte y remolque de la mquina.
Las fotografas e ilustraciones guan al operador a travs de los procedimientos correctos
de comprobacin, arranque, operacin y parada de la mquina. Las tcnicas de operacin
que se describen en esta publicacin son bsicas. La habilidad y la teora las desarrolla el
operador a medida que gana conocimientos de la mquina y de sus capacidades.
MANTENIMIENTO
La seccin de mantenimiento es una gua para el cuidado del equipo. Las instrucciones,
ilustradas paso a paso, estn agrupadas por intervalos de servicio. Las entradas sin
intervalos especficos se agrupan en el intervalo cuando sean necesarios.
Los artculos en la tabla de intervalos de mantenimiento incluyen referencias e
instrucciones detalladas que vienen a continuacin.
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Guese por el hormetro de servicio para determinar los intervalos de servicio. Pueden
usarse los calendarios que se indican diariamente cada semana, cada mes, etc. En lugar de
los intervalos del hormetro si estos proporcionan un programa ms cmodo y se
aproximan a la lectura del hormetro. El servicio recomendado se debe hacer siempre en el
intervalo que ocurra primero. En condiciones extremadas de polvo o de lluvia pueden ser
necesarios lubricar con mayor frecuencia que las que se especifican en los intervalos de
mantenimiento. Haga el servicio en mltiplos de requisito original por ejemplo cada 500
horas de servicio o cada 3 meses haga tambin el servicio que se indica en cada 250 horas
de servicio o cada mes y en cada 10 horas de servicio o diariamente.
M.B.M.
7
P
II.
INFORMACIN SOBRE EL PRODUCTO

VISTAS DEL MODELO
Motor (1), tanque de combustible (2) y

hoja topadora (3).
Compartimiento del operador (4), transmisin (5),

6
radiador (6) y tanque hidrulico (7).
5
7
Las especificaciones bsicas de la mquina se

indican abajo.
Tabla 1
Tracto de Ruedas 834B
Peso en orden trabajo
Longitud con hoja topadora
Longitud sin hoja topadora.
Altura hasta el tope de la rops
Ancho con neumtico
M.B.M.
48989 Kg. (103.500 Lb.)

8716 mm (28 pies 6 pulg)
7718 mm (25 pies 3pulg)
4102 mm (13 pies 5pulg)
3565 mm (11 pies 5 pulg)
8
P
III. IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO

Se usar el nmero de Identificacin del Producto PNI. Para identificar una mquina
motorizada que ha sido diseada para llevar un operador. Los motores, transmisiones
y accesorios importantes que no han sido diseados para llevar un operador se
identifican mediante Nmeros de serie.
Para referencia rpida, anote los nmeros de identificacin en los espacios provistos
debajo de la ilustracin. Nmero de Identificacin de la mquina PIN
Placa del Nmero de Serie de la
Transmisin
IV.
SECCIN DE OPERACIN
IV.1
SISTEMA MONITORES Y CARACTERSTICAS DE LA CABINA

INTERRUPTOR
GENERAL
El interruptor general
est detrs de la puerta
de acceso, en el lado
derecho
parachoques trasero.
M.B.M.
del
9
P
INTERRUPTOR
GENERAL
CONECTADO
Para activar el sistema
elctrico, meta la llave
en el interruptor general
y gire el interruptor a la
derecha. La llave del
interruptor general debe
estar en la posicin conectado para poder arrancar el motor.
INTERRUPTOR GENERAL DESCONECTADO

Para desactivar el sistema elctrico, gire la llave del interruptor general a la
izquierda a la posicin desconectado.
El interruptor general y el interruptor de arranque del motor desempean diferentes
funciones. Desconecte el interruptor general para desactivar el sistema elctrico completo.
La batera permanece conectada al sistema elctrico cuando se desconecta el interruptor de
arranque con llave.
Gire el interruptor general a la posicin desconectado y saque la llave si no se va a usar la
mquina por un largo perodo de un mes o ms. Esto evitar que se descargue la batera.
ATENCIN: No ponga nunca el interruptor de desconexin de la batera en la
posicin OFF (apagado) con el motor en marcha, ya que de lo contrario se pueden
producir daos importantes en el sistema elctrico.
M.B.M.
10
P
IV.2 CONTROL DE PARADA DEL MOTOR

El interruptor general est detrs de la
puerta de acceso en el lado derecho de
parachoques posterior.
PARADA (1) levante la

cubierta y levante el interruptor
a la posicin (1) para parar el motor.
NOTA: El control de parada del motor

no desactiva el sistema elctrico de la
mquina.
OPERACIN (2) Empuje la cubierta hacia abajo y el interruptor a la

posicin (2) para poder operar el motor.
M.B.M.
11
P
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR

DESCONECTADO
(1)
Cuando meta y saque la llave

del interruptor de arranque del
motor, el interruptor debe estar
en la posicin desconectado
para desconectar la energa a
los circuitos elctricos de la
cabina, gire el interruptor de
arranque con llave del motor a
la posicin desconectado.
Gire tambin el interruptor de arranque del motor a la posicin desconectado para apagar el
motor.
CONECTADO (2) Para activar los circuitos elctricos de la cabina, gire el
interruptor de arranque con la llave del motor a la posicin conectado.
ARRANCAR (3) Para arrancar el motor, gire el interruptor de arranque con

llave del motor a la posicin arrancar. Cuando se suelte el interruptor de arranque
con llave del motor, este regresar a la posicin conectado.
NOTA: Si no arranca el
motor, regrese el interruptor
de arranque con llave del
M.B.M.
12
P
motor a la posicin desconectado. Se debe hacer esto antes de tratar nuevamente de

arrancar el motor.
IV.3 AUXILIAR DE ARRANQUE CON TER

AUXILIAR DE ARRANQUE
El
auxiliar
de
arranque
se
necesita durante la operacin en tiempo de

fro. Mientras trata de arrancar el motor,
oprima el botn del auxiliar de arranque
con ter para inyectar una cantidad
sofisticada de ter en la admisin de aire.
NOTA: Cuando las condiciones ambiente requieran ter, el ter se inyectar

automticamente.
ATENCIN: Inyecte ter slo durante el arranque del motor, o inmediatamente
despus de arrancar, hasta que el motor opere correctamente.
Use solo la cantidad necesaria de ter, porque el uso excesivo de ter sin arrancar el motor
puede causar averas a los pistones y anillos. Espere aproximadamente dos segundos antes
de volver a inyectar ter.
Use el ter solo para arranques en tiempo fro. Despus de 30 segundos de tratar de
arrancar el motor, espere dos minutos para que se enfre el motor de arranque antes de tratar
de arrancar nuevamente.
M.B.M.
13
P
Puede sufrir averas el turboalimentador, si no se mantiene baja la velocidad del motor

hasta que la luz indicadora/ manmetro de aceite del motor verifique que es suficiente la
presin del aceite.
Para obtener mayor informacin, vea en el manual de operacin y mantenimiento,
arranque del motor.
IV.4 SISTEMA MONITOR ELECTRNICO (EMS)
SISTEMA MONITOR ELECTRNICO
El sistema monitor electrnico consiste de

una alarma de accin, una luz de accin
(1) y el tablero monitor (2). El tablero
1
monitor incluye una luz indicadora por

cada sistema de la mquina que est
indicado en el tablero.
El
sistema
monitor
electrnico
est
diseado para alertar al operador de algn

problema inmediato. El sistema monitor
electrnico tambin est diseado para
alertar al operador de un problema latente.
El problema pudo estar en uno o ms de
los sistemas que se estn vigilando.
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL

SISTEMA MONITOR ELECTRNICO
M.B.M.
14
P
Para asegurar la operacin apropiada del sistema monitor electrnico, compruebe el sistema
diariamente.
INTERRUPTOR
DE
ARRANQUE CONECTADO
Para que pueda funcionar el sistema
monitor
electrnico,
la
llave
del
interruptor de arranque del motor debe

estar en la posicin conectado. En esta
posicin conectado se suministra energa
elctrica
los
sistemas
en
el
compartimiento del operador.

INTERRUPTOR DE PRUEBA DEL TABLERO
Cuando el motor est apagado, mueva el interruptor de prueba hacia arriba. Se
deben encender todas las luces indicadoras y destellar la luz de accin
hasta que se suelte el interruptor de prueba. Suelte el interruptor de
prueba. El interruptor de prueba regresar automticamente a la posicin
desconectada.
Si alguna de las luces indicadoras o la luz de accin no se encienden, compruebe el sistema
elctrico. Complete todas las reparaciones necesarias antes de arrancar el motor.
Si se encienden todas las luces indicadoras y la luz de accin, arranque el motor. Repita la
prueba del tablero con el motor funcionando. Mueva el interruptor de prueba hacia arriba.
Deben volverse a encender todas las luces indicadoras y la luz de accin, y debe sonar la
alarma de accin.
M.B.M.
15
P
Si no se encendieron algunas de las luces indicadoras o luz de accin, o no suena la alarma

de accin, pare el motor. Inspeccione el sistema elctrico o el sistema de la mquina que se
est indicando como defectuoso. Complete todas las reparaciones necesarias antes de
volver a arrancar el motor.
IV.5
CATEGORAS DE ADVERTENCIA DEL SISTEMA MONITOR
ELECTRNICO
El sistema monitor electrnico cuenta con tres categoras de advertencia. La
primera categora requiere que el operador se entere.
La segunda categora de advertencia requiere respuesta del operador. La tercera
categora de advertencia requiere el paro inmediato de los sistemas de la
mquina.
ADVERTENCIA DE CATEGORA 1
En esta categora slo se encender la luz
1
indicadora.
Esta luz indicadora
alerta
al
operador de que uno de los sistemas de la

2
mquina necesita atencin. La falla de estos

sistemas no pone en peligro al operador.
Tampoco
causar
serios
daos
los
componentes de la mquina.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
(1) La luz indicadora del freno de
estacionamiento indica que el freno de
estacionamiento est conectado y que la transmisin est en neutro. La luz indicadora se

debe encender cuando se arranca el motor. La luz indicadora se debe apagar cuando se
desconecta el freno de estacionamiento.
M.B.M.
16
P
ALTERNADOR (2)
La luz indicadora del alternador indica que el alternador no est funcionando bien. Si se
enciende esta luz indicadora, pare la mquina en un lugar seguro. Investigue la causa del
desperfecto correa floja o rota, etc. No opere la mquina hasta que se haya corregido la
causa del problema.
NIVEL DE COMBUSTIBLE (3)
El indicador de nivel del combustible indica que el nivel del combustible ha
bajado al 10% de la capacidad del tanque. Si se enciende esta luz indicadora, llene
combustible dentro de una hora.
En esta categora, se encendern la luz indicadora
y la luz de accin. Cuando esto ocurre se requiere
4
un cambio en la operacin de la mquina reducir

el exceso de temperatura en uno o ms de los
sistemas.
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE (4)
Esta luz indica al operador que la temperatura del refrigerante es excesiva. Si se encienden
la luz indicadora y la luz de accin, pare la mquina en un lugar seguro. Investigue la causa
del problema. No opere la mquina si permanece encendida la luz indicadora y destella la
luz de accin.
TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO (5)

Esta luz indicadora notifica al operador de temperatura excesiva del aceite
hidrulico. Si se enciende esta luz indicadora, reduzca la demanda en el sistema. Si
M.B.M.
17
P
permanece encendida la luz indicadora, pare la mquina en un lugar seguro. Investigue la

causa del problema. No opere la mquina si permanece encendida la luz indicadora y
destella la luz de accin.
TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN (6)
Esta luz indicadora notifica al operador de temperatura excesiva del aceite de la
transmisin y del convertidor de par. Si se encienden la luz indicadora y la luz de accin,
pare la mquina en un lugar seguro. Investigue la causa del problema. No opere la mquina
si permanece encendida la luz indicadora y destella la luz de accin.
En esta categora se encendern la luz indicadora,
la luz de accin y sonar la alarma de accin. Se
requiere el paro inmediato de la operacin. Esto

8
es necesario para evitar lesiones al operador o

daos serios al sistema o la mquina.
FLUJO DE REFRIGERANTE (7)

Esta luz indicadora notifica al operador
de que no hay flujo de refrigerante al
motor. Pare la mquina de inmediato si ocurren todas las condiciones siguientes:
Se enciende la luz indicadora.
Se enciende la luz de accin.
Suena la alarma de accin.
Conecte el freno de estacionamiento y pare el motor. Investigue la causa del problema. No

opere la mquina hasta que se haya corregido la causa del problema.
PRESIN DE ACEITE DEL MOTOR (8) Esta luz indicadora notifica al
operador que hay baja presin de aceite. Pare la mquina de inmediato si ocurren
todas las condiciones siguientes:
M.B.M.
18
P
Se enciende la luz de accin
Suena la alarma de accin

PRESIN DEL ACEITE DE LOS FRENOS (9) Este indicador notifica al
operador que hay baja presin de aceite de los frenos. Pare la mquina de
inmediato si ocurren todas las condiciones siguientes.

10
(10) Esta luz indicadora notifica al

operador que el freno de estacionamiento est
conectado. Pare la mquina de inmediato si
ocurren todas las condiciones siguientes:
11
Se
enciende
la
indicadora.
M.B.M.
luz
19
P

Si el freno de estacionamiento y la transmisin estn conectados durante el arranque del
motor, ocurrirn las siguientes condiciones:
Ponga la palanca de la transmisin en la posicin neutra para desactivar la alarma de

accin.
FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIN (11) Esta luz indicadora de
advertencia indica que hay restriccin en el filtro de aceite de la
transmisin. Si destellan esta luz indicadora de advertencia y la luz de
accin, pare la mquina inmediatamente.
Cambie el filtro de aceite de la transmisin e inspeccione el filtro de aceite de la
transmisin para ver si tiene materia extraa. La materia extraa en el filtro de aceite de la
transmisin puede ser un indicio del riesgo de una falla de la transmisin.
MEDIDORES
Estos medidores se utilizan para ayudar
al operador a vigilar tendencias o
cambios
3
2
1
en
medidores
temperaturas.
operan
independiente
del
en
un
Estos
sistema
Sistema
de
Verificacin Electrnica (EMS). Estos

medidores no alertarn al operador
cuando se deban tomar medidas de
correccin.
M.B.M.
20
P
TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO (1)

Este medidor indica la temperatura del aceite hidrulico. La zona normal de
operacin es la zona verde. Si la aguja llega a la zona roja, reduzca la carga sobre el
sistema. Si la aguja permanece en la zona roja, pare la mquina e investigue la causa del
problema. No opere la mquina hasta que se haya corregido la causa del problema.
TEMPERATURA DEL CONVERTIDOR DE PAR (2)

Este medidor indica la temperatura del aceite de la transmisin. La zona normal de
operacin es la zona verde. Si la aguja llega a la zona roja, reduzca la carga sobre el
sistema. Si la aguja permanece en la zona roja, pare la mquina e investigue la causa del
problema. No opere la mquina hasta que se haya corregido la causa del problema.
HORMETRO DE SERVICIO
El hormetro de servicio indica
las horas de operacin totales del
motor. El hormetro de servicio se debe
usar para determinar los intervalos de
servicio de la mquina.
M.B.M.
21
P
INDICADORES
LUZ
DE
FALLAS
SISTEMA DE
DEL
DIRECCIN
SECUNDARIA
La luz de fallas del sistema de la direccin
primaria. Si se enciende esta luz durante la
operacin, inmediatamente conduzca la
mquina a un lugar seguro y prela. Pare el
motor e investigue la causa de la falla.
No opere la mquina hasta que se haya

corregido la falla. La direccin secundaria
opera
Slo con la mquina en movimiento.
Cuando la mquina opere con la direccin
secundaria, no se pueden hacer cambios de
sentido de marcha.
LUZ DE ESTADO DEL MOTOR

La luz de estado del motor se activa cuando ocurre una falla con el motor. Esta
luz puede encenderse sola o con una luz de advertencia. Si se enciende la luz de estado del
motor y una luz de advertencia al mismo tiempo, siga el procedimiento de la segunda luz
indicadora de advertencia. Si se enciende slo la luz de estado del motor, el problema no es
serio. Se puede seguir operando la mquina hasta el fin de la jornada, cuando se puedan
hacer las reparaciones necesarias. Sin embargo, el rendimiento de la mquina puede ser
diferente hasta que se corrija el problema.
M.B.M.
22
P
INTERRUPTORES DE LUCES
FAROS
(1)
mueva
el
conmutador hacia arriba para

encender los faros.
REFLECTORES (2) Mueva
el conmutador hacia arriba para
encender
delanteros
los
y
reflectores
traseros.
reflectores
traseros.
Los
delanteros
Los
reflectores
iluminarn el lugar de trabajo.

REFLECTORES (3) Mueva el conmutador hacia arriba para encender los
reflectores montados en la cabina.
LUZ DE TECHO INTERIOR mueva el conmutador hacia atrs para
encender la luz del techo en la cabina.
CONTROL DE LIMPIA/LAVAPARABRISAS
LIMPIAPARABRISAS
LAVA
PARABRISAS
DELANTERO (1)
Gire la perilla hacia la derecha
para
activar
el
limpiaparabrisas. Empuje la
1
perilla para accionar el lava

parabrisas.
La fuerza del
resorte regresar la perilla a

su posicin original cuando
se le suelte.
M.B.M.
23
P
LIMPIAPARABRISAS Y LAVA PARABRISAS TRASERO (2)

Gire la perilla hacia la derecha para activar el limpiaparabrisas. Empuje la
perilla para accionar el lava parabrisas. La fuerza de resorte regresar la perilla a
su posicin original cuando se la suelte.
BOCINA
BOCINA Oprima el botn de
la bocina para hacer sonar la
bocina. Utilice la bocina para alertar al
personal o para hacerle seales.
IV.6 ALARMA DE RETROCESO

ALARMA DE RETROCESO
La alarma suena cuando la
palanca de control de sentido de marcha de
la transmisin est en la
posicin de
retroceso. La alarma de retroceso se usa

para alertar a las personas que estn detrs
de la mquina que va a retroceder la
mquina. La alarma de retroceso est en la
parte trasera de la mquina.
M.B.M.
24
P
Un conmutador de tres posiciones en la parte

trasera regula el volumen de la alarma alto,
bajo y medio. La alarma viene de la fbrica
con el volumen ms alto. El volumen debe
permanecer en alto, a menos que el sitio de la
obra requiera un volumen ms bajo.
IV.7 CONTROL DE CALEFACCIN Y AIRE ACONDICIONADO

CALENTADOR DEL PISO
El control del ventilador del calentador del
piso est situado en la parte superior del
calentador del piso.
BAJA (1) Ponga el conmutador

hacia la izquierda para obtener la
velocidad baja del ventilador.
APAGADO
(2)
Ponga
el
conmutador en el centro para apagar

el ventilador.
ALTA (3) ponga el conmutador
hacia la derecha para obtener la
velocidad ms alta del ventilador.
M.B.M.
25
P
El conmutador de control de la temperatura

del calentador del piso est situado al lado
del calentador del piso.
TEMPERATURA
Gire
el
conmutador hacia la derecha para

conseguir el ajuste de temperatura deseado.
El conmutador se puede poner en cualquier
posicin para obtener el nivel de temperatura
deseado.
IV.8 CONTROL DEL VENTILADOR
VELOCIDAD
DEL
VENTILADOR
DEL
SISTEMA
DE
CALEFACCIN Y AIRE
ACONDICIONADO
Este
conmutador
controla el ventilador
soplador
velocidades
de
para
tres
la
calefaccin y el aire
acondicionado.
APAGADO (1) Ponga el conmutador en la posicin superior para parar el ventilador

soplador. Ponga el interruptor hacia la derecha a fin de operar el sistema de calefaccin.
M.B.M.
26
P
ALTA (III) (2) Ponga el conmutador en este smbolo para obtener la velocidad
ms alta del ventilador.
MEDIA (II) (3) Ponga el interruptor en este smbolo para obtener la velocidad
media del ventilador.
BAJA (I) (4) Ponga el conmutador en este smbolo para obtener la velocidad
ms baja del ventilador.
Mueva el conmutador hacia la izquierda para operar el sistema de aire acondicionado.
BAJA (I) (5) Ponga el conmutador en este smbolo para obtener la velocidad
ms baja del ventilador.
MEDIA (II) (6) Ponga el conmutador en este smbolo para obtener la velocidad
media del ventilador.
ALTA (III) (7) Ponga el conmutador en este smbolo para obtener la velocidad
ms alta del ventilador.
IV.9 CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL CALENTADOR
AJUSTE DE LA TEMPERATURA
Gire la perilla a cualquier posicin entre la posicin apagado y la mxima. La
posicin apagado est a la izquierda y la posicin mxima est a la derecha.
M.B.M.
27
P
IV.10
CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO
AJUSTE DE LA TEMPERATURA Gire la perilla a cualquier posicin entre

la posicin apagado y la posicin mxima. La posicin apagado est a la izquierda
y la posicin mxima est a la derecha.
IV.11SISTEMA DE CALEFACCIN Y AIRE ACONDICIONADO
El sistema de calefaccin y aire acondicionado puede llevar a cabo cuatro
funciones:
CALEFACCIN Gire el conmutador del ventilador a la velocidad baja, media
o alta. Ajuste el control variable de la temperatura a la temperatura deseada.
ENFRIAMIENTO Gire el conmutador del ventilador a la velocidad baja,
media o alta. Ajuste el control variable de la temperatura a la temperatura deseada.
PRESURIZACIN Cuando no se desee calefaccin o enfriamiento, presurice
la cabina para impedir la entrada de polvo.
Gire los controles variables de la temperatura a la posicin apagada. Ponga la velocidad del
ventilador en baja, media o alta. Use la velocidad del ventilador necesaria para impedir la
entrada de polvo.
DESEMPEADOR El aire acondicionado se puede usar para desempear.
Ponga el ventilador en velocidad baja, media, o alta. Use la velocidad del
ventilador necesaria para eliminar la humedad de la cabina. Esto impide que se forme
humedad en el parabrisas y en las ventanas.
M.B.M.
28
P
Encienda el ventilador soplador. Ajuste los controles de temperatura hasta que se disminuya
la humedad. Ajuste los controles de temperatura hasta que el ambiente en la cabina est
cmodo y el parabrisas y las ventanas laterales estn libres de humedad.
IV.12 ASIENTO
NOTA: Ajuste el cinturn de seguridad al comienzo de cada turno. Ajuste tambin el
cinturn de seguridad siempre que cambie de operador. Ajuste el asiento para que
pueda pisar totalmente los pedales. Haga el ajuste con el operador sentado y su
espalda contra el respaldo del asiento.
Tire de la palanca para ajustar el ngulo
(3) del asiento hacia arriba. Tenga la
palanca en esta posicin. Ajuste el cojn
del asiento al ngulo deseado. Suelte la
palanca para trabar el asiento en posicin.
Tire la palanca de ajuste longitudinales (4)
hacia arriba. Tenga la palanca en esta
posicin. Deslice el asiento hacia delante o
hacia atrs a la posicin deseada. Suelte la palanca para trabar el asiento en esa posicin.
Tire la palanca para ajustar el ngulo (5) del asiento hacia arriba. Levante el frente del
asiento al ngulo deseado. Tire de la palanca hacia arriba y empuje el frente del asiento a la
posicin deseada. Suelte la palanca para trabar el cojn del asiento en posicin. Se pueden
ajustar el cojn del asiento en tres diferentes posiciones. Gire la manija (6) a la derecha para
aumentar la rigidez de la suspensin del asiento. Gire la perilla (6) a la izquierda para
disminuir la rigidez de la suspensin del asiento. El indicador (7) muestra el ajuste de peso
aproximado.
Tire la palanca de altura del asiento (8) hacia arriba para soltar la traba de la altura del
asiento. Mueva el asiento a la altura deseada. Suelte la palanca para fijar la posicin del
asiento.
M.B.M.
29
P
IV.13CINTURN DE SEGURIDAD
Compruebe
siempre el estado del
cinturn de seguridad y de la
tornillera de montaje antes de operar
la mquina.
AJUSTE DEL CINTURN DE SEGURIDAD

El cinturn de seguridad est equipado con un retractor de traba automtico. El retractor
trabar el cinturn de seguridad en posicin. Saque el cinturn de seguridad del retractor
tirando del mismo. Tire o hale del cinturn de seguridad para trabar el retractor.
ADVERTENCIA: Cuando use cinturones retrctiles de seguridad, no use
extensiones de cinturn porque puede sufrir lesiones graves o fatales al
personal.
El sistema de retraccin puede o no trabar, segn el largo de la extensin y la falla del
operador. Si el retractor no traba, el cinturn de seguridad no retendr al operador.
IV.14 ESPEJOS RETROVISORES
Ajuste los retrovisores para que
el
operador
tenga
visibilidad.
la
mejor
Ajuste
los
retrovisores antes de operar la

mquina
al
cambiar
operadores.
M.B.M.
de
30
P
IV.15ENCENDEDOR
ENCENDEDOR Empuje el encendedor hacia dentro y sultelo. Cuando est listo par
usar, el encendedor se mover ligeramente hacia fuera.
SALIDA ALTERNATIVA
La ventana del lado derecho de la cabina
se puede usar como salida alternativa.
Esta ventana se puede abrir slo por
dentro. Empuje la manija (1) para poder
abrir la ventana. Una ventana abierta
elimina la presurizacin en la cabina.
IV.16 CONTROLES DE LA MQUINA

CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA:
No
conecte el freno secundario

mientras
se
mueva
la
mquina, a menos que falle el freno de

servicio
principal. El uso del freno
secundario como freno de servicio

durante
la
operacin
normal
producir daos importantes en el

sistema de frenado.
M.B.M.
31
P
La perilla del freno de estacionamiento est en la columna de la direccin. Use el
freno de estacionamiento despus que se ha detenido la mquina.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO CONECTADO
Tire de la perilla hacia fuera para conectar el freno de estacionamiento.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO DESCONECTADO
Empuje la perilla hacia dentro para soltar el freno de estacionamiento.
FRENO SECUNDARIO
El freno secundario utiliza la misma perilla que el freno de estacionamiento, use el
freno secundario si los frenos de servicio no detienen la mquina.
CONTROL DE FRENO DE SERVICIO
PEDALES DE FRENO Use el pedal
de freno izquierdo (1) o el pedal de freno
derecho (2) para aminorar la velocidad
de desplazamiento de la mquina para
frenado normal.
CONEXIN DEL FRENO
2
1
Pise el pedal izquierdo o

derecho
para
frenar
la
mquina
normalmente.
DESCONEXIN DEL FRENO Suelte el pedal para desconectar el freno.
M.B.M.
32
P
CONTROL DEL ACELERADOR

El pedal del acelerador est ubicado en
el piso de la cabina del operador.
PISE EL PEDAL
DEL
ACELERADOR Pise el
pedal del acelerador para
aumentar la velocidad del motor.
SUELTE EL PEDAL DEL ACELERADOR Suelte el pedal del acelerador

para disminuir la velocidad del motor.
CONTROL DE TRABA DEL ACELERADOR
La traba del acelerador le permitir al operador establecer las rpm
deseadas del motor. La traba del acelerador se puede usar de las maneras
siguientes:
1.
La traba del acelerador se puede ajustar a un nivel alto de rpm. Esto

permitir que el motor funcione a un nivel de altas rpm continuas a
fin de proporcionar mxima fuerza hidrulica.
2.
La traba del acelerador se puede ajustar a un nivel bajo de rpm. EL

operador puede preferir usar el pedal del regulador, aunque tambin
podra preferir ajustar una velocidad en vaco ms alta del motor. El
operador puede soltar el pedal del regulador para hacer cambios
direccionales. Soltar el pedal del regulador slo bajar las rpm del
motor al ajuste deseado del acelerador.
M.B.M.
33
P
AJUSTE DE LA TRABA DEL ACELERADOR

La traba del acelerador se puede ajustar de dos maneras. El procedimiento
siguiente muestra la primera manera de ajustar la traba del acelerador.
1.
Deprima la parte superior del botn de traba del acelerador (1). Esto
podra la traba del acelerador en la posicin conectado.
2.
Deprima el pedal del regulador para alcanzar las rpm deseadas del
motor.
3.
Deprima el botn (2) para ajustar el acelerador.

El procedimiento siguiente muestra la segunda manera de ajustar la
traba del acelerador.
1.
Deprima la parte superior del botn de traba del acelerador (1). Esto
pondr la traba del acelerador en la posicin conectado.
2.
Deprima el botn (3) y mantngalo deprimido hasta alcanzar las rpm

deseadas.
3.
Suelte el botn (3) una vez que haya alcanzado las rpm deseadas.
COMO CANCELAR UN AJUSTE DEL ACELERADOR

Se puede cancelar el ajuste del acelerador utilizando uno de los
procedimientos siguientes:
Deprima el pedal de freno derecho.
Ponga el botn de traba del acelerador (1) en la posicin desconectada.
REANUDAR UN AJUSTE DEL ACELERADOR

Cuando se use el pedal de freno derecho para cancelar un ajuste del
acelerador, deprima el botn (3) para reanudar ese ajuste del acelerador.
LUZ INDICADORA DE LA TRABA DEL ACELERADOR
M.B.M.
34
P
La luz indicadora de la traba del acelerador se encender cuando est

activo un ajuste del acelerador.
CONTROL DE DIRECCIN Y VELOCIDAD DE LA TRANSMISIN
SECTOR DE SENTIDO DE MARCHA
AVANCE (1) mueva la palanca
1
2
3
de la transmisin hacia arriba. La

mquina se mover en avance.
NEUTRO (2) La mquina no
se debe mover cuando la palanca
de la transmisin est en neutro.
RETROCESO (3) Mueva la palanca de la transmisin hacia abajo. La

mquina se mover en retroceso.
SELECTOR DE CAMBIOS
Gire la palanca de la transmisin
al cambio deseado:
1 Primera.
2 Segunda
3 - Tercera
4 Cuarta
M.B.M.
35
P
EN EL CONTROL DE DIRECCIN. El
volante de direccin controla la direccin
de la mquina. La mquina girar en la
misma direccin en que se gire el volante
de direccin.
Quite el pasador de traba del bastidor de
direccin. Esto le permitir dirigir la
mquina.
GIRO A LA IZQUIERDA Mueva el volante de direccin hacia la izquierda
para hacer que la mquina gire hacia la izquierda. Gire el volante an ms para
hacer un viraje an ms cerrado.
GIRO A LA DERECHA mueva el volante de direccin hacia la derecha para
hacer que la mquina gire hacia la derecha. Gire el volante an ms para hacer un
viraje an ms cerrado.
CONTROL DE INCLINACIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
TRABA DE INCLINACIN DE LA COLUMNA DE DIRECCIN
DESTRABADA
- Gire la
llave hacia la derecha para

desconectar
la
traba
de
inclinacin de la columna de direccin.

Saque la llave.
M.B.M.
36
P
TRABADA Gire la llave hacia la izquierda para conectar la traba de

inclinacin de la columna de direccin. Saque la llave.
PERILLA DE INCLINACIN DE LA
COLUMNA DE DIRECCIN
Para graduar la inclinacin de la
columna de direccin (2) hacia fuera, tire
la perilla (1). Mueva la columna de
1
direccin a la posicin deseada. Suelte la

perilla de inclinacin. La columna de
direccin permanecer en la posicin

deseada.
CONTROL DE LEVANTAMIENTO DE LA HOJA TOPADORA
LIBRE (1) Empuje la
palanca hacia delante hasta la
posicin de tope. La hoja bajar hasta
1
34
el suelo. La hoja quedar en la

posicin libre, siguiendo el contorno
del
suelo. La hoja quedar en la
posicin libre, siguiendo el contorno

del suelo.
La palanca permanecer en la posicin libre hasta que se la suelte de la posicin de tope.

Cuando se suelte la palanca, sta regresar a la posicin fija.
M.B.M.
37
P
BAJAR (2) Empuje la palanca hacia delante para bajar la hoja. La palanca regresar a la
posicin fija cuando la suelte.
FIJA (3) La palanca regresar a la posicin fija cuando la suelte dela posicin
levantar o de la posicin bajar. La hoja permanecer en la posicin seleccionada.
LEVANTAR (4) Tire de la palanca hacia atrs para levantar la hoja. La
palanca regresar a la posicin fija cuando la suelte. La hoja permanecer en la
posicin seleccionada.
La hoja llega a la posicin de tope en la posicin de levantar mxima. La palanca
permanecer en la posicin de tope y la hoja seguir subiendo hasta alcanzar la altura
preestablecida para la desconexin automtica. La palanca regresar entonces a la posicin
fija.
CONTROL DE INCLINACIN DE LA HOJA TOPADORA
INCLINACIN
LA
IZQUIERDA (1) Mueva la

palanca hacia la izquierda. La hoja se
inclinar hacia la izquierda. La palanca
3
regresar a la posicin fija cuando la

suelte. La hoja permanecer inclinada
hacia la izquierda.
FIJA (2) la palanca regresar a la posicin fija cuando la suelte de la posicin

levantar o de la posicin bajar. La hoja permanecer en la posicin seleccionada.
M.B.M.
38
P
INCLINACIN A LA DERECHA (3) Mueva la palanca hacia la derecha. La

hoja se inclinar hacia la derecha. La palanca regresar a la posicin fija cuando
la suelte. La hoja permanecer inclinada hacia la derecha.
CONTROL DE INCLINACIN VERTICAL DE LA HOJA
INCLINACIN
HACIA
DELANTE (1) Empuje la

palanca de inclinacin hacia delante. Se
inclinar hacia delante el borde superior de
1
la hoja topadora. Regresar la palanca de

control de inclinacin a la posicin fija
cuando suelte la palanca de control de
inclinacin. La hoja topadora permanecer
inclinada hacia delante.
FIJA (2) La palanca de control inclinacin regresar a la posicin fija cuando

suelte la palanca desde la posicin de levantamiento o desde la posicin de
bajada. La hoja topadora permanecer en la posicin seleccionada.
INCLINACIN HACIA ATRS (3) Tire hacia atrs de la palanca de control

de inclinacin. Se inclinar hacia atrs el borde superior de la hoja topadora. La
posicin de control suelte la palanca de control de inclinacin. La hoja topadora
permanecer inclinada hacia atrs.
CONTROL DE LOS PROTECTORES HIDRULICOS
M.B.M.
39
P
El
control
de
los
protectores
hidrulicos se encuentra dentro del

parachoques trasero, en el lado derecho
de la mquina. El control de los
protectores hidrulicos
controla el
levantamiento y baja de los protectores

inferiores.
Estos protectores estn en el frente y

en la parte trasera de la mquina. Los
protectores facilitan el acceso a la
limpieza. Siga
los pasos siguientes
para levantar y bajar los protectores

inferiores.
Mueva el interruptor (1) a la
posicin bajada para bajar el
protector al bastidor trasero.
1.
Mueva el interruptor (1) a la posicin levantamiento para levantar el

protector del bastidor trasero.
2.
Mueva el interruptor (2) a la posicin bajada para bajar el protector del

bastidor delantero.
3.
Mueva el interruptor (2) a la posicin levantamiento para levantar el

protector del bastidor delantero.
M.B.M.

Primera Parte

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Primera Parte

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

1

TRACTOR DE RUEDAS 834-B

INFORMACIN IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD

frecuentemente reconociendo las situaciones de peligro antes de que se produzca

debe tener la capacitacin,

los conocimientos y las

herramientas necesarias para realizar estas funciones de manera apropiada.

Tractor de Ruedas 834-B

ETIQUETAS Y AVISOS DE ADVERTENCIA

comprendido las advertencias que se

lesiones graves y fatales del personal.

inapropiadas pueden debilitar la proteccin de

por tanto, anular esta

certificacin. No suelde ni haga agujeros en la

Tractor de Ruedas 834-B

Ubicada en el punto de articulacin de la mquina

ADVERTENCIA: La conexin inapropiada de cable de ayuda de

al borde positivo (+)

conectada al solenoide de motor de arranque y el cable negativo (-) la fuente externa al

ADVERTENCIA : Para evitar el movimiento inesperado de la hoja y el riesgo

Tractor de Ruedas 834-B

con las aspas que

cerrada la puerta cuando opera el

No d servicio hasta Haber ledo y comprendido la informacin de funcionamiento

peligroso para los procedimientos de

Tractor de Ruedas 834-B

La informacin, las especificaciones y

Estos cambios pueden afectar el servicio. Obtenga la informacin completa y ms reciente

Tractor de Ruedas 834-B

Lea y comprenda las precauciones bsicas de seguridad que se indican en la seccin de

Tractor de Ruedas 834-B

INFORMACIN SOBRE EL PRODUCTO

Motor (1), tanque de combustible (2) y

Compartimiento del operador (4), transmisin (5),

radiador (6) y tanque hidrulico (7).

Las especificaciones bsicas de la mquina se

48989 Kg. (103.500 Lb.)

Tractor de Ruedas 834-B

III. IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO

SISTEMA MONITORES Y CARACTERSTICAS DE LA CABINA

Tractor de Ruedas 834-B

INTERRUPTOR GENERAL DESCONECTADO

Tractor de Ruedas 834-B

IV.2 CONTROL DE PARADA DEL MOTOR

PARADA (1) levante la

NOTA: El control de parada del motor

OPERACIN (2) Empuje la cubierta hacia abajo y el interruptor a la

Tractor de Ruedas 834-B

INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL MOTOR

Cuando meta y saque la llave

ARRANCAR (3) Para arrancar el motor, gire el interruptor de arranque con

Tractor de Ruedas 834-B

motor a la posicin desconectado. Se debe hacer esto antes de tratar nuevamente de

IV.3 AUXILIAR DE ARRANQUE CON TER

necesita durante la operacin en tiempo de

NOTA: Cuando las condiciones ambiente requieran ter, el ter se inyectar

Tractor de Ruedas 834-B

Puede sufrir averas el turboalimentador, si no se mantiene baja la velocidad del motor

El sistema monitor electrnico consiste de

monitor incluye una luz indicadora por

diseado para alertar al operador de algn

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DEL

Tractor de Ruedas 834-B