INTRODUCCION A LA INGENIERIA

ACTIVIDAD 11.

ELABORACION TRABAJO FINAL

90022-10

JACSON JULIAN RODRIGUEZ G

COD: 80547878

Director de curso: Carlos Alberto Vera Romero

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS TECNOLOGIA E INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA ELECTRONICA
BOGOTA - CUNDINAMARCA
Noviembre de 2014

OBJETIVO

Establecer el control y vigilancia para la operacin del terminal, con el fin de garantizar
las condiciones de seguridad.
En el mbito y formalismos de control tolerante, supervisin humana, metodologa para
sistema de control de entrada y salida de buses y en definitiva
tecnolgico en la automatizacin.

el desarrollo

JUSTIFICACIN

Partiendo delo que en la movilidad del ser humano, una parte esencial es la informacin del
servicio, nmero de rutas, buses disponibles, rutas, precios, horarios, etc. por esto es
importante contar con un sistema de informacin sistematizado, visual que permita hacer
seguimiento tanto por el coordinador, gerente como del ciudadano indispensablemente. Es
as que se plantea una solucin a este mismo.

Identificacin del vehculo con la informacin de ocupantes

Programa viajero registrado.

Con este programa lo que se busca es tener la informacin de los ocupantes del bus este
puede ser

mediante huellas dactilares. Una

vez

la informacin se verifica son

clasificados como viajeros registrados, tambin se les puede emitir por medio de una
tarjeta inteligente.

Interaccin entre Usuario y operador.

El pasajero, para satisfacer sus necesidades de movilidad utiliza los vehculos que son
ofrecidos y controlados por el operador, en un amplio rango de opciones, cada una de las
cuales incluye los siguientes elementos:
Generadores de trfico: Puntos geogrficos donde se concentran las actividades de los
usuarios.
Rutas: La forma como los vehculos van a conectar esos puntos.
Vehculo: Para cada ruta se especifica el tipo de vehculo, capacidad y nivel de servicio.

Programa de operaciones: Establece los horarios implicados fijar el nmero de vehculos

y considerara tiempos de viajes, tiempos de atencin al usuario, tiempo en terminales,
velocidades, frecuencia.

La informacin del bus para que las personas identifiquen la informacin que
requieran, ya sea de llegadas o salidas.

1. Al llegar los servicios al terminal, se har un registro automtico en el

sistema el cual presentara el nmero de placas, ruta origen en pantallas
en cada una de las salas del terminal.
2. En este mismo sentido se realizara al presentar los horarios de destinos y
llegadas de servicios
3. Cuando se preste salida de un servicio, se podr visualizar informacin
del vehculo, como el nmero de la salida, destino y tiempo de espera de
salida, duracin del recorrido promedio, ms las observaciones generales
que se puedan presentar al salir del terminal realizara el registro de hora,
placas, nmero de pasajeros, en el sistema el cual lo reportara en el
siguiente reporte de las pantallas, y guardara esta informacin en le
sistema para cuando sea requerida.
o cada empresa participante contara con un cdigo interno de identificacin el
cual ser codificado alfanumricamente en orden alfabtico.

Ejemplo:

BO 01 =BOLIVARIANO
CO 02 = COOTRANSFUNSA
EB 03 = EXPRESO BRASILIA
FA 04 = FLOTA GUILA
FM 05 = FLOTA LA MACARENA

La parte alfabtica identifica la empresa y el nmero de empresas en el terminal.

o Dentro de cada empresa, se codificaran los buses as
Ejemplo:
BO- 01- SXZ123-AE-20

Empresa

placas del vehculo tipo de vehculo N de pasajeros

Nota: el tipo de vehculo hace referencia a si es aerovan (AE), flota (FL), taxi (TX).

1. Cada empresa al realizar el reporte de servicio de cada vehculo, habilitara este

cdigo es decir que se ofrece un recorrido (Bogot Villavicencio) y el vehculo
que ofrecer este servicio es el de placas SXZ123, habilitara en el sistema el cdigo
de este con la consigna en servicio

Origen
Bogot

Ejemplo:
Destino
Villavicencio

Cdigo
Servicio
BO- 01- En
SXZ123-

servicio

AE-20

2. Como variables tcnicas decimos que :

o Un chip ser cargado con el cdigo de cada vehculo, este chip deber ser
posicionado en la parte delantera del vehculo.

o En cada entrada y salida del terminal se deber instalar un receptor, porque

no uno general al ser uno solo con la cantidad de vehculos llegando y

saliendo saturara de informacin el sistema lo cual no permitira obtener

una informacin oportuna.

o Cada receptor ser codificado tambin con el nmero de entrada y/o salida
Ejemplo:

Tipo

Cdigo

Numero

Entrada
Salida
Mixta

S1- 01
S0- 01
S01- 01

puerta
Entrada 1
Salida 1
Puerta 1

de

o En las salas de espera deber instalar pantallas dinmicas donde se pueda

presentar dicha informacin.

o Estas pantallas estarn conectas a un ordenador principal desde donde se

originara los datos.

Cada agencia de transportes contar con un ordenador el cual a su vez estar conectado con el
ordenador principal, y desde donde debern reportan al comienzo de cada jornada o turno
de servicio los buses y rutas que ofrecer como hablamos anteriormente, activando dichos
cdigos en el sistema.

Variables a considerar
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Tiempos de recorridos
Tiempo de despachos
Numero de buses
Nmero de destinos
Tipo de vehculos
Nmero de salidas del terminal
Nmero de entradas del terminal
Nmero de empresas
Precios
Nmero de salas de espera

ENTRADA(Destino)
Computador
digital
Empresas
prestadoras

Proceso
Software de
control de hora de
cada bus. routers
Swiches , Reloj
Tarjeta de
interfaz

SALIDA
Control de llegada
de buses
Pantallas LCD
sensores

Este tipo de dispositivos es la unin de varios ordenadores con el objetivo de transmitir

los datos que necesitamos para el control del terminal de transporte. La red es parte
importante incluye el sistema operativo, los cables, antenas u otros medios fsicos
empleados para conectarlos y todos los dems dispositivos de hardware, como tarjetas
de red, mdems, routers, switches.
El protocolo es el conjunto consensuado de normas que regula como debe llevarse al
cabo el intercambio de informacin entre dos dispositivos. Para que los ordenadores
puedan comunicarse deben de usar el mismo protocolo. TCP/ip.
Los routers este ordenador estn conectado a la red para que llegue el receptor
correcto.
Un sensor es un dispositivo capaz de detectar magnitudes fsicas o qumicas, llamadas
variables de instrumentacin, y transformarlas en variables elctricas.
Software uno de los ms importantes en el de sistema o software de base, que permite al
usuario tener el control sobre el hardware (componentes fsicos) y dar soporte a otros

programas informticos. Los llamados sistemas operativos, que comienzan a funcionar

cuando se enciende la computadora, son software de base.

Hiptesis planteadas
o Para concluir hablamos de un sistema que cuenta bsicamente con unos
sensores los cuales estar conectados a un PLC de gama media o baja, los
cuales a travs de los sensores receptores, quienes toman la informacin de
los sensores emisores la informacin all anterior mente comentada;
transmitirn esta informacin sumando la informacin del nmero de
entrada y/o salida, con el tiempo real de la ejecucin.
o Toda esta informacin ser procesada por el PLC quien la transmitir al
ordenador quien recibir tambin la informacin de cada agencia de sus
servicios ofertados y travs de un software de escada permitir transmitir la
informacin a las diferentes pantallas ubicadas en cada sala de espera, de
entradas y/o salidas.
o Otra parte esencial de este sistema es la codificacin de los vehculos la cual
se aria a travs de quien gestione el sistema de informacin, para que sea
este quien cargue los datos al chip emisor como ya lo habamos mencionado

DIAGRAMA DE FLUJO AUTOMATIZACION

iniciar

PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA DE EJECUCIN.

DESCRIPCION
GENERAL

CANTIDA
D

PRECIO

TOTAL

Computador
de
escritorio Pentium 4
de 1 Tera
Switch3com
superStack 3 Switch
4226T de 26 puertos
Rack panel
Cable UTP
Conectores RJ-45
Canaletas porta cables
Teclado
Mouse
Bocina
Routers
Pantallas LCD
Software de control de
Bus
Sensores para control
de vehiculo
Reguladores
Impresora
Sensor de huella
Control de targeta

3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

10

$800.000.00

$8.000.000.00

$1.700.000.00

$1.700.000.00

1
500mts
100
100mts
10
10
3
5
5
1

$600.000.00
$2.500.000.00
$60.000.00
$2.000.000.00
$400.000.00
$300.000.00
$450.000.00
$1.500.000.00
$6.000.000.00
$10.000.000.00

100

$600.000.00
$5.000.00
$600.00
$20.000.00
$40.000.00
$30.000.00
$150.000.00
$300.000.00
$1.200.000.00
$10.000.000.0
0
$300.000.00

10
10
5
5

$50.000.00
$250.000.00
$500.000.00
$2.000.000.00

$500.000.00
$2.500.000.00
$2.500.000.00
$10.000.000.00

Total

CRONOGRAMA DE EJECUCION

$30.000.000.00

$79.010.000.0
0

CONCLUSIN

1. Con este sistema planteado considero que se puede obtener una informacin
oportuna y veras de los servicios de viajes ofrecidos en un terminal que en simple
accin no depender del manejo de una persona si no por el contrario, al lograr que
cada empresa participe en la codificacin de sus vehculos e incorporando una
pequea plataforma de informacin donde podr, incorporar los servicios ofrecidos,
como su previa habilitacin el sistema trabajara autnomamente segn se presente
los reportes de informacin tomados por los sensores.

2.

La importancia de un sistema de informacin en el tema del transporte es un

elemento esencial que marca la vanguardia en los servicios ofrecidos por un
terminal de transporte, esto adicional a permitir un excelente servicio en el terminal
permitir una competencia econmica entre empresas sana, donde el usuario podr
tomar servicios segn sus necesidades y deseos y no por el contrario, que sea el
usuario se someta a lo que le toque dentro del terminal.
Por otro lado esto permitira lograr que el tema del trasporte pirata mejore en la
medida que los terminales implementen un sistema de informacin donde los
usuarios son los primordiales sujetos de su servicio.