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el comercio

mircoles 20 de mayo del 2015

Mundo

Brasil y China inician estudios

para tren que llegar al Per
El anuncio lo hicieron Rousseff y Keqiang con un saludo al presidente Ollanta Humala.
Brasilia [agencias]. La presidenta

brasilea, Dilma Rousseff, y el

primer ministro de China, Li Keqiang, anunciaron ayer el inicio
de estudios de viabilidad para
la construccin de un ferrocarril con el que se pretende unir
la costa atlntica de Brasil y los
puertos peruanos del Pacfico.
Saludo desde aqu al presidente del Per, Ollanta Humala, dijo Rousseff junto a Li, al
anunciar el acuerdo entre los
tres pases para el inicio de los
estudios de viabilidad del que
sera el primer ferrocarril transocenico de Sudamrica.
Ser un nuevo camino rum-

ap

intercambio
megasocios comerciales

El intercambio comercial entre

China y Brasil se multiplic por 25
en poco ms de 10 aos. Lleg a
83.300 millones de dlares en el
2013 y convirti desde el 2009 a
China en el primer socio comercial
de Brasil, cuando super a EE.UU.
dinero para petrobras

aliados. La presidenta Dilma Rousseff recibi al primer ministro

chino, Li Keqiang, en Brasilia. El poltico asitico tambin visitar Per.

Entre los acuerdos se incluye un financiamiento de 5.000 millones

de dlares para proyectos de la estatal Petrobras, envuelta en un escndalo de corrupcin que le ha cerrado el mercado de crdito.

bo a Asia que se abrir desde

Brasil, llevar primero al Per
y despus a China, declar la
mandataria brasilea sobre ese
ferrocarril, cuyo trazado an no
est del todo definido pero que
atravesara parte de la Amazona y la Cordillera de los Andes.
El acuerdo para el inicio de
los estudios de viabilidad de esa
monumental obra, que segn
expertos del sector ferroviario
costara entre US$10.000 millones y US$30.000 millones,
fue uno de los 35 convenios de
negocios, inversiones y cooperacin firmados ayer.
Al subrayar la vastedad de las
reas de cooperacin bilateral,
Rousseff cit un dicho chino, dirigindose a su visitante: Si el
viento sopla en una nica direccin, el rbol crecer inclinado.
La gira de Li, que tambin incluir al Per, Colombia y Chile,
marca el puntapi inicial de una
segunda generacin de inver-

siones chinas en Brasil, tras una

inicial en materias primas, con
mayor foco en la industria pesada y en obras de infraestructura.
El proyecto del tren biocenico caus el ao pasado diferencias entre el Per y Bolivia, cuyo
presidente Evo Morales protest al enterarse de que no pasara
por su pas.
No s si Per nos hace una
jugada sucia, coment Morales y sostuvo que el proyecto sera ms corto, ms barato si atravesara Bolivia.
Sin embargo, el presidente
Humala descart esta posibilidad en noviembre, al comentar
un acuerdo con China para iniciar los estudios del proyecto.
El tren tambin tiene sus detractores. Al hacer un canal al
Pacfico abres la Amazona al
mercado chino... Sera una ilusin creer que eso no va a tener
impacto, dijo Paulo Adario, de
Greenpeace, a BBC Mundo.