Como atuar como

taxista

EMPREENDEDORISMO

Especialistas em pequenos negcios / 0800 570 0800 / sebrae.com.br

Expediente
Presidente do Conselho Deliberativo

Roberto Simes

Diretor-Presidente

Luiz Eduardo Pereira Barreto Filho

Diretor Tcnico

Carlos Alberto dos Santos

Diretor de Administrao e Finanas

Jos Claudio Silva dos Santos

Gerente da Unidade de Capacitao Empresarial

Mirela Malvestiti

Coordenao

Luciana Rodrigues Macedo

Autor

Roberto Chamoun

Projeto Grfico

Staff Art Marketing e Comunicao Ltda.

www.staffart.com.br

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Apresentao / Apresentao / Mercado / Localizao / Exigncias Legais e Especficas / Estrutura /

Pessoal / Equipamentos / Matria Prima/Mercadoria / Organizao do Processo Produtivo / Automao /
Canais de Distribuio / Investimento / Capital de Giro / Custos / Diversificao/Agregao de Valor /
Divulgao / Informaes Fiscais e Tributrias / Eventos / Entidades em Geral / Normas Tcnicas /

Sumrio

1. Apresentao ........................................................................................................................................

2. Mercado ................................................................................................................................................

3. Localizao ...........................................................................................................................................

4. Exigncias Legais e Especficas ...........................................................................................................

5. Estrutura ...............................................................................................................................................

6. Pessoal .................................................................................................................................................

7. Equipamentos .......................................................................................................................................

8. Matria Prima/Mercadoria .....................................................................................................................

9. Organizao do Processo Produtivo ....................................................................................................

10. Automao ..........................................................................................................................................

11. Canais de Distribuio ........................................................................................................................

12. Investimento ........................................................................................................................................

13. Capital de Giro ....................................................................................................................................

14. Custos .................................................................................................................................................

15. Diversificao/Agregao de Valor .....................................................................................................

10

16. Divulgao ..........................................................................................................................................

10

17. Informaes Fiscais e Tributrias .......................................................................................................

11

18. Eventos ...............................................................................................................................................

12

19. Entidades em Geral ............................................................................................................................

13

20. Normas Tcnicas ................................................................................................................................

13

21. Glossrio .............................................................................................................................................

13

22. Dicas de Negcio ................................................................................................................................

14

23. Caractersticas ....................................................................................................................................

15

24. Bibliografia ..........................................................................................................................................

15

25. URL .....................................................................................................................................................

16

O interessado precisa se credenciadar, assim como o veculo que dirige. As licenas

so emitidas pelas prefeituras. Saiba sobre empresas de txi e cooperativas.
Aviso: Antes de conhecer este negcio, vale ressaltar que os tpicos a seguir no
fazem parte de um Plano de Negcio e sim do perfil do ambiente no qual o
empreendedor ir vislumbrar uma oportunidade de negcio como a descrita a seguir. O
objetivo de todos os tpicos a seguir desmistificar e dar uma viso geral de como um
negcio se posiciona no mercado. Quais as variveis que mais afetam este tipo de
negcio? Como se comportam essas variveis de mercado? Como levantar as
informaes necessrias para se tomar a iniciativa de empreender?
Em muitos pases os servios de txi so atividades de interesse pblico e como tal
reguladas pelo governo. No Brasil, os carros que prestam este servio so autorizados
a trabalhar atravs de licenas emitidas pelas Prefeituras, bem como, os taxistas
(condutores autorizados) s podem exercer a atividade, aps credenciados no rgo
municipal de trnsito responsvel. Portanto, para se tornar um taxista (condutor
credenciado) o interessado em exercer a atividade ir precisar de um carro tambm
licenciado. Como o nmero de interessados (condutores), em geral, superior as
licenas disponveis (Permisses ou Alvars como tambm so conhecidas),
comumente, estas licenas adquirem um valor de mercado elevado em algumas
cidades, podendo chegar a cerca de R$ 300 mil, dependendo do tipo (livre ou privativa)
e do ponto de estacionamento, como o caso das licenas privativas para
estacionamento no Aeroporto de Congonhas localizado na cidade de So Paulo. Para
aquelas pessoas que no puderem ou no quiserem gastar com uma licena, ela pode
optar em trabalhar com um taxi de frota. Taxis de frotas so veculos de empresas de
taxis que ficam disponveis para taxistas em troca do pagamento de um valor dirio,
semanal ou mensal. Em So Paulo, esse valor dirio pode variar entre 85 e 115 reais +
combustvel. Outras alternativas disponveis em algumas cidades brasileiras de
alugar um taxi de uma Associao ou Cooperativa, ou mesmo alugar um carro de outro
taxista (tambm chamado de preposto ou auxiliar).

Apresentao / Apresentao / Mercado

1. Apresentao

Este documento no substitui o plano de negcio. Para elaborao deste plano

consulte o SEBRAE mais prximo

2. Mercado
Segundo a ADETAXI Associao de Taxi de Frota do Municpio de So Paulo
somente nas capitais brasileiras existem cerca de 140.000 taxis em circulao. No
Brasil a maior frota pertence ao municpio de So Paulo que tem cerca de 33.000
carros, seguido por Rio de Janeiro (32.000) e Salvador (7.800). Comparao feita pelo
Jornal Extra (disponvel em http://extras.ig.com.br/infograficos/taxi. Acesso em 15 mai
2011) mostra que a cidade de Florianpolis, em Santa Catarina, a Capital com a

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Apresentao / Apresentao / Mercado / Localizao

menor relao de txi por habitante (1 txi para cada 1.632 habitantes), seguida por
Goinia (1.058/habitante) e Curitiba (776/habitante). O Rio de Janeiro a cidade que
cobra o maior valor de bandeirada inicial e, Belm a capital que apresenta o maior
preo por km percorrido. O incremento populacional de pequenas e mdias cidades
brasileiras associados ao aumento do poder de compra da populao do pas,
observado nos ltimos anos, so fatores que, aliados a perspectiva da realizao de
jogos da Copa do Mundo de 2014 em algumas capitais brasileiras, potencializam a
gerao de grandes oportunidades para o setor. Em 19 de junho de 2008 foi aprovada
a Lei 11.705, modificando o Cdigo de Trnsito Brasileiro. Apelidada de "lei seca",
probe o consumo da quantidade de bebida alcolica superior a 0,1 mg de lcool por
litro de ar expelido no exame do bafmetro (ou 2 dg de lcool por litro de sangue) por
condutores de veculos. A entrada em vigor desta Lei fez aumentar o uso dos servios
de txi em muitas cidade brasileiras. Os servios de txi so inegavelmente um servio
pblico essencial e, sob o ponto de vista do interesse da populao, seria mais bem
regulado pelas Prefeituras se fossem observados princpios como: caractersticas
urbanas, demogrficas, renda, relao txi por habitante, concorrncia, disponibilidade
de outros meios de transporte, fluxo tursticos peculiares a cada cidade, dentre outros
fatores. Contudo, o modelo atual adotado em muitas cidades brasileiras aquele onde
os operadores so selecionados atravs de licitao, mas, em alguns casos,
autorizando-se a transferncia de permisso. Especialistas acreditam que esta seja a
causa de distores observadas em relao aos servios de txi em muitas cidades:
permisses com preos muito elevados contrastando com servios de baixa qualidade,
alto custo das tarifas, nmero total de remisses / alvars concedidos em desacordo
com a real necessidade da cidade, transporte clandestino (txi-pirata), dentre outros
problemas.

3. Localizao
A prestao de servio pelo taxista se d, atravs de trs formas principais de
localizao: Pontos de txi: Nos pontos de txi os veculos so organizados no
Sistema PEPS (Primeiro a Entrar Primeiro a Sair), ou seja, a ordem de chegada no
ponto de txi determina a de sada. Algumas cidades (como So Paulo, por exemplo)
adotam o sistema de concesso de alvars de estacionamento de 2 tipos: i) livre: o
ponto de estacionamento que pode ser utilizado por veculos de qualquer categoria de
txi, observada a quantidade de vagas fixadas; ii) privativo: o ponto de estacionamento
exclusivo para veculos da categoria txi comum e luxo - pessoas fsicas ou jurdicas
vinculadas ao ponto no respectivo alvar. Pode ter um ou mais segmentos
prolongamento. Bandeirada: O segmento bandeirada aquele onde os taxistas
procuram os passageiros nas ruas. Radio txi. Os carros que trabalham sob o sistema
de rdio-taxi so aqueles onde o servio solicitado por meio de telefone para uma
central que direciona via rdio o carro mais prximo para atender o passageiro. Neste
caso o taxista dever estar vinculado a uma associao, empresa ou cooperativa de
txi.

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Como pr-requisito para o exerccio da profisso de taxista o candidato deve possuir a

CNH Carteira Nacional de Habilitao na CATEGORIA (mnima) "B" (destinada a
condutor de veculo motorizado cujo peso bruto total no ultrapasse a 3.500kg e cuja
lotao no exceda a 08 (oito) lugares, excludo o do motorista, e que tenha a idade
mnima de 18 (dezoito) anos), deve constar a inscrio na CNH o texto: "EXERCE
ATIVIDADE REMUNERADA", que se consegue fazendo o exame psicotcnico no
momento da emisso, renovao ou de alterao de dados da CNH. De acordo com o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, compete ao DENATRAN expedir a Carteira Nacional de
Habilitao. No entanto, compete aos rgos executivos estaduais, o DETRAN, aferir
atravs de exames se o candidato est ou no habilitado a conduzir. O candidato
obteno da CNH deve preencher os seguintes requisitos: I - ser penalmente
imputvel; II - saber ler e escrever; III - possuir carteira de identidade ou equivalente. A
Constituio Federal Art. 30. Determina que competem aos Municpios: V organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concesso ou permisso, os
servios pblicos de interesse local, includo o de transporte coletivo, que tem carter
essencial. Desta forma, o empreendedor dever consultar a legislao de seu
municpio para se interar das exigncias e condies do exerccio da profisso de
taxista na cidade onde pretende exercer a atividade. Em geral as licenas (Permisses
ou Alvars) para explorao dos servios de txi so concedidas pelos municpios da
seguinte forma: I Profissionais autnomos, proprietrios de at 03 (trs) veculos.
Para o motorista profissional autnomo obter a permisso concedida pelas prefeituras,
ele deve estar previamente inscrito no cadastro de motoristas de txis da secretaria de
transportes do municpio. Dentre as exigncias mais comuns para cadastramento,
incluem-se: a) Apresentao de RG, CPF e CNH profissional (mnima categoria B); b)
Apresentao do comprovante de residncia no municpio; c) Certido da Vara de
Execues Criminais do Municpio; d) Certificado de concluso do curso especfico
para condutores de Txi realizado em algum CET Centro de Educao para o
Trnsito credenciado pelo Municpio. Outras exigncias para a concesso de licena
para explorao dos servios de taxista autnomos so: a) Ser proprietrio do veculo
(1); b) Estar inscrito como contribuinte no Imposto Sobre Servios de qualquer
natureza (ISS) do Municpio e estar devidamente quitado; c) Estar inscrito como
contribuinte autnomo no Instituto Nacional de Seguridade Social; d) Declarao de
no possuir outra permisso no Municpio; e) Apresentar certido negativa de dbito
para com as Fazendas Federal, Estadual e Municipal; II Empresa legalmente
constituda (Frota de Taxi), cuja frota mnima seja de quatro veculos. Para conhecer
as exigncias gerais para registro da pessoa jurdica consulte o Portal do SEBRAE Guia prtico para o registro de empresas. Disponvel
http://www.sebrae.com.br/momento/quero-abrir-um-negocio/vou-abrir/registre-empre
sa/formalize/integra_bia?ident_unico=14. Acesso em12 mai 2011. Observaes: (1) O
profissional tambm pode exercer a atividade mesmo no sendo proprietrio do
veculo. Vide item ORGANIZAO DO PROCESSO PRODUTIVO. (2) Estas
exigncias podem variar de municpio para municpio. Verifique na Secretaria de
Transporte do seu municpio as exigncias para ingressar no Cadastro de Motoristas
de Txis de sua cidade e obteno da licena para condutor (taxista). Para disciplinar a

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Apresentao / Apresentao / Mercado / Localizao / Exigncias Legais e Especficas

4. Exigncias Legais e Especficas

5. Estrutura
Para os taxistas autnomos (carro prprio, co-proprietrio ou auxiliar), em geral no
exigida estrutura prpria de apoio, para concesso da licena. Normalmente estes
profissionais utilizam servios terceirizados de mecnica, funilaria, pintura,
abastecimento, etc. Uma opo para os taxistas autnomos que queiram contar com
uma estrutura de apoio associar-se a uma cooperativa ou associao de taxistas
onde servios tais como central de chamadas, mecnica, etc. podem ser
compartilhados mediante determinado pagamento. Da pessoa jurdica que pretende
explorar o servio de transporte de passageiros em veculos de aluguel a taxmetro,
outra forma de definir a atividade, comum os municpios exigirem prova de que estas
dispem de garagem com capacidade mnima para recolhimento de 60% (sessenta por
cento) da frota total, com reas equivalentes a 20 m2 por veculo e com superfcie
coberta de pelo menos 20% (vinte por cento), para execuo de servios gerais de
manuteno;

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Apresentao / Apresentao / Mercado / Localizao / Exigncias Legais e Especficas / Estrutura

brasileiras possuem o seu REGULAMENTO DOS SERVIOS DE TXIS. Alguns

exemplos so apresentados abaixo: Niteri RJ: Disponvel em
http://www.nittrans.niteroi.rj.gov.br/transporte/legislataxi/dec4150.pdf. Acesso em 10
mai 2011. Curitiba PR: Disponvel em
http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/PORTAL//legislacao/Regulamento_do_Taxi.pdf.
Acesso em 11 mai 2011. Joo Pessoa PB: Disponvel
http://www.joaopessoa.pb.gov.br/legislacao/sttrans/dec_3433_98_taxi.pdf. Acesso em
12 mai 2011. Recomendamos ao empreendedor tambm efetuar consulta, em relao
legislao aplicvel atividade, emitida pelo Legislativo de seu Estado. Em relao
legislao Federal aplicvel ao exerccio da atividade destacamos: - Lei n 9.503, de 23
de setembro de 1997. Institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro. - LEI N 11.705, DE 19
DE JUNHO DE 2008. Altera a Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, e a Lei no 9.294, de 15 de julho de 1996, que dispe
sobre as restries ao uso e propaganda de produtos fumgeros, bebidas alcolicas,
medicamentos, terapias e defensivos agrcolas, nos termos do 4o do art. 220 da
Constituio Federal, para inibir o consumo de bebida alcolica por condutor de
veculo automotor, e d outras providncias. - RESOLUO CONTRAN N 168, DE 14
DE DEZEMBRO DE 2004 - Estabelece Normas e Procedimentos para a formao de
condutores de veculos automotores e eltricos, a realizao dos exames, a expedio
de documentos de habilitao, os cursos de formao, especializados, de reciclagem e
d outras providncias. Para acesso a outras deliberaes, resolues e portarias do
CONTRAN Conselho Nacional de Trnsito e DENATRAN Departamento Nacional
de Trnsito utilize o link http://www.denatran.gov.br/. Acesso em 12 maio 2011. - Lei
8.989, de 1995, prorrogada pela Lei 11.941/2009, art. 77, at 31.12.2014. Iseno de
IPI e IOF para Taxistas. Projeto de Lei 3.232/04 - Proposta que regulamenta a
profisso de taxista, atualmente em tramitao no Congresso Nacional. Maiores
detalhes disponvel em http://www2.camara.gov.br/agencia/noticias/191730.html.
Acesso em 14 mai 2011.

Embora a licena para explorao do servio de taxi seja concedida, em muitas

cidades, para profissionais autnomos e empresas legalmente constitudas, o servio,
propriamente dito, de transporte de passageiro no txi prestado por um nico
profissional, sem a necessidade de colaboradores.

7. Equipamentos
O equipamento imprescindvel para o exerccio da atividade o carro. Para serem
utilizados no servio de transporte de passageiros na forma de txi, em geral os carros
devem satisfazer alm das exigncias do CTB e Legislao correlata, as seguintes
exigncias estabelecidas pelos municpios: I. Encontrar-se em bom estado de
conservao e funcionamento; II. Utilizar a pintura padronizada e demais
caracterizao para txi exigida pelo municpio. III. Fabricao no superior a 08 (oito)
anos; IV. Estarem equipados com: a) extintor de incndio de capacidade proporcional
categoria do veculo Txi e no modelo aprovado por resoluo do Conselho Nacional
de Trnsito; b) taxmetro ou aparelhos registradores, em modelo aprovados,
devidamente aferidos e lacrados pela autoridade competente; c) caixa luminosa com a
palavra TXI, sobre o teto, dotada de dispositivo que apague sua luz interna
automaticamente, quando do acionamento do taxmetro; d) dispositivo que indique a
situao livre ou em atendimento; e) cintos de segurana em perfeitas condies; f)
luz de freio elevada (brake light), na parte inferior interna (vidro traseiro); V. conterem
nos locais indicados: a) a identificao do proprietrio e do condutor; b) o dstico
PROIBIDO FUMAR; c) o nmero da placa de registro pintado nas portas dianteiras e a
parte externa do teto, logo acima do vidro traseiro e internamente no painel; d)
identificao externa da empresa proprietria, atravs de siglas e smbolos
previamente aprovados; Nota: Estas exigncias podem mudar de cidade para cidade,
tais como nmero de portas do veculo, potncia do motor, ar-condicionado, etc.

8. Matria Prima/Mercadoria

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Pessoal / Equipamentos / Matria Prima/Mercadoria

6. Pessoal

A gesto de estoques no varejo a procura do constante equilbrio entre a oferta e a

demanda. Este equilbrio deve ser sistematicamente aferido atravs de, entre outros,
os seguintes trs importantes indicadores de desempenho:
Giro dos estoques: o giro dos estoques um indicador do nmero de vezes em que o
capital investido em estoques recuperado atravs das vendas. Usualmente medido
em base anual e tem a caracterstica de representar o que aconteceu no passado.
Obs.: Quanto maior for a freqncia de entregas dos fornecedores, logicamente em
menores lotes, maior ser o ndice de giro dos estoques, tambm chamado de ndice

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9. Organizao do Processo Produtivo

O trabalhador que pretende exercer o ofcio de taxista tem trs opes: Trabalhar
como Taxista de Frota Em muitas cidades brasileiras existem as Frotas de Taxi, que
oferecem vagas para Taxistas que no querem investir na compra de um taxi. Em So
Paulo, existem 58 frotas, que em conjunto oferecem cerca de 3.300 vagas ou cerca de
10% do total. Em recente pesquisa, realizada em escolas de formao de condutores,
trabalhar numa frota foi a opo preferida para a maioria dos entrevistados. Esse
nmero tende a ser ainda maior quando o aluno se forma e comea a pesquisar a
compra de um taxi prprio. Nas frotas de taxis, existem taxistas que trabalham a 20
anos na mesma empresa. H inclusive famlias inteiras, que escolheram ser taxistas.
As frotas servem tambm de experincia para o taxista antes dele comprar seu prprio
txi, se esta for sua opo. Ao invs dele disponibilizar todo seu capital na compra do
veculo e alvar, ele pode deixar seu dinheiro aplicado e trabalhar numa frota. Se
gostar da nova profisso escolhida, ele j ter adquirido experincia necessria e a
certeza de um bom investimento. Muitos dos atuais taxistas particulares j trabalharam
em uma frota. Comprar seu prprio txi Como em qualquer lugar do mundo, o mercado
de taxis restrito e a emisso de alvars (licena do veculo) controlada pelo rgo
Pblico. No Brasil, este controle cabe ao Municpio. Portanto, para ter seu prprio txi,
alm de comprar um veculo nos padres exigidos pelo Municpio, o interessado deve
obter um alvar, que comercializado por terceiros ou pelo proprietrio de um alvar
(licena). Aps comprar o alvar e o veculo, o interessado deve colocar o taxmetro e
pagar as taxas municipais. Recomenda-se que o interessado tambm faa um seguro
do veculo e poupe para a manuteno e troca do veculo. Trabalhar como Taxista Coproprietrio / Auxiliar uma combinao contratual privada entre dois motoristas
autnomos. Um deles o titular do alvar e o segundo motorista pode ser um coproprietrio ou um motorista auxiliar com autorizao do Departamento de Transporte
Municipal para dividir o carro com o titular. A diferena entre eles que o primeiro tem
participao na propriedade do veculo e segundo titular do alvar; e o segundo
apenas tem autorizao para dirigir e, portanto, explorar o carro licenciado. A relao
entre os motoristas envolve o pagamento de uma taxa diria ao permissionrio.
Questes como: seguro do veculo, manuteno, troca do veculo, bem como taxas
Municipais so combinadas entre as partes.

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de rotao de estoques. Cobertura dos estoques: o ndice de cobertura dos estoques

a indicao do perodo de tempo que o estoque, em determinado momento, consegue
cobrir as vendas futuras, sem que haja suprimento. Nvel de servio ao cliente: o
indicador de nvel de servio ao cliente para o ambiente do varejo de pronta entrega,
isto , aquele segmento de negcio em que o cliente quer receber a mercadoria, ou
servio, imediatamente aps a escolha; demonstra o nmero de oportunidades de
venda que podem ter sido perdidas, pelo fato de no existir a mercadoria em estoque
ou no se poder executar o servio com prontido.
Portanto, o estoque dos produtos deve ser mnimo, visando gerar o menor impacto na
alocao de capital de giro. O estoque mnimo deve ser calculado levando-se em conta
o nmero de dias entre o pedido de compra e a entrega dos produtos na sede da
empresa.No se aplica a este negcio.

Sob um ponto de vista mais amplo podemos considerar alguns instrumentos /

acessrios utilizados pelos motoristas de txi como ferramentas com recursos de
automao, dentre eles: -Dispositivos de segurana e localizao do veculo em caso
de roubo/furto; - GPS - Global Positioning System que utiliza sistemas eletrnicos de
rastreamento remoto via satlite e usado com freqncia, especialmente pelos
taxistas das grandes cidades para localizao de ruas e auxlio no deslocamento; Taxmetro, particularmente aqueles que possuem a emisso do ticket / recibo de
corrida atravs de impressora acoplada. Em relao s empresas, associaes e
cooperativas de txi, comum o uso de sistemas de controle de frota, com
funcionalidades tais como: Gesto de credenciados, convnios, rastreamento veicular,
cadastro de clientes, agendamento de corridas, dentre outras possibilidades. Os
aplicativos mais conhecidos so: Taxiweb Website: http://www.taxiweb.com.br
ENDSIS Txi - Win Port Website: http://www.ciadosoftware.com.br

11. Canais de Distribuio

Trata-se de uma prestao de servios direta sem a necessidade de canais de
distribuio. Todavia, em alguns municpios com aeroportos de grande movimentao
de passageiros, comum a concesso de espaos para empresas de txi instalar
pontos de venda do servio.

12. Investimento
Para ter seu prprio txi, alm de comprar um veculo nos padres exigidos pela
Secretaria de Transporte do Municpio, o interessado deve obter um alvar, concedido
pelo Municpio ou repassado por proprietrios de uma dessas permisses. Aps
comprar o alvar e o veculo (a aquisio do veculo zero quilometro goza de
benefcios de iseno de IPI e ICMS vide item LEGISLAO APLICVEL), o
interessado deve colocar o taxmetro e pagar as taxas municipais. Estimamos que, em
mdia, nas capitais brasileiras, a compra de um carro prprio com alvar fique em
torno de R$ 160.000,00. Isto sem considerar a compra da vaga para estacionar ou cota
para ingressar em cooperativas, pratica comum nas grandes cidades, que podem
chegar a valores adicionais em torno de at R$ 50.000,00,

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10. Automao

Capital de giro o montante de recursos financeiros que a empresa precisa manter

para garantir fluidez dos ciclos de caixa. O capital de giro funciona com uma quantia
imobilizada no caixa (inclusive banco) da empresa para suportar as oscilaes de
caixa.
O capital de giro regulado pelos prazos praticados pela empresa, so eles: prazos
mdios recebidos de fornecedores (PMF); prazos mdios de estocagem (PME) e
prazos mdios concedidos a clientes (PMCC).
Quanto maior o prazo concedido aos clientes e quanto maior o prazo de estocagem,
maior ser sua necessidade de capital de giro. Portanto, manter estoques mnimos
regulados e saber o limite de prazo a conceder ao cliente pode melhorar muito a
necessidade de imobilizao de dinheiro em caixa.
Se o prazo mdio recebido dos fornecedores de matria-prima, mo-de-obra, aluguel,
impostos e outros forem maiores que os prazos mdios de estocagem somada ao
prazo mdio concedido ao cliente para pagamento dos produtos, a necessidade de
capital de giro ser positiva, ou seja, necessria a manuteno de dinheiro disponvel
para suportar as oscilaes de caixa. Neste caso um aumento de vendas implica
tambm em um aumento de encaixe em capital de giro. Para tanto, o lucro apurado da
empresa deve ser ao menos parcialmente reservado para complementar esta
necessidade do caixa.
Se ocorrer o contrrio, ou seja, os prazos recebidos dos fornecedores forem maiores
que os prazos mdios de estocagem e os prazos concedidos aos clientes para
pagamento, a necessidade de capital de giro negativa. Neste caso, deve-se atentar
para quanto do dinheiro disponvel em caixa necessrio para honrar compromissos
de pagamentos futuros (fornecedores, impostos). Portanto, retiradas e imobilizaes
excessivas podero fazer com que a empresa venha a ter problemas com seus
pagamentos futuros.
Um fluxo de caixa, com previso de saldos futuros de caixa deve ser implantado na
empresa para a gesto competente da necessidade de capital de giro. S assim as
variaes nas vendas e nos prazos praticados no mercado podero ser geridas com
preciso.
Para um taxista, cujas receitas ingressam diariamente no caixa, a necessidade de
capital de giro baixa em relao ao investimento inicial, sendo conveniente, no
entanto, manter recursos suficientes para casos de impedimento de trabalho por
motivos de doena, batida do automvel, etc. Assim, estimamos que um taxista
autnomo com carro prprio devesse possuir em torno de 3% do capital inicial
investido ou cerca de R$ 4.500,00 para estas situaes.

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Canais de Distribuio / Investimento / Capital de Giro

13. Capital de Giro

So todos os gastos realizados na produo e que sero incorporados posteriormente

no preo dos produtos ou servios prestados, como: combustvel, reposio de peas,
depreciao e manuteno dos equipamentos, etc.
O cuidado na administrao e reduo de todos os custos envolvidos na compra,
produo e venda de produtos ou servios que compem o negcio, indica que o
empreendedor poder ter sucesso ou insucesso, na medida em que encarar como
ponto fundamental a reduo de desperdcios, a compra pelo melhor preo e o
controle de todas as despesas internas. Quanto menores os custos, maior a chance de
ganhar no resultado final do negcio.
importante notar que, quanto menores forem os custos, menor tambm ser a
necessidade de disponibilidade de capital de giro, liberando recursos para novos
investimentos produtivos ou aumentando a lucratividade do empreendimento.
Os custos tpicos de um taxista autnomo que possua um carro prprio podem ser
estimados em gastos Fixos e Variveis conforme abaixo: Variveis So os gastos que
iro variar conforme a utilizao do txi. Isto , quanto mais o veiculo circular maior so
estes gastos e vice versa. Exemplo: - Combustvel - R$ 1.500,00 - Manuteno (leo,
vela e pequenos reparos) R$ 250,00 Gastos Fixos Alm dos gastos variveis
(dirios) o taxista com carro prprio ir necessitar guardar recursos (provisionar ms a
ms) para fazer frente s despesas fixas, cujo desembolso independe do nmero de
quilmetros rodados pelo veculo: -Taxa anual de Fiscalizao de Transporte de
Passageiros R$ 350,00/ano; - Imposto Sindical do Permissionrio R$ 100,00/ano; Desinsetizao contra vetores e pragas urbanas R$ 150,00/ano; - Pagamento
Simples e/ou INSS (Instituto Nacional do Seguro Social) do Permissionrio R$
300,00/ms; - Aferio do taxmetro expedido pelo IPEM/RJ e atualizado R$
50,00/ano; - Aplice de seguro de responsabilidade civil a favor de terceiros, com
cobertura por danos pessoais, por pessoa atingida, transportada ou no, no valor
mnimo de R$5.000,00 (cinco mil reais), e cobertura por danos materiais, no valor
mnimo de R$25.000,00 (vinte e cinco mil reais) R$ 250,00/ms; Outros Gastos
Embora no necessite desembolsar tais valores todos os meses, sugerimos que o
taxista provisione recursos para fazer frente a gastos que tm grande probabilidade de
ocorrerem, no exerccio de seu trabalho, so eles: - Recursos para reparos do prprio
txi em caso de batida / acidente R$ 150/ ms; - Recursos para troca do veiculo
(depreciao e reposio) R$ 1.500,00/ms. - Multas R$ 100,00/ms Observao:
BENEFCIO TRIBUTRIO - a iseno de impostos - IPI e/ou ICMS - ou parte deles.
O benefcio tributrio incide sobre Veculos de aluguel (txis). O taxista autnomo
tambm tem iseno do IPVA Imposto sobre a Propriedade de Veculos
Automotores. A iseno restringe a transferncia de propriedade do veculo por um
perodo de dois anos.

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14. Custos

Os servios de txi nas grandes capitais do Brasil e do Mundo ganham a cada dia
inovaes e melhorias, como outros tipos de prestao de servio. Assim, alguns
motoristas costumam buscar formas de diferenciar-se e agregar valor ao servio de
transporte oferecendo facilidades aos passageiros que no s ajudam a aumentar o
faturamento, mas tambm a estabelecer um vinculo de confiana com a clientela.
Dentre estas facilidades incluem-se: - City Tour; - Translado (exemplo: aeroporto-hotel,
hotel-escritrio, etc.) programados com o cliente; - Viagens de curta-distncia; Entrega de encomendas; - Transporte para consulta mdica (servio de transporte
para idosos ou doentes ao mdico ou exame e retorno deste ao seu lar); - Propaganda
na rea externa e/ou interna do veculo (Uma mdia de 30 pessoas por dia fica de 15 a
40 minutos dentro de um txi). Esta uma boa oportunidade de divulgao para
muitos produtos e de faturamento para o dono do taxi. Os txis especiais ainda tm um
papel diferenciado nestes mercados. Com as inovaes automobilsticas e a violncia
vivida por algumas cidades brasileiras, j surgem o txi blindado. Trata-se de servios
diferenciados, que trazem acesso internet, motoristas bilnges, e uma infinidade de
servios complementares.

16. Divulgao
Uma boa anlise do mix do marketing para este tipo de servio (Produto, Preo, Praa,
Promoo, Pessoas) fornece uma boa dica de como o taxista pode melhorara a
divulgao de seus servios: - Produto (servio de transporte de passageiro): Deve,
obrigatoriamente, ser aquele desejado pelo cliente, estar dentro das suas expectativas
e satisfazer suas necessidades. Um veculo bem conservado e equipado com itens
que proporcionem maior conforto ao cliente ajuda a satisfazer estas necessidades. Preo: Neste seguimento os preos (tarifas) so estabelecidos por Lei. Portanto,
legalmente, no podem ser utilizados como instrumentos de competio e captao de
clientes. - Praa: Este um fator crtico de sucesso em qualquer negcio. Para o
taxista especialmente, a escolha de um bom ponto, pode representar significativa
reduo de custo e incremento de receita. - Promoo: H um provrbio popular que
diz: A propaganda a alma do negcio, e, realmente, ele tem toda a razo, pois se
no divulgarmos o produto aos clientes, eles no sabero da sua existncia e no
podero adquiri-lo. Como forma de divulgao de seu trabalho e facilitar o contato,
muitos motoristas autnomos oferecem aos seus clientes cartes de visita com dados
para contato. Outra forma de divulgao feita pelos motoristas autnomos so as
parcerias com boates, hotis, restaurantes, etc. para o transporte de seus clientes. As
associaes, cooperativas e empresas de txi (frota) utilizam diversas mdias para
Promoo de seus servios dentre eles guias tursticos, jornais, revistas, dentre outras
mdias impressas e eletrnicas (rdio, internet, etc.). - Pessoas: Neste caso, o taxista
o prprio agente de marketing de seus servios. Ser cordial, trajar-se corretamente e
relacionar-se bem com seus clientes so determinantes para o sucesso em qualquer

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Divulgao

15. Diversificao/Agregao de Valor

10

17. Informaes Fiscais e Tributrias

O segmento de TAXISTA, assim entendido pela CNAE/IBGE (Classificao Nacional
de Atividades Econmicas) 4923/0-01 como a atividade de servios de txi ,, poder
optar pelo SIMPLES Nacional - Regime Especial Unificado de Arrecadao de Tributos
e Contribuies devidos pelas ME (Microempresas) e EPP (Empresas de Pequeno
Porte), institudo pela Lei Complementar n 123/2006, desde que a receita bruta anual
de sua atividade no ultrapasse a R$ 360.000,00 (trezentos e sessenta mil reais) para
micro empresa, R$ 3.600.000,00 (trs milhes e seiscentos mil reais) para empresa de
pequeno porte e respeitando os demais requisitos previstos na Lei.
Nesse regime, o empreendedor poder recolher os seguintes tributos e contribuies,
por meio de apenas um documento fiscal o DAS (Documento de Arrecadao do
Simples Nacional), que gerado no Portal do SIMPLES Nacional (http://www8.receita.f
azenda.gov.br/SimplesNacional/):
IRPJ (imposto de renda da pessoa jurdica);
CSLL (contribuio social sobre o lucro);
PIS (programa de integrao social);
COFINS (contribuio para o financiamento da seguridade social);
ISSQN (imposto sobre servios de qualquer natureza);
INSS (contribuio para a Seguridade Social relativa a parte patronal).
Conforme a Lei Complementar n 123/2006, as alquotas do SIMPLES Nacional, para
esse ramo de atividade, variam de 6% a 17,42%, dependendo da receita bruta auferida
pelo negcio. No caso de incio de atividade no prprio ano-calendrio da opo pelo
SIMPLES Nacional, para efeito de determinao da alquota no primeiro ms de
atividade, os valores de receita bruta acumulada devem ser proporcionais ao nmero
de meses de atividade no perodo.
Se o Estado em que o empreendedor estiver exercendo a atividade conceder
benefcios tributrios para o ICMS (desde que a atividade seja tributada por esse
imposto), a alquota poder ser reduzida conforme o caso. Na esfera Federal poder
ocorrer reduo quando se tratar de PIS e/ou COFINS.
Se a receita bruta anual no ultrapassar a R$ 60.000,00 (sessenta mil reais), o
empreendedor, desde que no possua e no seja scio de outra empresa, poder
optar pelo regime denominado de MEI (Microempreendedor Individual) . Para se
enquadrar no MEI o CNAE de sua atividade deve constar e ser tributado conforme a
tabela da Resoluo CGSN n 94/2011 - Anexo XIII
(http://www.receita.fazenda.gov.br/legislacao/resolucao/2011/CGSN/Resol94.htm ).
Neste caso, os recolhimentos dos tributos e contribuies sero efetuados em valores
fixos mensais conforme abaixo:

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Divulgao / Informaes Fiscais e Tributrias

profisso (vide item CARACTERSTICAS ESPECFICAS DO EMPREENDEDOR).

11

II) Com um empregado: (o MEI poder ter um empregado, desde que o salrio seja de
um salrio mnimo ou piso da categoria)
O empreendedor recolher mensalmente, alm dos valores acima, os seguintes
percentuais:
Retm do empregado 8% de INSS sobre a remunerao;
Desembolsa 3% de INSS patronal sobre a remunerao do empregado.
Havendo receita excedente ao limite permitido superior a 20% o MEI ter seu
empreendimento includo no sistema SIMPLES NACIONAL.
Para este segmento, tanto ME, EPP ou MEI, a opo pelo SIMPLES Nacional sempre
ser muito vantajosa sob o aspecto tributrio, bem como nas facilidades de abertura do
estabelecimento e para cumprimento das obrigaes acessrias.
Fundamentos Legais: Leis Complementares 123/2006 (com as alteraes das Leis
Complementares ns 127/2007, 128/2008 e 139/2011) e Resoluo CGSN - Comit
Gestor do Simples Nacional n 94/2011.

18. Eventos
Feiras Taxi-Point Feira Brasileira dos Fornecedores para o Setor de Txi.
Organizao: Grupo Cipa Endereo: Rua Correia de Lemos, 158C, Chcara Inglesa Tel.: (11) 5585-4355 Website: http://www.feirataxipoint.com.br Cursos ESCOLA DO
TRANSPORTE / SEBRAE - Taxista Nota 10: Dividido em dois subprojetos voltados
para a gesto de negcios e o ensino de lnguas estrangeiras, o projeto Taxista Nota
10 pretende melhorar a qualidade dos servios prestados por autnomos,
microempresrios e cooperativados. - Gesto de Negcios para Microempresas e
Empreendedores Individuais de Transporte: prev a qualificao de gestores de
microempresas e de cooperativas, alm de transportadores autnomos e de
empreendedores individuais dos segmentos de transporte rodovirio de cargas,
transporte escolar e transporte de fretamento e turismo. Estes cursos fazem parte do
Convnio assinado no final de 2010 por estas instituies para capacitao gratuita de
80 mil taxistas, por meio de programas educacionais distncia. As inscries para os
cursos podero ser feitas a partir do segundo semestre de 2011. Informaes
disponveis em http://www.escoladotransporte.org.br/Paginas/Jaques-Colin-e-KipGaland-Resultado s.aspx. Acesso em 14 mai 2011. SEST/ SENAT Atualizao para
Condutor de Txi O Servio Social do Transporte (SEST) e o Servio Nacional de
Aprendizagem do Transporte (SENAT) so entidades civis sem fins lucrativos criadas
com o objetivo de valorizar os trabalhadores do setor de transporte e possui presena

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I) Sem empregado
5% do salrio mnimo vigente - a ttulo de contribuio previdenciria do
empreendedor;
R$ 5,00 a ttulo de ISS - Imposto sobre servio de qualquer natureza.

12

19. Entidades em Geral

ANTP Associao Nacional de Transportes Pblicos Alameda Santos n 1000 - 7
andar - conj. 71, So Paulo/SP CEP 01418-100 Fone: 11 3371 2299 Website:
http://portal1.antp.net/site/Apoio/apresentacao.aspx CNT - Confederao Nacional do
Transporte Endereo: SAUS Q. 1 Bloco J Entradas 10 e 20 Ed. CNT 10 andar
70070-944 Braslia/DF Telefone: 0800 728 2891 Website: http://www.cnt.org.br
CONTRAN / DENATRAN Conselho Nacional de Trnsito e Departamento Nacional
de Trnsito. Endereo: Setor de Autarquias Sul, Quadra 1, Bloco H, 5 andar CEP
70070-010 Braslia-DF E-mail: denatran@cidades.gov.br Website:
http://www.denatran.gov.br ESCOLA DO TRANSPORTE Endereo: SAUS Q. 1 Bloco
J Entradas 10 e 20 Ed. CNT 10 andar 70070-944 Braslia/DF Website:
http://www.escoladotransporte.org.br MINISTRIO DO TRANSPORTE Esplanada dos
Ministrios, Bloco "R" CEP: 70.044-900 - Braslia/DF PABX (0XX61) 2029-7000
Website: http://www.transportes.gov.br SEST - Servio Social do Transporte e SENAT Servio Nacional de Aprendizagem do Transporte. Endereo: SAUS Q. 1 Bloco J
Entradas 10 e 20 Ed. CNT 10 andar 70070-944 Braslia/DF. Telefone: 0800
728 2891 Website: http://www.sestsenat.org.br

20. Normas Tcnicas

As normas tcnicas so documentos de uso voluntrio, sendo importantes referncias
para o mercado. As normas tcnicas podem estabelecer quesitos de qualidade,
desempenho, de segurana. No obstante, pode estabelecer procedimentos,
padronizar formas, dimenses, tipos, usos, fixar, classificaes ou terminologias e
glossrios. Definir a maneira de medir ou determinar as caractersticas, como mtodos
de ensaio. As Normas tcnicas so publicadas pela ABNT (Associao Brasileira de
Normas tcnicas).A norma tcnica ABNT NBR 15284:2005 Turismo - Motorista de txi
- Competncia de pessoal aplicvel ao negcio.

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em todos os estados brasileiros. Na rea educacional, o SEST/SENAT possui diversos

programas de aprendizagem, que incluem preparao, treinamento, aperfeioamento e
formao profissional na rea de transporte. A lista de cursos e locais onde so
ministrados est disponvel em http://www.sestsenat.org.br/Paginas/Educacao.aspx.
Acesso em 12 mai 2011.

21. Glossrio
AVALIO PSICOLGICA - um exame de carter eliminatrio para avaliar a
personalidade, as aptides percepto-motoras e racionais e o nvel mental do motorista.

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Ele exigido para a concesso da Autorizao para Conduzir Ciclomotor (ACC) e da

Carteira Nacional de Habilitao, e tambm na renovao de carteira de motorista que
exerce servio remunerado de transporte de pessoas ou bens, e na substituio do
documento de habilitao obtido em pas estrangeiro. A avaliao psicolgica tambm
pode ser solicitada pela percia do Detran. BANDEIRADA: Taxa mnima marcada pelo
taxmetro dos txis, a partir da qual comea a contar a importncia da corrida, aps o
abaixamento da bandeira. Quando se utiliza taxmetro, este previamente aferido e
calcula a tarifa a partir do somatrio da tarifa inicial, tambm conhecida como
bandeirada, com a tarifa mtrica ou horria. A tarifa mtrica mais comumente utilizada
a BANDEIRA 1; a BANDEIRA 2 costuma ser acionada quando h fatores que
justifiquem um acrscimo no valor da corrida (horrio noturno, estrada de terra, etc.) O
taxmetro comuta o sistema de medio para tarifa horria, quando o veculo est em
baixa velocidade ou parado. CATEGORIA de HABILITAO - a habilidade e a
responsabilidade que se requer do condutor, em funo da utilizao do tipo de veculo
que ele dirigir. O art. 143 do Cdigo de Trnsito Brasileiro dispe que os candidatos
podero habilitar-se nas categorias de A a E, abaixo discriminadas: I Categoria A
condutor de veculo motorizado de duas ou trs rodas, com ou sem carro lateral; II
Categoria B condutor de veculo motorizado, no abrangido pela categoria A, cujo
peso bruto total no exceda a trs mil e quinhentos quilogramas e cuja lotao no
exceda a oito lugares, excludo o do motorista; III Categoria C condutor de veculo
motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a trs mil e
quinhentos quilogramas; IV Categoria D condutor de veculo motorizado utilizado
no transporte de passageiros, cuja lotao exceda a oito lugares, excludo o do
motorista; V Categoria E condutor de combinao de veculos em que a unidade
tratora se enquadre nas Categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada - reboque,
semirreboque ou articulada - tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total,
ou cuja lotao exceda a oito lugares, ou, ainda, seja enquadrada na categoria trailer.
CATEGORIA DE VECULOS - Existe vrios tipos de categoria para diferentes tipos de
veculos (consultar o Cdigo de Trnsito Brasileiro). As principais so: Aluguel - O
veculo utilizado para transporte remunerado de carga ou passageiro. Particular Utilizao do veculo para fins particulares. LOTAO - Carga til mxima (incluindo
condutor e passageiros) que o veculo pode transportar. A carga expressa em
quilogramas, para os veculos de carga, ou em nmero de pessoas, no caso de
veculos de transporte coletivo. TAXIMETRO: Taxmetro um aparelho de medida,
mecnico ou eletrnico, semelhante a um odmetro, normalmente instalado nos txis.
Mede o valor cobrado pelo servio, com base em uma combinao entre distncia
percorrida e tempo gasto no percurso. A forma reduzida de "taxmetro" deu origem
palavra txi.

22. Dicas de Negcio

O condutor de txi no pode descuidar da sade, j que fica praticamente 12 horas
sentado na mesma posio. Problemas como leso por esforo repetitivo, varizes e
dores na coluna devido m postura podem ser prevenidos com atividades fsicas e
alimentao equilibrada. O estresse devido ao trnsito ainda o maior inimigo dos

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O exame de acuidade visual deve ser realizado com freqncia. Usar protetor solar e
culos de sol de boa qualidade tambm fazem parte dos cuidados preventivos. A
manuteno do carro importante. Devido ao desgaste, j que muitos veculos rodam
praticamente 24 horas por dia.

23. Caractersticas
Alm de estar devidamente habilitado com sua CNH em dia e cadastrado na Secretaria
de Transporte do municpio onde pretende trabalhar, o taxista deve reunir
caractersticas pessoais tais como: -Gostar de dirigir; -Ter ateno e respeitar as
regras de trnsito; -Conhecer bem a cidade onde trabalha; -Comunicar-se de maneira
eficaz com os passageiros e estar apto a fornecer qualquer informao sobre os
pontos tursticos da cidade; -Ser prestativo, paciente e cordial, especialmente com
pessoas idosas ou deficientes no seu acesso e desembarque do txi; -Possuir senso
de limpeza e manter o seu veculo em bom estado de conservao; -Apresentar-se
adequadamente vestido e asseado para o trabalho.

24. Bibliografia
Associao Nacional de Transportes Pblicos ANTP. 1997. Transporte Humano:
cidades com qualidade de vida. Coordenadores: A.B.Pires, E.A. Vasconcelos, A.C.
Silva. Apresentao Rogrio Belda. ANTP. So Paulo. Associao Nacional de
Transportes Pblicos ANTP. 2003. Manual 10. Administrao dos Servios de Txi.
ANTP. So Paulo. Cruz, R.M, Hoffmann, M., Alchieri, J.C Comportamento Humano no
Trnsito. So Paulo. Casa do Psiclogo. 2003. Dias, F. A. O. P. (2007). Servios de
Txi: Elementos para um Novo Modelo Regulatrio. Dissertao de Mestrado,
Publicao T.DM-010A/2007, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental,
Universidade de Braslia, Braslia, 98 p. Disponvel em
http://bdtd.bce.unb.br/tedesimplificado/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=2782
Acesso em 10 mai 2011 Rey, B. Profisso: taxista. So Paulo. Fundao Getlio
Vargas. 2007. Disponvel em
http://bibliotecadigital.fgv.br/dspace/bitstream/handle/10438/7161/taxistas.pdf?
sequence=1. Acesso em 10 mai 2011.

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taxistas. Uma forma de minimizar os seus efeitos e relaxar so as sesses de RPG

(reeducao postural global) com um fisioterapeuta.

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http://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ideias/Como-atuar-como-taxista

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