Los edificios que dispongan de parqueamientos cumplirn los siguientes

requisitos:
a) Circulaciones vehiculares: Los estacionamientos debern tener las
circulaciones vehiculares independientes de las peatonales.
Las rampas
tendrn una pendiente mxima del 15%, con tratamiento de piso
antideslizante y un ancho mnimo por carril de 2.50 m. en las rectas, y de 3.50
m. en las curvas. Sin embargo la pendiente podr aumentarse hasta el 18%, en
tramos mayores a 6.00 m. de longitud, siempre y cuando se atenen las
pendientes en los empalmes con rampas no mayores al 9 % en una longitud
mnima de 2.40 m., sin perjuicio de las condiciones de la zona de transicin
establecidas en el Art. 382, literal a) de esta Normativa.
Casos Especiales: Los edificios que dispongan de otros sistemas de circulacin
vertical para vehculos, debern demostrar en la Administracin Zonal
respectiva la eficacia del sistema adoptado para su posterior aprobacin. El
radio de curvatura mnimo, medido al eje de la rampa ser de 4.50 m. Cuando
existan dos carriles juntos se considerar el radio de curvatura del carril
interior. Pendiente mxima de las rampas con estacionamiento en la propia
rampa: 6%. Las columnas y muros que limitan pasillos de circulacin debern
tener una proteccin permanente de 0.30 x 0.15 m. sin aristas vivas. Altura
Mxima de Edificacin con Rampas: Las edificaciones de estacionamientos no
podrn exceder los 7 (siete) pisos, cuando el sistema de circulacin vehicular
sea a travs de rampas.
b) Dimensiones para rampas helicoidales: Radio de giro mnimo al eje de
la rampa (del carril interior). 7.50 m. Ancho mnimo del carril interior 3.50 m.
Ancho mnimo del carril exterior: 3.20 m. Sobre-elevacin mxima: 0.1 m/m
Altura mnima de guarniciones centrales y laterales: 0.15 m. Anchura mnima
de aceras laterales: 0.30 m. en recta y 0.50 m. en curvas En rampas
helicoidales, una al lado de la otra, la rampa exterior se deber destinar para
subir y la interior para bajar. La rotacin de los automviles es conveniente que
se efecte en sentido contrario al movimiento de las manecillas del reloj.
PROTECCIONES EN LOS PUESTOS Los puestos en estacionamientos
pblicos deben disponer de topes de 0.15 m. de alto, separados 0.80 m. del
lmite del mismo. Los puestos de estacionamiento contarn con topes de 0.15
m. de alto, a una distancia mnima de 1.20 m. cuando existan antepechos o
muros frontales. Gracias al colaborador Carmen Bengoa Acosta por enviarnos
esta interesante informacin.

RAMPAS:
La pendiente de la rampa para vehculos debe ser inferior al 16% y para que no
rocen los bajos del coche, suele preverse, adems de por otras razones, una
zona de espera con pendiente inferior al 5%, esto sirve de acuerdo o de
transicin.

1.- Los coches no suelen rozar en las rampas; rozan en sus encuentros con las
superficies horizontales (vamos, en los acuerdos). Si la interseccin es una
arista pura y dura, si tienes una pendiente de rampa algo elevada (suponte un
18%) el coche puede rozar. Si cuidas esa arista y la haces redondeada (un
encuentro en curva, supon un radio de al menos 10 metros) ya es menos
probable que el coche roce. As, diramos que mientras que el coche pueda
subir por la rampa, la pendiente puede ser la que tu quieras siempre que el
encuentro en su salida y llegada sea el correcto.

2.- Un dato a tener en cuenta es la pendiente mxima que la normativa

municipal marque. Adems, en muchos casos tambin marca los acuerdos de
las rampas.

Aparcamiento en Madrid:
Artculo 7.5.10 Plaza de aparcamiento (N-2)
1. Se define plaza de aparcamiento el espacio debidamente sealizado
destinado a la estancia de vehculos.
Sus dimensiones mnimas sern las siguientes:
a) Para vehculos de dos ruedas: Doscientos cincuenta (250) centmetros de
longitud por ciento cincuenta (150) centmetros de anchura.
b) Para vehculos automviles pequeos y medios: Cuatrocientos (400)
centmetros y cuatrocientos cincuenta (450) centmetros de longitud,
respectivamente, por doscientos veinticinco (225) centmetros de anchura.
c) Para vehculos automviles grandes: Cinco (5) metros de longitud por
doscientos cuarenta (240) centmetros de anchura.
d) Para vehculos de personas discapacitadas o con movilidad reducida:
Las dimensiones y disposicin de plazas de aparcamiento destinadas a
personas discapacitadas o de movilidad reducida, se regulan por las
prescripciones al efecto contenidas en la Ley 8/1993 de 22 de Junio, de
Promocin de la Accesibilidad y Supresin de Barreras Arquitectnicas de la
CAM y dems disposiciones legales vigentes sobre la materia.
e) Para vehculos industriales ligeros: Quinientos setenta (570) centmetros de
longitud por doscientos cincuenta (250) centmetros de anchura.
f) Para vehculos industriales pesados y autobuses: Nueve (9) metros de
longitud por tres (3) metros de anchura.
2. Las anchuras citadas se entendern dimensiones libres entre ejes de marcas
delimitadoras perimetrales de la plaza, admitindose una reduccin por
existencia de pilares u otros obstculos fijos, de hasta un diez por ciento (10%)

de la anchura en, como mximo, el veinte por ciento (20%) de la longitud de la

plaza.
Las plazas delimitadas lateralmente por un muro, tabique u obstculo continuo
fijo similar dispondrn de un sobreancho de veinte (20) centmetros.
3. La delimitacin de cada plaza se efectuar mediante marcas en el
pavimento, no pudiendo independizarse del resto del aparcamiento mediante
ningn tipo de cerramiento.
4. En el caso de actuaciones conjuntas destinadas exclusivamente a viviendas
unifamiliares en rgimen especial, cabr independizar las plazas del
aparcamiento conjunto en las siguientes condiciones:
a) En el Estudio de Detalle exigido para dicho rgimen se prever la resolucin
del garaje-aparcamiento conjunto.
b) La totalidad de las plazas del aparcamiento estarn vinculadas a las
viviendas.
c) Desde las plazas de aparcamiento vinculadas a cada vivienda, se acceder
directamente a la misma sin utilizacin de espacios comunes, con interposicin
de vestbulo de independencia.
d) La iluminacin, ventilacin, condiciones ambientales y de seguridad de las
plazas vinculadas se resolver con independencia del resto del aparcamiento y
los elementos compartimentadores de las plazas tendrn la resistencia al fuego
obligada por la normativa aplicable.
e) En ningn caso estos espacios perdern la condicin de garajeaparcamiento.
5. Los aparcamientos dispondrn:
a) Para vehculos automviles grandes, un mnimo del quince por ciento (15%)
de sus plazas, admitindose para vehculos automviles pequeos hasta un
diez por ciento (10%) del nmero total de plazas.
La dotacin de plazas de aparcamiento para vehculos de personas
discapacitadas o de movilidad reducida, se regula por las prescripciones al
efecto contenidas por la Ley 8/1993 de 22 de Junio, de Promocin de la
Accesibilidad y Supresin de Barreras Arquitectnicas de la CAM y dems
disposiciones legales vigentes sobre la materia.

Artculo 7.5.11 Accesos de vehculos a garajes-aparcamientos (N-2)

1. Los accesos de vehculos a los garajes-aparcamientos podrn resolverse
mediante:
a) Vial de sentido nico, de tres (3) metros de anchura mnima si es de directriz
recta y de trescientos cincuenta (350) centmetros si es de directriz curva,

utilizndose exclusivamente como entrada o como salida de vehculos del

garaje.
b) Vial de sentido alternativo, de las mismas caractersticas dimensionales que
el de sentido nico, utilizndose como entrada o salida indistintamente.
c) Vial con dos sentidos diferenciados, uno de ellos de entrada y otro de salida,
permitiendo el cruce de vehculos. Su anchura mnima total si son de directriz
recta ser de seis (6) metros, tres (3) metros por sentido, y si son de directriz
curva de siete (7) metros, trescientos cincuenta (350) centmetros por sentido.
Estas soluciones sern aplicables a las rampas de acceso y comunicacin entre
plantas.
2. Los garajes-aparcamientos dispondrn como mnimo:
a) Cuando su superficie til sea inferior a dos mil (2000) metros cuadrados, de
un acceso formado por un vial de sentido alternativo.
i) Los tramos de rampa integrados en el mismo sern de directriz recta. No
obstante, cuando por la configuracin de la parcela la aplicacin de esta
condicin impida resolver la dotacin de aparcamiento al servicio del edificio
en plantas bajo rasante se admitir al efecto que los tramos de rampa
integrados en el acceso sean de directriz curva.
ii) Cuando la longitud total del acceso sea superior a veinticinco (25) metros o
los tramos de rampa superen los quince (15) metros, se dispondr de
semforos en los extremos de aqul.

b) En los garajes de superficie til inferior a seiscientos (600) metros cuadrados

se podr utilizar como acceso el portal del inmueble cuando el garaje sea para
uso exclusivo de los ocupantes del edificio. Los accesos de estos garajes de
menos de seiscientos (600) metros cuadrados podrn servir tambin para dar
entrada a locales con usos distintos, siempre que las puertas que den al mismo
sean de la resistencia al fuego obligada por normativa aplicable y el ancho del
acceso sea superior a cuatro (4) metros; en los de menos de doscientos (200)
metros cuadrados, habr de ser superior este acceso a tres (3) metros,
debiendo establecerse una diferencia de nivel o separacin fsica entre la zona
de vehculos y la peatonal, con una anchura mnima para sta de sesenta (60)
centmetros.
c) Los garajes-aparcamientos de superficie til comprendida entre dos mil
(2000) y seis mil (6000) metros cuadrados de superficie til, dispondrn de un
acceso formado por un vial con dos sentidos diferenciados o dos accesos
formados por un vial de sentido nico independientes, uno para entrada de
vehculos y otro para salida.
d) Los garajes-aparcamiento de superficie til superior a seis mil (6000) metros
cuadrados, dispondrn de dos accesos constituidos, cada uno de ellos, por un
vial con dos sentidos diferenciados. Estos accesos nicamente podrn dar a la

misma va pblica cuando la distancia entre los ejes de ambos sea superior a
cuarenta (40) metros. Cada uno de los accesos podr ser sustituido por dos
accesos de un vial de sentido nico.
3. El Ayuntamiento podr, previo informe de los servicios tcnicos
competentes, denegar la licencia municipal correspondiente cuando concurra
alguna de las circunstancias siguientes:
a) La salida de vehculos se site en un emplazamiento de baja visibilidad o en
vas de Intensidad Media Diaria (I.M.D.) superior a ochenta mil (80.000)
vehculos.
b) La salida o el acceso se site en lugares que incidan negativamente en el
trfico o para llegar al mismo sea necesario atravesar aceras pblicas
considerables como reas estanciales.
c) En las situaciones sealadas en el art. 7.14.10.
4. Las dimensiones mnimas libres de los huecos de acceso de vehculos al
interior de los garajes-aparcamientos cumplirn las siguientes condiciones:
a) Su anchura mnima ser coincidente con los accesos a los que sirve. En
edificios catalogados la anchura mnima podr reducirse previa justificacin.
b) Su altura mnima en todos sus puntos ser la misma que el mayor de los
glibos a los que sirve. En edificios catalogados la altura mnima podr
reducirse previa justificacin.
c) En todas las salidas de los garajes al exterior se situar, dentro de la parcela,
un espacio de cuatro (4) metros de fondo mnimo cuyo pavimento tenga una
pendiente mxima del cinco por ciento (5%) y se ajuste a la rasante de la acera
sin alterar su trazado. En vivienda unifamiliar podr incrementarse la pendiente
de este espacio hasta un nueve por ciento (9%).
d) La puerta del garaje-aparcamiento no sobrepasar en ningn punto la
alineacin oficial.
e) Si la puerta es de accionamiento automtico dispondr de un sistema de
seguridad que provoque su parada en caso de existir algn obstculo.
f) Los accesos se situarn, salvo imposibilidad manifiesta, de tal forma que no
se destruya el arbolado existente.
5. Las rampas tendrn una pendiente mxima del dieciocho por ciento (18%)
en los tramos de directriz recta y del diecisis por ciento (16%) en los de
directriz curva, medida esta ltima pendiente en el eje de la rampa, si est
formada por un vial de sentido nico o alternativo, o en el eje del sentido
interior, si est formada por vial con dos sentidos diferenciados.
Los acuerdos de las rampas con los pavimentos de las plantas se efectuarn
adoptando una de las soluciones siguientes:

a) Mediante una superficie curva de radio de curvatura no inferior a doce (12)

metros.
b) Reduciendo la pendiente de la rampa hasta un mximo del nueve por ciento
(9%) en, al menos, los dos (2) metros anteriores a la lnea de acuerdo.
c) Estas condiciones de acuerdo no sern de aplicacin en el caso de acceso a
garaje-aparcamiento de una vivienda unifamiliar.
6. La anchura de las rampas se determinar en funcin de los viales que las
forman, segn los criterios expresados en este artculo y en funcin de las
superficies de aparcamiento a las que sirvan. En los tramos curvos, el radio de
curvatura medido en el eje del sentido interior no ser inferior a seis (6)
metros.
7. Se admitir la utilizacin de aparatos elevadores montacoches. Cuando el
acceso de vehculos se efecte exclusivamente por este sistema, se instalar
un elevador por cada veinte (20) plazas o fraccin superior a diez (10) y se
dispondr un espacio de espera diseado de forma que dicha espera no afecte
a la circulacin en la va pblica, lo que deber justificarse razonadamente en
el proyecto que se presente para la solicitud de la oportuna licencia municipal.
Las rampas y accesos a Garajes-Aparcamientos o de intercomunicacin entre
distintas plantas que discurran a travs de patios o espacios libres, debern ir
dotados, en su caso, de los elementos ligeros de insonorizacin adecuada para
el cumplimiento de la Ordenanza General de Proteccin del Medio Ambiente
Urbano. Su altura mxima ser inferior o igual a doscientos cincuenta (250)
centmetros.