Organisme de recherche et dinformation sur la logistique et le transport

GLOSSAIRE ANGLAIS FRANAIS DU TRANSIT MARITIME

AVERAGE / Moyenne
Toute perte ou dommage survenu des biens assurs, dont le montant est infrieur la valeur totale de la
marchandise. II y a deux sortes de moyennes : les moyennes particulires et les moyennes gnrales.
BENEFICIARY / Bnficiaire
Personne en faveur de laquelle une traite nest mise ou une lettre de crdit ouverte.
BILL OF LADING / Lettre de transport
Document mis par le transporteur, dcrivant la nature et la quantit des biens expdis, mentionnant le
nom de l'expditeur, du destinataire, des ports de chargement et de dchargement. Ce document est un titre
servant de contrat de transport et de reu pour les biens.
BONDED WAREHOUSE / Entrept sous douane
Btiment dans lequel les autorits douanires ont autoris le stockage des biens, l'acquittement des droits
de douane tant diffr jusqu' ce que les biens soient livrs.
BREAK BULK / Rupture de charge
Cargaison de colis divers non constitus en unit de charge. Chargement voyageant l'unit, tel que des
cartons placs directement dans les cales du navire par opposition la conteneurisation ou du transport en
vrac.
BULK SHIPMENTS / Fret en vrac
Expditions qui ne sont pas emballes et charges directement dans les cales du navire. Exemple de
marchandise qui voyageant en vrac : le minerai, le charbon, la ferraille, les crales, le riz, l'huile vgtale, le
suif, le mazout, l'engrais et tout autre produit similaire.
CARGO / Chargement
Biens, marchandises ou produits de toute description qui peut tre transporte sur un navire, en prenant en
compte le chargement du fret. Toutefois, ceci n'inclut pas les quipements ou les moyens de stockage
utiliss bord.
CARRIER / Transporteur
Transporteur, fait normalement rfrence la compagnie maritime, mais cela peut aussi faire rfrence au
transport routier, arien, ou ferroviaire.
CERTIFICATE OF INSPECTION / Certificat d'inspection
Document rclam avec les expditions de prissables ou d'autres biens, cette certification stipulant
galement que cette marchandise est un envoi prioritaire.

CERTIFICATE OF MANUFACTURE / Certificat de fabrication

Document certifi devant notaire par le producteur, le vendeur ou le spcialiste des techniques marchandes,
stipulant que les biens ont ts fabriqus et sont la disposition de l'acheteur.
CERTIFICAT OF ORIGIN / Certificat d'origine
Document spcifique requis par certains pays trangers pour des raisons de tarifs douaniers, attestant de
l'origine des marchandises ; parfois, ce document requiert la signature du consul du pays de destination.

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CHARTER PARTY / Charte Partie

Contrat crit entre l'armateur et (la compagnie charte) celui dsirant vider le bateau, mettant en route les
termes de l'accord tel que le cot du fret et les ports impliqus dans le transport.
COLLECT FREIGHT / Fret Port d
Fret payable destination, s'assurant que le navire dlivrera les biens selon cette condition spcifique.
COMMERCIAL INVOICE / Facture commerciale
Dclaration de la transaction entre le vendeur et l'acheteur, mise par le vendeur et dcrivant : la
marchandise, le cot, le terme de vente ....
COMMERCIAL CARRIER / Transporteur Public
Transporteur qui se met en avant face aux pouvoirs publics pour effectuer le transport des biens sur une
route dfinie et un planning rgulier.
CONSIGNEE / Destinataire
Partie qui reoit les biens ; gnralement l'acheteur.
CONSIGNMENT / Expdition
Marchandise expdie un agent ou un client, alors que l'achat actuel na pas t ralis. Seul l'accord
pass entre les parties oblige le destinataire payer les biens l'expditeur une fois que la vente a t
ralise.
CONSOLIDATION / CONSOLIDATION
L'avenant de groupage, est le fait de grouper des marchandises sous le couvert d'un connaissement
maritime ou d'un Airwaybill, dans un agrment pralable, afin d'apporter des conditions avantageuses de
transport d'un point un autre.
CONSULAR DOCUMENTS / Documents consulaires
Lettre de transport, certificat d'origine ou forme de facturation spciale tant officiellement signe par le
consul du pays de destination.
CONSULAR INVOICE / Facture consulaire
Inventaire dtaill des biens expdis et certifi par le consul du point d'expdition.
CONTAINERIZATION / Conteneurisation
Systme maritime bas sur un systme de chargement de container de 18 pieds de long qui peuvent tre
facilement transbords sur des camions, des trains, des bateaux sans en dpoter le contenu.
CONTREBAND / Contrebande de guerre
En temps de guerre, matriel transport bord d'un bateau pouvant aider les belligrants dans le conflit, tel
que des armes et des munitions.
CUSTOMS BROKER / Transitaire
Reconnue par les douanes amricaines, ils ddouanent les expditions pour les clients, mais il peut
acheminer la marchandise sous douane jusqu'au port de destination.
D/A - DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE / Documents contre acceptation
L'expditeur donne des instructions sa banque selon lesquelles les documents sont lis une traite, les
marchandises seront dlivres au tir condition qu'il accepte la traite.
D/P - DOCUMENT AGAINST PAYMENT / Documents contre Paiement
Instructions donnes par l'expditeur sa banque selon lesquelles les documents sont lis une traite due,
et ces documents doivent tre donns au tir qu' la condition qu'il paye la traite.

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DECK CARGO / Ponte

Cargaison voyageant l'extrieur et non dans les cales du navire.
DELAY / Retard
Mme si on bnficie d'une assurance tous risques, les dommages dus un retard ne font l'objet d'aucune
indemnisation. La plupart des assureurs ont instaur une clause de retard dans la police de Cargo ouvert
spcifiant que les dommages causs par un retard ne peuvent pas tre indemniss mme si ce dernier est
d un risque.
DOCK RECEIPT / Reu des docks
Reu mis par un transporteur maritime ou par l'agent, afin de dterminer le moment o la marchandise
t dlivre sur les docks ou dans les entrepts dans l'attente de l'expdition.
DOCUMENTARY CREDIT / Crdit Documentaire
Lettre de crdit commercial tabli par une banque au nom du bnficiaire, gnralement le vendeur de la
marchandise, contre la remise de documents spcifis dans le crdit.
DOCUMENTS / Documents
Documents habituellement joints des traites l'tranger, ce sont les connaissements maritimes, les
certificats d'assurance, les factures commerciales et lorsque cela est spcifi, les certificats d'origine et les
factures consulaires.
DRAFT / Traite
Paiement des biens par l'acheteur
DUTY / Droits
a)Droits ad valorem, cest un certain pourcentage applicable une somme dtermine, en fonction de la
valeur des biens l'import.
b) Droits spcifiques : c'est une estimation se basant sur le poids ou la quantit des biens, indiffremment de
sa valeur montaire ou du prix du march.
c) inconvnient : le recouvrement se fait en entier ou reprsente une partie des droits pays l'import lors de
l'exportation de manire similaire ou diffrente.
EX (POINT OF ORIGIN) / Point d'origine
Point de dpart de l'expdition Ex usine, ex mine, ex entrept. Cf termes de vente.
EX-DOCK / Depuis les docks
Depuis les docks . Le vendeur est propritaire des biens jusqu' ce qu'ils aient t dchargs au port
d'arrive, le prix de vente inclut tous les cots jusque l, plus les frais de dchargement du navire.
EX-FACTORY / Dpart Usine
Le vendeur est propritaire des biens jusqu' ce qu'ils aient t enlevs l'usine, le prix de vente tant le
prix des biens.
F.A.S. VESSEL / Le long du navire
Free le long du bateau . Le vendeur est propritaire des biens jusqu' ce qu'ils aient t dlivrs le long
du navire, le prix de vente inclut tous les biens jusqu' ce point, plus le cot du transport jusqu'aux docks.
F.C. et S / F.C. et S
Free de Capture et d'Arrestation .Clause excluant le risque de guerre de l'assurance maritime. Pour que
le risque de guerre soit couvert, il faut souscrire une Assurance guerre en payant une prime additionnelle
F.O.B TRUCK / F.O.B camion
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FOB camion, le vendeur est propritaire des biens jusqu' ce qu'ils soient chargs sur le camion l'usine. Le
prix de vente inclut tous les cots jusqu' ce point, plus le frais de chargement sur le camion.
F.O.B. VESSEL / F.O.B navire
FOB navire. Le vendeur est propritaire des biens jusqu' ce qu'ils soient chargs sur le navire, le prix de
vente inclut tous les cots jusqu' ce point plus les frais de chargement sur le navire.

F.O.B. WAREHOUSE / F.O.B. Entrept

FOB entrept. Le vendeur est propritaire des biens jusqu' ce qu'ils soient dlivrs dans l'entrept de
l'acheteur destination finale. Le prix de vente inclut tous les cots jusqu' ce point, plus les frais de
transport jusqu' l'entrept final.
FORCE MAJEURE / Force Majeure
Dnomination d'une clause de contrat maritime standard exemptant les parties pour n'avoir pas rempli leurs
obligations d un vnement chappant leur contrle tel que les tremblements de terre, inondations, ou
guerre.
FREE TRADE ZONE / Zone franche
Port dsign par le gouvernement comme tant une zone de duty free pour toute marchandise non prohibe.
Cette marchandise peut tre stocke, "dispatche", utilise dans le processus de fabrication, etc. ... dans les
limites de cette zone et rexporte sans acquittement de droits. Cependant, des droits peuvent tre
acquitts sur cette marchandise ou sur les produits fabriqus partir de cette dernire, si, ces biens passent
de la zone franche une zone sujette une autorit douanire. La zone franche est galement appele
Zone de Commerce Extrieur .
FREIGHT / Fret
Montant des frais de transports
GENERAL AVERAGE / Compromis d'Avarie
Principe d'quit rgissant le transport maritime et applicable aux parties lies ce transport (le bateau, la
cargaison et le fret) ; Cette responsabilit est proportionnelle aux pertes de chacun, rsultant du sacrifice
volontaire de la part du bateau et de la cargaison, dans son souhait de les prserver d'un risque ventuel, o
des dpenses ncessaires induit par le sacrifice conjoint du bateau et de la cargaison.
GENERAL AVERAGE SECURITY / Cautionnement pour avarie commune
Avant de livrer aux consignataires le chargement, les armateurs sont en droit de demander le versement
d'une caution en espces, en garantie du paiement de leurs parts contributives dans l'avarie commune.
Dans certains cas, des garanties bancaires sont acceptes en remplacement de la caution en espce.
GOODS / Biens
Cargaison expdie par air ou par mer.
GUARANTED FREIGHT / Fret Garanti
Le montant du fret doit tre pay, que les biens soient livrs ou non, condition que l'chec de la livraison
soit d des raisons chappant au contrle du transporteur.
IN BOND / Sous Douane
Une expression utilise pour dcrire le statut d'une marchandise admis provisoirement dans un pays sans
acquittement des droits, soit parce qu'ils ont t stocks dans un entrept sous douane ou parce que l'on a
fait un transit sous douane jusqu' un autre point o les droits devront tre ventuellement acquitts.
INHERENT VICE / Vice inhrent
Perte cause par la nature mme du bien et qui n'est le fait ni du hasard, ni d'une cause externe.

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INLAND BILL OF LADING / Lettre de transport intrieur

Lettre de transport utilise dans le transport intrieur des biens jusqu' ce qu'ils soient remis au transporteur
de l'exportateur.
IRREVOCABLE LETTER OF CREDIT / Lettre de crdit irrvocable
Lettre de crdit spcifiant que le paiement est garanti par la banque, si le tir runit toutes les conditions et
les termes de l'accord.
LETTER OF CREDIT - COMMERCIAL / Lettre de crdit commercial
Lettre adresse par une banque, relativement l'assurance et la responsabilit de l'acheteur vis--vis du
vendeur, l'autorisant mettre des traites d'un montant dtermin sous des conditions spcifiques,
s'engageant ou non mettre le paiement de cette traite.
LOAN RECEIPT / Reu de prt
Document sign par l'assur dans lequel il admet avoir reu de l'argent de la compagnie d'assurance,
comme tant un prt sans intrt (au lieu du paiement d'une perte), devant tre rembourse la compagnie
d'assurance qu' la condition que cette perte soit rembourse par une tierce partie.
LOSS OF MARKET / Perte de march
Situation dans laquelle pour une raison ou pour une autre, la cargaison n'est plus dsire par le destinataire
son arrive. C'est une perte commerciale qui ne peut pas tre indemnise par la police d'assurance de
cargaison maritime . Par exemple : sapins de Nol arrivant en parfait tat mais dans le courant du mois de
janvier.
MANIFEST / Manifeste
Liste de marchandises, rdige par le commandant, classe en fonction des numros de la lettre de
transport, reprenant les marchandises et les quantits de toutes les cargaisons charges sur le navire.
NAMED PERILS POLICY / Politique de Risques Dnomms
Toute assurance maritime limitant l'indemnisation une liste de risques dnomms, et qui s'oppose
l'assurance tous risques (Cf. tous risques).
OCEAN BILL OF LADING / Connaissement Maritime
Connaissement indiquant que l'exportateur consigne l'expdition un transporteur international, pour le
transport destination d'un march tranger. A l'inverse des lettres de transport intrieur, le connaissement
maritime peut servir collecter des fonds. Si le connaissement est surrendered, le destinataire peut
rcuprer l'expdition la seule condition de prouver son identit. Par contre, si le connaissement est
ngociable, l'acheteur devra d'abord payer les biens, endosser le document et rpondre aux conditions
requises par le vendeur.
OPEN POLICY / Police ouverte
Une police sur la cargaison, sans date d'expiration qui fournit une couverture automatique de la cargaison
pour ou de la part d'un assur selon des conditions commerciales spcifiques des taux, des termes et des
conditions dtermines. En gnral, la police maritime est diffrente de la police de guerre.
PALLET / Palette
Petite plate forme en bois sur laquelle la cargaison est empile pour le stockage ou pour le transport.
PERILS OF THE SEA / Dangers de la Mer
Accidents fortuits propres au transport sur les eaux navigables, tel que le navire qui s'choue, qui coule, qui
rentre en collision avec un autre navire, qui heurte un objet submerg, qui rencontre une mer agite ou toute
autre force de la nature.

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PHYTOSANITARY INSPECTION CERTIFICATE / Certification d'Inspection Phytosanitaire

Certificat mis par le dpartement de l'agriculture afin de satisfaire la rglementation concernant les produits
trangers l'import. Cela indique que ces importations ont ts inspects et certifie que ces dernires ne
contiennent pas d'insectes nuisibles ou de maladies spcifiques aux plantes.
PILFERAGE / Chapardage
Vol d'une partie du contenu d'un colis.
POLITICAL RISK / Risque politique
Police utilise l'exportation couvrant des risques tel que la non convertibilit d'une monnaie, une action du
gouvernement empchant l'entre des biens, l'exportation, la confiscation ou la guerre.
PRO FORMA INVOICE / Facture Pro forma
Facture fournie par le fournisseur avant l'expdition de la marchandise, informant l'acheteur de la nature et
des quantits expdies, ainsi que leur valeur commerciale et autres dtails (poids, dimensions, etc.)
SHIPPER'S EXPORT DECLARATION / Dclaration d'expdition export
Documents requis pour toute expdition par le Trsor amricain et rdig par l'expditeur. II reprend la
valeur commerciale, le poids, la destination et toute information ncessaire l'exportation.
SHIPPER'S LOAD AND COUNT / Lexpditeur charge et compte
Note sur la lettre de transport indiquant que le contenu la lettre de transport a t charg et compt par
l'expditeur, mais non certifi par la compagnie maritime.
SPECIAL POLICY OF INSURANCE / Police d'assurance spciale
Document issu pour le compte du souscripteur attestant des termes et des conditions reprises dans
l'assurance maritime. Ce document est mis lorsqu'une preuve d'assurance est demande, dans le cas
d'une lettre de crdit par exemple.
STANDARD INTERNATIONAL TRADE CLASSIFICATION (SITC) / Norme de Classification commerciale
internationale
Systme de code numrique dvelopp par les Nations Unies afin de classifier les biens utiliss dans le
Commerce International.
STRAIGHT BILL OF LADING / Lettre de transport en envoi direct
Lettre de transport non ngociable sur laquelle les biens sont directement consigns au destinataire.
SUBROGATION / Subrogation
Opration par laquelle la compagnie d'assurance (relativement au paiement des indemnits) assume tous
les droits de l'assur en ce qui concerne l'indemnisation du prjudice par une tierce partie, on substitue un
crditeur par un autre.
SURVEYOR / Expert
Spcialiste maritime qui examine les marchandises endommages et qui dtermine la cause, la nature et
l'tendue des dommages ainsi que les possibilits de rparation. Ce n'est pas un dispacheur car ses actions
n'ont aucune consquence sur les conditions d'applications de la police.
TARE WEIGHT / Le poids de la tare
Le poids du containeur ainsi que des matriaux d'emballage abstraction faite des marchandises qu'elle
contient.
TENOR / Echance
Terme fix pour le paiement de la traite.

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TERMS OF SALE / Terme de vente

La facture est un contrat de vente entre l'acheteur et le vendeur qui reprend le terme de vente.
THROUGH BILL OF LADING / Lettre de transport directe
Lettre de transport unique couvrant la fois le transport national et international d'une exportation. Une LTA
est primordiale dans le transport arien. Nanmoins, en ce qui concerne les expditions maritimes, deux
documents diffrents sont requis, un BL intrieur pour le pr acheminement et un connaissement maritime
l'international.
TONNAGE / Tonnage
Tonnage brut - Total de la capacit interne d'un navire exprim en tonnes mesure.(1 Tonne mesure=100
CW. FT)
TRANSIT SHIPMENT / Transit
Une expression dsignant une expdition dont le point de destination est en province ou un point dnomm
pour une rexpdition destination d'un autre port.
TRANSHIPMENT / Transbordement
Transfert d'un navire ou moyen de transport un autre, afin de poursuivre le transport.
VALUATION CLAUSE / Clause de valeur
Clause d'une assurance maritime qui tablit une base de valeur fixe laquelle l'assur et le souscripteur
auront agre. Cette dernire dtermine la valeur de la marchandise assure. Cette clause stipule galement
la somme qui sera indemnise pour toute perte ou contribution moyenne.
VESSEL / Navire
Description de tout moyen navigable, de tout appareil utilisable ou pouvant tre utilis dans le transport
maritime.
WAR RISKS / Risques de guerre
Risque li deux ou plusieurs belligrants engags dans des hostilits, que la dclaration de guerre ait t
formelle ou non. De tels risques sont exclus par le FC S (Free de Capture et d'Arrestation). Ce risque peut
tre garanti par une police de guerre spare lie une prime additionnelle.
WAREHOUSE RECEIPT / Reu du magasin
Reu tabli par un magasinier attestant qu'il a stock les dites marchandises.
WAREHOUSE-TO-WAREHOUSE CLAUSE / Clause d'entrept entrept
Clause incluse dans la police de transport dterminant quand la couverture commence et fini. Cette police
s'applique partir du moment o les marchandises quittent l'entrept d'origine mentionn dans la police,
jusqu' l'entrept de destination galement mentionn et qui marque la fin de l'application de cette clause.
WHARFAGE / Droit de quai
Frais facturs par le propritaire de l'embarcadre ou des docks pour la manutention de la cargaison
importe ou exporte.

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