UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

CENTRO TECNOLGICO
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM ENGENHARIA
AMBIENTAL

Aplicao do Mtodo Custo de Viagem

na Praia da Armao/ Florianpolis
AVALIAO DE IMPACTOS AMBIENTAIS
Docente: Ctia Regina Silva de Carvalho Pinto.
Discentes: Cssio M.Schambeck;
Gilberto Caye Daudt;
Gustavo D. S.Henschel;
Jose Renato A.Schmidt;
Yuri Tonello.

Mtodo Custo de Viagem

a mais antiga metodologia de valorao econmica, aplicada
principalmente a patrimnios naturais de visitao pblica , usado para
estimar valores de uso econmicos associados a ecossistemas ou localidades
que so utilizados para recreao.
O mtodo deriva os benefcios econmicos atribudos pela populao a um
patrimnio natural a partir dos gastos efetivos dos visitantes para se deslocar
at o local, o que inclui transporte, tempo de viagem, taxa de entrada,
hospedagem, alimentao, entre outros gastos complementares.
Ele consiste em utilizar a informao relacionada com a quantidade de tempo
(custo de oportunidade) e do dinheiro despendido (custo real) que uma
pessoa ou famlia emprega ao visitar um espao natural (nesse caso, a praia
da Armao).

Mtodo Custo de Viagem

O princpio do mtodo que o tempo e as despesas do custo de viagem que
as pessoas gastam para visitar um local representa o "preo" de acesso ao
local. Assim, a disposio das pessoas em pagar para visitar o local pode ser
estimado com base no nmero de viagens que eles fazem em relao
variao dos custos de viagem. Isso anlogo a estimar a disposio das
pessoas para pagar por um bem comercializado com base na quantidade
demandada

preos

diferentes.

Funo tpica de consumo

Efetivamente pago
A rea compreendida pelos pontos 0ABqo,
representa o desejo total de pagar dos
consumidores. Desejo Total (DT) de pagar do
consumidor:
A rea compreendida pelos pontos 0PoBqo
representa o valor efetivamente pago pelos
consumidores
A rea compreendida pelos pontos PoAB, seria a
diferena das reas anteriores ou o chamado
excedente do consumidor.

 O excedente do consumidor uma medida do bem-estar da populao,

obtido a partir da diferena entre a disposio a pagar da populao por um
bem ou servio e seu custo efetivo de apropriao. Pode ser facilmente
calculado quando se conhece a funo demanda pelo bem ou servio que,
no caso do MCV, relacionaria a varivel dependente nmero de visitantes
(taxa de visitao) varivel independente custo de viagem ao patrimnio
natural

Realizando o manuseio dos dados atravs da regresso , ser obtida uma funo de demanda
que a curva do grfico.
A funo Marshalliana:
C=f(N)

Onde C representa o custo mdio da famlia visitante e N o nmero mdio de visitas por famlia.
Realizando o ajuste estatisco adequado atravs da curva de potncia, a funo tpica da
demanda C=N-1
Onde ser o parmetro da funo, N a varivel e t a taxa de incremento da funo. Para
identificao de rea e, como a funo tem carter contnuo , dever se integrar os fatores nela
definido.
V

N-1 dN
v

onde v o limite inferior e V o limite superior do nmero de visitas por famlia ano.

Desejo total mdio de pagar pelos consumidores:

4,5

80N-0,41 dN = R$ 239,80
0,5

origem
a
b
c
d
e
f
g
h
i

populao
famlia media
100000
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000

grupos familaires
4
4
4
4
4
4
4
4
4

25000
22500
20000
17500
15000
12500
10000
7500
5000
135000

numero medio visitas custo medio visita

4,5
46
1,7
62
1,5
65
1,4
68
2,7
54
2,3
57
0,7
96
1,6
64
0,5
110

excedente consumo
famlia

Desejo total medio de pagar pelos consumidores (R$ 239,80) X total de

grupos familiares (135.000) = R$32.373.000

55,8
21,03
17,21
14,13
34,98
29,13
0,57
18,51
0

excedente total
1395000
473175
344200
247275
524700
364125
5700
138825
0
3493000

Concluses

O grupo estudado no exemplo consome (despende) efetivamente, por ano, o

valor de R$ 3.493.000,00 em decorrncia da visita praia da Armao.
Projetando-se, para toda a populao da regio, se ter um desejo potencial de
consumir da ordem de R$ 32.373.00,00, neste caso, independente do tempo.

Vantagens
Mtodo muito tradicional de valorao de bens que no possuem um
mercado.
Baixo investimento financeiro por poder ser aplicado utilizando fontes
indiretas de informao.
Baseia-se na observao do comportamento dos entrevistados em
detrimento de perguntar sobre o que cada um faria em situaes hipotticas.

Limitaes do MCV
No contempla custos de opo e de existncia, capta os valores de uso direto e indireto,
associados visita ao stio natural;
Deve ser realizado um grande nmero de entrevistas para que a amostra seja representativa;
Analisa a mdia das respostas, que pode no representar a realidade dos dados;
muito subjetivo avaliar o custo de meios de transporte, pois eles podem variar de uma situao
para outra (modelo de avio,carro,moto, pedgio etc);
Dificuldade na seleo da amostra dos entrevistados, para obter os dados de custo de viagem.

Referncias
-

BRANDLI, E. N., PANDOLFO, A., BECKER, A. C., KUREK, J., BRANDLI, G. L. Anlise das
vantagens e limitaes dos mtodos de valorao de recursos ambientais: Mtodo do
custo de viagem, mtodo de valorao contingente e mtodo de preos hednicos. XIII
SIMPEP, Bauru (SP), Brasil, novembro de 2006.

Economia do Meio Ambiente. Mtodo do Custo de Viagem. <http://www.

economiadomeioambiente.com.br/servi%C3%A7os/valora%C3%A7%C3%A3o-economica-domeio-ambiente/metodo-do-custo-de-viagem/> Acessado em: 14 de maio de 2015.

SEBOLD, S., DA SILVA, A. D. Uma aplicao do mtodo dos custos de viagem para
valorao de um parque ambiental. Revista Produo, UFSC, Vol. 4, n. 3, 2004.