INGENIERIA MECNICA AUTOMOTRIZ

INYECCION A GASOLINA
TEMA:

SISTEMAS OBD
ALUMNO:
DORIAN RIVAS
GRUPO:
3
DOCENTE:
ING. NESTOR RIVERA
CICLO:
8VO
Cuenca Ecuador

SISTEMAS OBD
(OBD DIAGNOSTICO A BORDO)
Este sistema se implement para reducir la contaminacin del aire causada por las
emisiones de gases de los vehculos.
El "California Air Resources Board" (CARB) en 1988 introdujo con el OBD los lmites
mximos de emisiones para todos los vehculos a gasolina y adems un autocontrol
de componentes relevantes a travs de dispositivos de mando electrnicos.
Para que el conductor detecte un mal funcionamiento del OBD se impuso la obligacin
de tener una lmpara que indique fallos (MIL Malfunction Indicator Lamp).
OBD I (1985, 1988) (Diagnostico a bordo primera generacin)
Este sistema monitorea la salida de datos de componentes de la unidad de control del
motor (ECU), sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation System), sensor de oxigeno,
sistema de combustible, componentes electrnicos de entrada, diagnostico de
informacin, cdigos de falla.
Es un sistema no estandarizado, es decir cada fabricante tena sus cdigos de fallas.

OBD II (1989, 1994, 1995, 1996) (Diagnostico a bordo segunda generacin)

El OBDII sustituyo al OBDI, debido a que es ms rpido, tiene ms memoria y soporte.
Adems se estandarizo los DTC, conectores y los elementos de diagnostico.
OBDII.- Es una serie de regulaciones para reducir las emisiones de los vehculos, por
medio de fallas y deterioros del tren motriz (powertrain).
Una luz de mal funcin visible debe ser iluminada, con vehculo en operacin y un
cdigo de falla aparecer cuando se presente una falla de un monitoreo de un
componente.
El sistema monitorea al sensor de oxigeno ampliado y avanzado, al igual que al EGR,
sistema de combustible, componentes electrnicos de entrada y salida, eficiencia del
catalizador, perdida de chispa en el motor, sistema evaporativo, sistema de aire
secundario, informacin de diagnostico, cdigos de falla y parmetros de datos del
motor.
EOBD (Diagnstico a Bordo Europeo)
Esta norma fue adoptada a partir del OBDII, pero como norma Europea.
Norma que define un mtodo universal de inspeccin y diagnstico para garantizar
que los vehculos funcionan de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes
originales.

La funcin principal de un sistema EOBD es que, en caso de fallo de un componente

relacionado con las emisiones, el mdulo de control responsable de dicho componente
almacene un cdigo de avera o DTC (Diagnostic Trouble Code) en su memoria, al
tiempo que en el tablero de instrumentos del vehculo se enciende un indicador de
fallo de funcionamiento (MI, Malfunction Indicator) que advierta al conductor. El cdigo
DTC puede recuperarse con un equipo de diagnstico para determinar el tipo y el
estado de la avera.

OBD III
Programa para minimizar el borrado entre la deteccin de una mal funcin de
emisiones por el sistema OBD II y la reparacin del vehculo.
Tecnologas de OBD III
Tres caminos para enviar y recibir datos: Lector de camino (roadside); red de estacin
local; satlite.
Las ventajas sern: el conductor podr saber cuando hubo una mal funcin y podr
solicitar ayuda va satlite, celular y le dirn la mal funcin que presenta y su
solucin.
Este sistema podr auto-diagnosticarse desde el arranque del motor hasta el apagado
del mismo.
Esta tecnologa permitir que la PCM pase a modo seguro o auto-calibracin de
componentes al suscitar una mal funcin y guardar la falla en memoria viva para
despus revisarla con el scanner.
CDIGOS DE AVERA PARA DIAGNSTICO
Los cdigos de problema para diagnstico o DTC se dividen en cdigos obligatorios y
voluntarios. Los cdigos obligatorios los asignan ISO (Organizacin internacional de
normalizacin)/SAE (Sociedad de ingenieros de automocin). Los cdigos voluntarios
los asignan los distintos constructores; son especficos de cada fabricante y, en
ocasiones, de cada vehculo.
INTERPRETACIN DE LOS CDIGOS DE ERROR
Siga estas reglas para determinar el significado bsico de un cdigo de avera EOBD.

El primer carcter indica el rea del vehculo a la que se refiere el cdigo.

El segundo carcter especifica el tipo de cdigo:

Si el primer carcter es 'P' (tren de traccin), el tercero identifica el sistema especfico

afectado del tren de traccin.
Los dos ltimos caracteres identifican la avera especfica tal como la aprecian los
sistemas de a bordo.

BIBLIOGRAFIA:

http://www.tolucaweb.com.mx/resumen/EOBD.htm
http://www.diagnostix.at/espanol/La_historia_de_OBD .html
http://es.scribd.com/doc/60054921/2/HISTORIA-DEL-OBD-II

La historia