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1.INTRODUO
Ao longo dos tempos, a energia eltrica vem sendo utilizada no processo produtivo, e,
dessa maneira destacando-se no meio rural.
atravs dela que so acionados os equipamentos por meio de motores eltricos, os
quais convertem energia eltrica em energia mecnica.
Como fonte de potncia para os produtores rurais, os motores eltricos possuem um
papel de extrema importncia, tais como: arranque rpido, tamanho reduzido, menor
manuteno, menor peso, alto rendimento, menos barulho, acionamento a distncia. Os
motores podem inclusive acionar bombas, desintegradores, moinhos, elevadores e outros,
atravs de luvas elsticas, correias ou polias; tambm podem ser controlados a distncia
por meio de dispositivos.
Em relao ao tipo de corrente, os motores podem ser de corrente contnua ou
alternada. Os primeiros so utilizados em algumas situaes especiais, e o segundo, de uso
mais comum, podendo ser monofsico ou polifsico (bifsico ou trifsico).
Devido a sua extrema versatilidade, podem ser utilizados nos mais variados campos
de aplicao, possuindo uma construo simples, verstil e de baixo custo. Desde que
sejam bem cuidados e bem protegidos, muitos motores tem uma vida til de
aproximadamente 3000 horas, exigindo poucos reparos.
Os motores monofsicos a trs fios apresentam uma tecnologia nova para o meio
rural, visto que este, na maioria das vezes , alimentado por um sistema monofsico.
Basicamente, so motores utilizados na extrao de gua em poos profundos, onde a
potncia necessria seja de 1 a 10 CV. Sua principal vantagem a de permitir que o
sistema de partida seja colocado na superfcie do terreno, possibilitando fcil manuteno,
visto que esta a parte do motor mais susceptvel de ocorrer defeitos. O restante do
equipamento, tanto bomba quanto motor ficam submersos a grandes profundidades.
O princpio de funcionamento destes motores h muito j conhecido, mais o seu uso
uma novidade no mercado.
2.OBJETIVOS
Nosso objetivo o estudo de motores monofsicos a trs fios, considerando sua
importncia para o meio rural.
3.MOTORES DE INDUO
Dentre os motores de corrente alternada, o motor de induo o de mais extenso uso.
Isto se deve sua robustez, simplicidade, ausncia de anel coletor e pelo fato de suas
caractersticas de funcionamento adaptarem-se perfeitamente s exigncias de trabalho a
velocidade constante.
O nome motor de induo se deriva do fato de que as correntes que circulam no
secundrio (rotor) so induzidas por correntes alternadas que circulam no primrio
(estator). Os efeitos eletromagnticos combinados das correntes do estator e do rotor
produzem a fora que gera o movimento.
3.1.CAMPO GIRANTE
Quando um enrolamento monofsico percorrido por uma corrente alternada, cria-se
ao redor deste um campo magntico alternado fixo, cuja intensidade varia
proporcionalmente a corrente. Como sua orientao norte-sul sempre a mesma, diz-se
que o campo magntico criado pulsante. Todavia, quando trs enrolamentos defasados
em 120 graus no espao so percorridos por correntes defasadas em 120 graus no tempo
(caso das correntes dos sistemas de alimentao trifsica), o campo magntico resultante
criado girante, ou seja, sua orientao norte-sul gira continuamente e sua intensidade
constante.
Este campo magntico girante se forma em cada instante, devido a combinao de
cada um dos campos magnticos criados por cada dos enrolamentos monofsicos. A figura
X ilustra a maneira como se produz um campo girante. No instante 1, o campo gerado pelo
enrolamento de fase A prevalece sobre os demais, determinando a orientao do campo
magntico resultante. No instante 2, a orientao do campo magntico resultante dada
pelo enrolamento de fase B que predominante. No instante 3, a orientao dada pelo
enrolamento de fase C. Da mesma forma para os instantes 4 , 5 e 6, a orientao do campo
resultante dada respectivamente pelas fases A, B e C, porm, com sentido inverso como a
figura. No instante 7, completamos 360 graus e o ciclo reiniciado.
O campo girante do estator atravessa as barras do rotor, induzindo foraseletromotrizes. Estas geram correntes que, interagindo com o campo girante do estator,
produzem um conjugado motriz no mesmo sentido de rotao do campo.
Portanto, colocando dois (bifsico) ou trs (trifsico) enrolamentos perpendiculares
entre si ou defasadas de 120 graus e usando alimentaes defasadas de, respectivamente,90
graus e 120 graus, obtm-se um campo magntico rotativo que obriga o rotor a girar.
Os motores monofsicos possuem um nico enrolamento no estator, chamado de
enrolamento principal. O mesmo produz um campo magntico que se alterna na direo do
eixo do enrolamento (portanto no rotativo). Para que se possa produzir um campo
magntico rotativo nos motores monofsicos, deve-se colocar um enrolamento auxiliar no
estator chamado de enrolamento de partida. Coloca-se um resistor ou capacitor em srie
com esse enrolamento auxiliar de valor tal que as correntes entre o enrolamento principal e
auxiliar fiquem defasadas; dessa forma dando origem ao campo magntico rotativo
necessrio para fazer o rotor girar. Quando este tipo de motor atinge a velocidade de
funcionamento, o enrolamento auxiliar desligado atravs de um interruptor centrfugo
automtico. Contudo, devido inrcia do rotor, o motor continua girando.(fig. Z).
Quadro de distribuio geral: composto pela proteo do alimentador com chave faca
ou disjuntor;
Painel de comando do motor: responsvel por todas as operaes de funcionamento e
proteo do motor eltrico submerso (monofsico ou trifsico) e dever ser constitudo
de : chave magntica, rel de controle de nvel, rel trmico de amperagem, rel de
falta de fase, fusveis Diazed retardados e pra-raios para proteo da linha;
Caixa de controle especial para partida dos motores monofsicos a trs fios: esta caixa
composta por capacitor permanente, capacitor de partida, rel de partida e, para
motores de 1,5 HP com rel trmico;
Cabos eltricos: a energia eltrica fornecida ao equipamento por meio de cabos
eltricos especiais prprio para operar imersos na gua. Este cabo ser mantido fixado
tubulao de recalque, no interior do poo, por braadeiras plsticas e prolongado at
o painel de comando(motores trifsicos) ou at a caixa de controle (monofsico a trs
fios).
Comando de eletrodos para controle de nvel (chave de nvel): a chave de nvel
constituda por um rel que acionado por meio de eletrodos colocados no interior do
poo. O rel controla o motor ou a chave magntica (contactor) do circuito de
alimentao do motor. Os eletrodos devem ser conectados ao rel por meio de fios com
capa de isolao.
As Bombas Leo podem trabalhar nas tenses de 220, 380 e 440 volts, sistema trifsico,
nas potncias de 1 a 100 cv. Nas tenses de 110 V, sistema monofsico, tenso de mais ou
menos 10% e trabalhar em frequncia de 60 Hz.(50Hz sob consulta).
7.RECOMENDAES DE
INSTALAES DE POOS
CARTER
GERAL
QUANDO
DAS
7.2.PROFUNDIDADES:
ficar com a boca de entrada mergulhada na gua, pelo menos 1,5 metros, estando o nvel
dinmico na posio mais baixa.
10.CONCLUSO
a)
b)
c)
d)
e)
f)
11.BIBLIOGRAFIA