El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y

debe permanecer en l cuando se vuelva a vender o se traspase a un nuevo

propietario o usuario. El manual contiene importante informacin e instrucciones en materia de seguridad que debern leerse con la mayor atencin posible antes de proceder a la utilizacin del vehculo.

PRLOGO
Muchas gracias por escoger una motocicleta HYOSUNG. HYOSUNG ha diseado,
comprobado y producido esta motocicleta
usando la ms avanzada tecnologa con el
fin de ofrecer al conductor una conduccin
divertida, agradable y segura. Conducir una
motocicleta es una de las actividades ms
estimulantes. Su motocicleta o scooter
HYOSUNG le proporcionar grandes
momentos de ocio y diversin a la vez que
le resultar un medio de transporte ideal.
No obstante, antes de subirse a la motocicleta, rogamos se familiarice con la informacin de este Manual.

Toda la informacin, ilustraciones,

fotografas y especificaciones contenidas en
este Manual estn basadas en las ltimas
informaciones de produccin. Debido a la
poltica de mejora continua del producto por
parte de HYOSUNG, puede ocurrir que
existan algunas diferencias entre este
Manual y su motocicleta. HYOSUNG, se
reserva el derecho de introducir modificaciones en sus productos en cualquier
momento.
Tambin rogamos tengan presente que
este manual hace referencia a todas las
especificaciones de un determinado modelo
de motocicleta para cualquier pas. Algunos
detalles pueden variar de un pas a otro.
Por ello, su modelo puede tener alguna
diferencia con lo mostrado en este manual.

El cuidado y mantenimiento que su motocicleta necesita se expone en este manual.

Si Usted sigue cuidadosamente todas las
instrucciones, alargar la vida de su motocicleta. La Red de Vendedores y Servicios
Autorizados HYOSUNG tiene tcnicos
experimentados capaces de ofrecer a su
motocicleta el mejor servicio posible con las
herramientas y el equipo adecuado.

HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC.

COPYRIGHT HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC.

ATENCIN / PRECAUCIN / IMPORTANTE

Rogamos lea este manual y siga las
instrucciones cuidadosamente. Preste
especial atencin cuando aparezcan las
palabrasATENCIN,PRECAUCIN
EIMPORTANTE
, ya que contienen informacin de especial inters.

IMPORTANTE
INFORMACIN SOBRE EL RODAJE DE
SU MOTOCICLETA
Los primeros 1.600 Km. son los ms
importantes en la vida de su motocicleta.
Un mantenimiento adecuado de la motocicleta y el cumplimiento del programa de
Revisiones durante ste tiempo le garantizarn al mximo la vida y el funcionamiento de su motocicleta. Todas las piezas
HYOSUNG han sido fabricadas con materiales de alta calidad, con el fin de reducir
posibles defectos. Un rodaje adecuado
permitir que todos los componentes del
motor y del resto de la motocicleta se
ajusten correctamente, prolongando la vida
del vehculo.

ATENCIN
Este apartado aparece cuando la seguridad personal del conductor puede estar
en juego. No prestar atencin a esta
informacin puede resultar perjudicial
para el conductor.

PRECAUCIN

La fiabilidad y el rendimiento de su motocicleta dependen exclusivamente del cuidado que usted tenga durante el periodo de
rodaje. Es especialmente importante que
evite conducir de manera que exponga al
motor a un sobrecalentamiento.

Este apartado seala las atenciones

especiales o precauciones que hay que
seguir a fin de evitar serios daos en la
motocicleta.

IMPORTANTE

Por favor, consulte la seccin de RODAJE

para informacin ms especfica sobre el
rodaje.

Este apartado le ofrecer la informacin

necesaria para facilitar el mantenimiento
y aclarar las instrucciones importantes.

ATENCIN
Sistema de Control de Ruido (silenciador)
EST PROHIBIDO MODIFICAR EL SISTEMA DE ESCAPE
Los propietarios quedan advertidos que la ley prohbe :
(a) La extraccin o anulacin por cualquier persona para otro propsito distinto que, el
mantenimiento, reparacin o sustitucin de cualquier dispositivo de control de
ruido o elemento en cualquier vehculo antes de su venta o entrega al cliente final o
mientras se utiliza, y
(b) El uso del vehculo por cualquier persona despus de haber sustituido o inutilizado este elemento.

MANTENIMIENTO
El sistema de escape no requiere de mantenimiento peridico. El motor debe ser
puesto a punto segn las especificaciones del fabricante y las bujas deben mantenerse en buen estado. Unas bujas en mal estado o una carburacin desajustada
pueden causar daos en el catalizador o el silencioso.

INFORMACIN PARA EL
USUARIO

ATENCIN
Antes de cada uso haga una inspeccin diaria. Los puntos especficos a
chequear estn listados en la seccin
INSPECCION ANTES DE CONDUCIR
de la pgina 46 de este Manual del
Propietario.
Asegrese de usar casco, proteccin
ocular, y ropa adecuada de proteccin (guantes, pantalones de piel,
camisa de manga larga o chaqueta,
botas...).
Esta motocicleta est diseada slo
para ser usada por dos ocupantes.
No permita que nadie use su motocicleta
bajo la influencia del
alcohol u otras drogas.
Tenga en cuenta el mantenimiento
peridico requerido. Su Vendedor
Autorizado Hyosung esta preparado y
cuenta con el equipo necesario para
ello.
Vace la gasolina del depsito de
combustible y los carburadores antes
de transportar la motocicleta
.
Tenga cuidado de no tocar que
toquen alguna parte mvil o caliente
de su
como el sistema de
escape o el motor.
No haga modificaciones en su
. Cualquier modificacin
puede afectar a la seguridad de la
motocicleta, adems de tener problemas legales.

RECOMENDACIONES PARA UNA

CONDUCCIN SEGURA
El motociclismo es una actividad divertida
y apasionante, la cual requiere tomar precauciones extras a fin de garantizar la
seguridad del piloto y del pasajero. Estas
precauciones son las siguientes :

ATENCIN
Antes de utilizar su motocicleta
por primera vez lea cuidadosamente este manual del propietario y familiarcese con las caractersticas y requisitos de mantenimiento. Guarde el manual del propietario en el compartimiento habilitado
bajo el asiento.
Antes de conducir la
por
primera vez, asegrese que est
familiarizado con la situacin y uso de
todos los mandos de la misma.
Al utilizar la
por primera
vez, busque un espacio nivelado y
abierto para familiarizarse con los
controles y las caractersticas de
maniobrabilidad de su
.

ATENCIN

ATENCIN

La
est equipada con un sistema de seguridad en el caballete lateral.
Si la motocicleta se encuentra en punto
muerto y el caballete lateral replegado,
slo se podr poner en funcionamiento
el motor con la maneta de embrague
accionada.
Si se encuentra alguna marcha engranada, slo podr poner en marcha el motor
con el embrague accionado y el caballete lateral replegado.
El sistema de seguridad evitar que se
pueda poner en marcha la motocicleta
con el caballete lateral bajado.
Asegrese antes de conducir, que el sistema de seguridad del caballete lateral
funciona correctamente.

Mantenga ambas manos en las

empuaduras siempre que conduzca.
Quitar las manos del manillar reduce la
maniobrabilidad y podra dar lugar a un
accidente.

ATENCIN
Acelere siempre progresivamente para
evitar que la rueda delantera pierda contacto con el suelo. No tener en cuenta
esto, puede dar lugar a una perdida de
control y a un accidente.

PRECAUCIN
Cuando no vaya a usar la motocicleta
por un tiempo prolongado :

PRECAUCIN
La luz se pondr en marcha cuando el
motor comience a funcionar.

1. Deje el depsito lleno de gasolina.

2. Vace completamente de gasolina los
carburadores.
3. Desconecte la batera.

ATENCIN
No haga funcionar el motor en lugares
cerrados o donde no haya ventilacin
sea escasa. Los gases de escape contienen monxido de carbono, un gas
potencialmente letal incoloro e inodoro.
No deje nunca la motocicleta en marcha
sin prestarle atencin aunque sea por
poco tiempo.

ATENCIN
Mientras conduzca su
siempre se deben llevar ambos pies en los
estribos. Mover los pies de los estribos
reduce la maniobrabilidad y podra dar
lugar a un accidente.
6

 FAMILIARIZARSE CON LA MOTOCICLETA

ATENCIN
No ponga la llave de contacto en la posini el interruptor de arranque
cinOFF
mientas conduce.
en

ATENCIN
Su habilidad sobre la moto y sus
conocimientos sobre mecnica son
importantes para una conduccin segura.
Le sugerimos que practique en momentos de poco trfico o en sitios despejados hasta que est totalmente familiarizado con la motocicleta y sus mandos.
Recuerde que la prctica ayuda a mejorar.

LLEVE CASCO

ATENCIN
La seguridad en la motocicleta empieza
por llevar un casco de calidad. Las
lesiones ms graves son producidas al
recibir un golpe en la cabeza. Utilice
siempre un casco homologado y al ser
posible lleve una proteccin ocular adecuada.

CONOZCA SUS LMITES

ATENCIN
ROPA DE CONDUCCIN

Conduzca siempre dentro de los lmites

de sus posibilidades. Conociendo stos
y conduciendo dentro de ellos evitar
sufrir un accidente.

ATENCIN
La ropa pesada puede ser incmoda
cuando conduce su motocicleta. Escoja
indumentaria de calidad y adecuada a la
hora de conducir.

SEA EXTREMADAMENTE PRUDENTE EN DIAS LLUVIOSOS

ATENCIN

INSPECCIN ANTES DE LA CONDUCCIN

Conducir en condiciones climatolgicas

adversas, especialmente en lluvia,
requiere una precaucin especial.
Duplique la distancia de seguridad y procure no colocarse sobre las marcas de
pintura del asfalto, alcantarillas o zonas
de apariencia grasienta que pueden ser
sumamente deslizantes.
Tenga mucha precaucin a la hora de
cruzar un paso a nivel, superficies
metlicas o puentes. De todos modos, si
tiene alguna duda acerca de las condiciones de la carretera, reduzca su velocidad.

ATENCIN
Revise las instrucciones del Manual que
figuran en el apartadoInspeccin antes

de conducir
.
No olvide llevar a cabo una perfecta
inspeccin para su seguridad y la del
pasajero.

2. Controle que la distancia al suelo y el

ngulo de inclinacin son adecuados.
Una carga colocada inapropiadamente
puede reducir estos dos factores de
seguridad.
Controle tambin que la carga no interfiera en el funcionamiento de la suspensin, de la direccin u otros sistemas de control.

INSTALACION DE ACCESORIOS Y
CONSEJOS SOBRE PRECAUCIN Y
SEGURIDAD

En el mercado hay una gran variedad de

accesorios no originales disponibles, que
se pueden adaptar a su HYOSUNG.
HYOSUNG no puede tener el control directo sobre la calidad o conveniencia de los
accesorios que Ud. quiera instalar. El montaje de accesorios inadecuados puede producir unas condiciones de conduccin
poco seguras. No es posible para
HYOSUNG probar todos los accesorios y
combinaciones existentes en el mercado.
Sin embargo, su Vendedor Autorizado le
puede aconsejar a la hora de adquirir accesorios de calidad e instalarlos correctamente.

3. Los accesorios sujetos al manillar

pueden causar serios problemas de
estabilidad. Todo peso extra har que
su motocicleta tenga menos control en
la direccin. El peso tambin puede
causar problemas de estabilidad.
Cualquier accesorio sujeto al manillar u
horquilla delantera tiene que ser lo ms
ligero y ser lo menos voluminoso posible.
4. Cualquier accesorio mal montado o
mal diseado puede afectar a la estabilidad de la motocicleta, especialmente en situaciones de viento fuerte o
al adelantar o ser adelantado por un
vehculo largo. Por ello recomendamos
preste especial atencin al escoger y
montar accesorios.

Tenga precaucin cuando seleccione e

instale accesorios para su motocicleta
HYOSUNG. Para su seguridad hemos
recogido algunos consejos que le sern de
utilidad cuando tenga que decidir con qu y
cmo equipar su motocicleta.

5. Algunos accesorios obligan a

desplazarse al conductor con respecto
a su posicin habitual de conduccin.
En consecuencia, se limita la libertad
de movimiento y puede limitar la manejabilidad del vehculo.

1. Cada vez que tenga que colocar peso

adicional o que instale accesorios
aerodinmicos, tenga en cuenta que
deberan ser montados lo ms bajo
posible, acercndose al mximo al
centro de gravedad de la motocicleta.
Cuando se monten accesorios externos, se aconseja asegurar la rigidez, a
fin de que no se muevan. Cualquier
montaje flojo o dbil puede dar lugar a
unas condiciones de conduccin
inestable y/o peligrosa.

6. Cualquier accesorio elctrico adicional

puede sobrecargar el sistema elctrico.
Toda sobrecarga puede daar la instalacin o crear situaciones peligrosas
debido a la prdida de corriente mientras la motocicleta est funcionando.

Cuando lleve una carga en la motocicleta, mntela lo ms bajo posible y lo ms

pegado a la moto que pueda. Cualquier
peso aadido puede desplazar el centro de
gravedad, afectando a la estabilidad y
manejabilidad de la motocicleta.
Equilibre la carga de ambos lados y asegure bien toda la carga aadida.

ATENCIN
Modificar o eliminar el equipamiento
original de la motocicleta, puede afectar
a la seguridad y legalidad de la misma.

NDICE DE CONTENIDO
1. LOCALIZACIN DEL NR. DE BASTIDOR 12
2. RECOMENDACIONES SOBRE GASOLINA, ACEITE DE MOTOR
Y REFRIGERANTE 12
GASOLINA
ACEITE DEL MOTOR
REFRIGERANTE
3. ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA 15
4. CONTROLES 18
INTERRUPTOR DE CONTACTO
BLOQUEO DEL MANILLAR
LLAVE DE CONTACTO
PANEL DE INSTRUMENTOS
INTERRUPTORES DE LA PARTE IZQUIERDA DEL MANILLAR
INTERRUPTORES DE LA PARTE DERECHA DEL MANILLAR
MANDO DEL AIRE DEL CARBURADOR (ESTRTER)
PEDAL DE FRENO TRASERO
PALANCA DE CAMBIOS
REPOSAPIES
CABALLETE LATERAL
CIERRE DEL ASIENTO
AMORTIGUADOR TRASERO
HORQUILLA DELANTERA
VARILLA DE SUJECIN DEL DEPSITO
5. SUMINISTRO DE ACEITE, GASOLINA Y REFRIGERANTE 34
GASOLINA
ACEITE
REFRIGERANTE
6. CONSEJOS ACERCA DE LA CONDUCCIN 40
ARRANQUE
APAGADO
UTILIZACIN DEL CAMBIO DE MARCHAS
CONDUCCIN EN MONTAA
PARADA Y APARCAMIENTO

10

7. RODAJE 45
8. INSPECCIN ANTES DE CIRCULAR 46
9. MANTENIMIENTO PERIODICO 47
10. INSPECCIN Y REPARACIN 50
HERRAMIENTAS
ACEITE DEL MOTOR
COMBUSTIBLE
CONDUCTOS DE GASOLINA
REFRIGERANTE
RADIADOR
RECUBRIMIENTO DE GOMA DE LOS CABLES
HORQUILLA DELANTERA
AMORTIGUADOR TRASERO
BATERA
FILTRO DE AIRE
BUJAS
CARBURADOR
AJUSTE DEL EMBRAGUE
CORREA DE TRANSMISIN
FRENOS
NEUMTICOS
SUBSTITUCIN DE LMPARAS
CUANDO EL MOTOR NO ARRANCA
PARADA DE LA MOTO POR UN PERIDO PROLONGADO
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA
11. ETIQUETAS 69
12. ESPECIFICACIONES 71

11

LOCALIZACIN DEL NMERO

DE SERIE

Nr. de Bastidor :

El nmero de bastidor y/o el nmero de

serie del motor sirven para registrar la
motocicleta. Estos nmeros son tiles para
ayudar a su Vendedor Autorizado a la hora
de solicitar recambios o a la hora de pedir
informacin especfica referente a su
vehculo.

Nr. de Motor :

RECOMENDACIONES SOBRE
EL COMBUSTIBLE, ACEITE Y
REFRIGERANTE

COMBUSTIBLE
Use siempre gasolina sin plomo de 95
octanos o superior.
La gasolina sin plomo puede alargar la
duracin de las bujas y de los componentes del sistema de escape.

PRECAUCIN
Derramar gasolina puede daar las
superficies pintadas.
Tenga cuidado de no derramar gasolina
cuando reposte combustible.
Limpie la posible gasolina derramada
inmediatamente.

ATENCIN

El nmero de bastidor est grabado en

la pipa de la direccin.

Cuando reposte combustible, pare el

motor y ponga la llave de contacto en

posicinOFF
. No reposte nunca cerca
de llamas, chispas o fuentes de calor.
No llene en exceso el depsito. No rellene ms all de la parte inferior de la
boca de llenado.

El nmero de serie del motor est

grabado en la parte inferior izquierda del
crter.
Escriba dichos nmeros a continuacin en
las casillas a fin de tenerlo como referencia
en el futuro.

12

ACEITE DE MOTOR

REFRIGERANTE

Especificaciones del aceite de motor

Use un anticongelante compatible con

aluminio mezclado con agua destilada en
una proporcin 50 : 50.

Sistema de
clasificacin

Grado

API

SL o
superior

SAE

10W/40

Nota

ATENCIN
El lquido refrigerante es altamente perjudicial, incluso mortal si es ingerido
inhalado.
No ingerir anticongelante una solucin
de refrigerante. En el caso de ingestin,
provocar el vmito inmediatamente.
Contactar lo ms rpidamente posible
con el centro nacional de toxicologa
(915620420). Evite inhalar brumas o
vapores calientes ; en caso de
inhalacin trate de respirar aire fresco lo
antes posible. En caso de contacto con
los ojos, enjuague la zona afectada con
abundante agua y busque atencin
mdica. Lvese las manos despus de
haber manipulado el producto.
Esta solucin puede ser nociva tambin
para los animales.
Mantener a nios y animales lo ms alejado posible.

Si no tiene disponibilidad de un aceite

de motor SAE 10 W /40, escoja una
alternativa de acuerdo con la tabla siguiente :
20W50

ACEITE
DE
MOTOR
Temperatura

15W40 15W50
10W40 10W50
10W30
-30 -20 -10

10

20

30

-22

32

50

68

86 104

-4

14

40

Si usted usa un aceite de calidad para

motores de cuatro tiempos, alargar la vida
de su motocicleta.

ATENCIN

PRECAUCIN

No use un aceite no recomendado ni

mezcle aceites de diferente graduacin. Podra daar el motor.
No deje que entre suciedad en el
depsito del aceite cuando lo rellene.
Limpie el aceite que caiga fuera.
No ponga ningn tipo de parche en el
tapn de llenado de aceite. Esto
podra dificultar el suministro de
aceite y provocar daos en el motor.

Derramar refrigerante puede daar las

superficies pintadas.
Tenga cuidado de no derramar refrigerante cuando rellene el radiador. Limpie
el refrigerante derramado inmediatamente.

AGUA DE MEZCLA
Use agua destilada solamente. Otra
clase de agua que no sea destilada podra
corroer y atascar el radiador de aluminio.
13

 ANTI-CONGELANTE
El refrigerante acta como elemento anticorrosivo as como de lubricante para la
bomba, por lo tanto el anticongelante tiene
que ser utilizado siempre, incluso si la temperatura atmosfrica no disminuye por
debajo del punto de congelacin.
Cantidad de refrigerante requerido
Capacidad total
Solucin Agua destilada
al 50% Refrigerante

1,6
0,8
0,8

IMPORTANTE
La mezcla al 50% proteger el sistema
. Si la
ante temperaturas de hasta -31
motocicleta va a ser utilizada con tem, el porcentaperaturas inferiores a -31
je de la mezcla se deber aumentar a un
) 60% ( - 55
). El por55% ( - 40
centaje de la mezcla no deber ser superior al 60%.

VASO DE EXPANSIN DEL

REFRIGERANTE
Vase pgina 38

14

ELEMENTOS DE LA MOTOCICLETA

Maneta de embrague
Interruptores de la parte izquierda del
manillar
Mando de arranque en fro
Panel de instrumentos
Depsito lquido de frenos delantero

Interruptores de la parte derecha del

manillar
Maneta de freno delantero
Mando del gas
Tapn gasolina

15

 Buja del cilindro delantero

Bobina del cilindro delantero
Fusibles
Bobina del cilindro trasero
Buja del cilindro trasero
Tornillo de cierre del asiento

Reposapis del pasajero

Caballete lateral
Depsito del refrigerante
Tornillo de vaciado del aceite
Reposapis
Palanca de cambio

IMPORTANTE

: seala partes no visibles

16

 Silencioso
Asiento
Batera
Herramientas
Tornillo del ralent
Bomba de gasolina
Depsito lquido de frenos delantero
Interruptor luz de frenada (freno delantero)
Filtro de aire

Depsito del lquido de frenos trasero

Radiador
Ventilador
Pedal del freno trasero
Interruptor luz de frenada (freno trasero)
Filtro de aceite
Bomba de agua
Visor del nivel de aceite
Tapn de llenado de aceite

IMPORTANTE

: seala partes no visibles

17

ATENCIN

CONTROLES

cuando
Girar la llave a la posicinOFF
la motocicleta se encuentra en
movimiento, puede resultar peligroso.

INTERRUPTOR DE CONTACTO
Llave

La
tiene el interruptor de contacto en el lado derecho de la motocicleta.
El interruptor de contacto tiene 2 posiciones :

POSICINOFF

El sistema elctrico queda anulado. El

motor no se pondr en marcha y la llave de
contacto se puede sacar.

POSICINON

En esta posicin el motor se puede poner

en marcha. En la posicinONno se
puede sacar la llave del contacto.

18

BLOQUEO DEL MANILLAR

LLAVE DE ENCENDIDO

La
tiene la cerradura de bloqueo del manillar debajo de la pipa de la
direccin.

La motocicleta
viene equipada con un par de llaves idnticas. Guarde
la llave de recambio en un lugar seguro.
Las llaves de puesta en marcha llevan
grabado un nmero de identificacin. Dicho
nmero ser utilizado cuando quiera una
nueva llave de repuesto. Por favor, anote a
continuacin el nmero mencionado para
una referencia futura.
Nmero de llave :

Para bloquear el manillar se deber :

1. Girar totalmente el manillar hacia la
izquierda.
2. Introduzca la llave de contacto en la
cerradura de bloqueo y gire totalmente
la llave desde la posicin
3. Quitar finalmente la llave de la cerradura de bloqueo.

ATENCIN
mienGirar la llave a la posicinOFF
tras la motocicleta se encuentre en
movimiento puede ser peligroso. Mover
la motocicleta con el manillar bloqueado
puede ser peligroso. Usted puede perder
el equilibrio y caerse, o bien la motocicleta podra sufrir daos.
Cuando tenga que parar, antes de
realizar el bloqueo del manillar deber
posicionar la motocicleta sobre el caballete lateral. Nunca mueva la motocicleta
con el manillar bloqueado.

19

cuando la luz de carretera est conectada.

PANEL DE INSTRUMENTOS

TESTIGO INDICADOR DE PUNTO

MUERTO
El indicador de punto muerto se enciende
cuando no hay ninguna marcha engranada.
La luz del testigo se apagar al engranar
cualquiera de las marchas.
MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE

PRECAUCIN
Cuando el interruptor de puesta en mar
cha se encuentra en la posicinON
, la
pantalla del velocmetro se pondr en
marcha.

PRECAUCIN
Para regular la iluminacin de la pantalla,
pulse el botn (en modo normal)
durante 0,6 ~ 1 segundos dependiendo
del contraste deseado.

La temperatura del refrigerante en la

, est indicada en el velocmetro de tipo VFD (Vacuum Fluorescent
Display).
La letraH(Hot) indica que la temperatura del refrigerante es alta.
Cuando la temperatura del refrigerante
alcance una temperatura mayor a 125 el
indicador luminosoHde color rojo ser
el nico que per manezca encendido.
La letraC(Cool) indica que la temperatura del refrigerante es baja.

[Luz de la pantalla]
100%

75%

50%

25%

PRECAUCIN

INDICADOR DE INTERMITENTES
Cuando operan alguno de estos indicadores, los intermitentes derecho o
izquierdo estarn activos.

Poner en marcha el motor con una temperatura alta del refrigerante puede
causar daos serios en el motor.
de color rojo se ilumiSi el indicadorH
na, pare rpidamente el motor y deje que
se enfre.

INDICADOR DE LUZ LARGA

El indicador de luz larga se encender
20

 MEDIDOR DE GASOLINA

CUENTAKILMETROS TOTAL /
PARCIAL
La pantalla nos ofrece informacin de la
distancia total recorrida y dos contadores
de distancia parcial.
Podemos cambiar en la pantalla la informacin que deseemos conocer antes de
situar el interruptor de contacto en la posicin off.

La cantidad de combustible que queda

dentro del depsito en la
est
indicada en el velocmetro de tipo VFD
(Vacuum Fluorescent Display).
La marca F (Full) indica que el
depsito se encuentra lleno.
La marcaE(Empty) indica que el
depsito est vaco o tiene poca cantidad
de combustible.
Cuando la cantidad de combustible es
aproximadamente de 3,0, slo se iluminar el indicador rojoE
.
Rellene el depsito antes de que slo
est iluminado el indicador rojoE
.
La capacidad del depsito es de 16,0 .

El cuentakilmetros total tiene la funcin

de indicarnos la distancia total recorrida por
la motocicleta desde su compra.
Ambos cuentakilmetros parciales se
pueden reiniciar.
Estos pueden funcionar a la vez al mismo
tiempo. Por ejemplo, el cuentakilmetros
parcial AA
A puede estar registrando la distancia recorrida durante un viaje y el cuentakilmetros parcial AA
B puede estar
indicndonos la distancia entre repostajes.

PRECAUCIN
Cuando se ilumine slo el indicador E,
debe repostar gasolina en la prxima
estacin de servicio para evitar el
quedarse sin combustible.

Para cambiar la pantalla de una funcin a

otra, pulse el botn (en modo normal)
durante 0,6 ~ 1 segundo y la pantalla ir
cambiando al modo cuentakilmetros total,
cuentakilmetros parcial AA
A y cuentakilB sucesivamente.
metros parcial AA

PRECAUCIN
Para comprobar el nivel de gasolina en
el interior del depsito, ponga la motocicleta en posicin vertical y gire el inte
rruptor de contacto a la posicinON
.

21

 RELOJ

El reloj trabaja con el formato de 12

horas.
Siga el siguiente procedimiento para
ajustar el reloj.
Para reiniciar el cuentakilmetros parcial,
mantenga pulsado el botn (en modo
normal) durante 2 segundos y la pantalla
nos indicar cual de los cuentakilmetros
AA
B queremos poner a cero.
A o AA

1. Pulse el botn (en modo normal)

durante 2 segundos hasta que la hora
y minutos parpadeen.
Estaremos ahora en el modo de ajuste
del reloj.
2. Ajuste la hora pulsando el botn (en
modo de ajuste del reloj) durante 0,6 ~
1 segundos.
3. Ajuste los minutos pulsando el botn
(en modo de ajuste del reloj)
durante 0,6 ~ 1 segundos.
4. Mantenga pulsado el botn durante
2 segundos para volver al modo normal en la pantalla.

PRECAUCIN
Manipular la pantalla mientras se conduce la motocicleta puede ser peligroso.
Soltar una mano del manillar reduce la
estabilidad en la conduccin.
Mantenga siempre las dos manos en el
manillar mientras conduzca.

AJUSTE DEL RELOJ

Modo

Botn

Pulse durante

Ajuste

Normal

Pulsar ()

2 segundos

Modo normal Modo de ajuste del reloj

0,6 ~ 1 segundos

Aumenta la hora en el reloj

0,6 ~ 1 segundos

Aumenta los minutos en el reloj

2 segundos

Modo de ajuste del reloj Modo normal

Pulsar ()
Modo
reset del Pulsar ()
reloj
Pulsar ()

22

 En modo de ajuste del reloj

BOTN DE SELECCIN
Utilice este botn para ajustar lo siguiente :
En modo normal

Funcin

Pulse durante

Ajusta la iluminacin de la
0,6 ~ 1
pantalla
segundos
(100%75%50%25%100%)
2 segundos

Pulse durante

Funcin

0,6 ~ 1
segundos

Aumenta la hora del reloj

VELOCMETRO

Modo normal
Modo de ajuste del reloj

En modo de ajuste del reloj

Pulse durante

Funcin

0,6 ~ 1
Aumenta los minutos del reloj
segundos
2 segundos

Modo de ajuste del reloj

Modo normal

BOTN DE AJUSTE
Utilice este botn para ajustar lo siguiente :
En modo normal

Pulse durante

Funcin
El velocmetro nos indica la velocidad a la
que estamos circulando en kilmetros o
millas por hora.

Cuentakilmetros total
A
0,6 ~ 1 Cuentakilmetros parcial AA
segundos Cuentakilmetros parcial
AA
Cuentakilmetros total
B
Reinicia el cuentakilmetros
parcial a cero mientras la
2 segundos
pantalla indica el cuentakilmetros parcial AA
B
A o AA

23

ATENCIN

INTERRUPTORES DEL LADO

IZQUIERDO

Cambie la posicin de las luces de carretera a cruce cuando tenga delante

otro vehculo o bien venga en direccin
contraria a la que Ud. circula.

INTERRUPTOR DE INTERMITENTES
Se utiliza cuando se disponga a realizar
un giro o cambio de direccin.

Posicin : Parpadea el intermitente izquierdo.

MANETA DE EMBRAGUE
Se usa para desembragar cuando quiera
neutralizar la velocidad engranada, al
poner el motor en marcha o cuando quiera
accionar la palanca de cambio.

Posicin : Parpadea el intermitente derecho.

PRECAUCIN
Utilice siempre las luces intermitentes a
la hora de cambiar de carril o parar y
asegrese siempre de colocarlos de
una vez
nuevo en la posicin deOFF
haya finalizado el giro o cambio de carril.

RFAGAS
Presione este interruptor para accionar
las rfagas con las luces largas.

PRECAUCIN
No accione este interruptor cuando el
interruptor de las luces se encuentre en
la posicin

CLAXON
Presione el interruptor para hacer sonar
el claxon.

INTERRUPTOR DE LUCES
Cambia de luz de cruce a luz de carretera.

: La luz larga se enciende.

El indicador de luces largas
tambin se encender en el
cuadro de instrumentos.
: La luz corta se enciende.

24

 PUO DEL GAS

La velocidad del motor se controla segn
la posicin del puo del gas. Gire hacia Ud.
para aumentar la velocidad, y hacia adelante para disminuirla.

MANDOS DEL LADO DERECHO

ATENCIN
Evite accionar el puo de gas y los
frenos a la vez.

INTERRUPTOR LUCES DE EMERGENCIA

: Las cuatro lmparas de intermitencia parpadearn simultneamente cuando usted
pulse el interruptor y el interruptor de contacto se encuentre en
la posicinON
.

: Los indicadores del panel de
instrumentos y las lmparas de
intermitencia dejarn de funcionar.

INTERRUPTOR DE PARADA DEL

MOTOR
Posicin
: Utilcelo cuando se den
condiciones peligrosas de fallos
durante la conduccin y/o cuando el motor se pare de repente.
El circuito de encendido se corta
en este momento. El motor no
puede arrancar.
Posicin
: Conecta el circuito de
encendido y permite funcionar el
motor.

Utilice las luces de emergencia para avisar a los otros conductores durante una
parada de emergencia o bien cuando su
vehculo pueda suponer un peligro para el
resto de vehculos.

ATENCIN
No accione nunca el interruptor de parada del motor a la posicin mientras
conduce.

BOTN DE ARRANQUE
Utilice este botn para arrancar el motor.
Con el interruptor de contacto en la posicinON, el interruptor de parada de
motor en la posicin , el cambio en
punto muerto, la maneta del embrague
accionada y el caballete lateral recogido,
accione el botn para arrancar el motor.

MANETA DE FRENO DELANTERO

La palanca de freno delantero se acciona
presionando suavemente sta hacia el
puo del gas.
La luz de freno se encender cuando la
palanca se accione.

ATENCIN
Accione suavemente y con cuidado el
freno delantero sobre superficies
deslizantes para evitar deslizamientos.
25

MANDO DE ARRANQUE EN
FRO (ESTRTER)

PRECAUCIN
No accione el botn de arranque durante
ms de cinco segundos ya que se calentara en exceso el cableado y el motor de
arranque. Si el motor no se pone en marcha despus de varios intentos, compruebe el nivel de gasolina y el sistema
de encendido. (Ver pgina 67).

ATENCIN
La
est equipada con un
interruptor de arranque en el caballete
lateral.
Si el cambio est en punto muerto y el
caballete lateral est replegado, slo
podr encender el motor si presiona la
maneta de embrague.
Este sistema de seguridad previene que
se pueda encender el motor con el
caballete lateral desplegado.

El carburador de esta motocicleta est

equipado con un sistema de estrter para
facilitar un rpido arranque en fro. Al arrancar con el motor en fro, gire la palanca del
estrter hacia Ud. El estrter funciona mejor
cuando el mando de gas est cerrado.
Si el motor est caliente no ser necesario usarlo para poner en marcha el motor
de nuevo.

Asegrese que este interruptor funciona

correctamente antes de conducir.

PRECAUCIN
Si circula con el mando del estrter totalmente abierto gastar ms gasolina,
alcanzar menos velocidad y daar las
bujas.

PRECAUCIN
El faro delantero y el piloto trasero se
pondrn en funcionamiento cuando el
motor se ponga en marcha.

26

PEDAL FRENO TRASERO

PALANCA CAMBIO DE MARCHAS

Presionando el pedal del freno accionar

el freno trasero. La luz de frenado se
encender al mismo tiempo.

ATENCIN
Accione el freno trasero suavemente y
con gran cuidado sobre superficies
deslizantes para evitar derrapajes.
La
viene equipada con un
cambio de marchas de 5 velocidades que
opera segn se muestra en la figura.
Para efectuar un cambio apropiado,
accione la maneta de embrague y cierre el
gas al mismo tiempo que acciona la palanca del cambio de marchas. Cada vez que
usted seleccione una marcha, la palanca
de cambio vuelve a su posicin normal y
queda preparada para seleccionar otra
marcha.
Accione la palanca hacia arriba para
subir marchas y presione sobre ella para
bajar marchas.
El punto muerto se encuentra entre la
primera y segunda marcha.
Cuando desee poner punto muerto,
deber de situar la palanca de cambio en
la mitad del recorrido entre la primera y la
segunda marcha.
27

No se puede subir o bajar ms de una

velocidad a la vez.
Cuando pasa de primera a segunda o al
revs, pasar automticamente por el
punto muerto sin engranarse.
Reduzca la velocidad de la motocicleta
antes de reducir una velocidad.
Cuando reduzca, deber aumentar las
vueltas del motor antes de engranar la
marcha.
Una actuacin correcta evitar daos
innecesarios en los componentes de la
cadena y en el neumtico trasero.

REPOSAPIS
AJUSTE DE LA POSICIN DE LOS
REPOSAPIS
La posicin de los reposapis en la
puede situarse en dos posiciones diferentes.
Para realizar el cambio, afloje el tornillo
, la tapa y el tornillo .
Instale el tornillo en la posicin deseada, y el tapn y el tornillo en el punto
.

PRECAUCIN
Cuando se encuentre en punto muerto,
la luz verde del panel de instrumentos se
iluminar. Sin embargo, a pesar de estar
encendida, suelte con cuidado la palanca de embrague para comprobar que
realmente la motocicleta se encuentra
en punto muerto.

[ POSICIN ]

28

 VARILLA DE LA PALANCA DE
CAMBIO
Al poner los reposapis en la posicin ,
se debe cambiar la varilla de conexin de
la palanca de cambio para una posicin
adecuada de conduccin.
Posicin
: Instale la varilla de conexin
Posicin
: Instale la varilla de conexin

[ POSICIN ]

La
se fabrica con los reposapis en la posicin .

ATENCIN

Cuando realice la operacin de ajuste de

los reposapis, asegrese que los tornillos se han apretado con el par adecuado.
Si no se realiza el procedimiento correctamente, podran aflojarse.
Par de apriete
Tornillos de sujecin
de los reposapis

4,0 ~ 6,0 kgfm

(40 ~ 60 Nm)

29

ATENCIN

CABALLETE LATERAL

Asegrese que el interruptor del caballete funciona correctamente antes de

usar la motocicleta.

La
est equipada con un
interruptor de corte de encendido en el
caballete lateral tal y como se ha comentado con anterioridad.
Si la transmisin est en punto muerto o
el caballete lateral est replegado, el motor
se podr poner en funcionamiento solamente accionando la palanca de
embrague.
El sistema de seguridad situado en el
caballete evita que se pueda circular con el
caballete lateral desplegado.
N

Punto
Muerto

Embrague

Posible

Posible

Imposible

Imposible

Imposible

Caballete Encender
Motor
lateral

N O T A
Encendido o replegado
Apagado o extendido

30

CIERRE DEL ASIENTO

SUSPENSION TRASERA

Para quitar el asiento, deber de quitar el

tornillo situado en la parte trasera del asiento.
Para montarlo, deslice el asiento hasta
que los ganchos del asiento se introduzcan
en los alojamientos correspondientes e
instale el tornillo.

Amortiguador trasero
Llave de ajuste

PRECAUCIN
Un ajuste inadecuado puede causar
problemas de estabilidad.
Ajuste el amortiguador derecho e
izquierdo con el mismo reglaje.
Para ajustar la precarga del muelle,
deber utilizar la llave y girar en sentido
horario anti-horario segn el ajuste que
usted desee. La posicin 1 nos ofrece la
precarga ms suave y la posicin 5 nos
ofrece el ajuste ms duro.
El ajuste de origen del amortiguador de la
se encuentra en la posicin 1.

31

La fuerza del hidrulico, tanto el rebote

como la compresin puede ser ajustada
individualmente. El tornillo de ajuste para el
rebote est situado en la parte superior
de la horquilla. El tornillo de ajuste para la
compresin est situado en la parte inferior de la horquilla.
Para ajustar la fuerza del hidrulico
deber girar totalmente el tornillo de ajuste
hasta la posicinSoH
.
Contar el nmero de posiciones a partir
de la posicin final del tornillo de ajuste.
El ajuste al mximo en la posicinH
nos proporciona un reglaje duro, y
girndolo al mximo hacia la posicinS
una configuracin suave.
La motocicleta est ajustada de fbrica
con la configuracin mostrada en la tabla
para conductor soloy posicin intermedia.

HORQUILLA DELANTERA
El reglaje de las horquillas delanteras
est establecido para dar una respuesta
correcta tanto para bajas como altas velocidades, as como para pequeas y grandes
cargas.
Puede regular las suspensiones para
obtener unos reglajes ms ajustados.

AJUSTE DEL HIDRAULICO

PRECAUCIN
Asegrese de que ha efectuado el ajuste
por igual en ambas horquillas. Tenga en
cuenta que un ajuste desigual puede
interferir en la estabilidad de la motocicleta.

REGLAJES DE LA HORQUILLA DELANTERA

Rebote

Compresin

Blando Girar hacia la direccinS

Girar hacia la direccinS
ConIntermedio
ductor
3 posiciones desde la posicin final deH Hasta final de la posicinS
solo
Duro
Girar hacia la direccinH
Girar hacia la direccinH
Conductor + Pasajero

3 posiciones desde la posicin final deH 2 posiciones desde la posicin final deS

32

3. Quite los tornillos de sujecin del

depsito.
4. Quite la varilla de las pestaas de
sujecin situadas arriba de la batera.

VARILLA DE SUJECIN DEL

DEPSITO
La
dispone de unavarilla de
sujecin del depsitobajo el asiento.
Utilice esta varilla cuando tenga que
realizar alguna inspeccin sencilla del
motor o alrededores.

UTILIZACIN DE LA VARILLA
1. Posicione la motocicleta en el caballete
lateral.

5. Eleve la parte trasera del depsito tal y

como se muestra en la figura.
Inserte un extremo de la varilla en el
agujero del depsito y el otro en el agujero situado en el chasis.

2. Desmonte el asiento quitando el tornillo

de sujecin de la parte trasera.

33

REPOSTAJE DE GASOLINA, ACEITE

DE MOTOR Y REFRIGERANTE

ATENCIN
La gasolina es extremadamente inflamable y txica. Observe siempre las siguientes precauciones cuando reposte
su
.

GASOLINA

No permita que reposte la motocicleta

un menor de edad.
Reposte en un rea ventilada.
Asegrese de que el motor est parado, evitando derramar combustible
sobre el motor cuando est caliente.
No fume y asegrese de que no hay
llamas o chispas alrededor.
Evite el contacto prolongado con la
piel y la inhalacin de vapores de
gasolina.
Mantenga alejados a los nios y a las
mascotas mientras reposta.

Para abrir el tapn del depsito, coloque

la llave de contacto en la cerradura del
depsito y grela en el sentido de las agujas
del reloj. Con la llave insertada, abra el
tapn.
Para cerrar el tanque apriete sobre el
tapn con la llave puesta en la cerradura.

ATENCIN
No llene en exceso el depsito de combustible. Pare de llenar cuando el nivel
de combustible alcance el borde inferior
de la boca de llenado. Si llena por encima de este nivel, el combustible puede
rebosar cuando se dilata por el calor del
motor o por el calor de los rayos del sol.

34

PRECAUCIN

ACEITE DE MOTOR

No haga rodar la motocicleta si el nivel

de aceite del motor est por debajo de la
(lnea de nivel mnimo del
lneaL
aceite) en el visor de inspeccin.
No rellene el aceite del motor por encima
(lnea de nivel mximo).
de laF
El nivel de aceite debe estar preferible(lnea de nivel
mente 1mm bajo laF
mximo) que se ve a travs de la lente.
Tenga cuidado de no llenar el depsito
excesivamente de aceite ya que si no
perjudicar el rendimiento del motor.

La vida del motor depende en gran medida de la calidad de aceite que usted escoja
para su motocicleta y los cambios
peridicos de aceite. Comprobar diariamente el nivel de aceite del motor y realizar
los cambios peridicos son operaciones
de mantenimiento muy importantes a
realizar.

COMPROBACIN DEL NIVEL DE

ACEITE
Siga las siguientes pautas para comprobar el nivel de aceite :
1. Ponga en marcha el motor y hgalo
rodar durante unos minutos.
2. Pare el motor y espere tres minutos.
3. Coloque la motocicleta en posicin
vertical e inspeccione el nivel de aceite
a travs del visor en el lado derecho
del motor.

CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO

Cambie el aceite del motor y el filtro de
aceite a los primeros 1.000 km. y cada
6.000 km.
El aceite debe cambiarse cuando est
caliente para que drene con facilidad a
travs del motor.
El procedimiento a seguir es el siguiente.
CAPACIDAD DEL ACEITE DE MOTOR
Cambiar

3.000

Cambiar el filtro del aceite

3.200

Desmontaje del motor

3.400

PRECAUCIN
Tenga cuidado de no llenar el depsito
excesivamente de aceite ya que sino
perjudicar el rendimiento del motor.

PRECAUCIN
Utilice la gasolina, aceite y refrigerante
recomendados anteriormente.

1. Ponga la motocicleta sobre un elevador

o bloque.

35

PRECAUCIN

PRECAUCIN
Compruebe la correcta posicin del
tamiz de aceite y proceda a su
limpieza cuando cambie el aceite del
motor (especialmente cuando se cambie
por primera vez).

Se debern realizar revisiones con

mayor frecuencia a la habitual en aquellas motocicletas que se utilicen en
condiciones extremas.
Compruebe la cantidad de aceite del
motor y el grado de suciedad o contaminacin del aceite del motor antes de
conducir la motocicleta ; aada y/o cambie el aceite en el momento que sea
necesario a fin de evitar daos en el
motor.
2. Ponga un recipiente debajo del motor.
3. Saque el tapn de llenado .

5. Afloje las tres tuercas manteniendo la

tapa en el sitio.

36

4. Vace el aceite desenroscando el tapn

de vaciado situado en la parte inferior
del bloque motor.

ATENCIN

La temperatura del aceite del motor es

suficientemente alta para quemarse
cuando toque el tapn del aceite. Espere
a que se enfre para tocarlo con las
manos.
No toque el tubo de escape ya que al
estar caliente se quemara.

ATENCIN

PRECAUCIN

El aceite tanto nuevo como usado y los

disolventes pueden ser peligrosos. La
ingestin de cualquiera de estos productos por parte de nios o animales puede
resultar peligrosa. Se ha comprobado en
animales de laboratorio que el contacto
constante de aceite usado con la piel
puede producir cncer de piel. El contacto por un breve periodo de tiempo puede
irritar la piel.

Inserte el filtro de forma que la superficie

del agujero del filtro se introduzca en el
alojamiento del bloque motor.
INSTALACIN DEL FILTRO DE
ACEITE
Direccin de la
instalacin

HYOSUNG

Material
brillante

Mantenga el aceite nuevo y usado as

como los disolventes alejados de los
nios y animales de compaa.
Cuando manipule el aceite usado,
lleve camisa de manga larga y
guantes resistentes al agua.
Si en algn momento hay contacto
con la piel, lave inmediatamente con
jabn la parte afectada.

Exterior

16510HN910

PRECAUCIN

6. Substituya el filtro del aceite por uno

nuevo.
7. Antes de recolocar la tapa del filtro de
aceite compruebe que el muelle y
la junta trica de la tapa estn bien
montados.
Instale un nueva junta trica cada vez
que reemplace el filtro de aire.

Al instalar un filtro nuevo, la inscripcin

HYOSUNG
y la referencia
16510HN910

, deben de mirar hacia el

exterior. Si lo monta en la posicin
inadecuada podra daar el motor.

37

8. Coloque la tapa del filtro de aceite y

apriete los tornillos lo suficiente, pero sin
sobrepasar el par de apriete.
9. Coloque el tapn de vaciado y apritelo
firmemente. Vierta aproximadamente
3.200 de aceite nuevo a travs del
orificio de llenado.

REFRIGERANTE
NIVEL DE REFRIGERANTE

PRECAUCIN
Sern necesarios aproximadamente
3.000 . de aceite cuando cambie el
aceite sin reemplazar el filtro.

PRECAUCIN

El nivel del refrigerante deber mantenerse entre las marcasF(FULL) yL

(LOW) que estn inscritas en el vaso de
expansin. Inspeccione este nivel antes de
coger la motocicleta poniendo la misma en
posicin vertical. Si el nivel de refrigerante
llegara a estar por debajo de la marcaL
,
aada el refrigerante adecuado siguiendo
los siguientes pasos :
Si el vaso de expansin se queda totalmente vaco, aada refrigerante en el vaso
de expansin y en el radiador.

Tenga cuidado de no llenar el depsito

excesivamente de aceite ya que sino
perjudicar el rendimiento del motor.
10. Ponga en marcha el motor al ralent
durante unos segundos.
Observe si hay alguna fuga o prdida a
travs de la tapa del filtro de aceite.
11. Compruebe el nivel de aceite a travs
del visor de inspeccin despus de
transcurrido un minuto de haber parado
el motor.
El nivel de aceite deber estar ubicado
entre la lnea inferior (L) y la lnea superior (F).
Si el nivel de aceite est por debajo de
la lneaL
, llene con aceite hasta que
alcance el nivel correcto.

Quite el tapn de llenado y aada el

refrigerante adecuado por la boca de llenado hasta la marcaF
.
Vea la seccin de recomendaciones
sobre Gasolina, Aceite de motor y
Refrigerante. (Pgina 12)
38

 ACCESO AL TAPN DEL RADIADOR

ATENCIN

Quite la tapa frontal delantera derecha

para poder tener acceso al tapn del radiador .
Para desmontar la tapa lateral , deber
de quitar los dos tornillos .

El lquido refrigerante es altamente perjudicial, incluso mortal si es ingerido

inhalado.
No ingiera anticongelante una solucin de refrigerante. En el caso de
ingestin, provoque el vmito inmediatamente. Contacte lo ms rpidamente
posible con el centro nacional de toxicologa (915620420). Evite inhalar brumas o vapores calientes; en caso de
inhalacin trate de respirar aire fresco lo
antes posible. En caso de contacto con
los ojos, enjuague la zona afectada con
abundante agua y busque atencin
mdica. Lvese las manos despus de
haber manipulado el producto.
Esta solucin puede ser nociva tambin
para los animales.
Mantenga a nios y animales lo ms alejado posible.

IMPORTANTE
Si aade solo agua, modificara las caractersticas del refrigerante reduciendo su
efectividad.
Aada una mezcla del 50% de agua y
anticongelante.

CAMBIO DEL REFRIGERANTE

Cambie el lquido refrigerante cada dos
aos.

IMPORTANTE
La capacidad aproximada del radiador y
.
del vaso de expansin es de 1,6

39

 Cuando el motor est fro :

CONSEJOS ACERCA DE LA
CONDUCCIN

1. Accione el mando del estrter tirndolo

totalmente hacia usted.
2. Cierre completamente el mando de gas y
pulse el botn de arranque.
3. Tan pronto el motor haya arrancado vuelva el mando del estrter a la mitad de su
recorrido y deje que el motor se caliente.
4. Coloque el mando de estrter en su posicin inicial.

ENCENDIDO DEL MOTOR

Pasos a seguir antes de
poner en marcha el
motor :
1. Inspeccione la motocicleta cada vez
antes de conducir.
2. Asegrese que el cambio est en
punto muerto.
3. Ponga el interruptor de contacto se
encuentra en la posicinON
.
4. Site el interruptor de paro del motor
est en posicin
.
5. Plegue el caballete lateral.
6. Accione la maneta de embrague.

Cuando el motor est caliente :

1. Abra el puo de gas de entre 1/8 y 1/4
de su recorrido.
2. Presione el botn de arranque.

PRECAUCIN
No es necesario utilizar el estrter cuando el motor est caliente.

ATENCIN

ATENCIN

La
est equipada con un
interruptor de paro del encendido en el
caballete lateral.

Puede ser peligroso dejar en marcha el

motor de su motocicleta en un espacio
cerrado o en un garaje.
Los gases de escape contienen
monxido de carbono, incoloro e
inodoro, el cual puede daar seriamente
su salud e incluso provocar la muerte.
Ponga slo en marcha su motocicleta al
aire libre donde haya aire fresco.

Si el cambio est en punto muerto o con

el caballete lateral replegado, solo podr
poner en marcha la motocicleta accionando la maneta de embrague.
El sistema de seguridad en el caballete
lateral impide que inicie la marcha con el
caballete lateral puesto.

PRECAUCIN

Asegrese de que el interruptor de

arranque funciona correctamente antes
de usar la motocicleta.

Dejar el motor un largo periodo de tiempo en marcha sin rodar, lo calentar

demasiado y puede daar algn componente interno del mismo. El recalentamiento puede decolorar los colectores
de escape.
Apague el motor si no va a comenzar a
circular inmediatamente.

PRECAUCIN
El faro delantero, luz de cruce y luz
trasera, se encender cuando el motor
est en funcionamiento.
40

PRECAUCIN

INICIANDO LA MARCHA

No accione el motor de arranque ms de

cinco segundos seguidos. sto podra
recalentar el cableado y el motor de
arranque.
Si el motor no arranca despus de varios intentos, compruebe el suministro
de combustible y el sistema de arranque.
(Ver pgina 67).

ATENCIN
Conducir a una velocidad excesiva
incrementa el riesgo de prdida de control sobre su motocicleta lo que puede
causar un accidente.
Conduzca siempre teniendo en cuenta
sus posibilidades, las de su motocicleta
y las del estado del trfico.

ATENCIN
Retirar las manos de las empuaduras o
los pies de los estribos durante la conduccin puede resultar extremadamente
peligroso. Retirar una mano o un pie del
manillar puede reducir su habilidad para
controlar la motocicleta. Agarre firmemente el manillar con ambas manos y
mantenga una posicin correcta durante
la conduccin.

ATENCIN
Disminuya la velocidad y conduzca con
precaucin siempre que conduzca con
vientos laterales, en tneles o cuando
sea adelantado por vehculos largos.
Respete siempre los lmites de velocidad
vigentes.

41

Una vez haya replegado el caballete,

accione la maneta de embrague. Engrane
la primera marcha presionando la palanca
de cambio hacia abajo. Gire el mando del
gas hacia usted y al mismo tiempo, deje ir
suave y progresivamente la maneta de
embrague. Una vez el embrague acte, la
motocicleta empezar a desplazarse. Para
pasar a una marcha superior, acelere progresivamente, cierre el puo del gas y presione el embrague simultneamente. Para
cambiar a una marcha superior, coja el
embrague de nuevo y suelte el puo de
gas simultneamente. Vaya cambiando de
marcha de este modo hasta que alcance la
ltima marcha.

CAMBIO DE MARCHAS
El cambio de marchas debe permitir que
el motor de su motocicleta funcione a un
rgimen adecuado a cualquier velocidad.
Las relaciones de las marchas han sido
cuidadosamente escogidas para confeccionar las caractersticas del motor.
Seleccione siempre la marcha ms adecuada a las caractersticas del recorrido.

ATENCIN
Reducir la marcha cuando el motor est
girando a un rgimen de vueltas elevado puede hacer que :
Derrape la rueda y pierda traccin,
provocando un accidente ;
El motor se pase de vueltas
causndole daos.

ATENCIN
Reducir la marcha mientras est en
pleno viraje, puede hacer que derrape la
rueda y pierda el control sobre la motocicleta.
Reduzca la velocidad de su motocicleta
y las marchas antes de entrar en el viraje.

Reduzca la velocidad de la motocicleta

antes de reducir la marcha.

ATENCIN
No ponga el interruptor de contacto en la
ni el interruptor de
posicinOFF
mientras conduce.
parada en

42

CONDUCCIN EN MONTAA

COMO PARAR Y APARCAR

Cuando est subiendo por pendientes no

conduzca con marchas largas ya que al
motor le faltar potencia. En caso de ocurrirle esto, seleccione una marcha ms
corta para que el motor funcione dentro de
un rango de potencia adecuado para la
situacin.
Cuando descienda por una carretera con
fuerte pendiente, una marcha corta har
que la motocicleta vaya ms despacio,
actuando el mismo motor como freno.
Sin embargo, no permita que el motor se
revolucione en exceso.

1. Gire el mando del gas hacia adelante

para cerrarlo completamente.
2. Accione el freno delantero y trasero al
mismo tiempo.
3. Reduzca de marchas a medida que la
velocidad de la motocicleta disminuya.
4. Seleccione punto muerto apretando el
embrague justo antes de que la motocicleta se pare. Sabr si ha puesto punto
muerto observando si la luz indicadora
est encendida.

ATENCIN
Algunos conductores inexpertos tienden a infrautilizar el freno delantero. Esto
puede dar lugar a una excesiva distancia
de frenado con riesgo de colisin.
Usar solamente el freno delantero o el
trasero puede causar derrapaje y
prdida de control.
Accione los frenos suavemente, con
extremo cuidado y al mismo tiempo.

ATENCIN
Frenar bruscamente al girar puede
causar derrapaje y prdida de control.
Frene antes de comenzar a girar.

ATENCIN
Frenar bruscamente sobre superficies
mojadas, deslizantes o con gravilla
puede hacerle derrapar y perder control.
Reduzca su velocidad y frene suavemente cuando haya superficies
deslizantes o irregulares.

43

ATENCIN
No guardar la distancia de seguridad
con el vehculo que le precede puede
ocasionar una colisin.
A medida que el vehculo aumenta la
velocidad, se incrementa progresivamente la distancia de frenado.
Asegrese de mantener la distancia de
seguridad entre su vehculo y el que le
precede.
5. Aparque la motocicleta en superficies
firmes y lisas.

ATENCIN
Durante el funcionamiento, el silenciador
estar muy caliente. Podra quemarse
incluso despus de pasado cierto tiempo de haber parado el motor.
Aparque la motocicleta de modo que
evite que peatones o nios puedan quemarse al contacto con estos elementos.
6. Gire la llave de contacto hacia la posicinOFF
, y squela del interruptor de
contacto.
7. Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
8. Introduzca la llave en la cerradura de
bloqueo del manillar, y grela completa.
mente desde la posicin
9. Saque la llave de la cerradura de bloqueo.

44

para facilitar el enfriamiento, sin exigirle

demasiado a ste. De esta forma, conseguir el acople paulatino de todas las
piezas alargando la vida futura de su
motor.

RODAJE
En la introduccin ya se seal la importancia del rodaje para alargar al mximo la
vida y el rendimiento ptimo de su motor.
A continuacin le detallamos las pautas a
seguir durante el rodaje.

RODAJE DE LOS NEUMTICOS

NUEVOS
Los neumticos nuevos necesitan un
rodaje apropiado para asegurar el mximo
rendimiento, al igual que se hace con el
motor.
Utilcelos en superficies lisas para ir
aumentando gradualmente el desgaste y
tambin los ngulos de inclinacin durante
los primeros 160 Km. (100 millas) antes de
llegar al rendimiento mximo. Evite acelerar bruscamente, inclinaciones fuertes y
frenadas bruscas durante los primeros 160
Km. (100 millas).

RECOMENDACIONES SOBRE LA
APERTURA DEL MANDO DE GAS
Esta tabla muestra la mxima apertura
que sugerimos durante el periodo de rodaje.
Los primeros 800 Km (500 millas) A menos de medio gas
Hasta los 1.600 Km (1.000 millas) A menos de 3/4 de gas

EVITE UNA VELOCIDAD BAJA

CONSTANTE

ATENCIN

Operar con el motor a bajas velocidades

constantemente puede provocar un acristalamiento de algunas piezas evitando el
ajuste de las mismas. Permita que el motor
acelere libremente en todas las velocidades, teniendo en cuenta que no se
deben de exceder los lmites mximos. No
utilice todo el recorrido del puo de gas
hasta los primeros 1.600 Km.

Un mal rodaje de neumticos puede

causar deslizamientos y prdidas de
control.
Sea extremadamente cuidadoso cuando
conduzca con neumticos nuevos.
Realice un rodaje apropiado del
neumtico tal y como se describe en
esta seccin, y evite aceleraciones bruscas, inclinaciones fuertes, y frenadas
bruscas durante los primeros 160 Km.
(100 millas).

VARIE LA VELOCIDAD DEL

MOTOR
No mantenga el mando del gas durante
mucho tiempo en una misma posicin
mientras dure el rodaje. De esta manera
aplicamos una carga y luego la relajamos
acoplndose as las partes internas del
motor. Conviene, por tanto, no someter el
motor a esfuerzos continuados durante el
rodaje. El rodaje del motor consiste en circular unos pocos kilmetros y detenerse

PERMITA CIRCULAR EL ACEITE

DE MOTOR ANTES DE RODAR
Deje que el motor coja algo de temperatura antes de circular. Esto har que
tenga tiempo suficiente para que el aceite
llegue al motor y lo lubrique por completo.

45

 OBSRVE CUIDADOSAMENTE
LOS PUNTOS DE MANTENIMIENTO,
ESPECIALMENTE
LA
REVISIN DE LOS PRIMEROS
1.000 KM

Para qu?

Qu revisar?

Suavidad
No hay restricciones de movimiento
No hay juegos ni est suelto
Juego correcto en el cable del
acelerador
Acelerador Suavidad de funcionamiento y
retorno a la posicin de origen
del mando del gas
Juego correcto de la maneta
Embrague
Suave y progresivo funcionamiento
El nivel del lquido de frenos est
por encima de la marca
LOWER
Juego correcto del pedal y maneta de freno
Frenos
No hay tacto esponjoso
No hay fugas del lquido de frenos
Las pastillas de freno no estn
desgastadas en exceso y estn
dentro de la lnea lmite
Suspensin Movimiento suave
Hay suficiente gasolina en el
Combustible
depsito
Correa de Tensin adecuada
transmisin No hay excesivo desgaste o dao
Presin adecuada
Desgaste
del dibujo del
Neumticos
neumtico adecuado
No hay rajas o cortes
Nivel adecuado y suciedad del
Aceite de
motor
aceite
Sistema de Nivel adecuado de refrigerante
refrigeracin No hay fugas de refrigerante
Funcionamiento de todas luces e
Luces
indicadores
Claxon
Funcionamiento correcto
Interruptor de
parada del motor Funcionamiento correcto

Manillar

La revisin de los primeros 1.000 Km. es

la ms importante que va a recibir su motocicleta. Durante el perodo de rodaje las
distintas partes del motor se calentarn y
enfriarn alternativamente dando lugar a
un ajuste de ste.
Se tendrn que hacer algunos ajustes,
reapretar elementos, reemplazar el aceite
sucio y el filtro.
Dicha revisin (1.000 km.) garantizar un
correcto funcionamiento del motor y
alargar la vida de su motocicleta.

PRECAUCIN
En las motocicletas que se han utilizado
bajo condiciones severas, se deber
realizar la revisin antes de los 1.000 km.

PRECAUCIN
La revisin de los 1.000 km. debe hacerse segn el programa de revisiones
que se detalla en el Manual del
Propietario. Preste especial atencin a la
seccin PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.

INSPECCIN ANTES DE CIRCULAR

Caballete lateral /
Interruptor de paro Funcionamiento correcto
del encendido

Antes de circular con la motocicleta

asegrese de comprobar siempre todos
estos puntos. Siempre que vaya a circular,
revise todas las partes :
46

 PUNTOS A LUBRICAR

MANTENIMIENTO PERIDICO

Una lubricacin adecuada es muy importante para que la motocicleta funcione con
suavidad y para alargar la vida de todos los
componentes del motor. Tambin es importante para una conduccin segura. Le aconsejamos que despus de largos recorridos
o cuando se haya mojado por la lluvia o la
haya limpiado, realice operaciones de
engrase en su motocicleta. Los puntos de
lubricacin a tener en cuenta se los detallamos a continuacin :

El grfico que detallamos a continuacin

muestra los intervalos entre servicios
peridicos con indicacin del kilometraje y/o
del tiempo que debe transcurrir en meses.
Al final de cada intervalo, asegrese de
comprobar, inspeccionar y lubricar tal y
como se indica. Si su motocicleta es usada
bajo unas condiciones extremas tales como
conducciones agresivas, climas polvorientos, etc., la revisin se tendr que hacer
ms a menudo que lo estipulado en el
cuadro. Su Vendedor Autorizado
HYOSUNG le puede informar y aconsejar
al respecto.
Cualquier componente como direccin,
suspensin y ruedas son particularmente
importantes y requieren un cuidado especial. Para su mxima seguridad, le aconsejamos que haga inspeccionar su motocicleta en su Vendedor Autorizado HYOSUNG .

ATENCIN
Un mantenimiento inadecuado incrementa el riesgo de accidente o daos en
la motocicleta.

PRECAUCIN
El uso de recambios de mala calidad
puede causar un desgaste acusado de
su motocicleta y acortar su vida til.
Utilice nicamente piezas originales
HYOSUNG o sus equivalentes.

47

 Maneta y cable de embrague

Eje de reposapis del pasajero
Caballete lateral y muelle
Reposapis del conductor

Reductor del cuentakilmetros

Maneta de freno delantero
Cable del acelerador
Eje del pedal de freno trasero
- Aceite de motor

48

- Grasa

 MOTOR
Cada
Cada
Primeros
INTERVALO
12.000Km
6.000Km
1.000Km
ELEMENTO
Limpiar cada 3.000Km - Sustituir cada 12.000 Km
Filtro de aire
Apretar
Apretar

Esprragos del colector de escape y tornillos del silenciador

Inspeccin
Inspeccin

Reglaje vlvulas
Apretar
Apretar

Tornillos de la culata
Limpiar el carbn

Culata y cilindro
Limpiar
Limpiar
Cambiar
Bujas
Inspeccin
Inspeccin

Conductos de gasolina
Cambiar cada 4 aos
Cambiar
Cambiar

Filtro aceite
Cambiar
Cambiar

Aceite de motor
Inspeccin
Inspeccin

Cable del acelerador

Inspeccin
Inspeccin

Ajuste del ralent

Inspeccin
Inspeccin

Embrague
Cambiar cada 2 aos
Refrigerante

Inspeccin

Manguitos del radiador

Cambiar cada 4 aos

CHASIS
INTERVALO
ELEMENTO
Correa de transmisin
Frenos
Latiguillos de frenos
Lquido de frenos
Neumticos
Direccin
Horquilla delantera
Suspensin trasera
Tornillera del chasis

Cada
Cada
12.000Km
6.000Km
Inspeccin cada 1.000km
Inspeccin
Inspeccin

Inspeccin
Inspeccin

Cambiar cada 4 aos

Inspeccin
Inspeccin

Cambiar cada 2 aos

Inspeccin
Inspeccin

Inspeccin
Inspeccin

Inspeccin

Inspeccin

Apretar
Apretar

Primeros
1.000Km

N O T A
= Estos elementos deben de ser revisados por su Vendedor Aurorizado HYOSUNG.
49

INSPECCIN Y MANTENIMIENTO

HERRAMIENTAS

Usted dispone de un kit de herramientas

debajo del asiento del conductor. El kit
consta de los siguientes elementos.

NMERO

NOMBRE

Bolsa de herramientas

Llave fija de 10 12 mm
Llave fija de 14 17 mm

3
4

Llave buja

Destornillador plano/estrella

Mango destornillador

Alicates

Llave allen de 4 mm

Llave allen de 6 mm

ACEITE DE MOTOR
Controle si hay fugas de aceite a travs
del carter.

GASOLINA
Controle si hay fugas en el depsito de
gasolina, bomba, tapn del depsito o carburador.

CONDUCTO DE GASOLINA
Compruebe el conducto de gasolina por si
estuviera daado o fugara. Si hubiera algn
defecto en el conducto cmbielo.
Sustituya los conductos de gasolina cada
cuatro aos.
50

REFRIGERANTE

BATERA

Verificar si existe algn tipo de fuga en el

radiador o bien en los manguitos.

INSPECCIN DEL LQUIDO DE LA

BATERA
Esta motocicleta monta una batera sin
mantenimiento.
No es necesario inspeccionar o aadir
lquido a la batera.
La batera esta situada bajo el asiento.
Sin embargo, se aconseja ver el estado
de la carga de la batera peridicamente.

RADIADOR
Verificar si hay algn tipo de dao en el
radiador.

FUNDA DE GOMA EN LOS

TERMINALES DE LOS CABLES

PRECAUCIN
No extraiga la tapa ya que es una
batera hermtica.
Si va a tener la motocicleta inmvil
durante mucho tiempo, mantenga a
mano unos cables de carga de
batera.
Retire el terminal negativo (-) cuando
la motocicleta vaya a permanecer
inmvil durante mucho tiempo.

Cbralos cuando lave la motocicleta.

HORQUILLA DELANTERA
Controle si hay algn ruido al mover
arriba y abajo la horquilla delantera.
Inspeccione si el conjunto de la direccin est bien firme mientras mueve la
direccin arriba y abajo o hacia
delante o hacia atrs.

LIMPIEZA DE LA BATERA
Limpiar la batera cuando est sucia u
oxidada.
1. Coloque el interruptor de contacto en la
posicinOFF
.
2. Retire el elemento de sujecin de la
batera, desmonte primero el cable
negativo de la batera y despus el
positivo.
Saque la batera.
3. Limpie los terminales.
Si estn sulfatados, lmpielos con agua
caliente.
4. Monte los cables de la batera y
engrase un poco los terminales.

AMORTIGUADORES TRASEROS
Inspeccione fugas en los amortiguadores
traseros y el estado de los muelles.

51

FILTRO DE AIRE
Si se ensuciase de polvo el filtro y llegara
a bloquear la respiracin correcta del
motor, disminuira la entrega de potencia y,
al disminuir la capacidad filtrante, se podra
producir un desgaste prematuro de partes
vitales para la vida de su motor, as como
un mayor consumo de combustible. Si condujese a menudo en situaciones extremas
de suciedad deber limpiarlo o bien cambiarlo ms frecuentemente de lo indicado
en el programa de mantenimiento. Limpie
el filtro de aire peridicamente tal y como
detallamos a continuacin.

PRECAUCIN
Mantenga la batera alejada del fuego.
Cuando desconecte los cables de la
batera, desconecte primero el cable
negativo con el interruptor de

encendido en posicinOFF
. Para
conectarla nuevamente, ponga
primero el positivo .
Asegrese de fijar bien los cables de
la batera.
La incorrecta instalacin de la batera
cambiar la posicin de los terminales, pudiendo causar un posible
dao del sistema elctrico debido a
una incorrecta conexin de los terminales.
No cargue nunca la batera mientras
esta est montada en la motocicleta
ya que puede daar la batera o el
regulador / rectificador.

PRECAUCIN
Si el filtro de aire est sucio, pueden
darse problemas de arranque, falta de
fuerza, disminucin en la eficacia de la
combustin y expulsin de humo negro.
Si esto sucede, compruebe que su filtro
de aire est limpio.
1. El filtro de aire est situado bajo el
depsito de combustible.
Retire el depsito.
2. Desenrosque los cuatro tornillos .
3. Retire la tapa del filtro y el filtro de aire
.

52

PRECAUCIN

Durante su limpieza examine cuidadosamente el filtro de aire para controlar que

no haya roturas. Cmbielo por uno
nuevo si est roto.
Asegrese de ajustar correctamente el
filtro para evitar que el aire pase sin
haber atravesado el elemento filtrante.
Recuerde que muchos de los desgastes
prematuros de cilindros y pistones estn
provocados por un mal montaje del filtro
de aire.

PRECAUCIN
Si el montaje del filtro de aire no se
hace bien, puede entrar suciedad al
motor y causar daos importantes.
Evite la entrada de agua mientras lava
la motocicleta.
4. Limpie el filtro del aire de la siguiente
forma :
1) Si utiliza la pistola de aire, dirija el chorro de aire comprimido desde el interior
del filtro.
2) Examine cuidadosamente el filtro de
aire por si hubiese alguna parte rota. Si
es as, cambie el filtro por uno nuevo.
3) Monte completamente el filtro de aire
ya que el motor puede daarse seriamente.
4) Evite la entrada de agua en el filtro de
aire.

PRECAUCIN
En las motocicletas utilizadas en condiciones extremas, se debe realizar una
revisin ms frecuentemente. Tambin
se debe limpiar el filtro de aire cada vez
que se cambie el aceite para as evitar
daos en el motor.

PRECAUCIN
Ajuste completamente el filtro ya que
el motor puede sufrir daos importantes.
Tenga precaucin y evite la entrada
de agua al filtro de aire.
53

 TAPN DE VACIADO EN LA CAJA

DEL FILTRO DE AIRE

0,7~0,8mm
(0,0280,032 in)
Ajuste la distancia entre electrodos de la
buja a 0,7 ~ 0,8 mm. con una galga especial para ste fin. La buja tiene que ser
reemplazada peridicamente.

CUADRO DE BUJAS

Inspeccione el tapn y vace de agua y

aceite la caja del filtro de aire segn los
intervalos de mantenimiento.
El tapn de vaciado est situado debajo de la caja del filtro de aire.

Tipo ms caliente

CR7E

Estndar

CR8E

Tipo ms fra

CR9E

PRECAUCIN
No apriete demasiado la buja porque
puede daar la rosca de aluminio de
la culata. No permita que entre ningn
cuerpo extrao dentro del motor
mientras cambie la buja.
La buja de serie de esta motocicleta
ha sido cuidadosamente seleccionada para adecuarse a la gran mayora
posible de situaciones de uso. Si el
color de la porcelana de su buja vara
y nos indica su cambio, consulte
siempre con su Vendedor Autorizado
HYOSUNG. La eleccin de una buja
inadecuada puede causar daos
importantes a su motor.

BUJIA

Limpie los restos de carbn depositados

en la buja con un cepillo pequeo o con
una mquina limpiadora de bujas.
54

Ponga en marcha el motor y espere a que

est caliente.
Una vez est a temperatura adecuada,
gire el tornillo del ralent hacia dentro o
hacia fuera hasta que el motor gire a una
velocidad de 1.300 ~ 1.500 r.p.m

CARBURADOR
La
est equipada por un
conjunto de dos carburadores que incrementan el rendimiento de ambos cilindros.
La carburacin est correctamente ajustada de fbrica.
No modifique la carburacin.
Sin embargo, hay dos elementos que
usted podra ajustar en caso necesario : el
ralent y el juego del cable de gas.

PRECAUCIN
El ralent debe ajustarse una vez que el
motor haya alcanzado su temperatura
de funcionamiento.

AJUSTE DEL CABLE DEL GAS

PRECAUCIN
No manipule el tornillo de ajuste del
CO del carburador.
Si lo hiciera, perjudicara el rendimiento
del motor y originara una descompensacin entre los dos carburadores.

Esta motocicleta tiene un sistema doble

de cables del acelerador. El cable es el
cable del acelerador y el cable es el de
retorno.

Para ajustar el juego de los cables :

(1) Afloje la contratuerca .
(2) Gire el tensor totalmente.
(3) Afloje la contratuerca .
(4) Gire el tensor hasta que el cable del
acelerador tenga un juego de unos 0,5 ~
1,0 mm.
(5) Apriete la contratuerca mientras sujeta el tensor .
(6) Cuando el puo del acelerador se
encuentre cerrado gire el tensor
hasta notar algo de resistencia.
(7) Apriete la contratuerca mientras
mantiene sujeto el tensor .

AJUSTE DEL RALENT

55

ATENCIN
Un ajuste inadecuado del cable del acelerador puede provocar un incremento
repentino al girar el puo del acelerador.
Esto puede provocar una perdida de
control.
Ajuste el juego de los cables para que el
ralent no aumente al girar el puo del
gas ligeramente.

Juego de la maneta del embrague

Ruedecilla de bloqueo
Tensor
Protector de goma
Tensor del cable de embrague
Tuerca de bloqueo del tensor

PRECAUCIN
Una vez ajustado el cable del gas, compruebe que el movimiento del manillar
no aumenta el ralent del motor y que el
puo del gas retrocede de forma suave y
automtica.

Si encuentra que el juego del embrague es

incorrecto, ajstelo de la siguiente forma :

CABLE DE EMBRAGUE
El ajuste se realizar a travs del tensor
.
Afloje el tensor .
Una vez realizado el ajuste, gire la
ruedecilla totalmente en sentido
horario.
Una vez la ruedecilla halla hecho tope,
aprtela y ponga la funda de goma .
Si no conseguimos realizar el ajuste con
el tensor , afloje la tuerca de sujecin
.
Gire el tensor en la direccin adecuada para obtener el juego adecuado.
Seguidamente despus de haber realizado el ajuste, apriete la turca de sujecin .
El cable de embrague tiene que lubricarse con un aceite de baja densidad
una vez se halla realizado el ajuste.

EMBRAGUE
Cada vez que se cumpla el intervalo para
la revisin peridica, compruebe el
embrague a travs del tensor del cable de
embrague. El juego del cable debe ser de
unos 2mm. medidos a partir de la palanca
de embrague antes de que se empiece a
desembragar.

Juego del cable de embrague

56

2 mm

 Tuercas de la polea sueltas y faltantes

CORREA DE TRANSMISIN

Si encontrara alguno de estos problemas,

contacte con su punto de Vendedor
Autorizado Hyosung.

Dependiendo de las condiciones de conduccin, es posible que deba ajustar la correa ms frecuentemente de lo que indican
las revisiones peridicas.
Revise la correa cada 1.000 km.

PRECAUCIN
Cuando sustituya la correa deber de
inspeccionar las poleas y cambiarlas si
fuera necesario.

ATENCIN
Conducir con la correa en condiciones
inadecuadas o con un ajuste incorrecto
puede producir un accidente.
Inspeccione, ajuste y mantenga la correa, de acuerdo a esta seccin cada vez
que utilice la motocicleta.

AJUSTE DE LA TENSIN DE LA
CORREA DE TRANSMISIN
Ajuste la tensin de la correa de acuerdo
a las especificaciones. La correa debe de
ser ajustada con una mayor frecuencia a la
establecida en el plan de mantenimiento
dependiendo de las condiciones de conduccin.
Ajuste la correa de la siguiente forma.

REVISIN DE LA CORREA DE LA
TRANSMISIN
Cuando revise la correa, compruebe lo
siguiente :
Posibles cortes o desgaste anmalo en
el perfil de la correa.
Daos en la superficie de la correa
provocados por posibles impactos de
pequeas piedras.
Estado de la base de los dientes de la
correa.
Agrietamiento en la base de los dientes
de la correa.
Desgaste o dao normal de la correa.
Ajuste inapropiado de la correa.

5.0 Kg de fuerza

Polea Trasera

Polea Delantera

Si encuentra alguna anomala en el estado o ajuste de la correa, corrjala consultando a su Vendedor Autorizado Hyosung.
Si la correa se encontrara con daos,
puede ser que las poleas estn daadas
tambin. Inspeccione lo siguiente en las
poleas :
Desgaste excesivo de los dientes
Dao o rotura de los dientes

Ver tabla

57

1. Site la motocicleta en un elevador o

bloque.
2. Afloje la tuerca del eje trasero .
3. Afloje la tuerca de fijacin .
4. Adecue la tensin de la correa mediante
la tuerca de ajuste , girndola a izquierdas o derechas.
5. Para ajustar la alineacin de la polea
delantera con la trasera, las marcas de
referencia deben de estar en la misma
posicin en ambos lados.

PRECAUCIN
La correa de transmisin debe de ser
inspeccionada antes de cada uso.
Un excesivo juego de la correa podra
hacer que se saliera de las poleas y ocasione un accidente o serios daos en el
motor.

ATENCIN
Tenga la precaucin de no tocar el
escape cuando est caliente ya que
podra causarle una quemadura.

Una vez alineada y ajustada la tensin de

acuerdo a las especificaciones, apriete las
tuercas de fijacin y las del eje trasero.
Finalmente realice una inspeccin de la correa.

PRECAUCIONES CON LA CORREA

AJUSTE DE LA CORREA (5.0 Kg de fuerza)

Al doblar la correa excesivamente podra

provocarse la rotura del encordado interior.
No doble nunca la correa de transmisin
por encima de las especificaciones de
capacidad lmite de la parte interior y exterior.

Cuando la rueda trasera se

5,0 ~ 6,0 mm
encuentra en contacto con el suelo.
Cuando la rueda trasera no se
5,5 ~ 6,5 mm
encuentra en contacto con el suelo.

PRECAUCIN

No doble o ponga
abrazaderas

La correa de transmisin est fabricada

de un material especial.
La correa debe de ser sustituida por
recambio original especfico para la
.
Utilizar una correa diferente a la original
puede provocar un fallo prematuro de la
misma.

Doblado exterior Doblado interior

Capacidad de doblado de la correa

58

Interior

Menos de 102 mm

Exterior

Menos de 204 mm

del depsito bajar. Rellenar el depsito

del lquido de frenos se considera una
operacin normal de mantenimiento
peridico.

PRECAUCIN
No doble ni retuerza nunca la correa
cuando esta est instalada.
Si se instala la correa forzndola con
algn elemento, esta puede ser
daada.

[FRENO DELANTERO]

FRENOS
La
viene equipada con frenos
de disco en ambos trenes.
El funcionamiento adecuado del sistema
de frenos es muy importante para su
seguridad. Asegrese de revisarlos segn
lo estipulado en el programa de mantenimiento y revisiones por su Vendedor
Autorizado HYOSUNG.

[FRENO TRASERO]

ATENCIN
El lquido de frenos es altamente perjudicial y txico si se lo traga, y tambin si
entra en contacto con los ojos y la piel.
Consulte con un mdico en caso de
ingestin o contacto con la piel. Induzca
el vmito si lo ingiere. En el supuesto de
que entre en contacto con los ojos o la
piel, lveselos con agua abundante
inmediatamente.

Lquido de frenos
Asegrese de comprobar el nivel del
lquido de frenos en el depsito de la
bomba de freno. Si encuentra que el nivel
est bajo una vez la motocicleta se encuentra en posicin recta, rellnelo con el lquido
adecuado que aconseja HYOSUNG.
Cuando las pastillas de freno estn algo
gastadas, el lquido de frenos ocupar el
espacio dejado por el desgaste, y el nivel
59

PRECAUCIN
Esta motocicleta usa un lquido de
frenos con base de glicol.
No use ni mezcle diferentes tipos de
lquido de frenos, ya que se podra daar
el sistema de frenos.
Utilice lquido de frenos DOT 3 o DOT 4
para el freno delantero y DOT 4 para el
freno trasero.
No derrame lquido de frenos en superficies pintadas ni en plsticos ya que es
altamente corrosivo y estropeara la
pieza.
No utilice nunca lquido de frenos que
halla estado almacenado durante un
largo periodo de tiempo, ni tampoco
reutilice lquido de frenos.

[Freno trasero]
[Lnea lmite]

PASTILLAS DE FRENO
Inspeccione las pastillas de freno
delantero y trasero habitualmente ya que
estn sometidas a friccin. Si detecta que
las pastillas se encuentran cerca de la lnea
lmite, cmbielas por unas nuevas. El
Vendedor Autorizado HYOSUNG se encargar de ello.

Inspeccione el sistema de frenado diariamente en los siguientes puntos :

Inspeccione posibles prdidas de lquido
tanto para el freno delantero como para
el trasero.
Revise los latiguillos de freno por si
tuvieran prdidas o estuvieran rotos.
Dureza y juego de la maneta y pedal de
los frenos.
Desgaste de las pastillas de freno.

PRECAUCIN
Para su seguridad su Vendedor
Autorizado HYOSUNG cambiar los
latiguillos y el lquido del sistema de
frenos con la periodicidad indicada en la
tabla de mantenimiento peridico de
este manual.

[Freno delantero]

60

N O T A

ATENCIN
Conducir con las pastillas de freno gastadas, reduce el rendimiento del sistema
de frenada e incrementa el riesgo de
accidentes. Inspeccione las pastillas de
freno antes de cada uso. Consulte con
su Vendedor Autorizado Hyosung siempre que desee cambiar las pastillas o
cuando estn muy desgastadas.

Lquido de frenos recomendado :

DOT3 o DOT4
5. Apriete los tornillos de la tapa

REPOSICIN DE LQUIDO DE
FRENOS (FRENO TRASERO)
1. Ponga la motocicleta en una superficie
plana y nivelada y ponga la direccin
recta.
2. Limpie los alrededores del depsito del
lquido de freno para prevenir que entre
suciedad.
3. Gire el tapn en el sentido antihorario.
4. Rellene con lquido de frenos hasta la
marca superior.

PRECAUCIN
Cuando se cambien las pastillas de
freno, presione y suelte varias veces la
palanca del freno para que se coloquen
en su posicin normal.

N O T A

INSPECCIN DE LOS DISCOS DE

FRENO

Lquido de frenos recomendado : DOT4

Controle posibles daos o roturas en los

discos de freno.

5. Cierre y apriete el tapn.

REPOSICIN DE LQUIDO DE
FRENOS (FRENO DELANTERO)

INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL

FRENO DELANTERO

1. Ponga la motocicleta en una superficie

plana y nivelada y ponga la direccin
recta.
2. Limpie el depsito de lquido de freno
para prevenir que entre suciedad.
3. Afloje los tornillos y quite la tapa.
4. Rellene con lquido de frenos hasta la
marca superior.

El interruptor del freno delantero se

encuentra situado debajo de la palanca del
freno delantero.
Afloje los tornillos en caso de que sea
necesario ajustar el interruptor y mueva el
mismo hacia delante o hacia atrs segn
convenga.

INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL

FRENO TRASERO

PRECAUCIN

El interruptor del freno trasero se encuentra situado en la parte derecha del motor.
Para ajustarlo, muvalo hacia arriba o
hacia abajo de modo que la luz se encienda cuando comience a ser presionado el
pedal del freno.

No derrame lquido de frenos sobre

superficies plsticas o pintadas ya que
se pueden ocasionar serios daos al
tratarse de un fluido corrosivo.

61

Si tiene algn tipo de problema con la

presin de los neumticos, mida la presin
con un manmetro y ajstela segn
especificaciones.

NEUMTICOS
Compruebe la presin y el estado del
dibujo de los neumticos peridicamente.
Compruebe a menudo la presin de los
neumticos para alargar la vida del
neumtico y por su propia seguridad.

Presin en fro de Conduccin Normal

los neumticos Conductor solo Conductor + pasajero
Delantero

ATENCIN
No seguir lo indicado en este apartado
podra causar un accideAtencin
dente debido a un fallo en los
neumticos.
Los neumticos son el elemento de
enlace entre la motocicleta y la carretera.

Trasero

Siga las siguientes instrucciones :

Compruebe el estado y la presin de
los neumticos antes de cada conduccin.
Evite sobrecargar la motocicleta.
Cambie los neumticos cuando estos
estn desgastados, o bien si encuentra algn tipo de dao como cortes o
grietas.
Utilice siempre el tipo y dimensiones
de neumticos especificados en este
Manual de Propietario.

2,25 kg/

2,25 kg/

221 kpa

221 kpa

33,0 psi
2,50 kg/

33,0 psi
2,90 kg/

245 kpa

285 kpa

36,0 psi

42,0 psi

Demasiada Presin Normal

Poca Presin

PRECAUCIN
Si hay algn problema con la presin del
neumtico o tiene grietas o cortes, se
disminuye la estabilidad y aumenta el
riesgo de sufrir un pinchazo.

PRESIN DE LOS NEUMTICOS

Una presin inadecuada ya no solo afectar al desgaste del neumtico sino que
afectar la estabilidad de la motocicleta. La
presin baja en los neumticos dificultar
los giros y por el contrario, una presin alta,
reducir la superficie de contacto del
neumtico con el suelo, lo cual puede
causar una prdida de control. Asegrese
que lleva la presin dentro de los lmites
especficos y ajuste sta una vez que los
neumticos estn fros.
62

 ROTURAS Y CORTES

PRECAUCIN

Controle si
1) Hay gritas o cortes visibles.
2) Hay piedras incrustadas.

Los neumticos estndar de la

son 120/70-ZR 18 59 W
delante y 180/55-ZR 17 73W detrs.
El uso de otras medidas, ndice de carga
y de velocidad puede causar problemas
o causar un accidente.

Tornillo

TUERCA DEL EJE TRASERO

Desgaste,
Grieta
Material
Extrao

Inspeccione el eje trasero y controle que

la tuerca de sujecin est apretada.

CAMBIO DE NEUMTICO
CAMBIO DEL NEUMTICO DELANTERO
1. Coloque bajo de la motocicleta un elevador bloque.

CONDICIONES DEL DIBUJO DEL

NEUMTICO
Indicador de
desgaste del
neumtico

Marca indicadora
de desgaste del
neumtico

2. Afloje los cuatro tornillos de sujecin

del eje de la rueda (derecha e izquierda).
3. Afloje la tuerca el eje delantero .
4. Coloque cuidadosamente el elevador en
una posicin correcta bajo el motor y levante la motocicleta hasta que la rueda
delantera est levemente levantada del
suelo.

Conducir la motocicleta con el neumtico

excesivamente gastado puede disminuir la
estabilidad con la consecuente prdida de
control. Compruebe la profundidad del
relieve del neumtico mediante el indicador
de desgaste del neumtico.
Cambie al mismo tiempo las ruedas
delantera y trasera siempre que aparezca el
indicador de desgaste del neumtico.

63

ATENCIN

PRECAUCIN

Tenga cuidado ya que se puede quemar

con el tubo de escape.
El tubo de escape podr estar lo suficientemente caliente como para poder
quemarle incluso bastante tiempo
despus de parar el motor.
Espere el tiempo suficiente como para
evitar quemaduras.

Una colocacin inadecuada del elevador

puede causar daos en el filtro de aceite.
No coloque la plataforma del elevador en
el filtro de aceite cuando eleve la motocicleta
5. Extraiga el eje de la rueda.
6. Deslice hacia delante la rueda delantera.
7. Para volver a colocar el conjunto de la
rueda, haga la misma operacin en sentido contrario a lo descrito anteriormente.

3. Afloje la tuerca de ajuste de ambos

lados y saque la correa de la polea
trasera.
4. Afloje la tuerca del eje trasero .
5. Extraiga el eje trasero.
6. Saque la rueda de su alojamiento hacia
atrs.
7. Para instalar la rueda, siga los pasos
anteriores en sentido inverso.

CAMBIO DEL NEUMTICO TRASERO

1. Ponga la motocicleta sobre el elevador.

CAMBIO DE BOMBILLAS

La potencia de cada una de las lmparas

se muestra en el siguiente cuadro.
Cuando cambie la bombilla, substityala
por una de iguales caractersticas.
El uso de una bombilla diferente a la
recomendada puede causar daos en el
sistema elctrico y en la lmpara.

2. Afloje los tornillos de la tapa cubre correa

y de la polea delantera.

NOMBRES

CAPACIDAD

FARO
CARRETERA 12V-60W 1
DELANTERO
CRUCE
12V-55W 1
LUZ DE FRENO Y
Tipo LED
S
POSICIN TRASERA

LUZ DE INTERMITENTES

12V-10W 4

LUZ DE MATRCULA

12V-5W 1

LED (Diodo Emisor de Luz)

64

 LUZ DELANTERA

LMPARA DE INTERMITENTE

1. Extraiga la tulipa extrayendo primero los

tornillos.
2. Pulse la bombilla hacia dentro y grela en
direccin contraria de las agujas del
reloj. A continuacin tire de ella.
3. Una vez colocada la bombilla nueva,
siguiendo los pasos anteriores en orden
inverso, coloque la tulipa.

1. Extraiga los 3 tornillos (izquierdo,

derecho y arriba) y el conjunto del faro.

PRECAUCIN

Apretar en exceso los tornillos puede

agrietar las tulipas.
2. Desconecte
el
terminal
del
portalmparas.
3. Extraiga la goma y el muelle que sujeta el conector .
4. Tras sacar la lmpara, reemplcela por la
nueva.
5. Para el montaje siga los mismos pasos
en orden contrario.

LUZ TRASERA / LUZ DE FRENO

PRECAUCIN
El uso de otras bombillas distintas a las
recomendadas podra generar el incendio del vehculo y daar las partes
elctricas del mismo. Asegrese de utilizar la bombilla de potencia adecuada.

Tanto la luz de posicin trasera como la

de frenada de la
est constituida por LED
s (Diodo Emisor de Luz).
Si se encontrara con alguna anomala de
funcionamiento, deber de sustituir el conjunto del faro trasero.
65

 LUZ DE LA MATRCULA

FUSIBLES

1. Extraiga el terminal que se encuentra

bajo el guardabarros trasero.
2. Pulse hacia dentro la lmpara y grela en
sentido anti-horario y squela.
3. Para reemplazar la bombilla, introdzcala
girndola en sentido horario mientras la
presiona.

PRECAUCIN

La caja de fusibles est localizada detrs

de la tapa delantera izquierda. Si en algn
momento el motor dejara de funcionar o
hubiera algn fallo elctrico, los fusibles
deben de ser revisados.
Si alguno de los fusibles se fundiera, hay
dos de repuesto. Uno de 30 A (principal) y
uno de 15 A (alumbrado).
El fusible principal de 30 A protege
todo el sistema elctrico.
El fusible de alumbrado de 15 A protege el sistema de alumbrado y el indicador de luz de cruce.

Apretar en exceso los tornillos puede

agrietar las tulipas.

PRECAUCIN
Nunca use otro fusible diferente al
especificado de 15 A 30 A.
Instalar un fusible de amperaje incorrecto puede causar serios daos en el sistema elctrico. Debera consultar con su
Vendedor Autorizado Hyosung inmediatamente.
66

SI EL MOTOR NO ARRANCA
PROBLEMAS DE ARRANQUE
Si el motor no arranca, tenga en cuenta lo
siguiente para determinar la causa :
Comprobacin del combustible

Hay suficiente gasolina en el

depsito?

Asegrese que llega suficiente gasolina

al carburador desde la bomba.

El motor se para

Compruebe el nivel de combustible en el

Comprobacin del sistema de encendido

depsito.

Saque la buja y mantngala conectada

Compruebe que el sistema de encendi-

a la pipa.
Ponga la buja en contacto con el crter
del motor tal y como muestra la figura,
accione el botn de puesta en marcha
con la llave en posicinON, el interruptor del motor en
, la transmisin
en punto muerto, el caballete lateral
replegado y la maneta de embrague
accionada.
Si no existe chispa, limpie la buja.
Sustityala si es necesario. Reintente el
procedimiento mencionado anteriormente con la buja limpia o bien una
nueva.
Si continua sin haber chispa, consulte
con su Vendedor Autorizado Hyosung.

do origina chispa de forma intermitente.

Compruebe el ralent.

PRECAUCIN
Si sucede algn problema que est fuera
de sus manos, consulte a su Vendedor
Autorizado Hyosung.

SI NO UTILIZA LA MOTOCICLETA POR UN LARGO PERIODO DE TIEMPO

ATENCIN

1. Ponga suficiente gasolina.

2. Asegrese de que no queda gasolina en
la cubeta del carburador.
3. Retire la batera de la motocicleta.

Realizar una prueba de existencia de

chispa incorrectamente puede ocasionar una descarga elctrica o una
explosin.
Evite realizar esta prueba si no est
familiarizado con el sistema, si tiene
algn tipo de problema cardiovascular o
bien si lleva un marcapasos. Mantenga
la buja alejada del orificio de ubicacin
de la buja.
67

Use una manguera a baja presin para

eliminar la suciedad. Lave a mano su motocicleta con un jabn suave y agua. Intente
eliminar la suciedad con un chorro de agua
con poca presin. Utilice igualmente esponjas o cepillos, siendo especialmente cuidadoso con estos ltimos debido a que
pueden rayar partes plsticas, cromadas o
pintadas. Aclare la motocicleta con agua
limpia. Squela con una gamuza o algn
tipo de bayeta absorbente.

PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA
Lavar la motocicleta es una parte necesaria de su mantenimiento que ayudar a
mantener un aspecto impecable. Una
limpieza adecuada puede incluso alargar la
vida de su motocicleta y es fundamental
para que no se deterioren los cromados de
su motocicleta.
Es importante limpiar e inspeccionar su
motocicleta cada vez que la vaya a usar,
por si hubieran restos de barro, grasa,
oxido, etc.
La acumulacin de suciedad en el motor y
en el sistema de escape, reduce la refrigeracin del motor, oculta posibles fallos o
incrementan el deterioro de ciertas partes.
Es importante eliminar todos los restos de
suciedad durante el lavado.

REVISIN DESPUS DEL LAVADO

Para alargar la vida de su motocicleta,
lubrquela siguiendo los pasos de la seccin
PUNTOS A LUBRICAR
.

ATENCIN
Conducir la motocicleta con los frenos
hmedos puede ser peligroso.
La humedad en los frenos puede hacer
que la potencia de frenado sea muy inferior a la habitual con los frenos secos.
Esto puede dar lugar a un accidente.
Pruebe los frenos despus del lavado
mientras conduce a baja velocidad. Si
fuese necesario accione los frenos
varias veces para eliminar la humedad
con la friccin.

PRECAUCIN
Las mquinas de lavado de alta presin
pueden daar la motocicleta.
Las mquinas de lavado a presin de
automviles como por ejemplo las que
funcionan con monedas tienen suficiente presin para daar la motocicleta.
Pueden incluso causar corrosin o deterioros importantes.
No utilice dispositivos de alta presin
para lavar su motocicleta.

COMO LAVAR SU MOTOCICLETA

Con el mismo cuidado, su motocicleta
puede ser lavada de forma similar a un
automvil.

Siga los procedimientos de la seccin

INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR
para chequear su motocicleta y detectar
problemas que hayan podido surgir desde
la ltima vez que la utiliz.

IMPORTANTE
Evite rociar con agua las siguientes
partes :
Bujas (si es necesario protjala con
algn trapo)
Tapn del depsito de gasolina
Carburadores
68

ETIQUETAS

69

70

ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES Y PESO
Longitud mxima

2.430mm

Anchura mxima

840mm

Altura mxima

1.155mm

Distancia entre ejes

1.665mm

Distancia libre al suelo

160mm

Peso en seco

220kgs

Tipo

Cuatro tiempos. DOHC refrigeracin lquida

MOTOR
Nmero de cilindros

2 en V

Dimetro

81,5mm

Carrera

62mm

Cilindrada

647

Carburador

Tipo BDSR39 (doble)

Arranque

Elctrico

TRANSMISIN
Embrague

Multidisco en bao de aceite

Relacin de transmisin

2,79

Correa de transmisin

Correa dentadaPoly Chain

1a : 2,46
2a : 1,60
3a : 1,32

Relacin de cambio

4a : 1,13
5a : 0,96

71

CHASIS
Suspensin delantera

Horquilla telescpica invertida

Suspensin trasera

Amortiguadores anclados al basculante

Angulo de lanzamiento

35

Avance

160mm

Angulo de giro

35
(ambos lados)

Neumtico delantero

120/70 - ZR 18 59W

Neumtico trasero

180/55 - ZR 17 73W

Freno delantero

Doble disco

Freno trasero

Disco

PARTE ELCTRICA
Sistema de encendido

Mdulo de encendido

Distribucin de encendido

5
B.T.D.C. a 1.500rpm

Buja

CR8E

Batera

12V 12Ah (MF)

Fusible

Principal : 30 A, Lmpara delantera : 15A

Carretera : 12V - 60W1

Lmparas faro delantero

Cruce : 12V - 55W1

Lmpara luz matricula

12V - 5W1

Lmpara de intermitentes

12V - 10W4

Lmpara luz de freno / Trasera

Tipo LED
s

CAPACIDADES
16,0

Depsito combustible

3.000 . (cambio de aceite)

3.200 . (con cambio de filtro)

Aceite motor

3.400 . (desmontaje de motor)

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POLTICA DE GARANTA HYOSUNG

HYOSUNG garantiza al primer comprador de una motocicleta o ciclomotor HYOSUNG que nuestros
Puntos de Venta Autorizados repararn o sustituirn sin cargo alguno, y de acuerdo con lo establecido
en la LEY 23/2003 de 10 de julio, cualquier pieza del vehculo que haya fallado debido a un defecto en
material y/o montaje segn los trminos y condiciones siguientes :
1. La duracin de esta garanta limitada es de 24 meses, medidos desde la fecha de venta al primer
propietario por parte de un Punto de Venta Autorizado, sin lmite de kilometraje.
2. Quedar exento de garantia todo aquel vehculo que :
a. No haya sido mantenido en un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado por Hyosung siguiendo
el programa de mantenimiento peridico tal y como especifica el Manual del Propietario. La
omisin de cualquiera de las revisiones peridicas darlugar a la prdida total de la garanti de
su vehculo.
b. Haya sido manipulado indebidamente, modificadas las especificaciones de fbrica, o almacenado inadecuadamente.
c. Haya sido objeto de abuso, negligencia, robo, hurto, incendio, vandalismo, accidente o utilizado
para un propsito diferente al de su diseo tal y como figura en las instrucciones mencionadas
en el Manual de Propietario.
d. Si ha utilizado combustible, lubricantes o liquidos diferentes a los recomendados por Hyosung.
e. Haya sido destinado a alquiler, competicin, actividades comerciales, espectculos y otras manifestaciones pblicas.
3. Quedan excluidas de la garanta :
a. Aquellas piezas y mano de obra resultantes de operaciones de mantenimiento, limpiezas y
ajustes tal y como especifica el Manual del Propietario tales como lubricantes, cambios de filtros
de aire y aceite, limpieza del sistema de combustible, acumulacin de carbonilla, mantenimiento
de la batera y tensado de cadena.
b. Los deterioros causados por un desgaste normal como silencioso, batera, embrague, sistema
de variador, bujas, bombillas, cadenas, piones de transmisin final, pastillas de freno y neumticos, sin perjuicio de que sean cubiertos en garanta cuando exista un defecto de fabricacin
o montaje.
c. Los deterioros debidos a un mantenimiento inapropiado, incendio, colisin o accidente.
d. Corrosin y deterioros producidos sobre la pintura, cromados, piezas de goma o plstico como
consecuencia de la accin de los agentes atmosfricos.
e. Daos causados por la instalacin de piezas o accesorios que no sean fabricados o suministrados por Hyosung.
f. Aquellos fenmenos naturales tales como ruidos o filtraciones de aceite, por considerar que no
afecta en modo alguno a la calidad, funcionamiento o comportamiento del vehculo.
g. Toda forma de compensacin econmica o de otra naturaleza tales como hoteles, comidas,
transporte, gra, alquiler de otro vehculo, etc... que se produzcan como consecuencia de una
avera.
4. Para obtener el servicio de garanta, el propietario del vehculo deber solicitar la intervencin en
garanta a un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado Hyosung en un plazo no mayor de 60 das,
llevando el vehculo y aportando los siguientes documentos :
a. Factura de Venta, Impreso de Registro de Venta o en su defecto Permiso de Circulacin que
demuestren el periodo de validez de la garanta.
b. Documentos que demuestren la consecucin del plan de mantenimiento marcado por fbrica en
el Manual de Propietario y efectuados por un Punto de Venta Oficial o Taller Autorizado
Hyosung.

73

CONTROL DE GARANTA
DATOS DEL PROPIETARIO
Apellidos

_________________________________________________________

Nombre

_________________________________________________________

Calle

_________________________________________________________

Poblacio
n ______________________

Provincia _________________

Tele
fono

C.P.

_________________

Modelo

_________________

______________________

DATOS DEL VEHCULO

de bastidor
N

________________________

Fecha de Venta ____/____/______

Matrcula _________________

Sello y Firma del Vendedor Autorizado

N O T A
En caso de cambio de domicilio o venta del vehculo a un nuevo propietario, le ros cercano. No olvide facilitar una copia
gamos lo comunique al Vendedor Autorizado ma
n en el que figuren los nuevos datos actualizados.
del Permiso de Circulacio

74

DICAS
REVISIONES PERIO

Revisio
n de los 1.000 Kms.

Revisio
n de los 6.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

Revisio
n de los 12.000 Kms.

Kms.: _________

Revisio
n de los 18.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

Revisio
n de los 24.000 Kms.

Kms.: _________

Revisio
n de los 30.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

Revisio
n de los 36.000 Kms.

Kms.: _________

Revisio
n de los 42.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

75

Kms.: _________

DICAS
REVISIONES PERIO

Revisio
n de los 48.000 Kms.

Revisio
n de los 54.000 Kms.
Sello y Firma

Sello y Firma
del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

Revisio
n de los 60.000 Kms.

Kms.: _________

Revisio
n de los 66.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

Revisio
n de los 72.000 Kms.

Kms.: _________

Revisio
n de los 78.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

Revisio
n de los 84.000 Kms.

Kms.: _________

Revisio
n de los 90.000 Kms.

Sello y Firma

Sello y Firma

del

del

Vendedor Autorizado

Vendedor Autorizado

Fecha: ___/___/____

Kms.: _________

Fecha: ___/___/____

76

Kms.: _________

MEMO

77

MEMO

78

MEMO

79

Prepared by

HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC.

1st Ed. SEP. 2005.
Printed in KOREA